Վագոնի տեսակը լյուքս է: Ինչ ընտրել շքեղություն կամ կուպե: Առնվազն երեք այդպիսի կոմպոզիցիա կա

Եթե ​​նայեք «Ռուսական երկաթուղիներ» -ի շքեղ վագոնի լուսանկարը ներսում, կարող է թվալ, որ սա գնացքի խցիկ չէ, այլ հյուրանոցի սենյակ: Ոչ վաղ անցյալում ռուսական գնացքների ուղևորներին ներկայացվեց նոր ժամանակակից դասի վագոն, որը շատ առավելություններ ունի SV- ի նկատմամբ:

Բայց նա էր, ով մինչև վերջերս լավագույնն էր համարվում JSC Russian- ում Երկաթուղի". Անկասկած, շքեղ կառքը հնարավորություն է տալիս վայելել ճանապարհի հարմարավետությունը, ուստի որակյալ գիտակները պատրաստ են գերավճար վճարել լավ հանգստի համար:

Ինչպիսի՞ն է շքեղ մեքենան ներսում:

Շքեղ վագոնն ապահովում է այն ամենը, ինչ կարող է անհրաժեշտ լինել ուղևորին ճանապարհին: Իզուր չէ, որ այն նախընտրում են քաղաքական գործիչները, արվեստագետները և այլ հայտնի մարդիկ, ովքեր սովոր են շքեղությանը և չեն զգում ֆինանսական դժվարություններ:

Շքեղ վագոնով ճանապարհորդության որակը արտահայտվում է ոչ միայն գնացքի խցիկի սարքավորումներով, այլև սպասարկումով: VIP ուղևորների հետ աշխատող դիրիժորները անցնում են հատուկ ուսուցում: Ստանալով միայն «1 -ին կարգի դիրիժորի» կարգավիճակ ՝ նրանք կարող են ընդունվել շքեղ կառք սպասարկելու համար:

Ինչպես է «Ռուսական երկաթուղիներ» -ի շքեղ մեքենան նայում ներսում, կարելի է հասկանալ լուսանկարից:

«Ռուսական երկաթուղիներ» -ի շքեղ մեքենայում ավելի քիչ պատուհաններ կան, քան մյուս մեքենաներում, բայց դրանք շատ ավելի մեծ են: Դրա շնորհիվ այնտեղ ավելի թեթև և հարմարավետ է: Բացի այդ, շքեղ մեքենան անցակետ չէ, իսկ մուտքն ընդհանրապես արգելված է չարտոնված անձանց համար: Ուղևորը տոմս է գնում մեկ անունով, այնպես որ խցիկում օտարներ չեն լինի:

Գրառման վրա: Անփորձ ուղևորը կարող է սխալվել, երբ շքեղ կառքի տոմս է գնում և SV գնում, ինչը նույնպես հարմարավետության բարձր մակարդակով է: Դա կանխելու համար հարկավոր է ուշադրություն դարձնել «Մ» տառի առկայությանը: Եթե ​​այն բացակայում է, ապա սա SV- ի տոմս է:

Ի՞նչ է ներառված շքեղ վագոնում:

Կախված շքեղության դասի տեսակից ՝ կառքը ներառում է 4, 5 կամ 6 խցիկ: Մեծ բազմոցի մահճակալը և վերին դարակը ներկայացված են որպես քնելու վայրեր: Բացի այդ, կա ծալովի սեղան եւ բազկաթոռ: Ընդհանուր առմամբ, շքեղ կառքի կահավորանքը համեմատելի է երեք աստղանի հյուրանոցի համարի հետ:

Շքեղ երկաթուղային վագոնների բաժանմունքները հագեցած են.

• վիդեո և աուդիո համակարգեր;
• մուտք դեպի անլար ինտերնետ;
• LCD հեռուստացույց;
• բաղնիք և ցնցուղ հատակային ջեռուցմամբ, որոնք ապահովված են սառը և տաք ջրամատակարարմամբ;
• օդորակիչ;
• ռադիո

Հարդարման համար օգտագործվել է արժեքավոր տեսակների բնական փայտ: Ինտերիերը հարուստ և ներկայանալի տեսք ունի, ինչը անմիջապես նկատելի է լուսանկարում:

Գրառման վրա: 4 խցիկի համար նախատեսված շքեղ վագոններն ունեն բար:

Թերթեր և ամսագրեր ամեն օր բերվում են ուղևորներին: Սնունդը ներառված է տոմսի արժեքի մեջ: Նախաճաշին և ընթրիքին մատուցվում են տաք և սառը ուտեստներ: Theաշացանկը բավականին բազմազան է, ինչը հնարավորություն է տալիս հարմարվել ուղևորների տարբեր ճաշակներին:

Գրառման վրա: Ընտանի կենդանիները թույլատրվում են շքեղ վագոններում: Նրանց համար հատուկ տեղ կա:

Շքեղ վագոնների տեսակները

Հարկ է նշել, որ շքեղ երկաթուղային մեքենաները նույնպես կարող են տարբերվել միմյանցից: Կան դրանց տեսակները.

• 1 Ա- ներառում է 4 խցիկ և բար, յուրաքանչյուր խցիկում կա լոգարան, զուգարան, օդորակիչ, քնելու տեղեր, հեռուստացույց, անլար ինտերնետի հասանելիություն, սնունդը ներառված է տոմսի արժեքի մեջ.
• 1I- բաղկացած է 5 խցիկներից, ուղևորներին տրամադրվում է զուգարան, բաղնիք ՝ բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումներով, օդորակիչ, հեռուստացույց, ճաշատեսակների ընտրություն.
• 1 Մ- վագոն ՝ 6 խցիկի համար, յուրաքանչյուր խցիկ հագեցած է չոր պահարանով, լվացարանով և ցնցուղով, օդորակիչով, հեռուստացույցով, ինտերնետ կա, տոմսի արժեքը ներառում է սնունդ, տարբեր հյութեր և թեյ ՝ առանց սահմանափակումների.
• 1G- մեքենաները հագեցած են մեկ խցիկներով, տեխնիկական սպասարկումն ու սարքավորումները նման են նախորդ տեսակների:

Փաստորեն, շքեղ մեքենաների յուրաքանչյուր տեսակի և մյուսների միջև հիմնական տարբերությունը խցիկների քանակն է:

Որտե՞ղ են շքեղ մեքենաները:

Հեշտ է կռահել, որ ոչ ամեն գնացք է ներառում շքեղ մեքենաներ: Դուք չեք կարող նման ծառայություն գտնել սովորական գնացքում: Որպես կանոն, դրանք գնացքներ են երկար հեռավորությունկամ շուկայական որոշակի հատվածին ուղղված ձեւակերպումներ: Պարզ է, թե որքան թանկարժեք տոմսերդեպի հավաքակազմի վայր:

Ամենաբարձր հարմարավետության վագոնները ներառված չեն երկրի հեռավոր հատվածներ մեկնող գնացքների մեջ, բայց հավանական է, որ շուտով իրավիճակը որոշակիորեն փոխվի: Ի վերջո, միշտ կլինեն մարդիկ, ովքեր պատրաստ են թանկ վճարել բարձրակարգ սպասարկում ունեցող ուղևորության համար:

Տեսանյութ. Ինչպիսի՞ն է ռուսական երկաթուղիների շքեղ մեքենան ներսում:

Որոշ հարուստ ռուսներ արդեն օգտվել են այն հարմարավետությունից, որն առաջարկում է «Ռուսական երկաթուղիները» իր շքեղ վագոններում: Unfortunatelyավոք, նրանց համար տոմսի արժեքը այնքան թանկ է, որ միջին եկամուտ ունեցող սովորական ուղևորը չի կարող իրեն թույլ տալ նման ուղևորություն: Լուսանկարում և տեսանյութում կարող եք տեսնել, թե ինչ տեսք ունի շքեղ մեքենան ներսում:

Կառք է գերազանց հարմարավետություն որը սովորաբար վարձակալում են արվեստագետներ, քաղաքական գործիչներ, պաշտոնյաներ և VIP անձինք:

Դիրիժորները անցնում են հատուկ վերապատրաստում, ստանալով «1 -ին կարգի դիրիժոր» կոչում ՝ VIP ուղևորների հետ աշխատելու համար:

Մնացածից տարբերվում է պատուհանների ավելի փոքր թվով և դրանց ավելի մեծ չափերով: Արգելվում է կողմնակի մարդկանց մուտքը այնտեղ:.

Տոմսը գնվում է մեկ անունով, այսպիսով, բացառելով օտարներին մեկ կուպեում.

Կախված փոփոխությունից, կարող են լինել 6, 5 կամ 4 խցիկ... Վերջին դեպքում ուղեւորներին տրվում է բար: Բաժանմունքը նախատեսված է 2 տեղի համար `120 սմ լայնությամբ բազմոց -մահճակալ լայնությամբ և 90 սմ կախովի դարակով:

Կահույքը կարելի է համեմատել հյուրանոցի սենյակերեք աստղանի հյուրանոց... Կա հարմարավետ անկյունային աթոռ և ծալովի սեղան: Ուղևորներին առաջարկվում է աուդիո և վիդեո համակարգ, ռադիո, ինտերնետ հասանելիություն (Wi-Fi), LCD հեռուստացույց:

Յուրաքանչյուր տուփի համար տրամադրվում է կլիմայի վերահսկման առանձին համակարգ.

Այստեղ ապահովված է տաք և սառը ջրամատակարարմամբ, ինչը հնարավորություն տվեց յուրաքանչյուր խցիկում լոգարաններ և լոգասենյակ պատրաստել: Սանհանգույցները հագեցած են հատակային ջեռուցմամբ, վակուումային զուգարանակոնքով, լվացարանով:

Ինտերիերը շատ ներկայանալի տեսք ունի: Հարդարման մեջ օգտագործվում են թանկարժեք փայտեր և արհեստական ​​քար:

ԿԱՐԵՎՈՐ. Տոմս գնելիս կարևոր է իմանալ, որ CB- ն նույնպես պատկանում է բարձրացված հարմարավետության կատեգորիային: Անփորձ ուղեւորի համար հեշտ է սխալվել: Տոմսը կառանձնանա «Մ» տառով (փափուկ): Առանց դրա կուպեն համարժեք կլինի SV- ին:

Լուսանկարները կարող եք դիտել այստեղ:

Նրա տարբերությունները SV- ից

Հիմնական տարբերությունները:

1. Լոգասենյակ, ոչ միայն լոգարան:
2. Անհատական ​​օդորակիչ:
3. Ուղեւորների արկղերի քանակը `4-6, ԿԲ` 8-10:
4. Չարտոնված մուտքն արգելվում է:
5. Տարբերությունները ինտերիերում:

Լուսանկարները տես այստեղ.

Տարբեր գնացքների սյուիտներ

«Կարմիր սլաք»

Առանձնահատկությունները:

• Յուրաքանչյուր սենյակ ունի 2 դարակ ՝ ներքևը սահող է, վերինը ՝ սովորական:
• Անձնական բաղնիք ցնցուղով, սենսորային ծորակներով և տաք հատակով:
• Հեռուստացույց, վարդակից:

Լուսանկարները «Կարմիր սլաքի» ներսում, տես այստեղ

«Ստրիժ»

Առանձնահատկությունները:

Ինչ տեսք ունի վագոնը «Grand Express» գնացքում - լուսանկար

Առանձին վագոն - vip համար, իսկ գնացքն ինքնին անիվների վրա գտնվող հյուրանոց է:

• Բոլորի կեսը երկաթուղային տրանսպորտզբաղեցնում է դիտարկված կատեգորիայի վագոնները:
• Սանհանգույցը պատրաստված է հարմարավետության ամենաբարձր դասին համապատասխան:
• Անլար ինտերնետ և թվային հեռուստատեսություն:
• Բազմոցը փոխարկելի կիսամյակային մահճակալի, վերևի դարակ:
• Տարածքը 1,5-2 անգամ ավելի մեծ է, քան սովորական տուփը:

Ներսում գտնվող լուսանկարները կարող եք տեսնել այստեղ.

Ռուսական երկաթուղիներ «Պրեմիում» գնացք

Առնվազն երեք այդպիսի կոմպոզիցիա կա

Այս տոմսերով ճանապարհորդելը հիանալի տարբերակ է գաղտնիության, հարմարավետության և շքեղության սիրահարների համար:... Նման վայրերը տոմսերի ամենաթանկ հատվածն են, բայց տնային պայմաններին մոտ ճանապարհորդությունը կանցնի աննկատ և կբերի միայն դրական հույզեր:

SV դասի վագոնը պրեմիում առաջարկ է (հապավումը նշանակում է « Քնած մեքենա"): Այն տարբերվում է նստատեղերի և կուպեների սենյակներից, քանի որ դռներով մեկուսացված մեկ խցիկ կիսում են միայն երկու հոգի: Նաև, խոսելով CB գնացքի տոմսերի մասին, որոնք են դրանք, չի կարելի չնշել լրացուցիչ ծառայություններ:

Որոշ երթուղիներ առաջարկում են նաև սնունդ, խալաթ և հողաթափեր, որոնք ստիպում են ձեզ գրեթե զգալ ինչպես տանը: Մասերի մեջ ֆիրմային գնացքներուղևորին հասանելի է վերջին մամուլը, անվճար մուտք դեպի wi -fi ցանց, որը կարելի է անվանել պարզապես անգնահատելի «գումարած». ճանապարհին հաղորդակցությունը, ինչպես գիտեք, անընդհատ անհետանում է, իսկ ինտերնետ հասանելիության առկայությունը հնարավոր է դարձնում աշխատել, լուծել բիզնեսի խնդիրները, ֆիլմ դիտել և կարդալ ճանապարհորդության ընթացքում և, իհարկե, շփվել սովորական եղանակներով:

Որքա՞ն է SV գնացքի տոմսը:

Ինչպես հետևում է այն, ինչի մասին մենք խոսեցինք վերևում, ուղևորության գինը զգալիորեն կտարբերվի մյուսներից: Sv գնացքի տոմսերի արժեքը շատ ավելի բարձր է, քան վերապահված նստատեղերի և կուպե վագոնների դեպքում: Որոշ դեպքերում այն ​​տարբերվում է 20%-ով: Բացի այդ, ուղեվարձը, բնականաբար, տատանվում է ՝ կախված հեռավորությունից: Օրինակ, SV- ում Մոսկվա-Վլադիվոստոկ գնացքի տոմսերը կարժենան մոտ 27,000 ռուբլի:

Բայց CB- տոմսերի հատուկ տեսակ է «շքեղության» դասը: Այստեղ ծառայությունը նույնիսկ ավելի բացառիկ է. Որոշ մեքենաներ (կախված հավաքման ամսաթվից) հագեցած են ցնցուղով, գինը ներառում է խմիչքները, ներառյալ: և ալկոհոլային խմիչքներ, որոնք կարող են առաքվել ճաշի մեքենայից ամբողջ երթուղու ընթացքում: Ամեն սովորական զբոսաշրջիկ չի կարող իրեն թույլ տալ «շքեղություն» գնել. Նման ուղևորությունը կարող է ավելի թանկ արժենալ, քան ինքնաթիռով թռիչքը: Հետևաբար, SV կամ շքեղ վագոն գնելուց առաջ ամենաարդիական հարցը. Տոմսի գինն արդարացնո՞ւմ է իրեն, թե՞ ավելի լավ է թռչել:

Ինչպե՞ս կարող եք գնացքի տոմսեր գնել SV- փոխադրման համար:

Երկու տարբերակ կա. Կարող եք գնալ երկաթուղային կայարան և ձեռք բերել թուղթ նստելու կտրոնայնտեղ կամ ամրագրեք ձեր ուղևորությունը առցանց: SV- մեքենայի համար գնացքի տոմսեր կարող եք ձեռք բերել կայքում: Օգտվողի համար հարմար ինտերֆեյսի շնորհիվ դա հեշտ է անել ընդամենը մի քանի կտտոցով: Միևնույն ժամանակ, SV- փոխադրման գնացքի տոմսի արժեքը ներառում է կայքից մի փոքր սպասարկման միջնորդավճար:

Գործընթացն ավարտելու համար, բացի անձնագրի տվյալներից, ոչինչ չի պահանջվում: Միևնույն ժամանակ, տոմսը պատվիրելուց հետո որոշ ժամանակ հնարավորություն է տրվում չվճարել դրա համար. Հաճախորդին տրվում է մտածելու ժամանակ: Բացի այդ, ծառայությունը հնարավորություն է տալիս հետ ստանալ ձեր գումարը, եթե ձեր ծրագրերը փոխվեն:

Նստած, կուպե, ԿԲ, փափուկ) ավելացրեց ևս մեկը `շքեղություն: Սա հարմարավետության ամենաբարձր մակարդակն է: Ռուսական երկաթուղիների շքեղ վագոնն այն ամենն է, ինչ կարող է ցանկանալ ուղևորին ճանապարհին: Սա ենթադրում է VIP ծառայություն: Մինչ այժմ քչերին է հայտնի, թե ինչ է թաքնված «Ռուսական երկաթուղիների շքեղ մեքենա» տերմինի տակ: Փորձենք հասկանալ, թե ինչ է դա: Մեքենաներն իրենք դասակարգվում են որպես փափուկ, բայց ունեն այլ դասավորություն, քան նրանք, որոնք հայտնի էին ռուսներին խորհրդային տարիներից: Դրանք պարունակում են 4 -ից 6 խցիկ: Ըստ այդմ, ծառայության դասերը նշանակված են. Հակառակ դեպքում, այս շարժակազմերը կոչվում են շքեղ մեքենաներ: Այնտեղ հարմարավետությունը ձևավորվում է «all inclusive» սկզբունքի համաձայն, այսինքն ՝ տոմսի արժեքը ներառում է ճանապարհորդություն դեպի նպատակակետ կայան, սնունդ, տարբեր հարմարություններ և այլ առավելություններ:

Շքեղ վագոնների կուպե

Յուրաքանչյուրն ունի զուգարանի սենյակ, որը հագեցած է անհրաժեշտ ամեն ինչով: Այն ունի չոր պահարան, որը կարող է օգտագործվել նույնիսկ կայանման ժամանակ, լվացարան, ցնցուղ և «տաք հատակ»: Խցիկի բնակելի տարածքը հագեցած է անհատական ​​օդորակման համակարգով (սենյակը տաքացնելու հնարավորությամբ), կա ռադիո, հեռուստատեսություն և DVD նվագարկիչ: Շքեղ մեքենան հագեցած է թանկարժեք իրեր պահելու անհատական ​​պահարաններով: Ուղեւորը կարող է հատուկ կանչով զանգահարել դիրիժորին: Յուրաքանչյուր կուպե ունի երկու մահճակալ, որոնցից մեկը (1,2 մետր լայնությամբ) վերածվում է բազմոցի: Երկրորդ տեղը ՝ 0,9 մետր լայնությամբ, ավանդական «երկրորդ դարակն» է: 4-տեղանոց վագոններն ունեն սրահ-բար, որտեղ կարող եք խմել թեյ, սուրճ, զովացուցիչ և ալկոհոլային խմիչքներ:

Սնունդ շքեղ վագոնների ուղևորների համար

Տոմսի արժեքը ներառում է սնունդ ճանապարհին: Theաշացանկը ներառում է առնվազն հինգ տարբեր ուտեստներ, որոնք կպատրաստի ճաշասենյակի խոհարարը: Dishesաշատեսակները բավականին բազմազան են: Դա կարող է լինել բորշ կամ օկրոշկա, կամ ելակի մուրաբայով, թխվածքաբլիթով կամ բլիթներով բլիթներ. Ընտրությունը մնում է ուղևորին: Եթե ​​գնացքը հետևում է մի քանի օր, ճաշացանկը թարմացվում է ամեն օր: Արտադրանքի որակը մինչև նշան է. հանքային ջուրապակե շշերի, բնական հյութերի, պրեմիում որակի ալկոհոլային խմիչքների մեջ: Սեղանը մատուցվում է սպիտակեղենի անձեռոցիկներով, գավաթային սպասքով, բրենդավորված ուտեստներով:

Լրացուցիչ հարմարավետության մակարդակ

Ռուսական երկաթուղիների շքեղ մեքենան մշտապես մաքրվում է, բայց, իհարկե, ոչ ի վնաս ուղևորների հարմարավետության և հանգստության: Նման մեքենաներում աշխատում են ավելի փորձառու դիրիժորներ, ովքեր լրացուցիչ ուսուցում են անցել VIP ուղևորներին ուղեկցելու համար: Հաճախորդներին տրվում է հիգիենայի ամբողջական հավաքածու ՝ խալաթներ, հողաթափեր, սրբիչներ, անձեռոցիկներ, բամբակյա շվաբրեր և սկավառակներ, ատամնաբուժական և սափրվելու հավաքածուներ, օճառ, շամպուն, ցնցուղի գլխարկ, այսինքն ՝ այն ամենը, ինչ կարող է անհրաժեշտ լինել մարմնի հիգիենայի համար: 4 խցիկով վագոններում, սովորական ցնցուղի փոխարեն, հագեցած են ցնցուղախցիկներ: Ուղեւորներին առաջարկվում է վերջին մամուլը: Վագոնները նախագծվել են հայտնի դիզայներների կողմից, ուստի տարածքի ինտերիերը շատ տպավորիչ է: Ուղևորներն անմիջապես գնահատեցին «Ռուսական երկաթուղիներ» -ի շքեղ փոխադրամիջոցները: Լուսանկարները վկայում են նրա հարմարավետության և դիզայնի հիացմունքի մասին:

Տոմսեր գնելու պայմանները

«Ռուսական երկաթուղիներ» -ի շքեղ մեքենայի տոմսերը գնվում են մի փոքր այլ պայմաններում, քան մյուսները: Նախ, կուպեն ամբողջությամբ վաճառվում է մեկ անվան տակ: Այսպիսով, ճանապարհորդության պատահական ուղեկիցների հավանականությունը լիովին բացառված է: Բայց, չնայած մեկ հոգի տոմս է գնում, երկու հոգի կարող են ճանապարհորդել կուպեում: Երկրորդ անձը չունի ճանապարհորդական փաստաթղթեր... Երեխան կարող է նաև նստել խցիկում: Ներքին գնացքներում `մինչև 10 տարի, և, օրինակ, Հելսինկիում` մինչև 6 տարի: Բեռլինի, Փարիզի կամ Նիսի ուղղությամբ կարող եք գնել ամբողջ խցիկը, բայց դրանում կարող եք միայն նստատեղ գնել: Եթե ​​երկու մեծահասակ ճանապարհորդում են կուպեով, ապա մինչև 12 տարեկան մեկ երեխա կարող է անվճար ճանապարհորդել: Եթե ​​մեկ մեծահասակ ճանապարհորդում է կուպեում, ապա ճանապարհին կարող եք վերցնել ձեզ հետ երկու երեխայի ՝ նաև մինչև 12 տարեկան: Երեխաներին տեղափոխելիս կուպեն ամբողջությամբ մարված է, տոմսը տրվում է մեկ անձի համար ՝ նշելով ազգանունը և անձը հաստատող փաստաթղթերի տվյալները: Եթե ​​երեք մեծահասակ ճանապարհորդում են կուպեով, երրորդ ուղևորի սննդի չափաբաժինը վճարվում է լրացուցիչ `ճաշասենյակի մեքենայի ուղեվարձին համապատասխան:

Travelամփորդեք հարմարավետությամբ

Ռուսական երկաթուղիների շքեղ վագոնը շատ տարածված է: Սկզբից ի վեր ուղևորաշրջանառությունը նվազել է մինչև 2%, մինչդեռ ավելի հարմարավետ շարժակազմում այն ​​աճել է գրեթե 5%-ով: Շքեղ վագոնները հիմնականում նախատեսված են բրենդային և զբոսաշրջային գնացքներում ընդգրկվելու համար: Նրանք հագեցած են ճնշման տակ գտնվող սառը և տաք ջրամատակարարման համակարգով: Անընդհատ վերականգնվող ջրամատակարարում `ավելի քան 1000 լիտր: Theեռուցման համակարգը համակցված է `ջեռուցիչից հեղուկ վառելիքի վրա և ջեռուցման տարրերից: տիպ. Շքեղ վագոնը լիովին ինքնավար է և չի կարող համալրվել 10 օր:

LiveJournal- ի օգտատերը փորձարկել է ամենաբարձր հարմարավետության մեքենան Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև ընկած գծում: Մոսկվայի ուղղություններըհետևություններ. Հաջորդը առաջին անձի պատմություն է:
Ինձ խնդրեցին փորձարկել այս գծի ամենաբարձր հարմարավետության մեքենան - «Փափուկ» կամ VIP- խցիկ(8/12 տեղ մեքենայում), ծառայությունների ամբողջ տեսականի գնահատմամբ `երկու ուղղություններով` դեպի Սանկտ Պետերբուրգ և Մոսկվա ուղղություններ: Նախորդ նախորդ ուղևորությունից երեք շաբաթ անց Նիժնի Նովգորոդհաջողվեց մի քանի օր հատկացնել այս իրադարձության համար: Deadlineամկետը համաձայնեցվեց, և նոյեմբերի 18 -ի երեկոյան ես Մոսկվայի երկաթուղային կայարանում եմ: Առաջադրանքը ներս նայեց ընդհանուր ուրվագիծԱյսպիսով,

• փորձեք պարզել «անիվների վրա հյուրանոցի» բոլոր տարբերակներն ու գործառույթները լիովին ինքնուրույն,
• գիտակցաբար ոչինչ չխնդրել դիրիժորից, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ առանց բացատրության անհնար է հաղթահարել կարևոր գործառույթները.
• ստուգեք նոր տարբերակի աշխատանքը - «Անվճար փոխանցում տոմսի դիմաց»- ինչպես է այն գործում իրական կյանքում երկու մայրաքաղաքներում.
• Գնահատեք այս VIP խցիկի հարմարավետությունն ու անհարմարությունը ՝ հիմնվելով ձեր սեփական ճանապարհորդական փորձի վրա:

Մոսկովսկու երկաթուղային կայարան, փորձարկման սկիզբ: Ես մի փոքր շուտ ժամանեցի, որպեսզի մինչև ուղևորներ նստելը նստեմ մեքենան և ավելի սերտ ստուգեմ այն: Իմ գնացքը մեկնում է 23: 30 -ին:

Գնացքն արդեն հարթակում է: «Փափուկ վագոններ»«Էքսպրես» -ում նրանք դնում են գնացքի գլուխը, եթե հաշվարկեք Մոսկվայից: Այսպիսով, այժմ նրանք պոչում են: Կան երկու նման վագոններ `12 և 8 նստատեղերի համար` բարով: Խցիկներն ամենուր նույնն են, պարզապես գլխամասի մեքենայում առանձին բար կա VIP ուղևորների համար: Այնուհետեւ կան SV (դրանք 5 -ն են), որից հետո հաջորդում է տնտեսության կուպեն: Այս գնացքում վերապահված տեղ չկա:

Ես գնում եմ կառք: Առաջին անակնկալը `ճոճվող դռներ: Ոչ թե «տեղաշարժվել», ինչպես սովոր եմ:

Ահա եռյակի այս «VIP հատվածի» դիագրամը հետաքրքրվողների համար ՝ երկուսն էլ ենթատեսակներով ՝ առանց բարով և առանց սանդղակի:

Գրքույկից մի էջ, որը դրված էր անմիջապես սեղանի վրա ՝ գործառույթների նկարագրությամբ:

Ընդհանուր ձև: Սա հարակից խցիկ է. Նրանք կողմնորոշված ​​են միմյանց վրա ՝ կառքում տեղակայված մահճակալներով և հայելապատված են ուղղությամբ / հակառակ ուղղությամբ: Ըստ այդմ, դարակների կողքին գտնվող իմ կուպեում աջ կողմում էին:

Տեսարան խցիկից դեպի անցում:

Վերևում երաժշտական ​​համակարգ է, ներքևում ՝ զգեստապահարան ՝ կախիչներով և պահարան ՝ ներսում: Անմիջապես շտկում եմ երանգը. Գլխարկներ / գլխարկներ դնելու տեղ չկա. Եթե վերևում SV- ում դարակ կար, ուրեմն այն այստեղ չէ: Իսկ ներքին խորշը զբաղեցնում են խալաթներն ու հողաթափերով հավաքածուները:

Տեսարան բազմոցից ՝ դուռը փակ: Doorգեստապահարանի աջ կողմի երկրորդ դուռը զուգարանի / լվացարանի / ցնցուղի մուտքն է: Հենց դրանում է VIP խցիկը տարբերվում ԿԲ -ից, որտեղ զուգարանն ընդհանուր է:

Եկեք բացենք, նայենք:

Կիտրոնի համեղ բույր, ամեն ինչ կատարյալ մաքուր է: Լվացարան մեծ հայելիով: ԼԱՎ. Անմիջապես ինձ սպասում էր առաջին որոնումը. Ինչպե՞ս կարգավորել և բացել ավտոկանգառի կռունկը: Պարզվեց, որ ջրի ջերմաստիճանը կարգավորելու համար նախ անհրաժեշտ է պտտել կառավարման կոճակը ձախ կողմում, այնուհետև սեղմել աջ կողմում գտնվող ծորակի կոճակը: Հետո հոսում է: Theանապարհին - դա ավելի հեշտ է, պարզապես կարող ես սեղմել ծորակը, ջուրը հոսում է անմիջապես, մաս -մաս մոտ կես րոպե մեկ կտտոցով:

Խցիկի տեսարան վերևի դարակից (ես այն փորձարկել եմ հետդարձի ճանապարհին): Խցիկի ներսում կարելի է տեսնել հեռակառավարման պարամետրերով ներկառուցված օդորակիչ: Ուղեբեռի խցիկը պարունակում է լրացուցիչ բարձերից պատյաններ:

Ստորև տեղադրված է DVD տեսաֆիլմերի «վիդեո բովանդակություն»: Ահա այս թեմատիկ շապիկներով:

Խցիկում հայտնաբերվել է երկու վարդակ ՝ մեկը քնած հատվածում, երկրորդը ՝ լվացարանի մոտ: Wi-Fi- ն շատ ավելի լավ ու կայուն էր աշխատում, քան ԿԲ-ում: Ըստ ամենայնի, երթուղիչը ֆիզիկապես ավելի մոտ էր ...

Ես չէի կարող դա ինքնուրույն պարզել էկրան-տեսանյութի թեմայով, չնայած անկեղծորեն տասը րոպե փորձում էի: Սա միայն դիրիժորի կանչով է, նա բացատրում է, թե ինչպես:

Մուտքի սեղանն արդեն լիքն է: Մրգային ափսե, հանքային ջուր, գնացքի ֆիրմային շոկոլադներ, անձեռոցիկներ, դանակներ: Մատուցողն անմիջապես եկավ եւ գրի առավ տաք նախաճաշի պատվերը, ինչպես նաեւ այն, ինչ անհրաժեշտ է երեկոյան խմիչքներից: Ապավինում է մի փոքր շիշ գինու, գարեջրի կամ հյութի վրա: Theաղիկներն իսկապես կենդանի են:

Հեռավորություններ, բացատրություններ ունեցող գրքույկներ ... Դուք չեք կարողանա արագ տիրապետել և կարդալ ամեն ինչ, մի շարք պաշտոնների համար ավելի հեշտ է ուղեցույց կանչել:

Նախաճաշը ընտրված է 3 տարբերակներից: Նախաճաշով լիարժեք տաք ընթրիքը թույլատրվում է, եթե միայնակ եք ճանապարհորդում: Եթե ​​երկուսդ `դուք պետք է ընտրեք` կամ նախաճաշ, կամ ընթրիք: Այս դեպքում ճաշի III կետը տրվում է ամեն դեպքում:

Չափազանց խելամիտ նրբերանգ. Դրանք ճամփորդական պայուսակներ են մածուկ-սանր մեքենայի համար: Շատ հարմար է, այնուհետև այն վերցրեցի ինձ հետ - երկար ճանապարհորդության ժամանակ դա օգտակար կլինի: Ավելի հողաթափեր: Այժմ նրանք սկսեցին մոխրագույն տալ, նրանք հրաժարվեցին սպիտակներից:

Հետաքրքիր է, որ հավաքածուները մի փոքր տարբերվում են կազմով (արական մոխրագույն և էգ կարմիր):

Մամուլ

Ամենակարևոր որոնումը պարզվեց, որ զուգարանից օգտվելն է: Չնայած իմ բոլոր ջանքերին, ես չկարողացա գտնել կախարդական ողողման կոճակը: Ես փնտրեցի ամեն հնարավոր և մոտիկ: Ես ստիպված էի խախտել լիակատար անկախության պայմանը և կանչել ուղեցույցին:

Լվացքի կոճակը ... հենց այստեղ էր (նշված էր սլաքով), լվացարանի հետևում ՝ մեկուսի վայրում:

Այստեղ դուք պետք է սեղմեք ամենացածր կոճակը: Ի դեպ, վերադառնալու ճանապարհին դիրիժորը անմիջապես մուտքի մոտ հրահանգեց, թե որտեղ է նա («... և երբեմն պատահում է, որ ուղևորը նրան օգնության է կանչում հենց զուգարանի մոտ»): Բայց Մոսկվա տանող ճանապարհին նրանք չասացին:

Ես նաև թեյ պատվիրեցի, սա պարտադիր ծրագիր է: Թեյը գտնվում է ոչ թե բաժակ պահողների, այլ ճենապակյա բաժակների մեջ: Ես հատուկ չեմ պահանջել գավաթակիրներ. Ես ստուգում եմ, թե ինչ և ինչպես: Բայց թեյն ազնիվ էր, եփած `լավ, համեղ: Կիտրոն, շաքար: Թեյը կարող է փոխառվել ըստ ցանկության, անսահմանափակ `ամեն ինչ ներառված է գնի մեջ: Այնուամենայնիվ, ինչպես կուպեում, այնպես էլ տիտանի մեջ չեք կարող անմիջապես վերցնել. Պատվերից մինչև կատարումը տևում է մոտ 7-10 րոպե: Հաղորդավարը եռում է, հետո թեյնիկ է բերում: Գործում է նաև սուրճի մեքենա, սուրճը նույնպես անսահմանափակ է:

Պատրաստ է քնելու: Դարակը շատ լայն է ՝ 120 սմ և գրեթե կրկնակի: Սա, ի դեպ, նրանց համար է, ովքեր սիրում են դա, հակառակ դեպքում գրառման մեջ հարցեր կային SV- ի վերաբերյալ: Այնուամենայնիվ, դա հենց այնպես չի աշխատի. Տեսնո՞ւմ եք: Դուք պետք է սեղանի վրա կոճակ գտնեք և սահուն սահեցրեք պատին:

Միայն դրանից հետո այն կաշխատի, երբ այն տեղափոխեմ: Երկու բարձ, փափուկ մեծ փափուկ ծածկոց: Սա ենթադրում է SV- ի կամ խցիկի ստորին դարակից մեկ այլ տարբերություն. Սեղանի վրա սփռված տեսքով դրա վրա հարմար նստել հնարավոր չի լինի: Սեղանը հետ է մղվում, իսկ մահճակալը չափազանց լայն է:

Անկողնային պարագաների հավաքածուն ներառում է նաև սպիտակ խալաթ: Theնցուղը բավականին նորմալ է, ճնշումը լավ է, վարագույրը քաշված է, ցնցուղասենյակի շուրջ ոչինչ չի ցայտում:

Տիտանը, իհարկե, նույնպես այստեղ չէ - ինչպես նոր SV- ում: Թեյնիկ, սուրճի մեքենա (դիրիժորի կողմից):

Առավոտյան տաք նախաճաշ: Մեկ բաժինը բուսական ձվածեղ է, երկրորդը ՝ սաղմոնով բլիթներ: Ձվածեղը տաք էր, իսկ բլիթներն արդեն սառել էին: Գումարած պանրի ափսե, գումարած սառը ուտեստները: Կրուասան, բուլկի, ջեմ, եփած թեյ: Մի խոսքով ՝ գոհացուցիչ:

Դե, թռիչքի ավարտը, մենք հասանք: Հիմա - անվճար փոխանցումորը ներկայացվում էր որպես նոր ծառայություն:

Նրա հետ պարզվեց, որ այդքան էլ պարզ չէ: Theառայության պայմանների համաձայն, նրանք պետք է դիմավորեին ինձ իմ ազգանունով կառքի մոտ, ինձ ուղեկցեին դեպի մեքենան և տարան Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհով: Ձևում լրացնում եք ձեր կոնտակտային հեռախոսահամարը և երթուղին, ուր գնալ: Այնուամենայնիվ, պարզվեց, որ ամեն ինչ սխալ էր. Վարորդը զանգահարեց ինձ և ասաց. Կարծես ես այստեղ եմ կանգնած, արի: Դե լավ Ստուգեք, այնպես որ ստուգեք: Ես նրանից խնդրեցի մեքենայի համարը և մակնիշը:

Բայց ես այն անմիջապես չգտա. Ավտոկայանատեղին մեծ է, ես դեռ ռոումինգի զանգի կարիք ունեի (55 ռուբլի): Միայն դրանից հետո գտա: Սա մեքենան է: Ես ունեի երթուղի դեպի Բորոդինո համայնապատկեր Կուտուզովսկու վրա, ես այն օպտիմալ գտա `ստուգելու, թե ինչպես է այն անցնելու առավոտյան խցանումների միջով:

Ի պատիվ տաքսու այգու, նրանք այնտեղ ինչ-որ խաչաձև վերահսկողություն ունեն: Ինձ արդեն բերման էին ենթարկում և իջնում, բայց մոտ 20 րոպե անց բջջայինիս մի զանգ հնչեց. " "??? Ո՞վ ես դու, այնուամենայնիվ »: - «Այսինչ ընկերության վերահսկման սենյակը»: ԼԱՎ. Նվազեցնել.

Հետադարձ թռիչք (Սանկտ Պետերբուրգ)

Կրկին ես Լենինգրադսկու երկաթուղային կայարանում եմ: Փորձում է հետադարձ թռիչք:

Ես գնում եմ իմ մեքենայի համար 2: Նա գնացքի գլխում է: Ուղեցույցները խստորեն կանգնած են գծի երկայնքով և մեկ ուղղությամբ. Դա ինձ անմիջապես հիշեցրեց Չինաստանը: Նրանք այնտեղ կանգնած են նույնքան խիստ, բայց այստեղ նրանք միշտ չէ:

Կրկին մրգի ափսե, բայց այլ կերպ: Ընթրիքի համար `գարեջուր, գինի: Էքսկուրսավարն այս անգամ, ի տարբերություն Սանկտ Պետերբուրգից թռիչքի, եկավ և մանրամասն բացատրեց, թե ինչ և որտեղ: Կոնկրետ ոչինչ չեմ հարցրել, ուղղակի լսել եմ: Ես անմիջապես լրացրեցի Սանկտ Պետերբուրգի տաքսու ձևը:

Այս անգամ ես կքնեմ վերին հարկում: Դուք պետք է փորձեք երկու տարբերակ: Սանդուղքը պահարանի աջ կողմում է պահարանի մեջ:

Վերին դարակը ստորինից ավելի նեղ է (90 սմ ՝ 120 սմ -ի դիմաց), բայց դա նաև նորմալ է: Այնուամենայնիվ, մի կարևոր նրբություն անմիջապես պարզ դարձավ. Պարզվում է, որ տեղական լուսավորությունը (օրինակ, կարդալու համար) վերևում միայն դռան կողքից է, բայց ոչ պատուհանի մոտ: Այսինքն ՝ ստիպված էի գլուխս դռանը պառկել: Սրա նման.

Ես նորից թեյ պատվիրեցի ՝ ակնկալելով կրեմ, ինչպես ճանապարհին: Նրանք բերում են ... և նա թղթե տոպրակների մեջ է: Հիասթափություն: Այսքանը ձեր VIP- հավաքակազմի մասին: SV- ում այն ​​բերեցին բուրգի ցանցերով, և դա ավելի լավ է: Իրոք անհնար է երկու թիմերին ապահովել կրեմի թեյով ??? Ձախողվում է:

Առավոտյան կրկին տաք նախաճաշ: Նաև մի փոքր տարբերվում է կատարման մեջ, և ձվածեղը, և բլիթները: Jamիրանի ջեմի փոխարեն `յոգուրտ: Եվ թեյ - կրկին տոպրակների մեջ: Հմմ Երեկ դա խափանում չէր: Տարօրինակ - մեկ թիմը պատրաստում է, իսկ երկրորդում `այսպես:

Եվ այսպես, Պետրոս: Առավոտը կապույտ է Սպիտակ գիշեր... Դուք անմիջապես կարող եք զգալ, թե որքան մութ է այստեղ, քան Մոսկվայում: Ինչպես և սպասվում էր, վարորդը վագոնում ինձ դիմավորում է ցուցանակով `կենսուրախ վրացուհի: Կայարանով տանում է դեպի Լիգովկա, այնտեղ են նրա պեպելատները:

Այս մեքենան սպիտակ է: Սանկտ Պետերբուրգի տաքսիից ուսին կարճ ասած ՝ ամեն ինչ, ինչպես բացթողնման մեջ էր: Սխտոր Ի տարբերություն Մոսկվայի:

Կուպեի գինը մոտ 17,000 ռուբլի է ՝ գումարած կամ մինուս կես հազար: Փրկված է միայն որպես ամբողջություն: Կարող է գնալ 1 կամ 2 մարդ, գումարած տոմսը մինչև 10 տարեկան երեխայի համար: Ի զարմանս ինձ, երկու VIP վագոնները (թիվ 1 և 2) երկու ուղղություններով ամբողջությամբ լցված էին. Վագոններն ակնհայտորեն պահանջարկ ունեն: Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ ուղևորվող երեք խցիկ գնվեցին առանձին: