տուն » Ավտոբուսային շրջագայություններ

Ավտոմեքենայով ուղևորություն Բելառուս. Ավտոմեքենայով դեպի Բելառուս՝ անվճար վճարովի ճանապարհներ և հազարավոր տուգանքներ

Վերջապես սկսվեց մեր ճանապարհորդությունը դեպի Բելառուս։ Մենք մի փոքր ուշացանք ճամփորդությունից և պատրաստվեցինք ճամփորդությանը միայն 2018 թվականի հունիսի վերջին։ Ես վաղուց էի ցանկանում այցելել այս երկիրը, որի մասին այնքան շատ եմ լսել։ Զավեշտալին այն է, որ դեպի Բելառուս, ավելի ճիշտ՝ դեպի Մինսկ Մոսկվա տանող ճանապարհը, պարզվեց, որ ամենահեշտ ճանապարհորդություններից մեկն է այն ամենից, ինչ մենք եղել ենք։ Եվ արժե՞ր այդքան քաշքշել։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհը կքննարկվի այս հոդվածում: Իսկ վեց ամսականից ցածր երեխայի հետ ճանապարհի մասին, ով դեռ նստած չէ, սա մեր առաջին փորձն է: Առաջ նայելով, ես կասեմ, որ Մոսկվա-Մինսկ երթուղին մեքենայով իդեալական է սկսնակների համար:

Մոսկվայից Մինսկ հեռավորությունն ընդամենը 717 կիլոմետր է, ըստ Google maps-ի, որը փորձի համար որոշեցինք գնալ այս տարի։ Մինչ այդ մենք օգտագործում էինք նավիգացիա Novitel-ից։ Թեև ես իմ առաջին երթուղին արեցի՝ օգտագործելով թղթային քարտեզներ, դա նաև մի տեսակ փորձ էր: Այնուամենայնիվ, ես կվերադառնամ Բելառուս տանող ճանապարհին։

Google-ն առաջարկում է երեք երթուղի Մոսկվայից Բելառուս՝ ընտրելու համար, տես ստորև ներկայացված քարտեզը.

  • Արագ երթուղի M1-ով(ծանուցմամբ վճարովի ճանապարհներ) Մոսկվայից Մինսկ 717 կմ հեռավորությամբ։ Ճանապարհորդության ժամանակը 8 ժամից մի փոքր ավելի է:
  • Միջին վազքը Ա-130 մայրուղու վրաՄոգիլյովի միջոցով
  • Երկար ճանապարհ M9 մայրուղու երկայնքովՎելիկիե Լուկիով և Վիտեբսկի մարզով՝ 841 կմ տեւողությամբ

Փաստորեն, մենք դուրս էինք քշում Կալուգայի շրջան, Պրոտվինոյի և Օբոլենսկի միջով, ուստի նավիգատորը մեզ չառաջարկեց ամենաերկար երթուղին. այն շատ հեռու է մեզանից: Վստահելով նկարագրությանը և ողջախոհությանը, մենք ընտրեցինք M1 մայրուղին՝ գրեթե ուղիղ, գրեթե անվճար։ «Վճարովի ճանապարհ» նշանը մեզ չէր անհանգստացնում. Ռուսական կողմից վճարովի հատվածների չենք հանդիպել (դա Մոսկվայի ելքի մոտ է), Բելառուսում՝ ՌԴ քաղաքացիների համար, ճանապարհներից օգտվելը նույնպես անվճար է։

Ճանապարհորդության ժամանակը և ճանապարհի որակը կարևոր դեր խաղացին երթուղու ընտրության հարցում, քանի որ մենք կրկին գնացինք Մինսկ մեր փոքրիկ ընտանիքի հետ, ներառյալ Տիմոֆեյը: Եվ նրա համար դա առաջին նման երկար ճանապարհորդությունն էր։ Կարծում եմ, առանձին հոդվածում ես կխոսեմ այն ​​մասին, թե ինչպիսին է երեխայի հետ մեքենա վարելը: Մինսկյան ճանապարհորդության փորձը շատ հետաքրքիր է ստացվել

Կցանկանայի ընդգծել, որ այս երթուղին իդեալական է ավտոմատ ճանապարհորդության սկսնակների համար: Դրա համար կան մի քանի պատճառներ.

  • Մոսկվայից Մինսկ կարճ հեռավորության վրա՝ ընդամենը 717 կիլոմետր
  • Կարճ ճանապարհորդության ժամանակ. Հատկապես առանց լարելու, ամբողջ ճանապարհը կարելի է անել 9-10 ժամում
  • Պարզ ճանապարհ. Ամենուր չորս գիծ կա, վազանցի հետ կապված խնդիրներ չկան

Համեմատության համար կարող եք տեսնել մեր ոչ պակաս հետաքրքիր, բայց մի փոքր ավելի բարդ ավտոճանապարհորդությունները հետևյալ հոդվածաշարերում.

Ճանապարհ դեպի Բելառուսի հետ սահման

Ինչպես ասացի, դեռ պետք է գնայինք M1 մայրուղի։ Փաստորեն, մենք ստացանք գրեթե հենց M2-ից (ով է մեղավոր, որ այդ տարածքում էր, որ ճանապարհից մի քանի օր առաջ անցկացրինք) A108-ի երկայնքով: Ես կասկածում եմ, որ եթե մենք հեռանայինք Պոդոլսկից, նույնիսկ ճանապարհին մի փոքր ժամանակ կխնայեինք։ Իսկ Մոսկվայից Մինսկ մի քանի ժամով ավելի արագ կլիներ։ Դա պայմանավորված է A108 ավտոմայրուղով` բնակելի տարածքների պարբերական անցումով, որտեղ ամուր տեղադրված են տեսախցիկներ և ռադարներ, իսկ թույլատրելի արագությունը 40 կմ/ժ է:

Մայրուղիներ M1 Մոսկվա - Մինսկ, ոստիկանություն, տեսախցիկներ Ռուսաստանում

Մ1 մայրուղուց դուրս գալով՝ շտապեցինք գազալցակայան։ Իսկ Ռուսաստանում բենզինը թանկացել է. Մենք լիցքավորեցինք մինչև լիքը բաքը 1800 ռուբլով, իմ հաշվարկներով սա պետք է բավարար լիներ մինչև Մինսկ։ Ի դեպ, Բելառուսում բենզինը մի փոքր էժան է՝ հաշվի առնելով Ռուսաստանում անցած մայիսի թանկացումները և ռուբլու փոխարժեքի փոփոխությունը։

Մոսկվայից մեքենայով Մինսկ տանող ճանապարհին ապշեցուցիչն էր պարեկների ու տեսախցիկների առատությունը ճանապարհին։Բացի ստացիոնար տեսախցիկներից, որոնցով նրանք հագեցած են, Բելառուս տանող ճանապարհին գտնվող M1 մայրուղու երկայնքով գտնվող գրեթե բոլոր գյուղերը, հավանաբար, հանդիպեցինք նաև մոտ 7 պարեկների, և ինչ-որ տեղ մի քանի տասնյակ տրինոդներով: Եվ հին բարի ավանդույթի համաձայն՝ ոստիկանները թփերի մեջ են, եռոտանի փակած քաղաքացիական մեքենան- ընդհանրապես, ժանրի դասական։

Ես, իհարկե, փորձել եմ հնարավորինս պահպանել արագությունը։ Ժամանակին ես նույնիսկ տեղավորվեցի բելառուսական բեռնատարի հետևում, շատ օգտակար կյանք նրանց համար, ովքեր չեն ցանկանում տուն բերել տուգանքներ: Այնուամենայնիվ, ես գրեթե համոզված եմ, որ երջանկությունը չի բավականացնի առանց նամակների, մեր կարգի պահապանները շատ լավ են թաքնվում, և նրանք նույնպես անսպասելի նշաններ են ցույց տալիս: Ընդհանրապես, սակրավորների պես զգուշորեն առաջ էին գնում։

Մոսկվայից Բելառուս ճանապարհը, նկարագրությունը և ակնարկները

M1 մայրուղու վճարովի պահեստավորումը սկսվում է Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի Մոլոդոգվարդեյսկայա տրանսպորտային հանգույցի տարածքում:եւ ավարտվում է Մինսկի մայրուղու 33-րդ կմ-ում։ Ճանապարհը շրջանցում է Օդինցովո քաղաքը։ Վճարովի ճանապարհի երկարությունը 18.535 կմ է, ուղեվարձը՝ 150 և 50 ռուբլի համապատասխանաբար ցերեկ և գիշեր։

Բոլորը M1 մայրուղիմեր ելքից մինչև այն ամբողջ ճանապարհը, Ամբողջ ճանապարհը դեպի Մինսկ, պարզվեց, որ չորս գոտի է- որոշակի գումարած ցանկացած ուղու համար: Հաշվի առնելով փոքր ծանրաբեռնվածությունը՝ հաճույք էր այս ճանապարհով վարելը. երկգծով մայրուղու վրա չէր, որ կիլոմետրերով հասնել բեռնատարներին՝ վազանցի բաղձալի թույլտվության ակնկալիքով: Երևի ինձ թվաց, բայց ճանապարհի գոտիները մի փոքր ավելի նեղ էին, գոնե սովորական մայրուղիների համեմատ։ Երկու բեռնատարներ տեղավորվում են ճանապարհին առանց մեծ հարմարավետության: Այո, և ինձ այնքան էլ հարմար չէր հերթով շրջանցել նրանց։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ M1 Մոսկվա-Մինսկ մայրուղու վրա՝ ռուսական կողմից գրեթե ամենուր սահմանափակումը 90 կմ/ժ է, իհարկե, չհաշված բնակավայրերը։ Բացի այդ, հաճախ նկատվում էին մինչև 70 կմ/ժ արագության սահմանաչափեր, որոնց հաջորդում էին շարժական տեսախցիկները: Ի դեպ, հենց այս նշաններն էին ինձ կասկածում, որ M1-ը մայրուղի է

Ես կցանկանայի նշել բարձրորակճանապարհի մակերեսը. Թույլատրելի արագությամբ վարելիս կախոցը կորցնելու վտանգ չկա, և սա արդեն լավ ցուցանիշ է մեր ճանապարհների համար։ Սակայն վերջին տարիներին ես վարում եմ M4-ի վճարովի հատվածներով և Լենինգրադկայի անվճար հատվածով երկու դեպքում էլ գոհ եմ ճանապարհներից։ Նկատի ունեմ, որ կենտրոնական մարզում ճանապարհների հարցը գոնե դանդաղ է լուծվում։

Որտեղ ուտել Բելառուսի ճանապարհին, կանգառներ ճանապարհին

Քանի որ փոքր երեխայի հետ մեքենայով էինք գնում, ստիպված էինք լրացուցիչ կանգառներ անել։ Ի վերջո, Տիմոֆեյը սովոր չէ երկար ճանապարհորդություններին, իսկ մանկական մեքենայի նստատեղում դիրքն ամենահարմարը չէ, թեև անվտանգ: Ես կանդրադառնամ դրան առանձին հոդվածով, բայց միգուցե նկարագրեմ մեր կանգառները։

Առաջին կանգառը Գազպրոմ Նեֆտ գազալցակայանում էր... Մենք ճաշեցինք կողքի տեղի ճաշարանում: Գները պարզվեցին, որ բավականին բարեհամբույր էին. մեր ճաշը մեզ արժեցավ 380 ռուբլի (առաջին երկուսը, և գարնիրը և մեկ կիևյան կոտլետ երկուսի համար): Սնունդը համեղ էր և սննդարար։ Փոքր չափաբաժիններ՝ ճանապարհորդություն

Երկրորդ կանգառը Մոսկվա գետի ակունքում... Ավելին՝ ձեր որդուն մի փոքր հանգստանալու համար։ Այնուամենայնիվ, այս վայրում մենք գտանք տասնյակ հարմարավետ ամառանոցներ, որտեղ դուք կարող եք կանգ առնել և խորտիկ ուտել: Չնայած «հրդեհ անելն արգելվում է» մակագրությանը, տարածքում կար մի քանի խորոված և մեծ բուխարի, քոչվոր ավտովարորդներ։ Ընդհանրապես այն կօգտագործվեր խորովածի դույլով, միանգամայն հնարավոր է նստել և խորտիկ:

Եվս մեկ կանգառ կատարեցինք Իստոմինո գյուղում... Հենց այդպես՝ առանց հատուկ պատճառի։ Գյուղն օրինակելի է ստացվել. Մոսկվա-Բելառուս մայրուղուց ընդամենը 300 մետր հեռավորության վրա ավարտվում է ասֆալտը, և սկսվում է ռուսական ներքնաշխարհը։ Ընդ որում՝ ամենագունեղը չէ։ Նշենք, որ այս գյուղից հետո ճանապարհին տեսախցիկների թիվը կտրուկ նվազել է։

Ռուսաստանի և Բելառուսի սահման - M1 մայրուղի Մոսկվա-Մինսկ

Թույլ տվեք ամփոփել նախնական արդյունքները. Առանց հատուկ արկածների, բայց անսովոր թվով կանգառներով հասանք Ռուսաստանի և Բելառուսի սահմանին։ Ավելի ճիշտ՝ ինչ-որ պահի մենք ուղղակի մեքենայով մտել ենք հարեւան երկիր՝ իրականում չնկատելով սահմանը։ Լավ էր զգում: Այսպես պետք է ընթանան բոլոր ճանապարհորդությունները դեպի հարևան երկրներ։

Ամբողջ սահմանային հսկողությունը բաղկացած էր դանդաղ թափառող սահմանապահների անցման վրա մի քանի հետիոտների անցնելուց։ Կանգառներ կամ փաստաթղթերի ստուգումներ չեն եղել։

Կցանկանայի նշել, որ մեր ԱՊՊԱ քաղաքականությունը հարմար չէ Բելառուսի շուրջ շրջագայությունների համար և պահանջվում է գնել «Գրին քարտ» միջազգային քաղաքականություն՝ 15 օրվա թողարկման գինը 840 ռուբլի է։... Մենք այն գնել ենք մեր քաղաքում։ Սակայն ամբողջ երթուղու մոտ 160 կմ-ից ես սկսեցի նկատել ապահովագրություն վաճառող կանաչ վրաններ։ Ավելորդ չի լինի ձեռք բերել ճանապարհորդական ապահովագրություն բժշկական հաստատություններ չնախատեսված զանգերի դեպքում, քաղաքականության արժեքը էական չէ, իսկ բժշկական ծածկույթը՝ մեծ.


Շարունակելու համար նշենք, որ դեռևս մնում է առաջին տպավորությունը բելառուսական կողմի և երեխայի հետ ճամփորդության մասին։

Բելառուսը երկիր է, որը գտնվում է Եվրոպայի արևելյան մասում։ Այստեղ է գտնվում հայտնի Բելովեժսկայա Պուշչան, այստեղից է գալիս փառահեղ «Պեսնյարը», և միայն այստեղ կարելի է գնել ԽՍՀՄ ԳՕՍՏ-ին համապատասխան պատրաստված ապրանքներ։ Այս նահանգը հայտնի է իր գեղեցիկ բնությամբ, հոյակապ ամրոցներով և անգերազանցելի ճարտարապետական ​​վայրերով։ Լավագույնն այն է, որ մեքենայով զննեք, քանի որ միայն այդպես կարելի է լիարժեք վայելել դրանց շքեղությունը։ Նահանգում բոլոր էքսկուրսիաները սկսվում են նրա մայրաքաղաքից՝ Մինսկից: Հերոս քաղաքը, ինչպես Ֆենիքսը, վերածնվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նրան պատուհասած գրեթե լիակատար ավերածություններից հետո: Այսօր ուշադրություն դարձնելու բան կա և ուր գնալ։

Dabro խնդրանք կամ բարի գալուստ

Մինսկի ստուգումը սկսվում է նրա օդանավակայանից կամ երկաթգծի կայարան... Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե կոնկրետ ինչպես եք այստեղ հայտնվել: Եթե ​​պատրաստվում եք մեքենայով շրջել Բելառուսի տեսարժան վայրերը, ապա ամեն դեպքում սկսեք այստեղից։

«Մինսկ 2» ազգային օդանավակայանը գտնվում է քաղաքից 42 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Նրա տարածքում գործում է թանգարան բացօթյա, որում ներկայացված են Խորհրդային Միության ժամանակների ինքնաթիռներ։ Ցուցադրված են այնպիսի ինքնաթիռների մոդելներ, ինչպիսիք են Tu-134A, Yak-40 և An-2:

Մինսկի գլխավոր մշակութային և ճարտարապետական ​​օբյեկտը համարվում է երկաթուղային կայարանը և Պրիվոկզալնայա հրապարակում գտնվող «Մինսկի դարպասը»։ Երկաթուղային կայարանի շենքը աներևակայելի ֆունկցիոնալ է և գեղեցիկ։ Այստեղ դուք կարող եք գումար փոխանակել, դեղորայք և հուշանվերներ գնել, ինչպես նաև խորտիկ ուտել:

«Մինսկի դարպասը» երկու աշտարակ է՝ յուրաքանչյուրը տասնմեկ մետր բարձրությամբ։ Դրանք կառուցված են ստալինյան կլասիցիզմի ձևով։ Աշտարակները ներառված են քաղաքի ամենաճանաչելի տեսարժան վայրերի ցանկում և համարվում են Բիզնես քարտՕբյեկտը կառուցվել է 1947-1953 թվականներին։ Ձախ աշտարակը զարդարված է ժամացույցով, որի տրամագիծը հասնում է չորս մետրի, իսկ աջը զարդարված է Բելոռուսական ԽՍՀ զինանշանով։

Նվաճել Բելառուսը

Եկեք գնանք ավելի հեռու՝ մեքենայով տեսնելու Բելառուսի տեսարժան վայրերը։ «Խատին» հուշահամալիրը, որը գտնվում է համանուն գյուղում, և՛ տխրություն է առաջացնում, և՛ բերկրանք։ Գյուղն ինքը՝ իր բոլոր բնակիչների հետ միասին, 1943 թվականի մարտին այրվել է։ Գյուղից միայն երեք հոգի են կարողացել ողջ մնալ՝ մի տարեց տղամարդ և երկու տղա։

Խորհրդային Միության իշխանություններն իրենց պարտքն էին համարում հավերժացնել այդ սարսափելի իրադարձության և պատերազմի ժամանակաշրջանի նմանատիպ սարսափների զոհերի հիշատակը։ Ուստի բացվեցին 1969 թ հուշահամալիր«Խատին». Այն ներառում է գյուղից փրկված ծերունու քանդակը, ով իր գրկում կրում է մահամերձ երեխային։ Քանդակը հսկայական զգացմունքային ուժ է հաղորդում: Արտեֆակտի նախատիպը դարբին Ջոզեֆ Կամինսկին էր, ով իր մահամերձ սերունդին գտավ դիակների կույտի տակ: «Խատինում» ամեն կես րոպեն մեկ լսվում է զանգերի ղողանջը՝ ուժեղացնելով տեսածի ազդեցությունը։

Ամրոցների երկիր

Բելառուսի տեսարժան վայրերը, որոնց լուսանկարները ներկայացված են մեր ակնարկում, հսկայական քանակությամբ պալատներ են: Նրանցից յուրաքանչյուրն արժանացել է առանձին գովասանքի ու նկարագրի։ Օրինակ՝ 16-17-րդ դարերի պաշտպանական ճարտարապետության հուշարձան է։ Այն գտնվում է Գոլշանի գյուղում և կառուցվել է Պավել Ստեֆան Սապիեհայի պատվերով 1610 թվականին։ Ժամանակին այն եղել է 89 մետր * 69 մետր մակերեսով հոյակապ ուղղանկյուն շինություն։ Իսկ այսօր այն վերածվել է ավերակների, որոնք թփածածկ են։ Զնդանները, որտեղ հին ժամանակներում ստեղծվել է երկրի պատմությունը, ծածկված են հողով և առանձնահատուկ հետաքրքրություն չեն ներկայացնում։ Արևելյան թեւը և մի քանի աշտարակները մի փոքր ավելի լավ վիճակում են:

Բելառուսի տեսարժան վայրերը, հատկապես ամրոցները, մեծ հետաքրքրություն են ներկայացնում զբոսաշրջիկների համար։ Պետությունը կարող է հպարտանալ ևս մեկ ամրոցով. Սա Բորիսովի ամրոցն է։ Այն կառուցելու համար բավական երկար ժամանակ է պահանջվել՝ XII դարի վերջից մինչև XIV դարի սկիզբը։ Օբյեկտը զգալի ռազմավարական դեր է խաղացել, քանի որ նրա հսկողության տակ եղել է նավարկելի երթուղի Բալթիկ ծովդեպի սև: Քչերն են գոյատևել մինչ օրս, բայց Բելառուսը իսկապես կարող է հիանալ նման «հերոսով»:

Լիդա

Սա Բելառուսի քաղաքի անունն է։ Այն գտնվում է մայրաքաղաքից 160 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Այստեղ դուք կարող եք տեսնել նաև Բելառուսի որոշ տեսարժան վայրեր: Շրջապատելու լավագույն միջոցը մեքենան է: Բնակավայրը գտնվում է Լիդիա գետի վրա և հիմնադրվել է 1323 թվականին։ Մի ժամանակ նա ամենաշատն էր խոշոր կենտրոներկրում. Ճիշտ է, դա շատ վաղուց էր, բայց դեռ ... XIV դարում մեծ Լիտվայի արքայազնԳեդիմինասը ամրոց դրեց Լիդիայի մոտ։ Նրա շուրջը սկսեց ձևավորվել բնակավայր, որը շուտով վերածվեց մեծ ու հզոր քաղաքի։ Lida-ի սեփականատերերը մի քանի անգամ փոխվել են, ինչը հետք է թողել նրա մշակույթի, ճարտարապետության և պատմության վրա:

Ինչ տեսնել այստեղ

Լիդան (Բելառուս), որի տեսարժան վայրերն են Ադամ Միցկևիչի հուշարձանը, Անմահության բլուրը և այլ առարկաներ. հին քաղաք, և հետևաբար այստեղ շատ հետաքրքիր բաներ կան։ Օրինակ՝ Գեդիմինասի Լիդա ամրոցը, որը կառուցված է մանրախիճից և ավազից մի կտոր կղզու վրա։ Կամ Եկեղեցի Անարատ Հղության, ստեղծված անցյալ և ներկա դարերի շեմին։ Այստեղ կարող եք այցելել նաև արևային ժամացույցի հուշարձան և այլ զարմանալի առարկաներ։

Եւ, վերջապես

Հիացած լինելով երկրի գեղեցկությամբ և արդեն լքելով այն՝ մի փոքր ավելի շատ ուշադրություն դարձրեք հնագույն ժողովրդական արհեստների «Դուդուտկի» թանգարանին, որի ճանապարհը կնշվի տեսարժան վայրերով Բելառուսի քարտեզով։ Նախկինում այն ​​եղել է ֆերմա տիպի տնտեսություն։ Իսկ այժմ այն ​​վերածվել է մի հսկայական զբոսաշրջային համալիրի, որի տարածքում կան դարբնոց, հացի փուռ, բուծարան և ջրաղաց։

Զեկուցեք Բելառուս մեքենայով ուղևորության մասին մայիսյան տոները 2017 թվականին։ Նեսվիժ ամրոց, Մինսկ, «Ստալինյան գիծ», Փառքի բլուր, Խատին։

Առաջաբան

Բելառուսն այն երկիրն է, որտեղ ես և ամուսինս սիրում ենք այցելել՝ անկախ սեզոնից, տեղից և ճանապարհորդության նպատակից: Այն գրավում է նախ, որովհետև ներծծված է «սովետականությամբ», ընկերասիրությամբ և ընդհանրապես դրական, երկրորդ՝ հիշեցնում է այստեղ անցկացրած կյանքի երիտասարդ տարիները, երրորդ՝ հարթ ճանապարհներ, խնամված, հարմարավետ փողոցներ, ընկերական տեղի բնակիչներ, գների հարաբերական էժանությունը։

Եթե ​​նպատակ եք դրել, կարող եք ամբողջ երկրով մեկ շրջել բառացիորեն 10-15 օրում։ Մենք դեռ նման երթ չենք արել, բայց արդեն այցելել ենք շատ քաղաքներ (Վիտեբսկ, Գրոդնո, Գոմել, Բորիսով, Մոգիլև, Ձերժինսկ, Բրեստ, Մինսկ, Կոբրին):

Ընտանեկան փառահեղ ավանդույթի համաձայն՝ երկար, արձակուրդների հետ կապված «արձակուրդների» մեկնելուց քիչ առաջ մենք սկսում ենք արձակուրդ պլանավորել։ Մայիսին մեծ թվովտոներին Աստված ինքն է հրամայել գնալ ճամփորդության։ Ես վաղուց էի ցանկանում այցելել բելառուսական ամրոցներ, ինձ համար ամենագրավիչներից մեկը պարզվեց Նեսվիժն է՝ դատելով համացանցի ակնարկներից և նկարագրություններից (գտնվում է Նեսվիժ քաղաքում, Մինսկից ոչ հեռու հարավ-արևմտյան ուղղությամբ) , և միևնույն ժամանակ ամուսինս առաջարկեց այցելել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հետ կապված տեսարժան վայրեր՝ Բելառուսի մայրաքաղաքի կենտրոնում գտնվող Հաղթանակի հրապարակ, Փառքի բլուր, Խատին և բացօթյա թանգարան, պատմամշակութային համալիր, որը կոչվում է. «Ստալինյան գիծ».

Ուսուցում

Մենք սկսեցինք նախապատրաստվել ճամփորդությանը ապրիլի վերջին, քանի որ պլանավորում էինք ճանապարհ ընկնել մայիսյան առաջին տոներին: Ամուսինս Բելառուսում 15 օր մնալու համար գրին քարտ է գնել և ուշադիր ստուգել է մեքենան տեխնիկական վիճակի համար։ Բարեբախտաբար, ամուսինը մեխանիկ է, ուստի ինքնուրույն են արել, վերանորոգման հետ կապված հատուկ ծախսեր չեն կատարել։ Ի դեպ, մեքենան նոր չէ՝ Volkswagen Passat 1993 թողարկում, բայց հուսալի։

Ուղևորության ամսաթիվը ստիպված է եղել հետաձգվել անբարենպաստ լինելու պատճառով եղանակային պայմաններըԱպրիլի 29-ին, 30-ին և մայիսի 1-ին Մինսկում սպասվում է անձրև. Ես իսկապես չէի ուզում այս բոլոր օրերն անցկացնել մեքենայում կամ որևէ ճաշարանում, ուստի ստիպված էի սպասել հաջորդ տոներին (մայիսի 6, 7, 8, 9):

Բայց դեռ ժամանակ կար մտքերս հավաքելու, երթուղին, մեկնելու ժամը որոշել, թանգարաններում տոնական ծրագիրն ուսումնասիրելու և այլն։ Մենք նախատեսում էինք մայիսի 6-ի շաբաթ օրը ուշ երեկոյան մեկնել Մոսկվայից, 5-6 ժամում անցնել Բելառուսի սահմանը, գիշերել ճանապարհի ճամբարներից որևէ մեկում, խորոված տապակել, իսկ հաջորդ առավոտյան՝ մայիսի 7-ին, եղեք Նեսվիժում հենց թանգարանի բացման ժամանակին, իսկ օրվա մնացած մասը շրջեք քաղաքում և ամրոցում:

Հետո նրանք ծրագրեցին գիշերել Մինսկի հյուրանոցում, մայիսի 8-ին տեսնել տեսարժան վայրերը, այցելել Ազգային գրադարան, Փառքի բլուր, «Ստալինյան գիծ» և Խատին։ Մայիսի 9-ին առավոտյան պետք է գնայի տուն։ Բելառուսի Հանրապետության տարածքում ինտերնետից ևս մեկ անգամ չօգտագործելու համար մենք ներբեռնեցինք Maps.Me-ն մեր հեռախոսում, վերբեռնեցինք երկրի քարտեզը և բավականին հաջող օգտագործեցինք այն ամբողջ ճանապարհին:

Մեկնելու նախօրեին՝ ուրբաթ օրը՝ մայիսի 5-ին, սկսվեցին մարզումները։ Ճանապարհորդության համար անհրաժեշտ իրերի հավաքածուն միշտ ստանդարտ է՝ փաստաթղթեր, լիցքավորիչներ, գործիքներ, անկողնային պարագաներ, նավիգատոր, տաք հագուստ և կոշիկներ, խորովածի գրիլով բրազիլ, թերմոս, սնունդ, սպասք:

Ճանապարհ և սահման Բելառուսի հետ

Մոսկվայից Մինսկ ուղիղ ճանապարհ կա. Հենց նրա վրա էլ մենք հեռացանք՝ շարժվելով դեպի Բելառուսի մայրաքաղաք։ Ինչպես պլանավորել էինք, երեկոյան ժամը 19-ի սահմաններում մեքենայով հեռացանք տնից։ Ճանապարհն անցնում էր Օդինցովոյով, Մոժայսկով, Վյազմայով, Սաֆոնովոյով, Սմոլենսկով:

Որպես այդպիսին, մեր երկրների միջև սահման չկա։ Միակ պատճառը, թե ինչու ռուս սահմանապահները կարող են կանգ առնել, փաստաթղթերը (անձնագիրը) ցույց տալն է, դրանք դիտելուց հետո հանգիստ բաց են թողնում։ Նրանք հազվադեպ են կանգնում Բելառուսի սահմանին։ Առաջ կվազեմ ու ասեմ, որ մենք ոչ մեկին գրին քարտ ցույց չենք տվել։

Բելառուսի հետ սահմանին

Գիշերվա ժամը մոտավորապես մեկին մենք հայտնվեցինք Օրշայից ոչ հեռու։ Որոշեցինք գիշերել գազալցակայաններից մեկում՝ զուգակցված արշավի հետ։ Բելառուսական ճամբարներն արժանի են առանձին քննարկման. սովորաբար դրանք ընդարձակ, միշտ մաքուր տարածքներ են՝ հագեցած նստարաններով, սեղաններով և անվճար զուգարաններհիշեցնում է ցնցուղախցիկներ: Տարածքում երբեմն կա սրճարան, երբեմն ճամբարները համակցված են բենզալցակայանների հետ։

Առայժմ ամեն ինչ ընթանում էր ըստ նախատեսված պլանի, բացի խորովածից՝ գիշերը նրանց համար բացարձակապես ժամանակ չկար։ Առավոտյան մենք գնացինք ավելի հեռու՝ Նեսվիժ։ Ճանապարհն անցնում էր Բորիսովով, Ժոդինոյով, Մինսկով և Ձերժինսկով։ Ամրոցը, որը մենք ցանկանում էինք մտնել, փոքրիկ քաղաքի գլխավոր գրավչությունն է: Դեպի Նեսվիժ տանող ճանապարհը գլխավոր ճանապարհից թեքվելուց հետո ինձ թվում էր ամերիկյան ճանապարհը, որը տեղի է ունեցել Ֆլորիդայում: Միայն արմավենու փոխարեն բարդիները բարձրացան ճամփեզրին՝ ստեղծելով միանգամայն հարմարավետ, անզուգական մթնոլորտ։

Նեսվիժ ամրոցի համայնապատկեր

Քաղաք մտնելուն պես անմիջապես տեսնում ես ուղղությունը։ Նեսվիժ ամրոցը գտնվում է կենտրոնում և բարձրանում է մի փոքրիկ խրամատի վրա, որպեսզի այն երևա, հավանաբար, ցանկացած ծայրից և ցանկացած փողոցից։ Մի քանի կիլոմետր ասֆալտապատ ճանապարհով քշելուց հետո հայտնվեցինք դարպասի մոտ, որի հետևում թաքնված էր գլխավոր տեսարժան վայրը։ Աջ կողմում տաճարն էր, որը վերականգնվում էր։

Հաջողությամբ կայանելով՝ շարժվեցինք դեպի ամրոց։ Նախ, բակում նրանք անցան ամենատարբեր գայթակղությունների՝ խանութներ, որտեղ կային ամենատարբեր իրեր, ինչպիսիք են մագնիսներն ու բանալի մատանիները, հաչողներ, մարդկանց հրավիրում էին անհատականացված մետաղադրամներ կեղծելու և այլ ձեռնարկատերերի: Հետո մենք հայտնվեցինք շենքում «տոմսերի գրասենյակ» ցուցանակով, գնեցինք տոմսեր (մեր գումարով` 500 ռուբլի մեկ անձի համար): Ի դեպ, վճարելիս մենք օգտագործում էինք սովորական ռուսական քարտ, նույնիսկ տարադրամի փոխանակումը մեզ չէր հետաքրքրում, քանի որ Բելառուսում բանկային փոխանցումով հնարավոր է վճարել նույնիսկ գյուղական ոչ ուշագրավ խանութներում։

Մեզ հետ տոմսեր գնող զբոսաշրջիկներն այնքան էլ շատ չէին, բայց թանգարանի հենց մուտքի մոտ մենք գտանք բավականին մեծ բազմություն։ Քչերն են այստեղ ինքնուրույն հասել: Հիմնականում կային կազմակերպված խմբեր՝ Ռուսաստանից ավտոբուսով ժամանած գիդով։ Մենք աննկատ միացանք դրանցից մեկին. մենք ուսումնասիրեցինք ամբողջ ամրոցը, գաղտնի գաղտնալսելով գիդերի պատմությունները:

Թանգարանում անցկացրած ժամանակը արագ թռավ, բայց շատ իրադարձություններով լի էր: Ամրոցը Լիտվայի իշխանության գոյության ժամանակ (որը ներառում էր Բելառուսը) մինչև 20-րդ դարի կեսերը պատկանել է Ռաձիվիլների ընտանիքին։ Նրա յուրաքանչյուր սենյակ մի ամբողջ աշխարհ է, մի ամբողջ դարաշրջան։

Բիլիարդ և փափուկ խաղալիքներ

Ավելի շատ որսորդական գավաթներ

Այստեղ ընթրում էին Ռաձիվիլների իշխանները

Հարուստ ինտերիերը տպավորիչ է

Թանգարանը նման չէ մյուսներին, այստեղ ամեն ինչ շնչում է ինչ-որ եվրոպական ոգի, ինչ-որ գրավիչ: Մայիսի 7-ը (օրը, երբ մենք հենց նոր այցելեցինք Նեսվիժսկի համալիր)՝ դրա կառուցման օր: Նման իրադարձության համար դերասանները նույնիսկ բեմադրեցին մի տեսարան արքայազն Ռաջվիլի կյանքից, որը պատմում է ընտանիքի և ընդհանուր առմամբ կլանի ծննդյան մասին:

Ասել, որ մենք հիացած էինք, երբ դուրս եկանք ամրոցից, նշանակում է ոչինչ չասել: Զբոսանքները մոտակա այգու տարածքով, որը պարուրված է զմրուխտ կանաչապատմամբ, շրջանակված լճակով, որի երկայնքով ամռանը նավով զբոսանքներ են տեղի ունենում, օգնել են երկարացնել այն։

Զբոսանք Մինսկում

Արդեն ժամը 17-ի սահմաններում էր, երբ մենք շրջեցինք ամրոցում և այգում և որոշեցինք շարժվել դեպի Մինսկ։ Քաղաքի մուտքի մոտ մենք գնացինք տեղական Euroopt սուպերմարկետ - ցանցը շատ տարածված է երկրի բոլոր քաղաքներում: Մենք գնեցինք մթերք՝ հյուրանոցում ինքնուրույն եփելու և խորտիկ ուտելու համար:

Մինսկում այնքան էլ շատ հյուրանոցներ չկան, մինչդեռ դրանցից շատերը բավականին բյուջետային են։ Սրանցից մեկը պատահաբար հանդիպեցինք հենց Մեծ օպերայի և բալետի թատրոնի մոտ՝ Արցունքների կղզու դիմաց։ Հյուրանոցը կոչվում է «Բնակարաններ Բոգդանովիչայում», որը գտնվում է ք. Բոգդանովիչ, 23, ահա ամրագրման հղումը: Երկտեղանոց համարն արժե 1500 ռուբլի։ Սենյակը լրիվ սովորական է, երկու մահճակալով, ոչ այնքան ընդարձակ ու խորհրդային առողջարան է հիշեցնում։ Բայց այս սենյակը մաքուր է, թարմ սպիտակեղենով և նույնիսկ հեռուստացույցով:

Մայիսի 8-ի առավոտյան մենք գնացինք զբոսնելու քաղաքում։ Վերջին 3 տարիների ընթացքում մենք 5 անգամ եղել ենք Մինսկում, և ամեն անգամ Բելառուսի մայրաքաղաքը մեզ բացահայտվում է նոր կողմից։ «Տուն» էպիտետը լսել ենք այստեղ եղած մեր շատ ընկերներից։ Դժվար է վիճել. այստեղ այնքան հարմարավետ է, այնքան ազատ, հանգիստ և անկաշկանդ, որ իսկապես զգում ես, կարծես տանը ապահով ես:

Այս անգամ մեր նպատակն էր Ազգային գրադարան, որում կարելի է ապակե վերելակով «նստել» դեպի դիտահրապարակ և հիանալ քաղաքով թռչնի հայացքից։

Մինսկի կենտրոնական փողոցներից մեկը

Ոչ մի գերբնական բան, տեսարանը լրիվ սովորական է։ Բայց այստեղ ևս մեկ անգամ կարելի է համոզվել, որ Մինսկը մաքուր, կանաչ և անհարմար քաղաք է մայրաքաղաքում։

Զվարճանքի համար մենք կանգ առանք Հաղթանակի հրապարակում՝ տեսնելու, թե արդյոք նախապատրաստական ​​աշխատանքներ են տարվում մայիսի 9-ի համար: Չնայած անձրևին, նա եռում էր. տղաները պարը փորձեցին շատ հոգևոր երգի ներքո և առաջնորդների աչալուրջ հայացքի ներքո՝ կանգնած հովանոցների տակ:

Երկրորդ օր. «Ստալինյան գիծը» և փառքի բլուրը

Այս օրը (մայիսի 8-ին) մեր ծրագիրն էլ ավելի բուռն էր։ Մենք այցելեցինք երեք խորհրդանշական վայրեր- «Ստալինյան գիծ», Փառքի բլուր և Խատին.

«Ստալինյան գիծ» հասնելու համար անհրաժեշտ էր գնալ P28 մայրուղի և շարժվել Լոշանի գյուղի ուղղությամբ։ Մենք առաջնորդվում էինք նշաններով. Մուտքի տոմսդեպի համալիրի տարածք մեկ անձի համար 500 ռուբլի: Ըստ ծրագրի՝ նախատեսված էր ներկայացում՝ Բեռլինի համար ճակատամարտի վերակառուցում։

Բեռլինի համար ճակատամարտի վերակառուցում

Տարածքն ինքնին մեծ տարածք է՝ թեթև թեքությամբ, վերևում տեղակայված է ռազմական տեխնիկա, իսկ ներքևում՝ վերակառուցման ցուցադրական խոռոչ։ Ներկայացմանը մեծ թվով հանդիսատեսներ էին հավաքվել, այդ թվում՝ նույնիսկ օտարերկրյա պատվիրակներ։

Վերակառուցումը դիտելուց հետո կազմակերպիչները բոլորին հրավիրել են կրակել գնդացիրներից, ատրճանակներից և պատերազմի ժամանակաշրջանի այլ զինատեսակներից։ Հնարավորություն կար նույնիսկ տանկ նստելու և դաշտային խոհանոցը համտեսելու։ Այս ամբողջ մթնոլորտը չի կարող ցավալի զգացումներ չառաջացնել։ Դերասանների և կազմակերպիչների խնդիրը՝ հասարակությանը ներգրավել պատմության ուսումնասիրության մեջ, կատարվել է հիանալի։

Ե՛վ Փառքի բլուրից, և՛ Խատինից Մոսկվա մեկնելը հավասարապես հարմար է։ M2 մայրուղու երկայնքով Մինսկից կարող եք հասնել Փառքի բլուր 30-40 րոպեում։ Համալիրն ինքնին բլուր է՝ աստիճաններով և կոթողով։

Շրջակա տարածքը ծառապատ է, մոտակայքում կա սրճարան։ Ավտոկայանատեղիում մենք հանդիպեցինք օտարերկրացիների՝ ֆրանսիացիների, որոնք մի քանի մեքենաներով ճանապարհորդում էին Ֆրանսիայից Բելառուսով ամբողջ Ռուսաստանում: Սրանք երջանիկ և հարուստ եվրոպացի թոշակառուներ են, ովքեր որոշել են իրենց համար կազմակերպել նման հուզիչ ճամփորդություն, մինչդեռ ռուսերեն ոչ մի բառ չիմանալով:

«Մենք չէինք ուզում մեռնել…». Խատին

Ինչ վերաբերում է Խաթինին, ապա մենք արդեն այցելել ենք այն 2013 թվականին, բայց ինչ-ինչ պատճառներով ցանկանում էինք նորից գալ այս վայր։ Դուք կարող եք հասնել Լոգոյսկ տանող ճանապարհին, Մինսկ-Վիտեբսկ մայրուղին, 54 կիլոմետր (M3): Այս անգամ մենք քշեցինք Կուրգանից (P80) դեպի MKAD-2 (Մինսկայա օղակաձև ճանապարհ) ճանապարհով և թեքվեցինք դեպի M3 (կար նաև ցուցանակ դեպի Սիլիչի՝ դահուկային սպորտային համալիր): Ճանապարհը տևեց մոտ մեկ ժամ։ Հուշահամալիրի մուտքի մոտ ցուցանակ է՝ խոշոր բետոնե տառերով՝ «Խատին»։ Շրջադարձից հետո մնում է մի քանի կիլոմետր քշել։

Համալիրը բաղկացած է երկու մասից. Առաջինը կայանատեղիներն են, տոմսարկղերը՝ ուղեկցորդի ծառայությունների համար վճարելու համար (մուտքն ինքնին անվճար է), երկրորդը՝ հուշահամալիրները՝ ծխնելույզների տեսքով այրված տների վայրերում։

Դրանց վրա փոքրիկ զանգակներ են, որոնք կարճ ժամանակ անց հնչում են։ Կենտրոնում հանգուցյալ որդուն գրկած դարբնի հուշարձանն է։

Դարբնի հուշարձան

Անհնար է այնտեղ լինել առանց արցունքների։ Թվում է, թե այստեղ ամեն մի հողատարածք հագեցած է նացիստների ձեռքով մահացած մարդկանց արյունով և արցունքներով։ Այստեղ ամեն օր հիշում են պատերազմը։

Հենց այս տարածքն առաջին հարվածը հասցրեց դեռ 1941թ.

Հիշատակի ուղերձներ Խաթինում

Խատինը դարձավ մեր բելառուսական ճանապարհորդության վերջին կետը։ Այստեղից՝ M3 մայրուղով, այնուհետև՝ P63 (M1), հաջորդ օրը՝ մայիսի 9-ի առավոտյան, վերադարձանք Մոսկվա։

Բելառուսում մեր անցկացրած երկու օրերն էլ նշանավորվեցին ընկերական ու արևոտ եղանակ... Ռուսաստանի մայրաքաղաքը հանդիպել է անսպասելի ձյան տեղումների հետ. Տոներն ավարտվեցին, բայց հիշողությունները մնում են։

Արդյունքներ և ֆինանսներ

Ընդհանուր առմամբ մենք քշեցինք մոտ 1500 կիլոմետր։ Ռուսաստանում բենզին գնելն ավելի ձեռնտու է, այստեղ շատ ավելի էժան է։ Այնուամենայնիվ, անցանկալի է այն բանկաներով տեղափոխել սահմանով։ Եթե ​​ձեզ կանգնեցնեն բելառուս սահմանապահները, կարող եք դժվարության մեջ ընկնել։

Սմոլենսկի ճանապարհին պետք է զգույշ լինել՝ տեսախցիկները շատ են, նրանցից մեկը մեզ նկարել է։ Բուն Բելառուսում նույնպես պետք է պահպանել արագության սահմանափակումը, հատկապես բնակավայրերում՝ տուգանքները զգալի են, իսկ վարորդական իրավունքը կարող է որպես գրավ վերցնել։

  • բենզին `մոտ 5000 ռուբլի (շրջագայություն);
  • կանաչ քարտ `800 ռուբլի;
  • տոմսեր՝ 2000 ռուբլի (դեպի Նեսվիժի ամրոց և «Ստալինյան գծի» տարածք);
  • մթերքներ `մոտ 3000 ռուբլի;
  • հյուրանոցային կեցություն՝ 1500 ռուբլի;
  • փոքր ծախսեր (մագնիսներ, սուրճ սրճարանում)՝ մոտ 500 ռուբլի։

Ընդհանուր՝ 13000 ռուբլի։ Շատ բյուջետային և իրադարձություններով լի:

Բազմաթիվ ճանապարհորդներ, ովքեր պլանավորում են առաջին անգամ մեկնել Բելառուս, մտածում են՝ արդյոք նրանց մուտքի համար անհրաժեշտ է անձնագիր: Բելառուսի Հանրապետություն մեկնելու համար քաղաքացիներ Ռուսաստանի Դաշնությունանձնագիր չի պահանջվում. Դուք կարող եք մուտք գործել Բելառուս՝ ներկայացնելով ձեր անձնագիրը, սակայն դրա վրա ոչ մի նշան չի դրվի։ Բելառուսի քաղաքների արևմտաեվրոպական ճարտարապետությունը թույլ կտա ձեզ սուզվել հին Եվրոպայի մթնոլորտում, նույնիսկ այն ճանապարհորդների համար, ովքեր անձնագիր չեն տվել:

Սովորաբար Բելառուսում էքսկուրսիաները սկսվում են երկրի մայրաքաղաք Մինսկ քաղաքից։ Մոսկվայից Մինսկ մասնավոր մեքենայով ճանապարհորդությունը կտևի մոտ 12 ժամ: Մոսկվայից հնարավոր է նաև գնացքով հասնել, ճանապարհը կտևի մոտ 9-10 ժամ։ Առավելագույնը արագ ճանապարհՄոսկվայից Մինսկ ճանապարհորդությունը ինքնաթիռով է։ Ուղղակի չվերթերն իրականացվում են ամեն օր մի քանի ավիաընկերությունների կողմից։
Ռուսական ռուբլու փոխանակումը բելառուսական ռուբլու հետ կարելի է կատարել ցանկացած բանկի մասնաճյուղում կամ տարադրամի փոխանակման կետում: Դուք պետք է ներկայացնեք ձեր անձնագիրը կամ անձնագիրը, որով մուտք եք գործել երկիր: Մեկ ռուսական ռուբլին կազմում է մոտավորապես 275 բելառուսական ռուբլի։

Հատկապես հետաքրքիր կլինի մեքենայով ճանապարհորդությունը Բելառուս։ Մինսկում կարող եք մեքենա վարձել։ Սա ձեզ հնարավորություն կտա տեղաշարժվելու լիակատար ազատություն և Բելառուսի ցանկացած հատված ճանապարհորդելու հնարավորություն: Օդանավակայանում մեքենա վարձելու արժեքը կախված է վարձակալության ժամկետից և սկսվում է օրական 350 000 ռուբլուց:

Քաղաքների մեծ մասի էժան հյուրանոցները գտնվում են երկաթուղային կայարանի մոտ: Բյուջետային հյուրանոցում դուք կարող եք գրանցել մեկ մահճակալի համար սկսած 140,000 ռուբլուց: Հյուրանոցներն առաջարկում են առանձնասենյակներ 350 000 ռուբլուց:

Մեծ մասը հետաքրքիր առարկաներՄինսկն են.

  • Քաղաքապետարան.
  • Սուրբ Հոգու տաճար.
  • Սիմեոն և Սուրբ Հեղինե կաթոլիկ եկեղեցի, Մարիամ Աստվածածին, Սբ.
  • Բեռնարդինների և Բեռնարդինների նախկին վանքերի անսամբլը, Սուրբ Եղիսաբեթ վանքը։
  • Երրորդություն արվարձան.
  • Պետրոսի և Պողոսի, Ալեքսանդր Նևսկու, Մարիամ Մագդաղենացու, Հովհաննես Մկրտչի և բելառուսական բոլոր սրբերի մատուռները։
  • Պիշչալովսկի ամրոց.
  • Բելառուսի ազգային գրադարան.

Որտեղ գնալ Մինսկում ձմեռային ժամանակ, ուրեմն սա սահադաշտն է, որը լցվում է Հանրապետության պալատի դիմաց, ինչպես նաև այցելել. լեռնադահուկային հանգստավայրՍիլիչին Մինսկից 30 կմ. Բացի այդ, Խատինի հուշահամալիրը գտնվում է Մինսկից 50 կմ հյուսիս։ Այցի արժեքը մեծահասակների համար 40000 ռուբլի է, ուսանողների համար՝ 25000։

Միր ամրոցն այն վայրերից է, որտեղ անպայման պետք է գնալ, հատկապես, եթե մեքենայով շրջում եք Բելառուսում։ Այն գտնվում է Մինսկից 90 կմ հեռավորության վրա։ Միր ամրոցը Եվրոպայի ամենաարևելյան ամրոցն է ճարտարապետական ​​համալիրգոթական ոճով։ 2000 թվականից մաս է կազմում մշակութային ժառանգությունՅՈՒՆԵՍԿՕ.

Միր ամրոց մտնելու համար անհրաժեշտ է տոմս, դրա արժեքը 200000 ռուբլի է։ Ամրոցի տարածքում կա ռեստորան և հյուրանոց՝ համարների արժեքը սկսած միլիոն ռուբլուց, այնպես որ նրանք, ովքեր ցանկանում են գումար խնայել, պետք է մեկ օր գնան այստեղ՝ երեկոյան վերադառնալով Մինսկի հյուրանոց կամ շարունակեն ճանապարհը։ դեպի Նեսվիժ քաղաք։

Հաջորդ տեղը, որտեղ արժե կանգնել մեքենայով՝ Նեսվիժ ամրոց։ Այս ամրոցի համալիրը ներառված է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում: Այն գտնվում է Միր ամրոցից 30 կմ հեռավորության վրա, այնպես որ երկու ամրոցները կարելի է դիտել մեկ օրում։ Այցելելով Նեսվիժ ամրոց՝ կարող եք մնալ Նեսվիժ քաղաքում։ Փոքր մասնավոր հյուրանոցը մեկ սենյակի համար կարժենա 180 000 ռուբլիից։ Նեսվիժ ամրոցն իր տարածքում ունի նաև հյուրանոց։

Ամրոցը այցելուների համար բաց է ամեն օր՝ ամռանը՝ 9.30-18.30, ձմռանը՝ 9.00-18.00։ Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև տոմս, տոմսերի գները՝ 50,000 ռուբլի երեխաների համար, 100,000՝ մեծահասակների համար: Նեսվիժի ամրոցը հնարավոր է այցելել անվճար՝ ցանկացած ամսվա վերջին երկուշաբթի օրը։ Նեսվիժ ամրոցը հայտնի է նաև Բելառուսի ամենահին քաղաքապետարանով, որի մուտքը վճարվում է առանձին, և Կորպուս Քրիստի եկեղեցիով։

Եթե, մտածելով, թե ուր գնալ հաջորդը, որոշեք շարժվել դեպի արևմուտք, ապա պետք է այցելեք Գրոդնո։ Բելառուսի ցանկացած կետից մեքենայով Գրոդնո հասնելը բավականին հեշտ է, ճանապարհներն այստեղ լավն են։ Հյուրանոց գտնելու հետ կապված խնդիրներ չեն լինի։ Կայարանում կան բազմաթիվ առաջարկներ ֆիզիկական անձանցից, այնտեղ առաջարկվող գները շատ հավատարիմ են։ Հյուրանոցը կարժենա միջինը 350 000 ռուբլի։

Որտեղ գնալ Գրոդնոյում թանգարաններ են: Դրանք յոթն են, մեծահասակների համար մուտքի տոմսի միջին արժեքը 15000-30000 ռուբլի է, դպրոցականների համար՝ 10000-20000:Ընդհանուր առմամբ Գրոդնոյի գլխավոր տեսարժան վայրերը կարելի է տեսնել մեկ օրում։ Դրանք ներառում են.

  • Հին ամրոցը միջնադարյան պալատ է։
  • Նոր ամրոց - գտնվում է Հին ամրոցի դիմաց:
  • Սուրբ Ֆրանցիսկոս Քսավիերի տաճարը բարոկկո ոճով կաթոլիկ եկեղեցի է։

Գրոդնոյի պատմական կենտրոնը հաճելի վայր է զբոսանքի համար։ Վ ճարտարապետական ​​անսամբլներԳրոդնոյի կենտրոնը միահյուսված է բազմաթիվ տարբերությամբ Եվրոպական ոճեր, այնպես որ Բելառուս կատարած ուղևորությունը կարող է ձեզ եզակի հնարավորություն ընձեռել զգալու հին Եվրոպայի մթնոլորտը, բայց ձեզ նույնիսկ անձնագիր պետք չէ:

Բրեստը գտնվում է Լեհաստանի հետ սահմանին և Բելառուսի հնագույն քաղաքներից մեկն է։ Շենգենյան վիզայով և իրենց հետ անձնագիր վերցնելով՝ զբոսաշրջիկները հնարավորություն ունեն մեկնել Լեհաստան։ Ահա թե ինչ տեսնել Բրեստում, կլինի ամենահետաքրքիրը.

  • Բրեստ Հերոսի ամրոց. Այն դիտելու համար անհրաժեշտ է տոմս, մուտքի տոմսերի գները՝ 30,000 ռուբլի մեծահասակների համար, 15,000՝ ուսանողների համար:
  • Հնագիտական ​​թանգարան«Բերեստյե». Մուտքի տոմս մեծահասակների համար՝ 20,000 ռուբլի, դպրոցականների համար՝ 10,000 Ամսվա յուրաքանչյուր երկրորդ չորեքշաբթի թանգարանը բաց է այցելուների համար անվճար։
  • Սիմեոնի Սբ Մայր տաճար.
  • Սուրբ Խաչ եկեղեցի.

Բրեստի բյուջետային հյուրանոցներն առաջարկում են մահճակալներ 200,000 ռուբլիից: Վ էժան հյուրանոցհնարավոր է տեղափոխվել 250 000 ռուբլուց մեկ սենյակի համար։

Մեկ այլ վայր, որն արժե գնալ Բրեստ այցելելիս ազգային պարկ«Բելովեժսկայա Պուշչա», որը ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության օբյեկտ է։ Արգելոցի տարածքում կան հյուրանոցներ և Հյուրատներ... Սենյակների միջին արժեքը 500,000 ռուբլիից է: Ձմռանը երեխաների համար կա Ձմեռ պապի տուն։

Բելառուսի հյուսիսում արժե այցելել Վիտեբսկ քաղաք. մշակութային մայրաքաղաքերկիր։ Ինչից տեսնել Վիտեբսկում և ուր գնալ, արժե առանձնացնել այնպիսի օբյեկտներ, ինչպիսիք են.

Քաղաքում հյուրանոց վարձելը բավականին հեշտ է, սակայն Վիտեբսկում գները որոշ չափով թանկ են։ Բյուջետային հյուրանոց ընտրելիս պետք է հույս դնել մահճակալի վրա՝ սկսած 180 000 ռուբլուց։

Բարև բոլորին) Ես առաջին անգամ ռեպորտաժ եմ գրում մեր ճամփորդություններից մեկի մասին, խիստ մի դատեք ... Ուղևորությունը Բելառուս վաղուց էր նախատեսված, ես ընտրեցի. օպտիմալ երթուղի, փնտրել է կացարան, ուսումնասիրել ճանապարհային ճանապարհորդությունների մասին տարբեր զեկույցներ և վերջապես որոշել ճանապարհորդության ժամանակը (2015թ. մայիսի 3-13) և երթուղին: Մինչ ճամփորդությունը խանութից գնվեց ուղեցույց, որով մենք, ընդհանուր առմամբ, ամեն տեղ գնացինք։ Թողարկման գինը մոտ 500 ռուբլի է, բայց բանը օգտակար է ստացվել, ուղեցույցին կցվել են նաև հանրապետության և Մինսկի քարտեզները)

Ուղևորությունից առաջ նավարկիչում բեռնվեցին Բելառուսի քարտեզները, և բոլորովին ամրագրվեց կացարան ցանկալի քաղաքներ olx.by կայքում/ Մի անհանգստացեք, գները բելառուսական ռուբլով են, բնակարանատերերը պատրաստակամորեն դոլար են ընդունում, ռուսական ռուբլին, ավաղ, ոչ: Ճամփորդությունից մեկ ամիս առաջ զանգահարեցի բնակարանների տերերին, շատ բնակարաններ արդեն ամրագրված էին։ Հետո նախօրոք նորից զանգեցի բոլորին, որպեսզի ժամանման ժամանակ անակնկալ չլինի։ Անմիջապես վերապահում կանեմ՝ բնակարանները միշտ չէ, որ «գեղեցիկ» են երևում լուսանկարում, որոշները խնամված չէին, կահույքն արդեն խնամված էր թվում։ Որովհետեւ մենք միշտ ճանապարհին էինք և, որպես կանոն, մեզ բնակարան էր պետք գիշերելու համար, հետո մնում էինք այնտեղ, որտեղ ամրագրված էր։ Բելառուսի վիզա չի պահանջվում, անհրաժեշտ է միայն մեքենայի ապահովագրություն (գրին քարտ կամ տեղական քաղաքականություն): Նախկինում մի քանի օր առաջ քաղաքի առաջին ապահովագրական ընկերությունում կանաչ քարտ եմ գնել, արժեքը 700 ռուբլի է։ Դա կարելի է անել մինչև սահմանը, բայց ես ձեզ խորհուրդ եմ տալիս ժամանակ չկորցնել սրա համար և նախապես կուտակել:
1-ին օր, մայիսի 3, ճանապարհ դեպի Բելառուս, Պոլոցկի առաջին կանգառ քաղաքը:

Մոտ 1000 կմ. ճանապարհին M9 մայրուղի, Ռժևով, Վելիկիե Լուկիից հետո, ելք դեպի P51, այնուհետև P133-ով և այստեղ ունենք ճանապարհի մի հատված, որը կոչվում է «վճարովի հատված»: Սկզբում մենք դա ճշմարտության համար չընդունեցինք, քանի որ ճանապարհահատվածը 50-100 կմ. պարզվել է, որ ամբողջովին կոտրված է և նեղ գոտի, դրա վրա տեղաշարժը չի կարող գերազանցել 70 կմ-ը, քանի որ ավելի արագ գնալ հնարավոր չէր. Ճանապարհի վերջում իսկապես վճարման կետ կար և արգելք, ուղեվարձը 300 ռե) արդար չէ ... Ես սովոր եմ տեսնել վճարովի կայքերմի փոքր այլ լույսի ներքո, քան այս մեկը: Վճարելով 300 ռեկորդ՝ պատնեշը բարձրացվեց, և մի քանի մետր անց մեր առջև հայտնվեց «Բելառուս» ցուցանակը)։ մենք կանգ առանք, ստուգեցինք ընթացքը, միացրինք ռոումինգը։ Հետո բնակավայրերը սկսվեցին բելառուսերեն անուններով, ինչ-որ չափով անսովոր էր: Փոքր գյուղեր՝ չափված, անշտապ կյանքով։ Որովհետեւ Ուղևորության առաջին օրն ընկավ մայիսի 3-ին, հանգստյան օրը, հետո ճանապարհին փակվեցին տեղական բանկերի բոլոր մասնաճյուղերը, ուստի որոշ չափով դժվար էր փոխել մեր եղեգը տեղական ռուբլով: Կարևոր է նշել, որ Բելառուսում շատ արագիլներ կան, սահմանն անցնելուն պես արագիլները սկսեցին հայտնվել իրենց բնում հենց առաջին բնակավայրում։ Մենք երբեք նման բան չենք տեսել տանը: Պոլոտսկում մենք արդեն ժամը 17-ին էինք, ընդհանուր առմամբ առավոտյան ժամը 5-ից ճանապարհին էինք, լիցքավորման և խորտիկների կանգառներով ճանապարհորդության ժամանակը 12 ժամ է, ճանապարհն ընդհանուր առմամբ դժվար չէ: Երեկոյան մենք տեղավորվեցինք վարձով բնակարան, գտավ փոխանակիչ, որը միայն երկաթուղային կայարանում էր, և այստեղից սկսվեց մեր ծանոթությունը Բելառուսի հետ)

Օր 2, մայիսի 4, 2015, ծանոթություն Պոլոցկի հետ

Պոլոտսկը ամենաշատն է հնագույն քաղաքԲելառուսում։ Քաղաքն ինքնին կոմպակտ է, գավառական և գրավում է իր անսովորությամբ, բայց արդեն նմ-ով սկսում է զգալ միտում. Արևմտյան երկրներև նրանց մշակույթները: Քաղաքը չունի մեծ մթերային խանութներ, բուտիկներ և հարմարավետության այլ ատրիբուտներ, որոնք բնորոշ են նրան խոշոր քաղաքներ... Անմիջապես վերապահում կանեմ, որ Բելառուսում, ինչպես Ռուսաստանի Դաշնությունում, կան բազմաթիվ բանկեր, ամենատարածվածը Belarusbank-ն է (http://belarusbank.by/), այն նաև առաջարկում է ամենաանշահավետ արտարժույթի փոխարժեքները սպառողի համար։ , այնպես որ, եթե որոշել եք չցուցադրվել, ապա ավելի լավ է քայլել քաղաքով մեկ կամ քարտեզի վրա գտնել մեկ այլ բանկ, որը ձեզ մի փոքր կխնայի ռուբլի):
Պոլոցկի տեսարժան վայրերը քիչ են, ուստի կես օրում շրջեցինք դրանց շուրջ։
Ֆրանցիսկ Սկարինայի հուշարձան

Ազատության հրապարակ

Պոլոտսկը Եվրոպայի աշխարհագրական կենտրոնն է



«Ու» տառի հուշարձան

Տանը ամեն ինչ մաքուր է և հարմարավետ

Հուշարձան 23 զինվոր-պահապանների

Աստվածահայտնության վանք

Լյութերական եկեղեցի

Առավելագույնը հաճելի վայրՊոլոտսկ - Սբ. Սոֆիա



Ավելին, մեր ուղին ընթանում էր ոչ թե քաղաքի ամբարտակով, այլ նրա վերին մասով՝ Jesuit Collegium:



Հուշարձան Կրիվիչ-քաղաքի հիմնադիրներին

Պոլոտսկի Եփրոսինեի հուշարձան

Սպասո-Եփրոսինե վանքը գտնվում է քաղաքի կենտրոնից հեռու։

Պոլոցկում կարող եք համեղ ընթրել Domian սրճարանում (Պոլոտսկ, Նիժնե-Պոկրովսկայա փող., 41 բ), կա. Ազգային խոհանոց, հետո փորձեցինք տեղական ատրակցիոնը` կարտոֆիլի բլիթները): Մենք ամբողջ օրն անցկացրել ենք այս քաղաքում՝ փոխանակելով արժույթները, հետո երկար ժամանակ վերահաշվարկել, քանի որ. մեր 5 տր. պարզվեց, որ դա ավելի քան մեկ միլիոն բելառուսական ռուբլու համարժեք է 50 000 կտոր թղթի մեջ), գնել է տեղական SIM քարտ հանրապետությունով մեկ զանգերի համար։
Պոլոցկում վաճառում են Պոլոտսկի կվաս և տեղական գարեջուր։ Մեզ հաջողվեց փորձել միայն Պոլոցկում, հետո նրանց ոչ մի տեղ չհանդիպեցինք։ Հետևաբար, կա հնարավորություն, ապա խորհուրդ ենք տալիս նման կվաս գնել կամ ճանապարհին, կամ որպես նվեր)
Օր 3, մայիսի 5, Խատինով դեպի Մինսկ ճանապարհ՝ մոտ 230 կմ։

Պոլոցկից շուտ ենք հեռացել, քանի որ ճանապարհը 200 կմ է։ ոչ մոտ, և նույնիսկ անծանոթ տարածքում: Բելառուսում արագության սահմանափակումները նույնն են, ինչ մերը՝ մայրուղի 90, քաղաք 60, մայրուղի 110, բայց մի փոքր տարբերություն կա։ Եթե ​​մենք տուգանք չենք ստանում, երբ առկա սահմանափակումով արագությունը գերազանցում է մինչև 20 կմ/ժ, ապա այստեղ կարող եք շրջանցել միայն 10 կմ/ժ արագությամբ։ Զգույշ եղիր! Կան բազմաթիվ եռոտանիներ, տեսախցիկներ և ճանապարհային ոստիկանության դիրքեր ինչպես ռադարների, այնպես էլ քաղաքների մուտքերի մոտ:
Մինչ Մինսկ հասնելը գտնվում է Խատին հուշահամալիրը։ Այս համալիրը բացվել է 1969 թվականին նացիստների կողմից այրված գյուղի տեղում: Համալիրի տարածքում է գտնվում աշխարհի գյուղերի միակ գերեզմանատունը ...




Տոնի նախօրեին՝ Մեծ հայրենական պատերազմ, ամբողջ համալիրը լցված էր բանվորներով, ովքեր ներկում ու մաքրում էին տարածքը։
Ընդհանրապես նշեմ, որ ողջ ճանապարհորդության ընթացքում մենք չհանդիպեցինք մի գյուղի, որը չպատվեց այդ սարսափելի պատերազմում զոհվածներին։ Յուրաքանչյուր գյուղ ունի օբելիսկ, հուշահամալիր, որը հիշեցնում է անցած օրերը և այս հողերը պաշտպանած զոհված զինվորների մասին:
Ուզում եմ նաև նշել և ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ բենզինի գները հանրապետությունում նույնն են՝ անկախ բենզալցակայանի անվանումից, 92 բենզինի մոտավոր արժեքը մեր մոտ 50 ռուբլի է, մի քիչ թանկ, բայց որտեղ էլ որ լինես՝ մայրաքաղաք, թե փոքր գյուղ - գինբենզինի համար կլինի անփոփոխ.
Մինսկը մեզ դիմավորեց լավ եղանակով, ամպամած, բայց ոչ անձրեւոտ, լավ բնակարան՝ շատախոս տիրոջ հետ։ Մենք հաստատվեցինք Մինսկի վարձակալության տարածքում։ Զարգացած տարածք, բազմաթիվ սուպերմարկետներ, առևտրի կենտրոններ, հասարակական տրանսպորտի կանգառներ մոտակայքում, ոչ թե կենտրոն, բայց ևս մեկ անգամ նստել տեղական տրոլեյբուսներով և լսել, թե ինչպես են բելառուսերենով հայտարարվում կանգառները, հաճելի է: տոմսեր դեպի հանրային տրանսպորտկարելի է գնել ինչպես վարորդից, այնպես էլ կանգառներում գտնվող կրպակներից։

Չնայած Մինսկը Բելառուսի մայրաքաղաքն է, բայց այն ինձ չի պարազիտացրել իր ծավալներով ու շքեղությամբ։

Մինսկում մնացինք 2 օր, բայց 2 օրը բավական էր ամբողջ քաղաքը տեսնելու համար։
Մեր երթուղին սկսեցինք երկաթուղային կայարանից և զույգ աշտարակներից։



Հետո գնացինք Միխայլովսկու հրապարակ



Հետո անցանքով անցանք Անկախության հրապարակ, որի վրա գտնվում է Կարմիր եկեղեցին։






Բելառուսում շատ կաթոլիկներ են ապրում, ուստի հաճախ մեզ համար անսովոր կաթոլիկ եկեղեցիներ կան:

Անկախության պողոտայով մենք գնացինք վերին քաղաք։







Վերևում պատկերված է Սբ. Կույս Մարիամ
Քաղաքապետարան

եկեղեցի Սբ. Ջոզեֆ

«Արցունքների կղզի» հուշահամալիր

Եվ իհարկե, ազգային խոհանոցը, խորհուրդ ենք տալիս «At Francis» սրճարանը, մի քիչ թանկ, բայց սա Մինսկ է) - Մինսկ, Նեզավիսիմոստի պող., 19

Օր 4, մայիսի 6, Ստալինյան գիծ, ​​տեսարժան վայրեր Մինսկում


Կախված նրանից, թե որտեղ եք մնալու Մինսկում, Ստալինի գիծը գտնվում է 20-30 կմ հեռավորության վրա: Ստալինի գիծը պատմամշակութային համալիր է, որը գտնվում է նախկին պաշտպանության գծում։





Համալիրը զբաղեցնում է հսկայական տարածք...













Դրսում ցուրտ էր, ուստի մենք շտապեցինք սրճարան գտնել։ Համալիրի տարածքում կա մի փոքրիկ սրճարան, որտեղ կարող եք պատվիրել զինվորի հնդկաձավարի շիլա և տաքանալ տաք թեյով) Համալիրից հետո մենք մեքենայով վերադարձանք Մինսկ, ավելի ճիշտ՝ Վոստոկ թաղամաս, որտեղ գտնվում է հայտնի գրադարանը։

Գրադարանն ունի պանորամային վճարովի վերելակ, որը ձեզ կտանի դեպի վերև՝ դեպի դիտահրապարակ... Ո՛չ վերելակը, ո՛չ հարթակը չարժեն ծախսած ժամանակն ու գումարը։ Վերևում կա սրճարան։ Վերևից բացվում է միայն բնակելի տարածքներ: Օրվա մնացած մասը անցկացրինք բնակարանում՝ հանգստանալով ու նոր ուժեր ձեռք բերելով։
Օր 5, մայիսի 7, ճանապարհ դեպի Գրոդնո՝ Կրևսկու և Գոլշանսկի ամրոցների ավերակների միջով, Լիդա ամրոցի միջով, ավելի քան 300 կմ։ Իմ ճանապարհին

Առավոտյան ճանապարհ ընկանք Մինսկից, եղանակը ահավոր էր, անձրև էր գալիս, արագ թռանք Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհով և շարժվեցինք դեպի ամրոցները։ Ճանապարհին առաջինը Կրևո ամրոցն էր, ավելի ճիշտ՝ նրա ավերակները (Կրևո գյուղը)











Հանրապետությունով մեր ճանապարհորդության ընթացքում եղանակը սկսեց փոխվել, և մենք հասանք Գոլշանի ամրոցի (Գոլշանի գյուղ) ավերակներին։









Այնուհետև ճանապարհը հասնում էր Լիդա և Լիդա ամրոց: Լիդան հայտնի է ոչ միայն Լիդա ամրոցով, այլև Լիդա գարեջրով և կվասով, որոնք նույնքան լավն են, որքան Պոլոցկյանները)



Ամրոցը վերականգնվել և պահպանվել է մինչև մեր օրերը, ըստ պատմական տեղեկությունների։













Եվ այսպես, հասանք Գրոդնո

Օր 6, մայիսի 8, Գրոդնո


Գրոդնոյում քիչ տեսարժան վայրեր կան, տոների և հանգստյան օրերին քաղաքում շատ զբոսաշրջիկներ կային, հիմնականում Լեհաստանից։
Հրդեհաշտարակ

Հին ամրոց և նոր ամրոց



Ոչ մի ուշագրավ բան ներսում, չարժե գումար ծախսել
Սուրբ Խաչի գյուտ եկեղեցի

Մայր տաճար Սբ. Ֆրենսիս Քսավյեն Գրոդնոյի գլխավոր տեսարժան վայրն է







Տեսարժան վայրերը արագ զննվեցին, ուստի մենք գնացինք ուղեցույցից դուրս տեսարժան վայրեր փնտրելու, պարզվեց, որ դրանք Գրոդնո ամրոցի (Առաջին համաշխարհային պատերազմի ամրություններ) ամրոցներն են Նաումովիչ գյուղում:



Օր 7, մայիսի 9, Բելովեժսկայա Պուշչա Կրասնոսելսկիով կավիճև Ռուժանի (ամրոց Ռուժանիում)

n / a Kovali, գետ Ros









Չնայած ամաչկոտ, բայց աներևակայելի ընկերասեր և խոսող կարապներին, ես նրանց սիրում էի
Կրասնոսելսկի կավիճի քարհանքերը գտնվում են Կրասնոսելսկում, քարհանքերը գոյացել են կավիճի արդյունահանումից, այստեղ բոլորը կգտնեն իրենց ցանկությամբ ու ցանկությամբ քարհանքը։Մարդիկ գալիս են այստեղ արձակուրդով, ֆոտոսեսիաների։





Ռուժանի - փոքր տեղանքԳրոդնոյի շրջանում Ռուժանին հայտնի է իր ամրոցով, որն այժմ ակտիվորեն վերականգնվում է։ Ռուժանի ամրոցը շքեղ է և իր մասշտաբով հիացնում է այցելուների հայացքները:











Հետագա ճանապարհը դեպի Բելովեժսկայա Պուշչաանցնում է Կամենյուկի գյուղով, ամբողջ երթուղու երկայնքով կան բազմաթիվ նշաններ, որոնք ձեզ կտանեն դեպի Կամենյուկի, այնուհետև դեպի Բելովեժսկայա Պուշչա (http://npbp.by/) գլխավոր մուտքը: Մասունք անտառի մաքուր օդը գլխապտույտ է։ Հյուրանոցի համարը հենց Պուշչայում նախապես պատվիրվել է առանց կանխավճարի (http://npbp.by/images/Dok/25.pdf): Սենյակների գները հասանելի են կայքում, կարող եք ընտրել սենյակ ինչպես Պուշչայի տարածքում գտնվող հյուրանոցում, այնպես էլ սենյակ Պուշչայի մոտ գտնվող հյուրանոցում (գլխավոր մուտքից 500 մետր հեռավորության վրա): Հյուրանոցում մնալով տարածքում՝ մենք չզղջացինք։ Սենյակը մաքուր էր և հարմարավետ, անձնակազմը ողջունելի էր: Համարի գինը ներառում էր շատ առատ նախաճաշ, այն արդարացնում էր իրեն մինչ ճամփորդությունը։ Պուշչայի տարածքում և նրա մուտքի մոտ կան մի քանի սրճարաններ, որտեղ կարելի է ուտել, իսկ գլխավոր շենքում կա ռեստորան, որտեղ կարող եք համտեսել գոմեշի միս։ Ծառայությունների շարք Պուշչայում՝ ինչպես առողջապահական, այնպես էլ մշակութային և ժամանցային: Ընտրեցինք հեծանվային զբոսանք։ Եթե ​​ձեզ հետ ունեք հեծանիվներ, ապա ստիպված չեք լինի վճարել դրանցով դեպի Պուշչա մուտքի համար, միայն եթե ցանկանում եք ձեզ համար երթուղի գնել։ Անմիջապես ամրագրում կկատարեմ, սա պարտադիր չէ: Պուշչայի տարածքում կան նշաններ, այնպես որ կարող եք ապահով նավարկել դրանց երկայնքով և ինքնուրույն հեծանիվ վարել՝ առանց քարտեզների: Վարձել ենք հեծանիվներ + երթուղի 15կմ. Առանձին-առանձին կարող եք տոմս գնել կենդանիներին դիտելու համար, բայց ես նաև ձեզ խորհուրդ չեմ տալիս գումար ծախսել, եթե հեծանիվ եք նստում, ապա այս կամ այն ​​կերպ երթուղու հետդարձի ճանապարհին դուք կանցնեք բոլոր կենդանիների միջով և կտեսնեք նրանց: անվճար. Քնելուց առաջ հնարավորություն ունեցանք հիանալ նրանցով, երբ արդեն մութն ընկել էր, իսկ նրանք գնում էին քնելու, երեկոյան զբոսանքը միայն մեզ օգուտ տվեց, մենք շատ լավ քնեցինք։









Օր 8, մայիսի 10, Բրեստ Կամենեցով (հեռավորությունը 50-60 կմ)

Կամենեցը հայտնի է Կամենեց աշտարակով, որը գտնվում է անմիջապես քաղաքում։ Կամենեց աշտարակը պաշտպանական ճարտարապետության հուշարձան է, աշտարակը կանգնած է բարձր բլրի վրա, աշտարակի ներսում՝ երկրագիտական ​​թանգարան։



Մենք արագ հասանք Բրեստ, նախքան հաստատվելը, մեզ հաջողվեց այցելել Բրեստի ամրոց, չեմ նկարագրի այն, բոլորը գիտեն, թե դա ինչ է, լուսանկարները չեն փոխանցում այն ​​բոլոր զգացմունքները, որոնք դուք ապրում եք նրա պատերի ներսում:

















Ստուգվելուց հետո մի քիչ ուտելու էինք ու գնացինք քաղաքի հետ ծանոթանալու, տեսարժան վայրերը մեզանից քայլելու վրա էին։ Քաղաքը գեղեցիկ է և ժամանակակից, շատ տեսարժան վայրեր չկան։

Արժե քայլել 2 փողոցով՝ Տիեզերագնացների բուլվարով և Գոգոլի փողոցով։















Ճաշի համար առաջարկվող վայրը բուլվարում գտնվող «Դալի» սրճարանն է: Տիեզերագնացներ
Բարձրություն եկեղեցի Սբ. Խաչի

Այստեղ ավարտվում է ծանոթությունը Բրեստի հետ։ Քաղաքում կան Բրեստի թորման գործարանի բազմաթիվ բրենդային խանութներ (վաճառում է Զուբրովկի և այլ լիկյորներ) և շոկոլադի գործարաններ։
9-րդ օր մայիսի 11 գյուղով Միր տանող ճանապարհը. Կոզիշչի, Նեսվիժ ամրոց (մոտ 350 կմ)

Կոզիշե գյուղում ջայլամների մեծ ֆերմա կա, առանց նավիգատորի դժվար է գտնել, քանի որ. երբեմն ստիպված էի քշել գյուղական հողոտ ճանապարհով: Որովհետեւ Մենք վաղաժամ հեռացանք Բրեստից, այնուհետև հասանք ֆերմա բացմանը, առավոտյան ժամը 10-ին: Բայց ինչպես պարզվեց, անձնակազմը դեռ չէր ժամանել, և մենք պետք է մոտ մեկ ժամ սպասեինք բացմանը, սա մեծապես փչացրեց մեր փորձը: Էքսկուրսիայից առաջ նախաճաշ էինք պատվիրել՝ ջայլամի ձվածեղ և ջայլամի երշիկեղեն (բոլորի ճաշակով միշտ թարմ ձու և թարմ միս է վաճառվում) միս։ Էքսկուրսիան դանդաղ էր, ինչպես նաև գիդը, ես ուզում էի ավելի արագ գնալ:











Որովհետեւ ճանապարհը դեռ մոտ չէր, հետո ջայլամով թարմացանք ու շտապեցինք։ Բելառուսի ճանապարհները արժանի են հատուկ ուշադրության, դրանք իդեալական են։ Որոշ տեղերում նշաններ կան, որ ճանապարհին կլինեն անկանոնություններ, բայց իրականում դրանք չես էլ նկատում։ Ոչ մի գլոբալ վերանորոգում, ոչ փոս, ոչ կարկատում: Ճանապարհների երկայնքով մաքրություն է, անձնակազմը քայլում և հնձում է խոտը, այս վերաբերմունքը երկրում ճանապարհների նկատմամբ հարգանք է պահանջում:
Անցնելով 300 կմ. հասանք Նեսվիժ՝ քաղաքը, որտեղ գտնվում է Նեսվիժի ամրոցը։ Անմիջապես վերապահում կանեմ, որ օրվա երկար ճամփորդության պատճառով մենք չհասցրեցինք ներս մտնել, ուստի ամրոցը զննեցինք միայն դրսից։ Նա գեղեցիկ է.

















Նեսվիժում մի քանի հյուրանոց կա, բայց ամենահետաքրքիրն այն է, որ ամրոցում կարելի է սենյակ վարձել) niasvizh.by/ru/
Միր, Միր ամրոց։ Ինչպես Նեսվիժում՝ Միր ամրոցի հետ, կարող եք նաև սենյակ վարձել, բայց մենք արդեն չէինք կարող դա թույլ տալ, ուստի մնացինք հյուրանոցում, սենյակներն ու գները մատչելի են (հյուրանոց «միր»): Ես հոգնել էի ճամփորդությունից, ուստի նախընտրեցի նստել ամրոցից դուրս՝ մաքուր օդում, մինչդեռ ամուսինս գնաց ամրոց։





















Օր 10, մայիսի 12, Վիտեբսկ (մոտ 380 կմ)

Վիտեբսկը մեր վերջին ճամփորդական կետն է Բելառուսում: Այս քաղաքը միայն ամրապնդեց իմ առանց այն էլ դրական վերաբերմունքն այս երկրի նկատմամբ։

Սուրբ Վերափոխման տաճար







Կիրովսկի կամուրջ

Քաղաքապետարան

Սուրբ Հարություն եկեղեցի







Սլավոնական շուկա)

Օր 11, մայիսի 13, ճանապարհ դեպի տուն (900 կմ)

Մենք գնում ենք սահման և այստեղ ...





Սահմանին անձնագրերը ստուգեցին ու բարի ճանապարհ մաղթեցին)