Di majalah untuk pemodelan kertas Pemodelan kertas No 89 menunjukkan pola kapal tunda Vanya dan kapal perang Vanya No. 5.
Pada tahun 1905, Rumah Perdagangan Borel and Sons memerintahkan untuk membangun kapal tunda untuk Perusahaan Pengiriman Volga mereka di pabrik insinyur Bari di Saratov. Kapal itu dibangun sesuai dengan proyek tercanggih saat itu. Kapal uap memiliki lambung baja dengan bingkai persegi panjang yang dibulatkan di bagian zygomatik. Ruang bawah geladak dibagi menjadi bagian depan, ruang tamu haluan, ruang mesin, ruang ketel, lubang minyak atau tangki, ruang tamu belakang dan bagian belakang. Kapal itu dilengkapi dengan 300 mesin uap yang kuat dari sistem Compound, uap diproduksi di dua boiler tabung api, dibangun seperti mesin di Swiss. Di depan ruang ketel, di dek utama, ada pompa uap kerja langsung ganda dari sistem Cameron. Pompa diperlukan untuk memompa bahan bakar minyak dan memompa air dari palka. Kapal uap digerakkan oleh dua roda dayung, dengan pelek luar dan bilah putar dipasang pada satu sumbu.
Dek utama memiliki kasau yang dipasang di braket samping. Selongsong roda terletak di bawah mereka, dan di atasnya ada kabin cangkang, di mana bagian dari kru dan kabin kapten berada.Di haluan geladak ada ruang utilitas dengan gudang, pemandian, dan kakus. Atap kabin cangkang dan kabin ekonomi ditutupi dengan dek tenda, di mana ada ruang kemudi dengan jembatan kapten, ada ember api di tepinya dan pelampung digantung. Kait kargo dipasang di atap ruang ketel di belakang pipa pada penyangga, di mana rel dari tongkang yang ditarik dipasang. Dek belakang tidak memiliki bangunan atas, kecuali ruang depan pintu masuk kabin belakang. Itu dilengkapi dengan lengkungan untuk rel penarik. Barang dikemas dalam kotak (wadah) ditempatkan di bawah lengkungan. Sebuah menara jangkar genggam dipasang di haluan, yang diputar dengan tangan dengan pukulan. Tiga tonggak lurus dipasang di setiap sisi. Tali tambat Manila diletakkan di dekatnya. Untuk mengendalikan kapal, ada kemudi sederhana, dengan anakan tuas di ujung atas stok. Roda kemudi dikendalikan oleh roda tangan menggunakan batang dan rantai dari ruang kemudi. Ruang mesin dihubungkan dengan ruang kemudi oleh pipa negosiasi dan telegraf mesin kapal. Kapal uap itu dinamai sebagai orang Vanya.
Kapal tunda berlayar di sepanjang Volga dan Kama, mengendarai tongkang dengan kayu, tepung, ikan asin, dan barang-barang damai lainnya dari Rybinsk ke Astrakhan dan kembali. Ini berlanjut sampai musim gugur 1914. Perang Dunia Pertama pecah pada Agustus 1914. Kayu dan tong ikan asin diganti dengan kotak peluru dan meriam, penumpang sipil digantikan oleh rekrutan dan tentara. Rute telah berubah, sekarang tarikan Vanya pergi dari Nizhny Novgorod ke Perm, Saratov dan Tsaritsyn, yang pabriknya memasok senjata kepada tentara. Pada tahun 1917, pabrik mulai berhenti, pekerja mogok, pedagang menyembunyikan barang sambil menunggu hari-hari yang lebih baik... Kapal tunda Vanya juga berhenti di dermaga di Nizhny Novgorod. Dia berdiri di sana sampai akhir Juni 1918.
Pemerintah Bolshevik yang baru berusaha memperkuat kekuasaannya di seluruh wilayah Rusia, semua yang tidak setuju dengan kebijakannya dinyatakan sebagai musuh rakyat pekerja. Perang Saudara dimulai di negara itu. Tentara Merah dengan tergesa-gesa diorganisir untuk mempertahankan Tanah Air Sosialis. Pertempuran itu terutama terjadi bersama kereta api dan sungai yang dapat dilayari, di mana pasukan dari pihak lawan dapat bergerak.
Untuk melindungi sungai, Merah dan Putih menciptakan armada militer dari kapal dan tongkang yang cocok untuk tujuan ini. Dari kapal, kapal tunda adalah yang paling cocok, di geladak tempat meriam dapat ditempatkan, mengubahnya menjadi kapal uap bersenjata. 29 Juni 1918 Administrasi Distrik Nizhny Novgorod transportasi air memindahkan kapal tunda Vanya yang dinasionalisasi ke pembuangan komisaris armada militer Volga N.G. Markin, yang tiba dari Petrograd atas perintah Komisaris Rakyat untuk Urusan Militer L.D. Trotsky untuk mengatur pertahanan di Volga.
Anda dapat mengunduh majalah Paper Modeling - 89 - Kapal penarik Vanya dan kapal perang Vanya 5 gratis, tanpa registrasi dan SMS.
Untuk tahun ketiga sekarang saya telah menonton satu topik yang menarik di forum profil, tempat penulis topik - Denis memperkenalkan pembaca pada hobinya. Denis sangat menyukai pemodelan 3D dan membuat model 3D kapal penumpang sungai. Saya tidak bisa tidak menceritakan tentang hobi yang luar biasa ini :) Denis memberi saya gambarnya dan dengan ramah setuju untuk memperkenalkan hobinya kepada pembaca di halaman majalah saya. Jika Anda memiliki pertanyaan, tanyakan pada Denis. Saya pikir dia akan menjawabnya di sini di komentar.
Proses pembuatan model 3D kapal motor cukup lama dan rumit. Misalnya, Denis telah menjadi model kapal motor Altai selama empat bulan! Pilihan kapal ini untuk pemodelan tidak disengaja. Penulis melakukan perjalanan pada tahun 1990. Pada pertengahan tahun sembilan puluhan, kapal itu dinonaktifkan dan dibuang, tetapi menemukan perwujudan baru dalam model 3D Denis.
02. 
Di sini model itu "dibawa ke pikiran". Ukuran jendela haluan dikurangi, kapal masuk ke lanskap dan ditempatkan di geladak penumpang.
03. 
Kapal motor "Altai". Foto "antik".
04. 
Pemandangan kapal motor Altai berangkat bersama penumpang.
05. 
Salah satu penumpang 3D kapal.
06. 
Dan ini adalah karya pertama Denis. Kapal pesiar hidrofoil enam tempat duduk Volga. Juga dengan para penumpang.
07. 
08. 
Saya tidak keberatan menempatkan model seperti itu di lemari saya. Penting untuk mempelajari lebih lanjut tentang printer 3D :)
09. 
Beberapa jenis proyek "Moskvich" 544.
10. 
11. 
Trem sungai berjalan di sepanjang Sungai Moskva dengan latar belakang Tanggul Smolenskaya.
12. 
Jika kapal motor dari proyek 588 dan trem sungai"Moskvich" masih dapat dilihat langsung di sungai, model 3D berikutnya yang disajikan oleh Denis tetap hanya dalam foto dan berita. Bertemu. Model komputer tiga dimensi dari kapal diesel-listrik "Lenin".
13. 
Saat-saat kerja penciptaan model untuk teater "Lenin".
14. 
15. 
16. 
Perabotan dek diatur.
17. 
Lihat ke sisi pelabuhan.
18. 
Seorang perwakilan dari Perusahaan Pengiriman Volga ada di dek tengah. Selamat datang di kapal diesel-listrik Lenin! :)
19. 
Saat-saat bekerja. Pilihan model dan warna kulit.
21. 
Haluan rumah "Lenin".
22. 
23. 
Dek kapal.
24. 
Visualisasi model.
25. 
Dan di sini Denis memutuskan untuk menghidupkan kembali lanskap sungai. Simulasi pelampung.
26. 
Buoy di sore hari.
27. 
Pelampung di malam hari. Omong-omong, saya menyukai gambar 3D. Tidak ada jenis interferensi yang berbeda yang terjadi pada foto nyata. Misalnya, tidak ada bintik-bintik kotoran pada matriks.
28. 
Pada visa ini, "Lenin" pergi ke hulu, karena pelampung putih mendefinisikan tepi kiri fairway.
29. 
Proyek lain dari Denis. Saya harap bukan yang terakhir :) Denis memutuskan untuk memodelkan kapal motor "Alexander Suvorov". Ini adalah bagaimana model geometris permukaan lambung dibuat. Menurut gambar, baris demi baris, semua dengan pegangan. Ini bukan tugas yang mudah.
30. 
31. 
32. 
Pekerjaan di lambung hampir selesai. Bahkan ada potongan untuk setiap jendela kapal!
33. 
Tampilan atas haluan "buaya" masa depan.
34. 
Tangki kapal.
35. 
Eksperimen dengan cat.
36. 
37. 
Pemandangan lain dari tangki.
38. 
39. 
Model 3D kapal tidak akan lengkap tanpa model perahu motor"Kazanka", yang harus ditempatkan di buritan kapal. Saya juga harus memodelkannya.
40. 
41. 
42. 
43. 
Hampir selesai model 3D dari kapal motor "Alexander Suvorov".
44. 
Dan di sini saya tidak setuju dengan Denis. Perhatikan sampan dan tenda di buritan dek kapal... "Alexander Suvorov" terkenal karena fakta bahwa pada 5 Juni 1983, dengan kecepatan penuh, ia masuk di bawah bentang jembatan Ulyanovsk yang tidak dapat dilayari melintasi Volga dan menyentuhnya. Akibat tabrakan itu, ruang kemudi, gedung bioskop yang dipenuhi turis, dan pipa-pipa kapal hancur total. Setelah bencana, kapal dibawa ke daerah terpencil "40 tahun Oktober", kemudian dibawa untuk diperbaiki di kota Kiliya. Ketika galangan kapal Kota Kiliya memproduksi tanker "Volgoneft" di mana sepatu bot tertutup yang dilindungi api dipasang. Perahu motor ini dipasang sebagai pengganti perahu biasa di kapal motor "Alexander Suvorov". Itu. jika model kapal motor "Alexander Suvorov" ini setelah tahun 1984, maka alih-alih perahu harus ada perahu motor berlapis oranye. Dan jika ini adalah model kapal motor sebelum 5 Juni 1983, maka buritan dek kapal belum ada.
45. 
Perahu motor tertutup seperti itu sekarang dipasang di "Alexander Suvorov".
46. 
"Kazanka" di buritan.
47. 
Apa itu tiga dimensi :)
48. 
Visa untuk ruang kemudi Suvorov.
49. 
Render akhir.
50. 
51. 
52. 
53. 
Inilah hobi yang menarik bagi Denis. Jika seseorang tertarik dengan model 3D-nya, maka saya menginformasikan email Denis untuk komunikasi: [dilindungi email] Ada pertanyaan? Tanyakan di komentar. Saya akan mengundang Denis di sini :)
Apakah Anda menyukai model kapal motor 3D? Tekan tombolnya!
Pembuatan model kapal bersejarah dan modern, militer dan sipil, kapal penumpang, kapal kargo kering, tanker, pengangkut gas, derek apung, platform pengeboran terapung, kapal khusus untuk melayani kompleks minyak dan gas; sungai, kapal kecil dan olahraga. Pembuatan model yang dikendalikan radio dan dikendalikan dari jarak jauh. Pembuatan model dan tata letak teknologi dan peralatan kelautan apa pun, derek pelabuhan, kompleks pelabuhan dan pintu air, galangan kapal, dok, boom. Pembuatan model pelabuhan laut dan sungai, dermaga, dermaga, tanggul. Pembuatan model olahraga untuk pemodelan kapal. Pembuatan model simulator yang dikendalikan radio untuk pelatihan profesional spesialis dalam navigasi dan penanganan kargo.
Lihat daftar pekerjaan kami di bidang ini:
-
Model desktop statis dari kapal penelitian "Arktik" (Rubicon 1700 Trawler). Skala 1:30.
Atas permintaan pelanggan Siberia kami - operator besar industri transportasi di bagian timur negara kami - kami telah memproduksi model kapal pameran besar. Itu adalah salinan sungai yang dikurangi kapal kargo kering Proyek "Sergey Pokhabov" No. SK2000K, kelas RA.
Model hadiah dari kapal tanker minyak laut Yuri Senkevich. Skala 1: 400. Panjang model adalah 617,5 mm.
Model konseptual kapal survei seismik ilmiah Rusia "Akademik Primakov". Skala 1: 185.
Sirkulasi model (3 buah) kapal survei seismik ilmiah Rusia "Akademik Primakov". Skala 1: 185.
Atas perintah pemilik kapal, kami membuat model skala hadiah dari kapal tanker minyak Rusia "Kem Krest". Skala 1: 250.
Kita semua tahu bahwa akhir-akhir ini negara kita semakin memperhatikan penguatan kemampuan pertahanannya. Perhatian khusus, dan cukup masuk akal, kepemimpinan negara kita diberikan ke wilayah utara Rusia, wilayah Arktik. Kota-kota tua militer utara sedang dihidupkan kembali dan, yang paling penting, pangkalan Arktik baru yang dirancang menggunakan teknologi terbaru sedang dibuat.
Kami dengan senang hati memberi tahu Anda bahwa untuk demonstrasi di Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, kami membuat 7 hari model memastikan pengiriman produk minyak bumi ke Rusia pangkalan militer"North Clover", terletak di pulau Arktik Kotelny.
Model tersebut mendemonstrasikan peletakan rute oleh kapal pemecah es melalui Rute Laut Utara untuk dilalui kapal tanker dan selanjutnya pengiriman bahan bakar dan pelumas ke fasilitas penyimpanan di pangkalan pulau.
Skala 1: 400.
Dimensi tata letak: 2,5 x 0,8 m.
Kawan, kami selalu menerima pesanan untuk pembuatan model berbagai kapal dan kapal dengan minat dan semangat khusus. Penjelasannya sederhana - banyak dari kita yang memulai pemodelan dengan lingkaran pemodelan kapal di House of Pioneers terdekat. Ya, dan ada lebih banyak romansa di kapal. Tidak heran penyair menulis:
“Bagaimana kapal uap terlihat lepas?
Sama sekali tidak seperti kereta api ... "
Baru-baru ini kami menyerahkan model kapal kecil ini kepada pelanggan pribadi kami. Model skala hadiah kapal pesiar bermotor Bavaria 33 memiliki panjang 500 mm dan ditempatkan di atas dasar kayu yang mulia. Model ini sedekat mungkin dengan aslinya dan dibuat dengan tingkat detail yang tinggi. Model kapal pesiar dilengkapi dengan wadah pengangkut.
Model feri CORBIERE, dibuat oleh spesialis dari Designers Guild dan disajikan sebagai kenang-kenangan kepada salah satu anggota kru, adalah model statis feri penumpang kargo laut. Modelnya dibuat dengan tingkat detail yang cukup tinggi dan dipasang pada dudukan yang terbuat dari kayu mulia, serta dilengkapi dengan tutup pelindung transparan. Panjang model adalah 1000 mm.
Bahan pembuatan: plastik, logam.
Model skala 1: 150 dibuat untuk Rosatom Production Systems LLC, sebagai bagian dari rangkaian model kapal hadiah dan memiliki panjang lambung 1000 mm..
Kapal pemecah es nuklir Yamal - kelas Arktik dibangun pada 1986 dan diluncurkan pada 1992. Pada tahun 2000, ia melakukan ekspedisi ke Kutub Utara untuk memenuhi milenium ketiga. Secara total, ia melakukan 46 penerbangan ke Kutub Utara.
Model kapal pemecah es nuklir, dibuat atas perintah Badan Federal "RF" "ROSATOM". Dilayani oleh S.V. Kirienko ke CEO ElBaradei untuk menghormati ulang tahun IAEA.
Skala model adalah 1: 144, dibuat untuk LLC Production Systems of Rosatom, sebagai bagian dari serangkaian model kapal hadiah dan memiliki panjang lambung 1000 mm ..
Bahan: plastik, logam. Dilengkapi dengan stand mahoni dan case transparan.
PLTN dibuat untuk memasok energi listrik dan panas ke konsumen pesisir ( pemukiman dan perusahaan industri), termasuk di Far North. Selain itu, mereka digunakan untuk desalinasi air laut.
Untuk hadiah kepada pemimpin mereka, karyawan salah satu perusahaan memesan model ini dari Model Designers Guild. Pemodel kapal kami telah membuat kapal pesiar sepanjang 600mm ini dari plastik, kayu, logam, dan kain, dilengkapi dengan dudukan.
Skala model adalah 1:20, dibuat untuk LLC Production Systems of Rosatom, sebagai bagian dari serangkaian model kapal hadiah dan memiliki panjang lambung 750 mm..
Bahan: plastik, logam. Dilengkapi dengan stand mahoni dan case transparan.
Modelnya adalah salinan persis dari fregat legendaris "Pallada", diluncurkan pada September 1832 di St. Petersburg. Kapal layar ini adalah salah satu kapal perang paling canggih dari armada Rusia saat itu. Fakta yang menarik: Kapten pertama fregat "Pallada" adalah komandan angkatan laut Rusia yang hebat, dan kemudian letnan-kapten, Pavel Stepanovich Nakhimov.
sungai kapal penumpang- kelas kapal yang sangat banyak. Pelayaran kapal motor kecil berlangsung beberapa jam. Penumpang di atasnya terlindung dari cuaca buruk dan dapat beristirahat di kursi empuk yang nyaman. Kapal besar sering dibuat khusus untuk perjalanan jangka panjang dan dilengkapi dengan kabin tidur yang nyaman. Yang kecil memiliki draft yang dangkal dan perpindahan hingga 80 ton, yang memungkinkan untuk mengoperasikannya bahkan di sungai. Model "microliner" seperti itu ternyata sangat cantik dan memiliki karakteristik mengemudi yang baik.
Struktur atas geladak dibuat dengan menggunakan teknologi yang sama dengan lambung kapal (lihat "MK" No. 6, 1977). Menurut gambar, pukulan harus dipotong dari balok kayu dan struktur atas dek dicap dari polistirena, kaca plexiglass atau seluloid. Lapisan material berlebih dipotong dari superstruktur jadi dan bagian bawah disesuaikan dengan tingkat geladak. Sebuah lubang dipotong di ujungnya untuk memasuki kompartemen penumpang. Setelah finishing dan pengecatan, perlu dilakukan simulasi atau pembuatan jendela dan pintu. Mereka dapat dibuat dari seluloid berwarna, film fotografi, kertas berwarna, atau biru stensil. Kabin kapten terletak di atap, di mana pos kendali kapal berada. Itu direkatkan dari potongan-potongan polystyrene, plexiglass, seluloid.
Kipas dihidupkan mesin bubut dari logam non-ferrous (kuningan, aluminium) atau paku keling yang sesuai digunakan.
Perangkat tambat terdiri dari bollard dan bale bar.
1 - tiang bendera dengan bendera, 2 - bollards, 3 - kepala ventilasi, 4 - lampu klotik, 5 - tiang, 6 - lampu sorot, 7 - kabin kapten, 8 - lampu khusus navigasi, 9 - superstruktur dek, 10 - bos busur, 11 - lambung, 12 - benteng, 13 - palka, 14 - pengait depan, 15 - pemberat (timah), 16 - braket, 17 - sekrup, 18 - kemudi, 19 - pelampung, 20 - batang pengukur, 21 - kait penopang ( pengait), 22 - kotak dengan sabuk pengaman, 23 - bale bar.
Bollard bollard dihidupkan dengan mesin bubut, dasar bollard dan strip bale terbuat dari potongan polystyrene dan plexiglass.
Tiang kapal terbuat dari kawat dan potongan timah dan dipasang di bawah lampu atas (putih), dan di atas lampu klotik (merah).
Untuk menentukan arah pergerakan kapal motor dalam gelap, di sisi suprastruktur, lampu khas samping diperkuat: di kiri - merah, di kanan - hijau.
pelampung- Terbuat dari aluminium atau kawat tembaga.
Setelah pemrosesan permukaan secara menyeluruh dengan amplas, model ditutupi dengan cat nitro (dengan kuas atau dari pistol semprot). Warna lambung: bagian atas - putih, bawah air - merah atau hijau, dek - coklat muda atau abu-abu tua agar sesuai dengan warna logam.
Ketika model sudah siap, Anda dapat menyewa kapal untuk pernikahan, Anda perlu mengujinya di atas air, menyesuaikan stabilitasnya. Gulungan samping dan busur model diatur di atas air dengan menggerakkan sepotong timah (ballast). Dengan meningkatkan berat balast, rancangan normal model dan lintasan lurus dapat dicapai, dan dengan memilih motor karet, kecepatan maksimum tercapai.
