Alexander kochnev vim. Pengadilan mengirim direktur umum Vim-Avia sebagai tahanan rumah. Rich Sabas

Departemen Investigasi Utama Komite Investigasi Rusia telah menyelesaikan tindakan investigasi utama dalam kasus kriminal penipuan dan penyalahgunaan tingkat tinggi di salah satu dari maskapai besar negara "VIM-Avia", yang saat ini sedang menjalani proses kebangkrutan. Pada hari Jumat, para penyelidik dari Komite Investigasi Negara mengajukan dakwaan dalam versi final dari tiga orang yang terlibat dalam penyelidikan. Tergantung pada peran masing-masing, mantan CEO perusahaan Alexander Kochnev, Wakil Presiden Alevtina Kalashnikov dan akuntan Ekaterina Panteleeva didakwa melakukan kejahatan berdasarkan Bagian 2 Seni. 201, bagian 1 Seni. 176 dan bagian 3 Seni. 193.1 KUHP Federasi Rusia (penyalahgunaan kekuasaan, yang menimbulkan konsekuensi serius; penerimaan pinjaman ilegal dan transfer mata uang kepada bukan penduduk Federasi Rusia menggunakan dokumen palsu). Artikel serupa, tetapi sudah in absentia, didakwa oleh penyelidikan kepada pemilik bersama perusahaan Rashid Mursekaev, yang meninggalkan Rusia bahkan sebelum dimulainya persidangan.

Awalnya, Direktorat Investigasi Utama ICR menuduh para terdakwa melakukan penipuan berskala besar yang dilakukan oleh kelompok kriminal terorganisir (bagian 4 pasal 159 KUHP Federasi Rusia). Menurut penyelidikan, mengetahui bahwa maskapai terletak tertekan secara finansial dan tidak mampu membayar bahan bakar dan layanan lapangan terbang, mereka terus menjual tiket untuk penerbangan yang akhirnya gagal. Namun, menurut pengacara Alexander Kochnev, Mikhail Voronin, para penyelidik, setelah menganalisis episode ini, jelas sampai pada kesimpulan bahwa maskapai masih berusaha memenuhi kewajibannya kepada klien sampai akhir. Mantan manajer puncak VIM-Avia tidak mengakui kesalahan mereka.

"Alexander Kochnev dengan hati-hati menjalankan tugas direktur umum maskapai, sehingga semua tindakannya sesuai dengan hukum," kata pengacara Voronin. "Kochnev sendiri percaya bahwa jika pada September tahun lalu perusahaan dapat membayar bahan bakar, maka pesawatnya akan membayar. tetap terbang."

Menurut pengacara Voronin, setelah tuntutan terakhir diajukan, kliennya menolak untuk bersaksi, mengingat perlu terlebih dahulu membiasakan diri dengan teksnya secara rinci. “Selain itu, kami perlu mempelajari beberapa dokumen lagi yang tidak ada dalam kasus ini,” jelas pengacara pembela kepada Kommersant.

Setelah tuduhan penipuan dijatuhkan, artikel utama KUHP Federasi Rusia tentang penyalahgunaan kekuasaan, yang memberikan hukuman hingga sepuluh tahun penjara, menjadi yang utama dalam kasus ini. Menurut penyelidikan, manajer puncak VIM-Avia mengizinkannya, khususnya, terkait dengan CJSC "Badan Komersial Bandara Domodedovo", yang tidak dibayar lebih dari 500 juta rubel untuk penanganan darat pesawat, serta FSUE State ATM Corporation. Yang terakhir tidak dapat menerima lebih dari 200 juta rubel untuk dukungan navigasi udara dari penerbangan kapal VIM-Avia. Perlu dicatat bahwa Rashid Mursekaev bertindak sebagai penjamin pinjaman bahan bakar di Domodedovo. Klaim untuk 300 juta rubel secara pribadi puas terhadapnya, tetapi sebenarnya tidak ada yang harus diambil.

Layanan pers bandara Domodedovo melaporkan bahwa dengan keputusan arbitrase, seluruh utang dipulihkan dari VIM-Avia, tetapi kemudian sepenuhnya dimasukkan dalam daftar klaim kreditur maskapai.

Pengacara para terdakwa dalam penyelidikan tidak dapat menjelaskan dengan tepat episode apa yang didakwakan berdasarkan Art. 176 dan 193.1 KUHP Federasi Rusia, menjelaskan hal ini dengan fakta bahwa mereka tidak membiasakan diri dengan dokumen penyelidikan secara rinci. Menurut sumber Kommersant, penyelidikan percaya bahwa ratusan juta rubel ditarik dari maskapai di bawah kontrak palsu... Episode perbankan jelas terkait dengan PJSC "Bank" Zenith ""(62,66% dimiliki PJSC Tatneft), yang memberi VIM-Avia batas kredit sebesar 3,6 miliar rubel hingga 31 Desember 2020. Dana tersebut dialokasikan untuk keamanan mesin pesawat yang mahal, unit daya tambahan dan sekuritas dari berbagai perusahaan. Pada tahun 2017, VIM-Avia berhenti melayani pinjaman tanpa membayar bunga sebesar RUB 32 juta. Selain itu, melanggar perjanjian dengan Zenit, maskapai menerima pinjaman lain - dari Absolut Bank sebesar 581 juta rubel. Omong-omong, Absolute masih berusaha mendapatkan uangnya kembali melalui arbitrase.

Pada gilirannya, Zenit menyerahkan hak untuk mengklaim pinjaman kepada OOO RNGO, yang juga dibawa ke pengadilan. Selama pemeriksaan properti yang dijaminkan, ternyata enam dari sepuluh mesin pesawat dan satu unit tambahan (diperkirakan hampir 1 miliar rubel) tidak ada, dan sekuritasnya tidak sesuai dengan nilai di mana mereka diambil sebagai sebuah janji. Arbitrase mengumpulkan 3 miliar rubel dari peminjam yang mencurigakan demi RNGO, memungkinkan mesin yang tersisa disiapkan untuk dilelang dan surat promes dijual.

Diasumsikan bahwa dalam beberapa minggu orang-orang yang terlibat dalam penyelidikan dapat mulai membiasakan diri dengan bahan-bahannya, setelah itu dakwaan akan dikirim untuk disetujui ke Kantor Kejaksaan Agung.

Interogasi berlangsung pada hari Jumat 29 September Direktur Jenderal VIM-Avia oleh Alexander Kochnev dan kepala akuntan maskapai Ekaterina Panteleeva. Setelah itu, penyelidikan naik banding ke Pengadilan Basmanny Moskow dengan permintaan untuk mengirim kedua terdakwa menjadi tahanan rumah dalam kasus penggelapan. Uang pelanggan maskapai penerbangan.

Jangka waktu penyidikan dalam kasus ini diperpanjang hingga 25 November, dan kedua terdakwa ditempatkan di bawah tahanan rumah sampai saat itu. Pada saat yang sama, kepala akuntan Panteleeva dan pengacaranya setuju dengan tindakan pencegahan, dan mantan direktur umum Kochnev meminta pengadilan untuk membebaskannya dengan kesadaran untuk tidak pergi. Pembelaan Kochnev belum memutuskan masalah banding atas keputusan pengadilan.

Pada saat yang sama, penyelidikan terus mengidentifikasi mereka yang terlibat dalam kasus pencurian. Dengan demikian, jumlah tahanan bisa bertambah.

Penyidik di pengadilan menyatakan bahwa atas fakta pencurian dana, ditetapkan bahwa manajemen perusahaan “dengan tujuan penggelapan mengambil dana di luar negeri”.

Perwakilan Komite Investigasi juga menekankan bahwa pemilik VIM-Avia, Rashid dan Svetlana Mursekaev, meninggalkan wilayah Rusia pada hari dimulainya kasus pidana. Lokasi mereka sedang ditetapkan.

Selain itu, pada hari Jumat, Alexander Burdin, yang sebelumnya memimpin Transaero, ditunjuk sebagai CEO baru VIM-Avia, dan tim baru mulai melakukan analisis keuangan dan menstabilkan kegiatan perusahaan.

“Untuk mengatasi situasi krisis di maskapai“ VIM-Avia ”, seorang direktur umum baru telah ditunjuk - Alexander Burdin, yang memiliki pengalaman signifikan sebagai manajer anti-krisis,” RIA Novosti mengutip perwakilan dari “VIM-Avia ”.

“Jadwal pelunasan utang yang ada untuk BBM dan jasa bandara sedang disepakati. Manajemen baru perusahaan bekerja sama dengan lembaga penegak hukum, ”kata perusahaan dalam sebuah pernyataan.

Pada saat yang sama, Badan Transportasi Udara Federal mengatakan bahwa departemen tersebut tidak diberitahu tentang penunjukan Burdin sebagai direktur umum baru VIM-Avia.

Pesawat dari maskapai "VIM-Avia"
Berita RIA

perhatian presiden

Setelah maskapai Rusia VIM-Avia menyatakan kebangkrutannya, pemerintah Rusia datang membantu penumpang yang tidak dapat kembali ke tanah air karena pembatalan penerbangan. Presiden Rusia Vladimir Putin memerintahkan untuk mengirim pesawat Tu-214 milik unit penerbangan khusus (SLO "Rusia") dari Departemen Administrasi Presiden Rusia ke Antalya untuk pemindahan turis.

"Unit penerbangan khusus" Rusia ", atas nama Presiden Rusia, akan mengirim dua pesawat Tu-214 ke Antalya untuk memindahkan penumpang maskapai VIM-Avia," kata Elena Krylova, sekretaris pers Administrasi Presiden.

Penerbangan pertama ke Turki dilakukan oleh pesawat pemerintah dari Vnukovo ke Antalya pada pukul 13.00 waktu Moskow, dan yang kedua pada pukul 18.00. Dengan demikian, 320 orang Rusia akan kembali ke Moskow.

Menurut sekretaris pers kepala negara Rusia Dmitry Peskov, Putin terus-menerus diberitahu tentang langkah-langkah yang diambil sehubungan dengan situasi dengan maskapai VIM-Avia, dan dia menjaga situasi di bawah kendali pribadi.

“Presiden terus-menerus diberitahu tentang langkah-langkah yang diambil, tetapi pekerjaan utama dilakukan melalui pemerintah. Tindakan keras sedang diambil di sana, ”jelas Peskov.

Sehari sebelumnya, presiden Rusia mengambil sejumlah langkah di tingkat menteri, mengumumkan kepala Kementerian Perhubungan, Maxim Sokolov, tentang kepatuhan resmi yang tidak lengkap.

Bantuan maskapai penerbangan

Sementara itu, maskapai penerbangan Rusia dan asing segera menanggapi permintaan kantor pusat cabang untuk membantu penumpang Rusia yang tidak memiliki tiket pulang karena kebangkrutan VIM-Avia. Pada hari Jumat, UTair mulai mengangkut penumpang dari Turki.

Pesawat UTair
Berita RIA

"UTair telah mulai mengangkut penumpang VIM-Avia atas permintaan markas operasional Kementerian Perhubungan, yang berurusan dengan penghapusan situasi krisis.<...>Penumpang dengan tiket VIM-Avia dapat mengambil penerbangan di semua penerbangan reguler UTair tergantung ketersediaan, ”kata layanan pers maskapai.

Pada hari Jumat pukul 11:30 waktu Moskow, sebuah pesawat Boeing 737-500 lepas landas dari bandara Vnukovo Moskow, papan ini akan mengangkut warga Rusia dari Antalya ke Samara.

Layanan pers UTair menjelaskan bahwa, menurut Andrey Martirosov, direktur umum maskapai, “mekanisme penggantian biaya maskapai belum ditentukan, tetapi dalam saat ini lebih penting membantu rekan senegaranya untuk pulang”.

Sejalan dengan ini, maskapai " Maskapai penerbangan Ural“Menyatakan kesiapannya untuk menerima penumpang VIM-Avia dalam penerbangannya.

Mulai 29 September, Ural Airlines mulai mengangkut penumpang dengan tiket VIM-Avia dengan penerbangannya sendiri. Transportasi tergantung pada ketersediaan hingga 16 Oktober. Penumpang VIM-Avia dengan tiket yang masih berlaku diperbolehkan naik pesawat jika rute yang tertera pada tiket bertepatan dengan rute Ural Airlines. Untuk naik penerbangan, pelanggan VIM-Avia yang memiliki tiket yang valid di tangan mereka harus menghubungi kantor perwakilan Ural Airlines di bandara tujuan, ”kata layanan pers perusahaan.

Pesawat maskapai "Ural Airlines"
Berita RIA

Saat ini, ada kursi gratis di kapal yang terbang dari Simferopol ke Yekaterinburg dan Moskow. Ural Airlines siap "menjemput penumpang yang terbang ke bandara Domodedovo (Moskow) dan Koltsovo (Yekaterinburg)".

S7 Airlines juga secara sukarela membantu dengan mengatur penerbangan tambahan dari 29 September hingga 10 Oktober.

Setiap hari, akan ada penerbangan di rute Moskow - Simferopol - Moskow, dan dari 1 hingga 10 Oktober - penerbangan Moskow - Sochi - Moskow. Pesawat-pesawat tersebut akan dikirim dengan rute Moskow - Simferopol - Moskow pada 30 September dan 2 Oktober; 2 Oktober - Moskow - Yerevan - Moskow dan Antalya - Moskow; 3 Oktober - Antalya - Moskow dan Moskow - Nizhnevartovsk.

Juga pada topik

Penipuan dan utang tujuh miliar: direktur umum dan kepala akuntan VIM-Avia ditahan

Direktur umum dan kepala akuntan VIM-Avia ditahan dalam kasus penipuan, Komite Investigasi melaporkan ....

Sergei Izvolsky, penasihat kepala Badan Transportasi Udara Federal, mengatakan bahwa maskapai seperti Royal Flight dan Azur Air telah bergabung dengan VIM-Avia. "Uralites" masih membawa orang keluar dari Barcelona, EllinAir - dari Thessaloniki, Turkish Global Atlas - dari Antalya ke Samara, penerbangannya direncanakan hari ini (29 September - RT)",- jelasnya.

Sekitar 600 warga China yang terkena dampak penghentian program charter VIM-Avia akan pulang pada Sabtu dan Minggu ini, lapor Interfax-Tourism.

Menurut Kementerian Perhubungan, hanya dalam sehari pada 28 September, hampir 4 ribu penumpang VIM-Avia diangkut. Lebih dari 2 ribu diangkut oleh maskapai itu sendiri, 1,25 ribu - oleh orang lain Maskapai penerbangan Rusia, 548 penumpang - oleh maskapai penerbangan asing. 36 penerbangan direncanakan untuk 29 September: 22 reguler dan 14 charter, 16 di antaranya domestik penerbangan reguler, enam - piagam reguler internasional dan 14 - piagam internasional.

Kepailitan dan penipuan "VIM-Avia"

Maskapai ini secara resmi mengakui pada 25 September bahwa mereka tidak memiliki dana untuk terus bekerja. Manajemen mengumumkan akan menghentikan pengoperasian penerbangan charter.

Total utang VIM-Avia untuk layanan, bahan bakar, bandara, dan dukungan darat untuk penerbangan adalah sekitar 1,3 miliar rubel. Wakil Perdana Menteri Arkady Dvorkovich menandatangani dokumen yang menurutnya dewan direksi Aeroflot pada 28 September harus menyetujui alokasi dana ke maskapai untuk membiayai kegiatan operasi dan keuangan, yang dapat dikompensasikan melalui penyelesaian dengan industri.

Sebuah kasus pidana dimulai terhadap VIM-Avia di bawah Bagian 4 Seni. 159 KUHP Federasi Rusia ("Penipuan"). Pada hari Rabu, 27 September, perwakilan resmi Komite Investigasi Federasi Rusia, Svetlana Petrenko, mengumumkan bahwa atas nama kepala departemen, Alexander Bastrykin, kasus tersebut dipindahkan ke kantor pusat Komite Investigasi. Menurut penyelidikan, sejak 22 September, pejabat maskapai, mengetahui bahwa tidak ada cukup uang untuk membeli bahan bakar, terus menjual tiket untuk penerbangan, setelah menerima lebih dari 1 juta rubel untuk mereka.

Pengisian armada maskapai selalu merupakan peristiwa besar, AK adalah penambahan penumpang, bandara lebih terisi, penumpang lebih nyaman, arah, penerbangan dengan pesawat jenis baru (walaupun banyak dari mereka mungkin tidak memikirkannya itu), dan fotografer memiliki objek berburu baru.
Pada 17 Februari, peristiwa menyenangkan lainnya terjadi dalam sejarah VIM-AVIA dan bandara Domodedovo - pesawat jenis baru Airbus A330-200 diserahkan dalam upacara yang khidmat.

Acara ini sangat baik dalam hal kecerahan dan emosi. Dengan kuat menahan cuaca dingin Moskow, pramugari Vim-Avia mengambil bagian dalam pemotretan dengan model A330 dan dengan pahlawan acara tersebut.

Teman-teman, dilihat dari senyum dan emosi mereka, tidak memperhatikan hawa dingin dan dengan senang hati membantu kami, menanggapi "lihat ke sana", "lihat ke sini", ".. ke dalam lensa"

Acara tersebut dihadiri oleh perwakilan dari VIM-AVIA, Airbus, bandara Domodedovo.
Dalam foto: Elena Fedorova, Direktur Hubungan Masyarakat VIM-AVIA, Direktur Umum VIM-AVIA Alexander Yakovlevich Kochnev dan Vadim Marusov, Direktur Regional untuk Pengembangan Bisnis di Rusia dan Republik Belarus.
Alexander Yakovlevich mengatakan itu sudah ada di taman pesawat Airbus Secara khusus, A319, yang telah menunjukkan diri dengan baik, VIM-AVIA dengan senang hati menerima A330, tonggak lain dalam kerjasama dengan Airbus dan tahap baru dalam pengembangan AK. Pada tahun 2017, VIM-AVIA akan merayakan hari jadinya yang ke-15 dan berencana untuk menggandakan armada udara, ini akan terjadi terutama dengan mengorbankan wide-body. Berkat ini, itu akan berkembang secara aktif jaringan rute AK dan di segmen rute jarak jauh.
Dan Vadim Marusov dengan hangat menyambut operator baru A330 dan menyatakan keyakinannya bahwa VIM-AVIA, sebagai operator A319 yang sukses dan efisien, akan sepenuhnya menghargai manfaat penyatuan keluarga pesawat Airbus.

PIC menghargai pengisian ulang

Bagus teman-teman, terima kasih banyak untuk mereka.

Senang terbang dengan pramugari seperti itu, Anda akan terbang bersama mereka, sapa kami)
Lihatlah dengan kehangatan apa yang mereka lihat pada pendatang baru mereka, mereka akan segera menemaninya di langit.

Beginilah terkadang Anda harus melakukan squat untuk mendapatkan bidikan yang bagus - jadi spotting juga merupakan kebugaran))

Anda tidak dapat memisahkan diri dari para pria)

Meskipun beberapa beralih ke diri mereka sendiri)

Oh, dan Seryoga begitu terbawa oleh A330 sehingga dia tidak melihat ke belakang dan sekarang akan dipatuk di belakang kepalanya))

Dan inilah pria tampan kami dalam pertumbuhan, perspektif, dan ketebalan penuh.

Selamat bergabung

Teh, kopi, kaset?)

Tapi kartu keselamatan yang cerah dan positif untuk A330

Dan kami di pesawat tidak ketinggalan pramugari)

330-200 VIM-AVIA disajikan dalam 252 konfigurasi kursi, 24 di antaranya untuk pengusaha, 228 untuk ekonom.

Tebak teka-teki - siapa nama pramugari?
Hussars dan hussars diam!)

lisan)

Anda mendapatkan idenya - tidak ada komentar)

Saya memiliki asosiasi yang aneh - hiu paus

Pesawat Baaal

Mesin dan tip, menurut saya, adalah salah satu elemen paling menarik di pesawat terbang, tentu saja, mekanisasi sayap saat lepas landas dan mendarat.

"Kesulitan keuangan sementara, yang terkait dengan pembayaran bahan bakar, tidak ada hubungannya dengan pencurian dana," - kata pengacara Mikhail Voronin Business FM

Direktur Umum VIM-Avia Alexander Kochnev. Foto: Tatiana Belyakova / TASS

Diperbarui pada 15:06

Pemilik perusahaan VIM-Avia, Rashid dan Svetlana Mursekaevs, meninggalkan Rusia, Komite Investigasi melaporkan. Pada saat yang sama, media menulis tentang penangkapan direktur umum perusahaan Alexander Kochnev, serta kepala akuntan maskapai penerbangan Yekaterina Panteleeva.

Panteleeva dan Kochnev sehari sebelumnya, pada 27 September, dipanggil ke Komite Investigasi untuk diinterogasi sebagai saksi dan diinterogasi dalam kasus tersebut. Baru pagi ini penyelidikan meresmikan penahanan mereka sebagai tersangka. Setelah itu, Kochnev dan Panteleeva menolak untuk bersaksi pada tahap ini, dengan alasan kelelahan. Keduanya mengaku tidak bersalah atas kasus penipuan tersebut dan berpendapat bahwa tidak ada penggelapan.

Mikhail Voronin, mitra firma hukum Yukov & Partners, pengacara direktur umum VIM-Avia Alexander Kochnev yang ditahan, mengatakan kepada Business FM tentang perincian kasus ini.

Apa status pemilik VIM-Avia saat ini, Rashid Mursekaev, dan direktur umum, Alexander Kochnev, apakah mereka tersangka, saksi?

Mikhail Voronin: Saya tidak tahu apa-apa tentang Mursekaev, saya tidak membelanya, saya tidak tahu di mana dia. Saya membela Direktur Jenderal Kochnev. Kochnev berstatus tersangka, dan dia sekarang ditahan selama 48 jam, tetapi, tampaknya, besok pertanyaan tentang tindakan pencegahan akan diputuskan. Dia diduga melakukan kejahatan berdasarkan Bagian 4 Pasal 159 “penggelapan dalam skala besar” ( “Penipuan skala besar”. - FM Bisnis) dengan alasan bahwa uang yang diterima dari penjualan tiket pesawat dibelanjakan dengan cara yang tidak pantas. Artinya, mereka tidak dibelanjakan untuk pembayaran, khususnya, untuk bahan bakar. Seluruh masalah adalah bahwa tuduhan itu belum diajukan, tidak ditentukan, jadi untuk saat ini saya mengatakan ini berdasarkan keputusan untuk memulai kasus pidana.

Apa posisi Anda sebagai pengacara dalam kasus ini? Akankah Alexander mengakui kesalahannya, tidak, apa posisinya?

Mikhail Voronin: Tidak, bagi Alexander itu semua benar-benar kejutan, karena kesulitan keuangan sementara yang terkait dengan pembayaran bahan bakar sama sekali tidak terkait dengan pencurian dana. Karena itu, Kochnev bingung. Kami memberikan kesaksian tadi malam, sampai malam sebagai saksi, menceritakan secara rinci mengapa semua itu terjadi, dan kemudian di malam hari menjadi jelas bahwa dia dicurigai. Pada pukul enam malam sebelumnya, Kochnev dipanggil untuk diinterogasi sebagai saksi. Dia diinterogasi selama beberapa jam dalam kapasitas ini. Kemudian dia menghabiskan sepanjang malam di Komite Investigasi, dan penangkapan resminya baru diresmikan hari ini pukul sembilan pagi. Hari ini kami menolak interogasi apa pun, karena kami tidak makan atau tidur selama beberapa jam - itu tidak mungkin secara fisik, jadi kami menolak untuk bersaksi.

Dia mengambil Pasal 51 Konstitusi (memberikan hak untuk tidak memberatkan dirinya sendiri)?

Mikhail Voronin: Tidak juga. Dia mengatakan bahwa dia ingin bersaksi, tetapi tidak pada saat ini karena dia belum makan atau tidur selama beberapa jam.

Artinya, mereka tidak membawanya ke IVS untuk tidur di malam hari?

Mikhail Voronin: Tidak. Karena penahanan hanya dikeluarkan pada pagi hari.

Dan bagaimana dia menjelaskan penundaan penerbangan?

Mikhail Voronin: Kesenjangan uang tunai keuangan sementara. Ini adalah kesulitan keuangan sementara. Pembiayaan yang terlambat menyebabkan mereka tidak dapat membayar bahan bakar dalam beberapa hari tertentu. Tapi, pada prinsipnya, situasi awalnya bisa diselesaikan, jumlah utang yang ada tidak kritis bagi maskapai. Tetapi tidak ada cukup modal kerja pada saat ini. Pada prinsipnya, perusahaan sedang bekerja, bank sedang menegosiasikan pinjaman. Kemudian seseorang memberikan sebagian uang di sana. Tetapi pada saat dibutuhkan, mereka tidak ada di sana. Akhirnya jaminan bank diberikan dan penerbangan dilanjutkan pada Sabtu 23 September.

Biarkan saya menyentuh Mursekaev lagi. Namun, jika dia menghilang, seperti yang dikatakan Komite Investigasi, ini entah bagaimana memperburuk kesalahan klien Anda Kochnev dan kepala akuntan?

Mikhail Voronin: Pertama, saya tidak bisa mengomentari informasi dengan cara apa pun, apakah dia menghilang atau tidak, saya tidak tahu apa-apa tentang ini. Tampaknya hal ini dapat memperparah sekarang, dalam arti bahwa kekuatan penuh dari tuduhan akan dilemparkan kepada CEO dan kepala akuntan. Tentang Mursekaev, saya katakan lagi, saya tidak tahu apa-apa, karena kami masuk kemarin pada pukul enam malam dan sekarang, pada pukul satu, saya baru saja meninggalkan Komite Investigasi, jadi saya tidak memiliki informasi tentang Mursekaev atau siapa pun.

Ekaterina Pavlovskaya, pengacara kepala akuntan Ekaterina Panteleeva, mengatakan kepada Business FM bahwa kliennya berbagi posisi Alexander Kochnev. Dia mengatakan bahwa kliennya juga secara sukarela muncul di Komite Investigasi untuk diinterogasi sebagai saksi sehari sebelumnya, bermalam di sebuah gedung di Inggris, dan pagi ini dia resmi ditahan selama 48 jam.

Ekaterina Pavlovskaya: Mereka mengambil dari saya perjanjian non-disclosure pada data penyelidikan awal, jadi saya tidak bisa bicara banyak. Sementara Panteleeva berstatus tersangka. Selanjutnya, penyelidikan akan memutuskan masalah memilih tindakan pencegahan. Entah itu akan menjadi tindakan pencegahan yang tidak terkait dengan pemenjaraan, atau penyelidikan akan dibawa ke pengadilan dengan permohonan penangkapan.

Apa yang akan diminta pembela untuknya?

Ekaterina Pavlovskaya: Saya, tentu saja, akan meminta tahanan rumah atau pengakuan untuk tidak pergi

Kasus ini dimulai di bawah artikel yang agak serius. Apakah dia menyangkal bahwa ada pencurian yang terjadi?

Ekaterina Pavlovskaya: Saat ini, ya. Namun tuntutan resmi belum diajukan. Saya dapat sepenuhnya mengkonfirmasi posisi yang disuarakan oleh pengacara Kochnev kepada Anda bahwa perusahaan tersebut melamar ke bank. Bukan situasi suatu hari, 22 September, ketika semuanya terjadi. Sebelumnya, perusahaan melakukan banyak upaya untuk melunasi hutang, tetapi ada beberapa tumpang tindih dengan bank, dan oleh karena itu situasi seperti itu berkembang. Kegiatan ekonomi dan keuangan murni dengan risikonya sendiri dan dengan nuansa tertentu dari jenis kegiatan tertentu.

Kapan ukuran pengekangan akan dipilih?

Ekaterina Pavlovskaya: Ini akan diketahui hanya besok. Sampai saat ini, Panteleeva telah menolak untuk bersaksi sebagai tersangka, tetapi ini tidak berarti bahwa kami akan terus menolak mereka. Pasalnya, penyidikan dilakukan sejak kemarin dan dalam waktu yang sangat lama - hingga pukul 12 siang hari ini.

Alexander Kochnev. Foto oleh Kommersant

Departemen Investigasi Utama Komite Investigasi Rusia telah menyelesaikan langkah-langkah investigasi utama dalam kasus kriminal penipuan dan penyalahgunaan tingkat tinggi di salah satu maskapai penerbangan terbesar di negara itu. "VIM-Avia", yang saat ini sedang menjalani proses kebangkrutan. Pada hari Jumat, para penyelidik dari Komite Investigasi Negara mengajukan dakwaan dalam versi final dari tiga orang yang terlibat dalam penyelidikan. Tergantung pada peran masing-masing, mantan CEO perusahaan Alexander Kochnev, Wakil Presiden Alevtina Kalashnikov dan akuntan Ekaterina Panteleeva didakwa melakukan kejahatan berdasarkan Bagian 2 Seni. 201, bagian 1 Seni. 176 dan bagian 3 Seni. 193.1 KUHP Federasi Rusia (penyalahgunaan kekuasaan, yang menimbulkan konsekuensi serius; penerimaan pinjaman ilegal dan transfer mata uang kepada bukan penduduk Federasi Rusia menggunakan dokumen palsu). Artikel serupa, tetapi sudah in absentia, didakwa oleh penyelidikan kepada pemilik bersama perusahaan Rashid Mursekaev, yang meninggalkan Rusia bahkan sebelum dimulainya persidangan.

Layanan pers bandara Domodedovo melaporkan bahwa dengan keputusan arbitrase, seluruh utang dipulihkan dari VIM-Avia, tetapi kemudian sepenuhnya dimasukkan dalam daftar klaim kreditur maskapai.

Seperti yang dilaporkan agensi Ruspres Rashid Mursekaev dan istrinya meninggalkan negara itu setelah penundaan pembayaran pertama muncul, mengambil penerbangan reguler ke Istanbul. Aparat penegak hukum tidak memberikan hambatan kepada pemilik VIM-Avia. Sehubungan dengan skandal di sekitar maskapai, Presiden Vladimir Putin mengumumkan kepatuhan resmi yang tidak lengkap dengan mantan Menteri Transportasi Maxim Sokolov. Hukuman itu dicabut pada bulan Mei, ketika pencalonan menteri yang mengundurkan diri dipertimbangkan untuk jabatan kepala Aeroflot alih-alih Vitaly Savelyeva.

Alexander kochnev vim. Pengadilan mengirim direktur umum Vim-Avia sebagai tahanan rumah. Rich Sabas - jantung dan hati penerbangan Rusia

perhatian presiden

Bantuan maskapai penerbangan

Kepailitan dan penipuan "VIM-Avia"