Suplanuokite internetinį Irkutsko tarptautinį oro uostą. Irkutskas (oro uostas). Irkutsko oro uosto techninės charakteristikos

Irkutsko oro uoste yra apribojimų priimti orlaivius; turi vieną dirbtinį B klasės kilimo ir tūpimo taką, kurio vertikalus kritimas yra didesnis nei 30 metrų [ ]. Vidaus oro terminalo pajėgumas yra 800 keleivių per valandą, tarptautinio oro terminalo - 400 keleivių per valandą.

Šiuo metu tik vienas riedėjimo kelias atitinka šiuolaikinius reikalavimus ir gali aptarnauti didelius tarptautinius lainerius. Iš 75 automobilių stovėjimo vietų tik penki atitinka tuos pačius reikalavimus.

Krovinių terminale sumontuoti dyzeliniai krautuvai, kėlimo mechanizmai, konteinerių platforma, elektroninės ir mechaninės svarstyklės (kroviniams, sveriantiems iki 30 tonų). Į oro uostą taip pat įeina viešbutis „Oro uostas“, aviacijos paslauga (maitinimo įstaigoje esanti maitinimo įstaiga), remonto bazė ir medicinos tarnyba (medicinos skyrius). Abiejuose keleivių terminaluose yra specialios zonos VIP keleiviams.

Bendrosios charakteristikos
Oro uosto klasė
Kilimo ir tūpimo tako kategorija B
ICAO kategorija
Priešgaisrinės įrangos kategorija VIII
Pralaidumas muitinės kontrolėje, lėktuvas per valandą 1
Visų tipų orlaivių atvykimo / išvykimo paslaugų skaičius per valandą 10
Pagrindinio kilimo ir tūpimo tako charakteristikos
Dydis 3565 × 45 m
Dengimas cemento betonas - 40 cm, gelžbetonis - 29 cm
PCN 45 / R / A / W / T.
Magnetinis nusileidimo kursas 117 ° (nuo miesto pusės)
297 ° (nuo Baikalo pusės)
Aeronautikos įranga RMS (ILS), VOR / DME, OSP
Šviesos signalizacijos įranga OVI, OVI-1R

Aerodromo teritorijoje yra 14 riedėjimo takų, 2 prijuostės ir 70 stočių įvairių tipų orlaiviams. Yra atskiras sraigtasparnis, kurio matmenys 190 X 30 m su asfaltbetonio danga (sraigtasparniams ne daugiau kaip 20 tonų).

Taksi važiavimo ypatybės
Siuntos sekimo numeris Dangos stiprumas ir tipas Plotis
2 PCN 31 / R / C / X / T betonas 21 m
4 PCN 24 / F / D / X / T betonas 18 m
5 PCN 44 / F / D / X / T betonas 21 m
6 PCN 45 / R / C / X / T betonas 21 m
7 PCN 34 / R / C / X / T betonas
PCN 56 / R / C / X / T (65-69 stovėjimo aikštelių zonoje)
21 m
7A PCN 47 / R / B / X / T betonas 34 m
8, 11 PCN 34 / R / C / X / T betonas 21 m
9 PCN 14 / R / C / X / T betonas 14 m
10, 10A PCN 35 / R / B / X / T betonas 16 m
12, 14 PCN 18 / R / B / X / T betonas 12 m
Automobilių stovėjimo aikštelių ir prijuostių charakteristikos
Parkavimo numeris Dangos stiprumas ir tipas Pastabos (redaguoti)
1 - 4 PCN 20 / R / C / X / T asfaltas Prijuostė prie VLT terminalo
5 - 8 PCN 28 / R / C / X / T asfaltas Prijuostė MVL terminale
9 - 15 PCN 13 / R / C / X / T asfaltas trumpas
16 - 24 PCN 24 / R / C / X / T asfaltas vidutinis
26 - 51 PCN 24 R / B / X / T asfaltas orlaiviams su stūmokliniu varikliu
56 - 64 PCN 41 R / B / X / T asfaltas krovininiams orlaiviams
65 - 69 PCN 64 R / C / X / T asfaltas vidutinis
70 PCN 44 F / D / X / T asfaltas krovininiams orlaiviams

Priimtini orlaivių tipai

Be apribojimų, aerodromas gali priimti orlaivis III klasė, sverianti nuo dešimties iki trisdešimt tonų, ir IV klasė, sverianti iki dešimties tonų.

Oro uostas turi teisę priimti šių tipų orlaivius.

    Ką daryti, jei skrydis atšaukiamas?

    Jei skrydis atšaukiamas likus daugiau nei 24 valandoms iki išvykimo, keleiviai perkeliami į panašius oro linijų skrydžius. Išlaidas padengia vežėjas, paslauga keleiviui nemokama. Jei jums netinka nė viena oro linijų bendrovė, dauguma oro linijų gali išduoti „priverstinį grąžinimą“. Oro linijų bendrovei patvirtinus, pinigai bus grąžinti į jūsų sąskaitą. Kartais tai gali užtrukti kelias savaites.

    Kaip užsiregistruoti oro uoste

    Registracija internetu yra prieinama daugumos oro linijų svetainėse. Dažniausiai jis atidaromas likus 23 valandoms iki skrydžio pradžios. Jį galite praeiti ne vėliau kaip likus 1 valandai iki lėktuvo išvykimo.

    Norėdami užsiregistruoti oro uoste, jums reikės:

    • užsakyme nurodyta asmens tapatybės kortelė,
    • gimimo liudijimas skrendant su vaikais,
    • atspausdintas kelionės kvitas (neprivaloma).
  • Ką galite pasiimti su savimi į lėktuvą

    Rankinis bagažas-tai daiktai, kuriuos pasiimate su savimi į lėktuvą. Svorio norma Rankinis bagažas gali svyruoti nuo 5 iki 10 kg, o jo dydis dažniausiai neturėtų viršyti trijų matmenų (ilgio, pločio ir aukščio) sumos nuo 115 iki 203 cm (priklausomai nuo oro linijų bendrovės). Moteriškas krepšys nėra rankinis bagažas ir gali būti vežamas laisvai.

    Lėktuve su savimi vežamame maišelyje neturėtų būti peilių, žirklių, vaistų, aerozolių, kosmetika... Alkoholis iš parduotuvių parduotuvė be mokesčių galima nešiotis tik sandariuose maišuose.

    Kaip sumokėti už bagažą oro uoste

    Jei bagažo svoris viršija oro linijų nustatytas normas (dažniausiai - 20-23 kg), reikia mokėti už kiekvieną kilogramą antsvorio. Be to, daugelis Rusijos ir užsienio oro linijų, taip pat pigių skrydžių bendrovių, turi tarifus, į kuriuos neįskaičiuota nemokamas transportavimas bagažas ir už jį reikia sumokėti atskirai kaip papildomą paslaugą.

    Tokiu atveju bagažas turi būti registruojamas oro uoste atskirame išlaipinimo skyriuje. Jei negalite spausdinti įlaipinimo bilietas, jį galite gauti įprastoje oro linijų bendrovės registracijos vietoje ir ten užsiregistruoti bei išleisti bagažą.

    Kur sužinoti atvykimo laiką, jei esate sveikintojas

    Lėktuvo atvykimo laiką galite sužinoti oro uosto internetinėje rezultatų suvestinėje. „Tutu.ru“ svetainėje yra internetinė pagrindinių Rusijos ir užsienio oro uostų rezultatų suvestinė.

    Išėjimo (vartų) numerį galite sužinoti atvykimo lentoje oro uoste. Šis numeris yra šalia įeinančių skrydžių informacijos.

Irkutsko tarptautinis oro uostas yra už 8 kilometrų nuo jo centrinės dalies. Tačiau tuo pat metu iš tikrųjų galima manyti, kad oro uostas yra tiesiai miesto ribose.

Šis oro uostas yra vienas didžiausių Rytų Sibire. Jis taip pat gali būti laikomas vienu seniausių šalyje, nes jis pradėjo skraidyti pirmaisiais skrydžiais 1925 m., O tarptautinis statusas jam buvo suteiktas praėjusio amžiaus 50-ųjų viduryje.

Irkutsko oro uosto teritorijoje yra du keleivių terminalai ir vienas krovinių terminalas.

Irkutsko tarptautinis oro uostas turi savo viešbutį „Oro uostas“.

Oro uostas teikia daug tiesioginių tarptautinių skrydžių į Mongoliją, Kiniją, Vietnamą, Kirgiziją, Pietų Korėja, Uzbekistanas, Tailandas, Tadžikistanas ir Turkija. Skrydžiai kasdien vykdomi į Chabarovską, Maskvą, Novosibirską, Ulan Udę, Krasnojarską.

Alternatyvūs Irkutsko oro uosto aerodromai:

1. Ulan-Ude.

2. Bratskas.

3. „Belaya“ oro bazė.

4. Irkutskas-2.

Istorija

1925 m. Birželio pabaigoje Irkutsko aerodrome nusileido 6 lėktuvai, kurie atliko grandiozinį skrydį maršrutu iš Maskvos į Pekiną. Rugpjūčio 13, 28 dienomis skrydis po keleivių buvo vykdomas iš oro uosto linija Irkutskas-Bodaibo į lėktuvą „U-13 Mossovet“. Tai buvo Angaros upėje įrengto hidro-oro uosto veiklos pradžia. 1932 m. Rugpjūčio mėn. Buvo atidarytas didžiausias pasaulyje oro maršrutas iš Maskvos į Vladivostoką. 1933 m. Liepos mėn. Dėl nepatogumų, susijusių su susisiekimu, pagrindinis oro transportas buvo perkeltas į vietą netoli Raudonųjų kareivinių (dabartinė šiuolaikinio oro uosto teritorija).

1948 m. Sausio mėn. Reguliarūs skrydžiai ištisą parą prasidėjo linijomis Irkutskas - Bodaibo - Jakutskas, Irkutskas - Maskva. 54 m. Gruodžio mėn. Ministrų Tarybos nutarimu oro uostas gavo „tarptautinio“ statusą. 56 rugsėjo 15 d. Reaktyvinis lėktuvas „Tu-104“, kuris atliko techninį skrydį iš Pekino, pirmą kartą nusileido aerodrome.

Kovo 75-ąją į Irkutską atvyko pirmasis antros kartos civilinis reaktyvinis lėktuvas „Tu-154“. Balandžio 4 d. Juo buvo atliktas pirmasis skrydis į Maskvą. 1980 m. Lapkričio 11 d. IL-76 nusileido Irkutske.

Tų pačių metų gruodžio 19 d. Iš Irkutsko į Polinariją buvo atliktas skrydis IL-76. 1992 m. Balandžio mėn. Irkutsko jungtinė eskadra buvo reorganizuota. Vietoj to buvo organizuotos „Baikal Airlines OJSC“ ir Irkutsko oro uosto valstybinė vieninga įmonė. 1994 m. Spalio mėn. Irkutskas gavo tarptautinį sertifikatą ir buvo pripažintas aviacijos komiteto, priemiesčio, aptarnaujančio tarptautinius skrydžius. Tų pačių metų gruodį buvo pradėtas eksploatuoti tarptautinio oro terminalo terminalas.

2002 m. Balandžio mėn. Įmonė buvo pervadinta į federalinę valstybinę vieningą įmonę „Irkutsko oro uostas“. 2004 m. Liepos mėn. Aerodromas vėl gavo tarptautinių skrydžių ir tūpimo ICAO kategorijos sertifikatą. 2005 m. Šenjane oro uosto vadovybė pasirašė susitarimą su Miuncheno, Čingischano ir Tiaoksiano oro uostais dėl AERA - Euro -Asian Air Transport Alliance. Pagrindinis sutarties tikslas buvo persikėlimo transporto plėtra.

2006 m. Rugsėjo mėn. Buvo pasirašytas susitarimas tarp Šenjango oro uosto ir federalinės valstybinės vieningos įmonės Irkutsko oro uosto. 2007 metais oro uosto keleivių srautas pirmą kartą viršijo 1 mln.

2008 m. Baigėme paskutinį kilimo ir tūpimo tako pailginimo 400 m etapą. Po rekonstrukcijos 2009 m. Atidarytas vidaus oro linijų „Crystal Gate“ terminalas. Lapkričio 13 -ąją pirmą kartą įvyko dėmėjimo sesija.

2011 m. Kovo 1 d. Irkutskas buvo paverstas į UAB „Irkutsko tarptautinis oro uostas“. Balandžio mėnesį pirmasis eilinis skrydis Irkutskas - Miunchenas.

Priimtini orlaivių tipai: An-12, Boeing 767, Tu-134, Il-96-400, VAS 1-11, An-148, Bombardier CRJ 100/200, Boeing 747, Il-76, ATR 72, Airbus 310, Boeing 737, „Airbus 330“, „Fokker 50“, „Airbus 319“, „Il-114“, „Fokker 100“, „Airbus 320“, „Bombardier Global Express“, „Sukhoi Superjet 100“, „Tu-154“, „Boeing 777“, „Saab 340“, „Airbus 321“, An-24, „Boeing 757“, ATR 42, An-140, Tu-204, MD-82, Il-62M, MD-90.

Aerodromas be apribojimų gali priimti III klasės (nuo 10 iki 30 tonų) ir IV klasės (iki 10 tonų) orlaivius. Gavus FAVT leidimą, AN-124-100 Ruslan buvo galima gauti anksčiau.

Taip pat galite apsistoti šiuose viešbučiuose, esančiuose netoli oro uosto:

  • Irkutsko miesto namelis;

  • Baikalo verslo centras;

    Verslo viešbutis „Delta“;

    „Victoria“ viešbutis;

    „Hotel Complex Rus“;

    Irkutsko nakvynės namai Baikalskajoje;

    Cote d'Azur;

    Viešbutis "Žvaigždė;

    Viešbutis „Sun“;

    Prie šaltinio.

Kadangi Irkutsko oro uostas yra miesto viduje, problemų dėl persėdimo neturėtų kilti. Pagrindinis vaizdas viešasis transportas yra mikroautobusai ir troleibusai. Netoli oro uosto yra net trys viešojo transporto stotelės. Be to, pagrindiniu miesto transporto mazgu galima laikyti Irkutsko oro uostą, per kurį eina beveik visi pagrindiniai viešojo transporto maršrutai.

Irkutsko tarptautinis oro uostas turi savo laikraštį „Irkutsko dangus“. Periodinis leidinys platinamas nemokamai ir pasakoja apie šiuolaikinės civilinės aviacijos problemas.

Tarptautinio Irkutsko oro uosto teritorijoje jums gali būti pasiūlyta šių tipų paslauga:

    Bagažo saugojimo vieta;

    VIP zonos, esančios visuose keleivių terminaluose;

    Daugelio oro linijų atstovybės;

    Bankomatai ir įvairių bankų biurai;

    Keletas kavinių ir restoranų;

    Įvairios parduotuvės;

    Nemokama prieiga prie belaidžio interneto („Wi-Fi“);

    Motinos ir vaiko kambarys bei daug kitų būtinų paslaugų.

Pagrindiniai duomenys:

Irkutsko oro uostas: kaip patekti į oro uostą, oficiali svetainė, telefonai, skrydžiai, taksi į oro uostą, Irkutsko oro uosto paslaugos ir paslaugos.

Irkutsko oro uostas yra vienas didžiausių oro centrų Rytų Sibire. Aptarnauja ne tik Irkutsko gyventojus, bet ir kaimyniniai miestai, pavyzdžiui, Angarskas ir Šelehovas.

Visą savo egzistavimo laiką „Harbour Air“ Irkutskas, žinoma, labai pasikeitė į gerąją pusę. Šiandien šis oro uostas gali priimti bet kokios klasės orlaivius be jokių keliamosios galios apribojimų.

Be to, Irkutskas yra alternatyvus aerodromas, skraidantis iš Azijos į Šiaurės Amerika ir Europa. Avariniais atvejais oro uostas gali priimti bet kokius lėktuvus, kuriems reikia nusileisti avariniu būdu.

Čia įsikūrusios oro linijos „Angara“ ir „IrAero“. Irkutsko oro uosto istorija prasidėjo 1925 m. Būtent tada čia nusileido lėktuvai, įveikę ilgą maršrutą - Maskva - Irkutskas - Ulan Batoras - Pekinas.

Pirmasis Irkutsko oro uostas buvo netoli Bokovo kaimo ir buvo labai kuklus - 500x600 laiptelių.

Žinoma, per visą savo egzistavimo laikotarpį oro uostas labai pasikeitė, žinoma, į gerąją pusę. Šiandien šis oro uostas gali priimti bet kokios klasės orlaivius be jokių keliamosios galios apribojimų.

Irkutsko oro uosto terminalai

Irkutsko oro uoste yra 2 keleivių ir 1 krovinių terminalas.

  • Vidaus terminalas. Keliamoji galia yra 400–500 keleivių per valandą.
  • Tarptautinių oro linijų terminalas. Keliamoji galia yra 800–1000 keleivių per valandą.

Paslaugos

Irkutsko oro uosto keleiviai, laukdami skrydžio, gali pasinaudoti daugybe civilizacijos privalumų. Yra kavinių ir restoranų, suvenyrų parduotuvių, kelionių agentūra, mokėjimo ir užkandžių automatai, masažo kėdės, bankomatai, vaistinė.

Tikintieji gali aplankyti koplyčią. Klientams, keliaujantiems su vaikais, yra „BabyRoom“, kuriame mažieji turistai gali linksmintis su savo globėjais. Be kita ko, yra oro uosto istorijos muziejus.

Netoli terminalo pastato yra viešbutis „Oro uostas“.

Internetinė rezultatų suvestinė

  • Atvykimo internetu lenta: http://iktport.ru/prilet
  • Išvykimo rezultatų suvestinė: http://iktport.ru/vylet

Kaip patekti į oro uostą

Taksi

Irkutsko oro uostas yra už 8 km nuo miesto centro, todėl pasiekti norimą vietą bus labai paprasta. Jei nenorite naudotis viešojo transporto paslaugomis, galite užsisakyti taksi. Išleidimo kaina yra 250-400 RUB.

Daugelis turistų pastebi, kad Irkutsko taksi kainos nesikandžioja, nes oro uostas yra netoli miesto centro.

Autobusu

Verta paminėti, kad toks geras transporto jungtys su miestu daugelis mūsų šalies oro uostų gali pavydėti. Oro vartai jungiasi prie Irkutsko 19 autobusų maršrutai ir 2 troleibusai. Netoli terminalų yra trys viešojo transporto stotelės.

Mikroautobusai išvyksta iš stotelės Nr. 1: Nr. 20, 94 (iki geležinkelio stoties), Nr. 26k, 45, 49 (iki Pervomaiskio mikrorajono), Nr. 41 (į Žirkombinatą), Nr. 42 (iki 6 -osios) mikrorajonas), Nr. 43 (į aviacijos gamyklą), Nr. 44 (į regioninę ligoninę), Nr. 46 (į Neftebazą), Nr. 48 (į maršalo Konevo gatvę), Nr. 50 (į Topkinskį) mikrorajonas), Nr. 61 (į universiteto mikrorajoną), Nr. 82 (ligoninės veteranai - Marato priemiestis), Nr. 90, 99 (į Akademgorodoką), Nr. 91 (į Zeleny mikrorajoną), Nr. 107 (Zeleny mikrorajonas - Molodežnio gyvenvietė); troleibusas numeris 4 (į Kirovo aikštę). Mikroautobusai Nr. 80 važiuoja nuo stotelės Nr. 2 (iki regioninės ligoninės). Iš trečios stotelės galite sėsti į 6 troleibusą (Žukovskio oro uostas). Bilieto kaina yra 15-20 rublių.