Kaip teisingai parašyti oro linijų pretenziją. Oro linijų pretenzijos dėl skrydžių vėlavimo. Trumpai apie projektą

Įstatyminė kiekvieno keleivio teisė pareikšti pretenzijas aviakompanijai dėl skrydžio vėlavimo ar kitų pažeidimų.

Ginčai su oro vežėjais kyla dėl

grafiko sutrikimai;
atsisakymas aprūpinti klientus gėrimais, maistu ir lovomis viešbučiuose laukiant atidėto skrydžio išvykimo;
nepagrįstas atsisakymas teikti paslaugą;
nesavalaikis pranešimas apie vežimo sąlygų pasikeitimus;
bagažo praradimas ar sugadinimas;
per didelis rezervavimas;
kitus vežėjo padarytus pažeidimus.

Ieškovai paprastai reikalauja kompensacijos už nepatogumus. Šiame straipsnyje kalbėsime apie pretenzijos surašymo niuansus ir pretenzijų perdavimo aviakompanijai mechanizmą.

Ieškinio surašymas

Minėto dokumento formai nėra jokių specialių reikalavimų. Klausimo esmę ir keliamus reikalavimus galite išreikšti bet kokia forma. Nepaisant to, vis tiek verta laikytis pagrindinių verslo taisyklių.

Norint teisingai suformuluoti savo reikalavimus, patartina

Pateikite pretenziją A4 formato lape.
Pavadinkite dokumentą (tiltinio puslapio viršuje pakaks žodžių „REIKALAVIMAS“).
Dokumento „antraštėje“ nurodyti pretenziją gavusios įmonės pavadinimą ir dokumento pateikėjo kontaktinius duomenis.
Pagrindinėje ieškinio dalyje bet kokia forma nurodykite incidento esmę, jo įvykio laiką ir datą, skrydžio numerį, taip pat nurodykite reikalavimų esmę.
Nurodykite kaip įrodymą pridedamų dokumentų sąrašą (bilieto, bagažo kvito, įlaipinimo talono, visų rūšių pažymų, išrašų, čekių, kvitų, apžiūrų rezultatų, liudytojų parodymų ir kt.)
Prie ieškinio pridėkite įrodymų kopijas.
Nurodykite banko rekvizitus, į kuriuos vežėjas turėtų pervesti pinigus, jeigu būtų pripažinti pretenzijoje nurodyti faktai.
Apatinėje dokumento dalyje turi būti įrašytas autoriaus vardas, pavardė, jo parašas ir pretenzijos surašymo data.

Ieškinys gali būti spausdintas arba parašytas ranka. Dokumente neturėtų būti nešvankios kalbos, ilgų samprotavimų su įžymybių citatomis ir kitų pastabų, nesusijusių su problemos esme.

Pagrindiniai reikalavimai ieškiniui yra maksimalus informacijos turinys, didžiausias pateikimo aiškumas, įrodymų bazės buvimas.

Kam perduoti ieškinį

1 variantas: įgaliotam oro linijų atstovui oro uoste arba artimiausioje įstaigoje su privalomu reikalavimu dėl kvito, patvirtinančio dokumento pristatymo faktą.

2 variantas: nuotoliniu būdu, siunčiant pretenziją registruotu paštu paštu arba per kurjerį į aviakompanijos būstinę (adresas gali būti nurodytas Federalinės oro transporto agentūros svetainėje esančiame vežėjų licencijų registre).

3 variantas: jei skridote europiečiu arba Turkijos aviakompanija, tuomet savo teisių gynimą galite patikėti specializuotų paslaugų teisininkams, pavyzdžiui, Compensair. Tam pakanka per 5 minutes užpildyti nedidelę anketą ir tarnybos teisininkai perims visą darbą, kad iš aviakompanijos būtų išieškota kompensacija už atidėtą skrydį.

Terminas, per kurį vežėjas privalo atsakyti į pretenziją, yra 30 dienų (europietiškam – 60).

Kaip turėtų atrodyti kompensacijos už atidėtą skrydį pavyzdys ir kur jį gauti?
Šiame straipsnyje aprašoma, kas yra materialinė kompensacija už atidėtą skrydį ir kaip ją gauti. Juk skrydžių perkėlimas ar jų atšaukimas tapo įprastas dalykas. O keleiviai priversti nervintis, keisti susitikimų planus ar gaišti brangų atostogų laiką.

Tačiau daugelis žmonių net nesuvokia, kad tokiose situacijose jie turi teisę į įvairias kompensacijas ir jų skyrimą nemokamas paslaugas... Europos Sąjungos šalyse į tokią situaciją patekę keleiviai gali gauti 600 eurų, priklausomai nuo išvykimo laukimo laiko. Rusijoje viskas yra šiek tiek kitaip, tačiau vis tiek remiamasi kompensacija.

Norint išsiaiškinti, kokiais atvejais kyla oro vežėjų atsakomybė, o keleiviai prisiima atsakomybę, reikia atsižvelgti į įvairias situacijas, kurios iškyla atidėjus orlaivių skrydžius.

Bus naudinga žinoti, ko reikia, kad būtų išmokėta materialinė kompensacija už atidėtą skrydį ir kokios paslaugos gali padėti tai padaryti kuo greičiau.

Labai daug žmonių skrenda į Europos Sąjungos šalis. Vieni ten turi įkurtą verslą, kitiems – gyvenamoji vieta. Į Europą skrenda daug turistų, svajojančių „pamatyti pasaulį“. Visi jie turi žinoti, kad Europos Sąjungos Tarybos dekretas suteikia teisę, jei skrydis atidėtas daugiau nei 3 valandas arba jis visiškai atšauktas, gauti kompensaciją iš oro vežėjo. Šios taisyklės galioja ne tik Europos vežėjams ES šalyse, bet ir visose pasaulio šalyse. Tai reiškia, kad klientai iš posovietinių šalių, skrendantys iš Europos Sąjungos, turi teisę į materialinę kompensaciją už skrydžio vėlavimą. Pagal Monrealio konvenciją, reglamentuojančią oro vežėjų ir keleivių santykius, kompensacija už vėlavimą daugiau nei 3 valandas gali siekti nuo 200 iki 600 eurų.

Svarbus dalykas yra priežastis, kuri yra pagrindas gauti kompensaciją.

Skrydžių vėlavimo priežasčių yra daug, ir ne kiekviena suteikia teisę gauti kompensaciją už nepatogumus. Pagal ES dekretą materialinės išmokos keleiviams mokamos tik tuomet, kai aviakompanija pripažįstama kalta dėl skrydžio vėlavimo. Pavyzdžiui, dėl orlaivio gedimo ar nedidelių techninių problemų kalti įmonė.

Tokios priežastys kaip teroristiniai išpuoliai ar streikai, tornadai ir uraganai laikomi force majeure aplinkybėmis. Ir kadangi aviakompanija negali atsispirti tokioms aplinkybėms, tai nelaikoma vežėjo kalte. Tai reiškia, kad dėl šių priežasčių atsilikusiems keleiviams kompensacijos nebus mokamos.

Kompensacijos dydžiui įtakos turi du veiksniai: priverstinio buvimo oro uoste laikas ir skrydžio nuotolis. Jei skrydis, pavyzdžiui, vėluoja tris valandas ir daugiau, o skrydžio atstumas yra mažesnis nei 1500 kilometrų, tada kompensacijos suma sieks 250 eurų. Skrydžio atidėjimas 4 ar daugiau valandų, o tuo pačiu skrydžio nuotolis didesnis nei 3500 kilometrų, reikia sumokėti 600 eurų.

Nepriklausomai nuo to, ar kompensacija priklauso, ar ne, visi keleiviai turi būti aprūpinti gėrimais, maistu ir apgyvendinimu, jei reikia. Šių paslaugų teikimas neatleidžiamas nuo piniginės kompensacijos mokėjimo.

Prašymo dėl kompensacijos pateikimo terminai kiekvienoje šalyje yra skirtingi. Viskas priklauso nuo to, kur oro vežėjas yra registruotas, iš kurios šalies jis išvyksta, jei įmonė nepriklauso ES šalims. Pavyzdžiui, Ispanijoje dėl kompensacijos galima kreiptis per dvejus metus. Tačiau Anglijoje – terminai pailginti iki 6 metų nuo incidento datos.

Kaip su tuo susitvarkyti?

Norėdami gauti kompensaciją už atidėtą skrydį, pirmiausia turite parašyti pretenziją oro vežėjui. Oro uoste, registracijos į skrydį vietoje, turite paprašyti darbuotojo, kad jis užsirašytų pastabą apie skrydžio vėlavimą įlaipinimo bilietas ir paimti pažymą, kad skrydis atidėtas, nurodant laiką, atsilikusį nuo grafiko. Kuo daugiau skirtingų įrodymų apie skrydžių vėlavimą, tuo geriau. Galite net nufotografuoti lentą, kurioje parašyta apie konkretaus skrydžio vėlavimą.

Kiekviena įmonė turi savo prašymo rašymo taisykles, todėl prieš rašydami reikalavimą turite susipažinti su oro vežėjo taisyklėmis. Prašymą galite pateikti internetu arba susisiekę su įmone asmeniškai. Prašymo kompensuoti už atidėtą skrydį pavyzdys turi būti paskelbtas oficialioje bet kurios oro linijų bendrovės svetainėje. Pagal šį pavyzdį reikia užpildyti dokumentą, kuriame būtų nurodyta kompensacijos suma, kokiomis aplinkybėmis skrydis buvo atidėtas, tai yra vėlavimo išvykimo priežastys. Paprastai atsakymas turi būti gautas ne vėliau kaip per 3 mėnesius.

Kartais oro vežėjas ignoruoja keleivių pretenzijas arba atsisako mokėti kompensaciją. Tokiu atveju reikės įrodymų, kad gedimas įvyko dėl aviakompanijos kaltės. Tokių situacijų yra nemažai, o ankstesnė patirtis gali labai padėti gauti kompensaciją už atidėtą skrydį nukentėjusiems keleiviams. Būtina išstudijuoti šias situacijas, kad būtų galima teisiškai kompetentingai veikti ateityje. Tai yra, jei skundai aviakompanijai paliekami be dėmesio arba nuolat atsisakoma vykdyti reikalavimus, lieka teismas. Prie pareiškimo miesto, kuriame yra pagrindinė įmonės buveinė, teismui turi būti pridėti visi dokumentai, patvirtinantys, kad incidentas „įvyko“, visi aviakompanijos atsisakymai vykdyti keleivių reikalavimus.

Jei aviakompanija nepriklauso šaliai, kuri yra Europos Sąjungos narė, tuomet reikia kreiptis į teismą su oro vežėjo atstovybe toje šalyje, iš kurios išvykimas buvo atidėtas.

Jei keleiviai negali patys susidoroti su teisminėmis bylomis, jiems geriau kreiptis į specialias įmones, kurios padeda gauti kompensaciją už skrydžio vėlavimą. Jų yra labai daug. Tarp jų yra gerai žinomų, turinčių gerą reputaciją, kurie imsis bylinėtis. Tačiau reikia atsiminti, kad naudojantis tarpininkų paslaugomis kompensaciją galima gauti ne anksčiau kaip po šešių mėnesių.

Ko tikėtis iš Europos?

Europos oro keleivių teisių apsaugos organizacija situaciją aiškina skrydžių vėlavimu. Tai yra, kaip turėtų vykti pinigų už papildomą laiką, kurį keleiviai praleido oro uoste, grąžinimo procesas.

Pirma ir svarbiausia sąlyga – žmonės turi atvykti į aviabiliete nurodytą vietą vėluodami, ne mažiau kaip 3 valandas. Tai gali būti bet koks Europos vežėjo skrydis, tiek tiesioginis, tiek jungiamasis. Svarbiausia, kad nuo šio momento keleiviai turi teisę gauti kompensaciją už atidėtą skrydį. Tik reikia realiai užfiksuoti lėktuvo vėlavimą. Bendrovė privalės atlyginti keleiviams visas jų patirtas išlaidas. Teisę pareikšti ieškinį dėl žalos atlyginimo turi ne tik ES šalių, bet ir bet kurių kitų valstybių piliečiai.

ES Tarybos reglamentas įpareigoja oro vežėjus mokėti oro keleiviams kompensacijų sumas, kurias jie turi teisę skaičiuodami. Atsižvelgiama į vėlavimo laiką nuo skrydžio tvarkaraščio ir atstumą. Tai yra, remiantis šiuo dokumentu, galite gauti kompensaciją nuo 250 iki 600 eurų, jei vėlavimas įvyko nuo 3 valandų, o skrydžio nuotolis buvo nuo 1500 iki 3500 kilometrų. Tiesą sakant, jei keleivis atvyko į kelionės tikslą vėluodamas daugiau nei 4 valandas, o atstumas buvo didesnis nei 3500 km, tai 600 eurų gavimą garantuoja įstatymas. Jei skrydis vėlavo mažiau nei keturias valandas, kompensacijos suma bus perpus mažesnė.

Nustačius išvykimą, turistams gali būti pasiūlytas kitas skrydis į tą pačią vietą, o jie ten atvyks kiek vėliau nei planuota. Tokiu atveju aviakompanija keleiviams turės sumokėti 50% priskaičiuotų sumų.

Daugelis paslaugų, kurias galima rasti internete, konkrečiai sprendžia šias problemas. Jų svetainėse galite rasti daug Detali informacija, ieškinio dėl kompensacijos už atidėtą skrydį pavyzdys, dokumentų, kurių prireiks kreipiantis dėl piniginės kompensacijos grąžinimo, sąrašas. Klientai turės užpildyti formą ir susisiekti su oro linijų bendrove. Bet, ir tai už juos gali padaryti specialiai pasamdyti atsakingi asmenys.

Pasak patyrusių žmonių, kalbėti apie kompensaciją už vėluojančius skrydžius galima tik Europos oro linijų atžvilgiu. Rusijos vežėjai jų fone atrodo, švelniai tariant, „nepagarbiai“.

Rusija taip pat turi oro kodeksą ir „ Bendrosios taisyklės»Oro transportas, kurie privalo reguliuoti santykius tarp vietinių oro linijų ir keleivių. Remiantis šiais dokumentais, už atidėtus skrydžius kiekvienam keleiviui už valandą vėlavimą turi būti kompensuojama 25% minimalaus atlyginimo. O jei staiga skrydis vėluoja 9 val., kompensacija turėtų būti nemaža. Ir štai ateina tiesos akimirka, kuri greitai atgaivins nudžiugusius keleivius. Pasirodo, kompensacija už atidėtą skrydį bus skaičiuojama ne pagal tą patį minimalų atlyginimą, o pagal visai kitą. Rusijoje jų yra keletas, visoms progoms svarbiausia nepermokėti.

Gal atsiliepė nuskriaustų oro keleivių klyksmas, gal pasiteisino iki absurdo pasiekęs oro vežėjų nebaudžiamumas, tačiau nuo 2017-ųjų mokėjimai turėtų šiek tiek pasikeisti, atsigręžiant „veidu“ į vietinių oro linijų keleivius.

Pavyzdžiui, jei svarstysime užsakomąjį skrydį, keleivis turės parašyti pretenziją kelionių įmonei, kurioje įsigijo bilietą. Beje, kiekviena kelionių agentūra turi savo ieškinio dėl kompensacijos už atidėtą skrydį pavyzdį. Kelionių agentūra šią pretenziją išsiųs aviakompanijai, kur bus sprendžiamas klausimas, ar tokiu atveju reikia mokėti, ar keleivis neturi teisės į mokėjimą. Jei kompensacija atsisakoma, galite kreiptis į teismą su ieškiniu. Ateina momentas, kai viskas priklauso nuo keleivio nuotaikos. Patyrę „kovotojai už teisybę“ tvirtina, kad jei nepavyko draugiškai susitarti su įmone, geriau tiesiog pamiršti, kas nutiko. Nes net jei teisme pavyks laimėti, kompensacijos suma bus taip nemaloniai nustebinta, kad liks kartaus nusivylimas.

Kompensacija Rusijoje apskaičiuojama atsižvelgiant į prarastą nakties laiką

Todėl jei keleivis oro uoste praleido visą dieną ir skrydis vėlavo 9 valandas, kompensacija bus nereikšminga. Neverta gaišti laiko ar eikvoti nervų. Apie jokią moralinės žalos atlyginimą neverta net galvoti. Geriau būkite kantrūs ir pabandykite atidėtą išvykimą traktuoti kaip nuotykį. Gaila, bet ne visada įvertinamas tas, kuris teisus.

Tačiau keleiviai taip pat turėtų suprasti, kad pasitaiko situacijų, kai vežėjas savo įsipareigojimų nevykdo dėl keleto priežasčių, vadinamų force majeure. Apie jokius mokėjimus čia negali būti nė kalbos. Bet jei kas nors nusprendė kaip nors pasiekti tiesą, tada būtų naudinga žinoti, kokių dokumentų reikės norint pateikti prašymą.

Atsisiųskite mūsų nemokamą skrydžių paieškos programą dabar!

Geriausios kainos programėlėje.
Bilietai visada po ranka!

1. Lėktuvo bilietas su reikiamomis pastabomis apie skrydžio vėlavimo laiką;
2. Skrydžio vėlavimo metu patirtų neplanuotų išlaidų čekiai ir kvitai;
3. Laisvai parašytas laiškas, kuriame aprašomas įvykis, su visa smulkmena, pretenzijomis ir reikalavimais.

Šie dokumentai turi būti išsiųsti į pagrindinį oro linijų biurą. Geriau pasidaryti kelias visų dokumentų kopijas. Tai gali praversti vėliau. Juk ne visada pavyksta iš pirmo karto pasiekti tiesą. Toliau pateikiant dokumentus, pavyzdžiui, teismui, gali prireikti dokumentų kopijų. Taip pat reikia atsiminti, kad visi ieškiniai yra apmokami. Ne visos oro linijos palieka keleivius į nemalonią situaciją, kai skrydis vėluoja, likimo malonei. Daugelis savo įsipareigojimus vykdo be jokių prašymų. Todėl atsidūrę kokioje nors skrydžio situacijoje visada galite ir turėtumėte tikėtis kompensacijos. Dažniausiai oro vežėjai, vertindami savo reputaciją, neįsileidžia įvairių bylinėjimosi teismuose, o visus klausimus su keleiviais stengiasi išspręsti vietoje.

taisykles

- Vežėjas neatsako, jei keleiviai ir bagažas buvo pristatyti į paskirties vietą vėluojant, o ne dėl jų kaltės.
– Bendrovė yra atsakinga už visus keleivių patirtus nuostolius skrydžių vėlavimo metu.
- Jei skrydis vėluoja 9 valandas, kompensacija turi būti skaičiuojama pagal galiojančius įstatymus. Be to, piliečiai turi būti aprūpinti karštu maistu, gėrimais ir nakvyne, jei tai nutiktų naktį.

Kelionės lėktuvu jau seniai tapo įprasta. Tai patogu ir sutaupo daug laiko bei pastangų. Per trumpą laiką galite atsidurti bet kurioje pasaulio šalyje. Daugelis keleivių net nesvarsto apie kitas kelionių formas. Tai nieko nestebina, nes oro transportas turi daug privalumų ir teigiamų aspektų. Todėl kasmet keleivių daugėja.

Dėl visų savo teigiamų savybių kelionės lėktuvu taip pat turi problemų. Pavyzdžiui, skrydžio vėlavimas. Ir, deja, pastaraisiais metais tokių situacijų ima kilti vis dažniau. Žinoma, visų pirma yra gedimo orlaivyje priežastis. Sunku ginčytis su tuo, kad lėktuvas yra sudėtingos konstrukcijos mašina. Bet kokia smulkmena gali sukelti gedimą, dėl kurio skrydis vėluoja. Juk lėktuvas negali būti sustabdytas ore, kad būtų suremontuotas. Tačiau dėl tokios situacijos kaltos aviakompanija.

Kita dažna skrydžių vėlavimo priežastis – prastos oro sąlygos. Natūralu, kad orai nenuspėjami, o tiksli prognozė – retenybė. Todėl skrydžiai dažnai atidedami, kol nusistovi orai. Nieko negalite padaryti. Bet kita situacija susiklosto, jei viena bendrovė atideda skrydį dėl oro sąlygų, o kita ramiai veža keleivius. Žmonės, nesuprasdami situacijos, kodėl galima skristi, o kiti – ne, pradeda piktintis. Tačiau čia yra keletas niuansų.

Kiekvienas orlaivis yra individualus, kiekvienas turi savo eksploatavimo sąlygas. Ir todėl blogoje oro sąlygos vienas lėktuvas jaučiasi puikiai, kitam – stichinė nelaimė. Rūpinantis keleiviais, kai kurie skrydžiai tyčia atidedami, kol nusistovės orai. Tačiau dėl šios skrydžio vėlavimo priežasties kaltas oro vežėjas.

Bet koks orlaivio gedimas yra aplinkybė, dėl kurios skrydis vėluoja. O sudėtingesniais atvejais – juos atšaukti. Oro vežėjams tokios situacijos nepatinka, nes kenkia jų reputacijai. Juk ne vienas keleivis nori skristi sugedusiais lėktuvais, keldamas sau pavojų.

Kartais išvykimas vėluoja dėl aptarnaujančio personalo gedimo. Ilgai teko valyti lėktuvo saloną, arba lėtai iškrauti bagažą. Žodžiu, žmogiškasis faktorius gali atlikti tam tikrą vaidmenį ir turėti įtakos situacijai, dėl kurios skrydis šiek tiek atidėtas. Paprastai tai keleivių nejaudina. Visi tai supranta.

Dabar, jei skrydis atidėtas ilgiau nei dvi valandas, keleiviai turi teisę į materialinę kompensaciją.

Kaip elgtis

Skrydis atidėtas, o apie vėlavimo ir skrydžio vėlavimo priežastis neskelbiama, turite nedelsiant susisiekti su oro uosto darbuotoju prie registracijos langelio. Keleiviai neišgirs aiškaus atsakymo į užduotą klausimą, tačiau biliete turi turėti specialų ženklą apie skrydžio vėlavimo laiką. Būtent ji yra kompensacijos pagrindas.

Jei skrydis atidėtas nuo 30 minučių iki dviejų valandų, keleiviams turėtų būti suteiktas maksimalus buvimo oro uoste patogumas. Su vaikais iki 7 metų turi būti visi patogumai ir higienos reikmenys.

Prabuvus papildomai 2-4 valandas, turėtų būti užtikrintas bendravimas tiek telefonu, tiek elektroniniu būdu. Žmonėms reikia pasiūlyti arbatos ir kitų gėrimų.

Skrydžio vėlavimas 6 valandas ir daugiau, žmonėms turi būti suteiktas karštas maistas ir vieta patogiai nakvynei. Žmonės neturėtų miegoti oro uosto salėje.

Už visas šias paslaugas, įskaitant apgyvendinimą viešbutyje ir pervežimą pirmyn ir atgal, turi apmokėti aviakompanija.

Kompensacija

Ar dėl oro sąlygų, ar dėl orlaivio gedimo skrydis buvo atidėtas – dėl to kaltas oro vežėjas, o keleiviai turi teisę atgauti dalį bilieto kainos. Tačiau jis neturėtų viršyti 50%. Todėl, prašydami kompensacijos, keleiviai turi į tai atsižvelgti. Jei keleiviai priverstinio buvimo oro uoste metu buvo priversti patirti papildomų išlaidų, dėl kokių nors priežasčių įmonė jas turės atlyginti. Tokiu atveju keleivis privalo saugoti visus tai patvirtinančius kvitus ir kvitus, antraip pinigai negrąžinami.

Ypatingas atvejis

Dažnai pasitaiko tokių atvejų, kai keleiviai skrido atostogauti, o bilieto kaina įskaičiuota į kelionės kainą. Tokiu atveju keleiviai gali pateikti pretenziją, įskaitant visas praleisto poilsio dienas. Tai turi būti padaryta kuo greičiau, nes po 20 dienų paraiška nebus svarstoma.

Kitas atvejis – kai aviakompanija atlieka jungiamąjį skrydį. Kai pirmasis lėktuvas vėluoja, tampa aišku, kad antrieji keleiviai nebeturi laiko. Todėl dėl lainerio vėlavimo keleivis antrame lėktuve turėtų būti apgyvendintas nemokamai, suteikiant jam maksimalų komfortą. Galioja taisyklė, kad jei pavėlavęs keleivis pirmuoju lėktuvu skrido ekonomine klase, o antrasis lėktuvas turi laisvą vietą tik verslo klasėje, tai jis privalo parūpinti šią vietą. Tuo atveju, jei komfortas, priešingai, sumažėjo, skirtumą reikia sumokėti.

Visų rūšių kompensacijos įforminamos pateikiant prašymą su reikalavimais. Prie jo turi būti pateikti visi dokumentai, įrodantys skrydžio vėlavimą, nenumatytas išlaidas. Oro linijų administracijos visas situacijas stengiasi išspręsti kuo greičiau, be skandalų.

Yra ir įmonių, kurios ne tik atsisako mokėti kompensacijas, bet ir neteikia reikiamų paslaugų. Čia galite tiesiogiai pateikti dokumentus teismui, pridedant visus čekius ir kvitus. Žinoma, procesas yra ilgas ir brangus, tačiau teismai visada yra lojalūs vėluojančių skrydžių keleiviams. Jei keleiviai reikalauja tik to, į ką jiems priklauso teisė, jie laimi bylą teisme.

Apsvarsčius įvairius atvejus, patarčiau turėti bent šiek tiek pinigų ir higienos priemonių, ypač su mažais vaikais. Kad nepatektumėte į sudėtingą situaciją skrydžio vėlavimo atveju.

Daugelis keleivių pateikia savo pastabas apie vietinių oro linijų darbą. Dažniausiai jie yra teigiami. Pavyzdžiui, dėl kompensacijų mokėjimo, geras atsiliepimas turi aviakompaniją „Rusija“. Esant dabartinei situacijai, kai lėktuvas buvo aptarnaujamas skrydžiui mažesniam sėdimų vietų skaičiui, dėl kitos pusės gedimo ne visi keleiviai spėjo išskristi laiku. „AK Russia“ skrydžio vėlavimo net neginčijo vežėjas. Skrydis atidėtas 16 valandų. Visiems keleiviams buvo suteiktos vietos viešbutyje. Restorane patiekiami pusryčiai ir pietūs. Keleiviai ant visos formos surašė pretenziją prie aviakompanijos pavadinimo, kur viską aprašė: priežastį, savo reikalavimus. Jį svarstė komisija, kurioje buvo priimtas sprendimas, dėl to, kad dėl „AK Russia“ kaltės skrydžio vėlavimas turėtų būti kompensuojamas. Dėl to žmonės gavo kompensacijas ir papildomas premijas skrydžio kuponais iš šios bendrovės. Esant tokiai situacijai, kai AK Russia skrydžio vėlavimo kompensacija ir visos aviakompanijos paslaugos keleiviams teikiamos paslaugos yra aviakompanijos Rossija vidaus dokumento reikalavimų reglamentuotas įvykdymas. Reikia pažymėti, kad keleiviams visada malonu bendrauti su tokiomis oro linijomis kaip Rossiya Airlines. Juk įmonės požiūris į įsipareigojimus yra aukšto lygio.

Svarbiausia, kad keleiviai turi išmokti būti abipusiai mandagūs. Turite atsiminti elgesio orlaivyje taisykles. Kartais skrydis vėluoja dėl keleivių kaltės. Gali atsitikti taip, kad įmonė nori gauti ir kompensaciją.

Visos taisyklės ir reglamentai galioja tiek užsakomiesiems, tiek reguliariems skrydžiams. Vėluojant išvykti, keleivių teisės nesikeičia, kaip ir oro vežėjų įsipareigojimai. Kokybiška paslauga yra svarbiausia.

Pagaliau

Gaila, kad ne visi žino apie savo, kaip oro keleivių, teises. Jei oro uoste teko sėdėti papildomas 3 valandas, praradus nuotaiką, brangias atostogų valandas, kartu atsiranda ir teisė gauti kompensaciją už nepatogumus, praleistas ekskursijas ar sutrikusius sandorius. Ir daugelis ima nemažas pinigų sumas už vėlyvą lėktuvo atvykimą. Nebent, žinoma, nenugalimos jėgos aplinkybės yra įvykio priežastis.

Net jei lėktuvas vėlavo mažiau nei tris valandas, tačiau dėl persėdimų keleivis kelionės tikslas buvo vėliau ir vėlavo daugiau nei tris valandas, tuomet reikėtų nepatingėti parašyti prašymą aviakompanijai dėl kompensacijos. Kai kuriose ES šalyse kompensacijos grąžinimo senaties terminas yra 6 metai.

Yra įmonių, kurios nenori būti atsakingos už tai, kas vyksta. Bet ne visi tokie. Todėl verta parašyti pareiškimą. Negana to, šiemet kompensacijų dydis gerokai padidės. O Europos įmonės situacijoje suma atrodo labai įspūdingai. Europos piliečiai, skirtingai nei žmonės, gyvenantys posovietinėje erdvėje, niekada nepraleidžia progos pareikšti pretenzijas pinigine kompensacija už bet kokį jų teisių pažeidimą. Todėl norisi tikėti, kad ir mūsų tautiečiai išmoks ginti savo teises pagal įstatymus. Stebuklai įvyksta. Svarbiausia – tegul nėra skrydžių vėlavimų!

Daugelis aistringų keliautojų yra susipažinę su skrydžių vėlavimo problema, tačiau tik keli iš jų bandė atgauti savo teises ir gauti kompensaciją už padarytą žalą. Mat, netinkamai vykdydama savo įsipareigojimą, aviakompanija atima iš savo klientų ne tik galimybę laiku atvykti į paskirties vietą, bet ir pasinaudoti tomis paslaugomis, už kurias kelionių organizatorius jau yra apmokėjęs, ar atlikti iš anksto suplanuotą. verslo derybos.

Kas tokiu atveju turėtų atlyginti padarytą žalą? Kokias paslaugas oro linijų bendrovė turėtų teikti vėlavimo metu? Kaip tinkamai pateikti pretenziją dėl atidėto skrydžio? Atsakymai į šiuos ir kitus klausimus, susijusius su keleivių teisėmis ir aviakompanijos pareigomis, pateikiami žemiau.

Kokias paslaugas oro vežėjas privalo teikti skrydžio vėlavimo atveju

Oro linijų bendrovė privalo:

Keleiviams su vaikais iki 7 metų turi būti skirtas atskiras kambarys mamai ir vaikui. Be to, vėlavimo laikotarpis neturi reikšmės. Net jei skrydis atidėtas 15 minučių, keleiviai su mažais vaikais gali pasinaudoti savo teise;
Aprūpinti keleivius gaiviaisiais gėrimais;
Suteikti klientams galimybę 2 kartus paskambinti arba išsiųsti el. Ši taisyklė taikoma vėluojant dvi valandas ar ilgiau;
Suteikti bagažo saugyklą;
Jei skrydis derinamas ilgiau nei 4 valandas, oro vežėjas privalo aprūpinti keleivius karštu maistu. Tolimesnėmis priverstinio laukimo valandomis dieną reikia maitinti kas 6 val., naktį – kas 8 val.. Paslauga teikiama vežėjo įmonės lėšomis;
Jei dieną vėluojama daugiau nei 8 valandas, numatoma suteikti viešbučio kambarį, o naktį į tokį atidėjimą galima skaičiuoti, jei išvykimo laukiama ilgiau nei 6 valandas. Tokiu atveju transportavimo iki viešbučio ir atgal išlaidas apmoka vežėjas.

Keleivio teisė atšaukti skrydį

Neatimama keleivio teisė, kurią garantuoja Rusijos Federacijos Oro kodeksas, taip pat „Vartotojų teisių apsaugos įstatymas“, yra teisė nutraukti su oro vežėju sudarytą sutartį. Be to, atsisakymas skristi gali būti ir savanoriškas, ir priverstinis. Reikėtų nepamiršti, kad savanoriškas sutarties nutraukimas, jei aviakompanija nepadarė pažeidimų, nesugrąžina išleistų lėšų ir nemoka kompensacijos.

Kalbant apie priverstinį atsisakymą, čia situacija yra visiškai kitokia. Pagal Federalinių aviacijos taisyklių reikalavimus keleivis, inicijavęs sutarties nutraukimą dėl tokių priežasčių, kaip nesavalaikis skrydžio įvykdymas, atšaukimas, vėlavimas, taip pat dėl oro bendrovės kaltės nepavykusio pervežimo, turi teisę kompensacija už neįvykdytus įsipareigojimus. Gavęs atitinkamą žymą biliete, patvirtinančią priverstinį veiksmo pobūdį, pilietis gali kreiptis į vežėjo įmonės kasą dėl išlaidų atlyginimo.

Kaip pareikšti ieškinį ir ko reikalauti

Tačiau būna atvejų, kai oro linijų darbuotojas atsisako dėti priverstinio atsisakymo ženklą, teigdamas priešingai. Tada atsiranda poreikis surašyti ieškinį.

Pretenzijos autoriaus asmens duomenys, įskaitant ryšio priemones;
atšaukto skrydžio data ir laikas;
Sutarties nutraukimo priežastis. Šiuo atveju tai yra Skrydžio vėlavimas;
Kompensuotina suma;
banko sąskaitos, į kurią turi būti pervestos kompensacinės lėšos, duomenys;
Priedai (bilieto ir bagažo kvito kopija, dokumentai, patvirtinantys dėl vėlavimo padarytos žalos buvimą).

Būtina teisingai užpildyti dokumentą, laikantis dalykinio stiliaus taisyklių. Nerekomenduojama pervertinti kompensacijos dydžio, kad būtų išvengta neigiamų pasekmių – visiško įmonės atsisakymo atlyginti žalą. Tada, norėdami gauti mokėjimą, turėsite kreiptis į teismą, o tai žymiai pailgina procedūros trukmę.

Jei įmanoma, pretenziją galima pateikti vežėjo atstovui, nes dažnai nėra taip paprasta įtikinti oro uosto darbuotoją priimti ir užregistruoti prašymą. Prašymą dėl ieškinio taip pat galite pateikti tiesiogiai įmonės buveinei arba jos atstovybei, esančiai pareiškėjo gyvenamojoje vietoje.

Ieškovė skrydžio bilietą įsigijo iš oro linijų bendrovės. Tačiau lėktuvas biliete nurodytu laiku į oro uostą neatskrido dėl gedimo. Informacijos iš aviakompanijos atstovų pareiškėjas negavo, atsakomybės dėl skrydžio vėlavimo niekas neprisiėmė. Pareiškėjas nebuvo išsiųstas į kitą lėktuvą. Pareiškėja į paskirties vietą atvyko kiek vėliau. Dėl aviakompanijos veiksmų jai buvo padaryta moralinė žala. Ieškovė prašo priteisti jai neturtinės žalos atlyginimą ir išlaidas teisinėms paslaugoms teikti.

Aviakompanijos „________________“ atstovybės vadovui
___________________________________
Nuo _________________________________, gyvenamoji vieta: ________________

REIKALAVIMAS
Iš jūsų aviakompanijos nusipirkau lėktuvo bilietą Nr. ____________ skrydžiui _________ - _____________ _____________, išvykimas __ val. __ min. ir atvykimas _________ __ val. __ minučių Išvykimas buvo numatytas iš oro uosto „__________“. Tačiau lėktuvas biliete nurodytu laiku į oro uostą neatskrido dėl gedimo. Iš aviakompanijos atstovų informacijos negavau, atsakomybės už skrydžio vėlavimą niekas neprisiėmė. Mes nebuvome išsiųsti į kitą lėktuvą. 4 valandą ryto mūsų atvažiavo autobusas ir nuvežė į oro uostą "__________". Mes pakilome iš ________ ir nusileidome _______. Iš _______ autobusu per 7 valandas nuvežame į Odesą. Taigi po nemažo laiko atvykome į savo tikslą. Dieną mūsų nemaitino, aviakompanijos darbuotojai su mumis bendravo bukiškai.
Dėl aviakompanijos veiksmų man buvo padaryta moralinė žala.
Pagal Federalinio įstatymo „Dėl vartotojų teisių apsaugos“ 28 straipsnį, jeigu rangovas pažeidė paslaugos teikimo sąlygas – paslaugos teikimo pradžios ir pabaigos sąlygas, vartotojas, pasirinkimas, turi teisę:
reikalauti sumažinti kainą už darbų atlikimą (paslaugos suteikimą).
Vartotojas taip pat turi teisę reikalauti visiškai atlyginti jam padarytus nuostolius, susijusius su paslaugų teikimo sąlygų pažeidimu. Nuostoliai atlyginami per atitinkamų vartotojų reikalavimų tenkinimui nustatytą terminą.

Pažeidus nustatytus paslaugos teikimo terminus, rangovas moka vartotojui už kiekvieną uždelstą valandą, jei terminas nustatytas valandomis, trijų procentų dydžio baudą (baudą) nuo sutarties kainos. paslauga.
Bauda (bauda) už paslaugos teikimo pradžios terminų pažeidimą renkama už kiekvieną valandą, jeigu terminas nustatomas uždelsimo iki paslaugos teikimo pradžios valandomis. Bauda (bauda) už tarnybos pabaigos termino pažeidimą renkama už kiekvieną valandą, jeigu terminas nustatytas uždelsimo iki tarnybos pabaigos valandomis.

Vartotojo surenkama netesybos (baudos) suma negali viršyti bendros užsakymo kainos, jeigu tam tikros rūšies paslaugos teikimo kaina nenustatyta paslaugų sutartyje.

Netesybos (netesybos) dydis nustatomas pagal paslaugos kainą, o jei nurodyta kaina nenustatyta pagal bendrą užsakymo kainą, buvusią toje vietoje, kur rangovas turėjo tenkinti vartotojo reikalavimą. savanoriško tokio reikalavimo patenkinimo arba išdavimo dieną nuosprendis jeigu vartotojo reikalavimas nebuvo patenkintas savo noru.

Pagal Federalinio įstatymo „Dėl vartotojų teisių apsaugos“ 24 straipsnį, jeigu vartotojas reikalauja proporcingai sumažinti prekės įsigijimo kainą, į prekės kainą atsižvelgiama tuo metu, kai vartotojas pateikia reikalavimas sumokėti antkainį arba, jei jis savo noru nepatenkinamas, – teismo sprendimo dėl proporcingai sumažinto pirkimo metu.

Pagal Federalinio įstatymo „Dėl vartotojų teisių apsaugos“ 13 straipsnį už vartotojo teisių pažeidimą rangovas atsako pagal įstatymą ar sutartį.

Vartotojo reikalavimus sumokėti įstatyme numatytą netesybą (delspinigius) rangovas tenkina savanoriškai.

Jeigu teismas tenkina įstatymo nustatytus vartotojo reikalavimus, teismas iš rangovo už vartotojo reikalavimų nevykdymą savo noru išieško penkiasdešimties procentų dydžio baudą nuo teismo priteistos sumos. vartotojas.

Baudos apskaičiavimas: paslaugos kaina __________ rubliai.
Bauda už 1 valandą - (3%) - ____ rub.
Išvykimo vėlavimas – __ val
Atvykimo vėlavimas – __ val
Iš viso __ valandos
Bauda yra ______ rubliai.

Teko kreiptis ir dėl teisinių paslaugų: konsultacijos ir dokumentų rengimo, už tai sumokėjau ______ rublius.

Savo moralines kančias vertinu ______ rubliais, už šią sumą prašau atlyginti man padarytą moralinę žalą.

Taip pat manau, kad būtina atkreipti dėmesį į tai, kad atsisakius savo noru tenkinti savo reikalavimus, teks kreiptis į teismą, kad be nurodytų bylinėjimosi išlaidų išieškotų atstovo paslaugas, teisines paslaugas, valst. mokesčiai ir bauda į federalinį biudžetą.

Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau,

Apsvarstykite ieškinį nustatyta tvarka.

Sumokėti man _____ rublių baudą už pavėluotą vykdymą.

Sumokėkite man __________ rublių kompensaciją už moralinę žalą.

Atlyginti man __________ rublių teisinių paslaugų teikimo išlaidas.

Pretenzija turi būti išnagrinėta per dešimt dienų, apie pretenzijos nagrinėjimo rezultatus pranešti man raštu.