Upės stotis Jaroslavlyje. Išsami informacija apie įmonę Yaroslavl River Port Yaroslavl River Port

Nepaisant to, kad reguliarus transporto jungtis ant Volgos buvo įkurta XIX amžiaus antroje pusėje, upių stotys krante pradėtos statyti tik sovietmečiu, o prieš tai jų funkcijas atliko plūduriuojančios ir stacionarios nusileidimo aikštelės. Jaroslavlyje prišvartuota keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo aikštelė egzistavo iki aštuntojo dešimtmečio vidurio.

Pirmiausia upės stotis su prieplauka buvo pradėtas eksploatuoti 1976 m.

Architekto manymu, dominuoja bokštas-švyturys-laikrodis su išoriniais serpantino formos laiptais ir saulės formos ciferblatu. Laikrodis sustojo 1990-ųjų pradžioje, dabar net rodyklės nebėra.

Pastato išplanavimas atliktas taip, kad nebūtų užgožtas vaizdas į krantinę iš upės pusės ir būtų išsaugota vieninga šios vietovės istorinės raidos samprata. Pamatai buvo pakloti žemsiurbių pagalba sukurtoje aliuvinėje zonoje.

Pagal SSRS urbanistikos tradicijas suprojektuotame komplekse buvo erdvus vestibiulis su kasomis. priemiestinių kelionių tikslais ir ilgas atstumas, informacijos stalas, laukiamasis, kavinė, kino teatras 400 žiūrovų, telegrafas, viešbutis, kirpykla ir pirmosios pagalbos punktas. Taip pat buvo suteiktos tarnybinio naudojimo patalpos: paštas, tranzitinio keleivinio laivyno dispečerinė, policijos komisariatas.

Antrasis Jaroslavlio upės stoties etapas buvo iškilmingai pradėtas eksploatuoti 1984 m. lapkričio 5 d., sutampantis su kitomis Spalio revoliucijos metinėmis. Pastate yra 200 vietų restoranas su atvira terasa, kavinė, skirta vienu metu aptarnauti 100 klientų, 2 pokylių salės 70 ir 30 vietų. Į restoranų kompleksą lankytojai galėjo patekti ne tik iš apatinės, bet ir iš viršutinės pylimo dalies – specialiai nutiestu tilteliu.

Dešimtajame dešimtmetyje terminalas buvo uždarytas dėl nuostolingumo ir nuo tada nenaudojamas pagal paskirtį. Patalpos išnuomojamos biurams, parduotuvėms, salonams ir automobilių prekybos centrams.

Su stebejimo Denis Iš upės stoties atsiveria gražus vaizdas į krantinę, Volgą ir 1913 metais pastatytą Imperatoriškąjį tiltą, kurį aplankė caras Nikolajus II.

Restoranas ir banketų kompleksas „Volga“ aptarnauja miesto gyventojus ir svečius, taip pat ir organizuojamus turistų grupės... Ant pastato stogo yra restoranas „Vanilla Sky“ su vasaros terasa, gultais ir palapinėmis. Čia įrengtas erdvus vaikų kampelis su miniatiūriniu baseinėliu ir žalią veją imituojančia danga.

Šiuo metu Jaroslavlio upės uostas OJSC užsiima reguliariu ir rekreaciniu pervežimu Volgos upe Jaroslavlyje ir regione. Bendrovė valdo 5 „Moskva“ klasės laivų parką, plaukiojantį Volgoje iš Jaroslavlio, taip pat vieną keltą SP-44, kursuojantį Tutajevo mieste. Vandens transportas važiuoja tik šiltuoju metų laiku. Navigacijos sezonas trunka nuo balandžio iki spalio, navigacijos pradžios ir pabaigos datos priklauso nuo oro sąlygų.

Upės stoties Jaroslavlyje kainos ir tvarkaraštis 2019 m

Bilieto kaina į motorlaivį „Moskva“ iš Upės stoties:

  • į Tolgą arba Vakarevo: suaugusiems - 32 rubliai, vaikams nuo 5 iki 10 metų - 16 rublių.
  • į Konstantinovą: suaugusiems - 100 rublių, vaikams - 50 rublių.
  • į Naująjį Čencovą: suaugusiems - 97 rubliai, vaikams - 48,50 rubliai.

Keleivis turi teisę vežtis su savimi nemokamai Rankinis bagažas(lengvai nešiojami daiktai iki 1,8 m ilgio ir sveriantys ne daugiau 36 kg).

Bilietus galima įsigyti tik motorinių laivų kasose.

Nuo prieplaukos nuo gegužės pradžios 4 kartus per dieną išvyksta ekskursijų laivai, plaukiantys po Strelką ir Tolgskio vienuolyną. Trukmė pasivaikščiojimas upe- pusantros valandos. Išvykimas 11:30, 13:30, 15:30 ir 17:30. Ekskursines keliones organizuoja motorlaiviai Maskva-208 ir Maskva-182.

  • Bilieto suaugusiems į motorlaivį Moskva-208 kaina yra 350 rublių, bilietas vaikams - 100 rublių, vaikams iki 5 metų - nemokamai.
  • Bilieto suaugusiems į motorlaivį Moskva-182 kaina yra 200 rublių, bilietas vaikams - 50 rublių, vaikams iki 5 metų - nemokamai.

Kadangi Jaroslavlis yra įtrauktas į " Auksinis žiedas“, Tada mieste ilgam sustojimui prisišvartuoja visi kruiziniai laivai su turistais. Svečiams iš užsienio, keliaujantiems maršrutu iš Maskvos į Sankt Peterburgą, Jaroslavlis taip pat įtrauktas į lankytinų vietų sąrašą.

Kaip ten patekti

traukinių stotis Jaroslavlis-Glavnys maršrutiniai taksi Nr. 99 ir troleibusas Nr. 1. Išlipti reikia Krasnaya Ploschad stotelėje, o tada nusileisti iki prieplaukos (600 m).

Iš Jaroslavlio-Moskovskio geležinkelio stoties ir netoliese esančios autobusų stoties galite važiuoti 9 troleibusu ir 91 mikroautobusu.

Nuo Strelkos pėsčiomis 15-20 min. neskubiu tempu.

Norėdami greitai ir patogiai judėti mieste, galite naudoti mobiliosios programos Yandex. Taxi, Uber, Maxim, Gett, TaxSee, taip pat vietinė internetinė paslauga Yar-taxi.

Jaroslavlio upės uostas.

Jaroslavlio upės uostas buvo sukurtas po Antrojo pasaulinio karo Jaroslavlio molo, įkurto nuo XIII a., pagrindu. Kurdamas gamybos pajėgumų, uostas kasmet didino krovos apyvartą ir plėtė apdorojamų krovinių asortimentą. Šiandien Jaroslavlio upės uosto OJSC atitinka visus šiuolaikinės išvystytos transporto įmonės reikalavimus.

Pagrindinės veiklos

  • Krovinių ir Keleivių pervežimas
  • Pakrovimo ir iškrovimo darbai
  • Smėlio, skaldos, ASG gavyba ir pardavimas
  • Visapusiškos automobilių parko paslaugos
  • Laivyno tarpnavigacinė priežiūra ir remontas
  • Paslaugos „Speciali prieplauka“
  • Sandėlio patalpų ir teritorijos nuoma
  • Įrangos, įrankių gamyba

Įranga

Uoste yra:

  • 300-1340 AG galios vilkimo parkas;
  • nesavaeigis laivynas;
  • plaukiojantys kranai, kurių keliamoji galia 5-16 tonų;
  • keleivinis laivynas – „Maskvos“ tipo motorlaiviai;
  • keleivių aptarnavimo kompleksas;
  • portalinius kranus, kurių keliamoji galia 16 tonų, modernią didelio našumo krovimo įrangą ir specialius įvairių krovinių griebimo įrenginius;
  • atviros ir uždaros saugyklos su patogiais privažiavimo keliais;
  • kompleksas laivų remontui - dirbtuvės, sausas plaukiojantis dokas (dokas-kesonas), remonto bazė.

zona. Spygliuočiai yra augalų gyvenimo pagrindas. Šiai zonai taip pat būdingos pelkės, kurios dengia žemynas Kanada ir Šiaurės Sibiras. Taiga yra didžiausia kraštovaizdžio zona Rusijoje. Jo plotis europinėje dalyje siekia 800 kilometrų, o Vakarų ir Rytų Sibire – 2150 kilometrų. Rusijos taigos zonos pradėjo formuotis dar prieš prasidedant ledynams. Europoje taigos miškai užima beveik visą Skandinavijos pusiasalį ir Suomiją. Rusijoje pietinė taigos siena eina maždaug per: Pskovą, Jaroslavlį, Jekaterinburgą, Tomską, Čitą, Komsomolską prie Amūro ir Vidurinį Sikhote-Aliną Tolimuosiuose Rytuose, kur ją pakeičia mišrūs miškai. Didžioji dalis Vakarų ir Rytų Sibiro, Tolimųjų Rytų, kalnynaišiaurinis ir vidurinis Uralas, Altajaus, Sajanai, Baikalo sritis, šiaurinis Sikhote-Alinas, šiaurinis Didysis Khinganas yra padengti taigos miškais. Taiga pagal augmenijos pobūdį skirstoma (kryptimi iš pietų į šiaurę) į tris pozonius: pietinę, vidurinę ir šiaurinę. Šiaurinėje taigoje vyrauja mažo dydžio ir negausios eglės bei pušys, vidurinėje taigoje daugiausia auga mėlynių eglynai. Pietinės taigos augalija daug įvairesnė. Kraštutinė pietinė taigos riba yra 42-oje lygiagretėje ( Šiaurinė dalis Hokaido salos Japonijoje), kraštutinė šiaurinė - iki 72-osios lygiagretės (Taimyras). Platumos mastu tai yra viena ilgiausių klimato zonų pasaulyje. Pinegos miško Taigos augalijai būdingas pomiškio nebuvimas arba silpnas išsivystymas (kadangi miške mažai šviesos), taip pat žolelių-krūmų sluoksnio ir samanų dangos monotonija (žaliosios samanos). Krūmų (kadagių, sausmedžių, serbentų ir kt.), krūmų (šilauogių, bruknių ir kt.) ir vaistažolių (oksalio, žiemkenčių) rūšių nėra daug tiek Eurazijoje, tiek Europoje. Šiaurės Amerika... Uralo taigai būdingi šviesūs spygliuočių pušynai, reta maumedžio taiga su žemaūgio kedro, Daurijos rododendrų ir kitų augalų pomiškiais. Fauna Gyvūnų pasaulis taiga yra turtingesnė ir įvairesnė nei tundra. Daug ir paplitusios lūšys, kurtiniai, burundukai, sabalai, voverės ir kt.. Tarp kanopinių yra šiaurės elniai ir taurieji elniai, briedžiai, stirnos; yra daug kiškių, sraigių ir graužikų: pelių, pelėnų, voverių ir skraidančių voverių. Paukščių tarpe paplitę tetervinai, tetervinai, riešutmedžiai, snapeliai ir kt.. Šiaurės Amerikos taigai būdingos tų pačių genčių kaip ir Eurazijoje amerikietiškos rūšys. Taigos miške, palyginti su miško tundra, gyvūnų gyvenimo sąlygos yra palankesnės. Čia daugiau sėslių gyvūnų. Niekur pasaulyje, išskyrus taigą, nėra tiek daug kailinių gyvūnų. Žiemą didžioji dalis bestuburių rūšių, visi varliagyviai ir ropliai, taip pat kai kurios žinduolių rūšys pasineria į sustabdytą animaciją ir žiemos miegą, mažėja daugelio kitų gyvūnų aktyvumas. Taigos rūšys Pagal rūšinę sudėtį išskiriama šviesioji spygliuočio (paprastoji pušis, kai kurios amerikietiškos pušų rūšys, sibirinis ir daurinis maumedis) ir būdingesnė bei plačiai paplitusi tamsioji spygliuočių taiga (eglė, eglė, kedrinė pušis, korėjinis kedras). Medienos rūšys gali formuoti grynuosius (eglės, maumedžio) ir mišrius (eglės-eglės) medynus. Dirvožemis dažniausiai būna velėninis-podzolinis. Drėgmės kiekis yra pakankamas. Humuso kiekis yra 1-6%. Taigos apsauga Eurazijos taiga, daugiausia Sibiro taigos masyvai, vadinami žaliais planetos „plaučiais“ (pagal analogiją su Pietų Amerikos gilėja), nes atmosferos paviršinio sluoksnio deguonies ir anglies balansas priklauso nuo būklės. šių miškų. Tipiškų ir unikalių dalykų apsaugai ir tyrimui gamtos peizažai taiga Šiaurės Amerikoje ir Eurazijoje, nemažai rezervatų ir Nacionalinis parkas, įskaitant Wood-Buffalo, Barguzinsky gamtos rezervatą ir kt. Taigoje yra sutelkti pramoninės medienos rezervai, atrasti ir išplėtoti dideli mineralų (anglies, naftos, dujų ir kt.) laukinių vaisių, riešutų, uogų ir grybų telkiniai, žvejyba, miškininkystė (naftos gavyba ir perdirbimas), galvijų auginimas. Taiga kultūroje Taigos pasienio savininkas. Taiga romanas Sibiriada Piranha hunt (filmas) Taiga. Išgyvenimo kursai (serialas) Rusijos kedrų skambėjimas (knygų serija) Euphrosinya (TV serialas) Taigos imperatoriaus pabaiga (filmas) A. Pakhmutovos, S. Grebennikovo ir N. Dobronravovo daina „Svarbiausia, vaikinai, ne senti širdyje“ (1962) Daina „Taiga“ grupės Pilot Song „Brennende Taiga“, autorius Dschinghis Khan