Jak najlepiej poruszać się po Pradze. Transport publiczny w Pradze. Utrata biletów podróżnych

Transport publiczny Praga obejmuje metro, autobusy, tramwaje, pociągi podmiejskie, kolejka i taksówka. W tym artykule dowiesz się, jak korzystać z transportu publicznego w Pradze, ile kosztuje podróż, gdzie kupić bilety, a także możesz pobrać mapy praskiego tramwaju i metra.

Strefy taryfowe

Transport w Pradze ma kilka stref taryfowych, których liczba skrzyżowań określi koszt podróży. W Pradze jest 8 stref taryfowych: 0-5, B i P. Nie będę Was męczyć informacją, ile kosztuje przejazd z jednej strefy do drugiej, tylko wiedzcie, że całe centrum, obrzeża Pragi, całe metro linie, tramwaje i lotnisko w Pradze Ruzine należą do tej samej strefy taryfowej 0, B, P! Oznacza to, że aby podróżować w tej strefie taryfowej, musisz kupić dowolny bilet z poniższej tablicy.

Taryfy i rodzaje biletów

W wyżej opisanej strefie taryfowej obowiązują następujące rodzaje biletów:

• Prosty bilet w jedną stronę.
• Karnet osobisty Opencard lub Lítačka, mogą być wydawane tylko przez osoby mieszkające w Pradze w Centrum Informacji o Komunikacji Publicznej w Pradze.
• Nienazwana karta podróżna różnego rodzaju: na 1 dzień, na 3 dni, na 1 miesiąc, na 3 miesiące, na 1 rok.

Bilet na transport publiczny w Pradze pojedynczy, tj. z biletem możesz jeździć każdym rodzajem transportu: metrem, tramwajem, autobusem, kolejką linową, dokonywać dowolnych przesiadek w ramach czasowych biletu.

Poniżej zobaczysz tabelę podsumowującą opłaty za transport w Pradze. Ceny podane są w koronach czeskich, na rok 2019 obowiązują następujące kursy wymiany: 1 euro = 25 CZK; 1 USD (dolar amerykański) = 22 CZK; 1 korona = 3 ruble rosyjskie i 1 korona = 1,26 hrywien ukraińskich.

• Dzieci do lat 6, osoby powyżej 70 lat – przejazd bezpłatny;
• Dzieci w wieku od 6 do 15 lat, osoby starsze w wieku od 65 do 70 lat, mieszkające w Republice Czeskiej, mają prawo do ulgowej taryfy.

Koszt elektronicznej karty podróżnej Otwórz kartę lub Litačka(dla mieszkańców Pragi).

Pytanie: „Jak korzystać z biletu?” Aby bilet był ważny (na 1 przejazd lub 1,3 dnia), musi być skasowany. W autobusie i tramwaju na poręczach widać żółte kompostowniki. Metro posiada również kompostowniki znajdujące się przy wejściu do metra. W Pradze przy wejściu do metra nie ma bramek, więc każdy jest zobowiązany do skasowania biletu. Bilet bez kompostowania jest nieważny i może zostać ukarany grzywną. Przesiadając się z jednego środka transportu na inny, nie musisz ponownie kasować biletu.

Pytanie: „Jeśli kupiłem bilet na 90 minut i jeździłem na nim tylko 45, czy mogę z niego skorzystać ponownie po spacerze za kilka godzin?” Nie! Przykład: jeśli wsiadłeś do tramwaju o 11:00, dotarłeś do celu 50 minut później i nie jedziesz nigdzie indziej, oznacza to, że dodatkowe 40 minut po prostu się wypali.

Gdzie kupić bilety na podróż

Bilety podróżne sprzedawane są w różnych lokalizacjach:

1. Maszyny automatyczne w sprzedaży biletów na przystankach tramwajowych i w metrze. Są automaty, które przyjmują tylko drobne drobne i są nowoczesne automaty, w których można płacić kartami bankowymi. Takie nowoczesne maszyny są instalowane m.in. na lotnisku i na dworcu centralnym w Pradze.
2. Kasy biletowe metra... Takie kasy nie są dostępne na wszystkich przystankach. Większość kas biletowych jest zamknięta w weekendy. To właśnie w kasach metra można kupić nienazwaną kartę podróżną na 1 miesiąc.
3. Sklepy wietnamskie na pierwszych piętrach budynków. Wystarczy udać się do kasy i poprosić o wymaganą liczbę biletów z okresem ważności 30 lub 90 minut.
4. Kioski sprzedające gazety i czasopisma Trafiky.
5. W recepcji w dużych hotelach w Pradze.
6. Bilety na 1 przejazd, a także na 1 lub 3 dni można kupić przez sms... Taki bilet nazywa się biletem SMS. Aby kupić bilet, należy wysłać jeden z poniższych tekstów na numer 90206, który odpowiada danemu typowi biletu: DPT32; DPT24; DPT110; DPT310. Oprócz kosztu biletu zostaniesz obciążony kosztem SMS-a. Po otrzymaniu SMS-a z potwierdzeniem na telefon możesz zacząć korzystać z komunikacji miejskiej. Uwaga! Wysyłanie wiadomości SMS jest możliwe tylko z czeskiego numeru telefonu +420.

Bilety można kupić, a także doładować spersonalizowane karty Opencard lub Lítačka tylko w punktach sprzedaży biletów komunikacji miejskiej w Pradze, które znajdują się w metrze.

Jak korzystać z automatu biletowego

Większość automatów biletowych w Pradze akceptuje tylko resztę. Jak korzystać z automatu?

1. Wybierz rodzaj biletu... Jeśli potrzebujesz kilku biletów, naciśnij kilka razy przycisk dla konkretnego biletu. W oknie zobaczysz kwotę do zapłaty.
2. Wrzuć do wrzutnika monet w maszynie odpowiednia ilość pieniędzy.
3. Jak tylko wpłacisz wymaganą kwotę, maszyna jest natychmiast da ci bilety i rozmieni.
4. Jeśli nagle wybrałeś zły bilet lub zmieniłeś zdanie na temat zakupu biletu, musisz kliknąć przycisk anulowania, który jest oznaczony jako STORNO.

Kara za przejazd bez biletu wynosi

Większość turystów uważa, że ​​nikt nie kontroluje, czy ludzie mają bilety na podróż, ale tak nie jest. Codziennie po Pradze jeździ mnóstwo kontrolerów, którzy sprawdzają dostępność biletów dla pasażerów transportu. Jeśli kontroler podszedł do Ciebie, musi pokazać Ci specjalny żeton, po czym musisz okazać ważny bilet lub kartę podróżną. Wszystkie kontrolery posiadają czytniki do sprawdzania elektronicznych identyfikatorów. Jeśli nie masz przy sobie biletu, kontroler wystawi Ci mandat. W przypadku zapłaty na miejscu kara wyniesie 800 CZK, płacąc przez bank 1000 CZK... W przypadku próby ucieczki, odmowy zapłaty mandatu lub przedstawienia dokumentów do wystawienia mandatu kontrolerzy wezwą policję. Żadna perswazja nie dotyczy kontrolerów, a jeśli masz coś podobnego do następującej sytuacji, nadal zostaniesz ukarany grzywną:

• Bilet nie jest ważny tylko przez minutę.
• Kupiłeś niewłaściwy rodzaj biletu.
• Nie skasowałeś biletu.
• Zgubiłeś bilet.
• Nie wiedziałeś, jak kupić bilet, więc poszedłeś bez biletu.
• Nie otrzymałeś SMS-a z biletem.
• Jesteś turystą i nie rozumiesz czeskiego.

Transport publiczny w Pradze ma oficjalną stronę internetową Dpp.cz. Witryna jest bardzo dobrze wykonana i możesz jej używać do wyznaczania tras z dowolnego miejsca w mieście do miejsca docelowego. Na stronie znajdują się aktualne mapy metra i tramwajów, aktualny rozkład wszystkich tras, taryfa, aktualności dotyczące transportu. Strona wykonana jest w dwóch językach: czeskim i angielskim. Ale korzystanie z niego jest bardzo łatwe i wygodne.

Szczególnie podoba mi się możliwość zaplanowania trasy na stronie, dzięki czemu zobaczysz, ile czasu zajmie Ci dotarcie z punktu A do punktu B, gdzie trzeba dokonać zmiany, zostaną wyświetlone wszystkie numery tras i opłata za przejazd.

Praga metro

• Opis metra: Metro w Pradze jest bardzo proste, ale jednocześnie bardzo wygodne i jest najbardziej ruchliwym środkiem transportu w stolicy Czech. Praskie metro jest dość młode, pierwsze uruchomienie miało miejsce w 1974 roku. Obecnie metro przewozi codziennie 1,5 miliona osób. Metro można łatwo rozgryźć, składa się ono z trzech linii: A - zielona, ​​B - żółta, C - czerwona; 57 stacji, z czego 3 to stacje przesiadkowe: Můstek, Muzeum i Florenc. Opuszczając stację, pamiętaj, że niektóre stacje mają 1 wyjście, podczas gdy centralne mają 2 lub więcej. Wychodząc zawsze zwracaj uwagę na tabliczki pod sufitem, które powiedzą Ci, na którą ulicę lub tramwaj jedziesz, jakim wyjściem.
• Wyposażenie metra: Wszystkie stacje metra w Pradze są wyposażone w schody ruchome, ale nie wszystkie stacje mają windy. Wszystkie stacje metra mają mapy miasta i mapy metra. Na stacjach znajduje się również tablica wyników, która pokazuje, ile czasu minęło od odjazdu pociągu i ile czasu pozostało do oczekiwania na następny pociąg. Aby wejść do wagonu metra, musisz nacisnąć przycisk na drzwiach. W praskim metrze jeżdżą dwa rodzaje taboru: nowoczesne pociągi Siemensa oraz tabor 81-71M fabryki maszyn Mytishchi, mocno zmodernizowanej w fabryce Skody.
• Godziny otwarcia metra: 5:00 – 24:00
• Interwały pociągów: co 2-4 minuty w godzinach szczytu i co 4-10 minut wieczorami, w weekendy i święta.

Na mapie metra w Pradze 2017 możesz zobaczyć wszystkie linie metra, stacje przesiadkowe, stacje z windami, w pobliżu których stacje metra są głównymi zabytkami Pragi.

Praskie tramwaje

• Opis tramwajów: Obecnie w Pradze jeździ 7 typów czeskich tramwajów: Tatra T3, Tatra T3M, Tatra T3SUCS, Tatra T6A5, Škoda 14T, Tatra KT8D5, Škoda 15T. Na ten moment W Pradze kursuje 1013 tramwajów. Część taboru tramwajowego, jak widać, to stare tramwaje marki Skoda. Najczęściej jednak na trasach można spotkać nowoczesne niskopopiołowe tramwaje modelu Škoda 15T. Wszystkie tramwaje mają tablicę, która pokazuje przystanki tramwajowe. Siedzenia w wagonach są zwykle plastikowe lub wykonane z fińskiej sklejki.
• Zatrzymaj sprzęt: Część przystanku tramwajowego posiada zadaszenie i ławkę do oczekiwania na transport. Dodatkowo na wszystkich przystankach znajduje się dokładny rozkład jazdy tras tramwajowych przejeżdżających przez ten przystanek, gdzie można dowiedzieć się, dokąd jedzie tramwaj, dokładny czas przyjazd, tramwaj niskopodłogowy. Na niektórych przystankach tramwajowych znajdują się szczegóły dotyczące opłat, automat biletowy oraz mapa Pragi z zaznaczonymi wszystkimi liniami metra, tramwajami i autobusami.
• Godziny otwarcia tramwaju: 5:00 - 00:30, każda trasa tramwajowa ma swój harmonogram, godziny rozpoczęcia i zakończenia.
• Interwały tramwajowe: co 4-15 minut w zależności od trasy tramwaju, pory dnia i dnia tygodnia. W dni powszednie w godzinach szczytu, od ok. 7:30 do 18:30, odstępy między tramwajami są minimalne. Wieczorami, w weekendy i święta tramwaje będą musiały czekać dłużej.

Na mapie tramwaju w Pradze możesz zobaczyć wszystko trasy tramwajowe i zatrzymuje się.

Autobusy w Pradze

• Opis autobusów: Możesz dostać się do wszystkich odległych zakątków Pragi, gdzie tramwaje i metro nie jeżdżą, a także na przedmieścia Pragi możesz dojechać autobusem. Obecnie w Pradze jest około 300 linii autobusowych. Park autobusowy Pragi składa się z autobusów następujących marek: Karosa, Man, Iveco, czeski SOR i Mercedes. W niektórych miastach linie autobusowe oraz tras, które prowadzą do innych stref taryfowych, można kupić bilet na przejazd. W autobusach i metrze nie ma konduktorów i bramek obrotowych. Musisz sam skasować bilet. Jeśli przystanek jest na żądanie, musisz nacisnąć czerwony przycisk STOP.
• Zatrzymaj sprzęt: Przystanki autobusowe mają zadaszenie i ławkę do oczekiwania na transport. Wszystkie przystanki autobusowe posiadają dokładny rozkład jazdy dla tras autobusów przejeżdżających przez ten przystanek, gdzie można dowiedzieć się: dokąd jedzie autobus, dokładną godzinę przyjazdu i czas dojazdu do kolejnych przystanków.
• Godziny kursowania autobusów: 4:30 – 00:30
• Interwały autobusowe: co 6-30 minut w zależności od trasy, pory dnia i dnia tygodnia. W dni powszednie w godzinach szczytu autobusy kursują częściej, a wieczorami, w weekendy i wakacje autobusy będą musiały czekać dłużej.

Transport publiczny w Pradze nocą

• Ogromnym plusem komunikacji miejskiej w Pradze jest dostępność nocne linie autobusowe i tramwajowe... W końcu, jeśli masz wcześniejszy odjazd pociągu lub autobus międzymiastowy, musisz opuścić hotel wcześniej, w tym przypadku nocne trasy Cię uratują. Cóż, miłośnicy nocnych szaleństw docenią dostępność nocnego transportu, ponieważ nie trzeba wydawać pieniędzy na taksówkę, która w Europie jest dość droga.
• Tramwaje nocne: praca od 0:30 do 5:00 w odstępie 30 minut.
• Autobusy nocne: praca od 0:30 do 4:30 w odstępie 30-60 minut.

Wszystkie trasy i przystanki komunikacji nocnej są wskazane na mapie nocnych autobusów i tramwajów w Pradze. Jak widać, nocne trasy Pragi obejmują wszystkie zakątki miasta.

Kolejka linowa na wzgórze Petrin

• Informacje o kolejkach: Kolejka dotyczy również transportu publicznego w Pradze. Opłata na nim kosztuje tyle samo, co w przypadku innych rodzajów transportu. Jeśli masz ważny bilet, możesz spokojnie wspiąć się na wzgórze. Podczas ruchu kolejka zatrzymuje się na stacji Nebozizek, a następnie dociera do najwyższego punktu – Petřína, gdzie trzeba wysiąść. Kolejka znajduje się w pobliżu przystanku tramwajowego Újezd.
• Godziny otwarcia kolejki linowej: 9:00 – 23:30
• Interwały podróży koleją linową: v czas letni 10 minut; v zimowy czas- 15 minut.

Pociąg w Pradze

• Informacje o pociągach: Pociągi łączą Pragę z przedmieściami i miastami środkowych Czech, a także są częścią praskiego transportu publicznego. Na terenie miasta możesz korzystać z tych samych kart podróżnych i biletów, co w przypadku innych środków transportu. W Pradze kursuje łącznie 27 tras pociągów. Najpopularniejsze pociągi są wygodne pociągi piętrowe City Elefant 471, które posiadają toalety.
• Godziny pracy pociągów elektrycznych: 4:00 – 24:00.
• Interwały ruchu pociągów elektrycznych: 10 do 30 minut w zależności od dnia tygodnia i pory dnia.

Taxi Praga

W Pradze działa wiele firm taksówkarskich. Opłata jest mniej więcej taka sama. Powiem Ci główne punkty, które należy wziąć pod uwagę podróżując taksówką w Pradze.

• Szacunkowy koszt podróży taksówkami w Pradze: lądowanie - 40 CZK; opłata za 1 km trasy wynosi 20-30 CZK (taryfa wybiera kierowca); czas oczekiwania - 6 CZK/min (jeśli znajdziesz się w korku, licznik będzie tykał, czyli za 30 minut bezczynności w korku zapłacisz 180 CZK).
• Po wejściu do taksówki kierowca musi się włączyć licznik.
• Pod koniec podróży kierowca jest ci winien wystawić czek.
• Zamówienie taksówki przez telefon jest zawsze tańsze niż złapanie taksówki na ulicy.

Nie wszyscy taksówkarze w Pradze są czyści pod ręką i lubią korzystać z faktu, że turyści nie znają miasta i taryf. Np. taksówkarz może wozić klientów bardzo długą trasą, może włączyć najdroższą taryfę na liczniku, nie włączać licznika i żądać od klienta dowolnej kwoty. Widziałem program, w którym kierowca żądał od klienta 50 euro za 5 km.

Dlatego jeśli nie jesteś mieszkańcem i potrzebujesz transferu taksówką na lotnisko lub do innego miasta Pragi, radzę wcześniej zamówić taksówkę w rosyjskiej firmie przez Internet. O wyznaczonej godzinie kierowca spotka się z Tobą i zawiezie pod wskazany we wniosku adres. Wygodnie rozpoczniesz lub zakończysz swoją podróż bez nerwów i zmęczenia.

Zreasumowanie, mogę pokrótce napisać instrukcję, jak korzystać z komunikacji miejskiej w Pradze: kupić bilet (ten sam na wszystkie rodzaje transportu), skasować go przy wejściu do metra lub tramwaju, jeździć nim ściśle w wyznaczonym czasie. Jak widać nie ma żadnych komplikacji, wszystko jest proste.

Przeanalizujemy główne rodzaje biletów na metro, autobusy, tramwaje w Pradze, taryfy i mapę transportową. Jak zapłacić w transporcie, ile karnetów jest ważnych, gdzie kupić. Dowiedzmy się, jak zaoszczędzić na biletach i kartach podróżnych.

Transport publiczny w Pradze

Transport miejski w Pradze to ujednolicony, dobrze funkcjonujący system. Wygodne korzystanie z niego zarówno mieszkańcom Pragi, jak i turystom, którzy przybyli do stolicy. Jeśli Twój hotel nie znajduje się w centrum, nie powinieneś się denerwować, ponieważ transport miejski obejmuje nawet najbardziej odległe części miasta i działa przez całą dobę. W „czasie szczytu” jego ilość znacznie się zwiększa, więc nie ma przygniatania. Harmonogram wisi na każdym przystanku, możesz go zobaczyć w Internecie.

Transport publiczny w Pradze to metro, tramwaje, autobusy, kolejka linowa. W moim artykule opowiem Ci jak korzystać z komunikacji miejskiej, które i gdzie kupić karnety, gdzie sprawdzić rozkład jazdy.

Bilety komunikacji miejskiej

Zakupiony bilet (jízdenka) dotyczy wszystkich rodzajów transportu: autobusu, tramwaju, kolejki linowej na Petřín. Jest ograniczona tylko w czasie, odległość nie ma znaczenia. Bilet jest skasowany tylko 1 raz na początku trasy. Przesiadki z jednego rodzaju transportu na inny realizowane są za pomocą jednego biletu.

Ceny biletów

• 30 minut. - 24 Kč; bilet dla dzieci do 15 lat - 12 Kč;
• 90 minut (najbardziej potrzebny bilet) - 32 Kč; bilet dla dzieci do 15 lat - 16 Kč;
• za 24 godziny - 110 Kč; bilet dla dzieci do 15 lat - 55 Kč;
• za 72 godziny - 310 Kč; brak biletu dla dziecka;
• dzieci do lat 5 podróżują bezpłatnie.

Zobacz najnowsze informacje o cenach biletów.

Na przystanku maszynowym lub stacji metra. Najważniejsze jest zapamiętanie ceny biletu, którego potrzebujesz. Maszyny akceptują monety, a wiele z nich akceptuje również karty plastikowe.

W kioskach drogowych sprzedających gazety, papierosy itp. Sprzedawcy są tam doświadczeni ludzie, wiedzą, jak porozumieć się z obcokrajowcami.

Telefonicznie, wysyłając SMS pod numer 90206, jeśli posiadasz czeską kartę SIM.

1. Aby zapłacić za 30-minutową jazdę, musisz wysłać SMS-a do DPT24,
2. 90 minut - DPT32,
3. DPT100 - przez 24 godziny.

Wymagana kwota zostanie pobrana z Twojego konta telefonu, a Ty otrzymasz odpowiedź - będzie wersja elektroniczna bilet.

Kupujemy bilet przez aplikację PID Lítačka

Wejdź do przedniego wózka. Znajdź taki automat. Wybierz żądany bilet i dołącz kartę bankową lub telefon z Apple Pay. Maszyna da ci bilet. Bardzo wygodnie.

Jakie bilety są wygodne dla turystów?

Jeśli planujesz być w Pradze dłużej niż tydzień i często korzystasz z transportu, kup miesięczny kupon za 30 dni za 670 Kč... Jest ważny od daty zakupu i nie wymaga kompostowania. Bilet nie jest spersonalizowany, więc możesz go komuś podarować, jeśli w tej chwili go nie potrzebujesz. Adresy, pod którymi można kupić kupon na 30 dni, zobacz (kolumna: Prodej klouzavýc „papírových kupónů”).

Najtańszym sposobem podróżowania transportem w Pradze jest osobista karta plastikowa Lítačka - 550 Kč, ale nadal musisz to zdobyć. Taką kartę można zamówić przez internet lub poprosić znajomych o jej wydanie, termin wykonania karty to 2-3 tygodnie. Rozpoczęcie go ma sens tylko dla częstych gości Pragi. Więcej szczegółów.

Rozkład jazdy w Pradze

Rozkład jazdy autobusów i tramwajów znajdziesz na wszystkich przystankach, a co najważniejsze, cała komunikacja miejska ściśle go przestrzega! Więc na pewno będziesz wiedział, ile więcej możesz się spodziewać.

Harmonogram dostępny jest również w Internecie. Należy wejść na stronę internetową Ministerstwa Transportu Republiki Czeskiej (DPP) z rozkładem jazdy dla przewozów pasażerskich. Tam wpisujesz przystanki początkowe i końcowe, czas odjazdu lub przyjazdu. Naciśnij przycisk HLEDAT i zobacz proponowane opcje trasy, niezbędne przesiadki, czas podróży, odległość w kilometrach i cenę biletu na przejazd.

Godziny otwarcia komunikacji miejskiej

• Tramwaje: w ciągu dnia 04:30 - 00:30; w nocy 00:30 - 04:30 (z przerwą 30 minut).
• : 05.00 - 24:00. Jego trzy wiersze obejmują bardzo Praga to także najlepszy i najszybszy sposób na poruszanie się po mieście. Pociągi przyjeżdżają na dworzec z częstotliwością 2-3 minut, aw weekendy - 5-10 minut.
• Autobusy: w ciągu dnia 04:30 - 00:30; w nocy 00:30 - 04:30 (w odstępie 30 - 60 minut).
• : 09:00 - 23:30 (10 minut latem, 15 minut zimą).

Na liniach autobusowych znajdują się przystanki „na żądanie” (na znameni). Jeśli musisz wysiąść na takim przystanku, wcześniej naciśnij jeden z przycisków STOP znajdujących się w przedziale pasażerskim.

Lepiej nie jeździć na „zającu” w Pradze, grozi za to grzywna w wysokości 800 koron. Mogą sprawdzić zarówno każdego w transporcie, jak i wybiórczo przy wyjeździe.

Pobierz i wydrukuj samodzielnie:

Zainstaluj aplikację na telefon

Najwygodniejszym sposobem jest kupowanie biletów i karnetów przez aplikację.

Aktywuj bilety

„Gdzie spędzić wakacje?” - każdy z nas odpowiada na to odwieczne pytanie na swój sposób. Ale jestem pewien, że osoba, która kiedyś miała ochotę na podróże i poznawanie nowych krajów, na pewno z góry wie, dokąd pojedzie następnym razem. " Królewska Praga czeka na Ciebie! " - ten telefon ze zdjęcia w magazynie był czasem przywoływany i nawiedzany, obiecując coś tajemniczego i bajecznego. Ale nawet we śnie nie można było sobie wyobrazić, jak urocza okazała się ta bajka!

Ten artykuł zawiera informacje, które mogą być przydatne dla podróżnych, którzy po raz pierwszy przybyli do stolicy Czech, Pragi: cechy ruchu w Pradze, transport, nieoczekiwane widoki, komunikacja, pozdrowienia i bariera językowa, a raczej jej brak i inne subtelności i tajemnice.

Okazuje się, że wąskie uliczki Malaya Strana z licznymi kawiarniami i otwartymi oknami górnych pięter ozdobionymi świeżymi kwiatami są w stanie pomieścić każdego, kto chce je podziwiać. W tych małych domkach mieszkają starzy Czesi. Młodzież przeniosła się na obrzeża miasta, do wygodniejszych warunków życia. Domy budowane w różnych wiekach i sąsiadujące ze sobą od ponad wieku stwarzają wrażenie kompletności i integralności. I nawet dawna żydowska synagoga, zbudowana w XIII wieku i zachowana do dziś, nie narusza tej integralności i harmonijnego obrazu miasta, lecz przeciwnie, dopełnia i nadaje powagi jego wyglądowi.

To, co teraz czytasz, może Cię zaszokować, ale mimo to w Pradze nigdy nie ma korków! A co jeszcze bardziej zaskakujące - nie tylko w metrze, ale także na ziemi, cały transport w mieście odbywa się zgodnie z rozkładem! Jak radzą sobie mieszkańcy Pragi, jest dla umysłu po prostu niezrozumiałe. Jednocześnie w godzinach szczytu pociągi jeżdżą po metrze częściej niż w ciągu dnia, a schody ruchome zastygają w ruchu i ożywają dopiero, gdy pasażerowie się do nich zbliżą. A jeśli rozkład jazdy mówi, że tramwaj dojedzie na Twój przystanek za 27 minut, możesz bezpiecznie skasować bilet za 26 CZK na 30 minut. Maksymalnie w 28 minucie opuścisz wagon i nie musisz obawiać się kontrolera, który może czekać na Ciebie przy wyjściu. Sprawdzone.

Podróżowanie tramwajem po mieście to oszczędny i raczej wygodny sposób na zbadanie tych zakamarków miasta, w których po prostu brakuje siły na spacer. Chociaż, w zależności od celu Twojej podróży, możesz bez problemu wybrać autobus. Nie trzeba było poruszać się autobusami, ale dość często spotykali się na ulicach tras. Chociaż lepiej jest dostać się do Pragi-1 lub Pragi-2 tramwajem lub metrem.

Ze wszystkimi „subtelnościami” poruszanie się po Pradze zrozumieliśmy to dość szybko. Główny i najwygodniejszy sposób to spacer. Podczas ruchu całkowicie zapominasz o wszystkim, łącznie ze zmęczeniem. Czuje się to dopiero w drodze do hotelu. Jako maratończyk na długim dystansie, na ostatnich metrach trasy musisz poprawnie obliczyć siłę, a odpocząć dopiero po wejściu do pokoju.
Poruszanie się po mieście jest równie wygodne przy użyciu wszystkich środków transportu. Bardzo polecam tramwaj. Wprawdzie metro jest szybsze i łatwiejsze w nawigacji – są tylko trzy linie, dla pełnej wygody są one nazywane „czerwoną”, „żółtą” i „zieloną”, ale tyle ciekawych rzeczy można zobaczyć z okna tramwaju… z góry. W wagonie nie ma hałaśliwych konduktorów, a kierowca tramwaju jest zajęty swoimi sprawami i nie będzie rozpraszał się twoimi pytaniami.
Wielu Czechów używa e-bilety... Po wejściu do wagonu pasażer wysyła SMS-a, w odpowiedzi na który otrzymuje wiadomość o biletach. Jest on przedstawiany konduktorowi w przypadku kontroli. Co zagraża Czechom podróż bez biletu, nie dowiedzieliśmy się specjalnie, ale dla turystów jest to obciążone wysoką grzywną w wysokości około 800 koron, aż do pozbawienia wjazdu do strefy Schengen na okres do 10 lat. Oto taka ponura „zajęcza” perspektywa.
Niektórzy turyści (a jest ich sporo) wolą poznawać zabytki w tak elegancki sposób:

Praga to niezwykłe miasto i na pewno zaskoczy Cię coś dosłownie na każdym kroku. Przynajmniej ten szalenie rzadki samochód, spokojnie stojący w rzędzie błyszczących zagranicznych samochodów zaparkowanych na jednej z centralnych ulic miasta!

Zabytki Pragi imponujący. Historia miasta łączy w sobie zabytki nie tylko o wartości kulturowej, ale i mistycznej. Jak ten - pomnik ducha.

Przewodniki oferują nawet zwiedzanie Mistycznej Pragi. Próbowaliśmy dowiedzieć się bardziej szczegółowo, co obejmuje ta wycieczka, ale z wymienionych obiektów jakoś nic nas nie interesowało. A może tak – w końcu przy kolejnej wizycie w tym wyjątkowym mieście trzeba zostawić rezerwę na wrażenia…
Chyba tylko w Pradze taki zabytek można było zobaczyć! Nie dlatego, że duchy są tu powszechne, ale dlatego, że obok tylu świętych ich duchy nieuchronnie muszą być…..
Czesi bardzo znają, bardzo szanują i zachowują swoją historię. Ich własne miasto, które jest ich historią. A czasami zazdroszczą nam – turystom z różnych „volostów”, którzy zalali miasto, zwłaszcza w sezonie, czasami powodując dyskomfort i tłok w wąskich uliczkach, gdzie dwie osoby z trudem mogą się rozejść. Ale jednocześnie nie czułem się tak komfortowo i spokojnie nawet w moim rodzinne miasto... W każdym sklepie czy kawiarni komunikacja koniecznie zaczyna się od powitania drogie naszemu uszowi, ale tak rzadko słyszane w naszych rosyjskich warunkach: „Dzień dobry!” To jest czeskie słowo oznaczające „cześć!” I po kolejnym wzajemnym powitaniu zaczynasz rozumieć, że dzisiaj jest naprawdę dobry dzień!
Nawet jeśli sprzedawca jest zajęty innym klientem, kiedy wejdziesz, z pewnością zostaniesz zauważony. A zaraz po przywitaniu, być może przestawią się z angielskiego, który właśnie brzmiał, na nasz rodzimy rosyjski. Tyle, że nasi rodacy często pracują w praskich sklepach, kawiarniach i hotelach, więc nie ma tu bariery do rozmowy. Nawet jeśli zwracasz się do Czecha, możesz się całkiem znośnie wytłumaczyć: wszyscy młodzi ludzie mówią po angielsku, a starzy Czesi z pewnością odpowiedzą po rosyjsku.
To, w jakim języku się pozdrawiasz, nie jest tak ważne. Najważniejsze jest, aby przywitać się bezbłędnie, a szczególnie ważne jest, aby zostać wysłuchanym, a nie tylko mamrotać nieartykułowane rzeczy pod nosem. W końcu życzysz miłego dnia konkretnej osobie, prawda? W przeciwnym razie istnieje ryzyko pozostania niezauważonym przez kelnera przez dość długi czas. A nawet jeśli uda Ci się zdobyć menu i złożyć zamówienie, możesz na nie czekać bardzo długo. To jest efekt „magicznego powitania”.

Takie cudowne przytulne kawiarenki w Pradze znajdują się niemal na każdym kroku. Dlatego podczas pobytu w Pradze praktycznie nie ma ryzyka głodu i trzeźwości. Nawet jeśli nie zamawiasz, ale interesują Cię drinki wskazane w karcie win lub proste menu, właściciel lokalu chętnie częstuje Cię kieliszkiem likieru, twierdząc z ufnością konesera, że ​​jest bardzo dobre na trawienie.

Ogólnie rzecz biorąc, w Pradze ciągle odkrywasz dla siebie coś niespodziewanie nowego - nawet w tych miejscach, w których wydawałoby się, że mijałeś więcej niż jeden raz. Tak więc dosłownie dzień przed powrotem do Rosji znaleźliśmy się obok małej kawiarni na rogu niezatłoczonej ulicy. Uwagę przyciągnęła gablota, na której widniały znane i zrozumiałe kaligraficzne nazwiska – „gruszowica”, „śliwowica”, „wiszniewica” i coś jeszcze. A czy myślisz, że moglibyśmy przejść obok takiej wizytówki? Oczywiście, że nie.
Wchodząc do drzwi, znaleźliśmy mały korytarz i schody prowadzące do piwnicy. A kiedy już znalazł się na korytarzu, prawie nie dało się z niego wydostać. Oczy rozproszyły się od obfitości obrazów na ścianach, donicach, figurkach i innych antyków, które stworzyły niepowtarzalne wnętrze. Ukrzyżowanie Chrystusa i figurka Madonny z Dzieciątkiem, rzeźbiony świecznik z roztopioną świecą, obrazy starej Pragi - wszystko to tworzyło szczególny nastrój, a ja nawet nie chciałem wyjeżdżać, choć całkiem niedawno moim jedynym pragnieniem było jak najszybciej dojedź do hotelu...
Ogólnie rzecz biorąc, świętych różnych rang i religii spotyka się w tym mieście tak często, że w pewnym momencie przestają być postrzegani jako coś dziwacznego. Wracasz do nich jak do starych znajomych, z nimi Na pewno chcę się pożegnać wychodząc...

Centrum historycznewystarczająco kompaktowy, aby zwiedzać na piechotę. Jeśli jednak mieszkasz na obrzeżach miasta lub nie masz dużo czasu na poznanie głównej Pragiwtedy poruszanie się po Pradze jest lepsze w miejscach publicznych.

Jeśli masz nawigować i tworzyć trasę w nieznanym mieście zwykle korzystaj z map Google na smartfonie (i robisz to dobrze: zawsze pełne naładowanie baterii i opłacony internet), wtedy ten artykuł będzie Ci potrzebny tylko do zrobienia nazwy praskiego transportu publicznego zatrzymują się w pobliżu głównych atrakcji czeskiej stolicy.

Dla tych, którzy, tak jak my, lubią z wyprzedzeniem planować swoje trasy po mieście, warto nauczyć się korzystać z jednego z dwóch wybranych routerów komunikacji miejskiej po stolicy Czech. Albo PID albo DPP. Nie ma między nimi żadnej różnicy – ​​algorytm wyszukiwania tras komunikacji miejskiej w Pradze jest identyczny. lubię używać więcej DPP. Przy okazji, możeszskorzystaj z aplikacji mobilnej„Praha – DPP – pražská MHD”instalując go na swoim smartfonie.

Jak prawidłowo korzystać z routera w Pradze

Przejdźmy więc do strony internetowej Praskiego Przedsiębiorstwa Transportowego w dziale Widok trasy: Hledat spojení

Strona internetowa transportu publicznego w Pradze działa w 3 językach: czeskim, angielskim i niemieckim. Naszym zdaniem wygodniej i łatwiej jest korzystać z czeskiej wersji:

1. W kolumnie „Odkud” (Od) wpisz nazwę najbliższego przystanku komunikacji miejskiej znajdującego się w pobliżu Twojego hotelu. Jeśli nie znamy nazwy przystanku, to wpisujemy nazwę ulicy. Na przykład zamieszkaliśmy w praskim hotelu Vitkov, który znajduje się na ulicy Koněvova 114. Wpisujemy więc adres „Konevova, 114” w kolumnie „Odkud”, a sam program znajdzie ten praski adres i najbliższy przystanek ;

2. W kolumnie „Kam” (Gdzie) wskazujemy końcowy przystanek naszej trasy. Jeśli nie znamy nazwy przystanku, którego potrzebujemy, wpisujemy nazwę żądanej ulicy. Jeśli nie znamy nazwy ulicy ani nazwy przystanku, którego potrzebujemy, to albo sprawdzamy mapę miasta, klikając przycisk „Mara” naprzeciw kolumny „Kam”, albo patrzymy na naszą z nazwami publicznych zatrzymuje się na końcu tego artykułu. Na przykład, jeśli potrzebujemy Zamku Praskiego, wpisujemy nazwę przystanku „Pražský hrad” w kolumnie „Kam” (Do);

3. W kolumnie „Data” (Data) wskaż dzień, jeśli to konieczne, aw kolumnie „Čas” (Czas) wprowadź przewidywany czas rozpoczęcia podróży;

4. Teraz naciśnij przycisk „Vyhledat” (Obejrzyj);

5. Program zaoferował nam kilka opcji trasy do wyboru i wskazał nazwę przystanku najbliżej naszego hotelu: „Ohrada”. Przeanalizujmy teraz jedną z sugerowanych nam tras:

• Czas podróży: 41 minut;
• Opłata za przejazd: 32 CZK;
• Przystanek początkowy trasy: „Ohrada”. Transport: tramwaj numer 9. Godzina wyjazdu: 19:05;
• Przesiadka: przystanek „Národní divadlo”. Godzina przyjazdu tramwaju nr 9 na przystanek „Národní divadlo”: 19:27;
• Nowy transport: tramwaj numer 22. Czas odjazdu tramwaju nr 22 z przystanku „Národní divadlo”: 19:33;
• Ostatnim przystankiem na trasie jest „Pražský hrad”. Czas przyjazdu: 19:46.

Aby zobaczyć szczegóły trasy, musisz kliknąć przycisk, który wygląda jak szkło powiększające.

Na stronie, która się pojawi, z minuty na minutę zobaczymy wszystkie szczegóły trasy. Klikając na przycisk „Mapa” znajdujący się obok nazwy dowolnego z przystanków na trasie, możesz zobaczyć położenie jednego przystanku względem drugiego, jeśli potrzebujemy dokonać przesiadki;

6. Na dole strony znajduje się przycisk "Zpět" (Wstecz), po naciśnięciu którego można wrócić do przeglądania innych opcji trasy;

7. Jeśli jesteśmy zadowoleni z proponowanej trasy, możesz ją wydrukować klikając na przycisk drukowania lub zrobić zrzut ekranu, jeśli korzystasz z aplikacji mobilnej.

Przeczytaj także:

Kołyska. Nazwy przystanków transportu publicznego w pobliżu głównych zabytków Pragi

Skopiuj nazwę przystanku, którego potrzebujesz i wklej do routera

• Zatrzymać Terminal 1; Terminal 2- Praga (Terminal 1 i Terminal 2);
• Zatrzymać „Hlavní nádraží”- Dworzec Centralny;
• Zatrzymać „Pražský hrad” — Zamek na Hradczanach(Pražský hrad); stary Pałac Królewski(Stary královský palác); Bazylika św. Jiri (Kostel sv. Jiří); katedra św. Vita (Chrám Svatého Víta); ulica Zlata (Zlatá ulička); ogród Na Valech (zahrada Na Valech); Ogród Eden (Rajská zahrada); ogród Na Baště (zahrada Na Baště); Plac Hradczański (Hradčanské náměstí); Pałac Arcybiskupi (Arcibiskupský palác); Pałac Schwarzenberg (Schwarzenberský palác); Pałac Toskański (Pałac Toskański); Pałac Sternbergów (Šternberský palác);
• Zatrzymać „Pohořelec”- Klasztor Strahov (Klášter premonstrátů na Strahově); Plac Loretański (Loretánské náměstí); Pałac Czernińskich (Černínský palác); Klasztor Loreta (Loreta); Kościół Marii Panny Anielskiej (Kostel Panna Marie Andělská); ulica Nowy Świat;
• Zatrzymać „Malostranské náměstí”- Malostranské náměstí; Kościół św. Nikołaj (Kostel sv. Mikuláše); Wieża Mostu Małostrańskiego (Malostranské mostecké věže); Most Karola (najbardziej Karlův); wyspa Kampa;
• Zatrzymać „Staroměstská”- Most Karola (najbardziej Karlův); Wieża Mostu Staromiejskiego (Staroměstská mostecká věž); Rudolfinum (Rudolfinum); Klementinum (Klementinum); Synagoga Pinkasowa; Stary cmentarz żydowski (Starý Židovský hřbitov); Synagoga Klausowa; synagoga Maiselova; Ratusz Żydowski (Židovská radnice); Synagoga Wysoka (Synagoga Vysoká); Synagoga Stara Nowa (synagoga Staronová); Synagoga Hiszpańska (Spanělská synagoga); Kościół św. Duch (Kostel sv. Ducha);
• Zatrzymać „Náměstí Republiky”- Dom Miejski (Obecní dům); Brama Prochowa (Prašná brána); Dom „W Hybernii” (Dům U Hybernů); Rynek Starego Miasta (Staroměstské náměstí); Ratusz Staromiejski (Staroměstská radnice); Świątynia Tyn (Týnský chrám); Kościół św. Nikołaj (Kostel sv. Mikuláše); Dom Matki Boskiej Czarnej (Dům U černé Matky Boží); Kościół św. Jakub Starszy (Kostel Svatého Jakuba Většího); ulica Na Příkopě; ulica Celetna;
• Zatrzymać „Újezd”, następnie przejazd kolejką linową do przystanku końcowego „Petřín LD” – wzgórze Petřín; wieża widokowa Petřínská rozhledna; Labirynt lustrzany (Zrcadlové bludiště); Kaplica Grobu Świętego „Golgota” (Kaple Božího hrobu); Kościół św. Lawrence (Kostel Sv. Vavřinec); Obserwatorium Štefánikova (Štefánikova hvězdárna);
• Zatrzymać „Mustek”- Plac Wacława (Václavské náměstí); Kościół Panny Marii Śnieżnej (Kostel Panny Marie Sněžné); Ogród Franciszkański (Františkánská zahrada); Pasaż Lucerna (Pasáž Lucerna);
• Zatrzymać „Muzeum”- Plac Wacława (Václavské náměstí): Muzeum Narodowe (Národní muzeum); Pomnik św. Vaclav (Pomník svatého Václava);
• Zatrzymać „Karlovo náměstí”- Plac Karola (Karlovo náměstí); Nowy Ratusz (Novoměstská radnice); Kościół św. Ignacy (Kostel sv. Ignáce); Pomnik Eliszki Krasnogorskiej (Pomník Elišky Krásnohorské); Dom Fausta (Faustův dům); Klasztor Emaus (Emauzský klášter); Kościół św. Dziewica Maryja (Kostel Panny Marie); Kościół św. Jana Nepomuckého Na skalce (Kostel sv. Jana Nepomuckého Na skalce);
• Zatrzymać „Hellichowa”- Kościół św. Maria Zwycięzca (Kostel Panny Marie Vítězné); Pałac Vrtbowski (pałac Vrtbowski);
• Zatrzymać „Wyszehrad”- twierdza Wyszehrad; Kościół kapitulny św. Piotra i Pawła (Kapitulní chrám sv. Petra a Pavla); rotunda św. Martina (Rotunda sv. Martina); Bramy Leopoldova (Leopoldova brána); Brama Taborska; Cmentarz Wyszehradzki (Vyšehradský hřbitov); Slavín;
• Zatrzymać „Výstaviště Holešovice”- Park Výstaviště; Lapidarium Muzeum Narodowe(Lapidárium Národního muzea); Pałac Przemysłu (Průmyslový palác); Arena Tipsport; Panorama Maroldowa; Křižíkova fontána; Park Stromovka;
• Zatrzymać „Chotkovy sady”- Chotkovy sady; Sady Letenskie; Pawilon Hanavski; Metronom na Letné (Kyvadlo na Letné);
• Zatrzymać „Královský letohrádek” — Ogród Królewski(Královská zahrada); Letni Pałac Królowej Anny - Belweder (Belvedér - letohrádek královny Anny); Śpiewająca fontanna (Zpívající fontána); Bal (Míčovna); Sady Hotkovy (Chotkovy sady);
• Zatrzymać „Zoologická zahrada”- Zamek Trojski (Trojský zámek); ogród zoologiczny (Zoologická zahrada); Ogród Botaniczny (Botanická Zahrada);
• Zatrzymać „Na Knížecí”- Browar Staropramen (Pivovar Staropramen);

• Zatrzymać „Brzewnowski Klasztor”- Klasztor Břevnovsky (Břevnovský klášter); Kościół św. Margarity (Kostel sv. Markéty); Břevnovský klášterní pivovar (Břevnovský klášterní pivovar);
• Zatrzymać „Obora Hvězda”- Pałac Letni „Gwiazda” (Letohrádek Hvězda);
• Zatrzymać „Bílá Hora”- Kościół św. Dziewica Maryja Triumfująca (Kostel Panny Marie Vítězné); Pomnik Biała góra(Bílá Hora - Památník padlým);
• Zatrzymać „Divoká Šárka” — Rezerwat przyrody Divoká Šárka;
• Zatrzymać „Na Smetance”- Riegrovy sady (Riegrovy sady);
• Zatrzymać „Jiřího z Podiebradu”- Kościół Najświętszego Serca Pana (Kostel Nejsvětějšího srdce Páně); Praska wieża telewizyjna (Žižkovská věž);
• Zatrzymać „Náměstí Miru”- Kościół św. Ludmiła (Kostel sv. Ludmily);
• Zatrzymać „Olšanské hřbitovy”- cmentarz Olšanské hřbitovy;
• Zatrzymać „U Památníku”- Muzeum Wojska (Armádní muzeum Žižkov); Pomnik narodowy (Národní památník na Vítkově).

Blog wsparcia

Jeśli podoba Ci się ten artykuł na blogu lub znalazłeś w nim potrzebne informacje, a tak się składa, a och, jak to się dzieje :-) że artykuł okazał się zarówno interesujący, jak i przydatny, to możesz pomóc blogowi dalej się rozwijać poprzez dokonanie darowizny rzeczowej. Dzięki za wsparcie! Pozdrawiam, Konstantin Rakitin.