Sztuczna wyspa palmowa jumeirah. Palm Jumeirah to elitarna wyspa w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Zakwaterowanie na ok. Palma

Jak działa budownictwo na wodzie?

Singapur, Chiny, a nawet Holandia poczyniły wielkie postępy w zajmowaniu części zbiorników pod budowę. Ale prześcignięcie Dubaju pod tym względem jest dość trudne. Spektakularny, w pełni sztuczny archipelag Palm Jumeirah - dom bajecznie bogatych ludzi - zbudowany jest na 110 milionach metrów sześciennych piasku wydobytego z morza.

Palm Jumeirah został pomyślany jako pomysł na dodatkowe wzbogacenie dla ZEA. Wyspa Jumeirah w Dubaju, zbudowana w formie palmy, zyskała sławę jako nadbudowa, której pojawienie się w Zatoce Perskiej uważane jest za cud. Możliwość jego powstania była kwestionowana nawet przez inżynierów, którzy pracowali nad tym projektem. Ale mimo to zrobiono wszystko, co możliwe, aby stał się pomnikiem luksusowego życia dla całego świata. Budowa Palm Island rozpoczęła się po pierwszym podboju natury przez człowieka w Dubaju - budowie wymarzonego hotelu Burj Al Arab, czyli wieży na sztucznej wyspie położonej 300 metrów od wybrzeża.

Faktem jest, że z turystyką masową był pewien problem, ponieważ linia brzegowa nadająca się do rekreacji miała tylko 72 km. Szejk Mohammed postanowił zbudować wyspę blisko wybrzeża, mającą na celu zwielokrotnienie naturalnej linii brzegowej wybrzeża. Tak narodził się pomysł stworzenia wyspy w formie palmy jako symbolu rajświat. Dodatkowo dużym plusem tego kształtu było zwiększenie linii brzegowej aż o 56 km w porównaniu z tradycyjną okrągłą wyspą.

Epicka budowa rozpoczęła się w 2001 roku, a zakończenie planowane jest na 2006 rok.

W tym okresie miała powstać wyspa na morzu, na której znalazłyby się luksusowe hotele, wille i centra handlowe... Takie zadanie wydawało się bardzo śmiałe, ale nie dla szejka Mohammeda. Wcale nie skąpił i zainwestował dużo pieniędzy w pracę najlepszych konsultantów z całego świata, a także płacąc za stale rosnące potrzeby budownictwa. Ideą Mohammeda było zbudowanie wyspy z naturalnych materiałów, przy użyciu piasku i kamieni, a nie konstrukcji żelbetowych. Takie wymagania stworzyły dodatkowe trudności dla budowniczych. Każdego dnia musieli walczyć z siłami natury, ponieważ woda bezlitośnie zmywała kamienie i piasek, które zostały wylane na budowę wyspy. Przeprowadzono szeroko zakrojone badania nad skutkami pływów, wędrujących fal, burz, a nawet globalnego ocieplenia. Obawy o twórców takiego projektu wywołała także tzw. burza Shamal, która powstaje w tych miejscach.

Ciekawe, że głaz i piasek do budowy wyspy wystarczyłby do zbudowania muru o wysokości 2,5 metra, który otaczałby kulę ziemską

Holenderscy inżynierowie byli zaangażowani w budowę wszystkich niezbędnych konstrukcji, ponieważ Holandii udało się już odzyskać 35% swojego terytorium z morza. Prace budowlane szły dobrze, dopóki wieże World Trade Center w Stanach Zjednoczonych nie zostały zaatakowane przez terrorystów. W rezultacie napływ turystów na Bliski Wschód nagle się zatrzymał. Plaże, hotele i restauracje zostały opróżnione, ale nikt nie zaczął wstrzymywać prac nad stworzeniem Palm Jumeirah. Ponadto specjaliści projektu byli zdecydowani w każdej chwili odejść.

Aby uchronić się przed niszczycielskimi skutkami fal, Palm Island musiała być chroniona falochronami. Do ich budowy na dno Zatoki Perskiej wylano tony piasku i kamieni, w tym ogromne bloki ważące około 6 ton wydobyte z 16 kamieniołomów w całych Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Są utrzymywane tylko przez ich masę i nie są mocowane ani żelazem, ani betonem. Każdy metr falochronu jest dokładnie sprawdzany przez nurków, aby zapobiec zniszczeniu tego zabezpieczenia. Ta potężna bariera przed falami długości 11,5 kilometra rośnie dalej 3 metry na wysokości. Podczas jego budowy budowniczowie zmierzyli się z burzą Shamal, która szalała przez 3 tygodnie w 2002 roku. Nie mieli innego wyjścia, jak tylko sprawdzić, czy niedokończony falochron wytrzyma obciążenie. Ta prosta decyzja doprowadziła do twórczej decyzji - kontynuować budowę osobno falochronu i samej wyspy-palmy. Praca ta była dość trudna, gdyż bez gotowego falochronu wyspa była bezbronna wobec niszczącego działania morza.

Budowę dodatkowo komplikował fakt, że ważne było obserwowanie podanych konturów wyspy, co nie było takie łatwe, gdyż gałęzie palmy były wygięte w skomplikowany kształt i bardzo łatwo było z niego wysiąść. Pomógł tu jednak dostęp Dubaju do jedynego na świecie prywatnego sztucznego satelity, który podczas pracy stale robił zdjęcia, aby rysunek wyspy i kontury palmy były poprawne. Podczas pracy pojawiło się wiele nieoczekiwanych problemów. Na przykład okazało się, że woda w pobliżu wyspy stagnuje, ale na rajskiej wyspie było to nie do przyjęcia. Rozwiązanie zostało szybko znalezione i wykonano dwie przerwy w falochronie, co pozwoliło na odnowienie wody.

Pierwsza na świecie sztuczna Wyspa Palmowa wyrosła w Zatoce Perskiej w ciągu 2 lat. Jeszcze kilka lat zajęło wybudowanie 4500 hoteli, budynków i centrów handlowych. Procesu nie zakłóciły nawet dwa silne trzęsienia ziemi, które wystąpiły w pobliżu placu budowy z wstrząsem o wartości około 6 punktów.

Założono, że wyspę Jumeirah zamieszkuje 120 tysięcy osób, ale po przedstawieniu publiczności gotowego projektu wszystkie domy zostały wyprzedane w ciągu 3 dni.

W trosce o celebrytów i najbogatszych ludzi na świecie postanowiono zwiększyć liczbę budynków. Nie pozostało to niezauważone przez naturę – wyspa, która pojawiła się sztucznie w zatoce, wpłynęła na linię brzegową kontynentu. Zmieniły się tu ruchy fal i istnieje realne niebezpieczeństwo, że się rozmyją, dlatego twórcy muszą cały czas pilnować piasku.

Jumeirah zainspirowała szejka do zbudowania jeszcze dwóch takich samych wysp w formie palmy, która wraz z innymi konstrukcjami przedłużyła wybrzeże Dubaju z 72 km do 1500 km.

Pomimo wszystkich luksusów i kosztów budowy, Palm Island i inne konstrukcje zbudowane na wodzie sprawiają, że ekolodzy martwią się. Twierdzą, że taka ingerencja w środowisko powoduje spustoszenie w organizmach morskich i ich siedliskach, a także niszczy pokarm dla ryb – rafy koralowe. Budowanie na wodzie niesie ze sobą również ryzyko dla mieszkańców, ponieważ warstwy te nie są tak stabilne jak gleba stała. Ostatnio pojawiły się doniesienia, że ​​Palma Jumeirah w Dubaju faktycznie tonie. A jednak w niedalekiej przyszłości postęp może pójść jeszcze dalej i w Zjednoczonych Emiratach Arabskich mogą pojawić się jeszcze bardziej luksusowe podwodne domy. Hotel Water Discus u wybrzeży Dubaju będzie składał się z dysku podwodnego i powierzchniowego, połączonych pionowym szybem. Ale jak to wszystko wpłynie na oceany i podwodne ekosystemy, dopiero się okaże.

Skala ambicji i planów mieszkańców Zjednoczonych Emiratów Arabskich jest naprawdę niesamowita. Po wybudowaniu najwyższego budynku na świecie (przypomnijcie – ma on 828 metrów) Emiraty zaczęły zmywać do morza gigantyczne wyspy, które już otrzymały tytuł ósmego cudu świata. Ale jest powód – wyspy można zobaczyć gołym okiem z kosmosu, a nawet na Księżycu!

Projekt „Palma” swoim zakresem zaskoczył i zadziwił wielu, w tym naprawdę twój. Nikt na naszej planecie nigdy się czegoś takiego nie podjął.

Projekt składa się z trzech sztuczne wyspy, w formie palm daktylowych (jest to Jumeirah, Jebel Ali, Deira). Od strony morza wyspy są chronione sztucznymi rafami barierowymi, które są w stanie utrzymać fale o wysokości do 10 metrów. Specjalna aranżacja budynków na wyspie stanie się szczególną cechą jednej z wysp – z powietrza, a nawet z kosmosu, można odczytać arabskim pismem słynną sentencję Księcia Emiratów Bena Rashida Al-Maktouma – „Naucz się mądrość mądrych. Nie wszyscy, którzy dosiadają konia, zostają jeźdźcami ”.

Projekty te, opracowane przez holenderskich specjalistów, dla arabskich petrodolarów budowanych przez indyjskich i indonezyjskich robotników, mają na celu konkurowanie z biznesem Hongkongu i Singapuru oraz prześcignięcie modnego Las Vegas pod względem rekreacji i rozrywki. Na rozległym terenie sztucznych wysp powstaną wszelkiego rodzaju centra biznesowe, megamale, parki rozrywki, luksusowe hotele, ogromne obiekty sportowe, ekskluzywne wille i komfortowe apartamenty. Planowane jest również stworzenie komfortowej mariny dla jachtów dowolnej klasy i poziomu. Ogólnie wszystko dla rajskiego życia na wielką skalę.

Być może nie ma ani jednej osoby, która nie słyszałaby o projekcie Świat... 300 sztucznych wysp, położonych w formie geograficznej mapy świata, w pobliżu miasta Dubaj. W ciągu ostatnich kilku lat ogromną liczbę światowych gwiazd przejęło własność wyspy, dzięki czemu cały świat mówi o projekcie.

Prędzej czy później każdy kraj posiadający linię brzegową myśli o poszerzeniu w ten sposób swoich granic. Po tym, jak w 1998 roku w Dubaju wybudowano znany na całym świecie „siedmiogwiazdkowy” Burj Al Arab, miasto stało się prawdziwą mekką dla turystów. Problem polegał jednak na tym, że Dubaj ma tylko 67 km naturalnej linii brzegowej, a do 1999 roku, ze względu na aktywny rozwój, miasto po prostu nie miało żadnych plaż. Dubaj to miasto linearne

Dubaj to miasto linearnepołożony wzdłuż wybrzeża, a najdroższe i znaczące projekty powstają na plaży. Słońce i plaża to główne atuty miasta. Słońce nigdzie nie zaszło, ale wszystkie plaże zniknęły. Pozostało tylko stworzyć nowe plaże. Tak zrodził się pomysł zbudowania wszystkich tych masowych wysp, które dziś widać na mapie. Wszystko to zostało stworzone z myślą o turystach, aby poprawić jakość obsługa turystyczna w kraju.

Przez kilka lat pracy projektantom i budowniczym udało się dodać do kraju ponad 500 kilometrów plaży. I to nie jest granica. W sumie planuje się dodać ponad 1500 km do 67 km pierwotnie planowanych plaż.
Wszystkie stworzone wyspy są wystawione na sprzedaż. Nie każdy zamożny człowiek może zostać właścicielem tak wspaniałej wyspy. Wyspy są sprzedawane światowej sławy osobistościom lub deweloperom, którzy są gotowi zbudować na wyspie unikalny projekt. Najtańsza wyspa kosztuje dziś 15 milionów dolarów.

„Rosja” jest jednym z największych krajów „świata”, posiada dość imponującą liczbę wysp. Zarówno rosyjscy deweloperzy, jak i prywatni nabywcy chętnie kupują „rosyjskie” wyspy. Jest „Moskwa”, „Petersburg”, „Jekaterynburg” i wiele innych obiekty geograficzne Rosja.

Emiraty nigdy nie przestają zadziwiać cały świat swoimi ambitnymi pomysłami. Być może ten konkretny kraj stanie się światowym centrum realizacji fantastycznych projektów przyszłości.

Jednym z najciekawszych zabytków Zjednoczonych Emiratów Arabskich jest archipelag sztucznych wysp pod ogólną nazwą „Wyspy Palmowe w Dubaju” (Wyspy Palmowe w Dubaju, w skrócie – Palmy). Archipelag składa się z trzech wysp w Zatoce Perskiej - Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali i Palm Deira. Oprócz tych wysp, w styczniu 2008 roku ukończono kolejny archipelag u wybrzeży Emiratów, zwany Światem, naśladujący zarysy kontynentów planety Ziemia. Kiedy wszystko jest zaplanowane? ten moment Zbudowane zostaną wyspy Dubaju, terytorium emiratu powiększy się o ponad 500 kilometrów.

Są na świecie rzeczy, których całą wyjątkowość można odczuć tylko widząc je na własne oczy. To samo, być może, dotyczy Wysp Palmowych, które już zostały nazwane „ósmym cudem świata”.

Wyspy palmowe wykonane są w formie palm daktylowych, na szczycie każdej z nich znajduje się półksiężyc, nie tylko jako symbol islamu, ale również służący jako falochron. Ponadto wyspy otoczone są ochronnymi rafami barierowymi. W Palm Jebel Ali reprezentują napisy w języku arabskim - cytaty z wierszy władcy Dubaju - Mohammeda bin Rashida Al Maktouma: „Aby zostawić linie na wodzie, potrzebujesz objawienia; wielcy ludzie stawiają sobie wielkie cele. Czerp mądrość od tego, kto ją posiada; nie każdy na koniu jest jeźdźcem ”.

Wyspy są tworzone z piasku unoszącego się z dna Zatoki Perskiej, który jest spryskiwany potężnymi strumieniami, tworzącymi kształt tęczy, na określonym obszarze przez specjalne statki. Do stworzenia kolejnej sztucznej wyspy, Jebel Ali, zużyto około 135 milionów metrów sześciennych. m piasku, wapienia i monolitów.

Wyspy Palmowe można zobaczyć z księżyca gołym okiem. Stały się symbolem nie tylko miasta Dubaj, ale wszystkich Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Zwłaszcza po tym, jak ich zdjęcie zrobili rosyjscy kosmonauci ze stacji ISS.

Palma Dżamira

Projekt Palm Jumeirah został uruchomiony po raz pierwszy w czerwcu 2001 roku. Palm Jumeirah składa się z „pnia”, z którego 17 „gałęzi” tworzy koronę. Falochron chroniący wyspę przed wzburzonym morzem ma długość 11 km. Jego stworzenie zajęło 7 milionów metrów sześciennych. m. piasku. Na półksiężycu otaczającym wyspę powstanie 28 hoteli. Główną atrakcją i marzeniem turystów jest kompleks Atlantis, który składa się z dwóch pompatycznych wież połączonych mostem. Palm Jumeirah może pochwalić się 78 km. wspaniałe plaże.

Na wyspie znajdują się mariny, centra handlowe, obiekty sportowe, kluby, hotele, a także luksusowe mieszkania. Obszary mieszkalne są porośnięte liśćmi palmowymi i obejmują 8000 dwupiętrowych rezydencji w stylu miejskim.

Palm Jumeirah składa się z półksiężyca, korony i pnia.

Półksiężyc jest barierą, która otacza i chroni Palmę. Będą gościć hotele znanych sieci hotelowych, budowane w różnych stylach - brazylijskim, weneckim, japońskim itp.

„Korona” składa się z 17 gałęzi pędzących do morza, tworząc 17 odosobnionych dzielnic. Na gałęziach powstają ekskluzywne wille o różnych rozmiarach i wzorach. W „Krone” można kupić następujące typy willi: Signature Villas, Garden Homes i Town Homes.

Trunk to centralna część Palmy, w której będą zlokalizowane parki, centra handlowe i restauracje. Buduje również wielokondygnacyjne budynki mieszkalne (Apartamenty Shorline), w których można nabyć apartamenty jedno-, dwu-, trzy- i czteropokojowe z pięknym widokiem na morze lub malownicze kanał wodny przechodząc przez środek „Pnia”.

Połączenia komunikacyjne między Dubajem a Palm Jumeirah realizowane są za pomocą szybkiej kolei jednoszynowej. System jest w pełni automatyczny, jednak kierowca będzie stale obecny w kabinie. Jednocześnie kolej jednoszynowa zostanie zintegrowana z metrem w Dubaju. Do przejazdu pojazdów z "pnia" palmy na wyspę "półksiężyca" otaczającą wyspę budowany jest podwodny tunel z trzema pasami ruchu w każdym kierunku.

Całkowita powierzchnia wyspy to 25 mkw. km. Palm Jumeirah jest najmniejsza w porównaniu do sióstr Jebel Ali i Deira.

Palma Dżebel Ali

Po Jumeirah w październiku 2002 r. uruchomiono projekt Palm Jebel Ali. Jebel Ali jest około 40-50% większa od Jumeirah i ma bardziej egzotyczny kształt. Główny udział w Jebel Ali został postawiony na turystyce, a nie na mieszkaniach prywatnych.

Ponad 1000 bungalowów zostało wzniesionych na „drugiej palmie” w linii brzegowej, wspartych na palach w stylu polinezyjskim. Zbudowano ponad 2000 willi o różnych układach. Aby przyciągnąć zamożnych inwestorów proponuje się nawet tworzenie domów pod indywidualne projekty. Przewiduje się, że tak zwana „palma” Jebel Ali do 2020 roku pomieści około 1,7 mln mieszkańców. Na 30 000 mkw. m. planowana jest przebudowa kompleksu budynków ze szkła i betonu, który swoim kształtem będzie przypominał żagle jachtów. Półksiężyc otaczający Palm Jebel Ali mieści 4 parki rozrywki - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens i Discovery Cove.

Palm Deira

Budowa Palm Deira rozpoczęła się w październiku 2004 roku. Przewiduje się, że Deira będzie osiem razy większa od Palmy Jumeirah i pięć razy większa od Palmy Dżebel Ali. Ten projekt jest najbardziej ambitny i długofalowy. Po jej ukończeniu „trzecia palma” stanie się największą antropogeniczną wyspą w historii ludzkości, na której zamieszka milion ludzi. Zakończenie prac planowane jest do 2015 r., jednak ze względu na duże wolumeny i koszty najprawdopodobniej ten istotny termin zostanie ponownie przesunięty o kilka lat.

Niezwykły pomysł stworzenia aluwialnej wyspy w Dubaju zrodził się pod koniec lat 90., kiedy nadający się pod budowę fragment 72-kilometrowego wybrzeża był już zajęty, a liczba osób, które chciały tu kupić nieruchomość oraz zwykli turyści rósł równomiernie. Nowa wyspa musiała dodać do emiratu dziesiątki kilometrów plaż, aby zbudować na nich futurystyczne „miasto jutra” dla stałe miejsce zamieszkania i turystyka masowa.

Megaprojekt Palm Jumeirah został zainicjowany przez szejka Mohammeda, absolutnego monarchę Dubaju i zapalonego kolekcjonera cudów architektonicznych. Kształt palmy daktylowej – symbolu Emiratu Dubaju, dzięki któremu wyspa Palm Jumeirah ma swoją nazwę (od arabskiego „korony palmy”) – nie jest modą monarchy, ale wynikiem złożone obliczenia projektowe. Umożliwiły one skorelowanie długości wybrzeża i powierzchni zabudowy w taki sposób, aby pomieścić na nim maksymalną liczbę willi, hoteli i restauracji. Przy średnicy zaledwie 5,5 kilometra, dzięki 17 „gałązkom palmowym”, wyspa otrzymała linię brzegową o długości 56 kilometrów, czyli 9 razy więcej, gdyby była okrągła.

Budowa wyspy Palm Jumeirah z naturalnego piasku i kamienia wśród fal Zatoki Perskiej rozpoczęła się w sierpniu 2001 roku. Oczywiście mogła być zbudowana z betonu i stali, ale książę Mohammed chciał, aby wyspa harmonijnie „wtopiła się” w otoczenie i odmówiła stosowania sztucznych materiałów. Zwiększyło to złożoność dla budowniczych - musieli upewnić się, że woda nie zmyje tego, co zostało zbudowane wczoraj. W sumie do budowy wyspy potrzeba było 94 mln m2 piasku.

Geograficznie Palm Jumeirah ma dużo szczęścia – ciepłe płytkie wody u wybrzeży Dubaju są niedostępne dla sztormów, ponieważ od oceanu zamyka je Cieśnina Ormuz. Mimo to budowniczowie otoczyli wyspę 3,5-metrowym falochronem ochronnym, którego budowę pochłonęło 5,5 mln m2 skały. Jeśli zsumujemy całą objętość piasku i kamienia potrzebną do stworzenia wyspy Palm Jumeirah, wystarczy zbudować mur o wysokości 2,5 metra i długości równika.

Wreszcie, obecny wygląd Palm Jumeirah ukształtował się, gdy wspaniałe wielopiętrowe hotele, kluby jachtowe, parki rozrywki, sklepy i centra rozrywki a na „liściach” znajdują się luksusowe wille, każda z osobistym dostępem do morza. Do tej pory na wyspie wybudowano już około 1400 willi i około 2500 mieszkań w 20 spektakularnych budynkach. Wśród tych ostatnich na wyspie została ukończona Oceana the Palm Jumeirah, w której znajduje się unikalny pięciogwiazdkowy kompleks mieszkaniowy i zamknięty luksusowy aparthotel.

Klikalny 1600 pikseli

Dziś wyspa zamieniła się w rodzaj „krainy marzeń”, w projekty, w które aktywnie inwestują pieniądze zarówno „zwykli” bogaci cudzoziemcy, jak i członkowie królewskich dynastii z całego świata. Boom inwestycyjny na Palm Jumeirah trwa już ponad rok i są ku temu dość obiektywne powody. Najpierw, niemal równocześnie z rozpoczęciem budowy wyspy, 11 września miał miejsce atak terrorystyczny w Stanach Zjednoczonych, a potem wielu inwestorów pospiesznie przeniosło swój kapitał z Zachodu na nowe projekty na Wschodzie. Naturalnie najbardziej opłacalnym i najbezpieczniejszym wyborem okazała się wyspa Palm Jumeirah, która z niesamowitą szybkością nabiera fantastycznego kształtu.

Po drugie, w 2003 roku władze emiratu podjęły bezprecedensową decyzję - jako pierwsze spośród krajów Zatoki Perskiej przyznały cudzoziemcom nieograniczone i bezwarunkowe prawo własności do każdej nieruchomości zakupionej w Dubaju. Tym samym od tego momentu kupno domu na Palm Jumeirah jako produktu rynkowego zyskało jasny i całkowicie zrozumiały dla kupującego wizerunek, w pełni chroniony prawem międzynarodowym. Na tej podstawie możemy z dużą dozą pewności stwierdzić, że Palm Jumeirah w nadchodzących dziesięcioleciach utrzyma jedną z czołowych pozycji w światowym przemyśle turystyczno-rekreacyjnym, a także pod względem jakości życia na swoim terytorium.

Sukces projektu Palm Jumeirah był bardzo zaraźliwy iw przyszłości planują zbudować jeszcze kilka „palm” w Dubaju – jedna pojawi się na zachód od portu handlowego, a druga w pobliżu Starego Miasta. Jednak dzisiaj „pierworodny” - wyspa Palm Jumeirah przyciąga całą uwagę. To przyjazny i wolny od dyskomfortu świat elitarnych osiedli mieszkaniowych przeplatanych parkami, centrami aktywny wypoczynek oraz sport, centra handlowe i restauracje. To właśnie w tym miejscu można schować się przed dusznością i wirem zurbanizowanej przestrzeni, w której chce się jak najdłużej mieszkać i wypoczywać.

Wyspy stworzyły bezprecedensową infrastrukturę noclegową i rekreacyjną w świecie arabskim. Obejmuje światowej sławy hotele i kurorty, luksusowe wille i ogromne apartamenty. Nie ma ograniczeń dla obcokrajowców. Mogą zarówno kupować, jak i wynajmować nieruchomości na wyspach. W sumie na Wyspach Palmowych znajduje się ogromna liczba różne struktury... Są to luksusowe hotele, apartamenty mieszkalne z 5-gwiazdkowym poziomem obsługi, atrakcje wodne, centra handlowe, kluby sportowe, spa, kina i specjalne obszary do nurkowania i wiele więcej. Wyspy Palmowe przedłużyły linię brzegową Dubaju o 520 km.

Taki był plan...

Tak więc wyspy, a raczej półwyspy (ponieważ są połączone z linią brzegową) wykonane są w formie palm daktylowych, tradycyjnych dla krajów arabskich (swoją drogą, bardzo czczonych w islamie). Każda wyspa jest zwieńczona na szczycie półksiężycem. Służy jako falochron i jednocześnie jest symbolem muzułmańskim. Ponadto wyspy otoczone są ochronnymi rafami barierowymi. W Palm Jebel Ali reprezentują napisy w języku arabskim, a mianowicie cytaty z wierszy władcy Dubaju - Mohammeda bin Rashida Al Maktouma:

„Zostawienie linii na wodzie wymaga objawienia; wielcy ludzie stawiają sobie wielkie cele. Czerp mądrość od tego, kto ją posiada; nie każdy na koniu jest jeźdźcem ”.

"Weź mądrość od mądrego, Potrzeba człowieka z wizją, aby pisać na wodzie, Nie każdy, kto jeździ konno, jest dżokejem, Wielcy ludzie stawiają czoła większym wyzwaniom."

Cała ta niesamowita konstrukcja jest prowadzona przez niego - absolutnego monarchę Emiratu Dubaju, szejka Mohammeda. Właściwie wiadomo, że gospodarka ZEA opiera się na ropie. A 3% wszystkich rezerw ropy naftowej emiratów znajduje się w Dubaju. Ale szejkowie Maktoumowie nie chcieli pogodzić się z taką sytuacją, zdając sobie sprawę, że cała gospodarka nie powinna opierać się tylko na ropie. Dlatego zaczęli robić z Dubaju najlepszy Ośrodek turystyczny na świecie. A teraz możemy powiedzieć, że kompetentnie pozbyli się pieniędzy otrzymanych od zasoby naturalne... Po zbudowaniu wszystkich obecnie planowanych Wysp Dubajskich oczekuje się, że powstanie ponad pół tysiąca dodatkowych kilometrów ziemi.

Wyspy Palmowe stały się pierwszymi dużymi projektami, które podbiły świat swoją wyjątkowością – ich budowa kosztowała 7 miliardów dolarów państwowej firmie Al Nakheel Properties.

Większość willi jest obecnie wyprzedana. Duży popyt na nieruchomości „morskie” występuje w Wielkiej Brytanii. Nie tylko celebryci, ale także zamożni ludzie starają się kupić mieszkania na Jumeirah. Obecnie zamieszkuje ponad 500 willi.

Problem dostarczania turystów i wyspiarzy do Palmy został praktycznie rozwiązany. Planowane jest wykonywanie ruchów na ultranowoczesnych sterowcach modelu Skyship 600, a także uruchomienie toru jednoszynowego o długości 5,5 km. Ta ostatnia zacznie funkcjonować w kwietniu 2009 roku i połączy miasto z wyspą palmową, a testy kolejki w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych rozpoczną się w październiku tego roku.

Na linię jeżdżą wagony jednoszynowe z Japonii. System jest w pełni automatyczny, jednak kierowca będzie stale obecny w kabinie. Planuje się przewiezienie do 2,4 tys. pasażerów na godzinę w jednym kierunku w 4 oddzielnych pociągach, z których każdy składa się z 3 wagonów. Jednocześnie kolej jednoszynowa zostanie zintegrowana z metrem w Dubaju.

Palm Jumeirah jest najmniejsza w porównaniu do sióstr Jebel Ali i Deira.

Ponad 1000 bungalowów zostanie zbudowanych na drugiej dłoni w linii brzegowej, wspartych palami w stylu polinezyjskim. Planowana jest budowa ponad 2000 willi o różnych układach. Aby przyciągnąć zamożnych inwestorów proponuje się nawet tworzenie domów pod indywidualne projekty. Przewiduje się, że tak zwana „palma” Jebel Ali do 2020 roku pomieści około 1,7 mln mieszkańców. W tej chwili trwa budowa infrastruktury. Ostatni wzniesiony kompleksy mieszkaniowe... Na 30 000 mkw. m. planowana jest przebudowa kompleksu budynków ze szkła i betonu, który swoim kształtem będzie przypominał żagle jachtów. Półksiężyc otaczający Palm Jebel Ali będzie mieścił 4 parki rozrywki - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens i Discovery Cove.

Planowana jest budowa pierwszego w regionie akwarium morskiego, które zademonstruje światowej klasy atrakcje wodne, w którym będzie można oglądać delfiny, orki i innych mieszkańców. podwodny świat... Wioska nadmorska stanie się jednym z najczęściej odwiedzanych miejsc turystycznych na Bliskim Wschodzie.

Palm Jebel Ali znajduje się około 22 km i 17 minut łodzią od Palm Jumeirah. Zakłada się, że na wyspę będzie prowadzić osobny węzeł drogowy, którym będzie można dostać się do Palmy bezpośrednio z Shaikh Zayed Road. To centralna ulica łącząca centrum handlowe Dubaju ze stolicą Abu Zabi – ma 5 pasów w każdą stronę i ciągnie się na 55 km.

Pierwsze 27 km zbudowano w latach 1993-1998. Shaikh Zayed Road to najważniejsza autostrada w Dubaju. Łączy się z takimi autostradami jak Al Ain Road (Al Ain Route), Hatta Road (Hata Route), Emirates Road (Emirates Circular Route) i innymi. Aby ułatwić przepływ samochodów – a każdego dnia dociera on do 200 000 samochodów – na tej centralnej ulicy utworzono 13 węzłów przesiadkowych.

Deira to egzotyczna palma o szerokim, masywnym „pniu” i 41 gałęziach. Antropogeniczną budowlę wieńczy półksiężyc – falochron. Ze względu na wielkość obiektu jego budowę podzielono na kilka etapów. Wyspa Deira będzie położona pomiędzy Zatoką Dubajską a portem Al Hamria. Palm Deira ma na celu ożywienie starej dzielnicy o tej samej nazwie w Dubaju.

I wreszcie ostatni do tej pory projekt wyspiarski arabskich szejków pod nazwą Świat. Jego budowa została zakończona 10 stycznia 2008 roku. To 300 sztucznych wysp, z których każda jest minikopią jednego z krajów. Razem tworzą mapa geograficznaświat, który można zobaczyć z lotu ptaka. Kompleks położony jest kilka kilometrów od wybrzeża, pomiędzy Wyspami Palmowymi. Archipelag nie tylko powtarza kształt i zarysy kontynentów – każda z wysp odpowiada barwom narodowym i tradycjom kraju, który symbolizuje. W ten sposób kompleks Mir rzeczywiście stanie się miniaturową kopią globu. Ulepszony egzemplarz, bo idea stworzenia tu jak najbardziej komfortowych warunków życia zostanie dopracowana. Wygodne wille, dobrze rozwinięta infrastruktura, spokojne krajobrazy wokół, parki i jeziora. Wszystkie wyspy są na sprzedaż. Oferta jest naprawdę kusząca: zamieszkać na osobistej Kubie lub w Afryce. Dlatego ekscytacja na całym świecie nie ustępuje.

Pomysł zbudowania „kopii globu” należy do władcy Dubaju, jednego z najbardziej wpływowych i najbogatszych ludzi na świecie, wspomnianego już na początku naszej opowieści, szejka Mohammeda. Oficjalnie budowę prowadzi ta sama firma Nakheel, ale w rzeczywistości w budowę wysp bardziej zaangażowani są zagraniczni wykonawcy wynajęci przez rząd Dubaju. Materiały na wyspy są wykorzystywane lokalnie. Piasek na wyspy pobrano z Zatoki Perskiej, a masy skalne wydobywano również w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Archipelag Świata znajduje się 4 kilometry od wybrzeża Dubaju. Komunikację między wyspami „Mira” a kontynentem zapewnia tylko woda i powietrze. Przypomnijmy, że Palmy będą połączone mostami z wybrzeżem metropolii. Jednak ta trudność nie przeszkadza szczególnie świeżo upieczonym właścicielom wysp, bogaty człowiek, który pozwolił sobie na zakup działki „wodnego raju” za 20-40 milionów dolarów, jest w stanie kupić jacht, a nawet helikopter . Dostawa turystów na wyspy ma odbywać się sterowcami najnowsze modele a także łodzie rekreacyjne (promy).

Obecnie w większości wyprzedane duże wyspy np. „Australia”, „ Nowa Zelandia"," Irlandia ". Kupili „Finlandię”, a także „Brunei”, które inwestorzy planują przekształcić w stolice luksusu i mody. Szejk Maktoum zaliczył Grenlandię do swoich posiadłości, zbudowawszy na jej terenie luksusową willę zanurzoną w tropikalnych ogrodach.

Nakheel zastrzega sobie prawo do zarządzania 20 wyspami znajdującymi się w „ Ameryka północna„Z archipelagu Mir. Ośrodek ten został nazwany „Wyspy Koralowe”. Planuje się tu budowę wspaniałych hoteli, przystani jachtowych i malowniczych wiosek.

W przeciwieństwie do budowniczych i ideowych inspiratorów rzeźby wyspy, ekolodzy nie odczuwają wielkiej radości z tak poważnych zmian zachodzących na wodach Zatoki Perskiej. Wielokrotnie wyrażano obawy o negatywny wpływ sztucznych wysp na florę i faunę strefy przybrzeżnej. Sceptycy twierdzą, że wyspy mogą zaburzyć naturalną równowagę, a zwiększone wykorzystanie Zatoki Perskiej doprowadzi do jej zanieczyszczenia. Należy zauważyć, że rząd Dubaju słucha komentarzy „zielonego”, gdyż sam jest zainteresowany rozwojem branży turystycznej. W szczególności wokół wysp rozmieszczone są sztuczne rafy, na których tworzone są dogodne warunki do życia. życie morskie... Stacje odsalania i uzdatniania wody zostaną zainstalowane na centralnych wyspach archipelagu Świata. Planowane jest wykorzystanie przyjaznych dla środowiska źródeł energii.

Kolejną bolączką, z jaką borykają się autorzy projektu The World, jest stagnacja wody w zatokach archipelagu. Trudno sobie z tym poradzić, ponieważ Kompleks wysp flankowany jest 26-kilometrowym falochronem o wysokości 4 metrów, co niewątpliwie czyni go bezpiecznym, ale uniemożliwia odnowę wody.

Istnieje również szereg obaw, które nękają potencjalnych nabywców – w szczególności niezawodność i trwałość sztucznych wysp. Wielu ekspertów uważa, że ​​w wyniku zmian klimatycznych na Ziemi i wzrostu poziomu wody w Oceanie Światowym za pół wieku antropogeniczne obszary lądowe pogrążą się w otchłani. Zwolennicy projektu obalają te stwierdzenia, „uspokajając” inwestorów, że ich udziały utrzymają się na powierzchni co najmniej 800 lat.

Budowa archipelagu The World, podobnie jak jego siostry Palm: Jumeirah, Deira i Jebel Ali, wywołała jednak burzę emocji w światowej społeczności. Wielu krytyków nazywa projekty Dubaju pompatycznymi i nadmiernie ambitnymi, zwłaszcza w kontekście zbliżającego się kryzysu żywnościowego i katastrofalnej sytuacji krajów rozwijających się. Jednak Emiraty, które mają jeden z najwyższych standardów życia na świecie, wcale nie powstrzymują tych stwierdzeń, a wręcz przeciwnie, zachęcają do realizacji coraz bardziej ekstrawaganckich projektów.

Klikalny 1600 pikseli

Kliknij w link!

Ogólnie rzecz biorąc, teraz pokazałem Wam proces tworzenia, konstrukcji i layoutów, a nieco później pokażę Wam bardziej szczegółowo, co się tam teraz dzieje!