Ak sa pozriete na fotografiu luxusného vozňa ruských železníc vo vnútri, môže sa zdať, že nejde o vlakové kupé, ale o hotelovú izbu. Nie je to tak dávno, čo cestujúcim ruských vlakov predstavili novú modernú triedu vozňov, ktorá má oproti SV mnohé výhody.
Ale bol to on, kto bol donedávna považovaný za najlepšieho v JSC Russian Železnica". Luxusný kočiar nepochybne umožňuje užiť si pohodlie na cestách, takže fajnšmekri sú pripravení poriadne si oddýchnuť.
Ako vyzerá luxusné auto vo vnútri?
Luxusný kočík poskytuje všetko, čo môže cestujúci na ceste potrebovať. Nie nadarmo ho uprednostňujú politici, umelci a iní známi ľudia, ktorí sú zvyknutí na luxus a nepociťujú finančné ťažkosti.
Kvalitu cestovania v luxusnom vozni vyjadruje nielen vybavenie vlakového kupé, ale aj obsluha. Dirigenti pre prácu s VIP cestujúcimi prechádzajú špeciálnym školením. Iba po získaní štatútu „dirigent 1. triedy“ môžu byť prijatí do servisu luxusného vozňa.
Ako luxusné auto ruských železníc vyzerá vo vnútri, je možné pochopiť z fotografie.
V luxusnom vozni ruských železníc je menej okien ako v iných vozňoch, no sú oveľa väčšie. Vďaka tomu je tam ľahšie a pohodlnejšie. Luxusné auto navyše nie je kontrolným bodom a vstup nepovolaným osobám je všeobecne zakázaný. Cestujúci si kupuje lístok na jedno meno, takže v kupé nebudú žiadni cudzinci.
Na poznámku! Neskúsený cestujúci sa môže pomýliť pri kúpe lístka do luxusného vozňa a kúpe SV, čo je aj so zvýšeným komfortom. Aby ste tomu zabránili, musíte venovať pozornosť prítomnosti písmena "M". Ak chýba, ide o lístok do SV.
Čo je súčasťou luxusného koča?
V závislosti od typu luxusnej triedy má vozeň 4, 5 alebo 6 oddielov. Spacie miesta sú veľká rozkladacia pohovka a horná polica. Okrem toho je tu skladací stôl a kreslo. Vo všeobecnosti je vybavenie luxusného koča porovnateľné s izbou v trojhviezdičkovom hoteli.
Priestory luxusných železničných vozňov sú vybavené:
- video a audio systémy;
- prístup k bezdrôtový internet;
- LCD TV;
- kúpeľňa a sprchovací kút s podlahovým kúrením, ktoré sú zásobované prívodom studenej a teplej vody;
- klimatizácia;
- rádio.
Na dekoráciu bolo použité prírodné drevo cenných druhov. Interiér vyzerá bohatý a reprezentatívny, čo je na fotografii okamžite viditeľné.
Na poznámku! Luxusné vozne pre 4 kupé majú hrazdu.
Cestujúcim sú denne prinášané noviny a časopisy. Stravovanie je zahrnuté v cene lístka. Na raňajky a večeru sa podávajú teplé a studené jedlá. Ponuka je pomerne pestrá, čo umožňuje prispôsobiť sa rôznym chutiam cestujúcich.
Na poznámku! Domáce zvieratá sú povolené v luxusných vozňoch. Je tu pre nich špeciálne miesto.
Typy luxusných vozňov
Stojí za zmienku, že luxusné železničné vozne sa môžu navzájom líšiť. Existujú také typy:
- 1A- zahŕňa 4 kupé a bar, v každom kupé je kúpeľňa, WC, klimatizácia, miesta na spanie, TV, prístup na bezdrôtový internet, strava je v cene lístka;
- 1I- pozostáva z 5 kupé, cestujúcim je k dispozícii WC, kúpeľňa so všetkým potrebným vybavením, klimatizácia, TV, výber jedál;
- 1 mil- vozeň pre 6 kupé, každé kupé je vybavené sušiakom, umývadlom a sprchou, klimatizáciou, TV, je prístup na internet, v cene lístka je jedlo, rôzne džúsy a čaj - bez obmedzenia;
- 1G- vozne sú vybavené samostatnými oddielmi, údržba a vybavenie je podobné ako u predchádzajúcich typov.
V skutočnosti je hlavným rozdielom medzi jednotlivými typmi luxusných áut a ostatnými počet priehradiek.
Kde sú luxusné autá?
Je ľahké uhádnuť, že nie každý vlak obsahuje luxusné autá. Takúto službu v bežnom vlaku nenájdete. Spravidla ide o vlaky veľká vzdialenosť alebo formulácie zamerané na špecifický segment trhu. Je jasné, koľko drahé lístky na miesto apartmánu.
Vo vlakoch do odľahlých častí krajiny nie sú zahrnuté vozne s najvyšším komfortom, no je pravdepodobné, že sa situácia čoskoro zmení. Nakoniec sa vždy nájdu ľudia ochotní draho zaplatiť za zájazd s vysokou úrovňou služieb.
Video: ako vyzerá luxusné auto ruských železníc vo vnútri?
Niektorí majetní Rusi už využili komfort, ktorý Ruské železnice ponúkajú vo svojich luxusných vozňoch. Žiaľ, cena lístka je pre nich taká predražená, že takýto výlet si bežný pasažier s priemerným príjmom nebude môcť dovoliť. Na fotografii a videu môžete vidieť, ako luxusné auto vyzerá vo vnútri.
Je kočík nadštandardný komfort ktorý si zvyčajne prenajímajú umelci, politici, úradníci a VIP.
Dirigenti prechádzajú špeciálnym školením, získanie titulu „dirigent I. triedy“ za prácu s VIP cestujúcimi.
Od ostatných sa líši menším počtom okien a ich väčším rozmerom. Vstup cudzím osobám je zakázaný..
Lístok sa kupuje na jedno meno, teda bez cudzích osôb v jednom kupé.
V závislosti od úpravy môže byť 6, 5 alebo 4 priehradky... V druhom prípade majú cestujúci k dispozícii bar. Priehradka je určená pre 2 miesta: široká rozkladacia pohovka šírky 120 cm a závesná polica 90 cm.
Zariadenie sa dá porovnať s hotelová izba trojhviezdičkový hotel... Nechýba pohodlná rohová stolička a rozkladací stôl. Cestujúcim je k dispozícii audio a video systém, rádio, pripojenie na internet (Wi-Fi), LCD TV.
Pre každý box je k dispozícii samostatný systém klimatizácie.
Je tu zásobovanie teplou a studenou vodou, čo umožnilo urobiť kúpeľne a sprchu v každom kupé. Kúpeľne sú vybavené podlahovým kúrením, vákuovým WC, umývadlom.
Interiér pôsobí veľmi reprezentatívne. Na dekoráciu sú použité vzácne drevá a umelý kameň.
DÔLEŽITÉ: Pri kúpe lístka je dôležité vedieť, že aj CB patrí do kategórie zvýšeného komfortu. Neskúsený cestujúci sa ľahko pomýli. Lístok bude odlíšený písmenom „M“ (soft). Bez neho bude kupé ekvivalentné SV.
Fotografie si môžete pozrieť tu.
Jeho rozdiely od SV
Hlavné rozdiely:
- Sprchovací kút, nielen kúpeľňa.
- Individuálna klimatizácia.
- Počet schránok pre cestujúcich - 4-6, CB - 8-10.
- Neoprávnený vstup je zakázaný.
- Rozdiely v interiéri.
Pozrite si fotografie tu.
Suity rôznych vlakov
"Červená šípka"
Zvláštnosti:
- Každá izba má 2 police: spodná je posuvná, horná je obyčajná.
- Vlastná kúpeľňa so sprchovacím kútom, senzorovými batériami a vyhrievanou podlahou.
- TV, zásuvka.
Fotografia vnútri "Červenej šípky", pozri tu
"rýchly"
Zvláštnosti:
Ako vyzerá vozeň vo vlaku "Grand Express" - foto
Samostatný kočík - VIP číslo, a samotný vlak je hotel na kolesách.
- Polovicu zo všetkých železničná doprava zaberá vozne uvažovanej kategórie.
- Vlastná kúpeľňa, vyrobená podľa najvyššej triedy komfortu.
- Bezdrôtový internet a digitálna TV.
- Pohovka premeniteľná na polomanželskú posteľ, horná polica.
- Plocha je 1,5-2 krát väčšia ako bežná krabica.
Fotky vo vnútri si môžete pozrieť tu.
"Prémiový" vlak Ruských železníc
Existujú najmenej tri takéto kompozície
Cestovanie s týmito letenkami je skvelou voľbou pre milovníkov súkromia, pohodlia a luxusu.... Takéto miesta sú najdrahším segmentom leteniek, ale v podmienkach blízkych domácim podmienkam cesta preletí bez povšimnutia a prinesie iba pozitívne emócie.
Vozeň triedy SV je prémiová ponuka (skratka znamená „ Spacie auto"). Od miestností s vyhradenými miestami na sedenie a kupé sa líši tým, že jedno kupé izolované dverami zdieľajú iba dvaja ľudia. Keď už hovoríme o lístkoch na vlak CB, čo to je, nemožno nespomenúť doplnkové služby.
Niektoré trasy ponúkajú aj jedlo, župan a papuče, aby ste sa cítili takmer ako doma. Na časti značkové vlaky cestujúci má prístup k najnovšej tlači, bezplatný prístup k sieti wi-fi, čo možno nazvať jednoducho neoceniteľným „plusom“ - komunikácia na ceste, ako viete, neustále mizne a dostupnosť prístupu na internet to umožňuje pracovať, riešiť obchodné problémy, pozerať film a čítať na výlete a samozrejme komunikovať bežnými spôsobmi.
Koľko stojí lístok na vlak SV?
Ako vyplýva z toho, o čom sme hovorili vyššie, cena zájazdu sa bude výrazne líšiť od ostatných. Náklady na lístky na vlak sv sú oveľa vyššie ako vo vozňoch s vyhradeným sedadlom a oddielom. V niektorých prípadoch sa líši o 20 %. Aj cestovné sa samozrejme líši v závislosti od vzdialenosti. Napríklad lístky na vlak Moskva-Vladivostok v SV budú stáť asi 27 000 rubľov.
Ale špeciálnym typom CB lístkov je „luxusná“ trieda. Služba je tu ešte exkluzívnejšia: niektoré autá (v závislosti od termínu montáže) sú vybavené sprchou, v cene sú zahrnuté nápoje vr. a alkoholické nápoje, ktoré je možné dovážať z jedálenského vozňa počas celej trasy. Nie každý bežný turista si môže dovoliť kúpiť „luxus“: takýto výlet môže stáť viac ako let lietadlom. Preto najpálčivejšia otázka pred zakúpením vozňa v SV alebo luxuse: ospravedlňuje sa cena lístka alebo je lepšie letieť?
Ako si môžete kúpiť lístky na vlak na vozeň SV?
Sú dve možnosti: môžete ísť na železničnú stanicu a kúpiť si papier palubný lístok tam alebo si rezervujte cestu online. Lístky na vlak na auto SV si môžete kúpiť na webovej stránke. Vďaka užívateľsky prívetivému rozhraniu je to jednoduché pomocou niekoľkých kliknutí. Zároveň cena vlakového lístka pre SV-voz zahŕňa malú servisnú províziu zo stránky.
Na dokončenie procesu nebudete potrebovať nič iné ako údaje z pasu. Zároveň po rezervácii letenky na nejaký čas existuje možnosť za ňu nezaplatiť: klient dostane čas na rozmyslenie. Služba vám tiež dáva možnosť získať peniaze späť, ak sa vaše plány zmenia.
Sedací, priehradkový, CB, mäkký) pridal ešte jeden - luxusný. Toto je najvyšší stupeň komfortu. Luxusný vozeň Ruských železníc je všetko, čo si cestujúci na ceste môže len priať. Tento predpokladá VIP službu. Málokto zatiaľ vie, čo sa skrýva pod pojmom „luxusné auto ruských železníc“. Pokúsme sa pochopiť, čo to je. Samotné autá sú klasifikované ako mäkké, ale majú iné usporiadanie ako tie, ktoré sú Rusom známe už od sovietskych čias. Obsahujú 4 až 6 priehradiek. Podľa toho sú triedy služieb označené: 4-komorové - 1A, 5-komorové - 1I, 6-komorové - 1M. Inak sa tieto koľajové vozidlá nazývajú luxusné autá. Komfort sa tu tvorí podľa princípu „all inclusive“, to znamená, že cena lístka zahŕňa cestu do cieľovej stanice, stravu, rôzne vybavenie a ďalšie výhody.
Priehradka luxusného kočiara
Každý má toaletu, ktorá je vybavená všetkým, čo potrebujete. Má suchú skriňu, ktorá sa dá využiť aj počas parkovania, umývadlo, sprchu a „teplú podlahu“. Obytný priestor kupé je vybavený individuálnou klimatizáciou (s možnosťou vykurovania miestnosti), je tu rádio, TV a DVD prehrávač. Luxusný automobil je vybavený individuálnymi trezormi na uloženie cenností. Cestujúci môže zavolať sprievodcu špeciálnym hovorom. Každé oddelenie má dve lôžka, z ktorých jedno (šírka 1,2 metra) sa zmení na pohovku. Druhé miesto, široké 0,9 metra, je tradičná „druhá polica“. Súčasťou 4-komorových vozňov je salón-bar, kde si môžete dať čaj, kávu, nealko a alkoholické nápoje.
Stravovanie pre cestujúcich luxusných vozňov
V cene lístka je zahrnuté jedlo na ceste. Jedálny lístok obsahuje minimálne päť rôznych jedál, ktoré vám pripraví šéfkuchár jedálenského vozňa. Jedlá sú dosť rozmanité. Môže to byť boršč alebo okroška, alebo palacinky s jahodovým džemom, kastról alebo knedle - výber je ponechaný na cestujúceho. Ak vlak nasleduje niekoľko dní, ponuka sa aktualizuje každý deň. Kvalita produktov je na vrchole: minerálka v sklenených fľašiach, prírodné šťavy, alkoholické nápoje prémiovej kvality. Na stôl sa podávajú ľanové obrúsky, kupronické príbory, značkový riad.
Extra úroveň pohodlia
Luxusný vozeň Ruských železníc je neustále čistený, no, samozrejme, nie na úkor pohodlia a pokoja cestujúcich. V takýchto autách pracujú skúsenejší vodiči, ktorí prešli dodatočným školením na sprevádzanie VIP-cestujúcich. Klientom je poskytnutá kompletná hygienická výbava: froté župany, papuče, uteráky, obrúsky, vatové tampóny a kotúče, dentálne a holiace súpravy, mydlo, šampón, čiapka do sprchy, teda všetko, čo je potrebné pre hygienu tela. Vo vozňoch so 4 oddielmi sú namiesto bežnej sprchy vybavené sprchovacie kabíny. Cestujúcim ponúka najnovšiu tlač. Vozne navrhli známi dizajnéri, takže interiér priestorov je veľmi pôsobivý. Cestujúci okamžite ocenili luxusný vozeň ruských železníc. Fotografie svedčia o jeho pohodlí a dizajnových pôžitkoch.
Podmienky nákupu vstupeniek
Lístky do luxusného vozňa ruských železníc sa kupujú za trochu iných podmienok ako do ostatných. Po prvé, kupé sa predáva celé pod jedným menom. Tým je úplne vylúčená možnosť náhodných spolucestujúcich. Ale hoci si lístok kúpi jedna osoba, v kupé môžu cestovať dvaja ľudia. Druhá osoba má č cestovných dokladov... V kupé môže jazdiť aj dieťa. Vo vnútroštátnych vlakoch - do 10 rokov a napríklad v Helsinkách - do 6 rokov. Smer Berlín, Paríž či Nice si kúpite celé kupé, ale dokúpite v ňom len miestenku. Ak v kupé cestujú dvaja dospelí, potom jedno dieťa do 12 rokov môže cestovať zadarmo. Ak v kupé cestuje jeden dospelý, potom môžete vziať so sebou na cestu dve deti, tiež do 12 rokov. Pri preprave detí je kupé plne vykúpené, lístok sa vydáva pre jednu osobu s uvedením mena a údajov na dokladoch totožnosti. V prípade, že v kupé cestujú traja dospelí, platí sa stravné pre tretieho cestujúceho dodatočne podľa cestovného v jedálnom vozni.
Cestujte v pohodlí
Luxusný vozeň ruských železníc je veľmi obľúbený. Od svojho vzniku sa obrat cestujúcich znížil na 2 %, zatiaľ čo v komfortnejších koľajových vozidlách vzrástol takmer o 5 %. Luxusné vozne sú primárne určené na zaradenie do značkových a turistických vlakov. Sú vybavené tlakovým systémom prívodu studenej a teplej vody. Neustále obnoviteľné zásobovanie vodou - viac ako 1000 litrov. Vykurovací systém je kombinovaný: z ohrievača na kvapalné palivo a z vykurovacích telies. typu. Luxusný vozeň je úplne autonómny a nesmie byť doplnený po dobu 10 dní.
Používateľ LiveJournal otestoval auto najvyššieho komfortu na linke medzi Moskvou a St. Moskovské smery sledovaných. Ďalej je to príbeh z pohľadu prvej osoby.
Bol som požiadaný, aby som otestoval auto s najvyšším komfortom na tejto linke - "Soft" alebo VIP-priehradka(8/12 miest v aute), s posúdením celej škály služieb - v oboch smeroch, na smer Petrohrad a Moskva. Tri týždne po predchádzajúcej ceste Nižný Novgorod podarilo na túto akciu vyhradiť pár dní. Termín bol dohodnutý a 18. novembra večer som na moskovskej železničnej stanici. Úloha nahliadla všeobecný prehľad Takže:
- pokúste sa zistiť všetky možnosti a funkcie „hotela na kolesách“ úplne nezávisle,
- vedome sa dirigenta na nič nepýtať, okrem prípadov, keď nie je možné zvládnuť dôležité funkcie bez vysvetlenia;
- skontrolujte prácu novej možnosti - "bezplatný prevod oproti lístku"- ako to funguje v reálnom živote v oboch hlavných mestách;
- Oceňte pohodlie a nepohodlie tohto VIP kupé na základe vlastných skúseností z cestovania.
Železničná stanica Moskovsky, začiatok testovania. Prišiel som o niečo skôr, aby som nastúpil do auta pred nastúpením medzi pasažierov a prezrel si ho bližšie. Môj vlak odchádza o 23:30.
Vlak je už na nástupišti. "Mäkké vozíky" v „Exprese“ nasadia do čela vlaku, ak rátate z Moskvy. Takže teraz sú v chvoste. Takéto vozne sú dva - pre 12 miest a pre 8 miest, s barom. Kupé sú všade rovnaké, akurát v hlavnom vozni je samostatný bar pre VIP pasažierov. Potom sú SV (je ich 5), po ktorých nasleduje ekonomický oddiel. V tomto vlaku nie je vyhradené miesto.
Idem do koča. Prvé prekvapenie - krídlové dvere! Nie "prehadzovanie", ako som zvyknutý.
Tu je schéma tohto „VIP segmentu“ trojky pre záujemcov, oba poddruhy – s lištou aj bez nej.
Strana z brožúry, ktorá ležala priamo na stole, s popisom funkcií.
Všeobecná forma. Toto je priľahlé oddelenie: sú navzájom orientované lôžkami vo vozni a sú zrkadlené v smere / opačnom smere. V súlade s tým, v mojom oddelení vedľa police boli na pravej strane.
Pohľad z kupé na priechod.
Hore je hudobný systém, dole šatníková skriňa s vešiakmi a trezor vo vnútri. Okamžite opravím nuansu: nie je kam dať klobúky / čiapky - ak bola v SV hore polica, potom tu nie je. A vnútorný priestor zaberajú župany a súpravy s papučami.
Pohľad z pohovky so zatvorenými dverami. Druhé dvere vpravo od šatníka sú vstupom na WC / umývadlo / sprchový kút. Práve v tom sa VIP kupé líšia od SV, kde je WC spoločné.
Otvorme, pozrime sa.
Lahodná citrónová vôňa, všetko dokonale čisté. Umývadlo s veľkým zrkadlom. OK Okamžite ma čakala prvá úloha: ako regulovať a otvárať žeriav na parkovisku? Ukázalo sa, že najprv musíte otočiť ovládacím gombíkom vľavo, aby ste regulovali teplotu vody, a potom stlačiť tlačidlo na kohútiku vpravo. Potom to tečie. Na ceste - je to jednoduchšie, stačí stlačiť kohútik, voda tečie okamžite, po častiach asi pol minúty jedným kliknutím.
Pohľad na priehradku z hornej police (testoval som to cestou späť). Vnútri priehradky je vidieť zabudovanú klimatizáciu s parametrami diaľkového ovládania. Batožinový priestor obsahuje škrupiny z prídavných vankúšov.
Nižšie vo výklenku je „videoobsah“ na DVD. Tu s týmito tematickými obalmi.
V kupé sa našli dve zásuvky: jedna v spacom kupé, druhá pri umývadle. Wi-Fi fungovalo oveľa lepšie a stabilnejšie ako v CB. Smerovač bol zjavne fyzicky bližšie ...
S témou screen-video som na to nevedel prísť sám, hoci som sa desať minút poctivo snažil. To je len prostredníctvom výzvy dirigenta, vysvetľuje ako.
Stôl pri vchode je už plný. Ovocný tanier, minerálka, vlakové značkové čokolády, obrúsky, príbory. Okamžite prišiel čašník a napísal objednávku na teplé raňajky, ako aj to, čo potrebujete z nápojov na večer. Spolieha sa na malú fľašu vína, piva alebo džúsu. Kvety sú naozaj živé.
Vzdialenosti, brožúry s vysvetlivkami... Všetko rýchlo nezvládnete a prečítate, na množstvo pozícií je jednoduchšie zavolať sprievodcu.
Raňajky sa vyberajú z 3 možností. Kompletná teplá večera s raňajkami je povolená, ak cestujete sami. Ak vy dvaja - musíte si vybrať, buď raňajky alebo večeru. V tomto prípade sa v každom prípade vydáva bod III večere.
Mimoriadne rozumná nuansa - to sú cestovné tašky do stroja na pastu-hrebeň. Veľmi pohodlné, potom som si ho vzal so sebou - bude sa hodiť na dlhú cestu. Viac papúč. Teraz začali dávať šediny, odmietli od bielych.
Je zvláštne, že sady sa mierne líšia v zložení (mužská šedá a ženská červená).
Stlačte tlačidlo.
Najdôležitejším pátraním sa ukázalo použitie toalety. Napriek môjmu najlepšiemu úsiliu som nenašiel magické splachovacie tlačidlo. Prehľadal som všetko možné a blízko. Musel som porušiť podmienku úplnej nezávislosti a zavolať sprievodcu.
Splachovacie tlačidlo bolo ... tu (označené šípkou), za umývadlom na odľahlom mieste!.
Tu musíte stlačiť najnižšie tlačidlo. Mimochodom, na spiatočnej ceste sprievodca hneď pri vchode inštruoval, kde sa nachádza („...niekedy sa stane, že ho cestujúci zavolá na pomoc priamo na WC“). Ale na ceste do Moskvy nepovedali.
Objednal som si aj čaj, je to povinný program. Čaj nie je v držiakoch na poháre, ale v porcelánových hrnčekoch. Špeciálne som sa nepýtal na držiaky na poháre - testujem čo a ako. Ale čaj bol poctivý, varený - dobrý, chutný. Citrón, cukor. Čaj je možné zapožičať na požiadanie, neobmedzene - všetko je zahrnuté v cene. Avšak, rovnako ako v kupé, v titáne nemôžete okamžite vyzdvihnúť - od objednávky po vykonanie to trvá asi 7-10 minút. Dirigent uvarí, potom prinesie čajník. K dispozícii je aj kávovar, káva je tiež neobmedzená.
Pripravený do postele. Regál je veľmi široký, 120 cm a takmer dvojnásobný. To je mimochodom pre tých, ktorí to majú radi - inak boli v príspevku otázky o SV. To však nepôjde len tak – vidíte? V stole musíte nájsť tlačidlo a hladko ho posunúť k stene.
Až potom to pôjde, keď som to presunul. Dva vankúše, mäkká veľká nadýchaná deka. Z toho vyplýva ďalší rozdiel oproti spodnej poličke v SV alebo priehradke: nebude sa dať na ňu pohodlne sedieť v predĺženej forme pri stole. Stôl je posunutý dozadu a posteľ je príliš široká.
Súčasťou posteľnej súpravy je aj biely župan. Sprcha je celkom normálna, tlak je dobrý, so zatiahnutým závesom nič nestrieka na sprchovací kút.
Titan tu samozrejme tiež nie je – ako v novom SV. Rýchlovarná kanvica, kávovar (u vodiča).
Ráno teplé raňajky. Jedna porcia je zeleninová omeleta, druhá sú palacinky s lososom. Omeleta bola horúca a palacinky už vychladnuté. Plus syrový tanier plus údeniny. Croissant, žemľa, džem, varený čaj. Skrátka uspokojivé.
No koniec letu, dorazili sme. teraz - bezplatný prevod ktorá bola ponúkaná ako nová služba.
Ukázalo sa, že to s ním nie je také jednoduché. Podľa podmienok služby ma museli stretnúť s mojím priezviskom v blízkosti koča, odprevadiť ma k autu a odviesť v rámci Moskovského okruhu. Vo formulári vyplníte svoje kontaktné telefónne číslo a trasu kam ísť. Všetko sa však ukázalo ako zle: vodič mi zavolal a povedal: „možno vieš chodiť sám, nemôžem prísť, nepohodlne som vstal a nemám znamenie“? Akoby som tu stál, poď. No dobre. Kontrolujte tak kontrolujte. Spýtal som sa ho na číslo auta a značku.
Ale nemohol som to nájsť hneď: parkovisko bolo veľké, stále som potreboval roamingový hovor (55 rubľov). Až potom som to našiel. Toto je auto. Mal som trasu na panorámu Borodina na Kutuzovskom, zistil som, že je optimálna na kontrolu, ako to pôjde cez ranné zápchy.
Ku cti taxiparku, že tam majú akú-takú krížovú kontrolu. Už ma priviezli a vysadili, no asi po 20 minútach mi zazvonil na mobil: „... prepáčte, neboli ste zastihnutý pri kočiari, preto sme znížili cenu objednávky a budeme konať vodič." "??? Kto vlastne si?" - "Velín takej a takej spoločnosti." OK Znížiť.
Spiatočný let (do Petrohradu)
Opäť som na Leningradskej železničnej stanici. Pokus o spiatočný let.
Idem do auta číslo 2. Je v čele vlaku. Sprievodcovia stoja striktne pozdĺž línie a jedným smerom – hneď mi to pripomenulo Čínu. Stoja tam rovnako prísne, ale tu nie vždy.
Opäť ovocný tanier, ale s inou úpravou. Na večeru - pivo, víno. Dirigent tentoraz na rozdiel od letu z Petrohradu prišiel a podrobne vysvetlil, čo a kde. Nič konkrétne som sa nepýtal, len som počúval. Hneď som vyplnil formulár na taxík v Petrohrade.
Tentoraz budem spať na hornom lôžku. Treba vyskúšať obe možnosti. Rebrík je napravo od trezoru v šatníku.
Horná polica je užšia ako spodná (90 cm verzus 120 cm), ale to je tiež normálne. Okamžite sa však vyjasnila dôležitá nuansa - ukázalo sa, že na poschodí je miestne osvetlenie (takže napríklad na čítanie) iba zo strany dverí, ale nie v blízkosti okna! To znamená, že som si musel ľahnúť s hlavou opretou o dvere. Páči sa ti to.
Znovu som si objednal čaj a očakával puding - ako cestou tam. Prinesú ... a je v papierových vreciach! sklamanie. Toľko k vašej VIP suite. Do SV to priniesli v pyramídových sieťach - a to je lepšie. Naozaj je nemožné zásobiť oba tímy pudingovým čajom ??? Neúspech.
Ráno opäť teplé raňajky. Tiež trochu iné v prevedení a omeleta a palacinky. Namiesto marhuľového džemu - jogurt. A čaj - opäť vo vrecúškach! Hmm. Včera to nebola chyba. Zvláštne - jeden tím varí a druhý - takto.
A tak Peter. Ráno je ako modré Biela noc... Okamžite cítite, ako je tu tmavšie ako v Moskve. Pri vozni ma podľa očakávania stretáva šofér s tabuľkou – veselý Gruzínec. Vedie cez stanicu do Ligovky, tam je jeho pepelat.
Toto auto je biele. Na petrohradskom ramene z taxíka bolo skrátka všetko ako vo vydaji. Cesnak. Na rozdiel od Moskvy.
Cena priehradky je asi 17 000 rubľov, plus alebo mínus pol tisíc. Vykúpené len ako celok. Môžu ísť 1 alebo 2 osoby plus dieťa do 10 rokov na vstupenku. Na moje prekvapenie boli oba VIP vozne (č. 1 a 2) v oboch smeroch úplne zaplnené: vozne sú jednoznačne žiadané. Tri kupé na ceste z Moskvy do Petrohradu boli zakúpené jednotlivo.
