Vlakom cestujem dosť často veľká vzdialenosť a nie veľmi, zakaždým, keď sa snažím všimnúť si niečo užitočné, potrebné, pohodlné pre seba, a potom som narazil na taký úžasný príspevok, pridal som svoje komentáre, rozhodol som sa urobiť výber užitočných tipov a tajomstiev o tom, ako je to jednoduchšie / pohodlnejšie cestovanie vo vlakoch ... Použi to! -)
1. Prerušená trasa. Ktokoľvek môže vystúpiť z vlaku na stanici, zostať tam nejaký čas a ísť na ten istý lístok ďalej, ale iným vlakom.
Medzipristátie je skutočne možné až na 10 dní, raz v akomkoľvek meste na trase, ktorá sa vám páči. Len do 4 hodín po príchode musíte ísť za správcom stanice a urobiť si špeciálnu značku na lístku, pri ďalšom postupe „preraziť“ lístok, možno budete musieť zaplatiť ďalšie peniaze, ale nie veľa. Existujú kategórie cestujúcich, ktorí môžu urobiť viacero takýchto zastávok, osoby so zdravotným postihnutím a ich sprevádzajúce osoby a veteráni a niekoľko ďalších kategórií príjemcov.
2. Bočné sedadlá, v blízkosti toalety. Vo vozni druhej triedy, známym „bočným, pri záchode“ sú miesta 37, 38.
Ak sú zabuchnuté dvere a nie je priechod!
Takže strana je blízko toalety.
Toto miesto je prekliate, odovzdajte to všetkým.
Neberte si miesto pri pokladni tridsaťsedem!
3. Zásuvky. Zásuvky vo vyhradenom sedadle sú umiestnené v blízkosti kotla, oproti WC na nepracovnej strane, v druhom a ôsmom oddelení vozňa s vyhradeným sedadlom (39-40 a 51-52). V oddieloch medzi oddielmi 3 a 4 a medzi oddielmi 7 a 8 na chodbe. Ak nefungujú, stačí požiadať dirigenta, aby ich zapol.
4. Kúpte si sedačku v dvojmiestnom kupé... Štandardný vozeň má 54 miest na sedenie, no po zavedení povinného poskytovania bielizne na vyhradené miesta sa znížil o dve miesta. 53,54 miesta dostali dirigenti. v oddielových vozňoch bol od sprievodcov odobratý oddiel pre 2 miesta s pridelenými číslami 37-38 a prvé oddelenie so sedadlami 1-4 bolo stiahnuté z obehu. Táto schéma funguje iba vo vlakoch so vzdialenosťou nad 36 hodín a iba na ruských železniciach. Pri kúpe lístka do kupé si skús kúpiť miesta 37-38, pôjdeš skoro ako v SV.
5. Chladnička. Každé auto má dve „zimné chladničky“, každú s objemom 150 litrov (predtým bola núdzová dodávka paliva pre titán a vykurovací systém, potom, s rozsiahlym zavedením elektrického vykurovania, miesto zostalo prázdne , ale pokyny zostali, takže z nových elektrických technológií sa náhle vykľul nishtyak), takže všetky voňavé výrobky môžu byť požiadané, aby tam umiestnili sprievodcov, pričom sa nezabudlo na odmenu.
6. Vstupenky si rezervujte v pokladni. Každý vlak má takzvané „vyhradené miesta“, nazývajú sa „Osobná rezerva NP“, dve miesta v oddielových vozňoch a tri na vyhradenom mieste. Zvyčajne sa nepredávajú, ale vydávajú sa tým, ktorí idú na služobné cesty zo štátu. stavby alebo na pohreby.
7. Batožina. Samozrejme, nikto nepochybuje o tých 80 percentách ľudí, ktorí porušujú pravidlá pre batožinu, ktoré hovoria: že príručná batožina a batožina spolu môžu mať hmotnosť 36 kilogramov (v CB 50 kg) a 180 cm. obvod (dĺžka + výška + šírka). Vo vlakoch na dlhé vzdialenosti z dôvodu stanovenej prepravnej sadzby ručná batožina cestujúci môže prepravovať detské kočíky, kajaky, bicykle bez motora v rozloženom a zabalenom stave.
8. Hlava vlaku. NP - Cár a Boh vo vlaku, zatiaľ čo vlak na ceste neposlúcha nikoho (dokonca ani Jakunina), ale všetci bez výnimky ho poslúchajú - vodiči aj elektromechanici. Hlavu vlaku nájdete takto: ide o kupé, ktoré je najbližšie k vozňu reštaurácie. OP je buď v kancelárii OP, alebo v prvom kupé (priehradka OP), alebo sa pohybuje po vlaku. Ale aj keď vo vlaku ujde, je ľahké ho nájsť, vo vlaku je len jedna cesta, hľadaj človeka s dvoma (na značkové vlaky tri) hviezdičky na ramenných popruhoch. Jedna hviezda je tiež šéf, ale iba nazývaný FEM (vlakový elektrikár) nahrádza NP v noci. Ak je naopak auto, v ktorom NP cestuje, zvonka identifikované - podľa antény vyrobenej v podobe dlhého drôtu natiahnutého cez strechu auta.
9. Elektronická registrácia. Ak prejde elektronická registrácia, potom je možné lístok vytlačiť najneskôr hodinu pred odchodom vlaku. Potom sa zoznamy dostanú k sprievodcom a lístok sa už nedá vytlačiť. Očividne to bolo urobené s cieľom vylúčiť možnosť vrátenia lístka, ale ísť podľa zoznamu so sprievodcom. Podľa toho to funguje aj naopak – online sa môžete zaregistrovať najneskôr hodinu pred odletom, inak si lístok zakúpený na internete treba vytlačiť na termináli alebo v pokladni.
10. Kľúč. Kľúč je trojstranný, možno ním otvárať a zatvárať medzivozové dvere a WC, ako aj okná. Ale buďte opatrní, ak sa chytia - môžu byť odstránené z vlaku. Tento kľúč je možné buď zakúpiť na „Expedícii“, alebo si ho vziať z výťahov.
11. Sprcha. V strope toalety je sprcha, ktorá sa uzatvára rovnakým trojstranným kľúčom. V lete je celkom možné umývať, pretože nádrže sú na vrchu a voda sa dobre ohrieva.
12. Hudba vo vozňoch. Záleží na osobných preferenciách NP, takže neuhádnete, môžete ísť do Kadyshevy s Michajlovom, alebo môžete ísť na Beatles s Queen.
13. Okná. Snažte sa nekupovať lístky na miesta s číslami 9-12 49-50, 21-24 43-44, tam sú slepé okienka.
14. Posteľ. Ak neplatíte za posteľ, potom nemôžete použiť matrac s vankúšom. Nie ste povinný vyzdvihnúť a odovzdať lôžko (samozrejme, pokiaľ nejde o vaše gesto dobrej vôle pomôcť sprievodcovi) Povinnosti sprievodcu sú špecifikované: odstrániť podstielku po vylodení cestujúcich; vo výnimočných prípadoch je so súhlasom cestujúcich povolené odstrániť lôžkoviny najskôr 30 minút pred príchodom o hod Železničná stanica vystupujúcich cestujúcich.
15. Ak nie sú lístky. Ak si vezmete lístok na prechádzajúci vlak, napríklad z mesta "A" do mesta "B", ale nie sú tam žiadne lístky, choďte na ďalšiu stanicu "C" a "Ó, zázrak! Sú lístky! " osady, stačí odísť skôr a je to.
16. Ruské železnice- „Raduj sa, živý prišiel“ - takto žartujú o skratke samotní železničiari a sprievodcovia.
Majte na pamäti tieto tipy a užite si jazdu vlakom!-)
p.s. pridajte, kto má čo povedať-)
Sme tak zvyknutí, že telefón máme vždy po ruke, že vynútená pauza z dôvodu vybitej batérie je vnímaná ako katastrofa. Potom vyvstáva otázka: kde nájsť zdroj na doplnenie energie?
Sú vo vozni s rezervovaným sedadlom zásuvky?
To je skrátka. Iná vec je, či ich viete použiť. Početné fóra pre cestujúcich na internete poskytujú veľmi protichodné informácie. Niektorí píšu, že sú tam zásuvky, ale nezmestia sa ti do notebooku.
Iní píšu, že našli iba jeden, ale za príplatok a po obrane značného radu. Ďalší tvrdia, že zásuvku používali celú cestu bez toho, aby vstali zo sedadla.
Prítomnosť zásuviek na vyhradenom sedadle závisí od modernizácie zariadenia:
- v opravených autách - najmenej dva;
- vo vozňoch starého typu bude jedna zásuvka (v oddiele vodiča);
- nová vzorka - v každom oddelení.
Aké je napätie v sieti a stačí na nabíjanie miniaplikácií?
Napájanie pre každé auto je individuálne. Generátor poháňajú spárované kolesá auta, z ktorých je privádzaná elektrina na svietenie, ohrev kotla vodou, do vagónových zásuviek. Existujú tri typy sietí: 54, 110 a 220 voltov.
REFERENCIA! Vzhľadom na nestabilné individuálne zásobovanie vozidla elektrickou energiou by ste mali byť pripravení na porušenie noriem napätia a frekvencie, a teda na riziko pokazenia nabíjanej veci. Cestujúci si všimli nezvyčajné zahrievanie nabíjačky.
Aké sú otvory na napájanie na vyhradenom mieste?
Prečo existujú také rozdielne typy: 54, 110 a 220 voltov? Pôvodne zdroje energie neboli určené na nabíjanie telefónov a iPodov. Na konci minulého storočia takýto problém neexistoval.
220 voltová zásuvka bola zvyčajne umiestnená na toalete na zapnutie elektrického holiaceho strojčeka. Na vysávač s nízkym príkonom pri upratovaní stačilo 54 Voltov.
Takže držíme telefón s vybitou batériou. Do ktorej zásuvky ideme?
Vo vagóne našli zásuvku, prečítali si odporúčania, čo je možné pripojiť a čo je zakázané. Línia tých, ktorí si chceli nabiť telefóny, bola bránená. Vynára sa nová otázka: Poškodí nestabilné napätie váš telefón? Rozhodnutie sa robí buď poznaním dosahov vašej nabíjačky, alebo šťastím.
POZOR! Ak váš nabitý modul gadget stále zlyhá, za poškodenie nesiete výhradnú zodpovednosť. Škodu nenahradí ani sprievodca, ani celá posádka vlaku, nieto ešte Ruské železnice. Rovnaká situácia bude v prípade straty (nabite ho, nechajte ho minútu, telefón zmizol). Ty sám si nechal svoju vec bez dozoru.
Kde je v takomto aute zásuvka? Schéma rozloženia
V tejto časti sa dozviete, kde presne sú umiestnené zásuvky vo vozni vyhradeného sedadla. Toto môže nahlásiť vodič, ktorý vás upozorní na riziko prepätia, na vašu zodpovednosť za bezpečnosť nabitých telefónov, zákaz pripájať iné (okrem telefónov) elektrospotrebiče. Patria sem bojlery, elektrické chladiace vaky a podobne.
Ďalšia vec je, že ak poznáte umiestnenie zásuviek, môžete si kúpiť lístok do požadovaného oddelenia.
Rozloženie zásuviek na „rezervovanom mieste“, ktoré závisí od roku výroby auta, úpravy a série:
- Možnosť 1: 2 a 8 priehradiek. V autách starého štýlu sú v druhom a predposlednom oddelení nainštalované 220-voltové zásuvky. Ide o počty miest od 5. do 8. a od 29. do 32. miesta.
- Možnosť 2: na bočných sedadlách oproti druhému a predposlednému oddielu. Pôjde o miesta 51-52, 39-40.
- Možnosť 3: oproti WC.
- Možnosť 4: len v priestore pre vodiče.
Čo ak to nebude fungovať?
Dôvodov môže byť niekoľko: od elementárneho odpojenia vodiča až po jeho poruchu.
- V prvom prípade sú všetky zdroje energie vo vozni štandardne vypnuté, ale na žiadosť cestujúceho ich sprievodca uvedie do prevádzkyschopného stavu.
- Chybný výstup je bežný. Ak nevidíte varovný štítok, pozrite si svojho prieskumníka. Možno vyzve iné východisko alebo zavolá pána.
- Ak zásuvka nejaví „známky života“ a je vám ponúknuté použitie zásuvky v oddelení vodiča za určitú sumu (od 50 do 200 rubľov za hodinu), mali by ste vedieť, že je to v rozpore s pokynom č. 1/171 Federálneho riaditeľstva pre cestujúcich - pobočky ruských železníc (máj 2007).
REFERENCIA! Sprievodca nemá právo brániť cestujúcemu v používaní elektrické zásuvky 220V na nabíjanie telefónov a účtovanie poplatku.
S vytrvalým odmietaním a s argumentáciou požiarneho nebezpečného stavu (dirigent by naozaj mal poznať všetkých slabých a nebezpečné miesta váš vozeň), požiadajte o pomoc s nabíjaním z iných zdrojov. Napríklad, ak si so sebou vezmete tričko alebo predlžovací kábel, môžete vyriešiť veľa problémov.
Ak dôjde ku konfliktu, najmä k účtovaniu neprimeraných poplatkov, vyriešte ho pokojne: zavolajte šéfovi vlaku. Vodič si ho musí pozvať sám, buď vás odprevadí, alebo uvedie číslo vozňa, kde sa nachádza.
Informácie o umiestnení zásuviek vo vyhradených miestenkových vlakoch sú nevyhnutné pre cestujúceho na viacdňovú cestu. Po nabití telefónu včas neprerušíte komunikáciu s príbuznými, budete počuť všetky pokyny a najnovšie odporúčania od manažérov a budete môcť riešiť problémy s obchodnými partnermi. Potom bude pohyb prepravou ruských železníc radostný a pohodlný.
Pre tých, ktorí potrebujú rozloženie sedadiel vo vozni s vyhradeným sedadlom s Detailný popis a odporúčanie na výber postelí, nižšie je najviac detailné informácie... Tu nájde každý užitočné rady, vďaka čomu si naplánuje tú najpohodlnejšiu cestu.
Ako si vybrať pohodlné sedadlá vo vozni s vyhradeným sedadlom
Ľudia, ktorí často využívajú služby ruských železníc, chápu, že vozeň s rezervovaným sedadlom je výhodný pre úsporu peňazí pri cestovaní do iných miest. Pre turistov, ktorí sú nezaujatí z hľadiska pohodlia, je to uspokojivá možnosť jazdy. Väčšina obyvateľov Ruska uprednostňuje jazdu týmto konkrétnym spôsobom.
Vo vnútri auta je 54 lôžok a 9 neuzatvárateľných kupé. Každé má 4 lôžka očíslované od 1. do 36. Na druhej strane kupé sú 2 bočné sedadlá (číslovanie začína 37. a končí 54.).
Všetky sedadlá vo vozni sú usporiadané v smere hodinových ručičiek, počnúc pracovňou sprievodcu a končiac toaletou. Úplne prvé miesto je spodné lôžko prvého oddelenia. Ak vezmeme do úvahy situáciu ako celok, môžete pochopiť, že všetky párne čísla sú dole a nepárne čísla sú hore.
Pohodlný pohyb cestovateľa závisí od toho, ako je zvolená posteľ. Napríklad, ak je cesta len 2-3 hodiny, potom budú v tejto situácii najvhodnejšie miesta umiestnené podľa schémy po stranách. Na cesty s dlhším trvaním a pre deti sú najlepšou voľbou spodné lôžka.
Najnevhodnejšie police sú na konci vozňa (kde sa nachádza toaleta). Sú to lôžka s číslami 33-38. Často to tu zapácha. Druhým nedostatkom je neustále preťaženie cestujúcich a búchanie dverí. Do zoznamu zlé miesta kde sa pozoruje neustály pohyb a rušenie od cestujúcich platí: 1-4, 53-54.
Najoptimálnejšia možnosť na rezervovanom mieste sa vyberie, ak si vopred vyberiete miesto vhodné pre dané podmienky. Najmä keď je výlet dlhší s rodinou alebo priateľmi. Aby ste si zabezpečili príjemnú komunikáciu so svojimi, mali by ste sa postarať o postele, ktoré sú blízko seba (najlepšie v rovnakom kupé).
Ak je cesta dostatočne pohodlná, môže cesta priniesť ten najpriaznivejší zážitok.
Schéma sedadiel vo vozni s vyhradeným sedadlom:
Kde sú zásuvky
Každý má smartfón, tablet alebo iné zariadenie, ktoré nosí so sebou. Pri cestovaní sú gadgety obzvlášť nepostrádateľné, pretože pomôcť upútať pozornosť na dlhej ceste. Pri sledovaní videa, hraní hier alebo čítaní často dochádza k situáciám s nedostatkom nabitia v zariadení a potom sa zásuvka stáva nevyhnutnou.
Moderné vozne v Rusku obsahujú zásuvky v každom kupé a každý ich môže kedykoľvek použiť. Staršie vlaky sú určené len pre žiletky. V čase, keď kompozície vznikali, gadgety ešte neexistovali.
V takýchto autách však nájdete zásuvky pri záchode a vedľa dirigentskej kancelárie a tiež v 2. a predposlednom kupé - pri miestach č.7 a č.29.
Aby ste sa vyhli konfliktným situáciám s ostatnými cestujúcimi, musíte si so sebou vziať rozdeľovač. Vďaka tejto výhode bude vaše zariadenie vždy nabité.
Vo videu prehľad vozňa druhej triedy
Ako nájsť núdzový východ
Vo vozni je zvykom používať okná ako núdzový východ, ktoré sa v kritických situáciách vytláčajú. Podobné poháre sa nachádzajú v 3. a 6. priehradke. Ak sa pozriete na umiestnenie sedadiel, potom sú tieto: od 9 do 12, od 21 do 24, od 43 do 44 a od 49 do 50. núdzové okná sa neotvárajú kvôli vetraniu.
Vopred si vyberte miesta na cestovanie. Ak necestujete sami, určite vezmite lístky pre všetkých naraz. To vám pomôže nájsť lôžka, ktoré sú blízko seba.
Rusko je najväčšia krajina na svete. Nie vždy je možné pohybovať sa po jej otvorených priestoroch úplne pohodlne. Všeobecne platí, že najpohodlnejší vzduch Preprava cestujúcich sú najdrahšie a vlastniť auto nie každý má. K dispozícii je len jeden a pohodlná možnosť - železničná doprava... Sú však vo vlakoch zásuvky? Táto otázka je veľmi dôležitá pre pohodlné cestovanie, pretože v dobe rozvoja technológií a osobných gadgetov potrebujeme zdroj stálej energie.
Staré a nové vlaky
Väčšina zželezničné koľajové vozidlá v Rusku a krajinách SNŠ sú dedičstvom Sovietskeho zväzu. Ide hlavne o staré autá. Možno sa niekomu zdajú byť pohodlné a príjemné, ale ich čas už uplynul. Výbava starých áut nezodpovedá moderným požiadavkám. V tých "starodávnych" zásuvkách nájdete iba na toalete a pri vodičoch.
Nie je to však dôvod na radosť, pretože sa neodporúča používať takéto zdroje energie. Po prvé, neustále prepätia môžu úplne rozbiť zariadenie, ktoré sa práve nabíja. Po druhé, najčastejšie napätie nie je 220 V, ale 110 V. To je skvelé pre staré elektrické holiace strojčeky, ale nie pre zvyšok.
Sú na novších vlakoch zásuvky? V skutočnosti odpoveď na túto otázku nie je taká jednoduchá. Všetko závisí od veku kočíka. Samozrejme, najnovšie vozne majú napájacie zdroje na nabíjanie gadgetov. Okrem toho boli elektronické systémy automobilov špeciálne navrhnuté s očakávaním prítomnosti takýchto zásuviek. Napätie v nich neklesá a nebezpečenstvo, že zostanete bez telefónov alebo notebookov, úplne chýba.
A čo Sapsans?
Mnohí cestujúci sa obávajú, či sú vo vlakoch typu Sapsan alebo Strizh zásuvky. Rovnaká skupina skladieb zahŕňa vysokorýchlostné vlaky diaľkové cestovanie, tvorené prevažne z áut na sedenie.
Tieto vlaky sú celkom nové. Pri návrhu počítali s umiestnením napájacích zdrojov. Bez ohľadu na triedu komfortu sú k dispozícii zásuvky. Niektoré z nich sú umiestnené v oddiele vodiča a v blízkosti toaliet. Vozidlá ekonomickej triedy majú jednu zásuvku pre každý rad sedadiel pre cestujúcich.
Najčastejšie rad znamená 2 kreslá z okna na každej strane. Inými slovami, je možné nabíjať gadgety so susedom jeden po druhom. Ak je komfortná trieda vyššia, problémy by nemali nastať vôbec. Každý cestujúci bude mať jednu samostatnú zásuvku. Niektoré vozne budú mať dva.
Elektrické vlaky
Sú vo vlakoch zásuvky destinácií dochádzania? V tomto prípade je ich prítomnosť skôr výnimkou ako pravidlom. Napájacie zdroje nájdete iba vo vysokorýchlostných "lastovkách". Nachádzajú sa v medziľahlých autách a spravidla ich je veľa.
Matice a bežné elektrické vlaky nie sú vybavené napájacími zdrojmi pre cestujúcich. Chýba im priehradka na vodiče a často im chýbajú aj zásuvky na holiace strojčeky. V novších elektrických vlakoch by ste tiež nemali hľadať miesto, kde si môžete dobiť telefón. Ani tam to nie je poskytované.
Lacné vozne
Nie každý má dosť Peniaze na nákup lístkov v kupé. Sú vo vlakoch vo vozňoch s vyhradeným sedadlom zásuvky? Určite! V starých vozoch sú len v priečinku vodiča, v novších vozňoch sú zásuvky hneď v 49. a 41. strane. Zásuvky sú dostupné aj v „priehradkách“ 2 a 9.
Je dôležité pochopiť, že vozeň s rezervovaným sedadlom nebude mať vôbec voľný zdroj energie. Nečakajte, že nájdete nový kočík. V niektorých moderných vlakoch sú dokonca aj lacné miesta na sedenie vybavené zásuvkami. Šanca na kúpu takéhoto lístka je však pomerne malá. Na základe toho je najlepšie vziať si so sebou na výlet takzvanú powerbanku – prenosný zdroj energie. Váži trochu a je celkom schopný úplne nabiť telefón 2 až 7 krát.
Moderné, veľké, dvojposchodové!
V Rusku je veľmi málo takýchto skladieb. Väčšinou idú na juh. je tam v poschodový vlak zásuvky? Áno, sú tam. A v tomto prípade je vždy kde telefón nabiť. Neexistujú žiadne staré poschodové autá.
Úplne každá priehradka je vybavená dvoma zásuvkami, bez ohľadu na podlahu. Na chodbách, toaletách a pri vodičoch sú aj napájacie zdroje. Napájací systém dvojpodlažného auta je moderný a neumožňuje náhle poklesy napätia alebo inú nestabilitu v sieti.
Diaľkové vlaky
Čím ďalej, tým dôležitejšie je mať možnosť dobiť si telefón alebo prehrávač. Sú v diaľkových vlakoch zásuvky? Všetko závisí od toho, z akých áut je vozový park vytvorený. Rovnako dôležité je, či ide o značkový vlak alebo nie. Zásuvky sú vždy vo vozňoch na sedenie, v "suitách" a "SV" tiež. Avšak v bežných priehradkách a vyhradené miesta vo vozidlách zásuvky môžu alebo nemusia byť dostupné vôbec.
Priestorové autá
Ak sú vyhradené miesta na sedenie považované za najhoršie a najlacnejšie a ich pasažieri nemôžu počítať so špeciálnym komfortom, potom je situácia pri kupé iná. Dokonca aj v Sovietskom zväze boli priehradky vždy veľmi pohodlné. Je v kupé vlaku zásuvka na 220 V? Ak má cestujúci šťastie. Najčastejšie neexistujú žiadne predajne. Možno ich nájsť iba v moderných vozňoch.
V stredovej uličke však možno nájsť aspoň 2 napájacie zdroje. Pri vodičoch a vo WC je aj zásuvka. Čo tu bude najdôležitejšie? Aby vo vagóne neboli sebeckí ľudia, ktorí pripájajú svoje notebooky k zdroju a neodpoja sa až na samom konci cesty. Takíto cestujúci sa správajú sebecky a vytvárajú škandály, ak sa pokúsite odpojiť ich zariadenie.
Ľudový spôsob
Ak v oddelení nie sú žiadne zásuvky, ale existuje ich naliehavá potreba, existuje ľudový spôsob. To si vyžaduje špeciálnu zásuvku, ktorá môže byť napájaná tienidlom. Potom zo žiarovky určenej na nočné svietenie alebo na čítanie kníh jednoducho zložíte kryt, žiarovku odskrutkujete, naskrutkujete objímku a použijete vlastný zdroj energie. Je však potrebné prísne dodržiavať preventívne opatrenia. Dirigentom sa nepáči, keď to cestujúci robia. Samozrejme, môžete požiadať o povolenie, ale s najväčšou pravdepodobnosťou to nikto nedá.
Typická situácia: išli sme na stanicu kúpiť fľašu limonády alebo horúci cheburek, porozprávali sa s podomovým obchodníkom, vlak zapípal a odišiel. V tomto prípade by ste sa nemali rozčuľovať (aspoň nie veľmi).
Musíte kontaktovať prednostu stanice: povie svojim kolegom na najbližšej stanici pozdĺž vlaku, že nejaký obyčajný blázon bol tak unesený rozjímaním nad budovou stanice, že zmeškal vlak. Prednosta susednej stanice vynesie veci z vlaku.
Ako získať 50% zľavu na Sapsan
Ak sa v nadchádzajúcom týždni chystáte osláviť narodeniny alebo naopak, oslávili ste ich najskôr pred 7 dňami, potom môžete počítať s 50% zľavou na cestovné „Sapsan“. Vstupenky budú predané trom vašim priateľom s rovnakou zľavou. Ponuka platí pre autá ekonomickej aj biznis triedy. Takéto vstupenky nie je možné zakúpiť silne vopred - maximálne 7 dní.
Ďalšia podobná zľava je poskytovaná pre novomanželov. Propagácia " medové týždne»Umožní im cestovať v rokovacej sále za 50 % nákladov počas prvého mesiaca od dátumu svadby. Pri registrácii cestovných dokladov a nástupe do vlaku je potrebné predložiť originál sobášneho listu.
Lístky na tieto akcie si môžete kúpiť iba v pokladniach železníc.
