Maják Alexandria alebo Pharos je jedným zo siedmich starovekých divov sveta. Stavba sa začala za Alexandra Veľkého a bola dokončená za Ptolemaia I. Stručne popísané, jej význam mal strategický charakter. Jedinečnosť budovy bola daná neštandardnou výškou budovy.

Alexander Veľký založil rovnomenné mesto južne od delty rieky Níl. Na vytvorenie strategicky dôležitých námorných obchodných trás bol potrebný prístav a prístav. Prístav bol potrebný z dôvodu častých stroskotaní lodí v tejto oblasti - v noci lode havarovali na skalnatom teréne nádrže.

Maják mal dôležité funkčné riešenie - osvetľovať umiestnenie kameňov, nasmerovať lode smerom k prístavu a vopred varovať pred nepriateľským útokom.

História stvorenia

Takúto funkcionalitu zvládlo len dosť vysoká budova... Podľa plánov architekt Sostratus z Cnidusu naznačil výšku majáka 120 m. Niektoré zdroje uvádzajú 135-150 m. V čase 4. storočia pred naším letopočtom sa takáto štruktúra stala obrom. Stavba mala trvať 20 rokov, ale išla oveľa rýchlejšie - až 12 rokov. Podľa inej verzie - za 5-6 rokov.

Kde sa nachádza Alexandrijský maják na mape sveta

Alexandrijský maják, ktorého stručný popis vám umožňuje dozvedieť sa o údajnom mieste jeho stavby, sa nachádzal na ostrove Pharos v Alexandrii. Teraz je s pevninou spojený nábrežím. Táto časť modernej mapy sveta patrí Egyptskej republike.

Konštrukčné vlastnosti

Vzhľad Alexandrijského majáka sa výrazne líšil od vtedajšej architektúry. Smer bol nastavený tak, že každá stena smerovala na zodpovedajúcu svetovú stranu.

Za Alexandra Veľkého nebol dostatok zdrojov na rýchlu výstavbu. Preto mala stavba pôvodne trvať 20 rokov. Ale po smrti Macedónska a dobytí krajín Ptolemaia sa tieto zdroje objavili.

Ptolemaios mal niekoľko jednotiek židovských otrokov, ktorí mohli začať stavať. Medzi ostrovom a pevninou bola zorganizovaná priehrada na uľahčenie prepravy osôb a stavebného materiálu.

Ako vyzeral maják v Alexandrii

Plachetníci výtvarne opísali charakteristické črty sôch nachádzajúcich sa pozdĺž obrysu majáka. Jeden z nich ukázal na slnko. V noci ruka sochy spadla. Ďalšia socha bila čas každú hodinu. Tretí naznačoval smer vetra.

Verziu s treťou sochou možno nazvať potvrdenou, pretože druhá úroveň bola umiestnená v smere veternej ružice. Podľa toho jedna zo sôch mohla skutočne ukazovať smer, podľa princípu meteorologickej lopatky.

Existuje verzia, za ktorú sú zodpovedné mechanizmy poveternostné podmienky... Jedna zo sôch fungovala na princípe akumulácie slnečnej energie alebo podobného mechanizmu a druhá - na princípe kukučkových hodín. Táto verzia nebola spoľahlivo potvrdená.

I (nižšia) vrstva

Najnižší blok mal tvar štvorca, ktorého každá strana mala 30-31 m. Výška prvého poschodia dosahovala 60 m. Táto základná časť sa stala hlavnou. V tých časoch výška základu nepresiahla 10 metrov, čo bola inovácia pre maják. Rohy dolného poschodia boli zdobené sochami vo forme tritónov.

Praktickým účelom vrstvy bolo umiestniť do týchto miest stráže a majákov. Uložilo sa tu aj jedlo a palivo pre lampáš.

II (stredná) úroveň

Stredná vrstva mala výšku 40 m, vonkajší obklad bol z mramorových dosiek. Osemuholníkový tvar tejto časti budovy smeroval k smeru vetra. Rozšírené architektonické riešenie Sostrata z Cnidusu teda zohľadnilo všetky odchádzajúce údaje. Sochy, ktoré zdobili vrstvu, slúžili ako korouhvička.

III (horná) úroveň

Tretia valcová vrstva bola hlavnou pre maják. Na 8 žulových stĺpoch stála socha.

Existujú 3 verzie, ktorých postava bola znázornená:

1. Boh morí Poseidon.
2. Isis-Faria, bohyňa prosperujúcich námorníkov.
3. Zeus Spasiteľ, hlavný boh.

Jeho materiál sa tiež líši v dvoch verziách: bronzovej alebo zlatej. Výška sochy dosahovala 7-8 m. Vrchol majáka bol klenutý vo forme kužeľa. Pod sochou bola plošina pre signálne svetlo. Nárast množstva svetla bol vytvorený pomocou konkávnych zrkadiel (možno bronzových) vyrobených z kovu podľa jednej verzie a rovnakého tvaru hladkých leštených kameňov podľa druhej verzie. G

O dodávke paliva vzniklo niekoľko sporov:

• Jedna z verzií sa týka dodávky prostredníctvom zdvíhacieho mechanizmu vo vnútri majáku v bani.
• Ďalší príbeh hovorí o zdvíhaní paliva na muloch pozdĺž špirálovej rampy.
• Tretia verzia upravila druhú - somáre boli dodávané po miernom schodisku.

Pharos je ostrov, na ktorom sa nachádzal maják. Dodávka paliva a zásob pre stráže by sa uskutočňovala loďou, čo by výrazne komplikovalo dopravu. Preto bolo rozhodnuté o vybudovaní priehrady z ostrova na pevninu. Následne bola priehrada prešliapaná a vytvorila suchozemskú šíju.

Výška a dosah vychádzajúceho svetla

Pokiaľ ide o dosah vychádzajúceho svetla, existujú veľmi protichodné údaje. Jedna verzia je 51 km, druhá - 81. Ale podľa Struyskyho matematických výpočtov pre podobný rozsah svetla mala byť výška majáka najmenej 200 - 400 m. pravdepodobná verziaže svetlo z budovy vyžarovalo maximálne 20 km.

V noci bol maják osvetlený ohňom a počas dňa slúžil ako označenie vo forme odchádzajúceho stĺpca dymu.

Ďalší účel

Alexandrijský maják, ktorého stručný opis je vo vedeckých publikáciách, mal ďalší účel. V čase stavby Alexander Veľký očakával útok Ptolemaiovcov na vodu. Osvetlenie môže varovať pred prekvapivým útokom nepriateľov. Za týmto účelom sa v dolnom poschodí nachádzala strážna stanica, ktorá periodicky skenovala more.

Macedónska sa bála na základe skúseností ostatných vládcov. V tom čase Demetrius Poliorketus náhle zaútočil na prístav Pireus, pričom využil obmedzenú viditeľnosť nepriateľa. Po neúspešnom ťažení proti Ptolemaiovi sa Demetrius objavil aj pri egyptských brehoch.

Egypt potom unikol z boja kvôli násilnej búrke, ktorá zničila veľkú časť nepriateľskej flotily. Alexander začal s výstavbou dôležitého majáka, ale dokázal ho dokončiť iba Ptolemaios I. Pod majákom v podzemnom podlaží bola na dobu predpokladaného obliehania veľká cisterna s vodou.

Čo sa stalo s majákom v Alexandrii

Existuje niekoľko dôvodov na zničenie majáku:

• V dôsledku smrti Alexandra Veľkého sa stratilo centrálne zameranie na maják. Tá sa pre nedostatočné financovanie postupne zrútila.
• Námorná obchodná cesta bola pre Pharos uzavretá, takže potreba majáku a zálivu bola preč. Medené sochy a zrkadlá boli roztavené na mince.
• Pozostatky majáka zničilo zemetrasenie.

Do roku 796 je príbeh rovnaký: maják sa postupne zrútil a zemetrasenie spôsobilo škodu.

Alternatívna verzia ničenia

Ďalšia história je rozdelená na údajné časti:

Význam divu sveta v modernom svete

Alexandrijský maják zachoval zvyšky základu, ktoré v r moderný svet zaberá záliv Fort Kite Bay (alebo pevnosť Alexandria). Stručne povedané, pevnosť slúžila ako ochranná citadela Turecka, ale počas oslabovania štátu bola dobytá napoleonskou armádou.

V 9. storočí Alexandrijskú pevnosť ovládol Egypt. V tomto čase bola posilnená a vybavená modernými zbraňami. Po silnom útoku britských vojsk bol opäť zničený. Do konca 20. storočia bola pevnosť úplne prestavaná.

S tak dlhou históriou získala pevnosť novú hodnotu. Z tohto dôvodu nechceli postaviť Alexandrijský maják na pôvodnom mieste - to by ich zničilo historických pamiatok, ktoré boli postavené po zničení majáka.

Obnoviteľnosť

V 15. storočí na mieste Alexandrijského majáka bola postavená pevnosť a pevnosť Kite Bay. Podľa jednej verzie boli použité fragmenty majáka. Podľa druhej bola pevnosť postavená v zachovanej časti budovy. Koncom 20. storočia prebiehala medzinárodná diskusia o obnove majáka.

Egypťania plánovali začať pracovať inde, ich iniciatívu podporili krajiny:

• Taliansko.
• Grécko.
• Francúzsko.
• Nemecko.

Projekt má názov „Medistone“. Zahŕňa rekonštrukciu architektonických štruktúr z obdobia Ptolemaia. Odborné posúdenie projektu v regióne 40 miliónov dolárov. Väčšina rozpočtu bude vynaložená na výstavbu moderného vybavenia: obchodné centrum, reštauráciu, potápačský klub, hotel a múzeum s tematickým dizajnom majáku v Alexandrii.

O umiestnení novej zrekonštruovanej štruktúry sa diskutuje už dlho. Egypťania sa nechceli vzdať pôvodnej polohy majáku kvôli jeho súčasnému významu s vybudovanou pevnosťou. Bolo rozhodnuté postaviť nový maják na východe v zátoke na päťcípom plaváku. Stred plaváka bude ozdobený sklenenou interpretáciou majáka.

Počet poschodí bude zachovaný s rôznymi úrovňovými časťami. Každý z nich bude vybavený vyhliadková plošina pre turistov. Z každého poschodia môžete vyjsť na výhľad na more a mesto. Výška Nového majáka bude až 50 m. Na vrch bude nainštalovaná hviezda na oceľových podperách, ktorá bude slúžiť ako iluminátor. Najviac vysoký bod plánovaných do 106 m.

Hlavný záujem turistov je kvôli plánovanej výstavbe podvodnej haly. Jeho hĺbka bude dosahovať 3 m.

Možnosť tejto stavby bola kvôli umiestneniu kráľovskej štvrte Alexandrie. Mesto sa nachádzalo v seizmicky aktívnej zóne, takže sa jeho značná časť dostala pod vodu. Transport nálezu je problematický, pretože je mnoho rokov pod vodou. Prítomnosť podvodnej siene umožní každému preskúmať stratenú štvrť.

Zaujímavosti o majáku v Alexandrii

Alexandrijský maják, ktorého stručný popis vám umožňuje dozvedieť sa o podrobnostiach vnútornej stavby, je obklopený niekoľkými zaujímavosťami.

Napríklad takto:

• Pátranie po stratenej štvrti začal už v roku 1968 archeológ Honor Frost. Kým boli nájdené pozostatky mesta, získala medailu „Za egyptskú podvodnú archeológiu“.
• Sostratus z Cnidus chcel zvečniť jeho meno. Pod omietku rukou pre námorníkov aplikoval frázu o stavbe tohto majáka. Horná vrstva svedčila o zasvätení budovy Ptolemaiovi. To sa zistilo o mnoho rokov neskôr, keď začala opadávať omietka.
• Maják je známy pod dvoma menami - Alexandria a Pharos. Prvé meno pochádza z mesta, v ktorom bol maják. Podľa inej verzie - na počesť Macedónca, ktorý začal stavbu. Druhé meno je známe kvôli ostrovu, na ktorom bola budova umiestnená.
• Nie je isté, ktorá socha stála pod kupolou majáka. Môžu za to rôzne krajiny, ktoré krajinu obsadili. Orálna história zmenila odlišná kultúra s cudzím náboženstvom. Neexistujú žiadne zdokumentované informácie, a preto sú verzie o soche také odlišné. Oni majú spoločný znak- postava bola spojená s božstvom vlády a / alebo mora.

Alexandrijský maják poskytoval ľuďom prácu a jedlo, skladoval zásoby vody pre mesto v prípade obliehania... Stručne popísať jeho funkciu: osvetľovalo skalnaté dno a pomáhalo vidieť nepriateľa. Jeho jedinečnosť upútala Herodota, a preto spomenul maják na svojom zozname divov sveta.

Dizajn článku: Svetlana Ovsyanikova

Video na tému: Maják v Alexandrii

Maják Alexandria (Pharos):

Alexandrijský maják je jednou z najstarších inžinierskych štruktúr ľudstva. Bol postavený v rokoch 280 až 247 pred n. L. NS. na ostrove Pharos, ktorý sa nachádza ...

Z Masterwebu

Alexandrijský maják je jednou z najstarších inžinierskych štruktúr ľudstva. Bol postavený v rokoch 280 až 247 pred n. L. NS. na ostrove Pharos, ležiacom pri pobreží staroveké mesto Alexandria (územie moderného Egypta). Vďaka názvu tohto ostrova bol maják známy aj ako Pharos.

Výška tejto grandióznej stavby bola podľa svedectiev rôznych historikov približne 120-140 metrov. Po mnoho storočí zostal jednou z najvyšších štruktúr na našej planéte, hneď za pyramídami v Gíze.

Začiatok stavby majáku

Mesto Alexandria, založené Alexandrom Veľkým, malo výhodnú polohu na križovatke mnohých obchodných ciest. Mesto sa rýchlo rozvíjalo, všetko vstúpilo do svojho prístavu. viac lodí, a výstavba majáka sa stala naliehavou potrebou.

Niektorí historici sa domnievajú, že okrem bežnej funkcie zaistenia bezpečnosti námorníkov by mohol maják plniť aj susednú, nemenej dôležitú funkciu. V tých dňoch sa vládcovia Alexandrie obávali možného útoku z mora a taká kolosálna stavba, ako je Alexandrijský maják, by mohla slúžiť ako vynikajúci pozorovací bod.

Maják pôvodne nebol vybavený komplexným systémom signálnych svetiel, bol postavený o niekoľko stoviek rokov neskôr. Signály lodiam boli najskôr vysielané dymom z ohňa, a preto bol maják účinný iba vo dne.

Neobvyklý dizajn majáku v Alexandrii

Tak rozsiahla stavba na tie časy bola grandióznym a veľmi ambicióznym projektom. Stavba majáka bola však dokončená vo veľmi krátkom čase - netrvala dlhšie ako 20 rokov.

Kvôli stavbe majáka medzi pevninou a ostrovom Pharos bola v krátkom čase postavená priehrada, po ktorej bol dodaný potrebný materiál.

Stručne povedať o Alexandrijskom majáku je jednoducho nemožné. Obrovská konštrukcia bola postavená z masívnych mramorových blokov, navzájom spojených pre väčšiu pevnosť pomocou olovených konzol.

Spodná, najvyššia úroveň majáku bola postavená vo forme štvorca s dĺžkou strany asi 30 metrov. Rohy základne boli navrhnuté striktne k svetovým stranám. Priestory umiestnené na prvom poschodí boli určené na skladovanie potrebných zásob a na pobyt početných strážcov a majákov.

V podzemnej úrovni bola vybudovaná nádrž, rezervy pitná vodačo malo stačiť v prípade aj dlhšieho obliehania mesta.

Druhá úroveň budovy bola vyrobená v tvare osemuholníka. Jeho okraje boli orientované presne v súlade s veternou ružicou. Bol ozdobený neobvyklými bronzovými sochami, z ktorých niektoré boli pohyblivé.

Tretia, hlavná úroveň majáka bola postavená v tvare valca a bola korunovaná veľkou kupolou na vrchu. Vrchol kupoly zdobila najmenej 7 metrov vysoká bronzová plastika. Historici sa stále nedohodli, či to bol obraz boha morí Poseidona alebo socha Isis-Farie, patrónky námorníkov.

Ako bola usporiadaná tretia úroveň majáku?

V tom čase bol skutočným zázrakom Alexandrijského majáka komplexný systém obrovských bronzových zrkadiel. Svetlo z ohňa, ktorý neustále horel na hornej plošine majáka, sa týmito kovovými platňami mnohokrát odrazilo a zosilnilo. Staroveké kroniky písali, že žiariace svetlo prichádzajúce z Alexandrijského majáka bolo schopné spaľovať nepriateľské lode ďaleko do mora.

Toto bolo samozrejme preháňanie neskúsených hostí mesta, ktorí to videli prvýkrát. staroveký zázrak svetlo - maják v Alexandrii. Aj keď v skutočnosti bolo svetlo majáka viditeľné viac ako 60 kilometrov a v dávnych dobách to bol obrovský úspech.

Veľmi zaujímavým technickým riešením tej doby bola výstavba točitej schodiskovej rampy vo vnútri majáka, po ktorej bolo do hornej vrstvy dodávané potrebné palivové drevo a horľavé materiály. Na bezproblémový chod bolo potrebné obrovské množstvo paliva, takže vozíky ťahané mulicami neustále stúpali a schádzali po šikmých schodoch.

Architekt, ktorý postavil zázrak

Pri stavbe majáka bol alexandrijským kráľom Ptolemaios I. Soter, talentovaný vládca, pod ktorým sa mesto stalo prosperujúcim Obchodný prístav... Keď sa rozhodol postaviť maják v prístave, pozval do práce jedného z talentovaných architektov tej doby, Sostrata z Cnidusu.

V dávnych dobách bolo na skonštruovanej stavbe možné zvečniť iba meno vládcu. Ale architekt, ktorý postavil maják, bol na svoje stvorenie veľmi hrdý a chcel pre budúce generácie zachovať znalosti o tom, kto bol skutočne autorom zázraku.

S rizikom, že vyvolá hnev vládcu, je na jednom z kamenné múry prvá úroveň majáka bola vytesaná s nápisom: „Sostratus z Cnidie, syn Dextifana, zasvätený bohom-záchrancom kvôli námorníkom“. Potom bol nápis pokrytý vrstvami sadry a už na ňom boli vytesané predpísané chvály kráľovi.

Niekoľko storočí po stavbe postupne odpadávali kusy sadry a objavil sa nápis, ktorý v kameni zachoval meno osoby, ktorá postavila jeden zo siedmich divov sveta - Alexandrijský maják.

Prvý svojho druhu

V dávnych dobách v rozdielne krajiny Plamene a dym z ohňov sa často používali ako výstražný systém alebo na prenos nebezpečných signálov, ale Alexandrijský maják bol prvou špecializovanou stavbou tohto druhu na celom svete. V Alexandrii sa mu hovorilo podľa názvu ostrova Pharos a všetky majáky, ktoré boli po ňom postavené, sa nazývali aj Pharos. Odráža sa to v našom jazyku, kde slovo „svetlomet“ znamená zdroj smerového svetla.

Staroveký opis majáku v Alexandrii obsahuje informácie o neobvyklých „živých“ sochách-sochách, ktoré možno nazvať prvými jednoduchými automatmi. Otočili sa, vydali zvuky a vykonali jednoduché akcie. Neboli to však vôbec chaotické pohyby, jedna zo sôch ukazovala rukou na Slnko, a keď Slnko zašlo, ruka automaticky klesla. Na ďalšej figúrke bol namontovaný hodinový stroj, ktorý znamenal začiatok novej hodiny melodickým zvonením. Tretia socha bola použitá ako korouhvička, ukazujúca smer a silu vetra.

Stručný opis Alexandrijský maják, ktorý vyrobili jeho súčasníci, nedokázal sprostredkovať tajomstvá štruktúry týchto sôch ani približnú schému rampy, cez ktorú bolo palivo dodávané. Väčšina týchto tajomstiev je navždy stratená.

Zničenie majáku

Svetlo ohňa tejto unikátnej stavby sprevádza námorníkov na ceste po stáročia. Ale postupne, počas úpadku Rímskej ríše, začal klesať aj maják. Na jeho udržanie v prevádzkyschopnom stave sa investovalo čoraz menej finančných prostriedkov, okrem toho bol alexandrijský prístav postupne plytší, pretože Vysoké číslo piesok a bahno.

Okrem toho bola oblasť, kde bol maják v Alexandrii postavený, seizmicky aktívna. Séria silných zemetrasení jej spôsobila vážne škody a katastrofa v roku 1326 napokon zničila siedmy div sveta.

Alternatívna verzia ničenia

Okrem teórie vysvetľujúcej úpadok kolosálnej štruktúry nedostatočným financovaním a prírodnými katastrofami existuje ešte jedna zaujímavá hypotéza o dôvodoch zničenia majáku.

Podľa tejto teórie bol na vine obrovský vojenský význam, ktorý mal maják pre obrancov Egypta. Potom, čo krajinu dobyli Arabi, kresťanské krajiny a predovšetkým Byzantská ríša dúfali, že Egypt opäť získajú od ľudí. Tieto plány však výrazne sťažilo arabské pozorovacie miesto nachádzajúce sa pri majáku.

Preto sa šírila povesť, že niekde v budove v dávnych dobách boli ukryté poklady Ptolemaiovcov. Veriaci, Arabi začali rozoberať maják, pokúšali sa dostať k zlatu, a pritom poškodili zrkadlový systém.

Potom poškodený maják fungoval ďalších 500 rokov a postupne chátral. Potom bol konečne rozobraný a postavený na svojom mieste obranná pevnosť.

Obnoviteľnosť

Úplne prvý pokus o obnovu majáku v Alexandrii urobili Arabi v XIV storočí nášho letopočtu. Pred naším letopočtom, ale ukázalo sa, že postavili iba 30-metrovú podobu majáku. Potom sa stavba zastavila a iba o 100 rokov neskôr postavil egyptský vládca Kite Bey na svojom mieste pevnosť na ochranu Alexandrie pred morom. Na základni tejto pevnosti zostala časť základu starovekého majáka a takmer všetky jeho podzemné stavby a nádrž. Táto pevnosť existuje dodnes.

Nadšení historici často zvažujú pravdepodobnosť obnovy tejto slávnej budovy v pôvodnom stave. Existuje však jeden problém - prakticky neexistuje spoľahlivý opis Alexandrijského majáka alebo jeho podrobných snímok, na základe ktorých by bolo možné presne zrekonštruovať jeho vzhľad.

Dotknite sa histórie

Archeológovia prvýkrát objavili niektoré fragmenty majáka na dne mora v roku 1994. Odvtedy expedícia Európskeho inštitútu podmorskej archeológie na dne prístavu objavila celú štvrtinu starovekej Alexandrie, o existencii ktorej vedci predtým netušili. Pod vodou prežili zvyšky mnohých starovekých štruktúr. Existuje dokonca hypotéza, že jednou z nájdených budov môže byť palác slávnej kráľovnej Kleopatry.

Egyptská vláda v roku 2015 schválila rozsiahlu rekonštrukciu starovekého majáka. Na mieste, kde bol postavený v dávnych dobách, sa plánuje postaviť viacpodlažnú kópiu veľkého majáka. Je zaujímavé, že projekt počíta s výstavbou podvodnej sklenenej haly v hĺbke 3 metre, aby všetci amatéri dávna história mohol vidieť ruiny starovekej kráľovskej štvrte.

Ulica Kievyan, 16 0016 Arménsko, Jerevan +374 11 233 255

Nachádzal sa Pharos, alias Alexandrijský maják - jeden zo siedmich divov sveta východné pobrežie Pharosove ostrovy v hraniciach Alexandrie. V tej dobe to bol prvý a jediný maják takýchto gigantických rozmerov. Staviteľom tejto stavby bol Sostratus z Cnidus. Alexandrijský maják teraz neprežil, ale boli nájdené pozostatky tejto stavby, čo potvrdzuje realitu jeho existencie.

Už dlho je známe, že pozostatky majáka sú v oblasti Pharos pod vodou. Ale prítomnosť na tomto mieste Egypťana námorná základňa bráni akémukoľvek výskumu. Až v roku 1961 Kemal Abu el-Sadat objavil vo vode sochy, bloky a škatule z mramoru.

Z jeho iniciatívy bola z vody odstránená socha bohyne Isis. V roku 1968 egyptská vláda požiadala UNESCO o vyšetrenie. Bol pozvaný archeológ z Veľkej Británie, ktorý v roku 1975 predložil správu o vykonanej práci. Obsahoval zoznam všetkých nálezov. Potvrdil sa teda význam tohto náleziska pre archeológov.

Aktívny výskum

V roku 1980 začala skupina archeológov z rôznych krajín vykopávať o morské dno v oblasti Pharos. Do tejto skupiny vedcov okrem archeológov patrili architekti, topografi, egyptológovia, výtvarníci a reštaurátori, ako aj fotografi.

V dôsledku toho boli v hĺbke 6 - 8 metrov objavené stovky fragmentov majáka, ktoré zaberali plochu viac ako 2 hektáre. Štúdie navyše ukázali, že na morskom dne sa nachádzajú predmety, ktoré sú staršie ako maják. Z vody bolo vyťažených mnoho stĺpov a hlavných miest žuly, mramoru, vápenca patriacich do rôznych období.

Objav známych obeliskov nazývaných „Kleopatrine ihly“ a privezený do Alexandrie na príkaz Octaviana Augusta v roku 13 pred Kristom, bol pre vedcov obzvlášť zaujímavý. NS. Následne boli mnohé nálezy reštaurované a vystavené v múzeách v rôznych krajinách.

O Alexandrii

Alexandria, hlavné mesto helenistického Egypta, bol založený v delte Nílu Alexandrom Veľkým v rokoch 332 - 331 pred n. L. NS. Mesto bolo vybudované podľa jedného plánu vypracovaného architektom Dinoharom a bolo rozdelené na štvrte so širokými ulicami. Dve najširšie z nich (široké 30 metrov) sa pretínali v pravom uhle.

Alexandria bola domovom mnohých nádherných palácov a kráľovských hrobiek. Bol tu pochovaný aj Alexander Veľký, ktorého telo bolo privezené z Babylona a pochované v zlatom sarkofágu vo veľkolepej hrobke na príkaz kráľa Ptolemaia Sotera, ktorý tým chcel zdôrazniť kontinuitu tradícií veľkého dobyvateľa.

V čase, keď ostatní vojenskí vodcovia bojovali medzi sebou a rozdelili obrovskú moc Alexandra, Ptolemaios sa usadil v Egypte a urobil z Alexandrie jedno z najbohatších a najkrajších hlavných miest starovekého sveta.

Domov múz

Slávu mesta do značnej miery uľahčilo vytvorenie Ptolemaia Museyona („príbytok múz“), kam kráľ pozval prominentných vedcov a básnikov svojej doby. Tu by mohli žiť a venovať sa vedeckému výskumu úplne na úkor štátu. Museion sa tak stalo niečím ako akadémiou vied. Priťahoval priaznivé podmienky, sem prúdili vedci z rôznych kútov helenistického sveta. Prostriedky boli štedro uvoľňované z kráľovskej pokladnice na rôzne experimenty a vedecké expedície.

Nádherná Alexandrijská knižnica tiež pritiahla vedcov do Museionu, ktorý obsahoval asi 500 tisíc zvitkov, vrátane diel vynikajúcich gréckych dramatikov Aischyla, Sofokla a Euripida. Kráľ Ptolemaios II údajne tieto rukopisy od Aténčanov chvíľu žiadal, aby si z nich zákonníci urobili kópie. Athénčania požiadali o obrovskú kauciu. Kráľ zaplatil pokorne. Rukopisy však odmietol vrátiť.

Kustódom knižnice bol spravidla vymenovaný známy vedec alebo básnik. Tento post dlho zastával vynikajúci básnik svojej doby Callimachus. Potom bol vymenený slávny geograf a matematik Eratosthenes. Dokázal vypočítať priemer a polomer Zeme a urobil iba nepodstatnú chybu 75 kilometrov, čo mu vzhľadom na možnosti, ktoré v tej dobe boli k dispozícii, neuberá na zásluhách.

Cár, poskytujúci pohostinnosť a finančnú podporu vedcom a básnikom, sledoval svoje vlastné ciele: zvýšiť slávu svojej krajiny ako vedeckého a kultúrne centrum a teda svoje vlastné. Básnici a filozofi navyše museli vo svojich dielach chváliť jeho cnosti (skutočné alebo vnímané).

Rozvinuté boli prírodné vedy, matematika a mechanika. V Alexandrii žil slávny matematik Euclid, zakladateľ geometrie a vynikajúci vynálezca Heron z Alexandrie, ktorého diela dlho predbehli dobu. Vytvoril napríklad zariadenie, ktoré bolo vlastne prvým parným strojom.

Okrem toho vynašiel mnoho rôznych automatických strojov, ktoré poháňa para alebo horúci vzduch. Ale v ére univerzálneho šírenia otrockej práce tieto vynálezy nemohli nájsť uplatnenie a slúžili len na zábavu kráľovského dvora.

Najgeniálnejší astronóm Aristarchus zo Samosu, dávno pred Kopernikom, povedal, že Zem je guľa, ktorá sa otáča okolo svojej osi a okolo Slnka. Medzi jeho súčasníkmi jeho nápady spôsobili iba úsmev, ale zostal nepresvedčený.

Vytvorenie majáku v Alexandrii

V roku sa uplatnil aj vývoj alexandrijských vedcov skutočný život... Príkladom vynikajúcich úspechov vedy bol maják Alexandria, ktorý bol v tom čase považovaný za jeden z divov sveta. V roku 285 pred Kr. NS. ostrov spájala s brehom priehrada - umelo vyliata šíja. A o päť rokov neskôr, do roku 280 pred n. L. P.n.l., bola stavba majáka dokončená.

Alexandrijský maják bola trojposchodová veža vysoká asi 120 metrov.

• Spodné poschodie bolo postavené vo forme štvorca so štyrmi stranami, z ktorých každý mal dĺžku 30,5 metra. Okraje námestia smerovali do štyroch svetových strán: sever, juh, východ, západ - a boli vyrobené z vápenca.
• Druhé poschodie bolo vyrobené ako osemhranná veža s mramorovými doskami. Jeho okraje boli orientované v smere ôsmich vetrov.
• Tretie poschodie, samotná lampa, bola korunovaná kupolou s bronzovou sochou Poseidona, ktorej výška dosahovala 7 metrov. Kupola majáka spočívala na mramorových stĺpoch. Vedúci hore točité schodisko bolo také pohodlné, že všetok potrebný materiál vrátane paliva do ohňa vyzdvihol na somároch.

Zložitý systém kovových zrkadiel odrážal a zosilňoval svetlo majáku a pre námorníkov bol jasne viditeľný z diaľky. Ten istý systém navyše umožňoval monitorovať morský priestor a detekovať nepriateľské lode dlho predtým, ako sa objavili na dohľad.

Špeciálne rady

Na osemhrannej veži, ktorá tvorí druhé poschodie, boli umiestnené bronzové sochy. Niektoré z nich boli vybavené špeciálnymi mechanizmami, ktoré im umožnili slúžiť ako veterná lopatka indikujúca smer vetra.

Cestovatelia hovorili o nádherných vlastnostiach sôch. Jedna z nich údajne vždy ukazovala rukou na slnko, sledovala jeho cestu po oblohe a pri západe slnka ruku spustila. Ten druhý bije každú hodinu po celý deň.

Hovorilo sa, že tam bola dokonca aj socha, ktorá keď sa objavili nepriateľské lode, ukázala na more a spustila varovný krik. Všetky tieto príbehy nevyzerajú tak fantasticky, ak si spomenieme na parné stroje Heron z Alexandrie.

Je možné, že vedcove úspechy boli použité pri stavbe majáka a sochy mohli po prijatí určitého signálu vytvárať akékoľvek mechanické pohyby a zvuky.

Okrem iného bol aj maják nedobytná pevnosť s mocnou posádkou. V podzemnej časti bola v prípade obliehania obrovská cisterna s pitnou vodou.

Maják Pharos nemal v sebe žiadne analógie Staroveký svet ani čo do veľkosti, ani z hľadiska technických údajov. Predtým sa ako majáky zvyčajne používali obyčajné ohne. Nie je prekvapujúce, že Alexandrijský maják so svojim komplexným systémom zrkadiel, kolosálnou veľkosťou a fantastickými sochami sa zdal všetkým ľuďom skutočným zázrakom.

Kto vytvoril maják v Alexandrii

Staviteľ tohto zázraku Sostratus z Cnidu vytesal na mramorovú stenu nápis: „Sostratus, syn Dexiphanesa z Cnidus, zasvätený bohom-záchrancom kvôli námorníkom“. Tento nápis pokryl tenkou vrstvou sadry, na ktorú položil chválu kráľa Ptolemaia Sotera. Keď časom sadra opadla, v očiach ľudí okolo neho sa objavilo meno majstra, ktorý vytvoril veľkolepý maják.

Napriek tomu, že sa maják nachádzal na východnom pobreží ostrova Pharos, je častejšie označovaný ako Alexandria ako Pharos. Tento ostrov je spomenutý v Homérovej básni „Odysea“. Počas Homérovho pobytu bol v delte Nílu, oproti malej egyptskej osade Rakotis.

Ale v čase stavby majáka sa podľa poznámok gréckeho geografa Strabona výrazne priblížil k brehom Egypta a bol to jeden deň cesty z Alexandrie. So začatím stavby bol ostrov spojený s pobrežím a v skutočnosti ho zmenil z ostrova na polostrov. Za týmto účelom bola umelo vyliata priehrada, ktorá sa nazývala Heptastadion, pretože jej dĺžka bola 7 stupňov (etapa je starogrécka miera dĺžky 177,6 metra).

To znamená, že pokiaľ ide o merací systém, na ktorý sme zvyknutí, bola dĺžka priehrady asi 750 metrov. Na strane Pharosu bol hlavný, Veľký Alexandrijský prístav. Tento prístav bol taký hlboký, že pri pobreží mohla zakotviť veľká loď.

Nič nie je večné

Veža je mojím pomocníkom pre námorníkov, ktorí zablúdili.
Tu v noci zapaľujem jasný oheň Poseidona.
Chystala sa zrútiť od tupého šumivého vetra,
Ammonius ma však opäť posilnil svojimi prácami.
Po prudkých valoch sa ich ruky natiahnu ku mne
Všetci námorníci, ktorí si vás ctia, o vibrátore zeme.

Napriek tomu maják stál až do XIV storočia a dokonca aj v dezolátnom stave dosiahol výšku 30 metrov a naďalej ohromoval svojou krásou a vznešenosťou. Z tohto známeho divu sveta, ktorý je zabudovaný v stredovekej pevnosti, sa dodnes zachoval iba podstavec. Archeológovia alebo architekti preto prakticky nemajú možnosti študovať pozostatky tejto grandióznej stavby. Teraz je na Pharose egyptský námorný prístav. A na západnej strane ostrova je ďalší maják, ktorý sa nijako nepodobá na svojho veľkého predchodcu, ale aj naďalej ukazuje cestu lodiam.

Alexandrijský maják je jednou z najstarších inžinierskych štruktúr ľudstva. Bol postavený v rokoch 280 až 247 pred n. L. NS. na ostrove Pharos, ktorý sa nachádza pri pobreží starovekého mesta Alexandria (územie moderného Egypta). Vďaka názvu tohto ostrova bol maják známy aj ako Pharos.

Výška tejto grandióznej stavby bola podľa svedectiev rôznych historikov približne 120-140 metrov. Po mnoho storočí zostal jednou z najvyšších štruktúr na našej planéte, hneď za pyramídami v Gíze.

Začiatok stavby majáku

Mesto Alexandria, založené Alexandrom Veľkým, malo výhodnú polohu na križovatke mnohých obchodných ciest. Mesto sa rýchlo rozvíjalo, do jeho prístavu vstupovalo stále viac lodí a výstavba majáka sa stala naliehavou potrebou.

Niektorí historici sa domnievajú, že okrem bežnej funkcie zaistenia bezpečnosti námorníkov by mohol maják plniť aj susednú, nemenej dôležitú funkciu. V tých dňoch sa vládcovia Alexandrie obávali možného útoku z mora a taká kolosálna stavba, ako je Alexandrijský maják, by mohla slúžiť ako vynikajúci pozorovací bod.

Maják pôvodne nebol vybavený komplexným systémom signálnych svetiel, bol postavený o niekoľko stoviek rokov neskôr. Signály lodiam boli najskôr vysielané dymom z ohňa, a preto bol maják účinný iba vo dne.

Neobvyklý dizajn majáku v Alexandrii

Tak rozsiahla stavba na tie časy bola grandióznym a veľmi ambicióznym projektom. Stavba majáka bola však dokončená vo veľmi krátkom čase - netrvala dlhšie ako 20 rokov.

Kvôli stavbe majáka medzi pevninou a ostrovom Pharos bola v krátkom čase postavená priehrada, po ktorej bol dodaný potrebný materiál.

Stručne povedať o Alexandrijskom majáku je jednoducho nemožné. Obrovská konštrukcia bola postavená z masívnych mramorových blokov, navzájom spojených pre väčšiu pevnosť pomocou olovených konzol.

Spodná, najvyššia úroveň majáku bola postavená vo forme štvorca s dĺžkou strany asi 30 metrov. Rohy základne boli navrhnuté striktne k svetovým stranám. Priestory umiestnené na prvom poschodí boli určené na skladovanie potrebných zásob a na pobyt početných strážcov a majákov.

V podzemnej úrovni bol vybudovaný vodojem, ktorého zásoba pitnej vody mala stačiť v prípade dokonca dlhšieho obliehania mesta.

Druhá úroveň budovy bola vyrobená v tvare osemuholníka. Jeho okraje boli orientované presne v súlade s veternou ružicou. Bol ozdobený neobvyklými bronzovými sochami, z ktorých niektoré boli pohyblivé.

Tretia, hlavná úroveň majáka bola postavená v tvare valca a bola korunovaná veľkou kupolou na vrchu. Vrchol kupoly zdobila najmenej 7 metrov vysoká bronzová plastika. Historici sa stále nedohodli, či to bol obraz boha morí Poseidona alebo socha Isis-Farie, patrónky námorníkov.

Ako bola usporiadaná tretia úroveň majáku?

V tom čase bol skutočným zázrakom Alexandrijského majáka komplexný systém obrovských bronzových zrkadiel. Svetlo z ohňa, ktorý neustále horel na hornej plošine majáka, sa týmito kovovými platňami mnohokrát odrazilo a zosilnilo. Staroveké kroniky písali, že žiariace svetlo prichádzajúce z Alexandrijského majáka bolo schopné spaľovať nepriateľské lode ďaleko do mora.

Išlo samozrejme o zveličenie neskúsených hostí mesta, ktorí ako prví uvideli tento starodávny div sveta - Alexandrijský maják. Aj keď v skutočnosti bolo svetlo majáka viditeľné viac ako 60 kilometrov a v dávnych dobách to bol obrovský úspech.

Veľmi zaujímavým technickým riešením tej doby bola výstavba točitej schodiskovej rampy vo vnútri majáka, po ktorej bolo do hornej vrstvy dodávané potrebné palivové drevo a horľavé materiály. Na bezproblémový chod bolo potrebné obrovské množstvo paliva, takže vozíky ťahané mulicami neustále stúpali a schádzali po šikmých schodoch.

Architekt, ktorý postavil zázrak

V čase stavby majáka bol alexandrijským kráľom Ptolemaios I. Soter, talentovaný vládca, pod ktorým sa mesto zmenilo na prosperujúci obchodný prístav. Keď sa rozhodol postaviť maják v prístave, pozval do práce jedného z talentovaných architektov tej doby, Sostrata z Cnidusu.

V dávnych dobách bolo na skonštruovanej stavbe možné zvečniť iba meno vládcu. Ale architekt, ktorý postavil maják, bol na svoje stvorenie veľmi hrdý a chcel pre budúce generácie zachovať znalosti o tom, kto bol skutočne autorom zázraku.

Riskoval, že vyvolá hnev vládcu, vytesal na jeden z kamenných múrov prvej úrovne majáka nápis: „Sostratus z Cnidie, syn Dextiphan, zasvätený bohom-záchrancom kvôli námorníkom“. Potom bol nápis pokrytý vrstvami sadry a už na ňom boli vytesané predpísané chvály kráľovi.

Niekoľko storočí po stavbe postupne odpadávali kusy sadry a objavil sa nápis, ktorý v kameni zachoval meno osoby, ktorá postavila jeden zo siedmich divov sveta - Alexandrijský maják.

Prvý svojho druhu

V dávnych dobách sa plamene a dym z ohňov často používali v rôznych krajinách ako výstražný systém alebo na vysielanie signálov nebezpečenstva, ale Alexandrijský maják bol prvou špecializovanou stavbou tohto druhu na celom svete. V Alexandrii sa mu hovorilo podľa názvu ostrova Pharos a všetky majáky, ktoré boli po ňom postavené, sa nazývali aj Pharos. Odráža sa to v našom jazyku, kde slovo „svetlomet“ znamená zdroj smerového svetla.

Staroveký opis majáku v Alexandrii obsahuje informácie o neobvyklých „živých“ sochách-sochách, ktoré možno nazvať prvými jednoduchými automatmi. Otočili sa, vydali zvuky a vykonali jednoduché akcie. Neboli to však vôbec chaotické pohyby, jedna zo sôch ukazovala rukou na Slnko, a keď Slnko zašlo, ruka automaticky klesla. Na ďalšej figúrke bol namontovaný hodinový stroj, ktorý znamenal začiatok novej hodiny melodickým zvonením. Tretia socha bola použitá ako korouhvička, ukazujúca smer a silu vetra.

Stručný opis Alexandrijského majáka, ktorý urobili jeho súčasníci, nedokázal sprostredkovať tajomstvá štruktúry týchto sôch ani približný diagram rampy, pozdĺž ktorej bolo dodávané palivo. Väčšina týchto tajomstiev je navždy stratená.

Zničenie majáku

Svetlo ohňa tejto unikátnej stavby sprevádza námorníkov na ceste po stáročia. Ale postupne, počas úpadku Rímskej ríše, začal klesať aj maják. Na jeho udržanie v prevádzkyschopnom stave sa investovalo čoraz menej finančných prostriedkov, okrem toho sa alexandrijský prístav postupne plytšie kvôli veľkému množstvu piesku a bahna.

Okrem toho bola oblasť, kde bol maják v Alexandrii postavený, seizmicky aktívna. Séria silných zemetrasení jej spôsobila vážne škody a katastrofa v roku 1326 napokon zničila siedmy div sveta.

Alternatívna verzia ničenia

Okrem teórie vysvetľujúcej úpadok kolosálnej štruktúry nedostatočným financovaním a prírodnými katastrofami existuje ešte jedna zaujímavá hypotéza o dôvodoch zničenia majáku.

Podľa tejto teórie bol na vine obrovský vojenský význam, ktorý mal maják pre obrancov Egypta. Potom, čo krajinu dobyli Arabi, kresťanské krajiny a predovšetkým Byzantská ríša dúfali, že Egypt opäť získajú od ľudí. Tieto plány však výrazne sťažilo arabské pozorovacie miesto nachádzajúce sa pri majáku.

Preto sa šírila povesť, že niekde v budove v dávnych dobách boli ukryté poklady Ptolemaiovcov. Veriaci, Arabi začali rozoberať maják, pokúšali sa dostať k zlatu, a pritom poškodili zrkadlový systém.

Potom poškodený maják fungoval ďalších 500 rokov a postupne chátral. Potom bol konečne rozobraný a na jeho mieste bola postavená obranná pevnosť.

Obnoviteľnosť

Úplne prvý pokus o obnovu majáku v Alexandrii urobili Arabi v XIV storočí nášho letopočtu. Pred naším letopočtom, ale ukázalo sa, že postavili iba 30-metrovú podobu majáku. Potom sa stavba zastavila a iba o 100 rokov neskôr postavil egyptský vládca Kite Bey na svojom mieste pevnosť na ochranu Alexandrie pred morom. Na základni tejto pevnosti zostala časť základu starovekého majáka a takmer všetky jeho podzemné stavby a nádrž. Táto pevnosť existuje dodnes.

Nadšení historici často zvažujú pravdepodobnosť obnovy tejto slávnej budovy v pôvodnom stave. Existuje však jeden problém - prakticky neexistuje spoľahlivý opis Alexandrijského majáka alebo jeho podrobných snímok, na základe ktorých by bolo možné presne zrekonštruovať jeho vzhľad.

Dotknite sa histórie

Archeológovia prvýkrát objavili niektoré fragmenty majáka na dne mora v roku 1994. Odvtedy expedícia Európskeho inštitútu podmorskej archeológie na dne prístavu objavila celú štvrtinu starovekej Alexandrie, o existencii ktorej vedci predtým netušili. Pod vodou prežili zvyšky mnohých starovekých štruktúr. Existuje dokonca hypotéza, že jednou z nájdených budov môže byť palác slávnej kráľovnej Kleopatry.

Egyptská vláda v roku 2015 schválila rozsiahlu rekonštrukciu starovekého majáka. Na mieste, kde bol postavený v dávnych dobách, sa plánuje postaviť viacpodlažnú kópiu veľkého majáka. Je zaujímavé, že projekt počíta s výstavbou podvodnej sklenenej siene v hĺbke 3 metre, aby všetci milovníci starovekej histórie mohli vidieť ruiny starovekej kráľovskej štvrte.

Alexandrijský maják

Maják Alexandria (Pharos)- jeden zo 7 divov sveta, bol postavený v III. storočí pred naším letopočtom. NS. v egyptskom meste Alexandria, aby lode mohli bezpečne míňať útesy na ceste do Alexandrijského zálivu. V noci im v tom pomohol odraz plameňov a cez deň stĺp dymu. Bol to prvý maják na svete a stál takmer tisíc rokov, ale v roku 796 n. L. NS. bolo vážne poškodené zemetrasením. Následne sa Arabi, ktorí prišli do Egypta, pokúsili ho obnoviť a do XIV storočia. výška majáku bola asi 30 m.Na konci 15. storočia. Sultan Kait-bey postavil na mieste majáka pevnosť, ktorá stojí dodnes.

Maják bol postavený na malý ostrov Pharos v Stredozemnom mori pri pobreží Alexandrie. Tento rušný prístav založil Alexander Veľký počas návštevy Egypta v roku 332 pred n. L. NS. Štruktúra dostala názov podľa ostrova. Jeho výstavba mala trvať 20 rokov a bola dokončená okolo roku 283 pred n. L. NS. , za vlády egyptského kráľa Ptolemaia II. Výstavba tejto gigantickej stavby trvala iba 5 rokov. Architekt - Sostrat z Cnidus.

Maják Pharos sa skladal z troch mramorových veží, ktoré stáli na základni z masívnych kamenných blokov. Prvá veža bola obdĺžniková a obsahovala miestnosti, kde žili robotníci a vojaci. Nad touto vežou bola menšia, osemhranná veža so špirálovou rampou vedúcou do hornej veže. Horná veža mala tvar valca, v ktorom horel oheň.

Vodiace svetlo

Smrť majáka

V XIV storočí bol maják úplne zničený zemetrasením. O niekoľko rokov neskôr boli jeho fragmenty použité na stavbu pevnosti. Pevnosť bola následne viackrát prestavaná.

Literatúra

Nadácia Wikimedia. 2010.

Pozrite sa, čo je „maják Alexandrie“ v iných slovníkoch:

Alexandrijský maják- Alexandrijský maják… Ruský pravopisný slovník

Tento článok je o umeleckom obraze. Ďalšie významy tohto výrazu v názve článku nájdete v Alexandrijskom stĺpe. Alexandrijský stĺp je obraz, ktorý použil Alexander Puškin vo svojej básni „Pamätník“ v roku 1836 ... Wikipedia

Tento termín má iné významy, pozri Maják (disambiguation). V Kronstadte ... Wikipedia

Môže to znamenať: Literárny obraz, ktorý predstavil A. Puškin v básni „Pamätník“ Neformálny názov Alexandrovho stĺpca, ktorý sa podľa mnohých puškinských učencov vracia k tomuto obrazu Alexandrijského majáka, mal na mysli AS. ... ... Wikipedia

Maják- Maják, Veľká Británia. LIGHTHOUSE, vežová konštrukcia, obvykle inštalovaná na brehu alebo v plytkej vode. Slúži ako navigačná referencia pre lode. Vybavené takzvanými majákmi a zariadeniami na vydávanie zvukových signálov, ... ... Ilustrovaný encyklopedický slovník

LIGHTHOUSE, vežová konštrukcia, obvykle inštalovaná na brehu alebo v plytkej vode. Slúži ako navigačná referencia pre lode. Vybavené takzvanými majákmi, ako aj zariadeniami na vydávanie zvukových signálov, rádiových signálov (rádiomaják) ... Moderná encyklopédia

Vysoká vežovitá stavba stojaca na morskom pobreží pozdĺž trasy lodí, aby ukázala cestu námorníkom. V noci je vrchol M. v plameňoch. Orientačné M. sú postavené na otvorenom mori, na oddelených malých skalách a plytčinách a ... ... Encyklopédia Brockhausu a Efrona

Maják, vežová konštrukcia, ktorá slúži ako referenčný bod na identifikáciu pobrežia, určovanie polohy plavidla a varovanie pred navigačnými nebezpečenstvami. M. sú vybavené svetelno-optickými systémami, ako aj inými technickými prostriedkami signalizácie: ... ... Veľká sovietska encyklopédia

Maják v Alexandrii (Pharos)- maják na ostrove Pharos neďaleko Alexandrie v Egypte, jeden zo siedmich divov starovekého sveta. Postavený v roku 285,280. Pred Kr. Sostratus z Cnidus, aby bol vstup lodí do Alexandrijského prístavu bezpečný. Bola to trojposchodová veža s výškou ... ... Staroveký svet. Referenčný slovník.