Prečo je 12. júl profesionálnym sviatkom letušiek. Sviatok leteckého povolania - Deň letušky civilného letectva. História a tradície sviatku

Otázka, aký sviatok sa dnes oslavuje v Rusku, časom nestráca svoj význam. Takýto zvýšený záujem o túto tému možno vysvetliť rozmanitosťou sviatkov, ktoré v našej krajine existujú. Často je veľmi ťažké ich sledovať.

Dnešný deň je z hľadiska sviatkov veľmi rušný. Faktom je, že 12. júla je niekoľko sviatočných chvíľ naraz, píše readweb.org. Dnes je napríklad Svetový deň palubných sprievodcov civilného letectva. Pravoslávny je sviatok slávnych a slávnych hlavných apoštolov Petra a Pavla. A v národnom kalendári hovoríme o Dni Petra.

Kto z nás si vie predstaviť let na palube lietadla bez letušky? Navonok sa zdá, že ide o nekomplikovanú profesiu, ktorá však spája mnoho funkcií. Ide o manažéra, ktorý vie rýchlo zorganizovať nástup cestujúcich, psychológa, servisného špecialistu a v extrémnych prípadoch aj plavčíka.

História vzniku tohto povolania sa začala písať v roku 1928, kedy začali na palubu lietadla brať samostatnú osobu, ktorá mala počas letu poskytovať službu, stewarda. Boli to väčšinou čašníci – muži z drahých reštaurácií. Predtým mal pasažierov na starosti druhý pilot, čo nebolo príliš pohodlné.

V dnešnej dobe sa úloha letušky nezmenila, hlavné je zabezpečiť pohodlie a bezpečnosť letu pre cestujúcich. Ako pocta spoločenskej úcte k tejto romantickej, no neľahkej profesii sa 12. júla oslavuje Deň letušky.

12. júla slávi pravoslávna cirkev Deň slávnych a preslávených apoštolov Petra a Pavla. V tento deň sa končí Petrský pôst, pokiaľ sviatok svätých apoštolov Petra a Pavla nepripadne na stredu alebo piatok.

Apoštol Peter – rodák z mesta Betsaida, brat apoštola Ondreja, žil so svojou rodinou v Kafarnaume a zaoberal sa rybolovom. Volal sa Šimon a meno Peter (čo znamená kameň) dostal od Ježiša Krista. Petrov život je v evanjeliovom rozprávaní osvetlený viac ako iní apoštoli, pretože bol vždy blízko Kristovi, bol k nemu obzvlášť silne pripútaný, prvý bezvýhradne verí v Božského posla Pána. Za to mu bola udelená zvláštna blízkosť k Pánovi.

Kristus, keď potvrdil Petra v apoštolskom povolaní, trikrát zopakoval: „Pas moje ovce“. A Peter sa stal jedným z najodvážnejších hlásateľov evanjelia. Už v deň Turíc obrátil na Kristovu vieru najprv 5000 a potom ďalších 3000 ľudí.

Peter sa preslávil mnohými uzdraveniami a v Joppe vzkriesil Tabithu z mŕtvych, nebojácne svedčil o Kristovi pred vodcami Židov a pred súdom Sanhedrinu, dvakrát bol uväznený vo väzení, bol odsúdený na smrť, ale po zázračnom oslobodení anjelom neopustil svoj kazateľský skutok. Navštívil rozdielne krajiny Východ a Západ. Peter zomrel ako mučeník v Ríme okolo roku 57. Odsúdený na kríž požiadal, aby bol ukrižovaný hlavou dolu, pretože sa považoval za nehodného zomrieť ako Pán.

Apoštol Pavol niesol meno Saul, čo znamená „prosil“, „prosil“ a až nejaký čas po obrátení ku Kristovi sa začal volať Pavol. Pochádzal z Tarzu, ktorého obyvatelia požívali práva rímskych občanov, a bol vychovaný pod vedením Gamaliela, najslávnejšieho židovského učiteľa práva tej doby. Saul vyrastal ako zúrivý obranca národného práva a otcovských tradícií. Evanjelické kázanie apoštolov v ňom vzbudilo horiace rozhorčenie a stal sa jedným z ich hlavných prenasledovateľov.

Apoštol Pavol, podobne ako apoštol Peter, tvrdo pracoval na šírení Kristovej viery a je spolu s ním právom uctievaný ako „stĺp“ Cirkvi Kristovej a najvyšší apoštol. Obaja zomreli ako mučeníci v Ríme za cisára Nera a ich pamiatka sa slávi v ten istý deň.

Veľký sviatok ľudového kalendára venovaný apoštolom Petrovi a Pavlovi. Svätý Peter pochádzal z rybárskej rodiny.

Od narodenia dostal meno Šimon a zmenil si meno na Peter, čo sa z gréčtiny prekladá ako „kameň“, čo zasa pochádza z prezývky Kéfas, čo v aramejčine znamená „kameň“, ktorú svätcovi dal sám Ježiš, keď Peter sa stal jedným z dvanástich apoštolov, jeho žiakov.

Peter, ktorého povolal Kristus, bol spolu s Andrejom, jeho bratom, ktorý sa tiež živil rybárskym remeslom. Legenda hovorí, že Ježiš ich osloví takto: „Nasledujte ma a urobím z vás rybárov ľudí.“

Keď Ježiša zajali, Peter zo strachu pred prenasledovaním trikrát zaprel svojho učiteľa. Čoskoro však úprimne oľutoval zradu. Na hore Tábor boli Peter, Ján a Jakub svedkami Spasiteľovej premeny. Svätý Peter je uctievaný ako zakladateľ prvej cirkvi kresťanskej viery, bol prvým z rímskych pápežov.

Ďalší svätec dnešnej doby, apoštol Pavol, nepatrí medzi dvanástich apoštolov a v mladosti sa dokonca poškvrnil účasťou na prenasledovaní Židov. Ale stretnutie so vzkrieseným Kristom ho priviedlo k viere iba v Boha a potom Pavol zasvätil svoj život písaniu listov, ktoré písal najviac O Novom zákone a vytvorení mnohých spoločenstiev pre kresťanov na Balkáne, v Malej Ázii.

Napriek tomu, že životy dvoch apoštolov nie sú veľmi podobné, v Rusku sa stretli v deň Petra Pavla a v mnohých menách topografie a geografie, napríklad Petropavlovsk-Kamčatskij, Petropavlovská pevnosť.

Tento deň mal aj iný názov - Petrovostvo, spojený s tým, že sa blížili ku koncu Petrovky, t.j. Petrov post. Nastal čas, aby sa dedinčania vrhli na sľúbené maškrty, aby ochutnali, nasýtili a napili všetkých chudobných a tulákov.

Niekde v deň sviatku chodil Zaťa k svokre s chutnými darčekmi a oni im na oplátku dávali syry, zatiaľ čo krstné deti dostávali od krstných rodičov koláče z pšeničnej múky. V tento deň bolo priam nevyhnutné umyť sa vodou z troch prameňov.

Osobitná pozornosť bola venovaná východu slnka, ktorý sa očakával od noci na kopcoch až do svitania, zábave a vyhrievaniu sa pri vatre a spúšťaní pesničiek a hier. O slnku v deň Petra povedali, že „hrá“ na oblohe - ide vyššie a nižšie, jasne svieti a niekedy bliká všetkými farbami, jedným slovom, na prekvapenie všetkých sa zdá byť v celej svojej kráse. ľudia.

Apoštol Peter bol medzi ľuďmi uctievaný ako patrón rybolovu, čo mu dalo prezývku Rybár. Rybári sa k nemu modlili, aby mu poslali veľa šťastia a aby mu zvláštnym znamením ukázali, čo má očakávať – búrky na vode, je to rybolov?

V tento deň bolo zvykom platiť clá, spravovať súd a kostol dostával osobitnú, „petrovskú“ poctu. Mestá a obce sa radovali z Petrovho vyjednávania.

Daždivý deň Petrov sľúbil, že nie lepšie dni na kosenie sena. Ale ak pršalo prerušovane, keď vyšlo slnko, potom sa tešili z úrodnosti zeme, ako sa hovorilo: „Na svätého Petra, dážď je zlá úroda, dva dažde sú dobré, tri sú bohaté.“

Deň fotografa 12. júla je pravoslávny sviatok (katolícky sa slávi 4. februára). Odkiaľ pochádza tento dátum? Odpoveď na túto otázku možno nájsť v Biblii. Je to Sväté písmo, ktoré opisuje históriu vzniku určitej podoby fotografie, ako aj históriu jej patrónky Veroniky. Podľa legendy dalo dievča Ježišovi vreckovku, keď niesol svoj kríž na horu Golgota, aby si Spasiteľ mohol zotrieť kvapky potu, ktoré sa mu objavili na tvári. Veronika látku zachránila a čoskoro zistila, že sa na nej zázračne objavila Kristova tvár. O dvetisíc rokov neskôr, keď ľudstvo vynašlo fotografiu, pápež oznámil ustanovenie nového kresťanského sviatku. A aj keď dnes nemá štatút štátu, stále ho oslavovali a oslavovať budú amatéri i profesionáli vo fotografii.

Počas stredoveku mal takmer každý kláštor vo svojom arzenáli ikonu zobrazujúcu svätú Veroniku, ktorá drží v rukách plátno s Kristovou tvárou, toto miesto sa stalo známym. Prvýkrát v Biblii bolo toto dievča spomenuté v apokryfných aktoch Piláta. Je dôležité poznamenať, že Deň fotografa 12. júla a Svetový deň fotografie 19. augusta sú úplne odlišné pamätné dátumy súvisiace s rôznymi historickými udalosťami. Napriek tomu mali fotografi veľké šťastie: veď im bola udelená vzácna česť oslavovať profesionálny sviatok dvakrát do roka.

Kto z nás si vie predstaviť let na palube lietadla bez letušky? Navonok sa zdá, že ide o nekomplikovanú profesiu, ktorá však spája mnoho funkcií. Ide o manažéra, ktorý vie rýchlo zorganizovať nástup cestujúcich, psychológa, servisného špecialistu a v extrémnych prípadoch aj plavčíka. História vzniku tohto povolania sa začala písať v roku 1928, kedy začali na palubu lietadla brať samostatnú osobu, ktorá mala počas letu poskytovať službu, stewarda. Boli to väčšinou čašníci – muži z drahých reštaurácií. Predtým mal pasažierov na starosti druhý pilot, čo nebolo príliš pohodlné. V dnešnej dobe sa úloha letušky nezmenila, hlavné je zabezpečiť pohodlie a bezpečnosť letu pre cestujúcich. Ako pocta spoločenskej úcte k tejto romantickej, no neľahkej profesii sa 12. júla oslavuje Deň letušky.

V kompletných šatách a s úsmevom
Stretnete cestujúcich
Letuška - znie to slušne
Vaša vysnívaná profesia!

Dnes vám blahoželáme
A chceme žiť bez problémov,
Len bezpečné lety
Šťastné, dlhé, dlhé roky.

Letuška celého tímu
Spieva chvály.
Nadpozemská krása -
Pýcha našej rady.

Upokojí cestujúcich
Každého posadí na svoje miesto.
Defil im pristane,
Vzostupne k nebesiam.

Nech je tento deň pre vás
Povieme pár fráz?
Nech všetky vzostupy a pády
Dejú sa jemne, hladko.

Nech je práca radosťou
Nech náplasť dáva dobrotu
No každý cestujúci
Nech prinesie len mier.

Šťastný deň letušky. Nech je na palube vždy poriadok a pokoj, nech sa na kurze vždy darí a darí sa, nech sa na ceste usmievajú milí ľudia, nech má každá životná cesta šťastný koniec.

Každý deň lietate vyššie ako vtáky
Sto letov na vašom účte
Si pre nás nebeská princezná,
A vždy, ako bojovník, v službe!

Cestujúcim rozdávaš úsmevy
Pomáha rozjasniť ich let
A ty si dokonca ich idol,
Ľudia majú letušky veľmi radi!

Nechajte lásku niesť vás na svojich krídlach
Dáva veľa šťastia a tepla,
A častejšie predstavuje prekvapenia,
Nezištná dobrota zo srdca!

Práca letušky
viem, že to nie je ľahké
Ale uľahčíte to
Letíš vysoko do neba!

Prajem vám farebné lety
Stabilný a veľký príjem,
Dosiahnite úspech vo všetkom
Stúpajte vyššie zo dňa na deň!

Šťastný deň letušky!
Veľa šťastia,
Takže na zemi aj na oblohe
Všetky úlohy boli vyriešené.

Nechajte otvorené priestory vábiť
Sen volá dopredu
Nech vás obklopuje radosť
Láska a láskavosť.

Nechajte prácu byť
Zásuvka pre vás
A nech šťastie svieti
Nezanecháva oči.

Si skvelá letuška
Môžem to povedať smelo!
Určite si zvyknutý lietať,
Robte to, čo milujete!

Nech sú lety úspešné
Nech plat len ​​rastie!
Vždy sa vzchopte z práce
A majte v tomto živote úspech!

Oslava letušky
Taký drahý vám.
Letíš v oblakoch
V slnečných priestoroch.

Cestujúci je vždy pre vás
Deje sa len šťastie.
Lietadlo je vo vašom osude
Nechajte to lietať ako vták.

Šťastie, oddaná láska
Nepochybne s princom,
Aby ste spolu mohli
Nájdite sa v rozprávke.

Letušky,
gratulujem,
Vznášať sa pod oblakmi -
Pekné riešenie.

Na váš sviatok prajeme
Krásne rozžiarené
Pokojný a veselý
Na celý život máte úlety.

Prajeme vám plat
Sme proste super
A nech je všetko super
A vo svojom osobnom živote.

Každý deň sa vznášaš v oblakoch
Nie v obrazne povedané- pre prácu,
A niet krajšej letušky
Nech sa vám darí pri každom novom lete.

Nechajte svojich cestujúcich oceniť vašu prácu
A nebudú na oblohe nepríjemnosti,
A pred nami sú desiatky ocenení,
A nechajte úspech viesť váš osud!

Letectvo umožňuje premiestňovať tovar a ľudí na značné vzdialenosti v krátkom čase. Napriek zaužívanej mylnej predstave je tento druh dopravy jedným z najbezpečnejších. Je dôležitou súčasťou ekonomiky vyspelých krajín. Medzinárodná odborná dovolenka je venovaná odborníkom zamestnaným v tomto odvetví.

Kto oslavuje

Podujatia sa zúčastňujú letušky civilného letectva. Sviatok oslavuje personál letecké podniky, pedagógovia, študenti, účastníci kurzov, absolventi špecializovaných vzdelávacích inštitúcií. Do akcie sa zapájajú ich príbuzní, priatelia, známi, blízki ľudia.

História a tradície sviatku

Sviatok sa objavil po vytvorení podobného povolania v 20. rokoch 20. storočia. Prvýkrát sa objavil v Nemecku v roku 1928, kde boli funkcie obsluhy cestujúcich prevedené z druhého pilota na špeciálne vyškolenú osobu. Toto rozhodnutie bolo diktované bezpečnostnými faktormi. Posádka tak bola oslobodená od vykonávania cudzích úloh.

Účelom podujatia je zvýšiť prestíž letušiek, upozorniť na ich problémy a zoznámiť sa s ich radmi. Takáto akcia dokazuje vysokú úlohu zamestnancov v konkurenčnom boji firiem.

Medzinárodný deň palubných sprievodcov 2020 spája špecialistov z mnohých krajín sveta vrátane Ruska. Pri slávnostných stoloch v kaviarňach a reštauráciách sa stretávajú kolegovia a ich známi, príbuzní, priatelia a blízki. Účastníci si vymieňajú skúsenosti, diskutujú o inováciách. Blahoželáme, prajeme veľa zdravia, úspechov v zodpovednej práci. Výslovnosť tradičného prípitku, že počet vzletov sa zhoduje s počtom pristátí, sa stáva nemenným atribútom osláv.

Vzácni zamestnanci sú ocenení čestnými certifikátmi a hodnotnými darmi. Vedenie si všíma dôležitú úlohu zamestnancov pri poskytovaní kvalitných služieb.

Médiá pripravujú programy o histórii priemyslu. Hlavnými postavami príbehov a rozhovorov sú veteráni civilného letectva, bývalé a súčasné letušky. Rozprávajú o svojej životnej ceste, zaujímavých zážitkoch počas letov. Aktivity sa často konajú v prírode, ak je počasie letný mesiac priaznivý. Piknik je sprevádzaný kúpaním, rybolovom a varením na otvorenom ohni.

O profesii

Letušky civilného letectva plnia úlohy obsluhy cestujúcich počas letov. Sú povinní poradiť, zabezpečiť predpísanú stravu a pitie.

Cesta k povolaniu začína po absolvovaní kurzov alebo vzdelávacej inštitúcie. Absolvent ovláda potrebné teoretické vedomosti a praktické zručnosti. Pracovať môžu len tí, ktorí zložili požadované skúšky.

Na zamestnancov sú kladené prísne požiadavky na znalosť cudzích jazykov a úroveň služieb. Steward musí mať zručnosti prvej pomoci.

Činnosť je klasifikovaná ako nebezpečná pre život a zdravie. Je to spôsobené nielen výrazným stresom, možnými katastrofami, ale aj dlhodobým vystavením žiareniu. Jeho pozadie počas letu v hornej atmosfére je oveľa vyššie ako na povrchu Zeme. Na Západe je povolanie lodného sprievodcu vysoko platené a žiadané veľký park linky mnohých leteckých spoločností.

Jednoduchý príbeh o letuške.

Už teraz na otázku o jej budúcom povolaní vie malé dievčatko odpovedať – ako letuška.

A skôr, na úsvite rozvoja letectva, to bol najobľúbenejší a najnedosiahnuteľnejší sen mnohých dievčat a žien! Hoci prví stewardi boli muži. Medzi ich povinnosti patrila pomoc pasažierom pri nastupovaní a vystupovaní z lietadla. A servisujte ich počas letu. Potom sa rekrutovali z čašníkov módnych reštaurácií. A nemali nič spoločné s technológiou. Už na vzducholodiach Zeppelin boli v posádke špeciálne vyškolení špecialisti, ktorí cestujúcim pomáhali s ubytovaním a vytvárali pohodlie.

S rýchlym rastom letectva a najmä civilného letectva vyvstala otázka o potrebe asistenta pilota, stewarda, ktorý sa zaoberá iba cestujúcimi, ich bezpečnosťou, poskytuje lekársku pomoc, vo všeobecnosti sa snaží zabezpečiť, aby nároční, rozmarní a zvedaví cestujúci pilotovi neprekážajú.

Prvým stewardom bol teda muž, ktorého Lufthansa pozvala v roku 1928. Letel na Junkers F-13 so štyrmi pasažiermi na palube.

V roku 1930 americký transport Boeing Spoločnosť Air Transport (United Airlines) sa začala zaujímať o skúsenosti svojich nemeckých kolegov a rozhodla sa vytvoriť podobnú službu na svojich linkách. Veľkou mierou k tomu prispela Ellen Church, zdravotná sestra zo San Francisca. Absolvovala súkromné ​​hodiny pilotovania. A na konci kurzu som prišiel za manažérom Boeingu so žiadosťou, aby som ju zamestnal ako pilotku. Dostala ponuku zostaviť a viesť prvý malý tím ženských zdravotných sestier, ktoré budú pracovať ako letušky – letušky v leteckých spoločnostiach. Vedenie spoločnosti vsadilo na správnu mieru.

Faktom je, že v tých leteckých rokoch Preprava cestujúcich boli nielen novým biznisom, ale aj dosť nebezpečné. A prítomnosť krehkého pekného dievčaťa na palube počas letu ako člena posádky upokojila aj tých najnervóznejších a najstrašnejších pasažierov. A Ellenina hlavná profesia, let, by sa mohla hodiť. Nízke letové výšky viedli k silným turbulenciám v povrchových prúdoch vetra. Takúto skúšku znášal málokto dobre. Tu prišlo vhod školenie Ellen Church ako sestry.

Výber siedmich sestier do prvej skupiny letušiek bol aj na moderné pomery veľmi krutý. Profesionálna zdravotná sestra. Nie starší ako 25 rokov. Váži nie viac ako 115 libier, čo je asi 52 kg. Žiadal sa menší rast. Nie vyššie ako 163 cm A prvou uniformou dievčat bol jednoduchý lekársky plášť. Boli aj pomery, ktoré sa teraz v Amerike veľmi neradi pripomínajú. Dievčatá nemali právo vydávať sa a mať deti. Platili im podľa týchto štandardov veľmi slušnú sumu, 125 dolárov mesačne. No bolo tam veľa povinností, o ktorých súčasné „bohyne vzduchu“ ani netušia. Medzi ich povinnosti patrila napríklad pomoc posádke pri vysunutí lietadla z hangáru, tankovanie. Nakladanie batožiny a čistenie lietadla. Boli sprievodcami a pasažierom rozprávali o miestach, nad ktorými sa lietalo.

Okrem toho poskytovali zdravotné služby a stravovali všetkých. A dokonca chytali muchy, rozdávali žuvačky a zákazníkom čistili topánky! Ako vidíte, práce bolo veľa. A napriek tomu, keď ostatné letecké spoločnosti nasledovali príklad Boeing Air Transport, ktorí chceli „nebeské dievčatá“ (vtedy ich prezývali nebeské dievčatá), bolo ich obrovské množstvo! Až počas druhej svetovej vojny sa v dôsledku masívneho náboru sestier do armády výberové kritériá pre dievčatá trochu zmiernili. A začali verbovať akékoľvek vhodné dievčatá.

ZÁBAVNÉ, že v krajine "rozvinutej demokracie"

vekové kritérium bolo zrušené až v 70. rokoch.

A zákaz manželstva a detí až 80m!

Dnes je nesprávne vnímať letušku ako sluhu, ktorý vás živí a stará sa o vás. V prvom rade musí letuška zabezpečiť vašu bezpečnosť. A výcvikový program pre moderné letušky pripomína výcvik špeciálnych jednotiek! Pamätajte, že letuška na palube je pohostinná hostiteľka, ktorá vás dočasne ubytuje u nej doma. Nie je to chyžná, ale plnohodnotná členka posádky lietadla. V prípade potreby aj lieta lietadlom, aj takéto kurzy sú súčasťou školiaceho programu. Správajte sa ako na návšteve u dobrých priateľov. A šťastný let!

Je to zaujímavé:

    * Lehota na prácu letušky v Rusku je 45 rokov.

    * Najvyzývavejšie uniformy nosili dievčatá americkej leteckej spoločnosti Hooters Air. Pod heslom „lietať horúco“. Dievčatá boli oblečené v tričkách a krátkych boxerkách. Spoločnosť zanikla v roku 2006, no celá Amerika si dodnes pamätá oranžové šortky a hlboký výstrih letušiek.

    * Thajská letecká spoločnosť PC/Air zamestnáva transsexuálov s odznakom tretieho pohlavia. Buď opatrný!

    * Juhoslovanská letuška Vulovič Vesna prežila pád z 10 000 metrov!

    * Letušky sú školené v Rusku 2-3 mesiace. Každá spoločnosť má svoju vlastnú metodiku.

    * V roku 2008 sama kanadská letuška pristála v lietadle s cestujúcimi na letisku Shannon. Veliteľ stratil myseľ a druhý pilot bol zranený, keď sa pokúšal dohodnúť s kolegom.


12. júla oslavujú letušky z celého sveta svoj profesionálny sviatok. V leteckom priemysle drvivú väčšinu letušiek tvoria už dávno ženy a všetci pasažieri ich zvyknú nazývať letušky. Naša stránka s radosťou blahoželá všetkým letuškám a prajeme príjemné lety a mäkké pristátia!

  • Biele lietadlo letí
  • Na palube nás stretne letuška - len trieda!
  • Každému pripne popruhy a každému naleje trochu vody,
  • Šťastné sviatky, kráska, nájdite letectvo!

Trochu histórie a faktov

  • Počas prvých letov osobných lietadiel druhý pilot pracoval s ľuďmi na palube. Majitelia lietadiel však rýchlo pochopili, že to vôbec nie je bezpečné.
  • Počnúc rokom 1928 v Nemecku pribudla do posádky tretia osoba – steward alebo letuška.
  • Spočiatku sa na pozíciu stewardov prijímali len muži.
  • V roku 1930 si Spojené štáty americké uvedomili, že mladé dievčatá sa na túto prácu hodia oveľa lepšie. Navyše z dvoch dôvodov naraz:
    • Dievčatá vážili menej, čo bol v tých rokoch vážny argument.
    • Cestujúci boli v tom čase väčšinou muži, s ktorými to mladým dievčatám oveľa viac vyhovovalo.
  • Oficiálne sa verí, že prvá letuška na lietadla je Ellen Church, ktorá 15. mája 1930 nastúpila do United Airlines.
  • Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, hlavnou úlohou letušky nie je obsluhovať cestujúcich, ale dohliadať na ich bezpečnosť.
  • V súčasnosti sú kladené zvýšené požiadavky na letušky. Vyžaduje sa najmä, aby mali také vlastnosti, ako je spoločenskosť, diplomacia, tolerancia, emocionálna zdržanlivosť. V najväčšom ruské letecké spoločnosti vyžaduje sa, aby letuška ovládala jeden alebo viacero cudzích jazykov.