Chlapci, vložili sme dušu do stránky. Vďaka za
že objavíš túto krásu. Ďakujem za inšpiráciu a naskakuje mi husia koža.
Pridajte sa k nám na Facebook a V kontakte s
Takmer každý z nás sa aspoň raz v živote dopustil nejakého šialeného činu. Pre niektorých je bláznivý čin, keď si v 18 rokoch zbalia kufre a odídu žiť do iného mesta. Pre ostatných pretekajte po diaľnici rýchlosťou 260 km/h. Za tretie - na skok z bungee. Ale to všetko je nič v porovnaní s tým, čo urobili hrdinovia tohto príspevku. Čo je len zoskok bez padáku z lietadla letiaceho vo výške 7,6 km.
stránky zozbieral 10 šialených akcií ľudí, ktoré si len málokto z nás dovolí zopakovať. A nie preto, že neexistuje žiadna možnosť, ale preto, že ... desivé.
Skok z vesmíru
14. októbra 2012 zoskočil 43-ročný rakúsky výsadkár Felix Baumgartner na padáku z podmienenej hranice medzi vesmírom a zemskou atmosférou - z výšky 39 km (hoci pôvodne bola plánovaná výška 36,5 km). O minútu neskôr extrém prekonal nadzvukovú bariéru a dosiahol rýchlosť 1 357,6 km/h a stal sa tak prvým človekom na svete, ktorému sa to podarilo bez akéhokoľvek vozidlo... Baumgartner bol vo voľnom lete 4 minúty 20 sekúnd a vo všeobecnosti jeho zostup trval asi 14 minút.
Mimochodom, výškový rekord vydržal do 25. októbra 2014: vtedy ho prekonal jeden z top manažérov Google Alan Eustace, ktorý skočil z výšky 41,42 km. Táto udalosť ale nebola taká veľkolepá, navyše Eustace použil stabilizačný padák.
Zostup na dno Mariánskej priekopy
Slávny režisér James Cameron 26. marca 2012 prvýkrát v histórii ľudstva zostúpil na naj. hlboký bod Svetového oceánu. V hĺbke 11 km sa Cameron zdržal asi 3 hodiny. Počas ponoru režisér nakrútil video a pomocou špeciálneho vybavenia vykonal aj vedecké merania, vrátane odberu niekoľkých vzoriek pôdy a odchytu niekoľkých hlbokomorských tvorov. Film, ktorý nakrútil, bol odvysielaný v roku 2013 v kinách a na kanáli National Geographic.
Všimnite si, že prvý ponor na dno priekopy Mariana uskutočnili v roku 1960 poručík amerického námorníctva Don Walsh a prieskumník Jacques Piccard.
Surfer dobyl najväčšiu vlnu na svete
Brazílsky surfer Rodrigo Cox v novembri 2017 dobyl najviac veľká vlna na svete - 24,38 m vysoký. Porotcovia to oficiálne oznámili na slávnostnom odovzdávaní cien Big Wave Awards v Kalifornii v apríli 2018 a dodali, že tento rekord bude zapísaný do Guinessovej knihy rekordov.
Pri pobreží portugalského mesta Nazare bol zaznamenaný rekord. Toto mesto je známe svojimi vysokými vlnami, ktoré vytvoril podmorský kaňon s rovnakým názvom.
Nachodil som 142 tisíc km. Naboso!
68-ročný dôchodca Vladimir Nesin z Nižnevartovska cestuje pešo po svete už 22 rokov. Naboso! Nedávno jeden muž vypočítal, že za tie roky prešiel 142-tisíc km, pričom navštívil viac ako 120 krajín. A chodí bosý, lebo takto „cíti spojenie so zemou a to je zdraviu prospešné“. Vladimír nepoužíva mapy a kompas, občas použije stopára, najčastejšie trávi noc v stane, zje 1 dolár na deň, a čo je najdôležitejšie, cestuje na svoj dôchodok 12-tisíc rubľov.
Takmer hodinu v „oblečení“ 637-tisíc včiel
V roku 2012 vytvoril nebojácny Číňan Ruan Liangming svetový rekord, keď mal na tele „plášť“ z včiel s hmotnosťou viac ako 62 kg. Podľa odhadov sa na jeho tele a okolo neho rojilo asi 637-tisíc včiel. Zároveň v takomto „oblečení“ bodavého hmyzu vydržal takmer 54 minút, čo zaznamenali zástupcovia Guinessovej knihy rekordov.
Jazdite na streche auta rýchlosťou 260 km/h
V roku 1985 dvaja americkí lyžiari Sean Cridland a Kirsten Culver vytvorili svetové rekordy v lyžovaní v plnej výstroji v aute. Kirsten sa valila rýchlosťou niečo vyše 246 km/h a Sean rýchlosťou 260 km/h. Spočiatku lyžiari trénovali týmto spôsobom, aby sa naučili ovládať svoje telo, keď silný vietor počas pretekov. Potom sa však lyžiari spolu s legendárnym pretekárom z Bonneville Rickom Vescom rozhodli vytvoriť akýsi rekord, ktorý, mimochodom, doteraz nikto neprekonal.
Po vode loďou rýchlosťou 511 km/h
V roku 1976 vytvoril austrálsky pretekár Ken Warby absolútny rekord v rýchlosti na vode. Jeho motorový čln sa pohyboval po hladine jazera rýchlosťou 511 km/h. Tento rekordný úspech tiež nebol dodnes prekonaný.
Extrém išiel po kábli takmer kilometer
Švajčiarsky extrémny športovec Freddy Nock vytvoril v roku 2011 7 rekordov za 7 dní v Alpách v rámci dobročinnej akcie pod záštitou UNESCO. Najmä prechádzal lanovkačo vedie k najviac vysoká hora Nemecko nazývané Zugspitze, takmer kilometer bez poistky a vyvažovača.
Niekoľko príbehov o skutočných šťastlivcoch, ktorí boli na pokraji smrti, no napriek tomu prežili v takmer beznádejnej situácii pri páde z extrémnej výšky.
1. Kaskadér, ktorý skočil z výšky 7600 metrov bez padáka a bezpečne pristál na natiahnutej sieti
Nedávno, v júli, extrémny a parašutista Luke Aikins úspešne zoskočil z lietadla bez padáka – z vlastnej vôle. (Je jedným z iba dvoch ľudí na tomto zozname, ktorých zoskok padákom nebol náhodný.)
Odvážlivec skočil z výšky, ktorá sa takmer zdvojnásobila viac výšky normálny skok (7600 metrov - väčšinou parašutisti robia skok do diaľky, skákajú z výšky cca 4000 metrov) a dopadli na natiahnutú sieť takmer 1/3 futbalového ihriska. Ak chcete vidieť, ako to robí s oceľovými nervami (a inými časťami tela), pozrite si toto video:
2. Parašutista, ktorý natočil nehodu, ktorá sa mu stala pri zoskoku
V roku 2006 boli srdcervúce zábery pádu parašutistu Michaela Holmesa, ktorý prežil zdanlivo beznádejnú situáciu tvrdým pristátím v černicovom kríku, natočené videokamerou na prilbe, ktorú mu nasadil jeho inštruktor pred zoskokom z lietadla. z výšky 4300 metrov.
24-ročný Holmes neprepadol panike, keď sa vo výške asi 1,2 kilometra zamotal do padáka. Spoliehajúc sa na svoje bohaté skúsenosti a výcvik, nevenoval pozornosť svojej nekontrolovanej rotácii - počas letu urobil 84 otáčok - pokúsil sa otvoriť záložný padák. Urobil to, ale príliš neskoro na to, aby v tejto situácii skutočne pomohol. Jediné, čo mu zachránilo život, bolo pristátie v kríku černíc.
Vyviazol so zrútenými pľúcami a zlomeninou členka a neskôr sa vrátil k skákaniu so slovami: "Toto robím. Toto milujem."
3. Skydaver, ktorá sa o svojom 2-týždňovom tehotenstve dozvedela po páde z výšky
Shayna Richardson začala s parašutizmom, keď mala 21 rokov. V roku 2005 robila obyvateľka Joplinu v štáte Missouri svoj desiaty zoskok v Siloam Springs v Arkansase s úplne novým padákom, keď sa niečo pokazilo.
Sólový zoskok uskutočnila vo výške asi 900 metrov, keď sa neotvoril hlavný padák a podľa odhadov spadla na zem rýchlosťou 80 km/h. Dievča si nepamätá moment dopadu na zem, ale podľa inštruktora, ktorý k nej pribehol, sa neustále pýtalo, či spí a či ešte žije.
Richardson spadol tvárou dolu na asfalt. V dôsledku pádu utrpela mnohopočetné zlomeniny lebky a panvy a zlomila si aj pravú fibulu.
Najväčším šokom pre všetkých však bolo, že v nemocnici zistili, že v čase zoskoku bolo dievčatko v druhom týždni tehotenstva. Napriek všetkému, čo sa jej stalo, nenarodené dieťa, ktoré nosila pod srdcom, netrpelo.
4. Parašutista, ktorý skočil z výšky 4300 metrov, neotvoril hlavný a záložný padák.
Brad Guy sa nechystal skočiť bez padáka, ale urobil a mal šťastie - prežil.
Chlap skočil spolu s inštruktorom. Skákali z výšky 4 300 metrov, keď sa im hneď po nasadení roztrhol padák. Spýtal sa: "Zomrieme?" Jediné slová, ktoré počul ako odpoveď od inštruktora, skúseného parašutistu, za ktorého plecami 2000 zoskokov v tandeme: "Neviem."
Záložný padák sa otvoril, no väčšinou sa zamotal a na jeseň sa prekrútili. Muži spadli na mäkkú zem hrádze golfového ihriska. Obaja strávili niekoľko týždňov v nemocnici.
5. Prvý potápač vo wingsuite, ktorý bezpečne pristane bez padáka
V roku 2012 skočil 42-ročný britský kaskadér Gary Connery z vrtuľníka 732 metrov a stal sa prvým človekom, ktorý úspešne absolvoval let vo wingsuite, pričom pristál bez padáka.
Počas svojho 40-sekundového pádu dosiahol Connery rýchlosť 121 km/h. Takmer 100 dobrovoľníkov, priateľov a rodinných príslušníkov mu postavilo 100-metrovú dráhu z 18 500 kartónových krabíc.
„Bola to blaženosť," povedal Connery o lete. „Bol to výnimočný deň v mojom živote."
Zoskok s inštruktorom prežila 6,80-ročná žena, ktorá sa vyšmykla z popruhov
V prípade 80-ročnej Laverne Everett (Laverne Everett) sa otvorila, ale neudržala sa na popruhoch, takže tiež takmer vyskočila bez padáka.
Pripravovala sa na zoskok v parašutistickom centre v Lodi v Kalifornii. A keď nadišla chvíľa urobiť rázny krok, žena si (z neznámeho dôvodu) skok rozmyslela a začala sa brániť, držiac ruky k otvoreným dverám lietadla. Jej inštruktor jej musel uvoľniť ruky a spoločne vypadli z lietadla vo výške 4000 metrov.
Agentúra dostala pokutu 2 200 dolárov za údajné neutiahnutie bezpečnostných pásov, čo "zvýšilo pravdepodobnosť, že by sa študentský parašutista mohol vyšmyknúť z postroja a spadnúť na zem." Pozrite si desivé momenty zoskoku 80-ročnej dôchodkyne v tomto videu:
7. Pilot, ktorý prežil po páde z výšky 4800 metrov, spadol do oceánu
V roku 1963 skočil námorný pilot Cliff Judkins z horiaceho FB Crusader do oceánu. Jeho padák sa neotvoril a Judkins začal padať z výšky 4800 metrov, plne si uvedomoval, čo sa počas pádu deje.
Nestratil vedomie a po páde doplával aj napriek zraneniam k najbližšiemu záchranný čln... Pred vyzdvihnutím zostal vo vode 3 hodiny. Muža s vnútorným krvácaním a zlomeninami kostí poslali do nemocnice a úplne sa zotavil.
8. Začínajúci parašutista, ktorého prežitie nemožno nazvať inak ako boží zásah
Začínajúca parašutistka a matka Lareece Butler sa rútila k zemi, keď sa jej padák zamotal pri ďalšom zoskoku v r. južná Afrika... Inštruktor Joos Vos hovorí, že jej prežitie nie je nič iné ako zázrak.
Jej mladík sledoval skok zo zeme a videl, ako padá v špirále, a potom sa doslova zrútila do poľa.
26-ročná Laris Butlerová vyviazla so zlomenou nohou a panvou, otrasom mozgu a pomliaždeninami. Neskôr tvrdila, že ju vytlačili z lietadla po tom, čo sa veľmi zľakla a kládla odpor, pričom si všimla ďalšie problémy s padákom. Toto tvrdenie však prevádzkovateľ EP Parachute Club zamietol.
Ľudia, ktorí často lietajú, často prichádzajú na myseľ: čo robiť, ak náhle vypadnete z lietadla bez padáka. Táto situácia sa nezdá byť až taká nereálna. Médiá takmer každý deň informujú o havárii lietadla niekde vo svete. Dá sa teda zachrániť pádom na zem bez poistenia?
Pokyny pre cestujúcich v lietadle
Niektorí cestujúci majú strach z lietania. Ide o psychologický problém, ktorý nemá nič spoločné s technickým stavom lietadla. Počas letu sa môže stať čokoľvek. Pravda, najviac núdzových situácií sa vyskytuje pri štarte a pristávaní dopravného lietadla. Všetku zodpovednosť za bezpečnosť letu nesie posádka lietadla. Veľa však závisí od správania sa pasažierov na palube lietadla.
Výber sedadla v kabíne
Za najbezpečnejšie miesta sa považujú miesta v zadnej časti lietadla. Podľa štatistík počas leteckých nešťastí zostáva nedotknutý iba chvost dopravného lietadla. Táto časť lietadla nemá palivovú nádrž, takže nemôže náhle explodovať. Na konci kabíny sú zadné núdzové východy. Čím bližšie bude človek k núdzovým dverám, tým rýchlejšie bude môcť opustiť lietadlo v prípade nebezpečenstva. Ľudia, ktorých miesta sú bližšie k uličke, sú tiež vo víťaznej situácii.
Správne oblečenie
Počas letu je vhodné obliecť si cez svetlé tričko džínsy a teplý vlnený sveter. Ak sa v kabíne zahreje, sveter sa dá stiahnuť. Ak je zima, teplé oblečenie nenechá človeka premrznúť. Oblečenie a topánky s vysokými podpätkami, ktoré sú príliš otvorené a tesné, by sa mali vyhnúť. Najlepšou možnosťou sú športové topánky, džínsy, teplá mikina a ľahké tričko.
Bezpečnostné inštrukcie
Počas vzletu alebo pristátia lietadla môžu nastať najrôznejšie technické problémy. V takých chvíľach si cestujúci musia sadnúť na svoje miesta, pripútať sa veľmi pevne a zdvihnúť skladacie stolíky. V prípade príliš prudkého brzdenia alebo v momente turbulencie sa môže nepripútaný pasažier „odtrhnúť“ zo svojho sedadla. Stoly vpredu alebo veci ležiace na kolenách, domáce spotrebiče môžu zraniť osobu.
Operadlá sedadiel musia byť v striktne vzpriamenej polohe. V prípade nehody budú musieť všetci pasažieri rýchlo vstať zo svojich sedadiel a operadlo stoličky sklopené dozadu sa môže stať prekážkou pre osobu, ktorá sedí za nimi.
Počas vzletu alebo pristátia nemôžete chodiť po kabíne a používať toaletu. Je zakázané hovoriť ďalej mobilný telefón... Moderné komunikačné prostriedky môžu rušiť činnosť leteckých navigačných zariadení. Lepšie je vypnúť smartfón a pozrieť sa cez okno. Ak človek počúva hlasnú hudbu a nesleduje dianie, ktoré sa odohráva v kabíne lietadla, v prípade havárie nestihne včas navigovať a podniknúť kroky navrhnuté posádkou lietadla na záchranu života.
Príbehy tých, ktorí prežili pády bez padáka
Existuje mnoho príkladov, keď ľudia padajúci z veľkých výšok bez padáka prežili. Nepodnikli žiadne špeciálne techniky na záchranu vlastného života. Mali len šťastie, že úspešne pristáli.
Britský pilot Nicholas Alchemeid vyskočil z poškodeného horiaceho lietadla počas bitky s Nemcami. Nemal padák, ktorý tiež zhorel. Pilot chvíľu letel vo vzduchu. Potom sa prešmykol k smreku a vďaka konárom stromov pokrytým snehom hladko dopadol na zem. Prežil, hoci si vyvrtol členok. Čoskoro ho však zajali Nemci.
V 70. rokoch minulého storočia letuška zo Srbska Vesna Vulovic vypadla z havarovaného lietadla a preletela takmer 10 000 metrov, bola zovretá medzi stoličkou, pojazdným vozíkom a mŕtvym pasažierom. Letuška spolu s troskami parníka pristála na zasneženom horskom svahu a nejaký čas sa po ňom kĺzala. Nakoniec prežila, hoci utrpela veľa zranení.
Čo keby som vypadol z lietadla bez padáka?
Ak si človek uvedomil, že na palube lietadla došlo k nešťastiu, ale je stále nažive a vyhodili ho z lietadla, musí urobiť všetky opatrenia na záchranu vlastného života. Pádová rýchlosť ľudského tela je približne 200 km/h. To znamená, že pri páde z výšky 6000 m sa človek dostane na zemský povrch za 2 minúty.
Ako správne vypadnúť z lietadla bez padáka (pokyny krok za krokom):
Šance človeka na prežitie sa výrazne zvýšia, ak pochopí, čo je správny pád. Vo vzduchu musíte spomaliť čas pristátia. Ako na to: Roztiahnite ruky a nohy doširoka a zaujmite vzpriamený postoj.
Pri páde z lietadla bez padáka je hlavné neprepadať panike. Dýchanie treba spomaliť, pretože v príliš vysokej nadmorskej výške je v atmosfére málo kyslíka a človek môže z hypoxie stratiť vedomie. Potom budú šance na prežitie ešte menšie.
Vo vzduchu počas pádu sa musíte správať pokojne. Všetky myšlienky sa musia sústrediť okolo jedného problému: ako prežiť. Aby ste to dosiahli, musíte starostlivo zvážiť oblasť nižšie. Život človeka závisí od výberu miesta pristátia.
Je lepšie spadnúť do vody. Pravdaže, do jazera či mora treba vstúpiť najskôr nohami, teda vojak. V čase ponorenia by mali byť všetky svaly napnuté. Treba zavrieť oči. Ruky by sa mali držať blízko tela.
Ak nižšie nie je žiadna nádrž, môžete pristáť v lesnej plantáži. Musíte spadnúť nie na stromy, ale medzi ne, na padajúce konáre. Pri kĺzaní po vetvách stromov musíte zavrieť oči a zovrieť si hlavu rukami.
Môžete spadnúť na šikmú strechu. Najlepšie na pokrčených nohách. Naklonený povrch mierne zmierni náraz. Človek sa totiž zvalí zo strechy a spadne z nižšej výšky.
Ideálne na pád bez padáka je pristáť v záveji, kope sena alebo bažinatej mäkkej pôde. Pravdepodobnosť prežitia po takomto pristátí je vyššia ako pri iných metódach. Pád z veľká výška bez padáka sa zraneniam nezaobídu. Ich počet a závažnosť možno znížiť pristátím na pokrčených nohách, a nie na hlave alebo bruchu.
Kaskadérsky „skok bez padáka“ v podaní extrémnych športovcov
Americký kaskadér Luke Aikins v roku 2016 zoskočil padákom z ľahkého lietadla. Úspešne preletel cez 7 km a pristál na rošte s rozmermi 30x30 metrov. Extrém bol vo voľnom páde asi 3 minúty. Spolu s ním leteli ešte traja parašutisti. V jednom z nich prebiehal priamy prenos extrémneho letu pre americkú televíziu. Zoskok Luka Aikinsa je považovaný za najšialenejší čin, hoci jeho príprava športovcovi trvala dva roky.
Ak chcete získať adrenalín, mnohí sa venujú extrémnym športom. Podľa ich názoru získajú mimoriadne pocity, ktoré sa jednoducho nedajú vyjadriť slovami. Jednou z najextrémnejších aktivít je skákanie bez padáka.
Trochu histórie
Ľudia sa pokúšali dobyť nebeské priestory v dávnej minulosti, ale väčšina pokusy skončili neúspechom. Lietanie na oblohe dnes nie je trik, pretože existuje veľa rôznych možností. Napríklad lietadlá, závesné klzáky, padáky. Niektorým však takéto úlety nedávajú želanú senzáciu, a tak sa rozhodnú pre veľmi bláznivé akcie. Za najextrémnejší z nich sa považuje zoskok bez padáka, ktorý uskutočnil Američan Luke Aikins 30. júla 2016 z výšky 7620 metrov (25 000 stôp). Aby som urobil takýto skok, musel som dlho trénovať a brať do úvahy obrovské množstvo možných nuancií, ktoré by sa mohli vyskytnúť, a to ako počas skoku, tak už pri pristátí.
Luke Aikins je druhým človekom na svete, ktorý letel úplne bez padáka z veľkej výšky a prežil. Zaujímavostí z histórie je viac.
- Pokusy lietať ako vták na oblohe sa uskutočnili už v roku 1930, ale neboli bezpečné. Na základe toho bol v Amerike od začiatku roku 1950 do roku 1980 úplne zakázaný akýkoľvek pokus o testovanie krídel „netopiera“ na let.
- V polovici 90. rokov minulého storočia predstavil špeciálny krídlový oblek Francúz Patrick de Gaillard. Jeho vynález sa líšil od predchádzajúceho obleku tým, že mal tri krídla namiesto dvoch. Navyše boli dvojvrstvové a mohli sa nafúknuť prichádzajúcim prúdom.
Vďaka vytvorenému špeciálnemu obleku bol založený nový typ parašutizmu, tzv. Jeho podstata spočíva v tom, že človek s „krídlami“ môže skočiť z lietadla alebo z akéhokoľvek kopca a odraziť sa vo vzduchu napríklad ako lietajúce veveričky. Na zmiernenie pristátia je však stále potrebný padák. Faktom je, že počas letu sa vyvíja dostatočne vysoká rýchlosť, čo môže spôsobiť veľmi negatívne dôsledky. Pre názornosť treba poznamenať, že počiatočná rýchlosť letu pri zoskoku zo 4-kilometrovej výšky môže byť približne 180 km/h.
Dnes sa praktizuje aj skákanie bez padáka z veľkej výšky, no v procese voľného letu ho stále nosia extrémni ľudia. Napríklad pred zoskokom z lietadla sa na začiatku hodí padák, ktorý potom treba chytiť a nasadiť. Môžete si ho vziať aj od toho, kto skočil s padákom. Môžete si tiež všimnúť niekoľko neuveriteľných faktov, keď ľudia skákali bez padáka:
- V roku 2012 skočil britský kaskadér Gary Connery v špeciálnom obleku s krídlami z výšky 732 metrov. Je prvým a jediným človekom, ktorý vôbec nepoužil padák. Pristál ako lietadlá pristávajúce na pristávacej dráhe. V jeho prípade ju nahradil 100 metrový pás obložený 18 500 kartónovými krabicami.
- Medzi Wingsuiters patrí pomerne veľa ľudí, ktorí pristáli bez padáka, pretože sa neotvoril včas alebo došlo k nepredvídateľným incidentom. Všetky však mali veľmi nepríjemné následky a niektoré si vyžadovali celkom vážnu lekársku starostlivosť.
Na záver treba povedať, že ľudstvo pokračuje v rozširovaní hraníc možného a zoskok bez padáka ako Američan je toho dôkazom. Stojí za zváženie, že jeho extrémny let bol premyslený a vypočítaný do najmenších detailov. Ako poznamenal držiteľ rekordu po úspešnom pristátí, všetko dopadlo vďaka vede a matematike.
Možno si myslíte, že ide o úpravu. Už sme videli mačky lietať a čo sme nevideli. Avšak, ako to nie je prekvapujúce, ale existuje taký "trik" pre extrémne športy, ako je skákanie bez padáka. Samozrejme, o niečo neskôr si nasadí padák, ale z nejakého dôvodu určitý čas lieta len tak...
O riziku za riziko sa diskutovalo stokrát. Tu je niekoľko podrobností a príkladov tejto bláznivej akcie ...
Osoba vo videu sa volá Travis Pastrana, všetky podrobnosti sú na webovej stránke.
Vo všeobecnosti ide o Guinessov svetový rekord v zoskoku z lietadla bez padáka
Tu je to, čo skúsení ľudia píšu:
- No, v zásade majú ľudia všelijaké túžby, niekto chce skočiť na základňu, mysliac si, že je bezpečnejší ako zoskok a že je všetko v poriadku, niekto sa začne cítiť ako hrdina a chce bez skúseností skočiť na noc alebo zoskok zo 4000m bez instruktora a AFF hodiny, ale to su vsetko bezne pripady. Jednoducho, keď sa na toto celé prvýkrát pozriete z monitora alebo televíznej obrazovky, tak je všetko veľmi krásne, rozkošné, inšpirujúce, no zároveň nikto nevidí druhú stranu mince. Okamžite sa ozývajú otázky typu "Kde učia basu, ako začať skákať?" Keď sa už začnete trochu ponárať do všetkého, čo sa deje, zakaždým pochopíte, o koľko je všetko komplikovanejšie, ako sa zdalo. No, ak má človek takú veľkú túžbu a túžbu, potom si myslím, že by ste v zárodku nemali všetko odbiť, ale nemali by ste mu pomáhať dostať sa von. Nechajte ho skočiť štandardným spôsobom padákom z normálne letiaceho lietadla, začnite skákať padákom a potom príde uvedomenie. Pozri, ak sa za pár rokov nezmenia priority, o čom naozaj pochybujem, tak prídeš k pôvodne vytýčenému cieľu.
- na to, aby ste sa to pokúsili pripraviť a urobiť, si myslím, že sa možno budete musieť aktívne venovať parašutizmu po dobu 3-4 rokov (dobre, ak v dňoch, potom asi 1095-1461 dní), na ktoré je žiaduce urobiť aspoň 1000 skokov.
A ľudia sa pýtajú:
- boli takí ľudia v Rusku? záujem o cenu emisie za predpokladu, že nedôjde k skokom. čas prípravy v dňoch a približná cena v rubľoch. Žiadam vás, aby ste odpovedali iba na základe skutkovej podstaty
A odpoveď je v cenách roku 2010
- No v podstate na západe je parašutizmus rozvinutý a spopularizovaný oveľa lepšie ako u nás a skáču tam častejšie a niekedy aj bezohľadnejšie. Keď je už ťažké niečo prekvapiť alebo prekvapiť, potom kvôli akcii robia triky atď. Takéto triky nerobili mnohí, ale spravidla to boli veľmi skúsení športovci (mimochodom, niektorí z nich hrali). O takomto triku sa teda pri absencii skákacích skúseností ani nebavíme a už vôbec nie za žiadne pozemské peniaze. Začiatočník jednoducho neudrží voľný pád, treba ho trénovať. Skúsený na takýto trik môžete skúsiť nazvať človeka, ktorý skáče, voľnú mušku s aspoň 1000 skokmi, aj keď ani to nestačí. Hlavná vec je, že tieto skoky sú efektívne. Tam si môžete pridať aj tréning vo veternom tuneli.
Peniaze som označil za celkom prijateľné
600r jeden skok, 1000 skokov 600t. trieť
Nezabudnime minúť asi 40 000 rubľov za AFF
Pre vybavenie asi 200 000 rubľov (systém a iné nevyžiadané veci)
Odporúča sa pravidelne skákať s inštruktorom - koľko peňazí závisí od toho, koľko bude lekcií
Dobrý let v trubici, kde jedna hodina stojí 22 000 rubľov
Navyše každý víkend musíte stráviť na letisku, skrátka sa musíte aktívne venovať parašutizmu. No, ak za pár rokov budete aktívne skákať a túžba vykonať tento trik nezmizne, potom sa zoznámite s tými zločincami, ktorí vám chcú pomôcť.
Hovorí sa tomu banzai skydiving. Obyčajné zoskoky padákom zrejme neposkytujú japonským parašutistom dostatok vzrušenia, a tak z lietajúceho lietadla vyskočia po tom, čo z neho vyhodia padák. Cieľom je chytiť svoj padák za letu, nasadiť si ho a odhodiť skôr, ako zomriete dopadom na zem.
Tento „šport“ bol pôvodne vynájdený s cieľom dostať sa do Guinessovej knihy rekordov. Záznam o tom možno nájsť vo vydaní knihy z roku 2007. Po vydaní knihy sa Banzai parašutizmus rýchlo stal populárnym v Japonsku, kde je úspechom čokoľvek mimo bežného rozsahu.
Ale nie všetko je také jednoduché, tu sotva chytili človeka.
