Letisko Nikózia – medzinárodné letisko Ercan. Opustené letisko v Nikózii Najbližšie letisko Nikózia

Cyprus je jedným z najslnečnejších stredomorských ostrovov, takže rozvoj turistickej infraštruktúry tu bol nevyhnutný. Medzinárodné cyperské letecké terminály prijímajú hostí nepretržite – na ostrov lásky sa tiahne nekonečný prúd cestovateľov. Na juh a sever ostrova sa ale ľudia dostávajú rôznymi cestami.

Povieme vám o medzinárodných letiskách na Cypre a pomôžeme vám ich nájsť na mape ostrova. Musíme sa pozrieť dovnútra terminálov, vysporiadať sa s tým dopravné spojenie a nájdite najlepšiu trasu z Moskvy.

Zoznam letísk na Cypre

Na Cypre je sedem letísk, ktoré sú (prevažne) orientované na potreby civilné letectvo... Letecké terminály sú na týchto miestach:

• Larnaka;
• pátos;
• Limassol;
• Nikózia;
• Gechitkale;
• Episkopi;
• Ercan.

Všimnite si, že letisko v Nikózii je už dávno opustené, takže nie je o čom premýšľať, ako sa dostať do hlavného mesta Cypru priamym letom.

Gechitkale a Ercan sa nachádzajú v severnej časti ostrova, ale iba jedno z týchto letísk akceptuje medzinárodné lety... Preto zoznam medzinárodných „ vzdušná brána Cyprus je pomerne vzácny – Ercan, Paphos a Larnaca.

Pobrežné letiská a obľúbené turistické destinácie

Medzinárodné letecké terminály na Cypre sa nachádzajú v obľúbených pobrežných regiónoch s pravidelným dopravným spojením medzi nimi.

Hlavným letiskom Cyperskej republiky je Larnaka, ktorej obrat pasažierov preskočil ročne vyše osem miliónov duší. Turisti z Číny, Spojených arabských emirátov prichádzajú do Larnaky, európske krajiny, Petrohrad a Moskva. Priame lety sú možné celoročne, v lete pribúdajú chartery z Ruska.

Hlavné letoviská krajiny ležia v dosahu letiska:

• Protaras;
• Ayia Napa;
• Limassol;
• Nikózia.

Vzdialenosť do uvedených miest z Larnaky je asi 50 kilometrov. Paphos sa nachádza 100 km od Larnaky, no má vlastné letisko.

Larnaca je najväčšie a najmladšie letisko na Cypre.

Na Cypre nie je železničné spojenie, takže do okolitých miest sa dostanete kolesovou dopravou. Možnosti sú:

• pravidelný autobus;
• prenajaté auto;
• taxi (do najbližších letovísk 50 eur, do Pafosu - sto).

Najpohodlnejším spôsobom je ísť do Limassolu - taxíky stoja priamo pred vchodom do terminálu. Pravidelné autobusy jazdia nepretržite (porucha je pozorovaná len medzi polnocou a treťou hodinou ráno). Lístok do toho istého Limassolu vás bude stáť 8-9 eur. Pravda, cesta zo stanice do turistickej oblasti nie je krátka, a tak si za taxík budete musieť priplatiť ďalších 15 eur.

Do Ayia Napa sa dostanete z Larnaky aj Pafosu. Dobrá voľba- Medzimestské taxi. Pri odlete z Larnaky do Ayia Napa v pracovný deň zaplatíte 11,5 eura, cez víkend 14,2 eura. Z Pafosu to bude drahšie - 30-35 eur. Medzimestský kyvadlový autobus (z Larnaky) stojí 7 eur. Prenájom auta bude stáť asi 40-50 eur / deň.

Hlavnou turistickou destináciou spojenou s terminálom Paphos je v skutočnosti Paphos. Elitný rezort je vzdialený len čo by kameňom dohodil – úbohých 6 kilometrov. Medzi terminálom a Pafosom premáva autobus 612. Ak ste prileteli o jednej ráno, budete musieť čakať na svoj let do siedmej ráno. Do mesta sa dostanete aj taxíkom – pripravte si na to 30 eur.

Cyperské letiská na mape

Teraz je čas urobiť geografický prieskum. Pred cestou by ste si mali dôkladne preštudovať polohu letísk. Za týmto účelom sme na mape označili kľúčové body - môžete nezávisle odhadnúť vzdialenosť k vybranému stredisku.

Hlavné turistické terminály na Cypre

Takže si pamätáte, že ostrov je rozdelený na dve časti „zelenou čiarou“ prechádzajúcou centrom Nikózie. Preto budeme uvažovať o letiskách na juhu a severe samostatne. Všetko najlepšie strediská Cyprus s pieskové pláže... A začneme prehľadom „vzdušných brán“ Cyperskej republiky – Larnaky a Pafosu.

Larnaca je najmladšia a najväčšia hlavné letisko Cyprus. Do najbližších miest to nie je ďaleko, no aj tak spomenieme kľúčové vzdialenosti:

• centrum Larnaky - 5 km;
• Ayia Napa - 46 km;
• Nikózia - 49 km;
• Limassol - 70 km;
• Pafos - 139 km.

Letisko sa nachádza juhozápadne od Larnaky. Oficiálna stránka letiska je www.hermesairports.com. Na čísle +357 24 816 400 môžete kontaktovať informačnú službu. K dispozícii je aj online výsledková tabuľka, na ktorej môžete sledovať lety, o ktoré máte záujem.

Tu je zoznam hlavných leteckých spoločností v Larnake:

• Cyprus Airways;
• Aegean Airlines;
• Eurocypria Airlines.

Na letisku je len jeden terminál, ale infraštruktúra je dosť rozvinutá. V blízkosti sa nachádzajú parkoviská, bary, kaviarne, obchody so suvenírmi a v budove sa nachádzajú duty-free obchody. Nájdete tu aj VIP-halu, obchodné centrum, turistickú kanceláriu, pobočky bánk a poštu prvej pomoci. Všetko potrebné je umiestnené kompaktne, organizácia je na vysokej úrovni. Rýchlosť, úsmevy, cyperská pohostinnosť - to je charakteristické rysy tohto malého letiskového terminálu.

Teraz prišiel rad na diskusiu o letisku v Pafose. Z hľadiska pracovného zaťaženia sa považuje za druhé po Larnake. Paphos je zameraný na elitu plážová dovolenka, ktorý nie je dostupný pre každého. Preto sem chodí podstatne menej turistov. Nízka fluktuácia cestujúcich však nemá vplyv na kvalitu poskytovaných služieb.

Infraštruktúra terminálu zahŕňa:

• kaviarne a reštaurácie;
• obchody;
• bankomaty;
• nájomné kancelárie.

Jediné letisko na Severnom Cypre je Ercan.

Hlavným rozdielom medzi letiskom Paphos je dominancia charterových letov. Pafos spájajú s Ruskom letecké spoločnosti kontrolované spoločnosťou Transaero. Môžete využiť nízkonákladové lety (vhodná je Ryanair), ktoré majú zavedené pravidelné spojenie s Európou.

Problém dopravy v Pafose - nedostatok priameho spojenia autobusové linky Komu susedné strediská... Pripravte sa na využitie služieb taxikárov, budú stáť cca 20-70 eur (v závislosti od destinácie). Viac o tomto letisku sa dozviete na ich oficiálnom zdroji – www.hermesairports.com. Tu si môžete pozrieť aj online tabuľku výsledkov. Referenčné číslo: +357 24 816 400. V Pafose sú len dve hlavné letecké spoločnosti – Eurocypria Airlines a Cyprus Airways.

Nasledujúce mestá sú v dosahu:

• Paphos (stred) - 15 km;
• Politika - 50;
• Limassol - 63;
• Nikózia - 146;
• Larnaka - 129.

Ercan je jediná cesta na Severný Cyprus

Väčšina krajín sveta neuznala Severný Cyprus ako nezávislý štát, takže sa tam budete musieť dostať z Ruska s prestupmi. Hlavné letisko Severný Cyprus, ktorý má zároveň medzinárodný štatút – Ercan. Letisko sa nachádza neďaleko Nikózie - in severovýchodný smer z bývalého hlavného mesta. Ercan je pozoruhodný svojou skromnou veľkosťou, takže cestu od lietadla k terminálu musíte prejsť pešo.

Pri plánovaní dovolenky na Severnom Cypre sa pripravte na prelet tureckým územím. Prestup prebieha v Antalyi alebo Istanbule. Tu sa dostávame k zaujímavému bodu. Ak chcete, môžete letieť na Severný Cyprus cez Paphos alebo Larnaku. Ale ak ste dorazili do Ercanu - zabudnite na prienik na juh. Miestni Cyperčania to budú považovať za porušenie ich legislatívy. Môžete mať právne problémy. Systém môžete obísť - vložte pečiatku, ktorá nie je v pase (existuje na to špeciálny formulár, požiadajte o jeho vydanie).

Nasledujúce strediská sa nachádzajú neďaleko od Ercan:

• Nikózia - 13 km;
• Famagusta - 40;
• Kyrenia - 63.

Akékoľvek informácie vrátane výsledkovej tabuľky online nájdete na oficiálnom zdroji - www.ercanhavalimani.com. Číslo dopytu: +90 392 600 5000. Jediná spoločnosť, ktorej lietadlá pristávajú v Ercan, je Cyperčan turecké aerolinky". Letisko je s najbližšími letoviskami spojené autobusovou dopravou. Môžete využiť služby taxikárov.

Optimálne trasy pre Moskovčanov

Najobľúbenejšie medzi našimi krajanmi sú charterové lety, ktorých počet prudko stúpa s nástupom hlavnej sezóny. Informácie o pravidlách podávania žiadostí o vízum na Cyprus pre Rusov nie je ťažké získať.

Lety od Cyprus Airlines a nášho rodného Aeroflotu lietajú do Larnaky z Moskvy. Beh medzi Pafosom a Moskvou lietadla Transaero.

Za zmienku stojí, že cyperský prepravca v podstate obchádza turecké územie, takže cesta môže trvať 4,5 hodiny.
Ak sa chcete ponáhľať za tri hodiny - dôverujte životu domácich taxikárov.

Z Domodedova sa organizujú nepretržité pravidelné lety. V lete je Šeremetěvo napojené na dopravu. Ak hľadáte, môžete nájsť množstvo ponúk od nízkonákladových leteckých spoločností. Len za 12 000 rubľov sa do Larnaky dostanete z Moskvy spoločnosťou JatAirways. Existujú aj lacnejšie možnosti:

1. Aegian- cena je 11 000 rubľov, spojenie v Aténach (dosť dlhé);
2. airBaltic- let vás bude stáť 10-11 tisíc (prestup v Rige);
3. Orenair- priamy charter za 12-15 tisíc (trvanie letu - 3,5 hodiny).

Z Petrohradu do Larnaky môžete letieť Aeroflotom - celkovo minúť 16-18 tisíc. Sú aj iní možnosti rozpočtu- Transaero (15 000), UIA (12 500) a S7 (rovnako).

Do Paphosu sa z Moskvy dostanete za 117-142 dolárov. Odletové miesta sú letiská Domodedovo a Vnukovo. Dopravcovia - Transaero a C7. Do Ercanu musíte letieť cez Istanbul. Miesto odchodu - "Domodedovo".

Zhrnúť. Rusi sa na Cyprus ľahko dostanú cez tri medzinárodné letiská, z ktorých dve sa nachádzajú v južnej časti ostrova a tretie v neuznanej severnej časti.

Letieť z Moskvy rýchlo - asi 3,5 hodiny (ak nie sú žiadne prestupy). Náklady sa budú pohybovať medzi 12-18 tisíc (spiatočná cesta).

Pri plánovaní dovolenky na severe (TRK) nezabúdajte na politické zvláštnosti tohto územia. Príjemnú cestu!

môžeš nájsť Ďalšie informácie k téme v sekcii.

Nikózia je jedným z mála hlavných miest na svete bez vlastného letiska. Je tu skôr letisko, ale od 20. júla 1974, keď sa na území Cypru vylodili turecké jednotky, je zatvorené. Mierové sily OSN rozhodli, že letisko by nemala dostať ani jedna strana. V dôsledku toho sa tu zastavil čas.

Letisko Nikózia je od začiatku tridsiatych rokov hlavným letiskom na Cypre. 27. marca 1968, 6 rokov pred vojnou na Cypre, bol vybudovaný na tú dobu najmodernejší terminál. Na výstavbu sa minulo viac ako milión libier šterlingov. Nový terminál by mohol súčasne obsluhovať 11 lietadiel a až 800 cestujúcich.

Dokonca tu lietali lietadlá Aeroflotu.

Zoznámenie s letiskom pre mňa začalo riadiacou vežou.

Takto vyzerala pred štyridsiatimi rokmi.

A takto to teraz vyzerá. Čas je nemilosrdný.

Napriek skaze sa zdá, že ľudia odtiaľto odišli pomerne nedávno. Železné škatule s mapami, skorodované štyridsať rokov, boli očividne otvárané narýchlo.

Najlepší výhľad susedstvo sa otvára zo strechy riadiacej veže, bola tam miestnosť radisty.

Odtiaľto som mohol natáčať helikoptéry OSN pri cvičných preletoch nad letiskom.

Je odtiaľ viditeľná aj budova nového letiskového terminálu. Takto to vyzeralo začiatkom sedemdesiatych rokov.

A tak aj dnes. Okná sú rozbité, písmená omrvené, stopy po výstreloch.

Na ceduľke v strede haly je nápis Vyklápanie nosičov nie je povolené. Posledný vrátnik odtiaľto odišiel pred štyridsiatimi rokmi.

Už štyridsať rokov tu lietajú len lietadlá namaľované na stenách.

Kuchyňa bufetu je už štyridsať rokov zbavená vône čerstvých potravín.

Hlavnou atrakciou letiska je jedno z dvoch lietadiel zničených tureckými jednotkami - Hawker Siddeley HS-121 Trident vo farbe Cyprus Airways.

Tu je na pozadí terminálu na začiatku sedemdesiatych rokov.

A takto vyzeral deň po bombovom útoku. Poškodené, ale ešte nevydrancované.

Jeho kolega mal oveľa menej šťastia. Vojna je vojna.

V dôsledku bombardovania „pristála“ celá flotila Cyprus Airways, ktorú v tom čase tvorilo päť lietadiel. Ďalšie dva Tridenty a BAC1-11 utrpeli menšie škody.

Tri roky po vojne ich britskí špecialisti opravili (okrem iného s použitím náhradných dielov zo zničených lietadiel) a sami opustili letisko v Nikózii. Mimochodom, toto bol posledný let z letiska. Dnes je jeden z trojzubcov (namaľovaný British European Airways) umiestnený v Imperial War Museum v Duxforde. BAC1-11 niesol vlajku Cyprus Airways do roku 1995.

Štát Trident na letisku v Nikózii zjavne nie je múzeom – salón je úplne vyrabovaný, okná sú rozbité a na trupe lietadla sú stopy po guľkách.

Ďalším lietadlom na území letiska Nikózia je vojenské Avro Shackleton MR.3 XF700. V roku 1962 spáchal núdzové pristátie, oprava bola uznaná ako nerentabilná - lietadlo bolo použité ako simulátor.

Ako vidno, ani vojna ho nešetrila.

29. augusta 1973, rok pred tureckou inváziou na Cyprus, zišiel z letiska v Nikózii československý Tu-104, ktorý priletel z Damasku. Nikto neprišiel o život, ale lietadlo sa nepodarilo obnoviť. Takto vyzeralo lietadlo deň po nehode.

Lietadlo kúpil podnikavý Cyperčan – vraj už bolo takmer všetko pripravené na to, aby sa z neho stala reštaurácia, no plány prekazila vojna. Dnes je chvost Tušky, na ktorom je viditeľná československá vlajka, v zóne kontrolovanej tureckými jednotkami.

letisko Ercan - medzinárodné letisko Severocyperská turecká republika, ktorá sa nachádza severovýchodne od hlavného mesta Nikózia. Postavila ho Veľká Británia počas 2. svetovej vojny a používala sa ako vojenská základňa a neskôr bola opustená. Po uznaní tureckej autority nad touto časťou ostrova sa však letisko začalo rozširovať a prestavovať a dnes je jedným z najväčších civilných letísk na Cypre: nový terminál Letisko Ercan bolo otvorené v máji 2004.

Letisko má jednu dôležitú vlastnosť: všetky lietadlá vykonávajúce medzinárodné lety na letisko Ercan az neho musia mať medzipristátie na jednom z turecké letiská... Dôvodom je skutočnosť, že Severocyperská turecká republika ešte nebola uznaná za nezávislú.

Letisko je ľahko dostupné autobusom (Letisko-Nikózia) alebo taxíkom odkiaľkoľvek na Severnom Cypre. Registračný pult a pasová kontrola Letisko sa nachádza blízko seba, má zmenárne, úschovňu batožiny, izbu pre matku a dieťa, niekoľko kaviarní a obchodov. Bez poplatkov“. Ceny sú zvyčajne uvádzané v eurách, ale môžete platiť tureckými lírami, americkými dolármi alebo britskými librami.

: LCNC

vojenský (predtým civilný)

súradnice: 35 ° 09:00 ″ s. sh. 033 ° 16,38 palcov atď. /  35,15000 ° N sh. 33,27722 °E atď./ 35,15000; 33,27722(G) (I)

Medzinárodné letisko Nikózia(grécky. Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας , prehliadka. Lefkoşa Uluslararası Havaalanı; IATA: NIC, ICAO: LCNC) je medzinárodné letisko Cyperskej republiky, ktoré sa nachádza západne od Nikózie na predmestí Lakatamia. V minulosti to bolo hlavné letisko ostrova Cyprus až do tureckej invázie v roku 1974, po ktorej bolo uzavreté pre civilné letectvo. V súčasnosti tam sídli kontingent Ozbrojených síl OSN pre udržanie mieru na Cypre.

Príbeh

Letisko v Nikózii bolo otvorené v 30. rokoch 20. storočia a pôvodne slúžilo ako letecká základňa Kráľovského letectva a dodnes formálne patrí pod britské ministerstvo obrany. Ale v roku 1939 spoločnosť Shell vybudovala pristávaciu dráhu, ktorú začala využívať na pristávanie svojich lietadiel. V tom istom roku začala arabská letecká spoločnosť Misrair lety na Cyprus. Počas 2. svetovej vojny tu sídlili americké bombardéry, ktoré vykonávali bombardovanie Rumunska.

Od roku 1948 boli obnovené civilné lety na letisko Nikossi, ktoré využívali aj spoločnosti Misrair, BOAC, Cyprus Airways a Middle East Airlines. V roku 1949 bola postavená prvá budova terminálu, ako sa predtým používali chaty Nissen. V roku 1959 bola budova rozšírená, ale v roku 1968 bola postavená nová budova a stará bola odovzdaná miestnemu leteckému klubu. Rozšírenie letiska bolo plánované na rok 1974, ale júlové udalosti, ktoré vyvrcholili tureckou inváziou, tento plán zrušili. Potom boli lety na letisko v Nikózii prerušené. Posledný osobné lietadlá odletel z letiska v roku 1977 s povolením OSN, keď British Airways prevzali na letisku zvyšné tri lietadlá Cyprus Airways.

Napíšte recenziu na "Nikózia (letisko)"

Odkazy

• z webovej stránky Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (platné v októbri 2006).
• na NOAA / NWS
• na Letecká bezpečnostná sieť

Výňatok z Nikózie (letisko)