Kalaja Sveaborg (Suomenlinna)- një nga kështjellat më të mëdha detare në botë; një kompleks strukturash mbrojtëse pranë kryeqytetit. Ajo ka një vendndodhje ishull, kështu që ju duhet të shkoni në të me traget nga. Kjo është padyshim një nga monumentet më të ndritura në Finlandë për sa i përket arkitekturës dhe historisë. Ajo hyri sipas versionit të faqes sonë.
Sveaborg u ndërtua në shekullin e 18-të kur Finlanda ishte pjesë e Suedisë. Prandaj emri origjinal - Sveaborg, d.m.th. "Kështjella suedeze". Pas fitimit të sovranitetit, kalaja filloi të quhej Suomenlinna, d.m.th. "Kështjella finlandeze". Për disa dekada, kjo kala ka qenë një mbrojtje e besueshme për kryeqytetin finlandez. Sidoqoftë, në 1808 ajo ra nën sulmin e trupave ruse dhe ra në zotërimin e Rusisë për gati një shekull.
Sveaborg zë deri në tetë ishuj, secili prej të cilëve është unik në mënyrën e vet. Më i popullarizuari prej tyre është Iso Mustasaari. Ju mund të merrni një pamje të plotë të asaj që është Sveaborg duke bërë një shëtitje të qetë nëpër to. Veçanërisht të rehatshme në koha e verës kur edhe netët janë të ngrohta. Trageti i fundit për në qytet niset në orën 2 të mëngjesit.
Në përgjithësi, arritja në kështjellë nuk do të jetë e vështirë. Nga skela e vendosur në Pallati Presidencial, tragetet nisen rregullisht drejt ishujve. Koha e udhëtimit është rreth 15 minuta. Udhëtimi me traget nuk është më pak emocionues sesa turneu i kalasë. Në fund të fundit, gjatë rrugës, hapet një pamje piktoreske e pafundësisë së gjirit.
Kompleksi ka një numër të muzetë interesante: Muzeu Historik; Muzeu i Lodrave, Muzeu i Doganave etj. Ekziston edhe një burg i qytetit për të dënuarit për kundërvajtje. Si rregull, atyre u besohet shërbimi në komunitet. Për më tepër, një vendbanim i vogël prej 900 banorësh jeton në ishuj.
Foto atraksioni: Kalaja Sveaborg (Suomenlinna)
Edhe pse kalaja Suomenlinna dhe është një nga atraksionet kryesore të Helsinkit, jo çdo turist nga Rusia që vjen në kryeqytetin e Finlandës e viziton atë. Dikush është i kufizuar në një pamje nga argjinatura, dikush noton pranë në një anije me motor që shkon në Stokholm Linja Silja... Por më kot! Është një vizitë e detyrueshme - qoftë vetëm për respekt për historinë e vendit tuaj.
kala suedeze
Një biografi e përdredhur e përdredhur e kalasë nuk duhet të fillojë as që nga lindja e saj, por nga një kohë pak më e hershme. Në 1703, Pjetri i Madh themeloi Shën Petersburg nga lindja Gjiri i Finlandës, dhe, për të parafrazuar klasikët, pikërisht nga kjo pikë filluam të kërcënojmë suedezin. Nuk është për t'u habitur që Suedia po mendon për veprime hakmarrëse. Ne menduam për një kohë të gjatë. Gjatë kësaj kohe, Rusia arriti të fitojë dy luftëra kundër fqinjit të saj të frikshëm.
Gjatë Luftës Veriore të 1700-1721, Helsingfors (Helsinki i ardhshëm) ra nën kontrollin e ushtrisë ruse dhe u dogj deri në tokë. Sipas versionit rus - si rezultat i një dueli të ashpër artilerie midis flotës sonë dhe artilerisë bregdetare suedeze, sipas suedezit - ajo u dogj nga trupat që tërhiqeshin në mënyrë që asgjë të mos arrinte te armiku. Sipas Paqes së Nishtad në 1721, Pjetri I aneksoi vetëm një pjesë të tokave finlandeze (Ingermanlandia, rrethi Kegsgolm,). Helsingfors u kthye në Suedi.
Në vitet e pasluftës, jeta politike e Suedisë përbëhej nga një luftë midis adhuruesve të marrëdhënieve paqësore me Rusinë (partia e "kapelave") dhe mbështetësve të hakmarrjes (partia e "kapelave"). Hakmarrësit mbizotëruan, por gjatë luftës ruso-suedeze të 1741-1743, ata përsëri morën një kapelë.
Në gusht 1742, forcat tokësore ruse nën komandën e gjeneral Marshallit P.P. Lasi me ndihmën e një skuadroni nën komandën e Zëvendës Admiralit Z.D. Mishukov bllokuan Helsingfors dhe detyruan ushtrinë suedeze të dorëzohej pa luftë. Paqja në Abo, e përfunduar në 1743, ishte e suksesshme për Rusinë. Kufiri Baltik vazhdoi të lëvizte drejt Stokholmit.
Në vitin 1747, inxhinieri i shquar suedez, specialisti i artilerisë dhe fortifikimit Augustin Ehrensvärd ("kapelë" për pikëpamjet politike) e bindi mbretin Fredrik I të pranonte planin për të ndërtuar fortesa të reja për të kundërshtuar flotën ruse në Balltik (megjithëse në një formë të cunguar dhe me një buxhet të shkurtuar).
Ndërtimi i kalasë filloi në grupin e ishujve, të cilët përfaqësojnë një pengesë natyrore të rrugës Helsingforsky, emri i së cilës është përkthyer në Rusisht shumë romantik - "Wolf Skerries". Ajo mori emrin e pakomplikuar Sveaborg (d.m.th., "Kështjella suedeze", "Kështjella suedeze"). Vërtetë, pothuajse menjëherë vendasit filluan të shqiptojnë emrin me një theks finlandez - Viapori.
Ishte një kantier i vërtetë i shek. Asgjë e tillë nuk u ndërtua askund në Evropë në gjysmën e dytë të shekullit të 18-të. Strukturat mbrojtëse u ngritën nga 6 mijë njerëz. Faza kryesore e ndërtimit zgjati mbi katër dekada dhe përmirësime të vogla vazhduan më vonë. "Ati Sveaborg" dhe komandanti i parë i kalasë, konti Ehrensvärd, nuk jetuan për të parë përfundimin e ndërtimit. Dhe megjithëse ai vdiq në pasurinë e familjes, konti u rivarros në kështjellë. Varri i Ehrensvärd me një gur varri të shkëlqyer është një nga pamjet më të fotografuara të Sveaborg.
Sveaborg, i ndërtuar sipas modeleve më të avancuara franceze, mori pseudonimin krenar "Gjibraltari i Veriut", i cili supozohej të simbolizonte paarritshmërinë e tij. Në kështjellë u vendos një garnizon i fuqishëm ushtarak, i cili e ktheu Sveaborg në të dytin më të madh pas lokaliteti Finlanda.
Në 1806, 4600 njerëz jetonin në ishuj dhe 4200 në bregdet. Helsinki i ardhshëm ishte në përgjithësi një fshat, në të cilin vetëm në 1757 u shfaq shtëpia e parë prej guri, e cila i përkiste këshilltarit të tregtisë Johann Sederholm. Kjo është e njëjta shtëpi e vogël dykatëshe Sheshi i Senatit, e cila fotografohet nga të gjithë turistët sapo bëjnë foto të katedrales dhe monumentit të Aleksandrit II.
Në 1807, në një takim të perandorit rus Aleksandër I me homologun e tij francez Napoleon Bonaparte në Tilsit, u arrit një marrëveshje që Rusia të mund të aneksonte Finlandën në territorin e saj. Më 9 shkurt 1808, trupat ruse nën komandën e kontit të përgjithshëm të këmbësorisë F.F. Buxgewden kaluan kufirin dhe më 18 shkurt hynë në Helsingfors. Së shpejti Sveaborg ishte nën rrethim, duke mbetur i vetmi vendbanim në Finlandën jugore që nuk u dorëzua.
Kalaja strehonte rreth një të tretën e të gjitha trupave suedeze të vendosura në Finlandë: 7500 ushtarë dhe oficerë, 1500 civilë, 354 të dënuar dhe gjashtë robër lufte rusë; 110 anije luftarake, më shumë se 2 mijë armë, 100 ton barut. Komandanti i kalasë, zëvendës-admirali Karl-Olaf Kronstedt, komandonte mbrojtjen.
Rrethuesit e "Gjibraltarit verior" kishin më pak, ata kishin në dispozicion vetëm 59 topa dhe nuk kishin as rezerva të mëdha baruti. Por shpejt komandanti i kalasë nënshkroi një armëpushim për një muaj, duke vendosur në fund të kësaj periudhe të kapitullonte nëse nuk merrte përforcime nga Stokholmi. Lajmëtarët e dërguar në Stokholm nuk arritën të arrinin në destinacionin e tyre gjatë këtij muaji.
Më 3 maj, Sveaborg kapitulloi. Dhe përsëri kemi të bëjmë me dy versione kontradiktore lidhur me arsyet se si ndodhi kjo. Sipas të parës, fajin e kanë ushtarët fshatarë finlandezë të trajnuar keq dhe oficerët suedezë, të cilët nuk donin të vdisnin, nuk e kuptojnë pse, mosfunksionimi i shumicës së topave, baruti i konsumuar shpejt, mungesa e furnizimeve ushqimore në kështjellën dhe mungesën e përvojës në Kronstedt, i cili më parë kishte fituar fitore vetëm në det. Versioni i dytë, të cilin historianët ushtarakë e quajnë "barut i artë", bazohet në thashethemet se komanda ushtarake ruse dyshohet se i dha komandantit një ryshfet të madh. Ky fakt nuk është dokumentuar asnjëherë.
Pas përfundimit të Paqes së Friedrichsgam, sipas së cilës e gjithë Finlanda i kaloi Rusisë, zëvendës-admirali Kronstedt u bë në Suedi pothuajse fajtori kryesor i katastrofës kombëtare. Ai u dënua me vdekje, por u fal me kërkesë të perandorit rus. Zëvendësadmirali doli në pension, por nuk pranoi të regjistrohej në ushtrinë ruse, veshi urdhrat suedezë, por nuk përçmoi të merrte një pension ushtarak rus, djali i tij u bë senator finlandez dhe të afërmit që mbetën në Suedi ndryshuan emrat e tyre.
Kalaja ruse
Pas luftës ruso-suedeze të 1808-1809, kalaja Sveaborg u bë ruse. Pronarët e rinj nuk e riemëruan "kështjellën suedeze" në mënyrën ruse. Por ishujt në të cilët ndodhet kalaja u riemëruan, megjithëse jo menjëherë. Në fillim, ata përdorën emra suedezë, të cilët ishin shkruar me një theks Nizhny Novgorod.
Finlandezët, natyrisht, i shqiptonin të gjithë emrat në mënyrën e tyre, në mënyrë që secili ishull të kishte një bandë të tërë emrash. Këtu janë disa shembuj: Gustavsvard (Gustav-Sverde), i njohur si Kustaanmieka, i njohur ndryshe si Artileria; Stora-Ostersvarto (Sture-Ostersvart), i njohur ndryshe si Iso-Mustasaari, i njohur ndryshe si Komandanti; Vargon (Vargen), i njohur si Susisaari, i njohur si Inxhinier.
Megjithëse Sveaborg së shpejti priti dy herë më shumë ushtarë rusë se sa dikur ushtarë suedezë dhe finlandezë, kalaja e ishullit filloi të humbiste ngadalë rëndësinë e saj dhe vendbanimi në bregdet fitoi gjithnjë e më shumë rëndësi. Arsyeja për këtë ishte njoftimi në 1812 i Helsingfors kapital i ri Dukati i Madh i Finlandës i sapoformuar (brenda Perandorisë Ruse). Ish fshat kur kalaja gradualisht filloi të shndërrohej në një qytet me një fortesë në periferi të detit.
Nga rruga, në 1811 një djalë lindi në kështjellë në familjen e mjekut të garnizonit Grigory Belinsky, i cili mori emrin Vissarion në pagëzim.
Intervali midis rrethimit të parë dhe të dytë të Sveaborg ishte pothuajse gjysmë shekulli. Në verën e vitit 1855, gjatë Luftës së Krimesë (e cila, ndryshe nga emri i saj, u luftua jo vetëm në Detin e Zi), Flota Ruse Balltike u bllokua në Sveaborg nga flota superiore anglo-franceze.
Më 28 korrik (nga këndvështrimi i sulmuesve) ose 9 gusht (nga këndvështrimi i mbrojtësve), filloi granatimi i kalasë. Komandanti i përkohshëm i Sveaborg, gjenerallejtënant A.F. Sorokin, nuk dukej se kishte nevojë për një pension ushtarak francez dhe nuk ëndërronte për një vend në Dhomën e Lordëve për djalin e tij, dhe për këtë arsye arriti të organizojë mbrojtjen e kalasë në mënyrë të jashtëzakonshme.
Për dy ditë e dy netë bombardimesh të vazhdueshme në kështjellën dhe ishujt e tjerë pranë Helsingfors, u hodhën më shumë se 20 mijë predha, "sipas një vlerësimi të përafërt dhe më të moderuar". V Kryeqyteti finlandez nga ku shiheshin qartë granatimet, filloi paniku - banorët kishin frikë se armiku do të fillonte të qëllonte në qytet.
Me gjithë forcën e bombardimeve, dëmet materiale të kalasë ishin të papërfillshme. Humbjet e mbrojtësve arritën në 63 të vrarë, rreth 200 të plagosur dhe të goditur nga predha. Armiku humbi 33 persona. Pas disa ditësh qetësie, flota aleate u largua nga Deti Baltik. Gazetat angleze dhe franceze shkruanin se Helsingfors dhe kalaja Sveaborg u rrafshuan me tokë.
Herën tjetër që kalaja u bë arena e betejave në verën e vitit 1906. Këtë herë nuk kishte armik të jashtëm. Komandanti i kalasë, gjenerali V.A.Layming, mori informacione për kryengritjen e afërt të përgjithshme në flotën e Balltikut dhe dha urdhër për të minuar afrimet në kala. Disa nga minatorët refuzuan t'i binden urdhrit.
Sidoqoftë, si gjithmonë, ekziston një version tjetër. Që nga koha e Pjetrit të Madh, një marinar që rrinte roje në mot të ftohtë kishte të drejtë për një gotë vodka ose kompensim për koston e saj në para. Për disa arsye, marinarët në kala nuk morën as njërën, as tjetrën, gjë që shkaktoi pakënaqësi. Në një mënyrë apo tjetër, por komandanti dha një urdhër të ri - të arrestonte ngatërrestarët.
Dhe pastaj shpërtheu një kryengritje. Forcat u ndanë afërsisht në mënyrë të barabartë. Në revoltën, në të cilën kishin dorë socialist-revolucionarët dhe bolshevikët, morën pjesë rreth 2 mijë njerëz, të cilët pushtuan ishujt Aleksandrovsky, Artileri, Mikhailovsky dhe Inzhenerny. Kishte pothuajse të njëjtin numër ushtarakësh besnikë ndaj betimit, ata u forcuan në Ishujt Komandant dhe Lagerniy.
Rebelimi u shtyp në dy ditë. 28 organizatorë dhe pjesëmarrësit më aktivë u pushkatuan, më shumë se një mijë u dënuan me burgime të ndryshme ose u dërguan në kompanitë e burgjeve. Rreth 600 njerëz vdiqën në betejë. Në epokën e Brezhnevit në BRSS, u xhirua një film artistik "Sveaborg" për këto ngjarje, natyrisht, ai është shumë larg nga një përshkrim i vërtetë i historisë.
Kalaja finlandeze
Në vitin 1918, menjëherë pas shpalljes së pavarësisë së Finlandës, kalaja Sveaborg u riemërua Suomenlinna (kështjella finlandeze). Për një kohë të shkurtër aty ishte vendosur një kamp përqendrimi, i cili përmbante ata që morën pjesë në luftën civile në Finlandë në anën e të kuqve. Nga 8500 të burgosur një vit më vonë, pasi kampi u mbyll, 7500 u liruan.Të tjerët u kosit nga uria dhe sëmundjet infektive.
Pas mbylljes së kampit të përqendrimit Suomenlinna, ai kthehet në një objekt ushtarak dhe i tillë qëndron deri në vitin 1973, kur hyn nën kontrollin e administratës civile dhe kthehet në një nga rrethet e Helsinkit.
Në vitin 1991, kalaja u përfshi në listën e vendeve të trashëgimisë botërore të UNESCO-s. Vërtetë, ishulli Piku-Mustasaari (Spitali) është ende në dispozicion të ushtrisë finlandeze. Pranë Suomenlinna është një tjetër atraksion, i cili, mjerisht, nuk mund të vizitohet për të njëjtën arsye.
Në ishullin Sandhamn - Santakhamina - Lagerny në juglindje të kalasë, në 1857, u ngrit një monument "për të vrarë 63 marinarë dhe ushtarë gjatë bombardimeve të Sveaborg nga flota anglo-franceze më 28 dhe 29 korrik 1855". . Projekti i monumentit u realizua nga profesor Baron P. Klodt (ai që hodhi kuajt për urën e Aniçkovit në Shën Petersburg). Por këto janë përjashtime të vogla, dhe kështu pothuajse gjithëpërfshirëse, apo jo? Skerries ujku janë në dispozicion të turistëve.
Ju mund të ndani me siguri një ditë të tërë për të vizituar Suomenlinna, dhe më pas nuk do të jeni në gjendje të shihni gjithçka që është në kështjellë.
Por ka kuptim jo vetëm për ata që duan të kujtojnë fitoret e kaluara të armëve ruse të shkojnë në Wolf Skerries. Kalaja është një kështjellë, por është gjithashtu një vend ku thjesht mund të ecni, të admironi natyrën, dhe përveç kësaj, ngjarje të ndryshme mbahen vazhdimisht atje - koncerte në ajër të hapur, regatta me vela, ekspozita.
Shumica banorët vendas preferojnë të hanë me kujdes ushqimin e sjellë me vete. Dhe ky nuk është një vendim budalla. Edhe pse për të gjetur një objekt hotelierie, nuk ka probleme të veçanta. Restoranti më i popullarizuar në mesin e turistëve Walhalla, megjithatë, është i hapur për vizitorët e zakonshëm vetëm për darkë nga e hëna në të shtunë, dhe të dielën dhe drekën lejohen vetëm grupe të organizuara atje.
Patriotët rusë mund të rekomandojnë picerinë Nikolai. Ai u emërua për nder të tregtarit Nikolai Petrovich Sinebryukhov, i cili në 1819 mori të drejtën ekskluzive për të prodhuar dhe shitur birrën në Finlandë dhe pothuajse menjëherë pasi mori një patentë që hapi një tavernë në Sveaborg. Kompania e birrës Oy Sinebryhoff AB që mban emrin e tij ekziston ende (këtu, megjithatë, i përket Carlsberg suedez).
Tragetet me mbishkrimin "Suomenlinna Sveaborg" nisen nga tregu i peshkut (Kauppatori) i Helsinkit nga ora 6 e mëngjesit deri në 2:20 të mëngjesit në intervale nga 40 minuta deri në një orë. Koha e udhëtimit është 15 minuta. Çmimi i biletës vajtje-ardhje është 3,80 €. Në verë, autobusët e ujit largohen edhe nga skela fqinje. Mbajtësit e kartës së Helsinkit mund të përdorin tragetin dhe të vizitojnë të gjithë muzetë në kala pa pagesë. Ju mund të parkoni jahtin tuaj në portin e mysafirëve në ishullin Susisaari, në varësi të disponueshmërisë.
Suomenlinna mund të vizitohet gjatë gjithë vitit, kalaja është e hapur 365 ditë në vit, por është më mirë ta bëni atë në verë. Ishujt janë shtëpia e 900 njerëzve, rreth 400 të tjerë punojnë në to. Shumë prej shtëpive në ishuj përdoren si studio arti. Në territorin e kalasë Suomenlinna ka një burg për të dënuarit për krime të vogla. Të burgosurit janë të angazhuar kryesisht në mirëmbajtjen e fortesave në formën e duhur.
Hyrja në vetë kala është falas, duhet të paguani vetëm kur vizitoni muzetë. Kalaja strehon Muzeun Suomenlinna, Muzeun Ehrensvärd, Manege (Muzeu i Luftës Sovjetike-Finlandeze dhe të Luftës së Dytë Botërore), nëndetësen Vessiko dhe një muze doganor falas. Është e vështirë të mos vërehet se shumica e topave në kala kanë mbishkrime në rusisht. Do të jetë veçanërisht e këndshme, mendoj, t'i studiojmë ato për vendasit e Perm.
Kisha lokale dikur ishte kisha e garnizonit të kontigjentit të kufizuar rus në Sveaborg dhe quhej Katedralja Aleksandër Nevski. Katedralja është ndërtuar nga arkitekti Konstantin Ton. Dhe megjithëse jo vetëm shërbime luterane, por edhe ortodokse janë mbajtur këtu që nga viti 2000, pamja e jashtme e ndërtesës u dëmtua në mënyrë të pariparueshme në vitin 1928 nga arkitekti Frans Seström. Në vend të një kopje të vogël të Katedrales së Moskës të Krishtit Shpëtimtar, ne tani shohim një tempull luteran të jashtëzakonshëm.
Duke qenë në kështjellë, diku rreth orës 17:20-17:30 mund të merrni pjesë në ritualin e përditshëm - së bashku me turistë të tjerë tundni dorën në tragetin Silja Line që kalon, drejt Stokholmit. Nëse për ndonjë arsye jeni vonë dhe nuk bëni dorë, mos u shqetësoni. Në gjysmë ore do t'ju jepet një përpjekje e dytë - të shoqëroni tragetin Viking në kryeqytetin suedez.
Falë Marrëveshjes së Shengenit, sot mund të shkoni nga Helsinki në Stokholm për një ose dy ditë pa viza. Dhe tragetet e përmendura janë në vetvete atraksionet e të dy kryeqyteteve skandinave. Dhe nëse jeni duke lundruar në njërën prej tyre, mos e humbisni që në fillim të udhëtimit ishullin me një kështjellë, nga bregu i së cilës të huajt tundin duart drejt jush.
ALEXEY ALEXEEV
provë
Sponsor teknik
Suomenlinna ose Sveaborg, siç e quanin suedezët këtë vend, përkthehet në rusisht si "kalaja finlandeze". Aktualisht, është një nga rrethet e Helsinkit, ku jetojnë rreth tetëqind njerëz, dhe në kohët e vjetra, fortifikimet e bastioneve të vendosura në ishuj mbronin Helsingfors nga deti.
Kalaja Suomenlinna
Gjeografia e "Wolf Skerries"
Pesë nga ishujt: Kustaanmiekka, Susisaari, Pikku Mustasaari, Länsi-Mustasaari dhe Iso Mustasaari, janë të lidhur me ura ose hell, ndërsa ishujt Lonna, Särkka dhe Pormestarinluodot janë të izoluar.
Ishujt më jugor të ndërlidhur është Kustaanmiekka. Ajo është e lidhur me Susisaari nga një istmus i ngushtë, përgjatë të cilit kalon muri mbrojtës. Në skajin jugor të saj janë Porta Mbretërore dhe bastionet me armë. Ka trupa të vegjël uji në shkëmbin shkëmbor në qendër të ishullit. Ishulli Susisaari ndodhet në qendër të kalasë. Këtu ka muze. Ishulli ndahet nga Iso Mustasaari nga një ngushticë e ngushtë dhe lidhet me një urë druri. Iso Mustasaari ndodhet në verilindje. Ajo strehon një kishë, një muze fortesë, një muze kukullash dhe skelën kryesore. Pikku Mustasaari dhe Länsi-Mustasaari janë në veriperëndim dhe janë të lidhur me urën. Dhe ura lidh Pikka Mustasaari me Iso Mustasaari.
Sipërfaqja e përgjithshme e ishujve është afërsisht 80 hektarë.
Pak histori
Kalaja Suomenlinna u ngrit në shekullin e 18-të në "Wolf Skerries" (siç quheshin ishujt) që mbulonte qytetin, pas një sërë humbjesh nga suedezët në luftën me Rusinë. Qëllimi i tij ishte që trupat ruse të mos pushtonin territorin e Finlandës, e cila në atë kohë ishte pjesë e Mbretërisë së Suedisë. Ndërtimi i kalasë filloi në 1748 dhe zgjati dyzet vjet. Por në 1808, pas një rrethimi të shkurtër, Sveaborg iu dorëzua trupave ruse dhe kalaja iu kalua rusëve. Sipas traktatit të paqes të vitit 1809, Finlanda iu dorëzua nga Suedia Rusisë. Deri në vitin 1918, kishte një garnizon rus në Sveaborg. Në historinë e kalasë ka faqe të lavdishme të kundërshtimit trim të trupave ruse ndaj skuadronit anglo-francez gjatë Luftës së Krimesë (1855), kur forcat armike tejkaluan ndjeshëm artilerinë e mbrojtësve të kalasë.
Suomenlinna mori emrin e saj pasi Finlanda u bë një vend i pavarur në 1918.
Data të rëndësishme në historinë e kalasë
- 1748 - Finlanda është pjesë e Mbretërisë së Suedisë. Nën udhëheqjen e Augustin Ehrensvärd, fillon ndërtimi i kalasë së detit.
- 1750 - Mbreti Fredrik I i Suedisë i jep kështjellës emrin Sveaborg.
- 1788 - Kalaja shërben si bazë gjatë luftës suedeze kundër Rusisë.
- 1808 - Lufta Finlandeze. Kalaja i është dorëzuar trupave ruse. Për 110 vitet e ardhshme, ajo shërbeu si bazë e flotës ruse.
- 1809 - Finlanda bëhet pjesë autonome e Perandorisë Ruse.
- 1855 - Lufta e Krimesë. Kalaja u bombardua nga flota anglo-franceze, për këtë arsye u dëmtua shumë.
- 1918 - Lufta Civile Finlandeze. Në kështjellë është ngritur një kamp robërish lufte. Kalaja bëhet pjesë e territorit të shtetit të Finlandës dhe merr emrin Suomenlinna.
- 1939 - Lufta e Dytë Botërore. Kalaja shërben si bazë ushtarake për artilerinë bregdetare, mbrojtjen ajrore dhe flotën nëndetëse.
- 1973 - Garnizoni finlandez largohet nga kalaja. Për të menaxhuar Kalanë Suomenlinna, u krijua një Organ Administrativ në varësi të Ministrisë së Arsimit dhe Kulturës.
- 1991 - Kalaja përfshihet në listën e vendeve të Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s si një shembull unik i arkitekturës së strukturave mbrojtëse.
Jeta e Re e Suomenlinna - Muzeu në ajër të hapur
Në 1973, një muze unik u hap në territorin e kalasë Suomenlinna. ajër të hapur... Sot Suomenlinna është monumenti historik më i famshëm në Helsinki, i përfshirë në listën e UNESCO-s të monumenteve unike ushtarake. Nuk ka asnjë turist që nuk do t'i mbante sytë nga fortifikimet, duke lundruar pranë kalasë me një traget. Por është shumë më interesante të vizitosh këtu dhe të prekësh historinë, të shohësh kalatë e ruajtura, bastionet, kazermat, të vizitosh muzeun ushtarak Manezh, muzeun e doganave, muzeun Ehrensvärd, si dhe muzeun e lodrave. Këtu madje mund të shihni në çdo detaj dhe të vizitoni nëndetësen Vesikko, e cila lundroi në detet veriore gjatë Luftës së Dytë Botërore. Duhet theksuar se muzetë janë të hapur vetëm gjatë verës. Gjatë gjithë vitit, vetëm Muzeu Suomenlinna është i hapur, ku ka një ekspozitë të përhershme që tregon historinë e kalasë. Dhe çdo gjysmë ore muzeu tregon një film të shkurtër për kështjellën.
Kalaja Suomenlinna ose Sveaborg- këto janë 4 ishuj në brigjet e qytetit të Helsinkit, më parë i quajtur edhe Suomenlinna, ky është një simbol i mrekullueshëm i qytetit të Helsinkit. E ngritur nga francezët dhe synohet të bëhet "Gjibraltari i Veriut". Suomenlinna tani është një muze i hapur.
Historia e origjinës.
Nën suedezët, kalaja quhej Sveaborg - d.m.th. kala suedeze. Finlandezët e quajtën atë Viapori. Historia e Kalasë Suomenlinna është e lidhur ngushtë me historinë e Finlandës, Helsinkit dhe Deti Baltik... Kalaja Suomenlinna u shfaq në hartën e Finlandës në shekullin e nëntëmbëdhjetë. Një linjë e rëndësishme mbrojtëse nga lindja, kalaja i kaloi Rusisë në fillim të shekullit të 19-të dhe, përveç bazave detare në Talin dhe Kronstadt, u përdor për të ruajtur rrugët e rrugës për në Shën Petersburg.
Arkitekturë.
Kalaja Suomenlinna është një kompleks bastionesh të vendosura në mënyrë kaotike të ndërtuara në ishuj të vegjël shkëmborë. Që në fillim, strukturat dhe strukturat mbrojtëse të kalasë u përdorën edhe për nevoja utilitare. Suomenlinna është kryesisht autentike, domethënë një strukturë historikisht origjinale. Dhjetra vende historike nënujore janë zbuluar pranë kalasë Suomenlinna.
Lagjja.
Në afërsi është Muzeu i Kalasë Suomenlinna (Suomenlinna-museo). Muzeu përmban ekzemplarë unikë të artilerisë para-revolucionare të Rusisë Perandorake - për shembull, një top rrethimi 6 inç të modelit 1904 dhe armë të tjera. Në koleksionin e Muzeut të Lodrave do të gjeni mijëra objekte dhe gjëra për fëmijë, më të vjetrat prej të cilave janë bërë në fillim të shekullit të nëntëmbëdhjetë. Përveç kësaj, muzeu ka një dhomë të veçantë me lodra ushtarake. Muzeu Ehrensvärd shfaq modele anijesh në miniaturë, mobilje antike, armë dhe piktura nga artisti Sveaborg Elias Martin. Këtu mund të vizitoni edhe Muzeun Ushtarak në Manezh, i cili ndodhet në një ndërtesë që më parë përdorej nga ushtria ruse si depo artilerie. Në ditët e sotme ka një finlandez pajisje ushtarake.
Ju gjithashtu mund të shihni nëndetësen Vesikko, e cila u përdor gjatë Luftës së Dytë Botërore. Pothuajse të gjitha ambientet janë të hapura për publikun brenda varkës.
Shënime turistike.
Muzeu Suomenlinna është i hapur gjatë gjithë vitit, nga maji deri në tetor është i hapur nga ora 10:00 deri në 18:00, pjesën tjetër të kohës hapet gjysmë ore më vonë dhe mbyllet në orën 16:30.
Muzeu Ehrensvärd është i hapur gjatë gjithë sezonit të verës nga ora 11:00 deri në 18:00, dhe në pranverë dhe vjeshtë vetëm gjatë fundjavave, nga ora 11:00 deri në orën 16:00.
Muzeu i Lodrave është i hapur për vizitorët vetëm nga marsi deri në tetor, nga ora 11:00 deri në orën 17:00.
Muzeu ushtarak është i hapur nga mesi i majit deri në shtator, nga ora 11:00 deri në 18:00, për të rriturit bileta e hyrjes kushton 4 euro, për fëmijët nën 17 vjeç - 2 euro.
Hyrja në nëndetëse është gjithashtu e hapur nga mesi i majit deri në shtator, nga ora 11:00 deri në 18:00, kostoja bileta hyrëse për të rriturit - 4 euro, për fëmijët nën 17 vjeç - 2 euro.
Hostel Suomenlinna ndodhet në territorin e një fortese në ishullin Iso Mustasaari.
Mund të hani një kafshatë për të ngrënë në Café Vanille, ku do t'ju ofrohen ëmbëlsira të shkëlqyera, ose në Café Piper, gjatë verës mund të darkoni këtu në kopshtin, i cili është i dekoruar në stilin anglez. Kafeja e Muzeut të Lodrave do të jetë interesante për ju - mund të pini çaj me ëmbëlsira brenda një muzeu të vërtetë lodrash. Dhe për gustatorët e vërtetë në Sveaborg, restoranti Walhalla është i hapur, i cili do t'ju ofrojë një përzgjedhje të madhe të pjatave dhe një listë të pasur verërash.
Adresa: Suomenlinna C 74, 00190 Helsinki, Finlandë.
Si të arrini atje: nga sheshi i tregut Kauppatori me traget HKL, i cili shkon 3-4 herë në orë, në varësi të sezonit. Trageti i parë niset për në Sveaborg në orën 09:00 të mëngjesit, trageti i fundit për në Helsinki në orën 18:00.
Biletat e tragetit mund të blihen në stacioni i lumit, udhëtimi me një drejtim do të kushtojë 4 EUR.
Nga Kolera-allas tramvaj lumi JT-Line, ndalesë opsionale në Porta e Mbretit. Biletat ofrohen në skelë dhe në bord, 4 euro një drejtim.
Kalaja e detit Sveaborg i përket pjesës administrative të qytetit të Helsinkit, sipërfaqja e përgjithshme e së cilës është 80 hektarë. Kalaja konsiderohet të jetë më e madhja në botë. Simboli i kalasë është Porta Mbretërore madhështore monumentale, e ndërtuar në 1754.
Finlandezët e quajnë kështjellën Suomenlinna, mirë, bashkatdhetarët tanë janë më të njohur me emrin Sveaborg, thjesht ka ndodhur historikisht. Sveaborg, kjo është pjesë e historisë së Perandorisë Ruse, pra, pjesë e historisë së Rusisë moderne!
Historia e kalasë Sveaborg
Kalaja Sveabor d, ose në versionin finlandez, Suomenlinna u ndërtua në ishujt me emrin lokal "Wolf Skerries" në shekullin e 18-të. Kalaja Sveaborg i detyrohet paraqitjes së saj në hartën e Evropës një sërë humbjesh të suedezëve në luftën e 1741-1743 me Rusinë. Fillimisht, kalaja u projektua dhe u ndërtua si një postë e krijuar për të mbajtur trupat ruse nga pushtimi i Finlandës së kontrolluar nga Suedia. Një seri humbjesh ushtarake dhe afërsia e fqinjit verior, së bashku me humbjen e të gjitha fortifikimeve lindore të pushtuara nga Rusia, e shqetësoi shumë Suedinë. 
Një përpjekje për të krijuar një linjë të padepërtueshme të strukturave mbrojtëse ishte kalaja Sveaborg... Ndërtimi, i paprecedentë në Suedi në shtrirjen e tij, vazhdoi për më shumë se dyzet vjet. Burimet e shpenzuara për ndërtim, materiale dhe njerëzore, rrodhën pa ndërprerje, pavarësisht mungesës së thesarit suedez. Mijëra ndërtues, ushtarë, fshatarë, të shtyrë në ndërtim, dhe natyrisht të dënuar, ngritën pa u lodhur ditë e natë kështjellën e ardhshme. Sveaborg dukej i pathyeshëm, dukej se ishte e pamundur të kapje kështjellën. Sidoqoftë, në 1808, me humbje minimale nga rusët, kalaja u pushtua. Historianët ende po debatojnë për arsyet e dorëzimit të kalasë nga suedezët; mendimi mbizotërues është se mungesa e municioneve ishte fajtori për humbjen.
Pasi ra në duart këmbëngulëse të autokracisë ruse, Sveaborg nuk kishte asnjë rëndësi praktike ushtarake për gjysmë shekulli. Territori ishte i ndërtuar me shtëpi, baraka dhe spitale.
Ekzistenca e përgjumur u ndërpre gjatë Luftës së Krimesë të 1855 nga një sulm nga një skuadron ushtarak anglo-francez.Për katër ditë granatimet e kalasë vazhduan, shpërthyen zjarre të shumta, shumë ndërtesa u shkatërruan. Sidoqoftë, të gjitha përpjekjet e agresorit nuk çuan në kapje Sveaborga, kalaja mbeti një subjekt i Perandorisë Ruse.
Deri në vitin 1890, kalaja fitoi një linjë të re mbrojtjeje dhe armët 9 dhe 11 inç, të cilat ishin shumë moderne në atë kohë, morën përsipër detyrën e tyre luftarake.
Jeta paqësore vazhdoi për gjysmë shekulli tjetër, dhe në vitin 1906, një infeksion revolucionar që mbiu me dhunë në territorin e Perandorisë Ruse dha lastarët e tij në kalaja Sveaborg... Gjatë kryengritjes së Sveaborg, bateritë e garnizonit u mbuluan me një flamur të kuq të ngritur nga rebelët. Përplasja e armatosur mes kryengritësve dhe anijeve të skuadriljes ushtarake zgjati tre ditë. Pika e fundit në mosmarrëveshje u vendos nga një predhë e lëshuar nga një prej anijeve dhe goditja e një depoje municionesh me gati 60 tonë barut në magazinë. Kryengritja u shtyp, me humbje minimale për trupat besnike të Shën Petersburgut, duke rivendosur shtetësinë.
Shtetësia e re, Kalaja e detit Sveaborg marrë në vitin 1918, pasi Finlanda fitoi pavarësinë.
Modernizimi i fortifikimeve dhe armatimi i kalasë supozohej të ndihmonte Finlandën të ndihej e sigurt nga krahu i gjatë i fqinjit të saj verior.
Rruga turistike Sveaborg
Turi turistik i Sveaborg mund të zgjasë më shumë se një ditë, prandaj, për të marrë përvojën më të plotë dhe të këndshme, rekomandohet të përdorni shërbimet e një udhërrëfyesi.
Njohësit dhe njohësit e arkitekturës së fortesës rekomandojnë fuqimisht të vizitoni atraksionin në fund të pranverës ose verës. Hyrja në territorin e kalasë është falas, por ju duhet të paguani për të vizituar muzetë.
Çfarë mund të shohë një turist në kështjellën Sveaborg?
Sot, kalaja Sveaborg është një monument unik, ushtarak dhe në të njëjtën kohë një muze i mrekullueshëm në ajër të hapur, i përfshirë në listat e UNESCO-s.
Territori, i cili përfshin fortifikime, kalatë dhe bastione, baraka, muze të shumtë, kafene dhe restorante, është shtëpia e rreth një mijë banorëve të përhershëm.
Ndër objektet shtetërore operative duhet theksuar Akademia Detare. Territori që i përket marinarëve është i mbyllur për turistët, por gjithmonë ekziston mundësia për të parë me një sy dhe për të parë nga afër që Marina finlandeze është e pajisur me admiralë të ardhshëm që i nënshtrohen trajnimit. Nuk do të mund të vizitoni dhe inspektoni burgun shtetëror. Megjithatë, të burgosurit që vuajnë dënimin për krime jo të rënda ka të ngjarë të takohen gjatë ekskursioneve rreth Sveaborg. Të burgosurit po bëjnë në mënyrë aktive pjesën e tyre për të ruajtur Sitin e Trashëgimisë Botërore në një gjendje të pranueshme.
Hyrja kryesore në Sveaborg është harku në Rantakasarmi, pikërisht në skelën kryesore. Lagja prej druri prapa harkut më parë i përkiste tregtarëve rusë që jetonin në ishull. Në lagjen ka një bujtinë, e cila funksionon në verë dhe zakonisht është plotësisht e zënë nga turistët.
Atraksioni i lagjes, i rekomanduar për tu vizituar nga të ftuarit, është kafeneja e vogël dhe komode "Kahvihuone". Tarraca e kafenesë ofron një pamje të shkëlqyer të kishës Sveaborg, e ndërtuar në 1854.
Në Tyukistelahti ndodhet Gjiri i Artilerisë Muzeu Historik Sveaborg, ekziston edhe një qendër informacioni që ofron informacion mbi ngjarjet aktuale në Sveaborg.
Doku më i vjetër në Evropë ndodhet në Susisaari
Shtëpia-muze e Augustin Ehrenswärd, i cili projektoi dhe ndërtoi këtë mrekulli të ndërtimit të anijeve, ndodhet përballë bankës së të akuzuarve, dhe jo shumë larg muzeut është shtëpia në të cilën lindi Vissarion Belinsky.
Pika kryesore e Sveaborg është nëndetësja, e cila ka emrin e saj "VESSIKO". Një dashnor i transportit nënujor mund ta shikojë varkën nga brenda.
Si një program i detyrueshëm, turistët këshillohen të vizitojnë muzeun ushtarak Maneyosi, muzeun e doganave, galerinë Augusta dhe, natyrisht, muzeun e kukullave.
Shfaqjet teatrale mbahen në ajër të hapur, në mot të ngrohtë.
Kafenetë dhe restorantet e shumta presin me mikpritje mysafirët, çmimet janë liberale dhe secili mund të gjejë një vend për veten e tij bazuar në gjendjen e tij financiare.
Dashamirët e mesjetës mund të vizitojnë tunelin, ku ju pret një përvojë vërtet e paharrueshme. Por kujdes, tuneli është shumë i rrëshqitshëm dhe i ftohtë, ndaj vishuni ngrohtë dhe vishni këpucë që nuk rrëshqasin.
