Kina Inner Mongolia Erlian Hot. Erlian është një "portë" e re për në Rusi. Hitchhiking

Qyteti kinez i Erlian nuk ka qenë kurrë subjekt i ëndrrave të mia ... Në fakt, unë mësova vetëm se ky është një qytet, dhe jo një stacion kufitar i shurdhër, me mbërritjen këtu ...

Dhe madje edhe atëherë për të thënë - disa vjet më parë popullsia e Erlian (në Mongolisht quhet Eren -Khoto, domethënë Qyteti Ngjyrosës) ishte vetëm pak më shumë se 20 mijë njerëz që jetonin në kazermat tipike kineze, të ndërtuara me tulla. në gjatësinë e krahut nga njëri -tjetri.shok.

Sot, më shumë se 100 mijë njerëz jetojnë në Erlian, dhe nuk kam dyshimin më të vogël se popullsia e tij do të rritet në mënyrë eksponenciale, pasi (e përsëris) këtu ka vërtet më shumë se territor të mjaftueshëm për ndërtim. Pyetjes - pse është këtu, në stepën e pafund, të ndërtosh, pse të tërheqësh popullsinë këtu? - përgjigja është e thjeshtë: qeveria kineze sot e konsideron Erlian si një tjetër "Portë drejt Rusisë". Edhe pse në fakt ky qytet kufizohet me Mongolinë, dhe përballë qytetit me shumë ngjyra ka një fshat Mongol (është e pamundur ta quash atë një qytet) Zamyn Ud. Deri në 4 milion ton ngarkesë në vit, 36 mijë pasagjerë kalojnë nëpër rrugën kufitare dhe kalimin hekurudhor Zamyn -Ud - Erlian, dhe të ardhurat nga operacionet doganore arrijnë 11 milion dollarë. Dikush nuk mund të mos kujtojë kalimin famëkeq Kyakhta - Altan -Bulag, i cili sot është bërë një lloj trombi që pengon lëvizjen e mallrave dhe turistëve.

Erlian është një qendër transporti vërtet e madhe, përmes së cilës një sasi e madhe ngarkesash lëviz si me hekurudhë ashtu edhe me rrugë. Dhe nëse mundësitë e "copës së hekurit" sot janë të kufizuara nga një pistë mongole, atëherë autostrada Erlian - Zamyn Ud - Ulan Bator - Altan -Bulag është gati të përfundojë në pjesën e saj jugore, dhe pastaj, me të vërtetë, rrjedhat e mëdha tregtare nga Kina në Siberinë Lindore mund të kalojnë përmes Erlian, dhe prapa. Nëse jo për pikën e kontrollit Kyakhta-Altan-Bulag ...

Banorët e Erlian - nga kryetari i bashkisë tek ngarkuesi në treg - të gjithë ëndërrojnë që Erlian të bëhet "Mançuria e Re", dhe turistët rusë nxituan këtu - si për t'u çlodhur ashtu edhe për të "rezervuar". Dhe çfarë, mbase, asortimenti i tregjeve dhe dyqaneve lokale nuk është inferior ndaj Mançurisë! Ka edhe shumë shenja në cirilike këtu, por vetëm Mongolët "tanë" mund t'i kuptojnë shumicën e mbishkrimeve. Ata vijnë këtu për të blerë mallra, dhe është për ta që mbishkrimet "në Rusisht" janë krijuar, por në fakt - në Mongolisht. Një ekzotizëm shtesë në tabelat jepet nga mbishkrimet e kryera me shkrimin e vjetër vertikal Mongol (Ujgur). Por kjo tashmë është për Mongolët vendas, mes të cilëve, pavarësisht gjithçkaje, mbetet një interes për gjuhën e tyre amtare, për kulturën mongole.

Por me argëtimin për turistët rusë deri më tani këtu, sinqerisht, jo shumë ... Po, si kudo në Kinë, ka shumë restorante dhe restorante, sauna dhe sallone masazhesh, por ju duhet të jeni ndryshe nga qytetet e tjera! Autoritetet lokale janë mbështetur në temën e dinosaurëve (eshtrat e të cilëve u gjetën në të vërtetë në afërsi të qytetit), por ata e kuptojnë se nuk mund të joshni dinosaurët "Russo Turisto" këtu. Ata janë në kërkim të çdo opsioni dhe projekti që do ta bënte Erlian më tërheqës për qytetarët rusë. Ata studiojnë përvojën dhe gabimet e Manchuria, ata besojnë se mundësia për të vizituar Mongolinë e Jashtme dhe Mongolinë e Brendshme (domethënë Kinën) në një udhëtim mund të jetë mjaft tërheqëse për ne.

Erlian është një zonë e lirë ekonomike, ku, për shembull, ka tre uzina të mëdha të përpunimit të drurit. Sipas statistikave kineze, Erlian renditet i treti për sa i përket sasisë së pyjeve ruse të lejuara pas qyteteve Manchuria dhe Suifenhe. Për ta shndërruar këtë zonë në bazën më të madhe të përpunimit të integruar për eksport dhe import të produkteve në Kinën Veriore, autoritetet lokale kanë zhvilluar stimuj për të tërhequr ndërmarrje nga rajone të tjera të vendit. Administrata e qytetit Erlian po punon aktualisht në krijimin e katër objekteve prodhuese: një bazë për përpunimin e naftës bruto dhe lëndës drusore të importuar nga Mongolia dhe Rusia; bazat e përpunimit për produktet e eksportit të orientuara në tregjet mongole dhe ruse, duke përfshirë veshje, këpucë, produkte ushqimore dhe mallra të tjera të konsumit; një bazë për përpunimin e materialeve të ndërtimit, duke marrë parasysh kërkesën në tregun Mongol; dhe një bazë për përpunimin e produkteve bujqësore për eksport. Vazhdon tendenca e rritjes së shpejtë të eksportit të makinave në Rusi dhe Mongoli përmes pikës së kontrollit Erlian. Deri më 31 tetor të vitit të kaluar, 8,089 njësi u transportuan përmes këtij kalimi kufitar, vëllimi i eksportit arriti në 96.7 milion dollarë, të dyja të cilat u rritën me 437.52% dhe 137.63% respektivisht gjatë së njëjtës periudhë të vitit të kaluar. Më shumë se 50 lloje automjetesh eksportohen përmes Erlian në tregjet ruse dhe mongole, duke përfshirë kamionë të lehtë, kamionë hale, minibusë, autobusë të lehtë pasagjerësh, autobusë të mëdhenj dhe të mesëm të udhëtarëve. Në Buryatia, dikur, para futjes së tarifave ndaluese për makinat e përdorura, besohej se në të ardhmen e afërt qendra e tregtisë së makinave tona do të lëvizte nga Vladivostok në Kyakhta ... Ndërtimi i terminaleve të mëdhenj doganorë në Kyakhta dhe Naushki tashmë po diskutohet seriozisht atje. Dhe kjo është një nga fushat premtuese për investime. Përfshirë nga Mongolia e Brendshme. Ndërtimi i një terminali doganor ndërkombëtar do të fillojë në Naushki, i cili do të përpunojë deri në një milion ton ngarkesë në vit kur të arrijë kapacitetin e tij të projektimit.

Këtu, në Erlian, çmimet e lira (edhe në krahasim me Mançurinë) nuk janë vetëm për mallrat e konsumit, por edhe për pronat e paluajtshme dhe qiranë e zyrave. E gjithë kjo, sipas zyrës së kryetarit të bashkisë, mund të tërheqë investitorë nga Rusia. Nga Erlian rreth 700 km në qendrën administrative të Rajonit Autonom të Mongolisë së Brendshme, qyteti i Huhhot me një popullsi prej mbi 2 milion njerëz. Nga rruga, udhëtimi për në Pekin përmes Ulan Bator, Erlian dhe Huhhot zgjat 15 orë më pak sesa përmes Manchuria. Nëse, megjithatë, vizat midis Mongolisë dhe Rusisë anulohen vërtet, atëherë fati i Mançurisë do të jetë i palakmueshëm.

Përfaqësuesit e bashkisë Erlian (ku sot ka tre tregje të mëdha - njëra më moderne, e krijuar në formën e butikëve, dhe dy tregjet e tjera janë të vjetra me qendra tregtare) besojnë se do të jetë fitimprurëse për rusët të bëjnë blerje me shumicë në këtë qytet, dhe ata do të shkojnë për gjëra të shtrenjta dhe me cilësi të lartë në Hohhot. Ka më shumë mundësi për të parë, pasi qyteti ka qenë prej kohësh një udhëkryq multikulturor në rrugët midis Xinjiang dhe vetë Perandorisë Qiellore.

Por vetë Erlian ka plane ambicioze për t'u bërë një qendër kulturore dhe argëtuese si për rusët ashtu edhe për Mongolët, dhe për qytetarët e tyre. Para së gjithash - për banorët e Mongolisë së Brendshme, të cilët duan të njohin Rusinë pa lënë vendin. Për këtë, qeveria e qytetit është e gatshme të ndajë territorin, të krijojë infrastrukturë. Varet nga investitorët, përfshirë. - dhe për ato ruse. Nuk kam dyshim se do të shohim me sytë tanë se çfarë do të ndodhë në fund ...

Teksti, foto nga Vladimir BEREZHNYKH

Spitali i qytetit Erlian u rindërtua kohët e fundit. Për sa i përket nivelit të pajisjeve teknike, mund të konkurrojë me çdo institucion mjekësor Europa Perëndimore. Në të njëjtën kohë, çmimet për shërbimet mjekësore janë disa herë më të ulëta jo vetëm në Evropë, por edhe në Rusi. Menaxhmenti i spitalit është i bindur se të dy këta faktorë, si dhe kombinimi i mjekësisë tradicionale kineze me trajnimin evropian të specialistëve kryesorë mjekësorë, do të tërheqin rusët në spital që duan të përmirësojnë shëndetin e tyre. Prandaj, më kërkuan të ndihmoja në gjetjen e një përkthyesi të specializuar në temat mjekësore.

Periferi Erlian

E ardhmja e Kinës janë fëmijët e saj. Ata gëzojnë dashurinë dhe vëmendjen e të gjithëve. Skena e rrugës në Erlian ...

Shkolla Ndërkombëtare Erlian. Autoritetet shpresojnë që studentët rusë të shfaqen këtu në të ardhmen e afërt.

Tregtia është motori i ekonomisë së Kinës. Shteti kontrollon tregtinë, por nuk e shtrëngon atë.

Rreth Erlian - një luzmë e tërë dinosaurësh. Ata me siguri së shpejti do të marrin rrethin e plotë të qytetit.

Gjerësitë e gjurmëve për pista kineze. Në anën mongole të kufirit është qyteti i Zamyn-Uud, i lidhur me hekurudhë dhe autostradë me Ulan Bator. Pranë Erlyani, veçanërisht pranë liqenit të kripur Eren-Nur në lindje të qytetit, ka vende të shumta me më shumë se 20 lloje dinosaurësh. Gjetja më e rëndësishme është skeleti i një Gigantoraptor mbi 8 metra i lartë (i gjetur në 2005). Këtu në 1893, gjatë ekspeditës së dytë Sino-Tibetiane të Grigory Potanin, Vladimir Obruchev kreu kërkime, dhe në 1921 paleontologu amerikan Roy Andrews gjeti mbetjet e zvarranikëve gjigantë për herë të parë në Azi në veri të Himalajeve. Sot Erliani ka një muze dinosaurësh (7 km nga qendra) dhe qyteti mban titullin jozyrtar të "kryeqytetit të dinosaurëve" kinezë.

Në jetën e përditshme në Erlani, përdoren dy gjuhë - mongole dhe kineze. Të gjitha shenjat zyrtare janë bërë mbi to. Gjuha mongole në Erliani përdor dy shkrime: shkrime cirilike dhe të vjetra mongole.

Klima e Erlanit është kontinentale, e thatë: reshjet mesatare vjetore janë 142 mm.

Si të arrini atje

Aeroplan

Fluturimet e linjës ajrore mongole HunnuAir nga Ulaanbaatar për në koha e veresçdo ditë, në dimër të enjte, të mërkurë.

Treni

Stacioni Hekurudhor Erlian

Stacioni Erlian(二连火车站) - stacioni fillestar i hekurudhave kineze në kryqëzimin me ta të Linjës Trans -Mongolian, këtu pista hekurudhore e standardit "rus" - 1520 mm, që çon nga Mongolia, përfundon dhe pista kineze prej 1435 mm fillon. Në Erlian, karrocat e mjeteve lëvizëse ruse / mongole që lëvizin në brendësi të Kinës ndryshojnë karroca. Trenat ndërkombëtarë Moskë - Pekin, Ulan Bator - Pekin, Ulan Bator - Hohhot, Ulan Bator - Erlian kalojnë nëpër Erlian. Zyra e biletave ndërkombëtare ndodhet në ndërtesën përballë stacionit dhe hapet në orën 9:00. Rekomandohet të mbërrini pas orës 10:00 për të shmangur turmat e vendasve.

Hitchhiking - nisjet nga qyteti

Nisja në jug për në Jining (Ulanchab) - Pekin

Autostrada (道道) G 208 / G 55 shkon nga kufiri me Mongolinë, duke kapërcyer qendrën e Erlian nga perëndimi i quajtur ǎr guǎng gōnglù (二广公路) (në pjesën jugore të qytetit, rruga që çon në daljen në Pekin quhet edhe 伊林大道 (Yīlín dà dào ))

Pas largimit nga Erljani G 208 / G 55 shkon në qytetin Jining (Ulanchab), ku në jug-perëndim të qytetit, në kryqëzim, kalimi në G 6 , dhe më tej përgjatë G 6 në Zhangjiakou dhe më tej në Pekin. Para Pekinit, rruga kalon përmes Badaling.

Merrni një autobus për në Aeroportin Erlian, pastaj kthehuni në autostradë, rreth 2 km.
Merrni autobusin e qytetit # 5 në ndalesën përfundimtare në pjesën jugore të qytetit në Nánhuán lù (南), prej tij shkoni përpara përgjatë autobusit në semaforin në kryqëzimin me Yīlín dào duke lënë qytetin në G 208 , kthehuni djathtas, kërkoni një vend autostop. Pikë referimi: prapa udhëkryqit në të djathtë është një ndërtesë hoteli me personazhet 利众酒 ì (Lì zhòng jiǔdiàn) dhe në gjuhën cirilike mongole "Li Zun buudal" - "Li Li Zhong hotel".
Merrni një taksi nga kudo në qytet në hotel Li Zhong, dilni në rrugë, kërkoni një vend për autostop.

Nisja në veri për në Mongoli

Kalimi i kufirit midis Erlyan dhe Zamyn-Uud në këmbë është i ndaluar, në çdo rast, ose do të duhet të kërkoni transport falas ose të kaloni kufirin me pagesë. Një makinë e kalimit kufitar mund të punësohet pranë dy qendrat tregtare Wen Zhou Shang Chang dhe Yi Wu. Shoferët nga Mongolia. Gjithashtu, makinat për kalimin e kufirit janë pikërisht para pikës së kontrollit nën një hark në formë ylberi. Tarifa 100 RMB / 10-15 $

Paratë

Paratë shkëmbehen kryesisht në Bankën e Kinës, në Qianjin Lu, ka çeqe udhëtarësh (komision 0.75%). Tugriks mund të ndryshohen në hyrje të Tregut Personal përballë parkut të dinosaurëve. ATM pranon Visa / MasterCard në rrugë. Youyi Nga stacioni i autobusit: kthehuni majtas, ecni në rrugën Youyi, kalojeni atë dhe lëvizni djathtas, ATM përmes bllokut në të majtë në degën e Bankës së Kinës. Nga stacioni hekurudhor - përgjatë rrugës. Ecni Xinhua në kryqëzimin Youyi, ktheni djathtas, ATM brenda një blloku.

Konsullatat

Konsullata e Përgjithshme e Mongolisë (Youyi Rd, Erenhot) vepron në Erlian, në të djathtë të stacionit hekurudhor në rrugë. Youyi, rreth 10 minuta më këmbë nga stacioni i autobusëve, në anën e majtë të rrugës. Shtë e mundur të marrësh viza mongole, mund të përpiqesh ta marrësh pa ftesë. Një grup dokumentesh: një pasaportë, një kopje të një faqe me një fotografi, fotografi. Tarifa e regjistrimit të së njëjtës ditë është 495 RMB. Punon nga e hëna në të premte 8: 30-12: 00.

Dega PSB (Byroja e Sigurisë Publike) Rruga Xinhua, Erenhot, tel. +86 479 752 1246, për zgjatjen e vizës. Rruga Xinhua fillon nga stacioni hekurudhor dhe shkon pingul me shinën hekurudhore.

pamjet

Parku i dinosaurëve(Gjeoparku Kombëtar i Dinosaurëve të Kretakut të Pellgut Erlian), rreth 7 km në verilindje nga qendra, ka funksionuar që nga viti 2009. Ekspozita me eshtra dhe vezë të dinosaurëve, fosile gjitarësh, pemë të ngurtësuara, një muze të historisë mongole, një ekspozitë mineralogjike, një dyqan suveniresh, një dyqan me pije dhe ushqim. Ka një fushë golfi. Bileta e hyrjes 50 RMB + transport në fushën e golfit. Merrni një taksi (100 RMB, me 2 orë pritje). Parku ndodhet në shkretëtirën Gobi, gjatë verës para se të vizitoni ia vlen të siguroni mbrojtje nga rrezet e diellit dhe të grumbulloni një sasi të mjaftueshme ujë i pijshëm... Për të mos u ngatërruar me parkun e dinosaurëve (恐龙广场, Kǒnglóng guǎngchǎng) në vetë qytetin në cep të Konglong Dajie (恐龙大街) dhe Qianjin Lu (前进路).

Ekziston gjithashtu një muze dinosaurësh në qytet në të njëjtën rrugë Qianjin Lu, që lëviz nga sheshi i dinosaurëve në veri, në të majtë është një pikë karburanti, në të djathtë është një ndërtesë muzeu gri. Hyrja 10 RMB, orari i hapjes 8: 00-11: 00 dhe 15: 00-18: 00.

Harku "Dinosaur" në periferi të qytetit.

Tema e dinosaurëve përdoret gjerësisht në jetën e përditshme urbane. Në pjesën jugore të qytetit, në anët e Autostradës 208, që çon në jug për 12 km, ka 90 figura të dinosaurëve, dhe në dalje nga qyteti autostrada kalon nën harkun e famshëm të dy dinosaurëve "puthje" të tipit "Wanlong", 19 metra të lartë dhe 34 metra të gjerë. metër, të instaluar këtu në 2007. Hapësira midis skulpturave të "dinosaurëve" është 80 metra, dhe këto janë skulpturat më të mëdha të dinosaurëve në botë.

Ku të hani dhe pini

Pub irlandez pranë sheshit të qytetit Erliani. Disa restorante me kuzhinë mongole, kineze dhe koreane në ndërtesën e stacionit të autobusëve, si dhe dyqane ushqimore. Në përgjithësi, qyteti ka një bollëk pikat e ushqimit të rangjeve të ndryshme dhe dyqane ushqimore.

Ku të jetosh

Dy hotele të lira pranë stacionit hekurudhor, në të djathtë të dhomës së pritjes. Single: 10 RMB \ dhomë me 3-4 krevate, 20-25 RMB / dhomë teke, 30 RMB / dyshe. Të tjera: 2 vende / 80 RMB, 3 vende / 90 RMB. Hoteli Hekurudhor (në të majtë, duke lënë stacionin - konvikt i madh / 20 juanë).

Rui Yuan pei xun zhong xi(二连瑞元培训中心), qendër stërvitore zvicerane, dhomë e rregullt 118 RMB / natë.

informacion shtese

Në kufirin mongole-kinez midis qyteteve Zamyn-uud dhe Erlian, mbledhja e 5 juanëve nga qytetarët që kalojnë kufirin është ndalur.

Pra, tashmë janë 36 orë në rrugë. U largova nga Ulan-Ude me autobus për në Mongoli në 7.30 të mëngjesit të djeshëm, në Ulan Bator pothuajse menjëherë mora një tren për në qytetin kufitar kinez të Erlian (Erenhot), nga atje, pasi kalova të gjitha procedurat e pasaportave dhe doganave, mora një autobus te Jining, dhe tani jam drejt Datong makinë e ulur trenat. Kjo është e shkurtër, tani për gjithçka në detaje dhe në rregull.

Autobusi për në UB u nis me orar, asgjë nuk shkaktoi telashe, gjithçka shkoi sipas planit. Në autobus u takova me shokun e klasës, nuk e kisha parë njëri -tjetrin për një kohë të gjatë, ishte mirë të takohesha, mbani mend studentët e mi. Kufiri rus u kalua normalisht, por pati një shqetësim për atë Mongol. Atje u shfaq një djalë në doganë - një Mongol me kokë të fashuar. Askush me të vërtetë nuk i dha asnjë rëndësi kësaj, por koka e fashuar u kujtua. Ai doli të ishte shkaku i të gjitha telasheve tona - doli që ai u fut në autobusin tonë ndërsa ne të gjithë po kalonim një kontroll në kufi, mbolli diçka (disa gjëra të ndaluara, kontrabandë - nuk e di çfarë saktësisht) nën sediljen e pasme dhe ishte ashtu. Të gjithë kaluan kufirin në mënyrë të sigurt, do të shkonin më tej në Altan-Bulag për drekë, kur filluan shfaqjet e maskave. Tre herë të gjithë pasagjerët e autobusit u detyruan të largoheshin, një herë ne kaluam përsëri procedurën e kontrollit të pasaportave, dhe shoferët shkruan shënime shpjeguese dy herë. Siç tha një nga shoferët më vonë, kjo është hera e parë në kujtesën e tij.

Për shkak të një vonesë dy -orëshe në kufi, ne mbërritëm në Ulan Bator shumë vonë, dhe gjithashtu nuk isha i sigurt për kohën e nisjes së trenit tim për në Erlian - kohë të ndryshme udhëtimi u shkruan në vende të ndryshme udhëtimi, dhe siti Mongol punonte normalisht. hekurudhë Nuk kam gjetur. Kam kapur një taksi sa më shpejt të jetë e mundur, përsëri u nervozova shumë në bllokimet e trafikut në Ulaanbaatar (koha ishte 19.45, dhe sipas disa vendeve, treni për në Erlian niset në orën 20.00), shkova në stacionin hekurudhor, arriti në zyrën e biletave - dhe nxori frymën me lehtësim. Treni Ulaanbaatar-Erlian niset në orën 20.45 dhe arrin në Kinë në orën 10.25 të nesërmen. Një biletë për një karrocë ndarëse kushton 70 mijë tugriks. Makinat janë të pastra, shërbimi është i mirë, madje ofrohet edhe çaj dhe kafe falas.

Rreth kalimit të kufirit. Rojet kufitare mongole hyjnë në tren, nuk e inspektojnë atë, ata thjesht marrin pasaportat e tyre dhe ua kthejnë me pulla. Dhe në Erlian kinez, sapo zbret nga treni, dhe në stacionin hekurudhor kalon kontroll pasaporte... Shumë shpejt - jo më shumë se pesë minuta, dhe ju tashmë jeni zyrtarisht në territorin e PRC.

Erlian është një qytet në zhvillimin e të cilit kinezët po investojnë shumë para dhe shpresa të mëdha. Nga ana tjetër është Mongol Zamyn-Uud, por është si një fshat në krahasim me Erlian. Kinezët në tërësi janë gjithmonë të vendosur për të zhvilluar qytete kufitare, nuk ka nevojë të shikoni larg për shembuj, mjafton të krahasoni zhvillimin e Manchuria në krahasim me Zabaikalsk ose Heihe në krahasim me Blagoveshchensk. Isshtë planifikuar gjithashtu të zhvillohet turizmi në Erlian, dhe kudo ky qytet pozicionohet si "kryeqyteti i dinosaurëve". Ekziston një muze dinosaurësh, dhe figura të mëdha të dinosaurëve gjenden në stepë në periferi të qytetit.

Unë nuk kam planifikuar të kaloj natën në Erlian, doja të lëvizja më shpejt në Datong, por autobusi i vetëm niset atje herët në mëngjes çdo ditë. Treni është gjithashtu i përditshëm, por edhe herët në mëngjes, dhe koha ishte tashmë rreth orës 11 të mëngjesit. E dija që së pari mund të hipni në një autobus për në Jining dhe më pas të ndryshoni në një tren për në Datong, por nuk mund të zbuloja nga kalimtarët se ku është stacioni i autobusit (ata nuk flasin anglisht dhe, në përgjithësi, kanë frikë nga të huajt )

Kështu, duke refuzuar taksistët që po vinin me ofertat për të më çuar në Jining për "vetëm" 200 juanë, hasa në Stefan, një udhëtar nga Brukseli, Belgjikë. Siç doli, ne arritëm në të njëjtin tren, dhe ai ka saktësisht të njëjtat plane - të shkojë në Datong deri në mbrëmje. Para kësaj, Stefan jetoi për më shumë se një muaj në Mongoli me një familje barinjsh të renë. Filluam të kërkojmë së bashku një stacion autobusi, e gjetëm gjysmë kilometri nga stacioni hekurudhor. Gjëja më interesante është se personi që tregoi rrugën për në stacionin e autobusëve, shoqëroi Stefanin në ATM, ku mori paratë, dhe madje i shpjegoi arkëtarit se ne kishim nevojë për bileta për autobusin më të afërt në Jining, doli të ishte një shofer taksie! Absolutisht pa interes, para kësaj, unë dhe Stefan refuzuam ofertat e tij për të çuar makinën e tij në Jining. Sjellja jo tipike për shoferët e taksive. Pastaj doli që ai kishte arritur të fliste me shoferin e autobusit dhe i tha atij se atëherë ne duhet të gjejmë në Jining Stacion treni dhe merrni bileta për në Datong. Ne e morëm vesh kur mbërritëm - shoferi i autobusit na tregoi me gjeste një pasagjeri (një djalë rreth 25 vjeç) që ta ndiqte. Dukej pak e çuditshme, por Stefan dhe unë shkuam pas këtij djali. Ecëm rreth një kilometër dhe arritëm në stacionin hekurudhor. Ai na ndihmoi të blinim bileta për në Datong, për më tepër, ai foli me punonjësit e stacionit dhe ata na "vëzhguan" atë orë derisa treni të largohej. Ata ishin "duke ruajtur" në një mënyrë të mirë, ata thjesht u siguruan që ne të mos humbasim trenin. Kur erdhi koha, një punonjës tjetër i stacionit na u afrua dhe pothuajse me dorë na çoi në radhën e madhe për të hipur në tren, na çoi në karrocën e dëshiruar, dhe vetëm pas kësaj ai u largua me qetësi. Ishte gjithçka e lezetshme dhe e lezetshme kur na kaluan nga dora në dorë, ndërsa shpjegonim gjithçka vetëm me shprehjet e fytyrës dhe gjestet.

Autobusi nga Erlian në Jining zgjat pesë orë, dhe treni nga Jining në Datong zgjat pak më shumë se tre orë. Vonë në mbrëmje përfunduam në qytet antik Datong. Hoteli ndodhet në zemër të Datong, një vend në një dhomë me gjashtë shtretër kushton 40 juanë.

Stefan dhe unë ishim udhëtarët e vetëm në këtë hotel - ne kishim gjithashtu dy kinezë në dhomë, Jang dhe Jason, ata janë pothuajse vendas. Jason (ai, natyrisht, ka një emër kinez, por ai tha që ta thërrasin Jason) na tregoi edhe një herë një shembull të mikpritjes dhe miqësisë kineze - ai tha që nesër do të na çonte në Shpellat Yunnan (tërheqja kryesore në afërsi e Datong) në makinën e tij.

Gjatë kësaj dite, unë tashmë kam përshkuar 467 km në Rajonin Autonom të Mongolisë së Brendshme të Republikës Popullore të Kinës.

Pra, tashmë janë 36 orë në rrugë. U largova nga Ulan-Ude me autobus për në Mongoli në 7.30 të mëngjesit të djeshëm, në Ulan Bator pothuajse menjëherë mora një tren për në qytetin kufitar kinez të Erlian (Erenhot), nga atje, pasi kalova të gjitha procedurat e pasaportave dhe doganave, mora një autobus në Jining, dhe tani jam në drejtim të Datong në një makinë treni të ulur. Kjo është e shkurtër, tani për gjithçka në detaje dhe në rregull.

Për shkak të një vonesë dy -orëshe në kufi, ne arritëm në Ulaanbaatar shumë vonë, dhe gjithashtu nuk isha i sigurt për kohën e nisjes së trenit tim për në Erlian - kohë të ndryshme udhëtimi u shkruan në faqet e internetit të udhëtarëve të ndryshëm, dhe unë nuk munda gjeni një vend normalisht të punës të hekurudhës mongole. ... Kam kapur një taksi sa më shpejt të jetë e mundur, përsëri u nervozova shumë në bllokimet e trafikut në Ulaanbaatar (koha ishte 19.45, dhe sipas disa vendeve, treni për në Erlian niset në orën 20.00), shkova në stacionin hekurudhor, arriti në zyrën e biletave - dhe nxori frymën me lehtësim. Treni Ulaanbaatar-Erlian niset në orën 20.45 dhe arrin në Kinë në orën 10.25 të nesërmen. Një biletë për një karrocë ndarëse kushton 70 mijë tugriks. Makinat janë të pastra, shërbimi është i mirë, madje ofrohet edhe çaj dhe kafe falas.

Rreth kalimit të kufirit. Rojet kufitare mongole hyjnë në tren, nuk e inspektojnë atë, ata thjesht marrin pasaportat e tyre dhe ua kthejnë me pulla. Dhe në Erlian kinez, ju sapo dilni nga treni, dhe në stacionin hekurudhor kaloni përmes kontrollit të pasaportave. Shumë shpejt - jo më shumë se pesë minuta, dhe ju tashmë jeni zyrtarisht në territorin e PRC.

Kështu, duke refuzuar taksistët që po vinin me ofertat për të më çuar në Jining për "vetëm" 200 juanë, hasa në Stefan, një udhëtar nga Brukseli, Belgjikë. Siç doli, ne arritëm në të njëjtin tren, dhe ai ka saktësisht të njëjtat plane - të shkojë në Datong deri në mbrëmje. Para kësaj, Stefan jetoi për më shumë se një muaj në Mongoli me një familje barinjsh të renë. Filluam të kërkojmë së bashku një stacion autobusi, e gjetëm gjysmë kilometri nga stacioni hekurudhor. Gjëja më interesante është se personi që tregoi rrugën për në stacionin e autobusëve, shoqëroi Stefanin në ATM, ku mori paratë, dhe madje i shpjegoi arkëtarit se ne kishim nevojë për bileta për autobusin më të afërt në Jining, doli të ishte një shofer taksie! Absolutisht pa interes, para kësaj, unë dhe Stefan refuzuam ofertat e tij për të çuar makinën e tij në Jining. Sjellja jo tipike për shoferët e taksive. Pastaj doli që ai kishte arritur të fliste me shoferin e autobusit dhe i tha atij se atëherë ne duhet të gjejmë një stacion hekurudhor në Jining dhe të marrim bileta për në Datong. Ne e morëm vesh kur mbërritëm - shoferi i autobusit na tregoi me gjeste një pasagjeri (një djalë rreth 25 vjeç) që ta ndiqte. Dukej pak e çuditshme, por Stefan dhe unë shkuam pas këtij djali. Ecëm rreth një kilometër dhe arritëm në stacionin hekurudhor. Ai na ndihmoi të blinim bileta për në Datong, për më tepër, ai foli me punonjësit e stacionit dhe ata na "vëzhguan" atë orë derisa treni të largohej. Ata ishin "duke ruajtur" në një mënyrë të mirë, ata thjesht u siguruan që ne të mos humbasim trenin. Kur erdhi koha, një punonjës tjetër i stacionit na u afrua dhe pothuajse me dorë na çoi në radhën e madhe për të hipur në tren, na çoi në karrocën e dëshiruar, dhe vetëm pas kësaj ai u largua me qetësi. Ishte gjithçka e lezetshme dhe e lezetshme kur na kaluan nga dora në dorë, ndërsa shpjegonim gjithçka vetëm me shprehjet e fytyrës dhe gjestet.

Autobusi nga Erlian në Jining zgjat pesë orë, dhe treni nga Jining në Datong zgjat pak më shumë se tre orë. Vonë në mbrëmje u gjendëm në qytetin e lashtë të Datong. Hoteli ndodhet në zemër të Datong, një vend në një dhomë me gjashtë shtretër kushton 40 juanë.

Gjatë kësaj dite, unë tashmë kam përshkuar 467 km në Rajonin Autonom të Mongolisë së Brendshme të Republikës Popullore të Kinës.

Ka tre mënyra për të shkuar nga Ulaanbaatar në Pekin. E para është me aeroplan të drejtpërdrejtë; e dyta me një tren ndërkombëtar; dhe e treta është aventura dhe një opsion buxhetor për 3000 rubla me dy ndalesa shtesë.

Linja kryesore trans -mongole

Nëse doni të ndjeni frymën e Hekurudhës Trans-Siberiane pa kaluar një javë në rrugën në të gjithë Rusinë, atëherë thjesht mund të bëni një udhëtim përgjatë Linja kryesore Trans-Mongolian duke kaluar midis Ulaanbaatar dhe Pekinit. Trenat me numër 24 dhe 04yu udhëtojnë në këtë rrugë. Ata nisen nga Stacioni Qendror Ulaanbaatar Të enjteve dhe të dielave v 7:15 paradite, dhe mbërrijnë në Pekin më diten tjeter, v 14:04 ... Kjo është një mënyrë shumë e përshtatshme, por mjaft e mërzitshme për të arritur në Kinë. Plus, është një opsion mjaft i shtrenjtë, pasi një biletë me një drejtim do t'ju kushtojë të paktën 100 dollarë.

Nëse doni të kurseni 50 dollarë, keni një përvojë të paharrueshme dhe në të njëjtën kohë jeni të gatshëm të sakrifikoni kohën tuaj për një hyrje jo të parëndësishme në Kinë, lexoni!

Ulan Bator - Pekin. Një opsion alternativ për udhëtarët e sofistikuar.

Si të bëhet? Unë përshkruaj hap pas hapi:

Hapi 1. Treni nga Ulaanbaatar në Zamyn-Üüd

Treni niset disa herë në ditë. Çmimi varet nga orari - më së shumti opsion i lirë niset çdo ditë v 16:30 , dhe mbërrin në kufirin Mongolo-Kinez në diten tjeter, v 7:20 paradite.

Biletat

Ulëset mund të blihen për 9,700 MNT, por ky është një test mjaft i vështirë. Prandaj, nëse doni të flini dhe të pushoni pak gjatë rrugës, ju rekomandoj të zini vende për 16400 MNT në një karrocë të rezervuar. Biletat për këtë tren shiten si ëmbëlsira, kështu që unë ju këshilloj t'i blini ato paraprakisht. Kështu që ditën tjetër ju tashmë mund ta gjeni veten në shkretëtirën Zamyn-Uud, duke paguar aq sa japim për darkë në Shokoladitsa.

Diferenca në çmimin e biletës midis ndërkombëtare dhe trenat lokalë proporcional me ndryshimin në gjatësinë e këtyre trenave.

Kushtet në karrocë

Në një karrocë të klasit të dytë, do të merrni një batanije falas ... Dhe pastaj do të përballeni me një zgjedhje - ose ngrini natën (edhe në verë), ose mbështilleni veten në një leckë të ndyrë që nuk është larë që nga ajo kohë shekullin e kaluar (kur ky tren u vu në rrugë). Liri krevati i nënshtrohet një pagese shtesë prej 1500 MNT. Kafeja dhe çaji do t'ju kushtojnë 800 MNT. Unë rekomandoj përgatitjen e një qeseje gjumi / rroba të ngrohta dhe blerjen e ushqimit paraprakisht, pasi që vetëm petë kineze të menjëhershme shiten në tren.

Udhëtarët

Mos prisni që dikush t'ju ndihmojë me ngrirjen e gjymtyrëve nëse i bërtisni gjuhe angleze... Në pjesën mongole të Hekurudhës Trans-Siberiane, përdoret vetëm gjuha mongole. Sigurisht, disa pasagjerë të moshuar mund të praktikojnë trashëgiminë e tyre sovjetike të gjuhës ruse me ju, por kjo nuk ndodh shumë shpesh.

Siguria

Raftet e sipërme nuk janë të pajisura me rripa / parakolpë. Nëse nuk doni të fluturoni në krahët e një gruaje mongole në raftin e poshtëm gjatë frenimit të papritur, atëherë ju rekomandoj që me kujdes t'i kërkoni zyrës së biletave bileta për vendet e poshtme.

Hapi 2. Makinë me katër rrota nga Zamyn-tod në Erlien

Kufiri Mongol-Kinez nuk mund të kalohet. Ajo duhet të zhvendoset. Kufiri është i hapur vetëm për transport tokësor kështu që është më mirë të gjesh djem vendas për të përzënë ata që dëshirojnë të kalojnë kufirin. Nuk është e vështirë ta bësh këtë - menjëherë pasi të mbërrini në Zamyn -Uud, vraponi në UAZ -in e parë që po pret udhëtarët në stacion. Ju këshilloj të mos hezitoni për një kohë të gjatë, përndryshe do të gjendeni në fund të vijës në vendkalimin kufitar.

Kufiri në mes të shkretëtirës - kështu duket Zamyn -Uud.

Çmimi

Çmimi varet nga sa jeni të gatshëm të jepni. Paguaj dhe hidheni në makinë - zakonisht të huajt japin rreth 8000 MNT për person për një udhëtim në qendër të qytetit më të afërt kinez - Erlien (二连浩特)... Juani pranohet gjithashtu për pagesë këtu.

Për më tepër, një taksë tjetër duhet të paguhet në të dy anët e kufirit, kështu që mbani gati nja dy mijë tugrik (monedhë mongole) dhe 5 CNY.

Një përvojë pa grabujë: Aplikoni dhe plotësoni Kartën Mongol të Imigrimit sapo të jeni në kufi - në këtë mënyrë do të kurseni kohën tuaj. Përndryshe, ju do të mësoni për ekzistencën e kësaj karte nga zyrtari doganor, i cili përsëri do t'ju dërgojë në fund të radhës së gjatë.

Hapi 3. Erlien - Pekin

Nëse bëni gjithçka me një ritëm të shpejtë, atëherë deri në 11 të mëngjesit tashmë do të jeni në Erlian. Treni i drejtpërdrejtë për në Pekin niset pikërisht në Ora 11 paradite (të martën, të enjten dhe të shtunën) Por, çfarë nëse e humbisni trenin? Nuk është në rregull, na ka ndodhur edhe neve.

Autobus për në Pekin

Kërkoni stacionin e autobusëve ndërqytetas, i cili është në periferi të qytetit. Nga atje, pothuajse çdo orë, ka një autobus direkt për në Pekn. Këto janë të preferuarat tona, ku në vend të sediljeve gjeni krevate. Këtu mund të flini sa më poshtë 10-12 orë rrugët për në 800 km... Çmimi i biletës për një drejtim është rreth 400 CNY.

Dinosaurët do t'ju shoqërojnë gjatë rrugës. Nga janë ata këtu? Ata thonë se fosilet e tyre u gjetën në këto vende dhe administrata e rrethit vendosi në këtë mënyrë të përjetësonte këtë vend të paharrueshëm dhe ta kthente Erlianin e vogël në "shtëpinë e dinosaurëve".

Duke përmbledhur

Gjithsej, të gjitha kostot për rrugën alternative nga Ulaanbaatar në Pekin janë përmbledhur në 35 orë dhe 45 dollarë Në këtë mënyrë ju mund të shpenzoni 50 dollarët e mbetur në diçka më të vlefshme se një udhëtim në shkretëtirë :)

Kina Inner Mongolia Erlian Hot. Erlian është një "portë" e re për në Rusi. Hitchhiking - nisjet nga qyteti