"Kayak" hayranlarının ününü kazanan hemen hemen tüm bölgelerde inşaat devam ediyor. Ural ve Sochi projelerinin yazarları ölçekte rekabet ediyor ... Ancak yatırımcıların hala birçok sorusu var. Örneğin, üç ila yedi milyon dolardan döndüklerinde, ki bu (ve bu minimumdur!) Kendi madenciliğinizi yaratmak için toprağa gömmeniz gerekir. kayak Merkezi?
Aynı zamanda seyirci de var. Nisan ayında Shukolovo'daki "Tyagachev'de" kayaklarını ıslatanlar ve kısa ama unutulmaz bir iniş için "Stepanov" kuyruklarında bekleyenler (sonuçta Moskova bölgesindeki en uzun yokuş) bilirler. Binmek için susuzluk giderilemez. Tepelerden, tepelerden, sadece bir dakika bile olsa, ama gerçek pokatushki olmaları için, gizlice alp genişliklerini hayal ediyor ve Dombai "tozunu" hatırlıyorlar.
Ofislere, yazlık evlere, apartmanlara ve arabalara kilitlenmiş şehir sakinleri taşınmak istiyor. Ne de olsa hareket yaşam bile değil, hayatta kalmaktır. Bu nedenle, banliyö yamaçlarının sahiplerinin her zaman bir müşterisi olacaktır. Tabii küresel ısınma araya girip herkesi çarklara çevirmedikçe.
Lunapark hız treni
İki ana format vardır: 100 hektarlık bir alana sahip bir turizm bölgesinde tam teşekküllü bir tatil köyü ve yakınlarda bir kayak kompleksi. büyük şehir... Komplekslerin inşaatı turistik alanlarönemli yatırımlar (örneğin, bir otel inşa etmeniz gerekiyor) ve daha aktif pazarlama gerektirir. Aksine, mega şehirlerin yakınındaki tatil yerlerinin riskleri minimumdur, çünkü şehir sürekli bir müşteri akışı sağlayabilmektedir. Ve yatırımlar bazen farklıdır.
Sibirya veya Volga "milyoner" yakınında bir iniş üç ila yedi milyon dolara (SOK grubunun Samara projesi - sekiz, Novosibirsk yakınlarındaki Novososedovo - yedi milyon) ve Moskova bölgesinde ve Leningrad bölgesinde bir tatil yeri inşa edilebilirse - 40-50 milyon için, o zaman dağlarda 100 milyondan fazla miktardan bahsediyoruz.
Bu biçimlerin içeriği de farklıdır. Aslında, bunlar iki farklı çalışma prensibidir. Şehirde geçerli olana dağlarda ihtiyaç duyulmayabilir. Envanter satan dükkanların yalnızca megalopolislerde başarılı olacağı açıktır ve anlık "yolculuk" dürtülerini karşılayan banliyö yollarının çalışması ve gece geç saatlere kadar aydınlatılması gerekmez.
Moskova Bölgesi ve Leningrad Bölgesi'ndeki kayak merkezlerinde hafta sonu geçişlerinin fiyatları uzun zamandır İsviçre'dekilere (30-40 $) eşit. üzerinde olduğu genel olarak kabul edilmektedir. Alplerde kayak Ah, binenler sıradan insanlar değil, zenginler. Bu müşteriler sadece kış eğlence merkezleri tarafından değil, aynı zamanda kapalı go-kartlar, sinemalar, su parkları, tırmanma duvarları ve fitness kulüpleri tarafından da talep edilmektedir. Bununla birlikte, FINAM yatırım şirketinde analist olan Sergey Filchenkov, “buradaki rekabetin minimuma yakın olduğundan emin: kayak merkezleri, artan popülerlik ile birlikte aşırı modayı başarılı bir şekilde yendi. Sağlıklı bir şekilde hayat ".
Moskova yakınlarındaki bir tatil yerinin yüksek sezonda "Volen", "Sorochany" veya "Leonid Tyagachev's Club" gibi bir seviyede bakımı, sahibine ayda ortalama 250 ila 300 bin dolara mal oluyor. Hafta sonu trafiği günde 6.000 kişiye ulaşırken, ortalama ziyaretçi çeki 50-100 dolar. Sonuç kendini gösteriyor: bu tür tatil köyleri karlı! Ve ülkede hala yeterli alan var. Ve Sergei Filchenkov yatırım şevkini uyandırıyor: sadece milyonu aşkın şehrin değil, aynı zamanda nüfusu 500 binden fazla olan şehirlerin de geleceği var.
Üç milyondan
Bir tatil yerinin başarısı üç grup faktör ve özellik tarafından belirlenir: fiziksel, pazar ve finansal. İlk olarak, hava fotoğrafçılığını kullanan ekolojistlerin ve diğer uzmanların sonuçlarını özetleyecek bir ana plan oluşturarak, yerde bir keşif yapmanız gerekir. topografik haritalar, 3D analitik modeller ve analitik planlama teknolojileri. Ve pahalı.
Anahtar pazar faktörleri, ulaşım altyapısı, birincil ve ikincil pazarların büyüklüğü ve konumu, demografi (nüfus, yaş, gelir, eğitim). Beklenen katılım kişi-gün olarak ölçülür. Gösterge ne kadar yüksek olursa, doğal olarak geri ödeme o kadar yüksek olur.
Ve son olarak, finans. Bir iş planının oluşturulmasındaki ana şey, tesisin potansiyel kapasitesi, sezonun süresi, altyapının maliyeti ve mevcudiyeti, tesislerin yanı sıra operasyonel verimlilik, ana gelir kaynakları ve fiyatlandırma politikasıdır. Bütün bunlar niteliksel olarak ele alınmalı ve değerlendirilmelidir. Birkaç büyük hata ya da sadece "belki" üzerine bir bahis - ve milyonlar gerçekten "gömülecek".
Bir kayak merkezi için arazi sınırsız bir süre için satın alınabilir veya kiralanabilir. Ama bu teori. Ve uygulama şöyledir: toprak meselesi burada devrim öncesi Rusya'da olduğu kadar keskindir. Moskova'da bile (diğer şehirlerden bahsetmiyorum bile), gönüllü olarak oluşturulan, bölge konseyinin veya bir işletmenin bilançosunda yer alan ve arkaik asansörlerle donatılmış doğaçlama eğimler var. Görünüşe göre, bu varlıkları satın alın, onları sinsice donatın. Ama orada değildi.
Bir müzayedede bir arsa satın alınabilir ve 200 hektarlık arazi kiralamak bölgeye bağlı olarak yılda ortalama 7-10 milyon rubleye mal olacaktır. Böylece, Zmeinogorsk'taki Likhaya Gorka kayak pisti 158 bin rubleye satıldı - site, bir benzin istasyonu ve ev aletleri mağazası ağının sahibi olan yerel girişimci Alexander Sozinov tarafından satın alındı. Ek olarak, eğimin geliştirilmesine yaklaşık bir milyon ruble yatırım yapmayı planlıyor. Ancak çoğu zaman sadece boş arazi veya terk edilmiş bir yamaç satın almak yeterli değildir. İletişim, elektrik sağlamak için gereklidir. Ve güçlü bir orta ölçekli işletme bile bununla tek başına baş edemez.
Bu "idari açıdan hassas" alandaki çoğu projenin uygulanması, doğrudan yerel yönetimler ve girişimciler arasındaki ilişkiye bağlıdır. Uzmanlar genellikle minimum "giriş eşiğini" şu şekilde tanımlar: bir asansörün fiyatı - 300 bin dolardan, bir kar kedisi - yarım milyondan. Altyapının oluşturulması - kıyafet değiştirmek için bir ev, kafeler, dükkanlar, bir kiralama noktası - aynıdır. Yani, bu işte üç milyon olmadan yapacak bir şey yok. Grace kayak kompleksinin (Belokurikha, Altay bölgesi). - Önce bir dağ bulmanız, izin almanız, elektrik, tüm iletişim, yol kurmanız gerekir. Tesis, arabalar için uygun erişim yollarına sahip olmalıdır ve toplu taşıma... Bu pozisyon özellikle şehir parkı için kritik” dedi.
Elbette ideal bir tatil köyü için bir formül yoktur. Ancak tüm uzmanlar oybirliğiyle iş göstergelerinin dengelenmesi gerektiği konusunda ısrar ediyor, aksi takdirde başarısızlık garanti edilir. Tuutari Park beldesinin yöneticisi Nikolai Spassky'nin açıklamasındaki denge, iyi gelişmiş bir altyapı, iyi hazırlanmış yamaçlar, bol miktarda ek hizmetler ve tesisin yüksek kapasitesi.
Yapay kar yapma sistemi için para harcamamız gerekecek. Görünüşe göre ülkede hala yeterince kar var. Ancak aslında, kar örtüsünün kalınlığı bir buçuk ila iki metre arasında olmalıdır ve tüm bölgeler bu tür göstergelerle övünemez. Yapay kar başka bir önemli avantaj sağlar. Vladimir Gordeychik, "Artık sadece suni karlı pistler hakkında konuşabiliriz, böylece sezonu aşağı yukarı uzatabiliriz" diye itiraf ediyor. Ve bu maliyetli bir iştir - kurulum işi dikkate alındığında 15 milyon rubleye mal olacak.
İşin ve yatırımın ölçeği doğrudan eğimin durumuna bağlıdır. Genellikle ilk yıl tüm ağaçlar kesilir, eğim düzleştirilir. Ardından oteller ve teknik tesisler yapılıyor. Minimum altyapı seti: karla kaplı yamaçlar, bir otel, kiralama, sertifikalı ve eğitimli bir okul, bir çocuk kayak okulu, yemekler, otelde ek hizmetlerin mevcudiyeti.
Tandem "otel ve pist" 60-100 milyon rubleye (metrekare başına 15-20 bin ruble) mal oluyor. Bölgenin iyileştirilmesi için 3'ten 10'a (iş miktarına bağlı olarak) 10 milyon harcanacak - dağın iyileştirilmesi için artı iletişim - 1.5-2 milyon. Asansörün maliyeti 15 milyon, artı dağın güvenliği ve iyileştirilmesi için ek maliyetler. Ve son olarak, kar damatları - birim başına bir milyon.
Teknik olarak, pist iki mevsimden daha hızlı inşa edilemez, çünkü birçok iş kışın yapılamaz. Otel - her şeyin elinizde olması şartıyla aynı iki yıl Gerekli belgeler... Ve bu da birkaç ... hayır, aylar değil - yıllar alabilir. Yine, çünkü Rusya'da yaşıyoruz.
Vladimir Gordeychik, “Sezon yılda altı ila yedi ay sürdüğünde ancak geri ödeme hakkında konuşabiliriz” diye uyarıyor. - Alp disiplini, iki bin metreden yüksek dağların ve yılda sekiz ila dokuz ay çalışmanıza izin veren buzulların olduğu yerlerde işe yarar. Aynı zamanda, birisi böyle bir davanın "iade" süresinin yedi yıldan az olduğunu iddia ederse, buna inanmayın. Bu insanlar yalan söylüyor ve muhtemelen sizin iyiliğinizi istemiyorlar. Bugün inşaat halindeki komplekslerdeki yatırımcılar şimdiden on yıllık bir geri ödeme süresi belirliyor. Ve meyveleri bu kadar uzun süre beklemek için çok uzun paranız olması gerekir. Ya da adım adım yatırım yaparak adım adım geliştirin."
Ek altyapı yardımı ile gelirinizi artırabilirsiniz. Örneğin, kar motosikletleri ve "dörtlüler" için bir iz bırakmak, bir planör üssüne veya bir helikopter kulübüne sığınmak, halkın eğlencesi için köpek veya ren geyiği takımlarına sahip olmak. Ek altyapının oluşturulması nakit akışını artırır, ancak aynı zamanda yatırımlar da %30-50 oranında büyür. Sonuç olarak, bireysel nesneler hızlı geri ödeme olarak sınıflandırılabilse bile geri ödeme süreleri aynı kalır (örneğin, bir restoran yatırımları iki ila üç yıl içinde kolayca geri döndürür).
Son olarak, bu iş modelinde tüm "moda" trendleri karlı değildir. Bu nedenle, geçen yıl birkaç kayak merkezi, kar parklarının (özel kar figürlerine sahip snowboardcular için bir alan) inşa edildiğini duyurdu. Snowboardcuların sayısı hızla artıyor ve en sevdikleri sporu yapmak için koşullara ihtiyaçları var. İyi ekipmanın bile maliyeti düşüktür - yaklaşık 500 bin ruble. Ancak bir kar parkının bakımı pahalı bir zevktir. Ek olarak, kar sıkıştırma sürecinde figürler oluşturmak gerekir ve bu manuel bir iştir. Sonuç olarak, sadece 20-30 kişi paten kayıyor - Moskova yakınlarındaki sıradan bir yamaçta bin kayakçıya kıyasla hiçbir şey.
Tehlikeli parkur
Böylece, bu pazar segmentinin özellikleri ortaya çıkıyor - önemli yatırımlara duyulan ihtiyaç, uzun bir dönem geri ödemenin yanı sıra arazi edinimi ve inşaat izinlerinin alınmasındaki zorluklar. Ancak, her biri pratikte karşı karşıya kalsa da, girişimcilerin konuşmaktan hoşlanmadığı başka riskler de var.
Her şeyden önce, bugün çevre ve diğer otoriteler adına saldırgan eylemler (rakipler tarafından kışkırtılan ve ödenenler dahil) olasılığını göz ardı edemeyiz, çünkü kayak Merkezi Devlet Sıhhi ve Epidemiyolojik Denetleme, Gosarkhnadzor, Gosgortekhnadzor ve diğer departmanlardan izin almalıdır. Bu, rutin bir inceleme sırasında birkaç yasadışı yapıyı "bulabileceğiniz", büyük bir para cezası yazabileceğiniz ve hatta mahkemeye çıkarabileceğiniz anlamına gelir.
Ayrıca ülkede bu tür projeleri yönetebilecek nitelikli bir yönetim de bulunmamaktadır. Ayrıca, diğer ülke ve bölgelerden de iyi biçimlendirilmiş bir turist akışı yoktur.
Yöneticilerin şikayet ettiği bir diğer olumsuz faktör: Son yıllarda hiç kar yağmadı! Karla ilgili hiçbir sorunun olmadığı ve kayakçıların Mayıs tatilleri, bu yıl 7 Kasım'da bile sezonu açamadılar. Yaz aylarında yamaçlar kapanır, tatil yeri donar. Ve bunlar kayıplar. Sonuç olarak, kış tatil köylerinin işletmecileri aktif olarak dört mevsim yaşamın anahtarlarını arıyorlar - sanatoryumlar, golf sahaları, yüzme havuzları inşa ediyorlar ve yaz altyapısı oluşturuyorlar. Nikolai Spassky (Tuutari Parkı) “Kurumsal partiler ve etkinlikler sorunu kısmen çözüyor, ancak kompleksin topraklarında kulübeler veya oteller olmalı” diyor.
Fransa ve Avusturya'daki bazı tatil yerlerinde, yazın kar kışın yaklaşık %30'u kadardır. Personele ödeme yapman yeterli. Bununla birlikte, yıl boyunca çalışma modu, gelir artışına yol açan en etkili çalışma stratejisidir. Bu durumda, ilk yatırım %50 oranında büyüyebilir, ancak geri ödeme süresi bir buçuk ila iki yıl arasında azalacaktır.
Öyle ya da böyle, yatırımcılar bu işe artan bir ilgi gösteriyor. Ancak, bir yatırımcı, yetkililerin (idari kaynak), "oligarşik" enjeksiyonların, büyük ölçekli yatırımların ve geri dönüşü kritik olmayan "uzun" paranın desteği olmadan böyle bir projeyi "çekebilir" mi? Pekala, stokta on milyonlarca adreslenmemiş dolarınız varsa ve bunları uzun süre yatırıma hazırsanız, proje işe yarayabilir. Ancak, destekleyici yatırımların hacminin oldukça etkileyici olacağı gerçeğine hazırlanmamız gerekiyor: amortisman ve eğimlerin bakım maliyetleri yüksek. Sadece yaz aylarında rayların bakımı için en az 100 bin ruble harcamanız gerekecek.
İstisnasız, Business Journal'ın görüştüğü tüm uzmanlar, kayak merkezlerinin yönetiminin ayrıntılarının devlet katılımı olmadan yapamayacağınız konusunda hemfikirdi. Yatırımcılar bunu tek başlarına yapamazlar. Bununla birlikte, şimdiye kadar, turistik özel bölgelerin etrafında özetlenen canlanma, yatırımcıları etkilemedi. Yetkililerle işbirliği yapmaya ve ülkeyi büyük bir kayak merkezine dönüştürmeye hazırlar. Ama oyunun açık ve şeffaf kurallarıyla.
Yükselişte
Kayak işine dalmadan önce, Rusya Alp Disiplini ve Snowboard Federasyonu başkan yardımcısı ve Yeni Lig spor kulübünün başkanı Dmitry Svishchev, metal ticaretinde başarılı bir şekilde para kazandı (şirketi Metalpromkomplekt, Ural Norilsk Nickel'e metal ürünler tedarik etti). madencilik şirketi "Rus Alüminyum") ve birkaç yıl boyunca ünlü modelleme ajansı Modus Vivendis'e başkanlık etti. Ancak Rus "alp kayağı" Leonid Tyagachev'in patriği ile yapılan toplantı, en sevdiği hobisini Svishchev'in faaliyetinin yeni bir yönüne dönüştürdü.
İlk fikir, profesyonel bir kayak kulübü oluşturmaktı. Girişim desteklendi, antrenörleri işe aldılar, envanter satın aldılar, "Yeni Lig" gibi muhteşem bir isim buldular, milli takımlarla çalışmaya başladılar. Bir sonraki mantıklı adım, "arkadaşça" tasarımıydı. kayak merkezleri- Novosibirsk'e 130 km uzaklıkta küçük bir "Novososedov" ve Zelenaya Dağı'ndaki Kemerovo bölgesinde büyük ölçekli bir "Şergeş". Yatırımın geri dönüşü en az yedi ila on yıl alacak, ancak Dmitry Svishchev ve hissedarlar (Kömür Madenciliği ve Metalurji Şirketi ve KuzbassRazrezUgol) beklemeye hazır. İnanıyorlar: onlara gidecekler. Ana şey koşullar yaratmaktır.
- Dmitry, Rusların Yeşil'i Alpler'e değişmeyeceğine dair güven nerede?
Rusya - eşsiz ülke Kim onun yetenekleriyle gurur duymalı. Küresel ısınmaya rağmen ülkede ortalama kar mevsimi çok uzun. Peyzaj açısından Alp ülkelerinin gerisindeyiz, ancak dağ çeşitliliği açısından onlara kolayca bir başlangıç yapabiliriz. Sheregesh'te kar altı aydan fazla sürüyor, sezon 7 Kasım'dan 9 Mayıs'a kadar sürüyor. Başka hangi dağlar bununla övünebilir? Genel olarak, pazar çok büyük, sadece hayal edin: 150 milyon Rus'tan 50 milyonu yokuş aşağı kayak yapıyor. Sektörün geleceğinin bir başka göstergesi de özel ekonomik bölgeler için yapılan rekabetin sonuçlarıdır. Başvuruların %80'i şu veya bu şekilde kayak merkezlerinin yapımıyla ilgiliydi. Altay ve Altay Krai gibi en yoksul bölgeler, yatırım akışıyla ilgileniyor. Ama merkezden uzaklar; minerallerin varlığına rağmen, nüfus fakirdir. Bilim şehirleri inşa etmek mi? Bu pek gerçek değil. Ancak bakir güzelliğe sahip turistleri çekmek oldukça önemlidir. Kendime bir tatil köyü inşa ediyorum ve bunun ne olduğunu çok iyi anlıyorum.
- Kayak merkezlerinin bir iş değil, metalurji tesislerinin favori oyuncağı olduğuna dair bir görüş var.
Bunda mantık var. Para gerçekten büyük ve uzun. Bölge, bölge, şehir liderliği ile bağları olmadan inşa etmek mümkün değildir. "Dağ kayağı" bence hem devlet organlarını (belediye başkanlığı, idare) hem de işadamlarını ve sporcuları çekmesi gereken ticaret, spor ve sosyal alanın bir sembiyozu. Bu temel oyunculardan oluşan bir ekip, yüksek kaliteli ve başarılı bir ürün ortaya çıkarabilir. Vali Tüleyev'in desteğini almasaydık, şimdi hala evrakları dolduruyor olacaktık.
- Bugün Moskova ve St. Petersburg dışındaki kayak projelerinin getirisi nedir?
Ortalama olarak, on ila on bir yıl. Ancak, elbette, çoğu formata bağlıdır. Aynı anda iki tatil köyü inşa ediyorum. Biri 200 metre yükseklik farkı, diğeri - 800. İlk durumda, minimum yatırım yedi milyon dolar. Sheregesh'deki kayak merkezi - 150 milyondan.
- "Sheregesh", ne zaman geri geleceği belli olmayacak, milyonlarca dolarlık bir yatırım...
Evet, bana sık sık sorulur: Yatırımcılar para yatırırken geri dönüş olacağından eminler mi? Elbette olacak. Kim gidecek? Moskovalılar. Ancak bize gelmeleri için önce koşulları yaratmaları, Avrupa düzeyinde bir tatil yeri inşa etmeleri gerekiyor. Çünkü Novokuznetsk'e uçuş, Münih'e dört saatle aynı. Ancak orada, birkaç saat sonra kendilerini bir kayak cennetinde bulurlar: bir hizmet, zevk ve vızıltı denizi alırlar. Fiyatlar, eğer mevcut ile karşılaştırırsanız Rus tatil köyleri alp ile çok benzerler, ancak kalitemiz Avrupa standardına uymuyor. Kar temizleme makineleri çalışmıyor, her yerde yapay kar yapma sistemi yok, asansörler - "ikinci el" 60'lar. Batı'dakinden daha kötü olmayan koşullar yaratılırsa (ve bugün mümkün), o zaman turistler Rusya'da kalacak. Bugün rekabetçi olabilmek için hurda metal satın alamazsınız.
- Bu maliyetlerin yapısı nedir?
Sheregesh'in “ana planı” için Kanadalılara 300 bin dolar, Novososedovo için St. Petersburg'dan şirkete 25 bin dolar ödedik. Bir kar makinesinin (snowcat) maliyeti 300 bin dolardan, asansörden - yarım milyondan, bir restoran kompleksinden - yarım milyon daha. Genel olarak, giriş eşiği en az üç milyondur.
- Nasıl dağıtılırlar?
Her şeyden önce bunlar iletişimdir: yollar (sıradan, otoyollar, teleferik), elektrik, su temini. Temel yapıyı oluşturduktan sonra, dış yatırımcıları çekmek mantıklıdır - otel inşa etmek vb. Bağlantıları kullanarak bile basitçe “Taygamıza gelin” demek imkansızdır. Sizde neyin var? Tayga, ancak 10 yıl içinde bir kayak kompleksi olacak. Buradaki ilke aynı: altyapı insanları çekiyor. Yakınlarda golf sahaları olduğunda yazlık yerleşimlerin daha pahalı olduğu bilinmektedir.
- Bir kış tatil beldesinin gelir yapısı nasıldır?
Çok fazla gelir kalemi yok. Asansörler% 20-30, yaklaşık 25 - yemek ve oteller, aynı miktarda - kiralama ve dükkan, yaklaşık 20 - okul ve cazibe merkezi getiriyor.
- "Novosedovo" - metropolde bir tatil yeri. Bu format ne kadar umut verici?
Ticari bir bakış açısından, megalopolisler etrafında inşa etmek çok karlı. Moskova ve St. Petersburg'daki tatil köyleri, Alplerdeki muadillerinden daha az kazanmıyor. Zengin insanlar burada yaşıyor. Mega şehirler çevresinde tatil köylerinin gelişmesi için beklentiler muazzam. Ancak Altay'da bir yere böyle bir tatil yeri (100 metrelik düşüş) inşa edilirse, oraya “üç sakat” gelecektir. Kompleksin belirgin avantajları yoksa - düşüşün yüksekliğini, eğimin uzunluğunu, iyi asansörleri, müşterilere sunulan hizmet yelpazesini alamaz - "ölümü" kaçınılmazdır. Çünkü yanına insanların gideceği kaliteli bir tatil köyü yapılacak.
"Sheregesh"i, alp disiplininde milli takımlar için ana eğitim üssü haline getirmeyi planlıyorsunuz. Bu ekonomik bir anlam ifade ediyor mu?
Burada düzenli olarak en üst düzeyde yarışmalar düzenleyeceğiz. Genel olarak, spor tesisleri kârlı değildir. Ancak, tesisin popülerleşmesi için spor kompleksi vazgeçilmez bir imaj bileşenidir.
Yakhroma'nın tepeleri ve konakları
Volen Spor Parkı 1997 yılında bir kaydırak, bir asansör ve üç kulübe ile, daha sonra spor ve eğlenceden çok uzak bir iş, yani deri ihracatı yapan Volen şirketinin çalışanları için “kurumsal” bir dinlenme evi olarak başladı. ve ayakkabı üretimi. Ancak, kısa sürede kayakçı çemberi o kadar genişledi ki, netleşti: bir telesiyej, bir restoran ve üç ev yeterli değil, altyapıya ihtiyaç var.
Yani fikir inşa etmek için doğdu kış parkı Moskova'nın eteklerinde. 1998-1999 kışında Volen, yedi yamaç, beş asansör, parkta gecelemek isteyenler için 25 kabin, restoran ve kafe, otopark, ekipman kiralama, küçük bir spor mağazası ve eğitmen sunabildi. Hizmetler. 1999 yazı boyunca şirket inşaatla uğraştı.
2000 kışına gelindiğinde, parkta 59 odalı bir otel ve teraslı yeni bir kafe inşa edildi. Yavaş yavaş proje gelişti kayak parkı spora: spektrum spor eğlencesi sadece alp disiplini ve ilgili hizmetlerin ötesine geçti. Volen, kayak endüstrisinde metalurji şirketlerinden ve doğal tekellerden büyük ölçekli yatırımlar olmaksızın adım adım ticari bir projenin geliştirilmesinin başarılı bir örneğidir. Özellikler ve avantajlar hakkında Spor Kompleksi Elena Skopinova, yardımcısı genel müdür ticari konularda ve Volen Sports Park'ın hissedarı.
- Bugün kayak işinde para kazanmak mümkün mü?
Bunu sadece bir kayak merkezi olarak düşünürsek, bundan para kazanmak son derece zordur. Bugün için bir ortam yaratmak gerekiyor aktif dinlenme, eğlence ve konaklama: evler, oteller. Kurumsal müşteriyi unutmamalıyız - park projesine konferans salonları, kutlamalar ve tatiller için donanımlı salonlar dahil etmek gerekiyor. Yalnızca entegre bir yaklaşım ve ayrıntılara gösterilen özen ile işletmenizin karlı olmasını bekleyebilirsiniz.
- Ayrıca bahçede 4. Park, küresel ısınmayla nasıl başa çıkıyor?
Bu herkesi etkileyen bir anormallik. Bildiğim kadarıyla Avrupa tatil köyleri de zarar görüyor. Personel topladık, Aralık ayı biletleri sattık.
- Bu, uygulamanızdaki havanın ilk beklenmedik "başarısızlığı" mı?
Moskova bölgesindeki hava asla istikrarlı değildir. Ani soğuklar, ısınma - tüm bunlar oluyor. Yapay kar yapma sistemi riskleri azaltmak için tasarlandı, ancak silahların çalışmaya başlaması için bir "eksi"ye ihtiyacımız var. En az eksi iki. Hava hiç bu kadar "dar" olmamıştı. Hepimiz içtenlikle umuyoruz ki yakında kar yağacak veya en azından sıcaklık sıfırın altına düşecek.
- Moskova yakınlarındaki tatil köylerinin Alp meslektaşları gibi kazandığına dair bir görüş var ...
Tam sayıları bilmediğim için karşılaştırma yapamıyorum. Slaytlar açık Avrupa tatil köyleri daha yüksek ve oraya binmek ilginç. Dağların yüksekliği açısından ne Krasnaya Polyana ne de Alpler ile kıyaslayamayız. Kayak yapmaya gidenlerin akışını kesmek için tatil köyleri inşa etmiyoruz” dedi. büyük dağlar", Sadece nedense sık sık yurtdışına seyahat edemeyenlere binme fırsatı veriyoruz. Bir metropolün sakinlerini çekmek için, sadece kayak yapmaya değil, aynı zamanda eğlence ve altyapıya da odaklanmak gerekir. Oldukça spesifik bir "niş", küçük çocukları olan ebeveynlerdir. Tüm çocuklarımı "Volen"de kayaklara bindirdim ve St. Maurice veya Courchevel'e gittiğimizde hiçbir sorun yok: çocuklarım zaten kayak yapmayı biliyor.
Park planlanırken bugün var olan altyapı mıydı yoksa kendiliğinden mi gelişti?
Tarihsel olarak, park kurumsal bir rekreasyon merkezi olarak ortaya çıktı ve yavaş yavaş büyük bir kayak merkezine dönüştü, bu yüzden adım adım geliştik. Genişleme için finansal bir fırsat olur olmaz, onu kullanırız. Örneğin, bu yıl bir konferans salonu yapılıyor. Stepanov'da tatil yerinin trafiğini artıracak yeni bir telesiyej ve yeni asansörler inşa edildi. İki restoran açtık: fast food (öğle yemeği maliyeti yaklaşık 200-250 ruble) ve bitişiğinde nefis yemek yemeyi sevenler için bir gurme restoranı (orada bir veranda da var).
Neredeyse 10 yıldır bu pazardasınız. Bu süre zarfında sektörde yetkililerle etkileşim açısından neler değişti? Kayak merkezlerinin inşasında izin süreci hala en zor aşama mı?
Elbette bazı evrak işleri vardı, ama neyse ki her şey geride kaldı. Artık tüm belgeler tamamlandı. Yani sorun yok. Kanunlara gelince, vergi mevzuatından yararlanmak istiyorum. Şu ana kadar emekliler için sağlık günleri düzenliyoruz ama daha çok genci çekmek istiyoruz.
Başladığınızda, arazi çok daha ucuzdu. Mevcut giriş eşiğini nasıl değerlendiriyorsunuz? Yükseldi mi ve işi nasıl etkiliyor?
Giriş eşiğini tahmin etmek benim için çok zor. Arazi gerçekten daha az değerliydi. Ancak öncüler olarak, bu süreçte düzeltilmesi gereken bir sürü hata yaptık. Piyasaya giren yatırımcılar artık arazi tescili veya arazi kiralama haklarına çok daha fazla para harcıyor. Ancak tecrübelerimizi ve hatalarımızı göz önünde bulundurarak paradan tasarruf edebilirler. Ve tasarruf edilen para kazanılan paradır. Doğru yapabilirler. Ve hızlı bir dönüş alın. İnşaat ve iş organizasyonu açısından kayak merkezleri inşa etmek artık çok daha kolay. Tecrübemiz yoktu ve öğrenecek kimsemiz de yoktu. Şimdi, inanıyorum ki, insanlar diğer insanların hatalarından ders alma fırsatına sahipler.
- Örneğin?
Kış ve yaz aylarında eşit derecede karlı olacak yıl boyunca bir tatil köyü inşa edin. Bunu zaten parkın işleyişi sırasında yapmak zorundaydık. Kulübelerin yeniden inşasına rağmen, düşünmedik yaz tatili ayrı bir proje olarak. İşletme maliyetleri ve karlılık arasındaki dengeyi gördükten sonra, 2000'den beri kar olmadan açık hava etkinlikleri için koşullar yaratmaya odaklandık. Yıl boyunca moda geçmek zahmetli bir iştir. Birlikte üstesinden geldik. Birçok yönden, bu "yastık" havanın kaprislerine karşı hayatta kalmaya yardımcı olur.
- Gelecekte Volen'i başka bir şehirde hayal ediyor musunuz?
Samara'da. Karlı kışlar var. Novosibirsk'te. Ancak prensipte, dört mevsimlik bir spor parkının formatı herhangi bir büyük şehrin yakınında kök salabilir. Başka bir şey, eğer inşa ederseniz büyük parklar, o zaman insan akışının bir ön koşul olduğunu anlamalısınız. Mantıklı bir iş planına bağlı kalırsanız, yakındaki şehirlere güvenebilirsiniz. Uzun bir mesafe için umut etmenin bir anlamı yok ve Uluslararası Turizm: bir akış oluşturmak için yıllarca ilerleme gerekir. Şehir iyi gelişiyorsa, sakinlerin yeterli maaşları var - neden olmasın? Ancak bu, sakinleri bu tür hizmetleri satın alamayan küçük bir köyse ...
Röportajlarınızdan birinde, bu yıl "Volen" in meyvesini vereceğini söylediniz. Ancak, işletmenin sürekli olarak yeniden yatırıma ihtiyaç duyduğuna dair bir his var. Bu böyle mi ve nedeni nedir?
Kesinlikle doğru. Sıfıra ulaşır ulaşmaz borçlarınızı ödüyorsunuz, rahat bir nefes alıyorsunuz... ve daha yapılacak çok şey olduğunu fark ediyorsunuz. Ve yine - infüzyonlar, infüzyonlar, infüzyonlar. Bir kar sıkıştırma makinesinin maliyeti yaklaşık bir milyondur.
,Rusya'da alp disiplini kayakının popülaritesi, girişimciler ve yatırımcılar için ilgili projelerin uygulanmasına sürekli ilgi gösteriyor. kayak merkezlerinin inşası ile... Eşsiz özelliklere sahip ülkemizde iklim koşulları ve çeşitli manzaralarla sağlanan kayak işinde en cüretkar projeleri uygulayabilirsiniz. Şimdiden Rusya'da 300'den fazla kayak merkezi var ve donanımlı kayak merkezleri Ayrıca, Ski Build Expo ve ortaklarının desteğiyle oldukça fazla nesne tasarlandı ve üretildi.
Rusya'daki çok sayıda kayak merkezine rağmen, hepsi çok talepkar olmayan bir kayak tutkununun bile gereksinimlerini karşılamıyor. Kural olarak, şikayetler uygun altyapı eksikliğinden ve sunulan tarifelerle hizmet seviyesinin tutarsızlığından kaynaklanmaktadır. Birçok yönden, ciddi problemler ve eksiklikler, kayak merkezlerinin tasarım ve yapımındaki hataların sonucudur.
Kayak kompleksinin tasarım aşamasında, bir master plan hazırlama, projenin fizibilite çalışmasını hazırlama ve bir iş planı geliştirme aşamalarında, kayak kompleksinin inşasından sonra ortaya çıkan problemler, yanlış ile ilişkili. kayak merkezinin şantiyesinin seçimi, bölgenin kötü düşünülmüş gelişimi, kayak pistlerinin kalitesiz tasarımı ve tatil beldesinin geri kalanı altyapısı önlenebilir.
Projenin fizibilite çalışmasının başarılı bir şekilde geliştirilmesi, kayak kompleksine ne kadar sonra ekipman, özel ekipman, personel sağlanacağını, kayak merkezinde kullanılan ekipmanın sadece ilk ihtiyaçlara değil, aynı zamanda beklentilere de uygun olup olmayacağını belirler. faaliyetleri genişletmek için, işletmenin mevsimselliği. Özenle seçilmiş bir teleferik, kar sıkıştırma ekipmanı, yapay kar yapma sistemi, güvenlik ve parkur aydınlatma sistemi, KPS* kayak merkezinin işletmesini ve yönetimini büyük ölçüde kolaylaştırıyor.
Bir kayak kompleksinin inşası için bir proje başlatma konusunda bilinçli bir karar vermek için, yatırımcıların bir kayak merkezinin geliştirilmesi, beklenen maliyetler ve öngörülemeyen maliyetler için planlara ve ayrıca gelir ve finansal akışlara ilişkin bilgilere ihtiyacı vardır - bu aynı zamanda bunlardan biridir. bir dağ beldesi tasarlamanın aşamaları.
Ski Build Expo ve ortaklarının desteği, girişimcilerin maliyetleri düşürmelerine ve kayak işinin verimliliğini artırmalarına yardımcı olacaktır. Kayak merkezlerinin tasarımı ve inşaatı ile ilgilenen herkesin aşağıdaki teklifleri ve bilgileri incelemesini öneririz:
Rusya'da olduğu gibi çok çeşitli manzaralar dünyada nadirdir ve bu özellik, bir ülkede her türlü parkurun oluşturulması için kayak turizminin gelişimi için mükemmel bir fırsattır. Bu, bu fırsatın kullanılmadığı anlamına gelmez. Rusya'da artık 300'den fazla donanımlı kayak merkezi ve merkezi sayabilirsiniz.
Ancak Rus alp disiplini hayranlarının emrindeki üsler birbirinden oldukça farklı. Çeşitlilik, parkurların kalitesine doğrudan bağlı olan parkurların sayısı ve uzunluğuna, dikliklerine ve yüzey durumuna, asansörlerin sayısına ve tipine, teknik ekipmana ve hizmet altyapısına bağlıdır. Altyapı, akşam aydınlatmasını, yapay kar yapma sistemlerini, karın tesviyesini ve sıkıştırılmasını içerir. Ekipman tamiri, tıbbi yardım, yemek, eğlence için puanların mevcudiyeti, kayak merkezinin genel kalite seviyesini arttırmaktadır.
Ve burada çok sayıda yollar her zaman yüksek sınıfın bir işareti değildir. Bazen, herhangi bir kaldırma mekanizması ile donatılmamış birkaç doğal, iyi karla kaplı yamaç, kayakçılar için birçok "kel", hummocky veya buzlu yamaç tarafından kesilen tepelerden daha olumlu duygulara neden olur. Bu nedenle, Rusya'da teknik olarak tek bir kar kedisi olan veya hiç donatılmamış oldukça fazla sayıda "yarı vahşi" yamaç hala çalışıyor. Bunlar, popüler olan neredeyse düz bir doğanın temelleri olabilir. yerel sakinler(ülkenin Avrupa kısmında) veya deneyimli ekstrem kayakçılar için Uralların veya Altay'ın sarp dağlarında bulunur, heyecan için uzun yolculukları sevenler. Genel açıklamaçeşitli kalite seviyelerindeki kayak merkezleri tablo 1'de verilmiştir.
tablo 1
Rus kayak merkezlerinin kalite ve fiyat kriterlerine göre sınıflandırılması
Belirli bir tabanın fiyat kategorisinin değerlendirilmesi, tabanın asansör kullanımı için nihai fiyatlara yansıtılan ekipman ve personel ile eksiksizliğine bağlıdır. Fiyatlar ise, asansörün tipine (telesiyej, sürükleme asansörü vb.) ve ayrıca inişin dikliğine ve uzunluğuna bağlıdır. Ancak genellikle fiyatlar, tabanın seçilen fiyat seviyesine tekabül edip etmediğine bakılmaksızın, yerel piyasa ortalamaları seviyesinde belirlenir. Organizatörler, yamaçların doluluğuna göre yönlendirilir ve bu nedenle hafta içi kayak yapmak, hafta sonları ve tatil günlerine göre genellikle daha ucuzdur. Daha "gelişmiş" bazlar, aile kompozisyonuna ve yolculuk süresine bağlı olarak ödemeyi birleştirmek için çeşitli seçenekler sunar.
Hizmet seçeneklerine gelince, orta seviye kayak merkezleri her zaman temel ekipman kiralama, eğitmen hizmetleri, ilk yardım direği, yalıtımlı soyunma odası, otopark ve yemek noktaları sunar. Daha yüksek bir sınıfın üsleri neredeyse tamamen aynı hizmet yelpazesini sunar, beyanlarına yalnızca ana şey eklenir - sorumluluk: yani, gardiyanlar park yerindeki arabaları gerçekten korur, pistteki personel kayakçılara tavsiyelerde bulunur ve yardımcı olur asansörlerin kullanımında ve kesintisiz çalışmasını da kontrol eder. Üs uzaksa Yerleşmeler, kendi topraklarında küçük otellerde veya dağ evlerinde doğrudan konaklama seçenekleri sunar.
en sık olumsuz yorumlar Rus kayak merkezlerinin çalışmaları hakkında, verilen hizmetin fiyatları arasındaki tutarsızlıktır. Hemen hemen tüm ekonomi sınıfı kayak merkezleri ve birçok orta seviye merkez, genellikle gerçek yeteneklerinin fazla tahmin edilmesiyle karakterize edilir - altyapının kalitesi, mevcut eğimlerin ve asansörlerin sayısı beyan edilenlere uymuyor, kayak pisti daha kısa ve kalitesi kötü olabilir, ekipman bozulabilir ve kesintiler olabilir, ski pass kartlarında gezileri okumada zorluklara neden olan elektrik ve çok daha fazlası. Aynı zamanda, personel çoğu zaman ortaya çıkan sorunları çözmeye hazır değildir.
Ancak Rus tatilcilerin sabrının sınırsız olduğu görülüyor. Yetersiz koşullara rağmen, çoğu kayak merkezi (özellikle hafta sonları) kayakçılarla dolup taşıyor, bu da teleferikler için metrelerce kuyruk oluşmasına ve hoşnutsuz ziyaretçi sayısının artmasına katkıda bulunuyor. Kendinden emin bir şekilde kayak veya snowboard konusunda uzman olan herkes "freeride" açık alanlara gidemez Altay dağları ya da yurtdışına, Fransız ve İsviçre tatil yerlerine gidin. Ancak kayak merkezlerinin sayısı giderek artmakta olup, potansiyeli yetersiz olan pistler genişletilecek veya yeniden yapılması planlanmaktadır.
Bu nedenle, 2012 sezonunda, Irkutsk bölgesindeki Bratsk şehri yakınında bulunan Orekhov Kamen üssünün yeniden inşasının ilk aşaması tamamlanmalıdır: orada bir teleferiğin faaliyete geçirilmesi planlanmaktadır. Yeniden yapılanmanın ikinci aşaması, üç kayak pistinin, bir biatlon pistinin, bir buz pateni pistinin, başlangıç evlerinin ve bir üst geçidin inşasını içeriyor.
Ayrıca Baykalsk (Irkutsk bölgesi) yakınlarındaki ünlü kayak merkezi "Sobolinaya Dağı" yeniden inşa ediliyor. Şu anda merkeze maksimum katılım günde 3 bin kişidir, ancak kış mevsiminin sadece bazı hafta sonlarında ulaşılmaktadır. Organizatörler, zayıf doldurmanın nedenini altyapı eksikliğinde görüyor. Bu nedenle yeni genişletilmiş kayak pistleri, seyir terası, piknik alanları, çocuk merkezi, yazlık köy, bir otel kompleksi (toplamda 160 kişilik). 2012 yılında, 3 ila 6 kar topunun satın alınacağı yapay kar yapma sisteminin üçüncü aşamasının oluşturulması ve inşaatın başlaması planlanmaktadır. eğlence merkezi... 2017'den itibaren, kış mevsimlerinde, inşaatı devam eden yenilenmiş tesise 1,3 milyar ruble'den fazla yatırım yapılacağı varsayılmaktadır. iki etapta günde 5 bin turist gelecek.
Ufa'daki Olimpiyat Parkı üssü de kuruluyor. 2013 yılında Ufa, Uluslararası Kış Oyunlarına ev sahipliği yapacak. Özellikle, Olimpiyat Parkı, özel bir pistte alp slalom ve kros kayağı başta olmak üzere alp disiplini kayak yarışmalarına ev sahipliği yapacak. Yaklaşık 3 bin metrekare alana sahip Alp disiplini çocuk ve genç spor okulu için yeni bir bina inşaatına başlandı. Yeniden yapılanmanın ana hedeflerinden biri, yeni kayak pistleri donatmak ve mevcut olanları genişletmektir. Ek olarak, bitmemiş 120 metrelik bir sıçrama tahtası alanında yeni bir kayak pisti görünecektir.
2016 yılına kadar Sheregesh kompleksinin (Kemerovo bölgesi) geliştirilmesi için bir program geliştirildi. Bu program çerçevesinde yeni asansörler yapılacak, oteller ve yeme-içme noktaları açılacak. Ayrıca, kayak merkezinin topraklarında yeni eğlence tesislerinin inşası planlanmaktadır.
Altay'da bulunan turizm bölgesi "Turquoise Katun" geliştiriliyor. Proje, asansörler, kayak ve kızak pistleri ile bir kayak kompleksinin yapımını içeren geniş bir eğlence kompleksinin inşasını sağlıyor. görüntüleme platformları ve bir kafenin yanı sıra bir kayak okulu. Turkuaz Katun projesinin toplam maliyeti 15 milyar rublenin üzerinde. Merkezin 2012 yılına kadar ilk turisti alması ve gelecekte turizm kompleksinin 95 bin kişiye kadar ziyaret edebileceği planlandı.
Yeni inşaatlara gelince, en iddialı projeler Kafkasya bölgelerinde planlanıyor. Basın, Kabardey-Balkar, Adıge, Dağıstan, Karaçay-Çerkes, Kuzey Osetya, İnguşetya ve Çeçenya gibi güney cumhuriyetlerinde uluslararası sınıf bir dizi kayak merkezinin inşasına yönelik görkemli planları geniş çapta tartışıyor. Tüm bu yeni merkezler, gelişimi özel olarak oluşturulmuş bir şirket olan OJSC "Kuzey Kafkasya Tatil Köyleri" (KSK) tarafından yönetilen turizm kümesine dahil edilecek. İlk beş tatil beldesini yaratmanın maliyetinin 451.44 milyar ruble olduğu tahmin ediliyor. (yaklaşık 15 milyar dolar), bunun 60 milyar rublesi. Rusya Federasyonu bütçesini altyapı ve mühendislik ağlarının oluşturulmasına tahsis eder. İnşaat, İtalya'dan Rizzani de Eccher holding tarafından gerçekleştirilecek.
Doğru, inşaatı başlatanlar, UNESCO Dünya Mirası Komitesi'ni Rus yetkililere kayak merkezlerinin inşası için seçilen bölgelerin özel olarak korunan olarak sınıflandırıldığını hatırlatmaya çağıran Rus ekolojistlerinin muhalefetiyle karşılaştı. doğal alanlar... Özellikle aktivistler, Rusya'nın Lagonaki platosunda bir kayak merkezi inşa etme planlarından vazgeçmezse, 2013'te Dünya Mirası Komitesi'nin doğrulama için Rusya'ya özel bir komisyon göndereceğini savunuyorlar. Buna karşılık, "Kuzey Kafkasya Tatil Köyleri" temsilcileri, inşaatın tüm yetkili kuruluşların onayı ile devam ettiğini beyan ediyor.
Tablo 2
Rusya'da yapım aşamasında olan ve planlanan kayak kompleksleri ve tatil köylerinin bölgelere göre listesi
Bir kaynak. ABARUS Pazar Araştırması ile izleme.
KSK bugüne kadar toplam 18 milyar doları aşan yatırımcılarla anlaşmalar imzaladı: büyük yatırımcılar arasında, özellikle Fransız bankası Caisse des Depots et Consignations ve Nafta Moskva, ancak bu büyük ölçekli yatırıma katılmak isteyen bir yatırımcı kuyruğu var. proje büyümeye devam ediyor. Böylece, Haziran 2012'de Çinli holdingler China Oceanwide Holdings Group ve Dalian Wanda Group, Kuzey Kafkas tatil köylerinin geliştirilmesine yaklaşık 3 milyar dolar yatırım yapma planlarını doğruladılar.
Rusya'da da daha az şatafatlı projeler var. En çok yeni kayak merkezlerinin inşası planlanıyor. farklı parçalarülke. En çok hakkında bilgi ünlü projeler tablo 2'de verilmiştir.
- Elbrus bölgesindeki ilk CD 1963'te üretildi (Cheget'te)
- Elbrus bölgesinin ilk turizm merkezleri olan "Elbrus" ve "Terskol" 1930'larda açıldı.
- Elbrus'ta "LeapRus" - dünyanın en yüksek oteli (3912 m)
Elbrus kayak merkezinin kökeni
Tesisin inşaatı ve iyileştirilmesi 60'lı yıllarda başladı, bu baskıdan önce, büyük bir spor sevgisi, SSCB'de alp kayağının gelişimi, Doğal Kaynaklar Elbruz.
Burada, Kafkas Dağları'nın eteklerinde, Kabardey-Balkar Cumhuriyeti'nde SSCB'deki ilk teleferiği inşa etmeye karar verildi.
CD'nin yapımı "" Cheget "
En iyi Sovyet tasarım mühendisleri ve inşaatçıları Cheget teleferiğinin yapımında yer aldı.
İlk teleferiğin uzunluğu 1600 metredir. Teleferiğin ilk etabının inşası birkaç etabı içeriyordu. Başlangıçta, dağlık arazinin özelliklerini dikkate alarak birbirine göre belirli bir mesafede bulunan 18 direk kuruldu ve hava koşulları... Koltukların sabitlendiği destekler arasına bir kablo gerilir.
Cheget teleferiğinin alt istasyonu deniz seviyesinden 2.100 metre yükseklikte, üstte 2.750 metre yükseklikte bulunuyor.
1963'te, 19 Şubat'ta, Cheget glade'de, Elbrus bölgesinin bir kayak merkezi olarak gelişiminin başlangıcı olarak hizmet veren 1. halat kompleksi "Cheget" in açılışı gerçekleşti.
Cheget'te teleferiğin ikinci aşamasının inşaatı başladı, 1966'dan beri teleferiğin her iki aşaması da çalışıyor. Artık deniz seviyesinden 3.000 metre yüksekliğe tırmanmak mümkündü. Teleferiğin her iki hattı da tek sandalyelidir.
Çift telesiyej "Cheget 1" (seviye 2100-2750m) 1969'da çalışmaya başladı.
"Elbrus" CD'sinin yapımı
Cheget Dağı'nda bir çift telesiyej inşaatı ve kurulumuna paralel olarak, Azau glade'de (Elbrus) bir CD'nin yapımı devam ediyor. Sarkaç teleferiği burada inşa edildi, yani. gerilmiş halatlar üzerinde açık koltuklar yerine, bir seferde 20 kişiye kadar kapasiteli bir füniküler sabitlendi.
1969'da 1. sarkaç CD'si "Elbrus1" piyasaya sürüldü: Azau istasyonu - Krugozor istasyonu (seviye 2350-3000m).
1976'da Elbrus 2 sarkaç teleferiğinin ikinci aşaması devreye alındı: Krugozor istasyonu - Mir istasyonu (seviye 3000-3500m).
GD "Poma" İnşaatı (Elbrus)
Kayak merkezleri için ekipman alanında sektör durmuyor, aynı zamanda diğer alanlarla eşit olarak gelişiyor. Yeni teknolojilerden, modern bir görünüme ve geniş bir kapasite sağlayan işlevselliğe sahip gondol asansörleri ortaya çıkmaya başladı. Gondollar ekipmanı olan turistler için çok uygundur, çünkü kabinin dışına takılır ve içeriye board ve kayak getirilmesine gerek yoktur.
2006 yılında, 17 Aralık'ta Azau glade'de, Gondol Teleferiğinin (GKD) ilk aşamasının uzun zamandır beklenen açılışı gerçekleşti - Azau'dan Krugozor'a.
Gondol üreticileri, birçok kayak merkezine yüksek kaliteli ekipman sağlayan Fransız şirketi "ROMA" dır.
2009 yılında ikinci aşama - "Krugozor" - "Mir" faaliyete geçti.
Açık şu an Elbrus bölgesinde "Azau-Elbrus" üzerinde 2 tane var teleferik: Sarkaç "Elbrus" ve Gondol "ROMA".
Rekreasyon merkezlerinin inşaatı
Elbrus beldesinde teleferik komplekslerinin inşasına ek olarak, büyük turist üsleri ve pansiyonların inşaatı gerçekleştirildi.
Kapılarını tesiste ilk açan Itkol pansiyonu - 1965, ikincisi - Cheget pansiyonu - 1974. Elbrus bölgesinde her yıl yeni tur üsleri ve konaklama tesisleri inşa edildi ve açıldı.
Ana büyük pansiyonlar 60'larda / 70'lerde inşa edildi. Daha sonra küçük özel inşaat dönemi otel kompleksleri 3/4 katlı. Otel komplekslerinin çoğu 2000-2003 yıllarında inşa edilmiştir. 2003 itibariyle Elbrus beldesinde, turizm merkezleri, pansiyonlar, otel kompleksleri dahil olmak üzere 30'dan biraz fazla konaklama tesisi kaydedildi.
Bugün, tatil köyü yönetimi, müşteri hizmetlerinin tüm alanlarını iyileştirmeye çalışmakta ve yüksek düzeyde hizmet kalitesi ve misafirperverliği sürdürmektedir.
Soçi'deki Kış Olimpiyatları'ndan sonra, kayakçıların ve snowboardcuların Krasnaya Polyana'nın yamaçlarına hac yolculuğu durmuyor. Bu şaşırtıcı değil - herkes spor tarihine katılmak istiyor. Üstelik Soçi'ye ulaşım kolay ve ucuz. Ancak Rusya Krasnaya Polyana'nın kayak noktaları sınırlı değildir. Bahsedeceğimiz tüm tatil köylerine binmeyi bilmeden gelebilirsiniz: Her birinde kiralık ekipman ve birinci sınıf eğitmenlerden kayak dersi alma imkanı vardır.
Kayak kulübü Leonid Tyagachev, Moskova bölgesi
Kayak kulübü, Moskova bölgesinin kuzeyinde, Moskova'ya sadece 70 kilometre uzaklıktaki Dmitrov civarında yer almaktadır. Bu nedenle spor rekreasyonu, antik Dmitrov ve First See boyunca kültürel yürüyüşlerle çeşitlendirilebilir.
Ek olarak farklı yükseklik farkları ve her türlü zorluk ile farklı uzunluklarda dokuz kayak pisti- yeşilden siyaha - kulübün topraklarında tüp, cheesecake, kros kayağı ve buz pateni pisti için yollar var. Yerel siyah patikanın dağlarda aynı kategorideki patika ile rekabet etmesi pek olası değildir, ancak daha dik inişler için bir hazırlık olarak iyidir. Yamaçlar gece yarısına kadar açıktır ve iyi aydınlatılmıştır. Ve kayak yaptıktan sonra uzağa gitmeye gerek yok - kulübün topraklarında bir otel, konutlar ve bir kafe var. Seyahate çıkarken, yerel müzelerdeki sergi takvimini incelemek için tembel olmayın - iç güzellik uzmanınızı memnun etmek için birçok seçenek var. Siz nasıl bir tatilin neşe getireceğini düşünürken biz de rahatınızı düşündük ve kayak için birkaç set seçtik.
Kayak yapma
Snowboard
Kayak merkezi "Prielbrusye", Kabardey-Balkar
Elbrus'un kör edici zirveleri, kayakçılar ve "yeni başlayanlardan" profesyonel seviyeye kadar snowboardcular için dik yamaçlar - Elbrus kayak merkezinin iki kayak alanıyla ünlü olduğu şey budur - Elbrus-Azau ve Cheget.
Elbrus-Azau değişen zorluk derecesinde yedi parça... Ancak daha sık olarak bu bölge yeni başlayanlar ve arkalarında sadece birkaç mevsimi olanlar tarafından seçilir. Cheget sadece en gelişmişler için uygundur - burada sadece Rusya'da değil, tüm Avrupa'da en zor parkurlardan bazıları. Hala bir kayak merkezinde olduğunuzu ve vahşi dağlar, sadece teleferiklere benziyor. Ama tam olarak el değmemiş karın yüzeyi ve çam ormanları serbest sürüş ve taşra severleri buraya çekmek.
"Prielbrusye" topraklarında ve yakınında, her biri bir kafe veya restorana sahip çok sayıda otel var - aç kalmayacaksınız. Hangi kayak alanının sizin için olduğunu düşünün, çünkü biz zaten ekipmanı düşündük.
Kayak yapma
Snowboard
Kayak merkezi "Tsey", Kuzey Osetya
Zengin bir kültüre sahip bir cumhuriyet, inanılmaz derecede misafirperver ve sadece inanılmaz lezzetli turtalarıyla değil, aynı zamanda kayak merkezleriyle de ünlüdür. "Tsey" onlardan biri.
Paten kaymak yedide kayak pistleri değişen zorluk dereceleri(siyah, kırmızı ve mavi) Kazbek tırmanışı, buz pateni ve cheesecake ile seyreltilebilir. Kayak merkezinin topraklarında farklı fiyat aralıklarında birkaç otel var ve Vladikavkaz sadece yüz kilometre uzaklıkta, bu nedenle kayak tatilişehir yürüyüşleri ile seyreltilmesi kolaydır.
Bu gezide snowboardunuzu evde bırakabilirsiniz (kiralamalarda sorun yoktur), ancak spor giyim için valizinizde yer bulmanız gerekecektir.
Kayak yapma
Snowboard
Dağ kayak merkezi "Sobolinaya Dağı", Irkutsk bölgesi
Baykalsk şehri yakınlarındaki Sobolinaya Dağı tatil beldesi kayakçılar sunuyor tüm kategorilerden on iki parça- yeşilden siyaha ve birçoğu şehrin mükemmel manzarasını sunuyor. Kayak pistlerine ek olarak, tesis tüm yıl boyunca Doğu Sibirya'nın en büyüklerinden biri olan bir halat parkı işletmektedir. Seyahatinizi Irkutsk ve Ulan-Ude ziyaretiyle birleştirmek için tembel olmayın - her biri araba veya trenle sadece birkaç saat uzaklıktadır. Hem beldede hem de şehirde oteller var. İzolasyon için kalır.
Kayak yapma
Snowboard
Kayak merkezi "Mountain Air", Sahalin
Sakhalin'e gidip burada bir kayak tatili planlarken, hava koşulları nedeniyle yamaçların periyodik olarak kapatıldığını unutmayın. Ayrıca ada ile olan hava trafiği de her an kesilebilir. Ancak Sahalin'in vereceği izlenimler kesinlikle adaya gitmeye değer.
Kırmızı, yeşil ve siyah kategorilerinde on dört parça hem yeni başlayanlar hem de deneyimli biniciler ve kayakçılar için uygundur. Önceki tüm tatil yerlerinin aksine, burada eğlence kötüdür, bu nedenle Mountain Air, öncelikle kayakla ilgilenenler içindir. Bir bonus - tatil bölgesinde birkaç kafe. Kar ve yokuşlara tırmananlar için başka hangi bonuslara ihtiyaç var? Ve burası yeterli.
Kayak yapma
Snowboard
