Bişkek şehir yardımcısı arifesinde kenesh Saydakhmat Ismayilov toplu taşıma ücretlerini her yıl artırmayı önerdi. Aksi takdirde, onun görüşüne göre, hiç onsuz olma riskiyle karşı karşıyayız - yakıt ve madeni yağ fiyatları, yedek parça fiyatları artıyor, ancak tarifeler değişmeden kalıyor.
IA “24.kilogram» gerçekten en çok şeye sahip olup olmadığımızı anladım düşük fiyatlar seyahat ve toplu taşımayı güncellemek için ne kadar para harcandığı.
Tarifeler nasıl yükseltildi
Bişkek'in toplu taşıma ücretlerini acilen yükseltmesi gerektiği konuşmaları her yıl ortaya çıkıyor. Yetkililer her yıl belediye ulaşımında seyahat fiyatını yüzde 50 artırmayı teklif ediyor - 8'den 12 som'a. Ve sebepler her zaman aynı - pahalı yakıt ve yüksek maliyetler.
2014 yılında otobüs şoförleri greve gitti. Ücretin artırılmasını ve üç bin som para cezasının kaldırılmasını istediler. ayakta yolcu... Orozo ayta arifesinde, şehrin her yerindeki minibüsler hattan çıkmadı.
Sürücüler, ücretin 1 Ağustos 2014'ten itibaren artacağından emindi. Ancak, Bişkek Kent Konseyi milletvekilleri o sırada izinliydi ve konuyu değerlendirme niyetinde değillerdi. Ve böylece her şey kaldı. Eh, trafik polislerinin kalabalık otobüslere dikkat etmeyi bırakmasının yanı sıra.
2012'de de aynı nedenle özel taksiler daha yüksek ücret talep etti. Ve yöntemler aynıydı. Sonra kasaba halkına 10 som bekleyecekleri sözü verildi. rahat ulaşım... Durum şu ana kadar değişmedi.
V son kez Bişkek'te toplu taşıma ücretleri Mayıs 2012'de yükseltildi. Daha sonra minibüsle yolculuk ücreti gündüz 8'den 10 som'a, saat 21.00'den sonra 10'dan 12 som'a yükseldi. Troleybüslerde seyahat 5'ten 8 soma, otobüslerde ise 6'dan 8'e yükseldi.
Otobüs ve troleybüsün daha pahalı olduğu yerler
Başkent yetkilileri defalarca Bişkek'teki toplu taşıma maliyetinin komşu ülkelerden birkaç kat daha düşük olduğunu belirtti. Bu nedenle, derler ve tüm sorunlar. Belediye ulaşımı kazandığı parayla geçinemez. Bişkek Belediye Başkanlığı yılda yaklaşık 230 milyon som için belediye ulaşımını sübvanse ediyor.
Şimdi bu şehirlerdeki ortalama nominal ücretlerle ulaşım maliyetini karşılaştıralım. Gezinmeyi kolaylaştırmak için tüm fiyatları Kırgız somlarına çevirdik. Bişkek'te ortalama maaş 18.5 bin som, Almatı'da - 38.4 bin som, Taşkent - 22.8 bin som, Moskova - 75.3 bin som ve Duşanbe - 12.3 bin som.
Bişkek sakinleri her ay maaşlarının ortalama yüzde 2,5'ini toplu taşımaya harcıyor.
Biraz daha fazlası - maaşın yüzde 0,48'i - Duşanbe'de otobüs ve minibüslerde seyahat ediyor. Diğer şehirlerde, maliyetler çok daha yüksektir. Taşkent'te ücret yüzde 2,1, Almatı'da yüzde 4 ve Moskova'da yüzde 4,2 ödemek zorunda kalacak.
Bişkek ulaşımı nasıl güncellendi?
Hükümet bu yıl Bişkek için 356 yeni otobüs almayı bekliyor. Fonlar kredi olacak - 3.5 milyar som. Bir otobüsün maliyetinin 143.000 dolar olması bekleniyor. Bunun için ülke yetkilileri devlet tahvili çıkarmayı planladı.
Geçen yıl başkent açıldı Yeni rota- Hayır. 35. Farkı, üzerinde özel otobüslerin çalışmasıdır. Çin'den bir yatırımcı 12 araba aldı. Belediye başkanı, rotanın kapanmaması için taşıyıcıya fayda sağladı.
2016 yılında Urumçi, işbirliği ve dostluk bağlarının geliştirilmesi programının bir parçası olarak Bişkek'e on yeni otobüs bağışladı. Otobüsler gazla çalışıyor ve 42. güzergahta çalışıyor.
2013 yılında EBRD kredisinin ilk dilimi için yaklaşık 80 yeni troleybüs satın alınmıştır. 2015 yılında milletvekilleri, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'ndan (EBRD) 7,9 milyon tutarında yumuşak kredinin ikinci dilimini aldı. Belediye başkanının ofisine göre, bu 50 adede kadar yeni troleybüs satın alınmasına izin verecek.
En büyük skandal 2008'de 200 otobüs alımıydı. Sonra belediye başkanı Nariman Tyuleev oldu. Sonuç olarak, o ve Bişkek yolcu motorlu taşıt şirketi Medet Kozhebergenov'un eski müdürü, eski belediye başkan yardımcısı Valery Kornienko, belediye emlak departmanı başkanı Ruslan Beishenbaev ve oyunculuk Milletvekili "Tazalık" Müdürü Bakyt Sydykov yolsuzlukla suçlandı. Başsavcılık, Nariman Tyuleev'in otobüsleri şişirilmiş bir fiyata satın aldığını değerlendirdi.
Havaalanı "Manas"
Kırgızistan'ın başkenti Bişkek şehrinin uluslararası havaalanı. Bişkek merkezine 23 km uzaklıktadır. Bu iki katlı, küçük ve kullanışlı bir yapıdır. 16 havayolu ile işbirliği yapıyor, günde yaklaşık 40 uçuşa hizmet veriyor. Tatil biletlerimizi sipariş ettik. Havalimanında sadece bir terminal var, ancak yolcuların ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Varır varmaz, havaalanında yerel para birimi için Rus rublesini hemen değiştirebildik, orada zaten dört döviz noktası var!
Bagajlarımızı konforlu koşullarda, iyi donanımlı bir blokta, neredeyse hiç sıra olmadan aldık, tek şey varıştan sonra neden kontrol edildiği açık değil. Havaalanında kaybolmak zor, her yerde işaretler var, onlara güvenmek ve yardım masasına başvurmamak daha iyidir, sorularımıza cevap vermediler.
uçan herkes uluslararası uçuş, ikinci kata çıkmalı ve ülke içinde hareket edenler birinci katta kalıyor. Havalimanı girişinde güvenlik taraması hizmeti çok dikkatli kontrol ediyor, çocuklar bile muayene oluyor! Uçuş öncesi kontrol, giriştekinden bile daha katı; herkes toplum için bir tehdit olarak görülüyor. Çalışanlar taş suratlı çalışıyor, hiç gülmedik.) Bagajın ağırlığını talep ediyorlar, 20 kg'ı geçmemeli, el bagajı 5 kg'a kadar. 200 gram ağırlığındaydık, kendime birkaç ceket giymek zorunda kaldım. Gidiş salonu geniş ve konforludur. Duty-Free, küçük bir seçim de olsa merkezde gösteriş yapıyor, ancak fiyatlar bizimkinden biraz daha ucuz.Ayrıca salonda hediyelik eşyalar bulunan birkaç dükkan var, ancak oradaki fiyatlar zaten açıkça Bişkek'tekinden daha pahalı. Ayrıca bekleme salonunda, inen ve kalkan uçakları görebileceğiniz devasa pencereleri çok beğendik. Bu harika bir manzara! Devamı detaylı bilgi resmi web sitesinde bulabilirsiniz.
Havaalanından Bişkek'e otobüsle nasıl gidilir
Otobüs durağı geliş alanından yüz metre uzaklıkta bulunur. Otobüsler bagaj bölmesi olmadan küçük çalışır. Yanınızda çok şey varsa, ona binmek sizin için rahatsız edici olacaktır.
20 km'de Bişkek yakınlarında Uluslararası Havalimanı"Manas". Havaalanı küçük, yakın zamanda yenilenmiş, küçük dükkanların olduğu kafeler ve eczane büfeleri var. Bir rezervle geldiyseniz, orada yapacak bir şeyiniz olmayacak. Kahve makinesi 0,45 USD = 35. KGS bagaj paketleme 4,9 USD = 350 KGS
Oraya nasıl gidilir
0,58 USD = 40 için 380 numaralı konforlu ve temiz bir minibüsle şehrin kendisinden ulaşabilirsiniz. KGS Durak koordinatları: 42.877647, 74.575208. Minibüs köylerde yol üzerinde durduğu için 40 dakika sürüyor. Fiyatları görüntüleyin ve uluslararası bir hizmet kullanarak İnternet üzerinden uygun bir şekilde önceden havaalanında bir taksi ve toplantı siparişi verin
Moskova'dan uçak bileti
Bir Aeroflot Moskova-Bişkek uçak bileti size yaklaşık 13.000 rubleye mal olacak. en ucuz gidiş-dönüş ücreti için. Şehrinizden tüm uçuş seçenekleri Aviasales'te görüntülenebilir
Bişkek şehir içi ulaşım
Bişkek'te şehir içi ulaşımdan otobüs, troleybüs ve minibüs var. Ücret troleybüs ve otobüs için 0,01 USD = 8 KGS, minibüs için 0,25 USD = 10 KGS. Minibüsler daha sık çalışır, şehrin kapsama alanı çok daha geniştir. Ana caddelerde trafik sıkışıklığı nadir değildir. Girişte yol ücreti ödenir.
Kırgızistan şehirlerarası servis otobüsleri
Ülkeyi dolaşmanın ana yolu bir minibüs. Minibüslerin kalitesi ve temizliği değişkenlik gösterir, kargo da yolcu bölmesine konulabilir, klima yoktur. Onlarla ilgili dikkat çekici olan bir şey var, ana yönlerde birçoğu var ve birini beğenmediyseniz, bir sonrakini bekleyebilirsiniz.
- Fiyat sabittir ve şoförden öğrenmek kolaydır; ödeme için Kırgız somları kabul edilir.
- Karakol'dan Kaji-Sai'ye bir buçuk saatlik ücret 0,87 USD = 60 KGS idi.
- Kaji-Sai'den Bişkek'e 3,5 USD = 6 saat için 250 KGS.
- Karakol'dan Bişkek'e (400 km) direkt minibüs 4,3 USD = 300 KGS'ye mal olur ve daha az zaman alır. Kuzey YoluÇolpon-Ata aracılığıyla.
Bişkek'ten uzun mesafe otobüsleri
Uzun mesafe minibüsler bir şeyler atıştırmak için mola veriyor. Yolda tuvaleti ziyaret etmenin maliyeti 0,25 USD = 10. 0,29 USD yakınında bir kafede KGS çörekler = bisküvi başına 20 KGS Bişkek'ten Almatı'ya, Issyk-Kul gölünün kuzey tarafına doğru iyi bir asfalt yol vasıtasıyla turist kasabasıÇolpon-Ata'dan Karakol'a, Oş'a doğru. Diğer tüm yollar çakıllı, yer yer çok tozlu.
Kırgızistan'da demiryolu taşımacılığı
Uluslararası trenler
İle demiryolu Moskova'dan Bişkek'e gidebilirsiniz. İstasyon şehir içinde yer almaktadır. Koordinatlar: 42.863869, 74.605706.
Yerel trenler
Yerel iletişimden, Bişkek'ten Issyk-Kul istikametinde Balykchy şehrine kısa hatlar var (ancak sadece yaz saati ve zamanla aynı mesafe için minibüsle 4 saate karşılık 7 saat sürüyor), kuzeyde Kazakistan - Tokmok, Merke sınırında.
Geçen arabalar
Ülkenin uzak bölgelerinde bazen tek ulaşım aracı bir gezintidir. Ödeme için hem som hem de ruble kabul edilir.
İlk geçiş ücreti ülke için gerçekçi olmayacak kadar yüksek, kesinlikle pazarlık yapmalısınız. en yakın mesafe yerleşme, ve yolun bu bölümünde ulaşım eksikliği. Kazakistan sınırından Kegen kenti yakınlarındaki Karakol'a çakıl üzerinde 2 saatlik sürüş için, ticaretten sonra iki kişi için 1.000 ruble ödendi (başlangıçta 1.500 ruble talep edildi). Kesinlikle hiçbir kolaylık (arabada hala yolcular olabilir), ancak hızlı ve yere bir yolculukla.
Kırgızistan'da benzin maliyeti
- 1,45 USD = 39 KG
- 1.404 USD = 36 KG
- dizel 0,43 USD = 32 KG
Belki de bu hala Bişkek sakinleri için en çok talep edilen şeydir. mobil uygulama- Bus.kg, bir kişinin Bişkek minibüsünün yanı sıra bir otobüs veya troleybüsle A noktasından B noktasına nasıl gidileceğini öğrenmesini sağlar.
Çevrimiçi mağaza "Google Play"in istatistiklerine göre, iki haftadan biraz fazla bir süre içinde 5.000'den fazla akıllı telefona kuruldu ve bunların Kırgızistan'dan bir uygulama için benzeri görülmemiş rakamlar olduğu görülüyor.
Yaratıcılar kafasına çiviyi vurdu - Bişkek halkı ve özellikle başkentin konukları, ulaşım yollarının karmaşıklığının kaosunu anlamaya yardımcı olacak hava gibi bir araca ihtiyaç duyuyordu.
Bişkek'te A noktasından B noktasına toplu taşıma ile nasıl gidileceğini anlamak için burada epey bir süre yaşamanız gerekiyor.
Bunun birkaç nedeni var: Minibüs, otobüs ve troleybüslerdeki durakların açıklaması çok küçük puntoyla yazılmış; hiçbir havlayan izlenecek rotayı duyurmaz ve dahası, adlarının parmaklara yazılacağı durakları sayabilir.
Yolcular için hayatı daha da zorlaştırmak için minibüs sürücüleri genellikle durakların dışında durur.
Bus.kg bu sorunların çoğunu çözer - uygulamada veya resmi web sitesinde Bişkek haritasında iki nokta belirtebilirsiniz ve en yakın durakları gösteren en uygun toplu taşıma güzergahlarının tümü size sunulacaktır.
Bu uygulama, Incubazia şirketinden küçük bir programcı ekibi tarafından geliştirilmiştir.
"Asıl iş bu değildi"
Bişkek'teki kahvehanelerden birinde pazarlama uzmanı pozisyonunda olan şirket temsilcisi genç bir kız Nargiza Akunbek kyzy ile tanıştık.
"Bu fikri uzun zamandır düşündük. Elimizi denemek istedik - [ya] toplum için, kasaba halkı için faydalı olacak bir mobil uygulama oluşturmak için?" - Akunbek kyzy diyor.
Ona göre, fikir uzun süre tartışıldı, ancak ekip proje üzerinde gerçekten Şubat 2013'te çalışmaya başladı.
Nargiza Akunbek kyzy “Bütün zamanımızı bu projeye ayırmadık. Çalışma süresinin sadece bir kısmı verildi ”diyor.
Incubazia ağırlıklı olarak web sitelerinin oluşturulmasıyla uğraşmaktadır ve daha önce hiç mobil uygulama yapmamıştır.
Ancak bu segmentteki ilk ürünü kullanıcılar tarafından genel olarak beğenildi.
oluşturma süreci
İlk olarak, Nargiza'ya göre, uygulama için bir algoritma yazıldı - günde yaklaşık iki ila üç saat çalışma ile yaklaşık üç ila dört ay sürdü.
"Küçük bir ekibe sahip olmamız mühendislere yardımcı oldu. Birisi iOs sürümü üzerinde çalışıyor, biri Android sürümü üzerinde, biri algoritma üzerinde çalışıyor. Ve birbirleriyle sürekli temas halindeydiler ve ekibin büyüklüğü sorunları çözmeyi kolaylaştırdı” dedi.
Algoritma oluşturulduktan sonra geliştiriciler, tüm rotaların şemalarını almak için Bişkek belediye başkanlığına, yani Kentsel Ulaşım Departmanına (UGT) gitti.
Akunbek kyzy, “Muhtemelen belediye binasında doğru kişiye geldik” diye hatırlıyor.
“Bu güzergâh planlarını yapmakla görevli bir kişi vardı. Oraya gittik ve yön sorduk. Önce neden yaptığımızı anlattılar ve bir günlük planlar verdiler. Aynı gün kopya çektik ve ertesi gün [kartı] iade ettik ”diyor.
Bişkek yetkilileri, uygulamanın geliştiricilerine yönlendirme şemaları konusunda yardımcı oldu. Nargiza'ya göre, Bişkek belediye başkanının ofisi geliştiricilere gerçekten yardımcı oldu. Ancak, rota haritasını almadan önce, şirketin ertesi gün tüm malzemeleri iade etme sözü veren UGT başkanına hitaben bir mektup yazması gerekiyordu.
Uygulamanın yayınlanmasından sonra, rotalar arasında yakın zamanda tanıtılan rotaların olmadığı gerçeği hemen gözüme çarptı.
Incubazia'nın bir temsilcisine göre, Bus.kg'daki rota güncelleme sıklığıyla ilgili sorun zaten çözülüyor.
“Geçenlerde belediye başkanı bizi tekrar hatırladı. Gelecekte, onlardan tüm bilgileri, tüm güncellemeleri alacağız ”diyor Akunbek kyzy.
Ona göre şirket, Bişkek'te toplu taşımada bir değişiklik olması durumunda belediye başkanlığının Incubazia ekibini bilgilendirmesi ve karşılığında bu değişiklikleri kendi veri tabanlarına yapması için belediye ile anlaşmak istiyor.
Acil planlar
Şimdiye kadar, uygulama yalnızca kişisel bilgisayarlardan İnternet kullanıcıları ve ayrıca Android işletim sistemi üzerinde çalışan telefon sahipleri tarafından kullanılabilir.
Ancak zaten Eylül ayında, iOS işletim sisteminin iPhone, iPad ve iPod'lara yüklenen bir sürümü ücretsiz olarak indirilebilecek.
Proje hala ücretsiz olarak indirilip kullanılabilir, ancak şirket uygulamayı ticarileştirmenin yollarını düşünüyor - yakında orada reklamlar görünebilir.
Ancak Incubazia, genellikle akıllı telefon uygulamalarında olduğu gibi müdahaleci olmayacağına söz veriyor.
Ayrıca geliştirme ekibi, internette dağıtılacak bir tanıtım videosu oluşturmayı düşünüyor.
“İzleyicimiz interneti kullanan insanlar olduğu için, elbette internet tanıtım yapacağımız ana yer. TV ve reklam panoları hakkında değil ”diyor pazarlama uzmanı.
Uygulamanın yaratıcıları ayrıca Bus.kg'ın tanıtımında yerel makamların desteğini umuyor.
Siteden uygulama değerlendirmesi
Uluğbek Akişev:
Uygulama çok faydalıdır. Şu ya da bu yere nasıl gideceğimi bilmediğim ve kaybolmadığım zamanlarda birkaç kez kullandığımı hemen söyleyeceğim. Avantajlardan özellikle aşağıdakilere dikkat etmek istiyorum:
Akıllı telefonunuzda Bus.kg'a bir rota sürerek, yanıt olarak istediğiniz yere beş olası rota alırsınız (tabii ki, yeterliyse). Her rotaya şu bilgiler eşlik eder: en yakın durağa olan mesafe, toplu taşıma ile olan mesafe ve bitiş noktasına olan mesafe.
Bişkek'te mevcut tüm toplu taşıma yolları mevcuttur - minibüs, otobüs, troleybüs.
Uygulamayı çevrimdışı kullanma yeteneği.
Bektur İskender:
Tamam, Uluğbek bu uygulamayı özellikle övüyor, sonra eksiklikleri belirteceğim. Benim için en büyük sıkıntı, uygulamanın direkt bir rota yoksa transfer seçeneği göstermemesi.
Örneğin, 12. mikro bölge ile Bakanlar Kurulu'nun Zhilgorodok'u arasında sık sık gidip geliyorum. Bu iki alan herhangi bir yolla birbirine bağlı değildir. Ben her zaman aralarında bir transferle seyahat ederim, ulaşımı Güney kapısı Ey.
Ne yazık ki, uygulama bana bu seçeneği vermiyor. Kural olarak, örneğin 12. mikro bölgeden Güney Kapısına ve oradan da Bakanlar Kurulu Zhilgorodok'a yürüyerek birkaç kilometre kesmem önerildi. Ya da tam tersi.
Bana öyle geliyor ki, sadece bu tür seçeneklerin sergilenmesi özellikle değerli olacaktır, çünkü küçük Bişkek kasabasının sakinleri bile, bazen şehirde dolaşmanın alışkın olduklarından daha uygun yolların olduğunu tahmin edemeyebilir.
Elbette böyle bir uygulamaya ihtiyaç vardı. Tüm hayatım boyunca Bişkek'te yaşamış olmama rağmen, onu zaten birkaç kez kullandım ve - özellikle önemli olan! - Daha önce hiç kullanmadığım alternatif sokaklardan bilinmeyen yolları öğrendim.
Tek endişem, bir gün Bişkek ulaşım güzergahlarının Google haritalarında yer alacağından eminim. Ve sonra Bus.kg'ın yaratıcıları ya temelde yeni bir şey bulmak ya da küresel bir şirketle savaşmak zorunda kalacaklar.
Materyalin altındaki yorum formunu kullanarak uygulama ve hizmet hakkındaki izlenimlerinizi bırakın.
