Kuru istatistiklere rağmen, insanlar her zaman ikna olmazlar ve hareket etmenin en güvenlisi olduğunu düşünürler. kara taşımacılığı ile... Gerçekte durum hiç de öyle değil, ancak sık ve korkunç uçak kazaları yüz binlerce insanın zihnine saplandı. Bugün sizi uçmanın en güvenli yolunun bir uçak olduğuna ikna etmek için başka bir girişim olacak.
3. Karayolu taşımacılığı
Bu tür ulaşım, çoğu kaza ve ölümden sorumludur. Dolayısıyla, istatistiksel veriler dikkate alındığında, karayolu taşımacılığında ölüm oranı:
160 milyon kilometrede 1.5 araba sürücüsü veya 42 bisikletçi seyahat etti.
Dolayısıyla bir sonuç daha: 28 yaşında motosiklet sürücülerinin ölümü araç sürücülerinin ölüm oranından kat kat fazladır.
Demiryolu taşımacılığı güvenlik açısından ikinci sırada yer almaktadır.
başına ölüm payı demiryolu 160 milyon kilometrede 0,9 yolcudur.
1. Uçak
En güvenli ulaşım şekli havadır... Uçak, sıkı uçuş öncesi eğitimden geçiyor, sürekli modifiye ediliyor ve güvenlikleri yeni gelişmelerle artırılıyor. İstatistiklere göre, Amerika'da ölüm oranı sivil Havacılık 160 milyon kilometre için 0,6 kişi, yurt içi havacılıkta: aynı 160 milyon kilometre için 0,7 kişi. site sunar
Çok var farklı taşımalar turizmde: yolcu gemilerinden, trenlerden ve ultra modern uçaklardan gondollara, balonlar ve çekçekler. Bu çeşitlilik, hızlı seçim yapmanızı sağlar ve rahat manzaralar için ulaşım rahat seyahat veya Gezi turları... Karar vermenizi kolaylaştırmak için seyahat için en iyi araçların bir listesini oluşturduk.
uçak
Turizmde en güvenli ve en popüler ulaşım şekli uçaktır. İçinde çok rahat: her zaman yardıma hazır olan kibar görevliler, rahat koltuklar, aç kalmazsınız. Bir artı, çocuklarla seyahat ederken bir zorunluluk olan tuvaletlerin varlığıdır. Çocuk biletleri ile ilgili olarak, tam fiyatın ödenmesi gerekli değildir.İki yaşından küçük çocuklar, ebeveynleri ile birlikte tamamen ücretsiz seyahat edebilirler.
Uçak kullanmak, varış noktanıza ulaşmanın diğer tüm ulaşım araçlarından daha hızlı yoludur. Örneğin yedi günlük bir tren yolculuğunun yerini 7-8 saatlik bir uçak yolculuğu alabilir. Bunca zaman hareketsiz oturmanız gerekmesine rağmen, ancak bu, trenle neredeyse 6 günlük seyahat tasarrufu sağlar. Böyle bir zamanda az hareketle oturamıyorsanız, sonra banyoya gidebilir veya otururken kol ve bacaklarınızı uzatabilirsiniz., kanı özel egzersizlerle dağıtın.
Hava yolculuğunun dezavantajları arasında türbülans ve bagaj kaybetme riski vardır. Bu arada, türbülans nedeniyle, bu fenomenin genel olarak anlaşılmasına rağmen, uçak kazaları meydana gelmez. Bu anlara ek olarak, yolcular sadece uçak korkusuna musallat olurlar. İstatistikler, yaklaşık yüzde 80'inin uçmaktan korktuğunu ve yüzde beşinin bu konuda bir fobisi olduğunu gösteriyor, bu nedenle seyahat için bu tür ulaşımı tamamen dışladılar. Muhtemelen bu, şaşkınlıktan ve "böyle büyük bir şeyin havada nasıl durduğunu" yanlış anlamadan kaynaklanmaktadır. Biraz kendini geliştirme ve korku ortadan kalkacak.
Bir tren
Seyahat için ulaşım seçerken para çok büyük bir faktördür. Daha yakın zamanlarda, uçak biletlerinin maliyeti birçok gezi hayranı için çok pahalıydı. Artık çok sayıda indirim ve teklif görebilirsiniz, bu da düşük fiyat ve büyük konforla uçmayı kolaylaştırıyor. Bazı biletler, tren biletlerinden daha ucuza gelir. Bu sayede demiryolu trafiğinin sayısında azalma eğilimi gözlemlenmiştir.
Ancak turistler arasında trenler arka planda kalıyor. Trendeyken biraz rahat uyumak, yemek vagonunu ziyaret etmek ve yemek yemek için göreceli bir fırsat var. Arabalarda yürüyebilir, böylece kemiklerinizi yoğurabilir, bir bardak çay ile vakit geçirebilir, yeni tanıdıklarla konuşabilir veya satranç oynayabilirsiniz. İnsanlar, belirli bir çekicilik tarafından trenlere çekilir: tekerleklerin tek tip vızıltısı, pencerenin dışındaki manzaraların değişmesi, sallanma ve ayrıca yeni yerler keşfedebileceğiniz istasyonlardaki duraklar.
Küçük bir kasabaya seyahat etmek istiyorsanız, tren mükemmel bir seçenektir. Bu, eğlence için bir ulaşım aracı olacak ve değişiklik gerektirmeyecek, çünkü artık çok sayıda demiryolu yönü var. Bunun bir artısı daha var: örneğin havaalanında olduğu gibi sıkıcı kayıt ve tarama prosedüründen geçmeniz gerekmeyecek. Ayrıca, fazla ödemeye gerek kalmayacak ekstra bagaj... İniş ertelenebilirse ve uçuş programı değişebilirse, trenlerde olaylar oldukça nadir olur. Bu, doğru zamanda belirlenen yerde olacağınız anlamına gelir.
Otomobil
Her şey Daha fazla insan kendi ulaşımlarında seyahat severler haline gelirler. Yine de araba ile bir yolculuğa çıkmaya karar verirseniz, bunun sizin için belirli bir sorumluluk derecesini belirlediğini unutmayın. İlk adım bakım yapmaktır transit vize, geçeceğiniz tüm ülkeleri içermelidir. Arabanın sıraya konması gerekiyor. Bu sadece bakımla ilgili değil. Örneğin, yemek yediğiniz ülkede favori renklendirmenizin yasak olup olmadığını sorun. Aksi takdirde, para cezası ödemeniz veya genel olarak hemen yerinde temizlemeniz gerekecektir.
Başka bir ulaşım aracıyla seyahat etmek yalnızca bir bilet alıp gitmeyi içeriyorsa, ototuristin benzin, durak noktaları, sigorta ve öngörülemeyen durumlar için fonlarla ilgilenmesi gerekir. (ek benzin istasyonu, kaza, yolda arıza).
Bir kişinin 12-13 saatten fazla süremeyeceği ve bundan sonra bu tür sürüşlerin tehlikeli hale geldiği unutulmamalıdır. Birisi sürücüyü değiştirebilirse iyi olur. Yolculuk için önceden hazırlandıktan sonra, konaklamanızı konforlu hale getirecek her şeyi yanınızda toplayarak ve valizler büyük olduğunda, kendi zevkinize göre seyahat edebilirsiniz. Durup manzaranın tadını çıkarmak ve fotoğraflarını çekmek için harika bir fırsatınız olacak. Ayrıca, herhangi bir ilgi çekici yerin işaretini gördüğünüzde, zaman zaman belirlenen rotadan ayrılabilirsiniz.
Sözde mobil evlerde seyahat çok popüler hale geldi. Bu rekreasyon için mükemmel bir ulaşım, otellere para harcamanıza gerek olmayan, kamp alanlarında kalmak. Bu arabalarda konforlu uyku yerleri, klima ve ısıtma, duşlu kuru dolap, ocaklı buzdolabı ve lavabo bulunmaktadır. ile bazı ülkelerde uygun iklim, insanlar tamamen bu tür arabalarda yaşıyor.
Deniz taşımacılığı
En romantik ve en iyi ulaşım dinlenmek için çağrılabilir bir yolcu gemisi... Ona sadece gemi diyemezsin büyük ihtimalle bir eğlence şehrini andırıyor. Her şeye sahiptir: kumarhaneler, barlar ve restoranlar, saunalar ve hamamlar, güzellik salonları ve Spor salonları, tiyatrolar, yüzme havuzları, hobi kulüpleri, kütüphaneler. Birçok hizmet tamamen ücretsizdir. Burada çocuğunuzu hiç sıkılmayacağı çocuk kulübüne kolayca bırakıp bowling salonuna veya paten pistine kendiniz gidebilirsiniz. Eğilmekten korkmayın, gömlekler fırtınada bile hissetmeyeceğiniz şekilde inşa edilmiştir.
Toplu taşıma
bir geziye ek olarak Farklı ülkeler, turist ayrıca seçilen eyalette seyahat etmek için ulaşımı seçmelidir. Yolculuk genellikle havaalanından veya tren istasyonundan başlar. Bu yerlerde bir taksi yolculuğunun maliyeti her zaman çok daha yüksektir. Şehrin taksi servislerinin telefon numaralarını kendiniz bilseniz iyi olur. Bu nedenle, fazla ödemelerden kaçınarak kesinlikle gişeye göre ödeme yaparsınız. Neredeyse her zaman tren istasyonlarının yakınında otobüs durağı... Bu hareket bir taksiden çok daha ucuz olacak.
Şehrin kendisinde, metro veya otobüsle seyahat etme seçeneği en uygunudur. Bazı ülkeler için metro benzersiz bir ulaşım aracıdır. Örneğin, Atina sakinleri metroda bir geziyi bir müze ziyareti ile eşitler. Bangkok, yüzey metrosu ile ünlüdür. Kelimenin tam anlamıyla 3-7 kat seviyesinde, trenler havada uçuyor gibi görünüyor.
Gezi taşımacılığı
Rekreasyon için bir ulaşım aracı seçerken, manzaranın bölgenin lezzetini doğru bir şekilde ileteceği araçlara dikkat edin. Örneğin, Venedik'te gondolcuların ıslıklarını ve oyalanan tezahüratlarını dinlerken bir gondola binebilirsiniz. Birçok Avrupa ülkeleri sıcak hava balonu turu sunuyor. Ve bazı manzaralar en iyi helikopterden izlenir, örneğin Velikaya Çin Seddi veya Victoria Şelaleleri. Çölü cip, deve veya ATV'lerle keşfedebilirsiniz. Sri Lanka'dan dönen ve bir file binmeyen veya Japonya'dan çekçek üzerinde olmayan biriyle tanışmak nadirdir. En iyi ulaşım modlarını keşfedin ve konforlu seyahat edin!
A noktasından B noktasına ne alacağınızı seçerken 2 faktörü dikkate alıyoruz - hız ve güvenlik. Uzun yolculuklar araç seçeneklerinin aralığını daraltır. Bugün popüler ulaşım türlerinin tehlike derecesini tartışacağız.
Kamuoyu
"En çok olan hangisi güvenli ulaşım? " - VTsIOM sosyologları tarafından sorulan soru buydu. İzleme 3 yıl boyunca gerçekleştirildi. Tüm zaman boyunca, Rusların görüşü pratikte değişmedi. Güvenli olduğunu düşündüler:
- Metro - %69;
- otobüs ve tramvay - %68;
- trenler - %51;
- arabalar -%48;
- troleybüs - %40;
- feribotlar - %38.
İnsanların hava yolculuğuna karşı tutumunun nasıl değiştiğini izlemek ilginçtir. 2011 yılında, ankete katılanların sadece %22'si uçağı en güvenli ulaşım şekli olarak adlandırdı. Ertesi yıl bu sayı %33'e yükseldi ve 2013'te %16'ya düştü.
Merkez müdürü V. Fedorov, göstergelerin bilgiden etkilendiğini belirtiyor. 2013 yılında meydana gelen büyük uçak kazaları, vatandaşların uçaklara olan güveninin azalmasına neden oldu.
İstatistik
Resmi veriler, sıradan Rusların konumuyla aynı fikirde değil. Öncelikle farklı araçlarda ölüm oranının nasıl belirlendiğini öğrenelim.
Birkaç yöntem var. En doğru ve yaygın olanı, 100 milyon km veya 160 milyon mil başına ölüm sayısının hesaplanmasıdır.
Her ulaşım grubu, en güvenli araba, motosiklet vb. türlerine sahiptir. Ancak "genel olarak" ortalama versiyonu alınır. 2000 yılında Amerikan İstatistik Bürosu DERT. kaba ölüm oranı şu şekilde hesaplandı:
- Uçak - 0,5;
- otobüsler - 0.4;
- trenler - 0.6;
- minibüsler - 1.2;
- su taşımacılığı - 2.6;
- arabalar - 3.1;
- bisikletler - 44.6;
- yürüyerek - 54.2;
- motosiklet - 108.9.
Uçuş katsayısına göre - 0,5, bir kişinin kaza yapması için (istatistiklere göre!) 200 milyon km uçması gerekir. İstatistiklere göre en güvenli ulaşım şekli uçaktır. Bunu demiryolu ve su taşımacılığı izlemektedir. Asılsız olmamak için son raporları esas alacağım.
izleme havacılık kazaları 1996'dan beri havacılık-safety.net web sitesini yönetmektedir. 1 Haziran'dan 1 Kasım 2017'ye kadar dünya çöktü veya Acil iniş 117 uçak, 279 kişi öldü.
Bu yılın ilk beş ayında sadece Rusya'da meydana gelen trafik kazalarında 5770 kişi öldü, 71 461 kişi de yaralandı. En güvenli arabalar bile bu miktarı azaltamaz.
Regnum.ru'ya göre, 5 ayda trenler en düşük sonuçları aldı: 41 kişi öldü, 172 kişi yaralandı.
Uçak her 3 saniyede bir havalanıyor. Bu nedenle, sayılar oldukça karşılaştırılabilir ve Genel fikir aynı süre için kurbanların sayısı hakkında. Her yıl enkazdan Hava Taşımacılığı Demiryolunda yaklaşık 1000 kişi ölüyor - iki bine kadar.
Havacılık
En güvenli ulaşım aracı araba değildir. Ayrıca bir uçak kazasında hayatta kalmanın imkansız olduğu görüşü de yanlıştır. Olayları kaydetmek için kaynak tablosuna dönerseniz, çoğu durumda can kaybı olmadığını görebilirsiniz. Amerika Birleşik Devletleri'nde 20 yılda 500 kaza ölümlerin %5'inden sorumluydu.
Toplamdan sadece büyük çarpışmaları alırsak, ölüm oranı yaklaşık %50 olacaktır.
2007'de Popular Mechanics dergisi uçaktaki en güvenli koltukları seçti. Gazeteciler, 30 yıl boyunca ABD Ulusal Güvenlik Konseyi'nin verilerini analiz etti. Mağdur sayısının mekana bağımlılığına dikkat çektiler.
İniş alanına bağlı olarak kazalardan kurtulan uçak sayısı Hayatta kalanların neredeyse %70'i, uçağın kanadının kenarındaki bölümde kalıyor. Kanat üstünde oturanların %56'sında hayatta kal. Yere çarptığında ana etki, astarın burnuna düşer, bu nedenle kuyruk nispeten güvenlidir.
En güvenli uçak için de istatistikler var. İşte ilk beş lider:
- Airbus A340 - 24 yılda bu tip 341 uçak üretildi. 13,5 milyon uçuş saatinin üzerinde, 5 kaza kaydedildi ve tek bir kurban yaralanmadı;
- Airbus A330 - 577 örnek. 14 milyon uçuş saati başına 1 olay. Toplam 8 parça kayıp, 346 ölüm;
- Boeing 747 - 17,5 milyon uçuşta 1 kaza. 941 gemi faaliyette, 51'i kaza sonucu kaybedildi, 3732 kişi öldü.
- Boeing 737 NG - 1997'den beri 3 trajedi vardı (1/17 milyon saat).
İlginç gerçek: Boeing 747, 1 motorsuz (4 üzerinden) uçmak için resmi olarak onaylanmıştır. Şunlar. reddetme durumunda, acil iniş yapmadan varış noktasına uçuşa güvenle devam edebilir.
Dünyanın en güvenli uçağı Boeing 777'dir. 1995 yılından bu yana 748 uçağın toplam uçuş süresi 20 milyon saati aşmıştır. İki olayda 3 kişi hayatını kaybetti. Tarihte bir gemi kayboldu. Derecelendirmenin askeri operasyonlar ve terör saldırıları dikkate alınmadan derlendiğini anlamak önemlidir..
Karayolu taşımacılığı
İşin tuhafı, alıştığımız araba, sadece motosikletlerden sonra en tehlikeli ulaşım araçlarından biridir. Arabadaki güvenliğimizi düşünelim. testauto.ru kaynağı, en büyük çarpışma testi şirketlerinin verilerini yayınlar. Bu derecelendirmeye dayanarak, en güvenli arabaları belirleyeceğiz.
Genel olarak Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E sınıfı ve C sınıfı, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee “mükemmel” oluyor.
BMV 3 serisi, Dodge Calibre, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 ve S-80 gibi popüler markalar ve bir dizi başka otomobil testi "iyi" geçti.
Puanlama için ana kriterler önden ve yandan çarpmalar, darbeler, çocuk güvenliğidir. Belirtilen sitede diğer notları ayrıntılı olarak öğrenebilirsiniz, ancak tüm mükemmel öğrencileri listeledik. Kaynak, Volvo XC90'ı dünyanın en güvenli arabası olarak adlandırıyor EuroNCAP uzmanlarına referansla. Cihaz maksimum sayıda yıldız aldı.
İlginç bir şekilde, bazı çarpışma testi puanları bir yaya puanı içerir. Ne yazık ki, tabloya bakarsanız netleşir: bu katılımcılar yol trafiği pratik olarak korumasız. Yollarda dikkatli olun!
Kabinde güvenli koltuklar
Otomobil
Arabadaki en güvenli yer neresi biliyor musun? Çoğu insan sürücü koltuğunun arkasında olduğuna ikna oldu. Araç yana çarparsa, sürücü ve arkada oturan yolcunun kurtulma şansı eşit olacaktır.
Aracın merkezi, bir kazada hasara en az eğilimlidir. Böyle iki arka koltuk arasındaki orta, arabadaki en güvenli yer olarak kabul edilir.
Toplu taşıma
Merkez sahne almak için en az tehlikeli toplu taşıma... Mantık benzer: soldan hareket eden arabalarla en yüksek çarpışma olasılığı. Buna göre cam kenarında oturan yolcular saldırıya uğrayacak.
Dört arka sıraya oturmak da önerilmez. İlk koltuklarda, özellikle koltuk arkalıkları seyahat yönünde ise, sürücü koltuğunun arkasına oturmak daha iyidir. Yolcu bölmesinin ortası, otobüsteki en güvenli yer olmaya devam ediyor.
Diğer ödeme seçenekleri
Bu makale, yolcu-kilometre cinsinden güvenliği hesaplamak için bir seçeneği tartışmaktadır. Soru, milyar saat başına ölüm sayısı açısından çözülebilir. Ardından otobüsler en üste çıkacak ve uçaklar üçüncü sıraya inecek. Bir milyar seferi esas alırsak, trenler lider olacak, hava yolculuğu yedinci sıraya gerileyecek.
Tüm tekniklerin avantajları ve dezavantajları vardır. İstatistikçiler çeşitli algoritmalar kullanır. Bilmemiz yeterli: Yerde kısa mesafelerde, uzun mesafelerde - hava yoluyla hareket etmek daha güvenlidir. En güvenli ulaşım bir uzay gemisidir. Her halükarda rekabet dışıdır. Tüm uzay araştırmaları tarihinde 18 kişi öldü.
Sizi ulaşım güvenliği hesaplama sistemleriyle tanıştırdık, sosyolojik araştırmalar kursuyla tanıştırdık. Artık söz senindir. Hangi ulaşım aracı sizin için tercih ediliyor? Yorumlarınızı bekliyoruz!
Emniyet açısından taşıma modlarının karşılaştırmalı özellikleri.
Bir ulaşım aracı seçerken, birçok yolcu kendi tercihlerine göre yönlendirilir. Ayrıca, her ikinci kişi, şu veya bu tür taşımanın göreceli güvenliğinde hata yapar. Bir ulaşım aracı seçerken, birçok insan güvenlik tarafından yönlendirilir. Aynı zamanda, en güvenli trenin olduğuna dair bir görüş var. Bu yazıda, hareketin güvenliği ile ilgili tüm efsaneleri ortadan kaldıracağız.
Dünyanın en güvensiz ve tehlikeli ulaşım şekli: istatistikler
İşin garibi, ancak en tehlikeli ulaşım türü bir motosiklet olarak kabul edilebilir. 100 ml mil başına toplam 42 kişi ölüyor. Bu çok büyük bir sayı, çünkü yılda birkaç bin kişi elde ediliyor.
İkinci sırada otomobiller, minibüsler ve otobüsler var. Sık sık araba kazalarına tanık oluyorsunuz. Her yıl 1.2 ml insan araba kazalarında ölmektedir. Sadece bu sayıları düşün.
Sıralama, olağandışı ulaşım türlerini içermez. Yani köpek kızakları ve uzay gemileri yok. Aksi takdirde, bir uzay gemisi en güvenli olarak kabul edilebilir. Ancak şimdiye kadar hiç kimse galaksiler arası günlük uçuşlar yapmadığından, istatistikler uçak lehinde konuşuyor.
Birçoğu, uçağın en güvensiz ulaşım şekli olduğuna ve tamamen boşuna olduğuna inanıyor. Dünyada yerinden olma tehlikesini 100 milyon mil başına düşen kurban sayısı olarak hesaplamak gelenekseldir. Sonuç olarak, uçaktan ölüm oranının sadece 0,6 kişi olduğu ortaya çıktı. 2016 yılında 21 uçak kazası meydana gelirken, toplam ölüm sayısı bin kişi civarındaydı. Bunun çok olduğunu düşüneceksiniz. Ama aslında, dünyada bir yılda daha fazla bisikletçi ölüyor.
Birçoğunun yanlış algısına rağmen, güvenli ulaşım arasında ilk sırada uçak geliyor. Ölüm oranı çok düşüktür. Belki de bu, treninkinden daha yüksek hareket hızından kaynaklanmaktadır. Buna göre, bir uçağın bu 160 ml kilometreyi bir trenden çok daha hızlı uçtuğu ortaya çıkıyor. Bu nedenle, ölüm istatistikleri daha düşüktür. Prensip olarak, ölüm doğrudan ulaşım hızına bağlıdır. Ortalama olarak, bir treni hareket ettirirken 100 ml mil başına 0,9 kişi ölür ve bir uçakta sadece 0,6 kişi ölür. Yani trenlerdeki ölüm oranı, uçaklardaki ölüm oranını bir buçuk kat aşıyor.
Artık birçok insanın uçakta seyahat etme konusunda birçok fobisi var. Bunun nedeni, neredeyse her yıl tüm medyanın bahsettiği devasa kazaların meydana gelmesidir. Ancak bu, uçaklarda uçmanın çok tehlikeli olduğu anlamına gelmez. Aslında, çok daha fazla insan araba kazalarından ölüyor. En ilginç şey, çoğu insanın bir uçak kazasından sonra kurtulan olmadığına inanmasıdır. Aslında, durum böyle değil. Tüm yolcuların üçte biri öldürülür. Bir araba kazasındayken, yarısı.
Sigorta şirketlerinin istatistikleri de uçaklar lehine konuşuyor. Bir araba kazası durumunda, ödemeler küçüktür ve bir uçak kazası durumunda, sadece çok büyüktür. Bu nedenle, uçak kazalarının çok sık olması durumunda kimsenin çok para ödemeyeceği konusunda hemfikir olabiliriz.
Uçak kazalarının kurbanlarının sayısına dayanan istatistiksel tahminlere göre, havacılık en güvenli ulaşım şekli oldu. İkinci ve üçüncü sırayı suya aittir ve demiryolu taşımacılığı, sırasıyla.
En ilginç şey, yolcuların tam tersine, uçağı en tehlikeli ulaşım şekli olarak görmeleridir. Bunun nedeni, medyanın herhangi bir uçak kazasını duyurmasıdır. Aynı zamanda, çok az insan tren kazalarından bahseder. İstatistiklere başvurursanız, her gün uçakla seyahat ederken ölüm olasılığı çok düşüktür. Havayı her gün kullanırsanız, 21. yüzyılda bir uçak kazasıyla karşı karşıya kalabilirsiniz.
En güvenilir ulaşım modları hakkında bazı istatistikler var. Bu sigorta şirketleri tarafından onaylanır. Paranın çoğu su ve hava taşımacılığının sigortası için veriliyor.
Güvenlik istatistikleri:
- Uçak
- Bir tren
- Otobüs
- Otomobil
- Rota taksi
- Gemi
- Metro
- Bisiklet
- Motosiklet
İstatistiklere göre, hava taşımacılığını güvenle kullanabilirsiniz, gerçekten en güvenilir olanıdır.
Gördüğünüz gibi, insanların görüşleri ve istatistikleri tamamen farklıdır. Çoğu insan uçaktan korkar, ancak aslında bu ulaşım şekli en güvenlisidir.
VİDEO: Güvenli taşıma modu
Hesaplamak, en güvenli ulaşım türü hangisidir, çok kolay değil. Güzel ve görsel bir grafik oluşturmak için en az iki gösterge gereklidir - ölen veya yaralanan insan sayısı ile bu tür ulaşım araçlarını kullanan insan sayısı. Hava, demiryolu ve su ulaştırma Bu verileri bulmak zor değil, çünkü biletler sayesinde her kişi sayılır. Ancak otomobil taşımacılığı ile ilgili sorunlar var. Ortalama bir Rus'un işten, işten ve mağazaya olan hareketlerini takip etmek mümkün değil - hiç kimse evinin kapısından çıkmak için kayıtlı değil.
2018 için nakliye güvenliği istatistikleri derecelendirmemiz, 2012'den günümüze kayıtlı sigortalı olayların istatistiklerini koruyan Ulusal Sigortacılar Birliği'nden alınan verilerden Rosstat web sitesindeki trafik kazalarına ilişkin verilere kadar çeşitli kaynakların katılımıyla derlenmiştir.
> 1,6 milyar km'de 200 ölüm
Motosikletlilerin karıştığı kazaların sayısı 2005'ten bu yana %70'den fazla azalmasına rağmen, motosiklet en tehlikeli ulaşım modlarından biri olmaya devam ediyor. İstatistiklere göre, her 1,6 milyar kilometrelik yolun bedelinin iki yüzden fazla sürücü ve yolcunun hayatıyla ödendiği ortaya çıktı.
Bir motosiklet, başka bir iki tekerlekli araç gibi - bir bisiklet - artan güvenlik açığı ile karakterize edilir, bu nedenle motosikletlilerin karıştığı kazaların üzüntüyle sonuçlanması muhtemeldir. Bunun nedeni, trafik kurallarına uyulmaması ve şaşırtıcı bir şekilde, bazı sürücülerin kask kullanmayı ilkeli olarak reddetmesidir.
1,6 milyar km'de 5,75 kişi
Trafik kazası sayısında ikinci sırada özel otomobiller yer alıyor. Sadece 1,6 milyar kilometrede en az 5.75 kişi ölüyor.
Gerekçeleri, hem sürücülerin yol kurallarına uyma konusundaki isteksizliği, hem de yolun durumu, araç filosunun kriz nedeniyle artan aşınması ve nüfusun satın alma gücünün bozulmasıdır. Ve ayrıca (ortalama yaşam yaşının artması nedeniyle) ve sürücülerin yaşlanması. Tüm bu faktörler birlikte bir garanti görevi görür. otomobil taşımacılığı Rusya'da uzun süre güvenli olmayacak.
1 milyon yolcu başına 9,4 ölüm
Hava taşımacılığı arasında insan hayatı için en büyük tehlike uluslararası taşımacılık değil, şehirlerarası taşımacılıktır. Özellikle bir helikopterdeki bir kişi, kötü şöhretli Makar'ın bile buzağılarını sürmemeyi tercih ettiği topraklara gitmek zorunda kalırsa. Belki de helikopter yolcuları arasında bu kadar çok sayıda kurbanı açıklayan şey tam olarak budur. Her 1 milyon insan için en az 9.4 kişi yaralanıyor. ile düşmek zorunda kalacak büyük yükseklik ve yüksek bir olasılıkla, yaralanmalar yaşamla bağdaşmaz olacaktır.
1,5 milyar km'de 5 ölüm
Rota taksileri, Rusya'daki en güvenli ulaşım türü olarak adlandırılamaz. İstatistiklere göre, minibüsün geçtiği güzergahın her 1,5 milyar km'si beş canla ödeniyor. Bunun nedenleri arasında sürücülerin aşınma ve yıpranma çalışmaları, minibüslerin yapısal yanlış hesaplamaları, yol koşulları, trafik kurallarına uymama isteksizliği ve alkollü araç kullanma sayılabilir.
Taşınan milyonda 2.84 can kaybı
2018 yılında, şehirlerarası otobüslerin karıştığı birkaç büyük olay meydana geldi. Voronej bölgesi iki otobüsün çarpışması sonucu 5 kişi öldü, 17 kişi yaralandı. uluslararası otobüsler güvenlik ile ayırt edilmez - taşınan her milyon yolcu için, kazalarda en az 2,84 kişi yaralandı veya öldü. 2018 yılı için toplam geziler şehirlerarası otobüsler 600'den fazla yolcunun ölümüne, 13 binden fazla kişinin yaralanmasına neden oldu.
1 milyon yolcu başına 2,3 kaza
Bu kategori hem uluslararası gemileri hem de iç nehir gemilerini içerir. 2018 yılı için toplam deniz ve nehir yolculuğu Beş kişi için trajik bir şekilde sonuçlanan 62 olay meydana geldi. Genel olarak, NSS istatistiklerine göre, taşınan her milyon yolcu için 2.3 kaza meydana geliyor.
Denizdeki yolcular ve nehir gemileri sadece su elementi değil, aynı zamanda ateşli olanı da tehdit ediyor. Trafik kazalarının en yaygın nedenlerinden biri, genellikle hatalı bir elektrik tesisatından kaynaklanan bir gemide ani bir yangın çıkmasıdır. Rusya'nın iç filosunun içler acısı durumda olduğu ve gemilerin neredeyse üçte birinin 40 yıllık operasyonu kutladığı düşünüldüğünde, bu şaşırtıcı değil.
Ölüm olasılığı: 1:11 000 000
Dünyadaki en güvenli ulaşım, ancak Rusya'da yolcu sayısı başına kaza sayısı hakkında kesin istatistikler elde etmek mümkün değil. Diğer ulaşım türlerinin tehlikelerini değerlendirirken dayandığımız Ulusal Sigortacılar Derneği'nin verileri onlar için mevcut değildir. Bunun nedeni, Rusya'daki sigorta sisteminin özellikleridir; Çoğu hava taşımacılığı şirketi, yolcularını sadece yurt içinde değil, yurt dışında da taşımaktadır. Bu nedenle uluslararası sigorta poliçeleri kullanırlar.
Bu yüzden uçak en güvenli ulaşım şeklidir: istatistiklere göre, uçakta bir kazada ölme olasılığı 11 milyonda 1'dir. Karşılaştırıldığında, fırtınada yürürken yıldırım çarpması olasılığı 16 kat daha fazladır!
Milyon yolcu başına 0.17 kaza
Bu kategori hem uzun mesafeli hem de uluslararası trenleri ve ayrıca normal trenleri içerir. banliyö trenleri... Genel olarak, 2018 için, Rus Demiryolları istatistikleri mükemmel görünüyor - neredeyse tüm yıl boyunca, Ocak'tan Kasım'a kadar sadece yedi olay kaydedildi. Ne yazık ki, ölümler olmadan değil - bir kişi öldü. Genel olarak, 1 milyon yolcu başına 0.17'den fazla kaza yoktur.
Giderek daha fazla insan en güvenli ulaşım şekillerinden birini kullanmayı tercih ediyor ve bu tek bir fiyatla açıklanamaz. Nitekim bazı destinasyonlar için uçak ve tren biletlerinin maliyeti neredeyse eşittir. Rus Demiryolları web sitesine göre, 2018'de trenlerde uzun mesafe geçen yıla göre yaklaşık %8 daha fazla yolcu taşıdı. Elektrikli trenlerdeki yolcu sayısındaki artış ise neredeyse %3 oldu.
Taşınan milyonda 0.09 vaka
Rusya'daki ulaşım türleri arasında güvenlik açısından ikinci sırada troleybüs var. NSS istatistiklerine göre, taşınan her milyon yolcu için sadece 0,09 kaza meydana geliyor. Çoğu banal “tökezledi ve düştü”.
Troleybüsün düşük yaralanma oranının nedenleri çok basittir - hacmi ve ağırlığı ile geliştirdiği düşük hız. Örneğin bir binek otomobille çarpışmada, araba çok daha kötü olacaktır. Ve troleybüsün yolcuları hafif morluklarla inecek.
1.000.000 kişiden 0.04'ü yaralandı
Kaza sayısının yolcu sayısına oranı açısından 2018 istatistiklerine göre en güvenli ulaşım. Toplamda, A noktasından B noktasına gelen bir milyon kişiden en fazla 0.04 kişi yaralandı. Güvenliğe ek olarak, tramvayın birçok avantajı vardır:
- bir arabadan ve hatta bir troleybüsten daha yumuşak hareket eder;
- daha az gürültülü;
- trafik sıkışıklığından tamamen özerk (tabii ki, sürücüler raylar boyunca sürmeye çalışmadıkça);
- Kent içi ulaşım içinde çevreye en az zarar veren ulaşımdır.
Ne yazık ki, tramvaylar Rusya'daki küçük kasabalardan yavaş yavaş kayboluyor. Bunun nedeni, ayrı bir hattı destekleyemeyen sınırlı yerel bütçedir. Son yirmi yılda tramvay sayısı %35'ten fazla azaldı. Bu, en güvenli ulaşım biçiminin yavaş yavaş kentsel peyzajdan kaybolacağı anlamına mı geliyor?
