Motorová loď „Enchanted Wanderer“, která se stala známou po celé zemi poté, co najela na mělčinu Oblast Nižnij Novgorod, se úspěšně vrátil do Kazaně a je připraven na nové cesty. Dnes se s ním setkal dopisovatel IA „Tatar-inform“ říční přístav Kazaň.
Plavidlo „Enchanted Wanderer“ podniklo plavbu po trase Kazaň - Moskva - Kazaň. Na palubě bylo 120 veteránů: velký Vlastenecká válka a boj na horkých místech. Tento let „Poutníka“ se stal známým po celé zemi po incidentu, ke kterému došlo v noci z 29. na 30. května - loď najela na mělčinu poblíž vesnice Vasilsursk, Nižnij Novgorod.
"Byl vítr a déšť." Vrchní důstojník ztratil orientaci v terénu, nevšiml si bóje a otočil se druhým směrem. Co způsobilo, že parník najel na mělčinu, “podělil se kapitán„ Enchanted Wanderer “Evgeny Mishalov.
Plavidlo cestovní společnosti LLC „Volzhskie plyus“ uvízlo zhruba na jeden den. Podle kapitána Poutníka projížděly lodě, ale žádná se nezastavila, aby pomohla. Proto čekali na pomoc tak dlouho. Podle kapitána lodi je při organizaci říčních výletů nyní hlavní věcí, bohužel, osobní zisk - každý, kdo prošel kolem, spěchal dokončit své plavby.
Zaměstnanci „přístavní kontroly a Rostransnadzoru“ se zúčastnili „záchranné operace“ na jeho odstranění z mělčin; jejich akce koordinovali zástupci volžského dopravního prokuratury a vedení Volžské lodní společnosti, která zajišťovala tlačnou loď.
Po důkladné kontrole technického stavu lodi zástupci regulačních úřadů loď pokračovala ve své říční plavbě.
"Navzdory skutečnosti, že se loď vrátila ke splnění." říční plavba Podle plánované trasy Dopravní zastupitelství Privolzhskaya v souvislosti s incidentem nadále kontroluje dodržování požadavků právních předpisů o bezpečnosti plavby a určuje míru zavinění všech osob zapojených do incidentu. Na základě výsledků kontroly prokurátora bylo vydáno vydání nezbytná opatření odpověď státního zástupce, “řekla 31. května Maya Ivanova, hlavní asistentka volžského dopravního státního zastupitelství pro interakci s médii.
Zdržení na mělčině na den posunulo datum příjezdu, ale to neovlivnilo jeho další rozvrh. Prvním, kdo dnes vystoupil z lodi, byl Alexander Polyakov, podplukovník ve výslužbě, účastník nepřátelských akcí v Afghánistánu, vedoucí plavby.
"Soudruhu generálmajore!" Účastníci plavby Kazaň - Moskva - Kazaň se vrátili z plavby. Během plavby: žádné incidenty, žádné komentáře. Všechno je v pořádku, dorazili jsme v plné síle, “hlásil Aleksandr Polyakov Akhatu Yulashevovi, předsedovi veřejné organizace válečných veteránů a vojenské služby Tatarské republiky.
"Nemáš zač!" - něčí radostný hlas a potlesk okamžitě zazněl.
Let s veterány na palubě byl možný díky podpoře vlády Republiky Tádžikistán - letos se plavba uskutečnila již po třinácté. Všichni veteráni, kteří vyšli na břeh, sdíleli pouze pozitivní emoce.
"Byly problémy, existuje mnohem více pozitivních dojmů než negativních." Když se zeptali, co veteráni dělají, odpověděla jen jedna: zpívají a tančí, “řekl Kazbek Rizvanov z Nižnekamsku.
Alexander Solomoikov přešel ze soukromého vojáka na plukovníka, dal armádě téměř 70 let, z nichž čtyřicet sloužil v kazanské dělostřelecké škole. Podle něj bylo jediným problémem cesty počasí.
"Počasí nás samozřejmě nijak zvlášť nerozmazlovalo." A v Moskvě a u vchodu do Moskvy. Ale přivezli jsme do Kazaně dobré počasí... A tady je to podle mě úžasné. Takže děkuji. V každém případě je mi 92 let, cítím se docela dobře, dokonce velmi dobře po této plavbě, “- řekl Alexander Solomoykov.
Veteráni v každém městě, kde loď zastavila, provedli důležitý rituál.
"Nejdůležitější je, že všichni účastníci války, a my jsme měli 20 z nich, vojáky z první linie a 48 lidí, jimž se rovnalo, domácí dělníky, účastníky nepřátelských akcí, položili věnce na Věčný plamen, to je nejdůležitější věc. Celkově velká města- například Jaroslavl, Kostroma, Nižnij Novgorod, Kalyazin, Moskva. Naši veteráni uctili památku a s nimi mladé kadety. Stáli v čestné formaci. To bylo skvělé. Naši občané Tatarstánu jménem všech mrtvých a živých položili věnce a květiny k hrobům ve všech městech, “řekl Alexander Polyakov, vedoucí plavby.
Když se loď pohybovala, děly se zajímavé věci.
"Bohatý a rozsáhlý program." Byli jsme velmi očekávaní ve všech městech, po trase výletní lodi, po trase Kazaň - Moskva - Kazaň. Pracovali jsme podle stanoveného dohodnutého harmonogramu. Existují zde vojensko-vlastenecké a kulturně-vzdělávací a vlastivědné programy. Veteráni jsou taková kategorie - jsou extrémně optimističtí. Za žádných okolností neztratili odvahu. Vydali jsme noviny, na lodi jsme prováděli rozhlasové vysílání. Zpívali, tančili, mluvili a vyměnili si pracovní zkušenosti, “řekla Tamara Rubinskaya, vedoucí oddělení pro práci s veřejnými organizacemi ministerstva práce a zaměstnanosti a sociální ochrany Tatarské republiky.
Navzdory incidentu na cestě je plavidlo technicky zdravé a připravené k dalším plavbám. Mimochodem, dnes večer odjíždí do Samary.
Diskutovat ()
"Zase, možná," začarovaný "? Kapesníci! " Takto reagovali uživatelé sociálních médií na zprávu, že dnes o půlnoci najela na mělčinu třípodlažní motorová loď „Enchanted Wanderer“ s veterány z druhé světové války na palubě na řece Súře v Nižnij Novgorodské oblasti. Ano, posadil se tak pevně, že ho stále nemohli vytlačit z jeho místa.
Ale jak krásné to všechno začalo: včera ráno v přístavu v kazaňském přístavu na plavbě věnované 72. výročí Velké vítězství, 120 veteránů, 20 studentů kadetních škol a deset doprovázejících osob odjelo na motorové lodi „The Enchanted Wanderer“ po trase Kazan - Moskva - Kazan.
Slavnostního ceremoniálu se zúčastnil první náměstek ministra práce, zaměstnanosti a sociální ochrany Tatarské republiky Marat Gafarov. Na palubě lodi očekávali veterány bohatí Kulturní program, a ve městech po cestě - výletní služba.
Veteráni museli cestovat po Matce Volze až do 8. června. Nyní je však tento plán ohrožen: z neznámého důvodu se říční třípodlažní loď zabloudila a o půlnoci najela na mělčinu na řece Súra poblíž Vasilsursku v oblasti Nižního Novgorodu. Veteráni tedy nyní sedí uprostřed řeky a čekají na zázrak. Mezitím si občané Kazaně na sociálních sítích vzpomínají, že The Enchanted Wanderer docela pravidelně pobíhá na mělčinu. PROTI naposledy Stalo se to 10. září 2016, kdy loď následovala opravu Zaton im. Kuibyshev, uvízl na 1398. km Volžské plavební dráhy.
Jako počáteční verzi dnešního incidentu Úřad pro ochranu dopravy na Volze navrhl, že důvodem prudké změny kurzu byla mlha, ale přisuzoval incident pouze nepříznivým počasí Nejsem si jistý, že se to stane.
Myslím si, že za všechno může notoricky známý lidský faktor, - svěřil se s Vechernyayou Kazan Vladimír Ermakov, předseda odborového výboru Tatflot IC. - Koneckonců, i když se loď plavila v mlze, má lokátory ... Ale teď je příliš brzy na nějaké závěry, dokud nebudou vyjasněny všechny okolnosti.
Na otázku, zda přistání motorové lodi na mělčinu není pro pracovníky řeky neobvyklou událostí, Ermakov odpověděl, že ne, ale upřesnil, že jde samozřejmě o vážnou dopravní nehodu, jejíž důsledky mohou být různé.
"Jedna věc je, když motorová loď vyjela na pískoviště, a druhá věc, když vyletěla na kameny, v takovém případě by mohl být trup proražen," uvedl zástupce společnosti Tatflot.
Podle zpráv Volžského vyšetřovacího ředitelství pro dopravu vyšetřovacího výboru Ruské federace se „začarovanému poutníkovi“, jeho pasažérům a posádce nic strašného nestalo - nikdo nebyl zraněn, nedošlo k úniku vody ani úniku ropy. Vladimir Ermakov ale říká, že si nelze být stoprocentně jistý, že je s lodí vše v pořádku. Aby se o tom přesvědčil, musí být plavidlo alespoň plovoucí.
A to, jak se ukázalo, je velký problém - jak řekla hlavní asistentka volžského dopravního žalobce pro interakci s médii Maya Ivanova korespondentce Vechernyaya Kazan, loď je velmi těžká a je těžké najít loď, která by mohla tlačit na zem Je pravda, že ve 14:30 se ukázalo, že pomoc „začarovanému poutníkovi“ již probíhá, a během dalších dvou hodin mohla být operace na záchranu lodi ze zajetí dokončena.
Poté bude muset loď obdržet stanovisko specialistů říčního rejstříku, kteří určí, zda „začarovaný poutník“ může pokračovat v cestě, nebo musí být na zkoušku vyzvednut na složenky. Zatím tedy není jasné, jak se události budou dále vyvíjet. Stojí za zmínku, že The Enchanted Wanderer má pro tuto aktuální navigaci poměrně nabitý program. 9. června by měl jít do nová plavba na trase Kazaň - Bulhaři - Uljanovsk - Samara - Shiryaevo - Kazaň.
Vyacheslav Samolin, ředitel společnosti Volzhskie Voyages (pod vlajkou, na které nyní létá The Enchanted Wanderer), raději neposkytl podrobné komentáře k tomu, co se stalo na řece Súře, omezil se pouze na krátký: „Když zjistíme, všechno, řekneme vám “.
Odkaz: Enchanted Wanderer byl postaven v roce 1956 v loděnici NDR, loď byla rekonstruována v roce 2002 a generální rekonstrukce byla provedena v roce 2011. Kapacita cestujících na lodi je 206 lidí, výkon je 1200 koní.
Fotografie z webových stránek Ministerstva práce a sociální ochrany Tatarské republiky
Motorová loď s romantickým názvem „The Enchanted Wanderer“ se opět ocitla ve středu skandálu. PROTI sociální sítě uživatelé píší, že plavba, na kterou měla loď odplout minulý pátek, se neuskutečnila. Proč je loď položena v říčním přístavu - ve zprávě „Tatar -inform“.
"Slyšel jsem, že let se neuskutečnil v pátek - lidé šli domů." Byli nasazeni. Včera jsem byl v přístavu, na 14. kotvišti byli „Pavel Mironov“ a za ním „Wanderer“. Prázdné ... “- sdílela Lilia Burashnikova.
Jak se IA dozvěděl „Tatar -inform“ z vlastního zdroje, před nějakou dobou bylo „The Enchanted Wanderer“ zakázáno létat - důstojníci služby přístavní kontroly zkontrolovali a zaznamenali porušení bezpečnostních pravidel na této lodi.
Soudě podle stránky oficiálního webu cestovní kanceláře „Volga Travel Plus“, loď „Enchanted Wanderer“ dnes měla být někde na cestě do Jaroslavle. Jak však bylo možné zjistit IA „Tatar-inform“, v současné době je položen v říčním přístavu Kazaň.
Obrátili jsme se o odpovědi na Volga Travel Plus.
"Novináři nebudou k situaci s lodí žádné oficiální komentáře, protože se domníváme, že novináři tyto informace zkreslují," řekl agentuře Tatar-inform muž, který se představil jako Stanislav, zástupce ředitele Volzhskie plyus. Odmítl uvést své příjmení ...
Korespondent agentury našel Vyacheslava Samolina, ředitele společnosti Volzhskiye voyages plus, v říčním přístavu na palubě Enchanted Wanderera. Muž na vzhled novinářů reagoval velmi negativně a odmítl cokoli komentovat.
Když jsme se dostali na loď „Enchanted Wanderer“, která kotvila v přístavu vedle „Pavla Mironova“, mohli jsme mluvit s kapitánem Radikem Shaikhutdinovem. Informace ze sociálních sítí kategoricky popřel.
"Náš motor se porouchal, takže nás přístavní kontrola zadržela." A s posádkou je všechno v pořádku - vidíte, kluci pracují. Let plánujeme zahájit 6. července, “ujistil Radik Shaikhutdinov.
Mimochodem, v zóně viditelnosti na lodi jsme napočítali asi sedm chlapů.
Jeden ze členů posádky sousedního „Pavla Mironova“ řekl, že „Poutník“ už dlouho stojí.
"Přístavní kontrola je zdržela kvůli nedostatku posádky, a z toho důvodu také stojíme." Nyní dělají nábor, ale chybí nám jen pár lidí, a pokud tomu dobře rozumím, všichni tam utekli, “podělil se pracovník řeky.
Na sociálních sítích se nám podařilo najít spoustu reklam o hledání zaměstnanců na lodi. Do práce je zván také výkonný ředitel, barmani a pracovníci restaurace. Přitom v komentářích každou chvíli probleskly komentáře bývalých členů posádky, kteří varují, že je lze hodit platem.
Kontaktovali jsme státní přístavní kontrolní službu, agentuře byla potvrzena informace, že kontrola byla a skutečně odhalila porušení.
"Na lodi je nedostatek posádky a v době inspekce nebyl dostatek důstojníků z velitelského štábu." Všechny čtyři dieselové generátory lodi jsou navíc problematické: jeden byl v době inspekce rozebrán, u ostatních tří došlo k poruše. "Enchanted Wanderer" navíc postrádalo několik lodních dokumentů z povinného seznamu, “řekl tiskové agentuře Tatar-informovat vedoucí státní služby přístavní kontroly Alexander Kryukov.
Podle Alexandra Kryukova v souladu s postupem pro provádění inspekcí, který je upraven interním kodexem vodní doprava pokud jsou závady odstraněny, pak se například kapitán lodi může obrátit na službu přístavní kontroly se žádostí o opětovnou kontrolu a odstranění zákazu plavby.
Skupina Volga-Volga se také kvůli technickému stavu plavidla dostala do nepříjemné situace. Na začátku května hudebníci plánovali potěšit své fanoušky koncertem na lodi, ale plán musel být zrušen.
"Museli jsme plout první plavbu v navigaci." A zdůvodnění bylo jednoduché - loď v tu chvíli neměla čas připravit se na plavbu. Neznám všechny nuance přípravy technické dokumentace, jen ve slovech byla formulace, že neměli čas připravit loď po zimě, “řekl zpěvák kapely Anton Salakaev.
Byly respektovány osobní dohody se společností a všechny peníze byly vráceny, dodal hudebník.
Nejde o první skandál s motorovou lodí „Enchanted Wanderer“. Dříve IA „Tatar-inform“ uvedl, že v květnu 2017 loď „Enchanted Wanderer“ najela na mělčinu v oblasti Nižního Novgorodu. V tu chvíli bylo na palubě 120 veteránů Velké vlastenecké války, dělníků a účastníků konfliktů na horkých místech, 20 kadetů, tři zaměstnanci služby sociální ochrany, 30 členů posádky. Trvalo déle než jeden den, než se loď dostala na mělčinu.
Jak se ukázalo, od 10. do 14. července byla finalistům republikánského festivalu tisku pro děti, mládež a mládež „Altyn Kalam“ - „Zlaté pero“ slíbena plavba na motorové lodi „Enchanted Wanderer“. Děti by na této lodi měly strávit čtyři dny na Volze.
Organizátoři soutěže, jak se agentura stala známou, zatím nevědí, že je loď v přístavu kvůli porušení bezpečnostních požadavků.
Plánují se znovu vrátit do práce. Je pravda, že tentokrát nebude operován z Kazaně, která ve skutečnosti selhala v práci v sezóně 2018, ale z nové společnosti.
Podle plánu zaslaného společnosti Cruiseinform společností Capital-Travel z Nižního Novgorodu se právě ona má stát nájemcem lodi pro sezónu 2019. Zvláště je třeba poznamenat, že podle politiky společnosti nezohledňuje možnosti práce s motorovými loděmi, s výjimkou pronájmu s následným vykoupením plavidla.
Toto je důležité objasnění, vzhledem k tomu, že společnost již oznámila svůj vstup na trh s plavbami na začátku letošního roku, kdy nabízela plavby na dvoupodlažní motorové lodi. Pak se předpokládalo, že tam měla být na trati Nižnij Novgorod - Kazaň - Moskva s možností přistání a rozdělení tras na úseky.
Ale z řady důvodů musely být plány na práci s lodí omezeny. Zdroj ve společnosti, který to oznámil, požádal, aby se nezmiňoval o podrobnostech, protože ovlivňují zájem třetích stran, ale žádal zmínit, že všichni turisté, kteří si koupili plavby podle plánu oznámeného společností na začátku tohoto roku, dostali ekvivalent náhrady, včetně náhrady, tedy nároky od zákazníků za tento moment společnost nemá.
Motorová loď „Enchanted Wanderer“ v roce 2017. Foto: Vladislav Prokofjev
První zkušenost s prací na výletní lodi, i když to dopadne takto, bude společnost brát v úvahu v budoucnu, uvedl zdroj v Capital-Travel, proto poskytnutím harmonogramu plaveb na příští rok, společnost garantuje výkon všech oznámených letů. Možnost spolupráce s plavidlem navíc poskytuje pronájem s možností dalšího nákupu, což je klíčový bod.
Podle harmonogramu by Enchanted Wanderer měl začít pracovat v roce 2019 28. května a skončit 23. září. Během této doby je plánováno provést 16 plaveb, ve kterých by se Nižný Novgorod měl stát základním přístavem.
Zvětšit obrázek (otevře se v novém okně)
Motorová loď „Enchanted Wanderer“ je loď se zajímavým, ale těžkým osudem. Historie takových lodí se obtížně vejde do několika řádků a můžete o nich psát historické romány. Stačí říci, že za 60 let provozu změnila loď název pětkrát.
Motorová loď byla postavena v roce 1956 v loděnici podle projektu 588. Zpočátku dostal jméno jednoho z lokajů Stalinovy éry - který nosil až do roku 1961. V důsledku destalinizace v roce 1961 byl přejmenován na počest ukrajinského básníka a začal se mu říkat. Ve spěchu přejmenovat „přes palubu“ zůstala „přes palubu“ i skutečnost, že na řekách RSFSR byla zcela identická třípodlažní motorová loď stejného projektu, také pojmenovaná podle stejného volného skladatele. Dva „Ševčenko“ kráčeli bok po boku až do roku 1981, kdy „Vyshinsky-Shevchenko“ dostalo konečně hodné jméno: loď dostala jméno-, což byl bývalý náčelník Belského říční lodní společnost(1946-1947), poté vedoucí námořní společnosti Volgotanker (1947-1954), poté čestný ředitel Volga United River Shipping Company (1958-1960) a nakonec bývalý ministr říční flotila RSFSR (1960-1978).
Po stavbě loď vstoupila a až do roku 1981 byla přidělena Gorkymu (Nižnij Novgorod). V letech 1981 až 1999 měla loď základnu v Astrachánu. V letech 1991 až 1996 nebyla loď uvedena do provozu.
Na jaře roku 2000 byla loď znovu přejmenována: název Volga Shipping Company byl dán čtyřpodlažní motorové lodi a jméno „Taras Shevchenko“ bylo vráceno Vyšinskému-Ševčenkovi-Kučkinovi. Mimochodem, jméno na palubě střední paluby čtyřpodlažní motorové lodi „Sergey Kuchkin“ je tvořeno písmeny, která byla najednou, nebo spíše na jaře roku 2000, odstraněna z desky třípodlažní motorová loď, díky které vypadaly a vypadaly naprosto směšně. Je zvláštní, že téměř dvacet let, když formálně změnila majitele a barvu, loď pluje.
Po roce 1998 byla loď znovu dána k odpočinku, kde se až do roku 2002 nudil. Poté koupil jeden ze soukromých podnikatelů dvě plavidla stejného typu - motorové lodě a „Taras Ševčenko“, poté byly uvedeny do provozu pod novými názvy. "Dmitrij Donskoy" se stal a "Taras Shevchenko" -.
Foto: Ivan Zagainov, 2009.
Od října 2008 do roku 2016 byla majitelkou lodi a jejím provozovatelem byl St. výletní linka, která s plavidlem pracovala do srpna 2015. Od roku 2016 je touroperátorem plavidla společnost Volzhskiye Voyages z Kazaně. 2017 je poslední sezóna, kdy loď fungovala normálně, i když. Loňská loď
