Sjezdovka v Orekhovo. Kam na lyže. Kavgolovo. Lyžařská trať Ústavu tělesné výchovy VIFK

Závod na lyžích na určitou vzdálenost po speciálně upravené trati mezi osobami určité kategorie (věk, pohlaví atd.). Lyžování se stalo jedním z nejpopulárnějších sportů po celém světě. zimní sporty. Není sport demokratičtější, dostupnější, tak úzce spjatý s přírodou a tak užitečný pro člověka. Patří k cyklickým sportům.

První lyže se objevily mezi starověkými lovci v r severní země Ach. Vzhled lyží byl způsoben potřebou člověka získat jídlo na lovu v zimě a pohybovat se po oblasti pokryté sněhem. Lyže se objevily všude tam, kde člověk žil v zasněžené zimě. První lyže byly pěší. Jeden z posledních nálezů (A.M. Miklyaev, 1982) byl objeven na území Pskovské oblasti. Podle odborníků je tato lyže jednou z nejstarších – vyrobena asi před 4300 lety. První písemné doklady o používání skluzových lyží pocházejí z 6.-7. n. E. Gotický mnich Jordanes v roce 552, řečtí historikové Jordanes v 6. století, Abel Deacon v roce 770. popisují používání lyží Laponci a Finy v každodenním životě a lovu. Na konci 7. stol Historik Verefrid dal Detailní popis lyže a jejich použití národy Severu při honu na šelmu. Norský král Olaf Trugvasson podle záznamů z roku 925. reprezentovaný dobrým lyžařem. V roce 960 lyže jsou uváděny jako doplněk pro výcvik norských dvorních hodnostářů. První použití slova „lyže“ v Rusku se vztahuje k XII století. Metropolita Nikifor v dopise kyjevskému princi Vladimiru Monomachovi používá slovo „lyže“.

Lidový epos severských zemí často představoval bohy na lyžích, což bylo považováno za jednu z hlavních předností, například norský bůh lyžování a lovu Ull. Nucená potřeba primitivního člověka vynalézt a používat lyže v zimě k výrobě potravin se později stala základem jejich širokého rozvoje.

Kromě domácích potřeb a lovu se lyže začaly používat jako prostředek komunikace a ve vojenských záležitostech. V kronice Nikon za rok 1444. popisuje úspěšné tažení moskevské lyžařské rati na obranu Rjazaně před tatarským princem Mustafou ze Zlaté hordy. Lyže byly používány v armádách Petra I. a Kateřiny II. Kořeny lidové zábavy, legrace, her, zábavy na lyžích, včetně těch s prvky soutěží, sahají až do prastarého starověku.

První lyžařský závod se konal v Norsku v roce 1767. Pak příklad Norů následovali Švédové a Finové a později se ve střední Evropě zrodila vášeň pro závodění. Koncem 19. - začátkem 20. stol. v mnoha zemích existovaly národní lyžařské kluby. V roce 1924 byla vytvořena Mezinárodní lyžařská federace (FIS). V roce 2000 měla FIS 98 národních federací. Od roku 1924 je běh na lyžích zařazen do programu zimních olympijských her.

Technika

Hlavní styly lyžování jsou „klasický styl“ a „volný styl“.
Klasický styl. Původní „klasický styl“ zahrnuje takové druhy pohybu, kdy lyžař projede téměř celou vzdálenost po předem připravené lyžařské trati, skládající se ze dvou paralelních stop. „Klasické“ pohyby lyží se dělí podle způsobu odpuzování hůlkami na střídavé a současné. Podle počtu kroků v jednom cyklu se současně rozlišují pohyby jednokrokové, střídavě dvoukrokové a bezkrokové. Nejběžnější je střídavý pohyb ve dvou krocích (používá se na úsecích do kopce a mírných svazích a s velmi dobrým skluzem - na mírně strmých svazích (do 5°)) a současný pohyb v jednom kroku (používá se na rovných plochách, na mírných výstupy s dobrým skluzem, stejně jako na svazích s uspokojivým skluzem).
Volný styl. „Volný styl“ znamená, že lyžař si může svobodně vybrat způsob pohybu na vzdálenost, ale protože „klasický“ pohyb je v rychlosti nižší než „brusle“, „volný styl“ je ve skutečnosti synonymem pro „ jízda na bruslích". Bruslařské způsoby dopravy se hojně využívají od roku 1981, kdy jej poprvé na závodech (v závodě na 55 km) použil finský lyžař Pauli Siitonen, kterému bylo tehdy již přes 40 let a zvítězil. Nejběžnější jsou simultánní bruslení ve dvou krocích (používané jak na rovinatých plochách, tak na svazích malé a střední strmosti) a simultánní bruslení v jednom kroku (používané při startovní akceleraci, na libovolných rovinách a mírných úsecích vzdálenosti, ale i na sklony do 10-12°).
Překonávání stoupání. Stoupání lze překonávat buď jedním z typů bruslení, nebo těmito způsoby: skluzový krok (na svazích se sklonem 5° až 10°), krokový krok (od 10° do 15°), běžecký krok (15 ° a více), „poloviční rybí kost“, „rybí kost“, „žebřík“ (nepoužívá se při soutěžích), v některých případech, kdy je stoupání dosti prudké, se používá „rybí kost“.
Klesání. Při sestupu používají sportovci různé druhy stojany, lišící se úhlem ohybu kolen. Ve vysokém postoji je tento úhel 140-160°, pro střední postoj je úhel ohybu kolena 120-140° (120-130° pro variantu tohoto postoje, tzv. „klidový“ postoj), obojí se používají na nerovných svazích. A při rovnoměrných sjezdech se používá nejrychlejší, nejnižší postoj, u kterého je úhel ohybu kolena menší než 120°.
Brzdění. Nejběžnější brzdící "pluh". Přitom při šikmém klesání se často používá brzdění zastavením. Aby se předešlo zraněním v případě nečekaných překážek na trati, je někdy nutné použít brzdění pádem, ale ne do šedé polohy, ale bokem, pro které je také vyvinuta vlastní, nejbezpečnější technika provedení.
Otočit se. Krokový obrat je v soutěži velmi častý, zatímco obrat pluhu je často zvyklý ostré zatáčky. Někdy se používají metody jako otáčení s důrazem, otáčení z důrazu a otáčení na paralelních lyžích.

Hlavní druhy běžeckého lyžování

Soutěže se samostatným startem. Se samostatným startem startují sportovci v určitém intervalu v určitém sledu. Zpravidla je interval 30 s (méně často - 15 s nebo 1 min). Pořadí je určeno losováním nebo aktuálním umístěním sportovce v žebříčku (nejsilnější start jako poslední). Je možný samostatný start v páru. Konečný výsledek sportovce se vypočítá podle vzorce „čas cíle“ mínus „čas startu“.
Soutěže s generálkou (hromadný start). V hromadném startu startují všichni sportovci současně. Zároveň sportovci nejlepší hodnocení obsadit nejvýhodnější místa na startu. Konečný výsledek se shoduje s cílovým časem sportovce.
Pronásledovací závody (pronásledování, Gundersenův systém). Pronásledovací závody (pursuit, anglicky pursuit - pursuit) jsou kombinované soutěže, skládající se z několika etap. Přitom startovní pozice sportovců ve všech etapách (kromě první) je určena výsledky předchozích etap. V běhu na lyžích se pronásledování zpravidla odehrává ve dvou etapách, z nichž jedna běží klasickým stylem a druhá volným stylem. Pronásledovací závody s přestávkou se konají ve dvou dnech, méně často - s intervalem několika hodin. První závod se jede zpravidla se samostatným startem. Podle jeho konečných výsledků se určí odstup od lídra pro každého z účastníků. Druhý závod se hraje s handicapem rovným této mezeře. Vítěz prvního závodu startuje jako první. Konečný výsledek stíhacího závodu se shoduje s časem cíle druhého závodu. Nepřetržité pronásledování (duatlon) začíná všeobecným startem. Po zdolání první poloviny vzdálenosti jedním stylem si sportovci vymění lyže ve speciálně vybaveném prostoru a druhou polovinu vzdálenosti hned překonávají jiným stylem. Konečný výsledek pronásledování bez přestávky se shoduje s cílovým časem sportovce.
Relé. Týmy složené ze čtyř sportovců soutěží ve štafetových závodech (méně často - tři). Lyžařské štafetové závody se skládají ze čtyř etap (zřídka - tří), z nichž 1. a 2. etapa se jede klasickým stylem a 3. a 4. etapa - volným stylem. Štafeta začíná hromadným startem, přičemž nejvýhodnější místa na startu určí los, nebo je obdrží družstva, která se v předchozích podobných soutěžích umístila na nejvyšších příčkách. Předání obušku se provádí dotykem dlaně kterékoli části těla startujícího závodníka jeho týmu, přičemž oba sportovci jsou v zóně předání. Konečný výsledek štafetového týmu se vypočítá podle vzorce „čas cíle posledního člena týmu“ mínus „čas startu prvního člena týmu“ (obvykle rovný nule).
Individuální sprint. Soutěže ve sprintu jednotlivců začínají kvalifikací (prologem), která je organizována ve formátu samostatného startu. Po kvalifikaci se vybraní sportovci utkají ve finále sprintu, které se koná formou závodů různých formátů s hromadným startem, hromadný start tvoří čtyři lidé (liší se). Počet sportovců vybraných pro finálové jízdy nepřesahuje 30. Nejprve se koná čtvrtfinále, poté semifinále a nakonec finále A. Tabulka konečných výsledků sprintu jednotlivců je sestavena v tomto pořadí: výsledky finále A, účastníci semifinále, účastníci čtvrtfinále, nekvalifikovaní účastníci.
Týmový sprint. Týmový sprint se koná jako štafetový závod s týmy složenými ze dvou sportovců, kteří se střídavě vystřídají a každý uběhne 3-6 kol trati. Při dostatečně velkém počtu deklarovaných týmů se konají dvě semifinále, ze kterých je do finále vybrán stejný počet nejlepších týmů. Týmový sprint začíná hromadným startem. Konečný výsledek týmového sprintu se počítá podle pravidel štafet.

Ve kterém účastníci - sportovci potřebují překonat soutěžní vzdálenost na lyžích a zároveň předjet své soupeře.

První rychlostní závody mezi lyžaři se konaly již v roce 1767 v Norsku. Potom příklad Norů následovali Finové a Švédové, ale to byl jen začátek. Již koncem 19. a začátkem 20. století se vášeň pro běžecké lyžování rozšířila do celého světa a v roce 1924 vznikla FIS, Mezinárodní lyžařská federace, která do roku 2000 zahrnovala 98 národních federací.

Technika závodů na lyžích

Kompetentní technika lyžování je systém pohybů, se kterými může sportovec dosáhnout maximální efektivity ve svém jednání. Pomáhá také plně si uvědomit možnosti pro dosažení požadovaného výsledku. Hlavními ukazateli kvality techniky jsou efektivita, přirozenost a hospodárnost.

Pokud mluvíme o akcích, které lyžař provádí, pak stojí za zmínku tři hlavní:

* odpuzování holemi;
* odpuzování lyžemi;
* uklouznutí.

Existují dva hlavní styly lyžování – bruslení (zdarma) a klasické.

Skate (volný) styl

Tento styl pohybu znamená, že lyžař si může samostatně zvolit způsob, jakým se bude na dané vzdálenosti pohybovat. Stojí za zmínku, že klasický pohyb je v rychlosti výrazně nižší než volný.

Od roku 1981 bruslení aktivně využívají lyžaři. Tehdy ji poprvé v soutěži, v závodě na 55 kilometrů, použil lyžař Pauli Siitonen z Finska, který už překonal hranici 40 let.

Mezi volnými pohyby jsou v dnešní době nejběžnější:

* dvoustupňový simultánní (používá se na stoupáních střední a malé strmosti, stejně jako v rovinatých oblastech);
* jednokroková simultánka (na mírných úsecích, mírných svazích, rovinách i při startovacím stoupání).

Klasický styl

Tento styl zahrnuje druhy pohybu, při kterých lyžař ujede téměř celou zamýšlenou vzdálenost po předem připravené lyžařské stopě, která se skládá ze dvou stop vedle sebe rovnoběžných.

„Klasické“ pohyby lyží se dělí na simultánní a střídavé, podle způsobu odpuzování hůlkami. Podle počtu kroků provedených v jednom cyklu se dělí na střídavě dvoukrokové, současně jednokrokové a také bezstupňové.

Za nejběžnější z nich je však považován dvoukrokový střídavý zdvih, který se nejčastěji používá na mírných svazích a úsecích do kopce a také na mírně strmých svazích (ovšem pouze s velmi dobrým skluzem). Jednokrokový simultánní pohyb se však používá pouze na mírných svazích (s volným skluzem), na rovných plochách nebo na svazích, s relativně dobrým skluzem.

Samostatně stojí za to mluvit o hlavních typech běžeckého lyžování.

Druhy lyžařských závodů

* štafetový závod;
* soutěže se samostatným startem;
* individuální sprint;
* stíhací závody;
* týmový sprint;
* soutěže s generálkou.

Štafetový závod

Během štafety soutěží týmy, které se skládají ze čtyř (někdy -3) sportovců. Relé lze provozovat v jednom nebo dvou stylech. V prvním případě všichni účastníci běží svou etapu volným nebo klasickým stylem a ve druhé, první a druhé etapě, sportovci běží v „klasice“ a další dva - ve stylu bruslení.

Začátek štafety je hromadný a pro rozdělení co nejvýhodnějších míst se mezi účastníky losuje, případně se rozdávají týmům, které bodovaly. největší počet bodů a získal vysoké výsledky v předchozích soutěžích v tomto sportu.

Předání obušku mezi sportovci ze stejného týmu se provádí dotykem dlaně kterékoli části těla startujícího účastníka, a to pouze v okamžiku, kdy jsou oba sportovci ve speciálně upraveném prostoru pro předání obušku.

Výsledek družstva se vypočítá podle základního vzorce "čas příchodu posledního člena družstva" mínus "čas začátku prvního člena", který se obvykle rovná nule.

Soutěž v časovce

V tomto typu běžeckého lyžování opouštějí sportovci start v předem stanoveném intervalu, v jasně regulovaném sledu. Nejčastěji je tento interval třicet sekund, mnohem méně často - jedna minuta nebo 15 sekund.

Pořadí startů závodníků je určeno losováním, případně umístěním účastníků v žebříčku (nejsilnější jdou na trať jako poslední). Někdy se koná samostatný start párů.

Pro výpočet konečného výsledku sportovce se používá vzorec „čas ukončení“ mínus „čas zahájení“.

Individuální sprint

Soutěž začíná kvalifikací organizovanou ve formátu časovky a poté se vybraní sportovci utkají mezi sebou ve finále, které se koná formou závodů s hromadným startem 4 osob.

stíhací závody

Stíhací závody jsou kombinované soutěže, které se konají v několika fázích. Současně je pořadí startů sportovců ve všech fázích, kromě první, stanoveno v závislosti na výsledcích předchozích soutěží.

Tento typ lyžařských závodů se dělí na dva typy:

* praktický lékař bez přerušení;
* Praktický lékař s přestávkou.

Týmový sprint

Koná se ve formátu štafetového závodu s týmy složenými ze dvou sportovců, kteří se střídají po každém běhu od tří do šesti kol trati. Pokud je počet přihlášených týmů do soutěže příliš vysoký, konají se 2 semifinále, ze kterých je do finále vybrán stejný počet týmů s nejlepšími výsledky.

Konečný výsledek týmového sprintu se počítá podle stejných pravidel jako štafetové závody.

Soutěže s obecným začátkem

Při hromadném startu nastupují na trať všichni závodníci současně. V čem nejlepší místa přejít na sportovce, kteří mají vyšší hodnocení. Konečným výsledkem je cílový čas sportovce.

Pohybové styly

Hlavní styly lyžování jsou „klasický styl“ a „volný styl“.

Klasický styl

Původní „klasický styl“ zahrnuje takové druhy pohybu, při kterých lyžař ujede téměř celou vzdálenost po předem připravené lyžařské trati, sestávající ze dvou paralelních linií. „Klasické“ pohyby lyží se dělí podle způsobu odpuzování hůlkami na střídavé a současné. Podle počtu kroků v jednom cyklu se rozlišují pohyby dvoukrokové, čtyřkrokové a bezkrokové.

Nejběžnější jsou střídavý dvoukrokový pohyb (používaný na rovinách a mírných svazích (do 2°) a s velmi dobrým skluzem - na svazích střední strmosti (do 5°)) a současný jednokrokový pojezd ( používá se na rovinatých plochách, na mírných svazích s dobrým skluzem i na svazích s uspokojivým skluzem).

Volný styl

„Volný styl“ znamená, že lyžař si může svobodně vybrat způsob pohybu na vzdálenost, ale protože „klasický“ pohyb je v rychlosti nižší než „brusle“, „volný styl“ je ve skutečnosti synonymem pro „ jízda na bruslích". Bruslařské způsoby dopravy se hojně využívají od roku 1981, kdy jej poprvé na závodech (v závodě na 55 km) použil finský lyžař Pauli Siitonen, kterému bylo tehdy již přes 40 let a zvítězil.

Nejběžnější jsou simultánní bruslení ve dvou krocích (používané jak na rovinatých plochách, tak na svazích malé a střední strmosti) a simultánní bruslení v jednom kroku (používané při startovní akceleraci, na libovolných rovinách a mírných úsecích vzdálenosti, ale i na sklony do 10-12°).

Hlavní druhy běžeckého lyžování

  • Soutěž v časovce
  • Soutěže s hromadným startem (hromadný start)
  • stíhací závody (pronásledování, pronásledování, Gundersenův systém)
  • štafetové závody
  • Individuální sprint
  • Týmový sprint

Soutěž v časovce

Se samostatným startem startují sportovci v určitém intervalu v určitém sledu. Interval je zpravidla 30 sekund (méně často - 15 sekund, 1 minuta). Pořadí je určeno losováním nebo aktuálním umístěním sportovce v žebříčku (nejsilnější start jako poslední). Je možný samostatný start v páru. Konečný výsledek sportovce se vypočítá podle vzorce „čas cíle“ mínus „čas startu“.

Soutěž s hromadným startem

V hromadném startu startují všichni sportovci současně. Nejvýhodnější místa na startu přitom zaujímají sportovci s nejlepším hodnocením. Konečný výsledek se shoduje s cílovým časem sportovce.

stíhací závody

Pronásledovací závody (pursuit) jsou kombinované soutěže skládající se z několika etap. Přitom startovní pozice sportovců ve všech etapách (kromě první) je určena výsledky předchozích etap. V běhu na lyžích se pronásledování zpravidla odehrává ve dvou etapách, z nichž jedna běží klasickým stylem a druhá volným stylem.

Vloupání do pronásledování se konají ve dvou dnech, méně často - s intervalem několika hodin. První závod se jede zpravidla se samostatným startem. Podle jeho konečných výsledků se určí odstup od lídra pro každého z účastníků. Druhý závod se hraje s handicapem rovným této mezeře. Vítěz prvního závodu startuje jako první. Konečný výsledek stíhacího závodu se shoduje s časem cíle druhého závodu.

Nepřetržité pronásledování (duatlon) začíná společným startem. Po zdolání první poloviny vzdálenosti jedním stylem si sportovci vymění lyže ve speciálně vybaveném prostoru a druhou polovinu vzdálenosti hned překonávají jiným stylem. Konečný výsledek pronásledování bez přestávky se shoduje s cílovým časem sportovce.

štafetové závody

Týmy složené ze čtyř atletů (zřídka tří) soutěží ve štafetových závodech. Lyžařské štafetové závody se skládají ze čtyř etap (výjimečně tří), z nichž 1. a 2. etapa se jede klasickým způsobem a 3. a 4. etapa se jede volným způsobem. Štafeta začíná hromadným startem, přičemž nejpříznivější místa na startu určí los nebo je obdrží týmy, které se v předchozích podobných soutěžích umístily na nejvyšších příčkách. Předání obušku se provádí dotykem dlaně kterékoli části těla startujícího závodníka jeho týmu, přičemž oba sportovci jsou v zóně předání. Konečný výsledek štafety se vypočítá podle vzorce „čas cíle posledního člena týmu“ mínus „čas startu prvního člena týmu“.

Individuální sprint

Soutěže ve sprintu jednotlivců začínají kvalifikací, která je organizována ve formátu startu jednotlivců. Po kvalifikaci se vybraní sportovci utkají ve finále sprintu, které se koná formou závodů různých formátů s hromadným startem. Počet sportovců vybraných do finálových závodů nepřesahuje 30. Nejprve se koná čtvrtfinále, poté semifinále a nakonec finále B a A. Zúčastní se sportovci, kteří se nekvalifikovali do finále A ve finále B. Tabulka konečných výsledků sprintu jednotlivců se tvoří v tomto pořadí: konečné výsledky A, konečné výsledky B, čtvrtfinalisté, nekvalifikovaní.

Týmový sprint

Týmový sprint se koná jako štafetový závod s týmy složenými ze dvou sportovců, kteří se střídavě vystřídají a každý uběhne 3-6 kol trati. Při dostatečně velkém počtu deklarovaných týmů se konají dvě semifinále, ze kterých je do finále vybrán stejný počet nejlepších týmů. Týmový sprint začíná hromadným startem. Konečný výsledek týmového sprintu se počítá podle pravidel štafet.

Délka vzdálenosti

Na oficiálních soutěžích se vzdálenost pohybuje od 800 metrů do 50 km. V tomto případě může jedna vzdálenost sestávat z několika kruhů.

Odkazy

  • FIS - Mezinárodní lyžařská federace
  • MOV – Mezinárodní olympijský výbor

Lyžařské středisko Zvyozdochka se nachází na území parku Tsaritsyno, nedaleko stanice metra Orekhovo (můžete dojít pěšky). Svah je Moskvanům znám již velmi dlouho: první lyžaři se zde objevili již v šedesátých letech minulého století. Jeho původ je umělý, jedná se o mohutný vrchol nad svahem rokle. Ale prakticky si toho nevšimnete, vše velmi harmonicky zapadá do okolní krajiny as ním nejvyšší bod nabízí nádherný výhled do parku a okolí. Tratě jsou zde pouze tři, nepříliš dlouhé - asi 110-240 metrů - a celkem klidné, výškový rozdíl nepřesahuje 45 metrů. Šířka tratí od 10 do 30 metrů.

GK "Zvyozdochka" je skluzavka vhodná pro začátečníky a děti. Jen je potřeba si přinést vlastní vybavení. Úschovna zavazadel zde však funguje pouze pro členy lyžařského klubu, svah se však nachází nedaleko stanice metra Orekhovo, takže si s sebou pravděpodobně nebudete muset brát velké množství věcí - kromě sportovního vybavení, samozřejmě. Lyžařský areál v Orekhovo potěší tím, že je zde skvělá příležitost lyžovat nejen na horském, ale i na běžeckém lyžování v nedalekém arboretu Caricyno s upravenými tratěmi pro rovinaté lyžování.

přehledové video

Charakteristické rysy

Pracovní doba:

pondělí - pátek: 12:00 - 22:00;

Sobota - Neděle: 12:00 - 00:00.

Tsaritsynský park



Caricyno je jedním z nejneobvyklejších statků v Moskvě, ano, dalo by se říci, v celém Rusku. Překvapivý a přitažlivý je jeho podivný osud, dosud nevyřešená záhada spojená s jeho stavbou, samotný vzhled obrovského caricynského panství, romantický a poněkud tajemný, podobný muzeu hloupých a nespoutaných podniků 18. století, bohatého na vynálezy, fantazie. a rozmary, opakované pokusy o jeho dokončení, pomalu, přes dvě stě let, mizí. A nakonec pohádkové, jakoby kouzlem, oživení. V poslední době na stěnách Velký palác horolezci trénovali, a to je dnes nejvíc oblíbené místo po celé Moskvě: „Viděli jste „zpívající fontány“ v Caricynu? Ne? Ještě jste nenavštívili Tsaritsyno Park? Proud lidí nevysychá ani v létě, ani v zimě, ani odpoledne, ani večer.

Slunce svítí jasněji.
Pořád jezdíme v Oselkách, ale zbývá posledních pár časů.

Chci shrnout zimní poznatky.
Tak, stručná charakteristika sjezdovky severně od Petrohradu železniční dráha na Sosnově.
Jedeme vlakem do Devjatkina a jedeme na sever. Co vidíme:

Toksovo. Malinový kopec.

Délka- 5,10 km.
Profesionálové. Krásná lyžařská trať lesem. Pět kilometrů cross country. Skluzavky jsou příjemné. Páni :)). Cesta tam je 15 minut z města.
Mínusy.
Led. S naším počasím - občas skluzavky zamrznou po tání nebo dešti. A klouzání pak není úplně ovladatelné.
Kozy. Lyžařské stopy jsou položeny nadšenci. Všude jsou cedule, že se jedná o lyžařskou trať, že vjezd rolbám je zakázán.
Čas od času se však po lyžařské trati najdou amatéři. Jedou jednou a pak se trať celé týdny srovnává...
O stavu trati (a právě o trati) si před odjezdem můžete přečíst zde: https://vk.com/malingora
Jak se tam dostat. Aniž bychom překročili cestu, jdeme 400 metrů vpřed, podél železnice před přechodem. Po přechodu vyjdeme na silnici, vlevo budou chaty, vpravo - Kavgolovskoye Lake.
Jdeme 300 metrů po silnici, odbočíme vpravo a obcházíme jezero. Po pár metrech budou značky pro sjezd na lyžařskou trať.

Kavgolovo, traťová základna "Dynamo".

Délka- 5 km.
Profesionálové. Je tam půjčovna! Místo je oblíbené, je tu hodně lidí, ale lyží je dost pro všechny.
Lyžařská trať je krásná - vede podél přírodní památky "Toksovské výšiny". Toto jsou kopce reliktního starověkého moře. V létě podél nich prochází „stezka zdraví“ a v zimě lyžařská stopa.
V souladu s tím je celá lyžařská trať v prastarém lese a podél kopců.
Mínusy. Lidí je hodně, o víkendech se musí tlačit. Sklíčka jsou hodně vyválená.
Jak se tam dostat. Držíme směr kolmo k železniční trati, obcházíme prudké kopce. Trasa je na mapě na konci seznamu.

Kavgolovo jezero

Délka- 10 km po obvodu. Tohle samozřejmě není trať, ale jezdí se na ní hezky! Po celém obvodu jezera vede lyžařská trať.
Profesionálové. Velmi blízko vlaku. 50 metrů – a už jste „v práci“. Pro lyžování na jezeře můžete využít půjčovnu lyžařské základny "Dynamo".
K jezeru je přístup tunelem pod železnicí a nachází se 200 metrů od základny.
Pokud je les dobrý na skluzavky, tak tady je prostranství, bruslení, písnička :))
Mínusy. Vítr je chladnější než v lese.
Jak se tam dostat. Když opustíme vlak, tak vlevo za železnicí je jezero. Lyžařská trať vede podél celého jezera, takže vyjíždíme na jakémkoli vhodném místě.

Kavgolovo, UTC

Délka- 3 km.
Nebyl. Ale on existuje. A lyžařská trať je tam nejstrmější - podpírají ji kompaktory, sněžná děla. Zaplaceno. V létě je to dráha pro kolečkové lyže.
https://vk.com/utclesgaft
Jak se tam dostat. Pohybujeme se vpřed. Silnice vedle vlakového nádraží. Je na mapě na konci seznamu.

Kavgolovo. Lyžařská trať Ústavu tělesné kultury VIFK

Délka- 5,10 km.
Profesionálové. Krásná trať, o kterou je dobře postaráno. Široký, i pod skate i pod klasiku. Zdarma - ne narvané na kilometr čtvereční, ale v širokých obloucích jsou odbočky, kde se dá vypnout a otevřít nová místa. Rozmanité - jsou zde dlouhé rovinaté úseky, nechybí ani příjemné skluzavky.
Obrovským plusem je večerní osvětlení, což znamená, že můžete jezdit v zimě odpoledne.
Mínusy. Není příliš pohodlné se tam dostat. Cesta z vlaku trvá asi půl hodiny, pohodlnější je jet mikrobusy z Devyatkina.
Jak se tam dostat. Minibusy jedou 205, 691 na zastávku "Vzdělávací centrum VIFK". Od zastávky je lyžařská stopa vpravo, začíná se prakticky hned od zastávky. Trasa je na mapě na konci seznamu.
https://vk.com/topic-64543679_29526240

Oselki



Délka- 5 km.
Profesionálové. Hladká, klidná lyžařská trať podél staré finské silnice. Sníh vydrží velmi dlouho – díky člověku, který se o lyžařskou stopu stará. Příkopy po stranách vozovky pomáhají předcházet tvorbě kaluží i při +10. Díky stínu stromů a nepřítomnosti svahů je sníh vytrvalý a rovný. Vydrží až do prvních motýlků :)). Na krajnicích už je podběl, les kolem je bez sněhu a ještě se dá jezdit na lyžařské trati.
Mínusy. No, příliš plochý, stejně jako jízda na stadionu.
Jak se tam dostat. Od vlaku se vracíme 100 metrů zpět na křižovatku s dálnicí. Odbočujeme doprava na dálnici. Po silnici jdeme 600 metrů, téměř na konec všech budov. Před posledním domem po levé straně silnice bude odbočka vlevo kolmo na dálnici, blokovaná před auty betonovými bloky. zde se již dá nasednout na lyže, tato cesta vede k lyžařské trati.

ježdění dál Malinový kopec, v Oselki a na ledě jezera Kavgolovsky lze kombinovat. Jsou propojeny cestami, které se nacházejí v blízkosti. A vzájemně se doplňují a dávají zcela odlišné bruslení.

Orechovo

Délka- 5, 10, 15, 20, 25 km.
Profesionálové. Jsou místa, kde se dá jezdit. Jedná se o lyžařskou trať ze Ski Arrow. Dobře upravený, s indexy. pestré, krásné.
Pokud jedete lyžovat s dětmi, pak s „Lyžařským šípem“ to bude pohodlné. Hodně lidí, čaj na mýtině od pořadatelů, hry. Šipky jsou zdarma (na jih stále jezdí vlak), ale je potřeba si zarezervovat lístek, zavolat.
Mínusy. Příliš daleko. Dostaňte se z Devyatkina hodinu vlakem. Tito. alespoň tři hodiny na cestě musíte věnovat jízdě.
Jak se tam dostat. Od vlaku se vracíme 700 metrů po železnici. Odbočka na koleje bude viditelná, je rýhovaná. Na všech trasách v Orekhovu jsou značky.

Seznam samozřejmě není úplný. Doufám, že každá sezóna k tomu přidá prozkoumané stezky.
Závěrem,