مسیرهای عمومی جدید "مدل جدید": همه چیز طبق قوانین قدیمی؟ از Tverskaya Zastava - به Kurkino

• 
  

  امروز، 2 آوریل، جلسه منظم مدیریت شهرک مسکوفسکی با شرکت دولتی واحد "Mosgortrans" برگزار شد. در میان دیگران، آنها گزینه هایی را برای یک راه حل اولیه برای مسئله تغییر مسیر اتوبوس 866 - ورود به منطقه کوچک "اولین پارک شهر مسکو" مورد بحث قرار دادند. بر اساس نتایج این جلسه درخواست هایی به سازمان های تخصصی تهیه شد. لینک به منبع
  




در سال 2019، قیمت یک سفر تغییر نخواهد کرد. سایر بلیط ها مطابق با تورم افزایش خواهند یافت. برخی از بلیت‌های غیرمحبوب برای مسافران لغو می‌شود. به طور کلی، در سال 2019، کرایه‌های سفر در حمل‌ونقل مسکو تا 5.1 درصد تغییر خواهد کرد. بنابراین، از 2 ژانویه 2019، سفر با کارت Troika در مترو و حمل و نقل سطحی به جای 36 روبل در سال 2018، 38 روبل در هر سفر خواهد بود. هزینه بلیط "یونایتد" برای 60 سفر به جای 1765 روبل، 1900 روبل خواهد بود. مدت اعتبار بلیط از تاریخ خرید 45 روز خواهد بود، زیرا اکثر مسافران موفق به استفاده سریعتر از بلیط می شوند. سفر با نرخ "90 دقیقه" در کارت ترویکا 59 روبل خواهد بود - 3 روبل بیشتر از سال 2018.
در سال 2019، قیمت بلیط های نامحدود نیز اندکی تغییر خواهد کرد. "مجرد" برای 30 روز به جای 2075 روبل 2170 روبل هزینه خواهد داشت، برای 90 روز - 5430 روبل به جای 5190. بلیط تخفیف داربرای یک دانش آموز - دانش آموزان، دانشجویان، ساکنان و دانشجویان تحصیلات تکمیلی برای یک ماه در مترو - 395 روبل به جای 380، برای حمل و نقل زمینی - 260 روبل به جای 250 روبل.
سرویس مطبوعاتی توضیح داد: «بلیت‌های نامحدود همچنان ارزان‌ترین در روسیه هستند و بلیط‌های تخفیف‌دار برای دانشجویان سودآورترین هستند. علاوه بر این، چندین بلیط نامطلوب در سال 2019 لغو خواهند شد. به جای بلیط های TAT برای 60 سفر، می توانید به مدت 30 روز از TAT نامحدود استفاده کنید. هزینه آن در سال 2019 1140 روبل است که کمتر از هزینه TAT برای 60 سفر در سال 2018 است. بلیط های "Ediny" برای 20 و 40 سفر و 7 روز نیز لغو خواهند شد - مسافران می توانند آنها را با "کیف پول" جایگزین کنند. ” بلیط کارت Troika و همچنین "یونایتد" برای 60 سفر.
سفر با قطارهای برقی در مسکو از اول ژانویه 2019 افزایش قیمت خواهد داشت، اما افزایش قیمت برای ساکنان پایتخت حساس نخواهد بود. حالا سفر کن قطار شهریدر مسکو هزینه 34 روبل، از سال آینده 36 روبل و در یک منطقه در منطقه مسکو - 23 روبل (به جای 22) خواهد بود. رشد تعرفه فراتر از تورم نخواهد بود.




در سه ماهه سوم - چهارم سال 2018، یک غرفه توقف مدرن با ترمینال فروش بلیط در Moskovsky برنامه ریزی شده است. محل نصب - نزدیک ایستگاه "مدرسه ورزشی کودکان". فرض بر این است که ترمینال به صورت شبانه روزی کار می کند و در آنجا امکان ضبط روی کارت Troika وجود خواهد داشت بلیطیا شارژ از راه دور را فعال کنید.
همچنین می توانید موجودی کارت های Troika را با استفاده از پایانه های "Eleksnet" و "Credit Bank of Moscow" پر کنید. شما می توانید مکان پایانه ها را در یک پورتال حمل و نقل، وب سایت های Mosgortrans و شرکت های شریک پیدا کنید و نزدیک ترین آنها را بیابید.
علاوه بر این، می توانید کارت Troika خود را از راه دور با استفاده از برنامه My Travel Card پر کنید - برای این کار، تلفن Android شما باید به یک ماژول NFC برای کار با کارت های هوشمند بدون تماس مجهز باشد.
همچنین در تمامی مسیرهای Mosgortrans می توانید با استفاده از کارت بانکی با اپلیکیشن حمل و نقل یا تلفن همراهبا NFC
لینک به منبع





در ارتباط با افتتاح ایستگاه مترو Rasskazovka خط مترو Kalininsko-Solntsevskaya، مسیرهای اتوبوس شماره 881، 870 دستخوش تغییراتی شده است.
به طور خاص، چندین ایستگاه در مسیر اتوبوس شماره 881 تغییر نام خواهند داد، اکنون نام ایستگاه های جدید واقع در نزدیکی را خواهند داشت: "ایستگاه مترو Novoperedelkino" و "ایستگاه مترو Borovskoye shosse".

هنگامی که اتوبوس از ایستگاه سولنچنایا به سمت شهر مسکوفسکی بین ایستگاه های "Borovskoye sh. 56 "و" Rasskazovka - 2 "یک ایستگاه مترو جدید" Rasskazovka" ظاهر می شود.
از 31 اوت، در مسیر اتوبوس شماره 870، هنگام سفر در هر دو جهت، توقف اضافی "مترو Rasskazovka" معرفی می شود. این ایستگاه بین ایستگاه های "Rasskazovka - 2" و "Rasskazovka - 3" (هنگام سفر از ایستگاه Vnukovo) و در جهت عکس- "در صورت تقاضا" و "داستان سرایی - 2".
همچنین، ایستگاه های جدیدی در مسیر اتوبوس شماره 870 ظاهر می شود: "خیابان لچیک گریتسوتس 4"، "خیابان لچیک گریتسوتس 6"، "میکرومنطقه". Solntsevo-Park ،" ZhK Vnukovo-2016 "و" Omskaya Street ".
لینک به منبع

بیش از سه دوجین شهر جدید مسیرهای اتوبوسدر حال آماده شدن برای افتتاح در سال جاری در مسکو هستند. برنامه ریزی کارگران حمل و نقل پایتخت برای ماه های آتی باعث دلزدگی مسافران نخواهد شد. برای بسیاری از مقاصد، هنوز انتخاب شرکت های حمل و نقل و انعقاد قراردادهای دولتی با آنها ضروری است. برای بقیه موارد جدید، Mosgortrans مسئول خواهد بود.

"مدل جدید": همه چیز طبق قوانین قدیمی؟

بیشترین تعداد بازگشایی مسیر در آگوست تا اکتبر 2018 پیش بینی می شود، زمانی که حامل های انتخاب شده بر اساس نتایج مناقصه قادر به شروع فعالیت خواهند بود. با گذشت کمی بیش از دو سال از مزایده سرویس‌دهی مسیرهای 211، نیاز به رفع شکاف‌های پوشش چندین مسیر دیگر احساس شده است. آنها را می توان تقریبا به چهار گروه تقسیم کرد - "کار بر روی اشتباهات"، "اجتماعی جدید"، "مسکو جدید" و "ارتباطات جدید".

در 28 دسامبر 2017، دولت مسکو دستور شماره 763-RP «در مورد انعقاد قراردادهای بلندمدت دولتی برای ارائه خدمات حمل و نقل به مردم در مسیرهای حمل و نقل منظم مسافران و چمدان ها را امضا کرد. با ماشیندر ترافیک شهری». 8.88 میلیارد روبل اضافی برای این اهداف در پنج سال آینده اختصاص داده شده است. (2018 - 608.53 میلیون روبل، 2019 - 1723 میلیون روبل، 2020 - 1.762 میلیون روبل، 2021 - 1.747 میلیون روبل، 2022 - 1.820 میلیون روبل و 2023 - 1.2 میلیون روبل). اینها مبالغی است که GKU "سازمان دهنده حمل و نقل" می تواند تحت رهبری وزارت حمل و نقل مسکو عمل کند و مزایده هایی را برای حق سرویس دهی به مسیرهای جدید اعلام کند.

مانند دفعه قبل، شرکت های حمل و نقل در این مسیرها به مدت پنج سال فعالیت خواهند کرد. به عبارت دقیق تر، ارائه خدمات توسط آنها باید در 2009 روز تقویمی از تاریخ انعقاد قرارداد دولتی به پایان برسد. ضمناً باید حداکثر شش ماه پس از امضای این سند وارد مسیر شده و در مدت 1826 روز اقدام به حمل و نقل نمایند. برنامه ریزی شده است که در بین شرکت های حمل و نقل 29 مسیر بازی کند که 197 اتوبوس (145 اتوبوس بزرگ، 18 متوسط ​​و 34 کلاس کوچک) را اداره می کنند.

اول از همه، آنها تصمیم گرفتند "کار بر روی خطاها" را انجام دهند. پنج مناقصه اول "یک مسیر" روز بعد از امضای دستور فوق الذکر - 8 آذر 1396 - اعلام شد. 24 مسیر باقی مانده به سه پیشنهاد اعلام شده در 30 ژانویه 2018 تقسیم شدند.

حداکثر قیمت شروع قرارداد برای هر هشت خرید اعلام شده توسط "سازمان حمل و نقل" در دسامبر تا ژانویه 7.646 میلیارد روبل است. بیش از یک میلیارد روبل، که با همان دستور تخصیص داده شده است، هنوز "در ذخیره" است.

"اصلاح اشتباهات"

نه در همه جهات، پس از راه اندازی 211 مسیر طبق ضوابط و متعاقب آن لغو مینی بوس ها، امکان رفع کسری ظرفیت حمل وجود داشت. در برخی نقاط از "فشار" حداکثر تعداد پروازها از امکانات قراردادهای موجود (افزایش 10 درصدی حجم ترافیک) استفاده شد. در جایی مسیرها اصلاح شد تا اینکه به مناطق دیگر شهر منتقل شدند، در جایی از Mosgortrans برای کمک فراخوانده شد. و هنوز هم مناطقی وجود داشت که باید در مورد باز کردن مسیرهای اضافی فکر می کردیم. که به هر حال خیلی شبیه قدیمی ها هستند. این گروه شامل هفت مسیر است.

• № 324 "Metro Park Pobedy" - 2nd Mosfilmovsky Lane "();

5 اتوبوس کوچک ساعات کاری: همه روزه از ساعت 6:30 الی 23:00 میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 15-20 دقیقه و بقیه زمان تا 30 دقیقه است. مسیر: خ. بارکلی، خیابان Kutuzovsky، خیابان Bolshaya Dorogomilovskaya، 2nd Bryansk Lane. (فقط به ایستگاه مترو "پارک پیروزی")، pl. ایستگاه راه‌آهن کی‌یفسکی، ناب برژکوفسکایا، بزرگراه وروبیفسکوی، خیابان موسفیلموفسکایا، خیابان. پیریف.

• № 333 خیابان فدوسینو - ایستگاه مترو یوگو-زاپادنایا ();

9 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: در روزهای کاری از ساعت 5:30 تا 0:30، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 7:00 تا 23:30. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج 10 دقیقه و بقیه زمان 20-30 دقیقه است. مسیر: خ. مجسمه ساز موخینا، خیابان Chobotovskaya، بزرگراه Borovskoe، خیابان Ozernaya، خیابان Michurinsky، خیابان Nikulinskaya، خیابان. پوکریشکینا، خ. ورنادسکی.

• № 449 "ایستگاه پروو - مترو" Cherkizovskaya "" ();

15 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: روزهای کاری از ساعت 5:30 تا 0:30، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 6:30 تا 0:30. میانگین فواصل ترافیکی در ساعات اوج ترافیک 9 دقیقه و بقیه زمان ها 15 تا 20 دقیقه است. (شب - 30 دقیقه). مسیر: خیابان Kuskovskaya، St. پلخانف، خیابان سبز، خیابان نووگیرفسکایا، خیابان فدرال، خیابان سووبودنی، خیابان بولشوی کوپاونسکی، خیابان پانزدهم پارکوایا، بزرگراه شچلکوفسکای، خیابان بولشایا چرکیزوفسکایا.

• شماره 456 هزار"8th microdistrict Mitina - Street Seryogina" ();

9 اتوبوس کلاس متوسط. ساعات کاری: روزهای کاری از ساعت 6:30 الی 23:00، آخر هفته ها از ساعت 7:00 تا 23:30. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 15 دقیقه و بقیه زمان 20-30 دقیقه است. مسیر: خ. ژنرال بلوبورودوف، خیابان دوبراونایا، بزرگراه پیاتنیتسکو، بزرگراه ولوکولامسکو، خیابان لنینگرادسکی.

• شماره 551k"آکادمی دامپزشکی - بیمارستان به نام سماشکو" ();

6 اتوبوس کوچک ساعات کاری: همه روزه از ساعت 6:00 الی 23:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 15 دقیقه و بقیه زمان 20-30 دقیقه است. مسیر: خ. لنینسف جوان، خ. آکادمیسین اسکریابین، خیابان ولگوگرادسکی؛ خیابان مارشال چویکوف و خ. لنینسف جوان (فقط به آکادمی دامپزشکی)، بلوار Volzhsky، خیابان Krasnodonskaya، خیابان Stavropolskaya، Novorossiyskaya، Krasnodarskaya، خیابان Sovkhoznaya.

• № 580 "سکوی چوخلینکا - بلوار سمرقند" ();

8 اتوبوس کوچک ساعات کاری: همه روزه از ساعت 5:30 الی 23:00 متوسط ​​فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 10-12 دقیقه و بقیه زمان 15-30 دقیقه است. مسیر: خ. کونوالوف، خ. میخائیلووا، خیابان یاسنوپولیانسکایا، 1st Veshnyakovsky pr.، St. پاپرنیکا، خیابان ریازان، خ. Vostrukhina، خیابان. خلبیستوا، خیابان تاشکند، کوچه تاشکند، بلوار سمرقند.

• № 974 "3مین منطقه کوچک نووکوسین - مترو" چرکیزوفسکایا "" ().

20 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: در روزهای هفته از ساعت 5:30 تا 1:30، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 5:30 تا 0:30. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 7 دقیقه و بقیه زمان 15-20 دقیقه است. (شب - 30 دقیقه). مسیر: خ. نیکولای استاروستین، خیابان نووکوسینسایا، خیابان گورودتسکایا، بزرگراه نوسوویخینسکو، خیابان کچرسکایا، خیابان. Stary Gai، خیابان Veshnyakovskaya، Svobodny Prospect، Bolshoy Kupavensky pr.، 15th Parkovaya خیابان، بزرگراه Shchelkovskoe، خیابان Bolshaya Cherkizovskaya.

مسیر № 333 برای حمایت از مسیر آماده شده است № 330 "Ulitsa Fedosino - Metro" Yasenevo "" در شلوغ ترین بخش از منطقه Novoperedelkino تا نزدیکترین ایستگاه مترو در طول مسیر خود. علاوه بر این، به شما این امکان را می دهد که به سرعت از Novopedelkin به Yugo-Zapadnaya بروید، همانطور که در ادامه بدون ورود به ریزمنطقه های Solntsev در امتداد خیابان های Aviatorov، Volynskaya و 50 سالگی اکتبر پیش می رود و مستقیماً در امتداد بزرگراه Borovskoye حرکت می کند.

مسیر № 324 در بخش از خط 2 Mosfilmovsky تا ایستگاه راه‌آهن Kievsky مسیر را تخلیه می‌کند № 320 ، که با آن در بزرگراه کاملاً منطبق است که نسخه نیمه اکسپرس آن است. ولی مسیر جدیدطولانی تر می شود و به ایستگاه مترو "پارک پیروزی" می رسد.

مسیر № 580 دو منطقه مشکل دار را که توسط مسیرها ارائه می شود ترکیب می کند شماره 51 هزارو 410 .

حرف "ک" در شماره مسیر شماره 456 هزارتقلب نمی کند - این در واقع فقط یک نسخه کوتاه شده از مسیر است № 456 (از منطقه میتینو تا وسط خیابان لنینگرادسکی). مسیر شماره 551kنه چندان ساده: این مسیر را تقویت می کند № 551 در بخش میانی مسیر، اما نقاط انتهایی آن تا حدودی از خط مسیر "قدیمی" فاصله دارد.

دو مسیر جدید ( №№ 449 و 974 ) تا تابستان 2016 آنها کاملاً با موفقیت در قالبی متفاوت کار کردند - مانند "مینی بوس" پلاک 249 مترو 274 متر... متأسفانه برای مسافران، آنها به "منطقه خلبانی" ایزمایلوو رفتند، که در آن، هنگام اجرای اصلاحات حمل و نقل، آنها سعی کردند با نیروهای یک "Mosgortrans" انجام دهند، حداقل برای جبران لینک های حمل و نقل منحصر به فرد که توسط آنها خدمات ارائه نمی شود. آی تی.

مسیرها شماره 324, 333, 456k, 551k, 580اضافه شده به مسیرها هستند شماره 51k, 320, 330, 410, 456, 551... به منظور نظم بخشیدن به حمل و نقل در بخش های پیروان مشترک آنها، خوب است در سال 2021 (پس از پایان قراردادهای امضا شده در سال 2015-2016) نیاز به حمل و نقل مجدد محاسبه شود و مسیرهای مسیر اصلاح شود. اما قرار است قراردادهای جدیدی نیز برای پنج سال "سنتی" منعقد شود. این بدان معناست که طی سه سال تعهدات قراردادی اجازه تشکیل مسیرهای بهینه را از صفر نخواهد داد.

"اجتماعی جدید"

چندین مسیر با مسیرهای گاهی پیچیده برای ارتباط باز می شود ساکنان محلیبا امکانات اجتماعی (کلینیک ها، مراکز ارائه خدمات عمومی و غیره). آنها خط را ادامه خواهند داد" با”- مسیرهایی که پس از تغییرات سال گذشته در حال حاضر 12 مورد وجود دارد و تا پایان سال جاری حداقل یک و نیم برابر بیشتر خواهد شد. تعداد اتوبوس های پیش بینی شده برای آنها باید برای اطمینان از فواصل "اجتماعی" حرکت - هر 20-30 دقیقه کافی باشد.

• شماره С13"سنت نواتوروف - خ. مبتکران "();

2 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: همه روزه از ساعت 7:00 الی 20:30. میانگین فواصل حرکت 30 دقیقه مسیر: رینگ یک طرفه - خ. نواتوروف، خ. اوبروچف، خ. آکادمیک ولگین، خ. Miklukho-Maclay، خ. آکادمیک اوپارین، خ. ساموری ماچلا، چشم انداز لنینسکی، خ. مبتکران.

• شماره С14"NS. کرمزین - MFC Tyoply Stan ();

3 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: روزهای هفته از ساعت 7:00 الی 21:00، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 8:00 الی 20:00. میانگین فواصل حرکت 30 دقیقه مسیر: خ. اینسا آرماند، خیابان گلوبینسکایا، خیابان. پائوستوفسکی، بلوار لیتوسکی، خ. Rokotova، Nightingale pr . خیابان سواستوپل (فقط از خیابان کرمزین)، خ. آیوازوفسکی، خیابان تاروسکایا. (پشت - خیابان Yasnogorskaya)، چشم انداز Novoyasenevsky، خیابان. تایوپلی استن، خیابان. آکادمیک وارگا.

• شماره С15"هنر Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavsky "();

7 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: روزهای هفته از ساعت 6:00 الی 23:00، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 7:00 الی 22:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 20 دقیقه و بقیه زمان تا 30 دقیقه است. مسیر: Anadyrsky pr.، Minusinskaya، St. کمینترن، خ. منژینسکی، خ. خلبان Babushkina (فقط از ایستگاه Losinoostrovskaya)، خیابان Pechorskaya، Yeniseyskaya، خیابان. منژینسکی، خیابان شوکالسکی، خیابان زاروی، خیابان شیروکایا، خیابان اوستاشکوفسکایا، جاده کمربندی مسکو، بزرگراه یاروسلاول (همچنین در امتداد خیابان پروخودچیکوف و خیابان روترتا)، خیابان مالیگینسکی، خیابان. پروخودچیکوف (همچنین در امتداد بزرگراه یاروسلاول).

• شماره С16"9مین منطقه کوچک کوژوخوف - کارخانه کوسینسکایا" ()

4 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: روزهای هفته از ساعت 6:00 الی 21:00، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 7:00 الی 21:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 20 دقیقه و بقیه زمان تا 30 دقیقه است. مسیر: خیابان لوخمانوفسکایا، خیابان. رودنوکا، خیابان سالتیکوفسکایا، خیابان سویاتوزرسکایا، خیابان لوخمانوفسکایا، بزرگراه کوسینسکوئه، خیابان سالتیکوفسکایا، خیابان کاسکادنایا، 4th Poselkovy pr.، خیابان Zlatoustovskaya، خیابان. Sverdlov، خیابان. Mikhelson (پشت - خیابان Leninogorskaya)، خیابان Poselkovaya، خیابان Bolshaya Kosinskaya.

• شماره С17"خیابان کراوچنکو - ایستگاه اوچاکوو" ();

7 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: همه روزه از ساعت 7:00 الی 21:30. میانگین فواصل حرکت: 15-20 دقیقه. مسیر: خ. Vernadsky (بازگشت از طریق خیابان Kravchenko)، خیابان. اودالتسووا، خ. کوشتویانتسا، خیابان دهکده المپیک، خیابان نیکولینسکی، خ. آکادمیک آنوخین، خ. پوکریشکینا، خیابان نیکولینسکایا، گذر پیش‌بینی شده 1980، خیابان بولشایا اوچاکوفسکایا، خیابان. Lobachevsky, Aminevskoe Shosse, Ochakovskoe Shosse, Stroykombinata ave.

یک مسیر "اجتماعی" دیگر در مسکو جدید باز خواهد شد.

"مسکو جدید"

زیرساخت های جاده ای دریافت شده از منطقه مسکو به قدری دست و پا گیر و از استانداردهای شهری عقب مانده است که حتی پنج سال بعد، در همه جا موفق به بهبود آن نشدند. اگر خودروها به رانندگی در جاده ها حتی با سنگریزه موقت عادت کرده اند، پس معمولی حمل و نقل اتوبوسیدر چنین شرایطی اجرا نکنید

این تا حدی دلیلی بود که "مینی بوس"های شهری در مسکو جدید باقی ماندند - پس از لغو آنها در "مسکو قدیمی" و Zelenograd. و ساکنان روستاهای Evseevo و Kuvekino هنوز به یاد دارند که چگونه در زمان های "منطقه ای" یک "مینی بوس" از آنها به Vatutinki و ایستگاه مترو "Tyoply Stan" رفت. همانطور که بعدا مشخص شد، او بدون مجوزهای لازم کار می کرد. اما مسیر جدید را نمی توان "طبق تمام قوانین" سازماندهی کرد: لازم است چندین کیلومتر از جاده ای که از نظر استراتژیک مهم نیست بازسازی و گسترش یابد. در دسترسی حمل و نقل این روستاها در سال 2018 نیز چیزی تغییر نخواهد کرد. اما دیگران خوش شانس خواهند بود.

برای اولین بار در تاریخ، یک سرویس اتوبوس توسط چندین نفر دریافت می شود شهرک هاشهرک Ryazanovskoe. اتوبوس ها همچنین به خیابان Promyshlennaya در حومه ترویتسک و همچنین به روستای Puchkovo نزدیک می شوند. روستای شلوموو با روستای کیفسکی و ایستگاه های بکاسوو-1 و بکاسوو-سورتیرووچنوئه ارتباط برقرار می کند. مینی‌بوس‌های تجاری که ایستگاه مترو یوگو-زاپادنایا، Moskovsky، pos. Mosrentgen و South Butovo با مرکز خرید«MEGA Tyoply Stan» با اتوبوس های کلاس بزرگ بر اساس منوی تعرفه شهری مصوب جایگزین می شود.

• № 301 "خیابان Promyshlennaya. - Troitsk (مرکز خرید) "();

4 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: همه روزه از ساعت 6:00 الی 22:30. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 20 دقیقه و بقیه زمان تا 30 دقیقه است. مسیر: خیابان Promyshlennaya، خیابان کوانتوم، Krasnaya Pakhra، بزرگراه Kaluzhskoe، خیابان فیزیکی، خیابان Solnechnaya، خیابان Oktyabrsky، خیابان Bolshaya Oktyabrskaya، میدان آکادمیک.

• № 302 "Troitsk (microdistrict" B ") - Puchkovo" ();

2 اتوبوس کوچک ساعات کاری: همه روزه از ساعت 5:30 الی 0:00 میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 15 دقیقه و بقیه زمان تا 30 دقیقه است. مسیر: خ. سرهنگ پلیس کوروچکین، اس. پوچکوو، خیابان ترویتسکایا.

• № 305 "ایستگاه Rassudovo - Zverevo" ();

4 اتوبوس کلاس متوسط. ساعات کاری: همه روزه از ساعت 5:30 الی 23:30. میانگین فواصل حرکت 20-30 دقیقه است. مسیر: پوز. راسودوو، خ. ژنرال دونسکوف

• № 306 "ایستگاه Bekasovo-1 - Station Bekasovo-Sortirovochnaya" ();

3 اتوبوس کوچک ساعات کاری: همه روزه از ساعت 5:30 الی 23:00 میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 15 دقیقه و بقیه زمان تا 30 دقیقه است. مسیر: خیابان Bekasovskaya، بزرگراه کیف، pos. Kievsky، بزرگراه Kievskoe، خیابان مرکزی، خیابان Fevralskaya، خیابان مرکزی.

• № 307 "روستای مزرعه دولتی کریوشینو - ایستگاه کوکوشکینو" ()

4 اتوبوس کوچک ساعات کاری: روزهای کاری از ساعت 5:30 الی 23:30، آخر هفته ها از ساعت 6:30 الی 23:30. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 20 دقیقه و بقیه زمان 30-60 دقیقه است. مسیر: پوز. مزرعه دولتی Kryokshino، خیابان Ozernaya، der. Kryokshino، بزرگراه Borovskoe، خیابان راه آهن.

• № 308 "روستای مزرعه دولتی Kryokshino - ایستگاه Kryokshino" ()

2 اتوبوس کوچک ساعات کاری: در روزهای کاری از ساعت 6:30 تا 23:30، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 7:00 تا 23:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 15 دقیقه و بقیه زمان 20-30 دقیقه است. مسیر: پوز. مزرعه دولتی کریوشینو، خیابان اوزرنایا، خیابان راه آهن اول.

• № 446 "TC MEGA Tyoply Stan - Solnechnaya st., 13" ();

10 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعت کاری: 6:30 الی 0:00 میانگین فواصل حرکت 15-30 دقیقه. مسیر: TC MEGA Tyoply Stan, Projected passage 139, st. قهرمان روسیه Solomatina، Institutsky pr.، St. دریاسالار کورنیلوف، بزرگراه کیف، گذرگاه پیش بینی شده 5258، گذرگاه پیش بینی شده 5259، گذر پیش بینی شده 5562، بزرگراه Valuevskoe، خیابان. Khabarova (به عقب نیز خیابان Raduzhnaya و Raduzhny pr.)، Solnechnaya خیابان.

• № 485

14 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: در روزهای هفته از ساعت 5:30 تا 1:00، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 5:30 تا 0:30. متوسط ​​فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 10 دقیقه و بقیه زمان 12-30 دقیقه است. مسیر: TC MEGA Tyoply Stan، گذر پیش‌بینی شده 139، pos. Mosrentgen, Projected passage 139, st. قهرمان روسیه Solomatina, Institutsky pr., Projected passage 133, Projected passage 134, st. دریاسالار کورنیلوف، بزرگراه کیف، چشم انداز لنینسکی، پروسپ. ورنادسکی.

• № 509 "ایستگاه Shcherbinka - Erino" ();

4 اتوبوس کوچک ساعات کاری: روزهای هفته از ساعت 6:00 الی 23:00، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 6:00 تا 0:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 30 دقیقه و بقیه زمان 60 دقیقه است. مسیر: کوچه کور Butovo، خیابان Novostroevskaya، خیابان. Stepan Erzya، خیابان Staronikolskaya، بزرگراه Ostafyevskoe، خیابان Troitskaya، بزرگراه Ryazanovskoe، pos. کارخانه هایی به نام 1 می، Mostovskoe، Expansion، Armazovo، Rybino، خیابان مرکزی، Pos. ارینو.

• شماره 509 هزار"ایستگاه Shcherbinka - Mostovskoye" ();

2 اتوبوس کلاس متوسط. ساعات کاری: روزهای هفته از ساعت 6:00 الی 22:00، در تعطیلات آخر هفته از 6:30 الی 21:30. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 30 دقیقه و بقیه زمان 60 دقیقه است. مسیر: کوچه کور Butovo، خیابان Novostroevskaya، خیابان. Stepan Erzya، خیابان Staronikolskaya، بزرگراه Ostafyevskoe، خیابان Troitskaya، بزرگراه Ryazanovskoe، pos. کارخانه هایی به نام 1 مه، Mostovskoe.

• № 953 "TC MEGA Tyoply Stan - Metro" Yugo-Zapadnaya "();

6 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: روزهای کاری از ساعت 6:30 الی 1:00. میانگین فواصل حرکت 10-12 دقیقه، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر 20-30 دقیقه است. مسیر: TC MEGA Tyoply Stan، جاده کمربندی مسکو، Leninsky Prospect، prosp. ورنادسکی.

• № 967 "TC MEGA Tyoply Stan - Microdistrict Butovskie Allei" ();

11 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: همه روزه از ساعت 5:00 الی 0:00. میانگین فواصل حرکت 12 دقیقه، در ساعات اولیه صبح و اواخر عصر 20-30 دقیقه است. مسیر: TC MEGA Tyoply Stan، MKAD، خیابان Kulikovskaya. (پشت - پاساژ پیش بینی شده 680)، خ. Polyany، خیابان Skobelevskaya، Blvd. دریاسالار اوشاکوف، خیابان ونوسکایا، خیابان یوژنوبوتوفسکایا. (بازگشت همچنین گذرگاه پیش بینی شده 875 و خیابان دریاسالار لازارف)، کوچه Buninskaya، خیابان. دریاسالار لازارف، پاساژ پیش بینی شده 653، خ. آکادمیسین سمیونوف، پاساژ پیش بینی شده 941، خ. الکساندرا موناکووا.

• شماره С18خیابان نووواتوتینسکی - خیابان نووواتوتینسکی "().

3 اتوبوس کلاس متوسط. ساعات کاری: همه روزه از ساعت 6:30 الی 22:00، آخر هفته ها تا ساعت 21:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 20 دقیقه و بقیه زمان 30 دقیقه است. مسیر: حلقه یک طرفه - خیابان نووواتوتینسکی، خیابان چارویتوایا، بزرگراه کالوژسکو، خیابان افسر، خیابان. Dmitry Ryabinkin، 1st Vatutinskaya .. بزرگراه Kaluzhskoe، Charoitovaya، خیابان Novovatutinsky.

در طول خط مسیر شماره С18تردد اتوبوس قبل از مسابقه سازماندهی شد و مسیر را برای این منظور گسترش داد № 891 "مترو" Tyoply Stan "- Novovatutinsky Prospect." در مسیر قدیمی خود، بخشی از اتوبوس‌ها به کار خود ادامه می‌دادند شماره 891k... پس از باز کردن یک مسیر شماره С18مسیر № 891 قادر خواهد بود تا روستا را به هم متصل کند. Vatutinki با "Tyoply Stan" بدون ورود به microdistrict. واتوتینکی جدید.

ظاهراً همزمان با باز شدن مسیرها در مسکو جدید با نرخ های منظم №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 "مینی بوس" های مشابه دیگر کار نمی کنند №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 ... همچنین از شرکت های حمل و نقل تجاری خواسته می شود تا مسیرهایی را که توسط مسیرهای موجود Mosgortrans تکرار شده است را ترک کنند - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

سرنوشت مسیرها تاکنون کمتر مشخص است №№ 53, 522, 548, 885, 894 و №№ 1, 2, 4 در منطقه ایستگاه شچربینکا، زیرا نه مسیرهای موجود و نه برنامه ریزی شده شهر مسکو با تعرفه های تنظیم شده آنها را تکرار نمی کنند.

بسته های جدید

چندین مسیر جدید دیگر مسئول ایجاد پیوندهای حمل و نقل اضافی در "مسکو قدیمی" هستند.

• № 300 "خیابان Belovezhskaya. - ایستگاه مترو "Petrovsko-Razumovskaya" "()؛

20 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: روزهای کاری از ساعت 5:30 تا 0:30، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 6:30 تا 0:30. متوسط ​​فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 8 دقیقه و بقیه زمان 15-20 دقیقه است. (اواخر عصر - 30 دقیقه). مسیر: خیابان Belovezhskaya، St. تولبوخینا، خیابان Zaporizhzhya، خیابان. کوبینکا، خیابان Bozhenko, Yartsevskaya, Krylatskaya, St. Nizhniye Mnevniki، خ. شبه نظامیان خلق، خ. آلابیان، خیابان بولشایا آکادمیچسکایا، خ. خطوط راه آهن اکتبر (همچنین برگشت - Lokomotivny pr.).

• № 325 Matveevskoe - مترو رامنکی ();

4 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: روزهای هفته از ساعت 6:00 الی 23:00، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 7:00 الی 22:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج 15 دقیقه و بقیه زمان 20-30 دقیقه است. مسیر: خیابان Veernaya، خیابان Matveevskaya، بزرگراه Aminevskoe، خیابان. لوباچفسکی، خیابان میچورینسکی

• № 327 "مترو" Bulvar Rokossovsky "- Metro" Bulvar Rokossovsky "" ();

3 اتوبوس بزرگ ساعات کاری: همه روزه از ساعت 7:00 الی 21:30. میانگین فواصل ترافیک در ساعات اوج مصرف 15 دقیقه و بقیه زمان ها 20 دقیقه است. مسیر: حلقه یک طرفه - خیابان Ivanteevskaya، Otkrytoye shosse، Losinoostrovskaya، خیابان Permskaya، Losinoostrovskaya، Otkrytoye shosse، خیابان Ivanteevskaya.

• № 523 "5مین منطقه بوتوو شمالی - ایستگاه بوتوو" ();

6 اتوبوس کلاس بزرگ. ساعات کاری: روزهای هفته از ساعت 5:30 تا 0:00، در تعطیلات آخر هفته از ساعت 6:00 تا 0:00. میانگین فواصل حرکت در ساعات اوج مصرف 12 دقیقه و بقیه زمان 20-30 دقیقه است. مسیر: خیابان Starobitsevskaya، Starokachalovskaya، Blvd. دیمیتری دونسکوی، خیابان. آکادمیک گلوشکو، خ. پلیانی، خیابان اسکوبلفسکایا؛ خیابان ونوسکایا (فقط از 5مین منطقه کوچک سورنی بوتوف)، گذر پیش بینی شده 666، 1st Mirgorodsky در هر.

از طریق مسیر № 327 منطقه صنعتی در خیابان پرمسکایا در نهایت دریافت خواهد کرد پیام مستقیمبا نزدیکترین ایستگاه مترو که بیش از ربع قرن پیش افتتاح شد. مناطق شمالی و جنوبی بوتوو با یک مسیر دیگر به هم متصل خواهند شد - № 523 ، حمل و نقل به ایستگاه بوتوو را فراهم می کند که یکی از دو خط اول از آن عبور می کند. مسیر № 300 همراه با تبدیل از، ارتباط مستقیم را در اکثر بزرگراه شمال غربی، از جمله تونل آلابیانو-بالتیک فراهم می کند. با تشکر از مسیر № 325 منطقه شهری Matveevskoye با ایستگاه مترو Ramenki که سال گذشته شروع به کار کرد، ارتباط برقرار خواهد کرد.

مترو هنوز در حال حفاری است، اما مسیرها قبلاً ترسیم شده است

تعداد ایستگاه های مترو مسکو امسال قطعا افزایش خواهد یافت. اما اطلاعات مربوط به تغییر مسیرهای حمل و نقل عمومی نزدیک به تاریخ افتتاح خطوط جدید به اطلاع عموم خواهد رسید. با این وجود، دو تغییر در عملکرد مسیرهای شهری با در نظر گرفتن ایستگاه متروی ناتمام Okruzhnaya، که طبق پیش بینی های خوش بینانه، در بهار امسال راه اندازی می شود، از قبل برنامه ریزی شده است.

مسیر شماره 24k"VDNKh Hotels - Metro Maryina Roshcha" در جهت Maryina Roshcha هتل ها را در امتداد گذرگاه پیش بینی شده 1564A و Gostinichny proezd ترک می کند، جایی که ایستگاه مترو Okruzhnaya برنامه ریزی شده است، سپس به خیابان Gostinichnaya و سپس در مسیر معمول خود می رود.

و مسیر اتوبوس شماره 677kدر ایستگاه های مترو و MCC "Vladykino" باقی نخواهد ماند، که به ایستگاه Okruzhnaya کاهش یافته است. با این حال، دور برگردان دنبال خواهد شد آهنگ جدید- از طریق Lokomotivniy pr.، Station st., Hotel pr., Hotel st., Station st. با معرفی توقف "مترو Okruzhnaya".

این احتمال وجود دارد که تغییر در مسیر ترالی‌بوس همزمان با افتتاح مترو باشد. № 36 VDNKh (ورودی جنوبی) - خط Beskudnikovsky. مسیر آن باید در امتداد Dmitrovskoe shosse تا ایستگاه نهایی "Dmitrovskoe shosse, 155" طی شود. در همان زمان، او خیابان Seligerskaya و Beskudnikovskiye Lane را با یک بلوار ترک خواهد کرد. در پایان سال تولید اتوبوس های برقی برای این مسیر پیش بینی شده و زیرساخت های نگهداری آن با در نظر گرفتن مسیر جدید آماده می شود.

اولین مسیرهای اتوبوس برقی

آغاز شده توسط "Mosgortrans" با سرعت مثبت توسعه رویدادها باید با ظهور اولین خطوط مسافربری تاج گذاری شود که به طور کامل توسط وسایل حمل و نقل از نوع جدید خدمات رسانی می شود. طبق برنامه تحویل تجهیزات جدید در سپتامبر تا نوامبر 2018، نمونه های سریال باید وارد مسکو شود و تعداد کل اتوبوس های برقی در حال کار باید تا پایان سال به 300 دستگاه برسد.

در اسناد مناقصه می توانید تعداد 20 مسیری که قرار است در سال 2018 توسط اتوبوس های برقی سرویس دهی شود را بیابید. با در نظر گرفتن مسیرهای آنها، محل نصب ایستگاه های شارژ برای شارژ فوق سریع مشخص شده است.

هشت مورد از این مسیرها در حال حاضر مسیرهای واگن برقی هستند:

• № 7 "مترو" پارک پوبدی "- سینما" اودارنیک ""؛
• شماره 34k"سنت کراوچنکو - ایستگاه راه آهن کیفسکی "؛
• № 36 "VDNKh (جنوب) - بزرگراه Dmitrovskoe، 155"؛
• № 42 ایستگاه ریگا - مترو دینامو؛
• № 73
• № 76 "خیابان Kholmogorskaya. - مترو "VDNKh" "؛
• № 80 "6مین منطقه کوچک بیبیروا - خیابان اوستاشکوفسایا."؛
• № 83 "خیابان Ussuriyskaya. - ایستگاه مترو "Preobrazhenskaya ploshchad" ".

دوازده نفر دیگر - با اتوبوس، اما چهار نفر از آنها قبلاً با واگن برقی سرو می شدند:

• شماره T25"پراسپ. Budyonny - مترو "Lubyanka" "؛
• № 31 "خیابان اوستاشکوفسایا. - مترو "Bibirevo" "؛
• № 33 VDNKh (جنوب) - ایستگاه مترو Vladykino؛
• № 53 "مترو" بیبیروو "- مترو" ولادیکینو ""؛
• شماره T88"پراسپ. Budyonny - میدان Komsomolskaya "؛
• № 107 "مترو" پارک فیلیوفسکی "- پلت فرم. Matveevskaya "؛
• № 649 "چشم انداز یاسنی - خیابان اوستاشکوفسایا."؛
• № 705 "خیابان Abramtsevskaya. - مترو "Bibirevo" "؛
• № 778 ایستگاه راه آهن Rizhsky - میدان Spartakovskaya.
• № 832 Krylatskoe - مرکز ورزشی Krylatskoe;
• بحلقه باغ (داخلی)؛
• بحلقه باغ (خارجی).

واگن برقی یا اتوبوس؟

وزارت حمل و نقل مسکو تغییراتی را در ثبت مسیرهای شهری معمولی تصویب کرده است که در امتداد آن حمل و نقل واگن برقی در چندین جهت باید با اتوبوس جایگزین شود. هیچ نیاز فنی فوری برای این وجود ندارد، زیرا نصب شبکه تماس که توسط پروژه بازسازی ارائه شده است، در میدان Tverskaya Zastava ادامه دارد.

علاوه بر مسیرهای گسترش یافته در ابتدای پاییز، مسیرهای واگن برقی №№ 20 "سربریانی بور - ایستگاه راه آهن بلاروسکی"، 70 "ایستگاه راه آهن براتسوو - بلوروسکی" 82 "بیمارستان MPS - ایستگاه راه آهن بلاروسکی" و 56 خیابان Bazovskaya - 2nd Lesnoy Lane نیز می‌تواند بدون تغییر نحوه حمل و نقل به Tverskaya Zastava برسد. شبکه تماس بازیابی شده همچنین به خدمات ترالی‌بوس اجازه می‌دهد مسیر را از سر بگیرد. № 18 ... با این حال، هنوز مشخص نیست که آیا ترولی‌بوس‌ها در Tverskaya Zastava فعالیت خواهند کرد یا خیر.

امکان سنجی توسعه مسیر № 82 به Tverskaya Zastava به طور کلی سوالاتی را مطرح می کند. زمانی، به عنوان جایگزینی برای خط تراموا که از خیابان لنینگرادسکی و پاساژ 1 بوتکینسکی حذف شده بود، سازماندهی شد. اتصال منطقه مجاور بیمارستان بوتکین با خیابان لنینگرادسکی تحت شرایط ترافیک جاده ایفقط با یک چرخش تاخیری در زیر پل هوایی Tverskoy امکان پذیر است. افزایش این دویدن به میزان یک کیلومتر اضافی با چندین شی چراغ راهنمایی در راه تنها شرایط را برای حمل و نقل مسافران بدتر می کند که به خاطر آن مسیر در یک زمان ظاهر شد. در همان زمان، ارتباط بین Tverskaya Zastava و Leningradsky Prospekt و ابتدای بزرگراه Volokolamskoye از طریق مسیرهایی فراهم می شود. №№ м1، Н1، 456، 904، 904 درجه، که مسیر نیز می تواند به آن ملحق شود شماره 70 (T70).

پژواک های "خیابان من"

یک مسیر اتوبوس باید در آوریل شروع به کار کند № 216 ورزشگاه لوژنیکی (جنوب) - ایستگاه مترو Krasnopresnenskaya. مسیر آن در امتداد خاکریزهای رودخانه Moskva خواهد بود که در سال 2017 با در نظر گرفتن سازماندهی ترافیک منظم مسافر بازسازی شد. اتوبوس ها در امتداد چشم انداز Novoluzhnetskiy، خاکریزهای Luzhnetskaya و Frunzenskaya، خیابان حرکت خواهند کرد. شفت Khamovnichesky، Luzhnetsky و Novodevichy pr., Savvinskaya, Rostovskaya, Smolenskaya و Krasnopresnenskaya, pl. روسیه آزاد، خیابان Konyushkovskaya. و خیابان زامورنوا. قرار است چهار اتوبوس کلاس متوسط ​​و بزرگ در این مسیر تردد کنند. مسافران توقف های جدیدی دریافت خواهند کرد "قبرستان نوودویچی"، " صومعه نوودویچی""، نوودویچی چشم انداز "، ساووینسکایا ناب. "، ابریشم مسکو "، خط دوم. تروژنیکوف "، پل بوگدان خملنیتسکی "، اسمولنسکایا امب. و "پل Novoarbatsky".

حتی مسیرهای بیشتری برای MCC

در هفته های آتی به احتمال زیاد موضوع جابجایی مسافران به ایستگاه MCC لیخوبوری پایان خواهد یافت. جاده دسترسی جدید (پلاک پیش بینی شده شماره 490) در پاییز 1395 از آمادگی بالایی برخوردار بود. اما تاکنون تردد اتوبوس ها در آن سازماندهی نشده است. یک سال و نیم که از درج مسیرهای اتوبوسرانی به ایستگاه لیخبوری در ثبت شهری می گذرد، یکی از آنها بدون یک روز کار موفق به تغییر شماره شد. مسیر "مجازی". شماره 123 هزار"مترو" Petrovsko-Razumovskaya "- هنر. لیخوبوری «مصوبه № 323 ، که تحت آن شروع به کار خواهد کرد. از امتداد Lokomotivniy pr.، St. خطوط Oktyabrskaya راه آهن، خیابان بولشایا آکادمیچسکایا، شماره چهارم نوومیکالکوفسکی و پاساژ پیش بینی شده شماره 490.

از ایستگاه "نامی" باید به سمت ایستگاه لیخوبوری و ایستگاه های پایانی مسیرهای اتوبوس حرکت کرد №№ 22 "سنت 8 مارس - ایالات متحده "و 139 استادیوم آبی "مترو" "- ایالات متحده".

مسیر اتوبوس از 26 دسامبر 2017 پس از افتتاح پل روگذر بازسازی شده Belokamenny بازسازی شد. № 75 هنوز در ایستگاه "ایستگاه Belokamennaya" ارائه شده توسط ثبت بین ایستگاه های "مرکز آموزش وزارت بهداشت" و "کوچه Yauzskaya" تماس نمی گیرد. برخلاف لیخبور، در ساخت جاده دسترسی به ایستگاه MCC هیچ پیشرفت مثبتی مشاهده نمی شود.

فقط می توان حدس زد که آیا مسیر "یخ زده" دیگری که با MCC مرتبط است امسال شروع به کار خواهد کرد - № 47 "مترو" تکنوپارک "- ایستگاه ZIL". ساخت و ساز جاده در منطقه ساخته شده ZIL کاملاً فعال در حال انجام است. اما اینکه آیا همه چیز برای راه اندازی اتوبوس ها در اینجا آماده خواهد شد، فقط زمان مشخص خواهد کرد.

دو مسیر دیگر تأیید شده توسط وزارت حمل و نقل مسکو برای مدت طولانی می تواند ارتباط با ایستگاه های MCC Boulevard Rokossovsky و Lokomotiv را بهبود بخشد. عدم کار آنها را فقط می توان با دلایل سازمانی شرکت حمل و نقل - به عنوان مثال، کمبود اتوبوس یا رانندگان توضیح داد. شرایط جاده در مسیرهای آنها هیچ شکایتی ایجاد نمی کند: در هر یک از جاده هایی که آنها استفاده می کنند، جاده دیگری در حال اجرا است حمل و نقل عمومی.

اول مسیر است № 783 "خیابان کامچاتسایا - مترو بلوار روکوسوفسکی". مسیر آن از امتداد خیابان های Khabarovskaya، Baikalskaya و Irkutskaya، گذرگاه 2nd Irtyshsky، خیابان Montazhnaya، خیابان می گذرد. نیکولای خیموشین، خیابان تاگیلسکایا، بزرگراه باز و خیابان Ivanteevskaya 10 اتوبوس کلاس بزرگ Mosgortrans باید در اینجا کار کنند.

مسیر دوم یک مسیر اتوبوس نیمه اکسپرس است № 941 "خیابان کامچاتسکایا - مترو" میدان پرئوبراژنسکایا "، که قرار است در امتداد خیابان خاباروفسکایا، شچلکوفسکی راه بروید. و خیابان Bolshaya Cherkizovskaya. با توقف های میانی "خیابان خاباروفسکایا، 20"، "خیابان آلتایسکایا"، "خیابان بایکالسکایا"، "خیابان خاباروفسکایا"، "مترو" شچلکوفسکایا "، "کالوشینو"، "PO" سوکول "، "مترو" چرکیزوفسکایا "" و خیابان خالتورینسکایا. 16 اتوبوس Mosgortrans از کلاس های بزرگ و فوق بزرگ قرار است وارد مسیر شوند.

از Tverskaya Zastava - به Kurkino

مسیر اتوبوس سال گذشته تا Tverskaya Zastava ادامه یافت № 905 طبق برنامه های قبلی تصویب شده، باید فراتر از جاده کمربندی مسکو ادامه یابد. به جای ایستگاه پایانه ای که در یک زمان "در یک میدان باز" در منطقه 75 کیلومتری جاده حلقه مسکو ساخته شده است، به منطقه مسکونی کورکینو می رسد. بخش جدید مسیر در امتداد بزرگراه Leningradskoye، MKAD، گذرگاه پیش بینی شده شماره 6699، بزرگراه Novokurkinskoye اجرا می شود. و خیابان Sokolovo-Meshcherskaya. در اینجا، مسیر نیمه اکسپرس با تمام توقف های مسیر دنبال می شود - در حالی که در بزرگراه لنینگرادسکو و خیابان لنینگرادسکی، اتوبوس ها فقط در ایستگاه های تقاطع مسافران را می پذیرند و رها می کنند.

تا کی می توانیم منتظر تغییرات باشیم؟

برای 29 مسیر جدید که اکنون در آنها مناقصه انجام می شود، هنوز شرکت های حمل و نقل مشخص نشده اند و این اطلاعات در ثبت مسیرهای شهرستان درج نشده است. به همین دلیل است که مسافران هنوز نمی توانند از آنها استفاده کنند. باید منتظر تکمیل انتخاب رقابتی، انعقاد قرارداد دولتی و تحقق شرایط مقدماتی پیش بینی شده توسط آن بود.

وضعیت در مورد مسیرهای تایید شده متفاوت است، که مدت هاست حامل آن شناخته شده است و این GUP Mosgortrans است. یک گروه کامل از مسیرها یا در مسیرهای قدیمی کار می کنند که رجیستری قبلاً آنها را رد کرده است یا اصلاً کار نمی کند (مسیرها №№ 783, 941 ).

در سال 2016، تغییراتی در مسیرهای اتوبوس ایجاد شد №№ 76 و 803 در منطقه ایستگاه مترو VDNKh، که این امکان را فراهم می کند تا توقف ها را به لابی ایستگاه مترو VDNKh نزدیک کنید. به جای ایستگاه پایانه "VDNKh (sev.)"، ثبت مسیرها یک ترمینال جدید در خیابان Kosmonavtov ارائه می دهد. و به جای گذرگاه طولی، مسیر شامل گذرگاه Ostankinsky و Prospekt Mira می شود. در واقع نزدیک به دو سال است که مسگورتانس مسیرهای تعیین شده توسط رجیستر را نادیده می گیرد و مسافران در بسیاری از مسیرها سرویس وعده داده شده و مورد نظر را دریافت نمی کنند.

در این بین، ثبت مسیر باید اطلاعات به روز در مسیرهای عملیاتی حمل و نقل عادی را منعکس کند. از لحظه تایید تغییرات (یا تاریخ اعلام شده تغییرات لازم الاجرا شدن)، حامل ها موظفند طبق پارامترهای جدید کار کنند. و برای نشان دادن مقاصد و برنامه های بلند مدت، مفهوم پیش بینی شده اسناد برنامه ریزی برای حمل و نقل منظم وجود دارد. با کمک آن می توان تمام تضادهای احتمالی بین برنامه های بلند مدت و شبکه مسیر فعلی را حل کرد که نشان دهنده زمان تغییرات برنامه ریزی شده و رویه های لازم برای شروع حمل و نقل است.

با این حال، مسکو، بر خلاف سایر مناطق، هنوز بر این قالب مسلط نشده است. در نتیجه، تشخیص اینکه خود حاملان در کجای مسیرها را نقض می کنند، طبق طرح های قدیمی کار می کنند، بسیار دشوار است، و برعکس، کجا برنامه های جسورانه وزارت توسط جاده لازم پشتیبانی نمی شود. شرایط فقط یک چیز روشن است: مسافران بسیاری از مقاصد فرصت استفاده از مسیرهایی را ندارند که فقط "روی کاغذ" وجود دارد.

در میان مسیرهای تراموا مسکو، ثبت مسیرهای شهری نیز تغییراتی را در نظر گرفته است که در مورد آن TR. ru... تاریخ های دقیق هنوز اعلام نشده است و به طور کلی مشخص نیست که آیا آنها در سال 2018 سقوط خواهند کرد یا خیر.