شبه جزیره کریلون شبه جزیره کریلون: داستانی از خیانت. موزه در فضای باز. کریلون

محل در مورد ساخالین، شبه جزیره کریلون

زمان سپتامبر-اکتبر 2013

روز اول: دوباره جنوب

در اواسط سپتامبر (2013) روزهای آزاد برجسته شد: هیجان ناشی از سفارشات فروکش کرد و هیچ چیز دیگری برای آینده نزدیک برنامه ریزی نشده بود. همین، الان حتما میرم کیپ کریلون! اما ماکسیم او را متقاعد کرد که به هزاران (1) ساخالین جنوبی - کوه اسپامبرگ برود. ماکسیم به تازگی تعطیلات خود را سپری کرده بود و به شدت نیاز داشت که به نحوی زمان مفیدی را صرف کند. مجبور شدم برای ملاقات رفیق عزیزم بروم.

به کوه اسپمبرگ برویم. در دامنه و دامنه این کوه چهار روز سوار شدیم. فقط به دریاچه بلند کوهستانی موخووی رسیدیم. آنجا کمپ زدیم. روز بعد، آنها شروع به هجوم به قله کردند، اما با مقاومت شدید بامبو مواجه شدند و هنگامی که سرو کوتوله با یک باران ناگهانی به کمک آمد، ما تسلیم شدیم. آنها فقط به فکر کردن به قله از فاصله دو کیلومتری بسنده کردند. اما در بازگشت به کمپ، سوار بر یک قایق که مدت ها پیش توسط شخصی ساخته شده بودیم، زیبایی دریاچه موخووی (ابرهای بالای سر!) را درک کردیم.

جمعه برگشتیم شهر. من یک روز و نیم بسنده کردم و یکشنبه دوباره آماده سفر شدم. اکنون مطمئناً در Crillon! این بار هیچ چیز ثابت نشد: واقعیت این است که در بازگشت از کوه اسپامبرگ، با کارفرمای دیگری تماس گرفتم و متوجه شدم که در حالی که در ارتفاعات ساخالین جنوبی در حال سرما بودم، آنها ناموفق تلاش کردند به سمت من بروند تا من به آنجا بروم. آنها با عجله و قرارداد کوتاه مدت را امضا کردند. به طور طبیعی، من از تماس خارج شده بودم، و در نتیجه یک سفارش برای مقدار قابل توجهی پول از دست دادم. این دلیلی برای ناراحتی بود، اما با یادآوری اینکه درست قبل از عزیمت به کوه اسپامبرگ، که در مورد آن کاملاً با ماکسیم از قبل توافق کرده بودم، مجبور شدم از مشتری که ناگهان تماس گرفته امتناع کنم، متوجه شدم که با سیستم سر و کار دارم (2) و آرام شد ... این سیستم هوشمندانه تنظیم شده است: یا در آن می چرخید، پول پایدار، غذا و سرگرمی دریافت می کنید، و در عین حال شما یک چرخ دنده وابسته، ابزار و مجری اراده شخص دیگری هستید. یا خارج از آن هستید، اما در عین حال سبک زندگی پر هرج و مرج، ناپایدار، اما مهمتر از همه، آزادانه را در پیش می گیرید و زندگی شما پر از غیرقابل پیش بینی بودن، افراد جالب و مناظر زیبا است. به طور کلی، سیستم کور یک چیز از شما می خواهد: اینکه شما یک جا بنشینید و منتظر دستورالعمل ها، دستورالعمل ها و دستورات آن باشید. سیستم گنگ است و راه هایی برای دور زدن آن وجود دارد. با این حال، باید سود و آسایش را قربانی کنید. این چیزی است که من از تجربه خودم احساس کردم.

اگر چنین است، پس پیاده‌روی، بنابراین برای پیاده‌روی: با عجله یک کوله‌پشتی را جمع کردم، در ساعت 14.20 با اتوبوس معمولی به سمت شهر آنیوا رفت. در خارج از شهر، یک جیپ ایستاد (بالاخره، اتوتوپینگ یک فعالیت سرگرم کننده است!)، و راننده دیما، من را به روستای ترانای برد، در طول مسیر با توصیف مزایای بادکش، که به آن علاقه مند شد. در پشت دهکده، همه چیز با اتوتوپینگ خراب شد: کسی آن را برداشت. بنابراین، از خود تارانای تا کیپ کریلون، پیاده راه رفتم.

پس از طی چند کیلومتر در امتداد جاده، تصمیم گرفتم به ساحل دریا بروم، زیرا جاده با تپه ها بیشتر می شد. به سمت جنوب قدم زدم و به شبه جزیره کریلون که خیلی جلوتر امتداد یافته بود و جزایر توهم آمیز شبه جزیره تونینو-آنیوا، آبی در طرف دیگر خلیج آنیوا فکر کردم. من همچنین یک ماه پیش در امتداد آن ساحل تنگه به ​​سمت جنوب قدم زدم. نقاط افراطی ساخالین، به گفته دانشمند و جهانگرد ساخالین، آندری کلیتین، ما را به سمت خود جذب می کند، زیرا زمانی شکارچیان باستانی را که در تلاش برای رسیدن به انتهای زمین بودند، جذب می کردند. خودم را گرفتم که فکر می کنم دنبال خوشبختی می روم. این چقدر درست است، در پایان سفر متوجه می شوم، اما در حال حاضر خوشحالی زمینی را احساس می کنم که با کوله پشتی به دوردست قدم می زنم.

به طور کلی، مفهوم وجود خودمختار یک شخصیت مدتهاست که من را به خود مشغول کرده است: چادر، کیسه خواب، تشک خواب، مواد غذایی لازم، کبریت، مشعل گاز با سیلندر گاز (یک مورد جدید در کمپینگ من مجموعه؛ من آن را ارزان در فروشگاه Lyubitel خریدم؛ فروشگاه همه چیز را برای سفر دارد، من آن را توصیه می کنم!)، یک چراغ جلو، تغییر لباس - همه اینها امکان حرکت آزادانه در فضا را فراهم می کند و وزن آن تنها 12 - 15 کیلوگرم است. البته، چنین سبک زندگی شامل ناراحتی های خاصی می شود و به سرعت خسته کننده می شود، اما، با این وجود، رمانتیک ها فرصتی را برای "گرفتن همه چیز از زندگی" فراهم می کنند.

خلیج آنیوا ... زیبا، رنج کشیده، مسموم با RTG (3) و کثیفی های دیگر. با دور کردن این افکار غم انگیز از خودم، سعی می کنم به چیزهای مثبت فکر کنم. با این حال، ساخالین یک مکان منحصر به فرد است: هر کجا که باشید، همه جا متفاوت خواهد بود. تپه ها و تندرا، تایگا و کوه ها، خلیج ها و آبشارها - و همه در یک جزیره!

من در امتداد ساحل قدم می زنم، از جیپ ها و ماشین ها می گذرم، مردمی که استراحت می کنند، تورهای ماهیگیری در دریا، بچه هایی که در شن بازی می کنند، سگ های دونده و غیره. ساحل پر از زباله است. عجله می کنم تا از شلوغی مردم بگذرم. با من تماس می گیرند. پسری حدوداً بیست و پنج هشت ساله، از نوع کلخوزی سست، مودبانه به شخص من علاقه مند است. ما صحبت می کنیم. مودبانه سفر من را تحسین می کند. دست می دهد خداحافظی. پس از چند صد متر پیاده روی، فریاد می شنوم: ماهیگیر ثابتی از یک قایق بادی نه چندان دور از ساحل، ماهی عرضه می کند.

رایگان است! او اضافه می کند.

با لبخند با اشاره به کمبود جا در کوله پشتی ام مخالفت می کنم.

غروب کم کم عمیق تر شد. باید کمپ درست کنیم از فراوانی چوب های شسته شده در ساحل خوشحالم. در یک رودخانه پر جریان، کمی دورتر از کریلوف توقف می کنم. دارم خیمه میزنم آتش میزنم در کنار رودخانه یک کمپ ماهیگیری قرار دارد. از آنجا دو جسد با کت ماهیگیری نارنجی به سمت من می روند. یکی از آنها که به لبه آب رودخانه می آید، به من فریاد می زند: هی! و دستش را تکان می دهد. من دارم میام اونجا.

اگه ببینم تو شبکه میذاری ...! - صدایی تهدیدآمیز وحشیانه به گوش می رسد.

چه چیزی باعث می شود فکر کنید من شبکه را قرار می دهم؟! - من به او پاسخ می دهم.

مرد میانسال در حال از دست دادن جایگاه خود است و یادداشت های عذرخواهی را به سخنان خود اضافه می کند:

متاسفید، البته، با چنین لحنی، اما اخیراً دو نفر در اینجا شب را گذرانده اند. صبح که نگاه کردم، تور را درست کردند و دو تای آنها را گرفتند. و ما RUZ (4) اینجا ایستاده ایم و منتظر ورود ماهی هستیم.

تصمیم گرفتم موضوع را تغییر دهم:

آیا آب رودخانه آشامیدنی است؟

و در پاسخ به پاسخ مثبت سوال جدیدی می پرسم:

آیا فردا صبح به من شکر می‌دهی یا فراموش کرده‌ای که با عجله آن را در خانه ببری؟

معلوم شد ماهیگیر بی دردسر است.

یکی دیگر از ویژگی های این منطقه که مرا تحت تأثیر قرار داد وجود پشه های شرور بود. این یک چیز عجیب است، در تایگا در دامنه کوه اسپامبرگ آنها نبودند، اما اینجا آنها تهاجمی حمله می کنند! چه ناهنجاری؟! پاییز است، هوا سرد است، وقت آن است که بخوابند. نه، مثل تابستان فعال هستند!

... و دوباره در کرانه مقابل تنگه نولسکوی، نزدیک روستای لازارف، احساسی را تجربه کردم که هنگام غروب در چادر، با اشتیاق به ساحل بومی خود ساخالین نگاه کردم و به این فکر کردم که آیا دریا آرام می شود. روز بعد تا امکان عبور از تنگه وجود داشته باشد. این احساس، احساس تنهایی، رها شدن و در عین حال درک این است که هیچکس به شما نیاز ندارد، به جز عزیزانی که در اطراف نیستند، اما عاشق شما هستند و منتظر شما هستند.

از پشت کوه های کرانه مقابل، در منطقه پریگورودنویه و کوه جونو، در طرف دیگر خلیج آنیوا، یک ماه نارنجی در حال کاهش شنا کرد. همه جا زیبایی است: نورهای آن ساحل، ستارگان درخشان در آسمان، کهکشان راه شیری... هیزم به شادی می درخشد. هیزم تایگا کوه های اسپامبرگ واقعاً نمی خواست بسوزد، اما آنها مستقیماً از زندگی لذت می برند.

تلفن را قطع می کنم.

روز دوم: آزادی کامل، جزر و مد دریا و هاله ای از افسانه در اطراف خانواده Kartavy

صعود ساعت 6.50 خیلی سرد. از ساعت سه صبح خوابم نمی برد: بدنم از سرما درد می کرد. با این حال، در سپیده دم، سرگرم کننده تر شد به این معنا که او به رنگ های زندگی فکر می کرد: کوه ها، خلیج، چراغ های کشتی ها و آبادی ها، همه اینها - در پرتوهای سپیده دم. هیزم اینجا واقعاً پر برکت است: در یک نوسان چشمک می زند و لذت گرما را به شما می دهد

در کنار رودخانه به سمت کمپ بیرون می روم. ماهیگیران روی خاکریز نشسته اند، در میان آنها هم صحبت دیروز من است. همونطور که قول داده بود شکر داد حتی با بهره - حتما نیم کیلو میکشه. ماهیگیران اطراف من زنده می شوند: هوای تازه را وارد واقعیت یکنواخت آنها کردم (تمام روز منتظر آمدن ماهی!). طبق معمول در راه یکسری نصیحت کردند.

من در امتداد ساحل روشن شده توسط آفتاب صبح قدم می زنم. "آزادی مطلق!" - به یاد دارم، رومیچ نومویف از سیبری "دستورالعمل های بقا" خواند. اینجاست، آزادی کامل! با همه اینها، این فقط یک سرگردانی بی هدف در سراسر جهان نیست، بلکه یک سفر علمی است. این تعریف توسط ایدئولوگ اتوسوپ، آنتون کروتوف استنباط شد. به هر حال، سفر - چه با پای پیاده، چه با اتوتوپ، چه هیدرواستاپ، چه دوچرخه، چه کایاک - همیشه گسترش افق دانش است. اینها سرزمین های جدید، و مردم جدید، و برداشت های جدید، و مهمتر از همه، دانش جدید هستند. از این موقعیت، سوارکاری - و هر سفری - در دوره 18 تا 30 سالگی خوب است. اساس در سر و جان را سرمایه گذاشته است! و البته تجربه زندگی ارزشمند.

من به روستای منحل شده Kirillovo نزدیک می شوم. تا همین اواخر، یک پاسگاه مرزی وجود داشت، یک حلقه که گذرگاه به قلمرو ذخیره را کنترل می کرد (شبه جزیره کریلون یک ذخیره گاه است). در سال 2005 یا 2006 منحل شد و جیپ ها و سایر ATV ها در یک جریان آزاد اینجا ریختند و اکنون یک حیاط پاساژ است.

با یک وسیله نقلیه تمام زمینی زنگ زده، یا بهتر است بگوییم، قاب آن مواجه شدم. بنای یادبود قدرت سابق ارتش شوروی. برج دیدبانی تنها در دوردست بالا می رود.

هیچ چیز برای محافظت وجود ندارد، ساخالین اکنون منطقه ای از دسیسه های آزاد رئیسان جهان، افراد حریص و هکرها است. چه می توانی کرد، این پست مدرن است (5)، دورانی که جهان توسط دلارهای نفتی، دلقک های دوردست و فرصت طلبان اداره می شود. بدون ایدئولوژی دولتی؛ به جای عشق به وطن - شبه وطن پرستی ارزان و میل به تخلیه خارج از کشور، زیرا در آنجا راحت تر است. چقدر واحدهای نظامی منحل شده و غارت شده در روسیه دیده ام! نمی شود با آرامش گذشت.

در رودخانه اوریوم قدم می زنم. به طور کلی رودخانه های ساحل شرقی کریلون پر جریان هستند. بیشتر در این مورد در زیر.

به کمپ زدم. سگ پارس میکند. مردی قد بلند حدوداً پنجاه ساله با ریش بیرون می آید. از او نان خواستم. او کراکر داد - بد نیست، حتی بهتر: آنها کپک نمی زنند. نام دوست جدید من وادیم است. او اهل کراسنویارسک است. او با ماشینش در خط ماهیگیری به اینجا آمد، اما امسال ماهی های کمی وجود داشت، و حالا با ناراحتی تخمین می زند که برای بازگشت به خانه چقدر پول نیاز دارد. می گوید دلش برای نوه کوچکش تنگ شده است. معلوم می شود که وادیم یک راننده کامیون است، او سراسر کشور را گشته است! نگاه کنید، حتی اینجا، در سواحل یک جزیره دور روسیه، دور از بزرگراه‌های فدرال، یک اتحاد-همزیستی-دوستی ابدی از سواران و کامیون‌داران پیدا شده است. در فراق، وادیم و سگ کمی مرا همراهی کردند.

دارم از ساحل جالبی می گذرم. بلند، از ماسه سنگ شده تشکیل شده است (همانطور که به نظرم رسید، اگرچه من زمین شناس نیستم). در یک جا، این شیب سر یک جهش یافته را از خود "ذوب" کرد. معجزات، و بیشتر!

در اینجا من ناهار را ترتیب می دهم: فرنی جو مروارید کنسرو شده را روی یک مشعل گاز گرم می کنم.

به سمت رودخانه ماکسیموفکا می روم. اینجا یک کمپ بزرگ است. دهقانی بیش از پنجاه سال با ژاکت چرمی بیرون آمد و از استعمار خارج شد (کسانی هستند که ظرافتشان در هر شرایطی حفظ می شود). او خود را ساشا معرفی کرد. او تا بهار از اردوگاه محافظت می کند. چندین سال است که این اتفاق افتاده است. می گوید اینجا را دوست دارد و وقتی در خانه است، در چخوف، به اینجا کشیده می شود. او اضافه می کند که اینجا به خصوص در زمستان خوب است.

دور از او اردوگاه دیگری است. پسر جوانش نگهبانی می دهد. آنها به دیدار یکدیگر می روند.

و اخیراً عصر از او به محل خود می روم. تاریک است، شمع چراغ قوه است. می بینم خرس دنبالم می آید، هم فریاد زدم و هم او را دور زدم و او تا خانه دنبالم ادامه داد تا اینکه به داخل بیشه زار پیچید.

ساشا به من چای داد و با پنکیک های بزرگ و خوشمزه ای که او بر اساس پودر قهوه درست کرده بود به من غذا داد. او برای سفر به من کراکر، پنکیک و یک پماد ضد پشه داد. به طور کلی، من یک بار دیگر به این نتیجه رسیدم که آنها در دنیای گمشده ما به شما یک پرتگاه نمی دهند: آنها به شما غذا می دهند، چیزی برای نوشیدن می دهند و همه چیز را در جاده به شما می دهند (6).

وقتی داشتیم چای می خوردیم ساشا گفت امسال فصل ماهیگیری نیست. او شخصاً در تمام فصل در کارخانه ماهی در آنیوا فقط 650 روبل (!) به دست آورد. برای خود من این فرض را دارم که یکی از دلایل اصلی ورود نامناسب ماهی ها مسدود شدن رودخانه های ساخالین توسط RUZ ها در سال های گذشته است.

ساشا با یک سیما گربه ی جوان بازیگوش من را همراهی کرد.

او مانند یک سگ با من در امتداد ساحل قدم می‌زند.

رودخانه اولیانوفکا در این نزدیکی جریان دارد. از همین جا بود که مبارزه بی وقفه من با عناصر و ماجراهای متافیزیکی در این شبه جزیره سرگردان آغاز شد.

خود رودخانه کوچک نیست، اما پس از آن جزر و مد دریا شروع شد. امواج مستقیم به رودخانه می روند. داشتم فورد را فشار می‌دادم و بلافاصله متوجه شدم که عمق آن کودکانه نیست. کمی بالادست - یک پل ژاپنی؛ فکر کردم از آن عبور کنم، اما معلوم شد که نابود شده است. راه برون رفت از این موقعیت را به شرح زیر یافتم: با کمک یک میله، به دنبال داسی از آن سوی دریا، جایی که امکان رفتن به عمق کمر در آب وجود داشت، رفتم و کیف (7) را روی شانه هایم گذاشتم. ، از طرف دیگر عبور کرد.

خورشید که به سمت غرب خم می شود، بر فراز کرانه بلند غروب می کند. جزر و مد فشار می آورد. از روی سنگ ها می گذرم - نواری از تخته سنگ های کوچک شروع شده است. تلویزیون خراب می آید.

اصل: در مکان های دور افتاده چنین پژواک تمدن وجود دارد. و حتی با صفحه نمایش شکسته. ظاهراً ماهیگیرها (یا خرس ها؟) نشسته بودند و تماشا می کردند و چون نمی توانستند گند اتفاقات روی صفحه نمایش را تحمل کنند، آن را با سنگ شکستند و به خانه رفتند. تخیل در چنین مکان هایی به خوبی کار می کند. ای و اینجا یخچال است یک ماه پیش در سواحل غربی شبه جزیره تونینو-آنیوا، آنها را به خوبی ملاقات کردم. حالا نگاه کنید، و در اینجا آنها در سراسر!

با نفس بند آمده به سمت هر شنل جدید می روم: چیزی پشت آن باز می شود؟ ..

دوباره فورد - رودخانه کورا. من از این رودخانه تا گردنم در آب با کیسه ای روی سرم عبور می کنم - خیلی عمیق است. با این حال، این یک جزر و مد است، در جزر و مد احتمالا می توانید آن را تا کمر راه بروید.

روی تف ​​بیرون آمد. در سیصد متری یک کمپ ماهیگیری وجود دارد. پسری که با من ملاقات کرد این را کمی جلوتر گفت - عمو ساشا و اولگ کارتاویخ. کارتاویه؟! بهه، نام خانوادگی آشنا!

و حالا که دو کیلومتر راه رفته بودم - تازه داشت تاریک می شد - می بینم: کمپ یک کمپ نیست، بلکه نوعی آلاچیق، خانه و غیره است. در دهانه رودخانه (رودخانه کلخوزنایا)، در یک سد مصنوعی، لاشه های مهر و موم شده وجود دارد که من بلافاصله آن را دوست نداشتم. همین نزدیکی یک جیپ است. دو مرد به استقبال آنها آمدند.

رفتن به جنوب؟ بیا و شب را بگذران. در آنجا به حداکثر مدودفکا خواهید رسید و بس. پس بهتر است شب را با ما بگذرانی - یک مرد شوخ طبع به من صریح می گوید.

بله، او پسر یک پدر معروف است. با این حال، وجود لاشه های فوک به من اجازه نمی دهد که کاملاً به این مردم مهمان نواز اعتماد کنم:

من اینجا فوک‌هایی را دیده‌ام که قصابی شده‌اند.

چهره پسر کمی تغییر کرد، اما با نگاه کردن به چشمان من، پاسخی مناسب و گزنده پیدا کرد:

نه، ما فقط مسافران را می گیریم، قصاب می کنیم و دفن می کنیم. - و با دیدن خونسردی من، با اشتیاق متظاهر اضافه کرد: - ما برای شما چه شکارچیانی هستیم؟! ذخیره اینجاست، همه چیز قانونی است. من خودم به این شکارچیان تیراندازی می کردم. بیا داخل و شب را با ما بگذران. الان شام میخوریم

اولگ کارتاویخ - مخمر سنت جان، همانطور که خود را معرفی کرد. پسر فئودور لئونتیویچ کارتاویخ، متخصص شکار معروف، شکارچی ارشد کریلون، که زمانی بر شبه جزیره نظارت می کرد. قبر او بر روی رودخانه نایچی است. در آنجا در کنار او همسرش به خاک سپرده شده است. کمی قبل از مبارزات انتخاباتی در مورد فئودور لئونتیویچ در داستان یک نویسنده ساخالین خواندم.

بعد از باتی هیچکس جای او نبود. و هنگامی که پاسگاه در Kirillovo در سال 2006 حذف شد، هرج و مرج در Krilion به وجود آمد، اولگ این واقعیت غم انگیز را بیان کرد.

به نظر می رسد این پاسگاه مرزی نه آنقدر که از بربرهای محلی ما، از منطقه مرزی در برابر جاسوسان، خرابکاران و تهاجمات خارجی محافظت می کرد.

اینجا یک مرزبان نشسته است، می بیند شما می روید: می خواست - اجازه داد وارد شوید، نمی خواست - آن را به FIG فرستاد.

اولگ در طول شام چیزهای جالب زیادی در مورد پدرش گفت. به نظر می رسد فئودور لئونتیویچ به این دلیل مشهور شد که یک خرس آدمخوار بزرگ را در شبه جزیره از بین برد که نوع خود را بلعید. به گفته اولگ، که همه اینها را از والدینش شنید، این خرس هیولا مکانی را برای خود انتخاب کرد که رودخانه در آن پیچ می خورد: او بالای یک صخره سه متری دراز کشید و فقط در آنجا دراز کشید و منتظر قربانی بود. صدای قدم هایی روی آب می شنود و جلوی خرس مات و مبهوت می پرد. آن را پر می کند، لاشه را پنهان می کند و بیشتر دراز می کشد. او دوباره صدای پایکوبی روی آب را می شنود، بپر - و هیچ خویشاوند سرگردانی وجود ندارد.

و به نوعی این خرس آدمخوار در کمین خود دراز می کشد - می گوید اولگ - می شنود: قدم می گذارد. پریدن از صخره، و در مقابل او یک خرس نیست، بلکه ... فئودور لئونتیویچ.

اولگ، با احساس غرور طبیعی در پدرش، ادامه می دهد:

لاشه روده شده این غول 520 کیلوگرم وزن داشت! در VDNKh، جمجمه او مقام اول را به خود اختصاص داد. و وقتی می خواستند به اروپا (مسابقه اروپایی) بفرستند، مشکلی پیش آمد: اطلاعات ما بویید که جمجمه خرس جام چائوشسکو (8) کوچکتر است. تصمیم گرفته شد که چائوشسکو را تحقیر نکنیم - می بینید که جام فلان فدور لئونتیویچ بیشتر از جام چائوشسکو است! - و بنابراین روابط با رومانی را خراب نکنید و خرس باتین در اروپا به نمایش گذاشته نشد. اینا همش سیاسته که خالی بود!

شریک اولگ سانیا کنار من روی میز نشسته بود. از ما سوپ و پلنگا پذیرایی کردند.

همه چیز را بخور، ما قبلاً در این مدت خوردیم.

وقتی خرس آدمخوار غرق شد، پنج یا شش خرس از خرس هایی را که او کشته بود در آن دفن کردند، " اولگ با تند و تیز گفت و موضوع را ادامه داد.

من دوست ندارم وقتی آنها لاف می زنند - او این ایده را توسعه داد - که می گویند از سیصد متری خرس کشته اند و غیره. آنها مانند فدور لئونتیویچ سعی می کنند با خرس ها معامله کنند.

من حتی بیشتر فکر کردم: این که اجداد ما با نیزه تحمل کردند و اغلب در یک مبارزه عادلانه پیروز شدند. اکنون با بهبود اسلحه های کوچک، قدرت شکار در حال کاهش است. همه چیز نسبی است.

و نمی ترسی اینطوری تنها در میان خرس ها قدم بزنی؟ - مخمر با کمی کنایه به من نگاه می کند.

اما یه جورایی ترسی نیست، چیز آشناست، - با خونسردی جواب میدم.

حداقل یک بار توسط یک خرس مورد حمله قرار گرفته اید. نه؟ اما من مورد حمله قرار گرفتم ... شما جور دیگری صحبت می کردید.

به نظر می رسد خرس موجودی آرام است. حتی شنیده ام که از آدم می ترسد. فقط لازم نیست او را تحریک کنید ...

اولگ در حالی که قاشقی در دست داشت، پوزخندی زد و نگاهی به من انداخت:

و چه کسی می داند در ذهن او چه می گذرد. ما اینجا با شما نشسته ایم و غذا می خوریم و شما ناگهان چاقویی برمی دارید و همه ما را خرد می کنید. کی تو رو میشناسه؟! خرس هم همینطور.

با نشستن در آلاچیق در مقابل پس‌زمینه خلیج گرگ و میش و سواحل مرتفع دوردست، ما با اولگ برای زندگی صحبت کردیم.

باید همسرت را طوری انتخاب کنی که هشت سال کوچکتر شود: یعنی مثلا تو چهل سالته و او... جایی سی و دو. خوب، برای اینکه در این زندگی آن را کامل گرفته باشد، خودش را از دست مردها بسوزاند و دیگر تکان نخورد.

من به شدت با این نظرات او مخالفم.

با این حال، توصیه در مورد زندگی یک وظیفه ناسپاس است، برای هر یک از خود، - اولگ با خوشحالی خلاصه کرد.

پس از رسیدن به این نتیجه کلی، در تاریکی عمیق به خواب رفتیم.

با قضاوت بر اساس سخنان اولگ کارتاویخ، از سد روستای کیریلوو تا اردوگاه او 27 کیلومتر است. بنابراین در یک روز حدود 30 کیلومتر مسافت طی کردم.

روز سوم: کمپ های ماهیگیری مهمان نواز، جنگل ساخالین و دماغه آناستازیا

ساعت هفت صبح با صدای قاطعانه و بلندی از خواب بیدار شدیم:

سانیا! برخیز!

این اولگ بود که شریک زندگی خود را از خواب بیدار کرد (من شب را در خانه سانیا گذراندم).

برخیز، برخیز! جمع آوری اشیا ضروری است.

امروز جمع می شوند و کمپ را ترک می کنند. قبل از ظهر که جزر و مد شروع می شود، باید برای جمع آوری وسایل و جداسازی خانه ها وقت داشته باشید و در امتداد جزر و مد به سمت شمال بلغزید. جزر و مد از دوازده شروع می شود. ما قبلاً می دانیم جزر و مد چیست، به خصوص در دهانه رودخانه ها.

آسمان تاریک بود. با این حال، پیش بینی فقط این را وعده می داد: صبح روز سه شنبه باران خواهد بارید.

شعار فئودور لئونتیویچ کارتاویخ این بود: "اگر نمی توانید عمل کنید - قول ندهید، اگر تاب خوردید، آن را بزنید."

با چنین کلمات فراق، اولگ و سانیا من را به جاده بردند. در فراق، اولگ شماره موبایل خود را به من داد.

ساعت 8.30 صبح رفتم بیرون. باران می چکید. بعد از مدتی، قطرات شدیدتر شروع به چکیدن کرد و باران شدیدی شروع شد که یک شبه من را خیس کرد.

به زودی ساختمان ها ظاهر شدند - این من بودم که حدود 8 کیلومتر راه رفته بودم و به سواحل رودخانه نایچی رسیدم (این جایی است که قبر F.L. Kartavykh و همسرش قرار دارد). در ساحل شمالی رودخانه اردوگاه قرار دارد. همانطور که روز قبل به من گفتند، فلان پتروویچ اینجا زندگی می کند.

اردوگاه بزرگ است. در را می زنم. یک مرد چاق به نام سرگئی بیرون آمد. خود پتروویچ در تریلر حضور داشت. بعد از مدتی، ما سه نفر در حال صرف صبحانه بودیم. پتروویچ یک مرد مسن ریشو، سخت و قوی است که از سال 1989 در این مناطق زندگی می کند. بر ساحل شرقیکریلون برای همه شناخته شده است. به نوبه خود ، او شخصاً F.L. Kartavykh را می شناخت.

پتروویچ که با اردک دودی با برنج از من پذیرایی کرد، به من گفت که چگونه سه سال پیش دو زن انگلیسی شب را در این اردوگاه گذراندند که با قایق رانی به ژاپن می رفتند. من آنها را فورا شناختم: یا بهتر است بگوییم، یکی از آنها سارا اوتن بود. او به سراسر جهان رفت و در سراسر ساخالین به ژاپن رفت: فقط از کریلون به واکانای از طریق تنگه لا پروز. سپس در مراجع کار کردم و با این موضوع برخورد کردم.

عصر، اسکله کایاک را دیدم. دو دختر از آن بیرون آمدند و در ساحل چادر برپا کردند - پتروویچ به یاد می آورد - به آنها می گویم: خرس ها اینجا پرسه می زنند، من بدون اسلحه به توالت نمی روم ... در کل از آنها دعوت کردم که خرج کنند. شب داخل

به گفته پتروویچ، روستایی ژاپنی با مدرسه در این مکان وجود داشته است. جای تعجب نیست که در زمان ژاپنی ها، تمام ساخالین جنوبی ساخته و پر جمعیت شد. در دامنه کوه اسپامبرگ، ما با زمین های زیادی با وسعت قابل توجه روبرو شدیم - ژاپنی ها تسلط داشتند. آنها، ژاپنی ها، مردم اقتصادی هستند.

بعد از صبحانه، از نایچی عبور کردم، تقریباً از زیر پنجره های اتاق غذاخوری، در باتلاق های پتروویچ، و همانطور که با پتروویچ توافق کرده بودم آنها را زیر گیره ای در طرف دیگر رها کردم، به راه افتادم و با علاقه به اسب در حال چرا نگاه کردم. در فاصله. اسب های ساخالین کاملاً فعال پرورش داده می شوند. اسب، موجودی نجیب و بی تکلف، قابل تحسین است.

پس از یک سفر تقریباً 8 کیلومتری در زیر جویبارهای باران، متوجه یک صلیب ارتدکس در تپه‌ها شدم که تاج کلیسایی را در میان درختان خیس پنهان کرده بود. به رودخانه موگوچا رفتم که اردوگاه بعدی در حاشیه آن قرار داشت.

یک گاو و قوچ در اطراف می چرند. سگ در حال دویدن است. متوجه ورود زنی به خانه شدم. با عجله دنبالش می کوبم. در باز می شود و زنی حدوداً پنجاه ساله که تازه وارد شده است و مردی از ملیت شرقی با یک باندانا روی سرش به من نگاه می کنند. جمله ای که با آن آشنا شدم بسیار گفت:

تو مرد عزیز منی!

این اولگا، معشوقه خانه بود که با حالت خیس من ابراز همدردی کرد. علی بلافاصله پیشنهاد داد که عوض شود. پس از بازدید از کلیسای کوچک روی تپه، با گوش دادن به داستان این مهربان ترین مردم، سه فنجان گل گاوزبان داغ خوردم. اولگا اهل قلمرو آلتای است. اینجا برای چهارمین سال است که به عنوان آشپز کار می کند. در خانه - یک شوهر و پنج فرزند. حدود دو سال پیش برای دیدن خانواده ام رفتم و از آن زمان نتوانستم آنجا را ترک کنم - هنوز پول کافی وجود نداشت. علاوه بر این، امسال تقریبا هیچ ماهی وجود نداشت. علیکا هم داشت از زندگی اش می رفت و سومین سال است که بدون بیرون آمدن (!) اینجاست.

اینجا، در واقع، نه تنها یک کمپ، بلکه یک مرکز تفریحی نیز هست. هر آخر هفته در فصل گرم، مهمانی هایی در اینجا برای افراد ثروتمند برگزار می شود: دیسکو، مشروب و غیره.

اولگا عکس های زندگی آنها را در دوربین دیجیتالش به من نشان می دهد: ماهیگیری، دامداری، روزهای کاری. به یاد آوردم که چگونه در ژوئن امسال، هنگامی که در مسیر جاده کیپ پوگیبی به گوریاچی کلیوچی، عبور از ساخالین شمالی، در کلبه پیپ واکرها، که در تایگا عمیق است، راه می رفتم، مهماندار مهمان نواز خانه. به همین ترتیب هنگام صرف غذا عکس هایی را روی لپ تاپ خود به من نشان داد. چه وضعیت مشابهی! ظاهراً در جدول رده بندی زنان روسی یک نوع کلی از چنین زنانی وجود دارد.

توجه شما را به حضور پشه ها در این فصل نسبتاً سرد برای آنها جلب می کنم. علیک با استناد به داده های دقیق مشاهدات خود می گوید که آنها در 6 سپتامبر در ساحل ظاهر شدند، و اولگا با توضیح دلیل این امر اضافه می کند که تابستان خشک، گرم و تا 30 درجه در سایه بود، بنابراین ظاهراً پشه ها ، منتظر یک زمان مساعد بودند.

با خوردن گل گاوزبان، نوشیدن قهوه داغ و گرم کردن بدن، علیرغم پیشنهاد اصرار آلیک برای اقامت شبانه (اگرچه هنوز یک روز بیرون از خانه است)، ادامه می دهم. پس از خداحافظی با نیکوکارانم که من را تا رودخانه همراهی کردند، از جزر و مد موگوچا که هنوز پر نشده بود عبور کردم.

با امید به آسمان تاریکی که آب به سرعت از آن فرو می ریزد نگاه می کنم: مسافر خیس مانند هرگز خورشید می خواهد.

اما هنوز خورشید ما

مفید ظاهر خواهد شد.

مردم غمگین بیدار می شوند

جنگل ها سوخته خواهند شد.

و هزاران ستاره

بالای سرمان

همه شبهات را از بین ببرید

و همه ترس ها از بین خواهند رفت.

دشوارترین مرحله سفر در پیش است - عبور از صخره های هیرانو و کیپ کونابیوکا. من از نظر ذهنی برای این واقعیت آماده بودم که بسیار سخت خواهد بود، اما این که عملاً قاتل خواهد بود، حتی شک هم نمی کردم. البته از پایین گذرگاهی از میان این مکان های صخره ای وجود دارد، اما از خاطرات مسافران و توصیه های افراد باتجربه که شنیده شد، مشخص شد که لبه دریا را فقط می توان به آرامی طی کرد. دوست و شریک من در کمپین کوه اسپامبرگ ماکسیم گفت که کیپ کونابیوکا نام خود را به این دلیل گرفت که اسب‌ها در اینجا تصادف کردند.

با حدود 12 کیلوگرم وسایل پشت سرم، تصمیم می‌گیرم بروم.

به اسکلت یک کشتی کوچک زنگ زده که آلیک نشان می دهد می رسم. دره ای وجود دارد که در آن یک جاده قدیمی ژاپنی پنهان شده است که در امتداد بالای آن قرار دارد و Konabeyevka را دور می زند. با این حال، ابتدا تصمیم می‌گیرم به نزدیک‌ترین دماغه صخره‌ای برسم و با چشمانم ببینم پشت آن چه چیزی وجود دارد. پس از طی ده‌ها متر اول بر روی سنگ‌های عظیم، از دماغه بالا می‌روم و همه جا انبوهی از تخته سنگ و صخره‌های تیغه‌مانند را می‌بینم. من درک می کنم که مداخله در یک قله سنگین ارزش ندارد. او از قبل با وزنش مرا پایین می کشد، نمی افتد ...

کفش‌هایم را عوض می‌کنم: کفش‌های کتانی که فقط در شرایط ساحل خوب است، در کوله پشتی پنهان می‌شوم و کفش‌های کتانی‌ام را می‌پوشم و می‌روم داخل دره.

در ابتدا به نظر می رسد مسیر قابل مشاهده است، اما به زودی در میان بیشه ها گم می شود. با یک تکان دست - هر چه ممکن است بیاید! - من مستقیم از تپه بالا می روم. بامبو، که به طرز دردناکی از کوه اسپمبرگ آشناست، با خصومت پر می شود. یک هفته پیش ما را به قله اش راه نداد اما حالا مانع از دور زدن کریلون می شود!

در نهایت آن را به پوست می کشم. در اطراف درختان غان و سایر درختان برگریز و برخی از درختان مخروطی وجود دارد. چسبیدن به درختان، مبارزه با بامبو. چیزی برای از دست دادن وجود ندارد - فقط به جلو! من ترس حیوانی از ناشناخته ها را در این مکان های تنهایی که با باران سیراب شده اند و توسط خرس ها احاطه شده اند سرکوب می کنم. ساخالین بومی نمی تواند نابود کند، اما خداوند خیانت نمی کند. برگشتی وجود ندارد. درست است که علیک و علیا هنوز در همین نزدیکی هستند و شما می توانید هر زمان که بخواهید برگردید، اما بازگشت به آنها تسلیم خواهد بود. سخته ولی باید بری یادم می آید که ماکسیم گفت که در مقایسه با شبه جزیره Tonino-Aniva، Krillon اسباب بازی کودکان است. شوخی می‌کنی، رفیق، پیاده‌روی به کیپ آنیوا یک گردشگاه سرگرم‌کننده بود، اما مشکل اینجاست - مبارزه برای هر متر.

به خود خط الراس می رسم. فقط دریا قابل مشاهده است. در خط الراس، بامبو کوتاه تر است - راه رفتن آسان تر است.

در امتداد خط الراس به سمت جنوب قدم می زنم. من نمی روم - شنا می کنم، در یک خط مستقیم و به صورت مجازی... به طور مستقیم - زیرا همه چیز از باران خیس شده است. در یک قابل حمل - زیرا باید مانند هنگام شنا با دستان خود کار کنید. من حتی جاده قدیمی ژاپنی را به یاد نمی آورم - به وضوح پر از قلوه است. من فقط با شهود پیش می روم. هر از چند گاهی با گودال هایی در زیر پای خود مواجه می شوید که از روی خط الراس می گذرند. در جاهایی عمیق هستند و برای غلبه بر آنها باید در آنها فرو رفت. همه اینها - بامبو، خندق و باران - نمی توانند باعث ناامیدی و زمزمه شوند. اگرچه در مورد چه چیزی غر زدن؟ روی طبیعت؟ یا خودتان که نمی توانید یک جا بنشینید؟ من یک بلیط در جایی در تایلند می خریدم و برای تفریح ​​در سواحل بورژوازی گرم می رفتم - و کاملاً در چارچوب سیستم قرار می گرفت و سیستم از شما خوشحال می شد. اما نه، شما باید از جایی که می توانید به راحتی ناپدید شوید صعود کنید. در شرایطی که انسان شروع به آدم شدن می کند، نه بر اساس الگوهای تحمیلی زندگی می کند، بلکه بر اساس شرایط خودبه خودی حاکم عمل می کند! پس چرا غر زدن؟! فقط جلو و با آهنگ! به چه زیبایی ها نگاه کنید: زیر - صخره ها، به سمت غرب - پشته های کوه. چرا دلسرد بشی؟! ما باید خوشحال باشیم که شما همه چیز را به معنای واقعی این عبارت از زندگی می گیرید. در آنجا، درست در زیر کیپ Konabeyevka ظاهر شد. زیبایی غیر زمینی!

می بینم که یال به تدریج شروع به پایین آمدن به سمت ساحل می کند. در شادی تصمیم گرفتم از یال پیاده شوم و فرود را زود شروع کنم و این اشتباه بزرگ من بود. به سمت چپ "افتادم" و راهم را از میان بامبو باز می کنم. و در دامنه ها، همانطور که قبلاً می دانیم، خشونت بسیار بیشتر از روی خط الراس است. به سمت بستر نهر می روم و آزادانه از آن پایین می روم به این امید که او مرا به ساحل دریا برساند. با این حال، شیب ناگهان به سمت پایین می‌افتد، و با دیدن دریای خروشان بسیار پایین، می‌فهمم که درست بالای یک صخره مرتفع هستم. شتاب، آه، شتاب در نزول!

با دلخوری از کانال بالا می‌روم و آن را به سمت چپ روی شیب خار می‌برم، مستقیم به داخل بامبو. واقعیت این است که به گفته A. Klitin، از آنجایی که در جهت گسترش آن، یعنی "در امتداد پشم" حرکت می کنید، پایین آمدن از یک شیب پر از بامبو یا جن سدر آسان تر است. اما شما باید در مقابل دانه قرار بگیرید. در واقع، من تصمیم گرفتم شبه جزیره کریلون را از سمت تارانای دور بزنم، زیرا همانطور که ماکسیم اشاره کرد، بامبو روی خط الراس بالای Konabeyevka در جهت جنوب پخش می شود، که مسیر را ساده می کند، زیرا - "روی پشم".

به سختی از شیب عبور کردم و در امتداد خار شروع به پایین آمدن کردم. انگورها با بامبو مخلوط می شوند. آنها در هم تنیده می شوند و به کوله پشتی می چسبند، یا به سادگی در سراسر مسیر ظاهر می شوند و نمی توان از آنها عبور کرد یا شکست. حرکت به جلو، تا حالت تهوع، فوق العاده دشوار است - این از کار بیش از حد است. این وضعیت نه سال پیش تکرار می شود، زمانی که جنگل های کوهستانی لائوس به من اجازه بازگشت ندادند. برخی از سوسک‌ها به لیاناهای لائوس و دیگر گیاهان سرسبز اضافه شدند که دستان آنها را گاز می‌گرفتند و دردی ناآشنا و پیچ‌خورده بر جای می‌گذاشتند. بعد با خودم غذا و نوشیدنی نداشتم و رودخانه عمیقی در زیر یک کیلومتری من جاری بود و با طراوتش مرا اذیت می کرد. و به همین ترتیب من از طریق جنگل راه افتادم و به سمت صخره های سنگی رفتم. اما بعد سبک شدم و به نوعی از دیوار صخره و درختان پایین رفتم.

جنگل ساخالین کمتر از جنگل هندوچین نیست. در دامنه کوه اسپامبرگ که از طریق بامبو راه می‌رفتم، آرزوی داشتن قمه را ابراز کردم، اما ماکسیم گفت که در این مورد قمه کمکی نمی‌کند. حالا دوباره مشتاق بودم که قمه را در دست بگیرم و راهم را به سمت دریا هک کنم. همه چیز را به شکلی بزرگ خرد کنید! بنابراین این پوشش گیاهی سرسبز فرسوده شد. در ساحل نجات از این زیبایی قاتل وجود خواهد داشت! آنجا سنگ و ماسه است، نهرها و امواج. در آنجا می توانید دراز بکشید و استراحت کنید، اینجا باید در تنش دائمی باشید، هم از نظر جسمی و هم روحی. برای اینکه به نحوی جلو بروم، یک پرش ناامیدانه به جلو انجام می دهم و خودم را همراه با کوله پشتی ام پرت می کنم. و بنابراین - سه بار.

دوباره بستر نهر و دوباره از صخره سقوط می کند.

دوباره از میان کلش جنگل ساخالین بالا می روم، دوباره از خار می گذرم. و حالا بالاخره نهر سوم که کانالش به دریا منتهی میشه!

وقتی به ساحل می‌آیم، به طاق دماغه کونابیوکا که در شمال باقی مانده است نگاه می‌کنم و به بالا نگاه می‌کنم. در واقع، یک زیبایی مرگبار: می توانید برای همیشه در این بیشه ها در آنجا بمانید، دیوانه شوید و تسلیم قدرت طبیعت شوید. اما بهتر است پیروز بیرون بیایید و هرگز از هیچ چیز نترسید: نه از عناصر، نه خرس ها، نه افراد تیزبین.

بدون ضرر نیست: یک جیب پاره روی شلوار و دست های خراشیده. سپس، در لائوس، شلوارم تبدیل به شورت شد و پاها و پشتم به گوشتی برهنه تبدیل شد. با این حال، مکان‌های بومی بیشتر دلپذیر هستند.

ساعت شش بعد از ظهر را نشان می دهد.

... به دماغه آناستازیا می روم. زمانی روستای Atlasovo وجود داشت. پتروویچ گفت که از آنجا به آنها - به اردوگاه نایچی - مردی در عرض دو ساعت (!) از میان بیشه های بالای کونابیفکا عبور کرد تا کمک بخواهد: آنها چیزی در آنجا متوقف شده بودند. من فقط بیش از سه ساعت را صرف دور زدن یک Konabeyevka کردم.

از کنار آبشاری، فانوس دریایی روی تپه می گذرم، به کیپ آناستازیا می رسم. این یک برآمدگی تیز در دریا است و با دو صخره تاج گذاری شده است: یکی بزرگ است، همانطور که به نظر من می رسید، یک استوانه است، دومی بسیار نازکتر است.

در جنوب، در سراسر خلیج Morzh، می توانید دماغه کریلون را با ساختمان هایی روی آن ببینید. کمی بالاتر - توپ های دفاع هوایی (9). در همان دماغه آناستازیا یک کمپ وجود دارد ، اما ماهیگیران قبلاً پرواز کرده اند و هیچ کس در کمپ نیست. اطراف ساختمان ها. زیرساخت هایی از ژاپنی های زمان کارافوتو باقی مانده است: اسکله، خمره هایی برای نمک زدن ماهی و غیره.

دارد تاریک میشود. از بالای آب خروشان می گذرم - جزر و مد شروع می شود - رودخانه آناستازیا. لباس و کوله پشتی ام را خیس کن. آتش روشن می کنم (هیزم دریا، حتی مرطوب از باران، خوب می سوزد!)، با عجله چیزها را خشک می کنم، شام می پزم و تلفن را قطع می کنم. در چادری نمناک، روزی پر از ماجراهای عرفانی و زیبایی قاتل را در خاطرم تکرار می کنم.

من به نورهای دور دماغه کریلون و چشمک زدن فانوس دریایی آن فکر می کنم: فقط بخش جنوبی آسمان شب را با یک فلاش سریع قطع می کند. زیبا و به یاد ماندنی. نکته اصلی این است که نزدیکی مشروط افراد روح را گرم می کند. علاوه بر این، در خلیج Morzh، حدود نیمی از فاصله من تا کیپ کریلون، یک قایق برای شب لنگر انداخته است. تا کیپ - 12 -15 کیلومتر. فردا تا ناهار باید برم اونجا.

روز چهارم: دماغه کریلون، ژاپن و ساحل غربی

صبح زود از خواب بیدار شدم: ساعت شش یا نیم. با این حال خشک کردن لباس های خیس شده از شب قبل خیلی طول کشید و تا ده و نیم تکان نخوردم.

در حین خشک کردن لباس‌هایم، متأسفانه متوجه شدم که کتاب داستان کوچک ژاپنی ریونوسکه آکوتاگاوا دوباره خیس شد و کاملاً فرو ریخت، زیرا آن را در یک کیسه پلاستیکی در راه نگهداری نکردم. کتاب چسب شده دیگر مشمول تعمیرات جدید نشد و من تصمیم گرفتم آن را بسوزانم. مراقبت شایسته سفرنامه این است که شرافتمندانه وقف آتش آخر دنیا شود. کتاب این نویسنده بزرگ ژاپنی که در سفرهای من به سراسر کشور و ساخالین همراه من بود، پیروزمندانه در شعله های آتش در دماغه آناستازیا ناپدید شد.

داستان آکوتاگاوا روی برگه ها

زیر هجوم باران پراکنده شده است.

و فقط چشمک با گیتار همه چیز را حمل می کرد،

و تصویر هر روز تغییر می کند.

در امتداد ساحل خلیج مورژ قدم می زنم. دریا بدون موج است، که کاملا غیر معمول است. بطری های ودکا در ساحل قرار دارد و همه وسایل خانه یکسان است: یک یخچال و دو تلویزیون. در دوردست، کشتی ها در سراسر خلیج حرکت می کنند. غوغایی در منطقه آب به گوش می رسد. حتی تصور می شد که این RTG متعفن در ته دریا از میان ستون آب وزوز می کند. بالاخره اینجا بود، در خلیج مورج، در سال 1987، به گفته شاهدان عینی، یک هلیکوپتر یکی از این ژنراتورهای بدنام و مرگبار را به زمین انداخت.

مدتی با یک فوک کنجکاو همراه بودم که به موازات مسیر من در ده متری ساحل شنا می کرد. من ردپای عظیم و تازه پای پرانتزی را دنبال می کنم. رد پاها به سمت راست به سمت تپه ها می چرخند. و سپس دوباره ظاهر می شوند - می بینید که خرس تنها نبود. اگورکینو دوباره به ذهنم آمد (10):

خرس عروسکی

در جنگل قدم زدم، مخروط ها را جمع کردم،

من بلافاصله هر چیزی را که پیدا کردم گم کردم

تبدیل به یک آدمک

تا کسی آنجا به خاطر بیاورد

برای اینکه کسی آنجا را نگاه کند

تا کسی اونجا بفهمه

من دور سه دشت سنگی می گردم. من با یک وسیله نقلیه تمام زمینی سابق روبرو شدم: فقط شاسی و پیستون از آن باقی مانده است. نزدیکی ارتش از قبل احساس می شود.آخرین دماغه سنگی - دماغه کوستروما را پشت سر می گذارم و به خط پایان می روم - به کیپ کریلون.

جاده خاکی که توسط اورال پاره شده است از ساحل به تپه ای که ساختمان ها در آن قرار دارند منتهی می شود.

حدود ساعت چهار بعد از ظهر، من در حال حاضر بودم نقطه جنوبیساخالین. در دوردست ژاپن، عزیز دلم، آبی بود. به Wakkanai - حدود چهل کیلومتر. آنها حتی نوعی برج را در آنجا می بینند. کوه ریشیری به سمت جنوب غربی بالا می رود جزیره ژاپنبا همین نامیک پست مرزی روی دماغه وجود دارد که در نزدیکی آن یک هلیکوپتر وجود دارد که در طول ساحل خلیج مورژ چند بار به این طرف و آن طرف پرواز کرد. یک فانوس دریایی باستانی، اما هنوز فعال، یک ایستگاه هواشناسی و تعدادی ساختمان ویران شده.

هلیکوپتر دوباره شروع به بلند شدن کرد.در کمال تعجب، هیچ یک از نظامیان مدارک من را نخواستند و حتی به شخص من علاقه مند نشدند. اگرچه منطقه مرزی ...

در لبه دماغه، بالای صخره، قبر سربازان شوروی قرار دارد که ساخالین جنوبی را در اوت 1945 آزاد کردند. هر سال، در 9 می، جیپرها برای گذاشتن تاج گل به اینجا می آیند.

پس از استراحت روی شنل، مسیر برگشت را به سمت فانوس دریایی دنبال می کنم. از زن می پرسم ایستگاه هواشناسی کجاست: من آنجا کار دارم. ایستگاه هواشناسی در همان نزدیکی، در قلمرو فانوس دریایی قرار دارد که باید کمی به آن صعود کنید.

جوجه ها در حیاط می چرخند و سگی تکه تکه شده است. در ورودی می ایستد، کمی خندان، یک دختر زیبا، علیا، که بیش از یک سال به سمت او رفتم، و با کنجکاوی به من نگاه می کند.

- سلام! علیا؟ درود از یگور از تومسک.

در اگور، در ماه ژوئن سال گذشته، در حالی که در روسیه با اتوتوسواری می‌رفتم، برای شب مناسب بودم. ایگور یک مسافر یخ زده، مسافر و ماجراجوی دوچرخه سواری است. چند سال پیش که با کشتی به خوالمسک رسید و برای اولین بار خود را در ساخالین پیدا کرد، بلافاصله به کریلیون رفت (پس از آن تمام راه را به اوخا رساند). در اینجا او علیا را ملاقات کرد که از زادگاهش بارنائول در اینجا تا انتهای جهان آمده بود. سال گذشته، در خانه در تامسک، او درباره او به من گفت و از او خواست که به مناسبت به او سلام کنم.

او اگور را به یاد آورد و به من چای تعارف کرد، البته فقط یک ساعت بعد، وقتی شیفتش تمام شد. اما وقت نداشتم و مجبور شدم تعظیم کنم. نمی دانم که آیا این کار را درست انجام دادم یا نه، نمی دانم. یا شاید ارزش این را داشت که زمان را فدا کنیم و بفهمیم چه چیزی باعث شده این دختر تمدن را ترک کند و در انتهای زمین زندگی کند؟ ..

بنابراین کسی آنجا می داند

یعنی کسی اونجا باور میکنه

یعنی یکی اونجا یادش میاد

بنابراین کسی آنجا را دوست دارد.

پس یک نفر آنجاست...

... میرم شمال به سمت خونه. من گل رز بیش از حد رسیده خوشمزه را جذب می کنم. کوه ریشیری توسط پرتوهای غروب خورشید دگرگون شد. در شمال غربی جزیره مونرون آبی شد. تپه های ساحل غربی تاتار کریلون عاری از تایگا هستند - تأثیر بادهای شدید تأثیر می گذارد. همه اینها باعث می شود که نقش برجسته محلی شبیه Transbaikalia باشد، تنها با این تفاوت که بامبوهای صعب العبور در تپه های محلی رشد می کنند و گیاهان معطر نرم در استپ های Transbaikalia. یکی دیگر از ویژگی های ساحل غربی کریلون کمبود هیزم است. آتش معمولی روشن نکنید. ساحل پر از جلبک دریایی است که می توانید تا قوزک پا در آن بیفتید.

روی تپه های ساحلی، چیزی شبیه یک بنای تاریخی سفید شد. از دور، و حتی در پس زمینه تسکین لخت، شبیه چیزی است که در بوریات در استپ های ترانس بایکال قرار دارد. کمی دورتر، یک لوله بتنی درست در کنار جنگل بالا می رود. از جاده نظامی به سمت تپه ها بالا می روم و به بنای یادبودی می رسم که به سبک مشخص ژاپنی ساخته شده است. قبر یک سامورایی نجیب، نه؟ در پایه یک پلاک قرمز وجود دارد که در طرفین آن دو محفظه بزرگ با ستاره های قرمز وجود دارد. روی بشقاب کتیبه ای وجود دارد مبنی بر اینکه یک سرباز متولد ارمنستان در سال 1990 در اینجا درگذشت. آیا کل این مجموعه وقف آن مرحوم شده است؟ .. (11)

پس از مدتی، توده های دماغه های Zamirailova Golova و Kuznetsov جلوتر ظاهر شدند.

در غروب آفتاب، به بقایای کشتی لیبرتی رسیدم که طی طوفانی باورنکردنی در سال 1945 به گل نشسته بود. کشتی به سه قسمت نابرابر تقسیم شد. در غروب خورشید، همه اینها نماد گذرا بودن تمدن بشری و جاودانگی خورشید، این مرکز عالم الهی است. رنگ‌های آسمان غروب سمفونی بی‌صدا، موقر و غیرزمینی بود.

در ساعت 19.45 متوجه مکانی در کنار رودخانه، روی چمن‌ها شدم که امکان برپایی کمپ وجود داشت. از چاله آتش و بقایای هیزم مشخص بود که شخصی قبلاً آنجا بوده است. در گرگ و میش، زمانی که چادرم را برپا می‌کردم، صدای ماشینی از دور شنیده شد و به زودی در نزدیکی کمپ، یک «نیوا» ماهیگیری در ساحل توقف کرد، که دو نفر از آن بیرون آمدند و شروع به بردن یک سین به داخل دریاچه کردند. دریا رفتم سمتشون ملاقات: دیما و آندری از روستای پراودا. اردوگاه آنها در حدود پنج کیلومتری من بود که همرزمانشان در آنجا ماندند.

صبح دیما و پدرش به دنبال من آمدند و به من پیشنهاد دادند که به نولسک بروم. علاوه بر این، پیاده روی در امتداد ساحل برای دور زدن کیپ کوزنتسوف دشوار است و در امتداد جاده کنارگذر تایگا به دلیل خرس ها کثیف و خطرناک است. رد کردن غیر منطقی بود و ما با سه ماشین به سمت شمال حرکت کردیم. من با ایوان و سگ شکارش هلو (مخفی برای Pers) سوار شدم، که هر بار که اردکی را می دید که از پنجره بیرون می زند، ناله می کرد. ممنون دوستان که مسافر را ترک نکردید!

... ما از طریق کوه Kovrizhka رانندگی کردیم. قبلاً شنیده بودم که آینوها از این کوه به عنوان یک قلعه نظامی تسخیرناپذیر استفاده می کردند. زمانی بین نیوخ ها و آینوها در جزیره جنگی رخ داد، بنابراین این فرضیه را نمی توان کنار گذاشت. دیما یک بار از این کوه بالا رفت. وجود طنابی که در امتداد شیب آویزان است گواه بر این است که راهی به کوه می رسد. با حسرت به راف نگاه کردم که پشت سر گذاشتیم. ظاهراً دفعه بعد مقدر بود که در طبقه بالا باشم.

به شبونینو رسیدیم و آسفالت شروع شد.

پس از بمباران شبونینو و گورنوزاوودسک، نولسک به عنوان یک کلان شهر باحال ظاهر شد. آنها حتی "روبلیوکا" خود را دارند: کلبه های پیچیده در امتداد بزرگراه فدرال. "سیستم خود قطب های نفی خود را ایجاد می کند" (گای دوبور). تمدن آغاز شد که توسط تپه های رنگارنگ پاییزی قاب شده بود.

و بنابراین ... ایستگاه - مینی بوس - Yuzhno-Sakhalinsk. رسیده است.

1. کوه بالای 1000 متر از سطح دریا.

2. سیستم - مجموعه ای از شرایط وجودی، فنی و بوروکراتیک، کلیشه ها و عوامل انسانی، با هدف بردگی، فساد و نابودی فرد. به عبارت دیگر، یک ماتریس.

3. RTG - ژنراتور ترموالکتریک رادیوایزوتوپ. این نام برای خود صحبت می کند - باتری مبتنی بر استفاده از استرانسیوم-90. طراحی شده برای روشن کردن چراغ ها RTG ها به طور فعال در سال های شوروی تولید می شدند. پس از تاریخ انقضا، این باتری های رادیواکتیو نیاز به دفع دقیق و دقیق داشتند، اما در دهه 80 و 90. "دفع" آنها در آبهای ساحلی ساخالین، جزایر کوریل و سایر مناطق خاور دور در نوسان بود. اطلاعات مربوط به مکان های سیل زده (و حدود 40 مورد از آنها وجود دارد) به دقت پنهان است، اما جویندگان سرسخت حقیقت آنها را از فضا کشف می کنند و حقایق را زیر بینی کسانی که در این به اصطلاح دست داشتند می اندازند. "بازیافت". این دومی نیز به نوبه خود از ترس مسئولیت و در نتیجه محروم شدن از مناصب بالای خود، به شدت انکار می شود.

4. RUZ - رگبار شمارش ماهی. یکی دیگر از اختراعات پیچیده تمدن مدرن روسیه، با هدف غارت مردم و نابودی وحشیانه طبیعت. RUZom رودخانه را مسدود می کند و به ماهی قزل آلا اجازه تخم ریزی نمی دهد و دلیل آن جلوگیری از مرگ و میر است. ماهی های صید شده در تور توسط کامیون ها به سمت نامعلومی ضبط و منتقل می شوند. اینجا چیزی کسل کننده است

5. پست مدرنیته - دوران مدرن، با این واقعیت مشخص می شود که در وهله اول اختلاط سبک ها، پیوند ناپیوسته ها، بخش خدمات و انواع رذالت است. در پایان قرن بیستم آغاز شد.

6. وقتی تابستان امسال پیش یکی از دوستانم در پریموریه با اتوتوسو رفتم، به سراغ دوستانش رفتیم - دهقان قوی، خانواده کولاکی. آنجا در جاده آنقدر شیشه مربا، ترشی، کنسرو، پاستا، جیره خشک ارتشی و ... به من دادند که برای حرکت بیشتر با این همه غذا به یک جیپ یا حداقل یک گاری نیاز داشتم. طبیعتا، اکثرمن مجبور شدم آنچه را که دریافت کردم را نزد یکی از دوستانم در خانه بگذارم.قرن XVIII - XIX. همچنین گزارش شد که در اکتبر 1930، شهرداری سال Honto (نولسک فعلی) این بنای یادبود Kajima Kinento را در محل پست به افتخار کاشف ژاپنی Karafuto برپا کرد. علاوه بر این، طبق داستان های محلی، یک واحد نظامی شوروی در نزدیکی آن مستقر بود که تانک های آن هنوز در تپه ها پنهان شده و آماده عملیات نظامی هستند.

این بخش از گزارش بر اساس مطالبی از اسناد آرشیوی و منابع ادبی نوشته شده است. این مبحث بسیار عالی است، از این رو گاهشماری کوتاهی از وقایع و حقایق است، این موضوع نیاز به رویکرد علمی جدی دارد، بنابراین می توان آن را خلاصه ای از تحقیقات آینده در این راستا دانست.
... برای مدت طولانی، قلمرو شبه جزیره بین ساخالین و هوکایدو، i.e. بخشی از شبه جزیره بزرگ ساخالین-هوکاید بود. در اثر گرم شدن و سرد شدن ناشی از عصرهای یخبندان، بیش از یک بار شکل خود را تغییر داد تا اینکه 12 هزار سال پیش سرانجام از هوکایدو جدا شد. در این زمان بود که "مسیرهای ابسیدین" قطع شد - مسیرهایی که در امتداد آن مهاجرت قدیمی ترین شکارچیان ابسیدین ، ​​مواد خام برای ساخت ابزار و شکار رخ داد.
دوره پارینه سنگی برای کریلون عملا شرح داده نشده است و هیچ سکونتگاهی مربوط به این دوره نیز یافت نشده است.
قدیمی ترین مکان شناخته شده برای باستان شناسان، محوطه ای با قدمت 5000 ساله در کیپ کوزنتسوا است. این سایت متعلق به فرهنگ موسوم به یوژنو ساخالین است. ساکنان این فرهنگ به طور معمول در گودال های چهار گوشه زندگی می کردند و از سنگ های جاسپر محلی و سنگ های سیلیسی برای ساخت ابزار و شکار استفاده می کردند، همانطور که یافته های این مکان ها نشان می دهد. به عنوان یک قاعده، مکان های آن زمان در تراس های مرتفع واقع شده اند، زیرا سطح دریا در آن زمان بسیار بالا بود. این مکان ها همچنین در دهانه رودخانه هایی مانند گوربوش، موگوچی، نایچا و غیره قرار داشتند.
اقتصاد قبایل باستانی به تدریج شکل گرفت. قبایل کنار خط ساحلی در کنار جمع آوری و شکار به جمع آوری دریایی و شکار حیوانات دریایی نیز می پرداختند. به طور طبیعی، سنت های ماهیگیری نیز توسعه یافت. شبه جزیره را بدون شک باید منطقه تماس قبایل باستانی ساخالین و هوکایدو در نظر گرفت که در آن سنت های شکار و ماهیگیری در هم آمیخته بود. فرهنگ شکارچیان، ماهیگیران و شکارچیان دریایی سرانجام در اواسط هزاره اول قبل از میلاد شکل گرفت. و در قرن پنجم پس از میلاد به اوج شکوفایی خود رسید. محوطه های متعددی در کنار سواحل و مصب رودخانه های شبه جزیره متعلق به این دوره است. ساکنان آن زمان به طور گسترده از خواص حفاظتی این منطقه استفاده می کردند، نمونه ای از آن پارکینگ در کیپ زامیرایلوا گولووا یا قلعه طبیعی در کیپ ویندیس است.
استقرار آینو در چند مرحله از هوکایدو در جهت جنوب به شمال صورت گرفت. قبایل باستانی نیوخ و اوروچ در مقابل، از شمال به جنوب سکنی گزیدند. مبادله و تجارت به طور طبیعی پیوندهای این مردمان را غنی کرد، اما خصومت بر سر شکار و مناطق ماهیگیری غیرعادی نبود. در آغاز هزاره، محصولات فلزی شروع به نفوذ به کریلون کردند. با این وجود، ساکنان ساخالین با حضور در حاشیه، تأثیر قدرتمندترین همسایگان را که تا آن زمان دارای یک سیستم دولتی بودند، احساس کردند. کشورهایی مانند بوهای، امپراتوری طلایی، امپراتوری یوان و مینگ، با گسترش مرزهای خود به سمت شرق، به طور طبیعی به جزیره برخورد کردند. ملموس ترین آنها حمله 1286-1368 توسط قبایل منژور بود، در آن زمان بود که شهرک های متعددی در سراسر ساخالین ساخته شد. سکونتگاه هایی از نوع رعیت، به اصطلاح قلعه ها - چاه های کریلون ظاهراً متعلق به این دوره است. در شبه جزیره کریلون، در حال حاضر دو مورد شناخته شده وجود دارد. اینها Siranusi در کیپ کریلون و Tisia در دماغه آناستازیا هستند. کالاهای ترانزیت چین از این نقاط عبور می کردند ژاپن باستان... در دوره قرون XV-XVIII. آخرین موج مهاجرت هوکایدو آینو، تحت فشار ژاپنی ها، به جنوب ساخالین سرازیر شد. این باعث دشمنی با قبیله های ساخالین آینو، نیوخ، اوروک شد. در این زمان بود که سفر اروپاییان به سواحل ساخالین و جزایر کوریل سقوط کرد.
اکسپدیشن هلندی M.G.Fries شبه جزیره کریلون را برای ادامه هوکایدو گرفت، تقصیر این اشتباه مه مکرر برای این زمان از سال بود. این خطا برای تقریباً 100 سال وجود داشت، تا اینکه در سال 1787، دریانورد فرانسوی J.F. La Perouse، در طول سفر خود، تنگه ای را که به نام خود نامگذاری شده بود، کشف کرد و سواحل غربی ساخالین را توصیف کرد. او که در شمال روی کمه‌ها تلو تلو خورد و جزیره را شبه جزیره می‌دانست، به سمت جنوب رفت و در نزدیکی کیپ میدل لنگر انداخت. در طول این اقامت، او ساکنان شبه جزیره کریلون را پذیرفت، منبع آب شیرین را دوباره پر کرد و گروه کوچکی از محققان را به ساحل فرستاد که به شهر کریلون صعود کردند و اطراف را بررسی کردند. در جنوب ساخالین، نام های فرانسوی ظاهر شد که تا به امروز باقی مانده است - Moneron، Crillon، De Langle. آخرین مرحله تاریخ را می توان مرحله رویارویی ژاپن و روسیه دانست. ژاپن و روسیه با حرکت از جنوب به شمال و از شمال به جنوب و گسترش مرزهای ایالت های خود، در آغاز قرن نوزدهم به طور کامل و غیرقابل برگشت با یکدیگر برخورد کردند. ساخت پست‌های نظامی و کمپ‌های ماهیگیری موقت توسط ژاپنی‌ها باعث ایجاد یک دشمنی طبیعی شد که در آن مردم محلی خود را شخص ثالثی بین یک صخره و یک مکان سخت می‌دانستند. کریلون به دلیل مجاورت جغرافیایی خود برای مدت طولانی تحت نفوذ ژاپن بود تا اینکه تمام قلمرو ساخالین در نهایت به روسیه تعلق گرفت، اما این مانع از ماهیگیری ژاپنی ها در نزدیکی ساحل، چسبیدن به ساحل، حمل و نقل نشد. کار تعمیر وجود دارد. علاوه بر چند سکونتگاه در شمال شبه جزیره، هر دو در امتداد سواحل غربی و شرقی شبه جزیره در فصل سرد خالی از سکنه بودند، با گرم شدن هوا، ماهیگیری از سمت برانکونیرهای ژاپنی از سر گرفته شد. این تا جنگ روسیه و ژاپن در سالهای 1904-1905 ادامه یافت.
کیپ کریلون خیلی بود مکان خطرناکبرای کشتی های حامل محموله های مختلف به پست کورساکوف. به ویژه، در 17 مه 1887، در نزدیکی کیپ Siranusi، کشتی بخار ناوگان داوطلب "Kostroma" که از پست Korsakov در Douai دنبال می شد، کشتی غرق شد. به دلیل عدم دقت در نمودارهای دریایی، کشتی در 23 مه با سنگ برخورد کرد و غرق شد. در این راستا، در سال 1888، یک حزب توپوگرافی به رهبری S.A. Varyagin، متشکل از 22 نفر، به کریلون فرستاده شد. مختصات ژئودتیکی کیپ های سونی (کوزنتسوف)، تیسیا (آناستازیا) و کریلون تعیین شد، خط ساحلی پالایش شد و اعماق در تنگه لا پروز اندازه گیری شد. به یاد مرگ "کوستروما" در ساحل، یک کلیسای کوچک کوچک از لاشه کشتی، چهره نیکولای اوگودنیک و کتیبه "کستروما 1887 17 مه" ساخته شد. در سال 1893 "کوستروما" غرق شده توسط یکی از شرکت های ژاپنی به قیمت 2000 دلار خریداری شد و تا سال 1895 به ژاپن صادر شد.
طبیعتاً برای ایمنی کشتی ها نیاز به ساخت فانوس دریایی در کیپ کریلون بوجود آمد. نقطه نجومی کیپ کریلون در سال 1867 توسط ستوان استاریتسکی تعیین شد و در سال 1883 در 23 آوریل، ساخت فانوس دریایی در کیپ کریلون آغاز شد. کار ساخت فانوس دریایی توسط سی محکوم 35 روز به طول انجامید. در این مدت برج چوبی به ارتفاع 8.5 متر، خانه سرایدار، باغ سبزی و همه اینها با حصاری ساخته شد. علاوه بر این، یک مجله پودر ساخته شد و جاده ای به ساحل کشیده شد. فانوس دریایی توسط کاپیتان V.Z. Kazarinov ساخته شده است. این فانوس به یک دستگاه روشنایی با 15 لامپ آرگون و یک رفلکتور مجهز بود، علاوه بر آن یک زنگ 20 پوندی و یک توپ دو پوندی نیز عرضه شد. نور فانوس دریایی در فاصله 15 مایلی قابل مشاهده بود. در 30 ژوئن 1883، فانوس دریایی توسط اسقف کورساکوف پست مارتمیان، که مخصوصاً از بلاگووشچنسک آمده بود، تقدیس شد.
در سال 1885، یک برج 12 متری توسط محکومان تبعیدی که مخصوصاً به دماغه آورده شده بودند، ساخته شد تا آن را بر روی سنگ خطر نصب کنند.
کشتی بخار "Tunguz" که برای کمک به نصب این برج آمده بود، با این کار کنار نیامد، بنابراین برج برچیده شد و به بندر امپراتوری در Primorye منتقل شد و در ورودی بندر نصب شد.
هشدار دهنده ترین زمان پایان قرن نوزدهم برای ساکنان فانوس دریایی کریلون سال 1885 بود، زمانی که 40 محکوم از پست کورساکوف فرار کردند. بیشتر آنها در امتداد ساحل شرقی به فانوس دریایی کریلون رسیدند، جایی که یک انبار مواد غذایی را غارت کردند، قایق ها را تصرف کردند و از طریق دریا به ژاپن گریختند، جایی که به عنوان ملوانان آلمانی که از کشتی غرق شده بودند، معالجه شدند و به ساخالین بازگردانده شدند. در واقع، فانوس دریایی کریلونسکی، که تنها سکونتگاه در منتهی الیه جنوب غربی است، یک هدف نسبتاً جذاب برای محکومان فراری ارائه می کرد. در سپتامبر 1885، گروه دیگری از محکومان از پست کورساکوف فرار کردند، یک نگهبان ارشد و دستیارش را در نزدیکی کیپ ونتوس کشتند (به یاد این عمل شرورانه، کیپ به Kanabeyev تغییر نام داد).
در 7 آگوست 1894، ساخت و ساز ساختمان پایتخت در کیپ کریلون برای فانوس دریایی آغاز شد. ساخت و ساز توسط سرکارگر Shipulin و Yakovlev با کمک 25 کارگر کره ای انجام شد. آجر قرمز از ژاپن و کاج اورگان از آمریکا وارد شده است. قرار بود فانوس دریایی مجهز به یک چراغ روشنایی Barbier et Bernad باشد. تا 1 اوت 1896، تمام کارها تکمیل شد. ساختمان ساخته شد و با محل زندگی ترکیب شد، یک آژیر جدید برای سیگنال دهی در هوای مه آلود نصب شد، یک زنگ جدید به وزن 488 کیلوگرم. تا به امروز این گونه باقی مانده است، با این تفاوت که محل زندگی به اتاق های کمکی تبدیل شد، زنگ در سال 1980 برداشته شد و در واحد نظامی 13148 در شهر کورساکوف قرار دارد، به جای آن یک زنگ ذخیره ژاپنی وجود دارد. تولید از فانوس دریایی در Veslo در فانوس دریایی که در Kunashir.
در 22 سپتامبر 1895، دریاسالار S.O. Makarov از فانوس دریایی Krillonsky بازدید کرد، جایی که یک ریل درجه بندی شده نصب شده بود - یک میله برای اندازه گیری نوسانات توده های آب در تنگه La Perouse. حتی قبل از آن، در سال 1893، یک ایستگاه هواشناسی از دسته 2 از کلاس 1 در نزدیکی فانوس دریایی ساخته شد. در پایان سال 1896، یک کامل خورشید گرفتگیبه ویژه برای این کار توسط یک اکسپدیشن به رهبری سرلشکر E.V. Maidel فرستاده شد.
آغاز قرن بیستم با آغاز جنگ روسیه و ژاپن در سال 1904 مشخص شد. تیم فانوس دریایی کریلون به جای 8 نفر به 15 نفر تقویت شد. خط تلگراف از فانوس دریایی کریلون تا پست کورساکوف در 30 سپتامبر 1904 ساخته شد، علیرغم اینکه بحث ساخت آن در سال 1893 مطرح شد. اما با توجه به اینکه تیم فانوس دریایی با فانوس بان سرمست می شد، از این خط معنایی نداشت، عملاً وظایف سرایداری توسط دختر 12 ساله او و رسیدگی به انبارها و رضایت خدمه انجام می شد.
در 25 آوریل، ستوان دوم پیوتر موردوینوف در رأس یک گروه از 40 مراقب و 1 درجه افسر وارد کریلون شد. این گروه تعمیر خط تلگراف را در بخش کیپ کریلون - رودخانه اوریوم و همچنین تخریب ماهیگیری و کونگای ژاپنی انجام داد. این گروه پایگاه دزدان دریایی را در جزیره مونرون منهدم کرد، تعداد زیادی کونگا و اسکرو را غرق کرد و نابود کرد. جست و جوی جدایی توسط ژاپنی ها با موفقیت همراه نبود ، آنها دائماً از دشمن فرار می کردند ، آغاز خصومت ها در ساخالین همزمان با بازگشت یک گروه از مراقبان به کیپ بود و در 2 روز آنها دفاع از فانوس دریایی را آماده کردند. .
با این حال، در 26 ژوئن، یک گروه فرود ژاپنی متشکل از رزمناوهای سوما، چیودا و 4 ناوشکن به فانوس دریایی نزدیک شدند. با دیدن برتری عظیم ژاپنی ها نسبت به جدا شدن، به موردوینوف ها دستور داده شد تا با تمام قدرت عقب نشینی کنند و فانوس دریایی را ترک کنند. نگهبان P. Dem'yantsevich و ملوان بوروف روی پیراهن باقی ماندند ، دومی سعی کرد فانوس دریایی را بسوزاند ، اما سرپرست به دلیل بزدلی او از ترس مجازات شدن توسط ژاپنی ها از انجام این کار جلوگیری کرد. هر دو به اسارت دشمن درآمدند. گروه ستوان دوم، با تکمیل یک راهپیمایی 7 روزه، که در طی آن 8 نفر (از 54 نفر) عقب ماندند، با گروه کاپیتان دایرسکی در روستای پتروپاولوفسکویه دوباره متحد شدند و به مدت یک ماه و نیم در جنگل ها ایستادند. و در 17 آگوست توسط ژاپنی ها در قسمت بالایی رودخانه نایبا به طور کامل ویران شد ... این پایان یگان کریلون به فرماندهی ستوان دوم پیوتر موردوینوف بود.
دوره 1905-0945 در شبه جزیره کریلون با ظهور اولین سکونتگاه های دائمی مشخص شده است. نوع اصلی سکونت در شبه جزیره شبیه به سیستم سکونتگاه ژاپنی در هوکایدو است. در دهانه رودخانه های بزرگ، به طور معمول، یک سکونتگاه بزرگ وجود داشت و جاده ای با زنجیره ای از مزارع در امتداد دره رودخانه به اعماق شبه جزیره می رفت. شغل اصلی جمعیت محلی، که عمدتاً از مهاجران ژاپنی تشکیل می شد، ماهیگیری بود، اما برداشت چوب (ساحل شرقی) و استخراج زغال سنگ (ساحل غربی) قبلاً با آن در شمال مخلوط شده بود. علاوه بر این، جمعیت به طور فعال در باغداری مشغول بودند. در این مدت حداقل 50 شهرک هاکه بیشتر آنها مزرعه داری بودند.
سکونتگاه های بزرگ در مقیاس شبه جزیره در هر دو ساحل وجود داشت، دارای دفاتر پست، مدارس، مغازه ها بود. بلافاصله پس از تصرف ساخالین جنوبی، ژاپنی ها شروع به شکستن جاده به سمت فانوس دریایی کریلونسکی در جنوب در امتداد ساحل شرقی کردند. خود فانوس دریایی تعمیر شد، در کنار آن یک ایستگاه هواشناسی با ساخت و ساز بسیار بدیع، ساختمانی با ورودی آب باران ساخته شد. این ایستگاه هواشناسی در جولای 1909 شروع به کار کرد. در سال 1914، یک مجموعه فانوس دریایی در کیپ سونی (کوزنتسوا) ساخته شد. در ساحل شرقی شبه جزیره، ظاهراً در همان زمان، 2 برج در کیریلوو و در کیپ آناستازیا ساخته شد.
در آگوست 1945، گردان دوم هنگ 25 پیاده نظام در کیپ کریلون مستقر شد. چتربازان شوروی که برای آزادسازی نوک جنوب غربی ساخالین فرود آمدند با مقاومت شدید گردان روبرو شدند. متأسفانه اسامی چتربازان و همچنین تعداد آنها در یک گور دسته جمعی در جنوبی ترین نقطه ساخالین مشخص نیست.
در پایان جنگ، فانوس دریایی تعمیر و به بهره برداری رسید. 1945 تا 1947 بازگرداندن جمعیت از شبه جزیره کریلون انجام شد. در سال 1947 ژاپنی ها نام های جغرافیاییروس ها جایگزین شدند. مهاجران روسی در شبه جزیره مستقر شدند و در همان روستاها ساکن شدند. مزارع ژاپنی غارت شد و به لژهای شکار تبدیل شد، برخی از آنها سوختند، به تدریج همه اینها رو به زوال، فرو ریخت و از هم پاشید. سکونتگاه های مرکزی مدت طولانی تری دوام آوردند، اما آنها نیز با احکامی در سال های 1962، 1964، 1965، 1978، 1982 بسته شدند. طولانی ترین "دوام" ترین سکونتگاه های بزرگاطلاسوو، چهارراه، خوستوو. در حال حاضر همان تصویر 100 سال پیش در شبه جزیره وجود دارد، یک فانوس دریایی و یک ایستگاه هواشناسی در کیپ کریلون فعال است و واحدهای نظامی و مرزی مستقر هستند. کمپ های ماهیگیری در طول فصل ماهیگیری در سراسر سواحل شرقی و غربی پراکنده است و تا پاییز در کار خود پراکنده می شوند. در امتداد سواحل غربی به جنوب شبونینو 2 پاسگاه مرزی "چهارراه" و "افراطی" وجود دارد که نه چندان با حفاظت از مرز که با بقا اشغال شده اند، در امتداد ساحل شرقی در جنوب کیریلوو یکی در کیپ آناستازیا وجود دارد. که موقعیت آن به دلیل انزوا سخت ترین است ...
ساحل شرقی و حوضه خط الراس جنوبی کامیشووی مرزهای ذخیره گاه طبیعی منطقه ای "شبه جزیره کریلیون" است. مناطق دره رودخانه های اولیانوفکا، کورا، نایچا، اوریوم، مانند 100 سال پیش، برای چرای گاو استفاده می شود، فقط اکنون نه پست کورساکوف، بلکه برای مزرعه دولتی تارانای. چشم اندازها در حال باز شدن است به بیان کمی غم انگیز ...

http: /www.sakhalin.ru/rover

در 9 می 1952 بر اساس 41، 42، 43 پست فنی رادیو، هنگ فنی 39 رادیو تشکیل شد. این هنگ توسط فرمانده سابق گردان مهندسی رادیو 116 مجزا، سرگرد وارلاموف دیمیتری فدوسیویچ تشکیل شد.
در نوامبر 1953، سی و نهمین هنگ نظارت هوایی، هشدار و ارتباطات به طور کامل طبق ایالت با استقرار واحدهایی در شهرک های مختلف ساخالین تشکیل شد که یکی از آنها کیپ کریلون بود.
تعطیلات سالانه سی و نهمین RTP برای بزرگداشت روز تشکیل تأسیس شد - 9 اردیبهشت

در سال 1957، بر اساس بخشنامه ستاد نیروی پدافند هوایی کشور، هنگ 39 پدافند هوایی فنی رادیویی از 1 آگوست 1957 به ایالات جدید منتقل شد که شامل 212 ORLR (Cape Crillon) به عنوان بخشی از یک P- بود. 20 رادار، یک رادار P-10، یک رادار P-8. 1960 - 212 ORLR با محل کیپ کریلون به عنوان بخشی از یک رادار P-30، یک رادار P-12 و یک رادار غیر استاندارد P-10.
1961 - در 212 ORLR (کیپ کریلون): رادارهای P-30، P-12، P-10، P-14 و PRV-10.
از سال 1958، طبق نتایج یک ممیزی جامع، 212 ORLR (Cape Crillon) توسط فرماندهی هنگ 39 به عنوان یکی از بهترین واحدها در هنگ مورد توجه قرار گرفت.
در سال 1959 - بهترین واحد هنگ: 212 ORLR (Krillon) - محاسبه P-10، رئیس ایستگاه رادار - ستوان Grisyuk، محاسبات گروهبان های رادار P-20 ایوانیوتا، لوتسنکو.
در سال 1962 - بخش های عالی: RLR Krillon - بخش 4.
در سال 1964 - در آموزش رزمی و سیاسی ، کریلون مقام اول را در RLR به دست آورد - فرمانده شرکت کاپیتان رودچنکو M.A. ، معاون سیاسی ستوان Korinsky V.F. این شرکت موفق به دریافت نشان قرمز چالش شد.

از سال 1975، شرکت Krillon به شرکت Atlasovo تبدیل شد.

در سال 2000 - به دنبال نتایج آموزش رزمی، RLR Krillon در جایگاه دوم قرار گرفت - فرمانده گروه کاپیتان علیسف
در سال 2001 - بر اساس نتایج آموزش رزمی، RLR Krillon مقام سوم را به خود اختصاص داد - فرمانده گروه کاپیتان علیسف
در سال 2002 - طبق نتایج دوره اول ، RLR Krillon مقام سوم را به خود اختصاص داد - فرمانده گروه کاپیتان نیازایف
در سال 2003 - بر اساس نتایج آموزش رزمی، RLR Krillon مقام سوم را به خود اختصاص داد - فرمانده شرکت کاپیتان نیازایف
در سال 2006، بر اساس نتایج آموزش رزمی، RLR Krillon در جایگاه دوم قرار گرفت - فرمانده شرکت سرگرد Tribunsky
در سال 2007 - طبق نتایج دوره زمستانی، RLR Krillon مقام دوم را به خود اختصاص داد - فرمانده گروه سرگرد Tribunsky

روز 1.

همه شرکت کنندگان در ایستگاه راه آهن ملاقات می کنند. سوار اتوبوس می شویم و به منطقه انیوا تا دهانه رودخانه اوریوم می رویم. رودخانه را تا زانو و گاه تا کمر قدم خواهیم زد. برای عبور، کفش هایی را که برای گذرگاه های آبی گرفته بودیم، عوض می کنیم. بعد از عبور، کفش هایمان را عوض می کنیم و در جاده خاکی جنگلی قدم می زنیم. سپس به ساحل در Kirillovo می رویم. علاوه بر این، مسیر ما در امتداد ساحل شنی و سنگریزه ای قرار می گیرد.

برای ناهار در رودخانه تامبوفکا توقف خواهیم کرد.

پس از تامبوفکا، با تمرکز بر جزر و مد، گیره ها را رد می کنیم. هنگام جزر و مد، ساحل در نزدیکی صخره ها باز می شود و می توانید بدون خیس شدن راه بروید.

اردوگاه را در دهانه رودخانه ماکسیمکینا برپا کردیم. مهمانداران یک شام خوشمزه آماده می کنند. نزدیک آتش با هم آشنا می شویم.

مسافت روزانه: 21 کیلومتر.

روز 2.

صبح، خدمه صبحانه را طبق چیدمان و برنامه وظیفه آماده می کنند. بعد از صبحانه وسایل را جمع کرده و به راه افتادیم. در راه به دره گچی می رویم که در آن آبشاری 8 متری می ریزد. و لانه سوئیفت ها در صخره ها قرار دارد.

در رودخانه کورا برای ناهار بلند می شویم. در دهانه رودخانه مزرعه ای وجود دارد و شما می توانید اسب هایی را در حال چرا در ساحل ببینید.

بعد از ناهار به سمت رودخانه موگوچی می رویم. قدم زدن در امتداد ساحل شنی-شنی. گاهی گذرگاه نزدیک صخره ها در امتداد یک مسیر سنگی مانند سنگ شیشه ای روی زمین است که مسیری را تشکیل می دهد. یک صخره جالب در طول راه با هم روبرو می شود که معمولاً اژدها نامیده می شود. صخره های رنگارنگ با پوزه اژدها انباشته شده اند، با دهانی باز و گودالی برای چشم.

پیشروی دیگری از رودخانه Naicha. چند کیلومتر دیگر در امتداد شن و کمپ روی رودخانه موگوچی. شام داغ اقامت شبانه.

مسافت روزانه: 22 کیلومتر

روز 3.

بعد از صبحانه کمپ را جمع کرده و به راه افتادیم. انتقال امروز دشوار خواهد بود. ما باید کیپ کانابیف را روی بامبو دور بزنیم. حرکت بسیار دشوار خواهد بود. 5 کیلومتر پیاده روی 4 ساعت طول می کشد.

کیپ کانابیف بسیار زیباست. در همان دماغه یک طاق سنگی وجود دارد که یک تراس صخره ای به عرض یک متر به آن منتهی می شود. حتما به صورت شعاعی برای بازرسی و عکس می رویم. درک امنیت لازم است زیرا عمق دریا در نزدیکی دماغه بلافاصله به 5 متر می رسد.

روز امروز در کمپ متروکه کیپ آناستازیا (روستای خالی از سکنه اتلاسوو) به پایان خواهد رسید. در دریای روبروی دماغه دو صخره وجود دارد که توسط یک اسکله قدیمی ویران شده ژاپنی احاطه شده است. توری ها، دروازه مقدس شینتو به معبد، رو به شرق به سمت طلوع خورشید، زمانی توسط ژاپنی ها بر روی بزرگترین صخره نصب شده بود.

رودخانه آناستازیا در نزدیکی محل برای گذراندن شب جریان دارد. شما می توانید لباس های شسته شده، شستشو را ترتیب دهید.

در 200 متری کمپ، یک آبشار زیبای 20 متری در ساحل می ریزد.

شام داغ اقامت شبانه.

کیلومتر در روز: 12 کیلومتر.

روز 4.

این روز برای استراحت پس از عبور در نظر گرفته شده است. لباس های خود را بشویید، خشک کنید، بشویید و فقط استراحت کنید. در کیپ آناستازیا با طلوع ملایم و غروب آتشین آفتاب استراحت کنید.

روز 5.

صبح بعد از صرف صبحانه کمپ را جمع می کنیم و راه می افتیم. امروز ما تا کیپ کریلون می رویم.

مسیر زیباست اما چندین تخته سنگ دارد. هنگام عبور از چنین گیره هایی باید مراقب باشید، وقت بگذارید و به شرکت کنندگان کمک کنید. در بعضی جاها ممکن است ابتدا برای انتقال کوله پشتی ها و بعد از عبور آسان شرکت کنندگان به کمک نیاز داشته باشید. پسرها فعال هستند و دست یاری می دهند. در طول مسیر، آبشارهای زیادی از کوچک تا بزرگ، از آبشارهای خشک گرفته تا نهرهای نازک تا نهرهای آبی قدرتمند در انتظار ما هستند. برای ناهار روی خانه ای نزدیک آبشار می ایستیم.

بعد از ناهار، چند کیلومتری باقی می ماند و بالاخره در خلیج کیپ کریلون هستیم! اردو زدیم و شام درست کردیم. پاسپورت هم جمع می کنیم و مربی می رود تا گروه را در مرزبانان جشن بگیرد.

توجه! ارتباطات سلولی در کریلون - ژاپنی، قبل از گرفتن یک شماره، کل موجودی را می خورد.

فردا یک سفر یک روزه و سفرهای سیاحتی در کنار دماغه، به مکان های باشکوه و استحکامات نظامی، فانوس دریایی و بنای تاریخی، معابر زیرزمینی و توپ خواهیم داشت.

مسافت روزانه: 19 کیلومتر.

روز 6.

بعد از ظهر. این روز به آشنایی با تاریخ نقطه افراطی جزیره ساخالین اختصاص دارد. کل روز برای خروج شعاعی برنامه ریزی شده است تا جایی که ممکن است مناظر تاریخی مرتبط با دوره جنگ روسیه و ژاپن را پوشش دهد.

امروز ما عجله ای نداریم. ما به دلخواه می خوابیم. بعد از صرف صبحانه دیرهنگام، میان وعده ناهار را آماده کرده و به پیاده روی و دیدن مناظر کریلون می رویم.

بیایید تور خود را با بنای یادبود سربازانی که در جریان آزادسازی ساخالین و کوریل جنوبی جان باختند آغاز کنیم. 7 چترباز در این گور دسته جمعی دفن شده اند. بعد بریم سراغ ساختمان های غیرمسکونی امروزی که ژاپنی ها و بعد روس ها ساختند، همه چیز در یک زمین کوچک مخلوط شده بود. بیایید صعود کنیم، نگاهی بیندازیم و به سمت منطقه مستحکم بشتابیم. از این گذشته، کیپ کریلون یک منطقه مستحکم بزرگ است که می‌توانید هفته‌ها در امتداد آن در جستجوی جعبه‌های قرص‌های نظامی، گذرگاه‌های زیرزمینی، سنگرها، توپ‌ها قدم بزنید. در راه به یک فلات بزرگ پر از بامبو خواهیم رسید، جایی که توپ ها در علف های بلند و انبوه پنهان شدند. کمی دورتر می توانید نمای پست فرمان را ببینید، اینجا ما قبلاً در داخل هستیم.

دیوارها و پله ها توسط ژاپنی ها با سنگ طبیعی گذاشته شده است، سنگ تراشی تا به امروز باقی مانده است.

بیایید به طبقه بالا برویم و در یک نگاه کل تنگه لاپروز جلوی ماست. ما جلوتر می رویم ، اینجا در پناهگاه زیرزمینی یک توپ کامل وجود دارد ، همه اهرم ها هنوز در حال کار هستند.

در زیر سوراخی را می بینید که به زیر زمین می رود، بیایید پایین برویم و یک دنیای زیرزمینی در مقابل ما باز می شود. بسیاری از اتاق ها، منهول ها. گذرگاه‌ها، پله‌ها و دوباره در بالا هستیم، در انتهای دیگر شبه جزیره، دوباره پایین می‌رویم، دوباره بالا و دوباره در انتهای دیگر، در امتداد جاده با جعبه‌های خالی صدف‌ها، تخته‌های قدیمی، سازهای مختلف روبرو می‌شویم. سنسورها، شمارنده‌ها روی دیوارها، بله، مطمئناً می‌توانید هفته‌ها در اینجا قدم بزنید تا همه چیز را بررسی کنید و همه حفره‌ها را پیدا کنید. به نور سفید می رویم و به کمپ باز می گردیم. در کمپ یک لقمه برای خوردن خواهیم داشت و دوباره برای پیاده روی دیگر در امتداد شنل بیرون خواهیم رفت. در هوای خوب، می توانید ژاپن را از کریلون ببینید. و به لبه شنل می رویم و ناگهان شانس آوردیم و ژاپن را خواهیم دید. ابتدا جزیره Rebun در مقابل چشمان شما باز می شود و سپس جزیره هوکایدو. با دوربین دوچشمی می توانید ببینید آسیاب های بادیکه با نورهای چند رنگ می درخشد.

برای پختن شام به کمپ برمی گردیم. و در حین بحث امروز از غذای داغ و چای خوشمزه با نان شیرینی لذت می بریم.

مسافت پیموده شده روزانه خروجی های شعاعی: 6 کیلومتر.

روز 7.

صبح، بعد از صرف صبحانه، وسایلمان را جمع می کنیم، کوله پشتی هایمان را می گذاریم و دوباره برای بررسی معابر زیرزمینی و «مطالعه» تجهیزات نظامی راهی جاده می شویم. بیایید به توپ بزرگ برویم و در بامبو پشت تانک های شوروی پنهان شویم. ما منهول ها، ترانشه های جدید را بررسی می کنیم، دستشویی های ژاپنی را پیدا می کنیم که در شرایط عالی حفظ شده اند.

در ادامه مسیر به بقایای پست شیرنوشی نگاه خواهیم کرد. روزه توسط قبیله ژاپنی Matsumae از جزیره هوکایدو تأسیس شد، احتمالاً در دهه 1750، در دهه 1850 از اهمیت روزه کاسته شد و روزه در شیرانوشی لغو شد و تاریخ روزه به پایان رسید. اطلاعاتی وجود دارد که در سال 1925، 150 نفر در روستای سیرانوسی زندگی می کردند، 36 خانه وجود داشت. اکنون در محل پست، اشیاء زیادی از زمان های مختلف، متعلق به ژاپنی ها و روس ها، پایه ای از بنای یادبود کاجیما کیننتو، سکویی از ساختمان پست ژاپنی، باروهای خاکی که به احتمال زیاد ماهیت دفاعی، سازه های بتنی، نقاط شلیک جنگ جهانی دوم داشتند.

در بالای پست خرابه‌های یک کارخانه خرچنگ و باتری‌های ساحلی تانک‌های IS-3 وجود دارد. ضمنا تانک ها گلوله شده و در شرایط عالی هستند.

و اکنون یک "کشتی ارواح" از مه در افق ظاهر می شود. خوش تیپ، یا بهتر است بگوییم تمام آنچه از او باقی مانده است. کشتی به سه تکه شده است. این کشتی باری خشک "Luga" است که بیش از 65 سال است که در اینجا در کم عمق خوابیده است. مرغان دریایی و باکلان ها به بقایای کشتی علاقه نشان دادند و بازار پرندگان را در آن ترتیب دادند.

تا پاییز 1947، کشتی بخار بار خشک لوگا برای یدک کشی به ولادی وستوک و سپس برای تعمیرات اساسی به شانگهای آماده شد. به کشتی بخار پیوتر چایکوفسکی دستور داده شد که لوگا را بکشد، اما آنها زمان را از دست دادند و در پایان اکتبر شروع به یدک کشیدن کردند. «پیوتر چایکوفسکی» و «لوگا» در نزدیکی تنگه لاپروز گرفتار طوفان شدیدی شدند. یدک کش پاره شد و "لوگا" به شبه جزیره کریلون بین شنل های مایدل و سر زامیرایلوف پرتاب شد. خسارت "لوگا" به حدی بود که تعمیر آن نامناسب بود و سعی نکردند آن را از سطح زمین بیرون بیاورند، اینگونه شد که خانه مرغ دریایی و باکلان شد.

استراحت ناهار و عکس برای خاطره. و دوباره در جاده

بسیاری از آهنگ های خرس ما را در راه همراهی می کنند. قبلاً در شبه جزیره یک ذخیره گاه طبیعی وجود داشت، شکار و ماهیگیری در این فروپاشی ها ممنوع بود، بنابراین خرس ها در اینجا پرورش می یابند. ما لوله ها را بیرون می آوریم و بازی می کنیم، نشان می دهد که ما به اینجا می رویم.

برای شب در رودخانه Zamirailovka ایستاده ایم. شام داغ

مسافت پیموده شده روزانه: 14 کیلومتر.

روز 8.

صبح بعد از صبحانه، کمپ را جمع می کنیم، کوله پشتی های سبکی را می پوشیم و به راه می افتیم. امروزه مسیر تا حدی از گذرگاه عبور می کند و از کیپ کوزنتسوف عبور می کند ، زیرا هیچ گذرگاهی در آنجا وجود ندارد. جاده از طریق گردنه در وضعیت مناسبی قرار دارد و عبور و مرور سخت نخواهد بود.

کیپ کوزنتسوف یکی از آثار طبیعی O. ساخالین، نام آن به افتخار کاپیتان درجه یک D.I.Kuznetsov، که اولین گروهی را که در سال 1857 برای محافظت از مرزهای روسیه به خاور دور سفر کرد، فرماندهی کرد، داده شد.

ما به سمت مزرعه حرکت می کنیم. برای ناهار توقف می کنیم.

در طول ناهار به یک ستون ژاپنی با هیروگلیف نگاه خواهیم کرد، ستون های زیادی از این دست در سراسر ساخالین باقی مانده است که ارتفاع را از سطح دریا نشان می دهد.

بعد از ناهار راه خود را به سمت کیپ ویندیس ادامه می دهیم و در آنجا کمپ ایجاد می کنیم. شام. اقامت شبانه.

مسافت روزانه: 17 کیلومتر.

روز 9.

صبح بعد از صرف صبحانه به سمت شهر کووریژکا می رویم.

کوه Kovrizhka نام خود را از شکل آن به شکل کیک گرفته است، این کوه در کیپ ویندیس واقع شده است. ترجمه شده از زبان آینو به معنای "مسکن بد" است. دماغه در 35 کیلومتری قرار دارد. از روستا Shebunino، Kovrizhka خود از سطح دریا در ارتفاع حدود 78 متری بالا می رود، شکل گرد تقریبا ایده آلی با قطر بیش از 100 متر دارد. قله کاملا مسطح Kovrizhka به این دلیل شناخته شده است که مکان های باستانی مردم باستان پیدا شده است. بر روی آن. نسخه هایی وجود دارد که بومیان ساخالین از این بنای طبیعی به عنوان قلعه استفاده می کردند، جایی که آنها از تهاجم غریبه ها فرار می کردند، به همین دلیل است که نام "مسکن بد" به همین دلیل است.

صعود به کووریژکا بسیار شیب دار است، تنها با طنابی که توسط افراد مهربان کشیده می شود می توان به آن رسید. با غلبه بر ترس، به طبقه بالا برویم و منظره ای سرگیجه آور در مقابلمان باز می شود! تقریباً تمام خط الراس کامیشوی جنوبی از یک طرف و از طرف دیگر کیپ کوزنتسوف قابل مشاهده است.

ناهار و شام در کمپ. اقامت شبانه.

روز 10.

صبح بعد از صرف صبحانه کمپ را جمع می کنیم، کوله پشتی را می گذاریم و به راه می افتیم.

امروز از یک روستای متروکه قدیمی عبور خواهیم کرد. که با خانه های حفظ شده خود در ساحل دریا در بیابان، جایی که هیچ وسیله ارتباطی وجود ندارد، تحت تاثیر قرار می دهد.

در راه، پیشروی دیگری از رودخانه Pereputka. در هنگام بارندگی، سطح آب به شدت بالا می رود که می تواند مانع ایجاد کند. اما ما تاکنون از رودخانه ها و نهرهای زیادی عبور کرده ایم و این رودخانه مانعی برای ما نیست!

ناهار را در رودخانه می خوریم و راه خود را به سمت رودخانه بروسنیچکا ادامه می دهیم. مسیر در امتداد ساحل شنی می رود.

در دهانه رود بروسنیچکا اردوگاهی برپا کردیم. شام. اقامت شبانه.

مسافت روزانه: 16 کیلومتر

روز 11.

صبحانه. هزینه های سفر روز ترک پیاده روی آخرین فشار حیف است از زیبایی کریلون جدا شویم. بسیاری از مکان های ناشناخته و ناشناخته برای ما باقی مانده است. پس دلیلی برای بازگشت وجود دارد!

اتوبوسی در شبونینو منتظر خواهد بود که ما را به Yuzhno-Sakhalinsk خواهد برد.

مسافت روزانه: 22 کیلومتر.

روز 12.

روز اضافه در صورت بدی آب و هوا، گرگرفتگی و خستگی شرکت کنندگان. در صورت سرعت خوب مسیر به عنوان یک روز اضافه یا یک روز اضافی برای توزیع مسافت پیموده شده بر اساس نیروهای شرکت کنندگان استفاده می شود.

فرش!

در 23 آگوست 2011، شش نفر (من، دیما، گالیا، آنتون و دو کریل) با اتوبوس صبحگاهی به سمت نولسک و سپس به شبونینو حرکت کردند که از آنجا سفر ما به کیپ کریلیون، جنوبی‌ترین نقطه جزیره ساخالین، آغاز می‌شود. دو روز دیگر باید به کوه Kovrizhka نزدیک شویم، جایی که چهار نفر دیگر از گروه ما (لنا، الکسی، ویکا و سرگئی) به ما خواهند پیوست. پیش از 10 روز پیاده روی، دریا، خورشید و بدون تمدن، همه حال و هوای خوبی دارند، بیایید به جاده برویم !!!

ما بدون مانع به Kovrizhka رسیدیم، بیشتر از همه آنها می ترسیدند که از رودخانه Pereputka عبور نکنیم، در باران و جزر و مد بالا می رود به طوری که حتی ماشین ها نیز نمی توانند عبور کنند. اما با خوشحالی ما با آرامش از رودخانه گذشتیم، خوب، بالاخره دو روز بدون حادثه نبود، زانوهای سیریل درد می کرد و او عملا نمی توانست راه برود. او را تنها نگذارید، دیما کوله پشتی را روی شانه های کیریوخین گذاشت و به آرامی به سمت هدف ما رفت. پف کردن، پف کردن با توقف های بزرگ، با این حال به موقع به هدف رسیدیم، اما هدف ما ادامه دارد، شادی حد و مرزی نداشت. در جلسه عمومی تصمیم می گیریم که فردا باید کریل را با گذرگاه حمل و نقل به خانه بفرستیم، در پای کوه اردو زدیم، در حالی که همه مشغول جمع آوری هیزم برای آتش هستند. از آفتاب سوزان بی رحمانه بشویید و خنک شوید. در همین حین، آتش می سوزد، چادرها برپا می شود، می توانید شام را شروع کنید، بچه ها با خود غذا به خانه آوردند، ای سعادت !!!

هوا کم کم داشت تاریک می شد، اما ما به شدت می خواستیم از بالای کووریژکی دیدن کنیم. کوه Kovrizhka نام خود را به دلیل شکل آن به شکل کیک گرفته است، در کیپ ویندیس در ترجمه از زبان آینو، به عنوان یک "مسکن بد" واقع شده است، این نام از کجا آمده است؟ دماغه در 35 کیلومتری قرار دارد. از روستا Shebunino، Kovrizhka خود از سطح دریا در ارتفاع حدود 78 متری بالا می رود، شکل گرد تقریبا ایده آلی با قطر بیش از 100 متر دارد. قله کاملا مسطح Kovrizhka به این دلیل شناخته شده است که مکان های باستانی مردم باستان پیدا شده است. بر روی آن. نسخه هایی وجود دارد که بومیان ساخالین از این بنای طبیعی به عنوان قلعه استفاده می کردند، جایی که آنها از تهاجم بیگانگان فرار کردند، که ممکن است دلیل نامگذاری "مسکن بد" باشد.

صعود به کووریژکا بسیار شیب دار است، تنها با طنابی که توسط افراد مهربان کشیده می شود می توان به آن رسید. با غلبه بر ترس، بالا رفتیم و منظره ای سرگیجه آور در مقابلمان گشوده شد، تقریباً تمام خط الراس کامیشوی جنوبی از یک طرف نمایان است و از طرف دیگر دماغه کوزنتسوف که فردا صبح به آنجا خواهیم رفت.

قبلاً کاملاً تاریک شده است ، بنابراین یک عکس به یادگار بگیرید و فرود خود را شروع کنید. ای خدایا!!! فرود آمدن حتی از بالا رفتن وحشتناک تر بود، دست زدن در تاریکی، نمی توانستی ببینی پایت را کجا بگذاری، سنگ ها از زیر پایت می افتادند، اما نمی توانستی بلند بمانی. دیما دختران را از بالا بیمه می کند و سرگئی با شوخی ها و شوخی های خود او را تشویق می کند و اکنون پاهایش زمین محکم و هموار را لمس می کند. هورا!!! به طبقه پایین رفتیم و من و گالیونیا به "حمامی" که بچه ها ساخته بودند رفتیم. «حمام» موفق بود. شسته شدند، ریختند خانه در چادرها، فردا صبح در راه رویای خود، به کریلون !!!

کیپ کوزنتسوف

صبح روز بعد وسایل را جمع کردیم و به راه افتادیم. آلکسی کوله پشتی خود و تعدادی از اعضای تیم ما را در ماشین بار کرد و به سمت کیپ کوزنتسوف حرکت کرد تا درباره فرستادن کریل به خانه و پارک ماشین مذاکره کنند و ما به آرامی پیاده راه افتادیم. زیبایی آن چیزی است که دریا می‌پاشد، خورشید گرم می‌شود (هنوز پخته نشده است)، اینجا باکلان روی یک سنگریزه نشسته است، بسیار نزدیک است که ما را به داخل بگذارد و پرواز نمی‌کند، خوب، همه باکلان اکنون شما مدل و قهرمان آلبوم های عکس ما هستند.

با نزدیک شدن به کیپ کوزنتسوف ، خانه ها ظاهر می شوند ، ما متوجه یک کلیسای متقابل ارتدکس شدیم !!!

دیدن کلیسا در چنین فاصله ای از تمدن غیرعادی است. و ما از خوشحالی یخ می زنیم، چه تصویر خیره کننده ای در مقابل ماست، گله ای از اسب ها در حال چریدن در ساحل دریا، من هرگز چنین معجزه ای را در زندگی خود ندیده بودم، و فقط قرمز، و سفید، و سیاه، و در یک دانه و یک سیب یک زیبایی فوق العاده، این عکس هنوز جلوی چشمان من است. زمانی 50 اسب شجره یاکوت برای پرورش به اینجا آورده بودند. آنها همچنین می گویند که شترمرغ ها در قلمرو مزرعه زندگی می کنند، اما متاسفانه ما آنها را ندیده ایم. اما اسب ها……….

دماغه کوزنتسوا یکی از آثار طبیعی در حدود. جزیره ساخالین، نام آن به افتخار کاپیتان درجه 1 D.I.Kuznetsov، که اولین گروهی را که در سال 1857 برای محافظت از مرزهای روسیه به شرق دور سفر کرد، فرماندهی کرد، داده شد. شنل را دور می زنیم، چون معابر صعب العبور وجود دارد، به جاده ای که از طریق گردنه منتهی می شود می پیچیم، کیریوخا به دیدن ما رفت، زیرا امروز او در ماشینی است که از مزرعه می رود و برای درمان زانوهایش به خانه می رود. خداحافظ، کیریوخا، تو را در شهر می بینم. خوب، ما، در ترکیب نه نفر، در حال بهبودی بیشتر هستیم. نه چندان دور از روستا، آنها با یک ستون ژاپنی با هیروگلیف مواجه شدند، از این قبیل ستون ها در سراسر ساخالین باقی مانده است، ارتفاع بالاتر از سطح دریا روی آن نشان داده شده است.
جاده از طریق گردنه وضعیت خوبی دارد، به داخل جنگل می رویم و برایمان خزنده می شود، خرس های زیادی در این قسمت ها وجود دارد، قبلاً در شبه جزیره ذخیره گاه طبیعی وجود داشت، شکار و ماهیگیری در این فروریختگی بود. ممنوع است، بنابراین خرس ها در اینجا پرورش داده می شوند. ما لوله ها را بیرون می آوریم و بازی می کنیم، که ادرار وجود دارد، سرمان از قبل می چرخد. خورشید بی‌رحمانه می‌تپد، کوله‌پشتی‌ها از روی شانه‌ها بیرون می‌آیند، و حتی یک دسته کامل از مگس‌ها به داخل سرازیر شده‌اند، حتی مواد دفع‌کننده هم کمکی نمی‌کنند، از حرارتی که همراه با عرق تخلیه می‌شوند.

خب، این پایان راه است و بعد با رد تازه ای از یک خرس پای پرانتزی مواجه می شویم، تصور می کردیم که وقتی صدای لوله های ما را شنید چگونه سر خورد. بالاخره به ساحل رفتیم و توقف کردیم و ناهار خوردیم.

غرق کشتی.

شام خوردیم، استراحت کردیم و در راه بودیم. در سمت چپ تپه های سبز وجود دارد، جایی خرس های شیرین پف کرده، سمت راست دریا آبی است، جلوتر افقی مه آلود است، سکوت و تنها صدای موج سواری به گوش می رسد، سلام و برکت، فقط خورشید می تپد. که برای نفس کشیدن گرم است. گالیونیا خود را در یک ژاکت المپیک پیچیده و از آفتاب پنهان شده بود، کوچولوی بیچاره بیرون زده است.

سرگئی غرق در احساسات است و روی ماسه "AHRINET" می خراشد و همه چیز در این کلمه است !!!

در افق، یک "کشتی ارواح" از پشت مه ظاهر می شود که از قبل غاز زده است. نزدیک تر می شویم و او مردی خوش تیپ است، یا بهتر است بگوییم هر آنچه از او باقی مانده است. کشتی به سه تکه شده است - منظره ای وهم انگیز. همانطور که بعداً این کشتی باری خشک "Luga" را خواندم، بیش از 65 سال است که اینجا در ساحل خوابیده است. مرغان دریایی و باکلان ها به بقایای کشتی علاقه نشان دادند و بازار پرندگان را در آن ترتیب دادند. تا پاییز 1947، کشتی بخار بار خشک لوگا برای یدک کشی به ولادی وستوک و سپس برای تعمیرات اساسی به شانگهای آماده شد. به کشتی بخار پیوتر چایکوفسکی دستور داده شد که لوگا را بکشد، اما آنها زمان را از دست دادند و در پایان اکتبر شروع به یدک کشیدن کردند. «پیوتر چایکوفسکی» و «لوگا» در نزدیکی تنگه لاپروز گرفتار طوفان شدیدی شدند. یدک کش پاره شد و "لوگا" به شبه جزیره کریلون بین شنل های مایدل و سر زامیرایلوف پرتاب شد. خسارت "لوگا" به حدی بود که تعمیر آن نامناسب بود و سعی نکردند آن را از سطح زمین بیرون بیاورند، اینگونه شد که خانه مرغ دریایی و باکلان شد.

یک استراحتگاه کوچک، عکسی برای خاطره و دوباره در جاده.

مهمان شب.
بیشتر و بیشتر با ردهای خرس در اندازه ها و اندازه های مختلف روبرو می شویم، روی تپه ها می توانیم مسیرهای خرس را ببینیم.

اواخر بعد از ظهر است، وقت آن است که به دنبال مکانی برای کمپ بگردیم. تصمیم گرفتیم نزدیک یک دریاچه کوچک توقف کنیم. خوب، چوب درختان را در نظر نگرفتند که اردوگاه در نزدیکی مسیر مشیا برپا شده بود یا بهتر است بگوییم بعداً فهمیدند.

من و لشا به دریاچه رفتیم، ظرف ها را می شستیم، لشا آب می آورد. و بنابراین الکسی تصمیم گرفت آب را از نهری که از تپه سرازیر می شد جمع آوری کند. او به داخل چمن رفت و کمتر از یک دقیقه بعد لشا از بوته ها بیرون پرید، انگار که سوخته باشد. "چی شده؟" - می پرسم، او به من می گوید "ببین". تاب خوردن علف ها را تماشا می کردم، خرس می رود و بی سر و صدا می رود، حتی اگر شاخه ها خرد شوند، همیشه فکر می کردم که چگونه چنین غول پیکری اینقدر بی سر و صدا راه می رود؟ خب این همه ماجرا نبود…….

بعد از شام به سمت چادرها پراکنده شدیم، من با گالیا در چادر خوابیدم. در خواب می شنوم که گویی کسی قسمتی از چادر را لمس کرده است، چشمانم را باز می کنم و بوی تند سگ سگی به بینی ام می خورد و در نزدیکی چادر کسی همه چیز را بو می کند ... خرس، قبلاً خون در من یخ زده است. رگهای با ترس گالیا را از خواب بیدار می کنم، می گویم "خرس آمده است"، گالیا چیزی زمزمه کرد، از آن طرف چرخید و به خواب ادامه داد، این گالیونای ماست که می خوابد جایی که دراز می کشد، می نشیند و هیچ خرسی او را بیدار نمی کند. و من تمام شب را بدون چشمک از خواب دراز کشیدم و نفسم ترسیده بود. صبح فقط وقتی صدای بچه هایی را شنیدم که از خواب بیدار شده بودند و مشغول کارهای خانه بودند. دور چادر قدم زدم و انگار ردی از خرس روی شن ها بود، پس واقعاً آمدم، خواب ندیدم. بیش از یک شب در این سفر چشمانم را نبستم.

موزه زیر هوای آزاد... کریلون.

صبح. طبق محاسبات ما دو ساعت دیگر باید به کریلون بیاییم. صبح مه آلود بود، بنابراین ما بلافاصله متوجه خطوط کلیون در افق نشدیم. خوب، چه خوشحالی کردیم وقتی فهمیدیم به دلیل مه می توانیم برج ها و فانوس دریایی شبه جزیره کریلون را ببینیم.

کیپ کریلون جنوبی ترین نقطه جزیره ساخالین است. این نام توسط دریانورد فرانسوی ژان فرانسوا د لا پروز به افتخار ژنرال فرانسوی لوئی بالبز د کریلون داده شد. در شمال توسط یک تنگه باریک اما شیب دار به شبه جزیره کریلون متصل می شود، در غرب توسط دریای ژاپن، در شرق توسط خلیج آنیوا دریای اوخوتسک شسته می شود. از جنوب - تنگه لا پروز، جزایر ساخالین و هوکایدو را جدا می کند. کریلون "موزه فضای باز" نامیده می شود و بی جهت نیست که این قطعه زمین کوچک چنین نامی گرفته است. اکنون در کریلون یک پست مرزی عملیاتی، یک ایستگاه هواشناسی و یک فانوس دریایی وجود دارد. خب بیایید به ترتیب شروع کنیم.

"نشان قرن"
یک ماشین به استقبال ما می آید، این رئیس پاسگاه بود که عجله داشت به ما هشدار دهد که در پاسگاه بررسی کنیم، این دستور اینجاست، بالاخره یک پست مرزی، بنابراین کسانی که مایل به بازدید از کریلون هستند این کار را انجام دهند. فراموش نکنید که پاسپورت خود را با خود ببرید.
اول از همه به سراغ «نشان قرن» می رویم که توسط دریاسالار معروف ماکاروف روی صخره ساحلی حک شده است. در 22 سپتامبر 1895، دریاسالار ماکاروف دستور داد تا یک جزر و مد به شکل ریل با درجه بندی بر روی کریلون نصب شود که برای مشاهده و تعیین دقیق سطح آب در دریا نصب شده است. اما جزر و مد با حرکت یخ شکسته شد و ماکاروف برای از بین بردن این نقص دستور داد تا روی صخره "نشان قرن" حک شود، هفت شکاف افقی در زیر کتیبه حک شد که با اعداد رومی از پایین به بالا از 4 تا 10 شماره گذاری شده است. (تانیا این اعداد رومی باید نوشته شود) با گذشت زمان آب کار خود را کرده است و اکنون فقط کلمه علامت روی سنگ دیده می شود. ما علامت را پیدا کردیم و روی تخته سنگ ها پریدیم و کوله پشتی هایمان را بلند کردیم و ادامه دادیم. علاوه بر این، مسیر ما در امتداد یک مسیر شیب دار می رود که به بالا منتهی می شود.

فانوس دریایی.
رفتیم بالا، کوله پشتی هایمان را انداختیم و به سمت فانوس دریایی رفتیم. یک پلکان چوبی خراب به فانوس دریایی منتهی می شود، ما از آن بالا رفتیم و در اینجا یک مرد خوش تیپ داریم که از آجر قرمز ساخته شده است، اما او همیشه اینطور نبود، فانوس در ابتدا از کنده های چوبی ساخته شده بود. ساخت اولین فانوس دریایی در کریلون در 13 مه 1883 آغاز شد، 30 کالسکه تبعیدی و خدمه اسکله "تونگوس" در ساخت فانوس دریایی شرکت کردند، که با کمک آن قایق ها از کنده ها بکسل شدند. 35 روز به طول انجامید. یک برج چوبی به ارتفاع 8.5 متر ساخته شد، یک خانه برای سرایدار، یک پادگان، یک حمام، یک باغ سبزی پیش بینی شد. دستگاه نورپردازی با رفلکتورهای روکش نقره مجهز به 15 لامپ آرگان می باشد. برای تولید علائم مه، یک توپ سیگنال دو پوندی و یک زنگ 20 پوندی روی فانوس دریایی نصب شده است. اولین نگهبان فانوس دریایی، ملوان ایوان کریوچکوف بود.
در سال 1894، ساخت یک فانوس دریایی جدید در کیپ کریلون، در کنار ساختمان قدیمی ساخته شده از آجرهای قرمز رنگ که از ژاپن آورده شده بود، آغاز شد. ساخت و ساز توسط چتربازان Shipulin، Yakovlev و 25 کارگر کره ای انجام شد. این کار توسط مهندس سرهنگ K.I. Leopold نظارت می شد که چندین فانوس دریایی در دریای سیاه ساخت. در 1 آگوست 1896، یک دستگاه روشنایی در فانوس دریایی کریلون، ساخت شرکت فرانسوی "باربیه و بنارد" در پاریس نصب شد. یک آژیر پنوماتیک جدید با موتور نفت سفید در اتاقی که در جنوبی ترین نقطه کیپ کریلون قرار دارد نصب شده است. یک توپ سیگنال مخصوص مدل 1867 در کنار ساختمان آژیر قرار داشت. یک "زنگ مه" پشتیبان نیز در اینجا نصب شده بود که در صورت خرابی آژیر قرار بود در هنگام مه سیگنال بدهد. در دوران اتحاد جماهیر شوروی، فانوس دریایی با لامپ های الکتریکی بازسازی شد، اما بخش عمده ای از وسایل روشنایی فرانسوی بدون تغییر باقی ماندند. یک خانه بلوک خاکستر جدید برای خدمه فانوس دریایی روی شنل ساخته شد. این زنگ در سال 1980 حذف شد. تا پایان دهه 1990، یک زنگ ژاپنی روی شنل وجود داشت. برخی گزارش ها حاکی از آن است که این زنگ برای ضایعات فلزی خارج شده است.از سرنوشت بیشتر زنگ ژاپنی اطلاعی در دست نیست. در حال حاضر فانوس دریایی همچنان فعال است.

نگهبان های مرزی
پس از بازرسی فانوس دریایی، آنها پایین رفتند، بچه ها به یادبود سربازانی که در جریان آزادسازی ساخالین جان باختند، رفتند.

و ما که از گرما خسته شده بودیم، نزدیک کوله پشتی منتظر آنها ماندیم، گالیونیا از زیر گاری، در سایه بالا رفت و بوی شیرینی کشید.

و اینجا بچه ها برگشتند و با هم رفتیم مرزبانان را چک کنیم. آنها به گرمی از ما استقبال کردند، در حالی که داشتند اطلاعات پاسپورت ها را بازنویسی می کردند، رئیس پاسگاه به ما گفت که اکنون چهار دنیای کوچک در مجاورت دماغه قرار دارند: مرزبانان، ایستگاه هواشناسی، چراغی که به تنهایی در کل دو- زندگی می کند. ساختمان داستان و اشغال هر آپارتمان در آن است که ما دوست داشتیم (خانه خالی است، در آن اکنون هیچ کس به جز فانوس دریایی زندگی نمی کند) و ماهیگیران. همه آنها مستقل از یکدیگر زندگی می کنند و در امور همسایگان خود دخالت نمی کنند. گفت اگر فانوس در است مکان مناسبروح، پس شاید او ما را به فانوس دریایی هدایت کند و آن را از درون نشان دهد. او گفت که امکان گرفتن عکس و آنچه نامطلوب است وجود دارد و پیشنهاد شارژ دوربین و گوشی را داد. به هر حال، ارتباطات سلولی در کریلون ژاپنی بدون داشتن زمان برای شماره گیری، کل موجودی را می خورد. جای راحتی برای شب مانی به ما نشان دادند و یک مخزن آب به ما دادند، زیرا روی کریلون مشکل چشمه و رودخانه است و نزدیکترین چشمه خیلی دور است. این نکته مثبت بود که با میزبانان پاسگاه خداحافظی کردیم و برای برپایی کمپ به راه افتادیم.

کاتاکومب.
اردو به سرعت سازماندهی شد. ما از خستگی، گرما و مازول های رنده شده افتادیم، مردم امروز تصمیم گرفتند جایی نرویم، و من، دیما و کریل همچنان تصمیم گرفتیم زمان را تلف نکنیم، زیرا فردا در وقت ناهار به خانه برمی گردیم، اما هنوز هم در شنل قدم می زنیم. آنها مسیر خود را از بنای یادبود سربازانی که در جریان آزادسازی ساخالین و کوریل جنوبی جان باختند، آغاز کردند. 7 چترباز در این گور دسته جمعی دفن شده اند. بعد رفتیم ساختمان‌های غیرمسکونی امروزی را که ژاپنی‌ها و سپس روس‌ها ساخته بودند، بررسی کردیم، همه چیز در یک زمین کوچک مخلوط شده بود. ما بالا رفتیم، خیره شدیم و اکنون با عجله به منطقه استحکامات رسیده ایم. از این گذشته، کیپ کریلون یک منطقه مستحکم بزرگ است که می‌توانید هفته‌ها در امتداد آن در جستجوی جعبه‌های قرص‌های نظامی، گذرگاه‌های زیرزمینی، سنگرها، توپ‌ها قدم بزنید. در راه، به یک فلات بزرگ پر از بامبو صعود کردیم و در چنین بیشه‌هایی کجا باید دنبال چه چیزی بود؟ و اینجا اولین یافته است - یک توپ معکوس، سپس یکی دیگر. کمی دورتر می توانید نمای پست فرمان را ببینید، اینجا ما قبلاً در داخل هستیم.

دیوارها و پله ها توسط ژاپنی ها با سنگ طبیعی گذاشته شده است، سنگ تراشی تا به امروز باقی مانده است.

ما به طبقه بالا رفتیم و در مقابل ما، کل تنگه لا پروز، در یک نگاه، نفسمان را از احساساتی که بر من غلبه کرده بود، بند می آورد. جلوتر می رویم، اینجا در پناهگاه زیرزمینی یک توپ کامل وجود دارد، آنها سعی کردند اهرم ها را بچرخانند و اوه، معجزه، آنها هنوز در حال کار هستند. ما مثل بچه های کوچک بازی می کنیم!!!

در زیر یک منهول را می بینید که زیر زمین می رود، ما پایین می رویم و اینجا یک دنیای زیرزمینی کامل است. بسیاری از اتاق ها، منهول ها. گذرگاه‌ها، پله‌ها و دوباره در بالا هستیم، در انتهای دیگر شبه جزیره، دوباره پایین می‌رویم، دوباره بالا و دوباره در انتهای دیگر، در امتداد جاده با جعبه‌های خالی صدف‌ها، تخته‌های قدیمی، سازهای مختلف روبرو می‌شویم. سنسورها، شمارنده‌ها روی دیوارها، بله، مطمئناً می‌توانید هفته‌ها در اینجا قدم بزنید تا همه چیز را بررسی کنید و همه حفره‌ها را پیدا کنید. ما به نور سفید خزیدیم، هوا در حال تاریک شدن است، وقت کمپ است، خوب، چگونه نمی خواهید ترک کنید، چگونه می خواهید کل کریلون را بالا و پایین کنید. به کمپ برگشتیم، یک میان وعده خوردیم. اما برای امروز سفر دیگری در نظر گرفته ایم. در هوای خوب از کریلون می توانید ژاپن را ببینید و هوا عالی بود پس تا لبه دماغه می رویم و ناگهان شانس آوردیم و ژاپن را خواهیم دید. و ما او را دقیقاً به این شکل با چشم غیر مسلح دیدیم، ابتدا جزیره ربون جلوی ما بلند شد.

سپس هوکایدو را دیدیم. دیما دوربین دوچشمی را با خود برد و از طریق آنها آسیاب های بادی را دیدیم که با نورهای رنگارنگ می درخشند، عالی است که چگونه !!! هوا کاملا تاریک بود و فانوس دریایی روشن شد. و همچنین یک ساکن محلی، یک مانکا خوک کوچک، به دیدار ما آمد. به سمت ما دوید، از هم جدا شد و شکمم را خاراند، از خوشحالی چشمانش را گرد کرد، خیلی بامزه بود، غرغر می کرد.

پست شیرنوشی.
صبح وسایلمان را جمع کردیم و دوباره رفتیم تا معابر زیرزمینی را بررسی کنیم و تجهیزات نظامی را «مطالعه» کنیم. با یک توپ بزرگ روبرو شدیم، تانک های شوروی را در بامبو پیدا کردیم،

منهول ها، ترانشه های جدید را بررسی کرد، با دستشویی های ژاپنی برخورد کرد که در شرایط عالی نگهداری می شدند.

قبلاً گفته بودم که می توانید هفته ها در اطراف کریلون پرسه بزنید، اما زمان بازگشت ما به خانه فرا رسیده بود. خداحافظی به کریلون نگاه کن، به خودم قول می‌دهم که حتماً به اینجا برمی‌گردم تا به دنبال راه‌های زیرزمینی جدید باشم. در راه بازگشت، برای تماشای بقایای پست شیرنوشی داخل شدیم. روزه توسط قبیله ژاپنی Matsumae از جزیره هوکایدو تأسیس شد، احتمالاً در دهه 1750، در دهه 1850 از اهمیت روزه کاسته شد و روزه در شیرانوشی لغو شد و تاریخ روزه به پایان رسید. اطلاعاتی وجود دارد که در سال 1925، 150 نفر در روستای سیرانوسی زندگی می کردند، 36 خانه وجود داشت. اکنون در محل پست، اشیاء زیادی از زمان های مختلف، متعلق به ژاپنی ها و روس ها، پایه ای از بنای یادبود کاجیما کیننتو، سکویی از ساختمان پست ژاپنی، باروهای خاکی که به احتمال زیاد ماهیت دفاعی، سازه های بتنی، نقاط شلیک جنگ جهانی دوم داشتند.

در بالای پست خرابه‌های یک کارخانه خرچنگ و باتری‌های ساحلی تانک‌های IS-3 وجود دارد. ضمنا تانک ها گلوله شده و در شرایط عالی هستند.
ماشینی ما را به مزرعه رساند که از کریلون به سمت شبونینو حرکت می کرد، گله ای از اسب ها با ما برخورد کردند، من هرگز این زیبایی، دریا، صخره ها و اسب ها را فراموش نمی کنم !!!
دو روز بعد خونه بودیم.

ارسال کار خوب خود را در پایگاه دانش ساده است. از فرم زیر استفاده کنید

دانشجویان، دانشجویان تحصیلات تکمیلی، دانشمندان جوانی که از دانش پایه در تحصیل و کار خود استفاده می کنند از شما بسیار سپاسگزار خواهند بود.

در دهه 1950، در جنوبی ترین نوک کیپ کریلون، بنای یادبود کوچکی از سنگ طبیعی ساخته شده بود که بر اساس خاطرات قدیمی ها، در سال 1945 ساخته شد. با تصمیم کمیته اجرایی منطقه ای ساخالین در 9 مارس 1971، شماره 98، بنای یادبود تحت حفاظت دولت قرار گرفت.

بخشی از مسیر در امتداد قلمرو بنای طبیعی جانورشناسی با اهمیت منطقه ای "کیپ کوزنتسوا" است. قلمرو این بنای طبیعی تنها محل زندگی شیرهای دریایی و فوک‌های دریایی در جنوب ساخالین است. دره رودخانه Kuznetsovka زیستگاه بسیاری از گونه های گیاهی کمیاب و محل لانه سازی گونه های کمیاب پرندگان است. اشیاء اصلی حفاظت: نوکرهای شیرهای دریایی و فوک ها. مکان های لانه سازی برای گونه های کمیاب پرندگان؛ زیستگاه گونه‌های گیاهی کمیاب و بومی که در کتاب‌های قرمز فهرست شده‌اند فدراسیون روسیهو منطقه ساخالین

حالت امنیتی: مسیر آباز یک منطقه طبیعی حفاظت شده خاص عبور نمی کند. در صورت سازماندهی یک تور پیاده روی، لازم است خود را با رژیم حفاظت از بنای طبیعی با اهمیت منطقه ای "کیپ کوزنتسوا" آشنا کنید.

شرح مسیر

مسیر بسیار محبوب است. در میان گردشگران ساخالین، برای عابران پیاده، جیپرها و گردشگران آبی که با کشتی های موتور سواری یا کایاک های دریایی سفر می کنند، جالب است. این مسیر مملو از تعداد زیادی دماغه است، مناطقی با فشار صعب العبور، که به دلیل فقدان استقرار پیچیده شده است. این مسیر به خصوص اگر سواحل شبه جزیره کریلون را از دریا مشاهده کنید و با قایق های کوچک سفر کنید بسیار جالب است.

مسیر می تواند از روستای شبونینو شروع شود که با وسایل نقلیه ای با هر توانایی عبور از کشور می توان به آنجا رسید. اولین مکان شگفت انگیزکه مسافر از دریا می بیند دماغه ویندیس و کوه «کووریژکا» است که روی دماغه قرار دارد و صخره ای است با بالای صاف و دیوارهای شیب دار و تقریباً شیب. دماغه از دور شبیه جزیره است: از شمال و جنوب به شکل ذوزنقه و از غرب مربع شکل است. در اطراف این صخره می‌توانید سنگ‌های بزرگ زیادی در اشکال و انواع مختلف ببینید، خرچنگ‌ها و فوک‌ها نیز در اینجا یافت می‌شوند. چندین مکان باستان شناسی از مردم باستان در بالای صاف دماغه (78 متر ارتفاع) پیدا شد.

نام کیپ ویندیس از زبان آینو به عنوان "مسکن بد" ترجمه شده است. آینوها دماغه‌ها را شنل‌های بد و بد می‌نامیدند، که گردش با قایق خطرناک بود و مجبور بود در امتداد ساحل بچرخد. به دلیل شکل ذوزنقه ای، کوه روی دماغه را "کووریژکا" نیز می نامند. شما می توانید به بالای کوه فقط در امتداد شیب شرقی آن صعود کنید، که بیش از حد رشد کرده است، اما غلبه بر 7-8 متر آخر بدون تجهیزات ویژه بسیار دشوار است.

در ادامه مسیر، مکان جالب دیگری وجود دارد - بنای طبیعی جانورشناسی "کیپ کوزنتسوا". این مکان به دلیل زیبایی ساحل نیز قابل توجه است. در جهت جنوب غربی، نواری از صخره های محض با ارتفاع 50 تا 60 متر به طول 2300 متر کشیده شده است. از اشیاء ژئومورفولوژیکی، می توان "انگشت"، "قوس"، "دروازه" غول پیکر را تشخیص داد - همه اینها در یک بی نظمی زیبا نه چندان دور از ساحل پراکنده شده است. خود سواحل به طرز تهدیدآمیزی بر روی سطح آب آویزان شده و طاقچه های موج شکن عظیمی را تشکیل می دهند. پهنه نیمکتی گسترده به داخل تنگه حدود 600-800 متر امتداد می یابد، بنابراین در هوای آفتابی آرام، امواج به ساحل نمی رسند. در جنوب، شنل به صخره‌ای ختم می‌شود که از نظر نیم رخ شبیه به صورت مرد است.

در حال حاضر، کشتی نوح در پایین دست رودخانه کوزنتسوفکا قرار دارد - اینگونه است که مردم مزرعه فرعی شرکت کیپ کوزنتسوا را می نامند. این مکان بسته توسط یک حلقه محصور شده است که در پشت آن روستای بوم گردی قرار دارد. یک کلیسای کوچک در قلمرو روستای بوم گردی وجود دارد. و در واقع، چه کسی و چه چیزی اینجا نیست - اسب، خوک، بز، قوچ، بوقلمون، اردک، غاز در ساحل دریا چرا می کنند. حیوانات وحشی نیز سرپناه پیدا کردند - جوجه تیغی، شترمرغ، یاشکا روباه، ماشا خرس.

در قسمت مرکزی کیپ کوزنتسوف (ژاپنی ها او را سونیا می نامیدند)، در نوک آن فانوس دریایی کوزنتسوف وجود دارد که توسط ژاپنی ها در سال 1914 ساخته شد. ارتفاع آن از سطح دریا 78.5 متر است. پیش از این، کیپ و خلیج سونی نامیده می شد که در ترجمه از آینو به معنای سنگ های ستونی یا صخره ها است و نشان دهنده ویژگی های این مکان است.

نوک جنوبی کیپ کوزنتسوف به ساحلی دو کیلومتری تبدیل می شود که به سمت غرب تا دماغه طولانی و باریک کیپ زامیرایلووا گولووا امتداد دارد. شنل 87.5 متر ارتفاع دارد. یک نقطه ماشه در بالا وجود دارد. دماغه کشیده از شمال توسط خلیج کامویی احاطه شده است که روی آن وجود دارد ساحل های شنی، از جنوب دماغه Zamirailova Golova است.

با حرکت به سمت جنوب، مسیر به کیپ کریلون - نقطه جنوبی شبه جزیره - می رسد. این یک منطقه بزرگ مستحکم ژاپنی است که می‌توانید هفته‌ها در جستجوی جعبه‌های قرص‌های نظامی، گذرگاه‌های زیرزمینی، توپ‌ها، سنگرها قدم بزنید. در این مکان ها ارزش بازدید از فانوس دریایی کریلون با ارتفاع بیش از 8 متر را دارد که سابقه ای منحصر به فرد و طولانی دارد و همچنین بنای یادبودی که به افتخار سربازانی که در جریان آزادسازی جنوب ساخالین جان خود را از دست دادند بر روی شنل ساخته شده است. در سال 1945 توصیه می شود برای کشف جاذبه های محلی یک روز در کیپ کریلون استراحت کنید. یک پست مرزی روی شنل وجود دارد که باید در مورد بازدید از آن یادداشت کنید. همچنین برای تردد شناورهای کوچک اطلاع رسانی به مرزبانی الزامی است.

علاوه بر این، این مسیر در امتداد ساحل دیگر ساخالین در امتداد خلیج آنیوا در جهت شمالی از طریق دماغه های جالب و زیبای آناستازیا، کانابیف و در دهانه رودخانه اوریوم (دهکده قدیمی کیریلوو) به پایان می رسد. معمولاً در امتداد این بخش با کمپ های ماهیگیری مواجه می شوند و در دریا گره های ثابتی وجود دارد (در قایق های کوچک باید مراقب باشید!). از رودخانه اوریوم می توانید از طریق جاده به Yuzhno-Sakhalinsk بروید.

به طور کلی، هنگام ورود به یک مسیر در یک کشتی کوچک، باید خطرات مربوط به آب و هوا را در نظر گرفت، در این منطقه بسیار سریع تغییر می کند. هنگام عبور از کیپ کریلون، باید شکاف ها و جریان های ثابت تنگه لا پروز را در نظر گرفت.

فهرست جاذبه‌ها و اشیاء توریستی: دماغه ویندیس، کیپ کوزنتسوف، شیرخوار دریایی در کیپ کوزنتسوف، کیپ کریلون، ص. اطلسوا، کیپ کانابیف؛ در طول کل مسیر، مناظر زیبا، دریای زیبا و تپه ها باز می شوند.

ورود و خروج از مسیر: می توانید با وسایل نقلیه با هر گذری به روستای شبونینو به ابتدای مسیر بروید. خروج از مسیر از دهانه رودخانه اوریوم (روستای Kirillovo) اجرا می شود.

گزینه هایی برای رویکرد اضطراری، خروج یا خروج: در بخش مسیر از روستای شبونینو به کیپ کریلون، می توانید مسیر را با وسایل نقلیه خارج از جاده ترک کنید. دشواری ویژه با ماشین، گذرگاه کیپ کوزنتسوف و فشار در مقابل کریلون است. همچنین می توان با وسایل نقلیه آفرود در بخش شرقی کریلون از رودخانه اوریم تا رودخانه موگوچا رفت (یک مشکل خاص عبور ماشین ها از دهانه رودخانه است). در قسمت کیپ کریلون تا رودخانه موگوچا، خروج از مسیر فقط با پای پیاده (از طریق کیپ کانابیف، بدون گذر) یا با حمل و نقل آبی امکان پذیر است.

پارکینگ ها و توضیحات آنها انتخاب یک پارکینگ خوب آسان است: مراتع بزرگ، هیزم کافی، آب خالصجویبارهای کوچکی که به دریا می ریزند امکان چیدمان کمپ را تا حد امکان راحت فراهم می کند.

جالب ترین و راحت ترین مناطق پارکینگ:

1. دماغه ویندیس - سمت شمالی، یک نهر کوچک وجود دارد، چمنزار خوب، هیزم کم.

2. دماغه کوزنتسوا (خلیج کوموی) - یک مکان زیبا و دنج، در پناه باد، مقدار زیادی هیزم، آب از نهرهای کوچک.

3. دهانه رودخانه Pekarnya (دره ای در مقابل کیپ کریلون) - پارکینگ مناسب، آب خوب، هیزم در امتداد ساحل.

4. کیپ آناستازیا - یک سطل مناسب برای استقرار در آب و هوای بد، قلمرو با زباله های مصنوعی آلوده است، یک کمپ ماهیگیری اغلب قرار دارد.

نتیجه

هدف از کار بررسی و شناسایی فرصت های گردشگری شبه جزیره کریلون و ارزیابی است شرایط طبیعیو منابع شبه جزیره برای توسعه گردشگری.

برای دستیابی به این هدف، تعدادی از وظایف قبل از کار تعیین شد:

1. موقعیت جغرافیایی شبه جزیره منحصر به فرد بودن آن را مشخص می کند. شبه جزیره کریلون کافی است مکان منحصر به فرددر زیبایی آن مناظر شبه جزیره از نظر تاریخ غنی است و همچنین با انواع جانوران و گیاهان شگفت انگیز است. در اینجا می توانید گیاهان کمیاب پیدا کنید و حیوانات و پرندگان مختلف را مشاهده کنید. در شبه جزیره کریلون، مکان های اسکان جمعیت سابق شبه جزیره - ژاپنی ها و آینو - تا به امروز تا حدی حفظ شده است. بندر سطلی و دماغه کانابیف که یک اثر تاریخی است نیز بی نظیر است.

2. تعداد زیادی ازطبیعی و آثار تاریخی، دسترسی به برخی از آنها دشوار است که علاوه بر منحصر به فرد بودن، گردشگران را بیش از پیش جذب می کند.

3. با وجود تمام زیبایی های این مکان، این شبه جزیره از یک مقصد گردشگری دور است. اینجا هیچ گشت و گذار و توری وجود ندارد، هیچ پایگاه گردشگری وجود ندارد. این به این دلیل است که دو جریان در نزدیکی شبه جزیره کریلون وجود دارد. سرد از دریای اوخوتسک و گرما از تنگه تاتار که هوای بادی و بارانی را تضمین می کند. شما می توانید فقط با ماشین یا به تنهایی با سازماندهی یک پیاده روی به اینجا برسید. به هر حال نامطلوب آب و هواکسانی که تصمیم به بازدید از این شبه جزیره منحصر به فرد را دارند متوقف نشوید.

کتابشناسی - فهرست کتب

1. Vysokova M.S. تاریخ منطقه ساخالین از دوران باستان تا امروز / یوژنو ساخالینسک، 1995.

2. گوربونوف اس.و. مجسمه های زئومورفیک سایت ایوانوفکا // تحقیق در مورد باستان شناسی ساخالین و جزایر کوریل. II. چکیده کنفرانس. Yuzhno-Sakhalinsk، 1989.S. 14-15.

3. گوربونوف اس.و. کاتالوگ مجموعه های باستان شناسی موزه تاریخ و فرهنگ محلی نولسکوی // کد آثار باستانی ساخالین و جزایر کوریل. موضوع 2. YuzhnoSakhalinsk، 1996.

4. Gluzdovsky V.E. کاتالوگ موزه انجمن مطالعه منطقه آمور // یادداشت های انجمن مطالعه منطقه آمور (شعبه ولادیووستوک از بخش آمور IRGO). 4.1، جلد نهم. ولادی وستوک، چاپخانه "بولتن تجاری و صنعتی خاور دور". 1907، ص 121.

5. ایتو نوبو. استحکامات خاکی از نوع چینی در کارافوتو // بولتن موزه ساخالین. شماره 3، 1996.

6. کلیتین آ.ک. کشف مجدد ساخالین: کوله پشتی در سراسر ساخالین و جزایر کوریل. - Yuzhno-Sakhalinsk: Sakhalin - Priamurskie vedomosti Publishing House, 2010. - 304 p.

7. کلیتین A.K.، Brovko P.F.، Gorbunov A.O. آبشارها سری "تاریخ طبیعی ساخالین و جزایر کوریل" / یوزنو-ساخالینسک: موسسه بودجه دولتی فرهنگ "موزه منطقه ای ساخالین از فرهنگ محلی"، 2013. - 168 ص.

8. دایره المعارف چند رسانه ای "مناطق رزرو شده" / سازمان عمومی منطقه ای ساخالین "بامرنگ" باشگاه، 2010

9. Niyoka T.، Utagawa H. سایت های باستانی در ساخالین جنوبی. ساپورو، 1990 (به ژاپنی).

10. بناهای تاریخی و مکان های به یاد ماندنی منطقه کورساکوف / MU "سیستم کتابخانه مرکزی منطقه کورساکوف". - کورساکوف، 2008

11. پرووخینا ای.ال. ، M.Yu. لوزووی، اس.و. گوربونوف سواحل الکساندروفسکوی تریلیوم - یوژنو ساخالینسک: انتشارات KANO، 2001. - صفحات 110 - 121.

12. پرووخین اس.م.، م.یو. لوزووی، اس.و. گوربونوف Peninsula Krillon Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: انتشارات KANO، 2001. - صفحات 93 - 110.

13. پرووخینا، ام.یو. لوزووی. لوکوموتیوهای بخار باریک معدن آگنیو // بولتن موزه ساخالین. شماره 6. Yuzhno-Sakhalinsk، 1999. S. 350 -355.

14. Plotnikov N.V. کاوش باستان شناسی در منطقه Nevelsky در سال 1990 // بولتن تاریخ محلی، 1991.

15. پروکوفیف M.M.، Deryugin V.A. Gorbunov S.V. سفال فرهنگ Satsumon و یافته های آن در ساخالین و جزایر کوریل. یوژنو ساخالینسک، 1990.

16. رودخانه های ساخالین / Sakhalin Energy Invest Company Ltd. - Vladivostok: Apelsin Publishing House, 2013.156 pp.

17. Ryzhavsky G.Ya.، Tashoyan F.V.، در سراسر جزایر ساخالین و کوریل. 1994 .-- 176 ص.

18. سامارین IA .. گروه کریلونسکی // بولتن موزه ساخالین. شماره 1، 1995. S. 3-18.

19. سامارین IA .. کیپ کانابیوا // بولتن موزه ساخالین. شماره 5، 1998. S. 26-39.

20. سامارین IA .. کیپ آناستازیا // بولتن موزه ساخالین. شماره 6، 1999. S. 43-65.

21. سامارین I.A., Shubina O.A. نتایج بررسی آثار تاریخی و باستان شناسی شبه جزیره در فصل صحرایی 1996 // بولتن مطالعات منطقه ای، 1997. شماره 4. ص 19-58.

22. سامارین IA. فانوس های دریایی ساخالین // بولتن تاریخ محلی. شماره 1، 1994.

23. ثمارین I.A. فانوس های دریایی ساخالین و جزایر کوریل، 2005

24. سامارین ای.ا. بناهای یادبود شکوه نظامی منطقه ساخالین، 2000

25. Samarin IA .. "Sivuch" در سواحل ساخالین // بولتن تاریخ محلی. شماره 1، 1996.

26. ثمارین ای.ا. ، O. A. Shubina. وضعیت فعلی سکونتگاه سیرانوسی // بولتن موزه ساخالین. شماره 4، 1997.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / فرهنگ لغت توپونیمی منطقه ساخالین، یوزنو-ساخالینسک: انتشارات کتاب شرق دور، شعبه ساخالین، 1992

28. هیروکاوا یوشیناگا، یامادا گورو. در مورد وضعیت فعلی قلعه خاکی Siranusi // بولتن موزه ساخالین. شماره 4، 1997.

29. شارووا س.س. سفر از طریق سرزمین مادری: مسیرهای گشت و گذار و تورهای اطراف جزیره ساخالین: راهنمای گردشگری / Yuzhno-Sakhalinsk: انتشارات IROSO، 2014. - 356 p.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. سایت های انسان بدوی در جنوب ساخالین // تحقیق در باستان شناسی منطقه ساخالین. Vladivostok, 1977.S. 62-102.

برنامه های کاربردی

الف) تصمیم شماره 329 مورخ 15/09/1982 شورای منطقه ای ساخالین نمایندگان مردم:

تصویب آیین نامه؛ تمدید این دوره به مدت 10 سال - به منظور حفاظت و تکثیر حیوانات کمیاب و ارزشمند: سمور، سمور سمور، رها شده برای سازگاری بیش از حد کانادایی (در آن زمان مرده!)، عقاب، خروس فندق، پرندگان دریایی و آبی، تایمن، سیما، ماهی قزل آلا صورتی و همچنین حفاظت از زیستگاه آنها.

این ذخیره‌گاه عملکردهای حفظ یکپارچگی جوامع طبیعی، حفظ، بازتولید و احیای ارزشمند در روابط اقتصادی، علمی و فرهنگی و همچنین حیوانات وحشی کمیاب و در معرض خطر را انجام می‌دهد.

محدودیت ها تعیین شده است انواع زیرفعالیت ها:

الف) شکار و ماهیگیری

ب) گردشگری و سایر اشکال تفریح ​​سازمان یافتهجمعیت،

ج) جمع آوری قارچ، توت، گیاهان دارویی و زینتی،

د) استفاده از آفت کش ها،

ه) ترافیک خارج از جاده.

لازم به ذکر است که در تمام این مدت گاوهای جوان در دشت های سیلابی رودخانه های تخم ریزی مشغول چرا بودند. هر سال خرس‌های گاو خراج خود را می‌گرفتند و به همین دلیل تیرباران می‌شدند. در اینجا شکارچی کارتاویه خرسی را شکار کرد که جمجمه اش در نمایشگاه بین المللی جام بزرگتر از جام چائوشسکو بود.

تصمیم Sakhoblispolkom شماره 391 در 23.12.1987 "در مورد اصلاح جزئی مقررات مربوط به دستور دفاع دولتی" شبه جزیره کریلون "شماره 329":

محدودیت های ماهیگیری در سال 1982 به افزایش تعداد کمک کرد انواع متفاوتماهی هایی که در مخازن ذخیره گاه زندگی می کنند. با در نظر گرفتن پیشنهاد اداره اقتصاد شکار، تصمیم گرفتم:

در بند 3.5 معرفی شده است. آیین نامه شماره 329 به شرح زیر اضافه می شود:

ماهیگیری آماتور در قلمرو ذخیره مجاز است. برای انجام احیای بیولوژیکی در رودخانه ها و صید ماهیان هرز، طبق مجوزهای صادره از اداره شکار، به عنوان استثناء مجاز است از تور استفاده شود. کنترل به نگهبانان محول شده است. I. I. Kuropatko، رئیس کمیته اجرایی منطقه ای.

به عنوان مثال، در دوره قبل از این تصمیم، بازرسی حفاظت از ماهیان روزانه تا 36 تایم بزرگ از متخلفان کشف و ضبط کرد. از آن زمان، تهاجم گسترده ای به شبه جزیره آغاز شد. اداره منطقه محلی تلاش کرد تا با ارائه هزینه ورودی، این روند را به دست آورد. این ذخیره‌گاه به‌عنوان مکانی برای شکار و ماهیگیری «سلطنتی» خدمت می‌کند و هنوز هم به کار می‌رود. مثلا در سفر پوتین، چرنومیردین با او بود که به جای گشت و گذارهای خسته کننده، به تامبوفکا رفت و یک خرس را کشت. این مکان همچنین محل نبرد شدید برای نفوذ بین ماهیگیری محلی و مدیریت بازی است.

یادداشت "در مورد مصلحت حفظ وضعیت ذخیره کیپ کریلیون":

تعداد ماهی‌های کمیاب، پرندگان و حیوانات وحشی که گفته می‌شود این پناهگاه برای آنها ایجاد شده است، امروز به نقطه بحرانی انقراض کامل رسیده است. این منطقه عملاً هیچ تولید و درآمدی از طریق ذخیره دریافت نمی کند. با توجه به موارد فوق، من گسترش بیشتر وضعیت ذخیره کیپ کریلون را غیرمناسب می دانم، پیشنهاد می کنم از این زمین ها برای توسعه شرکت های کوچک استفاده شود و مزارع... هنر بازرس دولتی بازرسی حفاظت از ماهی آنیوا Aisin N.T. 1992

در دهه 90، رشد سریع شیلات وجود داشت. تنها به دلیل صعب العبور بودن منطقه و نبود اشیاء با ارزش محدود شده است. تلاش های مکرر برای بازگرداندن حداقل نوعی از نظم با شکست مواجه می شود. مضرترین آن صید بهاره ماهی های متفرقه است. رودخانه های محلی هنوز عملکرد تولید مثل ماهی قزل آلا صورتی را به خوبی انجام می دهند - در سال های عجیب و غریب، مناطق تخم ریزی سرریز شده و مرگ و میر ممکن است. بنابراین، می توان ماهی قزل آلا صورتی را از رودخانه ها حذف کرد، زیرا ماهیگیری با سینه های ثابت دریایی در اینجا بی تاثیر است. در عین حال، صید جانبی کونجا، راد و تایمن نوجوان قابل توجه است. همچنین ماهیگیری محدودی برای فوک و کلپ وجود دارد.

ب) دستور اداره استان ساخالین مورخ 2002/12/24.

مطابق بند "الف" ماده 18 و مواد 19 قانون منطقه ساخالین مورخ 2000/02/10 شماره 214 "در مورد توسعه مناطق ویژه حفاظت شده منطقه ساخالین": لغو وضعیت ذخیره شکار دولتی با اهمیت منطقه ای "شبه جزیره کریلون". I.P. Farkhutdinov، فرماندار منطقه.

مدیران بازی به راحتی توانستند از شر منطقه مشکل خلاص شوند. از عبارت زیر استفاده شد: "اهداف تثبیت تعداد حیوانات و پرندگان وحشی، از جمله موارد ذکر شده در کتاب قرمز، به طور کامل برآورده شده است." هیچ یک از کارشناسان مستقل این موضوع را تایید نکردند و هیچ ارزیابی اثرات زیست محیطی وجود نداشت. در واقع ذخیره حداقل در حفاظت و بازتولید تایمن و سیما شکست خورد. از مارس 2002، جلسات متعددی در سطوح مختلف در مورد موضوع کریلون برگزار شده است. گونه ای از سازماندهی یک منطقه طبیعی ویژه حفاظت شده، جدید برای خاور دور روسیه، - ذخیره گاه ماهی قزل آلا تحت مدیریت Sakhalinrybvod پیشنهاد شد.

به دستور فرماندار، ذخیره ای در شبه جزیره کریلون ایجاد شد:

بنا به درخواست معاونین و مدیریت منطقه آنیوا، در حال حاضر، ریاست شیلات و کمیته منابع طبیعی در حال کار بر روی ایجاد یک ذخیره گاه بیولوژیکی و گیاه شناسی در شبه جزیره کریلون هستند.

به منظور حفظ نظم و قانون در قلمرو شبه جزیره، سرکوب شکار غیرقانونی و همچنین با در نظر گرفتن دوره خطرناک آتش سوزی و فصل صید ماهی قزل آلا در آینده، فرماندار منطقه در 30 آوریل دستوری را امضا کرد که در آن به ادارات مجتمع های چوبی و ماهیگیری برای تضمین، همراه با اداره منطقه ای شکار، بسته شدن دسترسی آزاد در سراسر رودخانه اوریوم به کلیه قوانین و مقررات اشخاص حقیقی، که دارای گذرنامه خاصی با امضای هر سه سرویس کنترلی نیست. بنابراین، اقدامات حفاظت از طبیعت اجازه می دهد تا جنگل های باقی مانده و زایشگاه ماهی قزل آلا خلیج آنیوا را به شکل اصلی خود حفظ کنند. مرکز مطبوعاتی اداره منطقه ساخالین، 30 آوریل 2003

متأسفانه عنوان این پست حاوی اطلاعات غلط معمولی است. زمانی، Sakhalinrybvod واقعاً از ایجاد یک ذخیره گاه ایکتیولوژیکی با ممنوعیت ماهیگیری ماهی قزل آلا حمایت می کرد. موجی از انتشارات در رسانه ها در این مورد وجود داشت - "کریلون نمرده است"، "کریلون زندگی خواهد کرد"، "پناهگاه ماهی قزل آلا". اما در جلسه تعیین کننده در 28 آوریل 2003 ، رئیس جمهوری سوسیالیستی ویتنام Zatulyakin A.V از قصد گرفتن این قلمرو تحت حفاظت ویژه صرف نظر کرد. فرماندار فرخوتدینوف در نوامبر 2003 دستور داد پوتین را خرج کند و به بررسی مصلحت ذخایر بازگردد. بله، او وقت نداشت.

ارسال شده در Allbest.ru

اسناد مشابه

ویژگی های فیزیکی و جغرافیایی شبه جزیره کریلون، آب و هوای آن، هیدرولوژی زمین و آب های ساحلی، خاک و پوشش گیاهی و جانوران. اشیاء فعالیت گردشگری در این منطقه. توسعه مسیر آبی-موتوری "کیپ کریلون".

مقاله ترم، اضافه شده در 2015/07/19


ویژگی های سواستوپل و سیمفروپل: موقعیت جغرافیایی، امداد، آب و هوا، آب های داخلی، پوشش گیاهی و خاک، جانوران. برنامه تور قوم نگاری، اقامت و غذا برای گردشگران. شرح مختصری از اشیاء گشت و گذار.

مقاله ترم، اضافه شده در 2013/03/24


موقعیت جغرافیایی، طبیعت، نقش برجسته، آب و هوا، گیاهان و جانوران اسپانیا، ویژگی های اجتماعی-اقتصادی آن. توسعه صنعت گردشگری در اسپانیا اپراتورهای تور اسپانیا در بازار توریستی بین المللی. پتانسیل های تفریحی کشور

مقاله ترم، اضافه شده 10/19/2014


ویژگی های منطقه Belokalitvinsky منطقه روستوف(موقعیت جغرافیایی، اقلیم، امداد، هیدرولوژی، خاک، جانوران و پوشش گیاهی)، وضعیت اکولوژیکی آن. جاذبه های منطقه، ویژگی های زیرساخت های گردشگری.

چکیده اضافه شده در 1394/07/28


ویژگی های فیزیکی و جغرافیایی کامچاتکا. اکوتوریسم و ​​مناطق طبیعی حفاظت شده ویژه پارک های طبیعی "Bystrinsky"، "Klyuchevskoy" و "Nalychevo". ویژگی های خاص گردشگری آموزشی در کامچاتکا. فصلی بودن سفر شبه جزیره

مقاله ترم، اضافه شده 03/02/2009


منابع طبیعی تفریحی شبه جزیره تامان. ایجاد مرکز توریستی فولکلور و قوم نگاری. توسعه گردشگری متمدن اکولوژیکی و تفریحی در منطقه تمریوک. جاذبه های طبیعی و فرهنگی شبه جزیره.

مقاله ترم اضافه شد 05/03/2015


ویژگی های منابع طبیعی توریستی شبه جزیره اسکاندیناوی. تجزیه و تحلیل ساختار زمین شناسی و نقش برجسته، آب و هوا، ویژگی های هیدرولوژیکی دریاهای شسته کننده منطقه، گیاهان و جانوران. ساختمان های مذهبی، موزه ها، آثار طبیعت و هنر.

مقاله ترم، اضافه شده 04/05/2010


ویژگی های فیزیکی و جغرافیایی کانادا ویژگی های ساختار زمین شناسی توزیع دمای مدرن در کانادا دامنه دمای سالانه شبکه رودخانه های کانادا گیاهان و جانوران. تاریخچه گردشگری و تفریحی.

مقاله ترم، اضافه شده 04/08/2012


موقعیت جغرافیایی هلند، زبان رسمی، شکل حکومت، مذهب. تنوع امدادی کشور، آب و هوای مساعد برای گردشگران است. منابع آب، جانوران و گیاهان. آثار تاریخی و فرهنگی کشور.

چکیده، اضافه شده در 2010/11/24


منابع طبیعی، آب و هوا، گیاهان و جانوران پرتغال. پارک های ملیو ذخایر منابع تفریحی فرهنگی و تاریخی و مناطق گردشگری. سایت های میراث جهانی یونسکو. عوامل اجتماعی و اقتصادی در توسعه گردشگری.