Mumbai: najnaseljeniji grad na svijetu. Mumbai - "Vrata Indije Bombaj Indija

Najzapadniji, multinacionalni i Veliki grad Indija, smještena na obali Arapskog mora. Često se naziva "Vrata Indije". Ulice Mumbaija pune su ljudi različitih kultura i porijekla. To je grad kontrasta, gdje neviđeno obilje koegzistira s užasnim siromaštvom. Migranti, fascinirani slikama Bollywooda, dolaze u Mumbai iz cijele Indije, kao i iz zemalja južne Azije. Unatoč nevjerojatnoj gustoći naseljenosti od 21.665 ljudi po km², ljudi i dalje pristižu u ovaj "zlatni grad" jer je Mumbai mjesto gdje se snovi i noćne more mogu ostvariti.

Video: Mumbai

Povijest

Nekada je ovo mjesto bilo samo lanac močvarnih, malarijom zaraženih otoka, na kojima je živjelo nekoliko ribara i seljaka koji su vadili sok iz palmi. Prvo ime na jeziku Marathi potječe od imena božice Mumbe, koja je bila štovana još u doba prvih stanovnika - koli. Živjeli su na svih sedam otoka koji su u sastavu grada od 2. stoljeća. PRIJE KRISTA. Nevjerojatno je, ali istinito: ostaci ove kulture još uvijek su sačuvani uz obalu grada.

Otocima su vladale hinduističke dinastije od 6. stoljeća sve dok muslimanski sultan Gujarata nije zauzeo ove teritorije u 14. stoljeću, a na kraju su preneseni u Portugal 1534. Jedini značajan doprinos Portugalaca razvoju teritorija bio je da su ga krstili "Bom Bahai" (Bom Bahai) prije nego što je dala zemlju s mirazom Catherine de Braganza, kada se udala za engleskog kralja Charlesa II (1661) ... Britanska vlada preuzela je posjed otoka 1665., ali ih je tri godine kasnije "iznajmila" East India Company (East India Company) za smiješnih 10 funti godišnje najamnine.

Tada je grad preimenovan u Bombay i postao je prosperitetan trgovačka luka... Toliko se brzo razvio da je nakon 20 godina postao glavna rezidencija uprave East India Company, koja se preselila u Bombay iz grada Surata. Izgradnja tvrđave Bombay završena je 20-ih godina 18. stoljeća, a samo 100 godina kasnije, prema ambicioznom planu, ovo zemljište je spojeno s otocima i postalo teritorij kakav danas poznajemo. Iako se grad značajno razvio u 19. stoljeću, još uvijek je bio relativno izoliran od svoje obalne zone sve dok Britanci nisu porazili Marathe. (od strane stanovništva središnje Indije, koje je kontroliralo većinu teritorija zemlje u drugačije vrijeme) pripojivši dio zapadne Indije svojim posjedima 1818.

Zidovi tvrđave razbijeni su 1864.: u gradu su započeli veliki građevinski radovi, čiji je glavni cilj bio preobraziti grad u primjer kolonijalnog stila. Kada je Bombay postao glavni britanski dobavljač pamuka tijekom američkog građanskog rata, stanovništvo zemlje se povećalo, a trgovina se intenzivirala kako je novac preplavio grad.

Važan borac u pokretu za neovisnost, Bombay je postao grad u kojem se 1885. održao prvi Indijski nacionalni kongres, a kampanju za oslobođenje Indije pokrenuo je 1942. česti posjetitelj grada Mahatma Gandhi. Grad je nakon neovisnosti postao glavni grad predsjednika, ali su 1960. Maharashtra i Gujarat podijeljeni prema jeziku – a Bombay je postao glavni grad države Maharashtra.

Rast regionalnog industrijsko-marathskog pokreta predvođenog Shivom Senom (od strane Hinduske stranke; doslovno "Shivajijeva vojska"), uzburkao multinacionalno stanovništvo grada aktivnom diskriminacijom muslimana i protivnika Maharaje. Shiv Sena pobijedio je na gradskim općinskim izborima 1985. godine. Napetosti u gradu su se povećale i kozmopolitski Bombay je bio ugrožen kada je oko 800 ljudi poginulo u neredima nakon uništenja Babri Masjida u Ayodhyi u prosincu 1992. godine.

Neredi su bili popraćeni desecima eksplozija 12. ožujka 1993. u kojima je poginulo više od 300 ljudi; te su eksplozije oštetile Bombaysku burzu i zgradu Air India. Srpanj 2006.: eksplozija vlaka u kojoj je poginulo više od 200 ljudi; u studenom 2008. - planirani napadi na 10 gradskih atrakcija, koji su trajali tri dana (kao rezultat toga su umrle 173 osobe)... sve to sugerira da stalno postoji napetost.

11/26, kako su napadi u Mumbaiju postali poznati, bili su poziv na buđenje za grad. Sigurnost se pojačava na mnogim poznatim turističkih mjesta, u poznatim hotelima i važnim financijskim i državnim zgradama. Cijele ulice su u nekim slučajevima blokirane, postajući improvizirano igralište za kriket za velike mlade. No, Mumbai nastavlja živjeti, a njegov buntovni marathski duh nije slomljen, zahvaljujući kojem se stabilizira život u trgovačkom središtu Indije i svjetskom financijskom "motoru".

Mumbai danas

Danas je Mumbai dom najuspješnije filmske produkcijske tvrtke, jedne od najvećih slamova u Aziji i najveće prašume u gradu. Ovaj grad je "financijska aorta" Indije, centar mode i sjecište brojnih religija. Usred fantastične arhitekture i modernih nebodera, užurbanih ulica s luksuznim restoranima, gradske vreve i prigradskog glamura, kaosa i ludila, razigrani i očaravajući motivi rage - složene glazbe koja se svira u ritmu deshi bubnjeva - tiho zvuče.

Mumbai je također glavni grad države Maharashtra, otoka povezanog mostovima s kopnom. Morski dokovi izvan grada dominiraju istočnom obalom otoka. Kupovina i Centar za kulturu Grad se nalazi na jugu otoka nalik na kandže i poznat je kao Južni Mumbai. Južni poluotok Colaba je tradicionalno središte gdje je koncentrirana većina atrakcija, a sjeverno od Colabe nalazi se poslovni centar koji se zove Fort (tvrđava), gdje se nekada nalazila stara britanska utvrda. Na zapadu je omeđen zelenom površinom od nekoliko međusobno povezanih ograđenih travnjaka poznatih kao majdani. (izgovara se "maidans").

Iako je sjever jednako važan dio grada kao i Južni Mumbai, često se naziva "predgrađem" (predgrađe)... Ovdje, posebno u skupom predgrađu Bandre (Bandra) i Juhu (juhu), dom je zračne luke i mnogih najboljih restorana, trgovina i noćnog života u Mumbaiju.

Otvaranje morskog kanala Bandra-Worli 2009. godine skratilo je put između dviju regija sa jednog sata na sedam minuta, čime je ova prestižna predgrađa postala dostupna turistima.

Povremeno se može vidjeti luksuzni brod kako promiče pored velikog kamenog slavoluka, Apollo šetališta i Yacht Cluba, pristaje na Ballard Pieru. Za ostale smrtnike, slijetanje na aerodrom Chhatrapati Shivaji. Užurbanost pristanišnih nosača i rikša u koje je nekoć uronio pridošlica sada je zamijenjena novom, modernom vrstom užurbanosti. U Mumbaiju gotovo svaki mjesec niču novi neboderi. To je najveći i najprometniji industrijski i komercijalni grad u Indiji, koji proizvodi automobile, tekstil, kemikalije i nuklearnu energiju. To je također mjesto oživljavanja indijske umjetnosti. Ali ovo enormno bogatstvo kombinirano je s očitim siromaštvom koje utjelovljuju žene koje nose cigle na glavi za izgradnju luksuznih stanova. To je unatoč činjenici da se najveće sirotinjsko područje u Aziji nalazi na periferiji grada.

Za mnoge, posjet kozmopolitskom gradu Mumbaiju znači ukusnu hranu, noćni život i shopping, ali grad nudi mnogo više od noćnog života i shoppinga. Nigdje u svijetu živopisno impresivne građevine gotičkog, viktorijanskog i indo-saracenskog doba i umjetnički ukrasi ne spajaju se s ostacima britanskog kolonijalnog doba i dugogodišnjim europskim utjecajem. Stanica Chhatrapati Shivaji (stanica Victoria), Vrhovni sud, Sveučilište u Mumbaiju, Taj Mahal Palace Hotel (palača Taj Mahal) i vrata Indije (vrata Indije) spadaju među najpoznatije atrakcije – male arhitektonski dragulji dati sveukupno arhitektonski stil neopisivog šarma, na oduševljenje svih posjetitelja grada.

Mumbai je prekrasna mješavina sanjara i radoholičara, glumaca i razbojnika, pasa lutalica i egzotičnih ptica, zabavljača i posluge, ribara i beba. (milijuneri) i mnogo više. Oronula arhitektura sugerira da je Mumbai nekada imao važniju ulogu u svijetu, podsjećajući na cijeli muzej cigle i vapna. Nesumnjivo je samo jedno: ovaj grad na karti svijeta uvijek će biti sinonim za kreativni nered!

Za svakoga tko nije poslovno u Mumbaiju, tri, maksimalno četiri dana trebala bi biti dovoljna da steknu prilično potpunu sliku ovog, da tako kažem, iscrpljujućeg grada. Na početku svog boravka možda će vam trebati savjet što vidjeti u gradu koji se proteže 20 km od sjevera prema jugu. Zatim kontaktirajte Indijski turistički ured (Turistički ured Indije) nalazi se nasuprot željezničke stanice Churchgate (Crkvena vrata)... Zatim krenite s istog mjesta gdje su kralj George V i kraljica Marija u svom posjetu 1911. godine, naime, s rtova na kraju šetališta Apollo. Danas se na ovom mjestu nalazi svjetski poznata Gateway of India. (vrata Indije), spomenik koji više oduševljava svojom simbolikom nego ljepotom (naravno, ovisno o tome kako mislite o sjaju Britanskog Carstva nakon kojeg je postavljen)... U svojoj Baladi o Istoku i Zapadu, Rudyard Kipling je inzistirao da se "ovo dvoje nikada neće sresti", ali Britanci su dali sve od sebe da to postignu, postavljajući slavoluk, općenito obilježen izraženim romaničkim stilom, četiri kupole karakteristične su za gudžaratsku arhitekturu. Ovaj spomenik je svečano otvoren 1924. 24 godine kasnije, laka pješačka pukovnija Somerset, posljednje britanske jedinice koje su napustile Indiju, svečano je promarširala kroz Indijska vrata.

Danas je luk omiljeno sastajalište mještana i onih koji vole gledati što se događa okolo. Ogromni prodavači balona, ​​fotografi, prosjaci i lajavci, zajedno s indijskim i stranim turistima, stvaraju gužvu na bazaru. Brodovi polaze s vezova na otoke Elephanta i Mandwa.

Indijski konjički kip Shivaji je okrenut prema vratima. Postavljena je 1961. godine u čast ovog Marathi heroja - hinduističkog nacionalista - borca ​​protiv ugnjetavanja Velikih Mughala.

Iza kipa je hotel Taj Mahal (Hotel Taj Mahal), koju je sagradio član obitelji Tatas, perzijski industrijalac. Priča se da mu je ideja pala na pamet kada mu je odbijen prijem u Watson's, najbolji hotel u gradu. Arhitektonski, hotel je mješavina zapadnog i istočnjačkog stila. Sea Hall za šalicu čaja Osim spomen obilježja u spomen na Od 31 osobe koja je ovdje poginula, nema ni traga razaranjima koja su se ovdje dogodila u studenom 2008. godine, kada su islamski teroristi odabrali hotel kao jednu od meta napada na glavnu turističku i poslovnu četvrt grada.

Rajski okrug

Sjeverozapadno od Taj Mahala, u području oko Maidana, srca britanskog Mumbaija, znalac može cijeniti arhitekturu koju bi obožavatelj nazvao "eklektičnom", a protivnik "otkačenom".

Zgrada starog Tajništva uglavnom se pripisuje venecijanskoj gotici; sveučilišna knjižnica prema francuskoj gotici; telegrafska zgrada - u romaničkom stilu; zgrada Vrhovnog suda i katedrala sv. Tome - u ranoengleskom stilu. Arhitekti su bili Britanci, ali graditelji i projektanti su bili Indijci i majstori su dodavanja detalja koji podsjećaju na rajputske tvrđave ili mogulske palače.

Utjecaj nacionalnog stila osjeća se u osmerokutnom tornju tornja sa satom Rajabay na zgradi sveučilišta (Rajabai Toranj sa satom)... Krase ga 24 figure koje predstavljaju kaste bivše četvrti Bombaya, čiji je glavni grad. U katedrali svetog Tome čak i gorljivi protivnici imperijalizma mogu biti dirnuti nekim srceparajućim natpisima za one koji su poginuli u vojnoj ili državnoj službi za svoju zemlju. Za ljubitelje razdoblja britanske vladavine u Indiji, Victoria Station je izvrstan primjer indijskog gotičkog stila. (Victoria Terminus)... Prije se zvao skraćeno VT, a sada je CST. (Chhatrapati Shivaji Terminus)... Impresivna, raskošna i uvijek krcata, ova se zgrada smatra najekstravagantnijim komadom gotike u gradu, srcem u kucanju njegove željezničke mreže i primjerom kolonijalne indijske arhitekture. Kako je to rekao povjesničar Christopher London, "Victoria Station britanskoj vladi znači ono što Taj Mahal znači Mogulskom carstvu." To je mješavina viktorijanskog, hinduističkog i islamskog stila, s kontraforima, kupolama, tornjevima, tornjevima i vitražima.

Otvorena na dan jubileja 1857. godine, služila je i kao polazište za prvu indijsku željeznicu i kao simbol svega što su Britanci do tada postigli na indijskom potkontinentu; simbol njihovog ponosa, moći i naizgled neograničenog potencijala.

Sjeverozapadno od kolodvora Victoria nalazi se užurbana tržnica Crawford (tržnica Crawford), koji se nakon uspostave neovisnosti počeo zvati Mahatma Jyotiba Fule (Mahatma Jyotiba Phule)... Iza pročelja od opeke s vratima, čiji su frizovi ukrašeni bareljefima Kiplingova oca, štandovi zadržavaju prvobitni položaj: povrće - lijevo; voće i cvijeće - desno; riba, janjetina i perad su ravno naprijed.

Uptown

Iza tržnice Crawford nalazi se srce Mumbaija, gdje se Indijanci iz cijele zemlje natječu na bazarima s živahnim trgovcima iz Maharashtre. (Mumbai je njegov glavni grad)... Među živopisnim hinduističkim hramovima i džamijama u susjednim muslimanskim četvrtima, džainski trgovci prodaju zlato u bazaru Zaveri, a na drugim ulicama prodaju proizvode od srebra, mesinga, bakra, kože i čipke.

Još jedna poznata znamenitost grada je nasip Marine Drive (Marine Drive), koji počinje od Nariman Pointa i stiže do stambene četvrti Malabar Hill (brdo Malabar) obilazeći Back Bay. Mjesto koje morate posjetiti je plaža Chowpatty, ne zato što se tamo možete sunčati i kupati, već zato što je to jedno od najopsežnijih mjesta u zapadnoj Indiji gdje možete gledati ljude: fakire kako hodaju po vatri, spavaju na čavlima, hodaju po užadima ili zariti glave u pijesak; prodavači hrane nude kulfi sladoled, kao i betel orahe i belpuri, lokalne začine.

Muzeji

Muzej Chhatrapati Shivaji (Muzej Chatrapati Shivaji)- prije nazvan Muzej princa od Walesa - smješten na kraju Mahatme Gandhi Roada. Izgrađena je 1871. Zgrada uključuje elemente srednjovjekovne arhitekture Gudžaratija i Bijapura, kao i urbane arhitekture Manchestera. Sadrži zbirku minijatura i vrijednih skulptura iz 7. stoljeća. iz špilja otoka Elephanta. U blizini Umjetnička galerija Jahandir (Umjetnička galerija Jehangir) prikazani su radovi koji ilustriraju moderne trendove u indijskom slikarstvu.

Bollywood

Mumbai je blistavo središte divovske indijske hindske filmske industrije. Počevši od nijemih filmova isključivo s muškim glumcima (neki - prerušeni u žene)- epski film iz 1913. "Raja Harishchandra" - i prvi zvučni film "Lama Aha" (1931) , sada proizvodi više od 1000 filmova godišnje: više od Hollywooda. Nije iznenađujuće kada se sjetite da Bollywood podržava publika od jedne šestine svjetske populacije, plus znatne indijske zajednice u inozemstvu.

Svaki dio Indije ima svoje regionalne filmske studije, ali Bollywood nastavlja predstavljati naciju u svom najživopisnijem obliku: ljubavnici neprestano pjevaju i plešu, bore se za ljubav i suprotstavljaju se silama koje ih pokušavaju razdvojiti. Sada pro-hollywoodski trileri i blockbusteri na TV-u natječu se za pozornost filmskih gledatelja s uobičajenim slatkim filmovima koji su više orijentirani na obitelj.

Bollywoodske zvijezde u Indiji mogu postići status gotovo bogolik, a razgovor o zvijezdama postao je omiljena zabava u institucijama Mumbaija.

Studiji ponekad pozovu zapadnjačke glumce (ili koristiti provokativnu odjeću) kako bi filmu dodao europski štih. Taj se trend razvio tako da je 100.000 mladih glumaca 2008. štrajkalo u znak protesta protiv gubitka posla uzrokovan strancima koji rade za manje novca.

Ako vas zanima ovakva avantura, samo prošećite Colabom, gdje studiji regrutiraju ljude za snimanje sljedeći dan. Radni dan 500 rupija. Dobit ćete ručak i još nešto za jelo ako snimanje počne rano ili završi kasno. Prijevoz je obično vlakovima 2. klase osim ako nema dovoljno turista koji mogu unajmiti privatni prijevoz. Dan snimanja može potrajati dosta vremena, osim toga treba uzeti u obzir toplinu i stres; nisu svi zadovoljni ovim iskustvom. Ponekad se ljudi žale na nedostatak hrane i vode ili na opasne situacije i zastrašivanja, a pozvani zapadni glumci se zbog toga ne žale. Neki ljudi ovo iskustvo smatraju uzbudljivim. Uvijek tražite osobnu iskaznicu regrutera prije nego što pristanete i poslušajte svoje mišljenje!

Mumbai: raj za gurmane

U Mumbaiju možete pronaći kulinarska remek-djela ne samo iz cijele Indije, već i iz cijelog svijeta. Ne treba se suzdržavati, jer svakako treba probati Parsi dhansak (začinjeno meso sa lećom i rižom), gudžarati ili kerala thali (set jela iz serije "jedi koliko hoćeš"), kebab iz kuhinje Great Mughal, plodovi mora Goan i Mangalore. I ne zaboravite: ako je na jelovniku navedena bombajska patka, to je zapravo sušena i duboko pržena bombil riba.

Vrlo je važno posjetiti poznatu plažu u Mumbaiju i posjetiti jedan od bhelpuri koji se nalazi na Girga um Chowpatty, gdje možete uživati ​​u okusu prženih prženih tankih tortilja s kuhanom rižom, lećom, limunovim sokom, lukom, začinskim biljem, paprikom i chutneyem od tamarinda . Ostali objekti nude jela od riže, samose, pav bhaji (povrće sa začinima i kruhom) i wada pav (pržena leća i sendvič sa začinima)- pa je najbolje naći vremena za sve.

festival u Mumbaiju

U siječnju se održava Mumbai festival, na ovaj dan se organiziraju scene po cijelom gradu, nudi se hrana i igra se. Ovaj praznik u svoj svojoj slavi pokazuje kulturnu raznolikost u Mumbaiju.

Dharavi slamovi

Stanovnici Mumbaija pomiješani osjećaji u vezi s hitom iz 2008., "Slumdog Millionaire" (na hindskom - "Slumdog Crorepati")... Ali slamovi su dio onoga što bi mnogi rekli da je okosnica urbanog života Mumbaija. Iznenađujuće, 55% stanovništva Mumbaija živi u sirotinjskim četvrtima i jednom od najvećih slamova u Mumbaiju (i u Aziji, što se toga tiče) Je Dharavi. Područje koje su naseljavali ribari u početku su činili samo potoci, močvare i otoci. Postalo je privlačno radnicima migrantima iz južnog Mumbaija i šire, a onda su se močvare počele naseljavati iz prirodnih i umjetnih razloga. Područje trenutno obuhvaća 1,75 km između dvije glavne željezničke pruge Mumbaija i dom je za više od milijun ljudi.

Iako može izgledati pomalo kaotično, labirint prašnjavih uličica i kanalizacijskih ulica ovog grada unutar grada zapravo je skup susjednih naselja. Neki dijelovi Dharavi imaju mješovito stanovništvo: stanovnici iz različitim dijelovima Indija i predstavnici različitih profesija koji su sebi izgradili kuće i male tvornice. Saurashtra keramičari žive u jednom području, muslimanski kožari u drugom; Stručnjaci za vezenje iz Uttar Pradesha rade rame uz rame s kovačima, radnici recikliraju plastiku, a žene suše pappadame na žarkom suncu pokraj njih. Neki od tih poduzeća, oko 10.000 ukupno, prodaju robu za izvoz, a Dhavarijev godišnji promet nije manji od 665 milijuna dolara.

Život u sirotinjskim četvrtima Mumbaija nije ništa drugačiji ako bolje pogledate. Stanovnici plaćaju stanarinu, većina domova ima kuhinje i struju, te građevinski materijal od valovitog željeza do višekatnih betonskih konstrukcija. Mnoge obitelji ovdje žive generacijama, a neki od mladih Dhavarijovih stanovnika čak rade u uredima. No često se odlučuju ostati u krajevima u kojima su odrasli.

Turizam u sirotinjskim četvrtima je kontroverzna tema pa ćete morati sami odlučiti. Ako odlučite posjetiti slam, Reality Tours & Travel vam može ponuditi zabavno putovanje a postotak dobiti vraća se Dhavariju za izgradnju društvenih centara i škola. Neki turisti odlučuju sami posjetiti ovo područje Mumbaija - to je normalno, samo bez kamere. Idite vlakom od stanice Churchgeit prema Mahimu (12 rupija), izađite na zapadnoj strani, zatim prijeđite most do Dhavarija.

Legendarni wadi (selo)- ovo je bastion života u Mumbaiju u obliku u kojem se odvijao prije pojave nebodera. Kršćanska enklava elegantnih dvokatnih drvenih vila nalazi se 500 metara sjeveroistočno od Girguam Chowpatty, u blizini indijskih i muslimanskih četvrti Mumbaija. Ove ulice puhane vjetrom nude pogled na miran, miran život, bez automobila ili auto rikša. Selo je malo u svakom smislu, ali ovim očaravajućim uličicama možete se diviti satima i, što je najnevjerojatnije, sve je to na korak od gužve i vreve pravog Mumbaija.

Da biste pronašli selo, prošećite do crkve sv. Terezije (Crkva Svete Terezije) na uglu Jagannath Shankarsheth Marg (JS Marg) i RR Roy Marg (Charni Ra) a zatim okrenite leđa crkvi i pratite JS Marga dok ne zaronite u drugu ili treću uličicu s lijeve strane.

Zabava

Dnevni pregled sredina dana na engleskom uključuje informacije o glavnoj zabavi u Mumbaiju. Pogledajte novine i Time Out Mumbai za popis događaja i filmskih emisija, a na www.nh7.in za ocjenu glazbe uživo. Suvremeni projekt Bombay Elektrik Projekt (www.bombayelektrik.com) organizira sve vrste događanja, od DJ-eva i večeri poezije do projekcija kratkih filmova.

Bio bi zločin ne otići u kino u prijestolnici indijske filmske industrije. Nažalost, indijski filmovi se prikazuju bez titlova na engleskom. Ovdje navedena kina prikazuju filmove na engleskom i nekoliko bolivudskih filmova.

Najprometnije klupske večeri (iznenađujuče) u srijedu, kao i na nama poznatiji petak i subotu; ulaz se obično plaća. U klubovima postoji pravila odijevanja, pa nemojte ostati u kratkim hlačama i sandalama. U posljednje vrijeme, saloni u restoranima su u trendu u Mumbaiju za razliku od prepunih noćnih klubova - visoki porezi na diskoteke (što se ne odnosi na salone i restorane) učinio narod pametnijim.

Gdje jesti

U ovom gastronomskom epicentru, rog obilja okusa iz cijele Indije sukobljava se s međunarodnim trendovima. Colaba je dom većini jeftinih turističkih restorana, dok Fort i Churchgate imaju kvalitetnije restorane. Ovaj trend se nastavlja dok se krećemo dalje na sjever prema Mahalakshmiju i središnjem predgrađu, gdje se nalaze neki od najzapanjujućih, najotmjenijih i najskupljih restorana u Mumbaiju.

Za one koji vole kuhati sami, Colaba Market je otvoren u Mumbaiju (Lala Nigam St)... Ovdje se prodaje svježe voće i povrće. Dobar izbor proizvodi u Saharkari Bhandar Supermarketu (22022248; raskrižje Colabe, Colabe i Wodehouse Rd; 10.00-20.30) i Suryodaya (22040979; Veer Nariman Rd; 7.30-20.30); drugi je još bolji.

Alkohol

Mumbai prilično voli alkohol, što znači da postoji mnogo mjesta za prodaju alkohola, od pivskih barova u garažnom stilu i zapanjujućih salona do odvažnih superklubova na više razina; ali nemojte se iznenaditi kada na svom računu nađete 25% cijene - porez na alkoholna pića.

Kupovina

Mumbai je najveće tržište u Indiji, dakle ovdje Bolji uvjeti za kupovinu na selu.

Sve se može kupiti na prometnim bazarima sjeverno od CST-a. Glavni trgovački pod u Mumbaiju je Crawford Market , tržnica Mangaldas (svila i odjeća), Bazar Zaveri (dekoracije), Bhuleshwar Market (voće i vegetarijanski proizvodi) i Čor bazar (antikviteti i namještaj)... Dhabu St prodaje kožnu galanteriju, dok Mutton St prodaje antikvitete, reprodukcije i lijepe sitnice. Tržnica Crawford (Mahatma Phule Market)- ovo je posljednja ispostava britanskog Bombaya, iza koje počinje buka i vapaj središnjih bazara. Bas-reljefi oca Rudyarda Kiplinga (Rudyard Kipling), Lockwood Kipling (Lockwood Kipling) ukrašavaju građevine normansko-gotičke arhitekture.

Uronite u užurbanu trgovinu na Fashion Streetu (Modna ulica)- Traka trgovina duž MG Rd, između Cross Maidana i Azad Maidana, ili u Bangri na Linking Rd, blizu Waterfield Rd - usavršavajte svoje vještine cjenkanja. Kemp's Corner ima puno dobrih dizajnerskih trgovina.

Mnogi trgovački centri u državnom vlasništvu u Mumbaiju prodaju rukotvorine u World Trade Center Arcade u blizini Cuffe Paradea. Male trgovine rijetkih predmeta i antikviteta nalaze se duž Merewether Rd-a iza palače Taj Mahal. Ovdje nije jeftino, ali kvaliteta se osjeti - za red je veća nego u državnim trgovačkim centrima. Ako volite stvari iz kolonijalnog doba, idite na Chor Bazaar: najprometnija ulica je Mutton St, gdje možete pronaći mnoge trgovine s antikvitetima (kao i mnogi genijalni lažnjaci, stoga budite na oprezu) i razne stare stvari.

Dostavljač hrane u Mumbaiju (Dabba Walla)

Malo čudo logistike - 5000 dostavljača hrane ili, kako ih zovu, dabba-wallah (dabba znači posuda s hranom; postoje i tiffin-wallasi) Mumbai neumorno dostavlja tople obroke uredskim radnicima diljem grada.

Kutije za ručak preuzimaju se svaki put iz domova i restorana i dostavljaju na glavama, biciklima i vlakovima do središnje ranžirne stanice. Složen sustav brojeva i boja (mnogi dostavljači su nepismeni) diktira kamo donijeti ručak. Dnevno poslužuju preko 200.000 obroka - uvijek na vrijeme, unatoč (monsun) kiša ili (užareno) Sunce.

Ovaj sustav se koristi stoljećima i u prosjeku postoji samo jedna greška na svakih šest milijuna isporuka. Nije iznenađujuće da su dabba wallas iznimno ponosni na svoj rad.

Veliki zid Mumbaija

Ova umjetnička inicijativa donekle podsjeća na East Side Gallery u Berlinu. (iako u Mumbaiju nije bilo 28 godina ugnjetavanja i izolacije)... Projekt zida (www.thewallproject.com) započeo s nekoliko studenata diplomskog studija umjetnosti i dizajna koji su odlučili obojiti zidove susjednih kuća lokalnim crtežima i umjetničkim grafitima. Ideja se ubrzo pretvorila u javni projekt koji je u boji eksplodirao zidove svake kuće na periferiji Bandre, od stambenih do bolnica. Broj crteža počeo je rasti kako korov i ubrzo su se oronule zgrade i napušteni zidovi pretvorili u pravi muzej moderne urbane umjetnosti. U vrijeme pisanja ovog teksta stotine umjetnika (i samo amateri) već je nacrtano više od 600 crteža, čija je najduža traka polazila od stanice Mahim (Zapad) na ulici Tulsi Pipe Rd (Senapati Bapat Marg) i uz zapadnu željeznicu do stajališta Matunga Rd. Zove se Veliki zid Mumbaija.

Svatko može ostaviti crtež ovdje sve dok u njemu nema doslovne seksualne, političke, vjerske ili komercijalne poruke. Nabavite malo akrilne tempere - ovo je najbolja boja za korištenje zbog žilavosti vremenski uvjeti- i počni stvarati!

Prijevoz u Mumbaiju

Do/od zračnih luka

Internacionalna zračna luka:

Kiosk za prednarudžbe taksija nalazi se u blizini međunarodne zračne luke. Ovdje možete unajmiti taksi po fiksnim cijenama do bilo kojeg područja grada; Colaba, Fort i Marine Drive koštaju s/bez klima-uređaja 495/395 Rs, Bandra West 310/260 Rs i Juhu Rs 235/190. Uz to, naknada za uslugu iznosi 10 Rs, a svaki komad prtljage je 10 Rs. U Colabu ćete biti odvedeni za 45 minuta noću i za 1,5-2 sata poslijepodne. Ne treba ti napojnica.

Auto rikše možete pronaći u blizini terminala za dolazak, ali ne pokušavajte se s njima voziti do južnog dijela Mumbaija: auto rikše vas mogu odvesti samo do Mahim Creeka. Možete ići na autorikšu (oko 40 rupija) do željezničke stanice Andkheri i presjednite u prigradski vlak (7 rupija, 45 minuta) do stanice Churchgate ili CST-a. Takvo putovanje ima smisla samo ako ste stigli danju, a ne u špici. (6.00-11.00) , a osim toga, čak i bez teške prtljage.

Minibusevi u blizini ulaza za dolaske omogućuju besplatan pristup zračnoj luci za domaće letove i hotelima u Juhuu.

Taksi od Južnog Mumbaija do međunarodne zračne luke koštat će 350-400 Rs ako se dobro cjenkate; službena naknada za prtljagu je 10 Rs po komadu. Od ponoći do 5 ujutro - plus 25% na cijenu. Voljeli smo stare crne i žute taksije, ali Meru nudi i pristojne klimatizirane taksije s brojilom. (44224422; www.merucabs.com)... Cijena je 20 rupija za prvi km i 14 rupija za sve sljedeće (25% skuplje noću)... Rutu određuje GPS, tako da se nećete prevariti!

Domaća zračna luka:

U blizini svih domaćih terminala postoje autoshaws i taxi. Možete unaprijed naručiti automobil odmah na ulazu za dolaske. Taksi bez/s klima uređajem do Colabe ili Fort košta 350/400 u bilo koje doba dana, plus 10 rupija za prtljagu. U Juhuu - 150/200 rupija.

Više jeftina alternativa Je li auto rikša od zračne luke do željezničke stanice Vile Parle (20-30 rupija) a odavde vlak do Churchgatea (7 rupija, 45 minuta)... Nemojte ni pokušavati voziti ovim putem za vrijeme špice (6-11 sati).

Čamac

U PNP-u (22885220) i katamarani Maldar (22829695) postoje redoviti brodovi za otok Mandwa (u jednom pravcu 110 rupija)... Odavde možete doći do Murud Janjira i drugih dijelova obale Konkana bez potrebe da se vozite autobusom. Biletarnice se nalaze na pristaništu Apollo (Apollo Bunder; blizu Vrata Indije).

Autobus

Autobusi na kat i na kat u Mumbaiju dobar su izbor za putovanja na kratke udaljenosti. Cijena u Južnom Mumbaiju je 3 Rs po stanici; platiti kondukteru na ulazu. Ovu uslugu pruža BEST (www.bestundertaking.com), s garažom u Colabi (stranica ima mogućnost pretraživanja autobusne linije u gradu)... Za jeftin pogled na južni Mumbai, jednostavno uskočite dvokatnica (npr. autobus 103)... Dnevna karta košta 25 dinara.

Automobil

Automobili se obično iznajmljuju na jedan dan (maksimalno osam sati i 80 km)... Ako prekoračite dopušteni limit, morat ćete dodatno platiti. Najbolja cijena za klimatizirani automobil je oko 1000 Rs.

Agent na štandu u Apollo Wharfu u blizini Gatewaya u Indiju može organizirati Maruti s vozačem, ali bez klime, za poludnevni izlet za 1000 Rs (imat ćete vremena doći do Mahalakshmija i Malabar Hilla)... Na ovu cijenu često pristaju i obični taksisti.

Podzemlje

Projekt metroa u Mumbaiju vrijedan 8,17 milijardi američkih dolara nikada nije dovršen. Linija Colaba-Bandra-Aerodrom bila bi vrlo korisna za turiste, ali će trebati još nekoliko godina da se završi.

Motocikl

Allibhai Premji Tyrewalla (www.premjis.com; 205/207 Dr D Bhadkamkar Rd; 10.00-19.00 pon-sub) već oko stoljeće prodaje nove i rabljene motocikle uz zajamčenu mogućnost povrata kada vam više ne trebaju. Ako želite iznajmiti bicikl na dva do tri tjedna, još uvijek morate platiti punu cijenu za njega. Tvrtka više voli dugoročne poslove od dva mjeseca ili više. U svakom slučaju, ispada jeftinije. Rabljena Hero Honda Karizma 150cc cm ili 225 ccm cm košta od 725.000 do 780.000, dok će se od vas otkupiti za oko 60% za tri mjeseca (ponekad postoje "Enfieldi" s velikim kapacitetom motora)... Manji bicikl (100-180 ccm) možete uzeti od 725 000. Tvrtka može dogovoriti slanje motocikla u inozemstvo morem (oko 724.000 za UK).

Taksi i auto rikše

Čini se da je svaki drugi automobil u Mumbaiju žuto-crni Premier taksi (indijska verzija Fiata iz 1950-ih)... Automobil je najprikladniji način za kretanje gradom, a u južnom dijelu Mumbaija vozači gotovo uvijek točno računaju trošak prema brojilu. Autoshaws ima samo na sjevernoj periferiji Mahim Creeka.

Ne znaju svi vozači nazive gradskih ulica (posebno novi) pa je bolje upotrijebiti neke znamenitosti da objasnite kamo želite ići. Cijene su porasle 2010., a sada brojilo počinje raditi od 16 rupija tijekom dana (20 Rs nakon ponoći) za prvih 1,6 km, a zatim 10 rupija po kilometru (12 rupija nakon ponoći). Minimalni trošak autorickshaw 11 rupija.

Nemojmo upirati prstom, ali taksiji i auto-rikše u Mumbaikaru mogu s vremena na vrijeme unovčiti strance. Možda će vas prevariti rikše i taksisti koji koriste stara brojila (fiksirano izvana lijevo)... Trošak taksija sa starim brojilom bit će otprilike 16 puta veći od naznačenog. Kako biste spriječili da se to dogodi, ispišite praktičan pretvarač cijena karte, možete ga nabaviti od prometne policije Mumbaija (www.trafficpolicemumbai.org/Tariffcard_ Auto_taxiJorm.htm)- to je cijeli razgovor (do sljedećeg puta).

Vlak

Mumbai ima dobru, ali pretrpanu mrežu prigradskih vlakova.

Postoje tri glavne linije, tako da je prilično lako shvatiti. Najkorisniji smjer - od Churchgate North do stanica Charni Rd (za transfer u Girgaum Chowpatty), Mumbai Central, Mahalaxmi (za transfer u Dhobi Ghat), Vile Parle (za domaće letove), Andheri (za međunarodne letove) i Borivali (za Nacionalni park Sanjay Gandhi)... Ostale prigradske linije povezuju CST i Baykullu (za Veermata Jijabai Bhonsle Udyan, bivši Victoria Gardens), Dadar i Neral (za Materan)... Vlakovi voze od 4.00 do 1.00. Cijene ulaznica su od Churchgatea, 2. / 1. klase 4/41 u Mumbai Centralu, 77/78 u Wile Parleu ili Andheriju i 79/104 u Borivaliju.

Susjedstvo Mumbaja

Otok Elephanta

Iz Mumbaija možete otići na ugodan izlet brodom do špilja hrama iz 7. stoljeća. na otoku Elephanta. Do tamo vozi trajekt s Apolon nasipa. Poznat kao Gharapuri, Sveti grad kraljeva, portugalski su pomorci nazvali otok Elephanta. Iako su njihove muškete oštetile mnoge skulpture bogova u špiljama, još uvijek ih ima dovoljno da se zaustave na otoku. Uklesane u stjenovitim brežuljcima u središtu otoka, špilje sadrže neke od najboljih primjera skulpture Drevna Indija uključujući poznatu sliku Trimurtija, troglavog Shive, čiji je impozantan profil postao gotovo jednako prepoznatljiv kao simbol Indije kao Taj Mahal.

Poznata kao "Maheshmurti", ploča zauzima zid jedne od najvećih špilja u kompleksu. Iako postoje određena neslaganja oko datuma ovog veličanstvenog reljefa, znanstvenici su jednoglasni u mišljenju da je riječ o izvanrednom djelu indijske skulpture: ne postoji nijedan drugi drevni kip na cijelom indijskom potkontinentu koji odiše živim osjećajem takve moći i spokoj. S obje strane su impresivni bareljefi koji prikazuju mitološke scene. Glavni ulaz u špilju čuva višeruko, zastrašujuće božanstvo (dvarapala) Mladunče u parku Sanjay Gandhi svaki dan dolazi dječaku po hranu.

Teško je povjerovati da se samo 1,5 sat vožnje od prepune metropole nalazi zaštićena tropska šuma površine 104 kvadrata. km. (28866449; odrasla osoba / dijete 30/15, prijevoz na dva kotača / na četiri kotača 15/50 rupija; 7.30-18.00)... Ovdje ćete, umjesto zagađenja i gužve Mumbaija, vidjeti živopisnu floru, ptice, leptire i neuhvatljive leoparde okružene šumovitim planinama na sjevernom rubu grada. Urbanizacija i urbane barake pokušavaju se ugurati u ovu divljinu, ali status nacionalnog parka održava šumu zelenom i mirnom.

Da biste na jedan dan pobjegli iz Mumbaija koji razbija mozak, možete odabrati dobro utabane staze do vodopada Shilonda (Shilonda) te jezera Vihar i Tulsi (Vihar i Tulsi), safari u potrazi za lavovima i tigrovima, te špilje Kanheri (Kanheri)

Najbolje vrijeme za dolazak

listopada do ožujka.

Posebne ponude za hotele

Put do Mumbaija i natrag

Zrakoplov

Mumbai je glavna međunarodna vrata u južnu Indiju, a također je i najprometnija domaća zračna luka. Međunarodna zračna luka Chhatrapati Shivaji (Međunarodna zračna luka Chhatrapa-ti Shivaji; domaći letovi 26264000, međunarodni letovi 26813000; www.csia.in), koji se nalazi oko 30 km od centra grada. Od 2006. moderniziran je u iznosu od 2 milijarde dolara. U vrijeme pisanja ovog teksta postojala su tri interna (1A, 1B i 1C) i jedan međunarodni terminal (2A)... Do terminala zračne luke za domaće letove, poznatog kao zračna luka Santa Cruz, može se doći preko Vile Parlea, dok je međunarodna zračna luka udaljena četiri kilometra na Andheriju, a lokalno stanovništvo je naziva Sahar. Oba terminala imaju bankomate, mjenjačnicu i kabine za turističke informacije. Besplatan shuttle bus vozi između zračnih luka svakih pola sata; da biste u njega ušli, morate imati avionsku kartu. Do 2014. sjajni novi terminal T2 bit će spreman za opsluživanje domaćih i međunarodnih letova, a Santa Cruz će postati teretna zračna luka.

Međunarodni zračni prijevoznici:

Kartu je najbolje rezervirati preko putničke agencije ili interneta, jer vas i u uredima stalno preusmjeravaju na pozivne centre.

Sljedeće zrakoplovne kompanije nalaze se u Mumbaiju:

• Air India (27580777, zračna luka 26156633; www.airindia.com; zgrada Air India, ugao Marine Dr and Madame Kama Rd, Nariman Point; 9.15-18.30 pon-pet do 17.15 sub i ned)
• Cathay pacific (66572222, zračna luka 66859002/3; www.cathaypacific.com; 2 Brady Gladys Plaza, Senapati Bapat Marg, Lower Parel; 9.30-18.30 pon-sub)
• Emirates airlines (40974097; www.emirates.com; 3 Mittal Chambers, 228 Nariman Point; 9.00-17.30 pon-sub)
• El al airlines (66207400, zračna luka 66859425/6; www.elal.co.il; 7. kat, NKM International House, VM Chinai Marg, Nariman Point; 9.30-17.30 pon-pet, do 13.00 sub)
• Qantas (61111818; www.qantas.com.au; 5. kat, Sunteck Center, 37-40 Subhash Rd, Vile Parle; 9.00-13.15 i 14.30-17.30 pon-pet)
• švicarski (67137240; www.swiss.com; 3. kat, Vashani Chambers, New Marine Ln, 9; 9.00-17.30 pon-sub)
• tajlandski dišni putevi (61395599; www.thaiair.com; 2A Mittal Towers Wing A, Nariman Point 9.30-17.30 pon-pet, do 16 sub)

Domaći zračni prijevoznici:

• GoAir (pozivni centar 1800 222111, zračna luka 26264/89; www.goair.in)
• Indijski zrakoplovni prijevoznici (22023031, pozivni centar 1800 1801407; www.indianairlines.nic.in; zgrada Air India, ugao Marine Dr and Madame Kama Rd, Nariman Point)
• Indigo (pozivni centar 18001803838; www.goindigo.in)
• Jet dišni putevi (pozivni centar 39893333, zračna luka 26266575; www.jetairways.com; Amarchand Mansion, Madame Kama Rd; 9.30-18.00 pon-pet, 13.00 sub)
• JetLite (pozivni centar 1800 225522; www.jetlite.com)
• Kingfisher / Kingfisher Red (Call Center 1800 2331310, Zračna luka 26262605; www.flykingfisher.com; Nirmal Building, Marine Dr, Nariman Point; 9.00-19.00 pon-sub, 10.00-14.00 ned)

  Autobusi privatnih tvrtki općenito su prikladniji i lakše ih je rezervirati, ali koštaju red veličine više od državnih autobusa; Polazak s Dr Anadrao Nair Rd u blizini Centralne željezničke stanice u Mumbaiju. Cijene popularne destinacije (npr. Goa) u sezoni porastu i do 75%. Da biste saznali vrijeme polaska i trenutne cijene, kontaktirajte Nacionalnu STS (23015652; Dr Anadrao Nair Rd; 7.00-22.00).

  
  

  Do Goe i drugih južnih gradova prikladnije je putovati autobusima Chandni Travelsa (22713901) koji polaze tri puta dnevno s Azad-Maidana (Azad Maidan), južno od kina Metro. Agenti za prodaju karata nalaze se u blizini mjesta polaska.

  Državni autobusi na velike udaljenosti polaze s Glavnog autobusnog kolodvora u Mumbaiju (Središnji autobusni kolodvor Mumbaija; 23074272/1524) blizu centralnog željeznička stanica Mumbai. Autobusi voze do većih gradova u Maharashtri i susjednim državama. Jeftiniji su i češći od privatnih autobusa, ali kvaliteta usluge i broj ljudi može varirati.

  Vlak

  U Mumbaiju postoje tri željezničke linije, a najbolja usluga koju nude Centralne željeznice i Zapadne željeznice.

  
  

  Karta za bilo koju destinaciju može se kupiti na bilo kojoj stanici, u južnom dijelu Mumbaija ili u predgrađima gdje postoje kompjuterizirane blagajne. U Centralnim željeznicama (134) postoje vlakovi koji idu na istok, jug i nekoliko vlakova koji idu sjeverno od CST-a. Preliminarna blagajna (139; 8.00-20.00 pon-sub, do 14.00 ned) koji se nalazi u blizini taksi stajališta na CST-u. Ulaznice po cijenama za strance (ulaznice s kvotom turista; prozor 52) mogu se kupiti 90 dana prije putovanja, ali se moraju platiti u stranoj valuti ili rupijama uz račun banke ili bankomata. Indrail putne propusnice mogu se kupiti u prozoru 52. Karte možete kupiti na redovne cijene korištenjem Visa ili MasterCard kartice na praktičnijim i bržim blagajnama gdje se prihvaćaju kreditne kartice (10 i 11) za dodatnih 30 rupija. Povrat novca za Indijce i strance vrši se u prozoru 8.

  Neki vlakovi Centralne željeznice polaze sa kolodvora Dadar (D)- nekoliko stanica sjeverno od CST-a ili Churchgatea / (Lokmanya Tilak; T) 16 km sjeverno od CST-a.

  Na zapadnim željeznicama (131,132) vlakovi voze na sjever (uključujući do Rajasthana i Delhija) od glavnog kolodvora Mumbai (Mumbai Central (MC); 23061763, 23073535) koji se obično naziva Bombay Central (Bombay Central; VST)... Preliminarna blagajna (8.00-20.00 pon-sub, do 14.00 ned.), koji se nalazi nasuprot željezničke stanice Churchgate, ovdje možete kupiti kartu za turističku kvotu (prozor 14)... Ista pravila kao na DXI (CST). Kreditne kartice uzeti u prozor broj 6.

  Kalendar niske cijene

  u kontaktu s facebook cvrkut

Mumbai (poznat i kao Bombay do 1995.) je najveći indijski grad s populacijom od više od 21 milijun ljudi. Ovo je gospodarsko i kulturno središte zemlje: ovdje se nalaze uredi najpoznatijih svjetskih korporacija, moderni hoteli i haute couture trgovine. Ovdje, u svjetski poznatom "Bollywoodu", snima se većina indijskih filmova i TV emisija. Ovdje u potrazi bolji život ljudi hrle iz cijele zemlje i iz cijelog svijeta. A ipak je Mumbai u miru! Mumbai je apsolutno drugačiji od ostatka Indije: kako po svojoj kolonijalnoj arhitekturi, koja oduzima dah, tako i po tome kako ovdje organski koegzistiraju predstavnici različitih kultura i religija. Kad dođete u Mumbai, čini se da ste prebačeni iz prljave, bučne Indije u Bombay Kiplingovog vremena i, unatoč životu koji bjesni okolo, čini se da je vrijeme stalo. Evo kako doći tamo, gdje odsjesti i što raditi u ovom nevjerojatnom gradu.

Sadržaj vodiča:

Mnoge zrakoplovne kompanije lete za Mumbai i često je moguće kupiti kartu uz pristojan popust. Međutim, nema izravnih letova iz Minska, Kijeva ili Moskve. Arapski leti iz Minska s presjedanjem u Abu Dhabi Etihad... Najjeftiniji let je iz Moskve Aeroflot, međutim, ovdje ćete imati dug transfer u Delhiju.

Ako u isto vrijeme želite posjetiti glavni grad Indije, onda možete otići iz Delhija u Mumbai na dva načina. Lokalni niskotarifni avioprijevoznik Indigo od 30 dolara po karti. Let će trajati 2 sata. Vlakom, koji će do Mumbaija doći na jedan dan, za otprilike istu cijenu u vagonu 3. klase. Raspored vlakova, dostupnost i cijene karata mogu se pronaći na web stranici Indijskih željeznica.

Od zračne luke do centra grada najudobnije je doći taksijem. U zgradi terminala postoje pre-paid taksi šalteri s fiksnom cijenom. Vožnja do centra grada počinje od 7 dolara.

U Mumbaiju gust promet često dovodi do sati prometnih gužvi. Stoga, ako ste stigli u vršno vrijeme, brže je vlakom doći do centra grada. Mreža prigradskih željeznica u Mumbaiju... Do najbliže stanice Vile Parle od zračne luke može se doći taksijem, rikšom ili autobusom: br. 312 (od terminala 1) i br. 321 (od terminala 2).

Udobni BEST shuttlei također voze od zračne luke do centra grada svakih 15-20 minuta. Autobusnu rutu možete pogledati i sami izgraditi na web stranici tvrtke.

Da biste saznali sve što trebate znati o javnom prijevozu u Mumbaiju, preuzmite aplikaciju m-indicato... Ovo je nezamjenjiva stvar u gradu! Uz njegovu pomoć možete izgraditi autobusne i željezničke rute, saznati vozni red prijevoza, izračunati troškove vožnje taksijem.

U Mumbaiju su zabranjene rikše i bombe, samo službeni taksiji. Istina, u vršnim satima i noću, taksist može odbiti da vas odveze duž brojila, tražeći veliki iznos. Trgujte za pad.

Najudobniji način putovanja na kratke udaljenosti u gradu je uzeti taksi. Prvi kilometar staze prema mjeraču košta 0,25 dolara, zatim 0,15 dolara po km. Ne zaboravite podsjetiti vozača da uključi mjerač!

Mreža prigradskih željeznica Mumbaija ima 4 linije i povezuje udaljena područja grada. Cijena karte ovisi o udaljenosti i počinje od 0,07 dolara za nekoliko postaja. Karte se kupuju na blagajnama na kolodvorima. Vlak, u pravilu, ima vagone klase 1 (razlikuje se u cijeni, ali ne u udobnosti - od 0,70 dolara) i neke čisto ženske vagone.

Autobusni promet u Mumbaiju je vrlo razvijen. U pravilu su svi znakovi na gradskim autobusima na hindskom jeziku, uključujući brojeve. Možete pokušati naučiti brojati na hindskom, ali je i dalje iznimno teško navigirati bez arapskih brojeva u autobusnom prometu.

Iznenađujuće, može biti teško pronaći mjesto za život u Mumbaiju: cijene su 3 puta više od nacionalnog prosjeka (na Booking.com čak i više), hoteli su često pretrpani, mnogi hoteli primaju samo Indijce, samo muškarce ili samo Indijce muškarci! Couchsurferi sami ne preporučuju zaustavljanje preko Couchserfing.com. Osim toga, usluge rezervacije smještaja temeljene na webu u Indiji nisu tako česte, posebno za jeftin smještaj.

Jeftin pansion možete pronaći hodajući ulicom Shahid Bhagat Singh Road (Colaba Causeway) gdje je poznati Leopold Cafe... Hoteli s 4-5 zvjezdica nalaze se u blizini uz mondenu Marine Drive. Hoteli srednje klase raštrkani su između dvije naznačene ulice.

Dom vojske spasa ili Dom Vojske spasa (43/45, NAJBOLJA Marg, Apollo Bandar, Colaba) ... Njegova 4-kata zgrada nalazi se odmah iza poznate palače Taj Mahal. Vojska spasa je protestantska dobrotvorna organizacija koja pomaže beskućnicima i siromašnima. Sada je zgrada u potpunosti preuređena u hostel: u ponudi su i spavaonice i privatne sobe (AC i NonAC). Točno ovo jeftino mjesto u Mumbaiju! Cijena noćenja s doručkom počinje od 5 dolara (za krevet u spavaonici). Slobodnih mjesta uvijek ima malo, možete rezervirati unaprijed samo za grupe. Armija spasa poznata je i po svojoj osebujnoj "paravojnoj" atmosferi: spavaonicama u stilu vojarni, osoblju u vojnim odorama, asketskoj blagovaonici, nedostatku tople vode i tisućama putnika iz cijelog svijeta! Negativno: nema posteljine i tople vode. Plus: cijena, doručak, lokacija i atmosfera.

Hotel Volga II (Rustam Manzil, 1. kat, Above Leopord Cafe, NF Road, Colaba) koji se nalazi odmah do Leopold Cafea (vrlo mali otrcani natpis, morate se popeti stepenicama na 2. kat) - popularno jeftino mjesto. Privatne sobe (AC i NonAC) su najjeftinije na Colabi. Cijene sobe bez klimatizacije sa zajedničkom kupaonicom počinju od 10 dolara. Protiv: Male sobe, bez doručka. Plus: cijena, lokacija.

Hotel Apolo (Mathuradas Estate zgrada, Mathuradas Estate Building, 43/45 Colaba Causeway, Colaba) ... Mali pansion zauzima 1. kat stambene zgrade. Sobe (AC i NonAC) počinju od 10 USD po noći. Negativno: male sobe, bez doručka. Plus: cijena, lokacija.

Hotel Carlton 1* (Florence House, br. 12, MereWeather Road, iza hotela Taj Mahal) - prohodan hotel za nepretenciozne. Male, jednostavne sobe nadomještaju izvrsnu lokaciju. Izvrsno za zaspati i zaspati nakon napornog dana u Mumbaiju. Sobe (AC i NonAC) od 12$ po noći.

Bentley Hotel Marine Drive 2* (Krishna Mahal, 3. kat, Marine Drive, crkvena vrata) - pristojan hotel u povijesnoj zgradi smještenoj na Marine Driveu, unutar pješačke udaljenosti od željezničke stanice Churchgate, ali daleko od Colabe. Ali trčanje na jutarnjem Marine Driveu je zajamčeno! Moderne sobe s doručkom od 45$ po noći. Neke sobe gledaju na zaljev. Minus: udaljenost od Colabe. Plus: doručak, Marine Drive.

Bentley "s Hotel 3* (17, Oliver Road, Colaba) je kvalitetan hotel s velikim klimatizacijama i vlastitim kupaonicama. Wi-Fi samo na recepciji, u Indiji se zove "in javne površine". Cijena noćenja od 45 dolara. Plus: lokacija, doručak, velike sobe, zgrada nakon renoviranja.

Palača Taj Mahal 5* (Apollo Bunder, Colaba) ... Da biste u potpunosti osjetili duh britanskog Bombaya, trebali biste odsjesti u najpoznatijem gradskom hotelu s 5 zvjezdica, izgrađenom u pretprošlom stoljeću. Taj Mahal je muzej i hotel u jednoj boci. Ovdje su boravili poznati umjetnici i glazbenici, političari i članovi kraljevskih obitelji. Sobe su uređene u indijskom stilu, a neke od njih gledaju na Arapsko more i Indijska vrata. Hotel ima nekoliko restorana, SPA, bazen. Cijene noćenja počinju od 215 dolara.

Mumbai je grad u kojem siromaštvo i bogatstvo ne koegzistiraju tako organski u svijetu. Poslovni centar grada s glavnim atrakcijama, hotelima, restoranima, barovima i noćnim životom nalazi se na jugu u području Colabe. Na sjeveru Mumbaija nalaze se svjetski poznate sirotinjske četvrti.

Sredinom 90-ih grad je doživio veliko preimenovanje. Stoga se naviknite na činjenicu da gotovo svaka znamenitost ili institucija ima dva imena: staro dobro poznato i novo, u pravilu, teško izgovorljivo. Do sada su se mnoge ustanove u Mumbaiju zvale Bombay.

Bogati Mumbai

Noćni život Mumbaija je u punom jeku do 2 sata ujutro. Nakon što su svi objekti zatvoreni, u gradu je to strogo. Barovi su obično otvoreni do ponoći. Većina noćnih klubova preferira indijsku glazbu!

Aer (Četiri godišnja doba Hotel Mumbai, 1/136, 34. kat, Hotel Rooftop, Dr. E. Moses Road, Worli) - Pretenciozni bar na krovu hotela Four Seasons s prekrasnim pogledom na Mumbai. Iseljenici se radije okupljaju ovdje kako bi se divili gradu uz koktel i ugodan razgovor.

Trilogija (Hotel Sea Princess, 969, Juhu Tara Rd, područje zračne luke, Juhu) ... Dvoetažni klub, kojeg vole Bombayci, nalazi se u blizini zračne luke Santracruz West. U subotu se ulaz može popeti i do 20 dolara.

Mig (Vivanta by Taj President, 90, Cuffe Parade) je jedan od najglamuroznijih barova u Mumbaiju. Smješten u hotelu Vivanta by Taj President i otvoren do ponoći. Japanska hrana i pinta piva već od 7 dolara.

Kineska kuća (Grand Hyatt Mumbai Off u blizini kompleksa Bandra Kurla, Western Express Hwy, Vakola, Santacruz East) ... Još jedan popularan klub za lokalno stanovništvo je Grand Hyatt u Santracruzu. Ovdje djeluje stroga kontrola lica. Petkom klub radi do 3 sata ujutro. Poznat je i po izvrsnoj kineskoj kuhinji.

Randevu (Phoenix Mill Compound, High Street Phoenix, Senapati Bapat Marg, Lower Parel) jedan je od najpopularnijih i najskupljih klubova među stanovnicima Mumbaija. Za ulazak ćete morati platiti 15-30 dolara, ovisno o danu u tjednu, subota je najskuplja. Iznajmljivanje stola koštat će 450 dolara.

Hype (Atria, The Millenium Mall, R1, 4/F, Dr. Annie Beasant Road, Worli) ... Ako želite uroniti u atmosferu bolivudske zabave, onda morate ići na Hype. Klub često posjećuju indijske filmske zvijezde, ovdje se organiziraju remiksi poznatih bollywoodskih pjesama i tematske zabave.

Nasip Colaba (Shahid Bhagat Singh Road) ... Duž ulice nalaze se trgovine i štandovi sa svime što je potrebno turistu: suveniri, magneti, odjeća, obuća, nakit. Istina, kvaliteta je loša. Ako želite kupiti neke stvarno dobre indijske stvari, isplati se otići na lokalne tržnice. Cijene malih suvenira niže su od državnog prosjeka.

Raspodjele knjiga na Cesta Mahatme Gandhija(na području Fontane Flore). U Indiji knjige na engleskom koštaju samo peni. Na primjer, velika zbirka Kafke može se kupiti na tržištu za 4 dolara. Na poleđini knjiga izdavač ispisuje preporučenu cijenu, ali i ovdje se možete i trebate cjenkati!

Čor bazar (Mutton St, Kumbharwada) ... Najveći buvljak u Mumbaiju može se pohvaliti raznim antikvitetima i antikvitetima koji se prodaju za novčiće. Ovdje pronađite viktorijanski namještaj i namještaj, neobičan glazbeni instrumenti i starinske bollywoodske postere. Potonji su u trgovini s ogromnim natpisom Mini Market.

Tržnica Mangaldas(Janjiker ulica, Lohar Chawl, Kalbadevi) je najveće tržište tekstila u Mumbaiju s 200 godina povijesti. Prodaju najfiniju gradsku svilu i sarije. U velikom broju trgovina možete pronaći tradicionalnu indijsku odjeću izvrsne kvalitete po niskoj cijeni (vanjske košulje, harem hlače, šalovi itd.).

Bazar Zaveri (Sheikh Menon St, Lohar Chawl, Kalbadevi) - Meka nakita u Mumbaiju, gdje tisuće trgovina prodaje jeftin nakit od žutog zlata, omiljen Indijcima. Za nakit morate otići do Tržnica Bhuleshwar (Marine Lines East, Panjarpole, Bhuleshwar) - ovo je pravi ženski raj, gdje blještavilo nakita zasljepljuje oči! Potonji je zatvoren nedjeljom.

Na tržište začina Tržnica Lalbaug (Dinshaw Petit Rd, Lal Baug, Parel) vrijedi otići na svjetski poznatu kurkumu, crvenu i kašmirsku čili papričicu. Također možete pronaći dobre, unaprijed zapakirane začine u bilo kojoj trgovini. Na primjer, u Sahakari Bhandaru (Colaba Chamber, Ground Floor, Shahid Bhagat Singh Road, Colaba) na Colabi.

Kupnja dobrog čaja u Indiji više je mit nego stvarnost. Kako to često biva, odličan čaj se odmah izvozi, a Indijanci piju ono što ostane ili u prahu (kao što imamo u vrećicama čaja). Kad se skuha, ispada jako jaka i potpuno bezukusna. Naravno, u trgovinama i na tržnicama lisnati čajevi prodaju se u prekrasnim pakiranjima posebno za turiste. Ali nemojte ih brkati s onim pravim indijskim čajem.

Karta Mumbaija sa atrakcijama iz vodiča

Cjenkujte se kao zadnji put u životu! Znajte, poduzetni Indijac po prvi put naziva cijenu barem 2 puta veću od prave. Treba se cjenkati za sve osim hrane, lijekova i cijena u državnim institucijama (prijevoz, pošta itd.). Maloprodajne cijene već su tiskane na ambalaži hrane i pića od strane proizvođača.

Valuta. U Indiji novac ne mijenjaju banke, već posebni mjenjači sa znakom Mjenjačnica. Naplaćuju naknadu od 7% iznosa i ne postavljaju najpovoljniju stopu, pa je bolje mijenjati je na crnom tržištu (i s dolara na rupije i obrnuto). U Mumbaiju je isplativo mijenjati novac na Colaba Causewayu (Shahid Bhagat Singh Road). Samo prošećite tržnicom i mjenjači će vam doći. Za tečaj se morate cjenkati! Usredotočite se na službeni tečaj minus desetak indijskih centi. Što više promijenite iznos, to je bolja stopa koju tražite.

Internet. U vezi s terorističkim napadima u Mumbaiju 2008. poduzete su najstrože sigurnosne mjere. To se prvenstveno očituje u dostupnosti komunikacija i interneta. Može se dogoditi da vam roaming prestane raditi u gradu. Nema pristupa Wi-Fi-ju na javnim mjestima, samo u rijetkim kafićima i restoranima, kao iu hotelima srednje i visoke cjenovne kategorije. Istodobno, kako bi se spojili na mrežu, možda će biti zatraženo predočiti putovnicu i ograničiti pristup tijekom dana.

Ako trebate uvijek biti u kontaktu, trebate spojiti lokalnu SIM karticu. 1 GB mobilnog interneta koštat će oko 4-5 dolara. To se može učiniti na bilo kojem uličnom štandu s ikonama mobilnih operatera. Uz Colaba Causeway (Shahid Bhagat Singh Road) i Bharucha Road, oni su na svakom koraku. Za povezivanje vam je potrebna kopija putovnice i vize, 2 fotografije 3x4 i, po želji, račun o uplati hotela. Aktivacija kupljene SIM kartice može potrajati od nekoliko sati do nekoliko dana. Ovaj je proces prilično kompliciran i sastoji se u tome da mobilni operater pažljivo provjerava vaše podatke i obavezno nazove hotel kako bi potvrdili da tamo boravite. SIM karticu možete koristiti u cijeloj zemlji, a svoj račun možete nadopuniti bilo gdje.

Indijske zračne luke dopuštene su samo uz predočenje zrakoplovne karte. Provjerite je li preuzeta na vaš pametni telefon. Ako ste stigli i otišli iz zračne luke, nećete se moći vratiti, jer karta je iskorištena. Stoga, prije svega, pokušajte promijeniti novac ili ga podići s bankomata u zgradi zračne luke; to će biti gotovo nemoguće učiniti na ulici.

Pribor za prvu pomoć. Ako nikada u životu niste pili sedative, ponesite sa sobom u Indiju neki jači i vedriji. Možete ih početi uzimati već u zračnoj luci. Nemojte si laskati, ovo je Indija, ovdje se ne možete odvojiti od obične valerijane. Također, pobrinite se da sa sobom imate kompletan set lijekova za probavne probleme. Ne zaboravite na gastal i dezinfekcijsko sredstvo za ruke. Ako imate astmu ili probleme s plućima, uzmite antihistaminike, gustu masku za lice (možete kupiti u bilo kojoj ljekarni u Mumbaiju) i nemojte se šetati gradom ujutro kada se smog spusti na ulice. Zrak u Mumbaiju je toliko zagađen, posebno zimi, da nenaviknuti turisti često postanu alergični na njega. Ako se to dogodi, idite odmah u najbližu bolnicu, dat će vam posebne jake antihistaminike protiv alergija na zrak.

Što ponijeti sa sobom. Napravite nekoliko kopija svoje putovnice i vize, potrebne su za prijavu u hotele i spajanje SIM kartice. Indija ima svoje koncepte čistoće i bjeline bijele boje, tako da neće biti suvišno ponijeti posteljinu sa sobom, što nije šteta. Ako ćete putovati po zemlji ili ići u Gou vlakom, uzmite laganu vreću za spavanje. Ako idete na sjever, vreća za spavanje je gušća. Nisu sve ulice Mumbaija osvijetljene navečer, a u Goi uopće nema ulične rasvjete, pa baterijska lampa neće biti suvišna. Bolje je sa sobom ponijeti higijenske potrepštine; u Indiji ih je vrlo teško pronaći. Indijci ne koriste toaletni papir, oni ga prodaju turistima za oko 1 dolar po roli.

Kako postati disko plesač? U "Bollywoodu" organiziraju dosadne i ludo skupe izlete, gdje će u najboljem slučaju prikazati jedan mali filmski studio. Želite li vidjeti Bollywood iznutra? Izađite u dan da Leopold Cafe (Shahid Bhagat Singh Road, u blizini policijske stanice Colaba, Colaba Causeway) ili Dom vojske spasa (43/45, NAJBOLJA Marg, Apollo Bandar, Colaba), gdje se bolivudski casting manageri druže i zapadnjačka mladež okuplja za statisti. Europsko lice u indijskom filmu je prestižno! Proces snimanja traje cijeli dan, ali ćete uroniti u svijet indijske kinematografije i zaraditi oko 7 dolara za snimanje.

Tekst - Ekaterina Borisova, fotografija - KIDKUTSMEDIA, marina.shakleina,

Kako biste pratili ažuriranja na 34travel, pretplatite se na naše stranice u

Danas ćemo vam pričati o Mumbaiju - najveći i najbogatiji grad u Indiji i najnaseljeniji na svijetu.O autobusima za spavanje, velikoj gradskoj praonici, električnoj perilici rublja i još jednom vjenčanju – ovaj put muslimanskom.

Bom bahai- te su riječi, prema legendi, izgovorili Portugalci, spustivši se ovdje, a to je značilo - "Dobra luka". Tako je nastalo prvo ime grada Bombaya, zatim su ga Britanci promijenili na svoj način - Bombay, a nakon stjecanja neovisnosti grad je dobio svoje moderno ime.

Mnogi Indijci vjeruju da je Mumbai više namijenjen životu općenito, a posebno zarađivanju novca od glavnog grada Delhija (u jednom od prethodnih postova upravo smo govorili o našim koji su ovdje došli raditi). Ovdje smo proveli 5 dana šetajući oko Colabe, Marina Bay iglumeći u filmovima.

Iz Mumbaija smo stigli noćnim autobusom. Ovi autobusi su nam preokrenuli pamet, jer smo tada saznali da ih ima autobusi za spavanje, tj. s policama za spavanje! Konfiguracija autobusa je sljedeća - na lijevoj strani su police jedna ispod druge (kao bočne stijenke u rezerviranom sjedalu), a na desnoj je donji dio rezerviran za sjedenje, a gornji za .. duple police!! Štoviše, police su od stranaca zatvorene zasunom, tako da je osigurana potpuna privatnost.

Kad smo se vozili po Europi 2007 prikolica, tamo je bilo zabranjeno ležati tijekom vožnje, trebalo je sjediti u stolicama, vezati pojaseve (koliko se to pravilo poštovalo, ovo je poseban razgovor, ali ipak), a ovdje, molim vas, postoje službeni autobusi za spavanje .

Prvo što nas je iznenadilo kada smo izašli iz autobusa je izostanak auto rikša(ovo je tako sastavni atribut Indije, a toliko su sveprisutni da je njihova odsutnost odmah vidljiva). Umjesto njih ovdje su žuto-crne taksi taksi

Glavno turističko područje Mumbaija je Colaba... Ovdje, na površini od nekoliko četvornih kilometara, koncentriran je praktički sav turistički život, barem je koncentracija stranaca ovdje izvan razmjera. Hoteli - od najjeftinijih do 5 zvjezdica, restorani - od uličnih restorana do pristojnih objekata na europskoj razini, trgovina, vagona koji voze turiste


kao i bolivudski agenti koji traže bijele dodatke - sve je ovdje u Colabi.
Ovdje su Indijska vrata (Gate to India), ispred kojih je, u čast nekog praznika, postavljena pozornica za posebne događaje



U blizini jednog od najskupljih hotela u Mumbaiju "Taj Mahal"

S posljednjeg kata hotela se pruža prekrasan pogled na grad

Tu je i luka iz koje možete isploviti do obližnjih otoka.

U uvali plutaju ribarski brodovi i male jahte

Doplovili smo do otoka Elephanta, tamo idu dvije vrste trajekata - skuplji i jednostavniji

Išli smo na drugu 🙂 Trajekt se vezuje za mol od kojeg se do obale stiže 10-ak minuta, uz doplatu vozi vlak - Europljani idu pješice, a voze se uglavnom lijeni Indijci

Neki i dalje odbijaju hodati

Zbog oseke su se mnogi brodovi nasukali

Na otoku se možete popeti na vrh planine



ovdje su djelomično sačuvani britanski topovi koji su nekoć branili otok. Osim toga, na otoku se nalazi i "Grad špilja" Elephanta špilje, mi nismo ljubitelji špilja pa smo odbili posjetiti.
Navečer, vraćajući se u Mumabi, možete se diviti gradu zalasku sunca

Jedan od simbola Mumbaija, džamija Haji Ali, također se nalazi na otoku, doduše ne tako udaljenom - u vrijeme plime do njega se stiže mostom, a za vrijeme oseke most nije potreban



Nažalost, završili smo ovdje u nedjelju, kada su očito svi muslimani Mumbaija došli ovamo.


Nedaleko od džamije nalazi se još jedna zanimljivo mjesto- Dhobi Gat - Ovo je najveća praonica rublja. Stotine ljudi peru rublje ručno u betonskim ćelijama



Kažu da ovdje donose posteljinu iz većine hotela i bolnica u Mumbaiju

Ovdje u susjedstvu živi i osoblje "praonice".

Šetajući gradom razgledali smo izložbu od kojih neke nismo razumjeli

Ali neki su prilično znatiželjni, poput perilice rublja

Filter za vodu
Bicikl sastavljen od dijelova stroja

U večernjim satima brojni turisti i mještani okupiti se na nasipu Marina Drivea - ovo je savršeno mjesto za večernju tjelovježbu

Dugim i širokim nasipom možete polako šetati koliko god želite, promatrajući zalazak sunca

i diveći se gradu obasjanom svjetlima

Ovdje ima i plaža, ali nitko se ne usuđuje plivati, a Indijanci se ne vole sunčati, zašto bi?

Ovdje imaju upravo suprotno – popularne su kreme za izbjeljivanje. Nekako smo slučajno vidjeli reklamu na lokalnoj televiziji, pa se tako u svakom drugom videu neka hinduistička žena izbijeljenog lica šepuri pred svojim djevojkama ili muškarcima. Teško je zamisliti život u zemlji u kojoj je solarij jedna od najpopularnijih usluga =)
Nedaleko od nasipa - spomenik čizmi, koji je ujedno i mjesto za zabavu djece
U centru grada, kako i dolikuje, stadion s mnogo igrača kriketa

Lokalni metro u Mumbaiju (kao i u Bangaloreu) vozi samo na površini, ali ovdje je mnogo stariji, pa tako i izgleda


U metrou postoje dvije klase, II su jeftinije i gužve, I - pristojnije i slobodnije, kao i ženski treneri. Slučajno smo ušli u jedan od ovih, pa su tete oko njega siktale na nas kao zmije. Kažu da su kazne vrlo impresivne za takav prekršaj.
Na periferiji grada, s prozora kočije, ovo su pogledi

U Mumbaiju smo živjeli s tri različita, potpuno različita čovjeka u različitim dijelovima grada.
### - živi u elitnom dijelu grada u malom, ali modernom stanu s plazma ekranom i ostalim životnim radostima. Prije je bio samozaposlena osoba, a sada, stekavši iskustvo, postao je samostalni HR konzultant i organizator korporativnih događanja. Štoviše, on sam voli aktivnosti na otvorenom i specijalizirao se, sukladno tome, za organiziranje tura za tvrtke - rafting, penjanje, trekking itd. Opet, bilo je iznenađujuće saznati da Indija ima pojmove kao što su "korporativni događaji" i HR 🙂
$$$ živi s roditeljima nedaleko od centra, ali u kolibi bez prozora s cementnim podovima, oguljenim zidovima i hrpom prašnjavog smeća. Istovremeno je i poslovni čovjek - bavi se robotikom, govori na konferencijama u Južnoj Americi, ima kupaca čak i iz Rusije. Osim toga, $$$ je jedan od najaktivnijih članova pokreta couchsurfera u Mumbaiju, već je primio više od stotinu gostiju, ali ih smješta na pod na madrac okružen visećim sušionicima, tako da ne može samo Rusija biti razumjeti umom, Indija također nije laka 🙂
@@@ živi na periferiji Mumbaija s 2 kolege. Za trosobni stan sat vremena vožnje od centra plaćaju 50.000 rupija - cijene nekretnina ovdje su praktički moskovske. U isto vrijeme, zaposlenik koji dolazi dva puta dnevno, čisti stan, priprema doručak i večeru, plaćaju 5000 rupija mjesečno.
Tražeći gdje živi @@@, slučajno smo došli do još jednog vjenčanja - ovog puta muslimanskog






I ovdje se osjetio utjecaj metropole - vjenčanje je bilo očito bogatije i elegantnije, s mnogo ukrasa

i dekorativne i prirodne

I premda se i ovdje poštivao princip samoposluživanja, za goste su bili osigurani stolovi i stolice.

A konobari su posluživali voće i milkshake

Ali njegova glavna razlika bila je u tome što je u asortimanu bilo mnogo mesnih jela.





a za vegetarijance je postojao samo mali kutak


I naravno, ne možete govoriti o Mumbaiju, a ne spominjati filmsku industriju, pogotovo jer je želja da se Bollywood sagleda iznutra i glumi u filmu bila i prije nego što smo stigli ovdje.
O našem snimanju u Bollywoodu ćemo vam reći u sljedećem postu, ali za sada možete pročitati kako smo bili u

Svaka će osoba, čuvši riječi: "Mumbai", "Indija", odmah predstaviti fleksibilne, rasplesane žene u šarenoj odjeći. Čut će melodične pjesme koje tonu u dušu, i nasmiješit će se, prisjećajući se romantičnih filmova o ljubavi. Povezuju se s nečim dalekim i nevjerojatnim, praktički nedostupnim.

Ali posjetiti zemlju je lako kao i ljuskati kruške. I tada bi sve što se znalo samo iz filmskih kadrova bilo na pješačkoj udaljenosti. Prije putovanja preporuča se upoznati se s informacijama, obilježjima, običajima i običajima. U ovom slučaju, putovanje će proći bez neočekivanih iznenađenja.

Ponekad se o Mumbaiju govori kao o vratima Indije. Hajdemo shvatiti zašto se to događa.

Velika metropola vrlo povoljno smještena. Preko njega dolaze do bilo kojeg mjesta u državi. U prošlosti se zvao Bombaj. Tek 1995. godine polici je vraćen prijašnji naziv, koji je postojao i prije, sve do trenutka kada su je Portugalci namirili. U prijevodu Mumbai znači "majka".

Glavni grad indijske države povezan je s naseljima željeznicom i cestom. Do tamo možete doći ne samo zračnim putem, već i na druge načine. Stoga se naziva "kapija" zemlje.

Zemljopisna lokacija

Nalazi se na obali Arapskog mora, proteže se duž obale oko 150 km. Dio se nalazi na otocima Salsett i Bombay.

Izgrađena na brdovitom području. Njegova najviša točka iznad razine mora iznosi 450 metara.

Klima i vrijeme

Klima je tropska. To znači da područje karakteriziraju kišne i sušne sezone.

Kiše počinju u ožujku i traju do listopada. Ovdje je vlažno i vruće. Vrh Kišna sezona pada u srpnju-rujnu. Čini se da pljuskovi preplavljuju ulice. Ali to se ne događa. Zrak se zagrijava do +30 stupnjeva i više.

Od studenog do veljače nema oborina. Dva mjeseca - siječanj i veljača - nazivaju se najhladnijima. Temperatura zraka ne prelazi 10 stupnjeva Celzija.

Mnogi smatraju da je ovo najbolje vrijeme za posjet. Vrijeme ne ometa razgledavanje i duge šetnje.

Povijest

Arheološki nalazi dokazuju da je naselje postojalo još u 2. stoljeću prije Krista. NS. Vjeruje se da je tada zauzimala 7 otoka. Turisti odlaze na otok Elephant kako bi osobno pregledali kamene špilje i ruševine vjerskih objekata koji su preživjeli iz tog doba.

Početkom 16. stoljeća Portugalci su napali i zauzeli grad. S tim je povezana promjena vjerskih uvjerenja. Mnogi hindusi su prešli na katoličku vjeru. Tada se Mumbaj počeo zvati Bombaj.

Sredinom 17. stoljeća područje na kojem se nalazio Bombay dato je u miraz engleskom kralju. On je pak otoke predao trgovačkoj tvrtki. Od tada se luka koristi u komercijalne svrhe.

Prvi guverner bio je Englez. Na dužnost je stupio krajem 17. stoljeća. No do početka 19. stoljeća Britanci su smatrali da je položaj politike na otocima nezgodan. Počeli su radovi na ujedinjenju otoka u jednu točku. Izgrađena je željeznica. To je bila nužnost - postojala je tvornica pamuka u Bombayu, a pamuk se morao izvoziti iz zemlje.

Do početka 20. stoljeća Bombay je postao veliki grad s milijun stanovnika. Transportne rute, velike tvornice doprinijele su tome da su ljudi iz različitih mjesta počeli stizati ovamo u potrazi za poslom.

Sada je to kulturna, trgovačka i gospodarska prijestolnica Indije.

Najnaseljenija metropola Indije, ali i najveća luka na zapadu zemlje. Stanovništvo se u 15 godina povećalo za čak 50.000. To se dogodilo sredinom 17. stoljeća, dolaskom Portugalaca.

Krajem 19. stoljeća Bombay je bio svjetski centar za prodaju pamuka. U njemu se nalaze svi glavni filmski studiji, uključujući Bollywood.

UNESCO je za očuvanje povijesnih i kulturnih znamenitosti gradu dodijelio počasna priznanja.

Populacija

Ovdje dolaze ljudi različitih nacionalnosti. To je zbog nedostatka radnih mjesta u regijama. Najveći gospodarski kapital nastanjen je ljudima različitih vjera i kultura.

Broj

Broj stanovnika se povećava iz godine u godinu. Prema posljednjim podacima, ovdje živi preko 17 milijuna ljudi. Ovo je najnaseljenije mjesto na svijetu. Gustoća naseljenosti je oko 22 tisuće po četvornom kilometru.

Više je muškaraca, to je zbog činjenice da upravo predstavnici jačeg spola idu na posao iz sela i sela u velika industrijska središta.

Službeni jezik

Marathi je priznat kao službeni jezik, ali većina stanovništva govori hindi. I stanovnici uživaju Engleski jezik, poznaju ga gotovo svi stanovnici.

Krenite na izlet engleski izraz izraza, tada neće biti problema s komunikacijom.

Nacionalni sastav

Većina njih su Indijanci. Ali budući da populacija stalno raste, možete upoznati ljude najneočekivanijih nacionalnosti. Osim toga, ljudi se žene, rađaju djecu, a ponekad i sami ne mogu odgovoriti tko su po nacionalnosti.

Religija

Više od polovice stanovnika su hinduisti. No s dolaskom Portugalaca kršćanstvo se proširilo. Tako možete upoznati i katolike. Osim toga, žive sljedbenici budizma, judaizma i islama, a nalazi se i najstarija džamija.

Ekonomija

Najveći centar Ekonomija. Mjesto neophodna za cijelu državu. Samo ova politika daje godišnje više od 30% prihoda u državnu blagajnu.

Industrijska industrija je dobro razvijena. Rafinira se nafta, razvijaju se nalazišta dijamanata i zlata. Opremljena je nuklearna elektrana. Financijske institucije su koncentrirane, uključujući Reserve Bank of India.

Slamovi žive svoje živote uz bogate, prosperitetne četvrti. U njima žive siromašni ljudi, zanatlije, oni koji su ovdje došli radi boljeg života.

Jasno se vidi kako siromašni pokušavaju preživjeti.

Svjetski poznate zemlje surađuju s Mumbaijem.

Gradska vlast

Mumbai je glavni grad Maharashtre, države Indije, koja je pak podijeljena na dva dijela: predgrađe i grad. Oni su također dio države kao zasebne jedinice.

Sva vlast je u rukama Gradskog vijeća. Načelnik se smatra načelnikom Vijeća. Ali ovo je formalnost. Ne rješava ništa. Vlada Maharashtre imenuje glavnu odgovornu osobu – komisionara. On vlada u politici, Vijeće mu se pokorava. U svakom okrugu (a ima ih ukupno 21 kotar) imenuje se pomoćnik povjerenika koji prati red i izvještava o stanju vodstva.

Društveni i kulturni život

Grad je zauzet kulturni život, razvijaju se socijalni programi za očuvanje nacionalne baštine. Dolaze ljudi različitih kultura i religija. Svi žive mirno na istom teritoriju.

To je metropola u kojoj se održavaju etnički festivali i proslave. U njima sudjeluju sve nacionalnosti, poštuju kulturne tradicije drugog naroda.

Ima mnogo kina, mještani ih rado posjećuju. Osim po filmovima, poznat je po izložbama i galerijama.

Narodna knjižnica osnovana je početkom 19. stoljeća. Ovo je jedna od najstarijih institucija u kulturnoj prijestolnici. Sadrži ne samo knjige i časopise prošlih godina, već i rukopise povijesne vrijednosti.

Otvorene su privatne i državne škole. Siromašni slojevi stanovništva studiraju u državnim obrazovnim ustanovama. Vlasti to prate. Djeca su dužna pohađati nastavu, dječji rad se obeshrabruje.

Nagrađen od UNESCO-a za očuvanje nacionalni spomenici gotovo netaknuta.

Znamenitosti i arhitektura

Arhitektura je uglavnom predstavljena građevinama s kraja 19. i početka 20. stoljeća. U to vrijeme su Britanci dominirali, oni su također izgradili politiku. Prevladavaju dva stila: neogotika i neoklasicizam. Bili su karakteristični za Englesku. Postoje zgrade izgrađene u čisto indijskim tradicijama 16-18 stoljeća.

Središte je engleska utvrda, oko nje se formirao Bombay. Ovo je prostrana, zelena površina. U tvrđavi se nalaze državni uredi, banke, trgovine, uredi, obrazovne ustanove. Glavne atrakcije koncentrirane su u Staroj tvrđavi.

Četvrti uz utvrdu su gusto izgrađene ulice. U njima žive siromasi i došljaci. Postoje zgrade različitih stilova, čak postoje i kuće od kartona. Niže etaže stambenih zgrada zauzimaju klupe. Tu su i mnoga skladišta, dokovi.

Uz bogate i prosperitetne četvrti, tu su i siromašne, uske ulice. Turiste privlači činjenica da obrtnici rade na ulici. Putnici odlaze pogledati proces. Ovdje vlada i vesela, svečana atmosfera. Obiteljski događaji slave se uz susjede, pjevajući i plešući. Do jednog od ovih praznika možete doći šetajući.

Bollywood

Kino je omiljena zabava i spektakl. Bombay je bio poznat po svojim filmovima, a istu reputaciju ima i Mumbai.

Prvi film objavljen je davne 1986. godine, politika se naziva rodnim mjestom indijske kinematografije. Bollywood je najveća filmska industrija. Nastala je po uzoru na Hollywood. Bollywood je nedavno proslavio stogodišnjicu. Filmovi koji se ovdje snimaju vole se u mnogim dijelovima svijeta. Pjevanje igra važnu ulogu u filmovima. Uz pomoć glazbe likovi prenose osjećaje i emocije koje ih prekrivaju tijekom radnje.

2011. Bollywood je otvoren za javnost. To je odmah povećalo priljev putnika. Mnogi ljudi teže doći ovamo i vidjeti kako se snimaju njihovi omiljeni filmovi iz djetinjstva. Gledatelji čak mogu sudjelovati u snimanju.

U Bollywoodu se organiziraju izleti, možete ga posjetiti sami.

Tradicionalna kuhinja

Nitko neće biti gladan. Ugostiteljskih mjesta ima posvuda, prodavači hrane hodaju ravno ulicom. Najbolji restorani otvoreni su u Staroj tvrđavi.

Nacionalna kuhinja je posebna, spoj je azijske i europske kuhinje. Suživot različitih nacija i vjera na jednom mjestu nije mogao ne utjecati na hranu.

Svinjetina i govedina se ovdje ne kuhaju. Životinje su svete, morate se zadovoljiti peradi ili janjetinom.

Mnogo je različitog voća. Banane i sokovi se prodaju vrlo jeftino na svakom koraku.

Od domaćih jela svakako probajte:

• prhka peciva masalapapad;
• bhelpuri (pržena kaša od riže, rezanci, začinjeni kukuruz);
• piletina s curry umakom;
• pani puri (pečeni proizvodi od riže i krumpira).
• Vegetarijanci će sigurno cijeniti vrlo poseban sendvič - wada pav.

Kupovina

Ljudi ovdje dolaze po svilu, nakit, začine, tamjan i odjeću. Proizvodi će se moći kupiti na tržnicama:

• ChorBazaar;
• ZaveriBazaar;

Na otoku Elephant postoje trgovine s jeftinim suvenirima. Trgovine su također otvorene u svim četvrtima.

Među trgovačkim centrima su:

• Central Cottage Industries Emporium;

Nudimo sve vrste robe prema pristupačne cijene... Recenzije turista sugeriraju da biste se trebali cjenkati. Uspijeva sniziti cijenu gotovo za polovicu. Preporuča se ići u kupovinu ujutro. Za prve kupce daju popust. Osim toga, roba nije uvijek jeftinija na tržištu. Prije kupnje saznajte koliko artikal košta u trgovini.

Zabava

osim programi izleta i shopping, tu su i druge zabave.

Ljubitelji aktivnosti na otvorenom idu u park Shivaji. Iznajmljuju se bicikli, roleri, skuteri. Opremljena su mjesta za piknike. U blizini se nalazi poznati oceanarij. Ovdje možete plivati ​​s tuljanima i dupinima.

Ljubitelji plaža trebali bi posjetiti obalu. Turistima se nudi let padobranom, najam vodene opreme, možete samo plivati.

Za nova saznanja idite u Nehru centar i planetarij. Ova mjesta su izvrsna za obitelji s djecom.

Noćna metropola je prekrasna. Pun je diskoteka i klubova za svačiji ukus. Ne morate tražiti klubove. Svijetle vitrine vidljive su po cijelom području. Klubovi i plesni podiji otvoreni su do jutra. Neki noćni klubovi nude posjetiteljima da provode večer uz rulet.

Prijevoz

Ovdje je odličan metro. Svidjet će se ruskim turistima, jer je lokalni metro sličan moskovskom. Grane su postavljene kroz cijelu polisu, a u blizini glavnih atrakcija postoje stajališta.

Dostupni su i taksiji i rikše. Cijene su razumne i ovise o tome kamo putnik treba ići.

Taksisti su na glasu kao prevaranti. Treba biti oprezan i budan. Isto vrijedi i za rikše. Osim toga, rikše postoje samo na periferiji, au centru su njihove aktivnosti zabranjene.

Trajekt također radi. Otplivajte do nekih atrakcija. Na primjer, na otok Elephant.

Najbolje vrijeme za posjet

Kako biste odredili vrijeme svog posjeta, razmislite zašto idete tamo. Duge šetnje do zanimljivih mjesta najbolje je obaviti u razdoblju od kasne jeseni do ranog proljeća. Tada će doći vrućina, nećete još dugo hodati po asfaltnim ulicama. Ali to je izvrsna opcija za posjet muzejima i plažama.

U kišnoj sezoni visoka je vlaga, zagušljivo je, pada kiša. Ako ne planirate šetati metropolom, svoj put posvetite zabavi u zatvorenim ustanovama: posjetite akvarij, trgovački centri, vjerski objekti.

Ruskim turistima će biti ugodnije u zimskim mjesecima. Hladno vrijeme omogućit će vam istraživanje povijesnih spomenika i uživanje u nacionalnim ljepotama.

Cijene godišnjeg odmora

Ovaj smjer je u posljednje vrijeme vrlo popularan. Egzotična, živahna, s osebujnom tradicijom, bogata kultura privlači sve više turista. Unatoč popularnosti, odmor će postati proračunat, ako uzmete u obzir neke od značajki prilikom putovanja.