Laos: Prvi dojmovi. Rusija se, prema indeksu sretne starosti, nalazi između Laosa i Nepala Granični prijelazi Tajland - Laos

I još o tome kako se iz Laosa vratiti u Tajland 🙂 i ​​malo o posebnostima prolaska granice Tajland-Laos i Laos-Tajland.

Granični prijelazi Tajland - Laos

U sjevernom dijelu Tajlanda i Laosa, glavni granični prijelazi su:

1. Chiang Khong - Huaisai. Zgodno ga je koristiti ako vam daljnji put leži u Luang Prabangu.
2. Nong Khai - Vientiane. Zgodno ga je koristiti ako je vaša glavna svrha viza za Laos, t.j. dobivanje tajlandske vize u Vientianeu ili posjet Vang Viengu.
3. Trek do Huay Kona (pokrajina Nan) - Muang Nguyen. Ovaj prijelaz granice Tajland-Laos još uvijek nije baš popularan kod turista, ali je sasvim zgodan za one koji ne mogu provesti 3 dana i 2 noći krećući se između Chiang Maija kod Luang Prabanga, ali žele ploviti brodom uz Mekong. Od Huai Kona do sela Pakbeng, gdje brodovi od Huaisaija do Luang Prabanga staju preko noći tijekom dvodnevne rute, udaljeno je samo oko 2 sata.

Postoje i drugi granični prijelazi između Tajlanda i Laosa, ali turisti uglavnom koriste prva dva. Ako su vam cilj samo vizne rane, onda koristite drugi granični prijelaz, ako je cilj putovanje i odmor u Laosu, onda ruta može početi ili od Huaysaija (ili odmah iz Luang Prabanga) i kretati se na jug, ili iz Vientianea i krenuti na sjever . Inače, iz nekog razloga, sva putovanja autobusom od juga prema sjeveru su jeftinija.

Kako doći do Laosa iz Chiang Maija

Kako doći do Huaisaija iz Chiang Maija

Chiang Mai - Chiang Khon - Huaisai

1. Idite direktnim zelenim autobusom do pograničnog grada Chiang Khon. Autobusi polaze s Arcade Bus Terminal, bolje je kupiti karte za autobus unaprijed - dok smo putovali, u autobusu nije bilo praznih mjesta!

Tri leta dnevno: 8:00, 9:30 i 14:30. Vožnja oko 5,5 sati.

Cijene ulaznica VIP klasa(ogromna udobna sjedala) - 406 bahta, redovne karte - 266 bahta. Udoban autobus sa wc-om. Na putu se daju kolačići i voda.

Red za karte za Green Bus. Ulaznice je poželjno kupiti unaprijed
Naš autobus Chiang Mai - Chiang Khong
Nije šteta preplatiti VIP klasu! Vrlo udobna sjedala u autobusu i ukusan zalogaj 🙂

2. Autobus staje 3 km od granice, gdje trebate presjedati na tuk-tuk. Cijena karte u tuk-tuku je 50 bahta po osobi, cijena je fiksna, cjenkanje je beskorisno.

3. Nakon što prođete granicu na laoskoj strani, čekat će vas i tuk-tuk koji će vas za 100 bahta ili 25.000 kipa odvesti do centra Huaysaija.

Chiang Mai - Chiang Rai - Chiang Khon - Huaisai

1. Autobusne karte Chiang Mai - Chiang Rai (Green Bus) 165 bahta. Autobus vozi često.

2. Od Chiang Raija do Chiang Khonga, svakih sat vremena od 6 do 17 sati, autobusi polaze kako sa stare autobusne stanice u centru grada, tako i s nove autobusne stanice na periferiji grada. Cijena karte je 65 bahta. Unatoč činjenici da na Tajlandu obično postoje dobri udobni autobusi, iz nekog razloga ovom rutom putuje stari autobus bez klima uređaja! Vrijeme putovanja je 2-2,5 sata.

Kako doći do Luang Prabanga iz Chiang Maija

Avionom

Iz Chiang Maija možete jednostavno i brzo doći avionom. Cijena leta nije niska - od 150 dolara. Ali ako izračunate novac i vrijeme provedeno na putu kopnom i vodom i usporedite s cijenom avionske karte, onda na odmoru ili u nedostatku vremena, možete koristiti ovu opciju. Iskreno, razmišljao sam, možda iz Chiang Maija do Luang Prabanga doletimo avionom, ali drago mi je da sam odabrao rutu brodom po Mekongu. Ipak, takvo putovanje ostavilo je neizbrisiv dojam 🙂

Na tlu

Dođite do Huaysaija gore opisanim metodama, a zatim presjednite na autobus Huaisai - Luang Prabang. Dva leta dnevno: u 12:00 i u 16:00. Cijena karte 120.000 - 130.000 kipa (~ 15 USD)... Vrijeme putovanja od 12 sati.

Moram reći da nisam razmatrao takvu opciju da dođem do Luang Prabanga - čitao sam horor priče o strašnoj cesti, pijanim vozačima autobusa i nesrećama na cestama.

Kopnom i vodom (opcija 1)

Dođite do Huaisaija, a zatim kupite kartu za brod na Mekongu

• Sporo brod vozi dva dana, sa zaustavljanjem u Pakbengu preko noći. Trošak Huaysaija - Luang Prabang - 220.000 kipa
• Brzi čamac ide - plovi - juri kroz vodu samo 6 sati (ali kakvih 6 sati! Kažu da je ekstrem nešto drugo!) - cijena je 320.000 kipa

Kopnom i vodom (opcija 2)

Koristite granični prijelaz Huay Kon - Muang Nguyen. Ne znam točno kako doći do ove granice javni prijevoz ali znaj da Green Bus ima autobuse za grad Nan.

Također u Chiang Maiju možete kupiti obilazak rutom Chiang Mai - Huay Kon - Muang Nguyen (noćenje) - Pakbeng - brod za Luang Prabang. Ova ruta traje 2 dana i jednu noć i koštat će otprilike 1700 bahta po osobi uključujući sve transfere i jedno noćenje.

Sada se kod sela Pakbeng dovršava most, a moguće je da će uskoro krenuti i neki redovni autobusi.

Kako doći do Vientianea iz Chiang Maija

Autobusom kroz Udontani

1. Iz Chiang Maija vozite do grada Udontanija koji se nalazi 50 km od granice Tajlanda i Laosa. U Udontaniju voze autobusi nekoliko tvrtki, karte se mogu kupiti na Autobusnom kolodvoru Arcade. Neki autobusi staju u Udontaniju kod Central Plaze u centru grada, neki na autobusnoj stanici na periferiji grada.

Cijena autobusne karte Chiang Mai - Udontani 650 bahta prva klasa, 840 bahta - VIP klasa. Vrijeme putovanja je oko 12 sati.

2. Vožnja do granice. Ako dođete do Central Plaze u Udontaniju, minibusi se odatle šalju do granice po cijeni od 50 bahta po osobi. Vozite se oko sat vremena.

Možete i prošetati nekoliko metara i na glavnom autobusnom kolodvoru kupiti kartu za međunarodni autobus prije, cijena autobusne karte od Udontanija do Vientianea je 80 bahta. Vrijeme putovanja 2 - 2,5 sata. ALI:

• Prvi autobus kreće dosta kasno, oko 8:30 - 9:00 ujutro, a ako vam je cilj podnijeti zahtjev za tajlandsku vizu u konzulatu istog dana, onda možda nećete stići na vrijeme ili završiti na vrijeme . O našem iskustvu u dobivanju tajlandske vize u Laosu.
• Unatoč činjenici da Rusima nije potrebna viza za Laos do 15 dana, oni ne prodaju uvijek karte za međunarodni autobus Udontani-Vientiane bez vize u putovnici. A nama (Ukrajincima i Bjelorusima) ova opcija nije prikladna - autobus neće čekati dok ne dobijemo vizu za Laos na granici.

3. Nakon prolaska granice, do Vientianea možete doći tuk-tukom - 100.000 kipa za cijeli tuk-tuk ili autobusom broj 14 za samo 6.000 kipa ili 30 bahta. Autobus će vas odvesti do autobusne stanice Khua Din.

Autobusom kroz Nong Khai

Iz Chiang Maia možete doći autobusom izravno do pograničnog grada Nong Khaija. Ranije je na ovoj ruti bio samo jedan autobus, u prosincu ih je bilo najmanje tri 🙂 Autobus Chiang Mai - Nong Khai VIP klasa, s udobnim širokim sjedištima (2 + 1 u redu, a ne 2 + 2), toplim dekama i ukusna hrana... Cijena ulaznice je 840 bahta.

Savjetujem vam da ne štedite novac i odaberete baš ovaj autobus - noću u njemu možete spavati sasvim udobno.

Autobus stiže u autobusna stanica Nong Khai, s kojeg možete doći do granice tuk-tukom za 50 bahta po osobi ili direktnim autobusom do Vientianea za 55 bahta. Autobusi za Vientiane polaze u 7:30, 9:30, 12:40, 14:30, 15:30 i 18:00.

Također, s autobusnog kolodvora Nong Khai možete ići direktno u Vang Vieng u 9:40 za 270 bahta.

Avionom

Niskotarifni zrakoplovni prijevoznik Nok Air ima vrlo zgodan let od Chiang Maija do Udontanija. Ako kupite karte unaprijed, možete uloviti karte za samo 800-900 bahta po osobi i ne morate tresti autobus cijelu noć 🙂

Od zračne luke Udonani možete doći do granice minibusom za 200 bahta po osobi. Putovanje traje oko sat vremena.

Kako doći do Laosa iz Bangkoka

Bangkok do Luang Prabanga

Avionom

Dyuti pomfrit na granici Laosa i Tajlanda

Jako sam želio prije Nove godine doći u Duty Free i kupiti alkoholna pića. Lao Dyuti Free razočaran, možda se sve sredilo prije praznika, ali možda je uvijek tako, ALI: Martini nije bio tu, Martini Asti također, morao sam uzeti Lambrusco (samo crveni je bio dostupan) za 15 dolara - nisam Uopće mi se sviđa za Božić... More je kupio nekoliko boca piva s okusom mangostina (!). Ništa tako slatko 🙂 Ni u pomfritu Lao Dyuti nisu pronađeni slatkiši i belgijska čokolada.

Inače, ovaj Duty Free se nalazi vrlo neobično: ne između zemalja na neutralnom teritoriju, ne nakon prolaska putovničke kontrole, već ispred Lao granica! Oni. ako živite u Vientianeu, možete sigurno otići u Dyuti Free na piće u autobusu broj 14 🙂

Značajke prolaska tajlandsko-laoske granice

Tajlandska granica s Laosom u Chiang Khongu i Nong Khaiu prolazi uz rijeku Mekong. Most preko Mekonga između Chiang Khonga i Huaisaija izgrađen je sasvim nedavno, ranije se preko granice prevozio čamcima 🙂

Granica Tajland - Laos (Chiang Khong - Huaisai)

Tuk-tukom smo krenuli do granice s autoceste za 50 bahta po osobi i vidjeli novu, gotovo praznu zgradu 🙂 Ima besplatni WC(neto) i mjenjačnica. Na kontroli putovnica, djelatnik je jako dugo gledao moju putovnicu s 3 tajlandske vize i postavljao pitanja što radim u Tajlandu, ali me ipak pustio. Iako me nije mogao pustiti...

Da biste došli od Tajlanda do Laosa, trebate prijeći Most prijateljstva autobusom. Cijena autobusne karte ovisi o dobu dana i danu u tjednu.

• 20 bahta od 8:30 do 12:00 i od 13:00 do 16:30 i 25 bahta od 6:00 do 8:30, od 12:00 do 13:00 i od 16:30 do 18:00 radnim danom dana
• 25 bahta za praznike i vikende

Granica je otvorena od 6:00 do 18:00 sati.

U autobusu prolazimo preko mosta preko Mekonga, izlazimo, evo nas skoro u Laosu 🙂 Dolazimo do prozora Visa on Arrival, gdje treba uzeti pristupnicu i migracijsku karticu.

Viza za Laos za Ruse do 15 dana ne treba... Ako imate rusku putovnicu i želite ostati u Laosu do 15 dana, ispunite samo migracijsku karticu i odmah idite na kontrola putovnica... Ako želite ostati u Laosu dulje, potrebno je ispuniti zahtjev i dobiti vizu na 30 dana.

Viza za Laos za Ukrajince i Bjeloruse potreba, izdana izravno na granici.

Dokumenti za vizu za Laos:

• Putovnica
• Ispunjeni obrazac
• Jedna fotografija
• 30 dolara (ako nema dolara, onda ih možete kupiti odmah u banci ili platiti tajlandskim bahtom, ali ne po povoljnoj stopi)

Ispunili smo upitnike, predali dokumente i doslovno 10 minuta kasnije dobili putovnice s vizama. Iako sam pročitao da obrada vize može trajati sat i pol. Nije nam se žurilo, ali su nam brzo dali putovnice. Odmah su stavili ulazni pečat na vizu, tako da nema potrebe ići na kontrolu putovnica, nego odmah krećemo za Laos 🙂 Sve je brzo, jasno i jednostavno, ali je proces ipak trajao oko sat vremena. Na laoskoj strani, razmjena valuta je uobičajena. Možete odmah podići novac s kartice.

Granica Laos - Tajland (Vientiane - Nong Khai)

Bilo je mnogo, mnogo ljudi na granici Laosa i Tajlanda. Nakon Duty Free-a prošli smo pasošku kontrolu i stali u red da kupimo karticu za izlazak iz Laosa!

Budući da smo granicu prelazili radnim danom i prije 16:00 sati, takvu karticu smo dobili besplatno, ali za prolazak granice vikendom ili od 6:00 do 8:00 i od 16:00 do 22:00 sati stranci su naplatio naknadu od 11.000 kipa ili 50 bahta.

Granica Vientiane - Nong Khai otvorena je od 6:00 do 22:00 sata.

Kupujemo karte za autobus na Mostu prijateljstva preko Mekonga (20 bahta ili 4000 kipa) i za par minuta smo na tajlandskoj strani. A ovdje ima još više ljudi za kontrolu putovnica! Ovo sigurno nije ispod Nova godina, ali ima puno ljudi.

Dok stojimo u redu, popunjavamo migracijske kartice. Sunce je jako vruće, vruće, zagušljivo, nema gdje sjesti. Stajali smo u redu više od sat vremena. Srećom, graničari nisu postavljali nikakva pitanja, nisu tražili karte iz Tajlanda, odnosno 20.000 bahta po osobi (700 dolara), iako smo sa sobom imali zalihe samo za takvu priliku, već su jednostavno stavili pečat i pustili nas dom na Tajlandu! Svi, doma smo 🙂

Nadamo se da vam je ovaj članak pomogao da shvatite kako doći do Laosa iz Tajlanda. Ako imate bilo kakvih pitanja, postavite ih u komentarima!

1.10.2013 19:49

2256

Rusija je bila na 78. mjestu u ocjeni indeksa sretna starost... Ispostavilo se da se Rusija nalazi između, iskreno, ne najbogatijih zemalja - Nepala i Laosa. Ocjenu su sastavili stručnjaci iz nevladine organizacije HelpAge International.

Svrha ocjene je ocijeniti kvalitetu života starijih ljudi diljem svijeta. Sastavljači ocjene uzeli su u obzir 13 različitih parametara za 4 ključna područja: zdravstveno stanje, materijalnu sigurnost, obrazovanje i zapošljavanje, poštivanje građanskih sloboda i razinu sigurnosti.

U prvih 10 na Indeksu sretne starosti nalaze se Šveđani, Norvežani, Nijemci, Nizozemci, Kanađani, Švicarci, Novozelanđani, SAD, Island i Japanci.

Sve zemlje BRICS-a na ljestvici bile su više od Ruske Federacije: Brazil je bio na 31. mjestu, Kina - na 35., Južna Afrika - na 65., Indija - na 73. mjestu. Posljednja mjesta na ljestvici, koja je uključivala 91 zemlju, zauzeli su Afganistan, Tanzanija i Pakistan.

Neke zemlje s niskim dohotkom našle su se na vodećim pozicijama, tvrde istraživači. Dakle, Šri Lanka je na ljestvici zauzela 36. mjesto, što je, prema mišljenju stručnjaka, uzrokovano dugoročnim ulaganjima u obrazovanje i zdravstvo, a Bolivija, koja je najsiromašnija u regiji Latinske Amerike, nalazi se na 46. mjestu.

HelpAge International je osnovan 1983. godine. Osnovalo ga je pet organizacija odjednom, koje su odlučile konsolidirati svoje napore kako bi pomogli starijim osobama da se nose s raznim poteškoćama uzrokovanim siromaštvom i diskriminacijom. Trenutno organizacija ima oko 100 predstavništava koja djeluju u 65 zemalja.

Bilješka:

U Laosu sam više od 10 dana, ali, da budem iskren, još uvijek nisam shvatio zašto su svi tako divlje oduševljeni njime.

U odnosu na sve dosadašnje zemlje, ovdje se nema što posebno vidjeti (iako sam bio samo u južnoj polovici Laosa, nadam se da će biti zanimljivije na sjeveru), priroda, po mom ukusu razmažena ljepotama Indonezije , sasvim je običan, ljudi su lagano promrzli, iako će, vjerojatno, nakon Indonezije i Malezije svi stanovnici jugoistočne Azije djelovati zatvoreni i hladni. A ono što me najviše uznemiruje/ljuti jesu stalni drski pokušaji "zaposlenika transportnog odjela" da otmu 1,5-3 puta više novca nego što bi trebali. Štoviše, to se radi potpuno otvoreno, pred domaćim stanovništvom, a cijena im ne pada na normalu - inzistiraju na svome, što prelazi sve razumne granice.

Do sada su mi se ljudi svidjeli samo u nekoliko sela na samom jugu zemlje – u onim mjestima gdje su stranci rijetki gosti. Dočekali su nas radosnim "Zavodi!" Lao "Sabai-dii", a sva su djeca, osim toga, mahala rukama. A u selima koja često posjećuju turisti, osim ovoga, tražili su i olovke i novac.

Za ostale stanovnike Laosa si poput duha – oni te jednostavno ne primjećuju, a ako primjete, čine to na način da bi bilo bolje da ih ne primjećuju. I na licima svih koji rade na turneji. posao, ispisan divljim umorom stranaca. U tom pogledu Laos je sličan Tajlandu.

Ovdje rijetko i slabo govore engleski, iako je to, možda, nesreća svih naroda čija se abeceda razlikuje od latinice, a osim toga, jezik je ton na ton. Ovdje ne pokušavaju pomoći ako stojite zbunjenog pogleda ili vam je očito potrebna pomoć, ali na jednostavna pitanja često čujete “ne”, i to tri puta zaredom radi veće uvjerljivosti. Mnogi ni ne pokušavaju shvatiti što želite od njih. Naravno, postoje iznimke od svega navedenog, ali su rijetke i općenito nevidljive.

Ovdje, s izuzetkom onih nekoliko sela u kojima su ljudi bili jako ljubazni i dragi, oni se ne smiju, već samo gledaju bez emocija na licu. Mada, ako im se nasmiješite, oni će odgovoriti istom mjerom.

Čini mi se da ovdje ne žele turiste. Svaki dan se osjećam kao kolonizator koji se nakon pola stoljeća “slobode” vratio, a koji ovdje nije dobrodošao.

Sve je počelo na granici, kada je laoski graničar za svoj rad u nezgodno vrijeme, t.j. od petka navečer do nedjelje navečer, tražio plaću za prekovremeni rad. Nad prozorom su mu visjeli rad i prekovremeni sati, ali o visini iznude ništa nije rečeno. Tek u zasebnom natpisu pored nas našli smo "ulaznica u Laos - jedan dolar". Ali stric je tvrdoglavo želio po tri od svakog i ustrajno nas je slao. Kao rezultat toga, dogovorili smo 1,5 po osobi, iako je strankinja pred nama platila za sebe dva dolara, a Ksenia mi je, nakon tjedan dana na istom graničnom prijelazu u nedjelju, premlatila sms poruku o uplati jedan dolar.

Dobrodošli u Lao PDR, tj. Narodna Demokratska Republika Laos.

Ono što vam odmah upada u oči je bezbroj turista, kako pojedinačno tako i u organiziranim grupama. Čini se da čak ni na Tajlandu nisam svugdje vidio toliko i toliko. Budući da je moderno putovati u Laos, Kambodžu i Vijetnam, svi putuju, a ja ću. Sreća je što Mianmar i Indonezija, osim Balija, nisu moderna odredišta. Gdje god nema turista, žive najslađi ljudi: u Siriji, u Mijanmaru, u Indoneziji. A u Maleziji se masovni turizam nekako ne odražava - očito su Malezijci imuni na loš utjecaj stranih turista.

A ovdje, između gradova, neočekivano su izvrsne asfaltne ceste s kilometarskim stupcima koji pokazuju udaljenost do sljedećeg grada i različitim gradovima Laos, i izvrsne ravne zemljane ceste koje vode do sela. Ako ima automobila, to su potpuno novi klimatizirani terenci. Oni su, međutim, rijetki.

U Laosu je vrlo malo motora i gotovo da nema automobila, pa su ceste prostrane i tihe, a prolazni ili nadolazeći prijevoz rijetki. I stoga Laos - savršeno mjesto za putovanje biciklom ili motorom.

Svugdje ima mobilna veza, svi imaju potpuno novu Nokiju, a internet možete pronaći na najneočekivanijim mjestima.

Velika sela imaju nekoliko Western Union točaka. Općenito, možete platiti u kipima (lokalna valuta) ili u dolarima - potonji je obično isplativiji, ali se ne uzimaju posvuda.

Prvi put u osam mjeseci nakon Mjanmara otkrio sam promet na desnoj i lijevoj strani. Prvih dana još nisam mogao shvatiti na koju stranu autobusa trebam ući, a do sada mi se vozač koji sjedi s lijeve strane čini nešto neprirodno.

Viseće mreže su očito izumljene u Laosu. Ovdje gotovo u svakoj seoskoj kući postoji viseća mreža visi u / ispod / pored kuće, u kojoj se odmara netko iz obitelji.

Ovdje vole piti. Asortiman domaćeg piva BeerLao, žute kutije ispod kojih su prazne pivske boce posvuda u blizini mnogih kuća. A Lao Lao, lokalno rižino vino, prodaje se za peni.

Komunizam postupno zamjenjuje kapitalizam, ali i dalje su vidljivi tragovi komunizma: crvene zastave sa srpom i čekićem, crvene kravate na vratovima školaraca, međutim, to nekako ovisi o terenu, našim UAZ-ovima koji voze po cestama, i vjerojatnost susreta s mještaninom koji govori ruski.

Ovdje čudna hrana, prodaje se na ulicama i autobusnim stanicama. Kokošja i prepelica jaja se ne vade odmah ispod peradi, već se drže gotovo do posljednjeg, pa se odvoze, kuhaju i prodaju. Guliš jaje, ništa ne sumnjajući, a tu je fetus. Nevjerojatna gadost, ali za domaće je to poslastica. U srednjoj fazi su jaja, u njima nema žumanjka, unutra je homogena svijetlo siva masa s crnim točkicama - mještani ih žvaču po pola tuceta i s velikim zadovoljstvom. Prodaju i pržene skakavce nanizane na štap – također nevjerojatno popularne među lokalnim proizvodima.

Cijela država je sastavljena od sela. Čak i Vientiane na prvi pogled izgleda kao selo, iako veliko i s kamenim kućama u središtu. Većina sela su obična, ali sela malih naroda izgledaju vrlo živopisno i tradicionalno - sastoje se od sićušnih bambusovih koliba, ljudi se snagom služe keramikom i vrčevima, a žene i djevojke nose tradicionalno vezene saronge.

Nakon granice, Ksenia i ja u potpuno novom privatnom terencu s klimom odvezli smo se 40 km do Pakse (Pakse) za 1,5 dolara po osobi, iako je ujak prvotno želio pet po osobi. Sve oko mene nekako je proturječilo onome što sam očekivao vidjeti. Odličan asfalt, ne vozim se u pokvarenom autobusu, nego u klimatiziranom terencu.

Na autobusnom kolodvoru u Pakseu čekali smo četiri sata na polazak našeg autobusa, dok nitko nije znao točno reći u koje vrijeme će autobus krenuti, u 14 ili 15 sati. Autobus je na kraju krenuo u 16 sati, ali nam je bilo sasvim ugodno, u kafiću su me nahranili juhom s mesom nepoznatog porijekla, čiji naziv na laou moja tetka nije mogla pronaći u mom zborniku izraza, ali Nadam se da je samo loše izgledala. A i pivom su me opili – ima ga ovdje puno, a jeftino je. A također nam je prišao prijateljski i nasmijan lokalni, koji je, saznavši da smo iz Rusije, počeo s nama govoriti ruski. Ispostavilo se da je svojedobno studirao u Moskvi za graničara, ali je već zaboravio ruski, ali tečno govori engleski.

Za četiri sata krenuli smo velikim i udobnim autobusom s položenim mekim sjedalima, čistim zavjesama i podom koji su putnici poprskali do grada Attaps (Attapeu), gdje su se smjestili za 7 dolara u dvokrevetnoj sobi s vlastitom kupaonicom, TV-om sa satelitskim programima, klimom, wc papirom, sapunom, piti vodu i čistu posteljinu.

Rezultati dana: potukao se na ruskom s graničarem koji je iznudio mito, vozio se u svom prvom laoskom klimatiziranom terencu odličnom cestom, pričao ruski s bivšim moskovskim studentom, umalo pojeo embrije prepelice, dajući ovu priliku psu autobusne stanice bacanjem vreću prepeličjih jaja iz prozora autobusa, ja sam jeo juhu s mesom nepoznate životinje, a oboje smo jeli pite s "mačićima", tj. baguettes s punjenjem nepoznatog porijekla.

Zaključci dana: s komunikacijom na ruskom ovdje treba biti oprezan, ne želiš više jesti jaja, meso jedemo samo ako nam je netko uspio prenijeti na jeziku koji znamo kome ovo meso pripada, i nema više bagueta s nepoznata punila...

Iznenađenje dana: nakon što sam pogledao pečat u putovnici, ustanovio sam da nam je laoski graničar odredio rok boravka do 01.02.2008., iako je na kalendaru bio 4. studenog, a mi smo tražili vizu u Bangkoku na 30 dana. Nekoliko dana me mučilo pitanje je li graničar pobrkao brojeve ili su im se pravila promijenila? Postavio sam pitanje na LP forumu, gdje mi je konačno rečeno da su neki dan Lao, odjednom, promijenili pravila za sve, a sada daju 60 dana na granici na vizu dobivenu u konzulatu. Ura!