Pitanje koji se praznik danas slavi u Rusiji ne gubi na važnosti s vremenom. Ovako povećan interes za ovu temu može se objasniti raznolikošću blagdana koji postoje u našoj zemlji. Često ih je vrlo teško pratiti.
Danas je dan vrlo naporan u smislu praznika. Činjenica je da je 12. srpnja nekoliko blagdanskih trenutaka odjednom, piše readweb.org. Danas je, primjerice, Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva. Pravoslavni je Blagdan slavnih i sveslavnih poglavara apostola Petra i Pavla. A u narodnom kalendaru govorimo o Petrovom danu.
Tko od nas može zamisliti da leti u avionu bez stjuardese? Izvana se čini da je ovo nekomplicirana profesija, ali u međuvremenu kombinira mnoge funkcije. Riječ je o menadžeru koji zna kako brzo organizirati ukrcaj putnika, psihologu, serviseru, a u ekstremnim slučajevima i spasiocu.
Povijest nastanka ove profesije započela je 1928. godine, kada su u zrakoplov počeli uzimati posebnu osobu za pružanje usluga tijekom leta, stjuarda. Uglavnom su bili konobari – muškarci iz skupih restorana. Prije toga za putnike je bio zadužen kopilot, što nije bilo baš zgodno.
Danas se zadatak stjuardese nije promijenio, glavna stvar je osigurati udobnost i sigurnost leta za putnike. Kao počast poštovanju društva prema ovoj romantičnoj, ali teškoj profesiji, 12. srpnja obilježava se Dan stjuardesa.
Pravoslavna crkva 12. srpnja slavi Dan slavnih i sveslavnih apostola Petra i Pavla. Na današnji dan završava Petrova korizma, osim ako blagdan svetih apostola Petra i Pavla ne pada u srijedu ili petak.
Apostol Petar - rodom iz grada Betsaide, brat apostola Andrije, živio je sa svojom obitelji u Kafarnaumu i bavio se ribarstvom. Zvao se Šimun, a ime Petar (što znači kamen) dobio je od Isusa Krista. Petrov je život u evanđeoskoj pripovijesti osvijetljen više od ostalih apostola jer je on uvijek bio blizak Kristu, bio je posebno snažno vezan za Njega, prvi bezuvjetno vjeruje u Božanskog glasnika Gospodnjeg. Za to je dobio posebnu blizinu s Gospodinom.
Krist je, potvrdivši Petra u apostolskom pozivu, tri puta ponovio: "Pasi ovce moje". I Petar je postao jedan od najhrabrijih propovjednika Evanđelja. Već na dan Duhova obratio se na Kristovu vjeru, prvo 5000, a potom još 3000 ljudi.
Petar je postao poznat po mnogim ozdravljenjima, a u Jopi je uskrisio Tabitu iz mrtvih, neustrašivo svjedočio o Kristu pred židovskim vođama i pred sudom Sanhedrina, dvaput je bio zatvoren u tamnici, bio osuđen na smrt, ali nakon čudesnog oslobođenja po anđelu nije napustio svoje propovjedničko djelo. Posjetio je različite zemlje Istok i zapad. Petar je umro kao mučenik u Rimu oko 57. godine. Osuđen na križ, tražio je da bude razapet naopačke, smatrajući se nedostojnim umrijeti poput Gospodina.
Apostol Pavao je nosio ime Saul, što znači "prosio", "prosio", a tek neko vrijeme nakon obraćenja na Krista počeo se zvati Pavao. Bio je podrijetlom iz Tarza, čiji su stanovnici uživali prava rimskih građana, a odgojen je pod Gamalielom, najslavnijim židovskim učiteljem prava tog vremena. Saul je odrastao kao žestoki branitelj nacionalnog zakona i očinske tradicije. Evanđeosko propovijedanje apostola izazvalo je njegovu goruću ogorčenost, te je postao jedan od njihovih glavnih progonitelja.
Apostol Pavao, kao i apostol Petar, vrijedno je radio na širenju Kristove vjere i pravedno je cijenjen zajedno s njim kao “stup” Crkve Kristove i vrhovnog apostola. Obojica su umrli kao mučenici u Rimu za vrijeme cara Nerona, a njihova se uspomena slavi istoga dana.
Veliki praznik pučkog kalendara posvećen apostolima Petru i Pavlu. Sveti Petar potječe iz ribarske obitelji.
Nazvan od rođenja Šimun, promijenio je ime u Petar, što je s grčkog prevedeno kao "kamen", što pak dolazi od nadimka Kefa, što na aramejskom znači "kamen", koje je svecu dao sam Isus kada je Petar postao jedan od dvanaest apostola, njegovih učenika.
Pozvan od Krista, Petar je bio zajedno s Andrejom, njegovim bratom, koji je također živio od ribarskog zanata. Legenda kaže da će im se Isus ovako obratiti: “Slijedite me i učinit ću vas ribarima ljudi”.
Kad je Isus zarobljen, Petar se, u strahu od progona, tri puta odrekao svog učitelja. Ali ubrzo se iskreno pokajao zbog izdaje. Na gori Taboru, Petar, Ivan i Jakov svjedočili su Spasiteljevu preobrazbi. Sveti Petar cijenjen je kao utemeljitelj prve crkve kršćanske vjere, bio je prvi od rimskih papa.
Drugi svetac današnjice, apostol Pavao, nije jedan od dvanaestorice apostola, a u mladosti se čak i ukaljao sudjelovanjem u progonu Židova. Ali susret s uskrslim Kristom naveo ga je da vjeruje samo u Boga, a onda je Pavao svoj život posvetio pisanju pisama koje su učinile najviše Novog zavjeta i stvaranja mnogih zajednica za kršćane na Balkanu, u Maloj Aziji.
Unatoč činjenici da životi dvojice apostola nisu baš slični, u Rusiji su se sreli na dan Petra Pavla, a u nizu topografskih i zemljopisnih imena, na primjer, Petropavlovsk-Kamčatski, tvrđava Petra i Pavla.
Ovaj dan je imao i drugo ime - Petrovostvo, povezano s činjenicom da su se približavali kraju Petrovke, t.j. Petrov post. Došlo je vrijeme da se seljani odbace na zavjetovane poslastice kako bi sve sirotinje i lutalice kušali, nasitili i popili.
Ponegdje je Zatja na blagdan išla do svekrve s ukusnim darovima, a oni su im zauzvrat davali sireve, a kumci su od kumova dobivali pite od pšeničnog brašna. Na današnji dan bilo je prijeko potrebno umiti se vodom s tri izvora.
Posebna pažnja posvećena je izlasku sunca koji se očekivao od noći na brdima, pa sve do zore, zabavi i grijanju uz vatru te pokretanju pjesme i igre. Za sunce na Petrov dan rekli su da se na nebu "igra" - ide sve niže, jasno sja i ponekad bljesne svim bojama, jednom riječju, čini se da je u svom sjaju, na iznenađenje svih ljudi.
Apostol Petar je u narodu bio štovan kao zaštitnik ribarstva, pa mu je dao nadimak Ribar. Ribari su mu klanjali dovu da mu pošalju sreću i da mu posebnim znakom pokažu što može očekivati - oluje na vodi, je li to ribolov?
Na današnji dan bilo je uobičajeno plaćati dažbine, upravljati sudom, a crkva je dobivala poseban, "Petrov" danak. Gradovi i sela radovali su se Petrovom cjenkanju.
Kišni Petrov dan obećao ne bolji dani za košenje sijena. Ali, ako je kiša padala povremeno, kad bi se sunce pojavilo, tada su se radovali plodnosti zemlje, kako su govorili: "Na Svetog Petra kiša je loša žetva, dvije su kiše dobre, tri su bogate."
Dan fotografa 12. srpnja je pravoslavni praznik (katolički se slavi 4. veljače). Odakle je došao ovaj datum? Odgovor na ovo pitanje može se pronaći u Bibliji. Upravo Sveto pismo opisuje povijest nastanka određenog privida fotografije, kao i povijest njezine zaštitnice Veronike. Prema legendi, djevojka je Isusu dala rupčić kada je nosio svoj križ na goru Golgotu kako bi Spasitelj mogao obrisati kapljice znoja koje su mu se pojavile na licu. Veronika je spasila tkaninu i ubrzo otkrila da se na njoj čudesno pojavilo Kristovo lice. Dvije tisuće godina kasnije, kada je čovječanstvo izumilo fotografiju, Papa je najavio uspostavljanje novog kršćanskog blagdana. Pa čak i ako danas nema državni status, ipak su ga slavili i slavit će ga amateri i profesionalci fotografije.
Tijekom srednjeg vijeka gotovo svaki samostan imao je u svom arsenalu ikonu koja prikazuje Svetu Veroniku, koja u rukama drži platno s Kristovim licem, mjesto je postalo poznato. Prvi put u Bibliji ova se djevojka spominje u apokrifnim djelima Pilata. Važno je napomenuti da su Dan fotografa 12. srpnja i Svjetski dan fotografije 19. kolovoza potpuno različiti nezaboravni datumi vezani uz različite povijesne događaje. Ipak, fotografi su imali veliku sreću: uostalom, dobili su rijetku čast da dvaput godišnje slave profesionalni praznik.
Tko od nas može zamisliti da leti u avionu bez stjuardese? Izvana se čini da je ovo nekomplicirana profesija, ali u međuvremenu kombinira mnoge funkcije. Riječ je o menadžeru koji zna kako brzo organizirati ukrcaj putnika, psihologu, serviseru, a u ekstremnim slučajevima i spasiocu. Povijest nastanka ove profesije započela je 1928. godine, kada su u zrakoplov počeli uzimati posebnu osobu za pružanje usluga tijekom leta, stjuarda. Uglavnom su bili konobari – muškarci iz skupih restorana. Prije toga za putnike je bio zadužen kopilot, što nije bilo baš zgodno. Danas se zadatak stjuardese nije promijenio, glavna stvar je osigurati udobnost i sigurnost leta za putnike. Kao počast poštovanju društva prema ovoj romantičnoj, ali teškoj profesiji, 12. srpnja obilježava se Dan stjuardesa.
U punoj odjeći i s osmijehom
Susrećete putnike
Stjuardesa - zvuči pristojno
Tvoja profesija iz snova!
Danas ćemo vam čestitati
I želimo živjeti bez nevolja,
Samo sigurni letovi
Sretne, duge, duge godine.
Stjuardesa cijelog tima
Pjeva hvale.
Nezemaljska ljepota -
Ponos naše uprave.
Smiriće putnike
On će svakog posjesti na svoja mjesta.
Defil će im odgovarati,
Uzdizanje u nebesa.
Neka vam ovaj dan bude
Hoćemo li reći nekoliko fraza?
Neka svi usponi i padovi
Događaju se tiho, glatko.
Neka rad bude radost
Neka flaster daje dobrotu
Pa svaki putnik
Neka samo donese mir.
Sretan dan stjuardesa. Neka uvijek bude reda i mira na brodu, neka uvijek bude sreće i uspjeha na stazi, neka na putu ima osmjeha ljubaznih ljudi, neka svako životno putovanje ima sretan kraj.
Svaki dan letite više od ptica
Sto letova na vašem računu
Ti si za nas nebeska princeza,
I uvijek, kao ratnik, na dužnosti!
Daješ osmijehe putnicima
Pomaže im uljepšati let
I čak si njihov idol,
Narod jako voli stjuardese!
Neka te ljubav nosi na svojim krilima
Daje puno sreće i topline,
I češće predstavlja iznenađenja,
Nesebična srdačna dobrota!
Posao stjuardese
Znam da nije lako
Ali ti to olakšavaš
Letiš visoko u nebo!
Želim vam šarene letove
Stabilan i veliki prihod,
Postignite uspjeh u svemu
Letite sve više iz dana u dan!
Sretan dan stjuardesa!
Želim ti sreću,
Tako na zemlji i na nebu
Svi zadaci su riješeni.
Neka otvoreni prostori mame
San zove naprijed
Neka radost okružuje
Ljubav i dobrota.
Neka posao bude
Utičnica za vas
I neka sreća svijetli
Ne napušta oči.
Odlična ste stjuardesa
Mogu to hrabro reći!
Definitivno ste navikli letjeti,
Radite ono što volite!
Neka letovi budu uspješni
Neka plaća samo raste!
Uvijek se napušite od posla
I imajte uspjeha u ovom životu!
Proslava stjuardesa
Tako ti draga.
Letiš u oblacima
U sunčanim prostranstvima.
Putnik je uvijek za vas
Samo sretan se događa.
Avion je u vašoj sudbini
Neka leti kao ptica.
Sreća, predana ljubav
Nesumnjivo s princem,
Tako da zajedno možete
Pronađite se u bajci.
Stjuardese,
Čestitamo,
Leti ispod oblaka -
Lijepo rješenje.
Na vaš praznik, želimo
Prekrasni svijetli usponi
Miran i veseo
Za cijeli život imate letove.
Želimo vam plaću
Jednostavno smo super
I neka sve bude super
I u osobnom životu.
Letiš u oblacima svaki dan
Ne u figurativno- za posao,
I nema ljepše stjuardese
Neka vam bude sreće u svakom novom letu.
Neka vaši putnici cijene vaš rad
I neće im smetati na nebu,
A pred nama su deseci nagrada,
I neka uspjeh vodi vašu sudbinu!
Zrakoplovstvo omogućuje premještanje robe i ljudi na znatne udaljenosti u kratkom vremenu. Unatoč uobičajenoj zabludi, ova vrsta prijevoza je jedna od najsigurnijih. Važan je dio gospodarstva razvijenih zemalja. Međunarodni profesionalni praznik posvećen je stručnjacima zaposlenim u ovoj djelatnosti.
Tko slavi
Događaju sudjeluju stjuardese civilnog zrakoplovstva. Praznik obilježava osoblje zrakoplovna poduzeća, učitelji, studenti, polaznici tečaja, maturanti specijaliziranih obrazovnih ustanova. U akciju se priključuju njihovi rođaci, prijatelji, poznanici, bliski ljudi.
Povijest i tradicija praznika
Praznik se pojavio nakon formiranja slične profesije 1920-ih. Prvi put se pojavio u Njemačkoj 1928. godine, gdje su funkcije servisiranja putnika prebačene s kopilota na posebno osposobljenu osobu. Ovu odluku diktirali su sigurnosni razlozi. Tako je posada oslobođena obavljanja vanjskih zadataka.
Svrha događaja je povećanje prestiža stjuardesa, skretanje pozornosti na njihove probleme i upoznavanje s njihovim redovima. Ovakva akcija pokazuje visoku ulogu zaposlenika u konkurentskoj borbi tvrtki.
Međunarodni dan stjuardesa 2020. okuplja stručnjake iz mnogih zemalja svijeta, uključujući Rusiju. Za svečanim stolovima u kafićima i restoranima okupljaju se kolege i njihovi poznanici, rodbina, prijatelji i bliski ljudi. Sudionici razmjenjuju iskustva, raspravljaju o inovacijama. Čestitke, želje za zdravlje, uspjeh u odgovornom radu zvuče. Izgovor tradicionalne zdravice da se broj polijetanja poklapa s brojem slijetanja postaje nepromjenjiv atribut slavlja.
Istaknutim djelatnicima dodjeljuju se počasne zahvalnice i vrijedni darovi. Uprava bilježi važnu ulogu zaposlenika u pružanju visoke usluge.
Mediji pripremaju programe o povijesti industrije. Glavni likovi priča i intervjua su veterani civilnog zrakoplovstva, bivše i sadašnje stjuardese. Pričaju o svom životnom putu, zanimljivim iskustvima tijekom letova. Aktivnosti se često odvijaju u prirodi, ako je vrijeme ljetni mjesec povoljan. Piknik je popraćen kupanjem, pecanjem i kuhanjem na otvorenoj vatri.
O struci
Stjuardese civilnog zrakoplovstva obavljaju poslove opsluživanja putnika tijekom letova. Dužni su savjetovati, osigurati propisanu hranu i piće.
Put do profesije počinje nakon završenih tečajeva ili obrazovne ustanove. Diplomant svladava potrebna teorijska znanja i praktične vještine. Samo oni koji su položili tražene ispite smiju raditi.
Zaposlenici podliježu strogim zahtjevima za poznavanje stranih jezika i razinu usluge. Upravitelj mora imati vještine prve pomoći.
Djelatnost je klasificirana kao opasna po život i zdravlje. Uzrokuju ga ne samo značajni stresovi, moguće katastrofe, već i dugotrajno izlaganje zračenju. Njegova je pozadina tijekom leta u gornjim slojevima atmosfere mnogo viša nego na površini Zemlje. Na Zapadu je zanimanje brodara visoko plaćeno i traženo zbog veliki park avioni brojnih zračnih prijevoznika.
Jednostavna priča o stjuardesi.
I sada na pitanje o budućem zanimanju djevojčica može odgovoriti – kao stjuardesa.
A ranije, u zoru razvoja zrakoplovstva, bio je to najpopularniji i najneostvarljiviji san mnogih djevojaka i žena! Iako su prvi upravitelji bili muškarci. Njihove dužnosti uključivale su pomoć putnicima u ukrcaju i iskrcavanju iz zrakoplova. I servisirajte ih tijekom leta. Tada su ih regrutirali od konobara mondenih restorana. I nisu imali nikakve veze s tehnologijom. Već na zračnim brodovima Zeppelin u posadi su bili posebno obučeni stručnjaci za pomoć putnicima u smještaju i stvaranju udobnosti.
Naglim rastom zrakoplovstva, a posebno civilnog zrakoplovstva, postavilo se pitanje potrebe za pomoćnim pilotom, stjuardom, koji se bavi samo putnicima, njihovom sigurnošću, pruža medicinsku pomoć, općenito, nastoji osigurati da zahtjevni, hiroviti i znatiželjni putnici ne ometaju pilota.
Dakle, prvi upravitelj bio je čovjek kojeg je Lufthansa pozvala 1928. godine. Letio je Junkersom F-13, s četiri putnika.
Godine 1930. američki transport Boeing Zračni prijevoz (United Airlines) zainteresirao se za iskustva njemačkih kolega te je odlučio napraviti sličnu uslugu na svojim linijama. Tome je mnogo pridonijela Ellen Church, medicinska sestra iz San Francisca. Pohađala je privatne sate pilotiranja. I na kraju tečaja došao sam do menadžerice Boeinga s molbom da je zaposlim kao pilota. Dobila je ponudu da okupi i vodi prvi mali tim medicinskih sestara koji će raditi kao stjuardese - stjuardese u zrakoplovnim tvrtkama. Uprava tvrtke napravila je pravu okladu.
Činjenica je da je u tim zrakoplovnim godinama, Prijevoz putnika bili ne samo novi posao, nego i prilično opasni. A prisutnost na brodu, u letu, krhke lijepe djevojke, kao člana posade, smirila je i najnervoznije i najstrašnije putnike. A Ellenino glavno zanimanje, u bijegu, moglo bi dobro doći. Male visine leta dovele su do jakih turbulencija u površinskim strujama vjetra. Rijetki su dobro podnijeli takvu kušnju. Tu je dobro došla obuka Ellen Church za medicinsku sestru.
Odabir sedam medicinskih sestara za prvu grupu stjuardesa bio je vrlo okrutan, čak i po modernim standardima. Profesionalna medicinska sestra. Ne starije od 25 godina. Težak ne više od 115 funti, što je oko 52 kg. Poželjan je manji rast. Ne više od 163 cm. A prva uniforma djevojaka bila je obična medicinska haljina. Bilo je i uvjeta kojih se sada u Americi baš i ne sjećaju. Djevojke se nisu imale pravo udati i rađati djecu. Plaćeni su, prema tim standardima, vrlo pristojan iznos, 125 dolara mjesečno. No, bilo je puno odgovornosti, za koje sadašnje “božice zraka” niti ne slute. Na primjer, njihove dužnosti uključivale su pomaganje posadi u izvlačenju zrakoplova iz hangara, punjenje gorivom. Utovar prtljage i čišćenje aviona. Oni su bili vodiči i putnicima su govorili o mjestima nad kojima se letio.
Osim toga, pružali su medicinske usluge i hranili sve. I čak su hvatali muhe, dijelili žvake i čistili cipele kupcima! Kao što vidite, posla je bilo puno. Pa ipak, kada su i druge avioprijevoznici slijedili primjer Boeing Air Transporta, koji su htjeli "rajske djevojke" (tada su ih zvali nebeske djevojke), bilo ih je ogromno! Tek tijekom Drugoga svjetskog rata, zbog masovnog primanja medicinskih sestara u vojsku, kriteriji za odabir djevojaka bili su donekle ublaženi. I počeli su vrbovati sve prikladne djevojke.
ZABAVNO to u zemlji "razvijene demokracije"
dobni kriterij je ukinut tek 70-ih godina.
A zabrana braka i djece čak 80m!
Danas je pogrešno stjuardesu doživljavati kao slugu koji vas hrani i brine o vama. Prije svega, stjuardesa mora osigurati vašu sigurnost. A program obuke za moderne stjuardese nalikuje obuci specijalnih snaga! Zapamtite, stjuardesa na brodu je gostoljubiva domaćica koja vas privremeno ugosti u svom domu. Ona nije sluškinja, već punopravni član posade zrakoplova. Ako je potrebno, čak i upravlja avionom, takvi tečajevi su također uključeni u program obuke. Ponašajte se kao u posjeti dobrim prijateljima. I sretan let!
Zanimljivo je:
* Rok za rad stjuardese u Rusiji je 45 godina.
* Najprkosnije uniforme nosile su djevojke američkog zrakoplovnog prijevoznika Hooters Air. Pod motom "letjeti vruće". Djevojke su bile odjevene u majice kratkih rukava i kratke bokserice. Tvrtka je zatvorena 2006., ali cijela Amerika još pamti narančaste kratke hlače i duboki dekolte stjuardesa.
* Tajlandski zračni prijevoznik P.C / Air zapošljava transseksualce s bedžom trećeg spola. Budi pažljiv!
* Jugoslavenska stjuardesa Vulović Vesna, preživjela pad s 10.000 metara!
* Stjuardese se školuju u Rusiji 2-3 mjeseca. Svaka tvrtka ima svoju metodologiju.
* Godine 2008., sama kanadska stjuardesa sletjela je avionom s putnicima u zračnu luku Shannon. Zapovjednik je izgubio razum, a kopilot je ranjen pokušavajući urazumiti svog kolegu.
12. srpnja stjuardese iz cijelog svijeta slave svoj profesionalni praznik. U zrakoplovnoj industriji velika većina stjuardesa odavno su žene i svi su ih putnici navikli nazivati stjuardesama. Naša stranica sa zadovoljstvom čestita svim stjuardesama i želi im ugodne letove i meka slijetanja!
- Bijeli avion leti
- Na brodu nas čeka stjuardesa - samo klasa!
- Svima će pričvrstiti remene i zaliti vodom za svakoga,
- Sretan ti praznik, ljepotice, pronađi zrakoplovstvo!
Malo povijesti i činjenica
- Djevojke su imale manje, što je tih godina bio težak argument.
- Putnici su tada bili uglavnom muškarci, s kojima su mlade djevojke bile puno ugodnije.
