Kako napisati zahtjev za zrakoplovnu tvrtku. Zahtjev avioprijevoznika zbog kašnjenja leta. Ukratko o projektu

Podnošenje tužbi prema zrakoplovnoj tvrtki zbog kašnjenja leta ili drugog prekršaja zakonsko je pravo svakog putnika.

Sporovi s zračnim prijevoznicima proizlaze iz

• poremećaji rasporeda;
• odbijanje da se kupcima osigura piće, hrana i kreveti u hotelima dok čekaju polazak odgođenog leta;
• nerazumno uskraćivanje usluge;
• nepravodobna obavijest o promjenama u uvjetima prijevoza;
• gubitak ili oštećenje prtljage;
• prebukiranost;
• drugi prekršaji koje je počinio prijevoznik.

Zahtjevi tužitelja općenito se odnose na naknadu za prouzročene neugodnosti. U ovom materijalu ćemo govoriti o nijansama podnošenja zahtjeva i mehanizmu za priopćavanje potraživanja zrakoplovnoj tvrtki.

Sastavljanje tužbe

Za oblik navedenog dokumenta nema posebnih zahtjeva. Suštinu problema i zahtjeve možete izraziti u bilo kojem obliku. Ipak, ipak vrijedi slijediti osnovna pravila poslovanja.

Kako biste ispravno formulirali svoje zahtjeve, preporučljivo je

• Svoju prijavu podnesite na A4 listu.
• Naslov dokumenta (riječi "ZAHTJEVI" na vrhu naslovne stranice bit će dovoljne).
• U "zaglavlju" dokumenta navedite naziv tvrtke koja prima zahtjev i kontakt podatke podnositelja dokumenta.
• U glavnom dijelu zahtjeva navedite u bilo kojem obliku bit incidenta, vrijeme i datum njegovog nastanka, broj leta, a također navedite bit zahtjeva.
• Navedite popis dokumenata priloženih kao dokaz (kopije karte, prtljage, ukrcajne propusnice, sve vrste potvrda, izvaci, čekovi, potvrde, rezultati pregleda, iskazi očevidaca, itd.)
• Uz zahtjev priložite kopije dokaza.
• Navedite bankovne podatke na koje bi prijevoznik trebao prenijeti novac ako se činjenice navedene u tužbi priznaju kao poštene.
• Donji dio dokumenta mora sadržavati puno ime i prezime autora, njegov potpis i datum pisanja zahtjeva.

Zahtjev može biti napisan ili pisan rukom. Dokument ne bi trebao sadržavati nepristojan jezik, duge rasprave s citatima slavnih i druge bilješke koje nisu povezane s suštinom problema.

Glavni zahtjevi za tvrdnju su maksimalni sadržaj informacija, najveća jasnoća prezentacije i prisutnost baze dokaza.

Kome podnijeti zahtjev

Opcija broj 1: ovlaštenom predstavniku zračne tvrtke u zračnoj luci ili najbližoj poslovnici, uz obvezni zahtjev za potvrdu o dostavi dokumenta.

Opcija broj 2: daljinski, slanjem reklamacije preporučenom poštom ili kurirskom službom u sjedište zračnog prijevoznika (adresa se nalazi u Registru licenci operatera na web stranici Federalne agencije za zračni promet).

Opcija broj 3: ako ste letjeli europskim ili turski zračni prijevoznik, tada obranu svojih prava možete povjeriti odvjetnicima specijaliziranih usluga, na primjer Compensair. Da biste to učinili, samo ispunite kratki obrazac za 5 minuta i odvjetnici službe će se pobrinuti za sve poslove oko naplate naknade od zrakoplovne tvrtke za kašnjenje leta.

Rok u kojem je prijevoznik dužan odgovoriti na zahtjev je 30 dana (za europske - 60).

Kako bi trebao izgledati uzorak zahtjeva za naknadu za kašnjenje leta i gdje ga mogu dobiti?
Ovaj članak objašnjava što je financijska naknada za kašnjenje leta i kako je možete dobiti. Uostalom, prijenos letova ili njihovo otkazivanje postalo je uobičajeno. I putnici su prisiljeni biti nervozni, odgoditi sastanke ili izgubiti dragocjeno vrijeme godišnjeg odmora.

No, mnogi ljudi niti ne shvaćaju da u takvim situacijama imaju pravo na razne naknade i osiguravanje istih besplatne usluge. U zemljama EU putnici u takvoj situaciji mogu dobiti 600 eura, ovisno o vremenu čekanja na polazak. U Rusiji je sve nešto drugačije, ali se ipak očekuje kompenzacija.

Kako bismo saznali u kojim slučajevima dolazi do odgovornosti zračnih prijevoznika i dolazi na svoje putnike, potrebno je razmotriti različite situacije koje nastaju kada letovi zrakoplova kasne.

Bilo bi korisno znati što je potrebno za plaćanje naknade za kašnjenje leta i koje vam usluge mogu pomoći da to učinite što je brže moguće.

Ogroman broj ljudi leti u zemlje EU. Neki tu imaju uhodan posao, drugima je to mjesto stanovanja. Puno turista koji sanjaju "vidjeti svijet" leti u Europu. Svi oni moraju znati da im propis Vijeća Europske unije daje pravo, u slučaju kašnjenja leta dužeg od 3 sata, ili njegovog potpunog otkazivanja, da dobiju odštetu od zračnog prijevoznika. Ova pravila se ne odnose samo na europske prijevoznike u zemljama EU, već i u svim zemljama svijeta. Odnosno, to znači da kupci iz zemalja postsovjetskog prostora koji lete iz zemalja Europske unije imaju pravo na materijalnu naknadu za kašnjenje leta. Prema Montrealskoj konvenciji, koja regulira odnose između zračnih prijevoznika i putnika, iznos naknade za kašnjenje veće od 3 sata od rasporeda može se kretati od 200 do 600 eura.

Važna točka je razlog koji je temelj za primanje naknade.

Mnogo je razloga za kašnjenje leta, a ne svaki od njih daje pravo na naknadu za neugodnosti. Prema uredbi EU-a, materijalna plaćanja putnicima dospijevaju samo kada je zrakoplovna tvrtka proglašena krivom za kašnjenje leta. Na primjer, za zrakoplovnu nesreću ili tehnički manji problemi kriva je tvrtka.

Razlozi poput terorističkih napada ili štrajkova, tornada i uragana smatraju se višom silom. A budući da se avioprijevoznik ne može oduprijeti takvim okolnostima, to se ne smatra krivnjom prijevoznika. To znači da odšteta neće biti isplaćena putnicima koji iz ovih razloga kasne.

Na visinu naknade utječu dva čimbenika: vrijeme prisilnog boravka u zračnoj luci i domet leta. Ako je let, primjerice, kasnio tri sata ili više, a udaljenost leta je manja od 1500 kilometara, tada će iznos odštete biti 250 eura. Preusmjeravanje leta na 4 i više sati, a pritom je domet leta veći od 3500 kilometara, podrazumijeva plaćanje od 600 eura.

Bez obzira na to je li odšteta dospjela ili ne, svim putnicima mora biti osigurana hrana, piće i smještaj ako je potrebno. Pružanje ovih usluga ne oslobađa plaćanja novčane naknade.

Rokovi za podnošenje zahtjeva za naknadu u svakoj zemlji su različiti. Sve ovisi o tome gdje je zračni prijevoznik registriran, iz koje zemlje polazi, ako tvrtka ne pripada zemljama EU. Na primjer, u Španjolskoj se za naknadu može podnijeti zahtjev u roku od dvije godine. Ali u Engleskoj - rokovi su povećani na 6 godina od trenutka kada se incident dogodio.

Kako se nositi s tim?

Da biste dobili pomoć oko naknade za kašnjenje leta, prvo što trebate učiniti je podnijeti zahtjev zračnom prijevozniku. U zračnoj luci, na mjestu prijave na let, potrebno je zamoliti djelatnika da stavi oznaku o kašnjenju leta u ukrcajna propusnica i uzeti potvrdu da je let odgođen, s naznakom vremena zaostatka u rasporedu. Što više različitih dokaza o kašnjenju leta, to bolje. Možete čak i slikati ploču koja govori o kašnjenju određenog leta.

Svaka tvrtka ima svoja pravila za pisanje prijave, pa se prije pisanja zahtjeva morate upoznati s pravilima zračnog prijevoznika. Možete se prijaviti putem interneta ili osobno kontaktirati tvrtku. Uzorak zahtjeva za odštetu zbog kašnjenja leta trebao bi se nalaziti na službenim stranicama bilo kojeg zrakoplovnog prijevoznika. Prema ovom uzorku, trebate ispuniti dokument, navodeći iznos naknade, pod kojim okolnostima je let odgođen, odnosno razloge kašnjenja leta. Odgovor bi u pravilu trebao doći u roku od najviše 3 mjeseca.

Postoje slučajevi kada zračni prijevoznik ignorira zahtjeve putnika, ili odbija platiti odštetu. U ovom slučaju bit će potrebni dokazi da je za kvar kriva zračna tvrtka. Takvih se situacija događa poprilično, a prethodna iskustva mogu biti od velike pomoći u dobivanju naknade za kašnjenje leta pogođenim putnicima. Potrebno je proučiti ove situacije kako bi se u budućnosti pravno kompetentno postupilo. Odnosno, ako se žalbe zračnom prijevozniku ignoriraju, ili postoji stalno odbijanje ispunjavanja zahtjeva, sud ostaje. Svi dokumenti koji potvrđuju da se incident "dogodio", sva odbijanja avioprijevoznika da ispuni zahtjeve putnika moraju se priložiti uz zahtjev sudu grada u kojem se nalazi sjedište tvrtke.

Ako zračni prijevoznik ne pripada državi članici Europske unije, onda se tužba mora podnijeti predstavništvu zračnog prijevoznika u državi u čijoj je zračnoj luci let odgođen.

Ako putnici ne mogu sami rješavati sudske sporove, onda im je bolje kontaktirati posebne tvrtke koje pomažu u dobivanju naknade za kašnjenje leta. Ima ih puno. Među njima su poznati, s velikim ugledom, koji će preuzeti parnicu. No, treba imati na umu da se pri korištenju usluga posredničkih tvrtki naknada može primiti najkasnije šest mjeseci kasnije.

Što očekivati ​​od Europe?

Europska organizacija za zaštitu prava zračnih putnika, objašnjava situaciju s kašnjenjima letova. Odnosno, kako bi se trebao odvijati proces povrata novca za dodatno vrijeme koje su putnici proveli u zračnoj luci.

Prvi i glavni uvjet je da na točku označenu u karti ljudi moraju doći kasno, najmanje 3 sata. To može biti bilo koji let europskog prijevoznika, izravan i povezujući. Glavna stvar je da od ovog trenutka putnici uđu u svoja prava na naknadu za kašnjenje leta. Potrebno je samo stvarno zabilježiti kašnjenje zrakoplova. Tvrtka će biti dužna putnicima nadoknaditi sve troškove koje oni pretrpe. Ne samo stanovnici zemalja EU, već i građani bilo koje druge države imaju pravo podnijeti zahtjev za odštetu.

Uredba Vijeća EU obvezuje zračne prijevoznike da putnicima u zračnom prometu isplaćuju iznose naknade na koje imaju pravo u izračunu. Uzima u obzir vrijeme iza rasporeda letenja i udaljenost. Odnosno, na temelju ovog dokumenta možete dobiti odštetu od 250 do 600 eura ako je kašnjenje nastupilo od 3 sata, a domet leta bio je od 1500 do 3500 kilometara. Zapravo, ako je putnik na odredište stigao s kašnjenjem većim od 4 sata, a udaljenost je bila veća od 3500 km, tada je potvrda od 600 eura predviđena zakonom. Ako je kašnjenje leta bilo manje od četiri sata, tada će iznos odštete biti upola manji.

Prilikom određivanja leta turistima se može ponuditi još jedan let do iste destinacije, a tamo će stići nešto kasnije od planiranog. U tom slučaju, zrakoplovni prijevoznik će putnicima morati platiti 50% izračunatih iznosa.

Mnoge usluge koje se mogu pronaći na Internetu bave se upravo ovim problemima. Možete ih pronaći na njihovim web stranicama. detaljne informacije, uzorak zahtjeva za naknadu štete zbog kašnjenja leta, popis dokumenata koji će biti potrebni prilikom podnošenja zahtjeva za povrat novčane naknade. Kupci će morati ispuniti obrazac i kontaktirati zračnu tvrtku. Ali, a to za njih mogu učiniti posebno angažirane odgovorne osobe.

O naknadi za kašnjenje letova, kažu iskusni ljudi, može se govoriti samo s obzirom na europske avioprijevoznike. Ruski prijevoznici na njihovoj pozadini izgledaju, blago rečeno, "neugledni".

Rusija također ima zračni kod i " Opća pravila» zračni prijevoz, koji su obvezni regulirati odnos domaćih zračnih prijevoznika i putnika. Prema tim dokumentima, za odgođene letove svakom putniku treba vratiti 25% minimalne plaće za sat vremena kašnjenja. A ako je iznenada došlo do kašnjenja leta od 9 sati, odšteta bi trebala biti znatna. I dolazi trenutak istine, koji će oduševljene putnike vrlo brzo privesti sebi. Ispada da će se obračun naknade za kašnjenje leta vršiti ne prema minimalnoj plaći, već prema potpuno drugoj. U Rusiji ih ima nekoliko, za sve prilike, glavna stvar je ne preplatiti.

Možda je utjecao vapaj ugroženih putnika, možda nekažnjivost zračnih prijevoznika, koja je došla do apsurda, ali od 2017. godine isplate bi se trebale malo promijeniti, okrenuti “lice” putnicima domaćih avioprijevoznika.

Na primjer, ako uzmemo u obzir čarter let, tada će putnik morati napisati zahtjev turističkoj tvrtki u kojoj je kupio kartu. Inače, svaka turistička tvrtka ima svoj uzorak zahtjeva za naknadu štete zbog kašnjenja leta. Turistička agencija će ovu reklamaciju poslati zračnom prijevozniku, gdje će se odlučiti je li u tom slučaju potrebno platiti, ili putnik nema pravo na plaćanje. Ako je odšteta odbijena, možete se obratiti sudu s tužbom. Dolazi trenutak kada sve ovisi o raspoloženju putnika. Iskusni "borci za pravdu" tvrde da ako se nije bilo moguće sporazumno dogovoriti s tvrtkom, onda je bolje zaboraviti što se dogodilo. Jer, čak i ako uspijete pobijediti na sudu, visina odštete će vas toliko neugodno iznenaditi da će ostati gorko razočaranje.

Izračun naknade u Rusiji se vrši uzimajući u obzir izgubljeno noćno vrijeme

Dakle, ako je putnik u zračnoj luci proveo cijeli dan, a let je kasnio 9 sati, odšteta će biti zanemariva. Nije vrijedno izgubljenog vremena niti potrošenih živaca. O bilo kakvoj naknadi moralne štete ne vrijedi ni razmišljati. Bolje je biti strpljiv i pokušati kašnjenje leta tretirati kao avanturu. Šteta, ali ne cijeni se uvijek onaj koji je u pravu.

No, putnici bi također trebali razumjeti da postoje situacije kada prijevoznik ne ispunjava svoje obveze iz niza razloga, koji se nazivaju višom silom. Ovdje nema plaćanja. Ali ako netko odluči doći do istine na bilo koji način, onda će biti korisno znati koji će dokumenti biti potrebni za prijavu.

Preuzmite besplatnu aplikaciju za traženje letova sada!

Najbolje cijene u aplikaciji.
Ulaznice su uvijek pri ruci!

1. Zračna karta, s potrebnim napomenama o vremenu kašnjenja leta;
2. Čekove i potvrde za one neplanirane troškove nastale tijekom kašnjenja leta;
3. Pismo slobodnog oblika u kojem se opisuje incident, sa svim detaljima, zahtjevima i zahtjevima.

Ovi dokumenti se moraju poslati glavnom uredu zračne tvrtke. Bolje je napraviti nekoliko kopija svih dokumenata. Ovo bi kasnije moglo dobro doći. Uostalom, nije uvijek moguće postići istinu prvi put. Za daljnje podnošenje dokumenata, na primjer, sudu, mogu biti potrebne kopije dokumenata. I također morate zapamtiti da su sve tužbe plaćene. Ne prepuštaju sve avioprijevoznike putnike koji se nađu u neugodnoj situaciji s kašnjenjem leta na milost i nemilost sudbini. Mnogi bez ikakvih zahtjeva jasno ispunjavaju svoje obveze. Stoga, nakon što ste došli u neku situaciju s letom, uvijek se možete i trebate nadati nadoknadi. U većini slučajeva zračni prijevoznici, njegujući svoj ugled, ne dopuštaju razne sudske sporove, već sve probleme s putnicima pokušavaju riješiti na licu mjesta.

Pravila

– Prijevoznik ne snosi odgovornost ako su putnici i prtljaga dostavljeni na odredište s zakašnjenjem koje je nastalo ne svojom krivnjom.
— Tvrtka je odgovorna za sve gubitke koje su putnici pretrpjeli tijekom kašnjenja leta.
– Ako je let kasnio 9 sati, odštetu treba izračunati u skladu s važećim zakonom. Osim toga, građanima treba osigurati topli obrok, piće i prenoćište ako se to dogodi noću.

Putovanje zrakoplovom odavno je uobičajeno. Zgodno je i štedi puno vremena i truda. Za kratko vrijeme možete biti u bilo kojoj zemlji na svijetu. Mnogi putnici niti ne razmišljaju o drugim vrstama prijevoza za putovanje. To nikoga ne čudi, jer zračni prijevoz ima puno prednosti i pozitivnih aspekata. Stoga se broj putnika svake godine povećava.

Uz sve pozitivne kvalitete, zračni promet također ima problema. Na primjer, kašnjenje leta. I, nažalost, nedavno su se takve situacije počele javljati sve češće. Naravno, na prvom mjestu je uzrok kvara u zrakoplovu. Teško je raspravljati s činjenicom da je avion stroj složenog dizajna. Svaka sitnica može uzrokovati kvar, što dovodi do kašnjenja leta. Uostalom, ne možete zaustaviti avion u zraku da ga popravite. No za pojavu takve situacije u potpunosti je kriva avioprijevoznik.

Još jedan čest razlog kašnjenja letova su loši vremenski uvjeti. Naravno, vrijeme je nepredvidiva stvar, a točna prognoza rijetkost. Zbog toga se letovi često odgađaju do trenutka kada se vrijeme smiri. Ništa se ne može učiniti. No, drugačija situacija nastaje ako je jedna tvrtka zbog vremenskih prilika odgodila let, dok druga mirno prevozi putnike. Ljudi, ne shvaćajući situaciju, zašto jedan može letjeti, a drugi ne, počinju negodovati. No, ovdje postoje neke nijanse.

Svaki zrakoplov je individualan, svaki ima svoje uvjete rada. I tako, u lošem vremenski uvjeti jedan avion se osjeća odlično, za drugi je to prirodna katastrofa. Zbog brige o putnicima, neki letovi se namjerno odgađaju dok se vrijeme ne stabilizira. Ali za ovaj razlog kašnjenja leta kriv je zračni prijevoznik.

Svaki kvar zrakoplova je okolnost koja dovodi do kašnjenja leta. A u složenijim slučajevima, do njihovog otkazivanja. Zračni prijevoznici ne vole takve situacije, jer im narušavaju ugled. Uostalom, niti jedan putnik ne želi letjeti neispravnim zrakoplovom, dovodeći se u opasnost.

Ponekad dolazi do kašnjenja polaska zbog kvara u radu pratitelja. Dugo su čistili kabinu zrakoplova, odnosno polako iskrcavali prtljagu. Ukratko, ljudski faktor može odigrati određenu ulogu i utjecati na nastanak situacije koja će dovesti do blagog kašnjenja leta. To u pravilu putnike ne čini nervoznim. Svi to razumiju.

Sada, ako kašnjenje leta traje duže od dva sata, putnici imaju pravo na novčanu odštetu.

Kako postupiti

Let kasni, a nema obavijesti o razlozima kašnjenja i vremenu kašnjenja leta, potrebno je odmah kontaktirati djelatnika zračne luke na šalteru gdje je obavljena prijava. Putnici neće čuti jasan odgovor na postavljeno pitanje, ali na karti moraju imati posebnu napomenu o vremenu kašnjenja leta. Ona je ta koja je temelj za odštetu.

Kada let kasni od 30 minuta do dva sata, putnicima treba omogućiti maksimalnu udobnost u zračnoj luci. Za one s djecom mlađom od 7 godina, moraju biti osigurani svi potrepštini i higijenski potrepštini.

Boravak od dodatnih 2-4 sata trebao bi jamčiti pružanje komunikacije, telefonske i elektroničke. Ljudima treba ponuditi čaj i druga pića.

Let kasni 6 sati ili više, ljudima treba osigurati toplu hranu i mjesto za udoban noćni boravak. Ljudi ne bi trebali spavati u salonu u zračnoj luci.

Sve ove usluge, uključujući hotelski smještaj i povratni prijevoz transferom, mora platiti zrakoplovni prijevoznik.

Naknada

Bilo zbog vremenskih uvjeta ili zbog kvara na zrakoplovu, let je odgođen - za to je kriv zračni prijevoznik, a putnici imaju pravo na povrat dijela cijene karte. Ali ne smije prelaziti 50%. Stoga, prilikom traženja odštete, putnici to moraju uzeti u obzir. Ako su putnici tijekom prisilnog boravka u zračnoj luci iz nekog razloga bili prisiljeni snositi dodatne troškove, tvrtka će ih morati nadoknaditi. Ujedno, putnik mora čuvati sve čekove i račune koji to potvrđuju, inače neće biti povrata novca.

Poseban slučaj

Često postoje slučajevi kada su putnici letjeli na odmor, a cijena karte je uključena u cijenu karte. U tom slučaju putnici mogu podnijeti zahtjev, uključujući sve dane propuštenog odmora. To se mora učiniti što je prije moguće, jer nakon 20 dana prijava neće biti razmatrana.

Drugi slučaj je kada avioprijevoznik obavi let s presjedanjem. Kad prvi avion kasni, postaje jasno da drugi više nije na vrijeme za putnike. Stoga se zbog kašnjenja linijskog putnika mora besplatno smjestiti u drugi avion, pružajući mu maksimalnu udobnost. Postoji pravilo da ako je zakašnjeli putnik u prvom zrakoplovu letio ekonomskom klasom, a u drugom zrakoplovu ima prazno mjesto samo u poslovnoj klasi, onda je dužan osigurati to sjedalo. U slučaju da se udobnost, naprotiv, smanjila, razlika se mora platiti.

Sve vrste naknada obrađuju se podnošenjem zahtjeva sa zahtjevima. Mora biti popraćena svim dokumentima koji ukazuju na kašnjenje leta, nepredviđene troškove. Sve uprave avioprijevoznika nastoje sve situacije riješiti što je brže moguće, bez skandala.

Postoje i tvrtke koje ne samo da odbijaju platiti odštetu, već i ne pružaju tražene usluge. Ovdje možete izravno predati dokumente sudu, prilažući sve čekove i potvrde. Proces je, naravno, dug i skup, ali sudovi su uvijek lojalni putnicima odgođenih letova. Ako putnici zahtijevaju samo ono na što imaju pravo, onda dobivaju slučaj na sudu.

Razmotrivši razne slučajeve, želio bih vam savjetovati da imate barem nešto novca i sredstava za higijenu, posebno s malom djecom. Kako ne bi došli u nedoumicu u slučaju kašnjenja leta.

Mnogi putnici daju svoje komentare o radu domaćih avioprijevoznika. Najčešće su pozitivni. Na primjer, u vezi s isplatama odštete, dobra recenzija ima avioprijevoznik "Rusija". U sadašnjoj situaciji, kada je avion za let bio opslužen za manji broj sjedala, zbog kvara na drugoj strani, nisu svi putnici uspjeli letjeti na vrijeme. U AK Russia kašnjenje leta prijevoznik nije ni osporio. Let je kasnio 16 sati. Svi putnici su dobili mjesta u hotelu. Restoran je služio doručak i ručak. Putnici su u cijelom obrascu napisali zahtjev upućen zrakoplovnoj tvrtki, gdje su sve opisali: razlog, svoje zahtjeve. Razmotrila ga je komisija, gdje je i donijeta odluka, zbog činjenice da je krivnjom AK Rusija zbog kašnjenja leta trebalo isplatiti odštetu. Kao rezultat toga, ljudi su od ove tvrtke dobili i naknadu i dodatne bonuse u obliku bonova za let. U ovoj situaciji, kada u AC Rusiji let kasni, naknada i sve usluge koje putnicima pruža usluga zrakoplovnog prijevoznika reguliraju se u skladu sa zahtjevima internog dokumenta zračnog prijevoznika Rusija. Treba napomenuti da je putnicima uvijek zadovoljstvo imati posla s takvim zračnim prijevoznicima kao što je AK ​​Rossiya. Uostalom, odnos tvrtke prema svojim obvezama je na visokoj razini.

Ono što je najvažnije, putnici moraju naučiti biti međusobno pristojni. Morate zapamtiti pravila ponašanja u zrakoplovu. Ponekad su za kašnjenje leta krivi putnici. Može se dogoditi da tvrtka želi dobiti naknadu.

Sva pravila i propisi vrijede i za čarter i za redovne letove. U slučaju kašnjenja polaska prava putnika su nepromijenjena, kao i obveze zračnih prijevoznika. Kvalitetna usluga je ključna.

Konačno

Šteta što ne znaju svi za svoja prava kao putnika u zračnom prometu. Otprilike ako ste morali sjediti u zračnoj luci dodatna 3 sata, izgubivši raspoloženje, dragocjene sate godišnjeg odmora, uz to dolazi i pravo na naknadu za svoje neugodnosti, propuštene izlete ili poremećene ponude. A mnogi naplaćuju pristojnu svotu novca za kasni dolazak zrakoplova. Osim ako, naravno, okolnosti više sile nisu uzrok incidenta.

Čak i ako je zrakoplov zakasnio s manje od tri sata, ali je putnik zbog presjedanja kasnije završio na odredištu, a zakasnio više od tri sata, onda ne biste trebali biti lijeni napisati zahtjev zrakoplovnoj tvrtki za odštetu. U nekim zemljama EU-a rok zastare za naknadu je 6 godina.

Postoje tvrtke koje ne žele odgovarati za ono što se događa. Ali nisu svi takvi. Stoga je vrijedno napisati prijavu. Štoviše, ove će se godine iznos naknade značajno povećati. A u situaciji s europskom tvrtkom, iznos izgleda vrlo impresivno. Europski građani, za razliku od ljudi koji žive na post-sovjetskom prostoru, nikada ne propuštaju priliku zatražiti novčana naknada za bilo kakvu povredu njihovih prava. Stoga želim vjerovati da će i naši sunarodnjaci naučiti braniti svoja prava u skladu sa zakonom. Čuda se događaju. Glavna stvar je da neće biti kašnjenja letova!

​Mnogi strastveni putnici poznaju takav problem kao što je kašnjenje leta, ali samo nekoliko njih pokušalo je vratiti svoja prava i dobiti naknadu za prouzročene gubitke. Doista, nepravilnim ispunjavanjem svoje obveze, zračni prijevoznik svojim klijentima uskraćuje ne samo mogućnost da stignu na odredište na vrijeme, već i da koriste usluge koje je organizator putovanja već platio ili da provedu unaprijed planirane usluge. poslovni pregovori.

Tko bi trebao platiti nastalu štetu u ovom slučaju? Koje usluge zrakoplovni prijevoznik mora pružiti tijekom kašnjenja? Kako podnijeti zahtjev za kašnjenje leta? Odgovore na ova i druga pitanja o pravima putnika i obvezama zračnog prijevoznika donosimo u nastavku.

Koje usluge zračni prijevoznik mora pružiti u slučaju kašnjenja leta?

Zrakoplovna kompanija mora:

1. Putnicima s djecom mlađom od 7 godina potrebno je osigurati zasebnu sobu za majku i dijete. Štoviše, razdoblje odgode nije važno. Čak i ako let kasni 15 minuta, putnici s malom djecom mogu iskoristiti svoje pravo;
2. Osigurati putnike bezalkoholnim pićima;
3. Dajte kupcima priliku da upućuju 2 poziva ili pošalju e-mail. Ovo pravilo vrijedi u slučaju kašnjenja od dva sata ili više;
4. Osigurati skladište prtljage;
5. Ako let kasni više od 4 sata, zračni prijevoznik je dužan putnicima osigurati topli obrok. U narednim satima prisilnog čekanja treba se hraniti svakih 6 sati danju, a svakih 8 sati noću.Usluga se vrši o trošku prijevoznika;
6. S kašnjenjem većim od 8 sati danju potrebna je hotelska soba, noću na takvu ponudu možete računati ako na polazak čekate više od 6 sati. U tom slučaju troškove prijevoza do hotela i natrag snosi prijevoznik.

Pravo putnika da otkaže let

Neotuđivo pravo putnika, koje je zajamčeno Zračnim zakonikom Ruske Federacije, kao i zakonom "O zaštiti prava potrošača", je pravo na raskid ugovora sklopljenog sa zračnim prijevoznikom. Štoviše, odbijanje leta može biti i dobrovoljno i prisilno. Treba uzeti u obzir da dobrovoljni raskid ugovora, pod uvjetom da nema prekršaja od strane zračnog prijevoznika, ne podrazumijeva povrat utrošenih sredstava i isplatu naknade.

Što se tiče prisilnog odbijanja, ovdje je situacija sasvim drugačija. Prema zahtjevima Federalnih zrakoplovnih pravila, putnik koji je inicirao raskid ugovora iz razloga kao što su neblagovremeno izvršenje leta, njegovo otkazivanje, kašnjenje, kao i prijevoz koji nije obavljen krivnjom zračni prijevoznik, ima pravo na punu naknadu za neispunjene obveze. Nakon što je na karti dobio odgovarajuću oznaku koja potvrđuje prisilnu prirodu radnje, građanin se može prijaviti na blagajnu prijevozničke tvrtke za naknadu troškova.

Kako podnijeti zahtjev i što tražiti

Međutim, postoje slučajevi kada zaposlenik zrakoplovne tvrtke odbija označiti nedobrovoljno otkazivanje, tvrdeći suprotno. Tu se javlja potreba za zahtjevom.

• Osobni podaci podnositelja zahtjeva, uključujući sredstva komunikacije;
• Datum i vrijeme otkazanog leta;
• Razlog za raskid ugovora. U ovom slučaju jest Kašnjenje leta;
• Iznos koji treba nadoknaditi;
• Podaci o bankovnom računu na koji se sredstva za naknadu trebaju prenijeti;
• Prilozi (kopija karte i pregleda prtljage, dokumenti koji potvrđuju postojanje štete uzrokovane kašnjenjem).

Dokument mora biti ispravno popunjen, u skladu s pravilima poslovnog stila. Ne preporuča se precijeniti iznos naknade kako bi se izbjegle negativne posljedice u obliku potpunog odbijanja tvrtke da nadoknadi štetu. Zatim, da biste dobili isplatu, morat ćete ići na sud, što značajno produžuje trajanje postupka.

Zahtjev možete prenijeti na predstavnika prijevoznika, ako je moguće, jer često nije tako lako uvjeriti zaposlenika zračne luke da prihvati i registrira zahtjev. Također možete podnijeti zahtjev izravno u ured tvrtke ili u njeno predstavništvo koje se nalazi u mjestu prebivališta podnositelja zahtjeva.

Podnositelj zahtjeva kupio je avionsku kartu od zrakoplovne tvrtke. No, u vrijeme navedeno u karti, zrakoplov nije stigao u zračnu luku zbog kvara. Podnositelj zahtjeva nije dobio nikakvu informaciju od predstavnika zrakoplovne tvrtke, nitko nije preuzeo odgovornost za kašnjenje leta. Podnositelj zahtjeva nije poslan na drugi zrakoplov. Podnositeljica zahtjeva stigla je na svoje odredište nakon dosta vremena. Radnjama avioprijevoznika nanesena joj je moralna šteta. Podnositeljica zahtjeva traži da joj isplati naknadu za nematerijalnu štetu i troškove pružanja pravnih usluga.

Voditelj predstavništva avioprijevoznika "____________"
___________________________________
Od ________________________________, s prebivalištem na adresi: ________________

ZAHTJEV
Kupio sam kartu br. ____________ od vaše zrakoplovne kompanije za let zrakoplova _________ - _________ za _________, s polaskom u __ sati __ min. i dolaskom u _________ u __ sati. __ min. Polazak je bio predviđen sa zračne luke "__________". No, u vrijeme navedeno u karti, zrakoplov nije stigao u zračnu luku zbog kvara. Od predstavnika avioprijevoznika nisam dobio nikakvu informaciju, nitko nije preuzeo odgovornost za kašnjenje leta. Nismo poslani na drugi avion. U 4 sata ujutro došao je autobus po nas i odvezao nas na aerodrom "__________". Iz "____" poletjeli smo i sletjeli u _______. Od _______ vozimo autobusom do Odese u roku od 7 sati. Tako smo nakon dužeg vremena stigli na odredište. Tijekom dana nismo bili nahranjeni, osoblje zrakoplovne tvrtke razgovaralo je s nama na halamski način.
Postupci zrakoplovne tvrtke nanijeli su mi moralnu štetu.
U skladu s člankom 28. Federalnog zakona "O zaštiti prava potrošača", ako je izvođač prekršio uvjete za pružanje usluga - uvjete za početak i završetak pružanja usluge, potrošač, po svom izboru, ima pravo:
zahtijevati smanjenje cijene za obavljanje posla (pružanje usluga).
Potrošač ima pravo zahtijevati i punu naknadu za gubitke koji su mu prouzročeni u vezi s kršenjem uvjeta za pružanje usluga. Gubici se nadoknađuju u rokovima utvrđenim za ispunjavanje relevantnih zahtjeva potrošača.

U slučaju kršenja utvrđenih rokova za pružanje usluga, izvođač plaća potrošaču za svaki sat, ako je rok određen u satima kašnjenja, kaznu (novčanu kaznu) u iznosu od tri posto cijene usluge. .
Kazna (kazna) za kršenje uvjeta za početak pružanja usluge naplaćuje se za svaki sat, ako je razdoblje definirano u satima kašnjenja do početka pružanja usluge. Kazna (kazna) za kršenje uvjeta za završetak pružanja usluge naplaćuje se za svaki sat, ako je razdoblje definirano u satima kašnjenja do završetka pružanja usluge.

Iznos kazne (penala) koju naplaćuje potrošač ne može biti veći od ukupne cijene narudžbe, ako cijena za obavljanje određene vrste pružanja usluge nije određena ugovorom o usluzi.

Visina kazne (penala) utvrđuje se na temelju cijene usluge, a ako navedena cijena nije određena, na temelju ukupne cijene narudžbe koja je postojala u mjestu gdje je potrošačev zahtjev trebao biti namiren od strane izvođača na dan dobrovoljnog namirenja takvog potraživanja ili na dan osuda ako zahtjev potrošača nije bio dobrovoljno zadovoljen.

Prema članku 24. Saveznog zakona "O zaštiti prava potrošača", ako potrošač podnese zahtjev za razmjernim smanjenjem kupovne cijene robe, cijena robe se uzima u obzir u trenutku kada potrošač podnese zahtjev za smanjenjem ili, ako nije dobrovoljno zadovoljen, u trenutku kada sud donese odluku o razmjernom smanjenju kupoprodajne cijene.

Na temelju članka 13. Saveznog zakona "O zaštiti prava potrošača" za kršenje prava potrošača, izvođač je odgovoran prema zakonu ili ugovoru.

Zahtjevi potrošača za plaćanjem kazne (penala) propisane zakonom podliježu ispunjavanju od strane izvođača na dobrovoljnoj osnovi.

Ako sud udovolji zahtjevima potrošača utvrđenim zakonom, sud će od ugovaratelja za nepoštivanje dobrovoljnog zadovoljenja zahtjeva potrošača izreći novčanu kaznu u iznosu od pedeset posto iznosa koji mu je dosudio sud u korist potrošača.

Izračun kazne: trošak usluge je __________ rubalja.
Kazna za 1 sat - (3%) - ____ rub.
Kašnjenje polaska - __ sati
Kašnjenje dolaska - __ sati
Ukupno __ sati
Kazna ______ rubalja.

Također sam se morao prijaviti za pravne usluge: savjetovanje i izradu dokumenata, za što sam platio ______ rubalja.

Svoju moralnu patnju procjenjujem na ______ rubalja, za ovaj iznos molim vas da nadoknadite moralnu štetu koja mi je nanesena.

Također smatram potrebnim napomenuti da ću u slučaju odbijanja dobrovoljno udovoljiti svojim zahtjevima, biti prisiljen ići na sud radi naplate, osim naznačenih sudskih troškova, plaćanja zastupničkih usluga, pravnih usluga, državne pristojbe, kao i kao novčana kazna saveznom proračunu.

Na temelju gore navedenog,

Tužbeni zahtjev razmotriti na propisan način.

Platite mi _____ rubalja kao kaznu za kasno izvršenje.

Isplatite mi naknadu za nematerijalnu štetu u iznosu od ______ rubalja.

Nadoknadite mi troškove pravnih usluga u iznosu od ______ rubalja.

Zahtjev se mora razmotriti u roku od deset dana, a o rezultatima razmatranja zahtjeva biti ću obaviješten u pisanom obliku.