Onur Air (Onur Air) je turski zračni prijevoznik koji obavlja redovne domaće i međunarodne letove. Prijevoz putnika. Sjedište mu je u Istanbulu, a glavno čvorište je internacionalna zračna luka nazvan po Atartyuku. Prijevoznik također obavlja čarter letove iz europskih zemalja do najvećih turskih ljetovališta.
Zrakoplovna kompanija osnovana je 14. travnja 1992. godine, prvi let obavljen je u svibnju jedinim zrakoplovom Airbus A320 na relaciji Istanbul-Ercan. Tijekom prve godine poslovanja, uprava tvrtke nabavila je još tri Airbusov zrakoplov A320. Prijevoznik je 1994. godine potpisao ugovor o suradnji s jednim od najvećih turoperatora u Turskoj Ten Tourom, što je dalo veliki korak u njegovom razvoju. Do kraja 1995. god eskadron Onur Air se već sastojao od devet zrakoplova. Godine 1996. Ten Tour je preuzeo zračnu tvrtku i proširio flotu većom Airbusovi zrakoplovi A300.
Danas (podaci za travanj 2014.) zračnu flotu prijevoznika čine 22 zrakoplova: devet Airbusa A320 za 180 osoba, devet Airbusa A321 za 220 i 219 putnika i četiri Airbusa A330 s rasporedom kabine za 358, 360 sjedišta i . Prosječna starost aviona Onur Air je 16,6 godina.
Uslužni razredi
Onur Air svojim putnicima nudi samo ekonomsku klasu usluge, jer nastoji letove učiniti što pristupačnijim. Besplatna hrana nije osigurana na brodu, ali u air caffeu možete naručiti hladne i tople zalogaje, sendviče, obilni set obroka, slastice, slatkiše, alkoholna i bezalkoholna pića, čaj, kavu.
Prijevoz prtljage
Svaki putnik stariji od 2 godine ima pravo besplatno nositi 15 kg prtljage. U slučaju prekoračenja utvrđene norme naplaćuje se naknada od 4 eura za svaki "višak" kilogram. Prtljaga mora biti sigurno zapakirana u jednu vreću. Ne prevozite tekućine (kisele krastavce, džemove, med itd.), zapaljive i lomljive predmete. Jedan putnik u zrakoplovu Onur Air može prevesti do 32 kg tereta.
Za prijevoz sportske opreme (daske za surfanje, skijaška oprema, oprema za surfanje) potrebno je izvršiti prethodnu registraciju, u protivnom zrakoplovna tvrtka zadržava pravo odbiti nošenje takve prtljage.
Kao ručna prtljaga ne možete ponijeti više od 8 kg prtljage veličine do 25 x 45 x 56 cm. Tekućine se mogu prevoziti samo u plastičnim posudama kapaciteta do 100 ml. Sve boce su presavijene u jednu prozirnu vrećicu s patentnim zatvaračem.
Popusti
Onur Air nudi popuste na karte za sljedeće putnike:
vojno osoblje - program vrijedi na letovima s Cipra, putnik mora imati vojnu iskaznicu;
studenti - program vrijedi za putnike u dobi od 13 do 27 godina, moraju dati studentsku iskaznicu u zračnoj luci;
djeca - popust je dostupan za putnike mlađe od 12 godina.
U ovom članku analizirat ćemo iskustvo suradnje i dojmove putnika s letova s turskim prijevoznikom Onur Air. Zrakoplovna tvrtka, čija je ocjena 3,3 od 5 bodova (prema recenzijama putnika), tražena je među putnicima. Trebam li joj povjeriti svoju sigurnost, prtljagu, dobro raspoloženje za prilično mali novac? To je ono o čemu ćemo sada raspravljati.
Mala digresija u povijest
Zrakoplovna kompanija Onur, o kojoj će biti riječi u nastavku, osnovana je u proljeće 1992. godine. Već u svibnju, u vlasništvu ove tvrtke, obavio je prvi let za Sjeverni Cipar, do zračne luke Ercan. shvativši golem turistički potencijal Turska, Onur Air potpisao je ugovor o prijevozu putnika do odmarališta u zemlji s vodećom tvrtkom Ten Tour. I nisam pogodio.
Ova suradnja s turoperatorom omogućila je zračnom prijevozniku da dosegne nove granice. Tri godine nakon osnivanja, tvrtka je imala devet brodova. Onur Air je uspješno preživio krizu i od 2008. ponovno počeo povećavati promet.
Onur Air (zračni prijevoznik): flota zrakoplova
Prijevoznik je od samog početka svog osnivanja odlučio isporučiti putnike u Istanbul, kao i napraviti čarter letovi od zapadne, srednje i istočne Europe do ljetovališta anadolske obale Turske. A kako bi imao prioritet u odnosu na druge avioprijevoznike, Onur Air kupuje prostrane zrakoplove. Dakle, let se isplati i donosi profit, budući da se protok putnika ne smanjuje. Zajedno s osam Airbus A320 i devet A321, zrakoplovna tvrtka kupila je četiri širokotrupna i prostrana A330. Flota, dakle, ima dvadeset i jedan brod.
Recenzije zrakoplova Onur Air nazivaju se čistim i modernim. No, visoka ili pretila osoba ovdje neće biti posebno udobna, budući da su redovi stolica blizu jedan drugom. Nagnuti naslon sjedala uzrokuje neugodnosti suvozaču iza. Ali tvrtka ne leti na velike udaljenosti. Stoga većina putnika tvrdi da je spremna podnijeti ove male neugodnosti, budući da je do odredišta samo nekoliko sati.
Semafor leta
Sjedište tvrtke je na aerodromu Kemal Ataturk u Istanbulu. Gdje su otišli redoviti letovi prijevoznik Onur Air? Recenzije spominju rute od Moskve (Šeremetjevo) i Kazana do Antalye. Ali takvi letovi se obavljaju samo u blagdansko vrijeme na osnovi čartera. Također ruski turisti tvrde da su s tvrtkom letjeli u turska odmarališta iz Naljčika, Groznog, Volgograda i Čeljabinska. Prijevoznikom Onur Air puno je lakše doći do Istanbula, a odatle do drugih gradova Turske i Europe.
Općenito, tvrtka obavlja redovite letove do dvadeset i šest odredišta. Uz pomoć ovog prijevoznika možete doći do Berlina, Dusseldorfa, Amsterdama, Stuttgarta. Ako letite Onur Airom za Istanbul, njegove će vas linijske linije odvesti u Izmir, Antalyu, Gaziantep, Trabzon i druge gradove Turske. Popularni su letovi od Istanbula do Odese (Ukrajina) i Dortmunda (Njemačka) do Antalye.
Onur Air (zračni prijevoznik): pregled
Ovaj prijevoznik ima vlastiti centar za održavanje zrakoplova u svojoj bazi u zračnoj luci. Ataturka u Istanbulu. Također, u ovom čvorištu rade i zaposlenici tvrtke koji se prijavljuju na let. Kabina zrakoplova podijeljena je na ekonomsku i poslovnu klasu. U drugom pretincu redovi sjedala nisu toliko gusti, pa se može udobnije sjediti.
Sukladno tome, postoje različite dopuštene količine prtljage za putnike. Zrakoplov daje petnaest kilograma za domaće letove i dvadeset za međunarodne letove. Putnik koji leti u standardnoj klasi može ponijeti do trideset kilograma prtljage, a ekskluzivni - do četrdeset. Ručna prtljaga je uvijek osam kilograma. Nažalost, Onur Air (zračni prijevoznik) ne prima kućne ljubimce u avion. Prijava na let završava pola sata prije početka na domaćim letovima i četrdeset pet minuta na međunarodnim letovima. Online prijava počinje jedan dan prije polaska i završava dva sata prije polaska.
turski zračni prijevoznik Onur Air je osnovan 1992. godine.
Sve do 1999. Onur Air je rastao i uspješno se razvijao. Kao rezultat krize 1999. godine, zračni prijevoznik je bio prisiljen smanjiti flota zrakoplova od 16 do 9 zrakoplova.
Od 2000. Onur Air je povratio izgubljene pozicije na tržištu zračnog prijevoza.
2003. godine tvrtka prelazi na međunarodnu razinu djelovanja.
Zračna flota Onur Aira
Od 2017. godine, flota Onur Aira uključuje 23 zrakoplova. Prosječna starost je skoro 16 godina.
- 9 Airbusov zrakoplov A330;
- 7 zrakoplova Airbus A321;
- 7 zrakoplova Airbus A320.
Onur Air rute
Onur Air Airlines obavlja redovite letove iz Istanbula (zračna luka Ataturk) za Tursku (Adana, Antalya, Izmir, Bodrum, Ankara, Diyarbakir, Trabzon, Elazig, Malatya, Samsun, Kayseri, Sanliurfa, Gaziantep). Kao i međunarodni letovi u Nalchik, Erbil, Nikoziju, Odesu, München, Nürnberg, Berlin, Stuttgart, Frankfurt, Amsterdam, Dusseldorf, Pariz, Beč, Chongqing.
Osim toga, redoviti letovi iz Antalye za Istanbul. Od Izmira do Istanbula i Nürnberga. Od Nikozije do Gaziantepa i Diyarbakira.
Onur Air letovi
Zrakoplovna kompanija Onur Air obavlja prijevoz u ekonomskoj i poslovnoj klasi.
Cijene zrakoplovnih karata Onur Aira
- Običan - uključuje jedan komad prtljage težine do 15 kg. za domaće letove, a do 20 kg. na međunarodnom. Kao i ručna prtljaga do 8 kg.;
- Standardno - uključuje jedan komad ručne prtljage težine do 8 kg, prtljage težine do 20 kg, mogućnost odabira mjesta na brodu, hranu i piće, online registracija;
- Ekskluzivno - jedan komad ručne prtljage težine do 8 kg, prtljaga do 25 kg, sjedalo s povećanim prostorom za noge, obroci i piće na brodu, online prijava i mogućnost promjene podataka (najkasnije 2 sata prije polaska) .
Sportska oprema na letovima Onur Aira prenosi se uz naknadu.
Letenje s djecom Onur Airom
Dojenčad mlađa od 24 mjeseca dobivaju 90% popusta na cijenu za odrasle bez zasebnog sjedala. Djeca od 2 do 12 godina podliježu dječjoj tarifi.
Onur Air dojenčadi mlađoj od 2 godine osigurava jedan komad prtljage težine do 10 kg. Također, avioprijevoznik ne pruža uslugu pratnje. Nije moguć prijevoz djece u dobi od 2 do 6 godina bez pratnje odraslih.
Onur Air bonus program
Avioprijevoznik poziva svoje putnike da postanu članovi bonus program OnurExtra za zaradu milja za letove i korištenje usluga partnera tvrtke.
Za kupnju avio karata naplaćuje se 2, 4 ili 8% cijene leta, ovisno o cijeni.
Kontakti zračne tvrtke Onur Air
Glavni ured avioprijevoznika nalazi se u Istanbulu, zračna luka im. Ataturk. Telefon: +90 212 468 66 87, mail: [e-mail zaštićen]
Predstavništvo u Izmiru: +90 232 274 19 39
Predstavništvo u Antaliji: +90 242 330 34 88.
Što još trebate znati o Onur Airu
Onur Air ne prevozi kućne ljubimce.
Online prijava na let Onur Aira otvara se 24 sata prije polaska i zatvara se 2 sata prije polaska.
Registracija za domaći letovi a letovi za Cipar završavaju 30 minuta prije polaska. Za međunarodne letove - za 45 minuta.
I još uvijek vrlo važna točka: Onur Air otkazuje letove, to se događa češće nego što bismo željeli. Pozivni centar tvrtke nema osoblje koje govori ruski i nema uvijek sreće s operaterima koji govore engleski. Beskorisno je pisati pisma na kontakt e-mail prijevoznika, rijetko odgovaraju i nevoljko su. Dakle, ako je vaš let otkazan i nema informacija o daljnjim radnjama, nazovite polaznu zračnu luku da razjasnimo situaciju. I također - Federalnoj agenciji za zračni promet.
Norma besplatan prijevoz Prtljaga na letovima Antalya-Kazan-Antalya je do 20 kg predane prtljage i 8 kg ručne prtljage. Za dojenčad (djecu do 2 godine) dozvoljena je besplatna prtljaga od 5 kg.
Prijevoz određenih kategorija putnika
Pažnja! Bilo kakva potvrda, liječničko mišljenje, recept itd. mora biti prevedena na engleski.
Prijevoz trudnica
Trudnice se primaju na brod nakon navršenog 27. tjedna trudnoće, samo ako je priložena liječnička potvrda ili dopis, potpisan i ovjeren pečatom liječnika ili primalje koji je, prema mišljenju zrakoplovne kompanije, dovoljno kvalificiran, s naznakom točnog broj tjedana trudnoće, očekivani datum poroda, pod uvjetom da je stanje trudnoće normalno, uz potvrdu da su sposobne izdržati barem jednosmjerno putovanje. Ako liječnički izvještaj ili pismo ne pokrivaju rezervirani povratni let, potrebno je pribaviti drugi liječnički izvještaj ili pismo. Liječničko izvješće ili pismo mora biti napisano Engleski jezik a datum izdavanja mora biti najkasnije sedam (7) dana prije datuma polaska.
Žene koje su trudne više od 35 tjedana ne smiju putovati čak ni uz dopuštenje liječnika. Svaki povratni let mora biti planiran i dovršen prije kraja 35. tjedna.
Za višeplodnu trudnoću, kao što su blizanci ili trojke, zrakoplovna kompanija će vas odvesti na prijevoz do kraja 32. tjedna trudnoće. Svaki povratni redovni let mora biti dovršen prije završetka gore navedenog 32. tjedna.
Ako ova kategorija putnika daje netočne podatke o trajanju trudnoće, a naknadno je potrebna medicinska pomoć tijekom leta, ili se ruta leta promijeni radi pružanja medicinske pomoći zbog trudnoće, putnica će biti dužna nadoknaditi sve troškove koje ima avioprijevoznik u tom pogledu.
Prijevoz djece bez pratnje:
- mlađi od 6 godina je zabranjen;
- od 7 do 13 godina moguća je uz upis svih potrebni dokumenti te obvezni red pratnje u dvije zračne luke.
Prijevoz invalida
Prilikom prijevoza osobe s invaliditetom Zračni prijevoznik mora prije početka leta dostaviti liječničku potvrdu potpisanu od strane liječnika s dopuštenjem za prijevoz. zrakom, kao i posebne zahtjeve za uvjete prijevoza takvog putnika.
Prijevoz putnika u invalidskim kolicima koji se ne može samostalno kretati obavlja se u pratnji osobe koja brine o ovom putniku u letu.
Prijevoz bolesnih putnika na nosilima se ne obavlja.
Putnici s oštećenjem vida mogu putovati sa svojim školovanim i certificiranim psima vodičima u kabini. Takvi putnici su dužni dostaviti potvrdu o školovanju za svoje pse vodiče i veterinarsku potvrdu da su sva cjepiva obavljena u traženom roku iu cijelosti.
Svi putnici s invaliditetom koji nisu u mogućnosti slijediti upute posade u slučaju bilo kakvih hitan slučaj ne smiju putovati bez pratnje.
Prijevoz životinja
Prijevoz životinja i ptica letovima obavlja se u pratnji putnika, uz suglasnost zračnog prijevoznika, kao i dopuštenje zemalja dolaska ili tranzita u međunarodnom zračnom prijevozu.
Putnik je dužan obavijestiti Zrakoplovnog prijevoznika ili njegovog ovlaštenog agenta o prijevozu životinja (ptica) prilikom rezervacije za prijevoz ili kupnju putnička karta.
Uz dopuštenje Zrakoplovnog prijevoznika, dopušten je prijevoz životinja u kabini zrakoplova ako težina životinje s kavezom (nosačem) nije veća od 8 kg.
Putnik koji prati životinju (pticu) prilikom prijevoza letovima Zrakoplovnog prijevoznika mora kod registracije putničke karte imati i predočiti valjane dokumente (potvrde) o zdravstvenom stanju životinje (ptice) izdane od nadležnih tijela u oblasti zdravstva, kao i druge dokumente koje zahtijevaju zemlje leta ili tranzita kada su međunarodni, zračni prijevoz.
Prihvat životinja i ptica u prijevoz podliježe uvjetu da putnik preuzme punu odgovornost za njih.
Zračni prijevoznik nije odgovoran za tjelesne ozljede, gubitak, kašnjenje u isporuci, bolest ili smrt takvih životinja, kao ni u slučaju odbijanja uvoza ili transporta u/preko zemlje.
Prilikom prijevoza zračnim putem, životinja (ptica) mora se staviti u ambalažni spremnik (kavez ili košaru) dovoljne veličine s pristupom zraka. Dno posude (kavez ili košara) mora biti vodootporno i prekriveno upijajućim materijalom. Kavezi za ptice trebaju biti prekriveni gustom tkaninom koja ne propušta svjetlost. Zbroj tri dimenzije spremnika/kaveza ne smije biti veći od 160 cm i imati ručke za nošenje.
Životinje/ptice ne ispunjavaju uvjete za besplatnu prtljagu. Prijevoz životinja/ptica mora se platiti po stopi viška prtljage, na temelju stvarne težine životinje/ptice zajedno s kontejnerom.
Putnik je dužan poštivati sve zahtjeve Zrakoplovnog prijevoznika te mu nadoknaditi sve gubitke i dodatne troškove koji mogu nastati tijekom prijevoza životinje (ptice).
