Luka Qingdao smješten na Južna obala Poluotok Shandong, centralno smješten među kineskim lukama između delte rijeke Yangtze i Bohajskog zaljeva, opran vodama Od žutog mora.
Najveći dio lučkih objekata Qingdaoa koncentriran je u južnom i jugoistočnom dijelu zaljeva Jiaozhou, koji je malim tjesnacem povezan sa Žutim morem. Nešto više od 3 km širine.
Iz tjesnaca se zaljev Jiaozhou naglo povećava, imajući u svojim maksimalnim granicama duljinu veću od 20 km.
Zaljev Jiaozhou napaja se s preko 13 rijeka koje se ulijevaju u njega, od kojih je najveća Dagu, duga 179 km.
Tjesnac koji povezuje zaljev Jiaozhou sa Žutim morem uvjetno dodjeljuje dvije luke u luci Qingdao: unutarnju u kojoj je koncentrirana glavna infrastruktura i vanjsku.
Konvencionalna linija koja dijeli unutarnju i vanjsku luku teče od rta Tuandao Zui (36 ° 02 "39" "geografske širine, 120 ° 16" 55 "dužine) do rta Kuiong Shan (36 ° 00" 58 " "širina, 120 ° 17" 11 "zemljopisne dužine). Unutarnja luka nalazi se zapadno od ove linije.
U luci Qingdao postoje tri lučka kompleksa: luka Da Gang, nova luka Qianwan i terminal Huangdao (nafta).
Otprilike 46 milja od luke Qingdao, luka Dongjiakou administrativno je podređena luci Qingdao.
Luka Dagan
Port Dagan Stara je luka smještena u jugoistočnom dijelu zaljeva Jiaozhou (zapadni dio Qingdaoa).
Teritorij lučkog kompleksa Dagan obuhvaća vode triju susjednih zaljeva poznatih kao Da Gang, t.j. Veliki zaljev, Zhong Gang, tj. Middle Bay i Xiao Gang, tj. Mala uvala.
Zaljeve Zhong Gan i Xiao Gan koriste samo obalna i lokalna plovila. Zaljev Zhonggang također je zaštićen plutajućim lukobranom s jedne strane i lukobranom koji čini terminal 6 u lučkom području Dagan s druge strane. Kineska mornarica smještena je u sjeverozapadnom dijelu lučkog kompleksa Dagang.
Luka Dagan se uglavnom koristi za pretovar čelika, aluminijevog oksida, boksita, gnojiva, metalne rude, ugljena i žitarica.
Iz luke Dagan ide Željeznička pruga do Jinan. Autoceste povezuju luku Dagang s Jiqingom, Yanqingom, Jiaozhouom.
Lučka oprema uključuje kontejnerske portalne dizalice, dizalice koje osiguravaju kretanje robe u luci, viličare, opremu za pakiranje robe, evakuatore. Postoji plutajuća dizalica nosivosti 320 tona.
Luka Dagan ima jednu od najboljih svjetskih tehnologija za primanje i rukovanje žitom, što uključuje moderan sustav ventilacije, korištenje računala, korištenje čeličnih silosa za zrno, kao i pružanje usluga fumigacije, pakiranja i utovara.
Kontrola istovara žita s plovila provodi se pomoću računalnog sustava koji može uzeti u obzir pretovar do 1200 tona žita na sat.
Čelični silos za zrno prima 100.000 tona tereta.
Luka Qingdao ima 16 automatskih strojeva za pakiranje žitarica, od kojih svaki obrađuje 50 tona na sat.
Žitarice zauzimaju peto mjesto u luci Qingdao po pitanju prijevoza tereta nakon kontejnera, ugljena, nafte i mineralne rude.
Vezovi luke Da Gang.
| Vez | Priroda tereta | |||
|---|---|---|---|---|
| Terminal broj 1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Opći teret, čelik i kontejneri |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Generalni teret, ruda i kontejneri |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Generalni teret, žito i čelik |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Kukuruz |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Generalni teret i čelik |
| Priključak broj 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Generalni teret, čelik i rashladni teret |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Generalni teret, čelik i rashladni teret |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Generalni teret, čelik i rashladni teret |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Generalni teret |
| Terminal broj 3 | Samo za hidrografska i državna plovila | |||
| Terminal broj 4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | Kemikalije. Tankeri maksimalne duljine 130 metara i najvećeg gaza 7 metara |
| №57 | 570 | - | - | Generalni teret |
| №58 | 570 | - | - | Generalni teret |
| Terminal broj 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Kontejneri |
| Priključak broj 6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Opći teret, rasuti teret, pijesak |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Generalni teret i čelik |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Generalni teret |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Generalni teret i putnici |
| - | 490 | 12,5 | 150.000 tona | Novi (2015.) putnički terminal nalazi se na kraju pristaništa 6. Pokriva područje radijusa 340 metara na sjeverozapadu mola. |
Potencijal luke Dagan za prihvat i skladištenje tereta
(od 2014).
Nova luka Qianwan
Nova luka Qianwan nalazi se jugozapadno od područja stare luke uz lučko područje Qingdao u zaljevu Canwan u gradskoj četvrti Huangdao.
Terminali za prekrcaj kontejnera, terminal za rasuti teret Xigang i terminal Qiangang nalaze se na teritoriju nove luke Qianwan.
Terminali za pretovar kontejnera
1) Kontejnerski terminal Canwan (Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT))
2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU).
Canwang United Container Terminal rezultat je spajanja između New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) i China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.
Kontejnerski terminal Canwan raspolaže sa 37 STS za iskrcaj Super Post Panamax plovila (maksimalni doseg dizalice do 24 reda kontejnera), preko 100 RTG kontejnerskih portalnih dizalica, kao i 44 viličara različitih nosivosti.
Osim toga, kontejnerski terminal Canwan opremljen je zadnja riječ tehničari dvije dvostruke 40 'kontejnerske dizalice, koje istodobno uzimaju dva 40' kontejnera ili četiri 20 'kontejnera.
Visina dizanja ovih dizalica je 43 metra, a maksimalni doseg dizalice je 65 metara.
Kontejnerski terminal Canwan ima veze sa 450 luka širom svijeta. Mreža dovodnih plovila povezuje luku Qingdao s obalom zaljeva Bohai i sjeverom provincije Jiangsu.
Infrastruktura luke Qingdao organski je uključena u razvijenu kopnenu prometnu mrežu Kine
Autoceste Qingdao-Jinan i Qingdao-Yantai povezuju se s kontejnerskim terminalom Canwan unutar provincije Shandong.
Kroz Nacionalnu autocestu br. 308 Qingdao (provincija Shandong) - Shijiazhuang (provincija Hebei), dugu 637 kilometara, i kinesku nacionalnu autocestu 010 Tongjiang (provincija Heilongjiang) - Sanya (provincija Hainan), najdužu kinesku autocestu Container (5700 km) Terminal sa zaleđem Kine.
Željeznica Jiaozhou-Huangdao povezuje kontejnerski terminal Canwan s kineskom željezničkom mrežom.
Kontejnerski vlakovi polaze iz luke Qingdao na pet ruta, krećući se maksimalnom brzinom, budući da nema potrebe za sortiranjem kontejnera na međukolodvorima.
Godine 2008. izgrađen je most preko tjesnaca Jiaozhou, koji povezuje kontejnerski terminal Canwan s gradom Qingdao, značajno smanjujući udaljenost.
Xigang Bulk Terminal
Skupni terminal Xigang prostire se na površini od preko 38 hektara. Koristi se za pretovar celuloze, glinice, čelika, željezne rude, sumpora, drva i gnojiva.
Terminal Qiangang
Terminal se uglavnom bavi pretovarom ugljena i željezne rude.
Novi lučki vezovi Qianwan
| Vez | Dužina stuba, jedinični metar | Dubina, mjerač jedinice | Zapremina plovila, mjerna jedinica - nosivost | Priroda tereta |
|---|---|---|---|---|
| Terminal Qiangang | ||||
| Pristanište ugljena | 560 | 14,1 | 100,000 | Ugljen i rasuti teret. Dva ležaja. |
| Vez za prekrcaj rude | 415 | 21 | 300,000 | Ruda. Brodovi s maksimalnom širinom od 40 metara. |
| Sjeverni mol | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Pretovar rude |
| Južni mol | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Pretovar rude |
| Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Novi kontejnerski terminal u luci Canwan Novi kontejnerski terminal Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| Četiri ležaja | 1300 | 15,0 - 20,0 | Kontejneri. Maksimalna veličina plovila od 12.000 do 15.000 TEU | |
| Šest ležajeva | 2,120 | Kontejneri. U izgradnji. | ||
| China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| Dva ležaja | 780 | 17,0 | 100,000 | Kontejneri. |
| Tri ležaja | 1,000 | 17,0 | - | Kontejneri i rasuti teret |
| Univerzalni ležaj | 425 | 17,0 | - | Rasuti teret |
| Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT) | ||||
| Jedanaest vezova | 3400 | 17,5 | - | Kontejneri. Polovine s ležajevima Xigan Bulk Terminala 72-74 |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Ručni, opći i rasuti teret i rashladni teret |
Huangdao (naftni) terminal.
Naftni terminal Huangdao nalazi se sjeverno od područja nove luke i zapadno od rta Tuandao Zui. Postoje vezovi za prihvat super tankera kapaciteta 320.000 tona i više, a vezovi za prihvat malih tankera i kemijskog tereta su u razvoju.
Vezovi terminala Huangdao (nafta).
| Vez | Dužina stuba, jedinični metar | Dubina, mjerač jedinice | Deplasman plovila, jedinica težine | Priroda tereta |
|---|---|---|---|---|
| Xigang Bulk Terminal | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Ulje |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Ulje. Plovila najveće duljine 239 metara i najvećeg gaza 12,5 metara. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Kemikalije i čista hrana. Brod najveće duljine 239 metara i najvećeg gaza 12,5 metara. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Zrakoplovno gorivo. Plovilo najveće duljine 388 metara i najvećeg gaza 16 metara |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Ulje. Supertankeri klase ULCC s maksimalnim gazom od 20,5 metara |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Ukapljeni prirodni plin i nafta. Plovila najveće duljine 210 metara. |
| Kemijski terminal Lixing | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Kemikalije i čista hrana. Plovila najveće duljine 130 metara, najveće širine 20 metara i najvećeg gaza 8,3 metra. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Kemikalije i čista hrana. Plovila najveće duljine 228 metara, širine 43 metra i gaza 14,0 metara. |
| Naftni terminal Haiye | ||||
| Naftni mol | 480 | 21,5 | 250,000 | Nafta i zagađeni proizvodi |
| Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Ukapljeni prirodni plin, kemikalije i čisti proizvodi. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Ukapljeni prirodni plin, čisti proizvodi, nafta i kemijski plinovi. |
| Haiwan tvrtka za preradu tekućih kemikalija u luci Qingdao (pristanište za obradu tekućih kemikalija). Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Tekuće kemikalije. Obuhvaća područje polumjera 429 metara i dubine od 13,3 metra, smješteno na početku mola. |
| 20,000 | ||||
U zaljevu Haxi Wan (36 ° 00 "geografske širine, 120 ° 16" zemljopisne dužine) nalazi se brodogradilište Bei Hai s dva suha pristaništa za prihvat plovila nosivosti do 25 000 tona i plutajućim suhim dokom duljine 230 metara. i trajektni terminal i većina povratenog zemljišta nalaze se u zaljevu Xuejadao Wan u jugozapadnom dijelu zaljeva Haxi Wan. Zaljev Xuejadao Wan nalazi se na jugu zaljeva Haxi Wan. Putnički terminal Xuejadao nalazi se u jugozapadnom dijelu zaljeva Xuejadao Wan koji je dubok 7 metara sa svih strana i 4 metra na izlazu iz zaljeva.
Na istočnoj strani zaljeva Xuejadao Wan nalazi se novi (2015.) terminal za rukovanje velikim dizelskim motorima. Ovaj terminal se sastoji od dva gata, duga 84 metra i duboka 7 metara.
Luka Dongjiakou
Dongjiakou (35 ° 34 "geografske širine, 119 ° 48" zemljopisne dužine) nova je luka izgrađena na istočnoj strani poluotoka Dongjiakou na isušenom području udaljenom oko 46 milja od Qingdaa.
Luka planira obraditi veliki broj rasuti teret, tekuće kemikalije, generalni teret, ugljen i rudu. U budućnosti se planira otvaranje terminala za prihvat kontejnera i ukapljenog prirodnog plina.
Luka prolazi s jugoistoka duž novog plutajućeg plovnog puta, otprilike 7,7 milja dug i 390 metara širok, s dubinom od 23,2 metra nakon jaružanja.
Novi plovni put za ukapljeni prirodni plin produbljen je od glavnog kanala i dugačak je oko 0,74 milje i širok 345 metara, s predviđenom dubinom od 14,7 metara.
Plovni put za tankere s ukapljenim prirodnim plinom zauzima sljedeće pozicije:
- 35 ° 33 "12" "geografska širina, 119 ° 45" 21 "" zemljopisna dužina
- 35 ° 33 "16" "geografska širina, 119 ° 45" 34 "" zemljopisna dužina
- 35 ° 33 "58" "širina, 119 ° 45" 17 "" zemljopisna dužina
- 35 ° 33 "52" "geografske širine, 119 ° 45" 05 "" geografske dužine
Od rta Dongjiakou, na 5 ° 34 "56,8" "geografske širine, 119 ° 45" 46,2 "" "dužine, izgrađen je lukobran od 1,05 milje koji ide južno do 35 ° 34" 26,4 "" geografske širine, 119 ° 45 """ 46. zemljopisne dužine, zatim skreće prema jugozapadu na 35 ° 33 "57,7" "geografske širine, 119 ° 45" 40,3 "" zemljopisne dužine.
Iako je planirana izgradnja 112 vezova, trenutno (2014.) luka ima nekoliko operativnih vezova i jedan terminal za prihvat ukapljenog prirodnog plina.
Pristanište luke uključuje gat za prihvat uvezene rude na istočnoj strani mola, dug 520 metara i dubok 25 metara, koji omogućuje prihvat brodova deplasmana od 400.000 dwt.
S druge strane pristaništa planira se izgraditi još jedno pristanište za prihvat rude s iste vrste plovila.
Operativni univerzalni vez duljine 372 metra i dubine 19,2 metra može primiti brodove istisnine 50 000 nosivosti.
Terminal za prihvat ukapljenog prirodnog plina (Vez br. 1) nalazi se na istočnoj strani lukobrana. Ovaj je mol povezan s kopnom mostom dugim 852 metra. Teritorija Veza br. 1 duga je 485 metara i široka 110 metara, a procijenjena je dubina od 14,7 metara. U sadašnjim uvjetima, LPG brodove deplasmana od 210.000 kubičnih metara ili više ne može prihvatiti ovaj vez dok se izgradnja u potpunosti ne završi.
Naša tvrtka nudi uslugu iz luke Qingdao.
Na našoj web stranici putem linka možete se upoznati s cijenama našeg prijevoza i lučkim troškovima u Vladivostoku
Nećete pogriješiti ako ćete otići na putovanje i znati koju zemlju odabrati i kako obogatiti svoj unutarnji svijet, odaberite Kinu.
U Kini postoje mnoge atrakcije drugačijeg plana, ali ljepota i moć utjelovljena je u luci Qingdao. Luka se nalazi na obali Žutog mora, na jugu poluotoka Shandong. To je poznata dubinska luka bez leda koja se smatra središtem plovidbe i međunarodna trgovina... Tijekom svog postojanja uspostavila je suradnju u 130 zemalja svijeta s više od 450 luka.
Valja napomenuti da kroz luku Qingdao redovito prolaze spremnici s željeznom rudom, naftom, ugljenom i žitom. To je vrlo povoljno, budući da je luka opremljena najvećim skladištima žitarica i ulja u zemlji, a na teritoriju luke postoje prvoklasni terminali za ugljen.
Lučka infrastruktura je na najvišoj razini, a svi objekti napravljeni su najnovijom tehnologijom, nije slučajno što se nalazi na popisu pet glavnih luka u Kini. To je spojna komponenta između kontinentalnog dijela zemlje i cijelog svijeta.
Komponente luke Qingdao i njihove značajke
Luka Qingdao ima tri glavne divizije, i to:
- naftna luka;
- nova luka;
- stara luka.
Površinski brodovi i podmornice također se nalaze na teritoriju luke. S mora, luka Qingdao okružena je s tri brane ukupne dužine preko 1 km. Širina ulaza u luku je 260 m, dubina 12 m, što omogućuje ulazak u luku za plovila nosivosti do 30 tisuća tona.
Značajke i prednosti luke Qingdao
Prisutnost luke takve razine izvrsno utječe na razvoj samog grada sa stajališta financiranja, poanta je u tome da višemilijunski novčani promet ostvarene dobiti ima neizrecivo pozitivan učinak na mnoge aspekte . Uvoz i izvoz robe omogućuje suradnju s mnogim svjetskim tvrtkama, dobavljače uvijek zanima dostupnost i mobilnost primanja i slanja robe. Ne zaboravimo da toliko ljudi dobiva redovne poslove i dobre plaće.
Kupci uvijek biraju pouzdanost, stoga im kvalificirani zaposlenici luke Qingdao pružaju potrebnu pomoć, a razinu usluge olakšava kompleks koji se sastoji od visoko kvalificiranih usluga i opreme. Nije ni čudo što lučka uprava ulaže unovčiti do skladišta i skladišta za razne vrste tereta, obavljanja kontejnerskog prijevoza, zaštićena od oštećenja i negativnih utjecaja okoline.
Dobro organiziran rad luke Qingdao (Kina) koristi i razvoju cijelog grada, dostupnost financijskih ulaganja ove razine dobrodošla je kako među lokalnim stanovništvom tako i među turistima koji grad posjećuju tijekom cijele godine, diveći se njegovim znamenitostima. i sama luka sa svojim veličanstvenim građevinama.
Kao logističko središte koje povezuje mnoge zemlje i pruža visokokvalitetnu razmjenu robe bilo koje razine, poboljšava status luke Qingdao, jačajući njezin ugled.
Valja napomenuti da luka redovito sudjeluje na natjecanjima različitih razina, naravno, samo činjenica sudjelovanja na njima pridonosi prestižu luke. Ali njezini čelnici ne prestaju poboljšavati aktivnosti svog područja, a 2001. luka Qingdao osvojila je Nacionalnu nagradu za kvalitetu među svim poduzećima na državnoj razini koja posluju u uslužnom sektoru. Do danas se luka Qingdao smatra najbrže rastućim logističkim centrom u sjevernoj Kini.
Ovdje je detaljna karta Qingdaoa s nazivima ulica na ruskom i kućnim brojevima. Lako možete dobiti upute pomicanjem karte u svim smjerovima mišem ili klikom na strelice u gornjem lijevom kutu. Ljestvicu možete promijeniti pomoću ljestvice sa znakovima "+" i "-" koji se nalaze na karti s desne strane. Najlakši način za podešavanje veličine slike je rotiranje kotačića miša.
Koja je država grad Qingdao
Qingdao se nalazi u Kini. Predivno je Prekrasan grad, sa svojom poviješću i tradicijom. Qingdao koordinate: sjeverna geografska širina i istočna zemljopisna dužina (prikaži na velikoj karti).
Virtualna šetnja
Interaktivna karta Qingdao sa znamenitostima i drugima turistička mjesta- nezamjenjiv pomoćnik u samostalno putovanje... Na primjer, u načinu rada "Karta", čija se ikona nalazi u gornjem lijevom kutu, možete vidjeti plan grada i detaljnu kartu autoceste s brojevima ruta. Također možete vidjeti željezničke stanice i zračne luke grada označene na karti. U blizini vidite gumb "Satelit". Uključivanjem satelitskog načina rada možete vidjeti teren, a povećanjem slike možete detaljno istražiti grad (zahvaljujući satelitske karte s Google karata).
Premjestite "čovječuljka" iz donjeg desnog kuta karte u bilo koju ulicu u gradu, i možete napraviti virtualna šetnja autor Qingdao. Podesite smjer kretanja pomoću strelica koje se pojavljuju u središtu zaslona. Okretanjem kotačića miša možete povećati ili smanjiti sliku.
Njemačko je carstvo dugo tražilo uporište na kineskoj obali. Godine 1897. ubojstvo dvojice njemačkih misionara u provinciji Shandong napokon je pružilo prikladnu izliku da zauzmu željeni zaljev Jiazhouwan i prisile Kinu da ga iznajmljuje Njemačkoj na 99 godina. Osnivanjem grada Qingdaa 1898. na istočnom izlazu iz zaljeva nastalo je brzo rastuće uzorno njemačko naselje - u to vrijeme, možda i najviše moderni grad na Daleki istok... Qingdao na njemačkom (Qingdao) u to vrijeme napisali su "Tsingtau". No, "99 godina" isteklo je već 1914. godine, kada su grad okupirali Japanci. Suprotno odredbama Versajskog ugovora, prema kojima je grad dodijeljen Japanu, 1919. godine nastao je veliki domoljubni pokret 4. svibnja. Godine 1922. cijela je regija vraćena Kini. No, grad je do danas zadržao karakter Wilhelmijskog Carstva, što se ogleda u lokalnoj arhitektonskom stilu... Obratite pozornost, na primjer, na brojnu imitaciju kuća od polovine i mansardnih krovova.
Stari Grad
Privezni mol
Glavni objekt, zanimljiv svim posjetiteljima, strši u more s nasipa Starog grada na 440 m: mol Qingdao. Na njegovom kraju je paviljon u kineskom stilu. Prvi mol izgrađen je 1891. godine; a zgrada je današnje veličine dobila 1931. godine.
Ulica Sun Yat-sen
Glavna trgovačka ulica Starog grada zvala se Friedrichstrasse do 1914. godine (Friedrichstrasse, ovo je naziv jedne od središnjih ulica u Berlinu)... Ovdje još uvijek možete pronaći nekoliko starih zgrada, uključujući i Pomorsku kuću. (1902) na uglu Hubei Lua.
Željeznička stanica
Ako zaobiđete zapad, naći ćete se na željezničkoj stanici. Iako je obnovljen devedesetih godina, još uvijek je opremljen pročeljem i kulom njemačkog željezničkog kolodvora, podignutim 1900.-1901.
Katedrala svetog Mihovila
Prošetate li ulicom Sun Yat-sen prema sjeveru, uskoro ćete vidjeti neoromantičnu katoličku crkvu s dva tornja od 54 metra s desne strane. Arhitekt je bio Nijemac; prema njegovu projektu katedrala je izgrađena 1931.-1934.
Kristova crkva
Jugoistočno od katedrale svetog Mihovila stoji protestantska crkva Krista, sagrađena 1908.-1910. u tipičnom njemačkom stilu secesije (moderni stil)... Na brojčaniku kule sata piše: "Bockenem an der Harz".
Morski nasip
Nekadašnji nasip Kaiser Wilhelm proteže se od pristaništa prema istoku. Preživjele su mnoge stare zgrade, uključujući hotel i bivšu zgradu njemačke azijske banke (Qingdao Lu kut)... Blok istočnije nalazi se novouređeni hram Tianhou.
Guvernerova rezidencija
Najistaknutija njemačka zgrada nalazi se na padini signalnog brda. Izgrađena je 1905.-1907. u nostalgičnom rustikalnom stilu s nekim elementima secesije. Arhitektonski, zgrada je podijeljena zahvaljujući erkerima, kaminima, pedimentima, lođama i ukrasima koji iz bilo koje perspektive izgledaju zanimljivo. No najljepši je uređenje interijera koji je gotovo u potpunosti očuvan i u dobrom stanju. Nakon osnutka NR Kine 1949. godine, rezidencija je korištena kao državni hotel. Ovdje je posjetio i Mao Zedong. Longshan Lu 26. Radno vrijeme: svakodnevno. 8.30-17.00.
Plaže Qingdao
Od Starog grada prema istoku možete doći do plaža koje su međusobno odvojene trakama zemlje koje strše u more. Najbolja je plaža broj 2. Ovdje zeleni kvart vikendica Badaguan ide u unutrašnjost. S plaže broj 3 možete vidjeti šumu nebodera u zoni novih zgrada - a ovdje je broj uistinu impresivan. kineski turisti kupanje u sumrak.
Laoshan
glavni cilj izleti izvan grada Stanovnici Qingdaoa raste 40 km istočno od grada gotovo izravno od mora. Ova regija poznata je u cijeloj zemlji po svom mineralna voda (Laoshanshui); Odavde vodu dobiva i pivovara Qingdao koju su Nijemci osnovali 1903. Taoistički samostani nalaze se na planini Laoshan već oko 1000 godina. Oni su još jedan razlog da dođete ovamo.
Samostan Taqinggong
U jugoistočnom podnožju Laoshana nalazi se palača najviše čistoće, odakle se pruža prekrasan pogled na more. Samostan je osnovan u doba Song, sadašnji kompleks izgrađen je u doba Wanli (1573-1620) ... Na zidovima dvorane Tri cara (sanhuaidian) ostali su natpisi Kublai Khana i Džingis -kana.
Manastir Shangqingong
Palača velike čistoće nalazi se više uz padinu i zato se naziva i Gornji samostan. Pojavivši se u doba Yuana 1297-1307, kasnije se mnogo puta proširio. Ispred samostana stoji nekoliko stoljetnih stabala gingka. Južno od hrama se s visine od 20 m spušta vodopad.
Područje vrha, pješačenje
Od samostana do žičara možete se popeti na vrh. Leži na nadmorskoj visini od 1133 m, a do njega vode mnoge pješačke staze. Svi koji ovdje žele ostati kratko, obično se penju na južni bok, odakle možete pogledati more. Međutim, vrijedni ciljevi za druge šetnje najvećim dijelom koji se nalazi na sjeveru, uključujući nekoliko špilja, strmih litica i drugih samostana. Autobus br. 304 i privatni minibusevi dostupni su iz Qingdaoa.
Dolazak
Sjeverno od grada je internacionalna zračna luka odakle ima letova za sve veliki gradovi Kina, kao i Koreja i Japan. Glavni kolodvor u središtu završava cestama iz Jinana (preko Pekinga) i Yantai. V. Južna Korea postoje i trajekti.
Hrana
Qingdao se odnosi na najbolja mjesta za ljubitelje ribe i plodova mora, posebno kada se poslužuju uz bijelo vino proizvedeno u Shandongu. Sva ta jela, u kombinaciji s pogledom na more i sjedenjem na otvorenom, te niske cijene nude privatni kafići u slijepoj ulici koja vodi uz rub parka Lu Xin od Laiyang Lu do otoka Xiaoqingdao. Alternativno, klimatizirani restorani nalaze se na samom Laiyang Luu. Koliko ćete novca potrošiti ovisi, naravno, o jelima koja odaberete i o sezonskim cijenama za njih.
