Կոստրոմիչ նավակ տրակտորային շարժիչով. Շարժիչային նավի վերին տախտակամածները

Վաճառվում է ծովային «CRUISER» նավակ Կառուցման տարեթիվ - 1968թ. Թերությունների հայտնաբերում - 22.10.2003թ. Վերազինված -2006 (փոխարինված վերնաշենքը և տախտակամածը): YaMZ 238 շարժիչ՝ կոաքսիալ փոխանցումատուփով (Բոգորոդսկի): Աշխատանքային ժամանակը 200 ժամ: Շարժիչի հզորությունը 235 ձիաուժ Երկարությունը - 17,5 մ. Լայնությունը - 3,78 մ. Տախտակի բարձրությունը 1.6մ. Մակերեւույթի նվազագույն բարձրությունը 0,98 մ է։ Ուղևորատարողությունը 10 մարդ։ Դիզելային գեներատոր - 4,8 կՎտ. (Գերմանիա) Ննջասենյակներ - 3 հատ. 2-ական ռմ Կապիտանի խցիկը առանձին է։ Գալլի. Զգեստապահարան-16մ2 ՀՆԱ-ի նավարկության տարածքը՝ MP cv = 2m: հարվածներ = 5000 մ. գինը սակարկելի։ հեռ.՝ 89163794811, Ալեքսանդր ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐ Ծովային հաճույքի նավի GIMS գրանցում, Մոսկվա 2006 թ. մասնավոր անձ 1. Կառուցման տարեթիվը՝ 1968 թ. 2. Խոտանի հայտնաբերում - 22.10.2003թ. 3. Վերազինված՝ 2006թ. 4. Շարժիչ - YaMZ 238 կոաքսիալ փոխանցման տուփով (Բոգորոդսկի), աշխատանքի ժամանակը - 200 ժամ: 5. Երկարությունը՝ 17.5 մ 6. Լայնությունը՝ 3.78 մ 7. Տախտակի բարձրությունը՝ 1.6 մ 8. Մակերեւույթի նվազագույն բարձրությունը՝ 0.98 մ 9. Ուղևորատարությունը՝ 10 մարդ։ 10. Բեռնատարողությունը 1200 կգ. 11. ՀՆԱ-ի նավիգացիոն տարածք՝ MP cc = 2m: հարվածներ = 5000 մ. 12. Շարժիչի հզորությունը՝ 235 ձիաուժ։ 13. Վառելիքի բաք՝ 1200լ. 14. Սպառվող վառելիքի բաք՝ 450լ. 15. Խմելու ջուր (չժանգոտվող պողպատ) – 600լ. տասնվեց. Մշակման ջուր(զուգարան) - արտաքին (պոմպ): 17. Էլեկտրասարքավորումներ 3 գիծ. 18. Ինքնավար վթարային լուսավորություն յուրաքանչյուր լամպի վրա՝ 8 ժամ։ 19. Դիզելային գեներատոր՝ 4,8 կՎտ. (Գերմանիա): 20. Inverter 24V x 220V - 5.0 kW. 21. Վերալիցքավորվող մարտկոցներ 2006 - 4 հատ. 22. Ստացիոնար լիցքավորիչ - 45A x 24V (Հոլանդիա): 23. Ստանդարտ նավիգացիոն սարքավորումներ. 24. Ստացիոնար ռադիո ВС-80 25 Վտ. 25. Ավտոմեքենայի ռադիոկապի ձայնագրիչ 4x50 Վտ. 26. Կրկնակի ճառագայթային էխո հնչյուն՝ առաջ տեսարանով: 27. Ննջասենյակներ - 3 հատ. 2-ական ռմ 28. Կապիտանի խցիկը առանձին է. 29. Զուգարան ցնցուղով։ 30. Գալեյ - սառը, տաք ջուր էլեկտրական կաթսայից։ 31. Գազի երկայրիչ վառարան. 32. Գազի շիշ - 10լ. 33. Լվացարան՝ չժանգոտվող պողպատ։ 34. Սառնարան 120լ. 35. Զգեստասենյակ - 16 մ2 (ընդարձակ, լուսավոր, լավ տեսանելիություն). 36. Փափուկ կահույք. 37. Սոլյարիումը շատ մեծ է (վերին տախտակամածը բաց է): 38. Ղեկ - կարդան ճիճվային հանդերձանքի վրա շարժիչով, հորիզոնական տեղակայված - հեշտ կառավարում:

Այս հոդվածում մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք տեխնիկական, սպասարկման և օժանդակ նավատորմի նավերից մեկին: Սովորաբար այս տեսակի նավերն ունեն փոքր տոնաժ: Սրանք տարբեր քաշքշուկներ են, քանի որ համեմատաբար կարճ երկարությամբ նրանք ունեն գերազանց մանևրելու ունակություն և բարձր կայունություն: Նման փոքր նավերն օգտագործվում են որպես բնության արգելոցների պաշտպանություն, նրանք ստուգում են Ռիբնաձորում: Դրանք կարող եք գտնել սահմանապահների ծառայության մեջ և մաքսային մարմիններում։

Ընդհանուր տեղեկություն

Խոսքը «Կոստրոմիչ» նավի մասին է։ Այս փոքրիկ մոտորանավը վերջերս աննախադեպ ժողովրդականություն է ձեռք բերել երկուսի սիրահարների շրջանում ջրային հանգիստև ձկնորսներ։ Շատ նախաձեռնող մարդիկ գնում են հին նավեր, կատարում են հիմնանորոգումներ՝ ինտերիերը վերածելով գեղեցիկ բնակարանների, որտեղ կարելի է հանգստանալ հարմարավետ տնակներում, կերակուր պատրաստել լիարժեք կահավորված խոհանոցում:

Վաճառվող «Կոստրոմիչ» նավակների արժեքը, իհարկե, բարձր է` մեկուկես միլիոնից մինչև երկու միլիոն ռուբլի: Այնուամենայնիվ, այն դեռևս մեծ պահանջարկ ունի ձեռներեցների շրջանում։ Ի վերջո, վերակառուցումից հետո այն կարելի է վարձով տալ և լավ գումար վաստակել զբոսաշրջիկների և ձկնորսների վրա։ Այդպիսի նավակը մի քանի տարուց կվճարի, իսկ հետո միայն մաքուր շահույթ կլինի։

Նավի պատմություն

«Կոստրոմիչ» տիպի նավը ստեղծվել է «Գլավլեսպրոմի» Կենտրոնական նախագծային բյուրոյի նախաձեռնությամբ անցյալ դարի քառասունական վերջին։ Նավի նախագծի հաստատման պաշտոնական ամսաթիվը 1949թ. Այս պտուտակի շարժիչով քարշակի երկու փոփոխություն կա՝ T-63 և 1606: Դրանք էապես տարբերվում են միմյանցից: Հաջորդը, մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք այս նավի երկու տարբերակին: Շարժիչային նավերը կառուցվել են Սոսնովկայի, Կոստրոմայի և Ռիբինսկի նավաշինական ձեռնարկություններում (նախկինում՝ Անդրոպով անունով)։

Նավերի սկզբնական նպատակը հետևյալն էր. լողացող փայտանյութի վրա աշխատանք, ոչ ինքնագնաց նավերի և նավերի քարշակում, պոնտոններ, մինչև մեկուկես տոննա քաշով ապրանքների տեղափոխում, ուղևորների խմբեր (հիմնականում փայտանյութի ռաֆթինգի աշխատողներ) խմբերով: մինչև 20 հոգի:

Սակայն «Կոստրոմիչ» նավակների գործարկումից հետո դրանք ակտիվորեն օգտագործվել են նավատորմի և սահմանապահ ծառայություններում ծառայության համար։ Քաղաքացիական նավագնացության մեջ դրանք օգտագործվում էին որպես քարշակ և անձնակազմի նավակներ։

Այս փոքր մոտորանավերը ժողովրդականություն են ձեռք բերել երկրի բազմաթիվ բեռնափոխադրող ընկերություններում, ուստի դրանցից հսկայական քանակություն է արտադրվել տարիների ընթացքում:

«Կոստրոմիչ» նախագծի T-63 նավի նկարագրությունը

Այս տեսակի մոտորանավն ունի պողպատե պատյան։ Սա պտուտակով շարժվող նավ է, պտուտակը հուսալիորեն պաշտպանված է հողի ներթափանցումից, ցամաքած փայտից, նույնիսկ ցամաքում վազելիս, կարող եք լինել բացարձակ հանգիստ, պտուտակը վնաս չի հասցնի:

«Կոստրոմիչ» նավի այս նախագիծն ունի հետևյալ բնութագրերը.

1. Նավի ընդհանուր երկարությունը 17,5 մետր է։
2. Կորպուսի լայնությունը 3,78 մետր է։
3. Նավի դասը, ըստ Գետային ռեգիստրի, նշանակված է որպես «O»:
4. Նավակի տեսակն ունի պաշտոնական անվանումըմեկ տախտակամած պտուտակով քարշակ՝ զարգացած ամրոցով և կիսախորտակված անիվների խցիկով:
5. Նավակը փոքր քաշքշուկ ունի՝ ընդամենը 0,87 մետր, ուստի այն հաճախ օգտագործվում է երկրի ծանծաղ գետերի և լճերի վրա։
6. Շարժիչի հզորությունը 150 ձիաուժ է։
7. Դիզելային շարժիչ, տիպ 3D6: Այնուամենայնիվ, այժմ շատերն ավելի հզոր շարժիչներ են տեղադրում: Այստեղ գնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել բնութագրերընկարագրված է գովազդներում:

«Կոստրոմիչ» 1606 նախագծի մոտորանավի նկարագրությունը

Այս մոտորանավն ունի նաև պողպատե կորպուս և ծանծաղ հատակով վայրէջք և նախատեսված է գետերի և լճերի վրա փոխադրման և քարշակման համար: Այս նախագիծը ստեղծվել է Նախագծային բյուրոյում նավաշինարանԱնդրոպով քաղաքը (այժմ՝ Ռիբինսկ)։ Նավի երկարությունը մի փոքր ավելի կարճ է, քան նախորդ տարբերակի՝ T-63 նավը, 17,3 մետր, լայնությունը՝ 3,7 մետր։

Արագությունը, որ ունի նավը ազատ շարժման մեջ, հասնում է 20 կմ/ժ-ի։ Ամբողջ արագությամբ այն կարող է զարգացնել մինչև 14,7 հանգույց արագություն: Նավակի տեղաշարժը 23,4 տոննա է։ Դրանք սկզբնապես տեղադրվել են 235 ձիաուժ հզորությամբ նավաշինարանում։ Նման «Կոստրոմիչ» նավակները արտադրվել են Ռիբինսկի նավամատույցներից 1972-ից 1989 թվականներին։ Մեծ մասընման քարշակները օգտագործվում էին քաղաքացիական նպատակներով, բայց շատերը ծառայում էին որպես PSKA (տղագրություն՝ սահմանային պարեկային նավակներ):

Նման մոդելի արտադրության ողջ ժամանակահատվածում կառուցվել է ավելի քան 500 մոտորանավ։ Ձկնորսության այս նավակները մինչ օրս հետաքրքրություն են ներկայացնում: Էլ չենք խոսում այն ​​մասին, որ նման մանևրելու և փոքր նավերն առ այսօր գտնվում են Սևծովյան նավատորմի նավերի շարքում։ Սևաստոպոլի Կարանտիննայա ծովածոցի բազայում կա 1606 նախագծի «Կոստրոմիչ» տիպի մոտորանավերից մեկը։ Նա ամեն օր կատարում է անձնակազմի նավակի աշխատանքը։

Նավի անվտանգություն

«Կոստրոմիչ» տիպի մոտորանավերը կատարյալ են ջրի վրա անվտանգ հանգստի համար։ Զբոսաշրջիկները, ովքեր նավակ են վարձում ձկնորսության համար, կարող են լիովին վստահ լինել իրենց անվտանգության մեջ: Նախ, ինչպես նշվեց ավելի վաղ հոդվածում, նավի պտուտակը հիանալի պաշտպանված է վնասից, նույնիսկ եթե այն ցամաքի մեջ ընկնի, դուք չեք կարող անհանգստանալ դրա ամբողջականության մասին:

Նավն ամբողջությամբ կահավորված է փրկարար տեխնիկայով։ Սա ներառում է հատուկ սարքավորումներ, փրկարար նժույգներ և գոտիներ:

Յուրաքանչյուր ձկնորսական նավի վրա դուք կտեսնեք կրակի անկյուն, որն ունի կարթ, տուփ ավազ, մետաղի ջարդոն, ֆետրե գորգ, մեծ կացին և, իհարկե, դույլեր:

Նաև անիվների սրահում կա ձայնային ազդանշան և մեծ լուսարձակ, որը լավ լուսավորում է տարածքը նույնիսկ մառախուղի ժամանակ: Նրանք, անհրաժեշտության դեպքում, կարող են լուսային և ձայնային ազդանշան տալ օգնության համար։

«Կոստրոմիչ» նավի անձնակազմը բաղկացած է 4 հոգուց, ովքեր պատրաստված են էքստրեմալ իրավիճակներում գործողության բոլոր անհրաժեշտ հմտություններով։ Ուղևորները կարող են լինել բացարձակ հանգիստ.

Եթե ​​որոշել եք նման նավակ գնել անձնական օգտագործման համար կամ վարձակալել այն, ապա դուք նույնպես պետք է ամեն ինչ սովորեք, որպեսզի իմանաք, թե ինչպես ճիշտ վարվել հրդեհի կամ նավակի խորտակման դեպքում: Սա մեծ նշանակություն ունի ինչպես անձնակազմի, այնպես էլ ուղեւորների անվտանգության համար։

Նավի բարելավում

Ներկայումս արհեստավորները տեղադրում են առաջադեմ սարքավորումներ՝ ներդնելով նոր տեխնոլոգիաներ։ Սա վերաբերում է նաև նավիգացիոն սարքերին և դիզելային շարժիչներին: Թվում է, թե դրանք ձկնորսության հասարակ նավակներ են, իսկ կատարելագործումից հետո վերածվում են իսկական շարժական համալիրի։ Անմիջապես նավի վրա կարող եք օգտվել նոթբուքից, ինտերնետից, կա Wi-Fi: Նորագույն տեխնոլոգիաների օգնությամբ դուք կարող եք կատարել բոլոր տեսակի չափումներ, հաշվարկել ճանապարհորդության համար պահանջվող հեռավորությունը և վառելիքի քանակը։

Բնականաբար, նման նավերի գնումը շատ ավելի թանկ է, քան ժանգոտված կողքերով և հատակով հին նավի գնումը։ Այնուհետև նոր սեփականատերը դեռ պետք է ներդնի որոշակի և զգալի գումար վերանորոգման համար։ Էլ չասած անիմաստ ժամանակի մասին։ Իսկ վարպետներն այնքան էլ շատ չեն, որ կարողանան նման աշխատանք կատարել բարձր որակով։ Միշտ վտանգ կա, որ կհանդիպեն խաբեբաները, ովքեր անզգուշությամբ կանեն այդ գործը և կվերցնեն արժանապատիվ գումար։

Իսկ պատրաստի, կատարելագործված մոդել գնելիս կարող եք անմիջապես սկսել օգտագործել այդպիսի նավը ձկնորսության, ուղևորներ կամ ապրանքներ տեղափոխելու համար՝ վաստակելով կանխիկև փոխհատուցելով ներդրված ֆինանսական ծախսերը: Այսպիսով, ինքներդ որոշեք, թե որն է ավելի լավ՝ գնել պատրաստի մոտորանավ և զվարճանալ օգտագործման առաջին օրերից, թե՞ ինքնուրույն կատարել նավիգացիոն սարքավորումների և շարժիչի վերանորոգում և վերակառուցում:

Կապիտալ վերանորոգում

«Կոստրոմիչ» տեսակի նավակները ընդհանուր մեծ չափսեր ունեն։ Համաձայնեք, որ երկարությունը գրեթե 18 մետր է, իսկ լայնությունը՝ 3,7 մետր, դրանք բավականին տպավորիչ չափեր են ձկնորսական նավի համար: Մարդիկ, ովքեր նավ են պատրաստում վաճառքի կամ բիզնեսի համար, փորձում են հնարավորինս գեղեցիկ ձևավորել ինչպես նավի ներքին տարածությունը, այնպես էլ նրա արտաքին մասը։ Նախ խոսենք նավի բավականին ընդարձակ տարածքի հարդարման մասին։

Նավն ունի մի քանի առանձին խցիկներ, լոգարան, խմելու ջուրխողովակաշարով գործում է օդափոխության (քամի) և ջեռուցման համակարգ։

Ներքին տարածքներ

Մարդիկ, ովքեր նավակ են վարձակալում ձկնորսության համար, ցանկանում են մի քանի օր անցկացնել բնության գրկում, բայց միևնույն ժամանակ ունենալով ժամանակակից քաղաքակրթության բոլոր հարմարությունները։ Որոշ վարպետներ ստեղծում են իսկական «եվրոպական ոճի» տարածք, որտեղ դուք կարող եք զգալ ինչպես տանը: Սրանք հարմարավետ ննջասենյակներ են՝ փայտե մահճակալներով, որոնք պատրաստված են թանկարժեք փայտից և օրթոպեդիկ ներքնակներից, անկողնային սեղաններով և զգեստապահարաններով։

Ձկնորսությունից ազատ ժամանակ կարող եք հեռուստացույց դիտել կամ երաժշտություն լսել, Skype-ի միջոցով կապվել մտերիմների հետ կամ սոցիալական ցանցերում տեղադրել ձեր արկածների լուսանկարները։

Ձկնորսական նավի վրա պետք է տեղադրվեն խոհանոցային սարքավորումներ: Առկա է վառարան, միկրոալիքային վառարան, փոքր սառնարան, ճաշ պատրաստելու համար նախատեսված սպասք, էլեկտրական թեյնիկ կամ սրճեփ։

Դուք կարող եք ուտել սեղանի շուրջ խոհանոցում կամ ներսում լավ եղանակվերին տախտակամածի վրա: Նավի յուրաքանչյուր կողմում կա չորսից հինգ պատուհան:

Շարժիչային նավի վերին տախտակամածները

Կոստրոմիչի տիպի նավակը շատ ազատ տարածություն ունի վերին տախտակամածների վրա։ Շատ ձեռներեցներ ազնվացնում են տախտակամածները՝ փայտե հատակ պատրաստելով տեքից կամ սիբիրյան խեժից: Սա ոչ միայն ավելի գրավիչ է դարձնում արտաքինը, այլև շոգ օրերին մետաղական տախտակամածը փրկում է շոգից:

Նավն ունի ընդարձակ երկու տախտակամած։ Ձկնորսների կամ ուրախ ընկերության հարմարության համար նավի աղեղի վրա ղեկի վերնաշենքի դիմաց հաճախ տեղադրվում են սեղան և նստարաններ: Անիվների տան ետևում կա նաև ընդարձակ տախտակամած՝ նույն չափի, բայց հովանոցով։ Այնտեղ կարելի է երեկոյան նստել էլեկտրական լամպի տակ կամ ձկնորսության գնալ հովանոցի տակից՝ վատ անձրևոտ եղանակին։ Հարմարավետ է։

Մարդիկ, ովքեր զբաղվում են ապրանքների փոխադրմամբ, այս վայրըտարել ապրանքների պահեստավորման համար.

Վերջապես

Հոդվածում տրվում են բնութագրեր և Ամբողջական նկարագրությունինչպես «Կոստրոմիչ» նավի տեսքը, այնպես էլ դրա հնարավոր ներքին հարդարումը։ Եթե ​​որոշել եք նավակ գնել, ապա մենք շտապում ենք գոհացնել ձեզ՝ վաճառքի շատ գովազդ կա, ընտրությունը մեծ է։ Այս նավը հայտնի է գնորդների կողմից:

Ստանդարտ m / v pr. No T-63

Ակումբը վերազինման մի քանի տարբերակ է իրականացրել։

1. Հարմարավետ նավակ Kostromich-ի համար ընտանեկան արձակուրդջրի վրա.

Ksotromich նավը հագեցած է ամեն ինչով, որն անհրաժեշտ է 4-6 հոգու հաճելի հանգստի համար:

Նավակի լուսանկարը, վերազինված առաջին տարբերակի համաձայն, PR No T-63

Առկա է երեք մեկուսացված խցիկ, զգեստապահարան, լոգարան, զուգարան, ճաշարան։ Ընդարձակ անիվների սրահն ունի անկյունային բազմոց և երեքից չորս հոգու համար նախատեսված սեղան։

Կոստրոմիչ նավակի լուսանկար, հեռանկարային թիվ T-63, փոխակերպված առաջին տարբերակով

Բաց ետևի տախտակամածը և վերնաշենքի տանիքի սոլյարիումը ուղևորներին թույլ են տալիս առավելագույն օգուտ քաղել գետի մաքուր օդից:

2. Նավակ՝ զվարճանքների, ինչպես նաև գործնական բանակցությունների և ընդունելությունների համար։

«Կոստրոմիչ» նավը հագեցված է ամեն ինչով, որն անհրաժեշտ է 12 մարդու 8-16 ժամ մնալը նավի վրա կազմակերպելու համար։

Կոստրոմիչ նավի լուսանկարը, փոխակերպված ըստ երկրորդ տարբերակի, PR No T-63

Ընդարձակ սրահ 24քմ մակերեսով։ մ.-ն թույլ է տալիս անցկացնել նախատեսված միջոցառումը ամենաբարձր մակարդակով:

Նավը, որը գտնվում է նավի կորպուսի աղեղում և մեկուսացված է այլ սենյակներից, նպաստավոր է մասնավոր բանակցությունների համար:

«Կոստրոմիչ» նավն ունի բաց խորանարդ հարթակ և սոլյարի։

Ծրագիրն իրականացրել է Aqudesign Engineering ՍՊԸ-ն: