Որքա՞ն գումար է անհրաժեշտ շուրջերկրյա ճանապարհորդության համար: Որքա՞ն գումար է անհրաժեշտ Ռուսաստանից աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու համար: Առողջ ապրելակերպ

- սա ճանապարհորդություն է բոլոր ժամանակային գոտիներով, բոլոր միջօրեական միջանցքներով, 2 անգամ հատելով հասարակածը:

Որքա՞ն արժե ճանապարհորդել աշխարհով մեկ ՝ Ռուսաստան, Թաիլանդ, Մալայզիա, Ավստրալիա, ԱՄՆ: Ավիատոմսերի և վիզաների գները:

Ո՞ր ճանապարհն է ընտրել ճանապարհորդելու համար:

• Ամենահեշտ ձևը տուրիստական ​​գործակալության միջոցով տոմս գնելն է զբոսաշրջային նավԳինը ՝ 1.000.000 ռուբից: ամենապարզ տնակը ՝ նավարկելով 3-4 ամիս:
• Երկրորդ ճանապարհը գնացքներում, ավտոբուսներում, նավերում է, այսինքն. ընդհանրապես չթռչել: Աշխարհով մեկ ճանապարհորդության արժեքը 2 միլիոն ռուբլիից է: Տևողությունը `մոտ 1 տարի:
• Ինքնաթիռով `ամենաարագ և ամենաէժան ճանապարհը:

Դուք կարող եք ձեռք բերել շուրջերկրյա ինքնաթիռի տոմս (5-15 միացում) `ամենաթանկ տարբերակը: Արժեքը 250,000 ռուբլիից: Էկոնոմ դաս.

Անհատական ​​տոմսեր կարելի է ձեռք բերել ընտրված երկրների համար: Արժեքը 170,000 ռուբլիից:

Թռիչք կատարեք ցածր գնով ավիաընկերությունների (էժան ավիաընկերությունների) միջոցով միայն ձեռքի բեռ- մեծ մասը էժան տարբերակ... Տոմսերի արժեքը միայն 100,000 ռուբլիից: բոլոր վճարներով: Lowածր գնով ավիաընկերությունները թռչում են Ռուսաստանով ՝ Պոբեդա, FlyDubai, AzurAir, Pegasus:

Վիզա ԱՄՆ -ի համար... Ավելի լավ է վիզայի համար դիմելը սկսել առնվազն 7-12 ամիս առաջ ՝ Ռուսաստանում առկա իրավիճակի պատճառով, երբ խնդրահարույց է Մոսկվայում հյուպատոսարանում հարցազրույցի գրանցվելը: Այլապես, վիզայի համար կարող եք դիմել Ուկրաինայում, Հայաստանում, ազախստանում կամ եվրոպական երկրներում (ապա հարցազրույցը անգլերեն է):

Լրացրեք կայքում տեղադրված դիմումի ձևը, կցեք էլեկտրոնային լուսանկար, վճարեք վիզայի վճարը և գրանցվեք հարցազրույցի, անցեք հարցազրույց և անձնագիր ստացեք 5-60 օրվա ընթացքում (վարչական ստուգման դեպքում): Կարդալ ավելին ՝

Վիզա Ավստրալիա... Դժվար է վիզա ստանալ: Անհրաժեշտ է փաստաթղթեր ներկայացնել ուղևորությունից առնվազն 1 ամիս առաջ: Լրացրեք դիմումի ձևը դեսպանատան կայքում (russia.embassy.gov.au), վճարեք վիզայի վճարը, տպեք դիմումի ձևը, հավաքեք Պահանջվող փաստաթղթերըև ցանկացած միջոցներով հանձնեք այն դեսպանատանը: Ի վերջո, էլեկտրոնային փոստով ստացեք վիզայի տրամադրման հաստատում:

Ավստրալիայում գտնվելու դեպքում մինչև 72 ժամ (3 օր) կարող եք առցանց անվճար տարանցիկ վիզայի համար դիմել: Դա շատ ավելի հեշտ է ստանալ, քան սովորական վիզան: Հաստատումը կուղարկվի ձեր էլ.

Տոմսեր և երթուղի

Եկեք հաշվենք շուրջերկրյա օդային ճանապարհորդության արժեքը (կանոնավոր ավիաընկերություններ + էժան ավիաընկերություններ) 2018 թվականի դեկտեմբերի դրությամբ: Յուրաքանչյուր քաղաքում կանգառները 2-3 օր են: Կարգավորեք կանգառներն ինքներդ:

Մոսկվա - Բանգկոկ(վիզա չի պահանջվում): Իրկուտսկում 15,909 ռուբլի փոխանցումով: Եթե ​​նայեք մարզերի տոմսերին, ապա այն ավելի էժան կգտնեք Պեկինի միջոցով: Կա տարբերակ Մոսկվայից Ստամբուլով `թուրքական ավիաընկերությունների վրա:

Բանգկոկ - Կուալա Լումպուր(վիզա չի պահանջվում): AirAsia տոմս 59 դոլարով (4000 ռուբ.)

Կուալա Լումպուր - Սիդնեյ(անվճար տարանցիկ վիզամինչև 72 ժամ `թողարկված ինտերնետի միջոցով): AirAsia- ի միջոցով 153 դոլարով (10,400 ռուբլի): Հիշեք, որ հունվարին Ավստրալիայում ամառ է, իսկ հուլիսին `ձմեռ:

Սիդնեյ - Հավայան կղզիներ(Ձեզ անհրաժեշտ է ամերիկյան վիզա): Theամփորդության ամենադժվար հատվածը: Jetstar.com- ի կամ Australian Airlines- ի միջոցով տոմս դեպի Հոնոլուլու ՝ 449 ԱՄՆ դոլարով (22,000 ֆունտ ստեռլինգ) Բռնեք 50% զեղչ: (221 դոլար ավստրալական թռիչք `11,000 ռուբլի):

Հոնոլուլու (Հավայան կղզիներ) - Սան Ֆրանցիսկո - Նյու Յորք(Ամերիկյան վիզա): Սան Ֆրանցիսկոյում մեկնում է 1-2 օր: Տոմս 20 335 ռուբլի: Aviasales- ի միջոցով (Alaska Airlines կայքի միջոցով այն ավելի էժան է 700 ռուբլով): Դուք կարող եք թռչել Լոս Անջելեսով (24 ժամյա կանգառ) 19 500 ռուբլիով:

Նյու Յորք - Մոսկվա... Ուղիղ թռիչք Aeroflot- ի հետ Skyscanner- ի միջոցով `34,594 ռուբլիով:

Խորհուրդ եմ տալիս թռչել միայն ձեռքի ուղեբեռով: Համոզվեք, որ օգտագործեք GPS նավիգատորը ձեր հեռախոսի վրա (անցանց Google քարտեզներ կամ Maps.Me): Տեղադրեք Google- ից անգլերեն-ռուսերեն թարգմանիչ ձեր հեռախոսում:

Վերցրեք ձեզ հետ (պատվիրեք Aliexpress- ի միջոցով) կամ գնեք վարդակների համար ադապտեր տեղում (ձեր ճանապարհին կա 3 տեսակի վարդակներ):

Կարդացեք այն մասին, թե ինչպես կարելի է ապահով ճանապարհորդել, խնայել ձեր գումարը և փաստաթղթերը:

Ամփոփելով

Ավիատոմսերի ընդհանուր արժեքը. 107 238 ռուբլի... Վիզայի արժեքը `ամերիկյան $ 160 (10 880 էջ),Ավստրալիայի տարանցիկ վիզան անվճար է, Ասիա մուտքի արտոնագրեր չեն պահանջվում:

Եթե ​​դուք գնում եք բոլոր թռիչքները որոնիչների միջոցով (aviasales, skyscanner, momondo), արժեքը կավելանա 10-15%-ով: Եթե ​​դուք սպասում եք ցածր գնով ավիաընկերությունների զեղչերի և առաջխաղացումների, ապա կարող եք լրացուցիչ խնայել մինչև 20%:

Եթե ​​թռչում եք ամռան ամիսներին, արտամրցաշրջանում, Ասիայում տոմսերը շատ ավելի էժան են, գումարած ՝ Ավստրալիայից Հավայան կղզիներ կարող եք գտնել 11.000 ռուբլի տոմս: Ընդհանուր առմամբ, ձեր ավիատոմսերի արժեքը կկազմի մոտ 80,000 ռուբլի:

Եթե ​​նախապես տոմսեր եք գնում, դեռ կարող եք խնայել մինչև 10%:

Եկեք պատկերացնենք ու հաշվարկենք, թե որքան կարժենա աշխարհով մեկ ճանապարհորդելը:

Հակիրճ նկարագրեմ նման ճանապարհորդության բաղադրիչները և հաշվարկեմ մոտավոր բյուջեհիմնված այն բանի վրա, որ մենք այցելելու ենք 5 մայրցամաք: Ես զգուշացնում եմ ձեզ, որ բյուջեն նախատեսված է ամենատնտեսական տնտեսության համար: Պահեստային ԿՐԵԴԻՏ քարտիմ գրպանում ոչ ոք չեղարկեց :)

Աշխարհով մեկ կատարվող մեր ուղևորության բյուջեն բաղկացած կլինի երկու հիմնական բաղադրիչներից.
ա) թռիչքի ծախսերը
բ) վիզաներ և ապահովագրություն
գ) մնացած բոլոր ծախսերը `կացարան, սնունդ, փոքր գնումներ և այլն:

Այսպիսով, եկեք սկսենք տրանսպորտից, որի մասին պետք է անհապաղ հոգ տանել, որպեսզի ոչինչ չշեղի մեզ հանգստությունից և մեր ընտրած երկրները ուսումնասիրելուց: Իհարկե, գնացքն այստեղ տարբերակ չէ. Մենք թռչում ենք և միայն թռչում: Trueիշտ է, երկրների ներսում, եթե ցանկանում եք այցելել լրացուցիչ քաղաքներ, որոնք այնքան էլ հեռու չեն մեգապոլիսներից, ապա գնացքը կամ ավտոբուսը կարող են հաշվի առնվել: Այստեղ մենք կկառուցենք երթուղի երկրների և մայրցամաքների միջև:

Այսօր ՝ 21-րդ դարում, դժվար չէ դա անել, քանի որ համաշխարհային ավիացիոն դաշինքները տրամադրում են շուրջերկրյա ամրագրման ծառայություն և հնարավորություն են տալիս ընտրել գործընկեր ավիաընկերությունների թռիչքներ, ստանալ վերջնական ավիատոմսի արժեքը և մարել այն առանց մի քանի ավիաընկերությունների կայքեր այցելելու:

Այսօր աշխարհում գոյություն ունի երեք ավիացիոն դաշինք, որոնք միավորում են աշխարհի ավելի քան 60 խոշորագույն ավիաընկերություններ բոլոր մայրցամաքներից, ուստի, ինչպես տարբեր քաղաքների հարազատները, նրանք հնարավորինս հոգ կտան ձեր մասին ՝ թույլ տալով կատարել ձեր ճանապարհորդությունը: հնարավորինս հեշտ ամրագրում:

Այս ավիացիոն դաշինքները և դրանց հիմնական անդամներն են.

Նրանց կայքում տեղադրված դաշինքներից յուրաքանչյուրն առաջարկում է Կլոր ծառայությունը Աշխարհը, որի օգնությամբ կարող եք պլանավորել ձեր ճանապարհորդությունը, ընտրել կոնկրետ թռիչքներ ցանկացած հարմար ամսաթվի և ժամի համար և ամրագրել դրանք:

Ինչ վերաբերում է սովորական տոմսերի ամրագրմանը, ապա դուք հնարավորություն ունեք ընտրելու էկոնոմ դաս, բիզնես դաս և, եթե նախընտրում եք միայն ամենաշքեղը, առաջին կարգը:

Ձեր ուղևորության մեջ կա հատվածների քանակի սահմանափակում. Որպես կանոն, չպետք է լինի 16 -ից ավել: Դուք նաև պետք է փակեք ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ- դուք պետք է թռչեք նույն քաղաքը, որտեղից սկզբից թռել եք:
Կան նաև այլ սահմանափակումներ, օրինակ ՝ կապերի քանակը, բայց ավիաընկերությունները առաջարկում են ուղիղ և միացնող թռիչքների լայն տեսականի, այնպես որ յուրաքանչյուրը կգտնի այն, ինչ իրեն անհրաժեշտ է:

Իմ հաշվարկները հիմնված են միայն էկոնոմ դասի ճանապարհորդությունների վրա:

Ահա մի օրինակ ինտերակտիվ քարտեզ Oneworld- ում - կարող եք տեսնել իմ ընտրած քաղաքներն ու երկրները.


Կապույտ կետերը, ինչպես հասկանում եք, բոլոր այն հնարավոր քաղաքներն են, որտեղ ավիաընկերությունները թռչում են այս դաշինքում: Կան հարյուրավոր այդպիսի քաղաքներ, այնպես որ ընտրելու շատ բան կա:

Իմ ծրագրում կա 12 հատված.
Մոսկվա - Լոնդոն - Սան Պաուլո - Բուենոս Այրես - Սանտյագո - Լիմա - Դալաս / Ֆորտ. Ուորթ - Սան Ֆրանցիսկո - Լոս Անջելես - Սիդնեյ - Տոկիո - Հոնկոնգ - Դուբայ - Դոհա - Մոսկվա

Մոսկվայից Oneworld մեկնելու դեպքում նման ուղևորության արժեքը կկազմի `4,575,33 եվրո
Այս գումարը բաժանեք 14 կանոնավոր չվերթների և յուրաքանչյուրի համար կստանաք 326 եվրո: Վատ չէ:

Եկեք տեսնենք, թե ինչ այլ դաշինքներ են առաջարկում նման ուղևորությունների համար (մինչդեռ ուղղությունները կարող են փոքր -ինչ տարբերվել. Դա պայմանավորված է յուրահատկություններով) երթուղային ցանցերդաշինքի անդամ ավիաընկերություններ).

Ալմաթի-ից դեպի StarAlliance մեկնող 13 շուրջերկրյա թռիչքների արժեքը կկազմի ՝ 4,775 եվրո

Նման ուղևորության արժեքը Մոսկվայից Skyteam մեկնելու դեպքում կկազմի ՝ 5,003.64 եվրո

Ինչպես տեսնում եք, բոլոր դաշինքներում թռիչքների արժեքը մոտավորապես նույնն է, և, հետևաբար, ընտրելու որոշումը կախված է այն երկրներից, որոնք ցանկանում եք տեսնել կամ որևէ ավիաընկերության հանդեպ ունեցած պարտավորությունից (օրինակ, դուք չանցած մղոն ունեք) .

****************************************************

Հիշեք վիզաները, որոնք նույնպես գումար են պահանջում, թեև ոչ բոլորի համար: Օրինակ, Kazakhազախստանի քաղաքացիների համար վիզա չի պահանջվում ասիական որոշ երկրներում (Մալայզիա, Հոնկոնգ, Սինգապուր, Հարավային Կորեա) և Լատինական Ամերիկա(Արգենտինա, Էկվադոր), Ռուսաստանի քաղաքացիների համար `առանց վիզայի ռեժիմ գործնականում ամբողջ Լատինական Ամերիկայում:
Մենք նախատեսում ենք 1000 եվրո բոլոր մուտքի արտոնագրերի համար, թեև ՝ մարժայով:

Ապահովագրություն! Շատ կարևոր կետ. Իհարկե, յուրաքանչյուր երկրում կարող են լինել նրբերանգներ, բայց դատելով Kazakhազախստանի ապահովագրական ընկերությունների պայմաններից ՝ նման ապահովագրությունը կարժենա 250 եվրո 90 օրվա ընթացքում. Մանրամասներ կան ապահովագրության ծածկույթի վերաբերյալ. Որքան բարձր է ծածկույթը, այնքան թանկ է ապահովագրությունը, սակայն տարբերություններն առանձնապես նկատելի չեն:

****************************************************

Այլ ծախսեր (կացարան, սնունդ, գնումներ և այլն)

Քանի որ մենք վաղը չենք մեկնի աշխարհով մեկ և չի պահանջվում յուրաքանչյուր երկրի համար մանրամասն բյուջե կազմել (և յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները և կարող է հանգեցնել արժանապատիվ գումարի), մենք կվերցնենք օրական մոտավոր սահմանաչափ:

Մեր ցուցակից ամենաթանկը հավանաբար ԱՄՆ -ն, Ավստրալիան և Japanապոնիան են:

Ելնելով իմ ճամփորդական փորձից (կարծում եմ, որ բոլորը ձգտում են նվազագույնի հասցնել ծախսերը, որպեսզի շատ չխնայեն, բայց նաև ձեվավոր չլինեն), ես կընդունեմ ծախսերի ամենօրյա մակարդակը 100 եվրո, ներառյալ կացարանը, սնունդը և մի փոքր գումար էքսկուրսիաների և հուշանվերների համար: Մենք այստեղ լուրջ գնումներ չենք համարում:
100 եվրո քիչ է? Եթե ​​դուք վարձակալված բնակարան եք գտնում, ասենք, երկու շաբաթվա ընթացքում, ապա այդպիսի տեղավորման համար նրանք շատ ավելի քիչ գումար կպահանջեն, քան հյուրանոցում: Իսկ եթե հիշում եք քաուչսերֆինգի մասին (https://www.couchsurfing.org/ - սոցիալական ցանցճանապարհորդների համար), կարող եք գտնել անվճար տարբերակներ: Տվյալների բազան ձեր ծառայության մեջ է. Աշխարհի տասնյակ երկրներից ավելի քան 7 միլիոն մարդ, ովքեր կօգնեն ձեզ բնակարանով ապահովել կամ ձեզ տեղավորել տանը:

Հիմա արժե հասկանալ, և ԻՆՉՔԱՆ ԿՇԱՐԿԻՐ այս ամբողջ աշխարհասփյուռ գեղեցկությունը: Իհարկե, մենք մեկ օր չենք լինելու յուրաքանչյուր երկրում, բայց չենք էլ պատրաստվում այնտեղ ապրել երկու ամիս, չնայած դուք ինքներդ եք սահմանափակումներ դրել: Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե ինչ հետաքրքիր բաներ են առաջարկում երկիրը և հարևան երկրները.

Ահա թե ինչ եմ ստանում տևողության առումով.

Որպես օրինակ ճանապարհորդություն Oneworld- ի հետ.

թռիչք Մոսկվա - Լոնդոն
18 օր
Բացի Լոնդոնից, շատ բան կա տեսնելու Մեծ Բրիտանիայում: Հաշվի առեք Ուելսը և Շոտլանդիան, այնպես որ Միացյալ Թագավորությունում մի քանի շաբաթն այնքան էլ երկար չէ:

Լոնդոն - Սան Պաուլու
21 օր
Այնտեղ, որտեղ գտնվում է Սան Պաուլոն, այնտեղ են Ռիոն, Բրազիլիան և Ամազոնը, ընդհանուր առմամբ անելիք կա 3 շաբաթվա ընթացքում:

Սան Պաուլո - Բուենոս Այրես
14 օր
Երկու շաբաթ Արգենտինայում կարող եք գնալ մայրաքաղաք, դուք կարող եք տեսնել Իգուասու ջրվեժը Բրազիլիայի և Պարագվայի հետ սահմանին: Ի դեպ, կարող եք այցելել նաև Պարագվայի մայրաքաղաք Ասունսիոն. Վիզա ստանալը խնդիր չէ: Դուք կարող եք շարժվել Արգենտինայի հարավ և ավելի մոտենալ Անտարկտիդային:

Բուենոս Այրես - Սանտյագո
12 օր
Չիլիում, բացի Սանտյագոյից, կարող եք տեսնել Վալպարաիսոյին, Վինյա դել Մարին, կամ գնալ արևելք և տեսնել Անդերը:

Սանտյագո - Լիմա
18 օր
Պերու! Մաչու Պիկչու! Պերուից հյուսիս մենք ունենք Էկվադոր - վիզա չի պահանջվում: Այսպիսով, ձանձրանալու ժամանակ չի լինի երկուսուկես շաբաթ:

Լիմա - Դալլաս
11 օր
Դալլաս, Հյուսթոն, նստիր և նայիր Մեքսիկական ծոց, գնացեք ռոդեո, թռչեք հարևան Լուիզիանա ՝ դիտելու Նոր Օռլեան... Եվ եթե այս պահին Մարդի Գրասն այնտեղ է, ապա ընդհանուր առմամբ դա հիանալի է:

Դալլաս - Սան Ֆրանցիսկո
20 օր
Դաշնության խորհուրդն ինքը կպահանջի առնվազն մեկ շաբաթ: Մնացած օրերը լուսավորելու ընտրանքներ. Վերցրեք տոմս դեպի Սիեթլ, կամ Վանկուվեր (եթե կանադական վիզա ունեք) կամ Բոսման և տեսեք Յելոուսթոուն ազգային պարկկամ Yosemite Park (նույն Կալիֆոռնիայում): Ի վերջո, Լոս Անջելեսի մոտ գտնվող Դիսնեյլենդում:

Սան Ֆրանցիսկո - Սիդնեյ
30 օր
19-ժամյա անդադար (!) Թռիչքից հետո ձեզ անհրաժեշտ է երեք կամ չորս օր ՝ ապաքինվելու համար: Երբ մենք լի ենք Սիդնեյով, կարող ենք գնալ Մելբուռն և Պերտ կամ հյուսիս: Իսկ եթե ուզենք Նոր Զելանդիա? Նա բավականին մոտ է: Այս ամենին հաստատ կպահանջվի մեկ ամիս:

Սիդնեյ - Տոկիո
20 օր
Նվազագույնը 3 շաբաթ: Այստեղ շտապելու կարիք չկա. Պետք է մտածել, հինգ օր նստել ճապոնական այգիներում և ճաշակել այս յուրահատուկ մշակույթը:

Տոկիո - Դուբայ
15 օր
Բարձրացեք Բուրջ Խալիֆա, ճանապարհորդեք Աբու Դաբի, արևի տակ (միայն չափավոր) և արտաշնչեք ամիսներ շարունակ ճանապարհորդելուց հետո:

Դուբայ - Մոսկվա
Theամփորդության ավարտը:

Ընդհանուր ՝ 179 օր կամ 6 ամիս:

Այսպիսով, ճանապարհորդության վերջնական հաշվարկը.

Աշխարհով մեկ թռիչքների նվազագույն արժեքը `4.575 EUR

Մոտավոր վիզայի արժեքը `1000 եվրո

Բժշկական ապահովագրության մոտավոր արժեքը `250 եվրո

Կյանքի նվազագույն ծախսեր և փոքր ծախսեր ՝ 179 օր * 100 եվրո = 17,900 եվրո

Ես կավելացնեի այս գումարի ևս 10% -ը չնախատեսված ծախսերի համար ՝ 1790 եվրո

—————————————————————————
ԸՆԴԱՄԵՆԸ `25,515 եվրո

Թանկ? Դա կախված է նրանից, թե ինչի հետ ես համեմատում: Բայց այսպես թե այնպես, սա կարող է լինել նպատակ, եթե իսկապես ցանկանում եք աշխարհը ինքներդ տեսնել և դա ցույց տալ ձեր ընտանիքին: Ամեն դեպքում, այս երկրներից յուրաքանչյուրը առանձին այցելելը շատ ավելի թանկ կարժենա:

Իհարկե, վերջնական ցուցանիշը կարող է փոխվել դեպի ներքև, եթե ձեզ հաջողվի խնայել որոշ երկրներում ապրելը կամ ապրել ընկերների հետ ՝ դառնալով քուչսերֆեր: Չնայած, իհարկե, այդ թիվը կարող է աճել, եթե ամեն ինչ անեք և սկսեք ծախսեր կատարել գնումների, ապա օդանավակայաններում ավելորդ ուղեբեռի համար վճարելու կամ հարյուրավոր հագուստներ փոստով տուն ուղարկելու համար:

Եվ, այնուամենայնիվ, ես ուրախ եմ, որ ոմանք կարող են դա թույլ տալ, մինչդեռ գերհարուստ չեն: Ես իմ մասին չեմ խոսում (դեռ): Եվ ի դեպ, այս բլոգային գրառումը չի նշանակում, որ շուտով ես պատրաստվում եմ գնալ նման ճանապարհորդության. Դա պարզապես մտորումներ են և նպատակ (հաջող, պետք է ասեմ) նպատակ դնելու:

Ֆանտազիաները հակված են իրականության վերածվել:

Յուրաքանչյուր երազանք տրվում է ձեզ այն իրականացնելու համար անհրաժեշտ ուժերի հետ միասին:
Ռիչարդ Բախ

Հարցը, որը ես երկար ժամանակ վերլուծում էի, և որին վերջապես ստացա հաշվարկների և գնահատումների մեթոդով, այն է, թե որքան գումար է անհրաժեշտ անկախ, համեստ, այսպես կոչված: ուսապարկեր, ճամփորդու՞մ եք աշխարհով մեկ: Ես ինքս շատ էի քշում, ամբողջ ժամանակ հաշվում էի, գրում և վերլուծում, շատ բան սովորեցի ֆորումներում և ուղեցույցներից:

Հաշվարկները ցույց են տվել, որ մարդիկ հաճախ սխալ են գնահատում տվյալ երկրում ճանապարհորդության ծախսերի մակարդակը, և մանրակրկիտ հաշվարկով ՝ օրական, ապա շաբաթական և, որպես արդյունք, ամսական ծախսվող արժույթի միջին գումարը տարբերվում է, քան նրանք իրենք են ակնկալում:

Այս երևույթի պատճառները.

ա) օբյեկտիվ. մոտ 5-10 տարի անց երբեմնի էժան երկրում իրավիճակը կարող է փոխվել, այն դադարում է այդպիսին լինել, բայց շատերի մտքում այն ​​դեռ այդպիսին է.

բ) սուբյեկտիվ. եթե կա կարծիք երկրի մասին, որ դա էժան է, ապա դա փորձելով վիճել իր համար, մարդը հիշում է միայն ամենից շատը էժան գինճաշի / խմելու / կոնֆետի համար, երբևէ տեսած, բայց այն, ինչ ավելի թանկ էր, նա փորձում է ակամայից մոռանալ: Եվ հակառակը. Եթե մարդը համոզված է, որ ինչ -որ տեղ խելագարորեն թանկ է, ապա նա կփորձի իր հիշողության մեջ պահել այս բարձր արժեքի միայն օրինակները:

Այսպիսով, հաշվարկներից հետո պարզվեց, որ Ուկրաինայում և որոշ Վիետնամում կամ Սիրիայում ճանապարհորդության գինը գործնականում նույնն է, չնայած այն բանին, որ ինչ -ինչ պատճառներով Ուկրաինան շատերի կողմից համարվում է ավելի թանկ: Սա ճիշտ չէ. Ահա ևս մեկ. Արեւելյան Եվրոպան երբեմն նշվում է որպես միջին, չափավոր գներով գոտի, սակայն իրականում դրանք այնտեղ շատ բարձր են:

Հաշվարկների համարժեքության համար հավասարը պետք է համեմատվի հավասարի հետ: Օրինակ, ինչ -որ մեկը ինչ -որ երկրում էժան սննդի օրինակ է բերում, բայց ճաշատեսակի էությունը պարզելուց հետո պարզվում է, որ դա սովորական բուսակերական հացահատիկ է `համեմունքներով և սուսով: Այսպիսով, ի վերջո, կողմնակի ուտեստի երկու կամ երեք չափաբաժինը որպես պայմանական ուտեստ ամենուր էժան կլինի: Միս կամ ձուկ ուտելը պետք է համեմատվի մեկ այլ երկրի նմանատիպ սննդի հետ:

Մեկ այլ օրինակ. Շատ տաք երկրներում մեր լայնությունների ճանապարհորդին անհրաժեշտ է օդորակիչ `նվազագույն հարմարավետ գիշերակաց ունենալու համար: Եթե ​​դրա առկայությունը դիտվում է որպես անհրաժեշտություն (ինչն անշուշտ որոշ երկրներում այդպես է), ապա այն պետք է համեմատել մեր երկրում տաք մարտկոցներով հյուրանոցի հետ: Նորմա՞լ: Որպես կանոն ՝ այո: Շատ պարզ հյուրանոցը, որն ունի միայն առաստաղի օդափոխիչ, նման է մեր շատ աղքատ հյուրանոցի, որի մարտկոցները հազիվ են լիցքավորվել, և պետք է փաթաթվել երեք վերմակով: Նույնն է տաք ջրի դեպքում. Սև Աֆրիկայի երկրների հյուրանոցներում նրա ներկայությունը ցավոտ կլինի ծեծել և գրպանին հարվածել: Այսպիսով, ո՞ր Աֆրիկան ​​էժան է: Շատ թանկ, իհարկե: Կամ ինչ -ինչ պատճառներով գրում են, որ Հնդկաստանում գնացքները էժան են: Իսկապես? Եկեք համեմատենք ոչ թե Ստոլիպինի վագոնի արժեքը (որը ԱՊՀ -ում ամբողջովին անվճար է), այլ մեզ հետ խցիկի արժեքը, և այնտեղ հարմարավետությամբ նման գնացքի արժեքը: Մի՞թե այդքան էժան է: Դա այն է: Դե, եթե դուք իսկապես անտուն մարդ եք, ապա Փարիզում կարող եք գիշերել մայթին և ուտել urn- ի մնացորդները: Զրոյի համար: Եվ բեռնատար գնացքներ վարել ածխային վագոններով: Հետո համեմատելու ոչինչ չի լինի. Ամենուր կա մեկ շարունակական կոմունիզմ:

Եվս մեկ կետ մարդկային մոլորությունների մասին: Գները մեջ տարբեր երկրներշատ տարբեր են, և, համապատասխանաբար, նույն կենսամակարդակը պահպանելու համար նրանց շատ տարբեր գումարներ են պետք: Թեզը կարծես անվիճելի է: Այնուամենայնիվ, ոչ, կան մարդիկ, ովքեր այլ կերպ են մտածում: Նրանք, ովքեր երբեք ոչ մի տեղ չեն ճանապարհորդել, միայն ձեռքն են թափ տալիս ՝ խոսելով օտար երկրների մասին, վստահ, որ ամեն ինչ հավասարապես թանկ է, այնքան թանկ, որ նման ծախսեր թույլ տալու միջոց չկա: Չնայած այն հանգամանքին, որ իրենց բնակության վայրում գները կարող են շատ ավելի բարձր լինել: Կամ նույն բանը, բայց հակառակը. Ամեն ինչ հավասարապես էժան է ամենուր, ցանկացած երկրում դուք նույնքան կծախսեք, որքան տանը: Այս կարծիքները հավասարապես հեռու են իրականությունից:

Այսպիսով, մինչև կետը: Հաշվարկները ցույց տվեցին, որ անկախ ճանապարհորդությունների համար աշխարհի ամենաէժան երկրներն են ՝ Ուկրաինան, Մերձավոր Արևելքի երկրները (այսինքն ՝ Սիրիան, Հորդանանը, Լիբանանը, Եգիպտոսը, առանց Թուրքիայի), Կենտրոնական Ասիա(Ուզբեկստան, yrրղզստան, Տաջիկստան), Հարավարևելյան Ասիա (ես ինքս դեռ այստեղ չեմ եղել, ես գները վերլուծել եմ ըստ տարածաշրջանի ուղեցույցների, պատմություններ նրանց, ովքեր վերջերս այցելել են Վիետնամ, Լաոս և «Վինսկու ֆորում»): Սա գնային խմբի առաջին հարցումն է: Երկրորդը Արևելյան Եվրոպան է (Չեխիա, Սլովակիա, Լեհաստան, Խորվաթիա, Հունգարիա, Ռումինիա, Սերբիա և այլն; առանց Բուլղարիայի): Երրորդ խումբը `Արևմտյան Եվրոպա, որտեղ գները նույնը չեն. Հարավից ավելի են ընկնում, հյուսիսից` աճում: Ռուսաստանի համար առանձին հաշվարկներ չեն կատարվել, սակայն կարելի է գնահատել աչքով և այլն. Ռուսաստանը գտնվում է 1 -ին և 2 -րդ խմբերի միջև: Նմանապես, աշխարհի մյուս բոլոր երկրները կարող են վերագրվել խմբերից մեկին կամ նրանց միջև միջանկյալ դիրքին:

Համեստ (ուսապարկով) ճանապարհորդության գները աշխարհով մեկ.
1. Աշխարհում ճանապարհորդելու ամենաէժան երկրները ՝ Մերձավոր Արևելք, Միջին, Հարավարեւելյան Ասիաեւ Ուկրաինա `մեկ անձի համար ամսական 800-1000 ԱՄՆ դոլար: Այսինքն ՝ մոտ. $ 30 օր, որից 15-20-ը գնում է հյուրանոց, 10-15-ը ՝ ճաշելու, թանգարաններ, հուշանվերներ:
2. Արեւելյան Եվրոպա `ամսական $ 2000-2500 մեկ անձի համար:
3. Արեւմտյան Եվրոպա `ամսական 3500-4500 դոլար մեկ անձի համար: 115-150 դոլար օրական, որից 30-50% -ը ծախսվում է գիշերվա համար, մնացածը `տրանսպորտի համար` դա շատ թանկ է, սնունդ և այլն:

-----
* Անբաժան երկուսի հետ ճանապարհորդելիս հյուրանոցներում կարող եք խնայել վերը նշված գումարի մինչև 30-40% -ը (երկուսի դեպքում դրանք հաճախ ավելի էժան են):
** Արժեքը չի ներառում տանից դեպի հյուրընկալող երկիր / երկրներ և հակառակ ուղղությամբ, վիզայի ծախսեր չկան:
*** Հաշվարկը հաշվի չի առնում գրանցման, վրաններում և ավտոստոպով անվճար գիշերելու հնարավորությունը: Եթե ​​դուք դա անում եք, ապա ծախսերը երբեմն զգալիորեն կրճատվում են:

Այս թվերից է, որ միանգամից պարզ է դառնում, թե ինչու են Եվրոպայում այդքան անկախ ճանապարհորդներ, իսկ մեզ մոտ ՝ քիչ: 2000-4000 դոլար ծախսել համեստ ուղևորության վրա, որտեղ մտածում եք անընդհատ խնայելու մասին: Մեր ժողովուրդն ավելի լավ է այս գումարը ներդնի ամառանոցում կամ մեքենայում: Իսկ մեծամասնությունը պարզապես նման գումարներ չունի: Այսպիսով, ուսապարկերների դասը դեռևս չի ձևավորվել և շուտով չի ձևավորվի: Դա անելու համար երկիրը պետք է շատ հարստանա:

Համեստ (ուսապարկեր) ճանապարհորդությունը ենթադրում է.
ա) գիշերելու մի շարք դեպքերում մի քանի մահճակալ ունեցող պարզունակ սենյակներում, հաճախ այլ մարդկանց հետ (կիսելով), հաճախ առանց զուգարանի և ցնցուղի սենյակներում: Մնացած ժամանակը `հյուրանոցների առանձին սենյակներում: Մոտավորապես 8 օրը մեկ, այս բյուջեն ներառում է գիշերակացը սովորական 3 աստղանի հյուրանոցում, սենյակում տաք ջրով, հեռուստացույցով և նախաճաշով: Այսպես ասած `8 օրը մեկ անգամ հիշել լավ հարմարավետությունը:

բ) երթևեկել տեղական ամենաէժան տրանսպորտով `տեղական ավտոբուսներ` առանց օդորակման, ցածր և միջին կարգի գնացքներով (ԱՊՀ -ի համար մինչև պահեստավորված նստատեղ), երբեմն ամիսը չորս անգամ `անհրաժեշտության դեպքում օգտագործելով բարձրակարգ ավտոբուսներ կամ գնացքներ: Բյուջեն չի ներառում ինքնաթիռների օգտագործումը. Այն պետք է ավելացվի նշված գումարից ավելին, բացառությամբ խթանումների / էժան ավիաընկերությունների հնարավոր էժան թռիչքների:

գ) հասարակական տրանսպորտի օգտագործումը բավականաչափ ներառված է բյուջեում լիարժեք ճանապարհորդության համար, սակայն մի քանի օր անընդհատ անձնագրերի կամ տուրիստական ​​քարտերի մշտական ​​գնումով բյուջեն արագորեն կգերազանցվի:

դ) ճանապարհին օրական 3 անգամ (երբեմն օրական 4 անգամ): Ամենաէժան հյուրանոցների / հանրակացարանների օգտագործման պատճառով սենյակի գնի մեջ ներառված նախաճաշը կարելի է սպասել միայն երբեմն և ոչ շատ առատ:

Նման բյուջեով փողի համար սնունդն իրականացվում է ամենաէժան հաստատություններում. Ուկրաինայի համար դա `գործարանային ճաշարանից մինչև« Պուզատա Խաթա »-ի նման ինքնասպասարկման սրճարան, Արևմտյան Եվրոպայի համար` թուրքական կամ չինական պարզունակ սրճարաններ և McDonald's, Արևելյան: Եվրոպա - մնացել է սոցիալիզմի ճաշարաններից կամ նույն ասիական ճաշարաններից: Հնարավոր է աշխատանքային օրվա ընթացքում միջին մակարդակի սրճարաններում / ռեստորաններում ճաշի համար օգտագործել զեղչեր (այսպես կոչված «գործնական ճաշ»):

Բյուջեից դուրս չգալու համար սրճարանում նախաճաշը կամ ընթրիքը հաճախ պետք է փոխարինվի չոր խորտիկով ՝ խանութից / սուպերմարկետից գնված ապրանքներից: Նման բյուջե ունեցող խանութներում դուք պետք է ընտրեք ավելի էժան ապրանքներ, Եվրոպայի համար `գերադասելի է խթանումներով: Փողոցներում (բուլկի, պաղպաղակ, ջուր) բարիքներ գնելիս պետք է ուշադիր ստուգել, ​​որ գինը ազգային միջինից բարձր չէ, հակառակ դեպքում բյուջեն կգերազանցվի: Նաև պետք է ձեռնպահ մնալ եվրոպական խոշոր քաղաքների հենց կենտրոնում սննդամթերք գնելուց (որոշ, թերևս, բացառություններով): Bekpekerskaya ավանդույթը. Երեկոյան գավաթ խմել `մեկ այլ գարեջուր կամ այլ էժան խմիչք սրճարանում: Սա ներառված է հաշվարկներում:

ե) բյուջեն ներառում է այցելություններ թանգարաններ, բայց դրանց չափավոր թիվը `մեկ թանգարան յուրաքանչյուր 2-3 օրվա ճանապարհորդության համար: Թանգարանների, վճարովի վանքերի և զբոսայգիների երկրպագուները պետք է պատրաստվեն բյուջեի ավելացմանը:

Արդյո՞ք էժան Ասիայի համար 1000 դոլար և Արևմտյան Եվրոպայի համար մեջբերված գումարը խստորեն ամրագրված է, հնարավո՞ր է այլ գումար ծախսել: Իմ պատասխանը հետևյալն է. Իհարկե, կարող եք ծախսել ևս մեկ գումար: Դիտարկենք այս դեպքերը:

Գործ 1, քաղաքացիական ճանապարհորդություն: Եթե ​​ցանկանում եք քաղաքների միջև ճանապարհորդել լավ ֆիրմաների նոր ավտոբուսներով, այլ ոչ թե տարածաշրջանային անպաճույճ, ընտրեք ԱՊՀ տարածքով գնացքների բաժանմունքներ և կենտրոնական կենտրոններ, իսկ Եվրոպայում ՝ միջքաղաքային կամ քնած մեքենաներ, գիշերեք ոչ մշտապես հանրակացարաններում, բայց հարգարժան «երեք աստղ» և երբեմն ավելի բարձր հյուրանոցներում, երեկոյան բարից տաքսիով տուն վերադառնալ, որպեսզի կանգառում երկար սպասել չլինի, այցելել, բացի թանգարաններից, ֆուտբոլային հանդիպումներ / համերգներ մի խոսքով `հանգստանալու համար, ինչպես երազում են մեր հայրենակիցների մեծ մասը, ձեզ հարկավոր կլինի ուղևորություն դեպի ամենաէժան Ասիա 1500-2000 դոլարից, Արևելյան Եվրոպայում` 3000-4000 դոլար, իսկ Արևմտյան Եվրոպայում `առնվազն 6000 դոլար: -9000 դոլար

Իհարկե, հարմարավետության սիրահարների համար շատ ավելի էժան է օգտվել տուրիստական ​​գործակալությունների ծառայություններից և զբոսաշրջություն գնել - քանի որ լավ պայմաններանկախ (!) ուղևորության ժամանակ շատ են, ախ, որքան:

Գործ 2, ոչ քաղաքակիրթ ճանապարհորդություն: Եթե ​​ձեր ֆինանսները բավարար չեն ուսապարկով ճանապարհորդելու համար, այսինքն ՝ այն մակարդակին, որով նա ճանապարհորդում է մեծ մասըմարդիկ ուսապարկերով ամբողջ աշխարհում, ապա կա միայն մեկ ելք `սկսել վերակառուցել ուղևորության ամբողջ կառուցվածքը:

Theամփորդության ամենաթանկ մասը հանրակացարաններն / հյուրանոցներն են, այնպես որ, եթե սկսեք գիշերել այնտեղ տեղի բնակիչներ, սպասասրահներում գտնվող երկաթուղային կայարաններում, զբոսայգիներում կամ ճանապարհների երկայնքով, այդ դեպքում երբեմն բյուջեն կարող է զգալիորեն կրճատվել:

Խնայողության երկրորդ ռեսուրսը տրանսպորտն է: Եթե ​​դուք նվազագույնի հասցնում եք հասարակական տրանսպորտի օգտագործումը և փորձում եք անընդհատ քայլել, եթե հեծանիվ եք վարում կամ ավտոստոպ քայլում քաղաքների միջև, կարող եք նաև զգալիորեն նվազեցնել ծախսերը:

Երրորդ ճանապարհը ՝ ամենատխուրը, սննդի վրա տնտեսելն է: Եթե ​​բոլոր ճաշարաններում և սրճարաններում ընտրեք ճաշացանկից ամենաէժան ուտեստը, հրաժարվեք միսից, բայց յուրաքանչյուրին ավելացրեք երեք մասի զարդարանք (սոուսն անվճար է :), ապա ամսական ծախսերի գումարը կնվազի: Նույնիսկ ավելի արմատական ​​եղանակ է ՝ ինքներդ հացահատիկ գնելը, այն եփել որտեղ որ պետք է, և ամբողջ օրը կաթսայով (պլաստիկե տուփով) քայլել և դանդաղ, քանի որ քաղց է առաջանում, ուտել:

Անօթևան-ուսապարկերով համակցված ուղևորությամբ (այսինքն ՝ գիշերվա մի մասն անվճար գտնելը, բայց ժամանակ առ ժամանակ հյուրանոցներում մնալը, ինչպես նաև տրանսպորտը և սնունդը), հնարավոր կլինի խնայել բյուջեի մինչև 50% -ը հայտարարված է հոդվածի սկզբում ՝ առանց հարմարավետության և ճանապարհորդության արագության ուժեղ կորստի: Եթե ​​ծախսերը նույնիսկ ավելի ցածր են (և դուք կարող եք նվազեցնել ծախսերը մինչև 3-5 դոլար օրական), դուք պետք է դանդաղեցնեք, կարոտելով որոշ երկրներ / քաղաքներ, ավելի շատ ժամանակ ծախսեք էժան սնունդ փնտրելու և (կամ) պատրաստելու համար:

Գումար խնայելու այլընտրանքային միջոց է զբաղվածությունից հրաժարվելը և մեկ ամսով մեկ տեղում հաստատվելը: Հետո վարձով բնակարանների գումարը կտրուկ կնվազի աշխարհի ցանկացած վայրում. Մեկ հյուրանոցային համար մեկ ամսվա վարձակալելը շատ ավելի էժան է, քան օրական վճարելը, և բնակարան վարձելը կարժենա նույնիսկ ավելի քիչ: Միջքաղաքային տրանսպորտի ծախսերը կտրուկ նվազում են. Դուք ստիպված կլինեք վճարել միայն հիմնական տեղակայման վայրից ճառագայթային մեկնումների համար, այլ ոչ թե անընդհատ փոխանցումների համար: Կրճատվում են նաև սննդի ծախսերը. Երկար մնալու դեպքում դուք կարող եք հարմարավետ մնալ երկրում / քաղաքում և իմանալ, թե որտեղ, ինչ և որքան: Բջջային կապը, ինտերնետը և այլն նույնպես շատ ավելի էժանանում են մշտական ​​տեղակայմամբ:

Ելնելով վերը առաջարկվող գներով դասավորությունից ՝ յուրաքանչյուրը կարող է ինքնուրույն որոշել այն ուղղությունը, որով կարող էր գնալ, հարմարավետության մակարդակը և ճանապարհորդության ժամանակը: Բարի ճանապարհորդություններ: :)

Աշխարհով մեկ կատարվող ճանապարհորդության վերաբերյալ ամենահաճախ տրվող հարցերից մեկն այն է, թե որքան գումար է անհրաժեշտ դրան պատրաստվելու համար: Այսօր մենք բացահայտում ենք բոլոր քարտերը, կիսում մեր բյուջեն, ինչպես նաև գաղափարներ, թե ինչպես նվազեցնել այն առնվազն մեկ քառորդով: Ամբողջական ուղեցույցնրանց առաջիկա ծախսերի համար, ովքեր նաև ծրագրում են ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ:

Նշում. Բոլոր գները մեկ անձի համար են և նշված են ԱՄՆ դոլարով (ծախսերը սովորաբար դրանցում են): Ռուբլով ճանապարհորդության վերջնական գումարը հաշվարկվում է `սույն գրառման պահին փոխարժեքի հիման վրա` մեկ դոլարի դիմաց 56.5 ռուբլի:

Տրանսպորտ

Աշխարհով մեկ ճանապարհորդության ամենամեծ վատնումը տրանսպորտն է: Որքան շատ երկրներ ծրագրեն երթուղում, այնքան բարձր կլինի տոմսերի վերջնական արժեքը:

Աշխարհով մեկ ճանապարհորդելիս կամ դանդաղ ու էժան եք ճանապարհորդում, կամ արագ ու համեմատաբար թանկ: Մենք ընտրեցինք երկրորդ տարբերակը: Իհարկե, դուք կարող եք ավտոստոպ կատարել երկրներով, պահածոյացված ավտոբուսներով 20-ժամյա ճանապարհորդությունների ժամանակ, կամ կես օր նավարկելով լաստանավերով, բայց դա լավ է նրանց համար, ովքեր ժամանակին չեն սահմանափակվում: Մենք ցանկանում ենք վեց ամսվա ընթացքում ավարտել աշխարհով մեկ կատարվող ուղևորությունը և որպես հիմնական փոխադրամիջոց ընտրել ենք ինքնաթիռը: Հազվագյուտ դեպքերում կլինեն ավտոբուսներ, բայց սովորաբար երկրի սահմաններում:

(Այցելել է 3,025 անգամ, 1 այցելություն այսօր)

Ինձ հաճախ են հարցնում. «Լյովա, ինչպե՞ս է, որ կարող ես»: Սովորաբար մարդկանց հետաքրքրում է երկու բան. Որտեղի՞ց ես այդքան արձակուրդ ստանում, և որտեղի՞ց այդքան գումար: Արձակուրդը պարզ է. Դա ինձ ժամանակ է թողնում ճանապարհորդելու համար: Ինչ վերաբերում է գումարին, ապա ես անկեղծորեն երբեք չեմ հաշվել, թե որքան եմ ծախսում իմ ճանապարհորդությունների վրա:

Բայց ես կարծում եմ, որ ժամանակն է պարզել, թե որքան արժե ինձ նման ճանապարհորդությամբ լի կյանքը ...

Հեռու չգնալու համար, որպես օրինակ վերցնենք 2017 -ը: Անցած տարվա ընթացքում ես 138 օր ճանապարհի վրա էի և կարողացա այցելել 15 երկիր (ներառյալ մի քանի ուղևորություններ ԱՄՆ).

Ձեզանից նրանք, ովքեր ակտիվորեն հետևում են իմ բլոգին, գիտեն, որ այն անտիպ է, ուստի ես դա հաշվի չեմ առնի: Ի վերջո, ես հաստատ չեմ կարող ինձ թույլ տալ ամեն տարի նման արձակուրդ ունենալ ձմեռային արձակուրդների համար:

Քանի որ ես սիրում եմ թռչել Ասիա և Եվրոպա, և դրա համար ես պետք է անցնեմ օվկիանոսները, ավիատոմսը ամենակարևոր ծախսերից մեկն է: Այստեղ ինձ համար - նրանց օգնությամբ ես 2017 թվականին կատարեցի հինգ անդրօվկիանոսյան թռիչք: Ավելին, նա դա արել է բիզնեսում, և նույնիսկ առաջին դասարանում: (Մղոնները Business Class թռիչքի լավագույն միջոցն են): Դժվար է մոռանալ ինքնաթիռում իրենց երկտեղանոց մահճակալներով:

Բայց մնացած չվերթների համար ես վճարեցի ազնվորեն վաստակած գումարով (և, հետևաբար, ես հիմնականում տնտեսում էի): Ես Delta- ի հավատարիմ հաճախորդն եմ, և եթե արդեն ավիատոմսեր եմ գնում, փորձում եմ թռչել Delta- ի կամ նրանց Skyteam- ի հետ: գործընկերներ: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում նրանք հետևում էին տարվա ընթացքում կատարված թռիչքների դոլարային համարժեքին: Ես գնացի սա նայելու 2017 -ի վերջին, և տեսա սա.

Դա ինչ -որ տեղ նոյեմբերին էր, և «Դելտան» ինձ համար հաշվեց 4826 դոլար: Փաստորեն, այս թիվը հաշվի չի առնում հարկերն ու տուրքերը (ասենք, մոտ $ 700), իսկ իմ դեպքում դեռ կար Բուենոս Այրես սպասվող թռիչք, որն արժեր մեկուկես հազար դոլար: Ի վերջո, ես հասկացա, որ թռիչքների վրա ծախսել եմ մոտ 7000 դոլար:

Հետո մտածեցի, որ դա հեշտությամբ կարելի է ստուգել, ​​և օգտակար էր գումարել 2017 -ի համար գնված բոլոր տոմսերը: Մի փոքր ավելի պարզվեց `ինչ -որ տեղ $7,500 .

Սա չի ներառում ներքին թռիչքները: Դրանք այնքան էլ շատ չէին, չնայած 2017 թ. Բայց ես որոշեցի դրանք հաշվել մնացած ծախսերի հետ միասին «տեղում»:

Այստեղ ինձ համար ամեն ինչ պարզ է. Ոչ մի միջոց (կամ ցանկություն) չկա հաշվարկել ծախսված յուրաքանչյուր կոպեկը: Հետեւաբար, ես գնահատում եմ, որ մնալով արտերկրում միջինարժե ինձ Օրական $ 200... Սա ներառում է կացարան, սնունդ, ճանապարհորդություն և այլն: Կան քաղաքներ և երկրներ, որոնք ավելի թանկ են, մյուսները ՝ շատ ավելի էժան: Բայց ընդհանուր առմամբ, իմ կարծիքով, միջին հաշվով, այդպես է ստացվում:

Օրինակ

Իհարկե, կարելի է շատ ավելի էժան ճանապարհորդել: Օրինակ, ես միշտ նախընտրում եմ մնալ կենտրոնական հյուրանոցներում: Աստղերի թիվն ինձ շատ չի անհանգստացնում, բայց կենտրոնին մոտ լինելը այո է: Ես հաճախ եմ գնում թանկարժեք ռեստորաններ, հատկապես երբ գուրման ընկերների հետ ճանապարհորդում եմ: Ինչպե՞ս, օրինակ, գնալ և չփորձել այնտեղ:

Եվ ընդհանրապես, դուք կարող եք ընտրել սկզբնական էժան երկրներ, այնպես որ ես գիտեմ, որ կան տղաներ, ովքեր կարող են մի ամբողջ ամիս ինչ -որ տեղ անցկացնել 500 դոլարով: Բայց ես չեմ սիրում շատ խնայել ճանապարհորդությունների ժամանակ: Միևնույն ժամանակ, ես չեմ կարծում, որ ես մեծ գումարներ եմ ծախսում: Չնայած, հավանաբար, ոչ ոք այդպես չի կարծում:

Մի խոսքով, մոտավոր ծախսերն այս կերպ հասկանալու համար վերցնում ենք այս 200 դոլարը և բազմապատկում 138 օրով: Պարզվում է $27,600 ... Ես հենց նոր տեսա, և շատ բան թվաց: Բայց ոչինչ անել հնարավոր չէ:

Այսպիսով, ինչ է դուրս գալիս: Իմ տարեկան ընդհանուր ճանապարհորդական բյուջեն դուրս է գալիս `ինչ -որ տեղ $35,000 ... Ներկայիս փոխարժեքով սա երկու միլիոն ռուբլուց մի փոքր ավելի է:

Կարծում եք սա շա՞տ է: Սպասու՞մ էիք ավելին: Կամ պակաս? Թերևս, եթե ես այդքան գումար չծախսեի մշտական ​​ճանապարհորդությունների վրա, ես կարող էի ինձ թույլ տալ ապրել ինչ -որ տեղ կենտրոնում: Նյու Յորք, բայց ոչ (որոնք, մյուս կողմից, ավելի մոտ են JFK օդանավակայանին):