Ո՞րն է Բարսելոնայից Հռոմ ճանապարհորդելու լավագույն միջոցը: Հռոմից Բարսելոնա լաստանավային նավարկությամբ Որտեղ գնել տոմսեր

Իտալիայի մայրաքաղաքը երկար ժամանակ եղել է ճանապարհորդական շրջանի ամենաուժեղ կողմնորոշիչը: Հավերժական քաղաքը նշում է իր երկար և հարուստ պատմությունը հուշարձաններով, որոնք ձեզ հետ են տանում ժամանակին դեպի հզոր Հռոմեական կայսրություն: Ընկղմվեք պատմության մեջ ՝ հիանալով Կոլիզեումի, Հռոմեական ֆորումի, Պանթեոնի և այլ հին ավերակների շքեղությամբ: Makeանկություն տվեք Տրևիի շատրվանին և հիացեք Իսպանական աստիճանների գագաթից բացվող անկրկնելի տեսարանով ՝ նախքան ժելատոյի, մակարոնեղենի, պիցցայի և պրոսեկոյի որոշ հաճույքները: աշխարհը!

Հռոմում անելիքներ

• Քաղաք Վատիկան

  Վատիկան, պաշտոնապես Վատիկանի նահանգ կամ Վատիկանի նահանգ (իտալ. ՝ Stato della Città del Vaticano; լատ. ՝ Status Civitatis Vaticanae), երկիր, որը գտնվում է Հռոմ քաղաքում: Մոտ 44 հեկտար տարածքով (110 ակր) և 1000 բնակչությամբ ՝ այն աշխարհի ամենափոքր երկիրն է ՝ տարածքով և բնակչությամբ: Այնուամենայնիվ, պաշտոնապես այն ինքնիշխան չէ, քանի որ ինքնիշխանությունը պատկանում է Սուրբ Աթոռին:

• Սբ. Պետրոսի տաճարը

  Պապական տաճարը Սբ. Պետրոսը Վատիկանում (իտալ. ՝ Basilica Papale di San Pietro in Vaticano), կամ պարզապես Սբ. Պետրոսի տաճարը (լատ. ՝ Basilica Sancti Petri), իտալական վերածննդի եկեղեցի է Վատիկանում, Հռոմ քաղաքի պապական անկլավում:

• Կոլիզեում

  Կոլիզեումը կամ Կոլիզեումը, որը հայտնի է նաև որպես Ֆլավիայի ամֆիթատրոն, օվալաձև ամֆիթատրոն է Իտալիայի Հռոմ քաղաքի կենտրոնում: Բետոնից ու ավազից կառուցված այն երբևէ կառուցված ամենամեծ ամֆիթատրոնն է: Կոլիզեումը գտնվում է Հռոմեական ֆորումից անմիջապես արևելք: Շինարարությունը սկսվել է մ.թ. 72 թվականին կայսր Վեսպասիանոսի օրոք, և ավարտվել է մ.թ. 80 -ին ՝ նրա հաջորդի և ժառանգ Տիտոսի օրոք: Հետագա փոփոխությունները կատարվել են Դոմիտիանոսի օրոք (81–96): Այս երեք կայսրերը հայտնի են որպես Ֆլավյանների դինաստիա, իսկ ամֆիթատրոնը լատիներեն անվանվել է իրենց ազգանվան (Ֆլավիուս) հետ կապի համար:

• Պանթեոն

  Պանթեոնը նախկին հռոմեական տաճար է, այժմ ՝ եկեղեցի, Հռոմում, Իտալիա, ավելի վաղ տաճարի տեղում, որը պատվիրվել էր Մարկուս Ագրիպպայի կողմից Օգոստոսի օրոք (մ.թ.ա. 27 - մ.թ. 14): Ներկայիս շենքը ավարտել է կայսր Հադրիանոսը և հավանաբար նվիրաբերել է մոտ 126 թ. Նա պահպանեց Ագրիպպայի օրիգինալ մակագրությունը, որը խառնել է նրա կառուցման տարեթիվը, քանի որ այրվել է բնօրինակ Պանթեոնը, ուստի հստակ չէ, թե երբ է կառուցվել ներկայիսը:

Դուք նպատակ եք դրել հաղթահարել Բարսելոնայից Հռոմ հեռավորությունը: Վարորդներից ո՞վ չի երազում հասնել իր նպատակակետին հնարավորինս արագ և ամենացածր գնով: Այս նպատակին հասնելու միջոցներից մեկն այն է, որ տեղեկատվություն ունենա մեկնման կետի և երթուղու վերջնակետի միջև եղած հեռավորության մասին: Մեր քարտեզը կօգնի ձեզ գտնել Բարսելոնայի և Հռոմի միջև ամենակարճ և ամենաօպտիմալ երթուղին: Հայտնիի հետ Միջին արագությունը փոխադրամիջոցԴուք կարող եք հաշվարկել ճանապարհորդության ժամանակը մի փոքր սխալով: Այս դեպքում, իմանալով հարցի պատասխանը, թե քանի կմ է Բարսելոնայի և Հռոմի միջև `1367 կմ: , ճանապարհի վրա ծախսած ժամանակը կլինի մոտավորապես 22 ժամ 47 րոպե: Քարտեզի հետ աշխատելը շատ հեշտ է: Համակարգը ինքնաբերաբար կգտնի ամենակարճ հեռավորությունը և կառաջարկի Օպտիմալ երթուղի... Բարսելոնայից Հռոմ երթուղին գծապատկերում ցուցադրված է համարձակ գծով: Դիագրամում դուք կտեսնեք այն բոլոր բնակավայրերը, որոնց հանդիպել եք ճանապարհին մեքենա վարելիս: Տեղեկություններ ունենալ քաղաքների և ավանների մասին (ստուգեք ցանկը բնակավայրերէջի ներքևում գտնվող Բարսելոնա - Հռոմ մայրուղու վրա) և ճանապարհի ճանապարհային ոստիկանության հաղորդագրությունների միջոցով դուք կկարողանաք ավելի արագ նավարկել անծանոթ տարածքներում: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է այլ ուղի գտնել, պարզապես նշեք ԱՅՍՏԵ և ՈՐՏԵ you, որտեղ դուք պետք է հասնեք, և համակարգը, անշուշտ, ձեզ լուծում կառաջարկի: Բարսելոնայից Հռոմ քարտեզ պատրաստ լինելով և իմանալով, թե ինչպես անցնել դժվարին հանգույցներով, միշտ կարող եք հեշտությամբ պատասխանել այն հարցին, թե ինչպես հասնել Բարսելոնայից Հռոմ:

Համայնապատկերներ
Բարսելոնայի և Հռոմի համայնապատկեր

Նախապես որոշված ​​երթուղով երթևեկելը միջոց է `վերացնելու խնդիրները, որոնք կարող են ծագել անծանոթ տեղանքում և հնարավորինս արագ հաղթահարել ճանապարհի ցանկալի հատվածը: Մի կարոտեք մանրամասները, նախապես ստուգեք քարտեզի բոլոր դժվար ճանապարհային պատառաքաղները:
Մի մոռացեք մի քանի պարզ կանոն.

• Driverանկացած վարորդ, ով երկար ճանապարհ է անցնում, հանգստի կարիք ունի: Ձեր ճանապարհորդությունը կլինի ավելի ապահով և հաճելի, եթե երթուղին նախապես պլանավորելուց հետո որոշեք մնալու տեղերը: Կայքում ներկայացված քարտեզն ունի տարբեր ռեժիմներ: Օգտվեք ինտերնետի սովորական օգտագործողների աշխատանքից և հղում կատարեք « People'sողովրդական քարտՀավանաբար, այնտեղ կգտնեք օգտակար տեղեկություններ ձեզ համար:
• Մի գերազանցեք արագության սահմանը: Preliminaryամանակի և ուղևորության կառուցված երթուղու նախնական հաշվարկը կօգնի պահպանել ժամանակացույցի սահմաններում և չգերազանցել շարժման արագության թույլատրելի արժեքները: Այսպիսով, դուք չեք վտանգի ձեզ և ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:
• Արգելվում է ալկոհոլային կամ թմրամիջոցային թունավորում առաջացնող նյութեր վարելիս, ինչպես նաև հոգեմետ կամ թունավորում առաջացնող այլ նյութերի օգտագործումը: Չնայած զրոյական ppm- ի վերացմանը (այժմ արյան մեջ ալկոհոլի մակարդակը չափելու հնարավոր ընդհանուր թույլատրելի սխալը 0,16 մգ է 1 լ արտաշնչվող օդի համար), մեքենա վարելիս ալկոհոլ խմելը խստիվ արգելված է:

Հեռավորությունը Հռոմ - Բարսելոնա մայրուղու վրա 1357 կմ է, ուղիղ գծով `857 կմ: Անգլիական երկրներում այս երթուղին 844 մղոն է ճանապարհով և 533 մղոն ՝ ուղիղ գծով: Հռոմ - Բարսելոնա մեքենայով ճանապարհորդությունը կտևի մոտավորապես 19 ժամ 23 րոպե:

Theանապարհային քարտեզը կարմիրով ընդգծված է քարտեզի վրա և անցնում է 79 բնակավայրի կողքով: Մեքենայի համար Հռոմ - Բարսելոնա երթուղին գծելու և պարզելու համար, թե քանի կիլոմետր է այդ բնակավայրերի միջև, օգտագործվել են քաղաքների, ճանապարհների և աշխարհագրական այլ օբյեկտների ճշգրիտ կոորդինատները:

Պարզելու համար, թե ինչ խցանումներ են այժմ Հռոմ - Բարսելոնա ճանապարհին, նշեք Խցանումների տուփը և մեծացրեք քարտեզը: Որպեսզի իմանաք, թե ինչպես կարելի է Հռոմից Բարսելոնա մեքենայով մեկնել միջանկյալ քաղաքներով, նշեք դրանք հեռավորությունը հաշվարկելիս: Հարմար ձևաչափով ճանապարհային քարտեզի քարտեզ ստանալու համար կտտացրեք:

Ուշադրություն.
Երթուղին կառուցելու և հեռավորությունը հաշվարկելու համար օգտագործվել են ճանապարհների և բնակավայրերի արբանյակային ճշգրիտ կոորդինատները: Մենք չենք երաշխավորում 100% ճշգրտություն և պատասխանատվություն չենք կրում կառուցված երթուղու համար:

Այսօր դժվար է գտնել ճանապարհորդությամբ հետաքրքրված անձ, որը ձեզ չի պատասխանի, թե ինչպես հնարավորինս արագ և էժան հասնել Բարսելոնա: Առաջարկվող տարբերակների ցանկը կներառի ավիաչվերթներ, ավտոբուսային երթուղիներ և գնացքներ, եթե հանկարծ ձեզ ավելի հարմար թվա: Բայց դուք կարող եք նավարկել Բարսելոնա ...

Իհարկե, դուք չեք կարող լողալ ոչ Մինսկից, ոչ Մոսկվայից և ոչ Կիևից մինչև Բարսելոնա, բայց այնտեղ կարող եք լողալ Հռոմից: Հռոմից էր, որ մենք հնարավորություն ունեցանք նավարկելու դեպի Բարսելոնա նավարկության լաստանավԳրիմալդիի գծեր, 2013 թվականի սեպտեմբերին:

Իտալիայում-Իսպանիայում-Ավստրիայում-Շվեյցարիայում մեկ օր ավտոբուսից ծով դարձան: Հռոմը Իտալիայի քաղաքներից վերջինն էր, որտեղ մենք այցելեցինք, իսկ հետո Իսպանիան մեզ էր սպասում: Բարսելոնա լաստանավը մեկնել է Չիվիտավեկիայի նավահանգստից, որին Հռոմից մոտ 70 կմ հեռավորության վրա է եղել, քանի որ Հռոմն ինքը ելք չունի դեպի ծով:

Մենք հասանք ... բեռնաթափում ...

Լաստանավը մեկնել է 22-15-ին, բայց նստելն արդեն սկսվում է 20-00-ին: Գրանցման ընթացակարգը տևեց ոչ ավելի, քան 15 րոպե, և այժմ մենք բարձրանում ենք աստիճաններով ՝ փնտրելով ութերորդ տախտակամածը, որտեղ պետք է տեղակայված լինի մեր տնակը:

Տախտակամածը գտնվեց

Մենք փնտրում ենք ճիշտ միջանցք ...

Եվ ահա մեր տնակը

Լաստանավի վրա կա երկու տեսակի խցիկ ՝ ներքին, առանց սյուների և արտաքին ՝ ծովի տեսարաններով ՝ 4 անձի համար: Դուք կարող եք գնել ամբողջ տնակը, բայց տնակում կարող եք գնել միայն 1 նստատեղ: Սրահով առանձին խցիկ կարժենա մոտ 200 եվրո, իսկ 170 -ը `առանց սյուների (գները կախված են սեզոնից): Սովորական տնակները սովորաբար բաժանվում են արական և իգական, կամ ընտանեկան, քանի որ մեր դեպքում երկու ամուսնական զույգ մեզ միասին տեղավորեց:

Մեր տնակը գրեթե այս տեսքն ուներ, միայն առանց ծաղիկների և մրգերի (վերին դարակները թաքնված են վարագույրների հետևում):

Յուրաքանչյուր տնակում կա զուգարան, ցնցուղ, լվացարան: Իհարկե, մի փոքր նեղ, բայց մեկ գիշերվա ընթացքում դա նորմալ է:

Մեր տնակն առանց սյուների էր, բայց դա մեզ ամենևին չնեղացրեց: 20 ժամ տևողությամբ թռիչքուղուց դեռ քիչ օգուտ կա: Ուղևորները խցիկներ են գալիս միայն քնելու համար, իսկ մնացած ժամանակը նրանք անցկացնում են կամ վերին տախտակամածին, որտեղ բար և երաժշտություն կա մինչև ուշ գիշեր, կամ ռեստորաններում, բարերում կամ նավի ներսում գտնվող այլ սրահներում:

Տնակում 10 րոպե մնալուց հետո մենք նույնպես բարձրացանք վերին տախտակամածորտեղ մենք անցկացրեցինք մնացած երեկոն: Ձեր ընտրությամբ խմիչքներ, հրկիզող երաժշտություն և լավ ընկերություներեկոն ձանձրալի դարձրեց)

Մինչև բաց ծով դուրս գալը, նավի կողքից դեռ հնարավոր էր մի քանի լուսանկար անել գիշերային նավահանգստից:

Գիշերն անցավ հանգիստ ու հանգիստ, իսկ առավոտյան մեզ հետաքրքիր պատկեր էր սպասում ... տարբեր մասերմարդիկ քնում էին հատակին, բազկաթոռներին, որոշ բազմոցների վրա:

Մարդիկ քնած էին, և ոչ ոք նրանց չէր քշում: Ինչպես հետագայում պարզվեց, դուք կարող եք լաստանավի տոմսեր գնել առանց նստատեղի, պարզապես նստելու տոմս 35 եվրոյով: Եվ շատերը պատրաստ էին գումար խնայել, և նույնիսկ քնել հատակին, որպեսզի 65 եվրոյով տնակում տեղ չգնեն:

Մենք դիտում էինք այս բոլոր քնած մարդկանց, մինչ մենք փնտրում էինք, թե որտեղ է գտնվում մեր նախաճաշի սենյակը, մեր նախաճաշը ներառված էր տուրի գնի մեջ:

Բայց դուք կարող եք նախաճաշել և սուրճ խմել ցանկացած սրճարանում կամ բարում, որը բավական էր նավի վրա: Smպտերես մատուցողուհին մատների վրա ցույց է տալիս, որ իր ժպիտով լուսանկարն արժե 5 եվրո)

Նավի վրա բավական թվով հուշանվերների խանութներ ու ոսկերչական խանութներ կային:

Առավոտյան ժամը 9 -ին վերեւում գրեթե ոչ ոք չկա:

Բայց արդեն ժամը 10 -ին վերևի տախտակամածի վրա այլևս անվճար արևապաշտպան մահճակալներ չկային, և եղանակը նպաստում էր դրան:

Նավաստիները տեսնելու բան ունեն))

Եվ կամ կապիտանն ինքն էր, կամ նրա օգնականը, անձնակազմի իր շքախմբով անցել էին տախտակամածի վրայով:

Պարտականությունների հետաքրքիր բաշխում)

Լաստանավում շներ ունեցող բազմաթիվ ուղևորներ կային, ինչը զարմանալի է, քանի որ եթե հավատում եք տոմսերի գներով սեղանին, ապա յուրաքանչյուր ընտանի կենդանու համար պետք է լրացուցիչ վճարել 35 եվրո, ինչը գրեթե նույնն է, ինչ առանց նստատեղի տոմսի:

Բայց ինչ -որ բան ինձ ասում է, որ դա չի վերաբերում այն ​​ուղևորներին, ովքեր տոմսեր ունեն ՝ առանց իրենց խցիկներում նստատեղերի: Քիչ հավանական է, որ այս աղջիկը հավելյալ վճարեր իր 3 շների համար:

Մինչ ուղևորները հանգստանում և զվարճանում են, անձնակազմը մաքրում է տախտակամածը:

Բայց ամենահետաքրքիրը այս մասին նավով ճանապարհորդությունծովն ինքն է:

Հնարավոր է անվերջ կանգնել հետևից և նայել փրփրացող ջրի հոսող ջրի մասին, որը հոսում է հորիզոնից այն կողմ ՝ աշխատող պտուտակներից:

Որքան մոտենում էինք Բարսելոնայի նավահանգստին, այնքան ավելի հաճախ էինք տեսնում մեր կողքով անցնող այլ նավերի: Հետաքրքիր էր դիտել, թե ինչպես է իրական հսկան աստիճանաբար աճում հորիզոնի փոքրիկ կետից:

Նավահանգիստ հասնելուց 40 րոպե առաջ բոլորին խնդրում են ազատել իրենց տնակները:

Թիմն ու խոհարարներն անկեղծորեն ձանձրանում են վերջին կես ժամում:

Նավահանգիստ հասնելը ցանկացած ճանապարհորդության ամենագեղեցիկ կետերից մեկն է:

Grimaldi Lines ընկերության մեկ այլ նավ, որի հետևում տեսանելի է դեպի Մոնտյուկ տանող ճոպանուղու աշտարակը:

Բարսելոնայի նավահանգիստը գտնվում է Մոնտյուկ լեռան գրեթե ստորոտին:

Մեր նավարկության նավը խարիսխ դրեց, և բոլորը շարժվեցին դեպի ներքևի տախտակամածները:

Եվ այս նկարով ես սկանդալ ունեցա ... ընդունարանից վազող ստյուարդուհի, ով ինչ -ինչ պատճառներով որոշեց, որ ես իրեն լուսանկարում եմ, գոռաց ինձ վրա :) ֆոտոմոդել, և որ նրան այդպես լուսանկարել և լուսանկարել հնարավոր չէր: Ինչին ես նրան պատասխանեցի, որ ես անձամբ չեմ լուսանկարել նրան, այլ ուղևորների հետ կազմել եմ ամբողջ սենյակի ընդհանուր պլանը)

Hoursանապարհի 20 ժամ թռավ ինչ -որ կերպ բոլորովին աննկատ, և այժմ մենք արդեն հեռանում ենք հենց այս Գրիմալդի նավարկության լաստանավից:

Շատ զով, և մեր շրջագայության կազմակերպիչների շնորհիվ, որ մենք նման ծովային ճանապարհորդություն ունեցանք: