Šie žmonės išplaukė į horizontą, kirto vandenynus, nežinomus ežerus ir neatrastus slėnius, ieškodami naujų šalių, turtų ir nuotykių. Tarp garsiausių keliautojų pasaulio istorijoje, tyrinėjusių mūsų planetą, atradusių naujas žemes, yra Roaldas Amundsenas, Kristupas Kolumbas ir dar 7 iškilios asmenybės.
Norvegų tyrinėtojas, surengęs keletą ekspedicijų į Arktį ir Antarktidą ir kartu su savo komanda 1911 m. gruodžio 14 d., po varginančių lenktynių su konkurentu Robertu Falconu Scottu, tapo pirmuoju žmogumi, pasiekusiu geografinį Pietų ašigalį. Anksčiau Roalas pirmasis kirto Šiaurės vakarų perėją (1903–1906).
Jis gimė 1872 m. liepos 16 d. Norvegijos Borgo mieste ir mirė 1928 m. birželio 18 d., sulaukęs 55 metų, netoli Lokių salos Arktyje.
Anglų poliarinis keliautojas, karinio jūrų laivyno karininkas, kuris su palyda pasiekė Pietų ašigalį 1912-01-17, praėjus maždaug mėnesiui po Amundseno konkurento. Pirmoji Roberto ekspedicija, kurios metu jis tyrinėjo Viktorijos žemę ir Roso ledo šelfą, vyko 1901–1904 m.
Jis gimė 1868 m. birželio 6 d. Devonporte (Plimutas, Anglija). Jis mirė 1912 m. kovo 29 d. (43 metų amžiaus) bazinėje stovykloje Antarktidoje.
3. . Garsusis britų navigatorius ir atradėjas, pirmasis nužymėjęs Niufaundlendo žemėlapį ir tapęs pirmuoju europiečiu, atradusiu rytinę Australijos ir Havajų pakrantę. Per tris keliones Jamesas tyrinėjo Ramusis vandenynas nuo Atlanto vandenyno pakrantės iki Beringo sąsiaurio.
Gimė 1728 m. lapkričio 7 d. Martone (Midlsbro, Anglija). 1779-02-14 Havajų vietiniai gyventojai nužudė 50 metų amžiaus Kileikkua (Didžioji sala, JAV).
4. . Portugalijos šturmanas, kuris Ispanijos karaliaus nurodymu 1519 m laivyba aplinkui krypsta į vakarus. Taigi Fernandas atrado Magelano sąsiaurį, vėliau pavadintą jo vardu, esantį viršutiniame jo gale Pietų Amerika. Apie atradimą namuose jam nebuvo lemta pasakoti. 1522 metais tik keli komandos nariai grįžo į Portugaliją.
Jis gimė 1480 m. Sabroz mieste (Vila Real). 1521 m. balandžio 27 d., būdamas 41 metų, jis mirė nuo aborigenų Maktano saloje Filipinuose.
5. . Vienas žymiausių portugalų navigatorių ir atradėjų, 1498 metais Henriko Navigatoriaus vardu suradęs jūrų kelią į Indiją. Pavyzdiniame laive São Gabriel, lydimas kitų dviejų laivų (São Rafael und Bérrio), Vasco apvažiavo kyšulį Geroji viltis ir 1499 m. grįžo namo į Lisaboną. Jūreiviai pripildė triumus iki viršaus maišais prieskonių.
Vasco gimė Sines mieste (Setubalis) 1469 m. ir mirė Kočyje (Indija) 1524 m. gruodžio 24 d., sulaukęs 55 metų.
6. . Florencijos navigatorius, navigatorius, pirklys ir kartografas. Pirmą kartą jis pasiūlė, kad Kristupo Kolumbo atrasta pasaulio dalis, vėliau pavadinta „Amerika“, yra anksčiau nežinomas žemynas. Pavadinimą, susijusį su pavadinimu „Amerigo“, pasiūlė Freiburg im Breisgau kartografas Martinas Waldseemülleris.
Florencietis gimė 1451 m. kovo 9 d. Florencijoje (Florencijos Respublika, dabar Italija). Jis mirė sulaukęs 60 metų Sevilijoje (Ispanija) 1512 m. vasario 22 d.
7. . Garsiausias jūrų keliautojas iš Genujos, kuris Ispanijos vardu perplaukė keturis kartus Atlanto vandenynas ieškant lengvesnio jūrų kelio į Indiją, galiausiai europiečiams atvėręs žemyną Ameriką (1492 m.), nuo kurio prasidėjo kolonizacijos era. Pirmosios ekspedicijos metu, kurioje dalyvavo laivai Pinta, Niña ir Santa Maria, po 36 dienų Christopheris atsitiktinai atrado San Salvadoro salą Karibų jūroje.
Jis gimė 1451 m. Genujoje (Genujos Respublika, dabar Italijos provincija). Jis mirė 1506 m. gegužės 20 d. Valjadolide (Ispanija), būdamas 55 metų amžiaus.
8. . Venecijos pirklys, kuris dokumentavo savo keliones ir dažnai tai, ką pamatė, pagrįsdavo įrodymais. Jo dėka Europos gyventojai sužinojo apie Centrine Azija ir Kinija. Pasak Marco, jis 24 metus gyveno Kinijos imperatoriaus Kubla Khano dvare, tačiau istorikai tuo abejoja. Polo vardas įkvėpė kitų kartų atradėjus.
Gimė 1254 metais Venecijoje (Venecijos Respublika, dabar Italija) ir mirė sulaukęs 70 metų 1324 metų sausio 8 dieną.
Skandinavų šturmanas, pasiekęs Šiaurės Amerikos žemyną likus 5 amžiams iki Kolumbo. XI amžiuje į jį atplaukė savo laivu ir tapo pirmuoju europiečiu, įkėlusiu koją į šią žemę. Rastą teritoriją Leifas pavadino Vinlandu. Skandinavai užmezgė prekybos ryšius tarp Grenlandijos, Norvegijos ir Škotijos.
Ericssonas buvo ugningas temperamentas. Gimė Islandijoje 970 m. ir mirė Grenlandijos saloje, sulaukęs 50 metų, 1020 m.
(pravarde Raudona). Norvegijos-Islandijos navigatorius ir atradėjas. Už žmogžudystę 982 m. jis buvo išsiųstas iš Islandijos 3 metams ir, leisdamasis į jūros kelionę, susidūrė su vakarinė pakrantė Grenlandija, kur 985 metais įkūrė pirmąją vikingų gyvenvietę. Eirikas atrastą teritoriją pavadino „žaliąja žeme“.
Nors rusiškai normano slapyvardis verčiamas kaip „raudonas“, istorikai mano, kad iš tikrųjų tai reiškia „kruvinas“. Thorvaldsonas gimė 950 m. Järene (Norvegija). Jis mirė 1003 m., būdamas 53 metų Bratalidoje (Grenlandija).
Šie žmonės padarė svarbių atradimų, įtakojančių istorijos eigą. Jie tyrinėjo Arktį ir Antarktidą, „davė“ europiečiams Šiaurės Ameriką, Grenlandiją ir kitas žemes. Keliautojai nutiesė naujus jūrų ir sausumos kelius, kurie palengvino prekybą tarp šalių.
Didieji Rusijos keliautojai, kurių sąrašas yra gana ilgas, pastūmėjo jūrų prekybos plėtrą, taip pat kėlė savo šalies prestižą. Mokslo bendruomenė sužinojo vis daugiau žinių ne tik apie geografiją, bet ir apie gyvūnų bei augalų pasaulį, o svarbiausia – apie kitose pasaulio vietose gyvenusius žmones ir jų papročius. Sekime didžiųjų Rusijos keliautojų pėdomis jų geografinius atradimus.
Fiodoras Filippovičius Koniukhovas
Didysis rusų keliautojas Fiodoras Koniuchovas yra ne tik žinomas nuotykių ieškotojas, bet ir menininkas, nusipelnęs sporto meistras. Jis gimė 1951 m. Nuo vaikystės jis galėjo daryti tai, kas bendraamžiams būtų buvę gana sunku – maudytis šaltame vandenyje. Jis galėjo lengvai užmigti šieno kupė. Fiodoras buvo geros fizinės formos ir galėjo nubėgti ilgas distancijas – keliasdešimt kilometrų. Būdamas 15 metų jis sugebėjo perplaukti Azovo jūrą, naudodamas irklinę žvejybos valtį. Fiodorui didelę įtaką padarė senelis, kuris norėjo, kad jaunuolis taptų keliautoju, tačiau pats berniukas to siekė. Didieji rusų keliautojai dažnai iš anksto ruošdavosi savo kampanijoms ir kelionėms jūra.
Koniukhovo atradimai
Fiodoras Filippovičius Konyukhovas dalyvavo 40 kelionių, pakartojo Beringo maršrutą jachtoje, taip pat plaukė iš Vladivostoko į Komandų salas, pakviestas į Sachaliną ir Kamčiatką. Būdamas 58 metų jis užkariavo Everestą, taip pat 7 aukščiausias viršukalnes komandoje su kitais alpinistais. Jis aplankė ir Šiaurės, ir Pietų ašigalius, per jo sąskaitoje 4 keliones aplink pasaulį, Atlantą kirto 15 kartų. Fiodoras Filippovičius savo įspūdžius demonstravo piešdamas. Taip jis nutapė 3000 paveikslų. Didieji Rusijos keliautojų geografiniai atradimai dažnai atsispindėjo jų pačių literatūroje, o Fiodoras Konyukhovas paliko 9 knygas.
Afanasijus Nikitinas
Didysis rusų keliautojas Atanazas Nikitinas (Nikitinas – pirklio patronimas, nes jo tėvo vardas buvo Nikita) gyveno XV amžiuje, o jo gimimo metai nežinomi. Jis įrodė, kad net žmogus iš neturtingos šeimos gali keliauti taip toli, svarbiausia išsikelti tikslą. Jis buvo patyręs pirklys, prieš Indiją lankęsis Kryme, Konstantinopolyje, Lietuvoje ir Moldavijos kunigaikštystėje ir į tėvynę atgabenęs užsienio prekių.
Jis pats buvo iš Tverės. Rusijos pirkliai keliavo į Aziją, kad užmegztų ryšius su vietiniais pirkliais. Jie patys ten nešė, dažniausiai kailinius. Likimo valia Atanazas atsidūrė Indijoje, kur gyveno trejus metus. Grįžęs į tėvynę prie Smolensko buvo apiplėštas ir nužudytas. Didieji Rusijos keliautojai ir jų atradimai amžinai lieka istorijoje, nes vardan pažangos drąsūs ir drąsūs klajūnai dažnai žūdavo pavojingose ir ilgose ekspedicijose.
Atanazo Nikitino atradimai
Afanasy Nikitinas tapo pirmuoju Rusijos keliautoju, aplankiusiu Indiją ir Persiją, grįždamas aplankė Turkiją ir Somalį. Savo klajonių metu ji užsirašė užrašus „Kelionė už trijų jūrų“, kurie vėliau tapo kitų šalių kultūros ir papročių pažinimo vadovu. Visų pirma viduramžių Indija gerai aprašyta jo užrašuose. Jis kirto Volgą, Arabijos ir Kaspijos jūra, Černomorija. Kai prekybininkus netoli Astrachanės apiplėšė totoriai, jis nenorėjo su visais grįžti namo ir patekti į skolos skylė, ir tęsė kelionę į Derbentą, paskui į Baku.
Nikolajus Nikolajevičius Miklukho-Maclay
Miklouho-Maclay kilęs iš kilmingos šeimos, tačiau po tėvo mirties jis turėjo išmokti, ką reiškia gyventi skurde. Jis turėjo maištininko prigimtį – būdamas 15 metų buvo suimtas už dalyvavimą studentų demonstracijoje. Dėl šios priežasties jis ne tik buvo suimtas Petro ir Povilo tvirtovė, kur išbuvo tris dienas, bet taip pat buvo pašalintas iš gimnazijos su tolesniu draudimu priimti – taip jam buvo prarasta galimybė įgyti aukštąjį išsilavinimą Rusijoje, ką vėliau padarė tik Vokietijoje.
Žinomas gamtininkas atkreipė dėmesį į smalsų 19-metį berniuką ir pakvietė Miklouho-Maclay į ekspediciją, kurios tikslas buvo tyrinėti jūros fauną. Nikolajus Nikolajevičius mirė sulaukęs 42 metų, o jo diagnozė buvo „smarkus kūno pablogėjimas“. Jis, kaip ir daugelis kitų didžių Rusijos keliautojų, vardan naujų atradimų paaukojo didelę savo gyvenimo dalį.
Miklouho-Maclay atradimai
1869 m. Miklukho-Maclay, remiamas Rusijos geografų draugijos, išvyko į Naujoji Gvinėja. Krantas, kuriame jis nusileido, dabar vadinamas Maclay Coast. Ekspedicijoje praleidęs daugiau nei metus, jis atrado naujų žemių. Iš rusų keliautojo vietiniai sužinojo, kaip auginami moliūgai, kukurūzai, pupos, kaip prižiūrėti vaismedžius. 3 metus praleido Australijoje, aplankė Indoneziją, Filipinus, Melanezijos ir Mikronezijos salas. Jis taip pat įtikino vietos gyventojus nesikišti į antropologinius tyrimus. 17 savo gyvenimo metų studijavo čiabuviai Ramiojo vandenyno salos, Pietryčių Azija. Miklukho-Maclay dėka buvo paneigta prielaida, kad papuasai yra kitoks žmogus. Kaip matote, didieji Rusijos keliautojai ir jų atradimai leido likusiam pasauliui ne tik daugiau sužinoti apie geografinius tyrimus, bet ir apie kitus žmones, gyvenusius naujose teritorijose.
Nikolajus Michailovičius Prževalskis
Prževalskį pamėgo imperatoriaus šeima, pirmosios kelionės pabaigoje jam teko garbė susitikti su Aleksandru II, kuris savo kolekcijas perdavė Rusijos mokslų akademijai. Sūnui Nikolajui labai patiko Nikolajaus Michailovičiaus darbai, jis norėjo būti jo mokiniu, taip pat prisidėjo prie pasakojimų apie 4-ąją ekspediciją leidimo, suteikdamas 25 tūkst. Carevičius visada laukė keliautojo laiškų ir džiaugėsi net trumpa žinia apie ekspediciją.
Kaip matote, net per savo gyvenimą Prževalskis tapo gana žinomu žmogumi, o jo darbai ir poelgiai sulaukė didelio viešumo. Tačiau, kaip kartais nutinka, kai išgarsėja didieji rusų keliautojai ir jų atradimai, daugelį jo gyvenimo detalių, taip pat mirties aplinkybes vis dar gaubia paslaptis. Nikolajus Michailovičius palikuonių neturėjo, nes iš anksto supratęs, koks likimas jo laukia, neleisdavo pasmerkti mylimosios nuolatiniams lūkesčiams ir vienatvei.
Prževalskio atradimai
Prževalskio ekspedicijų dėka Rusijos mokslo prestižas gavo naują postūmį. Per 4 ekspedicijas keliautojas nukeliavo apie 30 tūkstančių kilometrų, aplankė Centrinę ir Vakarų Aziją, Tibeto plokščiakalnio teritoriją bei pietinę Takla Makano dykumos dalį. Jis atrado daugybę kalnagūbrių (Maskva, Zagadochny ir kt.), aprašė didžiausias Azijos upes.
Daugelis yra girdėję apie (porūšį, tačiau mažai kas žino apie turtingiausią zoologinę žinduolių, paukščių, varliagyvių ir žuvų kolekciją, daugybę augalų rekordų ir herbariumo kolekciją. Be gyvūnų ir flora, taip pat naujais geografiniais atradimais, didysis rusų keliautojas Prževalskis domėjosi europiečiams nežinomomis tautomis – dunganais, šiaurės tibetiečiais, tangutais, maginais, lobnorais. Jis sukūrė „Kaip keliauti Vidurinėje Azijoje“, kuris galėtų būti puikus vadovas tyrinėtojams ir kariškiams. Didieji Rusijos keliautojai, darydami atradimus, visada suteikdavo žinių mokslų plėtrai ir sėkmingam naujų ekspedicijų organizavimui.
Ivanas Fiodorovičius Kruzenšternas
Rusų šturmanas gimė 1770 m. Jis atsitiktinai buvo pirmosios vadovas ekspedicija aplink pasaulį iš Rusijos, jis taip pat yra vienas iš Rusijos okeanologijos pradininkų, admirolas, Sankt Peterburgo mokslų akademijos narys korespondentas ir garbės narys. Didysis rusų keliautojas Krusensternas taip pat aktyviai dalyvavo kuriant Rusijos geografų draugiją. 1811 m. jis dėstė Karinio jūrų laivyno kadetų korpuse. Vėliau, tapęs direktoriumi, suorganizavo aukščiausią karininkų klasę. Tada ši akademija tapo jūrų akademija.
1812 m. 1/3 savo turto skyrė liaudies milicijai (pradėjo Tėvynės karas). Iki šiol buvo publikacijų trys tomai knygų „Keliaujant aplink pasaulį“, kurios buvo išverstos į septynias Europos kalbas. 1813 m. Ivanas Fedorovičius buvo įtrauktas į anglų, danų, vokiečių ir prancūzų mokslo bendruomenes ir akademijas. Tačiau po 2 metų išeina neterminuotų atostogų dėl besivystančios akių ligos, kuri komplikavo situaciją ir sunkius santykius su karinio jūrų laivyno ministru. Lot garsūs jūreiviai ir keliautojai kreipėsi patarimo ir paramos į Ivaną Fedorovičių.
Krusensterno atradimai
3 metus vadovavo Rusijos ekspedicijai aplink pasaulį laivuose „Neva“ ir „Nadežda“. Kelionės metu turėjo būti tiriamos Amūro upės žiotys. Pirmą kartą istorijoje Rusijos laivynas kirto pusiaują. Šios kelionės ir Ivano Fedorovičiaus dėka pirmą kartą žemėlapyje atsirado rytų, šiaurės ir šiaurės vakarų krantai. Sachalino sala. Be to, dėl savo darbo Atlasas Pietų jūra“, papildytas hidrografiniais užrašais. Ekspedicijos dėka iš žemėlapių buvo ištrintos neegzistuojančios salos, nustatyta tiksli kitų geografinių taškų padėtis. Rusijos mokslas sužinojo apie pasatų priešsroves Ramiajame ir Atlanto vandenynuose, buvo išmatuota vandens temperatūra (gylis iki 400 m), nustatytas jo savitasis tankis, spalva ir skaidrumas. Pagaliau paaiškėjo priežastis, kodėl šviečia jūra. Taip pat pasirodė duomenų apie atmosferos slėgį, atoslūgius ir tėkmę daugelyje Pasaulio vandenyno sričių, kuriais savo ekspedicijose naudojosi kiti didieji rusų keliautojai.
Semjonas Ivanovičius Dežnevas
Didysis keliautojas gimė 1605 m. Jūreivis, tyrinėtojas ir pirklys, jis taip pat buvo kazokų vadas. Jis buvo kilęs iš Veliky Ustyug, o vėliau persikėlė į Sibirą. Semjonas Ivanovičius buvo žinomas dėl savo diplomatinio talento, drąsos ir sugebėjimo organizuoti ir vadovauti žmonėms. Geografiniai taškai (kyšulys, įlanka, sala, kaimas, pusiasalis), premium, ledlaužis, praėjimas, gatvės ir kt.
Dežnevo atradimai
Semjonas Ivanovičius 80 metų prieš Beringą pravažiavo sąsiaurį (vadinamą Beringo sąsiauriu) tarp Aliaskos ir Čukotkos (visiškai, o Beringas praėjo tik dalį). Jis su komanda atidarė jūrų kelią aplink šiaurės rytinę Azijos dalį, pasiekė Kamčiatką. Niekas iki tol nežinojo apie tą pasaulio dalį, kurioje Amerika beveik susiliejo su Azija. Dežnevas praėjo Arkties vandenyną, aplenkdamas šiaurinę Azijos pakrantę. Jis nubrėžė sąsiaurį tarp Amerikos ir Azijos krantų, o po to, kai laivas sudužo, jo būrys, turėdamas tik slides ir roges, keliavo prieš 10 savaičių (prarasdamas 13 iš 25 žmonių). Yra prielaida, kad pirmieji naujakuriai Aliaskoje buvo Dežnevo komandos dalis, kuri atsiskyrė nuo ekspedicijos.
Taigi, sekant didžiųjų Rusijos keliautojų pėdomis, galima pamatyti, kaip vystėsi ir kilo Rusijos mokslo bendruomenė, praturtėjo žinios apie išorinį pasaulį, o tai suteikė didžiulį postūmį kitų pramonės šakų vystymuisi.
Rusijos šturmanai kartu su europiečiais yra garsiausi pionieriai, atradę naujus žemynus, kalnų grandines ir didžiulius vandens plotus.
Jie tapo reikšmingų pradininkais geografiniai objektai, žengė pirmuosius žingsnius sunkiai pasiekiamų teritorijų vystyme, darė keliones aplink pasaulį. Taigi, kas jie – jūrų užkariautojai, ir ką būtent jų dėka pasaulis sužinojo?
Afanasy Nikitinas - pirmasis Rusijos keliautojas
Afanasy Nikitinas pagrįstai laikomas pirmuoju Rusijos keliautoju, kuriam pavyko aplankyti Indiją ir Persiją (1468-1474, remiantis kitais šaltiniais, 1466-1472). Grįždamas aplankė Somalį, Turkiją, Maskatą. Savo kelionių pagrindu Atanazas sudarė užrašus „Kelionė už trijų jūrų“, kurie tapo populiariomis ir unikaliomis istorinėmis ir literatūrinėmis priemonėmis. Šie užrašai tapo pirmąja knyga Rusijos istorijoje, sudaryta ne pasakojimo apie piligriminę kelionę formatu, o aprašant politinius, ekonominius ir kultūrinius teritorijų bruožus.
Afanasijus Nikitinas
Jis sugebėjo įrodyti, kad net būdamas neturtingos valstiečių šeimos narys gali tapti garsiu tyrinėtoju ir keliautoju. Gatvės, pylimai keliose Rusijos miestai, motorinis laivas, keleivinis traukinys ir lėktuvai
Rekomenduojame perskaityti 
Semjonas Dežnevas, įkūręs Anadyro kalėjimą
Kazokų vadas Semjonas Dežnevas buvo Arkties navigatorius, tapęs daugelio geografinių objektų atradėju. Visur, kur Semjonas Ivanovičius tarnavo, visur jis siekė studijuoti naują ir anksčiau nežinomą. Jis netgi sugebėjo pereiti Rytų Sibiro jūrą laikinuoju kochu, eidamas iš Indigirkos į Alazeją.
1643 m., Būdamas tyrinėtojų būrio dalis, Semjonas Ivanovičius atrado Kolymą, kur su savo bendraminčiais įkūrė Srednekolymsko miestą. Po metų Semjonas Dežnevas tęsė savo ekspediciją, ėjo palei Beringo sąsiaurį (kuris dar neturėjo tokio pavadinimo) ir atrado ryčiausią žemyno tašką, vėliau pavadintą Dežnevo kyšuliu. Jo vardu vadinama ir sala, pusiasalis, įlanka, kaimas.
Semjonas Dežnevas
1648 metais Dežnevas vėl išvyko. Jo laivas buvo sudužęs vandenyse, esančiuose pietinėje Anadyro upės dalyje. Pasiekę slides, jūreiviai pakilo upe ir pasiliko ten žiemoti. Vėliau ši vieta atsirado geografiniai žemėlapiai ir gavo Anadyro kalėjimo pavadinimą. Dėl ekspedicijos keliautojas sugebėjo padaryti detalius aprašymus, sudaryti tų vietų žemėlapį.
Vitus Jonassen Bering, kuris organizavo ekspedicijas į Kamčiatką
Dvi Kamčiatkos ekspedicijos Vito Beringo ir jo bendražygio Aleksejaus Chirikovo vardus įrašė į jūrų atradimų istoriją. Pirmosios kelionės metu šturmanai atliko tyrimus ir galėjo papildyti geografinį atlasą objektais, esančiais Šiaurės Rytų Azijoje ir Kamčiatkos Ramiojo vandenyno pakrantėje.
Kamčiatkos ir Ozerno pusiasalių, Kamčiatskio, Kresto, Karaginskio įlankų, Elgesio įlankos, Šv. Lauryno salos atradimas taip pat yra Beringo ir Čirikovo nuopelnas. Tuo pačiu metu buvo rastas ir aprašytas kitas sąsiauris, kuris vėliau tapo žinomas kaip Beringo sąsiauris.
Vitusas Beringas
Antrąją ekspediciją jie surengė norėdami rasti būdą Šiaurės Amerika ir Ramiojo vandenyno salų tyrinėjimas. Šioje kelionėje Beringas ir Chirikovas įkūrė Petro ir Pauliaus kalėjimą. Jis gavo savo pavadinimą iš sujungtų jų laivų pavadinimų ("Šventasis Petras" ir "Šventasis Paulius") ir vėliau tapo Petropavlovsko-Kamčiatskio miestu.
Artėjant prie Amerikos krantų, bendraminčių laivai neteko matyti vieni kitų, nukentėjo stiprus rūkas. Beringo vairuojamas „Šventasis Petras“ išplaukė į vakarinę Amerikos pakrantę, tačiau grįždamas pateko į smarkią audrą – laivas buvo išmestas į salą. Jame prabėgo paskutinės Vituso Beringo gyvenimo minutės, o vėliau sala pradėjo vadintis jo vardu. Chirikovas savo laivu pasiekė ir Ameriką, tačiau sėkmingai baigė savo kelionę, grįždamas surado keletą Aleutų kalnagūbrio salų.
Charitonas ir Dmitrijus Laptevas bei jų „pavadinta“ jūra
Pusbroliai Kharitonas ir Dmitrijus Laptevai buvo Vituso Beringo bendraminčiai ir padėjėjai. Būtent jis Dmitrijų paskyrė Irkutsko laivo vadu, o Charitonas vadovavo savo dvivietei valčiai Jakutskui. Jie dalyvavo Didžiojoje Šiaurės ekspedicijoje, kurios tikslas buvo ištirti ir tiksliai apibūdinti bei kartografuoti Rusijos vandenyno pakrantes nuo Jugorskij Šaro iki Kamčiatkos.
Kiekvienas iš brolių svariai prisidėjo prie naujų teritorijų plėtros. Dmitrijus tapo pirmuoju navigatoriumi, apžiūrėjusiu pakrantę nuo Lenos žiočių iki Kolymos žiočių. Jis sudarė išsamius šių vietų žemėlapius, remdamasis matematiniais skaičiavimais ir astronominiais duomenimis.
Kharitonas ir Dmitrijus Laptevas
Kharitonas Laptevas ir jo bendražygiai atliko tyrimus šiauriausioje Sibiro pakrantės dalyje. Būtent jis nustatė dydį ir formą didžiulis pusiasalis Taimyras - baigė savo rytinės pakrantės tyrimą, sugebėjo nustatyti tikslias pakrantės salų koordinates. Ekspedicija vyko sunkiomis sąlygomis - didelis skaičius ledas, sniego audros, skorbutas, ledo nelaisvė – Kharitono Laptevo komandai teko daug ištverti. Tačiau jie tęsė pradėtą darbą. Šioje ekspedicijoje Laptevo padėjėjas Čeliuškinas atrado kyšulį, kuris vėliau buvo pavadintas jo vardu.
Atsižvelgdami į didelį laptevų indėlį kuriant naujas teritorijas, Rusijos geografų draugijos nariai nusprendė vieną iš jų pavadinti jų vardu. didžiausios jūros Arkties. Taip pat Dmitrijaus vardu pavadintas sąsiauris tarp žemyno ir Bolšojaus Liachovskio salos, o Charitono vardas Vakarų pakrantė Taimyro salos.
Kruzenshtern ir Lisyansky - pirmojo Rusijos apvažiavimo aplink pasaulį organizatoriai
Ivanas Kruzenšternas ir Jurijus Lisjanskis buvo pirmieji rusų šturmanai, kurie sukūrė kelionė aplink pasaulį. Jų ekspedicija truko trejus metus (prasidėjo 1803 m. ir baigėsi 1806 m.). Jie su savo komandomis išvyko dviem laivais, kurie vadinosi „Nadežda“ ir „Neva“. Keliautojai praėjo Atlanto vandenyną, pateko į Ramiojo vandenyno vandenis. Ant jų jūreiviai išplaukė Kurilų salos, Kamčiatka ir Sachalinas.
Ivanas KruzenshternasŠi kelionė leido rinkti svarbi informacija. Remiantis navigatorių gautais duomenimis, a detalus žemėlapis Ramusis vandenynas. Kitas svarbus pirmosios Rusijos ekspedicijos aplink pasaulį rezultatas – gauti duomenys apie Kurilų ir Kamčiatkos florą ir fauną, vietos gyventojus, jų papročius ir kultūros tradicijas.
Kelionės metu jūreiviai kirto pusiaują ir pagal jūrines tradicijas negalėjo palikti šio įvykio be gerai žinomo ritualo – Neptūno drabužiais apsirengęs jūreivis pasitiko Krusenšterną ir paklausė, kodėl jo laivas atkeliavo ten, kur jo niekada nebuvo. Rusijos vėliava. Į ką jis gavo atsakymą, kad jie čia tik dėl tautinio mokslo šlovės ir plėtros.
Vasilijus Golovninas - pirmasis navigatorius, išgelbėtas iš japonų nelaisvės
Rusijos navigatorius Vasilijus Golovninas vadovavo dviem ekspedicijoms aplink pasaulį. 1806 m., būdamas leitenanto laipsniu, gavo naują paskyrimą ir tapo sloopo „Diana“ vadu. Įdomu tai, kad tai vienintelis atvejis Rusijos laivyno istorijoje, kai laivą valdyti buvo patikėta leitenantui.
Vadovybė iškėlė ekspedicijos aplink pasaulį tikslą ištirti šiaurinę Ramiojo vandenyno dalį, ypatingą dėmesį skiriant tai jos daliai, kuri yra gimtojoje šalyje. „Dianos“ kelias nebuvo lengvas. Šliupas pravažiavo Tristano da Kunjos salą, pravažiavo Vilties kyšulį ir įplaukė į britams priklausantį uostą. Čia laivą sulaikė valdžia. Britai pranešė Golovninui apie prasidėjusį karą tarp dviejų šalių. Rusijos laivas nebuvo paskelbtas sučiuptu, tačiau įgulai taip pat nebuvo leista palikti įlankos. Šiose pareigose praleidusi daugiau nei metus, 1809 metų gegužės viduryje Golovnino vadovaujama Diana bandė pabėgti, kas jūreiviams sėkmingai pavyko – laivas atplaukė į Kamčiatką.
Vasilijus Golovinas Kitą svarbią užduotį Golovninas gavo 1811 m. - jis turėjo sudaryti Šantaro ir Kurilų salų, Totorių sąsiaurio krantų, aprašymus. Kelionės metu buvo apkaltintas sakoku principų nesilaikymu ir daugiau nei 2 metus buvo sugautas japonų. Išgelbėti įgulą iš nelaisvės pavyko tik dėl gerų santykių tarp vieno iš Rusijos karinio jūrų laivyno karininko ir įtakingo japonų pirklio, kuris sugebėjo įtikinti savo valdžią nekenksmingais rusų ketinimais. Verta paminėti, kad istorijoje niekas anksčiau negrįžo iš japonų nelaisvės.
1817–1819 m. Vasilijus Michailovičius surengė dar vieną kelionę aplink pasaulį specialiai tam pastatytu Kamčiatkos laivu.
Thaddeus Bellingshausen ir Michailas Lazarevas - Antarktidos atradėjai
Antrojo rango kapitonas Thaddeusas Bellingshausenas buvo pasiryžęs išsiaiškinti tiesą apie šeštojo žemyno egzistavimą. 1819 m. jis išvyko į atvirą jūrą, kruopščiai paruošdamas du šlaitus - Mirny ir Vostok. Pastarajam vadovavo jo bendražygis Michailas Lazarevas. Pirmoji Antarkties ekspedicija aplink pasaulį iškėlė sau kitas užduotis. Be to, kad surastų nepaneigiamų faktų, patvirtinančių ar paneigiančių Antarktidos egzistavimą, keliautojai ketino tyrinėti trijų vandenynų – Ramiojo, Atlanto ir Indijos – vandenis.
Thaddeus Bellingshausen Šios ekspedicijos rezultatai pranoko visus lūkesčius. Per 751 dieną, kol jis truko, Bellingshausenas ir Lazarevas sugebėjo padaryti keletą reikšmingų geografinių atradimų. Žinoma, svarbiausias iš jų – Antarktidos egzistavimas, šis istorinis įvykis įvyko 1820 metų sausio 28 dieną. Taip pat kelionės metu buvo rasta ir suplanuota apie dvi dešimtis salų, sukurti eskizai su Antarktidos vaizdais, Antarkties faunos atstovų vaizdais.
Michailas Lazarevas
Įdomu tai, kad bandymai atrasti Antarktidą buvo ne kartą, tačiau nė vienas iš jų nebuvo sėkmingas. Europos navigatoriai manė, kad jo arba nėra, arba jis yra vietose, kurių tiesiog negalima pasiekti jūra. Tačiau Rusijos keliautojams užteko atkaklumo ir ryžto, todėl Bellingshauseno ir Lazarevo vardai yra įtraukti į didžiausių pasaulio šturmanų sąrašus.
Jakovas Sannikovas
Jakovas Sannikovas (apie 1780 m., Ust-Janskas, Rusijos imperija – po 1811 m.) – Rusijos pirklys iš Jakutsko, arktinės lapės, mamuto ilties kalnakasis ir Naujųjų Sibiro salų tyrinėtojas.
Žinomas kaip vaiduoklių salos „Sannikovo žemė“, kurią pamatė iš Naujojo Sibiro salų, atradėjas. Jis atrado ir aprašė Stolbovoy (1800) ir Faddeevsky (1805) salas.
1808-1810 metais dalyvavo ištremto Rygos švedo M. M. Gedenstromo ekspedicijoje. 1810 metais kirto Naujojo Sibiro salą, 1811 metais aplenkė Faddejevskio salą.
Sannikovas išreiškė nuomonę apie į šiaurę nuo Naujojo Sibiro salų, ypač nuo Kotelny salos, egzistuojanti didžiulė žemė, vadinama „Sannikovo žeme“.
Po 1811 metų Jakovo Sannikovo pėdsakai dingsta. Nei tolimesnė veikla, nei mirties metai nėra žinomi. 1935 metais lakūnas Gratsianskis, skridęs Lenos upės žemupyje, netoli Kyusyur, aptiko antkapinį paminklą su užrašu „Jakovas Sannikovas“. Jo vardu pavadintas sąsiauris, kuriuo šiandien eina Šiaurės jūros kelio atkarpa. Jį 1773 m. atidarė jakutų pramonininkas Ivanas Lyakhovas. Iš pradžių sąsiauris buvo pavadintas ekspedicijos gydytojo E.V. Tolja V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisenas. Dabartinis vardas suteiktas K.A. Vollosovičius savo žemėlapyje, o SSRS vyriausybės patvirtintas 1935 m.
Grigorijus Šelichovas
Grigorijus Ivanovičius Šelichovas (Šelechovas; 1747 m., Rylskas - 1795 m. liepos 20 d., Irkutskas) - Rusijos tyrinėtojas, navigatorius, pramonininkas ir prekybininkas iš Shelechovų šeimos, nuo 1775 m. užsiimantis komercinės prekybinės laivybos tarp Kurilų ir Aleutų salų kalnagūbrių organizavimu. 1783-1786 metais vadovavo ekspedicijai į Rusijos Ameriką, kurios metu buvo įkurtos pirmosios rusų gyvenvietės Šiaurės Amerikoje. Jis organizavo keletą prekybos ir žvejybos įmonių, tarp jų ir Kamčiatkoje. Grigorijus Ivanovičius tyrinėjo naujas žemes Rusijos imperijai, buvo Rusijos ir Amerikos kompanijos iniciatorius. Šiaurės Rytų bendrovės įkūrėjas.
Įlanka buvo pavadinta jo vardu. Šelikhovo įlanka (Kamčiatkos sritis, Rusija) yra tarp Azijos pakrantės ir Kamčiatkos pusiasalio pagrindo. Tai yra Ochotsko jūros vandens zona.
Ferdinandas Vrangelis
Wrangelis pademonstravo save iš geriausios pusės ir, išbandytas sunkioje aplinkui, paskiriamas vesti ekspediciją į Sibiro šiaurės rytus, iki Janos ir Kolymos žiočių, kad būtų galima nustatyti Arkties pakrantę. Vandenyną iki Beringo sąsiaurio ir, be to, patikrinti hipotezę apie neatrastos žemės, jungiančios Aziją su Amerika, egzistavimą.
Vrangelis trejus metus praleidžia lede ir tundroje su savo kompanionais, tarp kurių pagrindinis jo padėjėjas buvo Fiodoras Matjuškinas, licėjaus draugas A.S. Puškinas.
Tarp kelionių į šiaurę, vadovaujant Vrangeliui ir Matjuškinui, buvo atliktas topografinis tyrimas. didžiulė pakrantė apimantis 35 laipsnius ilgumos. Neseniai baltosios dėmės teritorijoje buvo nustatyta 115 astronominių taškų. Pirmą kartą atlikti klimato įtakos egzistavimui ir vystymuisi tyrimai jūros ledas, o pirmoji meteorologijos stotis šiame regione buvo surengta Nižnekolymske. Šios stoties meteorologinių stebėjimų dėka buvo nustatyta, kad Janos ir Kolymos tarpupyje yra Šiaurės pusrutulio „šalčio ašigalis“.
Ferdinandas Wrangelis išsamiai aprašė ekspediciją ir jos mokslinius rezultatus knygoje, kuri pirmą kartą buvo išleista 1839 m. ir sulaukė didžiulės sėkmės. Garsus švedų poliarinis tyrinėtojas Adolfas Erikas Nordenskiöldas pavadino jį „vienu šedevrų tarp raštų apie Arktį“.
Ekspedicija Čiukotkos-Kolymos teritorijoje Wrangelą prilygino didžiausiems atšiaurios Arkties tyrinėtojams. Vėliau tapęs vienu iš Rusijos geografų draugijos įkūrėjų, jis galvojo apie ekspedicijos projektą Šiaurės ašigalis. Jis siūlo plaukti į ašigalį laivu, kuris turėtų žiemoti prie šiaurinės Grenlandijos pakrantės, rudenį poliarinio vakarėlio maršrutu paruošti maisto sandėlius, o kovo mėnesį žmonės plauks tiksliai dienovidinio kryptimi. dešimt rogių su šunimis. Įdomu tai, kad planas pasiekti ašigalį, kurį parengė po 64 metų į stulpą įžengęs Robertas Peary, iki smulkmenų pakartojo senąjį Wrangel projektą. Vrangelio vardu pavadinta sala Arkties vandenyne, kalnas ir kyšulis Aliaskoje.Sužinojęs apie 1867 metais Rusijos vyriausybės parduotą Aliaską, Ferdinandas Petrovičius į tai sureagavo labai neigiamai.
Jei kalbėsime apie didžiuosius mūsų laikų keliautojus, tai neįmanoma nepaisyti unikalaus Fiodoro Filippovičiaus Konyukhovo talento užkariauti tai, ko, iš pirmo žvilgsnio, neįmanoma. Šiandien Konyukhovas yra pirmasis geriausi keliautojai planetos, kurios užkariavo Šiaurės ir Pietų ašigalius, aukščiausios viršūnės pasaulis, jūros ir vandenynai. Jis turi daugiau nei keturiasdešimt ekspedicijų į labiausiai nepasiekiamas mūsų planetos vietas.
Pakrantėje gimė šiaurinių pomorų palikuonis iš Archangelsko gubernijos Azovo jūražvejų kaime Chkalovo. Jo nenumaldomas žinių troškulys lėmė tai, kad jau būdamas 15 metų Fiodoras žvejybos irklavimo valtimi perplaukė Azovo jūrą. Tai buvo pirmas žingsnis link didelių laimėjimų. Per ateinančius dvidešimt metų Konyukhovas dalyvauja ekspedicijose į Šiaurės ir Pietų ašigalius, užkariauja aukščiausias viršukalnes, keturis kartus keliauja aplink pasaulį, dalyvauja šunų kinkinių lenktynėse, penkiolika kartų kerta Atlanto vandenyną. 2002 metais keliautojas surengė solinę kelionę per Atlantą irklinėmis valtimis ir pasiekė rekordą. Visai neseniai, 2014 m. gegužės 31 d., Konyukhovas buvo sutiktas Australijoje su keliais įrašais vienu metu. Garsusis rusas pirmasis perplaukė Ramųjį vandenyną iš žemyno į žemyną. Negalima sakyti, kad Fiodoras Filippovičius yra žmogus, užsiimantis tik kelionėmis. Be jūreivystės mokyklos, didysis keliautojas turi Baltarusijos meno mokyklą Bobruiske ir Modernų humanitarinį universitetą Maskvoje. 1983 m. Fiodoras Konyukhovas tapo jauniausiu SSRS menininkų sąjungos nariu. Jis taip pat yra dvylikos knygų apie savo patirtį įveikiant klajonių sunkumus autorius. Pasibaigus legendiniam perėjimui per Ramųjį vandenyną Konyukhovas pasakė, kad neketina ten sustoti. Jis planuoja naujus projektus: skraidyti aplink pasaulį karšto oro balionas, plaukdamas aplink pasaulį per 80 dienų dėl Žiulio Verno taurės su kiline jachta su įgula, neria į Marianos įdubą.
Bear Grylls
Šiandien šis jaunas anglų keliautojas, televizijos laidų vedėjas ir rašytojas yra žinomas milijoninei auditorijai dėl geriausiai įvertintos televizijos laidos „Discovery Channel“. 2006 m. spalį su juo pradėjo rodyti laida „Išgyvenk bet kokia kaina“. Televizijos laidų vedėjos tikslas – ne tik pralinksminti žiūrovą, bet ir duoti vertingų patarimų bei rekomendacijų, kurios gali praversti nenumatytose situacijose.
Gimęs lokiu JK, paveldimų diplomatų šeimoje, įgijo puikų išsilavinimą elitinėje Ladgrove mokykloje ir Londono universitete. Tėvai nesikišo į sūnaus pomėgį buriavimas, kopimas uolomis ir kovos menai. Tačiau būsimasis keliautojas ištvermės ir išgyvenimo įgūdžių įgijo kariuomenėje, kur įvaldė šuolį parašiutu ir alpinizmą. Šie įgūdžiai padėjo jam vėliau pasiekti savo branginamą tikslą – užkariauti Everestą. Šis įvykis įvyko pačioje praėjusio amžiaus pabaigoje, 1998 m. Bear Grylls turi tiesiog nenumaldomą energiją. Jo kelionių sąrašas didžiulis. 2000–2007 metais jis plaukiojo aplinkui Britų salos trisdešimt dienų surinkti lėšas Didžiosios Britanijos karališkajai vandens gelbėjimo draugijai; perplaukė pripučiama valtimi Šiaurės Atlantas; garu varomu lėktuvu skrido virš Angelo krioklio, vakarieniavo oro balionu daugiau nei septynių tūkstančių metrų aukštyje; sklandymas parasparniu virš Himalajų... 2008 metais keliautojas vadovavo ekspedicijai, surengtai įkopti į vieną atokiausių neįkoptų Antarktidos viršūnių. Beveik visos ekspedicijos, kuriose dalyvauja Grylls, yra labdaringos.
Jei manote, kad ilgos kelionės yra stipriosios žmonijos pusės prerogatyva, tada jūs labai klystate. Ir tai įrodė jauna amerikietė Abby Sunderland, kuri būdama 16 metų viena jachta leidosi į kelionę aplink pasaulį. Įdomu tai, kad Abby tėvai ne tik leido jai imtis tokio rizikingo verslo, bet ir padėjo tam pasiruošti. Reikia pažymėti, kad mergaitės tėvas yra profesionalus jūreivis.
2010 m. sausio 23 d. jachta išplaukė iš Marina Del Rey uosto Kalifornijoje. Deja, pirmoji kelionė buvo nesėkminga. Antrasis bandymas įvyko vasario 6 d. Labai greitai Abby pranešė apie apgadintą jachtos korpusą ir variklio gedimą. Tuo metu ji buvo tarp Australijos ir Afrikos, 2 tūkst. mylių nuo kranto. Po to ryšys su mergina nutrūko, apie ją nieko nebuvo žinoma. Paieškos operacija buvo nesėkminga, o Abby buvo paskelbta dingusia be žinios. Tačiau po mėnesio iš jachtos iš pietinės dalies buvo gautas nelaimės signalas Indijos vandenynas. Po 11 valandų Australijos gelbėtojų paieškų per smarkią audrą buvo aptikta jachta, kurioje, laimei, Abby buvo sveika ir sveika. Didelė maisto ir vandens atsarga padėjo jai išgyventi. Mergina pasakojo, kad visą laiką po paskutinio bendravimo seanso jai teko įveikti audrą, o susisiekti ir atsiųsti radiogramos fiziškai nepavyko. Abby pavyzdys įkvepia dvasios drąsius išbandyti savo sugebėjimus ir tuo nesustoti.
Vienas originaliausių mūsų laikų keliautojų trylika savo gyvenimo metų praleido neįprastoje kelionėje aplink pasaulį. Nestandartinė situacija buvo ta, kad Jasonas atsisakė civilizacijos laimėjimų bet kokios technologijos pavidalu. Buvęs britų prižiūrėtojas išvyko į pasaulinį turą su dviračiu, valtimi ir… riedučiais!
Ekspedicija prasidėjo 1994 m. iš Grinvičo. 27-erių Lewisas savo partneriais pasirinko savo draugą Steve'ą Smithą. 1995 metų vasarį keliautojai pasiekė JAV. Po 111 dienų plaukioję draugai nusprendė valstybes kirsti atskirai. 1996 metais riedučiais važinėjantį Lewisą partrenkė automobilis. Jis ligoninėje praleido devynis mėnesius. Atsigavęs Lewisas išvyksta į Havajus, o iš ten vandens dviračiu plaukia į Australiją. Saliamono Salose jis buvo pilietinio karo epicentre, o prie Australijos krantų jį užpuolė aligatorius. Atvykęs į Australiją Lewisas nutraukia kelionę dėl finansinių sunkumų ir trumpai dirba laidojimo biure bei parduoda marškinėlius. 2005 metais persikėlė į Singapūrą, iš ten – į Kiniją, iš kurios persikėlė į Indiją. Po šalį dviračiu apkeliavęs britas Afriką pasiekia iki 2007-ųjų kovo. Likusi Lewiso maršruto dalis eina per Europą. Jis dviračiu pervažiavo Rumuniją, Bulgariją, Austriją, Vokietiją ir Belgiją, tada perplaukė Lamanšo sąsiaurį ir 2007 m. spalį grįžo į Londoną, baigdamas savo kelionę. unikali kelionė aplink pasauli. Jamesas Lewisas visam pasauliui ir sau įrodė, kad žmogaus galimybėms nėra ribų.
Didieji geografiniai atradimai yra svarbiausias žmonijos istorijos laikotarpis nuo XV amžiaus pabaigos iki XVI amžiaus vidurio. Drąsūs Ispanijos ir Portugalijos pionieriai atvėrė Vakarų pasauliui naujas žemes, taip padėdami pagrindą naujų prekybos kelių ir jungčių tarp žemynų plėtrai.
Didžiųjų geografinių atradimų laikotarpio pradžia
Per visą žmonijos egzistavimo laikotarpį buvo padaryta daug svarbių atradimų, tačiau tik tie, kurie įvyko XVI ir XVII amžiuje, į istoriją pateko pavadinimu „didysis“. Faktas yra tas, kad nei prieš šį laikotarpį, nei po jo nė vienas keliautojas ir tyrinėtojas negalėjo pakartoti viduramžių atradėjų sėkmės.
Geografinis atradimas suprantamas kaip naujų, anksčiau netyrinėtų geografinių objektų ar modelių atradimas. Tai gali būti žemės dalis arba visas žemynas, vandens baseinas ar sąsiauris, kurio egzistavimo Žemėje civilizuota žmonija neįtarė.
Ryžiai. 1. Viduramžiai.
Bet kodėl didieji geografiniai atradimai tapo įmanomi būtent XV–XVII a.?
Prie to prisidėjo šie veiksniai:
- aktyvi įvairių amatų ir prekybos plėtra;
- Europos miestų augimas;
- tauriųjų metalų poreikis - auksas ir sidabras;
- technikos mokslų ir žinių tobulinimas;
- rimti navigacijos atradimai, svarbiausių navigacijos instrumentų – astrolabijos ir kompaso – atsiradimas;
- kartografijos raida.
Didžiųjų geografinių atradimų katalizatorius buvo apgailėtinas faktas, kad viduramžiais Konstantinopolį valdė osmanų turkai, kurie užkirto kelią tiesioginei Europos valstybių prekybai su Indija ir Kinija.
Puikūs keliautojai ir jų geografiniai atradimai
Jei atsižvelgsime į Didžiųjų geografinių atradimų periodizaciją, tai pirmieji, kurie Vakarų pasauliui suteikė naujus maršrutus ir neribotas galimybes, buvo portugalų navigatoriai. Nuo jų neatsiliko britai, ispanai, rusai, kurie taip pat įžvelgė dideles perspektyvas naujų žemių užkariavime. Jų vardai amžinai įtraukiami į navigacijos istoriją.
- Bartolomeu Dias - Portugalijos navigatorius, kuris 1488 metais, ieškodamas patogios krypties į Indiją, apsuko ratą Afriką, atrado Gerosios Vilties kyšulį ir tapo pirmuoju europiečiu, atsidūrusiu Indijos vandenyno vandenyse.
- – būtent su jo vardu jie sieja viso žemyno – Amerikos – atradimą 1492 m.
Ryžiai. 2. Kristupas Kolumbas.
- Vaskas da Gama – portugalų ekspedicijos vadas, kuriam 1498 metais pavyko nutiesti tiesioginį prekybos kelią iš Europos į Aziją.
Keletą metų, nuo 1498 iki 1502 m., Kristupas Kolumbas, Alonso Ojeda, Amerigo Vespucci ir daugelis kitų navigatorių iš Ispanijos ir Portugalijos atidžiai tyrinėjo šiaurinę Pietų Amerikos pakrantę. Tačiau pažintis su Vakarų užkariautojais neatnešė vietos gyventojai nieko gero – siekdami lengvų pinigų, jie demonstravo save itin agresyviai ir žiauriai.
- Vasca Nuñensas Balboa – 1513 metais drąsusis ispanas pirmasis kirto Panamos sąsmauką ir atrado Ramųjį vandenyną.
- Ferdinandas Magelanas - pirmasis istorijoje žmogus, kuris 1519–1522 m. apkeliavo pasaulį, taip įrodydamas, kad Žemė yra rutulio formos.
- Abelis Tasmanas – atvėrė Australiją Vakarų pasauliui ir Naujoji Zelandija 1642-1643 metais.
- Semjonas Dežnevas - Rusijos keliautojas ir tyrinėtojas, sugebėjęs rasti sąsiaurį, jungiantį Aziją su Šiaurės Amerika.
Didžiųjų geografinių atradimų rezultatai
Didieji geografiniai atradimai gerokai paspartino perėjimą iš viduramžių į naujuosius amžių su svarbiausiais pasiekimais ir daugumos Europos valstybių klestėjimu.
TOP 4 straipsniaikurie skaitė kartu su tuo
Žmonija pažiūrėjo pasaulis, mokslininkai atvėrė naujus horizontus. Tai prisidėjo prie gamtos mokslų plėtros, kuri negalėjo nepaveikti bendro gyvenimo lygio.
Europiečiams užkariavus naujas žemes, susiformavo ir sustiprėjo kolonijinės imperijos, kurios tapo galinga Senojo pasaulio žaliavos baze. Tarp civilizacijų vyko kultūriniai mainai įvairiose srityse, vyko gyvūnų, augalų, ligų ir net ištisų tautų judėjimas.
Ryžiai. 3. Naujojo pasaulio kolonijos.
Geografiniai atradimai buvo tęsiami ir po XVII amžiaus, kurie leido sukurti pilną pasaulio žemėlapį.
Ko mes išmokome?
6 klasės geografijos programoje studijuodami temą „Didieji geografiniai atradimai“, trumpai sužinojome apie did. geografiniai atradimai, jų reikšmė pasaulio istorijoje. Taip pat padarėme trumpa apžvalga didžiausios asmenybės, sugebėjusios padaryti svarbių atradimų Žemės geografijoje.
Temos viktorina
Ataskaitos įvertinimas
Vidutinis reitingas: 4.7. Iš viso gauta įvertinimų: 1167.
