Najdroższe samoloty prezydenckie na świecie. Najdroższe samoloty: jaka jest specyfika drogich samochodów Najdroższy samolot pasażerski na świecie

Najdroższe samoloty świata przyciągają uwagę ogromnej liczby osób. W końcu są potężne, piękne i jasne. Eksperci identyfikują teraz zarówno pojazdy cywilne, jak i wojskowe, wycenione na ogromne pieniądze, ale jednocześnie naprawdę uzasadniają taką inwestycję.

Eksperci przeanalizowali opcje przedstawione na niebie i zidentyfikowali dziesięć najdroższych i najpiękniejszych pojazdów niebieskich. Każda z nich jest wyjątkowa i posiada pewien zestaw cech, za które w rzeczywistości przeznacza się dużo pieniędzy.

Boeing 747-8

Taki liner zajmuje 10. miejsce w TOP rankingu. Kosztuje 153 miliony dolarów. Ta wersja latającego liniowca jest własnością miliardera z Hongkongu Josepha Lau. Dziś często nazywany jest drugim imieniem – Dreamliner. Taki liner wyróżnia ekskluzywny design i przestrzeganie najnowszych technologii, tj. jest dosłownie wyposażony ostatnie słowo... Podróżowanie w tak wygodny i luksusowy sposób. Sufity w takim samolocie są sklepione, na ścianach znajdują się wyświetlacze wideo, które mogą transmitować wszystko, w zależności od życzeń pasażerów na pokładzie. Liczba miejsc została zmniejszona ze standardowych 467, ponieważ jest to prywatny liniowiec nieprzeznaczony do transportu duża liczba ludzi.

Książę Arabia Saudyjska Zamówiłem sobie specjalny model takiej wkładki. Samolot wyróżnia obecność dwóch luksusowych sypialni, jadalni, która może wygodnie pomieścić do 14 osób. Ponieważ samolot jest prawdziwie królewski, jest nawet tron ​​dla właściciela liniowca. Koszt takiego śluza powietrzna- 200 milionów dolarów.

E-2D Zaawansowany Hawkeye

Przedstawiciel wojskowy uzupełnia listę najbardziej godnych uwagi i godnych pozazdroszczenia samolotów. Ten samolot, choć jest wyspecjalizowany, często nazywany jest nietypowym. Jest używany przez amerykańskie siły morskie i został stworzony w celu zastąpienia innego liniowca wojskowego - E-1 Tracer. Statek powietrzny posiada:

• Idealna marka radarowa ARU-9
• Nowoczesny sprzęt radiowy
• Doskonały i nowy system zaprojektowany, aby zapewnić komunikację i bardziej poprawną nawigację
• Potężne silniki turbo
• System przeznaczony do skanowania w formie elektronicznej, dzięki czemu może wykonywać nawet złożone zadania z zakresu monitoringu i rozpoznania, a także mogą być prowadzone w warunkach do tego niesprzyjających
• System sterowania samolotem dla różnych naziemnych pocisków manewrujących

Ten przykład inżynierii wojskowej jest szacowany przez ekspertów na 232 miliony dolarów.

Boeing 747-430 Niestandardowy

Koszt takiej wkładki to 233 miliony dolarów. Należy do innej królewskiej osobistości – sułtana Brunei. Co więcej, kupił ten samolot za 100 milionów, ale dziś ten liniowiec jest wyposażony we wszystko, co niezbędne do luksusowego i wygodnego lotu, co zwiększyło jego koszt 1,5-krotnie.

Wnętrze takiego samolotu jest wykwintne, a do dekoracji często używa się czystego złota. Na przykład umywalka w łazience jest z niego wykonana. Na pokładzie tak wymarzonego samolotu znajdziesz:

• Salon
• Pełna sypialnia
• Łazienka

Sułtan posiada trzy liniowce, ale ten jest spory pod względem parametrów.

P-8A Posejdon

Taka wkładka, która znajduje się na 6. miejscu w rankingu, nazywa się elegancką. Co więcej, został wykonany nie na potrzeby cywilne, ale do celów wojskowych. Podszewka została wykonana specjalnie dla US Navy. W zasadzie ten liniowiec jest zmodyfikowaną wersją samolotu 737-800 ERX. Wśród jego zalet - wyposażenie w broń przeznaczoną do zwalczania łodzi oraz obecność systemu kontrującego. Z tego powodu staje się jednym z najlepszych samolotów obronnych dostępnych na świecie.

Ta wyściółka jest przeznaczona do przenoszenia:

• wszelkiego rodzaju torpedy
• duża liczba bomb pracujących głęboko pod wodą
• różne pociski
• Systemy przeciwokrętowe itp.

Z reguły taka wkładka jest sparowana ze zwiadowcą. Szacuje się ją na 290 milionów dolarów.

C-17A Globemaster III

Samolot, wyceniony na 328 milionów dolarów, został wyprodukowany przez specjalistów z lotniczego giganta Boeinga. Jednocześnie ma służyć również wojskowym siłom zbrojnym. Dziś liniowiec nazywany jest jednym z najbardziej duże opcje dostępne dla wojska. Przeznaczony jest do rozwiązywania różnych misji strategicznych i zadań taktycznych. Z łatwością przewiezie zarówno ładunek, jak i całe jednostki wojskowe. Taki samolot jest również przeznaczony do ewakuacji rannych. Wojsko USA używa 180-210 tych skrzydlatych myśliwców w swojej flocie.

F-22 Raptor

Kolejny przykład drogiej służby inżynierskiej na zasiłkach wojskowych. Taka wkładka szacowana jest na 350 milionów dolarów. Dziś nazywana jest jedną z najlepszych specjalistycznych opcji. Model ten jest szeroko stosowany przez Amerykanów. Jego niewątpliwą zaletą jest to, że może wykonywać różnorodne misje bojowe przy każdej pogodzie. Ta wkładka może:

• Zestrzel pociski wroga
• Zastosuj prędkość ponaddźwiękową do lotów na długich dystansach
• Stań się niewidzialny dla różnych radarów

Produkcja takich modeli została wstrzymana w 2012 roku z powodu zbyt wysokich kosztów. Ale jednocześnie w służbie pozostaje dziś ponad 150 maszyn, które z powodzeniem radzą sobie ze swoimi zadaniami.

Ten liniowiec należy do rosyjskiego biznesmena Usmanowa. Został wykonany na zamówienie i poświęcony ojcu przedsiębiorcy. Koszt takiego pamiątkowego liniowca to 350-500 milionów dolarów. Jego początkowy koszt był nieco mniejszy, ale po wszystkich przeprowadzonych modernizacjach stał się naprawdę bezcenny. Auto posiada luksusowe wnętrze i wszystko co potrzebne do maksymalizacji komfortowy lot... Ponadto, zgodnie z jego parametrami technicznymi, może wystarczająco wzrosnąć wysoki pułap i podróżuj na duże odległości.

Niestandardowy Airbus A380

Cena takiego samolotu to 500 milionów dolarów. Jest to największy prywatny. Ten skrzydlaty olbrzym należy do księcia Arabii Saudyjskiej. Jest tu dosłownie wszystko - w zasadzie taki liniowiec można śmiało nazwać prawdziwym domem na niebie. Na pokładzie znajdują się:

• Garaż na 2 samochody
• Pomieszczenia dla ptaków (w tym przypadku jastrzębi) właściciela sterowca
• Stajnie
• Ogromna liczba sypialni
• Łazienki z dużymi prysznicami
• Całe centrum odnowy biologicznej

Wkładka z dwoma pokładami, która dała projektantom nieograniczoną przestrzeń dla wyobraźni. Usunęli bardzo krzesła do konwersji takiej wkładki.

B-2 Bombowiec z ukryciem ducha

Samolot, który znajduje się we flocie Sił Powietrznych USA, szacowany jest na 2,1 miliarda dolarów. To najdroższy samolot na świecie. Obecnie we flocie wojskowej jest tylko 20 takich wariantów.W istocie jest to bombowiec do celów strategicznych, który ma technologię stealth. Dzięki temu jest w stanie:

• Omiń różne systemy obronne, które posiada wróg
• Posiadaj zarówno broń konwencjonalną, jak i nuklearną (eksperci obliczyli, że może ona zawierać do 80 dział samonaprowadzających i 16 bomb atomowych)

Istnieje wersja, w której ma nawet specjalne fotele, w których piloci mogą szybko spać. Pomaga im to odzyskać siły między bitwami i lotami, dłużej zachowując zdolność bojową ich personelu.

Interesujące jest poznanie szczegółów stworzenia drogie wkładki Concorde i który z prywatnych odrzutowców jest najdroższy i który jest obecnie najdroższy spośród innych samolotów.

Dlaczego Concorde był za drogi?

Nawet po zainwestowaniu znacznej kwoty w rozwój, Ameryka zdecydowała się porzucić ten projekt. Ale Wielka Brytania zdecydowała się na podpisanie umowy o współpracy z Francją. Samolot został nazwany „Concorde”, co tłumaczy się jako „Zgoda”.

Tu-144 wykonał swój rekordowy lot pod koniec grudnia 1968 roku, a dwa miesiące później wystartował pierwszy Concorde. Po dwóch latach testów zaczęli produkcja seryjna"Zgoda". Wyprodukowano tylko czternaście samochodów. W 1977 wstrzymano produkcję i zamknięto fabrykę samolotów.

Pięć samolotów zostało zakupionych przez British Airways, a cztery przez Air France. Nowe samoloty najpierw przeleciały Londyn – Bahrajn, Paryż – Rio, a następnie zaczęły latać do Waszyngtonu. Początkowo eksploatacja w ogóle nie była opłacalna. Najbardziej zaludnione były loty transatlantyckie... Zdaniem Brytyjczyków lot do Tokio mógł uratować sytuację, ale to pozostały tylko plany.

Pomimo tego, że rządy Wielkiej Brytanii i Francji początkowo pokryły koszty naddźwiękowych liniowców, bilety pozostały bardzo drogie. W związku z tym wkrótce pozostały tylko loty amerykańskie, a pozostałe zostały ograniczone. Po ulepszeniu silników i niektórych innych systemów stało się możliwe uczynienie lotów bardziej ekonomicznymi. W latach osiemdziesiątych Concorde stały się czarterowe i zaczęły przynosić zyski.

„Concordes” do 2000 roku uważane były za najbardziej niezawodne maszyny. Jednak po wybuchu pożaru podczas startu, w wyniku którego zginęło ponad sto osób, samoloty te zostały wstrzymane. W 2001 roku, po pewnym doposażeniu, Francja, a następnie Anglia wznowiły loty. Pomimo tego, że Concorde mogły latać jeszcze przed 2007 rokiem, ostatni lot odbył się w 2003 roku. Reputacja tych niezwykle drogich i już starych maszyn została nadszarpnięta.

Najdroższy prywatny odrzutowiec

Wnętrza tego dwupokładowego airbusa to dwa garaże Rolls-Royce, stajnia dla wielbłądów i koni, sala modlitewna i sala myśliwskiego jastrzębia. Co zaskakujące, sala modlitewna jest zawsze zwrócona w stronę Mekki, co zapewnia specjalny mechanizm. Na pokładzie jest sauna turecka, pięć sypialni, hala koncertowo-sportowa, salony, koktajl bar. Plan takiego kompletnego zestawu dojrzał w 2007 roku. Liniowiec jest w stanie przelecieć czternaście i pół tysiąca kilometrów bez zatrzymywania się i tankowania. Obsługiwany jest przez piętnastu członków załogi lotniczej.

Najdroższa klasa w samolocie

Pasażerowie pierwszej klasy są odprawiani bez kolejki lub w oddzielnym terminalu. Niektóre firmy dostarczają takich pasażerów na pokład samolotu wygodnymi samochodami. Miejsca siedzące- są to bardzo wygodne pojemne rozkładane krzesła, są oddzielne przesuwne pokoje z łóżkiem. Bogate menu na każdy gust, a napoje alkoholowe są wliczone w cenę biletu.

Usługi oferowane przez różne linie lotnicze mogą się różnić, w każdym przypadku pasażerom zapewnia się maksymalny komfort przy braku ograniczeń.

Najdroższy samolot na świecie

Ameryka wyprodukowała dwadzieścia jeden takich bombowców. Wiadomo, że koszt każdego z nich przekracza kwotę dwóch miliardów stu milionów dolarów. To właśnie te strategiczne bombowce były używane w bombardowaniach zarówno w Afganistanie, jak iw Iraku, ponieważ są w stanie przebić się przez nawet gęstą obronę powietrzną i dostarczyć dowolną broń (aż do nuklearnej).

Ale nie wszystkie drogie samoloty są najszybsze. Na przykład krajowy Mig-25 („Nietoperz”) pobił 29 rekordów prędkości. Szczegółowy artykuł o najszybszych samolotach można znaleźć na stronie.
Subskrybuj nasz kanał w Yandex.Zen

Podróżowanie samolotem stało się dla wielu codziennością. Często ludzie podróżują samolotem do miejsca, w którym zamierzają spędzić wakacje, lub wręcz przeciwnie, latają samolotami, aby rozwiązać niektóre problemy biznesowe. W pierwszej dziesiątce najdroższych samolotów pasażerskich opowiemy o dziesięciu najbardziej luksusowych i najdroższych samolotach tego typu.

10 Boeingów 747 – 8 VIP

9 Boeing 747

8 Boeing 747-400 Niestandardowy

7 Boeing 747-430 Niestandardowy

6 Airbusa 340-300

5 Boeingów 747-200B

4 Airbus A340-300 Niestandardowy

3 Boeingi 767

2 Airbusy A380

1 Boeing 747-430

Każdy wie, że samolot nie jest tani, ale przykłady przedstawione na dzisiejszych topach są po prostu zaporowo drogie. Tylko nieliczne kraje mogą sobie pozwolić na taki samolot, nie mówiąc już o zwykłych ludziach. Więc jakie są dziś najdroższe samoloty na świecie?

Bombowiec B-2 Spirit Stealth – 2,1 miliarda dolarów

Ten bombowiec strategiczny został opracowany i po raz pierwszy wydany w Stanach Zjednoczonych w 1946 roku. Cały jego wygląd mówi tak - przyszłość nadeszła. „Latające Skrzydło”, jak jest potocznie nazywane, wyróżnia się niezrównanymi właściwościami aerodynamicznymi i możliwością skutecznego ukrywania się przed radarami naziemnymi.

Utrzymanie samolotów również kosztuje państwo niemałe sumy. B-2 Spirit potrzebuje specjalnego pomieszczenia - hangaru z idealnym dla niego klimatem. Urządzenie negatywnie reaguje na promienie słoneczne, co zaburza warstwę pochłaniającą promieniowanie na ciele. Na całym świecie tylko kilka baz lotniczych może zapewnić odpowiednie warunki dla tego samolotu.

Airbus A380 – 500 000 000 $

Ten samolot ma tytuł największego samolot pasażerski i powstał jako konkurent urządzeń światowego giganta Boeinga. Wkładka jest rozwijana i ulepszana od ponad 10 lat. Dziś samolot może pomieścić ponad 850 pasażerów, są wydziały dla klasy biznes i ekonomicznej, a także miejsca na prysznice, biblioteki, bary - wszystko to organizowane jest na życzenie firmy klienta.

Aby zaoszczędzić pieniądze na szkoleniu pilotów, ich kokpit został wykonany niemal identycznie jak inne znajdujące się w podobnych samolotach. Kokpit wyposażony jest w dziewięć monitorów LCD, które szczegółowo wyświetlają wszystkie informacje niezbędne do udanego lotu. Załoga składa się z 27 osób, wraz z pilotami i stewardami, ale do długich lotów dołącza się jeszcze kilku pilotów.

Airbus A340 - od 350 000 000 $

Samoloty z tej rodziny oprócz ceny mają jeszcze kilka wspólne cechy... Mają cztery silniki, szeroki kadłub i 63 metry długości. Rodzina aktywnie wykorzystuje innowacje w dziedzinie budowy samolotów - aby zużycie paliwa było minimalne, właściwości aerodynamiczne dopracowane są w najdrobniejszych szczegółach. Wprowadzono cyfrowy system sterowania, a nadwozie wykonano z nowoczesnych materiałów kompozytowych.

Z kolei ze względu na niskie zużycie paliwa samoloty są bardzo przyjazne dla środowiska, a ponadto wytwarzają bardzo mało hałasu i szkodliwych emisji. Pomimo obecności czterech silników w kabinie każdego samolotu panuje cisza, ten czynnik ma znaczenie przy długich lotach. Liczba miejsc pasażerskich może dochodzić do 440, jest też przestronna ładownia.

F-22 Raptor - 350 000 000 $

Ten statek z pewnością udowodnił przywództwo Stanów Zjednoczonych w rozwoju samolotów wojskowych. Nie bez powodu nazywany jest „samolotem XXI wieku” – w technice wykorzystywane są najnowsze osiągnięcia. F-22 Raptor wyróżnia się niską sygnaturą radarową, prędkością przekraczającą prędkość dźwięku oraz doskonałą manewrowością.

Funkcjonalność samolotu jest imponująca. Samolot posiada zdolność niszczenia celów we wszystkich aspektach, jest wyposażony w zaawansowaną elektronikę i okrągły system informacyjny. Przy tworzeniu kadłuba wykorzystano stopy aluminium i tytanu – materiały kompozytowe mogą znacznie obniżyć wagę, a tym samym sprawić, że samolot będzie bardziej zwrotny i mniej zauważalny dla urządzeń radarowych.

C-17A Globemaster III - 328 000 000 $

Ten amerykański samolot wystartował po raz pierwszy w 1991 roku. Ale nawet pomimo wieku ponad dwóch dekad, rozwój jest nadal poszukiwany i znajduje się w flotach lotnictwa wojskowego wielu krajów - USA, Kanady, Australii, Zjednoczone Emiraty Arabskie itp. Jedną z ważnych zalet modelu jest jego doskonała nośność i przestronność, co czyni go jednym z najdroższych samolotów na świecie.

Jeden C-17 może przewozić np. trzy helikoptery Apache lub jeden Chinook, a także dowolne transport lądowy, w tym czołgi i jeepy. Ponadto na pokładzie może zakwaterować ponad 100 osób. Kolejną zaletą modelu jest to, że ma dość krótki (niecały kilometr) pas startowy, co pozwala na jak najszybsze wystartowanie.

P-8A Posejdon - 290 000 000 $

Ten samolot Boeinga ma pokładowy system radarowy i rozpoznawczy. Potrafi dokonać kartograficznej oceny terenu, samodzielnie rozpoznać nawet nieruchome obiekty, a także wyszukać okręty podwodne pod wodą. Jeśli chodzi o element mocy, R-8A ma dwa niezawodne silniki - prawdopodobieństwo ich awarii jest bliskie zeru.

Samolot rozwija niesamowitą prędkość – do 930 km/h, a w stanie patrolu nad morzem – 330 km/h na wysokości 60 metrów. W jej wewnętrznej części umieszczone są zarówno konwencjonalne bomby, jak i bomby głębinowe czy torpedy. A dla pocisków przeciwokrętowych potrzebne są podskrzydłowe pylony. Dobrze zorganizowana jest też obrona Posejdona – istnieje EWSP, tzw. elektroniczny system przeciwdziałania, a także systemy kontroli zakłóceń.

Boeing 747-430 Custom – 233 000 000 $

Ten komercyjny samolot jest najbardziej udanym z całej serii 747. W porównaniu z poprzednią wersją 747-300 ma bardziej zaokrąglone końcówki skrzydeł, szklany kokpit i ulepszone silniki. W 1989 roku samolot bez pasażerów ustanowił rekord w swojej kategorii – przeleciał 18 tysięcy kilometrów w 20 godzin.

Boeing 747-430 przewyższa analogi w następujących parametrach: prędkość, nośność, poziom zwrotu. Traci jednak pod względem zużycia paliwa, utrzymania i kosztów lotu. W całej historii produkcji modeli tej serii doszło do około 20 katastrof lotniczych (w niektórych przypadkach był czynnik ludzki). W 2007 roku model został oficjalnie wycofany z produkcji.

E-2D Advanced Hawkeye - 232 000 000 $

Samolot ten został opracowany w Stanach Zjednoczonych na potrzeby rozpoznania w 1960 roku. Zapewnia najlepsze wykrywanie obiektów w odległości do 540 kilometrów (dla pocisków cruise – o połowę mniej). Samolot może również monitorować cele na wodzie, po czym może szybko przekazać informację do centrum operacyjnego na głównym lotnisku, jednocześnie odbierając ją przez środki patrolowe.

E-2 pełni funkcję stanowiska dowodzenia przeznaczonego do kontrolowania procesu namierzania myśliwców, ostrzegania z wyprzedzeniem o pojawieniu się wrogich samolotów w strefie widoczności, a także kontrolowania myśliwców eskortujących. Na ten moment Stany Zjednoczone mają około 140 takich samolotów.

Boeing 747-400 Niestandardowy – 200 000 000 $

Ten liniowiec pasażerski został wydany w 1969 roku i może pomieścić około 580 pasażerów. Na Górny pokład jest klasa biznes na 44 osoby. Krzesła w nim można przekształcić w wygodne łóżka. W menu bogata oferta dań i napojów oraz multimedialny system rozrywki, aby lot nie był nudny.

Jak na klasę ekonomiczną, znajdującą się na dolnym pokładzie, jest też całkiem wygodna do lotu - siedzenia są miękkie, rozmieszczone w imponującej odległości od siebie. Ogólnie rzecz biorąc, liniowiec cieszy się dużą popularnością wśród pasażerów i zapewnia im wszystkie niezbędne warunki do komfortowego lotu. Popularnie nazywany jest również „Bakłażanem” ze względu na charakterystyczny garbaty kształt górnego pokładu.

Boeing 747-8 VIP - 153 000 000 $

Zgodnie ze swoją nazwą samolot ten jest przeznaczony dla VIP-ów - jest najbardziej komfortowy i luksusowy nawet w szczegółach. Cztery mocne silniki pozwalają bez przesiadek przejechać nawet 14 tysięcy kilometrów. Wewnątrz znajduje się część wypoczynkowa, jadalnia, a każdy szczegół wnętrza został zaprojektowany przez profesjonalnych projektantów i wykonany z drogich materiałów.

Na pokładzie można nawet znaleźć luksusową sypialnię z dużym miękkim łóżkiem. Dla osób, które nie mogą oderwać się od pracy nawet w drodze, jest sala konferencyjna i gabinet. I możesz komunikować się z przyjaciółmi i współpracownikami w jasnym, przestronnym salonie.

Wymienione samoloty zadziwiają nie tylko ceną, ale także bogatą historią, która je otacza. Trudno sobie wyobrazić, co ludzkość była w stanie wymyślić, stworzyć i wznieść tych gigantów w powietrze. Tak jednak jest. W jakimkolwiek celu ten lub inny samolot był przeznaczony, ich nazwy grzmią dziś na całym świecie.

Wideo

Sułtan umieścił salon, sypialnię i łazienkę w salonie, wykorzystując złoto do dekoracji pomieszczeń. Sułtan, którego majątek przekracza 40 miliardów dolarów, znany jest z wystawnego stylu życia: jest właścicielem kolejnego samolotu, Airbusa 340, a także 6000 samochodów.

6. P-8A Poseidon jest wart 290 milionów dolarów. Opracowany przez Boeing Defense, Space & Security samolot jest przeznaczony do patroli morskich.

5. Siły Powietrzne USA zazwyczaj używają C-17A Globemaster do transportu ładunków i żołnierzy, misji taktycznych i zrzutów samolotów.

4.F-22 Raptor, 350 milionów dolarów Ten wielozadaniowy myśliwiec piątej generacji jest uważany za najlepszy samolot bojowy na świecie.

3. Airbus A340-300 o wartości 350 milionów dolarów należy do Aliszera Usmanowa, który według Forbesa jest jednym z trzech najbogatszych ludzi w Rosji za 2016 rok. To największy samolot w kraju.

Usmanov spędził nie tylko na wnętrzu, ale także na umieszczeniu na wkładce imienia swojego ojca - Burkhana.

2. Airbus A380, 500 milionów dolarów. Kolejny samolot saudyjskiego księcia al-Walida ibn Talala to najdroższy prywatny odrzutowiec na liście.

Ten luksusowy liniowiec otrzymał przydomek „Latający Pałac” i ma wiele sypialni z łazienkami, jadalnię, pokój odnowy biologicznej, garaż, stajnię i zatokę jastrzębia. W samolocie znajdują się również sale modlitewne: aby podczas jazdy można było dokładnie określić, w którym kierunku Mekka, wirtualne dywaniki modlitewne otrzymują informacje z systemów pozycjonowania samolotu.

1. Niewidzialny bombowiec strategiczny B-2 Spirit kosztuje 2,1 miliarda dolarów. Jest przeznaczony do przebijania się przez gęstą obronę przeciwlotniczą i może być używany do przenoszenia broni jądrowej. Bombowce te były używane zarówno w Afganistanie, jak i Iraku. Początkowo Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych posiadały 21 takich samolotów (i prawie wszystkie noszą imiona) stany amerykańskie), ale jeden z nich rozbił się w 2008 roku.