Transport publiczny w Oslo. Norwegia. Mapa połączeń autobusowych w Oslo

Oslo to dość zwarte miasto, do którego centrum można przejść pieszo. Miasto posiada pociągi, autobusy, tramwaje i metro. Transport publiczny w Oslo jest zarządzany przez spółkę zarządzającą Ruter AS (Ruter.no). Na stronie tej firmy można zobaczyć ceny podróży i tras transport publiczny.

Taryfy w Oslo

Oslo i przedmieścia podzielone są na strefy. Całe miasto Oslo mieści się w strefie 1, dlatego rozważę taryfę tylko w strefie 1. Uwaga! Podane stawki nie dotyczą wyjazdu, obowiązują tam inne stawki.

Należy pamiętać, że te ceny dotyczą tylko Oslo. Podróżowanie po okręgu Akershus będzie droższe.

Jak korzystać z biletu podróżnego?

• Bilet jednorazowy jest ważny na 1 przejazd z przesiadkami.
• Bilet jednorazowy na jedną strefę jest ważny przez 60 minut po aktywacji. Jest również ważny przez dodatkowe 30 minut na każdą dodatkową strefę, na którą kupisz bilet.
• Możesz przesiąść się do innych środków transportu na obszarach objętych biletem w okresie ważności biletu.
• Bilet można wykorzystać w autobusach, tramwajach, metrze i promach Ruter, a także w pociągach NSB w Oslo i Akershus.
• Podróż dla dzieci do lat 4 jest bezpłatna.
• Bilet dziecięcy jest ważny dla dzieci w wieku od 4 do 15 lat włącznie.
• Transport wózków w komunikacją miejską w Oslo jest bezpłatny.
• Przewóz sanek i rowerów jest możliwy po wykupieniu dla nich karnetu dziecięcego, obowiązującego w tej strefie.
• Przewóz bagażu jest bezpłatny.

Gdzie kupić bilet na podróż?

możesz kupić Karta podróżnicza z określoną liczbą wycieczek. Koszt karty to 50 NOK. Kartę można doładować w kioskach Narvesen, 7-Eleven, Mix i Deli de Luca lub w automatach biletowych. Zakup karty jest odpowiedni dla tych, którzy przyjeżdżają do Oslo na długi czas. W tych samych automatach biletowych można również kupić bilet na 1 przejazd lub bilet na 24 godziny. Automaty biletowe znajdują się na stacjach metra, przy głównych przystankach autobusowych i tramwajowych oraz na dworcach kolejowych.

Aby potwierdzić, przesuń kartę do czytnika na stacji metra/dworcu kolejowym lub na pokładzie autobusu/tramwaju. Bilety można kupić również na pokładach autobusów i promów. Biletu nie można kupić w metrze i tramwajach.

Pociągi w Oslo

Oslo ma system kolei podmiejskich, w tym popularny pociąg między Oslo a Drammen przez Skøyen, Lysaker i Asker. Należy pamiętać, że w godzinach szczytu pociągi są bardzo zatłoczone. Główny dworzec kolejowy w Oslo nazywa się Oslo S i znajduje się w pobliżu głównego Dworzec autobusowy Osło.

Metro w Oslo (T-Bane)

Oslo ma 6 linii metra, które obejmują bardzo miasta. Wszystkie linie przecinają się w centrum miasta, więc ważne stacje, takie jak Majorstuen, Nationaltheatret, Stortinget, Jernbanetorget, Grønland i Tøyen, można zostawić na dowolnej linii metra. Istnieje również linia okręgu, utworzona przez gałęzie 4 i 6, które przecinają się w punktach Nydalen/Storo na północ od centrum miasta.

Linia 1 jest popularna wśród turystów i prowadzi do skoczni narciarskiej w Holmenkollen. Teatr Narodowy w Oslo i Pałac Królewski(stacja metra Nationaltheatret), główny dworzec autobusowy i kolejowy (stacja Jernbanetorget).

Aktualną mapę metra w Oslo można zobaczyć poniżej.

Tramwaje w Oslo

Tramwaje to kolejny sposób na poruszanie się po centrum Oslo. Sieć tramwajowa w Oslo łączy wiele części miasta. Popularne przystanki tramwajowe obejmują park rzeźb Vigelanda, stadion Bislett, dzielnice Aker Brygge i Grünerløkka w Oslo oraz większość atrakcji w centrum miasta. Tramwaje kursują dokładnie na czas, interwał ruchu w ciągu dnia wynosi 10 minut.

Autobusy w Oslo

W Oslo są dwa rodzaje autobusów: czerwone autobusy, które przemierzają miasto i łączą centrum z obrzeżami, gdzie inne środki transportu nie jeżdżą, oraz zielone autobusy - autobusy regionalne, które jeżdżą na długich dystansach i odjeżdżają z centralnego dworca autobusowego w Oslo . Godziny pracy codziennych linii autobusowych: od 05:00 do 00:00. Autobusy nocne kursują w nocy.

W zielonych autobusach należy wejść drzwiami wejściowymi i okazać bilet, informując kierowcę o miejscu docelowym poza miastem. Do czerwonych lokalnych autobusów można wejść przez dowolne drzwi, nie zapominając o skasowaniu biletu.

Promy pasażerskie do Oslo

Twój bilet jest ważny na ograniczoną liczbę promów pasażerskich na małe wyspy w pobliżu Oslo - Hovedøya, Lindøya, Nakholmen, Bleikøya, Gressholmen i Langøyene. Wszystkie te wyspy są częścią strefy transportowej 1. Niektóre promy łączą Oslo z miastem Nessoden i innymi miastami położonymi dalej w górę fiordu Oslo. Oslo jest połączone regularnymi połączeniami promowymi z miastami Danii (Kopenhaga, Friedrichshafen) i Niemcami (Kiel).

Promy odpływają z nabrzeża w pobliżu ratusza (Rådhuset). Bilety można kupić w kasie w terminalach lub z wyprzedzeniem przez Internet. Bilety na prom wcale nie są tanie.

Taksówki w Oslo nie są tanie. W taksówce w Oslo obowiązuje system dopłat: za przejazd wieczorem i nocą, za lądowanie. Główne firmy taksówkarskie w Norwegii to OsloTaxi, Norges-taxi. Taksówki można zabrać z kół lub zamówić telefonicznie. Operatorzy taksówek mówią po angielsku i norwesku. Taksówki można płacić gotówką lub kartą.

Jeśli jesteś w określony czas musisz dostać się, powiedzmy, na lotnisko, dla wygody możesz awansować w rosyjskiej firmie.

Wynajem samochodów w Oslo

Norwegia to bardzo ciekawy kraj do podróżowania z zakątkami czystej natury ukrytymi przed oczami turystów. W miastach Norwegii nie ma wiele do zrobienia. Do zwiedzania całego kraju polecam wypożyczenie samochodu. Wypożyczenie samochodu uniezależni Cię od komunikacji miejskiej i pozwoli zobaczyć jak najwięcej najlepsze miejsca kraje we własnym tempie.

Wynajętym samochodem bardzo wygodnie jest zobaczyć zabytki Norwegii. Radzę wypożyczyć samochód z wyprzedzeniem na stronie internetowej, aby wynająć samochód w lepszej cenie i wybrać samochód odpowiedniej klasy.

Transport miejski w Oslo jest dobrze rozwiniętym systemem, który obejmuje zarówno autobusy, jak i 6 linii metra, tramwaje, taksówki oraz transport wodny. Oprócz, główna cecha wszystkich rodzajów transportu publicznego to punktualność i wygoda. I tak np. w kabinie autobusu czy tramwaju pasażerowie otrzymują bezpłatnie ulotki ze szczegółowym rozkładem jazdy tego rodzaju transportu, wskazującym czas odjazdu, a także przystanki. Kierowca transportu musi z wyprzedzeniem poinformować pasażerów o najbliższym przystanku. Jednocześnie nad kabiną kierowcy znajduje się specjalna bieżnia, która na bieżąco przypomina numer trasy, a także kierunek, w którym porusza się transport.

Samo wejście do autobusu, tramwaju czy pociągu jest bardzo niskie, innymi słowy osoby niepełnosprawne mogą bez problemu wejść do środka transportu, gdyż dolny stopień znajduje się na tym samym poziomie co chodnik.

Metro w Oslo

informacje ogólne

Metro w Oslo (T-banen) jest jednym z najbardziej znanych w całej Europie. Większość jego stacji powstała w latach 1935-1951. Po rekonstrukcji na pełną skalę w 1955 r. system metra w Oslo był w pełni sprawny.

Główną cechą metropolitalnego metra jest to, że wszystkie jego linie zbiegają się w centralnej części miasta, dlatego pociągi bardzo często kursują po tych samych trasach. Na obrzeżach Oslo linie rozchodzą się, a tunele kończą się, jakby „wynurzały się” na powierzchnię.

Wszystkie 6 linii metra różni się kolorem i nazwą. Nadano im własny numer. Stacje znajdujące się pod ziemią są płytkie, ponieważ schodzą zaledwie kilka metrów pod ziemią. Pociągi mają tylko 3-4 wagony, pomalowane na czerwono.

Ucz się więcej dokładna informacja informacje o ruchu pociągów metra można znaleźć na stronie www.tbane.no.

Godziny otwarcia metra w Oslo

Metro miejskie jest otwarte od 6:00 do 0:30.

Interwał ruchu

Pociągi metra Metropolitan kursują w różnych odstępach czasu. W centralnej części Oslo kursują w odstępach około 3 minut, a na obrzeżach - około 15 minut. W weekendy i wakacje odstęp ruchu wynosi 30 minut.

Niuanse transportowe

Aby pasażerowie mogli bez problemu poruszać się po długich przejściach metra, muszą pamiętać tylko o dwóch rzeczach:

• żądany numer linii
• stacja końcowa twojego kierunku

Na każdym dworcu centralnym znajdują się tablice elektroniczne, na których wyświetlany jest czas pozostały do ​​przyjazdu kolejnego pociągu oraz jego trasa. Na stacjach, które znajdują się na obrzeżach Oslo, zamiast tablicy wyników wiszą ogromne billboardy z rozkładem jazdy.

Najciekawsze jest to, że we wszystkich pociągach maszyniści koniecznie ogłaszają nazwę każdej następnej stacji, ale robią to tak szybko, że pasażerom bardzo trudno jest zrozumieć, o czym mówią. Dlatego jeśli nie chcesz przegapić swojej stacji, najlepiej porozmawiaj z innymi podróżnikami.

Tramwaje

informacje ogólne

miejscowi sieć tramwajowa o nazwie Oslotrikken. Ponadto linie tramwajowe mają numery 11, 12, 13, 17, 18 i 19, które wychodzą z terminala centralnego znajdującego się na stacji Jernbanetorget.

Chcąc szczegółowo zapoznać się ze wszystkimi zabytkami stolicy Norwegii, nie należy ograniczać się do jednej centralnej części miasta. Tramwaje 11 i 12 można wykorzystać do przejazdu przez Grunerlekka do Tursova. A jeśli wsiądziesz w tramwaje numer 18 i 19, możesz podziwiać piękno góry Ekeberg.

Godziny otwarcia tramwaju

Tramwaje ruszają od 6:00 do 0:00.

Interwał ruchu

W dni powszednie tramwaje kursują po mieście w odstępach 10-15 minut. Dopiero we wczesnych i późnych godzinach dnia ich odstęp wydłuża się do pół godziny. W weekendy i święta tramwaje kursują co 20 minut. Warto również zauważyć, że w niedziele i wieczory w dni powszednie linie nr 13 i 18 nie kursują.

Niuanse transportowe

Tramwajacy ogłaszają każdy kolejny przystanek na swojej linii, ale aby tramwaj zatrzymał się dokładnie tam, gdzie trzeba, należy nacisnąć czerwony przycisk z napisem „stopp” znajdujący się na każdej poręczy w kabinie – wtedy włączy się tablica sygnalizacyjna nad kabiną kierowcy.

Szczegółowe informacje na temat ruchu tramwajowego, a także jego rozkład jazdy, można znaleźć na stronie stołecznego serwisu tramwajowego: www.trikken.no.

Autobusy w Oslo

informacje ogólne

Większość linie autobusowe pochodzi z Dworzec Centralny Oslo kończy się na obrzeżach miasta, gdzie z reguły metro i tramwaje po prostu nie dojeżdżają. Ponadto w stolicy Norwegii działa jedna obwodnica, na której kursują autobusy nr 20-24.

Autobus czas

Pierwszy autobus w zwykły dzień odjeżdża na swoją trasę około 5:00, w weekendy – godzinę później. Autobus kończy się bliżej północy. Dla wygody pasażerów, którzy załatwiają swoje sprawy wcześnie rano, specjalne autobusy o nazwie morgenbuss (to linie nr 112-117). Łączą przedmieścia Oslo ze stacją metra Helsfyr. W piątek i sobotę od 1:00 do 4:00 po mieście kursują autobusy nocne (nr 201-218).

Interwał ruchu

Średnio interwał autobusu wynosi 5-10 minut. W weekendy iw nocy pasażerowie mogą czekać na autobus do pół godziny.

Niuanse transportowe

Wejście do kabiny autobusu odbywa się tylko przez drzwi wejściowe. Dzięki temu w razie potrzeby możesz kupić bilet u kierowcy, skasować wcześniej zakupiony bilet lub okazać kartę podróżną. Drzwi środkowe przeznaczone są wyłącznie dla wózków dziecięcych i osób niepełnosprawnych.

Aby zatrzymać zbliżający się autobus na przystanku wystarczy machnąć ręką do kierowcy, ponieważ pojazd zatrzymuje się tylko na prośbę pasażerów.

Należy pamiętać, że na trasach nocnych nie będzie można korzystać z biletów podróżnych, z wyjątkiem mapa turystyczna Przełęcz Oslo. W pozostałych przypadkach karty podróżne można bezpiecznie kupić w automatach biletowych lub u kierowcy.

Więcej szczegółowych informacji o trasach autobusowych można znaleźć na stronie www.ruter.no/.

Taxi

ogólny opis

Nie każdy turysta, a nawet lokalny ma możliwość skorzystania z taksówki, gdyż koszt ich usług jest bardzo wysoki. Ponadto taksówki nie wyjeżdżają z miasta, co stwarza pewne niedogodności dla podróżnych. Możesz zadzwonić do samochodu, znaleźć go na specjalnie wyposażonych parkingach, których w mieście jest ogromna liczba, lub po prostu złapać go na ulicy.

Opłata za taksówkę

Opłata za taksówkę ustalana jest na podstawie taryf ustalonych przez przewoźnika. Tak więc wejście na pokład pojazdu kosztuje około 40 koron (wieczorami i w weekendy kwota ta wzrasta). Każdy kilometr podróży jest płatny w wysokości około 12 koron za 1 km podróży. Istnieją również różne dodatkowe taryfy, które również należy wziąć pod uwagę dzwoniąc z wyprzedzeniem, a mianowicie:

• od 17:00 do 22:00 - będziesz musiał zapłacić 110 kr
• od 22:00 do 04:00 - dodatkowe warcaby są prawie podwojone i wynoszą 210 koron

Główni przewoźnicy:

• OsloTaxi - strona internetowa: www.oslotaxi.no/
• Norges-taxi - strona internetowa: www.norgestaxi.no/

Bilety komunikacji miejskiej w Oslo

informacje ogólne

W Oslo kupując jeden bilet można skorzystać z dowolnej komunikacji miejskiej. Ale jeśli karta podróżna ma zdjęcie, druga osoba nie może z niego korzystać. Aby przewieźć rower w transporcie należy wykupić osobny bilet. Pamiętaj również, że w nocy karnety nie są ważne, opłata za przejazd płaci się bezpośrednio u kierowcy.

Rodzaje i koszt biletów

Aby podróżować komunikacją miejską w stolicy Norwegii, możesz kupić następujące typy bilety:

• bilet na jedną podróż, ważny na wszystkie obszary miasta Oslo, kosztuje 10 koron, dla dzieci – 5 koron
• jeśli kupiłeś bilet na jedną podróż u kierowcy, jego koszt wyniesie 30 koron, dla dzieci - 5 koron
• Bilet inteligentny, ważny tylko na pierwszą strefę, kosztuje 7 koron. Ten sam bilet, ale dla dzieci kosztuje 3,50 koron
• karnet (na 30 biletów) dla osoby dorosłej kosztuje 270 koron, dla dzieci - 135 koron

Dostępne są również bilety ważne 24 godziny, 7 dni, 1 miesiąc, których koszt to:

• przez 24 godziny: osoba dorosła - 5, 25, 75 koron (odpowiednio za pierwszą, drugą i trzecią strefę), dla dzieci - 8, 3, 8 koron (odpowiednio za pierwszą, drugą i trzecią strefę)
• przez 7 dni: osoba dorosła – 220, 390, 560 koron (odpowiednio za pierwszą, drugą i trzecią strefę), za dzieci – 110, 195, 280 koron (odpowiednio za pierwszą, drugą i trzecią strefę)
• na 1 miesiąc: dla osoby dorosłej - 620, 1070, 1520 koron (odpowiednio za pierwszą, drugą i trzecią strefę), dla dzieci - 310, 380, 450 koron (odpowiednio za pierwszą, drugą i trzecią strefę)

Karta Oslo Pass

Kupując kartę turystyczną ze zniżką Oslo Pass, otrzymujesz następujące korzyści:

• podróżować bezpłatnie każdym rodzajem transportu publicznego
• bezpłatny wstęp do muzeów i innych głównych atrakcji miasta
• duże zniżki na wynajem pojazdów, a także na wizyty w niektórych kawiarniach i restauracjach

Kartę można kupić w recepcji hotelu, w sklepach, a także w kioskach Narvesen w cenie:

• ważny przez 24 godziny: dla dorosłych - 270 koron, dla dzieci - 120 koron
• ważny przez 48 godzin: dla dorosłych - 395 koron, dla dzieci - 145 koron
• ważny przez 72 godziny: dla dorosłych – 495 koron, dla dzieci – 190 koron

grzywny

Wysokość grzywny za pasażer na gapę na statku w transporcie publicznym wynosi 900 CZK.

Transport zasługuje na najwyższe noty za bezpieczeństwo, komfort i punktualność.

Jeśli mówimy o komunikacji wewnątrzmiejskiej, to w dowolne miejsce w mieście można dojechać autobusem, tramwajem lub metrem. Innym specjalnym transportem publicznym w Oslo są promy, które zabiorą Cię na wyspy Oslofjordu, a także do innych norweskich miast.

Transport w Oslo: ceny

Wszystko tu działa zaskakująco płynnie, interwał ruchu nie przekracza 10 minut, ale jest minus – komunikacja miejska w Oslo nie jest tania. Miasto ma ujednolicony system biletowy, można kupić bilet na jeden przejazd lub bilet na dzień, tydzień lub 30 dni.

Koszt zależy od strefy podróży i wieku pasażera. Czyli zwykły bilet jednorazowy dla osoby dorosłej w strefie 1 kosztuje 30 NOK, bilet dla dziecka jest 2 razy tańszy. Za bilet dzienny trzeba zapłacić odpowiednio 90 i 45 NOK. Taxi jeździ tylko po mieście i kosztuje przyzwoicie.

Kup bilety jednorazowe w specjalnych kioskach – kosztują więcej u kierowcy. Aby zaoszczędzić jak najwięcej, kup kartę turystyczną Oslo Pass na 24, 48 lub 72 godziny - z jej pomocą ograniczysz wydatki na wycieczki, wycieczki do muzeów, a także uzyskasz zniżki w niektórych

Opłata za przejazd metrem w Oslo

Opłata za przejazd w metrze w Oslo zależy od liczby stref z ograniczeniami, mapę stref można zobaczyć w pobliżu każdego kiosku z biletami.

Na przejazd metrem w Oslo można kupić następujące rodzaje biletów:

• Bilet na jeden przejazd.
• Karta kuponowa na 30 kuponów.
• Karty podróżne na 24 godziny, 7 dni, 30 dni i 365 dni.

Dla dzieci poniżej 4 roku życia podróż jest bezpłatna. Osoby poniżej 16 roku życia oraz seniorzy powyżej 67 roku życia mogą kupić bilet w obniżonej cenie (z 50-procentową zniżką). Taryfy ulgowe są oznaczone słowami barn/honnør.

• Bilet jednorazowy (Enkeltbillett)

Bilet na jeden przejazd w okresie jego ważności uprawnia do przejazdu komunikacją miejską z dowolną liczbą przesiadek. Nie ma potrzeby stemplowania biletów jednorazowych, przy sprzedaży zostanie na nich wydrukowany czas. Koszt przejazdu naliczany jest w zależności od ilości przekroczonych stref, kupując ten rodzaj biletu płacisz nie więcej niż 5 stref, bez względu na to jak daleko jedziesz.

Bilet jest ważny 1 godzinę w pierwszej strefie plus 30 minut na każdą dodatkową strefę, łącznie 180 minut dla biletu 5-strefowego.

• Karta kuponowa na 30 kuponów (Kupongkort á 30 kuponger)

Podróż z tym biletem będzie tańsza niż zakup biletu na jedną podróż. Koszt przejazdu naliczany jest w zależności od ilości przekroczonych stref, kupując ten rodzaj biletu płacisz nie więcej niż 5 stref, bez względu na to jak daleko jedziesz. Korzystając z tego biletu, walidujesz 3 kupony na pierwszą strefę, a następnie 2 kupony na każdą dodatkową strefę. Jeśli jedziesz w tej samej strefie, karta jest podbijana na trzecim kuponie.

Cena biletu dla dorosłych – 270 koron.

Cena £ bilet zniżkowy- 135 koron.

Karta kuponowa może być również wykorzystana jako bilet dodatkowy. Na przykład, jeśli kupiłeś bilet na jedną podróż w obrębie 2 stref i konieczne stało się podróżowanie dalej, po prostu anulujesz 2 kupony-karty na każdą dodatkową strefę podróży.

• Bilet na 24 godziny (24-timersbillett)

Jeśli zamierzasz poruszać się po Oslo przez cały dzień, najlepszą opcją będzie karnet 24-godzinny. Bilet ten jest ważny na nieograniczone podróże w ciągu 24 godzin od aktywacji. Opłata zależy od liczby przekraczanych stref, ale jeśli korzystasz z biletu 24-godzinnego, płacisz maksymalnie 3 strefy, bez względu na to, ile stref przejedziesz.

• Przepustka tygodniowa (7-dagersbillett)

Jeśli zamierzasz spędzić w Oslo kilka dni i przez cały ten czas planujesz aktywnie poruszać się po mieście, zdecyduj się na 7-dniowy karnet. Karnet ten umożliwia wykonanie nieograniczonej liczby przejazdów w ciągu 7 dni od daty aktywacji biletu. Taryfa zależy od liczby stref, które przejedziesz, jeśli korzystasz z 7-dniowego biletu, płacisz maksymalnie 3 strefy, bez względu na to, jak daleko podróżujesz.

• Bilet na 30 dni (30-dagersbillett)

Karnet ten umożliwia wykonanie nieograniczonej ilości przejazdów w ciągu 30 dni od daty aktywacji. Opłata zależy od liczby przekraczanych stref, jeśli korzystasz z karnetu 30-dniowego, płacisz maksymalnie 3 strefy, bez względu na to, ile stref przejedziesz. Jeśli zarejestrujesz bilet, jeśli go zgubisz, możesz go zablokować i uzyskać duplikat. W przypadku zgubienia niezarejestrowanego biletu nie ma możliwości jego zablokowania i wystawienia duplikatu.

Karnet studencki przeznaczony jest dla studentów studiów stacjonarnych w wieku od 20 do 30 lat. Jeśli masz więcej niż 30 lat, musisz kupić normalny bilet dla dorosłych.

• Bilet na rok (365-dagersbillett)

Bilet 365-dniowy umożliwia nieograniczoną liczbę przejazdów w ciągu roku od daty aktywacji biletu. Ten rodzaj biletu nie jest sprzedawany po obniżonej cenie – dostępna jest tylko wersja „dorosła”. Opłata zależy od liczby stref, przez które przejeżdżasz, jeśli korzystasz z biletu rocznego, płacisz maksymalnie 3 strefy, bez względu na to, jak daleko podróżujesz. Jeśli zarejestrujesz bilet, jeśli go zgubisz, możesz go zablokować i uzyskać duplikat. W przypadku zgubienia niezarejestrowanego biletu nie ma możliwości jego zablokowania i wystawienia duplikatu.

• Przełęcz Oslo

W Oslo, podobnie jak w wielu innych miastach europejskich, turyści otrzymują specjalną kartę Oslo Pass. Posiadaczowi karty przysługuje bezpłatny wstęp do ponad 30 muzeów i atrakcji, bezpłatne przejazdy wszystkimi rodzajami komunikacji miejskiej w strefach 1 i 2, bezpłatny parking na parkingach miejskich, bezpłatny wstęp na baseny zewnętrzne, zniżki na wycieczki, wynajem samochodów, narty wynajem, Specjalne oferty w restauracjach, sklepach itp.

Oslo Pass jest dostępny przez 24, 48 lub 72 godziny. Karta preferencyjna przeznaczona jest dla dzieci w wieku od 4 do 15 lat oraz dla osób powyżej 67 roku życia.

Wraz z kartą wydawana jest bezpłatna książeczka ze szczegółowymi informacjami o instytucjach biorących udział w programie. W transporcie wystarczy jednorazowo skasować tę kartę na początku pierwszego przejazdu, w muzeum lub innej instytucji, której dotyczy, zrobi to kasjer.

Pomocna informacja:

• Pięć oddziałów metra w Oslo (T-banen i Oslo) wyróżnia się numerami, kolorami (niebieski, fioletowy, zielony, pomarańczowy i żółty) oraz nazwami stacji końcowych. Metro służy głównie do komunikacji z przedmieściami. W centrum miasta cztery oddziały właściwie łączą się w jedną, a pociągi poruszają się po tych samych torach. Na obrzeżach linie się rozchodzą, tunele się kończą, pociągi wychodzą na powierzchnię, skręcając w pociąg podmiejski. Piąta linia (Frognerseteren - Majorstuen) nigdy nie dociera do centrum.
• Interwał ruchu pociągu jest różny: od 3 minut w centrum do 15 minut na obrzeżach. W nocy interwał ruchu może osiągnąć 30 minut.
• W metrze w Oslo praktycznie nie ma schodów ruchomych: stacje metra są płytkie, schodząc tylko kilkadziesiąt stopni pod ziemią. Pociągi są w większości w kolorze czerwonym i składają się z 3-4 wagonów.
• Odległości między trzema stacje centralne- Jernbanetorget, Stortinget i Nationaltheatret są małe, spacer po centrum jest łatwiejszy i tańszy. Ale jeśli chcesz odwiedzić Holmenkollen („niebieska” linia nr 1) lub jezioro Sognsvann („żółta” linia nr 3), w tym przypadku najwygodniejszym sposobem podróżowania jest metro.
• W metrze nie ma kołowrotów, nikt nie kontroluje cię przy wejściu. Pamiętajcie jednak: zaraz za żółtą linią zaczyna się teren metra, na którym nie można być bez biletu.