Półwysep Krillon. Półwysep Krillon: historia zdrady. Skansen. Crillon

miejsce o. Sachalin, półwysep Krillon

czas wrzesień-październik 2013

Dzień pierwszy: znowu południe

W połowie września (2013 r.) wyróżniały się dni wolne: emocje związane z zamówieniami opadły, a na najbliższą przyszłość nic więcej nie planowano. To wszystko, teraz zdecydowanie wybieram się na Cape Crillon! Ale Maxim namówił, aby udał się do tysiąca (1) Południowego Sachalinu - Mount Spamberg. Maxim właśnie miał wakacje i desperacko potrzebował jakoś pożytecznie spędzić czas. Musiałem iść na spotkanie z moim drogim towarzyszem.

Chodźmy na górę Spamberg. U podnóża i na zboczach tej góry jechaliśmy przez cztery dni. Dotarliśmy tylko do wysokogórskiego jeziora Mochowoj. Tam rozbiliśmy obóz. Następnego dnia zaczęli szturmować szczyt, ale napotkali zaciekły opór ze strony bambusów, a kiedy cedr karłowaty przyszedł na ratunek z nagłym deszczem, skapitulowaliśmy. Zadowolili się tylko kontemplacją szczytu z odległości dwóch kilometrów. Ale wracając do obozu, jechaliśmy na tratwie zrobionej przez kogoś dawno temu i zrozumieliśmy piękno jeziora Mochowoj (chmury nad głową!).

Do miasta wróciliśmy w piątek. Miałem dość na półtora dnia, aw niedzielę znów przygotowałem się do podróży. Teraz na pewno na Crillon! Tym razem nic się nie utrzymało: faktem jest, że wracając z góry Spamberg skontaktowałem się z innym pracodawcą i dowiedziałem się, że gdy odpoczywałem na wyżynach Południowego Sachalinu, bezskutecznie próbowali się do mnie dostać, abym przyjechał do nich w pośpiechu.i podpisał kontrakt krótkoterminowy. Oczywiście nie miałem kontaktu i tym samym straciłem zamówienie na znaczną sumę pieniędzy. To był powód do zdenerwowania, ale pamiętając, że tuż przed wyjazdem na Mount Spamberg, co do którego z góry stanowczo uzgodniłem z Maximem, musiałem odmówić klientowi, który nagle zadzwonił, zdałem sobie sprawę, że mam do czynienia z Systemem (2 ) i uspokoił się... Ten system jest sprytnie zaaranżowany: albo kręcisz się w nim, otrzymując stabilne pieniądze, jedzenie i rozrywkę, a jednocześnie jesteś zależnym trybikiem, instrumentem i wykonawcą cudzej woli; albo jesteś poza nim, ale jednocześnie prowadzisz chaotyczny, niestabilny, ale przede wszystkim wolny tryb życia, a Twoje życie pełne jest nieprzewidywalności, ciekawych ludzi i pięknych krajobrazów. Ogólnie rzecz biorąc, system niewidomych chce od ciebie jednej rzeczy: abyś siedział spokojnie i czekał od niego na instrukcje, instrukcje i polecenia. System jest głupi i można go obejść. Musisz jednak poświęcić zysk i wygodę. To właśnie czułem z własnego doświadczenia.

Jeśli tak, to chodzić, więc chodzić: pospiesznie spakować plecak, o godzinie 14.20 odjechać zwykłym autobusem do miasta Aniva. Za miastem zatrzymał się jeep (w końcu autostop to fajna aktywność!), a kierowca Dima zabrał mnie do wioski Taranay, po drodze opisując zalety kitingu, którym się zainteresował. Za wioską autostop nie szedł dobrze: nikt go nie odebrał. Tak więc od samego Taranay do Cape Krillon szedłem pieszo.

Po przejściu kilku kilometrów wzdłuż drogi postanowiłem udać się nad brzeg morza, ponieważ droga biegła dalej w dół wzgórz. Szedłem na południe, kontemplując rozciągający się daleko przed nami półwysep Krillon i iluzoryczne wysepki półwyspu Tonino-Aniva, niebieskie po drugiej stronie zatoki Aniva. Miesiąc temu szedłem też na południe wzdłuż tej cieśniny. Skrajne punkty Sachalinu, według sachalińskiego naukowca i podróżnika Andrieja Klitina, przyciągają nas do siebie, tak jak kiedyś przyciągały starożytnych myśliwych dążących do dotarcia do krańców ziemi. Przyłapałem się na myśleniu, że szukam szczęścia. Jak to prawda, dowiaduję się pod koniec podróży, ale na razie czuję ziemskie szczęście, że mogę iść w dal z plecakiem na plecach.

W ogóle od dawna fascynuje mnie koncepcja autonomicznego istnienia osobowości: namiot, śpiwór, karimata, niezbędny zapas jedzenia, zapałki, palnik gazowy z butlą gazową (nowość w mojej wędrówce). komplet, kupiłam niedrogo w sklepie Lyubitel, sklep ma wszystko do podróży, polecam!), czołówkę, ubranie na zmianę – wszystko to pozwala na swobodne poruszanie się w przestrzeni i waży tylko 12 – 15 kg. Oczywiście taki styl życia wiąże się z pewnymi niedogodnościami i szybko staje się nudny, niemniej jednak romantycy dają możliwość naprawdę „zabrać wszystko z życia”.

Aniva Bay ... Piękna, cierpliwa, zatruta przez RTG (3) i inne plugastwa. Oddalając od siebie te smutne myśli, staram się myśleć o pozytywach. Mimo to Sachalin to wyjątkowe miejsce: gdziekolwiek jesteś, wszędzie będzie inaczej. Wzgórza i tundra, tajga i góry, zatoki i wodospady - a to wszystko na jednej wyspie!

Idę wzdłuż wybrzeża, obok jeepów i samochodów, odpoczywających ludzi, sieci rybackich w morzu, dzieci bawiących się w piasku, biegających psów itp. Wybrzeże jest zaśmiecone. Spieszę przejść przez zgiełk ludzi. Zadzwonili do mnie. Chłopak około dwudziestu pięciu czy ośmiu lat, coś w rodzaju kołchozu, grzecznie zainteresowany moją osobą. Rozmawiamy. Grzecznie podziwia moją podróż. Uścisk dłoni na pożegnanie. Po przejściu kilkuset metrów słyszę krzyk: stały rybak oferuje rybę z pontonu niedaleko brzegu.

Jest wolny! dodaje.

Odmawiam z uśmiechem, odnosząc się do braku miejsca w plecaku.

Zmierzch stopniowo się pogłębiał. Musimy rozbić obóz. Zadowolony z obfitości wyrzucanego na brzeg drewna. Zatrzymuję się przy pełnej rzece, trochę za Kirillovem. Rozbijam namiot, rozpalam ognisko. Na brzegu rzeki znajduje się obóz wędkarski. Stamtąd zmierzają w moją stronę dwa ciała w pomarańczowych rybackich kurtkach. Jeden z nich, zbliżając się do brzegu rzeki, krzyczy do mnie „Hej!” i macha ręką. Przychodzę.

Jeśli widzę, że stawiasz w sieci...! - słychać bezczelną, bandycką groźną tyradę.

Co sprawia, że ​​myślisz, że wstawię do sieci?! - Odpowiadam mu tonem.

Mężczyzna w średnim wieku traci grunt pod nogami i dodaje do swojej przemowy nuty przeprosin:

Przykro ci oczywiście, że w takim tonie, ale tu niedawno dwie nocowały. Rano spojrzałem, założyli sieć i złapali dwóch z nich. A tu stoi RUZ (4), czekając na wejście ryby.

Postanawiam zmienić temat:

Czy woda w rzece pije?

A w odpowiedzi na twierdzącą odpowiedź zadaję nowe pytanie:

Dasz mi cukier jutro rano, czy zapomniałeś w pośpiechu zabrać go do domu?

Rybak okazał się bezproblemowy.

Inną cechą tego obszaru, która mnie uderzyła, była obecność złych komarów. Dziwna rzecz, w tajdze na zboczach góry Spamberg ich nie było, ale tutaj agresywnie atakują! Co za anomalia?! Jest jesień, jest już zimno, czas iść spać. Nie, są aktywne jak latem!

... I znowu doznałem na przeciwległym brzegu cieśniny Nevelskoy, w pobliżu wsi Łazariew, uczucie, kiedy siedząc wieczorem w namiocie, z tęsknotą patrzyłem na moje rodzinne wybrzeże Sachalinu i zastanawiałem się, czy morze uspokoi następnego dnia, aby można było przeprawić się przez cieśninę. To uczucie jest uczuciem samotności, opuszczenia, a jednocześnie świadomością, że nikt Cię nie potrzebuje, z wyjątkiem bliskich, których nie ma w pobliżu, ale kochają Cię i czekają na Ciebie.

Zza gór przeciwległego brzegu, w okolicach Prigorodnoje i góry Juno, po drugiej stronie Zatoki Aniva, wypłynął pomarańczowy wadliwy księżyc. Wszędzie jest piękno: światła tego wybrzeża, jasne gwiazdy na niebie, Droga Mleczna... Drewno opałowe płonie wesoło. Drewno tajgi z Gór Spamberskich tak naprawdę nie chciało się palić, ale one bezpośrednio cieszą się życiem.

Rozłączam się.

Dzień drugi: pełna wolność, pływy i legendarna aura wokół rodziny Kartavy

Wejście o 6,50. Bardzo zimno. Od trzeciej nad ranem nie mogłem spać: bolało mnie ciało z zimna. O świcie jednak było fajniej, w tym sensie, że kontemplował kolory życia: góry, zatokę, światła statków i osad, wszystko to - w promieniach świtu. Tutejsze drewno opałowe jest naprawdę błogosławione: błyska w huśtawce, dając radość z ciepła

Brodząc rzekę, wychodzę do obozu. Na nasypie siedzą rybacy, wśród nich jest mój wczorajszy rozmówca. Zgodnie z obietnicą dał cukier, nawet z zainteresowaniem – na pewno wyciągnie pół kilo. Rybacy wokół mnie ożywiają się: wprowadziłem świeże powietrze w ich monotonną rzeczywistość (cały dzień czekać na przybycie ryb!). Jak zwykle udzielili na drodze garści rad.

Idę wzdłuż wybrzeża oświetlonego porannym słońcem. „Absolutna wolność!” - śpiewał, pamiętam, Romych Neumoev z syberyjskiej „Instrukcji przetrwania”. Oto pełna wolność! Mimo wszystko nie jest to tylko bezcelowa wędrówka po świecie, ale podróż naukowa. Ta definicja została wywnioskowana przez ideologa autostopu Antona Krotowa. Przecież podróże – czy to pieszo, autostop, hydrostop, przystanek powietrzny, rower, kajak – to zawsze poszerzanie horyzontów wiedzy. To są nowe ziemie, nowi ludzie, nowe wrażenia i co najważniejsze nowa wiedza. Z tej pozycji autostop – i każda podróż – jest dobra w okresie od 18 do 30 roku życia. Podstawę w głowie i duszy kładzie kapitał! I oczywiście bezcenne doświadczenie życiowe.

Zbliżam się do zlikwidowanej wioski Kirillovo. Do niedawna istniała placówka graniczna, kordon kontrolujący przejście na teren rezerwatu (półwysep Krillon jest rezerwatem). W 2005 lub 2006 roku został rozwiązany, a jeepy i inne quady wlewały się tu wolnym strumieniem, a teraz jest podwórze.

Wita mnie zardzewiały samochód terenowy, a raczej jego rama. Pomnik dawnej potęgi Armii Radzieckiej. W oddali wznosi się samotna wieża widokowa.

Nie ma czego chronić, Sachalin jest teraz strefą wolnych machinacji światowych bossów, chciwych ludzi i handlarzy. Co można zrobić, to jest postmodernizm (5), epoka, w której światem rządzą handlarze petrodolarów, teleklauni i oportuniści. Brak ideologii państwowej; zamiast miłości do Ojczyzny - tani pseudo-patriotyzm i chęć rzucenia za granicę, bo tam jest wygodniej. Ile widziałem w Rosji rozwiązanych i splądrowanych jednostek wojskowych! Nie da się przejść spokojnie.

Brodzę rzeką Uryum. Ogólnie rzecz biorąc, rzeki na wschodnim wybrzeżu Crillon są pełne. Więcej na ten temat poniżej.

Uderzyłem w obóz. Pies szczeka. Wychodzi wysoki mężczyzna około pięćdziesiątki z brodą. Poprosiłem go o chleb. Dał krakersy - też nieźle, jeszcze lepiej: nie będą spleśniałe. Mój nowy przyjaciel ma na imię Vadim. Pochodzi z Krasnojarska. Przyjechałem tu swoim samochodem na żyłce, ale ryb w tym roku było bardzo mało, a teraz ze smutkiem szacuje, ile będzie potrzebował na powrót do domu. Mówi, że tęskni za swoją małą wnuczką. Okazuje się, że Vadim jest kierowcą ciężarówki, jeździł po całym kraju! Spójrz, nawet tutaj, na brzegach odległej rosyjskiej wyspy, z dala od federalnych autostrad, odnalazła się odwieczna symbioza związkowa autostopowiczów i kierowców ciężarówek. Na rozstaniu Vadim i pies trochę mi towarzyszyli.

Mijam ciekawe wybrzeże. Wysoki, składa się ze skamieniałego piasku (tak mi się wydawało, choć geologiem nie jestem). W jednym miejscu zbocze to "wytopiło" z siebie głowę jakiegoś mutanta. Cuda i nie tylko!

Tutaj umawiam obiad: na palniku gazowym podgrzewam kaszę pęczak w puszce.

Wychodzę nad rzekę Maksimovka. Jest tu duży obóz. Wyszedł chłop, ponad pięćdziesiąt lat, w skórzanej kurtce, zdekolonizowany (są ludzie, których elegancja jest zachowana w każdych warunkach). Przedstawił się jako Sasha. Pilnuje obozu do wiosny. Tak jest od kilku lat. Mówi, że tu lubi, a jak jest w domu, w Czechowie, to tu go ciągnie. Dodaje, że jest tu szczególnie dobrze zimą.

Niedaleko od niego jest inny obóz. Jego młody chłopak pilnuje. Odwiedzają się nawzajem.

A ostatnio wieczorem idę od niego do siebie. Jest ciemno, świeca to latarka. Widzę - niedźwiedź idzie za mną, krzyczałam i odpędziłam go, a on szedł za mną aż do domu, aż skręcił w gąszcz.

Sasha poczęstował mnie herbatą i nakarmił ogromnymi, pysznymi naleśnikami zrobionymi przez niego na bazie mielonej kawy. Na drogę dał mi krakersy, naleśniki i maść przeciw komarom. Generalnie po raz kolejny doszedłem do wniosku, że nie dadzą ci otchłani w naszym utraconym świecie: nakarmią cię, napoją, a na drodze dadzą wszystko (6).

Kiedy piliśmy herbatę, Sasza powiedział, że w tym roku nie ma sezonu na połów. Osobiście zarobił tylko 650 rubli (!) W fabryce ryb w Aniva przez cały sezon. Dla siebie zakładam, że jedną z głównych przyczyn złego napływu ryb jest blokowanie rzek Sachalin przez RUZ w poprzednich latach.

Sasha towarzyszyła mi z młodą figlarną kotką Simą.

Ona, jak pies, spaceruje ze mną wzdłuż wybrzeża.

W pobliżu przepływa rzeka Uljanowka. To właśnie z tego miejsca zaczęła się moja nieustanna walka z żywiołami i metafizyczne przygody na tym krnąbrnym półwyspie.

Sama rzeka nie jest mała, a potem zaczął się przypływ morza. Fale wpadają prosto do rzeki. Pchałem bród i od razu zdałem sobie sprawę, że głębia nie jest dziecinna. Nieco w górę rzeki – most japoński; Myślałem, że to przejdę, ale okazało się, że jest zniszczony. Znalazłem takie wyjście z sytuacji: za pomocą kija wyczułem kosę przez morze, gdzie można było zejść do pasa w wodzie i załadowawszy torbę (7) na ramiona, przeszedł na drugą stronę.

Słońce, pochylone na zachód, zaszło nad wysokim brzegiem. Fala napiera. Przechodzę po kamieniach - zaczął się pas małych głazów. Zepsuty telewizor pojawia się.

Oryginał: w odległych miejscach jest takie echo cywilizacji. A nawet z zepsutym ekranem. Podobno rybacy (a może niedźwiedzie?) siedzieli obserwując i patrząc i nie mogąc znieść brudu tego, co dzieje się na ekranie, rozbili go kamieniami i wrócili do domu. Wyobraźnia sprawdza się w takich miejscach. O! a oto lodówka. Na zachodnim wybrzeżu półwyspu Tonino-Aniva miesiąc temu poznałem ich całkiem nieźle; teraz spójrz, a tu się spotykają!

Do każdej nowej peleryny podchodzę z zapartym tchem: coś się za nią otworzy?..

Znowu Ford - rzeka Kura. Przepływam tę rzekę po szyję w wodzie z workiem na głowie - jest taka głęboka. Jest to jednak przypływ, podczas odpływu prawdopodobnie można go podejść do pasa.

Wyszedł na rożnie. W odległości około trzystu metrów znajduje się obóz wędkarski. Chłopiec, który mnie spotkał, powiedział, że nieco dalej - wujek Sasza i Oleg Kartavykh. Kartavyh?! Ba, znajome nazwisko!

I po przejściu dwóch kilometrów - dopiero zaczyna się ściemniać - widzę: obóz to nie obóz, ale jakieś altany, domy itp. U ujścia rzeki (rzeka Kołchoznaja), w sztucznej tamie, znajdują się pocięte tusze fok, co od razu mi się nie spodobało. W pobliżu znajduje się jeep. Na ich spotkanie wyszło dwóch mężczyzn.

Jedziesz na południe? Przyjdź i spędź noc. Tam dotrzesz do maksimum do Miedwiediewki i to wszystko. Więc lepiej spędzić z nami noc ”- mówi mi wprost człowiek beztroski.

Tak, tutaj jest synem sławnego ojca. Jednak obecność tusz fok nie pozwala mi całkowicie zaufać tym gościnnym ludziom:

Widziałem tu mordowane foki, czy nie jesteś przypadkiem kłusownikami?

Twarz faceta nieco się zmieniła, ale patrząc mi w oczy, znalazł odpowiednią i gryzącą odpowiedź:

Nie, po prostu łapiemy podróżników, rzeźnimy i grzebiemy. - A widząc mój spokój, dodał z pretensjonalną pasją: - Jacy jesteśmy dla ciebie kłusownikami?! Rezerwa jest tutaj, wszystko jest legalne. Ja sam strzelałbym do tych kłusowników. Wejdź i spędź z nami noc. Teraz zjemy kolację.

Oleg Kartavykh - ziele dziurawca, jak się przedstawił; syn Fiodora Leontjewicza Kartawicha, znanego eksperta łowieckiego, starszego myśliwego Krillona, ​​który kiedyś nadzorował półwysep. Jego grób znajduje się nad rzeką Naichi. Tam obok niego pochowana jest jego żona. O Fiodorze Leontiewiczu przeczytałem w opowiadaniu sachalińskiego pisarza na krótko przed kampanią.

Po Batey nie było nikogo na jego miejscu. A kiedy placówka w Kirillovo została usunięta w 2006 roku, w Krillon wybuchła anarchia, Oleg stwierdził smutny fakt.

Wydaje się, że ten posterunek graniczny nie tyle chronił strefę przygraniczną przed szpiegami, dywersantami i obcymi najazdami, co przed naszymi lokalnymi barbarzyńcami.

Oto siedzi pogranicznik, widzi, że idziesz: chciał - wpuścić, nie chciał - posłał na FIG.

Podczas kolacji Oleg opowiedział wiele ciekawych rzeczy o swoim ojcu. Okazuje się, że Fiodor Leontiewicz zasłynął z tego, że wyeliminował na półwyspie ogromnego niedźwiedzia kanibala, który pożerał swój własny gatunek. Według Olega, który usłyszał to wszystko od swojego rodzica, ten potworny niedźwiedź wybrał dla siebie miejsce, w którym rzeka skręca: leżał nad trzymetrowym urwiskiem i po prostu leżał tam, czekając na ofiarę. Słyszy kroki na wodzie i skacze przed oszołomionego niedźwiedzia. Wypełnia go, chowa zwłoki i kładzie się dalej. Znowu słyszy tupnięcie po wodzie, skakanie - i nie ma wędrującego krewnego.

I jakoś ten niedźwiedź kanibal leży w zasadzce - mówi Oleg - słyszy: kroki. Skacząc z klifu, a przed nim nie jest niedźwiedź, ale ... Fiodor Leontiewicz.

Oleg, z naturalną dumą ze swojego ojca, kontynuuje:

Wypatroszona tusza tego giganta ważyła 520 kg! Na WOGN jego czaszka zajęła pierwsze miejsce. A kiedy chcieli wysłać do Europy (europejski konkurs), pojawił się szkopuł: nasza inteligencja dowiedziała się, że czaszka trofeum misia Ceausescu (8) była mniejsza. Postanowiono nie upokarzać Ceausescu - trofeum jakiegoś Fedora Leontievicha, widzisz, to coś więcej niż trofeum Ceausescu! - a co za tym idzie nie psuć stosunków z Rumunią, a niedźwiedź batin nie był wystawiany w Europie. To cała polityka, żeby było pusto!

Partner Olega, Sanya, siedział obok mnie przy stole. Poczęstowano nas zupą i pelengami.

Zjadamy wszystko, my już jedliśmy w tym czasie.

Kiedy niedźwiedź-kanibal został przytłoczony, znaleźli w nim pochowanych pięć lub sześć niedźwiedzi, które zabił – powiedział energicznie Oleg, kontynuując temat.

Nie podoba mi się, kiedy się chwalą - rozwinął pomysł - że, ​​jak mówią, zabili niedźwiedzia z trzystu metrów itp. Próbowaliby, jak Fiodor Leontiewicz, dogadać się z niedźwiedziami.

Pomyślałem jeszcze dalej: że nasi przodkowie nosili włócznię i często wygrywali w uczciwej walce. Teraz sprawność polowania obniża się wraz z ulepszaniem broni strzeleckiej. Wszystko jest względne.

A czy nie boisz się tak samotnie spacerować wśród niedźwiedzi? - Ziele dziurawca patrzy na mnie z niewielką dozą ironii.

Ale jakoś nie ma strachu, to rzecz powszechna – odpowiadam spokojnie.

Co najmniej raz zostałeś zaatakowany przez niedźwiedzia. Nie? Ale on mnie zaatakował... Powiedziałbyś inaczej.

Niedźwiedź wydaje się być spokojnym stworzeniem. Słyszałem nawet, że boi się człowieka. Po prostu nie musisz go prowokować ...

Dzierżąc łyżkę, Oleg uśmiechnął się, rzucając na mnie spojrzenie:

A kto wie, o czym myśli. Siedzimy tutaj z tobą, jedząc, a ty nagle bierzesz nóż i posiekasz nas wszystkich. Kto cię zna?! Niedźwiedź też.

Siedząc w altanie na tle zatoki o zmierzchu i odległych wysokich brzegów, rozmawialiśmy z Olegiem do końca życia.

Musisz wybrać żonę tak, żeby była młodsza o osiem lat: czyli ty masz np. czterdzieści lat, a ona… gdzieś trzydzieści dwa. Cóż, żeby w tym życiu chwyciła go w pełni, spaliłaby się od mężczyzn i już nie drgnęła.

Zdecydowanie nie zgadzam się z takimi poglądami na jego temat.

Jednak udzielanie rad życiowych to niewdzięczne zadanie, każdemu własnemu - podsumował wesoło Oleg.

Dochodząc do tego ogólnego wniosku, poszliśmy spać w pogłębiającej się ciemności.

Sądząc po słowach Olega Kartavykha, od zapory wsi Kirillovo do jego obozu jest 27 kilometrów. Tak więc w dzień zrobiłem około 30 km.

Dzień trzeci: gościnne obozy wędkarskie, sachalińska dżungla i przylądek Anastasia

Obudziliśmy się o siódmej rano z asertywnym i donośnym głosem:

Sanyo! Wstań!

To Oleg obudził swojego partnera (nocowałem w domu Sanyi).

Wstawaj wstawaj! Konieczne jest zbieranie rzeczy.

Dziś zwijają się i opuszczają obóz. Do południa, kiedy zaczyna się przypływ, trzeba mieć czas na zebranie dobytku i rozbiórkę domów oraz prześlizgnięcie się wzdłuż odpływu na północ. Przypływ zaczyna się o dwunastej. Wiemy już, czym są pływy, zwłaszcza u ujścia rzek.

Niebo było ciemne. Jednak prognoza obiecywała właśnie to: we wtorek rano będzie padać.

Motto Fiodora Leontiewicza Kartawicha brzmiało: „Jeśli nie możesz tego zrobić, nie obiecuj, jeśli się zamachniesz, uderz”.

Z takimi pożegnalnymi słowami Oleg i Sanya zabrali mnie w drogę. Na rozstaniu Oleg podał mi swój numer telefonu komórkowego.

Wyszedłem o 8.30. Ociekało deszczem. Po jakimś czasie zaczęło bardziej uporczywie kapać i zaczął się ulewny deszcz, który przez noc zmoczył mnie do skóry.

Wkrótce pojawiły się budynki - to ja, po przejściu około 8 km, dotarłem nad brzeg rzeki Naychi (tutaj znajduje się grób F.L. Kartavykha i jego żony). Na północnym brzegu rzeki znajduje się obóz. Jak mi powiedziano dzień wcześniej, mieszka tu niejaki Pietrowicz.

Obóz jest ogromny. Pukam do drzwi. Wyszedł pulchny facet o imieniu Siergiej. Sam Pietrowicz był w przyczepie. Po chwili we trójkę już jedliśmy śniadanie. Pietrowicz to brodaty, zahartowany, silny wewnętrznie starszy mężczyzna, który mieszka w tych okolicach od 1989 roku. Na Wschodnie wybrzeże Crillon jest znany wszystkim. Z kolei osobiście znał F.L. Kartavykha.

Pietrowicz częstując mnie wędzoną kaczką z ryżem, opowiedział mi, jak trzy lata temu w tym obozie nocowały dwie Angielki, które płynęły kajakiem do Japonii. Poznałem ich od razu: a raczej jedną z nich była Sara Outen. Objechała cały świat i przez Sachalin przeniosła się do Japonii: tylko z Krillon do Wakkanai przez Cieśninę La Perouse. Pracowałem wtedy w urzędach i zajmowałem się tą sprawą.

Wieczorem zobaczyłem zacumowany kajak. Wysiadły z niego dwie dziewczyny i rozbiły namiot na brzegu - wspomina Pietrowicz - mówię im: tu niedźwiedzie wędrują, nie chodzę do toalety bez broni ... Generalnie zaprosiłem ich do spędzenia noc w środku.

Według Pietrowicza w tym miejscu znajdowała się japońska wioska ze szkołą. Nic dziwnego, że pod Japończykami cały południowy Sachalin został zbudowany i zaludniony. U podnóża góry Spamberg spotkaliśmy wiele pól o sporych rozmiarach - opanowali Japończycy. Oni, Japończycy, są ludźmi ekonomicznymi.

Po śniadaniu przekroczyłem Naychi, przepływając prawie pod same okna jadalni, w torfowiskach Pietrowicza i zostawiając je pod szkołą po drugiej stronie, jak uzgodniono z Pietrowiczem, szedłem dalej, z zainteresowaniem przyglądając się pasącemu się koniu dystans. Konie na Sachalinie są hodowane dość aktywnie. Koń, szlachetne i bezpretensjonalne stworzenie, jest godny podziwu.

Po prawie 8-kilometrowej wędrówce pod strumieniami deszczu dostrzegam na wzgórzach prawosławny krzyż, wieńczący kapliczkę ukrytą w mokrych drzewach. Udałem się nad rzekę Mogucha, nad której brzegiem znajdował się kolejny obóz.

Wokół pasą się krowa i barany. Pies biegnie. Widzę kobietę wchodzącą do domu. Biegnę za nią, pukając do drzwi. Drzwi się otwierają i patrzą na mnie kobieta około pięćdziesiątki, która właśnie weszła, oraz mężczyzna narodowości wschodniej z chustą na głowie. Wyrażenie, z którym się spotkałem, mówiło wiele:

Jesteś moim drogim człowiekiem!

To Olga, gospodyni domu, wyraziła współczucie dla mojego przemoczonego stanu. Alik natychmiast zaproponował zmianę. Po wizycie w kaplicy na wzgórzu zjadłem trzy filiżanki gorącego barszczu, słuchając historii tych najmilszych ludzi. Olga pochodzi z terytorium Ałtaju. Tutaj już czwarty rok pracuje jako kucharz. W domu mąż i pięcioro dzieci. Jakieś dwa lata temu pojechałam odwiedzić rodzinę i od tego czasu nie mogłam wyjechać - wciąż brakowało pieniędzy. Co więcej, w tym roku prawie nie było ryb. Alika też opuszczała swoje życie, a on był tu już trzeci rok bez wyjścia (!).

Tutaj w rzeczywistości jest nie tylko obóz, ale także ośrodek rekreacyjny. W ciepłym sezonie w każdy weekend odbywają się tu imprezy dla osób zamożnych: dyskoteki, gorzałki itp.

Olga pokazuje mi na swoim cyfrowym aparacie zdjęcia ich życia tutaj: rybołówstwo, bydło, dni pracy. Przypomniałem sobie, jak w czerwcu tego roku, gdy szedłem drogą z Przylądka Pogibi do Goryachi Klyuchi, przechodząc przez Północny Sachalin, w chacie fajczarzy w głębokiej tajdze, gościnna gospodyni pokazała mi zdjęcia na swoim laptopie podczas posiłku. Co za podobna sytuacja! Najwyraźniej w tabeli klasyfikacyjnej rosyjskich kobiet jest cały rodzaj takich kobiet.

Zwracam uwagę na obecność komarów w tej dość chłodnej dla nich porze roku. Alik mówi, powołując się na dokładne dane z jego obserwacji, że pojawiły się na wybrzeżu 6 września, a Olga dodaje, tłumacząc przyczynę tego, że lato było suche, upalne, do 30 stopni w cieniu, więc komary, podobno czekali na sprzyjający czas.

Po zjedzeniu barszczu, wypiciu gorącej kawy i rozgrzaniu się, mimo natarczywych sugestii Alika, żeby zostać na noc (choć na dworze jest jeszcze dzień), ruszam dalej. Pożegnawszy się z moimi dobrodziejami, którzy towarzyszyli mi nad rzeką, brnę, jeszcze nie przepełniony potężnym przypływem morza.

Z nadzieją patrzę w ponure niebo, z którego gwałtownie spada woda: mokry podróżnik jak nigdy dotąd pragnie słońca.

Ale nadal, nasze słońce

Pojawi się zbawiennie.

Ponurzy ludzie się budzą,

Lasy powstaną spalone.

I miriady gwiazd

Nad naszymi głowami

rozwiać wszelkie wątpliwości

I wszystkie lęki zostaną usunięte.

Przed nami najtrudniejszy etap podróży - przeprawa przez skały Hirano i przylądek Konabeyevka. Byłem psychicznie przygotowany na to, że będzie to bardzo trudne, ale że będzie to praktycznie mordercze, nawet nie podejrzewałem. Jest oczywiście przejście przez te skaliste miejsca od dołu, ale ze wspomnień podróżników i zasłyszanych rad doświadczonych ludzi okazało się, że brzegiem morza można się poruszać tylko lekko. Mój przyjaciel i partner w wędrówce na górę Spamberg Mountain Maxim powiedział, że Cape Konabeyevka ma swoją nazwę, ponieważ konie się tutaj rozbiły.

Mając za sobą około 12 kg rzeczy, postanawiam wejść na górę.

Docieram do szkieletu małego zardzewiałego statku wskazanego przez Alika. Jest wąwóz, w którym kryje się stara japońska droga, prowadząca szczytem, ​​omijająca Konabeyevkę. Postanawiam jednak najpierw dotrzeć do najbliższego skalistego cypla i zobaczyć na własne oczy, co się za nim kryje. Po przejściu pierwszych kilkudziesięciu metrów po ogromnych kamieniach, wspinam się na cypel i wszędzie widzę stosy głazów i skał przypominających ostrza. Rozumiem, że nie warto mieszać się w ciężki szczyt. I tak ciągnie mnie w dół swoim ciężarem, żebym nie spadła...

Zmieniam buty: trampki, które są dobre tylko w warunkach nadmorskich, chowam do plecaka, zakładam trampki i idę do wąwozu.

Początkowo ścieżka wydaje się być widoczna, ale wkrótce gubi się w zaroślach. Z machnięciem ręki - co się stanie! - Idę prosto pod górę. Bambus, boleśnie znajomy z góry Spamberg, najeżony jest wrogością. Tydzień temu nie pozwolił nam wejść na jej szczyt, ale teraz uniemożliwia nam ominięcie Krillona!

W końcu osuszę to na skórze. Wszędzie rosną brzozy i inne drzewa liściaste oraz trochę iglaków. Trzymając się drzew, walcząc z bambusem. Nie ma nic do stracenia - tylko do przodu! Tłumię zwierzęcy strach przed nieznanym w tych odludnych miejscach, podlewanych deszczami i otoczonych niedźwiedziami. Rodowity Sachalin nie może niszczyć, ale Pan nie zdradzi. Nie ma powrotu. To prawda, Alik i Olya wciąż są w pobliżu i możesz wrócić w każdej chwili, ale powrót do nich będzie poddaniem się. To trudne, ale musisz iść. Pamiętam, że Maxim powiedział, że w porównaniu z półwyspem Tonino-Aniva, Krillon to zabawki dla dzieci. Żartujesz, kolego, wędrówka na Cape Aniva była fajną promenadą, ale jest jeszcze sprawa - walka o każdy metr.

Przebijam się do samej grani. Widoczne jest tylko morze. Na grzbiecie bambus jest krótszy – łatwiej chodzić.

Idę grani dalej na południe. Nie idę - pływam w linii prostej i w przenośni... Bezpośrednio – bo wszystko jest mokre od deszczu; w przenośnym – bo trzeba pracować rękami, jak podczas pływania. Nie pamiętam nawet osławionej starej japońskiej drogi - wyraźnie zarośnięta podrobami. Po prostu kieruję się intuicją. Od czasu do czasu natrafiasz pod stopami na jakieś rowy, przecinające grzbiet. Miejscami są głębokie i aby je pokonać, trzeba w nie zejść. Wszystko to – bambus, rowy i deszcz – nie może nie wywołać przygnębienia i szmerów. Chociaż na co narzekać? Na naturze? Albo na siebie, kto nie może usiedzieć spokojnie? Kupiłbym bilet gdzieś w Tajlandii i pojechałby się bawić na gorących mieszczańskich plażach - i to by idealnie wpasowało się w ramy Systemu, a System byłby z Tobą zadowolony. Ale nie, musisz się wspinać, gdzie możesz łatwo zniknąć; w warunkach, w których człowiek zaczyna być osobą, gdzie nie żyje według narzuconych schematów, ale działa w oparciu o panujące spontaniczne okoliczności! Więc po co narzekać?! Tylko do przodu iz piosenką! Spójrz, jakie piękności: poniżej - skały, na zachód - grzbiety górskie. Dlaczego się zniechęcać?! Cieszymy się, że wszystko bierzesz z życia w bardzo prawdziwym tego słowa znaczeniu. Tam, tuż pod przylądkiem Konabeyevka, pojawił się. Nieziemskie piękno!

Widzę, że grzbiet stopniowo zaczyna opadać w kierunku wybrzeża. W przypływie radości postanawiam zejść z grani i wcześnie rozpocząć zjazd i to był mój wielki błąd. „Spadam” w lewo i przedzieram się przez bambus. A na zboczach, jak już wiemy, jest znacznie gwałtowniej niż na grani. Kieruję się do koryta strumienia i swobodnie schodzę w dół w nadziei, że zaprowadzi mnie nad brzeg morza. Jednak zbocze gwałtownie opada, a widząc daleko w dole szumiące morze, rozumiem, że jestem tuż nad wysokim klifem. Przyśpieszony, och, przyśpieszony zejściem!

Z irytacją wspinam się po kanale i skręcam w lewo na zbocze ostrogi, prosto w bambus. Faktem jest, że łatwiej zejść po zboczu porośniętym bambusem lub cedrowym elfinem, bo idzie się w kierunku jego rozpiętości, czyli „wzdłuż wełny” według A. Klitina; ale musisz iść pod prąd. Właściwie półwysep Krillon zdecydowałem się ominąć od strony Taranay właśnie dlatego, że jak wspomniał Maxim, bambus na grzbiecie nad Konabeyevką rozpościera się w kierunku południowym, co ułatwia kurs, bo – „na wełnie”.

Z trudem przekroczyłem zbocze i zacząłem schodzić wzdłuż ostrogi. Winorośl miesza się z bambusem. Przeplatają się i przywierają do plecaka lub po prostu pojawiają się w poprzek ścieżki i nie można ich przekroczyć ani złamać. Posuwanie się naprzód jest niesamowicie trudne, aż do nudności - wynika to z przepracowania. Sytuacja powtórzyła się dziewięć lat temu, kiedy górskie dżungle Laosu nie pozwoliły mi wrócić. Niektóre chrząszcze zostały dodane do laotańskich lian i innej bujnej roślinności, które gryzły ich ręce, pozostawiając nieznany, skręcający ból. Wtedy nie miałem ze sobą jedzenia ani picia, a poniżej, mniej niż kilometr ode mnie, płynęła głęboka rzeka i drażniła mnie swoją świeżością. I w ten sam sposób przeszedłem przez dżunglę i wyszedłem na skaliste klify. Ale potem byłem lekki i jakoś zszedłem po skalnej ścianie i drzewach.

Dżungla sachalińska nie ustępuje dżungli Indochin. Na zboczach góry Spamberg, przedzierając się przez bambus, wyraziłem chęć posiadania maczety, ale Maxim powiedział, że w tym przypadku maczeta nie pomoże. Teraz znów chciałem trzymać maczetę w dłoni i rąbać sobie drogę do morza. Posiekaj wszystko dookoła w wielkim stylu! Więc ta bujna roślinność zużyła się. Na wybrzeżu będzie zbawienie od tego morderczego piękna! Są kamienie i piasek, są strumienie i fale. Tam można położyć się i zrelaksować, tu trzeba być w ciągłym napięciu, zarówno fizycznym, jak i psychicznym. Aby jakoś ruszyć do przodu, robię desperacki przeskok do przodu i rzucam się razem z plecakiem. I tak - trzy razy.

Znowu koryto strumienia i znowu spada z klifu.

Znowu wspinam się po ściernisku sachalińskiej dżungli, ponownie przekraczam ostrogi. A teraz wreszcie trzeci strumień, którego kanał prowadzi do morza!

Wychodząc na wybrzeże, patrzę wstecz na łuk przylądka Konabeyevka, pozostawiony na północy, i patrzę w górę. Rzeczywiście, śmiertelna piękność: można tam pozostać na zawsze w tych zaroślach, zaszaleć i poddać się sile natury. Ale lepiej wyjść z tego zwycięsko i nigdy się niczego nie bać: nie żywiołów, nie niedźwiedzi, nie śmiałych ludzi.

Nie bez strat: podarta kieszeń na spodniach i podrapane ręce. Potem w Laosie moje spodnie zamieniły się w szorty, a nogi i plecy w obnażone ciało. Jednak rodzime miejsca są bardziej pobłażliwe.

Zegar wskazuje szóstą wieczorem.

... Jadę do Przylądka Anastazji. Była kiedyś wieś Atlasovo. Pietrowicz powiedział, że stamtąd do nich - do obozu na Naychi - jakiś człowiek przeszedł przez zarośla nad Konabeyevką w dwie godziny (!) Aby wezwać pomoc: tam coś się zatrzymało. Spędziłem tylko ponad trzy godziny na ominięciu jednej Konabeyevka.

Mijam wodospad, latarnię morską na wzgórzu, docieram do Przylądka Anastasia. Jest to ostra półka w morzu i jest zwieńczona dwiema skałami: jedna jest ogromna w formie, jak mi się wydawało, walca, druga jest znacznie cieńsza.

Na południu, po drugiej stronie zatoki Morzh, można zobaczyć przylądek Krillon z budynkami. Nieco wyżej - piłki obrony powietrznej (9). Na samym przylądku Anastasia jest obóz, jednak rybacy już wystartowali, a w obozie nikogo nie ma. Wokół zabudowań. Infrastruktura pozostała po Japończykach z czasów Karafuto: molo, kadzie do solenia ryb itp.

Robi się ciemno. Przechodzę przez szalejącą wodę - zaczyna się przypływ - rzeka Anastasia. Namocz moje ubrania i plecak. Rozpalam ognisko (drewno morskie, nawet wilgotne od deszczu, dobrze się pali!), Pospiesznie suszę, gotuję obiad i rozłączam się. W wilgotnym namiocie odtwarzam sobie w pamięci dzień pełen mistycznych przygód i morderczego piękna.

Przyglądam się odległym światłom przylądka Crillon i mruganiem jego latarni morskiej: przecina ona szybkim błyskiem tylko południową część nocnego nieba. Ładne i monumentalne. Najważniejsze, że warunkowa bliskość ludzi rozgrzewa duszę. Dodatkowo w Morzh Bay, mniej więcej w połowie odległości ode mnie do Cape Crillon, zakotwiczyła na noc mała łódź. Do przylądka - 12-15 kilometrów. Musimy się tam dostać jutro na lunch.

Dzień czwarty: Cape Krillon, Japonia i Zachodnie Wybrzeże

Rano obudziłem się wcześnie: o szóstej lub wpół do szóstej. Jednak wysuszenie przemoczonych ubrań poprzedniej nocy zajęło dużo czasu i nie ruszałem się aż do wpół do dziesiątej.

W trakcie suszenia moich ubrań żałowałam, że mała japońska książeczka opowiadań Ryunosuke Akutagawy znowu zamoczyła się i całkowicie się zawaliła, ponieważ nie trzymałam jej po drodze w plastikowej torbie. Sklejona książka nie podlegała już nowym naprawom, a ja podjąłem decyzję o jej spaleniu. Godną opieką nad książką podróżniczą jest honorowe poświęcenie się ogniu na końcu świata. Książka tego wielkiego japońskiego pisarza, która towarzyszyła mi w moich podróżach po kraju i po Sachalinie, triumfalnie zniknęła w płomieniach ogniska na Przylądku Anastasia.

Opowieść Akutagawy na prześcieradłach

Rozrzucone pod naporem deszczu.

I tylko błysk gitary niósł wszystko,

A obraz zmienia się każdego dnia.

Idę wzdłuż wybrzeża Zatoki Morskiej. Morze jest bez fal, co jest dość niezwykłe. Na brzegu leżą butelki po wódce i wszystkie te same artykuły gospodarstwa domowego: lodówka i dwa telewizory. W oddali statki kursują po przestrzeni zatoki. Nad akwenem słychać huk. Pomyślano nawet, że ten śmierdzący RTG na dnie morza brzęczy w słupie wody. W końcu to tutaj, w Morges Bay, w 1987 roku, według naocznych świadków, helikopter zrzucił jeden z tych niesławnych, emitujących śmierć generatorów.

Przez chwilę towarzyszyła mi ciekawa foka, płynąca równolegle do mojego kursu, dziesięć metrów od brzegu. Podążam za ogromnymi, świeżymi śladami stopy końsko-szpotawej. Ślady skręcają w prawo na wzgórza. A potem pojawiają się ponownie - widzisz, niedźwiedź nie był sam. Egorkino znów przyszło mi do głowy (10):

Miś

Szedłem przez las, zbierałem szyszki,

Od razu straciłem wszystko, co znalazłem

Zamieniony w manekina

Żeby ktoś tam pamiętał

Żeby ktoś tam spojrzał

Żeby ktoś tam zrozumiał

Okrążam trzy skaliste przylądki. Trafiam na dawny pojazd terenowy: zostało z niego tylko podwozie i tłoki. Już teraz odczuwa się bliskość wojska.Mijam ostatni skalisty przylądek - Cape Kostroma i dojeżdżam do mety - Cape Krillon.

Polna droga rozdarta przez Ural prowadzi z wybrzeża na wzgórze, na którym znajdują się budynki.

Około czwartej po południu byłam już o punkt południowy Sachalin. W oddali Japonia, droga memu sercu, była niebieska. Do Wakkanai jest około czterdziestu kilometrów. Widzą tam nawet jakąś wieżę. Góra Rishiri wznosi się na południowy zachód dalej japońska wyspa o tej samej nazwie.Na przylądku znajduje się posterunek graniczny, w pobliżu którego znajduje się helikopter, który kilka razy latał tam iz powrotem, gdy szedłem wzdłuż wybrzeża Zatoki Morskiej; zabytkowa, ale wciąż czynna latarnia morska, stacja pogodowa i kilka zniszczonych budynków.

Helikopter znów zaczął startować.Ku mojemu zdziwieniu żaden z wojskowych nie prosił o moje dokumenty ani nawet nie zainteresował się moją osobą. Chociaż strefa przygraniczna ...

Na samym skraju przylądka, nad klifem, znajduje się grób żołnierzy radzieckich, którzy w sierpniu 1945 r. wyzwolili Południowy Sachalin. Co roku, 9 maja, przyjeżdżają tu jipperzy, aby złożyć wieńce.

Po odpoczynku na przylądku ruszam z powrotem w stronę latarni morskiej. Pytam kobietę, gdzie jest stacja meteorologiczna: mam tam interes. Stacja meteorologiczna znajduje się w pobliżu, na terenie latarni morskiej, do której trzeba się trochę wspiąć.

Kurczaki biegają po podwórku, a pies jest rozrywany na strzępy. Przy wejściu stoi, lekko uśmiechnięta, ładna dziewczyna Olya, do której chodziłem ponad rok, i patrzy na mnie z ciekawością.

- Dzień dobry! Ola? Pozdrowienia od Jegora z Tomska.

U Egora wpasowałem się w czerwcową noc zeszłego roku podczas autostopu w Rosji. Egor to odmrożony autostopowicz, podróżnik i rowerzysta. Przybywając kilka lat temu promem do Chołmska i znajdując się po raz pierwszy na Sachalinie, od razu udał się do Krilionu (potem dotarł aż do Okha). Tutaj poznał Olę, która przybyła tu z rodzinnego Barnaułu na koniec świata. W zeszłym roku w Tomsku opowiadał mi o niej i prosił o przywitanie się z nią od czasu do czasu.

Przypomniała sobie Egora i zaproponowała mi herbatę dopiero godzinę później, kiedy jej zmiana się skończyła. Ale nie miałem czasu i musiałem się pokłonić. Czy zrobiłem to dobrze, czy nie, nie wiem; a może warto było poświęcić czas i dowiedzieć się, co sprawiło, że ta dziewczyna opuściła cywilizację i zamieszkała na końcu świata?..

Więc ktoś tam wie

To znaczy, że ktoś tam wierzy.

To znaczy, że ktoś tam pamięta.

Więc ktoś tam kocha.

Więc ktoś tam jest...

... idę na północ, w stronę domu. Chłonę pyszne przejrzałe owoce dzikiej róży. Góra Rishiri została przemieniona przez promienie zachodzącego słońca. Na północnym zachodzie wyspa Moneron zmieniła kolor na niebieski. Wzgórza zachodniego tatarskiego wybrzeża Krillon pozbawione są tajgi - wpływ na to oddziałują gwałtowne wiatry. Wszystko to upodabnia tutejszą rzeźbę do Transbaikalii, z tą tylko różnicą, że na tutejszych wzgórzach rośnie nieprzebyty bambus, a na stepach Transbaikalii miękkie pachnące zioła. Inną cechą wybrzeża West Krillon jest brak drewna opałowego. Nie rozpalaj normalnego ognia. Brzeg jest pełen wodorostów, w które można wpaść po kostki.

Coś w rodzaju pomnika, który pobielał na przybrzeżnych wzgórzach. Z daleka, a nawet na tle nagiej płaskorzeźby, przypomina coś z Buriacji na stepach Transbajkału. Nieco dalej, tuż przy lesie, wznosi się betonowa rura. Wspinam się drogą wojskową na wzgórza i podchodzę do pomnika wykonanego w charakterystycznym japońskim stylu. Grób jakiegoś szlachetnego samuraja, nie ma mowy? U podstawy znajduje się czerwona tabliczka, po bokach której znajdują się dwie ogromne obudowy z czerwonymi gwiazdami. Na tabliczce widnieje napis, że żołnierz urodzony w Armenii zginął tu w 1990 roku. Czy cały ten kompleks jest dedykowany zmarłym?.. (11)

Po chwili przed nami pojawiły się masywy przylądków Zamirailova Golova i Kuznetsov.

O zachodzie słońca dotarłem do szczątków statku Liberty, który osiadł na mieliźnie podczas niesamowitej burzy w 1945 roku. Statek rozpadł się na trzy nierówne części. O zachodzie słońca wszystko to symbolizuje przemijanie ludzkiej cywilizacji i wieczność Słońca, tego centrum Boskiego wszechświata. Kolory wieczornego nieba były bezdźwięczną symfonią, uroczystą i nieziemską.

O godzinie 19.45 zauważyłem miejsce nad rzeką, na trawie, gdzie można było rozbić obóz. Z paleniska i resztek drewna na opał widać było, że ktoś już tam był. O zmierzchu, gdy rozbijałem namiot, dał się słyszeć odległy odgłos samochodu i wkrótce na brzegu w pobliżu obozu zatrzymała się rybacka „Niva”, z której wyszła dwójka i zaczęła prowadzić do morza niewodem . Podszedłem do nich. Spotkałem: Dima i Andrey z wioski Prawda. Ich obóz znajdował się około pięciu kilometrów ode mnie, gdzie pozostali ich towarzysze.

Rano Dima i jego ojciec przyjechali po mnie i zaproponowali, że podwiezie mnie do Newelska. Ponadto trudno jest iść wzdłuż wybrzeża, aby ominąć przylądek Kuzniecowa, a na obwodnicy tajgi jest brudno i niebezpiecznie z powodu niedźwiedzi. Nie wypadało odmówić i trzema samochodami pojechaliśmy na północ. Jechałem z Ivanem i jego psem myśliwskim Peach (zdrobnienie od Pers), który jęczał za każdym razem, gdy widział kaczkę trzepoczącą przez okno. Dziękuję, przyjaciele, że nie opuszczacie podróżnika!

… Przejechaliśmy przez górę Kowriżka. Słyszałem wcześniej, że ta góra była używana przez Ajnów jako nie do zdobycia forteca wojskowa. Kiedyś na wyspie toczyła się wojna między Niwchami a Ajnami, więc tej hipotezy nie można odrzucić. Dima kiedyś wspiął się na tę górę. O tym, że jest droga na górę, świadczy zawieszona wzdłuż zbocza lina. Z żalem wpatrywałam się w piernik, z którego wyjeżdżaliśmy. Najwyraźniej następnym razem miałem odwiedzić szczyt.

Dojechaliśmy do Shebunino i zaczął się asfalt.

Po zbombardowaniu Szebunino i Gornozawodsku Newelsk okazał się fajną metropolią. Mają nawet własną „Rublyovkę”: wyrafinowane domki wzdłuż autostrady federalnej. „Sam system tworzy własne bieguny negacji” (Guy Debord). Rozpoczęła się cywilizacja, otoczona kolorowymi jesiennymi wzgórzami.

I tak ... stacja - minibus - Jużno-Sachalińsk. Przyjechali.

1. Góra ponad 1000 m n.p.m.

2. System – zespół uwarunkowań egzystencjalnych, technicznych i biurokratycznych, stereotypów i czynników ludzkich, mających na celu zniewolenie, korupcję i zniszczenie jednostki; innymi słowy, macierz.

3. RTG - radioizotopowy generator termoelektryczny. Nazwa mówi sama za siebie – bateria oparta na wykorzystaniu strontu-90; przeznaczony do zasilania beaconów. RTG były aktywnie produkowane w latach sowieckich. Po upływie terminu ważności te radioaktywne baterie wymagały starannej i starannej utylizacji, ale w latach 80. i 90. XX wieku. ich „utylizacja” toczyła się pełną parą na wodach przybrzeżnych Sachalinu, Wysp Kurylskich i innych regionów Dalekiego Wschodu. Informacje o zalanych miejscach (a jest ich około 40) są skrzętnie ukrywane, ale uparci poszukiwacze ich prawdy odkrywają je z kosmosu i wpychają fakty pod nos tym, którzy byli zaangażowani w to tzw. "Recykling". Te z kolei, obawiające się odpowiedzialności, aw konsekwencji pozbawienia wysokich stanowisk, są zaciekle odmawiane.

4. RUZ - zapora licząca ryby. Kolejny wyrafinowany wynalazek współczesnej cywilizacji rosyjskiej, mający na celu okradanie ludzi i barbarzyńską eksterminację przyrody. RUZom blokuje rzekę i nie pozwala na tarło łososia, powołując się na zapobieganie śmierci. Ryby złapane w sieci są chwytane i wywożone ciężarówkami w nieznanym kierunku. Coś tu jest nudne.

5. Postmodernizm - epoka nowoczesności, charakteryzująca się tym, że na pierwszym miejscu jest mieszanie się stylów, łączenie niezwiązanego, sektora usługowego i wszelkiego rodzaju deprawacji; rozpoczęła się pod koniec XX wieku.

6. Kiedy tego lata dojechałem autostopem do przyjaciela w Primorye, pojechaliśmy do jego znajomych - silnego chłopa, taka kułacka rodzina. Tam dali mi tyle szklanych słoików z dżemami, piklami, konserwami, makaronami, suchymi racjami wojskowymi itp., że potrzebowałem jeepa lub przynajmniej wózka do dalszego przemieszczania się z całym tym jedzeniem. Naturalnie, bardzo Musiałem zostawić to, co otrzymałem z przyjacielem w domu. XVIII - XIX wiek. Poinformowano również, że w październiku 1930 r. Urząd Miasta Roku Honto (obecnie miasto Nevelsk) wzniósł na miejscu stanowiska pomnik Kajima Kinento na cześć japońskich odkrywców Karafuto. Ponadto, według lokalnych przekazów, w pobliżu stacjonowała radziecka jednostka wojskowa, której czołgi wciąż tkwią w górach i są gotowe do działań wojennych.

Ta część raportu została sporządzona na podstawie materiałów z dokumentów archiwalnych i źródeł literackich. Temat ten jest świetny, dlatego jest to krótka chronologia wydarzeń i faktów, temat ten wymaga poważnego naukowego podejścia, dlatego można go traktować jako streszczenie-plan przyszłych badań w tym kierunku.
... Przez długi czas terytorium półwyspu było przesmykiem między Sachalinem a Hokkaido, czyli była częścią ogromnego półwyspu Sachalin-Hokkaid. W wyniku ocieplenia i ochłodzenia spowodowanego epokami lodowcowymi niejednokrotnie zmieniał swój kształt, aż 12 tysięcy lat temu ostatecznie oddzielił się od Hokkaido. W tym czasie odpadły „obsydianowe ścieżki” - ścieżki, którymi miała miejsce migracja najstarszych łowców obsydianu, surowca do produkcji narzędzi i polowań.
Okres paleolitu dla Krillon praktycznie nie jest opisany, nie znaleziono też osad związanych z tym okresem.
Najstarszym znanym archeologom stanowiskiem jest liczące sobie 5 tysięcy lat stanowisko na Przylądku Kuzniecowej. Ta strona należy do tak zwanej kultury Jużnosachalińskiej. Mieszkańcy tej kultury mieszkali z reguły w czworokątnych ziemiankach, wykorzystywali miejscowe skały jaspisowe i krzemionkowe do wyrobu narzędzi i polowań, o czym świadczą znaleziska na tych stanowiskach. Z reguły ówczesne stanowiska znajdują się na wysokich tarasach, ponieważ poziom morza w tym czasie był dość wysoki. Miejsca te znajdowały się również przy ujściach rzek, takich jak np. Gorbusza, Moguchi, Naycha itp.
Stopniowo kształtowała się gospodarka starożytnych plemion. Wraz ze zbieractwem i polowaniem plemiona wzdłuż wybrzeża zajmowały się również zbieractwem i polowaniem na zwierzęta morskie. Naturalnie rozwinęły się także tradycje rybackie. Półwysep należy bez wątpienia uznać za strefę kontaktu między starożytnymi plemionami Sachalinu i Hokkaido, w której mieszały się tradycje łowieckie i rybackie. Kultura myśliwych, rybaków i myśliwych morskich została ostatecznie ukształtowana w połowie I tysiąclecia p.n.e. i osiągnął swój rozkwit w V wieku n.e. Do tego okresu należą liczne stanowiska wzdłuż brzegów i ujść rzek półwyspu. Mieszkańcy tamtych czasów szeroko wykorzystywali ochronne właściwości okolicy, czego przykładem jest parking na przylądku Zamirailova Golova czy naturalna forteca na przylądku Vindis.
Osadnictwo Ajnów odbywało się w kilku etapach z Hokkaido w kierunku południowo-północnym. Starożytne plemiona Niwchów i Orochów osiedliły się z północy na południe. Wymiana i handel w naturalny sposób wzbogacały więzi między tymi ludami, ale wrogość wobec łowisk i łowisk nie była rzadkością. Na początku tysiąclecia wyroby metalowe zaczynają przenikać do Crillon. Będąc na peryferiach, mieszkańcy Sachalinu odczuwali jednak wpływ najpotężniejszych sąsiadów, którzy do tego czasu mieli już ustrój państwowy. Państwa takie jak Bohai, Złote Imperium, Yuan i Imperium Ming, rozszerzając swoje granice na wschód, w naturalny sposób natknęły się na wyspę. Najbardziej zauważalna była inwazja plemion Manzhur w latach 1286-1368, w tym czasie na Sachalinie powstały liczne osady. Do tego okresu należą podobno osady pańszczyźniane, tzw. twierdze – chas na Krillon. Na półwyspie Krillon znane są obecnie dwa. Są to Siranusi na Cape Crillon i Tisia na Cape Anastasia. Towary z Chin w tranzycie przeszły przez te punkty w starożytna Japonia... W okresie XV-XVIII wieku. ostatnia fala migracyjna Hokkaido Ainu, naciskana przez Japończyków, wlała się na południowy Sachalin. Wywołało to wrogość do klanów sachalińskich Ajnów, Niwchów, Oroków. W tym czasie upadła podróż Europejczyków do wybrzeży Sachalinu i Wysp Kurylskich.
Wyprawa Holendra M.G. Friesa zajęła Półwysep Krillon na kontynuację Hokkaido, winą tego błędu były częste mgły o tej porze roku. Błąd trwał prawie 100 lat, aż w 1787 roku francuski nawigator J.F. La Perouse podczas swojej wyprawy odkrył cieśninę nazwaną jego imieniem i opisał zachodnie wybrzeże Sachalinu. Potykając się na północy na mieliznach i uznając wyspę za półwysep, zszedł na południe i zakotwiczył w pobliżu Przylądka Maydel. Podczas tego pobytu przyjął na pokład mieszkańców półwyspu Crillon, uzupełnił zapasy świeżej wody i wysłał na brzeg niewielką grupę badaczy, którzy wspięli się do miasta Crillon i zbadali okolicę. Na południu Sachalinu pojawiły się francuskie nazwy, które przetrwały do ​​dziś - Moneron, Crillon, De Langle. Ostatni etap historii można uznać za etap konfrontacji Japonii z Rosją. Przemieszczając się z południa na północ iz północy na południe, poszerzając granice swoich państw, Japonia i Rosja zderzyły się całkowicie i nieodwołalnie na początku XIX wieku. Budowa przez Japończyków posterunków wojskowych i tymczasowych obozów rybackich wywołała naturalną wrogość, w której miejscowi znaleźli się jako trzecia strona między skałą a kowadłem. Ze względu na bliskość geograficzną Krillon przez długi czas znajdował się pod wpływem Japonii, aż w końcu całe terytorium Sachalinu stało się częścią Rosji, co nie przeszkodziło Japończykom łowić w bezpośrednim sąsiedztwie wybrzeża, trzymając się wybrzeże, przeprowadzając tam prace remontowe. Oprócz kilku osad na północy półwyspu, zarówno wzdłuż zachodnich, jak i wschodnich wybrzeży półwyspu były niezamieszkane w zimnych porach roku, a gdy ocieplenie się ociepliło, wznowiono połowy od strony japońskich Branconniers. Trwało to aż do wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905.
Cape Crillon był bardzo niebezpieczne miejsce dla statków przewożących różne ładunki na pocztę Korsakov. W szczególności 17 maja 1887 r. w pobliżu przylądka Siranusi rozbił się parowiec Floty Ochotniczej „Kostroma”, podążający ze stanowiska Korsakowa w Douai. Ze względu na niedokładności na mapach morskich statek wpadł na kamienie i zatonął 23 maja. W związku z tym w 1888 r. do Crillon wysłano 22-osobową partię topograficzną pod przywództwem S.A. Varyagina. Określono geodezyjne współrzędne przylądków Sony (Kuznetsov), Tissia (Anastasia) i Krillon, dopracowano linię brzegową i zmierzono głębokości w Cieśninie La Perouse. Na pamiątkę śmierci „Kostromy” na brzegu zbudowano małą kapliczkę z wraku statku, twarz Mikołaja Ugodnika i napis „Kostroma 1887 17 maja”. W 1893 roku zatopiona "Kostroma" została kupiona za 2000 dolarów przez jedną z japońskich firm i do 1895 roku wyeksportowana do Japonii.
Oczywiście pojawiła się potrzeba zbudowania latarni morskiej na przylądku Crillon dla bezpieczeństwa statków. Punkt astronomiczny na przylądku Crillon został wyznaczony już w 1867 roku przez porucznika Staritsky'ego, aw 1883 roku, 23 kwietnia, rozpoczęła się budowa latarni morskiej na przylądku Crillon. Prace przy budowie latarni trwały 35 dni przez trzydziestu skazanych. W tym czasie wybudowano drewnianą wieżę o wysokości 8,5 m, dom dla dozorcy, ogród warzywny, a wszystko to ogrodzono płotem. Ponadto wybudowano prochownię i położono drogę do wybrzeża. Latarnia została zbudowana przez kapitana V. Z. Kazarinowa. Latarnia została wyposażona w aparaturę oświetleniową z 15 lampami argonowymi i reflektorem, dodatkowo dostarczono 20-funtowy dzwon i dwufuntową armatę. Światło latarni było widoczne w odległości 15 mil. Poświęcenia latarni dokonał 30 czerwca 1883 r. przybyły specjalnie z Błagowieszczeńska biskup korsakowski pomartimian.
W 1885 r. zbudowali 12-metrową wieżę przez zesłanych skazańców specjalnie sprowadzonych na przylądek w celu zainstalowania jej na Kamieniu Niebezpieczeństwa.
Parowiec „Tunguz”, który przybył, aby pomóc w instalacji tej wieży, nie poradził sobie z tą pracą, więc wieża została zdemontowana i przewieziona do Portu Cesarskiego w Primorye, gdzie została zainstalowana przy wejściu do portu.
Najbardziej niepokojącym okresem końca XIX wieku dla mieszkańców latarni Krillon był rok 1885, kiedy 40 skazańców uciekło z posterunku Korsakowa. Większość z nich dotarła do latarni morskiej Krillonsky na wschodnim wybrzeżu, gdzie splądrowali magazyn żywności, skonfiskowali łodzie i uciekli drogą morską do Japonii, gdzie podając się za niemieckich marynarzy, którzy ucierpieli od statków, zostali wyleczeni i odesłani z powrotem na Sachalin. W rzeczywistości latarnia morska Krillonsky, będąca jedyną osadą na południowym zachodzie, stanowiła dość atrakcyjny cel dla zbiegłych skazańców. We wrześniu 1885 r. kolejna grupa skazańców uciekła z posterunku Korsakowa, zabijając starszego naczelnika i jego asystenta w pobliżu przylądka Ventos (na pamiątkę tego nikczemnego czynu przylądek został przemianowany na Kanabeyev).
7 sierpnia 1894 rozpoczęto budowę latarni morskiej na przylądku Crillon. Budowę przeprowadzili brygadziści Shipulin i Jakowlew przy pomocy 25 koreańskich robotników. Czerwoną cegłę sprowadzano z Japonii, sosnę Oregon z Ameryki. Latarnia miała być wyposażona w oprawę oświetleniową firmy "Barbier et Bernad". Do 1 sierpnia 1896 wszystkie prace zostały zakończone. Budynek wybudowano i połączono z pomieszczeniami mieszkalnymi, zainstalowano nową syrenę sygnalizacyjną przy mglistej pogodzie, nowy dzwon o wadze 488 kg. Tak pozostało do dziś, z tym że pomieszczenia mieszkalne zostały zamienione na pomieszczenia gospodarcze, dzwon został usunięty w 1980 roku i znajduje się w jednostce wojskowej 13148 w miejscowości Korsakov, zamiast niego znajduje się dzwon rezerwowy im. Japońska produkcja z latarni morskiej w Veslo w latarni morskiej na Kunashirze.
22 września 1895 r. admirał S.O. Makarow odwiedził latarnię morską Krillonsky, w której zainstalowano stopniowaną szynę - fugstick do pomiaru wahań mas wody w cieśninie La Perouse. Jeszcze wcześniej, w 1893 roku, w pobliżu latarni wybudowano stację meteorologiczną II kategorii I klasy. Pod koniec 1896 roku kompletna zaćmienie Słońca specjalnie w tym celu wysłana przez ekspedycję dowodzoną przez generała majora E.V. Maidela.
Początek XX wieku to początek wojny rosyjsko-japońskiej w 1904 roku. Zespół latarni Krillon został wzmocniony do 15 osób zamiast 8. Linia telegraficzna z latarni Krillon do poczty Korsakov została zbudowana 30 września 1904 roku, mimo że kwestia jej budowy została podniesiona w 1893 roku. Ale z tej linii nie miało to większego sensu ze względu na to, że kiedyś ekipa latarnia upajała się latarnikiem, praktycznie obowiązki dozorcy wykonywała jego 12-letnia córka, zajęta magazynami i zadowoleniem załogi.
25 kwietnia do Krillon przybył podporucznik Piotr Mordwinow na czele oddziału składającego się z 40 samozwańczych i 1 podoficera. Oddział ten przeprowadził naprawę linii telegraficznej na odcinku przylądka Crillon - rzeki Uryum, a także zniszczenie japońskich łowisk i kungów. Oddział zniszczył bazę piratów na wyspie Moneron, zatopił i zniszczył dużą liczbę kungów i szkunerów. Poszukiwania oddziału przez Japończyków nie zakończyły się sukcesem, stale wymykali się wrogowi, początek działań wojennych na Sachalinie zbiegł się z powrotem oddziału straży obywatelskiej na przylądek, a za 2 dni przygotowali obronę latarni morskiej .
Jednak 26 czerwca japoński desant składający się z krążowników Suma, Chiyoda i 4 niszczycieli zbliżył się do latarni morskiej. Widząc ogromną przewagę Japończyków nad oddziałem, Mordvinovowie otrzymali rozkaz wycofania się w pełnej sile, opuszczając latarnię morską. Na koszuli pozostali dozorca P. Demiancewicz i marynarz Burow, ten ostatni próbował spalić latarnię morską, ale nadzorca, z powodu swego tchórzostwa, uniemożliwił mu to w obawie przed karą za to przez Japończyków. Obaj zostali schwytani przez wroga. Oddział podporucznika, po ukończeniu 7-dniowego marszu, podczas którego 8 osób pozostawało w tyle (na 54 osoby), ponownie połączył się z oddziałem kapitana Dairskiego we wsi Pietropawłowskoje, utrzymując się w lasach przez półtora miesiąca a 17 sierpnia został doszczętnie zniszczony przez Japończyków w górnym biegu rzeki Naiba... Był to koniec oddziału Krillon pod dowództwem podporucznika Piotra Mordwinowa.
Okres 1905-0945 na półwyspie Krillon wyróżnia się pojawieniem się pierwszych stałych osad. Główny typ osadnictwa na półwyspie jest podobny do japońskiego systemu osadniczego na Hokkaido. U ujścia dużych rzek z reguły znajdowała się duża osada, a droga z łańcuchem zagród biegła w głąb półwyspu wzdłuż doliny rzeki. Głównym zajęciem miejscowej ludności, składającej się głównie z imigrantów z Japonii, pozostało rybołówstwo, ale pozyskiwanie drewna (wybrzeże wschodnie) i wydobycie węgla (wybrzeże zachodnie) było już z nim zmieszane na północy. Ponadto ludność aktywnie zajmowała się ogrodnictwem. W tym okresie co najmniej 50 rozliczenia, z których większość stanowiły zagrody.
Na obu wybrzeżach istniały duże osady w skali półwyspu, posiadały urzędy pocztowe, szkoły, sklepy. Zaraz po zdobyciu południowego Sachalinu Japończycy zaczęli przebijać się przez drogę do latarni morskiej Krillonsky na południe wzdłuż wschodniego wybrzeża. Wyremontowano samą latarnię, obok wybudowano stację meteorologiczną o bardzo oryginalnej konstrukcji, budynek z ujęciem wody deszczowej. Ta stacja pogodowa rozpoczęła działalność w lipcu 1909 roku. W 1914 roku na przylądku Soni (Kuznetsova) wybudowano kompleks latarni morskich. Na wschodnim wybrzeżu półwyspu, najwyraźniej w tym samym czasie, zbudowano 2 wieże w Kirillovo i na przylądku Anastasia.
W sierpniu 1945 r. 2 batalion 25 pułku piechoty stacjonował na przylądku Crillon. Sowieccy spadochroniarze, którzy wylądowali, by wyzwolić południowo-zachodni kraniec Sachalinu, napotkali zaciekły opór batalionu. Niestety, nazwiska spadochroniarzy nie są znane, podobnie jak ich liczba spoczywających w zbiorowej mogile na najbardziej wysuniętym na południe punkcie Sachalinu.
Pod koniec wojny latarnię wyremontowano i uruchomiono. 1945 do 1947 przeprowadzono repatriację ludności z Półwyspu Krillon. W 1947 Japończycy nazwy geograficzne zostali zastąpieni przez Rosjan. Na półwyspie osiedlili się rosyjscy osadnicy, osiedlając się w tych samych wsiach. Gospodarstwa japońskie zostały splądrowane i zamienione na myśliwskie, część z nich spłonęła, stopniowo wszystko to popadało w ruinę, zawalało się i rozpadało. Osiedla centralne przetrwały dłużej, ale zostały też zamknięte dekretami z lat 1962, 1964, 1965, 1978, 1982. Najdłużej „trwał” najbardziej duże osady Atlasowo, Rozdroże, Chwostowo. W tej chwili na półwyspie istnieje taki sam obraz jak 100 lat temu, na przylądku Crillon funkcjonuje latarnia morska i stacja meteorologiczna, stacjonują jednostki wojskowe i graniczne. W sezonie połowu obozy rybackie są rozrzucone na całym wschodnim i zachodnim wybrzeżu, a do jesieni ograniczą swoją pracę. Wzdłuż zachodniego wybrzeża na południe od Shebunino znajdują się 2 placówki graniczne „Crossroads” i „Extreme”, zajmujące się nie tyle ochroną granicy, co przetrwaniem, wzdłuż wschodniego wybrzeża na południe od Kirillovo jest jedna na Przylądku Anastasia, którego pozycja jest najtrudniejsza ze względu na izolację...
Wschodnie wybrzeże i dział wodny południowego pasma Kamyshovy są granicami regionalnego rezerwatu przyrody „Półwysep Krilyon”. Doliny rzek Uljanowka, Kura, Naycha, Uryum, jak przed 100 laty, są wykorzystywane do wypasu bydła, tylko teraz nie na posterunku Korsakov, ale na farmie państwowej Taranay. Perspektywy otwierają się, delikatnie mówiąc, smutne ...

http: /www.sakhalin.ru/rover

9 maja 1952 r. na bazie 41, 42, 43 posterunków radiotechnicznych utworzono 39 pułku radiotechnicznego. Pułk został utworzony przez byłego dowódcę 116. oddzielnego batalionu radiotechnicznego, majora Varlamova Dmitrija Fedoseevicha
W listopadzie 1953 r. 39. pułk obserwacyjny, alarmowy i komunikacyjny został w pełni sformowany zgodnie ze stanem, z rozmieszczeniem jednostek w różnych osadach na Sachalinie, z których jednym był przylądek Krillon
Doroczne święto 39. RTP zostało ustanowione dla upamiętnienia dnia formacji - 9 maja

W 1957 r. na podstawie zarządzenia dowództwa wojsk obrony powietrznej kraju 39. pułk radiotechnicznej obrony przeciwlotniczej został przeniesiony do nowych stanów od 1 sierpnia 1957 r., w tym 212 ORLR (Cape Crillon) w ramach jednego P- 20 radarów, jeden radar P-10, jeden radar P-8. 1960 - 212 ORLR z lokalizacją Cape Krillon w ramach jednego radaru P-30, jednego radaru P-12 i niestandardowego radaru P-10.
1961 - na 212 ORLR (Przylądek Krillon): radary P-30, P-12, P-10, P-14 i PRV-10.
Od 1958 r. 212 ORLR (Cape Crillon) zaczął być odnotowywany przez dowództwo 39. pułku jako jedna z najlepszych jednostek w pułku, zgodnie z wynikami kompleksowego audytu.
W 1959 - najlepsza jednostka pułku: 212 ORLR (Krillon) - załoga P-10, szef stacji radiolokacyjnej - porucznik Grisyuk, załogi radarowe P-20 sierżantów Iwanuty, Łucenko.
W 1962 - wydziały doskonałe: RLR Krillon - wydział IV.
W 1964 - w szkoleniu bojowym i politycznym Krillon zajął pierwsze miejsce w RLR - dowódca kompanii kapitan Rudchenko M.A., zastępca polityczny porucznik Korinsky V.F. Firma została nagrodzona Trującym Czerwonym Sztandarem.

Od 1975 roku firma Krillon stała się firmą Atlasovo.

W 2000 r. – na podstawie wyników szkolenia bojowego RLR Krillon zajął II miejsce – dowódca kompanii kapitan Alisov
W 2001 roku na podstawie wyników szkolenia bojowego RLR Krillon zajął III miejsce – dowódca kompanii kapitan Alisov
W 2002 r. - według wyników pierwszego okresu RLR Krillon zajął III miejsce - dowódca kompanii kpt. Nizjajew
W 2003 r. - na podstawie wyników szkolenia bojowego RLR Krillon zajął III miejsce - dowódca kompanii kapitan Nizyaev
W 2006 r. – na podstawie wyników szkolenia bojowego RLR Krillon zajął II miejsce – dowódca kompanii mjr Tribunsky
W 2007 r. według wyników okresu zimowego RLR Krillon zajął 2 miejsce – dowódca kompanii mjr Tribunsky

Dzień 1.

Wszyscy uczestnicy spotykają się na stacji kolejowej. Wsiadamy do autobusu i jedziemy do dzielnicy Aniva do ujścia rzeki Uryum. Będziemy brodzić po rzece po kolana, czasem po pas. Na przeprawę przebieramy się w buty, które zabraliśmy na przeprawy wodne. Po przejściu zmieniamy buty i idziemy leśną polną drogą. Następnie jedziemy na wybrzeże w Kirillovo. Dalej nasza ścieżka wiedzie wzdłuż wybrzeża piaszczysto-żwirowego.

Zatrzymamy się na obiad nad rzeką Tambowką.

Za Tambowką, skupiając się na odpływie, mijamy zaciski. Podczas odpływu wybrzeże otwiera się w pobliżu skał i można chodzić bez zamoczenia.

Rozbiliśmy obóz przy ujściu rzeki Maksimkiny. Opiekunowie przygotowują pyszny obiad. Poznamy się przy ognisku.

Dzienny przebieg: 21 km.

Dzień 2.

Rano opiekunowie przygotowują śniadanie według rozkładu i dyżurów. Po śniadaniu pakujemy się i ruszamy. Po drodze wjedziemy do kanionu kredowego, gdzie spada 8-metrowy wodospad. A w skałach są gniazda jerzyków.

Na rzece Kura wstaniemy na obiad. Przy ujściu rzeki znajduje się farma, a nad brzegiem morza można zobaczyć pasące się konie.

Po obiedzie pojedziemy nad rzekę Moguchi. Spacer po piaszczysto-żwirowej plaży. Czasami przechodzi w pobliżu skał po kamiennej ścieżce, jak skała ze szkła na ziemi, tworząca ścieżkę. Po drodze spotka się ciekawa skała, popularnie nazywana Smokiem. Wielobarwne skały spiętrzone są pyskiem smoka, z otwartą paszczą i zagłębieniami na oczy.

Kolejny bród przez rzekę Naicha. Jeszcze kilka kilometrów po piasku i biwak nad rzeką Moguchi. Gorąca kolacja. Nocleg.

Dzienny przebieg: 22 km

Dzień 3.

Po śniadaniu zbieramy obóz i ruszamy. Przejście będzie dzisiaj trudne. Będziemy musieli ominąć przylądek Kanabeev na bambusie. Ruch będzie bardzo trudny. Przejście 5 km zajmie 4 godziny.

Przylądek Kanabeev jest bardzo piękny. Na samym cyplu znajduje się kamienny łuk, do którego prowadzi skalny taras o szerokości jednego metra. Na pewno pojedziemy promieniście na przegląd i zdjęcia. Wymagane jest zrozumienie bezpieczeństwa, ponieważ głębokość morza w pobliżu przylądka natychmiast osiąga 5 metrów.

Dzisiejszy dzień zakończy się w opuszczonym obozie Cape Anastasia (bezludna wioska Atlasovo). W morzu naprzeciw przylądka znajdują się dwa klify otoczone starym zrujnowanym japońskim molo. Torii, święta brama Shinto do świątyni, zwrócona na wschód w kierunku wschodzącego słońca, zostały kiedyś wzniesione na największej skale przez Japończyków.

W pobliżu tego miejsca przepływa rzeka Anastasia, w której można spędzić noc. Można zorganizować pranie, pranie.

200 metrów od obozu na wybrzeże spada piękny 20-metrowy wodospad.

Gorąca kolacja. Nocleg.

Kilometry dnia: 12 km.

Dzień 4.

Dzień przeznaczony na odpoczynek po przeprawie. Zrób pranie, wysusz, umyj i po prostu zrelaksuj się. Zrelaksuj się na Cape Anastasia z łagodnymi wschodami i ognistymi zachodami słońca.

Dzień 5.

Rano po śniadaniu pakujemy obóz i wyjeżdżamy. Dziś jedziemy aż do Cape Crillon.

Ścieżka jest piękna, ale ma kilka głazów. Pokonując takie zaciski należy uważać, nie spiesz się i pomagaj uczestnikom. W niektórych miejscach może być potrzebna pomoc w przeniesieniu plecaków najpierw, a potem lekko przechodzą uczestnicy. Chłopcy są aktywni i wyciągają pomocną dłoń. Po drodze czeka na nas wiele wodospadów, od małych po duże, od suchego po cienki strumień po potężne strumienie wodne. Na obiad staniemy na domku przy wodospadzie.

Po obiedzie zostanie jeszcze kilka kilometrów i wreszcie jesteśmy w zatoce Cape Crillon! Rozbijamy obóz i gotujemy obiad. Zbieramy też paszporty, a instruktor idzie świętować grupę do Straży Granicznej.

Uwaga! Komunikacja komórkowa na Crillon – po japońsku, pochłania całe saldo przed wybraniem numeru.

Jutro jednodniowa wycieczka i wycieczki po przylądku do miejsc chwały i fortyfikacji wojskowych, latarni morskiej i pomnika, przejść podziemnych i armat.

Dzienny przebieg: 19 km.

Dzień 6.

Wieczór. Dzień poświęcony jest poznaniu historii skrajnego punktu wyspy Sachalin. Cały dzień zaplanowano na promieniste wyjścia, aby objąć jak najwięcej zabytków związanych z okresem wojny rosyjsko-japońskiej.

Dziś nie spieszymy się. Śpimy w pełni. Po późnym śniadaniu przygotujemy obiadową przekąskę i pójdziemy na spacer i zobaczymy zabytki Krillon.

Naszą wycieczkę zacznijmy od pomnika żołnierzy poległych podczas wyzwolenia Sachalinu i Kurylów Południowych. W tym masowym grobie pochowanych jest 7 spadochroniarzy. Następnie chodźmy obejrzeć dzisiejsze budynki niemieszkalne, które zostały zbudowane przez Japończyków, a potem Rosjan, wszystko było pomieszane na małym kawałku ziemi. Wspinajmy się, rozejrzyjmy i pospieszmy do ufortyfikowanego obszaru. W końcu przylądek Crillon to jeden wielki ufortyfikowany obszar, po którym można spacerować tygodniami w poszukiwaniu wojskowych bunkrów, podziemnych przejść, okopów, armat. Po drodze wspinamy się na duży płaskowyż porośnięty bambusami, gdzie armaty ukryły się w gęstej wysokiej trawie. Nieco dalej widać wizjer stanowiska dowodzenia, tu już jesteśmy w środku.

Ściany i stopnie zostały wyłożone przez Japończyków naturalnym kamieniem, mury przetrwały do ​​dziś, jak nowe.

Chodźmy na górę, a przed nami cała cieśnina La Perouse w skrócie. Idziemy dalej, tu w podziemnym schronie jest cała armata, wszystkie dźwignie jeszcze sprawne.

Poniżej widać dziurę, która schodzi pod ziemię, zejdźmy w dół, a przed nami otworzy się cały podziemny świat. Wiele pokoi, włazy. Pasaże, schody i znów jesteśmy na szczycie, już na drugim końcu półwyspu, znowu schodzimy w dół, znowu w górę i znowu na drugi koniec, po drodze spotykamy puste pudła po muszlach, stare prycze, różne instrumenty, czujniki, liczniki na ścianach, tak, jasne. Możesz tu chodzić tygodniami, żeby wszystko zbadać i znaleźć wszystkie luki. Wymykamy się w białe światło i wracamy do obozu. W obozie zjemy coś i znowu wyjdziemy na kolejny spacer wzdłuż przylądka. Przy sprzyjającej pogodzie można zobaczyć Japonię z Krillon. I idziemy na skraj przylądka i nagle mamy szczęście i zobaczymy Japonię. Najpierw na twoich oczach otworzy się wyspa Rebun, a następnie wyspa Hokkaido. Dzięki lornetce możesz zobaczyć wiatraki które świecą wielokolorowymi światłami.

Wracamy do obozu, żeby ugotować obiad. A podczas dzisiejszej dyskusji cieszymy się gorącym jedzeniem i pyszną herbatą z bajglami.

Dzienny przebieg zjazdów radialnych: 6 km.

Dzień 7.

Rano po śniadaniu pakujemy się, wkładamy plecaki i ponownie ruszamy w drogę zbadać przejścia podziemne i „poznać” sprzęt wojskowy. Chodźmy do ogromnej armaty, a w bambusie ukryli się za sowieckimi czołgami. Zbadamy nowe włazy, rowy, znajdziemy japońskie umywalki, które zachowały się w doskonałym stanie.

Dalej po drodze przyjrzymy się pozostałościom posterunku Shiranushi. Post został założony przez japoński klan Matsumae z wyspy Hokkaido, prawdopodobnie w latach pięćdziesiątych XVIII wieku, w latach pięćdziesiątych znaczenie postu zaczęło słabnąć, post w Shiranushi został zniesiony, a historia postu dobiegła końca. Istnieją informacje, że w 1925 r. we wsi Siranusi mieszkało 150 osób, było 36 domów. Obecnie w miejscu słupa można znaleźć wiele obiektów z różnych czasów, należących zarówno do Japończyków, jak i Rosjan, cokół z pomnika Kajimy Kinento, podest z budynku japońskiej poczty, wały ziemne, które były najprawdopodobniej obronny, konstrukcje betonowe, stanowiska ostrzału z II wojny światowej.

Nad słupem znajdują się ruiny fabryki krabów i baterie przybrzeżne z czołgów IS-3. Nawiasem mówiąc, zbiorniki są na mokro i są w doskonałym stanie.

A teraz z mgły na horyzoncie pojawia się „statek widmo”. Przystojny, a raczej wszystko, co po nim zostało. Statek zostaje rozerwany na trzy części. To statek do przewozu ładunków suchych „Luga”, który leży tu od ponad 65 lat na płyciźnie. Mewy i kormorany upodobały sobie pozostałości statku i urządziły na nim ptasi targ.

Jesienią 1947 roku parowiec Luga do przewozu ładunków suchych był przygotowany do holowania do Władywostoku, a następnie do Szanghaju w celu przeprowadzenia remontu. Parowiec Piotr Czajkowski otrzymał polecenie holowania Ługi, ale stracili czas i pod koniec października zaczęli holować. "Piotr Czajkowski" i "Ługa" zostali złapani przez gwałtowny tajfun w pobliżu Cieśniny La Perouse. Holownik rozerwał się i „Luga” został rzucony na półwysep Krillon między przylądkami Maydela i głową Zamirailova. Uszkodzenia „Ługi” były tak duże, że naprawa była niepraktyczna i nie próbowano jej wyciągać z płycizny, dlatego stała się domem dla mew i kormoranów

Przerwa na lunch i zdjęcie na pamiątkę. I znowu w drodze.

W drodze będzie nam towarzyszyć wiele tropów niedźwiedzi. Wcześniej na półwyspie znajdował się rezerwat przyrody, polowanie i łowienie ryb w tych zawaleniach było zabronione, więc hodowano tu niedźwiedzie. Wyciągamy fajki i gramy, wskazując, że jedziemy tutaj.

Na noc stoimy nad rzeką Zamirailovka. Gorąca kolacja.

Dzienny przebieg: 14km.

Dzień 8.

Rano po śniadaniu rozbijamy obóz, zakładamy już lekkie plecaki i ruszamy. Dziś ścieżka częściowo biegnie wzdłuż przełęczy, omijając przylądek Kuzniecow, ponieważ nie ma tam przejść. Droga przez przełęcz jest w dobrym stanie i nie będzie trudna do przejścia.

Przylądek Kuzniecow jest jednym z pomniki przyrody O. Sachalin, jego nazwa została nadana na cześć kapitana 1. stopnia DI Kuzniecowa, który dowodził pierwszym oddziałem, który popłynął na Daleki Wschód w 1857 roku, by chronić rosyjskie granice.

Wyjeżdżamy na farmę. Zatrzymujemy się na obiad.

Podczas obiadu pojedziemy obejrzeć kolumnę japońską z hieroglifami, której na Sachalinie jest wiele, pokazuje ona wysokość nad poziomem morza.

Po obiedzie kontynuujemy podróż do Cape Vindis, gdzie rozbijamy obóz. Obiad. Nocleg.

Dzienny przebieg: 17 km.

Dzień 9.

Rano po śniadaniu jedziemy do miasta Kowriżka.

Góra Kovrizhka wzięła swoją nazwę od kształtu w postaci ciasta, znajduje się na Przylądku Vindis. Przetłumaczone z języka Ainu oznacza „złe mieszkanie”. Przylądek znajduje się 35 km. ze wsi Shebunino, sama Kovrizhka wznosi się nad poziomem morza na wysokości około 78 m, ma prawie idealny okrągły kształt o średnicy ponad 100 m. Absolutnie płaski szczyt Kovrizhki znany jest z tego, że znaleziono stanowiska archeologiczne starożytnych ludzi na tym. Istnieją wersje, że ten naturalny budynek był używany przez sachalińskich aborygenów jako forteca, z której uciekli przed inwazją obcych, być może dlatego nazwa „złe mieszkanie”.

Podejście na Kowriżkę jest bardzo strome, można się do niego dostać tylko po linie ciągniętej przez życzliwych ludzi. Pokonując strach, wejdźmy na górę, a przed nami otworzy się oszałamiający widok! Z jednej strony widoczny jest prawie cały południowy Grzbiet Kamyshevy, a z drugiej Przylądek Kuzniecow.

Obiad i kolacja w obozie. Nocleg.

Dzień 10.

Rano po śniadaniu pakujemy obóz, zakładamy plecaki i ruszamy.

Dziś przejdziemy przez starą opuszczoną wioskę. Który zachwyca zachowanymi domami nad brzegiem morza na pustkowiu, gdzie nie ma środków komunikacji.

Po drodze kolejny bród na Pereputce. Podczas deszczu poziom wody mocno się podnosi, co może stanowić przeszkodę. Ale przeszliśmy już wiele rzek i strumieni, a ta rzeka nie jest dla nas przeszkodą!

Zjemy obiad na rzece i jedziemy dalej do rzeki Brusnichka. Ścieżka prowadzi wzdłuż piaszczystej plaży.

Założyliśmy obóz przy ujściu rzeki Bruśniczki. Obiad. Nocleg.

Dzienny przebieg: 16 km

Dzień 11.

Śniadanie. Opłaty za podróż. Dzień wyjazdu z wędrówki. Ostatnie pchnięcie. Szkoda rozstać się z pięknem Crillona. Wiele miejsc przez nas nieznanych i niezbadanych pozostaje w tyle. Więc jest powód do powrotu!

W Szebunino będzie czekał autobus, który zabierze nas do Jużnosachalińska.

Dzienny przebieg: 22 km.

Dzień 12.

Dodatkowy dzień. W przypadku złej pogody, uderzeń gorąca i zmęczenia uczestników. W przypadku dobrego tempa trasy zostanie on wykorzystany jako dzień dodatkowy lub jako dzień dodatkowy do rozłożenia kilometrów według sił uczestników.

WYKŁADZINA PODŁOGOWA!

23 sierpnia 2011 r. sześć osób (ja, Dima, Galya, Anton i dwóch Kirill) wyruszyło porannym autobusem do Newelska, a następnie do Shebunino, skąd rozpocznie się nasza podróż na przylądek Krilyon, najbardziej wysunięty na południe punkt wyspy Sachalin. Za dwa dni musimy podejść na górę Kowriżka, gdzie dołączą do nas kolejne cztery osoby z naszej grupy (Lena, Aleksiej, Wika i Siergiej). Przed 10 dniami wędrówki, morze, słońce i brak cywilizacji, wszyscy są w świetnych humorach, ruszajmy w drogę !!!

Do Kowriżki dotarliśmy bez przeszkód, przede wszystkim bali się, że nie przekroczymy Pereputki, w deszczach i przypływach podnosi się tak, że nawet samochody nie mogą przejechać. Ale ku naszej radości spokojnie przeprawiliśmy się przez rzekę, no przecież dwa dni nie były bez incydentów, Cyryla bolały kolana i praktycznie nie mógł chodzić. Nie zostawiaj go samego, Dima założył plecak na ramiona Kiryukhina i powoli ruszył w kierunku naszego celu. Sapiąc, sapiąc z wielkimi przystankami, mimo wszystko dotarliśmy do celu na czas, ale nasze jedziemy, radość nie znała granic. Na walnym zgromadzeniu postanawiamy, że jutro musimy odesłać Cyryla mijającym transportem do domu, rozbijamy obóz u podnóża góry, podczas gdy wszyscy zbierają drewno na opał, umyć się i ochłodzić przed bezlitośnie palącym słońcem. W międzyczasie pali się ognisko, rozbijają się namioty, można zacząć obiad, chłopaki przynieśli ze sobą jedzenie do domu, och błogość!!!

Zaczęło się ściemniać, ale strasznie chcieliśmy odwiedzić szczyt Kovrizhki. Góra Kovrizhka ma swoją nazwę ze względu na swój kształt w formie ciasta, znajduje się na Przylądku Vindis w tłumaczeniu z języka Ajnów, jako „złe mieszkanie”, skąd ta nazwa pochodzi? Przylądek znajduje się 35 km. ze wsi Shebunino, sama Kovrizhka wznosi się nad poziomem morza na wysokości około 78 m, ma prawie idealny okrągły kształt o średnicy ponad 100 m. Absolutnie płaski szczyt Kovrizhki znany jest z tego, że znaleziono stanowiska archeologiczne starożytnych ludzi na tym. Istnieją wersje, że ten naturalny budynek był używany przez sachalińskich aborygenów jako forteca, z której uciekli przed inwazją obcych, być może dlatego nazwa „złe mieszkanie”.

Podejście na Kowriżkę jest bardzo strome, można się do niego dostać tylko po linie ciągniętej przez życzliwych ludzi. Pokonując strach, wspięliśmy się na górę i otworzył się przed nami oszałamiający widok, prawie cały południowy Grzbiet Kamyshevy widoczny jest z jednej strony, az drugiej przylądka Kuzniecow, do którego wyruszymy jutro rano.

Jest już całkowicie zaciemnione, więc zrób sobie pamiątkowe zdjęcie i zacznij schodzić w dół. O Bogowie!!! Schodzenie było jeszcze bardziej przerażające niż wspinanie się po omacku ​​w ciemności, nie było widać, gdzie postawić stopę, kamienie spadały spod nóg, ale nie można było utrzymać się na górze. Dima ubezpiecza dziewczyny z góry, a Siergiej zachęca go swoimi żartami i żartami, a teraz jego stopy dotknęły twardej i równej ziemi. Hurra!!! Zeszliśmy na dół, a Galyunya i ja poszliśmy do „łaźni”, którą zbudowali chłopcy. „Łaźnia” okazała się sukcesem. Umyte, rozlane do domu w namiotach, jutro rano w drodze do swoich marzeń, do Krillon !!!

Przylądek Kuzniecow

Następnego ranka spakowaliśmy się i wyruszyliśmy. Aleksiej załadował plecaki i kilku członków naszego zespołu do samochodu i pojechał w kierunku Przylądka Kuzniecowa, aby negocjować odesłanie Cyryla do domu i zaparkowanie samochodu, po czym lekko ruszyliśmy pieszo. Piękno, morze pluska, słońce grzeje (jeszcze się nie piecze), tu kormoran usadowiony na kamyku, bardzo blisko, żeby nas wpuścić i nie odlatuje, no cóż, cały kormoran teraz jesteś modelka i bohaterka naszych fotoalbumów.

Zbliżając się do Przylądka Kuzniecowa, pojawiają się domy, zauważyliśmy prawosławny kościół krzyżowy !!!

Niezwykłe jest widzieć kościół w takiej odległości od cywilizacji. I zastygamy z zachwytu, co za oszałamiający obraz przed nami, stado koni pasące się nad brzegiem morza, takiego cudu nigdy w życiu nie widziałem, a które są tylko czerwone i białe i czarne, i w drobinka iw jabłku. Niezwykła uroda, ten obraz wciąż stoi przed moimi oczami.. Kiedyś przywieziono tu do hodowli 50 koni z rodowodem jakuckim. Mówią też, że na terenie gospodarstwa żyją strusie, ale my ich niestety nie widzieliśmy. Ale konie ……….

Przylądek Kuzniecowa jest jednym z pomników przyrody około. Sachalin, jego nazwa została nadana na cześć kapitana I stopnia DI Kuzniecowa, który dowodził pierwszym oddziałem, który popłynął na Daleki Wschód w 1857 roku w celu ochrony rosyjskich granic. Omijamy przylądek, ponieważ są nieprzejezdne przejścia, skręcamy w drogę prowadzącą przez przełęcz, Kiryukha poszedł nas pożegnać, bo dziś jest w samochodzie, który odjedzie z farmy i pojedzie do domu leczyć kolana. Pa, Kiryukha, do zobaczenia w mieście. No cóż, my w dziewięcioosobowym składzie dalej dochodzimy do siebie. Niedaleko wioski natknęli się na japońską kolumnę z hieroglifami, na Sachalinie pozostało wiele takich kolumn, wskazano na niej wysokość nad poziomem morza.
Droga przez przełęcz jest w dobrym stanie, idziemy do lasu i robi się dla nas strasznie, dużo niedźwiedzi w tych okolicach, kiedyś na półwyspie był rezerwat przyrody, polowania i łowienie ryb w tym zawaleniu było zabronione, więc hodowane są tu niedźwiedzie. Wyciągamy fajki i bawimy się, że jest mocz, głowa już się kręci. Słońce bije niemiłosiernie, plecaki zrywają się z ramion, a nawet wleciała cała masa gadżetów, nie pomagają nawet repelenty, spływają z upału wraz z potem.

No to koniec drogi, a potem natknęliśmy się na świeży ślad niedźwiedzia szponiastego, wyobrażaliśmy sobie, jak poślizgnął się, gdy usłyszał nasze piszczałki. W końcu wyszliśmy nad morze i zatrzymaliśmy się na lunch.

Wrak statku.

Jedliśmy, odpoczywaliśmy iw drodze. Po lewej zielone wzgórza, gdzieś słodko węszą niedźwiedzie, po prawej morze błękitne, przed nami zamglony horyzont, cisza i tylko szum fal, cisza i wdzięk, tylko słońce świeci tak że jest gorąco do oddychania. Galyunya owinęła się w olimpijską kurtkę, chowając się przed słońcem, biedny maluch wystaje.

Siergiej jest przytłoczony emocjami i drapie po piasku „AHRINET” i wszystko jest w tym słowie !!!

Z powodu mgły na horyzoncie pojawia się „statek widmo”, który powoduje gęsią skórkę. Podchodzimy bliżej i teraz jest przystojnym mężczyzną, a raczej wszystkim, co po nim zostało. Statek jest rozdarty na trzy części - niesamowity widok. Jak później przeczytałem ten suchy statek towarowy „Luga”, leży tu od ponad 65 lat na mieliźnie. Mewy i kormorany upodobały sobie pozostałości statku i urządziły na nim ptasi targ. Jesienią 1947 roku parowiec Luga do przewozu ładunków suchych był przygotowany do holowania do Władywostoku, a następnie do Szanghaju w celu przeprowadzenia remontu. Parowiec Piotr Czajkowski otrzymał polecenie holowania Ługi, ale stracili czas i pod koniec października zaczęli holować. "Piotr Czajkowski" i "Ługa" zostali złapani przez gwałtowny tajfun w pobliżu Cieśniny La Perouse. Holownik rozerwał się i „Luga” został rzucony na półwysep Krillon między przylądkami Maydela i głową Zamirailova. Uszkodzenia „Ługi” były tak duże, że naprawa była niepraktyczna i nie próbowano jej wyciągać z płycizny, dlatego stała się domem dla mew i kormoranów

Małe miejsce do odpoczynku, zdjęcie na pamiątkę i znowu w drodze.

Nocny gość.
Coraz częściej natrafiamy na tropy niedźwiedzi różnej wielkości i wielkości, na wzgórzach widać tropy niedźwiedzi.

Jest późne popołudnie, czas poszukać miejsca na biwak. Postanowiliśmy zatrzymać się przy małym jeziorze. No cóż, kijów nie brano pod uwagę, że obóz był założony przy ścieżce Mishya, a raczej zrozumieli to później.

Lesha i ja poszliśmy nad jezioro, myję naczynia, Lesha przynoszę wodę. I tak Aleksiej postanowił nabrać trochę wody ze strumienia, który spływał ze wzgórza. Wszedł na trawę i niecałą minutę Lesha wyskoczyła z krzaków, jakby poparzona. „Co się stało?” – pytam, mówi „Patrz”. Patrzyłem, jak trawa się kołysze, niedźwiedź odchodzi i cicho idzie, nawet jak chrupi gałązka, zawsze zastanawiałem się, jak taki kolos chodzi tak cicho ??? Cóż, to nie wszystko…….

Po kolacji rozeszliśmy się do namiotów, spałem z Galyą w namiocie. Przez sen słyszę jakby ktoś dotknął odcinka od namiotu, otwieram oczy i ostry zapach pieska uderza mnie w nos, a przy namiocie ktoś wszystko obwąchuje……niedźwiedź, już krew w moich żyłach zamarzła ze strachu . Budzę Galya, mówię "niedźwiedź przyszedł", Galya coś mruknęła, przewróciła się na drugą stronę i dalej spała, to nasza Galyunya, która śpi tam, gdzie się położy, usiądzie i żadne niedźwiedzie jej nie obudzą , i leżałem całą noc bez mrugnięcia okiem i bałem się oddychać. Rano odważyłam się wyjść dopiero wtedy, gdy usłyszałam głosy chłopaków, którzy już się obudzili i byli zajęci pracami domowymi. Chodziłem wokół namiotu i jakby ślady niedźwiedzia były na piasku, tak naprawdę przyszło, nie śniło mi się. Więcej niż jedną noc nie zamykałem oczu na tę podróż.

Muzeum pod na wolnym powietrzu... Krillon.

Poranek. Według naszych obliczeń za dwie godziny powinniśmy dotrzeć do Krillon. Poranek okazał się mglisty, więc nie od razu zauważyliśmy zarysy Krillon na horyzoncie. Cóż, jaka była nasza radość, gdy zdaliśmy sobie sprawę, że przez mgłę możemy zobaczyć wieże i latarnię morską Półwyspu Krillon.

Przylądek Krillon jest najbardziej wysuniętym na południe punktem wyspy Sachalin. Nazwę nadał francuski nawigator Jean-François de La Perouse na cześć francuskiego generała Louisa Balbesa de Crillon. Na północy łączy go wąski, ale stromy przesmyk z Półwyspem Krillon, od zachodu obmywa go Morze Japońskie, na wschodzie Zatoka Aniva Morza Ochockiego. Od południa - Cieśnina La Perouse, oddzielająca wyspy Sachalin i Hokkaido. Crillon nazywa się „muzeum na świeżym powietrzu” i nie bez powodu ten mały kawałek ziemi otrzymał taką nazwę. Obecnie na Crillon znajduje się czynny posterunek graniczny, stacja meteorologiczna i latarnia morska. Cóż, zacznijmy w kolejności.

„Znak stulecia”
Przyjeżdża na nas samochód, to kierownik placówki spieszył się z ostrzeżeniem, żebyśmy się zameldowali w placówce, taki jest przecież porządek tutaj, posterunek graniczny, więc chcący odwiedzić Crillon robią to nie zapomnij zabrać ze sobą paszportu.
Przede wszystkim idziemy szukać „znaku stulecia”, który został wyrzeźbiony na przybrzeżnej skale przez słynnego admirała Makarowa. 22 września 1895 r. kontradmirał Makarow polecił zainstalować wodowskaz w postaci szyny z podziałką na Krillon, zainstalowano go do obserwacji i dokładnego określania poziomu wody w morzu. Jednak ruch lodu przerwał nurt i aby wyeliminować tę wadę, Makarow nakazał wyrzeźbić „znak stulecia” na skale, pod napisem wyrzeźbiono siedem poziomych nacięć, ponumerowanych cyframi rzymskimi od dołu do góry od 4 do 10 (Tanya, te rzymskie liczby muszą być napisane) Z biegiem czasu woda spełniła swoje zadanie i teraz na skale widać tylko słowo „znak”. Znaleźliśmy znak, wskoczyliśmy na głazy, podnieśliśmy plecaki i ruszyliśmy dalej. Dalej nasza ścieżka wiedzie stromą ścieżką, która prowadzi w górę.

Latarnia morska.
Poszliśmy na górę, zrzuciliśmy plecaki i do latarni morskiej. Do latarni prowadzą drewniane zniszczone schody, wspięliśmy się na nią i tutaj mamy przystojnego mężczyznę z czerwonej cegły, ale nie zawsze taki był, latarnia była pierwotnie zbudowana z bali. Budowę pierwszej latarni morskiej na Krillon rozpoczęto 13 maja 1883 r., w budowie latarni brała udział 30 emigracyjnych wozów, a załoga szkunera „Tungus” przy pomocy której holowano tratwy z bali, prace trwało 35 dni. Wzniesiono drewnianą wieżę o wysokości 8,5 m, zaplanowano dom dla dozorcy, koszary, łaźnię, ogród warzywny. Aparatura oświetleniowa z posrebrzanymi reflektorami wyposażona jest w 15 lamp arganowych. Do produkcji sygnałów mgłowych na latarni zainstalowano dwufuntowe działko sygnałowe i 20-funtowy dzwon. Pierwszym opiekunem latarni morskiej był marynarz Iwan Kryuchkow.
W 1894 r. rozpoczęto budowę nowej latarni morskiej na przylądku Crillon, obok starego budynku z czerwonej cegły sprowadzonej z Japonii. Budowę przeprowadzili spadochroniarze Shipulin, Jakowlew i 25 koreańskich robotników. Prace nadzorował inż.-podpułkownik KI Leopold, który zbudował kilka latarni morskich na Morzu Czarnym. 1 sierpnia 1896 r. w latarni morskiej Crillon zainstalowano urządzenie oświetleniowe francuskiej firmy „Barbier and Benard” w Paryżu. W najbardziej wysuniętym na południe punkcie przylądka Crillon zainstalowano nową syrenę pneumatyczną z silnikiem naftowym. Obok budynku syreny znajdowało się specjalne działo sygnałowe modelu 1867. Zainstalowano tu również zapasowy "dzwonek przeciwmgielny", który w przypadku awarii syreny miał dawać sygnały podczas mgły. W czasach sowieckich latarnia została wyposażona w lampy elektryczne, ale większość francuskiej oprawy oświetleniowej pozostała niezmieniona. Na przylądku wybudowano nowy dom z pustaków dla latarników. Dzwon usunięto w 1980 roku. Do końca lat 90. na pelerynie znajdował się japoński dzwonek. Według niektórych przekazów dzwon został wywieziony na złom, dalsze losy dzwonu japońskiego nie są znane. Obecnie latarnia nadal działa.

Granice
Po obejrzeniu latarni zeszli na dół, chłopaki udali się pod pomnik żołnierzy poległych podczas wyzwolenia Sachalinu,

a my, wyczerpani upałem, czekaliśmy na nich w pobliżu plecaków, Galyunya wspiął się pod wózek, w cień i powąchał słodko.

A tu chłopaki wrócili i wszyscy poszliśmy odprawić się do straży granicznej. Zostaliśmy przywitani bardzo ciepło, a szef placówki powiedział nam, że podczas przepisywania danych paszportowych na przylądku współistnieją cztery małe światy: straż graniczna, stacja meteorologiczna, latarnia morska żyjąca samotnie na całym dwupiętrowym budynku i zajmuje w nim dowolne mieszkanie, które nam się podobało (dom jest pusty, w nim teraz nikt nie mieszka oprócz latarni morskiej) i rybaków. Wszyscy żyją niezależnie od siebie i nie mieszają się w sprawy sąsiadów. Powiedzieli, czy latarnia jest w dobra lokalizacja ducha, to może zaprowadzi nas do latarni i pokaże ją od środka. Powiedział, że można robić zdjęcia, a co niepożądane, proponował ładowanie aparatów i telefonów. Nawiasem mówiąc, komunikacja komórkowa na Crillon Japanese pochłania całe saldo bez czasu na wybranie numeru. Pokazali nam wygodne miejsce na nocleg i dali nam zbiornik z wodą, bo na Krillon jest problem ze źródłami i rzekami, a do najbliższego źródła jest bardzo daleko. W tak pozytywnym tonie pożegnaliśmy się z gospodarzami placówki i ruszyliśmy na rozbicie obozu.

Katakumby.
Obóz zorganizowano szybko. Spadliśmy ze zmęczenia, upału i startych mazoli, ludzie postanowili dzisiaj nigdzie nie chodzić, a ja, Dima i Kirill nadal postanowiliśmy nie tracić czasu, bo jutro wracamy do domu w porze lunchu, ale i tak pójdziemy na spacer wzdłuż peleryna. Objazd rozpoczęli od pomnika żołnierzy poległych podczas wyzwolenia Sachalinu i Kurylów Południowych. W tym masowym grobie pochowanych jest 7 spadochroniarzy. Potem poszliśmy obejrzeć dzisiejsze budynki niemieszkalne, które zostały zbudowane przez Japończyków, a potem Rosjan, wszystko było wymieszane na małym kawałku ziemi. Wspinaliśmy się, rzucaliśmy okiem, a teraz spieszymy się do ufortyfikowanego terenu. W końcu przylądek Crillon to jeden wielki ufortyfikowany obszar, po którym można spacerować tygodniami w poszukiwaniu wojskowych bunkrów, podziemnych przejść, okopów, armat. Po drodze wspięliśmy się na duży płaskowyż porośnięty bambusami i gdzie szukać w takich zaroślach??? A oto pierwsze znalezisko - odwrócone działo, potem kolejne. Nieco dalej widać wizjer stanowiska dowodzenia, tu już jesteśmy w środku.

Ściany i stopnie zostały wyłożone przez Japończyków naturalnym kamieniem, mury przetrwały do ​​dziś, jak nowe.

Weszliśmy na górę, a przed nami cała cieśnina La Perouse na pierwszy rzut oka zapiera dech w piersiach od emocji, które mnie ogarnęły. Idziemy dalej, tu w podziemnym schronie jest cała armata, próbowali przekręcić dźwignie i och, cud, nadal działają. Bawimy się jak małe dzieci !!!

Poniżej widać właz, który schodzi pod ziemię, my schodzimy, a tu cały podziemny świat. Wiele pokoi, włazy. Pasaże, schody i znów jesteśmy na szczycie, już na drugim końcu półwyspu, znowu schodzimy w dół, znowu w górę i znowu na drugi koniec, po drodze spotykamy puste pudła po muszlach, stare prycze, różne instrumenty, czujniki, liczniki na ścianach, tak, jasne. Możesz tu chodzić tygodniami, żeby wszystko zbadać i znaleźć wszystkie luki. Wyczołgaliśmy się w białe światło, już się ściemnia, czas rozbić obóz, no jak nie chce się wyjeżdżać, jak chce się zwiedzać cały Krillon w górę iw dół. Wróciliśmy do obozu, zjedliśmy przekąskę. Ale na dziś mamy zaplanowaną kolejną wycieczkę. Przy dobrej pogodzie widać Japonię z Krillon, ale pogoda była doskonała, więc jedziemy na skraj przylądka i nagle mamy szczęście i zobaczymy Japonię. I widzieliśmy ją, właśnie tak gołym okiem, najpierw wyrosła przed nami wyspa Rebun.

Potem zobaczyliśmy Hokkaido. Dima zabrał ze sobą lornetkę i przez nią widzieliśmy wiatraki, które świecą wielokolorowymi światłami, super jak !!! Było zupełnie ciemno i zapaliła się latarnia morska. Odwiedziła nas również miejscowa mieszkanka, mała świnka Mańka. Podbiegła do nas, rozpadła się i podrapała mnie po brzuchu, przewróciła oczami z rozkoszy, była taka zabawna, chrząkała.

Stanowisko Shiranushiego.
Rano spakowaliśmy swoje rzeczy i ponownie poszliśmy obejrzeć przejścia podziemne i „poznać” sprzęt wojskowy. Natknęliśmy się na ogromną armatę, w bambusie znaleźliśmy radzieckie czołgi,

obejrzeli nowe włazy, rowy, natknęli się na japońskie umywalki, które zachowały się w doskonałym stanie.

Mówiłem już, że po Crillon można wędrować tygodniami, ale już czas wracać do domu. Żegnaj spójrz na Krillona, ​​obiecuję sobie, że na pewno tu wrócę, by dalej szukać nowych przejść podziemnych. W drodze powrotnej wpadliśmy, aby obejrzeć pozostałości po posterunku Shiranushi. Post został założony przez japoński klan Matsumae z wyspy Hokkaido, prawdopodobnie w latach pięćdziesiątych XVIII wieku, w latach pięćdziesiątych znaczenie postu zaczęło słabnąć, post w Shiranushi został zniesiony, a historia postu dobiegła końca. Istnieją informacje, że w 1925 r. we wsi Siranusi mieszkało 150 osób, było 36 domów. Obecnie w miejscu słupa można znaleźć wiele obiektów z różnych czasów, należących zarówno do Japończyków, jak i Rosjan, cokół z pomnika Kajimy Kinento, podest z budynku japońskiej poczty, wały ziemne, które były najprawdopodobniej obronny, konstrukcje betonowe, stanowiska ostrzału z II wojny światowej.

Nad słupem znajdują się ruiny fabryki krabów i baterie przybrzeżne z czołgów IS-3. Nawiasem mówiąc, zbiorniki są na mokro i są w doskonałym stanie.
Samochód zawiózł nas na farmę, która jechała z Crillon do Shebunino, spotkało nas stado koni, nigdy nie zapomnę tego piękna, morza, skał i koni!!!
Byliśmy w domu dwa dni później.

Wysyłanie dobrej pracy do bazy wiedzy jest proste. Skorzystaj z poniższego formularza

Studenci, doktoranci, młodzi naukowcy korzystający z bazy wiedzy w swoich studiach i pracy będą Ci bardzo wdzięczni.

W latach pięćdziesiątych na najbardziej wysuniętym na południe krańcu przylądka Crillon znajdował się mały pomnik z kamienia naturalnego, wzniesiony według wspomnień dawnych mieszkańców w 1945 roku. Decyzją Sachalińskiego Obwodowego Komitetu Wykonawczego z 9 marca 1971 r. nr 98 pomnik został objęty ochroną państwową.

Część trasy biegnie przez teren zoologicznego pomnika przyrody o znaczeniu regionalnym „Przylądek Kuzniecowa”. Terytorium pomnika przyrody jest jedyną całoroczną bazą lwów morskich i fok na południu Sachalinu. Dolina rzeki Kuzniecówki jest domem dla wielu rzadkich gatunków roślin i miejscem gniazdowania rzadkich gatunków ptaków. Główne obiekty ochrony: bazary lwów morskich i fok; miejsca gniazdowania rzadkich gatunków ptaków; siedliska rzadkich i endemicznych gatunków roślin wymienionych w Czerwonych Księgach Federacja Rosyjska i region Sachalin

Tryb Bezpieczny: szlak wodny nie przechodzi przez specjalnie chroniony obszar przyrodniczy; w przypadku zorganizowania pieszej wycieczki należy zapoznać się z reżimem ochrony pomnika przyrody o znaczeniu regionalnym „Przylądek Kuzniecowa”.

Opis trasy

Trasa jest bardzo popularna. Wśród turystów sachalińskich jest interesujący dla pieszych, jeeperów i turystów wodnych podróżujących na żaglowcach motorowych lub kajakach morskich. Trasa obfituje w dużą liczbę przylądków, trudnych do pokonania obszarów ciśnieniowych, komplikowanych brakiem osad. Ta trasa jest szczególnie interesująca, jeśli obserwujesz z morza brzegi Półwyspu Krillon, płynąc małymi łódkami.

Trasa zaczyna się od miejscowości Shebunino, do której można dojechać pojazdami o dowolnej zdolności przełajowej. Najpierw niesamowite miejsce który podróżnik widzi z morza to przylądek Vindis i góra „Kovrizhka”, która znajduje się na przylądku i jest skałą z płaskim wierzchołkiem i stromymi, prawie stromymi ścianami. Z daleka przylądek wygląda jak wyspa: oglądany od północy i południa jest trapezowy, a od zachodu kwadratowy. Wokół tej skały można zobaczyć wiele dużych kamieni o różnych kształtach i typach, znajdują się tu również kraby i foki. Na płaskim szczycie przylądka (wysokość 78 metrów) znaleziono kilka stanowisk archeologicznych starożytnych ludzi.

Nazwa Cape Vindis jest tłumaczona z języka Ajnów jako „złe mieszkanie”. Ainu nazywali te peleryny, które były niebezpieczne podczas pływania łodzią i które trzeba było omijać wzdłuż wybrzeża, jako złe, złe peleryny. Ze względu na swój trapezoidalny kształt góra na przylądku nazywana jest również „Kowriżką”. Na szczyt góry można wspiąć się tylko po jej wschodnim zboczu porośniętym fortami, ale bez specjalnego sprzętu pokonanie ostatnich 7-8 metrów jest dość trudne.

Dalej na trasie znajduje się kolejne ciekawe miejsce – zoologiczny pomnik przyrody „Przylądek Kuzniecowa”. To miejsce wyróżnia się również pięknem wybrzeża. W kierunku południowo-zachodnim na długości 2300 metrów ciągnie się pas stromych klifów o wysokości dochodzącej do 50-60 metrów. Z obiektów geomorfologicznych można wyróżnić gigantyczne „palce”, „łuki”, „bramy” - wszystko to jest rozproszone w malowniczym nieładzie niedaleko wybrzeża. Same brzegi wiszą groźnie nad powierzchnią wody, tworząc ogromne nisze łamiące fale. Rozległa strefa ławek rozciąga się w cieśninę na około 600-800 metrów, więc przy spokojnej słonecznej pogodzie fale nie docierają do wybrzeża. Na południu przylądek kończy się skałą przypominającą twarz mężczyzny z profilu.

Obecnie w dolnym biegu rzeki Kuznetsovki znajduje się Arka Noego - tak ludzie nazywają farmę pomocniczą przedsiębiorstwa Cape Kuznetsova. To zamknięte miejsce jest odgrodzone kordonem, za którym znajduje się ekowioska. Na terenie ekowioski znajduje się mały kościół. I rzeczywiście, kogo tu nie ma - konie, świnie, kozy, barany, indyki, kaczki, gęsi pasą się nad brzegiem morza. Schronienie znalazły też dzikie zwierzęta - jeżozwierz, strusie, lis Jaśka, niedźwiedź Masza.

W centralnej części przylądka Kuzniecow (Japończycy nazywali go Sonya), na samym końcu znajduje się latarnia morska Kuzniecowo, zbudowana przez Japończyków w 1914 roku. Jego wysokość nad poziomem morza wynosi 78,5 metra. Wcześniej przylądek i zatokę nazywano Sony, co w tłumaczeniu z Ajnów oznacza kamienie kolumnowe lub rafy i odzwierciedla specyfikę tego miejsca.

Południowy kraniec przylądka Kuzniecow zamienia się w dwukilometrową plażę, rozciągającą się na zachód do długiego i wąskiego przylądka Zamirailova Golova. Przylądek ma 87,5 metra wysokości. Na górze znajduje się punkt spustowy. Podłużny przylądek otoczony jest od północy zatoką Kamoi, na której znajdują się piaszczyste plaże, od południa jest Cape Zamirailova Golova.

Kierując się na południe trasa dociera do długo oczekiwanego przylądka Crillon - południowego krańca półwyspu. To jeden duży japoński obszar ufortyfikowany, po którym można spacerować tygodniami w poszukiwaniu wojskowych bunkrów, podziemnych przejść, armat, okopów. W tych miejscach warto odwiedzić latarnię morską Krillon o wysokości ponad 8 metrów, która ma wyjątkową i długą historię, a także pomnik wzniesiony na przylądku ku czci żołnierzy poległych podczas wyzwolenia południowego Sachalinu w 1945 roku. Zaleca się zrobienie sobie dnia wolnego na przylądku Crillon, aby zwiedzić lokalne atrakcje. Na przylądku znajduje się posterunek graniczny, na którym należy odnotować wizytę. Również w przypadku ruchu małych statków wymagane jest powiadomienie służby granicznej.

Dalej trasa będzie przebiegać po drugiej stronie Sachalinu wzdłuż Zatoki Aniva już w kierunku północnym przez ciekawe i piękne przylądki Anastasia, Kanabeev i kończy się u ujścia rzeki Uryum (stara wieś Kirillovo). Na tym odcinku często znajdują się obozy wędkarskie, a w morzu okrężne niewody (należy uważać na małych łodziach!). Z rzeki Uryum można pojechać drogą do Jużnosachalińska.

Generalnie wchodząc w trasę na małej jednostce należy liczyć się z ryzykiem związanym z pogodą, która w tym obszarze zmienia się bardzo szybko. Mijając przylądek Crillon, należy wziąć pod uwagę szczeliny i stałe prądy cieśniny La Perouse.

Lista atrakcji i obiektów ekspozycji turystycznej: Przylądek Vindis, Przylądek Kuzniecow, baza lwów morskich na Przylądku Kuzniecow, Przylądek Crillon, s. Atlasov, Przylądek Kanabeev; na całej trasie otwierają się piękne krajobrazy, malownicze morze i wzgórza.

Przyjazd i wyjazd z trasy: na początek trasy można dojechać pojazdami dowolnej przejezdności do miejscowości Shebunino; Zjazd z trasy biegnie od ujścia rzeki Uryum (wieś Kirillovo).

Opcje awaryjnego podejścia, wyjazdu lub wyjazdu: na odcinku od wsi Shebunino do przylądka Krillon można zjechać z trasy pojazdami terenowymi. Szczególnie trudnym samochodem jest przełęcz Kuzniecowa i ciśnienie przed Krillon. Możliwe jest również wyjazd samochodami terenowymi po wschodnim odcinku Krillon od rzeki Uryum do rzeki Mogucha (szczególną trudnością jest przejazd samochodów przez ujścia rzeki). Na odcinku od przylądka Crillon do rzeki Mogucha zjazd z trasy jest możliwy tylko pieszo (przez przylądek Kanabeev, brak przejścia) lub transportem wodnym.

Miejsca parkingowe i ich opis. Łatwo wybrać dobry parking: duże łąki, wystarczająca ilość drewna opałowego, czysta woda małe strumyki wpadające do morza sprawią, że wyposażenie obozu będzie jak najbardziej wygodne.

Najciekawsze i najwygodniejsze parkingi:

1. Przylądek Windis - strona północna, przepływa niewielki strumyk, dobra łąka, mało drewna opałowego.

2. Przylądek Kuznetsova (Zatoka Komoi) - piękne przytulne miejsce, osłonięte od wiatru, dużo drewna opałowego, woda z małych strumieni.

3. Ujście rzeki Pekarnya (wąwóz przed przylądkiem Crillon) - wygodny parking, dobra woda, drewno opałowe wzdłuż plaży.

4. Przylądek Anastasia - wygodne wiadro do osiedlania się przy złej pogodzie, terytorium jest zanieczyszczone przez człowieka, często znajduje się obóz rybacki.

Wniosek

Celem pracy jest rozważenie i zidentyfikowanie możliwości turystycznych Półwyspu Krillon oraz ocena naturalne warunki oraz zasoby półwyspu dla rozwoju turystyki.

Aby osiągnąć ten cel, przed pracą postawiono szereg zadań:

1. Położenie geograficzne półwyspu decyduje o jego wyjątkowości. Półwysep Krillon wystarczy wyjątkowe miejsce w jego pięknie. Krajobrazy półwyspu są bogate w swoją historię, a także mile zaskakują różnorodną fauną i florą. Tutaj możesz znaleźć rzadkie rośliny i obserwować różne zwierzęta i ptaki. Na półwyspie Krillon do dziś zachowały się częściowo miejsca osadnictwa dawnej ludności półwyspu – Japończyków i Ajnów. Port kubełkowy i przylądek Kanabeev, który jest zabytkiem historycznym, są również wyjątkowe.

2. Duża liczba naturalny i zabytki historyczne, niektóre z nich są trudno dostępne, co oprócz swojej wyjątkowości jeszcze bardziej przyciąga turystów.

3. Mimo całego piękna tego miejsca, półwyspie daleko do miejsca turystycznego. Nie ma tu wycieczek i wycieczek, nie ma baz turystycznych. Wynika to z faktu, że w pobliżu półwyspu Krillon przepływają dwa prądy. Zimno od Morza Ochockiego i ciepło od Cieśniny Tatarskiej, co zapewnia wietrzną i deszczową pogodę. Można tu dojechać tylko samochodem lub na własną rękę, organizując wędrówkę. W każdym razie niekorzystne pogoda nie zatrzymuj tych, którzy zdecydują się odwiedzić ten wyjątkowy półwysep.

Bibliografia

1. M.S. Vysokova Historia regionu Sachalin od czasów starożytnych do współczesności / Jużnosachalińsk, 1995.

2. Gorbunow S.V. Figurki zoomorficzne ze stanowiska Iwanówka // Badania archeologii Sachalinu i Wysp Kurylskich. II. Streszczenia konferencji. Jużno-Sachalińsk, 1989. S. 14-15.

3. Gorbunow S.V. Katalog zbiorów archeologicznych Muzeum Krajoznawczego Nevelskoy // Kodeks zabytków archeologicznych Sachalinu i Wysp Kurylskich. Wydanie 2. Jużnosachalińsk, 1996.

4. Gluzdowski W.E. Katalog Muzeum Towarzystwa Badań Regionu Amurskiego // Notatki Towarzystwa Badania Regionu Amurskiego (oddział we Władywostoku Departamentu Amurskiego IRGO). 4.1, t. IX. Władywostok, Drukarnia „Biuletyn Handlowy i Przemysłowy Dalekiego Wschodu”. 1907, s. 121.

5. Ito Nobuo. Ziemne fortyfikacje typu chińskiego na Karafuto // Biuletyn Muzeum Sachalińskiego. nr 3, 1996.

6. Klitin A.K. Odkrywanie Sachalinu na nowo: wędrówki z plecakiem przez Sachalin i Wyspy Kurylskie. - Jużno-Sachalińsk: Wydawnictwo Sachalin - Priamurskie vedomosti, 2010. - 304 s.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Wodospady. Seria „Historia naturalna Sachalinu i Wysp Kurylskich” / Jużnosachalińsk: państwowa budżetowa instytucja kultury „Sachalińskie Regionalne Muzeum Krajoznawcze”, 2013. - 168 s.

8. Encyklopedia Multimedialna „Obszary Zarezerwowane” / Sachalińska Regionalna Organizacja Publiczna „Klub Bumerang”, 2010

9. Niyoka T., Utagawa H. Stanowiska archeologiczne na południowym Sachalinie. Sapporo, 1990 (po japońsku).

10. Zabytki i pamiętne miejsca regionu Korsakov / MU „Scentralizowany system biblioteczny regionu Korsakov”. - Korsakow, 2008

11. Perwukhina E.L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunow. Wybrzeże Aleksandrowskie Trillium - Jużno-Sachalińsk: Wydawnictwo KANO, 2001. - s. 110 - 121.

12. Perwukhin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunow. Półwysep Krillon Trillium - Jużno-Sachalińsk: Wydawnictwo KANO, 2001. - s. 93 - 110.

13. Pervukhina, M.Yu. Łozowoj. Parowozy wąskotorowe kopalni Agnevo // Biuletyn Muzeum Sachalińskiego. Nr 6. Jużno-Sachalińsk, 1999. S. 350 -355.

14. Plotnikov N.V. Poszukiwania archeologiczne w rejonie Nevelsky w 1990 r. // Biuletyn historii lokalnej, 1991.

15. Prokofiew M.M., Deriugin V.A. Gorbunov S.V. Ceramika kultury Satsumon i jej znaleziska na Sachalinie i Wyspach Kurylskich. Jużno-Sachalińsk, 1990.

16. Rzeki Sachalin / Sachalin Energy Invest Company Ltd. - Władywostok: Wydawnictwo Apelsin, 2013.156 s.

17. Ryzhavsky G.Ya., Tashoyan F.V., Przez Sachalin i Kuryle. 1994 .-- 176 s.

18. Samarin IA .. Oddział Krillonsky // Biuletyn Muzeum Sachalińskiego. nr 1, 1995. S. 3-18.

19. Samarin IA .. Cape Kanabeeva // Biuletyn Muzeum Sachalińskiego. nr 5, 1998. S. 26-39.

20. Samarin IA .. Cape Anastasia // Biuletyn Muzeum Sachalińskiego. nr 6, 1999. S. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. Wyniki przeglądu zabytków historii i archeologii na półwyspie w sezonie polowym 1996 // Biuletyn Studiów Regionalnych, 1997. Nr 4. S. 19-58.

22. Samarin IA Latarnie morskie Sachalinu // Biuletyn historii lokalnej. nr 1, 1994.

23. Samarin IA Latarnie morskie na Sachalinie i Wyspach Kurylskich, 2005 r.

24. Samarin IA Pomniki chwały wojskowej regionu Sachalin, 2000

25. Samarin IA .. „Sivuch” u wybrzeży Sachalinu // Biuletyn historii lokalnej. nr 1, 1996.

26. Samarin IA , O. A. Szubina. Aktualny stan osady Siranusi // Biuletyn Muzeum Sachalińskiego. nr 4, 1997.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Słownik toponimiczny regionu sachalińskiego, Jużno-Sachalińsk: Wydawnictwo Książek Dalekiego Wschodu, Oddział Sachalin, 1992

28. Hirokawa Yosinaga, Yamada Goro. O aktualnym stanie ziemskiej twierdzy Siranusi // Biuletyn Muzeum Sachalińskiego. nr 4, 1997.

29. Sharova S.S. Podróżując przez ojczyzna: trasy wycieczek i wycieczki po wyspie Sachalin: przewodnik turystyczny / Jużnosachalińsk: Wydawnictwo IROSO, 2014. - 356 s.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Stanowiska prymitywnego człowieka na południowym Sachalinie // Badania w archeologii regionu Sachalin. Władywostok, 1977. S. 62-102.

Aplikacje

a) Decyzja nr 329 z 15.09.1982 Sachalińskiej Obwodowej Rady Deputowanych Ludowych:

Zatwierdź rozporządzenie; przedłużyć ten okres o 10 lat - w celu ochrony i rozmnażania rzadkich i cennych zwierząt: sobole, wydry, wypuszczane w celu aklimatyzacji bobry kanadyjskie (do tego czasu martwe!), orły, jarząbki, ptaki morskie i wodne, tajmienie, sima, różowy łosoś, a także ochrona ich siedliska.

Rezerwat pełni funkcje zachowania integralności zbiorowisk przyrodniczych, zachowania, reprodukcji i odtwarzania cennych w stosunkach gospodarczych, naukowych i kulturowych oraz rzadkich i zagrożonych dzikich zwierząt.

Ustawiono ograniczenia następujące typy zajęcia:

a) myślistwo i wędkarstwo,

b) turystyka i inne formy zorganizowana rekreacja populacja,

c) zbieranie grzybów, jagód, roślin leczniczych i ozdobnych,

d) stosowanie pestycydów,

e) ruch terenowy.

Należy zauważyć, że przez cały ten czas młode bydło pasło się na terenach zalewowych rzek, w których odbywały się tarła. Co roku niedźwiedzie bydła odbierały hołd, za który zostały rozstrzelane. Tutaj myśliwy Kartavyh polował na niedźwiedzia, którego czaszka na międzynarodowej wystawie trofeów okazała się większa niż trofeum Ceausescu.

Decyzja Sakhoblispolkom nr 391 z 23.12.1987 „W sprawie częściowej zmiany Regulaminu w sprawie porządku obronnego państwa” Peninsula Krillon „Nr 329”:

Wprowadzone w 1982 r. ograniczenia połowowe przyczyniły się do wzrostu liczby różne rodzaje ryby żyjące w zbiornikach rezerwatu. Biorąc pod uwagę propozycję resortu gospodarki łowieckiej zdecydowałem:

Wprowadzony w punkcie 3.5. Regulamin nr 329 z dodatkiem w brzmieniu:

Na terenie rezerwatu dozwolone jest wędkarstwo amatorskie. Do prowadzenia rekultywacji biologicznej w rzekach i połowu chwastów dopuszcza się, w drodze wyjątku, stosowanie sieci na podstawie zezwoleń wydanych przez administrację łowiecką. Kontrola powierzona jest gajowym. Przewodniczący Regionalnego Komitetu Wykonawczego I. I. Kuropatko.

Dla porównania, w okresie poprzedzającym tę decyzję inspektorat ochrony ryb skonfiskował do 36 dużych taimenów dziennie od sprawców naruszenia. Od tego czasu na półwyspie rozpoczęła się masowa inwazja. Lokalna administracja powiatowa próbowała zagarnąć ten proces - wprowadzili opłatę wstępną. Rezerwat służył i nadal służy jako miejsce „królewskiego” łowiectwa i wędkarstwa. Na przykład podczas wizyty Putina był z nim Czernomyrdin, który zamiast nudnych wycieczek pojechał do Tambowki i zabił niedźwiedzia. Jest to również miejsce zaciętej bitwy o wpływy między lokalnymi rybołówstwem a zarządzaniem zwierzyną łowną.

Memorandum „W sprawie celowości zachowania statusu rezerwatu Cape Krilyon”:

Liczba rzadkich ryb, ptaków i dzikich zwierząt, dla których rzekomo stworzono sanktuarium, osiągnęła dziś krytyczny punkt całkowitego wyginięcia. Powiat nie otrzymuje praktycznie żadnej produkcji ani dochodów z rezerwy. Mając na uwadze powyższe uważam za niecelowe dalsze przedłużanie statusu rezerwatu Cape Krillon, proponuję wykorzystać te tereny do rozwoju małych firm i farmy... Sztuka. Państwowy Inspektor Inspektoratu Ochrony Ryb Aniva Aisin N.T. 1992

W latach 90. nastąpił szybki rozwój rybołówstwa. Ogranicza ją jedynie niedostępność terenu i brak cennych obiektów. Wielokrotne próby przywrócenia przynajmniej jakiegoś porządku kończą się niepowodzeniem. Najbardziej szkodliwe są wiosenne połowy różnych ryb. Miejscowe rzeki nadal dobrze spełniają funkcje rozmnażania różowego łososia - w nieparzystych latach tarliska wylewają się i mogą padać. W związku z tym możliwe jest usuwanie różowego łososia z rzek, ponieważ połowy niewodami morskimi są tu nieefektywne. Jednocześnie znaczący jest przyłów młodocianej kunji, wzdręgi i tajmienia. Istnieją również ograniczone połowy fok i wodorostów.

b) Zarządzenie Administracji Obwodu Sachalińskiego z dnia 24.12.2002 r.

Zgodnie z art. 18 ust. „a” oraz art. o znaczeniu regionalnym „Półwysep Krillon”. I.P. Farkhutdinov, gubernator regionalny.

Menedżerom gry udało się bardzo łatwo pozbyć się problematycznego obszaru. Użyto następującego sformułowania: „cele stabilizacji liczebności dzikich zwierząt i ptaków, w tym wymienionych w Czerwonej Księdze, zostały w pełni osiągnięte”. Żaden z niezależnych ekspertów tego nie potwierdził i nie przeprowadzono oceny oddziaływania na środowisko. W rzeczywistości rezerwie nie udało się przynajmniej chronić i rozmnażać taimen i sima. Od marca 2002 r. odbyło się kilka spotkań na różnych szczeblach w sprawie Krillon. Zaproponowano wariant zorganizowania specjalnie chronionego obszaru przyrodniczego, nowego dla rosyjskiego Dalekiego Wschodu - rezerwatu łososi pod zarządem Sachalińskiego Wodza.

Zarządzeniem gubernatora na półwyspie Krillon utworzono rezerwat:

Obecnie na wniosek posłów i administracji okręgu Aniva Departament Rybołówstwa i Komisja Zasobów Naturalnych pracują nad utworzeniem rezerwatu biologicznego i ichtiologicznego na półwyspie Krillon.

W celu utrzymania ładu i porządku na terenie półwyspu, powstrzymania kłusownictwa, a także biorąc pod uwagę okres zagrożenia pożarowego i zbliżający się sezon połowu łososia, 30 kwietnia wojewoda podpisał zarządzenie nakazujące wydziałom drzewnym i kompleksów rybackich, aby zapewnić, wraz z regionalną administracją łowiecką, zamknięcie swobodnego dostępu przez rzekę Uryum dla wszystkich legalnych i osoby fizyczne, który nie ma w rękach specjalnej przepustki podpisanej przez wszystkie trzy służby kontrolne. W ten sposób środki ochrony przyrody pozwalają zachować reliktowe lasy i łososiowy szpital położniczy w Zatoce Aniva w ich pierwotnej formie. Centrum prasowe Administracji Regionu Sachalin, 30 kwietnia 2003 r.

Niestety, tytuł tego posta zawiera typowe dezinformacje. Kiedyś Sachalinrybwod naprawdę opowiadał się za utworzeniem rezerwatu ichtiologicznego z zakazem połowów łososia. W mediach pojawiła się fala publikacji na ten temat - "Krillon nie umarł", "Krillon będzie żył", "Sanktuarium łososiowe". Ale na decydującym spotkaniu 28 kwietnia 2003 r. szef Socjalistycznej Republiki Wietnamu Zatulyakin A.V. porzucił zamiar objęcia tego terytorium specjalną ochroną. Gubernator Farkhutdinov nakazał spędzić Putina i wrócić do rozważenia kwestii celowości rezerwy w listopadzie 2003 roku. Tak, nie miał czasu.

Opublikowano na Allbest.ru

Podobne dokumenty

Fizyczne i geograficzne cechy półwyspu Krillon, jego klimat, hydrologia wód lądowych i przybrzeżnych, gleba i szata roślinna oraz fauna. Obiekty działalności turystycznej na tym terenie. Rozwój szlaku wodno-motorowego „Przylądek Krillon”.

praca semestralna dodana 19.07.2015


Charakterystyka Sewastopola i Symferopola: położenie geograficzne, rzeźba terenu, klimat, wody śródlądowe, pokrywa glebowa i roślinna, fauna. Program wycieczek etnograficznych, noclegi i wyżywienie dla turystów. Krótki opis obiektów wycieczkowych.

praca semestralna dodana 24.03.2013 r.


Położenie geograficzne, przyroda, rzeźba terenu, klimat, flora i fauna Hiszpanii, jej cechy społeczno-gospodarcze. Rozwój branży turystycznej w Hiszpanii. Hiszpańscy touroperatorzy na międzynarodowym rynku turystycznym. Potencjał wypoczynkowy kraju.

praca semestralna, dodana 19.10.2014


Charakterystyka dzielnicy Belokalitvinsky obwód rostowski(położenie geograficzne, klimat, rzeźba terenu, hydrologia, gleba, fauna i roślinność), stan ekologiczny. Atrakcje okolicy, cechy infrastruktury turystycznej.

streszczenie dodane 28.07.2015 r.


Fizyczne i geograficzne cechy Kamczatki. Ekoturystyka i specjalnie chronione obszary przyrodnicze. Parki przyrodnicze „Bystrinsky”, „Klyuchevskoy” i „Nalychevo”. Specyfika turystyki edukacyjnej na Kamczatce. Sezonowość podróży półwyspu.

praca semestralna dodana 03/02/2009


Naturalne zasoby rekreacyjne Półwyspu Taman. Stworzenie folklorystycznego i etnograficznego centrum turystycznego. Rozwój cywilizowanej turystyki ekologicznej, uzdrowiskowej w regionie Temryuk. Atrakcje przyrodnicze i kulturowe półwyspu.

praca semestralna, dodana 05.03.2015


Charakterystyka naturalnych zasobów turystycznych Półwyspu Skandynawskiego. Analiza budowy geologicznej i rzeźby terenu, klimatu, cech hydrologicznych mórz myjących region, flory i fauny. Budynki sakralne, muzea, pomniki przyrody i sztuki.

praca semestralna, dodana 04.05.2010


Fizyczne i geograficzne cechy Kanady. Cechy budowy geologicznej. Rozkład współczesnych temperatur w Kanadzie. Roczne amplitudy temperatury. Sieć rzeczna Kanady. Flora i fauna. Historia turystyki i rekreacji.

praca semestralna, dodana 08.04.2012


Położenie geograficzne Holandii, język urzędowy, forma rządu, religia. Różnorodność rzeźby terenu, klimat sprzyjający turystom. Zasoby wodne, fauna i flora. Zabytki historyczne i kulturowe kraju.

streszczenie dodane 24.11.2010


Zasoby naturalne, klimat, flora i fauna Portugalii. parki narodowe i rezerwy. Kulturowe i historyczne zasoby rekreacyjne i turystyczne. Miejsca światowego dziedzictwa UNESCO. Czynnik społeczno-gospodarczy rozwoju turystyki.