Nemecká ríša dlho hľadala baštu na čínskom pobreží. V roku 1897 atentát na dvoch nemeckých misionárov v provincii Šan-tung konečne vytvoril vhodnú zámienku na zabavenie vytúženého zálivu Ťia-čou a prinútenie Číny, aby ho prenajala Nemecku na 99 rokov. Založením mesta Qingdao v roku 1898 pri východnom východe zo zálivu vzniklo rýchlo rastúce príkladné nemecké osídlenie – v tom čase azda naj moderné mesto na Ďaleký východ. v nemeckom Qingdao (Qingdao) vtedy písali „Tsingtau“. Ale „99 rokov“ vypršalo už v roku 1914, keď mesto obsadili Japonci. V rozpore s ustanoveniami Versaillskej zmluvy, podľa ktorej bolo mesto pridelené Japonsku, v roku 1919 vzniklo veľké vlastenecké Hnutie 4. mája. V roku 1922 bol celý región vrátený Číne. Mesto si však dodnes zachovalo charakter Wilhelmovskej ríše, čo sa odráža aj na tunajšom architektonický štýl. Pozor si dajte napríklad na početné napodobeniny hrazdených domov a manzardových striech.
Staré Mesto
kotviace mólo
Hlavný objekt záujmu všetkých návštevníkov vyčnieva do mora z nábrežia Starého mesta vo výške 440 m: kotviace mólo Qingdao. Na jeho konci je pavilón v čínskom štýle. Prvé kotviace mólo bolo postavené v roku 1891; Dnešnú veľkosť budova dosiahla v roku 1931.
Ulica Sun Yat Sen
Hlavná nákupná ulica Starého Mesta sa do roku 1914 volala Friedrichstraße (Friedrichstrasse, toto je názov jednej z centrálnych ulíc v Berlíne). Stále tu nájdete niekoľko starých budov, vrátane domu námorníka (1902) na rohu Hubei Lu.
Železničná stanica
Ak urobíte odbočku na západ, ocitnete sa na stanici. Hoci bol v 90. rokoch prestavaný, dodnes je vybavený fasádou a vežou nemeckej železničnej stanice, postavenej v rokoch 1900-1901.
Katedrála svätého Michala
Ak pôjdete ulicou Sun Yat Sen smerom na sever, čoskoro uvidíte na pravej strane novoromantický katolícky kostol s dvoma 54-metrovými vežami. Architekt bol Nemec; Podľa jeho projektu bola katedrála postavená v rokoch 1931-1934.
Kristovej cirkvi
Juhovýchodne od katedrály svätého Michala stojí protestantská cirkev Krista, postavený v rokoch 1908-1910. v typickom nemeckom secesnom štýle (moderný štýl). Na ciferníku vežových hodín je napísané: "Bokenem-on-the-Harz".
nábrežie
Bývalé nábrežie cisára Wilhelma sa tiahne od kotviaceho móla smerom na východ. Zachovalo sa mnoho starých budov vrátane hotela a bývalej budovy Nemeckej ázijskej banky (Qingdao Lu roh). O blok ďalej na východ stojí novozrekonštruovaný chrám Tianhou.
Sídlo guvernéra
Najpozoruhodnejšia z nemeckých stavieb sa nachádza na svahu signálneho kopca. Postavili ho v rokoch 1905-1907. v nostalgickom rustikálnom štýle s niektorými secesnými prvkami. Architektonicky je budova členitá vďaka arkierom, krbom, štítom, lodžiám a ornamentom, ktoré vyzerajú zaujímavo z akejkoľvek perspektívy. Ale najkrajšia výzdoba interiéru, zachovalá takmer celá a v dobrom stave. Po založení ČĽR v roku 1949 bola rezidencia využívaná ako štátny hotel. Najmä sem zavítal aj Mao Ce-tung. Longshan Lu 26. Otváracie hodiny: denne 8:30-17:00.
Pláže Qingdao
Zo Starého mesta na východ sa dostanete na pláže, ktoré sú od seba oddelené pásmi pevniny vyčnievajúcimi do mora. Najlepšia je pláž číslo 2. Tu sa zelená chatová štvrť Badaguan dostáva do vnútrozemia. Z pláže č. 3 môžete vidieť les mrakodrapov v oblasti nových budov - a tu počet čínski turisti kúpanie po zotmení.
Laoshan
hlavným cieľom výlety po krajine obyvateľov Qingdao rastie 40 km východne od mesta takmer priamo od mora. Tento región je známy po celej krajine minerálka (Laoshanshui); vodu odtiaľto dostáva aj pivovar Qingdao, ktorý založili Nemci v roku 1903. Na hore Laoshan sa už asi 1000 rokov nachádzajú taoistické kláštory. Sú ďalším dôvodom, prečo sem prísť.
Kláštor Taiqinggong
Palác najvyššej čistoty stojí na juhovýchodnom úpätí Laoshanu, je odtiaľ krásny výhľad na more. Kláštor bol založený v ére Song, súčasný komplex bol vybudovaný v ére Wanli (1573-1620) . Na stenách Siene troch cisárov (Sanhuaidian) sú tam nápisy Kublajchán a Džingischán.
Kláštor Shangqinggong
Palác veľkej čistoty sa nachádza vyššie vo svahu a preto sa mu hovorí aj Horný kláštor. Vznikol v ére Yuan v rokoch 1297-1307 a následne sa mnohonásobne rozšíril. Pred kláštorom stoja niekoľko storočí staré gingko stromy. Na juh od chrámu padá z výšky 20 m vodopád.
Oblasť vrcholov, turistika
Z kláštorov lanovka môžete vyliezť na vrchol. Leží v nadmorskej výške 1133 m a vedie k nemu množstvo turistických chodníkov. Každý, kto tu chce zostať na krátky čas, zvyčajne ide na južné krídlo, odkiaľ sa dá pozerať na more. Hodnotné ciele pre ďalšie turistické výlety z väčšej časti nachádza na severe, vrátane niekoľkých jaskýň, strmých útesov a iných kláštorov. Autobus číslo 304 a súkromné minibusy premávajú z Qingdao.
Príchod
Severne od mesta je medzinárodné letisko odkiaľ sú lety do všetkých veľké mestáČína, ako aj Kórea a Japonsko. Cesty z Jinanu končia na centrálnej hlavnej stanici (cez Peking) a Yantai. IN Južná Kórea sú tu aj trajekty.
Jedlo
Qingdao patrí najlepšie miesta pre milovníkov rýb a morských plodov, najmä ak sa podáva s bielym vínom vyrobeným v Shandongu. Všetky tieto pôžitky v kombinácii s výhľadom na more a vonkajším posedením, ako aj nízke ceny ponúkajú súkromné kaviarne na slepej ulici vedúcej pozdĺž okraja parku Lu Xun z Laiyang Lu na ostrov Xiaoqingdao. Klimatizovanou alternatívou sú reštaurácie na samotnom Laiyang Lu. To, koľko peňazí miniete, závisí, samozrejme, od jedál, ktoré si vyberiete, a od sezónnych cien za ne.
Chystáte sa na výlet a viete, ktorú krajinu si vybrať a čím obohatiť svoj vnútorný svet, vyberte si Čínu, nepomýlite sa.
V Číne je množstvo pamiatok rôzneho druhu, no krásu a silu stelesňuje práve prístav Qingdao. Prístav sa nachádza na brehu Žltého mora, na juhu polostrova Shandong. Ide o známy hlbokomorský prístav bez ľadu, ktorý je považovaný za centrum lodnej dopravy a Medzinárodný obchod. Počas svojej existencie nadviazala spoluprácu v 130 krajinách s viac ako 450 prístavmi.
Treba poznamenať, že kontajnery so železnou rudou, ropou, uhlím a obilím systematicky prechádzajú cez prístav Qingdao. Je to veľmi výhodné, keďže prístav je vybavený najväčšími skladmi obilia a ropy v krajine a na území prístavu sa nachádzajú aj prvotriedne uhoľné terminály.
Infraštruktúra prístavu je na najvyššej úrovni a všetky zariadenia sú vyrobené podľa posledné slovo technológie, nie nadarmo je na zozname piatich hlavných prístavov Číny. Je spojovacím prvkom medzi kontinentálnou časťou krajiny a celým svetom.
Komponenty prístavu Qingdao a ich vlastnosti
Qingdao Port pozostáva z troch hlavných divízií, a to:
- ropný prístav;
- nový prístav;
- starý prístav.
V prístave sídlia aj povrchové lode a ponorky. Od mora je prístav Qingdao obklopený tromi priehradami s celkovou dĺžkou viac ako 1 km. Šírka vstupu do prístavu je 260 m, hĺbka je 12 m, čo umožňuje vstup do prístavu pre lode s nosnosťou do 30 tisíc ton.
Vlastnosti a výhody prístavu Qingdao
Prítomnosť prístavu takejto úrovne má výborný vplyv na rozvoj samotného mesta z hľadiska financovania, vec sa má tak, že niekoľkomiliónový hotovostný obrat zo ziskov, ktoré prináša, má nevýslovne pozitívny vplyv na mnohé aspekty. Dovoz a vývoz tovaru umožňuje spoluprácu s mnohými svetovými spoločnosťami, dodávateľov vždy zaujíma dostupnosť a mobilita príjmu a odoslania tovaru. Nezabúdajme, že vďaka tomu veľa ľudí získa stálu prácu a dobré platy.
Zákazníci si vždy vyberajú spoľahlivosť, preto im kvalifikovaní zamestnanci prístavu Qingdao poskytujú potrebnú pomoc a úroveň služieb uľahčuje komplex pozostávajúci z vysoko kvalifikovaných služieb a zariadení. Niet divu, že prístavná správa investuje hotovosť sklady a skladové priestory pre mnohé druhy nákladu, vykonávajúce kontajnerovú prepravu, chránené pred poškodením a negatívnymi vplyvmi prostredia.
Dobre organizovaná práca prístavu Qingdao (Čína) prospieva a rozvíja celé mesto, prítomnosť finančných investícií tejto úrovne je vítaná tak medzi miestnym obyvateľstvom, ako aj medzi turistami, ktorí mesto počas roka navštívia, obdivujú jeho pamiatky a samotný prístav s jeho majestátnymi budovami.
Ako logistické centrum, ktoré spája mnohé krajiny a poskytuje kvalitnú výmenu tovaru na akejkoľvek úrovni, zvyšuje status prístavu Qingdao a posilňuje jeho prestíž.
Treba si uvedomiť, že prístav sa systematicky zúčastňuje súťaží rôznych úrovní, samozrejme, len samotná účasť na nich dodáva prístavu prestíž. Jej lídri však neprestávajú zlepšovať aktivity vo svojom odbore av roku 2001 získal Qingdao Port Národnú cenu kvality spomedzi všetkých štátnych podnikov pôsobiacich v sektore služieb. Prístav Qingdao je dodnes považovaný za najrýchlejšie rastúce logistické centrum v severnej Číne.
Prístav Qingdao situovaný na Južné pobrežie Polostrov Shandong, zaberá centrálne miesto medzi prístavmi Číny medzi deltou rieky Yangtze a zálivom Bohai, obmývaný vodami Žltého mora.
Väčšina prístavných zariadení Qingdao sa nachádza v južnej a juhovýchodnej časti zálivu Jiaozhou, ktorý je spojený s žlté more cez malú úžinu. Široká niečo cez 3 km.
Z úžiny sa zátoka Jiaozhou prudko zvyšuje a má dĺžku viac ako 20 km vo svojich maximálnych hraniciach.
Zátoku Jiaozhou napája viac ako 13 riek, z ktorých najväčšia je Dagu, dlhá 179 km.
Prieliv spájajúci záliv Jiaozhou so Žltým morom podmienečne rozlišuje dva prístavy v prístave Qingdao: vnútorný, kde je sústredená hlavná infraštruktúra, a vonkajší.
Pomyselná čiara oddeľujúca vnútorný a vonkajší prístav vedie od mysu Tuandao Zui (36°02"39"" zemepisnej šírky, 120°16"55" zemepisnej dĺžky) po mys Kuyong Shan (36°00"58" "zemepisná šírka, 120°17" 11" zemepisná dĺžka). Inner Harbor sa nachádza na západ od tejto línie.
V prístave Qingdao sú tri prístavné komplexy: Da Gang Port, Qianwan New Port a Huangdao (Oil) Terminal.
Približne 46 míľ do prístavu Qingdao susedí s prístavom Dongjiakou, ktorý je administratívne podriadený prístavu Qingdao.
Port Dagan
Port Dagan je starý prístav nachádzajúci sa v juhovýchodnej časti zálivu Jiaozhou (západná časť Qingdao).
Územie prístavného komplexu Dagan zahŕňa vodné plochy troch navzájom susediacich zálivov známych ako Da Gang, t.j. Big Bay, Zhong Gang, t.j. Middle Bay a Xiao Gang, t.j. Malá zátoka.
Zátoky Zhong gan a Xiao gan využívajú iba pobrežné a miestne lode. Zátoka Zhonggang je chránená aj plávajúcim mólom na jednej strane a mólom, ktoré tvorí terminál č. 6 v oblasti prístavu Dagan na druhej strane. Čínske námorníctvo sa nachádza v severozápadnej časti prístavného komplexu Dagan.
Cez prístav Dagan sa prekladá hlavne oceľ, oxid hlinitý, bauxit, hnojivá, kovová ruda, uhlie a obilie.
Z prístavu Dagan ide Železnica v meste Jinan. Rýchlostné cesty spájajú prístav Dagang s Jiqing, Yanqing, Jiaozhou.
K vybaveniu prístavu patria kontajnerové portálové žeriavy, žeriavy, ktoré zabezpečujú pohyb tovaru v prístave, vysokozdvižné vozíky, zariadenia na balenie nákladu, odťahové vozidlá. K dispozícii je plávajúci žeriav s nosnosťou 320 ton.
Dagan Port má jednu z najlepších svetových technológií na príjem a spracovanie obilia, ktorá zahŕňa moderný ventilačný systém, využitie výpočtovej techniky, využitie oceľových obilných síl, ako aj zabezpečenie fumigácie, vrecovania obilia a nakladanie na vozidlá.
Kontrola vykládky obilia z lode prebieha pomocou počítačového systému, ktorý dokáže zohľadňovať prekládku až 1200 ton obilia za hodinu.
Oceľové obilné silo pojme 100 000 ton nákladu.
V prístave Qingdao je 16 automatických strojov na balenie obilia, z ktorých každý spracováva 50 ton za hodinu.
Zrno je na piatom mieste v prístave Qingdao pre manipuláciu s nákladom po kontajneroch, uhlí, oleji a minerálnej rude.
Kotviská prístavu Dagan (Da Gang).
mólo | Povaha nákladu | |||
---|---|---|---|---|
Terminál č. 1 | ||||
№1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Bežný náklad, oceľ a kontajnery |
№2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Všeobecný náklad, ruda a kontajnery |
№3 | 200 | 9 | - | |
№4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Všeobecný náklad, obilie a oceľ |
№5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Kukurica |
№6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Všeobecný náklad a oceľ |
Terminál č. 2 | ||||
№11 | 168 | 9 | 10,000 | |
№13 | 162 | 9 | 10,000 | Bežný náklad, oceľový a chladený náklad |
№14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Bežný náklad, oceľový a chladený náklad |
№15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Bežný náklad, oceľový a chladený náklad |
№16 | 112 | 5,0 | - | Všeobecný náklad |
Terminál č. 3 | Len pre hydrografické a vládne plavidlá | |||
Terminál č. 4 | ||||
№25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | chemikálie. Cisterny s maximálnou dĺžkou 130 metrov a maximálnym ponorom 7 metrov |
№57 | 570 | - | - | Všeobecný náklad |
№58 | 570 | - | - | Všeobecný náklad |
Terminál č. 5 | ||||
№53 | 120 | - | - | Nádoby |
Terminál č. 6 | ||||
№35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Všeobecné, hromadný náklad, piesok |
№36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Všeobecný náklad a oceľ |
№40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Všeobecný náklad |
№41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
№42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Všeobecný náklad a cestujúci |
- | 490 | 12,5 | 150 000 ton | Nový (2015) terminál pre cestujúcich sa nachádza na konci kotviska č. Pokrýva oblasť s polomerom 340 metrov na severozápade móla. |
Potenciál prístavu Dagan pre príjem a skladovanie nákladu
(od roku 2014).
Nový prístav Qianwan
Nový prístav Qianwan sa nachádza juhozápadne od oblasti starého prístavu pozdĺž prístavnej oblasti Qingdao v zálive Canwan, mesto Huangdao.
Na území nového prístavu Qianwan sa nachádzajú kontajnerové prekládkové terminály, Xigang Bulk Terminal, Qiangang Terminal.
Terminály na manipuláciu s kontajnermi
1) kontajnerový terminál Canwan (Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT))
2) Canwan United Container Terminal (Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU)).
Canwang Integrated Container Terminal vznikol zlúčením New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) a China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.
Kontajnerový terminál Canwan má 37 STS na vykladanie lodí Super Post Panamax (maximálne rozpätie až 24 radov kontajnerov), viac ako 100 RTG a 44 vysokozdvižných vozíkov rôznych kapacít.
Okrem toho je Canwan Container Terminal vybavený najmodernejšími dvoma dvojitými 40-stopovými kontajnerovými žeriavmi, ktoré súčasne berú dva 40-stopové kontajnery alebo štyri 20-stopové kontajnery.
Výška zdvihu takýchto žeriavov je 43 metrov a maximálna dĺžka rozpätia žeriavu je 65 metrov.
Canwan Container Terminal má spojenie so 450 portami po celom svete. Sieť zásobovacích lodí spája prístav Qingdao s pobrežím zálivu Bohai a so severom provincie Jiangsu.
Infraštruktúra prístavu Qingdao je organicky zahrnutá do rozvinutej siete pozemnej dopravy v Číne
Diaľnice Qingdao-Jinan a Qingdao-Yantai poskytujú spojenie s kontajnerovým terminálom Canwan v provincii Shandong.
Cez národnú diaľnicu č. 308 Qingdao (provincia Šan-tung) – Shijiazhuang (provincia Hebei), dlhú 637 kilometrov, a čínsku národnú diaľnicu 010 Tongjiang (provincia Heilongjiang) – Sanya (provincia Hainan), najdlhšiu čínsku diaľnicu (5700 km), kontajner Qianwan Terminál je spojený s vnútrozemím Číny.
Železnica Jiaozhou - Huangdao spája kontajnerový terminál Canwan s čínskou železničnou sieťou.
Z prístavu Qingdao odchádzajú kontajnerové vlaky na piatich trasách, pričom sa pohybujú maximálnou rýchlosťou, pretože nie je potrebné triediť kontajnery na medziľahlých staniciach.
V roku 2008 bol cez úžinu Jiaozhou vybudovaný most, ktorý spája kontajnerový terminál Canwan s mestom Qingdao, čím sa výrazne skrátila vzdialenosť.
Hromadný terminál Xigang
Xigang Bulk Terminal sa rozkladá na ploche viac ako 38 hektárov. Cez ňu sa prekladá celulóza, oxid hlinitý, oceľ, železná ruda, síra, rezivo a hnojivá.
Terminál Qiangang
Terminál sa zaoberá najmä prekládkou uhlia a železnej rudy.
Nábrežie nového prístavu Qianwan
mólo | Dĺžka móla, merná jednotka meter | Hĺbka, merná jednotka meter | Výtlak plavidla, jednotka vlastnej hmotnosti | Povaha nákladu |
---|---|---|---|---|
Terminál Qiangang | ||||
uhoľné mólo | 560 | 14,1 | 100,000 | Uhlie a hromadný náklad. Dve móla. |
Kotvisko na prekládku rudy | 415 | 21 | 300,000 | ruda. Plavidlá s maximálnym lúčom 40 metrov. |
Severné mólo | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Prekládka rudy |
Južné mólo | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Prekládka rudy |
Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Prístav Canwan Nový kontajnerový terminál Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
Štyri lôžka | 1300 | 15,0 - 20,0 | Nádoby. Maximálna veľkosť plavidla od 12 000 do 15 000 TEU | |
Šesť lôžok | 2,120 | Nádoby. Vo výstavbe. | ||
Medzinárodný kontajnerový terminál China Merchants (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
Dve lôžka | 780 | 17,0 | 100,000 | Nádoby. |
Tri lôžka | 1,000 | 17,0 | - | Kontajnery a hromadný náklad |
Univerzálne kotvisko | 425 | 17,0 | - | Hromadný náklad |
Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT) | ||||
Jedenásť lôžok | 3400 | 17,5 | - | Nádoby. Zdieľa kotvisko č. 72-74 s terminálom Xigan Bulk |
№ 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Rudný, všeobecný a hromadný náklad a chladený náklad |
Huangdao (Oil) Terminál Olejový terminál.
Ropný terminál Huangdao sa nachádza severne od oblasti nového prístavu a západne od mysu Tuandao Zui. Nachádza sa tu kotvisko pre supertankery s kapacitou 320 000 ton a vo vývoji sú aj kotviská pre príjem malých tankerov a chemických nákladov.
Kotvištia Huangdao (Oil) Terminál Olejový terminál.
mólo | Dĺžka móla, merná jednotka meter | Hĺbka, merná jednotka meter | Výtlak plavidla, jednotka vlastnej hmotnosti | Povaha nákladu |
---|---|---|---|---|
Hromadný terminál Xigang | ||||
№60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Olej |
№61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Olej. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 239 metrov a maximálnym ponorom 12,5 metra. |
№62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
№84 | 320 | - | 100,000 | Chemikálie a čisté produkty. Plavidlo s maximálnou dĺžkou 239 metrov a maximálnym ponorom 12,5 metra. |
№89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Letecké palivo. Plavidlo s maximálnou dĺžkou 388 metrov a maximálnym ponorom 16 metrov |
№90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Olej. Supertankery triedy ULCC s maximálnym ponorom 20,5 metra |
№91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
№92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Skvapalnený zemný plyn a ropa. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 210 metrov. |
Chemical Terminal Lisin (Lixing) | ||||
№1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Chemikálie a čisté produkty. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 130 metrov, maximálnym lúčom 20 metrov a maximálnym ponorom 8,3 metra. |
№2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Chemikálie a čisté produkty. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 228 metrov, lúčom 43 metrov a ponorom 14,0 metra. |
Olejový terminál Haiye | ||||
Ropné mólo | 480 | 21,5 | 250,000 | Ropa a kontaminované produkty |
Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
№1 | 187 | - | 10,000 | Skvapalnený zemný plyn, chemikálie a čisté produkty. |
№2 | 280 | - | 50,000 | Skvapalnený zemný plyn, čisté produkty, ropa a chemické plyny. |
Haiwan Liquid Chemical Processing Company v prístave Qingdao (Liquid Chemical Processing Wharf). Spoločnosť Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf) | ||||
- | 280 | 12,5 | 30,000 | tekuté chemikálie. Zaberá oblasť s polomerom 429 metrov a hĺbkou 13,3 metra, nachádza sa na začiatku móla. |
20,000 |
V zálive Haxi Wan (36° 00 "zemepisnej šírky, 120° 16" zemepisnej dĺžky) sa nachádza lodenica BeiHai (Bei Hai) s dvoma suchými dokmi na príjem lodí s nosnosťou do 25 000 ton a plávajúcim suchým dokom s dĺžkou 230 metrov Lodenica, trajektový terminál a väčšina rekultivovanej pôdy sa nachádza v Xuejadao Wan v juhozápadnej časti Haxi Wan. Xuejadao Wan Bay sa nachádza na juhu Haxi Wan Bay. Xuejadao Passenger Terminal sa nachádza v juhozápadnej časti zálivu Xuejadao Wan, ktorý má hĺbku 7 metrov na všetky strany a 4 metre pri východe zo zálivu.
Na východnej strane zálivu Xuejadao Wan Bay je nový (2015) veľký prekládkový terminál naftových motorov. Tento terminál tvoria dve móla, 84 metrov dlhé a 7 metrov hlboké.
Prístav Dongjiakou
Dongjiakou (35°34" zemepisná šírka, 119°48" zemepisná dĺžka) je nový prístav vybudovaný na východnej strane polostrova Dongjiakou v odvodnenej oblasti asi 46 míľ od Qingdao.
Prístav plánuje spracovať veľké množstvo hromadný náklad, tekuté chemikálie, všeobecný náklad, uhlie a ruda. V budúcnosti sa plánuje otvorenie terminálov na príjem kontajnerov a skvapalneného zemného plynu.
Prístav sa tiahne z juhovýchodu pozdĺž novej plavebnej dráhy, približne 7,7 míle dlhej a 390 metrov širokej, s hĺbkou bagrovania 23,2 metra.
Nový kanál pre prepravcov LNG bol prehĺbený smerom od hlavného kanála a je približne 0,74 míle dlhý a 345 metrov široký, s konštrukčnou hĺbkou 14,7 metra.
Plavebná dráha pre tankery na prepravu skvapalneného zemného plynu zaberá tieto pozície:
- 35°33"12""zemepisná šírka, 119°45"21""zemepisná dĺžka
- 35°33"16""zemepisná šírka, 119°45"34""zemepisná dĺžka
- 35°33"58""zemepisná šírka, 119°45"17""zemepisná dĺžka
- 35°33"52""zemepisná šírka, 119°45"05""zemepisná dĺžka
Z mysu Dongjiakou na 5°34"56.8""zemepisnej šírky, 119°45"46.2"" zemepisnej dĺžky bol vybudovaný vlnolam dlhý 1,05 míle, ktorý vedie na juh k bodu 35°34"26.4""zemepisnej šírky, 119°45" 46.3 "" zemepisnej dĺžky a potom sa stáča na juhozápad k bodu 35°33"57,7""zemepisnej šírky, 119°45"40,3""zemepisnej dĺžky.
Hoci sa plánuje výstavba 112 kotvísk, v súčasnosti (2014) má prístav niekoľko prevádzkových kotvísk a jeden terminál na príjem skvapalneného zemného plynu.
Medzi kotviská prístavu patrí kotvisko na dovoz rudy na východnej strane móla, dlhé 520 metrov a hlboké 25 metrov, ktoré pojme lode s kapacitou 400 000 dwt.
Na druhej strane móla sa plánuje vybudovať ďalšie kotvisko na príjem rudy z rovnakého typu plavidiel.
Existujúce univerzálne kotvisko je dlhé 372 metrov a hlboké 19,2 metra a je schopné pojať lode s výtlakom 50 000 DWT.
Terminál na príjem skvapalneného zemného plynu (kotvisko č. 1) sa nachádza na východnej strane vlnolamu. Toto mólo je spojené s pevninou mostom dlhým 852 metrov. Kotvisko 1 je 485 metrov dlhé a 110 metrov široké, s odhadovanou hĺbkou 14,7 metra. Za súčasných podmienok nie je možné v tomto kotvisku akceptovať nosiče skvapalneného plynu s výtlakom 210 000 metrov kubických a viac, kým nebude stavba úplne dokončená.
Naša spoločnosť ponúka služby z prístavu Qingdao.
Naše prepravné a prístavné náklady vo Vladivostoku nájdete na našej webovej stránke pod odkazom
Tu je podrobná mapa Qingdao s názvami ulíc v ruštine a číslami domov. Trasy môžete ľahko získať pohybom mapy vo všetkých smeroch pomocou myši alebo kliknutím na šípky v ľavom hornom rohu. Mierku môžete zmeniť pomocou mierky pomocou ikon „+“ a „-“ umiestnených na pravej strane mapy. Najjednoduchší spôsob úpravy veľkosti obrázka je otáčanie kolieska myši.
V ktorej krajine sa nachádza Qingdao?
Qingdao sa nachádza v Číne. To je nádherné krásne mesto s vlastnou históriou a tradíciami. Súradnice Qingdao: severná zemepisná šírka a východná dĺžka (zobraziť na veľkej mape).
virtuálna prechádzka
interaktívna mapa Qingdao s pamiatkami a iné turistické miesta- nenahraditeľný pomocník nezávislé cestovanie. Napríklad v režime „Mapa“, ktorého ikona sa nachádza v ľavom hornom rohu, môžete vidieť plán mesta, ako aj podrobná mapa diaľnice s číslami tratí. Na mape môžete vidieť aj železničné stanice a letiská mesta. Neďaleko vidíte tlačidlo „Satelit“. Zapnutím satelitného režimu zohľadníte terén a priblížením môžete mesto preskúmať veľmi podrobne (vďaka satelitné mapy z Máp Google).
Presuňte "malého muža" z pravého dolného rohu mapy na ktorúkoľvek ulicu v meste a môžete virtuálna prechádzka od Qingdao. Upravte smer pohybu pomocou šípok, ktoré sa zobrazujú v strede obrazovky. Otáčaním kolieska myši môžete obrázok priblížiť alebo oddialiť.