Në këtë artikull, ne do të hedhim një vështrim më të afërt në një nga anijet e flotës teknike, të shërbimit dhe ndihmës. Zakonisht anijet e këtij lloji kanë një tonazh të vogël. Këto janë tërheqje të ndryshme, pasi me një gjatësi relativisht të shkurtër ato kanë manovrim të shkëlqyeshëm dhe stabilitet të lartë. Anije të tilla të vogla përdoren si mbrojtje të rezervave, ata kryejnë një inspektim të Rybnadzor. I gjeni në shërbim të rojeve kufitare dhe në doganat.
Informacion i pergjithshem
Bëhet fjalë për varkën “Kostromich”. Kjo anije e vogël me motor kohët e fundit ka fituar një popullaritet të paparë në mesin e dashamirëve të të dyjave rekreacion ujor dhe peshkatarët. Shumë njerëz sipërmarrës blejnë anije të vjetra, bëjnë riparime të mëdha, duke i kthyer ambientet e brendshme në apartamente të bukura ku mund të pushoni në kabina të rehatshme, të gatuani ushqim në një kuzhinë të pajisur plotësisht.
Kostoja e anijeve të Kostromich për shitje është, natyrisht, e lartë - nga një milion e gjysmë në dy milion rubla. Megjithatë, ajo është ende në kërkesë të madhe në mesin e sipërmarrësve. Në fund të fundit, pas rindërtimit mund të jepet me qira dhe të fitojë para të mira për turistët dhe peshkatarët. Një varkë e tillë do të paguajë brenda disa vitesh, dhe atëherë do të ketë vetëm fitim neto.
Historia e anijes
Varka e tipit "Kostromich" u krijua me iniciativën e Byrosë Qendrore të Dizajnit "Glavlesprom" në fund të viteve dyzet të shekullit të kaluar. Data zyrtare e miratimit të projektit të anijes është 1949. Ekzistojnë dy modifikime të këtij tërheqjeje me helikë - T-63 dhe 1606. Ato ndryshojnë ndjeshëm nga njëri-tjetri. Më pas, ne do të hedhim një vështrim më të afërt në dy opsione për këtë anije. Anijet motorike u ndërtuan në ndërmarrjet e ndërtimit të anijeve të Sosnovka, Kostroma dhe Rybinsk (më parë të quajtur Andropov).
Qëllimi fillestar i anijeve ishte si më poshtë: puna në rafting me dru, tërheqja e maunave dhe anijeve jo vetëlëvizëse, pontonet, transporti i mallrave me peshë deri në një ton e gjysmë, grupe pasagjerësh (kryesisht punëtorë të rafting të drurit) në grupe. deri në 20 persona.
Sidoqoftë, pas lëshimit të anijeve "Kostromich", ato u përdorën në mënyrë aktive për shërbim në shërbimet e marinës dhe rojeve kufitare. Në transportin civil, ato përdoreshin si rimorkiatorë dhe varka të ekuipazhit.
Këto anije të vogla motorike fituan popullaritet në shumë kompani transporti të vendit, prandaj, një numër i madh i tyre u prodhuan me kalimin e viteve.
Përshkrimi i projektit të anijes "Kostromich" T-63
Anija motorike e këtij lloji ka një byk çeliku. Kjo është një anije me helikë, helika mbrohet në mënyrë të besueshme nga hyrja e tokës, drurit të rrëshqitshëm, edhe kur bie në tokë, mund të jesh absolutisht i qetë, helika nuk do të dëmtohet.
Ky projekt i anijes "Kostromich" ka karakteristikat e mëposhtme:
- Gjatësia e përgjithshme e anijes është 17.5 metra.
- Gjerësia e bykut është 3.78 metra.
- Klasa e anijes sipas Regjistrit të Lumenjve caktohet si "O".
- Lloji i varkës ka emër zyrtar: tërheqje me një helikë me një kuvertë me një fortesë të zhvilluar dhe kasolle gjysmë të mbytur me rrota.
- Varka ka një tërheqje të vogël, vetëm 0,87 metra, kështu që përdoret shpesh në lumenjtë dhe liqenet e cekët të vendit.
- Fuqia e motorit është 150 kuaj fuqi.
- Motor dizel, tip 3D6. Megjithatë, shumë tani po instalojnë motorë më të fuqishëm. Këtu, kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje specifikimet përshkruar në reklama.
Përshkrimi i projektit të anijes "Kostromich" 1606
Kjo anije motorike ka gjithashtu një byk çeliku dhe një ulje të cekët, dhe është projektuar për operacione transporti dhe tërheqjeje në lumenj dhe liqene. Ky projekt u krijua në Byronë e Dizajnit kantier detar qyteti i Andropov (tani - Rybinsk). Gjatësia e anijes është pak më e shkurtër se ajo e versionit të mëparshëm - varka T-63 - 17.3 metra, me gjerësi 3.7 metra.
Shpejtësia që ka anija në lëvizje të lirë arrin 20 km/h. Me shpejtësi të plotë, mund të arrijë shpejtësi deri në 14.7 nyje. Zhvendosja e varkës është 23.4 ton. Fillimisht ato u instaluan në një kantier detar me një kapacitet prej 235 kuaj fuqi. Anije të tilla "Kostromich" u prodhuan nga portet e Rybinsk nga 1972 deri në 1989. Shumica rimorkiatorë të tillë përdoreshin për qëllime civile, por shumë prej tyre shërbenin si PSKA (transkript - varka patrullimi kufitar).
Gjatë gjithë periudhës së prodhimit të një modeli të tillë, u ndërtuan më shumë se 500 anije motorike. Këto varka për peshkim janë me interes edhe sot e kësaj dite. Për të mos përmendur faktin se anije të tilla të manovrueshme dhe të vogla edhe sot e kësaj dite janë ndër anijet e Flotës së Detit të Zi. Ekziston një nga anijet motorike të llojit Kostromich të projektit 1606 në bazën në Gjirin Karantinnaya në Sevastopol. Ai bën çdo ditë punën e një varke të ekuipazhit.
Siguria e varkave
Anijet motorike të tipit "Kostromich" janë perfekte për pushim të sigurt në ujë. Turistët që marrin me qira një varkë për peshkim mund të jenë absolutisht të sigurt për sigurinë e tyre. Së pari, siç u përmend në artikullin më herët, helika e anijes mbrohet në mënyrë të përkryer nga dëmtimi, edhe nëse bie në tokë, nuk mund të shqetësoheni për integritetin e saj.
Anija është e pajisur plotësisht me pajisje shpëtimi. Këtu përfshihen pajisje speciale, kuti shpëtimi dhe rripa.
Në çdo varkë peshkimi, do të shihni një cep zjarri, i cili ka një grep, një kuti me rërë, hekurishte, një rrogoz, një sëpatë të madhe dhe, natyrisht, kova.
Gjithashtu në kabinën e timonit ka një sirenë të dëgjueshme dhe një fener të madh që ndriçon mirë zonën edhe në mjegull. Ata, nëse është e nevojshme, mund të japin një sinjal drite dhe zanor për ndihmë.
Ekuipazhi i anijes "Kostromich" përbëhet nga 4 persona të cilët janë të trajnuar në të gjitha aftësitë e nevojshme të veprimit në situata ekstreme. Pasagjerët mund të jenë absolutisht të qetë.
Nëse vendosni të blini një varkë të tillë për përdorim personal ose ta jepni me qira, atëherë gjithashtu duhet të mësoni gjithçka për të ditur se si të veproni në mënyrë korrekte në rast zjarri ose një varkë të përmbytur. Kjo ka një rëndësi të madhe për sigurinë e ekuipazhit dhe pasagjerëve.
Përmirësimi i anijes
Aktualisht, zejtarët po instalojnë pajisje të avancuara, duke futur teknologji të re. Kjo vlen edhe për pajisjet e navigimit dhe motorët me naftë. Duket se ato janë varka të thjeshta për peshkim, dhe pas përmirësimit ato kthehen në një kompleks të vërtetë celular. Direkt në bordin e varkës mund të përdorni një laptop, internet, ka Wi-Fi. Me ndihmën e teknologjisë më të fundit, ju mund të bëni të gjitha llojet e matjeve, të llogaritni distancën dhe sasinë e karburantit të kërkuar për udhëtim.
Natyrisht, blerja e anijeve të tilla është shumë më e shtrenjtë se blerja e një anijeje të vjetër me anët dhe fundin e ndryshkur. Atëherë pronari i ri do të duhet ende të investojë një shumë të caktuar dhe të konsiderueshme parash për riparime. Për të mos përmendur kohën e humbur. Dhe nuk ka aq shumë mjeshtra që mund të kryejnë një punë të tillë me cilësi të lartë. Gjithmonë ekziston rreziku që të hasin mashtrues të cilët do ta bëjnë punën pa kujdes dhe do të marrin një shumë të mirë parash.
Dhe kur blini një model të gatshëm, të përmirësuar, menjëherë mund të filloni të përdorni një varkë të tillë për peshkim, transportimin e pasagjerëve ose mallrave, duke fituar para të gatshme dhe rimbursimin e kostos së financimit të investuar. Kështu që vendosni vetë se çfarë është më mirë - të blini një anije motorike të gatshme dhe të argëtoheni që në ditët e para të përdorimit, ose të bëni vetë riparimin dhe rindërtimin e pajisjeve të lundrimit dhe motorit.
Remont i madh
Varkat e tipit "Kostromich" kanë përmasa të mëdha të përgjithshme. Pajtohem që gjatësia është pothuajse 18 metra dhe gjerësia është 3.7 metra - këto janë dimensione mjaft mbresëlënëse për një varkë peshkimi. Personat që po përgatisin një anije për shitje ose për biznes përpiqen të dekorojnë sa më bukur hapësirën e brendshme të anijes dhe pjesën e jashtme të saj. Le të flasim së pari për dekorimin e ambienteve mjaft të bollshme të anijes.
Anija ka disa kabina të veçanta, një banjë, uji i pijshëm furnizohet përmes një tubacioni, ka një sistem ventilimi (erë) dhe ngrohje.
Zonat e brendshme
Njerëzit që marrin me qira një varkë për peshkim duan të kalojnë disa ditë në gjirin e natyrës, por në të njëjtën kohë duke pasur të gjitha komoditetet e qytetërimit modern. Disa mjeshtra bëjnë një "rinovim" të vërtetë të ambienteve, duke qenë në të cilat mund të ndiheni si në shtëpinë tuaj. Këto janë dhoma gjumi të rehatshme me krevate druri prej druri të shtrenjtë dhe dyshekë ortopedikë, komodina dhe garderobë.
Në kohën tuaj të lirë nga peshkimi, mund të shikoni TV ose të dëgjoni muzikë, të kontaktoni me të dashurit tuaj përmes Skype ose të postoni foto të aventurave tuaja në rrjetet sociale.
Pajisjet e kuzhinës duhet të instalohen në varkën e peshkimit. Ka një sobë, një furrë me mikrovalë, një frigorifer të vogël, një grup veglash për gatim, një kazan elektrik ose një aparat kafeje.
Mund të hani në tryezë ose në kuzhinë Moti i mirë në kuvertën e sipërme. Ka katër deri në pesë dritare në secilën anë të anijes.
Kuvertën e sipërme të anijes motorike
Varka e tipit Kostromich ka shumë hapësirë të lirë në kuvertën e sipërme. Shumë sipërmarrës fisnikërojnë kuvertën e tyre duke bërë dysheme druri nga dru tik ose larsh siberian. Kjo jo vetëm që e bën pamjen më tërheqëse, por edhe kursen nxehtësinë e kuvertës metalike në ditët e nxehta.
Anija ka dy kuvertë të bollshme. Një tavolinë dhe stola shpesh instalohen përpara superstrukturës së drejtimit në harkun e anijes për lehtësinë e peshkatarëve ose një kompanie të gëzuar. Pas kafazit të timonit, ka edhe një kuvertë të gjerë me të njëjtën madhësi, por me një tendë. Aty mund të uleni në mbrëmje nën një llambë elektrike ose të shkoni për peshkim nga nën tendë në mot të keq me shi. Është komode.
Personat që merren me transportin e mallrave, ky vend merret për ruajtjen e mallrave.
Së fundi
Artikulli ofron karakteristika dhe Përshkrimi i plotë si pamja e anijes "Kostromich" dhe dekorimi i mundshëm i saj i brendshëm. Nëse vendosni të blini një varkë, atëherë ne nxitojmë t'ju kënaqim: ka shumë reklama për shitje, zgjedhja është e madhe. Kjo varkë është e njohur me blerësit.
Shitet varka detare "CRUISER" Viti i ndertimit - 1968 Zbulim defekti - 22.10.2003. Ri-pajisja -2006 (ndërrohet superstruktura dhe kuverta). Motori YaMZ 238 me kuti ingranazhesh koaksiale (Bogorodsky). Koha e funksionimit 200 orë. Fuqia e motorit 235 HP Gjatësia - 17.5 m. Gjerësia - 3,78 m. Lartësia e dërrasës 1.6 m. Lartësia minimale e sipërfaqes është 0,98 m. Kapaciteti i pasagjerëve 10 persona. Gjenerator me naftë - 4.8 kW. (Gjermani) Kabina gjumi - 3 copë. 2 rm secila Kabina e kapitenit është e ndarë. Galeria. Dhomë-16m2 Zona e lundrimit të GDP: MP cv = 2m. rrahje = 5000m. cmimi eshte i diskutueshem. tel .: 89163794811, Alexander TË DHËNAT TEKNIKE Regjistrimi i anijes së kënaqësisë detare GIMS, Moskë 2006. person privat 1. Viti i ndërtimit - 1968 2. Zbulimi i defektit - 22.10.2003 3. Ripajisja - 2006 (ndërrimi i superstrukturës dhe kuvertës). 4. Motori - YaMZ 238 me kuti ingranazhesh koaksiale (Bogorodsky), koha e funksionimit - 200 orë. 5. Gjatësia - 17.5 m 6. Gjerësia - 3.78 m 7. Lartësia e dërrasës - 1.6 m 8. Lartësia minimale e sipërfaqes - 0.98 m 9. Kapaciteti i pasagjerëve 10 persona. 10. Kapaciteti ngarkues 1200 kg. 11. Zona e lundrimit të PBB-së: MP cc = 2m. rrahje = 5000m. 12. Fuqia e motorit - 235 kf. 13. Rezervuari i karburantit - 1200 litra. 14. Rezervuari i karburantit të konsumueshëm - 450 l. 15. Ujë i pijshëm(çelik inox) - 600 l. 16. Uji i përpunuar(tuani) - jashtë (pompë). 17. Pajisje elektrike 3 linja. 18. Ndriçim autonom emergjent në çdo llambë - 8 orë. 19. Gjenerator me naftë - 4,8 kW. (Gjermani). 20. Inverter 24V x 220V - 5.0 kW. 21. Bateritë e rikarikueshme 2006 - 4 copë. 22. Karikues stacionar - 45A x 24V (Hollandë). 23. Pajisjet standarde të lundrimit. 24. Radio stacionare ВС-80 25 W. 25. Rradio magnetofoni i makinës 4x50 W. 26. Tingëllues eko me dy rreze me pamje përpara. 27. Kabina gjumi - 3 copë. 2 rm secila 28. Kabina e kapitenit është e ndarë. 29. Tualet me dush. 30. Galeri - ujë i ftohtë dhe i nxehtë nga një kazan elektrik. 31. Shpore me dy djegës me gaz. 32. Shishe gazi - 10 litra. 33. Lavaman - çelik inox. 34. Frigorifer 120 l. 35. Dhomë dollap - 16 m2 (i gjerë, i ndritshëm, shikueshmëri e mirë). 36. Mobilje me susta. 37. Solariumi është shumë i madh (kuverta e sipërme është e hapur). 38. Drejtues - kardan me një makinë në një ingranazh krimbi, i vendosur horizontalisht - kontroll i lehtë.
Standard m/v pr Nr T-63
Klubi ka zbatuar disa opsione për ri-pajisje.
1. Varkë e rehatshme kënaqësie Kostromich për pushime familjare mbi ujë.
Anija Ksotromich është e pajisur me gjithçka të nevojshme për një qëndrim të këndshëm për 4-6 persona.
Foto e varkës, e ripajisur sipas versionit të parë, nr T-63
Ka tre kabina të izoluara, dhomë gjumi, dush, tualet, galerë. Kabina e gjerë me rrota ka një divan qoshe dhe një tavolinë për tre deri në katër persona.
Foto e varkës Kostromich, perspektiva nr. T-63, e konvertuar sipas versionit të parë
Një kuvertë e hapur prapa dhe një kuvertë dielli në çatinë e superstrukturës i lejojnë pasagjerët të përfitojnë sa më shumë nga ajri i pastër i lumit.
2. Një varkë për udhëtime kënaqësie, si dhe për negociata biznesi dhe pritje.
Anija Kostromich është e pajisur me gjithçka të nevojshme për të organizuar qëndrimin e 12 personave në bord për 8-16 orë.
Foto e varkës Kostromich, e konvertuar në versionin e dytë, nr.T-63
Sallon i gjerë me një sipërfaqe prej 24 m2. m. ju lejon të mbani ngjarjen e planifikuar në nivelin më të lartë.
Lokali, i vendosur në harkun e bykut të anijes dhe i izoluar nga dhomat e tjera, është i favorshëm për negociata private.
Varka Kostromich ka një platformë të hapur të ashpër dhe një dhomë me diell.
Projekti u realizua nga Aqudesign Engineering LLC.
