Në Orenburg, zbritja dhe ura e këmbësorëve përtej lumit Ural u mbyllën. Lidhja e pjesëve të botës: ura për këmbësorë përtej Uraleve në Orenburg - podmoskva - LiveJournal Ura e këmbësorëve Evropë Azi

Ura e këmbësorëve përtej lumit Ural është një lloj simboli i qytetit tonë të Orenburgut. Një stelë është instaluar në urë " Evropë Azi"(shih stelen Evropa-Azi), e cila e ndan qytetin ne 2 pjese perkatese (afersisht ne mes te lumit Ural). Nga pjesa europiane e qytetit, perballe hyrjes ne argjinature ndodhet nje monument per Chkalov, kuvertë vëzhgimi dhe një teleferik që lidh dy brigjet. Të interesuarit, në vend që të ecin nëpër urë, mund të shkojnë në pjesa aziatike me teleferik. Në bregun e dytë të lumit Ural ka një park " Zauralnaya korije“- një nga vendet e preferuara të rekreacionit të banorëve të qytetit. Në park janë ngritur kafeteritë verore, ndodhet një park i bukur me stola, jepen me qira biçikleta dhe patina.

Referenca e historisë

U ndërtua ura e parë në Orenburg përtej lumit Ural 1835 vit. Pastaj shkrimtari rus që jetonte në Orenburg në atë kohë mori pjesë në projektimin dhe ndërtimin e urës. Vladimir Dal... Ura ishte prej druri dhe lundruese, ndaj duhej të rindërtohej çdo vit në fund të përmbytjes së pranverës. Pak më vonë, ura e pontonit u zëvendësua me një grumbull, por edhe ajo mbeti e përkohshme.

Vetëm në 1982 një urë moderne përtej Uraleve u ndërtua në Orenburg. Ura e këmbësorëve është ndërtuar me iniciativën e kryetarit të këshillit bashkiak Yuri Garankin... Kjo është një urë metalike e varur me kabllo. Ai është ngritur mbi dy mbështetëse, nga të cilat ngrihen dy shtylla të larta, të lidhura në krye në formën e shkronjës "P". Kabllot e çelikut që mbështesin urën shtrihen nga secili prej shtyllave. Gjatësia e urës është 220 metra, dhe pesha është rreth 900 ton. Është interesante se ura është ndërtuar në të dy anët e Uraleve. ME bregdeti jugor ndërtimi ishte në zhvillim e sipër mënyra e zakonshme përtej lumit. Dhe në bregun verior, u ndërtua një hapësirë ​​ure përgjatë bregut. dhe më pas vendoset, duke u lidhur me gjysmën tjetër.

Varur gjatë natës urë për këmbësorë dhe argjinatura ndriçohet nga fenerë të shumtë, duke e bërë një nga atraksionet e qytetit tonë të Orenburgut shumë mbresëlënës.

Foto: Këmbësore urë e varur në argjinaturën e Orenburgut

Foto dhe përshkrim

Një nga simbolet e Orenburgut është një urë për këmbësorë mbi lumin Ural. Lumi Ural e ndan në mënyrë simbolike qytetin në Evropë dhe Azi, siç dëshmohet nga stela në mes të urës. Pra, duke kaluar gjysmën e urës në Evropë, papritmas gjendesh në Azi. Ura ofron pamje të bukur të brigjeve piktoreske të Uraleve. Falë autoriteteve të mëparshme dhe aktuale, që ndaluan ndërtimin e banesave në zonën bregdetare, brigjet e lumit historik kanë ruajtur pamjen e tyre origjinale.

ME anën aziatike ura është Korija Trans-Ural me pemë me hije dhe peizazhe bregdetare. Në anën evropiane, ekziston një vend i preferuar për rekreacion dhe shëtitje të banorëve të qytetit - argjinatura e Orenburgut. Ka një shkallë nga ura në lumë, vendi i preferuar fëmijët në verë.

Përpara hyrjes në argjinaturën e Orenburgut, ekziston një monument i Chkalov (më parë qyteti u riemërua shkurtimisht Chkalovsk) në një kuvertë të gjerë vëzhgimi me kangjella dekorative. Në një argjinaturë të vogël, komode, ka kafeteri verore, një park të vogël me stola dhe një ambient për fëmijë Hekurudha... Aty pranë është instaluar Porta Elizabetiane për në Azi. teleferiku dhe Muzeu i Historisë së Qytetit ngrihet në godinën e ish-Rojeve.

Në errësirë, ura e varur dhe argjinatura ndriçohen me drita të ndritshme, duke e bërë të paharrueshme një nga atraksionet kryesore të qytetit të Orenburgut.

Punëtorët mbyllin aksesin në kuvertën e vëzhgimit dhe zbritjen

sot, 10 prill, v Orenburgu zbritja në Ural dhe në urën e këmbësorëve mbi lumë. Është planifikuar që qasja në pamjet e qendrës rajonale të bëhet deri në ditën e qytetit, pra deri në fund të gushtit.

Ndërtuesit mbyllin aksesin në urën e këmbësorëve përtej Uraleve

Zbritja në lumin Ural u mbyll për shkak të vazhdimit të rindërtimit të tij, si dhe për eliminimin e të identifikuarve. Është planifikuar një listë e madhe punimesh, duke përfshirë aplikimin e shtresës së sipërme të betonit në shkallët, punimet e suvatimit dhe të lyerjes. U raportua edhe fakti që objekti do të mbyllet për rikonstruksion dimri 2017 kur përfundoi puna kryesore. Është bërë e ditur se nuk do të mund të vazhdohet puna në kushte të temperaturës së ulët.

Ura e zbritjes dhe e këmbësorëve përtej lumit Ural


Sot punëtorët e firmave LLC "Skib" qasje e mbyllur në kuvertën e sipërme të vëzhgimit, në urën nga korija Zauralnaya dhe në urën nga prejardhja Elizavetinsky.

Si të arrini në argjinaturën dhe Korijen Zauralnaya?

Ju mund të shkoni në argjinaturën e lumit përmes Korsi tragetesh dhe përmes Prejardhja elizabetiane... Vini re se autoritetet e qytetit kanë premtuar riparimin e kësaj zbritje historike këtë vit, por ende nuk dihet se kur do të fillojë puna. Për të hyrë Korija Trans-Ural ju mund të përdorni teleferikun, ose përmes fshatit Farkëtar.

Lidhja e pjesëve të botës: një urë për këmbësorë përtej Uraleve në Orenburg, 17 Prill 2018

Ura e këmbësorëve përtej Uraleve në Orenburg është me të drejtë tërheqja kryesore e qytetit. Përkundrazi, edhe një simbol. Imazhi i tij është në të gjitha shënimet dhe esetë për qytetin, në kalendarët dhe kartolinat. Në 1835, në këtë vend u ndërtua një urë, në projektimin e së cilës u përfshi shkrimtari ynë i famshëm Vladimir Dal. Në atë kohë ai jetonte në Orenburg. Ura e parë ishte një urë lundruese prej druri, ajo u ngrit pas përmbytjeve dhe u hoq për dimër. Më pas ura u bë e grumbulluar, por edhe prej druri. Vetëm në vitin 1982 u ndërtua një urë metalike, të cilën e shohim edhe sot e kësaj dite.


Gjatësia e urës është 220 metra, pesha është rreth 900 tonë, struktura është mbresëlënëse - ura është e varur me kabllo, por duket disi e lehtë. Dhe gjithashtu një stelë "Europe Asia" është instaluar në të.

Lumi e ndan qytetin në dy pjesë afërsisht në mes. Dhe mund ta bëni disa herë në ditë udhëtim unik nga Evropa në Azi dhe mbrapa.

Nga pjesa evropiane është një monument i pilotit legjendar Chkalov, një teleferik, një kuvertë vëzhgimi, dhe në Azi është Korija Trans-Ural. Monumenti i Valery Pavlovich u ngrit në 1953. Orenburgu, nga rruga, nga 1938 deri në 1957 u quajt Chkalov. Monumenti prej gjashtë metrash qëndron në një piedestal shtatë metra.

Nuk do të zbresim në Zauralka me teleferik, do të ecim pak dhe do të kthehemi.

Po, me kalimin e kohës ishte mjaft problem të ishe i lirë.


Tani rindërtimi i argjinaturës dhe zbritja në urë nga kuverta e vëzhgimit duket se është në fund ose afër kësaj.

Në përgjithësi, nuk është keq, nuk keni parë foto të vjetra, por megjithatë ka shumë papërsosmëri dhe hapa të ngathët.

Ndoshta do ta rregullojnë. Pikërisht gjatë ecjes sonë në urë, një delegacion i rëndësishëm eci, si një komision inspektimi, i matur, i regjistruar, i fotografuar.

Në përgjithësi, vetë ndërtimi i kësaj ure ishte unik. Është ngritur njëkohësisht nga dy brigje. Në anën jugore është ndërtuar në mënyrën klasike dhe në anën e kundërt fillimisht është ndërtuar përgjatë bregut dhe më pas është vendosur duke lidhur dy gjysmat.

Ata thonë se vetë ura do të mbyllet për rindërtim në të ardhmen e afërt. Kjo, mendoj se është e saktë.

Në fund të fundit, në disa vende duket aspak ceremoniale.

Por banorët e qytetit do të duhet të shkojnë në vendin e tyre të preferuar të pushimit në Zauralny Grove ose me teleferik ose me urë rrugore.

Ose ndoshta duke notuar, sepse këtu ndodhet plazhi i qytetit.

Mirë, le të shohim në verë.

Ura e parë mbi lumin Ural në qytetin e Orenburgut u ndërtua në 1835. Në projektimin dhe ndërtimin e urës mori pjesë shkrimtari rus Vladimir Dal, i cili në atë kohë jetonte në Orenburg. Ura ishte prej druri dhe lundruese; ajo rindërtohej çdo vit në fund të përmbytjes së pranverës. Më vonë kjo urë u zëvendësua me një urë grumbull, gjithashtu ishte prej druri dhe e përkohshme.

Një urë e përhershme përtej Uraleve u shfaq në Orenburg vetëm në 1982. Ajo u ndërtua me iniciativën e kryetarit të këshillit të qytetit Yuri Garankin. Kjo është një urë metalike e varur me kabllo. Ai është ngritur mbi dy mbështetëse, nga të cilat ngrihen dy shtylla të larta, të lidhura në krye në formën e shkronjës "P". Kabllot e çelikut që mbështesin urën shtrihen nga secili prej shtyllave. Gjatësia e urës është dyqind e njëzet metra, dhe pesha është rreth nëntëqind ton. Është interesante se ura është ndërtuar në të dy anët e Uraleve. Nga bregu jugor, ndërtimi u krye në mënyrën e zakonshme - përtej lumit. Dhe në bregun verior, u ndërtua një hapësirë ​​ure përgjatë bregut. dhe më pas vendoset, duke u lidhur me gjysmën tjetër.

Megjithë dimensionet e saj mjaft domethënëse, ura duket pothuajse pa peshë. Është bërë një nga monumentet më të njohura të qytetit. Një stelë metalike është ngritur në mes të urës, duke shënuar kufirin simbolik midis Evropës dhe Azisë.