Pasi u vendosa në Tokio, më vonë udhëtova rreth dritës së lagjes. Në ditën e 10-të të qëndrimit tim në Japoni, vendosa të shkoj në Hakone.
Hakone nuk është një tërheqje më vete, madje as një qytet (edhe pse ekziston një fshat me të njëjtin emër). Ky është një rajon i tërë 80 kilometra në jugperëndim të Tokios (rrethi Ashiragashima, prefektura Kanagawa), i cili ka shumë gjëra interesante. Edhe pse nuk më pëlqejnë shtigjet e rrahura të ecjes, vetëm duke ndjekur një shteg të tillë mund të shihje sa më shumë në një kohë të kufizuar.
Shkurtimisht është përshkruar rruga përgjatë së cilës kam lëvizur, oip_ru ... Edhe pse ishim veçmas, rruga në Hakone ishte e njëjtë për ne. Nuk ka shumë variacione për një ditë, përveç se në cilin drejtim duhet marrë kjo rrugë rrethore.
Herët në mëngjes mora trenin nga hoteli për në stacion, ku u ndërrova në një shinkansen dhe mbi të arrita në stacionin Odawara. Në katin e dytë të stacionit të trenit, bleva një Hakone Free Pass (5000 jen). Leja JR nuk funksionon atje. Hakone Free Pass është e vlefshme gjatë gjithë ditës, por mbulon shumë mjete të ndryshme transporti, dhe kjo është gjithçka që ju nevojitet për të udhëtuar nëpër rajon. Me biletë, mora një çelës çelësash suvenir dhe një hartë të rrugëve lokale, ja ku është (harta mund të merret në anglisht ose japonisht, më poshtë është versioni japonez):
kartelë.
Nga Odawara në Stacionin Hakone Yumoto, mund të merrni një tren të rregullt lokal ose me makinën panoramike Odakyu Romancecar. Ky i fundit dallohet nga dritaret panoramike dhe një shërbim i veçantë për të dashuruarit. Vendi më i mirë atje është përballë makinës së parë, në vend të kabinës së shoferit. Meqenëse isha vetëm në këtë udhëtim, mora një tren të rregullt. Për më tepër, kalimi Falas nuk vlen për Romancecar dhe ju duhet ta paguani veçmas. Në orët e hershme nuk kishte pothuajse asnjë njerëz në tren.
Hipa në tramvaj, por kuptova se kisha pak më shumë kohë para se të nisej, kështu që vendosa të bëja disa foto nga qyteti.
Duke filluar nga Hakone Yumoto, rruga ime shkonte gjithnjë e më lart në male. Edhe pse qyteti ndodhet vetëm njëqind metra mbi nivelin e detit, pamja e tij tashmë është mjaft malore.
Tramvaji është interesant në atë që ngjitet malit në formë zigzage, me një pjerrësi prej 8 gradësh. Në intervale të caktuara, përcjellësi largohet nga karroca e parë, kalon përgjatë platformës deri te ajo e fundit dhe treni lëviz në drejtim i kundërt... Nuk ka nevojë praktike për këtë, dy drejtues mund të ishin futur në burg. Por pastaj turisti sharmin. Kam kapur momentin e tranzicionit të dirigjentit në këtë video:
Një tramvaj mbërrin në stacionin e Gorës. Aty më priti një mjegull magjike.
Teleferiku, i cili transporton turistët më tej në mal, mund të transferohet direkt nga platforma. Por në vend të kësaj, u zhyta më thellë në mjegull. Eca përgjatë rrugëve të ngushta deri në Gora-koen, një park lokal, hyrja e të cilit përfshihet gjithashtu në kalimin e Hakone.
Unë isha me fat me një vizitë në park. Arrita atje në një orë relativisht të hershme, parku nuk është i domosdoshëm, dhe mjegulla e lehtë për t'u humbur trembi shumë vizitorë të mundshëm. Prandaj, në park kishte shumë pak njerëz dhe arrita të bëj shumë foto të bukura. Disa do t'i jap këtu, dhe të tjerat mund t'i shihni në albumin tim duke klikuar në lidhjen e ndonjërit prej tyre.
Parku strehon një muze të vogël arti, Hakone Bijutsukan. Gjëja më interesante në lidhje me të është punëtoria, ku për disa para do të ndihmoheni për t'i bërë vetes një suvenir xhami të paharrueshëm. Për shembull, një gotë.
Pas një shëtitjeje jashtëzakonisht të këndshme në park, u ktheva në pjesën kryesore shteg ecjeje- deri te teleferiku.
Tramvaji është projektuar në mënyrë që të udhëtojë përpjetë me një pjerrësi të vazhdueshme.
Për t'i bërë sediljet në të paralele me tokën, dyshemeja e makinës është bërë me parvaz.
Tramvaji shkon në stacionin Sounzan, ku propozohet të kalojë në teleferik në Owakudani.
Teleferikët po zhyten në mjegull.
Rruga doli nga mjegulla mbi grykë. Kudo ngriheshin kolona tymuese fumarolash, mes tyre vërshonin squfuri vendas.
Owakudani - Piket me te larta rrugë, dhe më piktoreske. Vërtetë, nuk ka asnjë mënyrë për të arritur në fumarole. Nga ndërtesat ka një kafene dhe disa dyqane suveniresh me mallra vullkanike.
Në një nga burimet e squfurit, temperatura e ujit arrin 80 gradë. A e shihni dorezën në të majtë? Një rrjetë me vezë është e lidhur me të. Pas zierjes në burime squfuri, vezët marrin një ngjyrë rrënjësisht të zezë dhe, sipas legjendës, përdorimi i vezëve të tilla zgjat jetën.
Megjithatë, japonezët përgjithësisht besojnë se nuk ka asgjë më të shëndetshme se sa të përvëloheni në një burim të nxehtë. Është mirë nëse uji është i ngopur me një lloj helmi, për shembull, squfur. Është edhe më mirë nëse është radioaktive. Epo, për të cilët kjo nuk mjafton - në disa burime të nxehta, rryma elektrike përdoret gjithashtu për ujë. Në foton më poshtë, japonezët janë në radhë për një burim të nxehtë të certifikuar ISO 14001.
Në parim, nga atje mund të ngjiteni në rrugën e ecjes në majë të malit, por pa një udhërrëfyes është e ndaluar dhe rruga nuk dukej shumë e besueshme, kështu që unë nuk e bëra këtë.
Pamje e stacionit Owakudani.
Fillova të më vinte keq nga era e fortë e sulfurit të hidrogjenit, ndaj nuk hëngra as një vezë të zezë atje. Megjithëse, shkoi në dyqan dhe bleu disa kozmetikë vullkanike japoneze për suvenire. Suveniri më misterioz doli të ishte diçka shumë e ngjashme me sapunin. Portokalli ovale, pak opaleshente, shirit. Në Moskë, doli që nuk lahet dhe përgjithësisht nuk shpërndahet në ujë, megjithëse ndihet si sapun me përfshirje të përafërt. Pra, kjo gjë mbahet në shtëpinë time, kështu që nuk e mora vesh kurrë se çfarë ishte.
Rruga ime nga Owakudani ishte ndryshe teleferiku në portin e Togendai-ko, nëpërmjet Ubako.
Është kureshtare që teleferiku i teleferikut është i një sistemi krejtësisht të ndryshëm nga ai i segmentit për në Sounzan. Sipas mendimit tim, do të ishte më logjike t'i bashkonim ato për të thjeshtuar montimin dhe riparimin. Megjithatë, japonezët kanë mënyrën e tyre.
Teleferiku kalon pranë liqenit të Asit. Në foton më poshtë mund të shihni 2 anije pirate në liqen. Në njërën prej tyre më duhej të vazhdoja udhëtimin tim.
Liqeni i Asit është një liqen alpin me origjinë vullkanike. Është i famshëm për faktin se nuk ngrin gjatë gjithë vitit, si dhe për bollëkun e peshkut.
Siç mund ta shihni edhe në foto, kalimi i liqenit kushton 970 jen. Sidoqoftë, ky segment i shtegut përfshihet gjithashtu në kalimin e lirë të Hakone.
Anijet e stiluara si anije pirate janë maune me naftë. Megjithatë, linja ujore e mësipërme është e ngjashme me anije me vela i shkëlqyer. Në foto, anija është më e vogël, kam lundruar mbi të.
Dhe ky, më i madhi, na takoi rrugës.
Është mjaft komod brenda. Në foton më poshtë, mund të shihni një pirat pothuajse të vërtetë i cili është pjesë e ekuipazhit.
Brigjet e liqenit janë të shkreta, në pjesën më të madhe lënë përshtypjen e natyrës së paprekur. Edhe pse, në disa vende ka ndërtesa që i përkasin qartë sanatoriumeve. Rrugës, takuam një anije të tretë pirate, megjithëse disa burime informacioni për Asya (për shembull, Wikipedia në gjuhën ruse) pohojnë se ka vetëm dy anije të tilla në liqen.
Një anije lëshon turistët në skelën Motohakone-ko. Është interesante se aty gjeta disa monumente. Sidoqoftë, ata ishin me pak interes, pasi nuk mund të kuptoja se kujt dhe me çfarë rasti u ngritën - nuk kishte shënime në gjuhën angleze për ta.
Prandaj, në të njëjtin vend, afër portit, mora një autobus që më solli në pikën e fillimit - stacionin Hakone Yumoto.
Mirupafshim, Hakone. Le të shkojmë në Odawara!
Në stacionin Odawara, hasa në një tren Romancecar. Ky është një serial i vjetër dhe nuk pata kohë ta fotografoja nga përpara. Në përgjithësi, nga përpara, duket diçka e tillë.
Rezervova një biletë për shinkansenin më të afërt dhe pas një pritjeje të shkurtër në platformë, e ktheva në Tokio.
Udhëtime të tjera:
Dhe komplekset e spa. Dhe më e rëndësishmja, do të keni mundësinë të vlerësoni pamjen e të njohurës dhe magjepsëses që nga fëmijëria.
Vendndodhja
Historia e Hakones
Më parë, qyteti quhej "Dzyoka Mati", që do të thotë "qytet kështjellë" në japonisht. Ndërtimi i një kështjelle të rrethuar me mure kalaje filloi këtu në fillim të shekullit të 17-të. Si një gjetje arkitekturore dhe për t'u mbrojtur nga sulmet e armiqve në rrugën për në kështjellë, ata vendosën të bënin hapa të formave dhe madhësive të ndryshme, si dhe ta rrethonin me tre hendeqe. Sot, Hakone është një destinacion turistik dhe qendër shumë e njohur për artin bashkëkohor në Japoni, pasi strehon një larmi të madhe muzesh, galerish dhe sallash ekspozitash me ekspozita të përditësuara vazhdimisht.
Klima
Hakone karakterizohet nga një klimë e butë me reshje mjaft të shpeshta dhe një temperaturë mesatare vjetore e ajrit prej + 9 ° C. Vera mund të jetë shumë e ngrohtë, por erërat e ftohta të ftohta shpesh fryjnë nga maja e Fujiyama. Moti më i rehatshëm është në prill-maj dhe gusht-nëntor. Në këtë kohë, reshjet janë shumë më të pakta dhe nuk vërehet as nxehtësi dhe as ftohtë. Prandaj, shumica e turistëve planifikojnë një udhëtim në Hakone në fund të pranverës dhe në fillim të vjeshtës.
Tërheqjet e qytetit
Të gjithë turistët që vijnë në qytetin Hakone në Japoni pyesin veten se çfarë të shohin në këtë vend të mrekullueshëm. Këtu është një listë e më vende interesante ne qytet:
- me të madhe natyrë malore dhe i famshëm burime termale... Pranë tyre janë ndërtuar resorte spa dhe spitale me një gamë të plotë trajtimesh shëndetësore dhe bukurie. Yunnessan është burimi më i famshëm i nxehtë Hakone në Japoni, ku mirëqenia mund të alternohet me banja (turke ose romake) dhe atraksione ujore.
- Vullkani Fujiyama. Ky është simboli i gjithë Japonisë. Është e mundur të blini një turne ngjitjeje malore, por mbani në mend se ky udhëtim kërkon aftësi të shkëlqyera fizike dhe qëndrueshmëri, veçanërisht nëse po mendoni të ngjiteni në majën e Fuji në Hakone (3776 m mbi nivelin e detit). Ngjitja në malin Fuji zhvillohet në korrik dhe gusht, është e mundur të udhëtoni me autobus kuvertë vëzhgimi ku ka një restorant dhe një vend për.
- Fillon nga Stacioni Sonzan dhe shkon drejt Stacionit Togndai. Gjatësia totale është rreth 4 km. Në vitin 2008, ky teleferik u përfshi në Librin e Rekordeve Guinness si më i ngarkuari. Teleferiku Hakone (nga Togndai në) kushton rreth 1900 jen (16,6 dollarë) për person.
- Liqeni i Asit. Mund ta hipni anije lundrimi duke rezervuar një turne të veçantë. Ka autobusë të rregullt për në një nga kalatat në Asi, kështu që ju mund të arrini vetë në liqen. Një tjetër mundësi është të merrni trenin për në stacionin Gora dhe më pas të merrni teleferikun për në Togndai.
- Vullkani Ovakudani. Ndodhet pranë stacionit të teleferikut me të njëjtin emër. Tërheq turistët me burimet e nxehta ku zihen vezët e pulës. Pas një gatimi të tillë, ato marrin ngjyrë dhe sipas besimeve vendase, kushdo që i ha do të fitojë shëndet dhe jetëgjatësi.
- Ndodhet pranë liqenit të Asit dhe është një nga tempujt më të lashtë dhe piktoresk në vend. Një rrugicë me kedra japoneze shekullore të çon në të. Gjatësia e rrugicës është më shumë se 1 km, dhe në të janë mbjellë më shumë se një mijë pemë. Trungu më i madh është katër metra në diametër. Pranë tempullit është banjë termale Hakone Yumoto.
- Pallati Hakone, e cila më parë shërbente si rezidenca perandorake verore.
- Odawara- kështjella e samurajve japonezë.
- Muzetë e shumtë të Hakones. Midis tyre është Muzeu i famshëm nën ajër të hapur Chokoku no Mori, e cila përmban disa salla ekspozitash, skulptura dhe objekte arti. Nëse jeni njohës i ekspozitave të ndryshme, atëherë kushtojini vëmendje Muzeut Princi i vogel, mozaikë dhe xhami, drurë, lodra, art, si dhe Muzeu i kompanisë POLA.
Pushimet në Hakone
Pse turistët e donin kaq shumë japonezin Hakone? Edhe pse ky është një fshat në miniaturë, nëse i hidhni një sy disa fotove të Hakones, mund të vlerësoni se sa i larmishëm mund të jetë një udhëtim këtu. Ekzistojnë disa mundësi për të kaluar kohën e lirë në qytet:
- Ekoturizëm dhe rekreacion. Do të gjeni pamje piktoreske të Fujiyama dhe Owakudani, një shëtitje përgjatë shtigjeve të pyllëzuara të rezervës, mundësinë për të parë malin dhe, natyrisht, burime mjekësore.
- Vizita e monumenteve të artit dhe ekspozitave, njohja me historinë e Hakones dhe Japonisë në përgjithësi.
- Hiking dhe ngjitje. Një vizitë në kampin turistik Togndai është me interes. Nga atje, ju mund të shkoni në fshatin Owakudani, më pas në malin Komagatake dhe më pas të bëni një udhëtim me teleferik. Rruga zgjat rreth 3 orë, gjatë së cilës mund të njiheni me veçoritë natyrore të qytetit të Hakone.
- Festivali në liqenin e Asit. Mbajtur në fund të korrikut pranë portës rituale të faltores Hakone. Sipas legjendës, orizi i sakrifikuar nga abati është ushqim për dragoin e lidhur me zinxhirë në fund të liqenit.
Hotele dhe restorante në Hakone
Në territorin e Hakone ka shumë hotele të niveleve të ndryshme. Sidoqoftë, opsioni më i popullarizuar i akomodimit në Hakone janë ryokanët që ndodhen pranë burimeve termale. Këto hotele dhe dhoma në to duken mjaft të rrepta, por gama e shërbimeve të ofruara është shumë e gjerë, dhe cilësia është në nivelin më të lartë. Dhomat në ryokans janë të shtrenjta, mesatarisht 30,000 jen (262,5 dollarë). Ju lutemi vini re se në fundjavë shpesh ka një fluks turistësh nga Tokio aty pranë, dhe çmimet në fundjavë dhe pushime rrit.
Ka gjithashtu shumë restorante dhe kafene në Hakone. Këtu mund të gjeni të dy institucionet e shtrenjta, për shembull, Itoh Dining nga NOBU, The Fujiya, Salom de the Rosage dhe Kikka-so, dhe ato shumë më të lira - Cafe Restaurant Shunsai, kafeneja Lucky, Kikukawa Shoten, Tamago Chaya.
Si për të arritur atje?
Nga Hakone mund të arrini atje me tren ose autobus. Trenat ekspres shkojnë nga Stacioni Tokio Shinjuku në Hakone. Kohëzgjatja e rrugës është 1 orë 25 minuta, dhe udhëtimi është rreth 2080 jen japonez (18,2 dollarë). Më shumë një opsion buxhetor- shkoni në një tren të rregullt, duhen rreth 2 orë për në Hakone, një biletë për të kushton 1190 jen (10,4 dollarë).
Përveç kësaj, autobusët nisen nga Shinjuku në qytet. Udhëtimi në to për në Hakone në mungesë të bllokimeve të trafikut zgjat 2 orë, tarifa është 2000 jen (17,5 dollarë).
Zona Hakone (ose Hakone) është Park kombetar Fuji-Hakone-Izu. Është 80 kilometra nga Tokio dhe vizitohet nga 20 milionë turistë në vit. Parku është i ndarë nga autostrada në dy pjesë: Hakone - një kalderë gjigante vullkan i shuar, i cili tani strehon liqenin e malit Ashi dhe zonën përreth malit Fuji.
Hakone ka shumë muze, teleferikë, udhëtime me helikopterë, hotele luksoze dhe komplekse të tëra banjash, tempullin madhështor Shinto Dragon, anije argëtuese, restorante gustator, dyqane suveniresh, burime të nxehta me sulfur hidrogjeni, natyrë madhështore dhe ajër të pastër malor.
Monumentet e Parkut Kombëtar Hakone Fuji
Mali Fuji
Mali Fuji (Fuji-san) për japonezët është një simbol i vendit të tyre. Shumë njerëz e quajnë malin Fuji "Fuji", por kjo nuk është e vërtetë. "Yama" në japonisht është thjesht "mal". Të quash një vullkan kaq madhështor si Fuji thjesht "një mal" konsiderohet e padukshme nga japonezët. Prandaj, mali quhet "Fuji-san", ku fjala "san" nënkupton edhe fjalën "mal", por mbart një konotacion të sublimitetit, respektit, nderimit, njohjes së veçantisë dhe ekskluzivitetit.
Vetë mali Fuji, kështu që gjatë ekskursionit arrijmë vetëm në vendin nga ku nisin ngjitjen guximtarët - stacioni i 5-të i malit Fuji. Në dimër, në rast të reshjeve të mëdha të borës, autoritetet bllokojnë rrugën për në stacionin e 5-të dhe më pas admirojmë malin nga pikat e tjera në Hakone. Në fund të fundit, dihet që i madhi duket më mirë nga distanca.
Owakudani - një zonë e aktivitetit vullkanik
Owakudani përkthehet si "Lugina e çibanit të madh". Në të vërtetë, për shkak të liqeneve të squfurit, temperatura e ujit të të cilëve arrin 100 gradë Celsius, ndihesh vërtet si në një tenxhere gjigante që zien.
Ndoshta, për të rritur më tej këtë përshtypje, japonezëve u krijua ideja e zierjes së vezëve në këto liqene. 5 minuta - dhe lëvozhga e bardhë e vezës bëhet e zezë. Brenda saj është një vezë e zakonshme e zier me ushqim të përkryer. Hani një vezë dhe keni 7 vite jetë.
Ne ngjitemi në Owakudani me teleferik, i cili ofron pamje magjepsëse të malit Fuji.
 |
Liqeni i Asit
Në kalderën e një vullkani të shuar, u formua liqeni i mrekullueshëm malor Ashi (Ashi-no-ko). I gjithë ambienti rreth liqenit i kujton udhëtarit të sofistikuar liqenet malore të Italisë dhe Zvicrës.
Varkat e kënaqësisë vrapojnë në liqen, ka peshq në liqen që mund të kapni.
Bregu i liqenit Ashi është një vend i preferuar për japonezët për të admiruar Fuji. Në një ditë të kthjellët, mali reflektohet në ujërat e qeta të liqenit, si në një pasqyrë.
 |
 |
Onsen Hakone
Për shkak të aktivitetit të pandërprerë vullkanik në zonën e Hakone, ka shumë burime të nxehta nëntokësore që ushqejnë një numër të pamatshëm "onsen" - banja të nxehta të jashtme me ujërat e tyre.
Hakone u bë i famshëm për onsens e tij, ku murgjit, oborrtarët, samurai dhe udhëtarët e zakonshëm vinin që nga kohërat e lashta për të notuar në ujërat e nxehta shëruese të resortit.
Hakone ofron onsen të të gjitha llojeve: komplekse të mëdha banje (Yunessun), hotel privat onsen dhe banja private. Gjatë ekskursionit, turistët dhe unë ndalojmë gjithmonë në një nga këto onsen.
Në një shënim
Pamje të tjera
- Odawara - një qytet afër Hakone, ku mund të shihni një kështjellë të vërtetë samurai
- Pesë Liqenet e Fuxhit - udhëtoni në Hakone me makinë, mund të shkoni rreth Fuxhit dhe të admironi ujëvarat dhe pesë liqenet e Fuji
- - në këmbët e Fuji ka një kopsht zoologjik, ku kafshët nuk janë në kafaze, por ecin lirshëm nëpër park
- Parku argëtues Fuji-Q Highland me slitën më të lartë dhe më të shpejtë në botë
Muzeu i hapur është i pari Muzeu i arteve në Japoni, e themeluar në vitin 1969. Ai përbëhet nga 5 salla ekspozitash, të cilat strehojnë rreth 120 vepra të skulptorëve të famshëm bashkëkohorë. Gjithashtu këtu mund të gjeni Pavijonin Picasso dhe lëndinat e ndryshme të burimeve të nxehta ku mund të relaksoheni dhe të shijoni shkëlqimin e artit në natyrë.
Hapësira e ekspozitës mbulon një sipërfaqe prej përafërsisht 70,000 metra katrorë. Atraksionet kryesore të muzeut janë shembuj të veprave të skulptorëve me famë botërore si Rodin, Bourdelle, Miro dhe Moore.
Koleksioni i Picasso përbëhet nga më shumë se 300 vepra, duke përfshirë piktura të ndryshme, printime, skulptura, objekte ari dhe argjendi, si dhe një shumëllojshmëri e madhe qeramikash të blera nga Maya Picasso, vajza e madhe e krijuesit.
Muzeu i hapur në Kanagawa strehon një nga koleksionet më të mëdha në botë të veprave të skulptorit anglez Henry Moore. Ekspozita rrotulluese, e përbërë nga 26 pjesë, fton vizitorin të zhytet në shqisat artistike të këtij mjeshtri. Në mjediset e muzeut, përveç ekspozitës së galerisë, do të gjeni shumë restorante dhe dyqane.
Kalaja Odawara
Kështjella Odawara, e themeluar nga Omiru Eriharu në 1418, e vendosur në qytetin me të njëjtin emër në prefekturën Kanagawa, dikur ishte selia e disa daimyo gjatë periudhës Muromachi. Në ditët e sotme është muze.
Sipërfaqja e përgjithshme e kështjellës, e vendosur në një kodër dhe e mbrojtur mirë - e rrethuar nga një hendek rreth perimetrit, ishte rreth 170 hektarë. Pas kapjes së saj në 1495 nga Hojo Nagauji, ajo ishte në pronësi të pesë brezave të klanit Hojo.
Por në korrik 1590, kështjella u pushtua nga Toyotomi Hideyoshi, dhe më pas u shkatërrua nga qeveria Meiji dhe u rindërtua vetëm në 1960 - në formën në të cilën mund ta shihni tani.
Cilat pamje në Hakone ju pëlqyen? Pranë fotos ka ikona, duke klikuar mbi të cilat mund të vlerësoni këtë apo atë vend.
Odawara
Odawara është linja kryesore hekurudhore për Odakyu Electric Railway, një operator privat hekurudhor japonez. Ai shtrihet për gati 83 kilometra nga Stacioni Shinjuku, i vendosur në Tokio, në qytetin e Odawara, që ndodhet në prefekturën Kanagawa. Kjo linjë u bë e famshme për trenat e saj ekspres Romance Car. Disa trena funksionojnë në linjat Jeban dhe Chieda nga Stacioni Eegi Uehara. Linja Odawara u hap në prill 1927. Në vitin 1942 u bashkua me forcë me kompaninë Tokyu, por në vitin 1948, pas një sërë reformash, u bë përsëri pjesë e kompanisë Odakyu.
Planet për zgjerimin e linjës filluan që në vitin 1970, por nuk u realizuan në asnjë mënyrë për shkak të problemeve që lindën për marrjen e tokës së nevojshme. Në vitin 2011, filloi puna aktive e zgjerimit dhe është ende në vazhdim në seksionin nga Stacioni Eegi Uehara deri në Stacionin Mukogaoka Yuen. Për të vendosur dy shtigje shtesë, do të jetë e nevojshme të ulet linja nën tokë në disa zona. U vendos që të ndërtohej një tunel nga stacioni Higashi Kitazawa në Stacionin Setagaya Daita. Ndërtimi i tij është planifikuar të përfundojë në vitin 2013.
Kedri japonez, ose kriptomeria, është pema kombëtare e vendit. Rruga shekullore e kedrit është një nga monumentet e shumta të faltores Hakone Gongen, e vendosur në qytetin Hakone. Gjatësia e saj është rreth 1050 metra, dhe pema më e vjetër është rreth 600 vjeç. atë vend i mrekullueshëm ruan shumë mistere, si dhe kujtime të ngjarjeve të ndryshme historike që kanë ndodhur këtu gjatë qindra viteve. Rrugica ishte mbjellë shumë kohë përpara themelimit të tempullit; tani ajo të çon direkt në portën kryesore të manastirit. Kedri më i vjetër është në fund të rrugicës, diametri i tij është rreth 4 metra. Sipas vlerësimeve të shkencëtarëve, në territorin e rrugicës së kedrit Hakone (në të dy anët) rriten 1020 pemë. Autoritetet lokale po planifikojnë të rrisin gjatësinë e saj duke mbjellë kedrat e rinj.
Ky vend ka veti fantastike medicinale, prandaj është shumë i preferuar nga turistët. Këtu vijnë njerëz nga vende të ndryshme të botës, veçanërisht ata që vuajnë nga sëmundjet e frymëmarrjes. Me çdo ditë të kaluar në këtë vendndodhje përrallore, do të mbusheni me forcë dhe energji të reja.
Një varkë pirate në liqenin Ashino-ko
Liqeni Ashino-ko është një pjesë unike e natyrës që ndodhet në rajonin e Hakone. Për shkak të brigjeve piktoreske, është atraksioni turistik më i njohur në qytet, nga i cili hapen pamje të mrekullueshme të malit Fuji. Këtu turistëve u jepet një mundësi unike për të vëzhguar zonat bregdetare të liqenit nga varkat turistike të stilizuara. Disa prej tyre janë bërë në formën e anijeve pirate, të cilat korrespondojnë plotësisht me origjinalet. Gjatë Udhëtim me anije do të keni mundësi të shihni vullkanin Hakone si dhe të vizitoni luginën e valëzuar Owakudani. Anijet e piratëve lëvizin në dy pjesë rrugët turistike, ku peshkimi është i organizuar mirë, dhe ka restorante të shkëlqyera të vogla.
Anija pirate fillon të lundrojë në liqenin Ashino-ko çdo ditë nga ora 08:00. Kur një numër i mjaftueshëm njerëzish mblidhen në shtrat, fillon hipja dhe më pas anija niset përgjatë një prej rrugëve të zgjedhura. Për të krijuar një atmosferë të vërtetë pirate, animatorë shumë të kualifikuar janë të ftuar në anije. Gjithashtu në menunë lokale mund të shijoni një pije pirate - rum.
Funicular Soun-zan-Tongendai
Teleferiku "Sun-zan-Tongendai" është një lidhje midis stacioni hekurudhor Sounzan dhe teleferik malor në Hakone City, Kanagawa. Linja e teleferikut u hap në vitin 1922 dhe në vitin 1975 iu nënshtrua një riparimi të madh. Për momentin, gjatësia e saj është 1200 metra, dhe lartësia e saj është 214 metra. Në dispozicion të “Soun – zan – Tongendai” janë dy rimorkio me kapacitet prej 250 pasagjerësh. Derdhjet e teleferikut - me një drejtim, me një kalim ciklik të shtegut. Rimorkiot e kalojnë distancën për rreth 10-15 minuta, duke marrë parasysh 4 ndalesa afatshkurtra.
Teleferiku është një mjet i domosdoshëm transporti në Hanoka, duke ju kursyer kohë dhe duke shijuar peizazhin e mrekullueshëm të malit Fuji. Pa të, arritja në teleferik do të ishte shumë problematike. Nga dritarja e trailerit mund të bëni fotografi të shkëlqyera dhe lejohet gjithashtu filmimi falas i videove. Turistët tërhiqen nga thjeshtësia dhe aksesueshmëria e teleferikut. Një biletë për të rritur kushton 2 € dhe një biletë për fëmijë kushton 1,5 €.
Atraksionet më të njohura në Hakone me përshkrime dhe foto për çdo shije. Zgjidhni vendet më të mira për vizitë vende të famshme Hakone në faqen tonë të internetit.
Më shumë atraksione të Hakone
Përshtypjet e një udhëtimi në Hakone - një rajon në Japoni në këmbët e malit të madh dhe të tmerrshëm Fuji.
Çfarë duhet të bëni në Hakone Relaksohuni në ryokans të shumtë, zbuloni se çfarë është një onsen, bëni një shëtitje me varkë në liqenin Ashi, merrni një teleferik dhe, natyrisht, shihni Fuji nga këndvështrime të ndryshme - natyrisht, nëse ai dëshiron t'ju tregojë veten.
Si të shkoni në Hakone nga Tokio
01 Treni Shinkansen në stacionin Odawara, atje kaloni në Hakone Tozan Railway në Hakone-Yumoto - një mënyrë e shpejtë por e shtrenjtë.
01 Trenat e linjës Odakyu lidh Odawara me Hakone-Yumoto: biletat për këtë opsion të rrugës përfshihen në Hakone Freepass. Ose treni JR (nuk përfshihet në leje).
01 Autobusë Odakyu nga Stacioni Shinjuku në Hakone. Jo aq e shtrenjtë, por e gjatë - 2.5 orë. Me një shtesë të vogël, përveç Hakone Freepass mund të merren bileta autobusi
01 Espress Romancecar nga Stacioni Shinjuku në Hakone-Yumoto. Me një tarifë më të lartë, biletat e autobusit mund të blihen përveç Hakone Freepass.
Çfarë është Hakone Freepass dhe ku mund ta blini atë
Hakone Freepass është një leje kalimi që ofron akses në trenat Odakyu nga Tokio në Hakone Yumoto dhe mbulon pothuajse gjithçka lidhje transporti në rajonin Hakone (Autobus Tozan). Leja përfshin gjithashtu një teleferik në Hakone dhe një lundrim në liqenin Ashi.
Diagrami tregon se çfarë përfshihet në kalimin Hakone direkt në vetë Hakone (e klikueshme).
Më dukej se kjo faqe nuk është shumë e qartë se çfarë lloj rruge nga Tokio përfshihet ende në kalim. Ne cmim perfshihet vetëm trena të rregullt Linjat Odakyu. Për një Romanscar ose autobus më të rehatshëm me shpejtësi të lartë, do t'ju duhet të paguani ekstra.
Në përgjithësi, blerja e një karte udhëtimi paguan vetë. Leja kushton 5,140 jen. Tarifa nga Tokio në Hakone-Yumoto fillon nga 1800 jen në një drejtim, plus autobusët në të gjithë rajonin, pasi të gjitha onsen, ryokans, liqeni dhe teleferiku Hakone ndodhen larg këtij stacioni dhe ju duhet të shkoni me autobus / autobus. Lundrimi në liqen kushton 1840 jen, teleferiku - 1370 jen (një drejtim). Kursimet janë të dukshme.
Mund të blini Hakone Freepass në katin e parë të Stacionit Shinjuku (ky është stacioni kryesor i Linjës Odakyu) pranë daljes perëndimore. Trenat dhe autobusët nisen nga këtu.
Ndonjëherë më e lehtë blej një ekskursion në Hakone se sa të vuash me trenat dhe punonjësit japonezë që nuk flasin anglisht në biletat 😁 Shembuj ekskursionesh në Hakone nga Tokio mund të shihen këtu - dhe ka edhe më shumë prej tyre në faqen e internetit të Viator:
Rishikimi i udhëtimit në Hakone për dy ditë
Pra, le të shkojmë me Shinjukun. Stenda e informacionit e kompanisë Odakyu nuk është e vështirë për t'u gjetur, dhe pasi kemi blerë Hakone Freepass, shkojmë në tren.
Check-in në hotelet japoneze dhe ryokans është gjithmonë vonë - zakonisht në 3-4 pasdite. Prandaj, u vendos të kalonim kohën e lirë përpara se të vendoseshim në liqenin e Asit. Mund të merrni një autobus nga Stacioni Hakone Yumoto (箱根 湯 本) për në Liqenin Ashi.
Autobusi herë pas here zhytet në retë e mjegullës, nga shpatet (Hakone është Peizazh malor) pothuajse asgjë nuk duket, vetëm gjelbërim përgjatë rrugës. Gjithçka tjetër është mbytur në mjegull të bardhë 🙂
Ky është udhëtimi ynë i dytë në Hakone, dhe hera e dytë që nuk kemi fat me motin - një shi dhe asgjë nuk duket. Ju duhet të jeni të përgatitur për këtë lloj moti nëse do të vizitoni malin Fuji.
Moti me diell dhe qielli blu me një siluetë të Fuji, duke ju parë nga broshurat reklamuese nga këndvështrime të ndryshme, nuk mund të shihni gjithmonë: është shumë e lagësht në Japoni, dhe malet janë të mbuluara me re dhe mjegull, dhe rajoni Hakone është shumica koha gjithashtu. Këtu bie shpesh shi: gjatë udhëtimit tonë nga Tokio në Hakone (më shumë se një ditë) shiu nuk ndaloi për asnjë minutë.
Ecni në Hakone, pranë skelës Hakonemachi-ko: 
Simboli i Hakone dhe Japonisë - mali i shenjtë Fuji.
Nga rruga, Fuji zakonisht quhet asgjë tjetër veçse Fuji-san, dhe aspak Fuji-yama. Fakti është se hieroglifi 山 (mali), i cili është pjesë e emrit të malit Fuji, lexohet në këtë rast si san.
Liqeni Ashi në Hakone (芦 ノ 湖)
Kjo është Liqeni i Asit, në të cilën mund të hipni në një varkë pirate. Ky udhëtim është i përfshirë në Hakone Feepass dhe ne do të përfitojmë prej tij.
Ka tre porte në Hakone - Motohakone-ko, Hakonemachi-ko dhe Togendai-ko. Ne hipim në një varkë në portin e Motohakone-ko.
Anija jonë:
Moti nuk ndryshon nga tre vjet më parë.
Liqeni Ashi në Hakone është me origjinë vullkanike. Ai u shfaq në kraterin e një vullkani dikur ekzistues mbi 400,000 vjet më parë. E gjithë Japonia ndodhet në një zonë sizmikisht aktive dhe gjithçka po zien dhe merr frymë në rajonin e Hakone. Në disa vende, puçrrat e avullit shpërthejnë dhe onsen ndodhen në burimet e shumta të nxehtë të Hakone, ku dalin ujërat termale të pasura me kalium dhe magnez.
Në foton më poshtë - porti Togendai: një kalim Hakone mund të përdoret për të udhëtuar në të gjithë liqenin Asi, duke u kthyer në pikën origjinale. Pra, ne i admirojmë malet e varrosura në gjelbërim dhe re dhe e dimë - diku atje, pas reve, është ai, Fuji.
Ai thjesht fshihet.
Disa foto të tjera nga shëtitja në Hakone. Kështu i joshin të ftuarit brenda restoranteve lokale 🙂
Petë japoneze udon dhe tempura të pëlqyera nga shumë - perime dhe karkaleca të skuqura në brumë:
Ndonjëherë në Japoni, para hyrjes së restoranteve, kafeneve, objekteve të tjera, vendosin tasa të tillë me ujë dhe peshq të vegjël. Nuk e kam kuptuar ende pse. Ndoshta dikush e di?
Unë e lidh këtë ngjyrë me Japoninë - ngjyra matcha 🙂
Thuhet se liqeni i Asit është formuar nga uji i shiut. Tani mund ta imagjinoni sa shi bie në Hakone për të mbushur një zonë të tillë me ujë!
Nga interesante - në bregun e djathtë të liqenit Asi është Tempulli i Dragoit - Faltorja Hakone Jinja, porta torii e kuqe-portokalli e së cilës qëndron pikërisht mbi ujë.
Pra, Fuji-san nuk donte të na shfaqej, por ne nuk jemi të dekurajuar! Në fund të fundit, përpara është ajo për të cilën turistët shkojnë në Hakone. Riokan japonez dhe burime të vërteta minerale!
Për të arritur në ryokan, ecni nga Hakonemachi-ko në Motohakone-ko. Shëtitja do të zgjasë rreth 20 minuta.
Bukuria e papritur që qëndron në pritë për udhëtarin përgjatë rrugës - rrugicë kedri me pemë anormalisht të mëdha. Toka nën këmbët tuaja është e zezë, vullkanike, kështu që ju duhet të vishni këpucë të rehatshme për të ecur, dhe të cilat nuk ju shqetësojnë - gjithçka do të bëhet pis.
Pemë madhështore shekullore (ky është kedri japonez, ose kriptomeria) ngrihen në të dy anët e shtegut. Diametri i kedrit më të vjetër në rrugicë është mbi 4 metra.
Ryokan dhe onsen japonez në Hakone
Si të zgjidhni një ryokan në Hakone? Ka shumë prej tyre këtu dhe janë të shtrenjta. Hakone është një nga destinacionet turistike më të njohura (si vendasit ashtu edhe japonezët) në Japoni, dhe në përgjithësi, një ryokan i mirë nuk do të jetë i lirë. Një këshillë: rezervoni paraprakisht ryokans në Japoni për më shumë zgjedhje dhe ndoshta çmime më të ulëta.
Për tonë udhëtim i pavarur në Hakone kemi rezervuar Kinokuniya Ryokan... Ata zgjodhën sipas vendndodhjes, komenteve të rezervimit dhe disponueshmërisë së burimit të tyre. Më në fund të mahnitur nga fakti që ryokan ofron jo vetëm burim mineral, por edhe një burim uji sulfurik! Tingëllon ekzotike. Ky ryokan është gjithashtu 300 vjeç, dhe gjithçka në të merr frymë histori.
Brenda është një dhomë tradicionale me tatami dhe futone të shtruara tashmë. Flini në futon, ecni zbathur në dyshekë kashte tatami 🙂
Jashtë dritares, ende bie shi dhe gjithçka është e mbuluar me mjegull ... Një shenjë pranë dritares njofton se një fole dallëndyshe është vendosur mbi dritare. E dashur!
Ryokan kishte banjë publike dhe private që mund të merreshin me qira për gjysmë ore.
Onsen publike(për përdorim të përgjithshëm) ndodhet prapa perdeve të tilla - djem dhe vajza veç e veç. I gjithë uji është natyral, nga burimet e nxehta.
Në perde mund të shihni një shenjë për një onsen - një tas dhe tre shirita avulli. Nëse përmbyset, duket si një kandil deti 🙂 Prandaj, japonezët shpesh e quajnë këtë shenjë "kandil deti", kurage.
Si të përdorni një onsen japonez:
Disa foto të tjera nga ryokani në Hakone dhe fotot e onsen mund t'i shihni në galerinë e mëposhtme. Të gjitha fotot mund të klikohen: një kopsht japonez ryokan, sandale geta dhe, në fakt, një onsen privat me ujë të ngopur me sulfur hidrogjeni. Era është e përshtatshme, por, siç thonë japonezët, është shumë e dobishme për trupin dhe shëndetin.
Një natë në futon e shoqëruar me zhurmën e shiut është një eksperiencë shumë e veçantë! Sigurohuni që të përpiqeni të kaloni të paktën një natë në një ryokan kur jeni në Japoni.
+100 pikë për eksperiencën e udhëtimit!
Rregullat për të vizituar një ryokan:
Tempulli i Dragoit në Hakone (箱根 神社)
Shpresonim që i gjithë shiu të binte gjatë natës, por më kot. Të nesërmen në Hakone ra shi më i fortë se kurrë. Por shiu po bie, dhe vizita në Hakone është në orar!
Prandaj, marrim cadra dhe shkojmë në pikën tjetër të shëtitjes në Hakone - Tempulli i dragoit me nëntë koka Hakone-jinja.
Dragoi në Japoni, nga rruga, është një kafshë ujore, si të thuash. Dragoitët japonezë nuk marrin frymë nga zjarri, por gjenden në trupat e ujit. Ndoshta kjo ishte arsyeja pse binte shi?
Porta e kuqe e ndezur e tempullit kryesor të Hakone qëndron në buzë të liqenit Ashi. Nga njëra anë, është sipërfaqja si pasqyrë e liqenit të Asit, nga ana tjetër, një grumbull pyjesh kedri.
Një rrugicë të çon në tempullin e Dragoit në Hakone, në anët e të cilit ka një rresht tradicionale të kuqe llambat toro. Fenerët Toro shpesh shihen në faltoret budiste ose shinto në Japoni.
Malet Hakone janë konsideruar gjithmonë vend i shenjtë: Ka legjenda për një dragua që jeton nën tokë dhe lëshon avull. Kjo është një referencë për aktivitetin vullkanik dhe burimet e nxehtë të Hakone. Por ekziston një legjendë për një dragua që jeton në ujërat e liqenit të Asit dhe gllabëron bukuritë. Në Shinto, ata besojnë se malet Hakone janë të banuara nga hyjnitë, dhe mali i shenjtë Fuji është afër ...
E gjithë kjo e bën Tempullin e Dragoit në Hakone vend mistik: në mënyrë të pashmangshme, ju hapni më i qetë, ngrini para pemëve gjigante, dëgjoni tingujt e pyllit.
Duke ngjitur shkallët e gurta, shkojmë në tempull. Para se të faleni, duhet të kaloni abdesin ritual - shpëlani duart dhe gojën. Shatërvani është i përbërë nga nëntë dragonj - të emërtuar sipas shenjtërores (Hakone Jinja). Shenjtërorja e Dragoit nëntëkrerëshe, ai që gllabëroi Vajza te bukura në liqenin e Asit.
Vizitorët e tempullit u kërkojnë perëndive lloj-lloj gjërash të ndryshme, duke shkruar dëshirat e tyre në pllaka druri:
Kështu që unë vazhdoj të shaj për shiun - por shiu dhe mjegulla i japin një atmosferë të veçantë këtij vendi, apo jo?
Veçanërisht portat e famshme torii në liqenin Asi:
Nga Tempulli i Dragoit, nisemi për në pikën tjetër në Hakone - Togendai-ko, nga ku mund të ngjiteni me teleferik në malin mbi liqenin Ashi.
Teleferiku Hakone
Ne do të ngjitemi në malin Kamiyama (神山) - fjalë për fjalë "mal hyjnor". Do të doja të shihja një pamje të mrekullueshme të liqenit dhe Fuxhit magjik ... Por gjithçka që mund të shihet përmes xhamit të zhytur në shi të gondolës janë majat e gjelbërta të maleve Hakone të përziera me mjegull.
Një vizitë në Litarin Hakone përfshihet gjithashtu në çmimin e Hakone Freepass të blerë më parë.
Vlen të zbresësh në stacionin Owakudani - një luginë skëterrë ("ferri i madh"), ku retë e avullit sulfurik shpërthejnë nga toka, duke i lyer gurët në një ngjyrë të verdhë helmuese. Argëtimi i preferuar i turistëve në Lugina Owakudani- zhytni shportën me vezë në ujin e vluar të burimeve të nxehta. Ata i nxjerrin nga atje gati për t'u përdorur. Në të njëjtën kohë, guaska bëhet e zezë në qymyr. Vezët janë mjaft të ngrënshme dhe jashtëzakonisht të shëndetshme: një vezë e tillë thuhet se zgjat jetën deri në shtatë vjet.
E rëndësishme: tani Lugina Owakudani u mbyll për shkak të rritjes së aktivitetit të emetimeve të squfurit. Kështu që nuk do të mund të ecësh nëpër luginën e gejzerëve në Hakone.
Pak të dekurajuar që nuk futemi në epiqendrën e zierjes së vezëve, shikojmë mbi kangjellat e tarracës në zonën turistike. Këtu është, poshtë - e njëjta luginë skëterrë e Owakudanit.
Vezët në Owakudani ende mund të shijohen, ato shiten këtu në çdo hap. Si në vetë stacionin Owakudani ashtu edhe në Hakone.
Ishte kaq shi, pa Fuji, por megjithatë ky udhëtim në Hakone doli të ishte jashtëzakonisht interesant. Mezi pres ta përsëris! 😉
Dhe nëse jeni me fat me motin dhe keni parë Fuji-san, ju jeni një fat i vërtetë 🙂
Nëse po pyesni veten se si duket Fuji-san Moti i mirë, Kliko këtu:
Si u ngjitëm në Fuji:
Mjegull dhe shi vjeshte.
Por le të jetë Fuji i padukshëm,
Sa e lumtur është ajo në zemër!
