Satılık deniz keyfi teknesi "CRUISER" Yapım yılı - 1968 Kusur tespiti - 22.10.2003. Yeniden donatılan -2006 (değiştirilen üst yapı ve güverte). Koaksiyel dişli kutulu YaMZ 238 motor (Bogorodsky). Çalışma süresi 200 saat. Motor gücü 235 HP Uzunluk - 17.5m. Genişlik - 3,78m. Tahta yüksekliği 1,6m. Minimum yüzey yüksekliği 0,98 m'dir. Yolcu kapasitesi 10 kişi. Dizel jeneratör - 4,8 kW. (Almanya) Uyku kabinleri - 3 ad. her biri 2 rm Kaptan kamarası ayrıdır. Kadırga. Wardroom-16m2 GSYİH Navigasyon alanı: MP cv = 2m. vuruş = 5000m. fiyat tartışılabilir. tel.: 89163794811, Alexander TEKNİK VERİLER Deniz eğlence gemisi GIMS kaydı, Moskova 2006. özel şahıs 1. Yapım yılı - 1968 2. Arıza tespiti - 22.10.2003 3. Yeniden donatıldı - 2006 (üst yapı ve güverte değiştirildi). 4. Motor - Koaksiyel dişli kutulu (Bogorodsky) YaMZ 238, çalışma süresi - 200 saat. 5. Uzunluk - 17.5 m 6. Genişlik - 3.78 m 7. Pano yüksekliği - 1.6 m 8. Asgari yüzey yüksekliği - 0.98 m 9. Yolcu kapasitesi 10 kişi. 10. Yükleme kapasitesi 1200 kg. 11. GSYİH'nın gezinme alanı: MP cc = 2m. vuruş = 5000m. 12. Motor gücü - 235 hp. 13. Yakıt deposu - 1200 l. 14. Sarf yakıt deposu - 450 l. 15. İçme suyu (paslanmaz çelik) - 600 litre. on altı. Proses suyu(tuvalet) - dıştan takma (pompa). 17. Elektrikli ekipman 3 hat. 18. Her lambada otonom acil durum aydınlatması - 8 saat. 19. Dizel jeneratör - 4,8 kW. (Almanya). 20. İnverter 24V x 220V - 5,0 kW. 21. Şarj edilebilir pil 2006 - 4 adet 22. Sabit şarj cihazı - 45A x 24V (Hollanda). 23. Standart navigasyon ekipmanı. 24. Sabit radyo ВС-80 25 W. 25. Araba radyosu teyp 4x50 W. 26. İleri görüşlü çift huzmeli eko siren. 27. Uyku kabinleri - 3 adet. her biri 2 rm 28. Kaptan kamarası ayrıdır. 29. Duşlu tuvalet. 30. Kadırga - bir elektrikli kazandan soğuk, sıcak su. 31. Gazlı iki gözlü soba. 32. Gaz şişesi - 10 litre. 33. Lavabo - paslanmaz çelik. 34. Buzdolabı 120 l. 35. Gardırop - 16 m2 (geniş, aydınlık, iyi görüş). 36. Döşemeli mobilyalar. 37. Solaryum çok geniştir (üst güverte açıktır). 38. Direksiyon - yatay olarak yerleştirilmiş sonsuz dişli tahrikli kardan - kolay kontrol.
Bu yazımızda teknik, servis ve yardımcı filonun gemilerinden birine daha yakından bakacağız. Genellikle bu tür gemilerin küçük bir tonajı vardır. Bunlar çeşitli römorkörlerdir, çünkü nispeten kısa uzunlukları ile mükemmel manevra kabiliyeti ve yüksek stabiliteye sahiptirler. Bu tür küçük gemiler doğa rezervlerinin korunması olarak kullanılır, Rybnadzor'un denetimini gerçekleştirirler. Bunları sınır muhafızlarının hizmetinde ve gümrük makamlarında bulabilirsiniz.
Genel bilgi
"Kostromich" teknesiyle ilgili. Bu küçük motorlu gemi, son zamanlarda her ikisinin de sevenleri arasında benzeri görülmemiş bir popülerlik kazandı. su rekreasyonu ve balıkçılar. Birçok girişimci, eski gemileri satın alır, büyük onarımlar yapar, iç mekanları konforlu kabinlerde dinlenebileceğiniz, tam donanımlı bir mutfakta yemek pişirebileceğiniz güzel dairelere dönüştürür.
Satılık Kostromich teknelerinin maliyeti elbette yüksek - bir buçuk milyondan iki milyon rubleye. Ancak, girişimciler arasında hala büyük talep görüyor. Sonuçta, yeniden inşa edildikten sonra kiralanabilir ve turistler ve balıkçılar için iyi para kazanılabilir. Böyle bir tekne birkaç yıl içinde kendini amorti edecek ve o zaman sadece net kar olacak.
Geminin tarihi
"Kostromich" tipi tekne, geçen yüzyılın sonlarında kırklı yılların sonlarında Merkezi Tasarım Bürosu "Glavlesprom" in girişimiyle yaratıldı. Geminin projesinin resmi onay tarihi 1949'dur. Bu pervaneli römorkörün iki modifikasyonu vardır - T-63 ve 1606. Birbirlerinden önemli ölçüde farklılık gösterirler. Ardından, bu gemi için iki seçeneğe daha yakından bakacağız. Motorlu gemiler, Sosnovka, Kostroma ve Rybinsk (eski adıyla Andropov) gemi inşa işletmelerinde inşa edildi.
Gemilerin ilk amacı şuydu: kereste yüzer, kendinden tahrikli olmayan mavna ve gemilerin çekilmesi, dubalar, bir buçuk tona kadar olan malların taşınması, gruplar halinde yolcu grupları (çoğunlukla kereste rafting işçileri) 20 kişiye kadar.
Ancak, "Kostromich" teknelerinin piyasaya sürülmesinden sonra, donanma ve sınır muhafız hizmetlerinde aktif olarak kullanıldılar. Sivil denizcilikte römorkör ve mürettebat botu olarak kullanıldılar.
Bu küçük motorlu gemiler, ülkedeki birçok nakliye şirketinde popülerlik kazanmış, bu nedenle yıllar içinde çok sayıda üretilmiştir.
Teknenin açıklaması "Kostromich" projesi T-63
Bu tip motorlu geminin çelik bir gövdesi vardır. Bu pervaneli bir gemidir, pervane toprak, dalgaların karaya attığı odun girişinden güvenilir bir şekilde korunur, karaya oturduğunda bile kesinlikle sakin olabilirsiniz, pervane zarar görmez.
Bu tekne projesi "Kostromich" aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Geminin toplam uzunluğu 17,5 metredir.
- Gövdenin genişliği 3.78 metredir.
- Geminin River Register'a göre sınıfı "O" olarak belirlenmiştir.
- Tekne tipi vardır resmi ad: gelişmiş baş kasara ve yarı batık tekerlek yuvasına sahip tek katlı pervaneli römorkör.
- Teknenin küçük bir draftı var, sadece 0,87 metre, bu nedenle genellikle ülkenin sığ nehirlerinde ve göllerinde kullanılıyor.
- Motor gücü 150 beygir gücüdür.
- Dizel motor, tip 3D6. Ancak, çoğu şimdi daha güçlü motorlar kuruyor. Burada, satın alırken dikkat etmeniz gerekir. özellikler reklamlarda açıklanmıştır.
Motorlu gemi "Kostromich" projesinin 1606 açıklaması
Bu motorlu gemi ayrıca çelik bir gövdeye ve sığ bir taslak inişe sahiptir ve nehirler ve göllerde nakliye ve çekme operasyonları için tasarlanmıştır. Bu proje Tasarım Bürosunda oluşturuldu. tersane Andropov şehri (şimdi - Rybinsk). Geminin uzunluğu, önceki versiyondan biraz daha kısa - T-63 tekne - 17,3 metre, genişliği 3,7 metre.
Teknenin serbest hareket halindeki hızı 20 km/saate ulaşır. Tam hızda, 14.7 knot'a kadar hızlara ulaşabilir. Teknenin yer değiştirmesi 23.4 tondur. Başlangıçta 235 beygir gücünde bir tersanede kuruldular. Bu tür tekneler "Kostromich", 1972'den 1989'a kadar Rybinsk rıhtımlarından üretildi. Çoğu bu tür römorkörler sivil amaçlar için kullanıldı, ancak çoğu PSKA (transkript - sınır devriye botları) olarak görev yaptı.
Böyle bir modelin tüm üretim süresi boyunca 500'den fazla motorlu gemi inşa edildi. Balıkçılık için bu tekneler bu güne ilgi duyuyor. Bu güne kadar bu tür manevra kabiliyetine sahip ve küçük gemilerin Karadeniz Filosunun gemileri arasında olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum bile. Sivastopol'daki Karantinnaya Körfezi'ndeki üssünde "Kostromich" tipi proje 1606'nın motorlu gemilerinden biri var. Her gün bir mürettebat teknesinin işini yapıyor.
Tekne güvenliği
"Kostromich" tipi motorlu gemiler, su üzerinde güvenli bir şekilde dinlenmek için mükemmeldir. Balık tutmak için tekne kiralayan turistler, güvenliklerinden kesinlikle emin olabilirler. İlk olarak, daha önceki makalede bahsedildiği gibi, geminin pervanesi hasara karşı mükemmel bir şekilde korunur, karaya otursa bile bütünlüğü konusunda endişelenemezsiniz.
Gemi tamamen can kurtaran cihazlarla donatılmıştır. Buna özel ekipman, cankurtaran simidi ve kemerler dahildir.
Her balıkçı teknesinde bir kanca, bir kutu kum, hurda metal, keçe hasır, büyük bir balta ve tabii ki kovaları olan bir ateş köşesi göreceksiniz.
Ayrıca tekerlek yuvasında sesli bir siren ve siste bile bölgeyi iyi aydınlatan büyük bir far vardır. Gerekirse yardım için ışıklı ve sesli bir sinyal verebilirler.
"Kostromich" teknesinin mürettebatı, aşırı durumlarda gerekli tüm hareket becerileri konusunda eğitilmiş 4 kişiden oluşmaktadır. Yolcular kesinlikle sakin olabilir.
Böyle bir tekneyi kişisel kullanım için satın almaya veya kiralamaya karar verirseniz, yangın veya teknenin karaya oturması durumunda nasıl doğru hareket edeceğinizi bilmek için de her şeyi öğrenmeniz gerekir. Bu hem mürettebatın hem de yolcuların güvenliği için büyük önem taşıyor.
Gemi iyileştirme
Şu anda, ustalar yeni teknolojiyi tanıtan gelişmiş ekipman kuruyorlar. Bu aynı zamanda navigasyon cihazları ve dizel motorlar için de geçerlidir. Balık tutmak için basit tekneler gibi görünüyorlar ve iyileştirmeden sonra gerçek bir mobil komplekse dönüşüyorlar. Doğrudan teknede, bir dizüstü bilgisayar, internet kullanabilirsiniz, Wi-Fi var. En son teknolojinin yardımıyla her türlü ölçüm yapabilir, mesafeyi ve seyahat için gerekli yakıt miktarını hesaplayabilirsiniz.
Doğal olarak, bu tür gemilerin satın alınması, kenarları ve tabanı paslı eski bir geminin satın alınmasından çok daha pahalıdır. O zaman yeni mal sahibi, onarımlar için hala belirli bir miktar ve önemli miktarda para yatırmak zorunda kalacak. Boşa geçen zamandan bahsetmiyorum bile. Ve böyle bir işi yüksek kalitede gerçekleştirebilecek çok fazla usta yok. Her zaman işi dikkatsizce yapan ve makul miktarda para alan dolandırıcılarla karşılaşma riski vardır.
Hazır, geliştirilmiş bir model satın alırken, böyle bir tekneyi balık tutmak, yolcu veya mal taşımak, para kazanmak için hemen kullanmaya başlayabilirsiniz. peşin ve yatırılan finansmanın maliyetini telafi etmek. Bu nedenle, neyin daha iyi olduğuna kendiniz karar verin - hazır bir motorlu gemi satın almak ve ilk kullanım günlerinden eğlenmek veya navigasyon ekipmanı ve motorunun onarımını ve yeniden inşasını kendi başınıza yapmak.
elden geçirme
"Kostromich" tipi teknelerin genel boyutları büyüktür. Uzunluğun neredeyse 18 metre ve genişliğin 3,7 metre olduğunu kabul edin - bunlar bir balıkçı teknesi için oldukça etkileyici boyutlardır. Bir gemiyi satış veya iş için hazırlayan kişiler, geminin hem içini hem de dışını olabildiğince güzel bir şekilde dekore etmeye çalışırlar. Önce geminin oldukça geniş mekanlarının dekorasyonundan bahsedelim.
Gemide birkaç ayrı kamara, bir banyo, içme suyu boru hattı boyunca bir havalandırma (rüzgar) ve ısıtma sistemi vardır.
Kapalı alanlar
Balık tutmak için tekne kiralayan insanlar, doğanın koynunda birkaç gün geçirmek ama aynı zamanda modern uygarlığın tüm olanaklarına sahip olmak isterler. Bazı ustalar, kendinizi evinizde hissedebileceğiniz gerçek bir "Avrupa tarzı" mekan yaratır. Bunlar pahalı ahşap ve ortopedik şiltelerden yapılmış ahşap yataklar, komodinler ve gardıroplar içeren konforlu yatak odalarıdır.
Balık tutmadan boş zamanlarınızda TV izleyebilir veya müzik dinleyebilir, sevdiklerinizle Skype üzerinden iletişim kurabilir veya maceralarınızın fotoğraflarını sosyal ağlarda yayınlayabilirsiniz.
Balıkçı teknesine mutfak ekipmanları monte edilmelidir. Ocak, mikrodalga fırın, küçük bir buzdolabı, yemek pişirmek için bir takım mutfak eşyaları, elektrikli su ısıtıcısı veya kahve makinesi bulunmaktadır.
Mutfakta veya masada yemek yiyebilirsiniz. güzel havaüst güvertede. Geminin her iki tarafında dört ila beş pencere var.
Motorlu geminin üst güverteleri
Kostromich tipi teknenin üst güvertelerinde çok fazla boş alan var. Birçok girişimci, tik ağacından veya Sibirya karaçamından ahşap döşeme yaparak güverteleri yüceltiyor. Bu sadece dış cepheyi daha çekici kılmakla kalmaz, aynı zamanda sıcak günlerde metal güverteyi sıcaktan korur.
Geminin geniş iki güvertesi var. Balıkçıların veya neşeli bir şirketin rahatlığı için genellikle geminin pruvasındaki dümen üst yapısının önüne bir masa ve banklar kurulur. Dümen evinin arkasında, aynı büyüklükte, ancak gölgelikli geniş bir güverte de var. Orada akşamları bir elektrik lambasının altında oturabilir veya kötü yağışlı havalarda gölgelik altından balık tutabilirsiniz. O konforlu.
Mal taşımacılığı ile uğraşan kişiler, bu yer malların depolanması için götürüldü.
Nihayet
Makale özellikleri sağlar ve Tam tanım hem "Kostromich" gemisinin görünümü hem de olası iç dekorasyonu. Bir tekne almaya karar verirseniz, sizi memnun etmek için acele ediyoruz: satılık çok sayıda ilan var, seçim büyük. Bu tekne alıcılar arasında popülerdir.
Standart m / v bas. No. T-63
Kulüp, yeniden ekipman için çeşitli seçenekler uygulamıştır.
1. Rahat eğlence teknesi Kostromich için Ailecek tatil suda.
Tekne Ksotromich, 4-6 kişilik keyifli bir konaklama için gerekli her şeyle donatılmıştır.
Teknenin fotoğrafı, ilk versiyona göre yeniden donatıldı, baskı numarası T-63
Üç izole kabin, koğuş, duş, hela, mutfak bulunmaktadır. Geniş tekerlekli evde bir köşe kanepe ve üç ila dört kişilik bir masa vardır.
İlk versiyona göre dönüştürülmüş Kostromich teknesinin fotoğrafı, olasılık No. T-63
Açık bir kıç güverte ve üst yapı çatı solaryumu, yolcuların temiz nehir havasından en iyi şekilde yararlanmalarını sağlar.
2. Keyif gezileri, iş görüşmeleri ve resepsiyonlar için bir tekne.
Kostromich teknesi, 12 kişinin 8-16 saat boyunca gemide kalmasını organize etmek için gerekli her şeyle donatılmıştır.
İkinci versiyona göre dönüştürülmüş Kostromich teknesinin fotoğrafı, pr. No. T-63
24 m2 alana sahip geniş salon. m. planlanan etkinliği en üst düzeyde tutmanızı sağlar.
Gemi gövdesinin pruvasında bulunan ve diğer odalardan izole edilen çubuk, özel görüşmelere elverişlidir.
Kostromich teknesinin açık bir kıç platformu ve bir solaryumu vardır.
Proje Aqudesign Engineering LLC tarafından gerçekleştirilmiştir.
