Havaalanında bavullar nasıl tartılır. Bir bavul nasıl tartılır. Bir bavul havaalanında ne kadar ağırlıkta olmalıdır. ödemeyi reddedersem ne olur

Ya aniden izin verilen miktardan fazlasını getirmeniz gerekirse? Benim kişisel deneyim kesimin altında.

Uçuşunuz var, bagajınızı tartıyorsunuz ve ayy, fazla kilolusunuz. Ne yapalım?
Birkaç seçenek var:
En kolay yol, bu normların daha yüksek olduğu bir havayolu ile uçmaktır, 23 kilogram hatta olduğu gibi 30 kilogram seçeneği vardır. Türk havayolları... Ancak çoğu zaman başka seçenek yoktur.

Ve sadece 20 kilograma izin verilse bile seçenekler devam ediyor:

1. Saygın. Norm sıkıntısı ile uçan yolculardan yardım isteyin.
Herhangi bir uçuşta her zaman böyle yolcular vardır ve kural olarak insanlar yardım etmeyi kabul eder. Bu yüzden pazarlık yapabilmek için sosyal yaratıklarız) Bunun için, size yardım etmeyi kabul eden bu yolcularla birlikte kayıt ve bagaj tartım sürecinden geçmeniz yeterlidir.
İyi Samaritanları bulmak, anlaşmak, bagajınızı, bagajlarını tartmak ve genel olarak fazla kilo olmadığından emin olmak için check-in işleminden önce havaalanına önceden gelmeniz gerekir. Maksimum kilomu bu şekilde taşıdım. Güvenlik nedeniyle yükü birkaç parçaya bölüyorum.
- İhtiyacım olan şeyler, izin verilen normların sınırları dahilinde, aniden yardım olmazsa (her zaman vardır, ama kendimi sigortalarım) kendim götürebileceğim sınırlar içinde.
- Daha az gerekli, eğer bir sonraki uçuşa kadar geçici olarak akrabalarıma bırakabilirsem (bu amaçla biri benimle havaalanına seyahat eder).
Artıları:İhtiyacınız olan birçok şeyi getirebilirsiniz ve oldukça yasaldır.
eksileri: transit uçuyorsanız, bu yöntem uygun değildir. Aynı zamanda toplu olarak kontrol edilen bagajınızı da almanız gerekecek, A noktasından B noktasına insanlarla uçmanız gerekecek.

2. Bir itaatsizlik tatili. için gerekli öğeleri alın el bagajı.
Şimdi, transit uçmak zorunda olduğum için bu yöntemi kullanıyorum. Kural olarak, el bagajı tartılmaz ve içinde, şüphe uyandırmamak için yükün ağırlığı altında bükülmeden kolayca taşıyabileceğiniz kadar taşıyabilirsiniz.
El bagajında ​​fazla yük taşımanın en önemli kuralı ise; yakma!
Hacimli, bunaltıcı bir bagajı zar zor taşıdığınızı görürlerse, kesinlikle tartmak isteyeceklerdir ve kendinizi paranın içinde bulacaksınız.
Bu nedenle öncelikle omurga gücümüzü belirliyoruz))

Ekipman, laptop, kamera, tablet vb. taşıyorsanız önemli bir nokta: Ekipmanı el bagajı ile aynı çantaya koymayın, ekipman ayrı tartılamaz, ağırlığını el bagajına eklememelisiniz.

El bagajını taşımak için bir çanta hacimli olmamalı, küçük olmalı, derin olmalı ve koyu renk olması güzel olurdu, bu yüzden görsel olarak daha küçük görünüyor.
Hafif ve hacimli şeyleri paketlerken, onları bir bavula koymak ve el bagajına ağır ama hacimli olmayan şeyleri göndermek daha iyidir. Örneğin, bir valizde aşağı ceket taşımak daha iyidir ve ağır ayakkabılar zaten el bagajındadır. İşleri düzenlediğim prensip bu.
Ancak sıvılar gibi el bagajında ​​taşınamayacak eşyalar olduğunu da unutmamalıyız.
Rusya ile Mısır arasında uçarken asla yanımda şampuan, maske, vernik ve diğer kozmetik ıvır zıvır taşımam. Yerinde satın almak, değerli kiloları almaktan daha kolaydır.

Ekipmanı ayrı torbalarda taşımanın bir başka kolaylığı: yükün bir kısmının oraya eklenebilmesi ve bu torbaların tartılmaması. Örneğin laptop çantam ayrıca bana bir kilo kedi maması taşıyor)

El bagajımda her zaman, tartım durumunda ayrılmayı umursamayacağım şeyleri, aynı kedi mamasını veya yenilebilir hediyeleri paketlerim. Sonunda, bir kilo şekeri atmak zorunda kalırsanız, belirli bir trajedi yoktur)
Böylece tamamen el bagajında, üzerime asılan ekipmanları saymazsak maksimum 19 kg taşıdım! İşte, bu çanta. Ağırlık olarak bir bavul gibi değil gibi görünüyor, değil mi?


Tabii ki, kimseye deneyimimi tekrarlamasını tavsiye etmiyorum, bu hala bir zevk: kayıt için sırada beklemek ve omzunuz tam anlamıyla düştüğünde, bu çantada maksimum bir kozmetik çantası varmış gibi davranarak, güzelce gülümseyerek ve kendi kendine düşünmek "sadece ölmemek, eğer sadece inmeden önce yaşamak ölmeyecek."
Eh, elbette, uçarken ellerinizi pompalayabilirsiniz)

Aynı zamanda bagaj olarak teslim edilen bavulda fazla kilo olmamalı, her şey bir ceketin içinde bir ceket olmalı. Ne de olsa saygın bir yolcu rolünü oynuyoruz.
Artıları: Kimseye güvenmek zorunda değilsin, kendine güveniyorsun.
eksileri:Çok fazla şey taşıyamazsınız ve her zaman el bagajının tartılma ve ardından size çarpma riski vardır! Ya da atmak ya da ödemek.

Ama kim risk almaz, içmez, lezzetli şampanya taşımaz, değil mi?

Uçakla seyahat ederken en önemli işlemlerden biri de havalimanında bavulunuzu hazırlamaktır. Bu görevin ilk bakışta oldukça basit görünmesine rağmen, kendi başınıza paketleme ile başa çıkmak oldukça zordur, pek çok gezgin sipariş verir. ücretli hizmet her havaalanında sağlanan bagaj paketleme. Düzgün bir şekilde paketlenmiş bir çanta veya bavul, eşyaların veya nakliyenin kontrol edilmesi sürecini basitleştirmek ve hırsızlık gerçeğini önlemek için eşsiz bir fırsattır, çünkü korumasız bagajın açılması ve oradan en değerli olanın alınması çok kolaydır.

Her havalimanının kendi bagaj paketleme kuralları vardır. Örneğin, sağlam çerçeveli ve şifreli kilitli sağlam valizler, sarma için gerekli değildir, çünkü hasar görmeleri veya kırılmaları neredeyse imkansızdır. Yumuşak çantaların düzgün bir şekilde paketlenmesi gerekir ve içinde eşya bulunan açık çantalar hiç bagaja alınmaz.

Neden bavulunuzu hazırlamanız gerekiyor?

Havalimanındaki check-in kontuarında bagaj, ancak ambalajı sağlam ise ve taşıma veya yükleme sırasında bavulun zarar görebileceği şüphesi uyandırmıyorsa kabul edilir. Bavul sağlam bir çerçeveye sahip olsa ve öne sürülen tüm gereksinimleri karşılasa bile, böyle bir bagaj çantasını birkaç nedenden dolayı güvenli bir şekilde paketlemek hala mantıklıdır:

• Paketlenmiş bir çanta, havaalanındaki yükleyicilerin dikkatsiz tavrına kolayca dayanabilir, çeşitli mekanik hasarlara, kumaş yırtılmalarına, plastik üzerindeki çiziklere ve darbelere dayanabilir;
• Yüksek kaliteli ambalaj, yetkisiz hırsızlığa karşı güvenilir bir koruma garantisidir: kalın bir film tabakasının altındaki torbadaki içeriğe ulaşmak zordur, bu nedenle en küçük dış cepler bile hırsızlardan korunur;
• Kire karşı koruma, plastik bagaj ambalajı, valizi herhangi bir çizik veya leke olmadan orijinal haliyle saklamanıza olanak tanır. Bu nedenle, taşıma bandından düşerken kontaminasyon riskini sınırlamak için en güçlü torbayı bile özel elastik plastik sargı ile düzgün bir şekilde sarmak gerekir.

Önemli!Çanta durma noktasına kadar doldurulmamalıdır, çünkü havaalanındaki bavul uzun bir yol kat eder ve nakliyeciler diğer insanların valizleriyle törende durmazlar, bu nedenle güçlü bir yük veya darbe, bağlantı elemanının düşmesine neden olabilir. açılacak veya kırılacak ve tüm içerikler yerde olacaktır.

Ücretli bagaj paketleme maliyeti

Bavullarını kendi başlarına toplamaya vakti olmayan birçok meşgul gezgin, havaalanında valiz paketlemek için ücretli bir hizmeti nereden sipariş edebileceğiniz sorusuyla ilgileniyor. Her hava limanında, giriş veya check-in kontuarlarına geçişlerin yakınında bulunan özel paketleme makineleri bulunur.

Ayrıca yakınlarda bagajın ağırlığını kontrol etmek için kontrol terazileri vardır, üzerlerinde tartmak, fazla kiloluyken valizi daha fazla açmaktan kaçınmanıza izin verecektir. Bazı havalimanlarında bu hizmet ücretsiz olarak sağlanır, bazılarında ödenir ve genellikle 50 rubleye mal olur (otomatik teraziler yaklaşık 30 saniye çalışırken, sistematik tartım ile 3-4 torbanın ağırlığını bir seferde öğrenebilirsiniz. zaman).

Yararlı tavsiye. Ayrıca bagajlar, personelsiz check-in kontuarlarında paketlenmeden önce tartılabilir.

Herhangi bir havalimanında bagaj paketleme, hem bağımsız olarak hem de hizmet verecek deneyimli personel yardımı ile yapılabilir. gerekli tavsiyeler... Paketleme rafları, uygun paketleme için tüm malzemelere ve talimatlara sahiptir.

Moskova'nın ana havaalanlarında ücretli bagaj paketleme ücreti ne kadardır:

• Sheremetyevo ve Vnukovo - bir valizi sarmanın fiyatı, 32 kg'a kadar olan bagajlar için 350-500 ruble ve 32 kilogramdan daha ağır olanlar için 700 ruble arasında değişmektedir;
• Domodedovo'da valiz sarmanın maliyeti ne kadar sorusuna gelince, burada çok şey yolcunun uçtuğu havayoluna bağlı. Örneğin, Aeroflot ile sık seyahat eden kişiler ödeme yapabilirler. bonus mil, PACK & FLY ile iletişime geçerseniz bu hizmet 2.200 bonusa mal olur. Aynı zamanda, Aeroflot yolcuları her bir bagaj parçası için bonus hesaplarına ek olarak 50 mil daha alabilirler. Diğer havayollarıyla uçan yolcular için, bagaj paketleme birim başına 500-600 rubleye mal olacak ve paketleme prosedürünün kendisi sadece 1-2 dakika sürecek.

Domodedovo havalimanında, yolcu terminalinin zemin katında bulunan paketleme rafları haftanın 7 günü, günün 24 saati çalışmaktadır. Bu hizmet birkaç şirket tarafından sağlanmaktadır: PACK & FLY, Truestar, VEKS UPAK. UTAIR, S7 havayollarının müşterilerinin yanı sıra kulüp kartlarında indirim sağlayan PACK & FLY şirketi, özellikle yolcular arasında popüler. ücretsiz paketlemeİkinci Dünya Savaşı gazileri için valizler, hırsızlığa karşı özel koruma satın alma imkanı ve daha birçok avantajlı teklif.

Ek bilgi. PACK & FLY'a mükemmel bir alternatif, TRUSTAR GROUP olacaktır. Sayaçları, Domodedovo havaalanının yolcu terminalindeki check-in noktasının yakınında bulunmaktadır. Burada uçakta 500 ruble için bir bavul toplayabilir, yetkisiz açılmaya karşı özel koruma, kaybolursa valizinizi hızlı bir şekilde bulmanızı ve çantayı ücretsiz olarak tartmanızı sağlayan küçük bir çıkartma alabilirsiniz.

Bavulu kendi kendine paketleme kuralları

Havaalanında bagaj paketlemeden tasarruf etmek isteyenler için bunu kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Ana şey, bazı temel kurallara uymak ve gerekli malzemeleri satın almaktır. Bir bavulu kendi kendine sararken, herhangi bir ev kimyasal mağazasında satılan streç film ve bant kullanmalısınız. İlk olarak, kırılgan eşyaların zarar görmemesi ve bavulun tamamen dolmaması için eşyaları doğruca çantanın içine koymak gerekir. Bunu yapmak için, tüm ağır ve hacimli eşyaları (kitaplar, ayakkabılar, giysiler) alt tarafa koymanız gerekir, minyatür gizmosların geri kalanı yanlara ve varsa ek ceplere dağıtılmalıdır. Kolaylık sağlamak için her bir öğeyi ayrı bir plastik torbaya koyabilirsiniz, bu havaalanındaki tarama sürecini büyük ölçüde basitleştirecektir.

1. Yapılacak ilk şey, streç filmin serbest kenarını torbaya bastırmak;
2. İkincisi - polietilenin çanta veya bavul yüzeyine sıkıca yapışması için ikinci el ile tam bir dönüş yapmak gerekir;
3. O zaman bagajın tüm uzunluğu boyunca en az 5-10 tam teşekküllü sargı yapmanız gerekir;
4. Sadece bir tarafı topla değil, güvenilirlik adına diğer tarafla aynı manipülasyonları yapmanız önerilir;
5. Sağlamak daha iyi koruma, sadece kasanın kendisini değil, aynı zamanda bacağı olan tutamağı da sarmak ve daha sonra bu parçaların erişilebilir çalışması için küçük delikler açmak gerekir;
6. Bagaj taşırken havaalanında ambalajın hasar görmesini önlemek için tekerlekler ve tutamak yuvaları koli bandı ile sabitlenmelidir.

Yolcu bavulu kendi kendine streç film ile sardıysa, bu tür bagajlar ambalajın şeffaflığında diğerlerinden farklı olacaktır çünkü havalimanında kullanılan polietilen çok daha yoğun ve şeffaf değildir. Buna rağmen, çantanızı işaretlemeye ve son paketleme katmanının altına kişisel veriler ve iletişim telefon numarası içeren bir çıkartma yerleştirmeye değer, bu, kaybolması durumunda bagajınızı bulmanıza yardımcı olacaktır.

Küçük bir tavsiye. Sık sık uçakla uçuyorsanız ve valizinizi nasıl hazırlayacağınızı merak ediyorsanız, en iyi çözüm yeniden kullanılabilir, estetik ve güvenilir bir bagaj örtüsü satın almak olacaktır. Vazgeçilmez bir özellik, valizi kırılmaya karşı koruyan bir tutturma kemeri de olabilir. Hasarlıysa, hırsızlık gerçeğini kolayca hesaplayabilir ve zamanında şikayette bulunabilirsiniz.

Uçuş sırasında bavulun hasar görmesi

Taşıma sırasında havalimanı çalışanlarının hatası nedeniyle çanta veya bavul hasar gördüyse ve bagajın kendisinde gözle görülür hırsızlık belirtileri varsa, her yolcu tazminat talep edebilir.

Bunu yapmak için aşağıdaki manipülasyonları yapmanız gerekir:

• Havaalanında tespit edildikten hemen sonra bilgisayar korsanlığı gerçeğini kaydedin;
• Kontrol edilen bagajla ilgili bilgileri gönderin ( biniş kartları, bagaj etiketleri vb.);
• Havalimanında bulunan bir temsilcilik ofisini veya uçan havayolunun çalışanlarını bulun;
• Tazmin edilecek tutarı ve ayrıntılı kişisel verileri belirten bir talep formu doldurun;
• Havayolu çalışanlarında kalacak belgelerin pullarını koyun ve kopyalarını çıkarın.

Bundan sonra, hava taşıyıcısının temsilcilerinden bir çağrı beklemek kalır. Ortalama olarak, her kilogram bagaj ağırlığı için 10 ABD Doları tutarında tazminat ödenir.

Bavulunuzu evde veya havaalanında nereye koyacağınızı merak ederken, kendi becerilerinizden ve finansal yeteneklerinizden başlamalısınız. Yolcu valizi güvenilir bir şekilde sarabileceğinden eminse, bu hizmetten tasarruf etmek mümkün olacaktır. Havaalanındaki özel ekipmanlar ve bagaj paketleme uzmanları, çantanın güvenliğini ve paketleme malzemesinin güvenilir bir şekilde korunmasını garanti edebilecek, bu nedenle profesyonel paketleme maliyetli olsa da daha güvenilir olacaktır.

Video

2 bagaj sorunu olabilir:

• 1.Check-in sırasında aşırı kilo var. Bilet alırken her zaman bagajınızın izin verilen ağırlığına bakabilir ve önceden ekstra kilo satın alabilirsiniz. Bu, özellikle Düşük Maliyetli taşıyıcıların çoğu için geçerlidir, çünkü bilet ücretine yalnızca el bagajı dahildir ve bagaj bölmesine kaydedilen tüm bagajlar için ödeme yapmanız gerekir.
• 2. Bazı havaalanları uçağa binerken el bagajını kontrol eder(örneğin, Riga'da). Kural olarak, onu tartmazlar, ancak belirli bir boyutta çubuklardan yapılmış bir çerçeve sağlarlar ve el bagajınızı bu çerçevenin içine koymanızı isterler. İşte kurallardan bir alıntı: ekonomi sınıfı yolcular için - en fazla 1 koltuk, 7 kg'a kadar, toplam boyutlar en fazla 55 x 40 x 20 cm (uzunluk / genişlik / yükseklik).

Bagaj kontrolü / Bir kez AirBaltic ile Moskova-Amman (Riga üzerinden) uçuşu sırasında, aşağıdaki komik resmi gördük: uçağa binmeden önce, bekleme odasından çıkışta 2 boru çerçevesi vardı. Biri yatık, diğeri dik. Boyutları, el bagajının izin verilen boyutlarına karşılık geldi. Ve bagajları bu yapıya uymadığı takdirde yolcuların uçağa alınmasına izin verilmedi. Herkes, hatta kontrolörler bile eğlendi. İnsanlar çantalarını bu yapıya elleri ve ayaklarıyla çakmaya çalıştılar ama hiçbir şekilde geri çekmediklerinde daha da eğlenceliydi.

Genel olarak bu tür durumlara düşmemek için sadece sinirlerinizi değil paranızı da kurtarabilecek birkaç ipucu düşünün.

1. Gereksiz olan her şeyi giyin!

Fazla kilolu hissediyorsanız, giyebileceğiniz her şeyi çıkarın, bagajınızın ağırlığı önemli ölçüde azalacaktır. Birkaç plastik poşet alın ve sonra fazlalıkları onlara koyun. Bunu doğrudan check-in kontuarında veya uçağa bindikten sonra yapabilirsiniz - bu havayolunun politikasına bağlıdır.

Kg cinsinden tasarruf: 1-3 (5-7 kg'a ulaşabilir)

2. Cepleri düşünün!
En ağır ve özellikle hacimli olmayan tüm eşyaları - not defterleri, kameralar, sıvı içermeyen diğer ağır nesneler - cebinize koyun.
Kg cinsinden tasarruf: 1-2

3. Check-in kontuarına kabin bagajı taşımayın!

Bavullarınızın ağırlığı izin verilen ağırlığı aşıyorsa, ağır ancak hacmi küçük olan her şeyi el bagajınıza aktarın.

Bazen el bagajınızı tartıya koymanız istenebilir. Bu durumda el bagajınızı yakınınıza koyun ve onlara şu anda el bagajınız olmadığını söyleyin veya şüpheli bakışlara yol açmamak için küçük bir çantayı gösterip tartın.

Ana şey, el bagajınıza bir etiket aldığınızdan emin olun ve ardından salona götürdüğünüz sağ çantaya asın. Bu etiket olmadan, üzerinde "Kontrol Edildi" damgası bulunduğundan, uçakta şeylere izin verilmeyen havalimanlarıyla tanıştık.

Kural olarak, birkaç istisna dışında kimse el bagajınızla ilgilenmez, ancak bagaj ne kadar küçükse o kadar iyidir.
/ Sharjah havaalanında, el bagajına bu şekilde 30 kg'a kadar doldurulan bir resim gördüm. /
Kg cinsinden tasarruf: 1-10 kg veya daha fazla.

4. Dizüstü bilgisayarı düşünün!

Bir dizüstü bilgisayar ve bu nedenle aksesuarları olarak adlandırılabilecek her şey (ona ve tüm telefonlara, kameralara, elektronik ve kağıt kitaplara, CD disklere vb. Güç kaynakları) ek olarak alınmasına izin verilen el bagajı olarak kabul edilir - ile birlikte laptop çantanıza sakladığınız herkes eşyalarını.

Tüm bu öğelerin bulunduğu çanta tartılamaz. En önemli şey, dizüstü bilgisayarın çalışıyor olmasıdır - kontrol edebilirler (hiç kontrol etmemiş olmalarına rağmen).

Kg cinsinden tasarruf: 3-75. Ağırlığı önceden belirleyin!

5. Ağırlığın aşılmayacağına karar verene kadar valizi plastik bir torbaya koymayın. Tüm fazlalıkları koyun ve ancak o zaman bir torbaya koyun. Aksi takdirde, yeniden paketlemek çok zaman alacaktır.
Tasarruf - sinirler ve zaman.

6. Transferde el bagajınızdan kurtulun!
El bagajı ile taşınmak istemiyorsanız, transfer sırasında bagajınıza ekleyin. Aynı zamanda, yolculuğun başında hangi bagajı teslim ettiğinizi kimse hatırlamayacak ve kontrol etmeyecektir. Pratikte 20 kg'a kadar bagajınızı teslim edebilirsiniz.
Kg cinsinden tasarruf: 1-20

7. Her şeyi yerel olarak satın alın!
Birçok şeyin aşırı kilosunun maliyetini (1 kg başına 5 avro) hesapladığınızda, birçok yaygın şeyin - şampuanlar, diş macunları, güneş kremleri vb. tatil yerine varışta satın almak çok daha ucuzdur ve onlar için havaalanında fazla ödeme yapmazlar. Aynı zamanda bavulunuzda daha gerekli şeyler için de yer kazanırsınız.
Kg cinsinden tasarruf: 1-2

8. Duty-Free'de Alışveriş Yapın!
Duty-Free'den yiyecek, içecek, alkol ve hediyelik eşya satın alın. Bu ağırlık ücretsizdir.
Kg cinsinden tasarruf: 1-2

9. Hala evdeyken valizinizin ağırlığıyla ilgili sorunları çözün!
Kulağa bayat geliyor ama istatistiklere göre yolcuların %95'i havalimanına gelmeden önce bagajlarının ağırlığını bilmiyor. Bunu tartmanın en kolay yolu, ağırlığınız ve ağırlığınız arasındaki farka ve valizinize göre (elinize alın) geleneksel bir yer kantarındadır. Kaç sinir kurtarabilirsin!
Havaalanında sinirleri kurtarmak.

10. Minimumu alın!

Gereksiz olan her şeyi atın ve yol boyunca satın alabileceğiniz şeyleri almayın. Tecrübelerime göre, deneyimsiz gezginlerin yolda üstlendiği şeylerin %50'sinden fazlası hiç giyinmiyor.
Tasarruf, elinizde paha biçilmez bir rahatlık ve hafiflik duygusudur.

11. Grup başına bir bilet düzenleyin!
Çoğu zaman, İnternet üzerinden satın alırken, tüm yolcu grubu tek bir bilete girilebilir (bir kişi banka kartıyla herkes için ödeme yaparsa).

Kural olarak, herkes yanlarında çok fazla bagaj almaz. Ve tüm valizleri insan sayısına bölerken bile, fazla kilo mutlaka azalacaktır (bu, tüm şirketin valizleri aşırı doldurduğu durumlar hariç).

Bagaj tartımı yapılırken firmalar ağırlığı yazar ve bir kişinin biletine yapıştırır ve ağırlığı toplam ağırlığı geçmemelidir. izin verilen ağırlık bagaj, bir biletteki kişi sayısıyla çarpılır (ancak bazı havayolları, her yolcuya grup seyahati için farklı biletler bile verir).
Tasarruf: check-in kontuarının önündeki sinirler

12. Kuyruğa daha yakından bakın!
Genellikle kuyrukta hafif seyahat eden insanlar vardır. Birinden çantalardan birini kendisi için kaydetmesini isteyebilirsiniz. Aynı zamanda fişini de çantanıza almayı (her biri için ayrıdır) ve biletinize tekrar yapıştırmayı unutmamalısınız.
20 kg'a kadar tasarruf.

Önemli! Düşük maliyetli birçok havayolunda bagaj ücretini çanta sayısına göre ödersiniz, bu durumda tam tersine her şeyi tek bir bavula sığdırmaya çalışmalısınız.

Yuri Fedorov

Havaalanındaki fazla kilolu bagajlar ek ücrete tabi olabilir. Seyahate çıkmadan önce, Aeroflot, S7 tarafından hangi mal taşıma normlarının kabul edildiğini önceden öğrenmelisiniz, Ural Havayolları ve diğerleri ve.

Havaalanında bagaj tartımı

Fazla bagaj için ek ücret

2 sistem vardır:

• ağırlık;
• koltuk sayısına göre değişir.

Birincisi hakkında konuşursak, sadece bagajınızın ağırlığının sınırlı olacağını varsayar. Örneğin, sadece 20 kg taşıyabiliyorsanız, ek ücret ödemeden yanınıza sadece 2 valiz alabilirsiniz, her birinin ağırlığı 10 kg'ı geçmemelidir. 20 kg'ın üzerindeki herhangi bir şey, havayolu tarafından normu aşmış olarak kabul edilecektir. Fazla bagaj için ekstra ödeme yapmanız gerekecektir.

Örneğin bir havayolu şirketi 20 kg taşınabileceğini belirlemiştir. Yanınıza 2 bavul alıyorsunuz. 1 torba - 17 kg ve 2 torba - 11 kg. Toplam miktarı hesaplamanız gerekiyor, 28 kg. İzin verilen bagaj ağırlığınızı çıkarın ve şu değeri elde edin: 28-20 = 8. 8 kg için ekstra ödeme yapmanız gerekecektir.

Koltuk sayısını dikkate alan başka bir sistem var. Ekonomi sınıfında bir uçuştan bahsedecek olursak, yolcuların sadece 1 bavulla check-in yapma hakkı vardır. Ağırlığı 23 kg'ı geçmemelidir.

Utair bagaj maliyeti

Daha iyi bir anlayış için 2 örneği dikkate almaya değer.

Durum 1. Bir seyahatte yanınıza 2 bavul aldınız. Birincisi biraz yüklediğiniz - 10 kg, ikincisi daha ağır - 13 kg. Toplam ağırlığı hesaplayarak 23 kg alırsınız. Ancak böyle bir sisteme sahip havayollarının bagaj miktarını da sınırladığını düşünmekte fayda var. Sonuç olarak, fazla bagaj alacaksınız, bu 1 adettir.

Durum 2. 1 çantanız var, ağırlığı 28 kg. Koltuk sayısına sığmanıza rağmen, 5 kg'lık bir fazlalık kaydedilecektir.

Fazla bagajın maliyeti nedir?

Fazla bagajın maliyeti, havayolunun ve varış yerinin kullandığı standartlara bağlıdır. Belirli numaralar için her zaman havayoluna danışmalısınız. Aeroflot, Pobeda ve S7 şirketlerinin çalışanları her zaman yolculara yardımcı olacaktır.

Fazla bagajın maliyeti farklı şirketler farklılık gösterebilir.

Taşıyıcı bir tartı sistemi kullanıyorsa, belirlenen limiti aşan her bir kilogram için ekstra ödeme yapmanız gerekecektir. Ödeme, havayolu politikaları ve yönergelerinden etkilenir. Maliyet, Economy Class'ta en yüksek ücret dikkate alınarak ulaşım dikkate alınarak hesaplanır.

1 kg fazla kilo için biletin %1,5'i kadar bir miktar tahsil edilecektir. Alternatif olarak, taşıyıcı sabit bir boyut ayarlayabilir. Genellikle, 1 kg fazla kilonun maliyeti makul sınırlar içinde dalgalanır, bir yolcudan 5 ila 10 avro arasında ücret alınır.

Örneğin Paris'ten Berlin'e uçacaksınız. Economy Class'ta 20 kg'dan daha hafif bir valiz taşıyabilirsiniz. Çantanızın ağırlığı 24 kg. Fazla kilonun 4 kg olduğunu söyleyebiliriz. Belirlenen standardı aşan bagaj taşıma ücreti 1 kg başına 10 Euro ise, ek 40 Euro ödemeniz gerekecektir.

Bazı şirketler sadece ağırlıkta değil aynı zamanda koltuk sayısında da kısıtlamalar benimsemiştir. Bu durumda, maliyet farklı şekilde hesaplanacaktır. Kullandığınız ekstra bagaj ve taşınan fazla kilolar için ekstra ödeme yapmanız gerekecektir.

Örneğin Milano'dan Londra'ya uçuyorsanız, 23 kg ücretsiz bagaj hakkınız vardır. Diyelim ki ağır bir çantanız var, ağırlığı 31 kg. Havayolu tarifeleri belirledi, bagajınızın ağırlığı 23 kg'dan fazla, ancak 32 kg'dan az ise 100 Euro ödemeniz gerekecek. Normu ne kadar aştığınızı düşünün, önemli değil. Her durumda, 3 kg ve 9 kg fazla kilo için 100 Euro ödeyeceksiniz.

Ya birden fazla valiziniz varsa? Örneğin, seyahatinizde yanınıza 2 çanta aldığınızı varsayalım. Birinin ağırlığı 20 kg, diğeri biraz daha hafiftir. İkinci torbanın ağırlığı 14 kg olsun. Bu durumda, bir fazlalık olacak, ancak zaten koltuk sayısına göre. Genellikle 50 Euro olmak üzere 1 koltuk daha ödemek zorunda kalacaksınız.

Lütfen bazı durumlarda, belirlenmiş standartları aşan bagajların taşınması için ödeme yapmaktansa 1 parça için fazladan ödeme yapmanın çok daha karlı olduğunu unutmayın. Her zaman yanınızda küçük bir miktar bulundurmanız tavsiye edilir, bu durumda havalimanı personelinin talebi sizi şaşırtmayacaktır.

Başka bir örnek üzerinde düşünmeye değer. Bir seyahate çıkıyorsunuz, yanınıza 2 bavul alın. Bir torbanın ağırlığı 26 kg, ikincisi ise biraz daha hafif - 15 kg. Havalimanı personelinin fazlalığı sadece bagaj ağırlığına göre kayıt altına alacağını, koltuk sayısında da fazlalık olacağını söyleyebiliriz. Ağır valizleri taşımak için 100 Euro ödemeniz gerekecek. Ayrıca 1 ilave yatak için 50 € ödemeye hazır olun. Sonuç olarak, 150 Euro ödeyeceksiniz.

Böyle bir durumda ne yapılabilir? En ağır valizinizden bazılarını daha hafif bir çantaya koymak en iyisidir. Sonuç olarak, yalnızca 1 ek koltuk için ekstra ödeme yapacaksınız.

Seyahate çıkarken 1 bavulun ağırlığının 32 kg'ı geçmemesine dikkat edin. Fazlalık kaydedilirse, kargo büyük boy olarak kabul edilecektir. Çoğu havaalanında taşınmayacak, kendi başınıza bir şeyler göndermekle uğraşmak zorunda kalacaksınız. Dünyanın birçok havalimanında nakliyeciler 32 kg'dan daha ağır çantaları taşımayacak. Bunu yapmaları yasaktır. Keşfetmek. Hemen hemen her havaalanı sağlanır, ancak ödenir.

Dikkat edilmesi gereken bir kural daha var. Büyük boyutlu kargoların taşınmasını koordine etmekle ilgilidir. Utair'e veya başka bir taşıyıcıya haber verdiğinizden emin olun, aksi takdirde bavul taşıma için kabul edilmeyebilir. Hava taşıyıcısının bunu yapma hakkı vardır.

nereye ödeme yapılır

Bagaj ücretini ödemek için standartları aştıysanız uzmanlarla iletişime geçmelisiniz. Ödeme sayacı tüm havaalanlarında bulunur. Ön bürodaki çalışanla iletişime geçerek yerini öğrenebilirsiniz. Burada ayrıca fazla bagajın maliyeti hakkında da bilgi verilecektir.

İlk olarak, çantanız tartılacaktır. Çoğu zaman, yolcuların uçakta küçük bir bagaj fazlası için ödeme yapması bile gerekmez. Tabii ki 2-3 kg'dan bahsediyoruz.

Domodedovo havaalanında ek hizmetler için ödeme sayacı

Müşterilere sağladığı bilgileri inceleyin. Sadece havaalanında değil, aşırı kilo için olası ek ücret. Örneğin, 2019'da UTair havayolu Economy Class'ta 23 kg bagaj taşımanıza olanak tanır. Aeroflot benzer normlar oluşturmuştur. Ama ekonomi, konfor ve iş sınıfında, 2 ek yerler Her biri 32 kg. Özel durumlar Utair'in "Durum" programının katılımcılarına sunuldu. Detaylı bilgi hava taşıyıcısının temsilcisinden alınabilir.

Merhaba arkadaşlar. Bugün büyük haber. 5 Kasım 2017 tarihinden sonra, uçuşlarda bagaj ve el bagajının taşınmasına ilişkin yeni kurallar yürürlüğe giriyor Rus havayolları... Daha önce her bir taşıyıcının kendi gereksinimleri olsaydı, şimdi kurallar tüm Rus havayolları için aynı olacaktır (düşük maliyetli havayolu Pobeda hariç).

Dikkat! Bir kez daha: yasa sadece Rus havayolları içindir. Diğer tüm havayollarının kendi eyaletlerinin yasalarına göre kendi kuralları vardır.

Havayollarının ve bizim uyduğumuz kurallara, uçağın yolcularına " Genel kurallar hava Taşımacılığı yolcular, bagajlar, kargolar ve yolculara, göndericilere, alıcılara hizmet için gereklilikler. "Ulaştırma Bakanlığı'nın emriyle 28 Haziran 2007'de kabul edildi. Rusya Federasyonu... O zamandan beri, kurallar değiştirildi. Ancak normlar çok farklı ve belirsizdi. Bazı taşıyıcılar için genellikle çok sertti.

5 Ekim 2017'de, belgede değişiklik yapılmasına ilişkin 409 sayılı yeni bir kanun çıkarıldı. Değişiklikler hava ulaşımını kullanan herkesi etkiliyor, yani. ve sen ve ben.

Kanunda bahsetmeyeceğimiz pek çok ilginç detay olduğu açık. Bugün size en önemli şeyi, bir Rus havayolunun yardımıyla bir uçuştan yararlanmak isteyen herkesin neyle karşılaşacağını anlatacağız.

Şartlarda anlaşalım

1. Bagaj - check-in ve check-in sırasında bagaj olarak tarttığımız valizler, çantalar veya kutular.
2. El bagajı - bir çantaya, evrak çantasına, sırt çantasına veya yanımızda uçak kabinine götürdüğümüz ve üzerine bir "taşıma" etiketinin asıldığı bir çantaya konulan şeyler.
3. Uçakta yanımıza aldığımız ve üzerinde etiketi olmayan şeyler. (Dizüstü bilgisayarlar, kameralar, aletler, giysiler, çiçekler, bebek maması, koltuk değnekleri, bastonlar vb.)

Kanunda bahsetmeyeceğimiz birçok ilginç detay var. Ve sadece en önemli şeyi, bir Rus havayolunun yardımıyla bir uçuştan yararlanmak isteyen sıradan bir turistin neyle karşılaşacağını anlatacağız.

Kanun 5 Kasım 2017'de yürürlüğe giriyor. Bu da 5 Kasım'dan sonra uçak bileti alan herkesin bu değişikliklere tabi olduğu anlamına geliyor.

Halihazırda önceden bilet almış olanlar (5 Kasım'dan önce) kanun kapsamında değildir. Yani aynı kurallarda yazılmıştır.

Yeni uçuş kurallarıyla ilgili en önemli şey

Yolcular olarak bizim için önemli olan genel gereksinimler, bagaj hakkı ve uçak kabinindeki eşyaların taşınması ile ilgilidir. Bu kuralları net bir şekilde açıklamaya çalışalım, böylece herhangi bir sorunuz olmaz ve sahip olduğumuz artı ve eksileri anlayın.

Bagaj gereksinimleri

Daha erken: bir parça bagajın maksimum ağırlığı 32 kg'ı geçmemelidir.

Şimdi: yeni bir gereklilik getirildi - tüm hava taşıyıcıları için 1 parça bagajın ağırlık normu 30 kg'dır. Daha azı mümkün, daha fazlası imkansız.

1 adet bagaj bir bavuldur. Büyük bir sırt çantası kiralarsanız, bu 1 sırt çantası, eğer bir çanta iseniz, o zaman bu 1 çanta.

Fakat! Bu, artık herhangi bir biletle 30 kg bagaj alabileceğiniz anlamına gelmez. Buraya önemli nokta, satın aldığınız ücrete bağlıdır. Basitçe söylemek gerekirse, bir ekonomi sınıfı biletin, örneğin bir business class bileti alanlara göre daha az seçeneği vardır.

Tüm bagajlar ağırlığa göre ayrılabilir:

• 10 kg'a kadar, 10 kg'dan 30 kg'a kadar, 30 kg'ın üzerinde
• 10 kg'a kadar bagaj - ücretsiz

Daha önce farklı firmalar için ücretsiz bagaj ağırlık hakkı farklıyken, şimdi herkes için aynı.

Bu, hiçbir şirketin kurallarına "3 kg'dan (veya 6 kg veya 7 kg) fazla olmayan bagaj taşımasına izin verilir" yazamayacağı anlamına gelir. Norm herkes için 10 kg! Kendiniz tam olarak 10 kg almak zorunda değilsiniz, kendi takdirinize bağlı olarak daha azını alabilirsiniz, ancak şirket size bagaj ağırlığı için bir alt sınır belirleyemez.

10 ila 30 kg ağırlığındaki bagaj

Burada bazı nüanslar var. Daha önce olduğu gibi, taşıyıcının web sitesine gitmeli ve kurallarını okumalısınız - biletinizin ücretine göre bagajınızın ağırlığı ne kadar olmalıdır. Bu, “üst limit 23 kg, 25, 27 ila 30 kg olabilir, kayıt sırasında tartı bavulunuzdan daha fazla gösterdi, o zaman ya bir şey çıkarmanız ve bırakmanız gerekir ya da fazla için fazla ödeme yaparsınız.

Bagaj fazlası

Ücret biletinize dahil olmayan bagaj, fazla bagaj olarak kabul edilir.

Örnek: sen Moskova-Vladivostok bileti aldım tarife "Ekonomi esnek". Bilet fiyatına 23 kg'a kadar bagaj dahildir. Bagajınız 23 kg'dan fazla, ancak 30 kg'ı geçmiyorsa, bu ağırlık fazla kilo olarak kabul edilir ve bunun için ekstra ödeme yapmanız gerekir.

Ne kadara mal olacak, havayolunun web sitesini kontrol edin.

30 kg ağırlığındaki bagaj

Genellikle bu tutar, business class bilet alan bir yolcu tarafından ücretsiz olarak taşınabilir. Bu oranda yolcunun daha fazla seçeneği vardır.

30 kg'ın üzerindeki bagaj - Ağır bavul

30 kg'ın üzerindeki ve standart ölçülere uygun olmayan her şey ağır yük olarak kabul edilir. Her kilogram için ek ücret, özel bir “ağır yük” tarifesine tabidir. Her şirketin kendi tarifeleri vardır. Şirketin web sitesindeki kuralları okuyun ("Bagaj taşımacılığı" bölümü). Bu bilgi gereklidir.

Belki de ana şey budur.

çantasız bilet

Pek çok firmanın hala torbasız tarifesi olduğunu da ekleyeyim. Bu, hiç bagaj almadığınız ve sadece el bagajı ile uçtuğunuz zamandır. Bunun için biletler ucuz, ancak uygunsuz nüanslar var. Ana olan, böyle bir biletin iade edilmemesidir.

ortak bagaj

Ayrıca iki veya daha fazla yolcunun eşyalarını tek bir bagajda birleştirme fırsatı da vardı (her şeyi bir bavula koyun - 1 bagaj alanı). Bu tür bagajların ağırlığı da aynı 30 kg'ı geçmemelidir.

Değişikliklerin getirilmesiyle bağlantılı olarak ortaya çıkan artılar ve eksiler nelerdir?

Artıları: Herkes için standartlar vardı. Bunlardan en önemlisi, 10 kg'a kadar ücretsiz bagaj alabilmenizdir. Burada oran arttı ve kendimizi daha iyi hissediyoruz.

eksileri: bagajın ağırlığını maksimumla sınırlandırmak: 32 kg yerine artık 30 kg'dan daha ağır olmayan bagajları alabilirsiniz

Arkadaşlar artık Telegram'dayız: kanalımız Avrupa hakkında, bizim kanalımız Asya hakkında... Hoş geldin)

El bagajı - yeni standartlar

Daha erken: farklı hava taşıyıcılarının kendi gereksinimleri vardı. Örneğin, bazıları için: el bagajına 3 kg'dan, diğerleri için - 4'ten, diğerleri için - 5 kg'dan ve bazıları için 10 kg'dan fazla alamazsınız.

Şimdi: Tüm yolcular için el bagajı hakkı yolcu başına en az 5 kg'dır. Bu bizim için 5 kg'dan daha az alabileceğimiz anlamına geliyor, ancak bu ağırlığın üzerinde kabin bagajı yasaktır. Aynı zamanda taşıyıcı kendi takdirine bağlı olarak bu rakamı yukarı doğru değiştirebilir. Onlar. yine de kuralları okumanız gerekiyor, çünkü bazı firmalar kişi başı 6,7 kg, hatta 10 kg limit olarak teslimat yapabiliyor ki bu da tabii ki bizi memnun edecek.

Ayrıca boyutları da unutmayın! Onlar. el bagajınız sadece ağırlık olarak değil, aynı zamanda boyut (uzunluk, genişlik, yükseklik) olarak da uygun olmalıdır. Boyut normları, daha önce olduğu gibi, taşıyıcının web sitesinde bulunmalıdır. Burada herhangi bir değişiklik yok.

Daha erken: kabin bagajımızı kontrol edebilir ve ayrıca uçakta dizüstü bilgisayarları, kameraları ve kameraları ücretsiz olarak taşıyabiliriz.

Şimdi: tüm bunlar el bagajına dahildir.

Başka bir deyişle, ayrı olarak taşıyamazsınız:

• telefonlar;
• dizüstü bilgisayarlar;
• kameralar;
• klasörlerdeki belgeler;

Onları torbalara koymamız gerekecek. El bagajının ağırlığı hesaplanırken ağırlıkları da dikkate alınır.

Dizüstü bilgisayar çantanızda mı yoksa bavulunuzda mı? Ekstra bir şey ödemenize gerek yok. Ayrı olarak mı taşımak istiyorsunuz? borçlusun.

Daha önce el bagajı sadece check-in sırasında tartıldıysa, şimdi uçağa binmeden önce tartılabilir (görünüşe göre çantanın şüpheli olduğu durumlarda). Bu, yanlarına birkaç şey alıp el bagajı olarak kontrol edenler ve “bagajsız” bilet alanlar için önemlidir.

Dikkat! El bagajınız varış limanında da tartılabilir!

eksiler Bu yenilik: şimdi evde, el bagajınızı dikkatlice tartmanız ve fazla kilo olmadığından emin olmanız gerekecek.

Artıları: Uçak kabini daha az meşgul olacaktır. El bagajınızın tamamı uçak kabinindeki bagaj bölümüne gidecek ve eşyalarınız için yeterli raf alanı olup olmadığı konusunda endişelenmenize gerek yok.

02.19 güncellendi. 2018: Aeroflot, yolcuların uçak kabininde el bagajını alacak yer olmamasına ilişkin şikayetlerinin artmasıyla bağlantılı olarak, el bagajlarının taşınması üzerindeki kontrolü sıkılaştırdı. bu konuda okuyabilirsiniz Burada.

Uçak kabinine alınıp kabin bagajı olarak kabul edilmeyen şeyler nelerdir?

Hem öncesinde hem de şimdi, uçuş sırasında veya inişten hemen sonra ihtiyacınız olan şeyleri yanınıza alabilirsiniz. El bagajı olarak teslim edilmezler ve ek ödeme gerektirmezler.

İşte onların bir listesi. Liste eklenecek, ancak kesinlikle kesemeyecekler:

• el çantası, sırt çantası, evrak çantası;
• Çiçek buketi;
• kıyafetleriniz (ceket, palto); Kışın +27 derece olan bir ülkeden uçarsak, -27. Veya tam tersine, şeyler içeren böyle bir ek paket çok alakalı.
• özel çocuk yemekleri; Ama uçmak için gerekenden fazlası değil.
• özel paketlenmiş takım elbise;
• baston veya koltuk değneği;
• Katlandığında koltuğun önündeki koltuğun altına oturan bebek arabası veya portbebe;
• katlandığında sandalyenin önündeki koltuğun altına sığan bir yürüteç;
• hareket etmekte zorlananlar için tıbbi bir sandalye.

Tanıdık pozisyonlar? Daha önce izin verdiler ücretsiz taşıma... Şimdi liste genişletildi:

• dutyfree'den mühürlü paket;
• ilaçlar, ihtiyacınız olan her şey tıbbi endikasyonlar yolcu için.

Ve yine, artık ayrı olarak taşınması yasak olan şey:

• telefon, dizüstü bilgisayar;
• bir şemsiye, hatta küçük bir tane;
• bir klasördeki kağıt;
• gazeteler, kitaplar, dergiler;
• kamera, kamera.

Bütün bunların artıları ve eksileri nelerdir?

Artıları: minimum el bagajı ağırlık limiti arttı - 5 kg.

eksileri: Maksimum el bagajı gereksinimleri 10 kg'dan 5 kg'a düşürülmüştür. Dizüstü bilgisayarlar, kameralar, belgeler el bagajı olarak kabul edilmelidir.

Sanırım yeni normlara alışacağız ve bir şeyler bulacağız. Diğer ülkelerin zaten tecrübesi var, onların hayat hacklerini kullanabilirsiniz.

Video - İskoçlar eşyaları özel bir yeleğe nasıl koyarlar

Uçakta daha fazla şeyi nasıl taşıyacağını bulan ve bunun için para ödemeyen insanlar var. Seçeneklerden biri hava yolcusu için bir yelek. İlginç fikir.

Yaygın sorular

Ödemeyi reddedersem ne olur?

Şimdi ücretsiz olarak taşıyamayacağınız bir şey için ödeme yapmayı reddediyor musunuz? Örneğin, bir dizüstü bilgisayar. Çok basit - gemiye alınmanıza izin verilmeyebilir. Bu konuda elbette bilgilendirileceksiniz. Ve sana ödemen için ikinci bir şans verecekler. Ancak risk almanızı tavsiye etmiyoruz - ısrar ederseniz biletinizi iptal edecekler.

Şanslı olduğunuzdan daha fazla ödedik. Ne yapalım?

Yalnızca koltuk sayısı için fazla ödeme yapılması durumunda size geri ödeme yapılacaktır. 2 koltuk için ödeme yaptıysanız ve yalnızca birini kullandıysanız, geri ödeme alırsınız.

El bagajı izin verilenden daha ağırdır. Ek ücret var mı?

Numara! Bu yolcu güvenliği sorunudur. Ağırlık ve boyut olarak uygun değilse yanınızda taşımalarına izin verilmeyecektir.

Taşıyıcı yeni kurallara uymazsa

Bu yenilikler herkes için geçerlidir. İhlal edildiğini görürseniz Rospotrebnadzor ile iletişime geçebilirsiniz. Bunu yapmak için, aldığınız tüm biletleri ve makbuzları saklamanız gerekir. Çek olmadan fazladan ödeme yapmayın! Tazminat alabilirsiniz ve taşıyıcı para cezasına çarptırılır.

Kurallar değişti, belki bir şeyler bizim için daha az uygun hale geldi. Ama biraz düşünürseniz, doğru "bagaj kombinasyonunu" bulabilirsiniz!

Bu belki de tüm ana şeydir. Nüanslarla ilgili hala sorularınız varsa (büyük boy kargo, bagaj konsolidasyonu, para iadesi vb.), kendinizi tanımanızı şiddetle tavsiye ederiz. tüzük(ders çalışma değişiklikler"Yolcuların, bagajların, kargoların hava taşımacılığı için genel kurallar ve yolculara, göndericilere, alıcılara hizmet verme gereksinimleri" sırasına göre ve özel durumunuzu ele alın. Web sitelerinde ve hatta CT'nin videosunda bile birçok hata ve yanıltıcı bilgi var. Orijinali kullanın!

"Zaferimiz"

Pobeda Airlines, Aeroflot'un bir yan kuruluşudur ve kendisini düşük maliyetli olarak konumlandırır.

Bugün Rusya topraklarında, bu tek düşük maliyetli şirkettir, bu nedenle gereksinimleri minimalizme göre biraz farklıdır.

Düşük maliyetin özünün bir biletin fiyatını mümkün olduğunca azaltmak olduğu gerçeğinden hareket edin, yani. ucuz hale getirmek için, Zafer'in kuralları sizin için daha net hale gelecektir.

Düşük maliyetli havayolları (İngilizce "düşük maliyetli" (düşük maliyetli) - düşük maliyetlerden) - çok ucuz uçak biletlerinin sağlanmasını içeren geleneksel olmayan bir ulaşım modeli üzerinde çalışan bir tür hava yolu.