Her ihtimale karşı, size M4 otoyolu boyunca nasıl sürdüğümüzü anlatacağım, belki birileri işe yarar, bir tür rapor. Böylece 1500 km'lik yolculuğun tamamı 3 gün sürdü ve Divnogorie'de bir günlüğüne durduğumuz yolda, neredeyse yolda. Prensip olarak, Moskova'dan Gelendzhik / Sochi / Anapa'ya giden bu yol bir günde (18-25 saat) kapsanabilir, ancak özellikle geceleri ve kimsenin olmadığı bir oturuşta bu kadar uzun yolculukların hayranı değilim. sizi değiştirin, risk haksızdır. 500 km sürüş en fazladır, sürücü konsantrasyonunu kaybetmez. Ayrıca yolculuğu bir yolculuk olarak algıladık, bu yüzden acele edecek bir yer yoktu.
Hızlı ve durmadan gitmek istiyorsanız, o zaman uçakla (/ üzerinden) daha iyidir, gerçekten, daha hızlı ve aynı zamanda çok daha güvenlidir. Üstelik birkaç haftalık bir tatil söz konusu olduğunda, yanınızda çok fazla şeye ihtiyacınız yok, üç kişilik bir aile için 20 kg'lık 3 valiz yeterli olmalıdır. Ama burada mal sahibi, onu seven efendidir. Bir ay, hatta daha fazla gittik, bu yüzden yanımızda çok fazla hurdaya ve hareket etmek için bir arabaya ihtiyacımız var.
Kısa izlenimler
Sonlara doğru rotamız biraz değişti. Anapa'ya uğramaya karar verdik. Kumlu sahiller birkaç gün, ama sonunda rehabilitasyon için burada mahsur kaldık ve son güne uymayı başardık. Bu nedenle, 3 hafta daha Anapa'da olacağız ve sonra (eğer daha soğuk olmazsa) Gelendzhik'e ve Soçi'ye doğru hareket edeceğiz. Tabi yine bir şey değişmezse.
2 yıl önce Gelendzhik'e yaptığımız bu son geziden sonra, hakkında acı çeken bir yazı yazdım. Onu yeniden yazmanın zamanı geldi. O zamanlar gitmek ne kadar zordu, şimdi çok daha kolaydı. Her şey görecelidir. Evet, Yegor hala araba koltuğunda uyumuyor ama bütün gün oturabilir! Tabii ki, onun için sürekli eğlenceden vazgeçerseniz :) Yine de sakinleşti ve en azından bir şeyle, örneğin yolculuktan hemen önce satın aldığımız bir Lego yapıcısıyla meşgul olabilir. Ve şimdi iki gün değil, bir günlük uyku için durmak gerekiyordu. Genel olarak, bir önceki seferi tekrar etmekten çok korktum, ama olmadı. Bir çocukla binmek onsuzdan daha zordur, ancak bu zaten oldukça mümkün ve hatta bizim için. Özellikle geceleme ile giderseniz.
En çok izlenenler hala otoparklı tuvaletler ve sigara içen kamyonlar, bu konuda ne yazık ki 5 yılda değişen bir şey yok. Hoş bir şeyden - yol daha iyi hale geldi ve etrafındaki açık alanlar hiçbir yerde kaybolmadı. Ama daha fazlası aşağıda.
Rota Moskova-Voronezh-Rostov-Anapa-Gelendzhik-Sochi
İki gece ile giderseniz, en uygun duraklar Voronezh bölgesinde ve Rostov-on-Don'da olacaktır. Böylece yol, her biri 500 km'lik 3 bölüme ayrılacak. Bir yandan bu şehirler bir yandan da konutlarla dolu (bağlantı, hizmet ve 20 $ bonus), diğer yandan şehre giriş çıkış zaman alır, bu yüzden onu kurtarmak için şehirde değil, yol kenarındaki otellerde kalmak daha iyi olacaktır.
Lütfen, normal bir dairenin 1500-2000 rubleye (bir daireyi tavsiye ederim) maliyeti olduğundan ve benzer bir otelin iki kat daha pahalıya mal olacağından, şehirde paradan tasarruf etme fırsatı olduğunu unutmayın.
Alternatif olarak, sadece bir gecelik konaklama ile bir rota planlayın, örneğin öğleden sonra Moskova'dan ayrılın, akşam Voronezh'e gidin, geceyi onun önünde otelde geçirin ve sabahın erken saatlerinden itibaren doğrudan denize gidin. Veya otoyolun motellerin ve özel konaklama yerlerinin bulunduğu birkaç yerleşim yerinden geçtiği Rostov'un önünde tek bir geceleme planlamak.
Seçici gezginler genellikle geceyi bir çadırda, yol boyunca herhangi bir yerde (orman kuşağında) geçirebilir ve "kamyoncular" 18-25 saat dinlenmeden ve gece boyunca sürebilirler. Şahsen ailemi riske atmak istemiyorum, bu yüzden özellikle geceleri yorulduğum ve konsantrasyonumu kaybettiğim için uzun koşular yapmamaya çalışıyorum. Evet, bu 1,500 km'yi bir oturuşta sürebilirim, ama noktayı anlamıyorum.
Nihai hedef Sochi ise, o zaman ön ara vermeden Tuapse-Sochi bölümünden geçmek hoş değil, serpantinler, trafik sıkışıklıkları var ve bu segment normalden 2-3 kat daha fazla zaman alabilir (ne zaman düz bölümlerle karşılaştırıldığında). İdeal olarak, hala birkaç araba varken veya geceleri sabahın erken saatlerinde veya erken saatlerde sürün. Soçi'ye gittiğimde, o zaman ortalama sürat 45 km / s çıktı, tek yönlü trafik (tamir) olan bölümler vardı, artı, kamyonların bazen yokuş yukarı geçmesine izin verilse de, genel olarak hızlı gitmek hala imkansızdı. Sadece Sochi'ye daha yakın ve bu normal hızdan sonra. Yerleşim yerlerinde (ve oradalar) genellikle 70 km / s karayolu üzerinde 40 km / s sınırı vardır.
Gelendzhik'te genellikle Dzhubga'dan geçiyorum, daha çok seviyorum, sakin bir yol ama Novorossiysk'ten geçme seçeneği var. Anapa'ya gitmek, M4 otoyolunu Rostov'dan 100 kilometre sonra Kanevskaya köyüne bırakarak ve ardından Temryuk yönüne bağlı kalarak Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban'dan geçmek daha iyidir, ancak oradaki yol böyledir. Slavyansk'tan sonra Anapa'ya gitmek gerekecek.
Seyahat süresi
Yukarıda yazdığım gibi, her şey geceyi yolda ne kadar geçirmek istediğinize ve isteyip istemediğinize bağlı. Oraya ailemizle birlikte gittik, bu yüzden 2 gece geçirdik, sonunda yol çok rahat bir tempoda 3 gün sürdü.
Geriye tek başıma (aile uçakla uçtu) Adler'den Moskova'ya gittim. 26 saatte oraya vardım, bunun yaklaşık 5'ini arabada uyudum. Yani yolun kendisi 21 saat sürdü. Bence gayet normal. 20-25 saat boyunca bir yerde ve uyku için uzun duraklamaları hesaba katmadan saymaya değer.
Rota M4
Çizgiler ve kapsama alanı
Karadeniz'e giderken birkaç kez sürdüm, otostopla oraya ve arkaya, 3 kez de arabayla. Pist yavaş ama iyiye doğru değişiyor. Her şeyden önce, Moskova'dan Goryachiy Klyuch'a kadar her yöne neredeyse iki şerit yaptık. Ama ne yazık ki hala tek şeritli bölümler var. Örneğin, Voronej bölgesi Losevo-Pavlovsk-Verkhny Mamon köyleri bölgesinde, yaklaşık 70 km uzunluğunda bir bölüm. Üstelik yenileme yok, her yönde sadece bir şerit var ve genişleme belirtisi yok. Ve başka bir parça Rostov obalsti'de daha yakın. Ayrıca, Rostov-on-Don'dan sonra Samarskoye ve Kushchevskaya köyleri arasında (yaklaşık 40 km'lik bir parça) Rostov bölgesinde onarımlar devam etmektedir. Rostov bölgesinde bile, yaklaşan bir çizgiye sahip metal ayırıcı periyodik olarak kaybolur, işaretler kaybolur, düzensizlikler, çatlaklar vb. Görünür (zaten karanlıkta sürüyordu, tamamen uygunsuz), ancak Voronezh bölgesinde olduğu gibi. Aslında M4'ün en iyi parçası Moskova ve Voronej arasındadır, teoride baştan beri böyle olması gerekir. Bekleyecek:)
Goryachiy Klyuch'tan sonra, sollama için periyodik şeritli tek şeritli trafik. Orada oldukça sık görünür. Dzhubga'dan Tuapse'ye, yaklaşık aynı şemada, sadece küçük bir serpantin ve üçüncü bir şerit oldukça nadirdir. Tuapse'den Sochi'ye beton bir serpantin var ve neredeyse sollama fırsatı yok. Dzhubga'dan Gelejik'e de tek şerit var ama serpantin yok denecek kadar az olduğu için bölüm hızlı geçiliyor.
Rostov'dan Anapa'ya, bir grup kamyon ve eski KAMAZ kamyonu olan tek şeritli bir şerit ve sadece Temryuk karayolundan Anapa'ya döndükten sonra ortadan kayboluyorlar. Navigatörü yan yollarda kullanmak için kullanmaya çalıştık (Rostov'dan Azak'a ve şehirleri baypas etmek için gidiyorduk), ancak bazı yerlerde kötü bir yol var, mesafe genellikle daha uzun, ama artı birkaç araba var. Kazandılar mı, kazanmadılar mı bilmiyorum.
Para cezaları ve kameralar
Yol boyunca çok sayıda kamera var, bu yüzden hız sınırına uymazsanız para cezasına çarptırılmanız sorun değil. Ama daha iyisi için, hepimiz daha canlı olacağız. Her yerde maksimum +15 hızla izin verilen hıza geçtim, yani 90 km / s izin verilirse, o zaman 115 km / s sürdüm. Ücretli siteler hariç her yerde böyle bir kısıtlama var. Ücretli araçlarda - 110 km / s ve bunlardan birinde 130 km / s'ye kadar (yani, isterseniz 145 km / s gidebilirsiniz).
Oradaki ve geri dönüş yolculuğunun tamamı için sadece bir 500 ruble para cezası aldım. Voronej bölgesinde bir yerde köyde 83 km / s yerine sürüyordum. Garip, genellikle orada gerçekten yavaşlarım.
Ücretli arsalar
M4'te artık sekiz ücretli bölüm var. Hepsi Moska ve Voronej arasında ama daha fazlasını yapmayı planlıyorlar. Görsel olarak, pistin diğer bölümlerinden neredeyse ayırt edilemezler, ciddi bir fark görmedim. İzin verilen hız sadece tek parçada 130 km/s, diğerlerinde 110 km/s ve otoyol olarak konumlanan M4 segmentinin geri kalanında yapıldı.
Bir fiyat için: site başına 35-120 ruble, gece fiyatlarında daha ucuzdur. Üstelik sitelerden birinde, ayrılırken çeki tekrar göstermelisiniz, bu yüzden çekleri atmayın.
Yolda dinlenme ve yakıt ikmali
Biz çoğunlukla Lukoil'de kaldık çünkü sivil tuvalet, mini market, oyun alanı ve dışarıda atıştırmalıklar için masalar var. En azından M4'ün ilk yarısında Lukoil benzin istasyonları aynen böyle donatılıyor, daha sonra küçülüyorlar ve böyle bir set olmadan. Her ihtimale karşı, haritada Voronezh'den sonra normal bir şekilde yemek yiyip gölgede durabileceğiniz çok büyük bir Luikol'u işaretledim. Daha önceki Lukoillerde kafelerde sadece kahve/çay ve çörekler vardı ama burada yemekler bulabilirsiniz.
Lukoil harika - birçok benzin istasyonunda oyun alanları ve atıştırmalık masaları var
Rus açık alanlarının etrafında ... Arka planda M4
Bu benzin istasyonunun alanı çok büyüktü ve çoğu, bir gölgenin ve masaların olduğu bankların olduğu uzak ucunda duruyordu. Böylece, hiçbir yere gitmemek için, insanlar, vahşi bir kokunun, sıcaklığın olduğu bölmenin arkasına hemen kendilerini rahatlattı. Tuvalete 100 metre yürümek tembelliğine bile şaşırmadım ama kokunun kimseyi rahatsız etmemesi, oradakiler sessizce oturup yemek yediler. Hmm.
Bilmeyen varsa yol üzerinde park yerleri de var. Ama en hafif tabirle pek hoş değiller: bir sürü çöp ve tuvalet çok pis. Ayrıca, otoparkın bir tür altyapısı varsa, örneğin yasadışı kafeler varsa, o zaman çok daha fazla bok var. Bu nedenle, ya benzin istasyonlarında ya da yol boyunca bir orman kuşağında ya da kafenin olmadığı otoparklarda dinlenmek için durmak daha iyidir. Ve ayrıca böyle bir mini yaşam hilesi, hala kırmızı tuğlalı tuvalete gitmeyi düşünüyorsanız, o zaman park yerinde ona gitmeseniz iyi olur, otobüs durağı, onlar da var, ama daha temiz.
Diğer nüanslar
Böyle bir özelliği fark ettim, sol şeritteki akış 140-160 km / s, sağda - 80 km / s civarında bir yere gidiyor. Bu nedenle, 100-120 km / s sürmek istiyorsanız, şeritlerin hiçbiri uygun değildir, her zaman birinden diğerine yeniden inşa etmeniz gerekir. Ancak uygunsuz.
Rostov-on-Don'dan sonra tek şeritli bir yoldan bıktım, ancak bu Anapa, Temryuk'a (Port Kavkaz) gidenler için daha alakalı, yani M-4'ü sağa bırakıyor. Bu son segmenti çok uzun süre kullandık, sağlam kamyonlar (görünüşe göre sadece Port Kavkaz'a gidiyorlar). Kamyonlar öldürülür, sadece 50-60 km / s sonra sürüklenmekle kalmaz, aynı zamanda duman bulutlarının içinde hiçbir kabin filtresi sizi kurtaramaz. Ya astım olsaydım? Ve sollamak zor, akış sürekli. İlk olarak, izin verilen yükü aşarlar, malları 2-3 kat daha fazla yükleyerek, araba yokuşa tırmanamaz ve öldürülemez ve ardından artık bir araba değil, bir araba olmasına rağmen bir devlet bakım kuponu satın alırlar. buharlı lokomotif ve kendilerini daha ileriye sürüyorlar.
Bazı nedenlerden dolayı, Megafon yolun her yerinde oldukça kötü bir şekilde yakalanıyor. Yegor'un uyuyabilmesi ve yemek yiyebilmesi için bir benzin istasyonunda duruyorsunuz, aynı anda postalarınızı kontrol etmek, bir fotoğraf göndermek istiyorsunuz ve İnternet en iyi ihtimalle EDGE, yani neredeyse öldü. Rostov-on-Don'da, tam merkezde, tam olarak dairenin kiralandığı yerde, aynı durum (ertesi gün blok taşındı ve çalışmaya başladı). Yolda Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Anapa H + neredeyse görünmüyordu. Dzhemete'de (Anapa yakınlarındaki bir köy), 3G ve H + da yer yer yakalanıyor. 2011'de bizimle birlikte olduğumu hatırlıyorum, hala yolda notlar aldım, ana hatlarıyla, çünkü hiçbir şey göndermek imkansızdı, üzgünüm, o zamandan beri çok az şey değişti.
Radyo, en hafif tabirle, bir amatör için, Rus retro veya chanson her yerdedir. Yanınıza CD veya USB flash sürücü almanız gerekir. Ve bu arada, her radyo teyp kaydedici, büyük şehirlerden bu kadar mesafelerde sürekli olarak bir sinyal almayacak.
Yandex Navigator en kısa rotayı seçer, bir primer olsa bile, orada "hızlı" veya "kısa" bir seçenek yoktur. Ve M4'te bir yolculuk için özellikle bir navigatöre ihtiyaç duyulmuyorsa (orada kaybolacak hiçbir yer yoktur), o zaman otoyoldan uzaktaki herhangi bir çevreyi incelemek için normal navigatörleri kullanmak daha iyidir. Bir telefon değişikliği ile hepsi benden kayboldu, yeniden yüklemem gerekiyor.
Video
M4'te Rusya'nın en modern otoyolunda bir tuvaletin nasıl göründüğünün kısa bir taslağı.
not Soçi'ye gidip geri döndüğümüzde belki bir şeyler daha eklerim.
P.P.S Rusya'da araç navigasyonu için hangi uygulamayı kullanıyorsunuz?
Rusya'daki yolların durumu, tüm sürücülerin aşina olduğu ayrı bir konudur. Bir yerde daha iyiler, bir yerde daha kötü, ama genel olarak resim çok pembe değil. Ancak, esinti ile acele etmek için basitçe yaratılmış ayrı alanlar var. Bunlardan biri federal olan - Voronej. Bu, şehirler arasındaki hareketi büyük ölçüde kolaylaştırır, bu da üzerindeki sürücülerin sayısının her zaman oldukça büyük olacağı anlamına gelir. Ve mesafeler çok iyi bir şekilde kat edilmesi gerektiğinden, alakalı hale gelir. gece istirahati... Bu nedenle, moteller parkurun tüm uzunluğu boyunca yer almaktadır. M4, özellikle gezginlerin aşina olduğu yoğun bir otoyoldur.
Seçim kriterleri
Tüm otelleri ve pansiyonları listelemek imkansız, M4 otoyolunun uzunluğu 1540 km'den fazla. Moteller birkaç kilometrede bir bulunur, bu nedenle gezginlerin geceleme ile ilgili bir sorunu olmaz. Sayıyı bir makale kapsamına indirgemek ve yolcuya gerçek yer işaretleri vermek için seçimi şu kriterlerle sınırlayacağız: park yeri müsaitliği, ücretsiz iptal, piste yakınlık ve konfor.
Moskova bölgesi
M4'ün muazzam uzunluğundan dolayı ayrı bölümlerde ele alacağız. Motellere doğrudan başkentten başlayacağız. Ve listemizdeki ilk Yamskaya oteli. Yam köyünde, st. Pochtovaya, 17, Domodedovo. Artı tarafta, geniş odalar ve ücretsiz otopark bulunmaktadır. Ayrıca, konumun kendisi gezgin için çok uygundur. M4 otoyolunun hemen yanındadır. Ondan daha uzakta moteller var, ancak yoldan yorulan biri için pek uygun değiller.
Diğer bir artı, havaalanına yakın konumudur, bu nedenle hava yolcuları için de mükemmeldir. Olumsuz tarafı, odaların oldukça gürültülü olması, yoğun bir otoyolun yakınlığı ile kolayca açıklanabilir.
Otel "Don"
Bu şirin otel, Moskova Çevre Yolu'na 13 km uzaklıktadır. Otel, yol servis kompleksinin üçüncü katında yer almaktadır. Bina asansörlüdür, bu nedenle kişisel eşyalarınızı elle kaldırmak zorunda kalmazsınız. Tüm odalar modern mobilyalar, ev aletleri ile donatılmıştır, her biri banyoludur. Oda fonu iki, üç ve dört kişilik odalardan oluşmaktadır. Yaşam maliyeti 2500 ruble'den başlıyor. Hotel "Don", çok uygun olan 24 saat oda rezervasyon hizmeti sunmaktadır. Zemin katta bir kafe var. Ek olarak, kompleks, araba ile seyahat edenler için son derece uygun olan bir araba servisi içerir.
Emeklilik "Sokolova Pustyn"
Ve ilerliyoruz. Stupino şehri, Domodedovo havaalanına 79 km uzaklıktadır. Bir kez ulaştığında, huzur içinde yatabilirsin. Harika yer... Burası sadece bir otel değil, aynı zamanda bir eğlence merkezi. çamlık... Rahat odalara ek olarak, konuklarına kayak ekipmanı, böylece boş zamanlarında yapacak bir şeyin olacak. Tesis bünyesinde buzdolabı, uydu TV ve özel banyo ile donatılmış ahşap kır evleri ve rahat odalar bulacaksınız.
"Sokolova Pustyn", konuklarını rahat bir yemek odası ve barın yanı sıra bir mini marketi ziyaret etmeye davet ediyor. Bilardo, masa tenisi ve dart içeren bir oyun odası bulunmaktadır. Bölgede kayak yapmanın yanı sıra balığa gidebilir ve Doğa yürüyüşü... Yaşam maliyeti günde 2200'den başlıyor.
Tula bölgesi
Ve yol kenarındaki otellere bakmaya ve otoyol boyunca ilerlemeye devam ediyoruz. 143. kilometrede Slavyansky Motel'i bulacaksınız. Yaşam maliyeti günde 2500 ruble. Çocuklu ebeveynler için uygun koşullar. 7 yaşına kadar olan bebekler, ayrı bir yatak sağlanmadan ücretsiz olarak konaklar. Doğru, tam bir ev değil, ayrı bir oda ayırtırsanız, koridordaki tuvaleti kullanmanız gerekecektir. Avantajlardan turistler, personelin nezaketine dikkat çekiyor. Sıcak su eksikliği ve diğer rahatsızlıklar nedeniyle yaşam maliyeti düşürülebilir.
Otel "Ryabinushka"
Başka bir rahat yol kenarı oteli, Boroditsk banliyösünde, otoyolun 238 km'sinde yer almaktadır. Rahat kompleks, tüm olanaklara sahip 15 oda içerir. Her biri modern mobilyalar ve kaliteli armatürler, TV ile donatılmıştır. Otel, ziyaretçilerin tam bir yemek sipariş edebilecekleri çok iyi bir kafeye sahiptir. Kamyoncular burada oldukça sık durur. Düşük fiyatlardan etkilenirler ve mükemmel kalite Gıda. Ayrıca oto yıkama ve çamaşırhane, duş ve lastik servisi bulunmaktadır.
Voronej bölgesindeki M4 üzerindeki moteller
Acemi bir sürücü bile günde 300 km'yi kolayca sürebilir, bu yüzden otoyol boyunca 518 km'ye kadar biraz daha ilerleyelim. Küçük otel "Maksimum" burada bulunur. Otoyola sadece 20 metre uzaklıktadır, ancak mükemmel ses yalıtımı odanızda dinlenmenizi sağlar. Müşterilere, klima ve büyük bir TV içeren ayrı ayrı dekore edilmiş odalar sunulmaktadır. Tüm dairelerde özel banyo bulunmaktadır. Ücretsiz otoparkın yanı sıra çamaşırhane ve ütü hizmetleri sağlanmaktadır.
büyük otel
Yaşam maliyeti günde 3100'den başlıyor. M4 karayolu üzerindeki motelleri düşünürsek, bu küçük ve şirin oteli gerçekten vurgulamak istiyorum. Sadece 10 oda için tasarlanmıştır. Üstelik burada en basitinden en lüksüne kadar bir seçenek var ki bu kadar küçük bir otel için şaşırtıcı. Özel otopark ve tesis genelinde ücretsiz Wi-Fi mevcuttur. Mobilyalar çok iyi, sıhhi tesisat yeni. Resepsiyon 24 saat açıktır. Eksilerden - kahvaltı eksikliği, nerede yenileceğini aramanız gerekir. Bu nokta göz önüne alındığında, fiyat oldukça yüksek görünebilir. Ama servis mükemmel.
Otel "Mikhalycha'da"
Ve ayrıca “Mihalych's 2'de” adı verilen ikincisi - bunlar M4 karayolu üzerinde çok yakın olan moteller. İkisi de 520 km'de. Oda fiyatları 1600 ruble'den başlıyor. Her birinde tuvalet ve banyo, klima ve TV olduğu düşünüldüğünde mükemmel bir teklif. Ziyaretçiler, her odanın çok temiz ve düzenli olduğunu, personelin kibar olduğunu not eder. Herhangi bir sorunuz için iletişime geçebilir ve tavsiye alabilirsiniz. Lezzetli barbekü ve ev yemekleri sunan rahat bir restoran bulunmaktadır.
Otel "Okolitsa"
524 km'de, Podkletnoye köyünde, Solnechnaya caddesinde, 1B binasında yer almaktadır. Her biri bir veya iki günlüğüne eviniz olabilecek toplam 11 oda bulunmaktadır. Odalar klima ve TV'nin yanı sıra rahat mobilyalarla donatılmıştır. Personelin özenli tutumu ve konforlu rezervasyon koşulları resmi tamamlıyor. Oteli Voronej'in merkezinden sadece 30 dakika ayırıyor, ancak burada büyük bir metropolün gürültüsünden rahatsız olmayacaksınız.
Her adımda buraları geziyorsanız mutlaka bu otele dikkat edin ama herkes aynı şartları sağlamaya hazır değil. Kendi çamaşırhanesi vardır, iyi donanımlıdır. Odalar günlük olarak temizlenir ve tesiste sigara içmek yasaktır. Kafe, bol miktarda geleneksel Rus yemekleri ve zengin bir menü ile sizi memnun edecek. Yolculuk için hazır yemek satın alabilirsiniz.
Rostov bölgesi
M4 karayolu üzerindeki moteller, gerçekten birçoğu olduğu için bütün bir inceleme konusudur. Sıkı seçim bile, onları makalenin boyutuna sığabilecek bir sayıya indirmenize izin vermez. Listede bir sonraki Ostrovsky Parkı'na 2 km uzaklıkta bulunan Avrasya İş Merkezi. Bir restoran ve ücretsiz otopark sunmaktadır.
Maliyet günde 600 ruble'den başlıyor, resepsiyon günün her saati açık. Otelde bilardo veya dart oynayabileceğiniz bir oyun odası bulunmaktadır. A büyük parkçok yakın bir konumda bulunan , yürüyüş için fırsatlar sunuyor.
"Meridyen-Güney"
M4-Don otoyolunun 1040 km'sinde yer almaktadır. Motel, misafirlerine tek odalı veya iki odalı konforlu odalarda konaklama imkanı sunmaktadır. Maliyet günde 3900 ruble. Ancak bu bölgesel merkezin turist yönelimini hesaba katarsak, fiyat oldukça kabul edilebilir. Tüm bölge video gözetimi altında, yürüyüş ve dinlenme için çevre düzenlemesi olan geniş bir alan var.
Kafe, konuklarına çok çeşitli Avrupa ve Rus mutfağı sunmaktadır. Kafe her gün 06:00-02:00 saatleri arasında açıktır. Konuklara lezzetli kahvaltılar sunulmaktadır. Açık veranda yaz aylarında açıktır. 4 yaşından küçük çocuklar ücretsiz, 6 yaşına kadar ise 300 ruble ek ödeme ile konaklar. Dezavantajları ısıtmalı zeminleri içerir. Bazıları için iyi, ama diğerleri için çok sıcak.
Otel "Rodin"
Bu otel, 1076 km, Rostov-on-Don'a 10 km, Aksai semtinin yakınında yer almaktadır. Onu ziyaret etmek için otoyoldan yaklaşık 100 m uzağa gitmeniz gerekiyor. Alman tarzında yapılmış, doğal taş kaplamalı zarif, üç katlı bina, uzaktan dikkat çekiyor. Dekoratif mimari aydınlatma, geceleri binanın unsurlarını güzel bir şekilde vurgular.
54 odalı oldukça büyük bir otel. Hepsi modern turizm endüstrisinin gereksinimlerine uygun olarak donatılmıştır. Yerde sıcak ve soğuk su bulunan bir soğutucu, odalarda ise çay, kahve, krema, şeker ve maden suyu... İçin rahat dinlenme Burada bir çift kişilik yatak, komodin, çalışma masası, klima ve LCD TV, telefon ve minibar bulacaksınız. Havlu terlikler ve tüm hijyen malzemeleri sağlanmaktadır.
Avantajlardan, evcil hayvanlarla konaklama imkanının yanı sıra ücretsiz park yeri olduğunu belirtmek isterim. 12 yaşından küçük çocuklar ayrı yatak olmadan ücretsiz konaklayabilir.
Venedik Tatil Köyü
Bu otel bir tatil köyüne eşittir. Sadece geceyi geçirmek için değil, aynı zamanda dinlenmek için de bir yer arıyorsanız, o zaman burası en iyisi. en iyi yol Senin için. Eksilerden yakınlarda bir demiryolu köprüsü var, bu da açık bir pencereyle uyumanın zor olacağı anlamına geliyor. Buradaki plaja beş dakikada yürüyebilirsiniz. tatil oteli Kamensk-Shakhtinsky şehrinde bulunur. Sezonluk açık havuz, oyun alanı ve güneşlenme terası bulunmaktadır. Resepsiyon 24 saat açıktır ve boş zamanınız varsa tenis oynayabilir ve bisiklet kiralayabilirsiniz. İyi fiyat, günde sadece 1900.
Otel "Zafer"
Ücretsiz park yeri mevcuttur ve önceden yer ayırtmanıza gerek yoktur. 12 yaşından küçük çocuklar sizinle ücretsiz olarak uyuyabilir. Otel, otoyola çok yakın, ancak şehirden çok uzaktaymışsınız gibi geliyor. Ücretsiz sauna ve yüzme havuzu sunmaktadır. Eksileri - brunch, zayıf internet ve yemek odasında az yer var, belki de yeterli değil. Otel yaşamak için değil, kategoriden geceyi geçirip ayrıldı. Ancak, fiyat 2.700 rubleden çok yüksek değil.
Barbekü olanakları, sauna, hamam ve bir restoran sunmaktadır. Tesis bünyesinde ücretsiz özel otopark mevcuttur. Odalar düz ekran uydu TV ile donatılmıştır.
Krasnodar bölgesi
M4'teki birçok gezgin için özellikle yaz aylarında son varış noktası. Polyana Motel burada sizi bekliyor. Korenovsky bölgesinde, 1276 km'de yer almaktadır. Hiçbir sürücünün geçemeyeceği bir bölgede bulunuyor. Ayrıca öğle yemeği yiyebilir, mola verebilir ve gece için mola verebilirsiniz. Çift kişilik odalar bir ortak oda ve banyodan oluşmaktadır. Motel "Polyana", bir park yeri sağladığı için arabayla seyahat edenler için harika bir seçenektir. Gerekirse, araç servis teknisyenleri aracı inceleyecek ve onarım yapacaktır. Motel odaları yatak ve komodin, klima ve çalışma masası, TV ile donatılmıştır. Superior odalar ayrıca döşemeli mobilyalarla donatılmıştır. Müşteri yorumlarına göre geceyi geçirebileceğiniz çok rahat, temiz ve düzenli bir otel. Turistler için eğlence yoktur, ancak genellikle gerekli değildir.
Sonuç yerine
M4 otoyolu büyük bir otoyol. yaz saati son derece canlı olabilir. Ve sıcak mevsimin sona ermesiyle, araba akını çok fazla azalmaz. Bu yüzden otel işi burada gelişir. Bugün, gezginler için konaklama sağlamaya hazır olan motel ve pansiyonların sadece küçük bir kısmını ele aldık. Hepsinin var iyi puan ve burada kalan müşteri yorumları. Bu nedenle, M4'te bir gezi planlıyorsanız, kendinize güvenli bir şekilde bilgi kaydedebilirsiniz. İyi bir navigatör almayı unutmayın, rotanın hemen hemen her yerinde istediğiniz nesneyi bulmanıza yardımcı olacaktır. Haritalar her zaman yardımcı olmuyor, modern cihazlar daha güvenilir. Bu meşgul parça her şeyde işaretli elektronik kartlar, ve veriler sürekli güncellenir.
Direksiyon başında çok zaman geçiren sürücüler veya sadece tekerlek üzerinde seyahat etmeyi sevenler için geceleme çok önemlidir. Yolda durmak, iyi bir dinlenme ve toparlanma, yoldaki hareketin güvenliği için çok önemlidir.
Örneğin, araçla gelen sürücüler için şu sorunun cevabı çok önemlidir: "M4 karayolunda gece nerede kalınır?"
"Don"u izle
Her pistin, yol yüzeyinin kalitesinden, kötü durumda güvenlikten bahseden özelliklerini oluşturan kendi özellikleri vardır. hava koşulları, çevredeki peyzajın güzelliği ve kaliteli hizmet.
İncelemeleri en tartışmalı olan M4 “Don” otoyolunun uzunluğu 1589 km'dir ve sürücülerin yolun her kilometresi hakkında kendi fikirleri vardır. Moskova'dan Novorossiysk'e giden bu oldukça uzun yol, aynı anda birkaç büyük bölgeden geçiyor: Moskova, Tula, Lipetsk, Voronezh, Rostov ve ayrıca Krasnodar Bölgesi.
Haritada Oka, Don, Sosna, Kuban ve Voronezh rezervuarı gibi büyük nehirlerin kesiştiği görülebilir. Gerçekte, bu nehirlere 80 tona kadar taşıma kapasiteli köprüler atılıyor. Daha hızlı hareket için, Krasnodar gibi büyük şehirleri girmeden veya geride bırakmanıza izin veren yan yollar inşa edildi. Doğal olarak, kamyoncular ve araba tutkunları için acil soru şudur: "Kaliteli yemek yemek ve iyi uyumak için M4 otoyolunda gece nerede kalınır?"
Yol kalitesi ve trafik sıkışıklığı
Yolun kalitesi birkaç faktör tarafından belirlenir:
- İlk olarak, yol yüzeyinin kendisi. M4 karayolu üzerinde yüksek kalitede olup izin verilen yerlerde 130 km/s hıza kadar ulaşmanıza olanak sağlar.
- İkinci olarak, yetersiz görüş koşullarında orta şerit, geçitler ve trafik ışıklarının ne kadar iyi görülebildiği ile belirlenen güvenlik. Keskin dönüşlerin varlığı da önemlidir. M4 “Don” otoyolu (sıradan gezginlerin yorumları bunu doğrular), çığın çarpabileceği veya güçlü kar sürüklenmeleri nedeniyle tıkanmanın meydana gelebileceği birkaç tehlikeli bölüme sahiptir. Bu rota, kötü hava koşulları nedeniyle birkaç gün kapalı kaldığında birden fazla kez oldu.
- Üçüncüsü, yılın farklı zamanlarındaki trafik yükü. Haritadaki M4 pisti geniş ve güvenli görünse ve gerçekte de çok kaliteli olsa da yine de özellikle yaz aylarında yüklerle baş edemiyor. Bir yandan arabalar turistleri sürekli bir dere içinde denize getirirken, diğer yandan güneyden kamyonlar sebze ve meyveleri Moskova'ya ve diğer şehirlere taşıyor. Trafik sıkışıklığı, kalabalık oteller ve oteller, acil durumlar - tüm bunlar sürücülerin durumunu büyük ölçüde etkiler, bu nedenle ana soru Bu dönemde M4 karayolunda geceleme nerede kalınır.
- Dördüncüsü, yolun kalitesi aynı zamanda yolculuk boyunca verilen hizmeti de belirler. Moskova'dan Karadeniz'e giden yol uzun olduğu için, yakıt ikmali, konaklama, kantinler veya kafeler, hastaneler veya acil servisler, araba güzergahı boyunca veya yoldan birkaç yüz metre uzakta bulunmalıdır. Yorgun bir sürücü her şey için bir tehdittir Trafik akışı izler. Bir kaza nedeniyle sadece insanlar ölmekle kalmaz, kazanın koşulları tam olarak netleşene kadar tüm trafik durur.
Bunlar pist kalitesinin ana göstergeleridir, ancak aslında bunlardan çok daha fazlası vardır ve pistin durumu hakkında konuşan ana faktör insandır.
M4 karayolunun tehlikeli bölümleri
M4 otoyolu 4 geniş bölücü yol şeridi ile donatılsa da, bunların 2 şeride dönüştüğü, hızın sınırlı olduğu ve sollamanın yasak olduğu bölümler var. Trafik güvenliği için, tüm yol boyunca, sürüş sırasında olan her şeyi trafik polisine ileten trafik kameraları vardır. Bir sürücü yolun tehlikeli bir bölümünde sollamaya karar verirse, haklarına el konulacak ve bu hakların yargılanmasından ve para cezasının ödenmesinden sonra iade edilmesi gerekecektir.
Sürücülerin kendilerinin de belirttiği gibi, görüşün zayıf olduğu alanlar 26., 49., 95. ve 364. km'de bulunuyor ve bu, oraya düzenli olarak gidenlerin en güvenilir verileri.
Ücretli arsalar
M4 otoyolu boyunca yolun bir kısmı - ücretli siteler, ama bunlar çok az. Ücret günün saatine, kategoriye ve araç taşıma kapasitesine bağlıdır:
- 2 m'ye kadar römorklu veya römorksuz otomobillerin yanı sıra motosikletler de 30 ve 50 rubleye seyahat edebilecek.
- Kamyonetler, minibüsler, minivanlar ve orta boy Araçlar 45 ve 75 ruble ödeyin.
- Herhangi bir kategorideki otobüsler, büyük yükleri taşıyan arabalar 60 ve 100 ruble ödeyecek ve bunlar büyük araçlar ve 2. sınıf otobüslerse, oran 120 ve 200 ruble olacaktır.
İki oran, gündüz ve gece ödeme miktarını gösterir ve M4 otoyolunda tasarruf etmek için, bazı otellerde güzergahın ücretli bölümleri "uyuyabilir".
Benzin istasyonları, ilk yardım noktaları ve trafik polisi noktaları
Altyapı geliştirme düzeyine ve hizmet kalitesine göre sürücüler, pistin konforunu belirler. Moskova'dan Karadeniz'e yolculuk kısa sürmediği için sürücünün zaman kaybetmeden ihtiyacı olan maksimumu alması önemlidir.
Akaryakıt istasyonları her yıl müşteri hizmetlerinin kalitesini artıran M4 otoyolu, sürücü yolculuğunu keyifli hale getiriyor. Daha önce sadece bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yapabiliyorsanız, bugün aynı zamanda yiyecek ve su ikmali yapabileceğiniz, tuvaleti ve duşları ile tazelenmek ve kendinizi düzene sokmak için mini bir modele sahip bir yer.
M4 karayolu üzerinde yaklaşık her 20-30 km'de bir benzin istasyonları, araba servisleri, kafeler, otoparklar, moteller ve oteller bulunmaktadır. Tıbbi gönderiler, ne yazık ki, trafik polisi gönderilerinden çok daha az karşımıza çıkıyor.
Trafik güvenliği için, M4 otoyolu sadece yol servis noktalarına sinyal ileten güvenlik kameraları tarafından değil, aynı zamanda arabaların ve yolcuların ve sürücülerin kişisel eşyalarının denetlenmesiyle de kontrol edilir. Bütün bunlar, kaçak veya yasaklı malların olası nakliyesini bastırmak için yapılır.
M4 karayolunun altyapısı
Sürücüler bunu düşündüklerinde, lezzetli ev yapımı yiyeceklerin olduğu bir yer, yumuşak ve konforlu bir yatağa sahip temiz, rahat bir oda bulmayı umarlar.
Moskova'dan Novorossiysk'e giden yoldaki tüm yerlere gururla otel, motel veya otel denilemez. Sürücülerin incelemelerine göre, yorgun bir sürücünün gıcırtılı ve talepkar olmayacağı şekilde tasarlanmış birçok yer var ve yolcular bugün burada, yarın orada, bu yüzden ciddi müşteriler olarak adlandırılamazlar.
Ancak, birden fazla kez ziyaret edilmesi hoş olan ve her zaman misafirleri olan bir dizi eğlence tesisi vardır.
Tula Bölgesi Motelleri
Tula bölgesinin topraklarında, sürücülerin dikkatini hak eden birkaç eğlence tesisi var. Birbirinden çok uzakta olmayan, gezginlere sadece sıcak su ve tuvalet sağlamakla kalmayıp aynı zamanda konfor, dikkat ve özen sağlayan moteller var.
238.km de yer almaktadır. otel Ryabinushka. Burada, sürücüler Rus buhar odasında iyileşebilir ve ardından lezzetli bir yemekten sonra ruhlarını bilardo oynayarak alabilirler.
Büyük bir kafe, yemeklerin geniş bir yelpazesini sunar. Uygun Fiyat, kompleksin topraklarında arabanızı sıraya koyabileceğiniz bir araba servisi var. Çamaşırhane, işleri düzene koymanıza izin verir ve personel, her tatilcinin otelden yenilenmiş, tazelenmiş ve dinç ayrılmasını sağlamaya çalışır.
1-4 yataklı odalar, rahat bir uyku ve eğlence için tüm olanaklara sahiptir.
Yolun 241. km'sinde müşterilerinin ihtiyaçlarını da ciddiye alan bir "Rus" moteli var. Burada sadece bir geceleme ile dinlenmek için durmakla kalmaz, aynı zamanda duş alıp acelesi olanlar için bir şeyler atıştırabilirsiniz.
Tüm konforlara sahip aydınlık ve rahat odalar, bir Rus hamamı, çok çeşitli ev yapımı yemekler, Rus motelini geri dönmek için hoş bir yer haline getirmektedir.
Lipetsk Bölgesi Motelleri
Lipetsk bölgesinde M4 otoyolu da sürücüleri memnun edecek. Burada bulunan "Zhemchuzhina" ve "Samolet" otelleri, deneyimli otomobil gezginleri tarafından iyi bilinen kendi lezzetlerine sahiptir.
"İnci" nin ana "özelliği", küçük bir ormanın arkasında yer almasıdır, bu da pistin çok uzakta olduğu yanılsamasını yaratır. Ev yemekleri (borsch, erişte, yaz aylarında okroshka, rosto, pirzola ve çok daha fazlası) olan bir kafe günün her saati açıktır. Odalar çift kişilik, özel tesisler, üç kişilik, katta tuvalet ve duş. Döşemeli mobilyalar, temiz çarşaflar, TV seti ve günün her saati açık olan bar, sürücünün uyumasını ve yolcular için iyi vakit geçirmesini sağlıyor.
Gerçek An-24, Samolet otel kompleksinin yüzüdür. Tesis, lezzetli ve ucuz mutfağı, rahat odaları, çiçek tarhları ve çeşmesi olan güzel bir asil bölge sayesinde başarılıdır. Burada canlı müzik dinleyebilir ve güzelce uyuyabilirsiniz.
Voronej Bölgesi Motelleri
477'den 679'a kadar olan Voronezh karayolu, koleksiyonunda geniş bir hizmet yelpazesine sahip otel kompleksi "Galkino" ya sahiptir. Bu rahatlık ve konfor dünyasında bir yüzme havuzu, iyi bir uykuyu garanti eden döşemeli mobilyalar, lezzetli yemekler, sauna ve bilardo var. Yorgun bir yolcunun iyi bir dinlenme için başka neye ihtiyacı var?
Parkurun 518. km'sindeki "Maximum" oteli, adını tam anlamıyla haklı çıkarıyor. Her biri kendi tarzında tasarlanmış modern konforlu odalar, iyi yemek, sauna, yüksek kaliteli döşemeli mobilyalar - tüm bunlar tekrar tekrar rahatlamak için buraya gelme arzusu yaratır.
Rostov Bölgesi Motelleri
Rostov otoyolu M4, bisiklet ve rock severlere ve sadece onlara değil, şaşırtıcı derecede konforlu ve nezih bir kafe sunuyor.
Bu kurum hakkında harika bir dinlenme, iyi ve lezzetli yemek, kendinizi toparlamak ve ulaşım için her şeye sahip olduğunu ve tüm bunları bike-rocker tarzında olduğunu söyleyebiliriz. Sadece orijinal motel değil, aynı zamanda harika personeli de hatırlanır.
Sadece geceyi geçirmek ve ayrılmak değil, aynı zamanda tamamen rahatlamak isteyen gezginler için, M4 otoyolu (Rostov bölgesi, geçtiği yollardan biridir) Beyaz Saray otelini sunuyor. Burada herkes kendi zevkine göre bir kulübe veya içinde bir oda seçebilir, ev yapımı yemekler yiyebilir ve her şeyi önceden sipariş edebilir, böylece sıcak ve lezzetli yiyecekler varıştan önce müşterileri bekleyecektir. Temiz rahat evler bir kütük evden uygun bir fiyata sadece geceyi burada geçirmekle kalmaz, aynı zamanda birkaç gün boyunca tamamen rahatlamanızı sağlar.
manzaralar
M4 karayolu üzerinde giderken ziyaret edilebilecek kutsal yerler arasında Kostomarovsky kadın mağara manastırı ve erkekler için Divnogorsky Varsayım manastırı not edilmelidir. Doğanın güzelliğini yaşamak isteyenler, doğadaki gizemli dolmenleri sonsuza dek hatırlayacaklardır. Krasnodar Bölgesi 6000 yıldan daha eski ve Janet nehri üzerindeki şelaleler.
