V měsíci srpnu 1519 bylo z přístavu v Seville odesláno pět lodí expedice kolem světa... Vybavila a schválila ji na cestě Charles I je španělský král. Cesta byla velmi obtížná, cesta vedla přes Ameriku na jihozápad, expedice držela směr na Moluky. V případě úspěšné cesty by Španělsko mohlo získat práva na nové otevřené země.
Flotila se po jihoamerickém kontinentu pohybovala velmi dlouho, snažila se najít cestu ven "Jižní moře"... Na jižním cípu pevniny objevili hlubokou zátoku. Bylo rozhodnuto plout dál, břehy vypadaly úplně opuštěné, ale najednou se ve tmě rozhořelo několik ohňů. Z tohoto důvodu Magellan dal této zemi jméno - „Tierra del Fuego“ a stát se jejím objevitelem.
Po průchodu Magellanský průliv(úžina mezi Tierra del Fuego a Patagonií), lodě odjely na Tichý oceán.
Magellanský průliv
Námořníci neviděli pevninu 3 měsíce, rezervy pití vody a zásoby došly. Na palubě začal křik a hlad. Námořníci, aby nějak uspokojili svůj hlad, museli žvýkat hovězí kůži a jíst lodní krysy. Celkově posádka utrpěla ztráty 21 lidí, kteří zemřeli vyčerpáním. Díky mnoha nezdarům se cestovatelům podařilo dosáhnout na filipínské ostrovy a doplnili si zásoby vody a jídla. Magellan neměl moc štěstí a zapojil se do bratrovražedných sporů místních vládců. V bitvě s domorodci, on byl zabit 27. dubna 1521.
O tři roky později se z cesty mohl vrátit jen jeden. loď - "Victoria". Pod velením JS Elcana dokončil on a posádka plavbu v roce 1522. Doma je vítali triumfem a poctami, byli to hrdinové účastníci prvního obeplutí na světě.
Magellanova cesta plavby
Kdo podnikl první cestu kolem světa a jaký je význam Magellanovy cesty?
Tento hrdina se ukázal být portugalský námořník Fernand Magellan.
1) Plaváním dokázal dokázat sférickost Země.
2) Magellanova expedice dala světu určitou představu o relativní velikosti moře a pevniny na zeměkouli.
3) Magellan dokázal, že největší oceán se rozprostírá mezi Asií a Amerikou. Vlastně mu říkal Tichý. Toto jméno si vybral, protože za všechny 4 měsíce plavby nepotkal jedinou bouři.
4) Dokázal, že na planetě je jen jeden jeden světový oceán.
V první čtvrtině 16. století. Evropané se dozvěděli o dosud neprozkoumané části pobřeží Jižní Amerika a existence úzké úžiny, později zvané Magellanic. Stateční námořníci poprvé překročili, že Země je kulatá a Světový oceán je jeden celek. V čele této expedice stál Fernand Magellan, jehož biografii studovalo mnoho badatelů, ale informace dostupné historikům jsou kontroverzní a vyvolávají velký zájem již několik století.
Místo a přesné datum narození slavného portugalského a španělského mořeplavce je předmětem debaty. Historici jmenují dva osady ve kterém se mohl narodit: Porto a Sabroza. Fernand Magellan se narodil v roce 1840 v chudé, ale šlechtické šlechtické rodině. Jako stránka byl součástí družiny královny Leonory z Aviz. Možná to byla portugalská královna, která usnadnila přijetí mladého muže do námořní školy. Námořní služba budoucího průkopníka začala účastí na Východní expedici (1505) jako nadpočetný válečník.
Existují informace o expedicích vybavených ke studiu Indický oceán ke kterému šel mladý Magellan. Fernand sloužil na různých místech. Nízkého vzrůstu, ale fyzicky silný a sebevědomý, se ukázal být statečným válečníkem a získal titul kapitána. V roce 1513 se krátce vrátil do Portugalska a příští rok odjel do Maroka, kde byl zraněn do nohy, načež po zbytek života kulhal. Bezprostředně po skončení nepřátelských akcí byl obviněn z tajného prodeje kořisti nepřátelské straně. Pobouřený Fernand Magellan odjel bez povolení ospravedlnit se do Portugalska, ale tento akt vyvolal hněv krále Manuela I. a po jeho odchodu do důchodu mu bylo odepřeno zvýšení jeho důchodu. V reakci na žádost o přidělení lodi pro hledání nových námořních tras odmítl také portugalský král.
Fernand Magellan se přestěhoval do Španělska, kde se mu po dlouhém vyjednávání podařilo přesvědčit vstřícnějšího španělského krále o nezbytnosti a ziskovosti expedice. Hlavní věcí nebylo, ale - zdroj koření - „zlato“ století XVI. Navigátor plánoval, že se na ostrovy dostane krátkou cestou z Ameriky. Jeho výpočty, které měly mapy břehů jihoamerického kontinentu a zprávy o námořnících, kteří tyto části navštívili, nevybudoval od nuly. 20. září 1519 vyplula flotila pěti lodí, nabitých zbraněmi, jinými zbraněmi a různým obchodním zbožím.
Neuvěřitelný test dopadl na 256 lidí účastnících se regaty po celém světě vedených Magellanem. 6. září 1522 kotvila na španělském pobřeží pouze jedna opotřebovaná loď zvaná „Victoria“ s vyhublou posádkou 18 lidí. Na palubě lodi už nebyl žádný člověk, díky jehož vytrvalosti, síle a odvaze byl dosažen první na světě obeplutí.
Navigátor a průkopník Fernand Magellan osobně nedokončil ten, který ho oslavil celému světu, protože zasáhl do bratrovražedných sporů domorodců a zemřel 27. dubna 1521 při potyčce poblíž ostrova Mactan.
Fernand Magellan (1470-1521) - portugalský mořeplavec. Jako první obeplul svět a překročil oceán, kterému říkal Pacifik. Prokázal existenci jediného světového oceánu a poskytl praktický důkaz, že Země má tvar koule.
Narodil se v Portugalsku do šlechtické rodiny. Jako dítě sloužil jako stránka v družině portugalské královny, získal dobré vzdělání, studoval kosmografii, navigaci a astronomii. Ve věku 20 let se vydal na svou první plavbu, zúčastnil se námořních bitev s Araby, Indiány a Maury, za svou statečnost v bitvách získal hodnost námořního kapitána. Přinesl státu velké výhody, potlačil jedno z povstání domorodců na poloostrově Malacca. Poté zůstal sloužit v Africe. Kvůli falešným obviněním mu bylo odepřeno další povýšení. Magellan ztratil důvěru krále a rezignoval.
V roce 1517 se přestěhoval do Španělska a přijal španělské občanství. Spolu se svým přítelem astronomem Ruy Fallierem přesvědčil krále Karla V., že z Atlantiku do Tichého oceánu vede jih Jižní Ameriky. Otevření této pasáže by přineslo státu velké výhody: dokonce i papež Alexandr VI., Rozdělující Zemi poledníkem, nařídil, aby všechny země (známé i dosud neobjevené) západně od Kanárských ostrovů byly považovány za majetek Španělska. Tato okolnost se stala důležitým důvodem pro přesun na západ.
Pod vedením Magellana byla zorganizována expedice pěti lodí („Trinidad“, „San Antonio“, „Santiago“, „Concepcion“ a „Victoria“), která se vydala na moře směr Rio de Janeiro. Když se přesunul na jih od pevniny, objevil celé atlantické pobřeží Jižní Ameriky. Pohybovali jsme se jen přes den, abychom nepropásli úžinu. V březnu musela expedice zimovat ve výhodné zátoce. Téže noci začaly na lodích vedených veliteli lodí nepokoje: potíže a útrapy, které je potkaly, velmi rozhořčily lidi. Nepokoje brutálně potlačil sám Magellan a počátkem října flotila zamířila na jih. V říjnu téhož roku jižně od La Plata obešli pevninu a vstoupili do zátoky pojmenované po St. Julianovi. Zkoumal to asi měsíc, ale nenašel žádný průchod do Jižního moře. Na břehu úžiny expedice jednou viděla požáry a Magellan pojmenoval místo Tierra del Fuego. Expedice se brzy přiblížila k východnímu ústí úžiny, která nyní nese jeho jméno.
Do úžiny ale vstoupily pouze tři lodě: jedna loď byla ztracena, posádka lodi „San Antonio“ dezertovala a vrátila se do Španělska. Velitel lodi pomlouval Magellana a říkal králi o jeho údajné zradě. O měsíc a půl později se expedice vydala do Tichého oceánu.
Při přechodu Atlantiku použil navigátor poprvé svůj signalizační systém a lodě jeho flotily se nikdy navzájem neztratily z dohledu.
První překročení Tichého oceánu začalo 28. listopadu. Na zbývajících třech lodích Magellan vyjel do neznámého oceánu, kroužil Amerikou z jihu podél úžiny, kterou otevřel. Protože v té době bylo velmi dobré počasí, pojmenoval oceán Pacifik. Plavba pokračovala téměř 4 měsíce, během nichž lidé museli jíst krekry, prach smíchaný s červy, pít shnilou vodu, jíst hovězí kůži, piliny a lodní krysy. Brzy začal hlad a kurděje a mnozí zemřeli. Při přechodu oceánu urazil nejméně 17 tisíc km, ale objevil pouze dva ostrůvky - jeden v souostroví Tuamotu, druhý ve skupině Line. 6. března 1521 objevil Magellan ostrov Guam.
O deset dní později se Magellanova expedice dostala na Filipínské ostrovy (1521). Odtržení bylo obyvatelstvem dobře přijato a jeden z místních vůdců - Zebu - dokonce konvertoval ke křesťanství a španělskému občanství. Poté Magellan zasáhl do sporů místních kmenů a zemřel při jedné z potyček s domorodci. Zebu, když zradil Španěly, některé z nich zabil. Přeživší členové posádky uprchli na své lodě a vydali se na moře.
Na třech lodích zůstalo pouze 115 lidí - nebylo dost lidí a loď „Concepcion“ musela být spálena. Několik měsíců se lodě toulaly hledat ostrůvky koření. Z ostrova Tidore nakoupili Španělé levně spoustu hřebíčku, muškátového oříšku atd. A rozdělili se: Victoria s kapitánem Juanem Elcanem se přesunula na západ kolem Afriky a Trinidad, který potřeboval opravu, zůstal. Kapitán Elcano se bál setkání s Portugalci a držel se hodně na jih od obvyklých tras. Jako první překročil centrální část Indického oceánu a poté, co objevil pouze ostrov Amsterdam, dokázal, že „jižní“ pevnina této zeměpisné šířky nedosáhla. 6. září 1522 „Victoria“ absolvovala plavbu kolem světa a vrátila se domů, o něco později se vrátil „Trinidad“. Ale bylo na něj přineseno tolik koření, že jejich prodej kompenzoval ztrátu zbytku lodí.
Magellanova plavba je považována za jednu z největších událostí 16. století: expedice na západ se vrátily z východu a dokázaly tak, že Země má tvar koule; Evropané poprvé překročili největší z oceánů - Pacifik, čímž otevřeli průchod z Atlantiku. Expedice to navíc výrazně zjistila většina povrch země není okupován zemí, jak si myslel Columbus a jeho současníci, ale oceány. Po Magellanovi jsou pojmenovány dva hvězdokupy (Velké a Malé Magellanovo mračno) a úžina. Všechny Magellanovy cesty popsal historiograf a člen expedice Antonio Pifacetta.
Portugalský mořeplavec Fernand Magellan vstoupil do historie jako první člověk, kterému se podařilo cestovat po celém světě. Stal se prvním Evropanem, kterému se podařilo přeplavat od Atlantského oceánu k Tichému a dokázat tak existenci jediného a nedělitelného Světového oceánu.
krátký životopis
Budoucí navigátor se narodil v roce 1480 v malém portugalském městě Ponti da Barca. Jako potomek šlechtické, ale zbídačené šlechtické rodiny sloužil Fernand v dospívání jako stránka na královském dvoře.
V roce 1505 vstoupil Fernand do služeb námořnictva a dalších pět let sloužil svému králi ve východní Africe s vírou a pravdou. Jeho plány na návrat do vlasti nebylo možné okamžitě realizovat kvůli vypuknutí vojenských bitev v Indii, kterých se Magellan zúčastnil. Za svou odvahu získal hodnost důstojníka a po těžkých zraněních byl povolán zpět do Portugalska.
Rýže. 1. Fernand Magellan.
Kvůli vážnému kulhání způsobenému zraněním v Indii byl Magellan nucen odstoupit. Snil o vybavení expedice do vlasti koření - Moluky, ale portugalský král ho odmítl. Uražen nezaslouženou nespravedlností a nedostatkem uznání se Magellan přestěhoval do Španělska.
Příprava na expedici
V Seville se Magellanovi podařilo získat přízeň mladého krále Karla I. a přesvědčit ho, aby vybavil lodě na Moluky, přičemž sliboval velké zisky. Král jmenoval zkušeného navigátora vrchním velitelem flotily, jejímž hlavním cílem bylo najít námořní cestu k drahocenným ostrovům ze západu.
Expedice, která se stala dílem celého Magellanova života, zahrnovala 265 lidí a 5 lodí. Je třeba poznamenat, že všechny lodě se vyznačovaly špatnou manévrovatelností, skromnou velikostí a špatným vybavením. Magellan neměl geografické mapy a spolehlivé navigační přístroje, kromě kompasu a přesýpacích hodin.
TOP-4 článkykteří s tím četli
První cesta Fernanda Magellana kolem světa
Expedice vyplula 20. září 1519 směrem k Kanárské ostrovy... Dále trasa vedla Brazílií na jih podél pobřeží Jižní Ameriky. Navigátor stál před obtížným úkolem - najít průchod k jižnímu moři. Flotila se přitom pohybovala pouze ve dne, takže v noci ve tmě tento průchod nechtěně nevynechali.
Během nuceného zimování, které se táhlo 4 měsíce, došlo ke vzpouře na třech lodích. Magellanovi se podařilo povstání potlačit vydáním rozkazu zabít povstalecké kapitány. Ve stejném období ztratila flotila jednu loď, která během průzkumu narazila na podmořské skály.
Teprve v říjnu 1520 se Magellanovi podařilo dosáhnout svého cíle a najít sotva znatelný vstup do úžiny, která byla později pojmenována Magellanic. Námořníci prošli nebezpečnou úzkou úžinou a ocitli se ve vodách neznámého moře. To byl Tichý oceán, který tak pojmenoval Magellan kvůli překvapivě klidnému počasí, které vládlo během celé cesty.
Rýže. 2. Tichý oceán.
Po sto dnech plavby v Tichém oceánu se flotila dostala na ostrov Guam a brzy Magellan objevil filipínské souostroví.
Po zastrašení místního obyvatelstva je navigátor přinutil podrobit se španělskému králi a konvertovat ke křesťanství. V roce 1521 byl Fernand Magellan tragicky zabit při jedné z potyček s domorodci. Pouze jedna loď se dokázala vrátit do Španělska, na jehož palubě zůstalo naživu pouze 17 námořníků. Jeho kapitán obdržel všechna vyznamenání a slávu, zatímco vrchní velitel flotily byl nezaslouženě zapomenut.
Význam Magellanovy cesty však bylo obtížné přeceňovat. Našel nejen západní cestu k Molukám, ale učinil také důležitý objev, který změnil světový pohled milionů lidí a dokázal, že Země je kulatá.
12. února 1908 první na světě začal v New Yorku kolem světové motoristické rally- velmi odvážná a riskantní událost v duchu éry velkých technických objevů a úspěchů. Dobrodruzi ale vždy existovali - žili před rokem 1908, byli po něm, cítí se v naší době skvěle. A dnes vám o tom povíme Dějiny cestovat kolem světa
od Magellana po moderní statečné rytíře kompasu a mapy.
Magellanovo obeplutí (1519-1522)
Už na samém počátku šestnáctého století to bylo jasné objevil Christopher Kolumbovy země nejsou ani Indie ani Čína. Předpokládalo se však, že Asie se vším svým bohatstvím není tak daleko od Ameriky. Nedá se nic dělat - najít úžinu, přeplavat si přes „Jižní moře“ (to byl název přehrady, která se v té době stala známou jako Tichý oceán) a dostat se do vytoužených zemí plných koření a hedvábí. Portugalského a španělského mořeplavce Fernanda Magellana se ujal tento obchod.
20. října 1519 opustilo pět lodí pod jeho velením španělský přístav Sanlúcar de Barrameda. Na palubě lodí byla posádka více než dvou set lidí. Expedici vedené Magellanem se skutečně podařilo obejít americký kontinent z jihu, překonat Tichý oceán, dosáhnout na Moluky (ostrovy koření) a vrátit se 6. září 1522 do Sevilly.
Během plavby kolem světa ale expedice ztratila čtyři lodě a z 235 zaměstnanců se do Španělska vrátilo pouze třicet šest (18 na poslední zbývající lodi a stejný počet různými způsoby v průběhu příštích měsíců a dokonce let ). Sám Magellan a většina velitelů zemřeli při potyčkách s domorodci. A expedici dokončil kapitán Juan Sebastian Elcano - jediný přeživší důstojník.
Cyklistika po celém světě (1884-1886)
Thomas Stephens se stal prvním člověkem, který cestoval po celém světě na kole. A měli byste pochopit, že to nebylo kolo v moderním smyslu - lehké, sportovní, ergonomické, ale standard pro tehdejší dobu „penny and farthing“ (když je přední kolo osmkrát větší než zadní). A situace se silnicemi byla mnohem složitější.
Stevens zahájil svou cestu v San Francisku a prošel Ameriku od západu na východ až do New Yorku. Pak hodně projížděl rodnou Anglií, projížděl Evropou, Osmanská říše, zimoval v Teheránu jako osobní host šáha, navštívil Afghánistán, vrátil se do Istanbulu, plavil se do Indie po moři, zkontroloval se do Číny a Japonska a poté se vrátil do výchozího bodu cesty, strávil více než dva a půl roku na výletě.
Jachtařská cesta kolem světa (1895-1898)
Legendární cesta kolem světa Joshua Slokama začala 25. dubna 1895 v Bostonu. Nejprve přešla 10metrová jachta Sprey, na které se kanadsko-americký cestovatel a dobrodruh plavili sami Atlantický oceán, blížil se k Pyrenejskému poloostrovu a pak kráčel podél západní pobřeží Afrika, znovu překročila Atlantik, projela Magellanským průlivem, dosáhla Austrálie, navštívila Novou Guineu, obkroužila mys Dobrá naděje, a 27. června 1898 skončila v Newportu na Rhode Islandu.
Cestovatel ale po návratu do USA nečekal na velkolepá vyznamenání. Zuřící americko-španělská válka v té době přitáhla veškerou pozornost tisku a veřejnosti. Začali tedy mluvit o dosažení Slokamu až po uzavření míru. A v roce 1900 vydal knihu „Alone Sailing Around the World“, která se stala celosvětovým bestsellerem a stále se dotiskuje.
Joshua Slokam zmizel při plavbě na jachtě v roce 1909 v oblasti Bermud, což byl jeden z důvodů vzniku legendy o Bermudském trojúhelníku.
První kolo světové motoristické rally (1908)
12. února 1908 začalo první kolo světové motoristické rally, pořádané americkým New York Times a francouzským Matinem. Tato událost byla načasována tak, aby se shodovala s 99. výročím narození Abrahama Lincolna. Bylo plánováno, že se jí zúčastní 13 štábů, ale sedm z nich bylo natočeno v poslední chvíli, před začátkem cesty.
Hlavním problémem prvních týdnů závodu byla zima. Tehdejší auta nebyla vybavena topením a některá byla vůbec bez střechy. Přitom se původně plánovalo, že se posádky přesouvají ze Spojených států do Ruska zamrzlým Beringovým průlivem. Ale strašidelné počasí na severu byli nuceni změnit trasu - auta byla naložena na loď v Seattlu a převezena do Vladivostoku.
Účastníci rally prošli celou Eurasii. Jako první dorazila do cíle v Paříži německá posádka na voze Protos. Stalo se to 11. července 169 dní po startu. Ukázalo se ale, že Němci porušili podmínky soutěže, za což dostali pokutu 15 dní. Vítězi tedy byli Američané v Thomas Flyer, kteří dorazili k poslednímu bodu 26. července. Pro americké účastníky se závod stal světem - po triumfu v Paříži se vrátili do New Yorku, čímž uzavřeli kruh.
Cestování po celém světě letadlem (1924, 1957)
Nyní je možné létat po celém světě na letadle za něco málo přes den. A v roce 1924 to čtyřem Douglas World Cruisers trvalo téměř šest měsíců. Spíše vyletěl ze Seattlu 6. dubna čtyři letadlo, a vrátil se zpět 28. září, pouze dva - zbytek havaroval na silnici.
A první nepřetržitý let kolem světa byl uskutečněn v lednu 1957 a strávil na něm 45 hodin a 19 minut. Cestou třikrát doplnili zásoby paliva z tankovacího letadla.
Cestování po celém světě (1970-1974)
20. června 1970 bratři David a John Kunstovi opustili svůj domov ve Wasece v Minnesotě a prošli se po celém světě. Dorazili do New Yorku, kde nastoupili na loď do Lisabonu. Poté prošli pěšky celou Evropu a dorazili do Afghánistánu. Ale tam byli napadeni bandity, John byl zabit a David byl hospitalizován na čtyři měsíce.
Když se Kunst zotavil, pokračoval ve své kampani přesně z místa, kde zemřel jeho příbuzný. Nyní se k němu ale přidal jejich třetí bratr Peter. Cestoval však „jen“ rok - do práce se musel vrátit domů.
David Kunst se vrátil do své rodné Minnesoty 5. října 1974, po cestě urazil asi 25 tisíc kilometrů, stal se vyslancem dobré vůle UNICEF, svlékl 21 párů bot a setkal se s australskou učitelkou Jenny Samuel, která se poprvé stala jeho společnicí na cestách, a pak v životě ....
Nonstop horkovzdušný balón kolem světa (1999)
Na konci dvacátého století balóny prakticky přestaly existovat. Existovaly pouze ty, které byly použity pro reklamní, turistický, sportovní a vědecký (stratosférický) účel. Byly však také balóny vytvořené speciálně pro vytváření rekordů. Například Breitling Orbiter 3, na kterém v březnu 1999 Bertrand Picard a Brian Jones uskutečnili nepřetržitý let kolem světa dlouhý 45755 kilometrů a trvající 19 dní 21 hodin a 47 minut.
Picardovi ale tento rekord nestačí! Dobrodruh hodný svého dědečka, otce a strýce se v roce 2015 chystá uskutečnit vůbec první let kolem světa letadlem poháněným výhradně solárními panely, které jsou na něm nainstalovány.
