Alexander Kochnev vim. Soud poslal generálního ředitele Vim-Avie do domácího vězení. Rich Sabas

Hlavní vyšetřovací oddělení vyšetřovacího výboru Ruska dokončilo hlavní vyšetřovací akce ve vysoce známém trestním případu podvodu a zneužívání v jedné z hlavní letecké společnosti země "VIM-Avia", která nyní prochází konkurzním řízením. V pátek vyšetřovatelé Státního vyšetřovacího ředitelství podali obžalobu na konečnou verzi tří osob zapojených do vyšetřování. V závislosti na roli každého z nich bývalý generální ředitel společnosti Alexandr Kochnev Místopředsedkyně Alevtina Kalashnikov a účetní Ekaterina Panteleeva byli obviněni ze spáchání zločinů podle části 2 čl. 201, část 1 čl. 176 a část 3 čl. 193.1 trestního zákoníku Ruské federace (zneužití pravomoci, které mělo závažné důsledky; nezákonné přijetí půjčky a převod měny nerezidentům Ruské federace pomocí padělaných dokumentů). Podobné články, ale již v nepřítomnosti, bylo vyšetřováním účtováno spoluvlastníkovi společnosti Rašíd Mursekaev, který opustil Rusko před zahájením řízení.

Zpočátku hlavní vyšetřovací ředitelství ICR obvinilo obžalované ze zvláště velkého podvodu spáchaného organizovanou zločineckou skupinou (část 4 článku 159 trestního zákoníku Ruské federace). Podle vyšetřování s vědomím, že letecká společnost nachází se finančně zoufalí a neschopní platit za pohonné hmoty a služby na letišti pokračovali v prodeji letenek na lety, které nakonec selhaly. Podle právníka Alexandra Kochněva Michaila Voronina však vyšetřovatelé po rozboru této epizody očividně dospěli k závěru, že se letecká společnost stále snaží své závazky vůči klientům plnit až do konce. Bývalí vrcholoví manažeři VIM-Avia svoji vinu nepřiznali.

"Aleksandr Kochnev svědomitě vykonával povinnosti generálního ředitele letecké společnosti, proto všechny jeho kroky byly v souladu se zákonem," domnívá se právník Voronin. "Sám Kochnev věří, že pokud by v září loňského roku mohla společnost platit za palivo, pak by její letadla stále létat. "

Podle Voroninova obhájce jeho klient po předložení konečného obvinění odmítl vypovídat, protože považoval za nutné se nejprve podrobně seznámit s jeho textem. "Kromě toho musíme prostudovat několik dalších dokumentů, které ve věci nejsou," vysvětlil právník Kommersantu. "Zajistili jsme vyšetřování, že na obvinění odpovíme do týdne."

Poté, co bylo obvinění z podvodu staženo, se stal hlavním článkem trestního zákoníku Ruské federace o zneužívání pravomoci, který stanoví až deset let vězení. Podle vyšetřování to nejvyšší manažeři VIM-Avia povolili zejména ve vztahu k CJSC „Obchodní agentura letiště Domodědovo“, které nebylo zaplaceno více než 500 milionů rublů za pozemní odbavení letadel, a také FSUE State ATM Corporation. Ten nemohl získat více než 200 milionů rublů na podporu letové navigace letů parníků VIM-Avia. Je třeba poznamenat, že Rashid Mursekaev působil jako garant úvěrů na palivo v Domodědově. Nárok na 300 milionů rublů byl proti němu osobně uspokojen, ale ve skutečnosti nebylo co vylučovat.

Tisková služba letiště Domodědovo uvedla, že podle rozhodčího rozhodnutí byl celý dluh vymáhán od společnosti VIM-Avia, ale poté byl plně zahrnut do registru pohledávek věřitelů letecké společnosti.

Advokáti obžalovaných při vyšetřování nebyli schopni přesně vysvětlit, v jakých epizodách jsou obvinění podle čl. 176 a 193.1 trestního zákoníku Ruské federace, což vysvětluje tím, že se podrobně neseznámili s dokumenty vyšetřování. Podle zdroje Kommersant se vyšetřování domnívá, že z letecké společnosti byly vybrány stovky milionů rublů falešné smlouvy... Bankovní epizoda je zjevně spojena s PJSC "Banka" Zenith ""(62,66% ve vlastnictví PAO Tatneft), která do 31. prosince 2020 poskytla VIM-Avia úvěrovou linku na 3,6 miliardy rublů. Prostředky byly přiděleny na zabezpečení drahých leteckých motorů, pomocných energetických jednotek a cenných papírů různých společností. V roce 2017 společnost VIM-Avia přestala poskytovat úvěr, aniž by z něj platila úroky ve výši 32 milionů RUB. V rozporu s dohodou se Zenitem navíc letecká společnost obdržela další půjčku - od Absolut Bank na 581 milionů rublů. Mimochodem, Absolute se stále snaží získat své peníze zpět prostřednictvím arbitráže.

Zenit naopak postoupil právo požadovat půjčku společnosti RNGO LLC, která se také obrátila na soud. Při prohlídce zastaveného majetku se ukázalo, že chybí šest z deseti leteckých motorů a jedna pomocná jednotka (odhadem téměř 1 miliarda rublů) a cenné papíry příliš neodpovídají hodnotě, za kterou byly přijaty jako zástava. Arbitráž shromáždila 3 miliardy rublů od podezřelého dlužníka ve prospěch RNGO, což umožnilo aukci zbývajících motorů a prodej směnek.

Předpokládá se, že za několik týdnů se osoby zapojené do vyšetřování mohou začít seznamovat s jeho materiály, poté bude obžaloba odeslána ke schválení generálnímu prokurátorovi.

Výslech se konal v pátek 29. září generální ředitel VIM-Avia od Alexandra Kochněva a hlavní účetní letecké společnosti Ekaterina Panteleeva. Poté se vyšetřování odvolalo k Basmannyjskému soudu v Moskvě s žádostí o propuštění obou obžalovaných do domácího vězení v případě zpronevěry. Peníze zákazníci leteckých dopravců.

Doba vyšetřování případu byla prodloužena do 25. listopadu a do té doby byli oba obžalovaní uvaleni na domácí vězení. Hlavní účetní Panteleeva a její právníci současně souhlasili s preventivním opatřením a bývalý generální ředitel Kochnev požádal soud o propuštění na základě uznání, že neodejde. Kochnevova obhajoba v otázce odvolání proti rozhodnutí soudu zatím nerozhodla.

Vyšetřování zároveň pokračuje v identifikaci osob zapojených do případu krádeže. Počet zadržených se tedy může zvýšit.

Vyšetřovatel u soudu uvedl, že na základě krádeže finančních prostředků bylo zjištěno, že vedení společnosti „vzalo finanční prostředky do zahraničí za účelem krádeže“.

Zástupce IC také zdůraznil, že majitelé VIM-Avia Rašíd a Světlana Mursekaev opustili území Ruska v den zahájení trestního řízení. Stanovuje se jejich poloha.

V pátek byl navíc Alexander Burdin, který dříve vedl Transaero, jmenován novým generálním ředitelem VIM-Avia a nový tým začal provádět finanční analýzu a stabilizovat aktivity společnosti.

"Abychom vyřešili krizovou situaci, která se vyvinula v letecké společnosti" VIM-Avia ", byl jmenován nový generální ředitel-Alexander Burdin, který má značné zkušenosti jako protikrizový manažer," cituje agentura RIA Novosti zástupce " VIM-Avia “.

"Je dohodnut harmonogram splácení stávajícího dluhu za pohonné hmoty a letištní služby." Nové vedení společnosti spolupracuje s orgány činnými v trestním řízení, “uvedla společnost v prohlášení.

Federální agentura pro leteckou dopravu zároveň uvedla, že oddělení nebylo informováno o Burdinově jmenování novým generálním ředitelem VIM-Avia.

Letadlo letecké společnosti "VIM-Avia"
Zprávy RIA

Prezidentská pozornost

Poté, co ruská letecká společnost VIM-Avia vyhlásila bankrot, přišla ruská vláda pomoci cestujícím, kteří se kvůli zrušení letů nemohou vrátit do vlasti. Ruský prezident Vladimir Putin nařídil poslat do Antalye letouny Tu-214 patřící speciální letové jednotce (SLO „Rusko“) ruské prezidentské administrativy, aby odvezly turisty.

"Speciální letová jednotka" Rusko "jménem prezidenta Ruska pošle do Antalye dvě letadla Tu-214 k evakuaci cestujících letecké společnosti VIM-Avia," řekla Elena Krylová, tisková tajemnice prezidentské administrativy.

První let do Turecka uskutečnila vládní rada z Vnukova do Antalye ve 13:00 moskevského času a druhý - v 18:00. Do Moskvy se tedy vrátí 320 Rusů.

Podle tiskového tajemníka hlavy ruského státu Dmitrije Peskova je Putin o opatřeních přijatých v souvislosti se situací s leteckou společností VIM-Avia neustále informován a situaci má pod osobní kontrolou.

"Prezident je neustále informován o přijatých opatřeních, ale hlavní práci provádí vláda." Jsou tam přijímána rázná opatření, “vysvětlil Peskov.

Den předtím ruský prezident podnikl řadu kroků na ministerské úrovni a oznámil vedoucímu ministerstva dopravy Maximu Sokolovovi o neúplném oficiálním dodržování předpisů.

Pomoc letecké společnosti

Mezitím ruští a zahraniční letečtí dopravci pohotově reagovali na žádost velitelství pobočky o pomoc ruským cestujícím, kteří kvůli bankrotu VIM-Avia zůstali bez zpátečních letenek. V pátek začala společnost UTair přepravovat cestující z Turecka.

Letadlo UTair
Zprávy RIA

„Společnost UTair zahájila přepravu cestujících VIM-Avia na žádost operační velitelství Ministerstvo dopravy, které se zabývá odstraňováním krizové situace.<...>Cestující s letenkami VIM-Avia mohou letět na všechny pravidelné lety UTair podle dostupnosti, “uvedla tisková služba letecké společnosti.

V pátek v 11:30 moskevského času vzlétlo letadlo Boeing 737-500 z moskevského letiště Vnukovo, tato deska přepraví ruské občany z Antalye do Samary.

Tisková služba UTair vysvětlila, že podle generálního ředitele letecké společnosti Andrey Martirosova „mechanismus náhrady nákladů letecké společnosti dosud nebyl stanoven, ale v tento moment důležitější je pomoci krajanům vrátit se domů “.

Souběžně s tím letecká společnost „ Ural Airlines„Vyjádřil svou připravenost přijmout na své lety cestující VIM-Avia.

Od 29. září začala společnost Ural Airlines přepravovat cestující s letenkami VIM-Avia na vlastních letech. Doprava závisí na dostupnosti do 16. října. Cestující VIM-Avia s platnými letenkami mohou vstoupit na let, pokud se trasa uvedená na letence shoduje s trasou společnosti Ural Airlines. Zákazníci VIM-Avia, kteří mají v ruce platnou letenku, by se měli na let obrátit na zastoupení Ural Airlines na letištích určení, “uvedla tisková služba společnosti.

Letadlo letecké společnosti "Ural Airlines"
Zprávy RIA

V tuto chvíli jsou volná místa na parní linkách létajících ze Simferopolu do Jekatěrinburgu a Moskvy. Společnost Ural Airlines je připravena „vyzvednout cestující létající na letiště Domodědovo (Moskva) a Koltsovo (Jekaterinburg)“.

S7 Airlines se také dobrovolně přihlásila na pomoc tím, že od 29. září do 10. října zorganizovala další lety.

Denně bude létat na trase Moskva - Simferopol - Moskva a od 1. do 10. října let Moskva - Soči - Moskva. Letadla budou odeslána na trase Moskva - Simferopol - Moskva 30. září a 2. října; 2. října - Moskva - Jerevan - Moskva a Antalya - Moskva; 3. října - Antalya - Moskva a Moskva - Nižněvartovsk.

Také k tématu

Podvody a sedm miliard dluhů: generální ředitel a hlavní účetní VIM-Avia byli zadrženi

Generální ředitel a hlavní účetní VIM-Avia byli zadrženi v případě podvodu, informoval vyšetřovací výbor ....

Poradce šéfa Federální letecké dopravní agentury Sergej Izvolskij uvedl, že se k VIM-Avia připojily takové letecké společnosti jako Royal Flight a Azur Air. „Ural“ stále vynáší lidi z Barcelony, EllinAir - ze Soluně, tureckého globálního atlasu - z Antalye do Samary, let je naplánován na dnešek (29. září - RT) ", - vysvětlil.

Asi 600 čínských občanů postižených pozastavením charterového programu VIM-Avia se tuto sobotu a neděli vrátí domů, uvádí Interfax-Tourism.

Podle ministerstva dopravy bylo během jediného dne 28. září přepraveno téměř 4 tisíce cestujících VIM-Avia. Více než 2 tisíce přepravila samotná letecká společnost, 1,25 tisíce - ostatní Ruské letecké společnosti, 548 cestujících - od zahraničních leteckých dopravců. Na 29. září je naplánováno 36 letů: 22 pravidelných a 14 charterových, z toho 16 vnitrostátních pravidelné lety, šest - mezinárodní pravidelné a 14 - mezinárodní listiny.

Konkurz a podvod "VIM-Avia"

Letecká společnost 25. září oficiálně přiznala, že nemá finanční prostředky na další práci. Vedení oznámilo, že zastaví provozování charterových letů.

Celkový dluh VIM-Avia za služby, palivo, letiště a pozemní podporu letů je asi 1,3 miliardy rublů. Místopředseda vlády Arkady Dvorkovich podepsal dokument, podle kterého muselo představenstvo Aeroflotu 28. září schválit přidělení finančních prostředků letecké společnosti na financování provozních a finančních aktivit, které mohl kompenzovat vzájemným vypořádáním s průmyslem.

Bylo zahájeno trestní stíhání proti společnosti VIM-Avia podle části 4 čl. 159 trestního zákoníku Ruské federace („Podvody“). Ve středu 27. září oznámil oficiální zástupce vyšetřovacího výboru Ruské federace Svetlana Petrenko, že jménem vedoucího oddělení Alexandra Bastrykina byl případ přenesen do ústředí vyšetřovacího výboru. Podle vyšetřování od 22. září úředníci letecké společnosti, kteří věděli, že není dostatek peněz na nákup pohonných hmot, pokračovali v prodeji letenek, přičemž za ně obdrželi více než 1 milion rublů.

Doplnění flotily letecké společnosti je vždy skvělá událost, AK je přidání cestujících, letiště je více nabité, cestující mají větší pohodlí, směr, let novým typem letadla (i když mnoho z nich na to pravděpodobně nemyslí) , a fotografové mají nový předmět lovu.
17. února se právě taková další radostná událost v historii VIM-AVIA a letiště Domodědovo uskutečnila-při slavnostním ceremoniálu byl předán nový typ letadla Airbus A330-200.

Akce byla vynikající, pokud jde o jas a emoce. Letušky Vim-Avie, které vytrvale odolávaly moskevskému chladnému počasí, se zúčastnily focení jak s modelem A330, tak s hrdinou této příležitosti.

Chlapi, soudě podle jejich úsměvů a emocí, nevnímali chlad a rádi nám pomáhali, reagovali na naše „podívejte se tam“, „podívejte se sem“, „.. do objektivu“

Akce se zúčastnili zástupci VIM-AVIA, Airbus, letiště Domodědovo.
Na fotografii: Elena Fedorova, ředitelka pro vztahy s veřejností VIM-AVIA, generální ředitel VIM-AVIA Alexander Yakovlevich Kochnev a Vadim Marusov, regionální ředitel pro rozvoj podnikání v Rusku a Běloruské republice.
Alexander Yakovlevich řekl, že již má v parku Letadlo Airbus Zejména A319, který se ukázal jako vynikající, VIM-AVIA s potěšením přijímá A330, další milník ve spolupráci s Airbusem a novou etapu vývoje AK. V roce 2017 VIM-AVIA oslaví 15. výročí a plánuje zdvojnásobení letecký park, to se stane hlavně na úkor širokého těla. Díky tomu se bude aktivně rozvíjet síť tras AK a v segmentu dálkových tras.
A Vadim Marusov vřele pozdravil nového operátora A330 a vyjádřil důvěru, že VIM-AVIA jako úspěšný a efektivní operátor A319 plně ocení výhody sjednocení rodin letadel Airbus.

PIC ocenil doplnění

Dobrá práce, lidi, moc jim děkuji.

S takovými letuškami je radost létat, poletíte s nimi, pozdravte nás)
Podívejte se, s jakým teplem se na svého nováčka dívají, brzy ho budou doprovázet na obloze.

Tak někdy musíte pro dobrý záběr dělat dřepy - takže špinění je také kondice))

Nemůžeš se od kluků odtrhnout)

Ačkoli někteří přešli k sobě)

Ach, a Seryoga je A330 tak unesen, že se neohlíží a bude mu teď píchnut do týla))

A tady je náš pohledný muž v plném růstu, perspektivě a obvodu.

Vítejte na palubě

Čaj, káva, kazety?)

Ale taková jasná a pozitivní bezpečnostní karta pro A330

A nezaostávali jsme za letuškami na palubě)

А330-200 VIM-AVIA je nabízen ve 252 konfiguracích křesel, z toho: 24 pro podnikatele, 228 pro ekonomy.

Hádej hádanku - jak se jmenuje letuška?
Husaři a husaři mlčte!)

Oralo)

dostanete nápad - žádné komentáře)

Mám podivnou asociaci - žralok velrybí

Baaalské letadlo

Motory a tipy jsou podle mého názoru jedním z nejvíce fascinujících prvků v letadlech, samozřejmě mechanizace křídel při vzletu a přistání.

"Dočasné finanční potíže spojené s placením pohonných hmot nemají nic společného se zpronevěrou finančních prostředků," řekl právník Michail Voronin pro Business FM.

Generální ředitel VIM-Avia Alexander Kochnev. Foto: Tatiana Belyakova / TASS

Aktualizováno v 15:06

Majitelé společnosti VIM-Avia Rashid a Svetlana Mursekaevs opustili Rusko, informoval vyšetřovací výbor. Média zároveň píší o zatčení generálního ředitele společnosti Alexandra Kochněva a hlavní účetní leteckého dopravce Ekateriny Panteleevy.

Panteleeva a Kochnev den předtím, 27. září, byli předvoláni k vyšetřovacímu výboru k výslechu jako svědci a byli vyslýcháni v případě. Teprve dnes ráno vyšetřování formalizovalo jejich zadržení jako podezřelých. Poté Kochnev a Panteleeva odmítli v této fázi vypovídat s odvoláním na únavu. Oba se k případu podvodu přiznali a tvrdí, že nedošlo k žádnému zpronevěře.

O podrobnostech tohoto případu řekl Business FM Michail Voronin, partner advokátní kanceláře Yukov & Partners, právník zadrženého generálního ředitele VIM-Avia Alexandra Kochněva.

Jaký je současný stav majitele VIM-Avie Rašída Mursekaeva a generálního ředitele Alexandra Kochněva, jsou podezřelými, svědky?

Michail Voronin: O Mursekaevovi nic nevím, nebráním se mu, nevím, kde je. Hájím generálního ředitele Kochněva. Kochnev je ve stavu podezřelého a nyní je zadržován po dobu 48 hodin, ale očividně bude zítra rozhodnuto o otázce preventivního opatření. Je podezřelý ze spáchání trestného činu podle části 4 článku 159 „zpronevěry ve zvláště velkém měřítku“ ( „Podvody velkého rozsahu“. - Obchodní FM) s odůvodněním, že peníze získané z prodeje letenek byly vynaloženy nějakým nevhodným způsobem. To znamená, že nebyly utraceny za platby, zejména za palivo. Celý problém je v tom, že obvinění dosud nebylo vzneseno, nespecifikováno, takže zatím to říkám na základě rozhodnutí o zahájení trestního řízení.

Jaké je vaše postavení právníka v této věci? Přizná Alexander svou vinu, ne, jaká je situace?

Michail Voronin: Ne, pro Alexandra to bylo úplné překvapení, protože ty dočasné finanční potíže, které byly spojeny s placením pohonných hmot, nijak nesouvisely s krádeží finančních prostředků. Proto je Kochnev ve ztrátě. Včera v noci jsme podali svědectví, až do noci jako svědek, podrobně jsme řekli, proč se to všechno stalo, a pak se v noci ukázalo, že je podezřelý. V šest hodin předchozí noci byl Kochnev předvolán k výslechu jako svědek. V této funkci byl několik hodin vyslýchán. Poté strávil celou noc ve vyšetřovacím výboru a jeho oficiální zatčení bylo formalizováno až dnes v devět ráno. Dnes jsme odmítli jakékoli výslechy, protože jsme několik hodin nejedli ani nespali - fyzicky to prostě nebylo možné, takže jsme odmítli vypovídat.

Vzal článek 51 ústavy (dává právo nevypovídat)?

Michail Voronin: Spíš ne. Řekl, že chce vypovídat, ale v tuto chvíli ne, protože několik hodin nejedl, nespal.

To znamená, že nebyl vzat na IVS, aby v noci spal?

Michail Voronin: Ne. Protože vazba byla vydána až ráno.

A jak vysvětluje zpoždění letů?

Michail Voronin: Dočasná finanční hotovostní mezera. Jednalo se o dočasné finanční potíže. Pozdní financování vedlo k tomu, že za určitý počet dní nemohli platit za palivo. Ale v zásadě byla situace zpočátku vyřešena, výše existujícího dluhu nebyla pro leteckou společnost kritická. V tomto konkrétním okamžiku však nebyl dostatek pracovního kapitálu. Společnost v zásadě fungovala, banka vyjednávala o půjčce. Pak tam někdo poskytl část peněz. Ale ve chvíli, kdy to bylo nutné, tam nebyli. Nakonec byla poskytnuta bankovní záruka a lety byly obnoveny v sobotu 23. září.

Dovolte mi znovu se dotknout Mursekaeva. Pokud přesto zmizel, jak říká vyšetřovací výbor, nějak to zhoršuje vinu vašeho klienta Kochněva a hlavního účetního?

Michail Voronin: Za prvé se nemohu k informacím nijak vyjádřit, ať už zmizel nebo nezmizel, o tom nic nevím. Nyní to může být zjevně přitěžující v tom smyslu, že veškerá síla obvinění bude svržena generálnímu řediteli a hlavnímu účetnímu. O Mursekaevovi znovu říkám, že nic nevím, protože jsme vstoupili včera v 18 hodin a teď ve 13 hodin jsem právě opustil vyšetřovací výbor, takže nemám žádné informace o Mursekaevovi ani o nikom jiném.

Ekaterina Pavlovskaya, právnička hlavní účetní Ekateriny Panteleevy, řekla Business FM, že její klient sdílí pozici Aleksandra Kochněva. Řekla, že její klient se také den předtím dobrovolně dostavil k vyšetřovacímu výboru k výslechu jako svědek, strávil noc v budově ve Velké Británii a dnes ráno byla oficiálně zadržena na 48 hodin.

Ekaterina Pavlovskaya: Vzali mi dohodu o nezveřejnění údajů o předběžném vyšetřování, takže nemohu mnoho říci. Zatímco Panteleeva je ve stavu podezřelého. Vyšetřování dále rozhodne o otázce výběru preventivního opatření. Buď to bude preventivní opatření nesouvisející s uvězněním, nebo vyšetřování půjde k soudu s návrhem na zatčení.

Co po ní bude obrana žádat?

Ekaterina Pavlovskaya: Samozřejmě budu žádat buď o domácí vězení, nebo o uznání, že neodejdu

Případ byl zahájen pod dosti vážným článkem. Popírá, že by došlo ke krádežím?

Ekaterina Pavlovskaya: V tuto chvíli ano. Formální obvinění ale zatím nebylo vzneseno. Mohu plně potvrdit postoj, který vám Kochnevův právník vyjádřil a který společnost uplatnila u bank. Nebyla to situace jednoho dne, 22. září, kdy se všechno stalo. Předtím společnost vynaložila velké úsilí na vyrovnání dluhu, ale došlo k určitému překrývání s bankou, a proto se taková situace vyvinula. Čistě finanční a ekonomická činnost s vlastními riziky a určitými nuancemi určitého druhu činnosti.

Kdy bude zvolena míra omezení?

Ekaterina Pavlovskaya: To bude známo až zítra. Panteleeva dosud odmítla vypovídat jako podezřelý, ale to neznamená, že je budeme nadále odmítat. Důvodem byla skutečnost, že vyšetřovací akce byly prováděny od včerejška a velmi dlouho - dnes do 12 hodin.

Alexandr Kochnev. Foto Kommersant

Hlavní vyšetřovací oddělení vyšetřovacího výboru Ruska dokončilo hlavní vyšetřovací kroky ve vysoce známém trestním případu podvodu a zneužívání v jedné z největších leteckých společností v zemi. "VIM-Avia", která nyní prochází konkurzním řízením. V pátek vyšetřovatelé hlavního vyšetřovacího oddělení vznesli obvinění ve finální verzi tří osob zapojených do vyšetřování. V závislosti na roli každého z nich bývalý generální ředitel společnosti Alexandr Kochnev Místopředsedkyně Alevtina Kalashnikov a účetní Ekaterina Panteleeva byli obviněni ze spáchání zločinů podle části 2 čl. 201, část 1 čl. 176 a část 3 čl. 193.1 trestního zákoníku Ruské federace (zneužití pravomoci, které mělo závažné důsledky; nezákonné přijetí půjčky a převod měny nerezidentům Ruské federace pomocí padělaných dokumentů). Podobné články, ale již v nepřítomnosti, bylo vyšetřováním účtováno spoluvlastníkovi společnosti Rašíd Mursekaev, který opustil Rusko před zahájením řízení.

Jak uvedla agentura Ruspres Rashid Mursekaev a jeho manželka opustili zemi poté, co se objevila první zpoždění plateb, pravidelným letem do Istanbulu. Donucovací orgány nekladly majiteli VIM-Avia překážky. V souvislosti se skandálem kolem letecké společnosti oznámil prezident Vladimir Putin neúplné oficiální dodržování s exministrem dopravy Maximem Sokolovem. Trest byl zrušen v květnu, kdy byla zvažována kandidatura ministra v demisi na místo šéfa Aeroflotu místo Vitalia Savelyeva.

Alexander Kochnev vim. Soud poslal generálního ředitele Vim-Avie do domácího vězení. Rich Sabas - srdce a játra ruského letectví

Prezidentská pozornost

Pomoc letecké společnosti

Konkurz a podvod "VIM-Avia"