در ابتدا در پروازهای مسافربری کمک خلبان درگیر مسافران بود که از نظر ایمنی خطرناک بود. در سال 1928، آلمان شروع به گنجاندن عضو سوم، یک مهماندار، در خدمه هواپیماهای مسافربری کرد. در سال 1930، در ایالات متحده، ایده جذب دختران جوان جذاب برای کار به عنوان مهماندار مطرح شد. قرار بود این یک تبلیغ برای سفر هوایی مسافر باشد، علاوه بر این، دختران وزن کمتری داشتند و هر کیلوگرم اضافی اهمیت داشت.

هلن چرچ اولین مهماندار هواپیما در جهان است

هنگامی که از مورخان پرسیده شد که چه زمانی حرفه جدید زن " مهماندار " ظاهر شد هوانوردی مسافربریهیچ پاسخ روشنی وجود ندارد اما در بسیاری از نشریات مرجع، الن چرچ، یک پرستار ثبت نام شده از آیووا، اولین مهماندار هواپیما در جهان نامیده می شود. او توانست مدیریت حمل و نقل هوایی بوئینگ را برای استخدام پزشکان زن متقاعد کند. در سال 1930، هشت پرستار برای پرواز انتخاب شدند. هلن چرچ اولین پرواز سانفرانسیسکو-شیکاگو را در 15 می 1930 (با بوئینگ مدل 80) آغاز کرد.

دختران آسمان

مهمانداران (که در آن زمان دختران آسمانی نامیده می شدند - "دختران بهشتی") باید نه تنها کمک های اولیه می کردند یا با لبخندی شیرین قهوه سرو می کردند، بلکه تعدادی وظایف دیگر را نیز انجام می دادند که برای مردان آسان نیست. V شرح شغلمی‌گفتند مهمانداران باید به گرمی از مسافران استقبال می‌کردند، بلیط‌هایشان را مشت می‌کردند، خود مسافران و چمدان‌هایشان را وزن می‌کردند و کار بارگیری و تخلیه این چمدان‌ها را انجام می‌دادند. قبل از حرکت، مهمانداران باید کابین و کابین خلبان را تمیز می کردند، بررسی می کردند که آیا صندلی های مسافر به طور ایمن به زمین متصل شده اند یا خیر، و در صورت لزوم مگس ها را می کشتند. در طول پرواز، آدامس، پتو، دمپایی، چکمه تمیز برای مسافران توزیع کنید، پس از بازدید مسافران، توالت را تمیز کنید. در مکان های فرود میانی، آنها مجبور بودند سطل های سوخت را برای سوخت گیری هواپیما حمل کنند. و هنگامی که هواپیما به مقصد نهایی خود رسید، آنها باید به پرسنل زمینی کمک می کردند تا آن را به آشیانه بغلتانند. این دختران 100 ساعت در ماه کار می کردند و 125 دلار درآمد داشتند.

بوئینگ ایر ترانسپورت خدمه پرواز را برای یک دوره آزمایشی سه ماهه استخدام کرد، اما این عمل به قدری موفقیت آمیز بود که آنها نه تنها در کارکنان ثبت نام کردند، بلکه تصمیم گرفتند به استخدام مهمانداران بیشتر زن ادامه دهند. شرایط متقاضیان به شرح زیر بود: مجرد بودن، داشتن دیپلم پرستار، سن - حداکثر 25 سال، وزن - حداکثر 52 کیلوگرم، قد - حداکثر 160 سانتی متر.

ظهور اصطلاح "خدمت پرواز"

در سپتامبر 1998، در مجمع سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی عمراننمایندگان ایکائو از همه کشورها موافقت کردند که موجود را در نظر بگیرند نام رسمیحرفه مهمانداران و مهمانداران - فلایت آتندان (به معنای واقعی کلمه - "دستیار پرواز") باید با خدمه کابین (ترجمه تحت اللفظی - "خدمه کابین کشتی" - مهماندار) جایگزین شود تا نقش و جایگاه این متخصصان افزایش یابد. تضمین ایمنی در هواپیما

برای افراد ناآشنا، به نظر می رسد که کار مهمانداران یک سرگرمی فوق العاده با پرواز به دریا، فتنه با مسافران و دیگر عاشقانه های هوایی است. خود مهمانداران و مهمانداران هواپیما تمایل دارند داستان های دیگری را به یاد بیاورند. "Lenta.Ru" با مهمانداران در مورد مسافران خشن صحبت کرد، پروازهای چارتربه دریا و مجوز پرواز.

آلینا، "Transaero": "مال ما اروپا نیست"

"پرواز داخلی. ما قبلاً درها را بسته ایم، نشسته ایم و برای برخاستن آماده شده ایم. ناگهان می شنوم که کسی با ما تماس می گیرد. دویدم و دیدم: مسافر خروجی اضطراری بال را باز کرده است. از او می پرسم: چرا؟ جواب می دهد: گرم شده است. وقتی آنها قبلاً پرواز کرده بودند، کل پرواز از کاهش فشار می ترسید. دریچه توسط خلبانان بسته شد و کمک خلبان نتوانست با آن کنار بیاید، فرمانده باید وصل می شد. اگر این اتفاق در اروپا یا آمریکا می افتاد، پس از چنین ترفندی، مرد از پرواز خارج می شد و به شدت مجازات می شد و در اینجا به مقصد خود پرواز می کرد. به محض ورود، یک جوخه پلیس منتظر او بود که به سادگی با او صحبت کرد.

اوگنیا، آئروفلوت: "آنها یک کتاب شکایات می خواهند"

«یک بار در یک پرواز، مسافری به شدت مست در هنگام برخاستن از وزش باد بی تاب بود. در این زمان توالت ها همچنان بسته هستند و همه با کمربندهای ایمنی بسته شده اند. مرد سعی کرد با یک نیاز کوچک به پاساژ کنار بیاید، اما ما موفق شدیم او را متقاعد کنیم که صبور باشد.

بار دیگر، حتی قبل از برخاستن، دو مسافر در قفسه چمدان مشترک نبودند و با فحش های سنگین شروع به پراکنده کردن وسایل یکدیگر در اطراف کابین کردند. قرار بود بجنگیم، اما اجازه ندادیم.

گاهی اوقات مسافران فکر می کنند که در رستوران هستند و وقتی به جای گوشت ماهی می گیرند، بسیار ناراحت می شوند. این اتفاق می افتد، برای مثال، زمانی که شما در انتهای سالن می نشینید. رسوایی پیش می آید، فریاد می زند "کتاب شکایت به من بده!"

بچه ها بحث جداست. برخی از مادران از بستن فرزندان خود در هنگام برخاستن و فرود امتناع می کنند، زیرا "ناگهان گریه خواهند کرد". این واقعیت که اول از همه، ایمنی خود کودک به این بستگی دارد، و در عین حال اطرافیان او - این آنها را آزار نمی دهد. اتفاقاً جیغ زدن بچه ها برای ما مشکلی ندارد. حالا اگر بچه ها در حال دویدن در داخل کابین هستند، خطر برخورد با چرخ دستی با غذا (به هر حال خیلی سنگین) وجود دارد. خب، به طور کلی، آنها واقعاً در سرویس دهی به مسافران اختلال ایجاد می کنند."

عکس: الکساندر کریاژف / ریانووستی

ایرینا، "یامال": "باید پمپاژ کنیم"

وقتی کسی کار بدی انجام می‌دهد یا اگر کودکی خفه می‌شود، می‌توانم کمک کنم. تأثیرپذیران سپس به کتاب پیشنهادات بنویسند و در وب سایت، نحوه مبارزه ما برای جان مسافر را تحسین کنند. یک بار یک بچه حدودا سه ساله خفه شد. البته کمک کردیم پس شاهد عینی پس از آن با ما دست داد و از ما تشکر کرد، اگرچه با این بچه غریبه بود. این البته خیلی خوبه در چنین موقعیت هایی، مسافران واقعاً می فهمند که چرا به مهماندار هواپیما در هواپیما نیاز دارند.

روزی مرد جوانی بیمار شد. سرد و گرم تکان می داد و می انداخت. شبیه تشنج صرع نبود. ما او را برای تمام پرواز ترک نکردیم. دکترها بعداً گفتند که او مسموم شده است.

اولگا، UTair: "آنها به من اجازه استراحت ندادند"

"پرواز مسکو - مورمانسک. همه چیز طبق معمول است: ما مردم را وادار کردیم بنشینند، برای برخاستن آماده شدند، پرواز کردیم. در حین خدمت به مسافران، صدای جیغ بلندی شنیدم، یکی داشت فحش می داد. برگشتم دیدم بین شش زن درگیری درگرفت. نیمی برای جشن گرفتن چیزی پرواز کردند، نیمی برای دفن کسی. زنانی که به مهمانی پرواز می‌کردند، بداخلاق بودند، ورق بازی می‌کردند و با صدای بلند می‌خندیدند. به طور کلی، مسافران با هم دعوا کردند، اشیاء کوچکی را به سمت یکدیگر پرتاب کردند. ما البته به آنها اطمینان دادیم، اما من هم در خطابم به خیلی چیزها گوش دادم. در مورمانسک، یک جوخه پلیس فراخوانده شد، زیرا زنان قوانین رفتاری را در هواپیما نقض کردند و به اعضای خدمه توهین کردند.

به همین جا ختم نشد. از من خواسته شد برای تحقیقات بیشتر به همراه مسافران به پلیس بروم. در تئوری، در این زمان باید قبل از پرواز برگشت استراحت می کردم. نتیجه - جریمه برای مسافران خشن به دلیل نقض قوانین، احتمال شکایت و اقامت چهار ساعته من در ایستگاه پلیس.

ایرینا، یوتی ایر: "یک زندگی را نجات داد"

«پرواز به گلندژیک از مسکو. به مسافران غذای گرم ارائه شد، حدود یک ساعت مانده به گلندژیک. یک زن مسن بلند شد، می خواست به توالت برود، اما در راهرو سقوط کرد - او از هوش رفت. او به تنهایی پرواز کرد. ما خدمت را متوقف کردیم و به سمت او شتافتیم. سعی کردیم نبض را اندازه بگیریم، اما ضعیف احساس شد. صورتش خاکستری کم رنگ، لب هایش آبی بود و عرق روی صورتش می ریخت.

هواپیما کاملاً بارگیری شد، اما افراد فهمیده پیدا شدند، صندلی‌های خود را رها کردند و ما توانستیم او را روی یک ردیف صندلی بنشانیم. سعی کردیم زن را به خود بیاوریم. متأسفانه در جعبه کمک‌های اولیه ما هیچ دارو و تجهیزات جدی وجود ندارد، بنابراین ما فقط می‌توانیم کمک‌های اولیه را با ساده‌ترین وسایل ارائه دهیم. از جمله آنها می توان به دستمال های تحریک کننده برای تنفس (جایگزین آمونیاک)، نیترواسپری (برای هسته ها) و همچنین سیلندر اکسیژن اشاره کرد - مانند هیچ چیز دیگری در چنین شرایطی کمک می کند، زیرا با نارسایی قلبی، به عنوان یک قاعده، همیشه وجود دارد. هوای کافی نیست یکی از مسافران که یک پزشک بود نیز کمک کرد. ما با هم به معنای واقعی کلمه برای زندگی این زن جنگیدیم. او مرتباً به خود می آمد، چیزی را به طور نامنسجم زمزمه می کرد. او به سوالات پاسخ نمی داد.

ماساژ قلب انجام داد ترسناک بود که ممکن است یک نفر جلوی چشمان شما بمیرد، اما شما نمی توانید به او کمک کنید. در توافق با فرمانده، خدمه تصمیم گرفتند در نزدیکترین فرودگاه فرود آیند تا این مسافر را به پزشکان تحویل دهند. فرود اجباریما در روستوف اجرا کردیم. در لحظه افول، زن کمی احساس بهتری داشت، به سوالات ما واکنش نشان داد. مهمترین چیز برای ما این بود که تشخیص دهیم آیا او مشکل قلبی دارد، شاید فشار خون دارد یا چیز دیگری. مسافر هیچ بیماری مزمنی نمی شناخت. در حال آماده شدن برای فرود، آن را با آب لحیم کردند.

یک تیم پنج نفره از پزشکان به روستوف آمدند. به آنها گفتیم چه اتفاقی افتاده است و چه وسایلی سعی کردیم به آنها کمک کنیم - همه چیزهایی که استفاده کردیم. آنها دستان خود را بالا انداختند و پیشنهاد کردند که پرواز را ادامه دهند. آنها چیزی شبیه به "فقط 50 دقیقه برای پرواز باقی مانده است و او در گلندژیک تحت درمان قرار خواهد گرفت." برایمان واضح بود که مسافر دیگر تحمل تیک آف و فرود را نخواهد داشت. پزشکان روستوف نمی خواستند مسئولیت خود را بر عهده بگیرند. در نتیجه مسافران در درگیری ما دخالت کردند و با این وجود زن به بیمارستان منتقل شد.

در کمال تعجب، چنین مسافرانی نیز وجود داشتند که خشمگین شدند، خرخر کردند و اعلام کردند که شرکت ما دیگر پرواز نخواهد کرد - "با چنین فرودهای ناخواسته و تاخیر".

یک بار دیگر با چارتر از هورگادا به مسکو پرواز کردیم. مسافران البته بداخلاق بودند - بالاخره از بقیه. اما تعدادی از مسافران از دست یک زن با بچه های لوس فرار کردند. آنها سعی کردند به او نظر بدهند، سپس برای شکایت نزد ما آمدند: همسایه آنها شروع به بی ادبی با آنها کرد و آنها را به تلافی تهدید کرد. اجازه داشتیم ابتدا صندلی را به یکی از مسافرانی که از خانمی بچه دار شکایت می کرد تغییر دهیم. سپس یک دختر دیگر - دوباره از همان ردیف. به طور کلی، ما هر کاری کردیم تا درگیری را خاموش کنیم.»

ناتالیا، UTair: "آنها اکسیژن می خواهند، سپس ودکا، سپس شلوار می دوزند"

در آن زمان من هنوز برای خطوط هوایی سیبری (S7) کار می کردم. یکی دو هفته قبل از این حادثه دو هواپیمای ما سقوط کرد. ما از Domodedovo روی یک "لاشه" بزرگ پرواز کردیم (TU، خانواده هواپیماهای دفتر طراحی توپولف، - تقریبا "Lenta.ru"). مرد ردیف آخر خیلی عصبی بود. او آب خواست، سپس اکسیژن و سپس ودکا خواست. ما منتظر مدارک داخل هواپیما بودیم و می خواستیم در را ببندیم و راهرو را برداریم که در آخرین لحظه مسافری با ظاهر مسلمان وارد کابین شد.

او با چمدانی که به سختی در قفسه‌های بالای صندلی‌های مسافر جا می‌شد از داخل کابین عبور کرد. مجبور شدم آن را در محفظه اکسیژن، بین توالت های عقب قرار دهم. او خودش نیز در انتها نشست - نه چندان دور از مرد عصبی.

شرایط ما را تحت فشار قرار داد. در تیپ ما یک «تکانی» رخ داد و از او خواستیم که در تمام طول پرواز در قسمت دم باشد و این دو مسافر را تماشا کند. بیشتر از همه، چهار ساعت در هوا، سرکارگر ما وحشت کرد. او تمام مسئولیت و عواقب احتمالی را درک کرد. ما البته فقط خیال پردازی می کردیم، اما در عین حال هوشیار بودیم.

یک بار خدمه ما شب را در شهری در ساحل گذراندند. تصمیم گرفتیم قدم بزنیم و شراب محلی بنوشیم، اما فرمانده نپذیرفت. او فرد جالبی است، او دوست دارد شوخی کند، اما در عین حال بسیار آهسته صحبت می کند. ما به این شیوه ارتباط عادت کرده ایم، اما از بیرون ممکن است کاملاً کافی به نظر نرسد. صبح برای گرفتن پذیرش در پرواز معاینه پزشکی می کنیم. دکتر تصمیم گرفت که فرمانده تحت تأثیر مواد روانگردان بوده و با نتیجه گیری "ناتوانی در کنترل خدمه و هواپیما" به او اجازه پرواز نداد. پس از پیگیری های طولانی، بالاخره با دو ساعت تاخیر، اجازه پرواز به ما داده شد.

یک بار دیگر، ما یک پرواز روزانه به خارکف از ونوکوو مسکو انجام دادیم. هواپیما کوچک است و مسافران دائماً یکسان هستند - مردم هر روز به سر کار پرواز می کردند و به خانه بازمی گشتند. یک بار تاجری به خارکف پرواز کرد و چند کلمه با او رد و بدل کردیم. روز بعد به مسکو برگشتیم. در طول پرواز، مرد با ناامیدی در چشمانش به سمت من برگشت - او در حال برگزاری یک جلسه کاری بود و شلوارش از درز کناری جدا شد. از آنجایی که من همیشه نخ هایی با سوزن همراه خود دارم (جوراب شلواری یا جوراب شلواری به راحتی در حین کار ما به دست می آید)، تصمیم گرفتم به او کمک کنم. او مثل یک بچه شاد به نظر می رسید. مرد مجبور شد شلوارش را در بیاورد، اما من یک پتو به او دادم که مثل دامن دورش پیچید. خودش در عرض حدود ده دقیقه متوجه درز شکافته او شدم. مسافر خوشحال شد.

من یک بار در یک پرواز با سه فرود کار کردم. از مقصد به همین ترتیب پرواز کردند. و البته مسافران ترانزیتی هم بودند که تا آخر با ما پرواز کردند. قبل از هر برخاست در شهرهای انتقال، کل مسیر را با همه فرودها اعلام کردم. سپس - مقصدی که به آن پرواز کردیم این لحظه... پارکینگ در فرودگاه ها حداکثر 50 دقیقه بود. به نوعی گم شدم و فراموش کردم این بار هواپیما کجا پرواز می کرد. برای یادآوری باید از مسافران کمک می خواستم. آنها البته به من کمک کردند."

ویکتور (نام شرکت بنا به درخواست مهماندار هواپیما فاش نشده است): "آنها می خواستند ما را حل کنند"

ما در حال پرواز با مسکو - ایرکوتسک بودیم. 3 تا پسر کار می کردند، هیچ دختری وجود نداشت. مسافران آمدند، پیاده شدند. یک شهروند نسبتاً مست در خانه دار خواستار برندی شد. یک بار به او پاسخ دادند که الکل وجود ندارد - او شروع به فریاد زدن کرد و عصبانی شد، مجبور شد دوباره بیاید. مسافر اعلام کرد که اگر به او کنیاک نریزند، برای همه "تصمیم می گیرد". ما از این موضوع خسته شده بودیم و اقدامات او را تهدیدی برای خدمه و مسافران می دانستیم. در واقع، البته، فقط یک مرد مست یک نوشیدنی دیگر می خواست. در کل در قسمت خدماتی هواپیما بست و نشستند. در این شکل، او بقیه پرواز را سپری کرد - هر سه ساعت و نیم. پس از فرود، او را به پلیس تحویل دادند، بعد از آن چه اتفاقی برای او افتاد، من نمی دانم.

آرتم (نام شرکت بنا به درخواست مهماندار هواپیما فاش نشده است): "یکصدا فریاد بزنید"

«بیشتر بچه هایی که جیغ می زنند که کار عادی را مختل می کنند، البته در فصل تعطیلات هستند. و همه یکصدا فریاد می زنند. مسافرانی بسیار آزاردهنده که خود را افراد بسیار مهمی می دانند. به نظرشان می رسد که به رستوران آمده اند و ما باید برای بلیط پنج هزارم جلوی آنها برقصیم. معمولاً اینها مردانی هستند که در کتاب شکایات انواع و اقسام مزخرفات را نیز می نویسند. داستان های ترسناکدر عمل من، خوشبختانه، اینطور نبود. البته، این اتفاق افتاد - نیم متر در سرازیری پرتاب شد. اما این به طور کلی کاملاً طبیعی است."

نام برخی از قهرمانان این ماده به درخواست آنها تغییر کرده است

برای افراد ناآشنا، به نظر می رسد که کار مهمانداران یک سرگرمی فوق العاده با پرواز به دریا، فتنه با مسافران و دیگر عاشقانه های هوایی است. خود مهمانداران و مهمانداران هواپیما تمایل دارند داستان های دیگری را به یاد بیاورند.

آلینا، "Transaero": "مال ما اروپا نیست"

"پرواز داخلی. ما قبلاً درها را بسته ایم، نشسته ایم و برای برخاستن آماده شده ایم. ناگهان می شنوم که کسی با ما تماس می گیرد. دویدم و دیدم: مسافر خروجی اضطراری بال را باز کرده است. از او می پرسم: چرا؟ جواب می دهد: گرم شده است. وقتی آنها قبلاً پرواز کرده بودند، کل پرواز از کاهش فشار می ترسید. دریچه توسط خلبانان بسته شد و کمک خلبان نتوانست با آن کنار بیاید، فرمانده باید وصل می شد. اگر این اتفاق در اروپا یا آمریکا می افتاد، پس از چنین ترفندی، مرد از پرواز خارج می شد و به شدت مجازات می شد و در اینجا به مقصد خود پرواز می کرد. به محض ورود، یک جوخه پلیس منتظر او بود که به سادگی با او صحبت کرد.

اوگنیا، آئروفلوت: "آنها یک کتاب شکایات می خواهند"

«یک بار در یک پرواز، مسافری به شدت مست در هنگام برخاستن از وزش باد بی تاب بود. در این زمان توالت ها همچنان بسته هستند و همه با کمربندهای ایمنی بسته شده اند. مرد سعی کرد با یک نیاز کوچک به پاساژ کنار بیاید، اما ما موفق شدیم او را متقاعد کنیم که صبور باشد.

بار دیگر، حتی قبل از برخاستن، دو مسافر در قفسه چمدان مشترک نبودند و با فحش های سنگین شروع به پراکنده کردن وسایل یکدیگر در اطراف کابین کردند. قرار بود بجنگیم، اما اجازه ندادیم.

گاهی اوقات مسافران فکر می کنند که در رستوران هستند و وقتی به جای گوشت ماهی می گیرند، بسیار ناراحت می شوند. این اتفاق می افتد، برای مثال، زمانی که شما در انتهای سالن می نشینید. رسوایی پیش می آید، فریاد می زند "کتاب شکایت به من بده!"

بچه ها بحث جداست. برخی از مادران از بستن فرزندان خود در هنگام برخاستن و فرود امتناع می کنند، زیرا "ناگهان گریه خواهند کرد". این واقعیت که اول از همه، ایمنی خود کودک به این بستگی دارد، و در عین حال اطرافیان او - این آنها را آزار نمی دهد. اتفاقاً جیغ زدن بچه ها برای ما مشکلی ندارد. حالا اگر بچه ها در حال دویدن در داخل کابین هستند، خطر برخورد با چرخ دستی با غذا (به هر حال خیلی سنگین) وجود دارد. خب، به طور کلی، آنها واقعاً در سرویس دهی به مسافران اختلال ایجاد می کنند."

ایرینا، "یامال": "باید پمپاژ کنیم"

وقتی کسی کار بدی انجام می‌دهد یا اگر کودکی خفه می‌شود، می‌توانم کمک کنم. تأثیرپذیران سپس به کتاب پیشنهادات بنویسند و در وب سایت، نحوه مبارزه ما برای جان مسافر را تحسین کنند. یک بار یک بچه حدودا سه ساله خفه شد. البته کمک کردیم پس شاهد عینی پس از آن با ما دست داد و از ما تشکر کرد، اگرچه با این بچه غریبه بود. این البته خیلی خوبه در چنین موقعیت هایی، مسافران واقعاً می فهمند که چرا به مهماندار هواپیما در هواپیما نیاز دارند.

روزی مرد جوانی بیمار شد. سرد و گرم تکان می داد و می انداخت. شبیه تشنج صرع نبود. ما او را برای تمام پرواز ترک نکردیم. دکترها بعداً گفتند که او مسموم شده است.

اولگا، UTair: "آنها به من اجازه استراحت ندادند"

"پرواز مسکو - مورمانسک. همه چیز طبق معمول است: ما مردم را وادار کردیم بنشینند، برای برخاستن آماده شدند، پرواز کردیم. در حین خدمت به مسافران، صدای جیغ بلندی شنیدم، یکی داشت فحش می داد. برگشتم دیدم بین شش زن درگیری درگرفت. نیمی برای جشن گرفتن چیزی پرواز کردند، نیمی برای دفن کسی. زنانی که به مهمانی پرواز می‌کردند، بداخلاق بودند، ورق بازی می‌کردند و با صدای بلند می‌خندیدند. به طور کلی، مسافران با هم دعوا کردند، اشیاء کوچکی را به سمت یکدیگر پرتاب کردند. ما البته به آنها اطمینان دادیم، اما من هم در خطابم به خیلی چیزها گوش دادم. در مورمانسک، یک جوخه پلیس فراخوانده شد، زیرا زنان قوانین رفتاری را در هواپیما نقض کردند و به اعضای خدمه توهین کردند.

به همین جا ختم نشد. از من خواسته شد برای تحقیقات بیشتر به همراه مسافران به پلیس بروم. در تئوری، در این زمان باید قبل از پرواز برگشت استراحت می کردم. نتیجه - جریمه برای مسافران خشن به دلیل نقض قوانین، احتمال شکایت و اقامت چهار ساعته من در ایستگاه پلیس.

ایرینا، یوتی ایر: "یک زندگی را نجات داد"

«پرواز به گلندژیک از مسکو. به مسافران غذای گرم ارائه شد، حدود یک ساعت مانده به گلندژیک. یک زن مسن بلند شد، می خواست به توالت برود، اما در راهرو سقوط کرد - او از هوش رفت. او به تنهایی پرواز کرد. ما خدمت را متوقف کردیم و به سمت او شتافتیم. سعی کردیم نبض را اندازه بگیریم، اما ضعیف احساس شد. صورتش خاکستری کم رنگ، لب هایش آبی بود و عرق روی صورتش می ریخت.

هواپیما کاملاً بارگیری شد، اما افراد فهمیده پیدا شدند، صندلی‌های خود را رها کردند و ما توانستیم او را روی یک ردیف صندلی بنشانیم. سعی کردیم زن را به خود بیاوریم. متأسفانه در جعبه کمک‌های اولیه ما هیچ دارو و تجهیزات جدی وجود ندارد، بنابراین ما فقط می‌توانیم کمک‌های اولیه را با ساده‌ترین وسایل ارائه دهیم. از جمله آنها می توان به دستمال های تحریک کننده برای تنفس (جایگزین آمونیاک)، نیترواسپری (برای هسته ها) و همچنین سیلندر اکسیژن اشاره کرد - مانند هیچ چیز دیگری در چنین شرایطی کمک می کند، زیرا با نارسایی قلبی، به عنوان یک قاعده، همیشه وجود دارد. هوای کافی نیست یکی از مسافران که یک پزشک بود نیز کمک کرد. ما با هم به معنای واقعی کلمه برای زندگی این زن جنگیدیم. او مرتباً به خود می آمد، چیزی را به طور نامنسجم زمزمه می کرد. او به سوالات پاسخ نمی داد.

ماساژ قلب انجام داد ترسناک بود که ممکن است یک نفر جلوی چشمان شما بمیرد، اما شما نمی توانید به او کمک کنید. در توافق با فرمانده، خدمه تصمیم گرفتند در نزدیکترین فرودگاه فرود آیند تا این مسافر را به پزشکان تحویل دهند. ما در روستوف فرود اضطراری داشتیم. در لحظه افول، زن کمی احساس بهتری داشت، به سوالات ما واکنش نشان داد. مهمترین چیز برای ما این بود که تشخیص دهیم آیا او مشکل قلبی دارد، شاید فشار خون دارد یا چیز دیگری. مسافر هیچ بیماری مزمنی نمی شناخت. در حال آماده شدن برای فرود، آن را با آب لحیم کردند.

یک تیم پنج نفره از پزشکان به روستوف آمدند. به آنها گفتیم چه اتفاقی افتاده است و چه وسایلی سعی کردیم به آنها کمک کنیم - همه چیزهایی که استفاده کردیم. آنها دستان خود را بالا انداختند و پیشنهاد کردند که پرواز را ادامه دهند. آنها چیزی شبیه به "فقط 50 دقیقه برای پرواز باقی مانده است و او در گلندژیک تحت درمان قرار خواهد گرفت." برایمان واضح بود که مسافر دیگر تحمل تیک آف و فرود را نخواهد داشت. پزشکان روستوف نمی خواستند مسئولیت خود را بر عهده بگیرند. در نتیجه مسافران در درگیری ما دخالت کردند و با این وجود زن به بیمارستان منتقل شد.

در کمال تعجب، چنین مسافرانی نیز وجود داشتند که خشمگین شدند، خرخر کردند و اعلام کردند که شرکت ما دیگر پرواز نخواهد کرد - "با چنین فرودهای ناخواسته و تاخیر".

یک بار دیگر با چارتر از هورگادا به مسکو پرواز کردیم. مسافران البته بداخلاق بودند - بالاخره از بقیه. اما تعدادی از مسافران از دست یک زن با بچه های لوس فرار کردند. آنها سعی کردند به او نظر بدهند، سپس برای شکایت نزد ما آمدند: همسایه آنها شروع به بی ادبی با آنها کرد و آنها را به تلافی تهدید کرد. اجازه داشتیم ابتدا صندلی را به یکی از مسافرانی که از خانمی بچه دار شکایت می کرد تغییر دهیم. سپس یک دختر دیگر - دوباره از همان ردیف. به طور کلی، ما هر کاری کردیم تا درگیری را خاموش کنیم.»

ناتالیا، UTair: "آنها اکسیژن می خواهند، سپس ودکا، سپس شلوار می دوزند"

در آن زمان من هنوز برای خطوط هوایی سیبری (S7) کار می کردم. یکی دو هفته قبل از این حادثه دو هواپیمای ما سقوط کرد. ما از Domodedovo روی یک لاشه بزرگ پرواز کردیم. مرد ردیف آخر خیلی عصبی بود. او آب خواست، سپس اکسیژن و سپس ودکا خواست. ما منتظر مدارک داخل هواپیما بودیم و می خواستیم در را ببندیم و راهرو را برداریم که در آخرین لحظه مسافری با ظاهر مسلمان وارد کابین شد.

او با چمدانی که به سختی در قفسه‌های بالای صندلی‌های مسافر جا می‌شد از داخل کابین عبور کرد. مجبور شدم آن را در محفظه اکسیژن، بین توالت های عقب قرار دهم. او خودش نیز در انتها نشست - نه چندان دور از مرد عصبی.

شرایط ما را تحت فشار قرار داد. در تیپ ما یک «تکانی» رخ داد و از او خواستیم که در تمام طول پرواز در قسمت دم باشد و این دو مسافر را تماشا کند. بیشتر از همه، چهار ساعت در هوا، سرکارگر ما وحشت کرد. او تمام مسئولیت و عواقب احتمالی را درک کرد. ما البته فقط خیال پردازی می کردیم، اما در عین حال هوشیار بودیم.

یک بار خدمه ما شب را در شهری در ساحل گذراندند. تصمیم گرفتیم قدم بزنیم و شراب محلی بنوشیم، اما فرمانده نپذیرفت. او فرد جالبی است، او دوست دارد شوخی کند، اما در عین حال بسیار آهسته صحبت می کند. ما به این شیوه ارتباط عادت کرده ایم، اما از بیرون ممکن است کاملاً کافی به نظر نرسد. صبح برای گرفتن پذیرش در پرواز معاینه پزشکی می کنیم. دکتر تصمیم گرفت که فرمانده تحت تأثیر مواد روانگردان بوده و با نتیجه گیری "ناتوانی در کنترل خدمه و هواپیما" به او اجازه پرواز نداد. پس از پیگیری های طولانی، بالاخره با دو ساعت تاخیر، اجازه پرواز به ما داده شد.
یک بار دیگر، ما یک پرواز روزانه به خارکف از ونوکوو مسکو انجام دادیم. هواپیما کوچک است و مسافران دائماً یکسان هستند - مردم هر روز به سر کار پرواز می کردند و به خانه بازمی گشتند. یک بار تاجری به خارکف پرواز کرد و چند کلمه با او رد و بدل کردیم. روز بعد به مسکو برگشتیم. در طول پرواز، مرد با ناامیدی در چشمانش به سمت من برگشت - او در حال برگزاری یک جلسه کاری بود و شلوارش از درز کناری جدا شد. از آنجایی که من همیشه نخ هایی با سوزن همراه خود دارم (جوراب شلواری یا جوراب شلواری به راحتی در حین کار ما به دست می آید)، تصمیم گرفتم به او کمک کنم. او مثل یک بچه شاد به نظر می رسید. مرد مجبور شد شلوارش را در بیاورد، اما من یک پتو به او دادم که مثل دامن دورش پیچید. خودش در عرض حدود ده دقیقه متوجه درز شکافته او شدم. مسافر خوشحال شد.

من یک بار در یک پرواز با سه فرود کار کردم. از مقصد به همین ترتیب پرواز کردند. و البته مسافران ترانزیتی هم بودند که تا آخر با ما پرواز کردند. قبل از هر برخاست در شهرهای انتقال، کل مسیر را با همه فرودها اعلام کردم. سپس - مقصدی که در حال حاضر به آن پرواز کردیم. پارکینگ در فرودگاه ها حداکثر 50 دقیقه بود. به نوعی گم شدم و فراموش کردم این بار هواپیما کجا پرواز می کرد. برای یادآوری باید از مسافران کمک می خواستم. آنها البته به من کمک کردند."

ویکتور (نام شرکت بنا به درخواست مهماندار هواپیما فاش نشده است): "آنها می خواستند ما را حل کنند"

ما در حال پرواز با مسکو - ایرکوتسک بودیم. 3 تا پسر کار می کردند، هیچ دختری نبود. مسافران آمدند، پیاده شدند. یک شهروند نسبتاً مست در خانه دار خواستار برندی شد. یک بار به او پاسخ دادند که الکل وجود ندارد - او شروع به فریاد زدن کرد و عصبانی شد، مجبور شد دوباره بیاید. مسافر اعلام کرد که اگر به او کنیاک نریزند، برای همه "تصمیم می گیرد". ما از این موضوع خسته شده بودیم و اقدامات او را تهدیدی برای خدمه و مسافران می دانستیم. در واقع، البته، فقط یک مرد مست یک نوشیدنی دیگر می خواست. در کل در قسمت خدماتی هواپیما بست و نشستند. در این شکل، او بقیه پرواز را سپری کرد - هر سه ساعت و نیم. پس از فرود، او را به پلیس تحویل دادند، بعد از آن چه اتفاقی برای او افتاد، من نمی دانم.

آرتم (نام شرکت بنا به درخواست مهماندار هواپیما فاش نشده است): "یکصدا فریاد بزنید"

«بیشتر بچه هایی که جیغ می زنند که کار عادی را مختل می کنند، البته در فصل تعطیلات هستند. و همه یکصدا فریاد می زنند. مسافرانی بسیار آزاردهنده که خود را افراد بسیار مهمی می دانند. به نظرشان می رسد که به رستوران آمده اند و ما باید برای بلیط پنج هزارم جلوی آنها برقصیم. معمولاً اینها مردانی هستند که در کتاب شکایات انواع و اقسام مزخرفات را نیز می نویسند. خوشبختانه هیچ داستان ترسناکی در تمرین من وجود نداشت. البته، این اتفاق افتاد - نیم متر در سرازیری پرتاب شد. اما این به طور کلی کاملاً طبیعی است."

کار آنها برای بسیاری یک رویا است، یک محدودیت، یک نوار که آنها برای رسیدن به آن تلاش می کنند. اغلب این رویا غیر قابل تحقق است، اما هر دختری دوست دارد حداقل یک بار در زندگی خود در جای خود باشد. آنها همیشه بی عیب، خندان و دوستانه هستند، درباره آنها فیلم می سازند، آهنگ می خوانند و می نویسند. داستان های زیبا... آنها مهماندار هواپیما هستند. همان ها، در دامن مدادی، با استایل عالی، چمدان زبان های خارجی پشت سرشان و ... کار بسیار سختی است.

برای تبدیل شدن به مهماندار هواپیما چه چیزهایی لازم است و وقتی شهرها و کشورها زیر شما می روند، چه فکری به ذهنتان می رسد؟ از مهمانداران واقعی هواپیما پرسیدیم.

Taisiya Orekhovskaya، 24 ساله

خطوط هوایی بین المللی اوکراین

تایا هرگز رویای هوانوردی و شغلی به عنوان مهماندار هواپیما را در سر نمی پروراند. او، مانند بسیاری از دختران، گاهی اوقات با فکر آسمان، هواپیما و خلبانان ملاقات می کرد، اما این هرگز هدف زندگی نبود. شرایط به خودی خود ایجاد شد - زمان و مکان همزمان شد و خود آسمان تایا را انتخاب کرد.

شغل مهماندار هواپیما به قول دختر خیلی سخته.

سخت ترین قسمت کار ما مردم هستند. همه آنها متفاوت هستند و شما باید بتوانید همه را درک کنید و به آنها کمک کنید. گاهی با عمل، گاهی با نصیحت و گاهی فقط با لبخند.

همه مسافران توجه، محبت و مراقبتی را که مهماندار باید به آنها ارائه دهد، دوست دارند. تایا می گوید گاهی مسافران هواپیما او را به یاد بچه ها می اندازند و کار مهماندار هواپیما را با آموزش و پرورش مقایسه می کنند.

من عاشق پرواز به گرجستان هستم. جو یک پرواز بسیار گرم است. این یک پرواز نیست، بلکه یک عروسی بزرگ است، جایی که قبل از برخاستن همه از قبل یکدیگر را می شناسند، ارتباط برقرار می کنند، برای سلامت خدمه پرواز می نوشند.

تایا آرزو می کند که اوکراین حتی برای سایر کشورها بازتر شود تا مردم بیشتر به سمت ما پرواز کنند و کشور ما را تحسین کنند.

در آینده، من می خواهم به همه مسافرانی که از پرواز می ترسند (و تعداد آنها زیاد است) کمک کنم تا عاشق آسمان و خود روند پرواز باشند، زیرا این فوق العاده است.

لحظات خوشایند زیادی در تمرین یک مهماندار وجود دارد. تایا پروازی از پکن به کیف را به یاد می آورد، زمانی که یک گروه رقص کامل کودکان در هواپیما حضور داشتند. آنها مدت زیادی در خانه نبودند و به همین دلیل هنگام ورود به هواپیما خدمه هواپیما را در آغوش گرفتند و فریاد زدند: خاله ها، ما شما را دوست داریم و در هنگام فرود با صدای بلند سرود اوکراین را خواندند. این لحظات بسیار تاثیرگذار هستند.

اساسی ترین افسانه ای که من می خواهم در مورد مهمانداران هواپیما رد کنم این است که مردم فکر می کنند مهمانداران هواپیما در حال پرواز هستند. کشور زیبا، پیاده روی کنید و آنجا استراحت کنید. در واقع برنامه پرواز به این صورت است که صبح از خانه خارج می شوید و عصر می رسید. روز کاری مشترک فقط یک نفر در روز ده کیلومتر رانندگی می کند و شما چندین هزار پرواز کرده اید.

همچنین بخوانید:

گالینا میخائیلیوک، 21 ساله

گالیا از سالهای مدرسه رویای آسمان را می دید. او خواهر بزرگتربه عنوان مهماندار هواپیما کار کرد و الهام بخش دختر بود. گالیا بعد از دوره اول دست خود را امتحان کرد. سپس دختر ترسیده بود، زیرا او کوچکترین بود و به خاطر رویای هوانوردی، تمام روش زندگی معمول خود را رها کرد. دختر خودش را باور نداشت اما هر 4 دور انتخابی را پشت سر گذاشت و هدف محقق شد.

سخت ترین چیز برای من پروازهای صبحگاهی است. زمانی که باید از خواب بیدار شوید و ساعت سه صبح به محل کار بروید. به خصوص در زمستان - تخت به سادگی اجازه نمی دهد.

هر پرواز، به گفته گالینا، در نوع خود زیبا است. وقتی به نروژ پرواز می کنید، هوا مست است و در ارتفاع 7-8 کیلومتری می توانید شفق شمالی را ببینید. بارسلونا وقتی فرود می آیی فوق العاده زیباست. در هر پرواز چیزی منحصر به فرد و مسحور کننده وجود دارد.

من نمی دانم از کار چه چیز دیگری می خواهم؟ ما اغلب به شوخی می گوییم که بیشترین مقدار را داریم بهترین نمایاز دفتر و همچنین می توانید تصور کنید که چقدر عالی است که در یک صبح بارانی سیاه از زمین بلند شوید و در عرض 5 دقیقه جایی باشید که یک روز جدید متولد می شود.

مهمانداران هواپیما مرتباً سورپرایز دارند. به عنوان مثال، گالا پروازی را به یاد آورد که در آن بچه ها با لباس های ابرقهرمانی به یک مهمانی مجردی پرواز کردند. خنده آنها تمام کابین هواپیما را پر از شادی کرد.

اغلب اوقات، مردم فکر می کنند که مهمانداران هواپیما مجبورند با خلبان ها ازدواج کنند. گاهی پیش می آید. اما خیلی خیلی به ندرت

همچنین بخوانید:

آلنا ریبالچنکو، 22 ساله

هواپیمایی امارات

رویای مهماندار شدن در روح دختری در 20 سالگی نشست. در ابتدا ، او تحت تأثیر کلیشه ها قرار گرفت - به نظر می رسید که تبدیل شدن به مهماندار هواپیما به دختری خندان و فریبنده در لباس فرم تبدیل می شود.

وقتی این شغل را بهتر بشناسید و سبک زندگی خود را تغییر دهید، واقعاً "بال می گیرید". انتخاب در این زمینه بسیار دشوار است. اما اگر واقعاً آن را بخواهید، هیچ چیز برای شما غیرممکن نیست.

آلنا اعتراف می کند که کار او آسان نیست، اما مزایایی نیز دارد. مهماندار بودن یعنی چندوظیفه بودن، جمع و جور بودن و بسیار حواسش.

بررسی تجهیزات نجات، خوردن غذا، آماده‌سازی کابین - حتی تصور اینکه چه تعداد کار بر روی شانه‌های شکننده ما حتی قبل از سرنشینان هواپیما سخت است.

گاهی اوقات مهمانداران هواپیما به طور ناگهانی از "رزرو شبانه" گرفته می شوند - یعنی شما در روز تعطیل خود با یک خدمه ناآشنا در مسیری ناآشنا پرواز می کنید.

یک بار در چنین پروازی با من تماس گرفتند. مجبور شدم در عرض چند دقیقه چمدانم را ببندم و تمام برنامه های "غیر نظامی" را لغو کنم. در نتیجه، من فقط بهترین خدمه جهان را به عنوان جایزه دریافت کردم!

همانطور که آلنا می گوید، بسیاری به این حرفه می آیند تا دنیا را بهتر بشناسند. و اگر وارد تیم مناسبی شوید، جایی که روحیه تیمی و درک متقابل حاکم است، لذت غیر قابل تصوری از کار خواهید برد و واقعاً یاد می گیرید و کشورهای مختلف، و افراد مختلف

تا زمانی که سن و سلامت اجازه می دهد، می خواهم در این زمینه شغلی ایجاد کنم. با این حال، همانطور که تمرین نشان می دهد، کار مهماندار هواپیما بسیار اعتیاد آور است و پس از آن نمی خواهید عادات و سبک زندگی تلفن همراه خود را تغییر دهید. من شخصاً دختران زیادی را می شناسم که بلافاصله پس از زایمان دوباره به آسمان کشیده شدند.

آلنا اطمینان می دهد که این کار هرگز خسته کننده نیست ، زیرا لحظات خنده دار در کشتی اتفاق می افتد ، می توانید با نوعی سلبریتی ملاقات کنید و گاهی اوقات منظره ای در پنجره باز می شود که نفس شما را بند می آورد.

1. اولین پرواز مستقل

امروز اولین روز کار من است. روزی که بدون نظارت مربی به پرواز می روم. هواپیماهای اسکادران ما کوچک هستند، "آنوشکی" که در بین مردم با محبت به آنها می گویند، اما اندازه آنها برای من مهم نیست.
از ساختمان فرودگاه عبور می کنم و تمام منظره ام لذت زندگی ام را ساطع می کند! من یک یونیفورم زیبا به نظر خودم آبی پوشیده ام، یک کلاه پادگان روی سرم دارم….
وقتی همدیگر را دیدیم، مربی پرسید: «قبلاً با هواپیما پرواز کرده‌ای؟»
بدون چشم زدن جواب دادم: «البته هر سال با پدر و مادرم. من فقط مشخص نکردم که با داشتن یک مادر کارگر راه آهن، هر سال "هواپیماهای" من مرا در کنار تختخواب ها می بردند.
یادم آمد وقتی هواپیما برای اولین بار بلند شد، حتی بلند شدن را هم حس نکردم. من غرق در سرخوشی از احساسات بودم. بالاخره رؤیای آسمان به حقیقت پیوست!

... در امتداد میدان نقره ای قدم می زنم و پرنده ای سفید برفی را در مقابل خود می بینم. او قبلاً بال هایش را باز کرده تا مرا به سرزمین پریان ببرد...

از هواپیما بالا رفتم و رفتم داخل. خدمه به زودی می آیند. در فیلم‌ها، مهمانداران کاری جز تکان دادن دست‌های خود برای احوالپرسی و حمل گاری‌هایی با نوشیدنی در سالن‌ها انجام نمی‌دهند. و به جای گاری سینی های معمولی داریم. در زندگی اینطور نیست. شما باید ساعت پنج صبح بیدار شوید، آماده شوید - اگر ناگهان اولین جفت پاره شد، یک جفت جوراب شلواری یدکی بردارید. اگر بلوز اصلی کثیف شد یک بلوز سفید یدکی بگیرید. فراموش نکنید که دفترچه کار، لوازم آرایشی و غیره را در کیف خود قرار دهید، در صورتی که ناگهان مجبور شوید یکی از دختران بیمار را جایگزین کنید و شب را در هتلی در شهر دیگر بگذرانید. سوار اتوبوس خدماتی شوید که ساعت شش رسید. معاینه روزانه پزشک (دما، فشار، رفاه عمومی) را انجام دهید، از رئیس خود راهنمایی بگیرید (که بسیار سخت گیر است و اتفاقاً ما را از صحبت کردن در مورد خود به عنوان "خدمت پرواز" منع می کند، باید بگوییم. "خدمت پرواز")، به هواپیما بیایید، آماده سازی هواپیما را برای ورود مسافران صبح بررسی کنید (وجود پشت سر روی صندلی ها، دستمال سفره در جیب صندلی)، نوشیدنی بگیرید، مقدار را با بیانیه بررسی کنید، امضا کنید، ظروف را چک کنید و سپس منتظر مسافران عزیز باشید که در واقع همه این کارها برای آنها انجام می شود.

... سیندرلا بال بال زد و همه چیز در دستانش سریع و دقیق انجام شد. اوه من اینجا پروانه می خواهم و دیوارها را با آنها تزئین می کنم. و همچنین ابرهای هوا، به طوری که به جای بالش، مهمانان را روی صندلی ...

و به این ترتیب اتوبوس مسافران من را آورد. تنها 48 صندلی در هواپیما وجود دارد. یک مهماندار در برخی از هواپیماها، اگر میکروفون کار نمی کند، باید جلوی مسافران به داخل کابین برویم و اطلاعات خود را با صدای بلند و تنظیم شده بیان کنیم. پروازها معمولا یک یا دو ساعت طول می کشد. اسکادران ما فقط پروازهای داخلی را انجام می دهد. بنابراین ما به مسافران در صورت تحویل فقط نوشیدنی و گاهی شیرینی پیشنهاد می کنیم.

... اینجا مهمانان خارج از کشور من هستند - پادشاهان و ملکه ها، شاهزاده ها و شاهزاده خانم ها، مارکیزها و کنتس ها ... بیا داخل، بیا داخل. از صبح در قلعه ام منتظرت هستم. نوازندگان با موسیقی جینگ از آنها استقبال می کنند. چقدر باهوش و زیبا هستی از آمدن به اینجا پشیمان نخواهید شد. شما از بازدید من خوشتان می آید...

مسافران از اتوبوس بیرون می آیند و برای لحظه ای چیزی درونم با سرعت زیاد فرو می ریزد.
…مامان! نه! فقط نه در روز اول استقلال من چنین سورپرایزهایی! ...

این یک تیم مردانه متشکل از ورزشکاران بود که هر یک از آنها چوب خود را در دست داشتند. آره. و این نیست! این تیم گرجستان در هاکی روی چمن بود!
خوب، من می توانم آن را اداره کنم! با لبخند به مردان خوش تیپ جوان و بلند قد سلام می کنم و سعی می کنم نشان ندهم که دست و زانوهایم از نگاه های آتشین آنها می لرزد.

... فضا - حفاظت! و احساس می کنم پرتوی نور از آسمان بر من فرو می ریزد و مرا در پیله ای امن آینه ای می پوشاند و اکنون نمی ترسم. اکنون از من محافظت می شود و اضطراب من از بین می رود ...

پس از نشستن مسافران، به کابین خلبان می روم تا خدمه را ببینند. پس از گزارش کوتاهی به فرمانده خدمه مبنی بر آمادگی مسافران برای حرکت، به کابین برمی گردم.
Co-oh-no-oh-no، میکروفون کار نمی کند! و من مطمئنم که وقتی مجبور شدم جلوی مهمانان گرجی ام بیرون بروم، این چیز مزخرف وانمود می کرد که یک تکه آهن شکسته است تا به من بخندد. خوب! بیا بریم ...
- ظهر بخیر، پاس های عزیز ... - و بعد یک فکر خنده دار به ذهنم رسید که بقیه کلمه مانند "چاق" به نظر می رسد. و با دیدن ورزشکارانی با شانه‌های بزرگ، بازوها و ظاهراً همان قسمت‌های بزرگ بدن، تصادفاً این قسمت از کلمه را برجسته کردم و کابین هواپیما از خنده‌های کر کننده منفجر شد. همه سرگرم شدند و من سرخ شدم کا آک! و سپس مربی ایستاد، به سمت تیم برگشت و دستش را تکان داد. همه ساکت بودند و خندان نشسته بودند. من سکوت کردم و دقایق ارزشمندی را قبل از پرواز هدر دادم. مربی رو به من کرد و گفت:
- دخترم نگران نباش. ما آنقدر پرواز می کنیم که قبلاً همه چیزهایی را که می خواهید به ما بگویید از روی قلب می دانیم. برو عزیزم بشین و از پسرا ناراحت نشوید، جدی بودن با دیدن چنین دختری سخت است.
- متشکرم، - لبخند زدم، - من می توانم آن را تحمل کنم، یک صندلی. و وقتی مربی نشست، من سخنرانی خوشامدگویی را تا آخر خواندم. بعد بررسی کردم که آیا کمربند ایمنی مسافران بسته شده است و روز من شروع شد….
... امروز هفت تیک آف و فرود بود. اما به نظرم رسید که فقط کمی خسته بودم. احتمالاً به من آزادی بده، من هرگز هواپیما را ترک نمی کنم.

... توپ تمام شد. مهمانان متفرق شدند. صدای چرخ های آخرین کالسکه در حال خروج از کوچه خاموش شده است. نوازندگان من قبلا سازهای خود را گذاشته اند. از سالن خالی می گذرم و زوج های رقصنده با لباس های هوشمند هنوز جلوی چشمانم می چرخند. آه، روز گذشته چقدر عالی بود! آه، فردا چقدر عالی خواهد بود!...

2. هواپیمای نادیا کورچنکو

پس از مدتی کار، من که سخت کوشی و سخت کوشی نشان دادم (که برای من هیچ هزینه ای نداشت، بنابراین کاری که انجام می دهم را دوست داشتم)، مفتخر شدم که با هواپیمایی به نام نادیا کورچنکو پرواز کنم. این دختر مهماندار هواپیما است که توسط تروریست ها کشته شده است. در سالن، پرتره او روی دیوار جلویی آویزان است. ناگهان معلوم می شود که من و او شباهت هایی در چهره داریم و مسافران مدام از من می پرسند که آیا ما خواهر نیستیم؟ یک بار پدرم با من پرواز کرد و از کامچاتکا بازگشت، جایی که مدتی در آنجا زندگی کرد. او با دیدن شباهت ما ناراحت شد. تصور می کردم این اتفاقی نبوده و ممکن است برای من هم چنین اتفاقی بیفتد. به سختی مطمئن شد.
... صبح با ورود به کابین هواپیما همیشه به شما سلام می کنم - سلام نادیا! خب بیا پرواز کنیم؟ چطور هستید؟ امیدوارم که خوب باشد - و با دیدن لبخند شما می دانم که امروز دیگر تنها نخواهم بود ...
هر روز متفاوت است. هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. من به سختی به خانه می روم. در تیم مهماندار زن ما، من جوانترین هستم. من وقت ندارم با کسی دوست شوم. تمام مدت در پرواز اما اخیراً هنوز موفق شدم به یکی از دخترها نزدیک شوم. اساسا، همه ما در دفتر مربی ملاقات می کنیم، جایی که پنج دقیقه یا "پنجره" ما بین پروازها اتفاق می افتد.

این دختر نام غیرمعمول شگفت انگیزی نامیده می شد - لیلی دره. اول فکر کردم اشتباه شنیده ام. و سپس نام او را تحسین کرد. پدر و مادرش حتی از من هم پیشی گرفتند. مامان و پدرم هر دو به عنوان سرباز تلفنی در ارتش خدمت کردند، ازدواج کردند. در حالی که منتظر تولد من بودند، آنها فیلمی در مورد ژان دی، آرک تماشا کردند. و آنها تصمیم گرفتند که این چیزی است که آنها را دختر خود صدا می کنند. اما نام دخترت را به نام گل ... زنبق دره! وای چقدر زیباست
از لیلی دره پرسیدم حالش چطور است زندگی شخصی? وقتی به خانه می آیم، همیشه یک دسته گل در خانه از پسری که در هواپیما ملاقات کردم پیدا می کنم. آنقدر از او خوشم آمد که قرار شد در خانه من همدیگر را ببینیم. و آدرسم را به او دادم. اما آنها موفق به ملاقات نشدند. لیلی دره پاسخ داد که این مشکل همه مهمانداران است. همیشه مشغول پرواز است، به همین دلیل است که خدمتکاران پیر زیادی وجود دارند. و او رازی را با من در میان گذاشت - وقتی عاشقانه دیگری دارد ، سر کار نمی رود. برای غیبت، به عنوان مجازات، او را به طور موقت به مدت سه ماه در مغازه رختشویی برای شستن زیر سرها «حذف می کنند». اما روز کاری از 9 تا 5 ساعت است. و زمانی برای حفظ حریم خصوصی وجود دارد.

… نه. قاطع - نه! چگونه می توانید آن را معامله کنید آسمان آبی، این انبوه ابرهای برفی، این ستون های طلایی نور در آسمان شب که از روشنایی درخشان شهرها از زمین برمی خیزند؟ نه نمیتونم…
در طول روز با خدمه پرواز می کردم که فرمانده آن مردی به نام دوبروفسکی بود. وقتی از سالن رد شد، پرسید:
- مدام از پنجره به بیرون نگاه می کنی. اونجا چی دیدی؟
- من دوست دارم یک بالرین بهشتی باشم - در جواب خندیدم - اینجا خودم را با لباس سفید کرکی بلند و پابرهنه تصور می کنم که از ابری به ابر دیگر می پرم. بسیار زیبا!
خندید و مرا عجیب صدا زد. خب ممنون که احمق نیستی

آخرین پروازمان را داریم. دیگر شب دیر شده است. اما آنقدر خسته بودم که حتی در زمان گم شدم. اختلاف ساعتهمیشه به من ناراحتی می دهد در سه ماه من فقط دو بار یک روز تعطیل داشتم. دختران کافی نبودند و با دیدن تمایل من به کار ، دائماً در "رزرو" قرار می گرفتم. شب را در هتلی نزدیک فرودگاه گذراندم. من تعجب می کنم که چه کسی این حکایات را در مورد مهمانداران هواپیما می آورد؟

... "به او نگاه کرد و به نظر می رسید که قلبش با انتظار یک بوسه می پرید." بوسه. و چه کسی خواهد بوسید؟ در کل من آدم فوق العاده رمانتیکی هستم. او روابط را بر اساس رمان های درایزر مطالعه کرد و بنابراین مرد ایده آل برای من لستر از "جنی گرهارد" است. از کجا میشه همچین چیزی پیدا کرد؟ و به طور کلی چخوف، گونچاروف، درایزر، لسکوف - همه این نویسندگان دنیای درونی من را به گونه ای شکل داده اند که سازگاری با مفاهیم مدرن روابط آزاد برای من دشوار است، جایی که برگ برنده اصلی "پیچیده نباش" است! ...

مردهای زیادی در اطراف هستند، به اندازه کافی تعارف وجود دارد. و کی از آتش تعارف آب شود؟ به محض اینکه وقت آزاد پیدا کردید، همه چیز را رها می کنید، و - این کلمه شیرین "خواب" است ... با رسیدن به شهرهایی که خدمه مجبور بودند شب را بگذرانند، نمی توانم بلافاصله هواپیما را ترک کنم. باید منتظر رسیدن اتوکارت بمانید و بقیه نوشیدنی ها و ظروف خالی را تحویل دهید. آن ها باید به انبار می رفتم، همه را در آنجا تحویل می دادم، مدارک را تهیه می کردم. و سپس به اتاق غذاخوری مخصوص بروید، که معمولاً جایی بود، اما نه در نزدیکی. و از آنجایی که نمی دانستم این غذاخوری ها کجا قرار دارند و واقعاً نمی خواستم در جستجوی او در یک شهر غریب در تاریکی پرسه بزنم، همیشه گرسنه می ماندم. سپس به دختران آموزش داده شد که حداقل باید کلوچه در کیف خود حمل کنید. و همه چیز مرا آرام کرد - تو به آن عادت می کنی. آره عادت میکنم قبلاً یونیفورم مانند عبایی بر روی یک زندانی اردوگاه کار اجباری آویزان است. من به نوعی چنین اتاق غذاخوری پیدا کردم. به ما کوپن غذا دادند. وقتی به آنجا رسیدم، سالن پر از مردانی بود که لباس پرواز به تن داشتند. وقتی خودم شام خوردم، نمی توانستم غذا بخورم، احساس می کردم که به شدت به من خیره شده بود. در نهایت او طاقت نیاورد و رفت.

پس این آخرین پرواز است. آنها مسافر آوردند و معلوم شد که همه آنها توریست ژاپنی هستند. حتی بدون مترجم. قرار بود مترجم در بدو ورود به فرودگاه با آنها ملاقات کند. به هر حال شب است و همه خواهند خوابید. پس از اسکان همه، هواپیمای ما ارتفاع لازم را به دست آورد و پادشاهی خواب آلود در آن حکمفرما شد.
به کابین خلبان رفتم تا از هوا مطلع شوم. بیرون از پنجره های کابین خلبان به طرز خیره کننده ای زیباست. تاریکی در زیر زمین وجود دارد، اما پرتوهای درخشان نور از چراغ های خانه، چراغ های خیابان و تابلوها که به سمت آسمان می رسد، آن را سوراخ می کند. و خود آسمان بنفش است، یا یک سایه غیر معمول دیگر (و صبح آسمان صورتی است! و همچنین می تواند از صورتی تا تمام سایه های زرشکی باشد. و خورشید! حالا قرمز، حالا نارنجی، حالا طلایی! رویاهای دختران از سرزمین پریان، جایی که شاهزاده های پری روی اسب های سفید زندگی می کنند! تصویر بسیار جذاب!). ناگهان لکه ای از دور در مقابلمان می بینم. به سوال من در مورد او، ناوبر پاسخ داد:
- بله، این یک ابر کوچک است. برو چک کن، بگذار همه دست و پا بزنند.

به سالن رفتم، به مسافران بیدار نشان دادم که باید دست و پنجه نرم کنند، آنهایی که در خواب بودند را بیدار کردم و همین کار را انجام دادم.
به محض اینکه به انتهای کابین رسیدم، هواپیما شروع به لرزیدن کرد. من این سورپرایزهای باحال را زیاد دوست ندارم. با توجه به اینکه ممکن است برخی از مسافران بترسند، من باید همیشه مراقب بودم. دو صندلی آخر خالی بود. به سختی توانستم کیفم را بگیرم که در یکی از آنها نشستم.

... توجه، نادیا! مواظب ردیف های جلو در آنجا باشید، و من اینجا هستم برای ...

و بعد هواپیما شروع به پرتاب کرد به طوری که مجبور شدم دسته های صندلی را بگیرم تا بیرون نپرم! مردی به وسط کابین افتاد که ظاهراً به محض اینکه از او دور شدم کمربندش را باز کرد. مرد در حالی که روی زمین افتاد، چهار دست و پا شد و به صندلی خزید. و بعد، بعد از کسری از ثانیه، فیلمبرداری اسلوموشن یک فیلم را در نور سوسو زننده تیره لامپ های روشنایی دیدم و نمی خواستم در آن حضور داشته باشم!
ابتدا، به دلایلی، برخی از دکمه‌های بست که سربرگ را نگه می‌داشتند باز شدند. و سقف مواج شد. سپس، در حالی که در هوا شناور بود، یک جعبه لیموناد از محفظه عقب بیرون آمد. همچنین، بدون عجله، خود را روی فرش در سالن فرود آورد و به دلایلی بطری هایی که از او بیرون زده بودند به تکه های زیادی تبدیل شدند. و این تکه ها نیز به آرامی زمین را نقطه چین کردند. سپس قالیچه به دلیل بیرون آمدن بست ها از آن شروع به چرخیدن کرد و خیلی زود فرار کرد و تبدیل به فرمان شد. با تعجب به این حرکات آهسته نگاه می کردم و ناگهان سرم را بلند کردم دیدم همه مسافران در حال چرخش به من نگاه می کنند! و یک زن سالخورده ژاپنی، در حالی که سر خود را با دستانش گرفته بود، دهان خود را با وحشت خاموش باز کرد و آماده بود تا در یک فریاد هیستریک منفجر شود.

... مردم از صندلی های خود بیرون پریدند و با هل دادن یکدیگر شروع به هجوم به اطراف کابین هواپیما کردند. هواپیما نتوانست تعادل خود را حفظ کند و با ناله ای کشیده به سمت زمین هجوم آورد ...

خب نه واقعا! این یک فیلم برای شما نیست. فیلم فاجعه را در خانه تماشا کنید!
موج یخی از آرامش تمام وجودم را فرا گرفت. من به ژاپنی ها نگاه کردم و به نظرم رسید که اگر کسی به فکر ایجاد وحشت باشد، او را به نام نجات هواپیما ساقط می کنم. از روی صندلی بلند شدم و سعی کردم تعادلم را در این پرش دیوانه وار هواپیما از میان کیسه های هوا حفظ کنم و لبخند زدم، با ناراحتی دست هایم را به طرفین باز کردم و شانه هایم را بالا انداختم - می گویند این یک مزاحمت است، اما این اتفاق می افتد. . بعد که هنوز با جذاب ترین لبخندی که می توانستم می خندیدم، با دستش اشاره ای کردم تا همه بلند نشوند و دوباره روی صندلی نشست. او بدون عجله یک بطری لاک از کیفش بیرون آورد. هرگز در چنین شرایط دیوانه کننده ای مجبور نبودم ناخن هایم را رنگ کنم! برس از کنار ناخن ها رد شد، انگشتانم را مالیدم و با ناراحتی لبخند زدم، لاک را با یک باند پاک کردم و دوباره به مالیدن ادامه دادم. هر از گاهی سرم را بالا می گرفتم، چشمان ژاپنی ها را می دیدم که داخل بودند شوک کاملاز اتفاقی که در حال رخ دادن بود، سرش را به طرف آنها تکان داد، دستش را به آرامی تکان داد و دوباره نقاشی-نقاشی-نقاشی...

... نادیا، نادیا. شما آنجا جلوتر هستید. مردم ژاپنی من را می بینید. کمکم کن تماشاشون کن باید کمی بیشتر صبر کنیم. به زودی همه چیز درست می شود. همه چیز خوب خواهد شد. همه چیز خوب خواهد شد…

و مردم آرام شدند. آنها احتمالاً فکر می کردند که ما روس ها همیشه اینقدر افراطی پرواز می کنیم. هنگام فرود، اتفاقی برای شاسی افتاد. نشستیم روی چمن، به قول یکی از آشنایانم که تکنسین بود، روی شکم. اما پس از پرتاب بی احتیاطی در آسمان شب، مسافران من واکنش خاصی به چنین فرودی نشان ندادند. وقتی از هواپیما پیاده شدند، بسیاری از آنها چیزی را در دفترچه هایشان خط زدند. حتی یکی از من عکس گرفت. یک زن سالخورده ژاپنی اومد بالا، گونه ام رو بغل کرد و بوسید. سپس تکنسین ها وارد هواپیما شدند. شکست همه جا حکمفرما بود. یکی از تکنسین ها گفت که اتفاقی برای "دم" هواپیما افتاده است (چیزی در آنجا قطع شده است) و بال کمی آسیب دیده یا چیز دیگری. من به آنها گوش ندادم، چون در حالتی قطع ارتباط بودم. انگار داشتم از پهلو به همه اینها نگاه می کردم. مکانیک پرواز که به سمت من آمد نیز مدت ها با لبخند به من چیزی گفت. فقط می توانستم درک کنم که نیازی به گفتن آنچه اتفاق افتاده و لکه ای که از کابین خلبان در آسمان دیدم وجود ندارد. انگار عجله داشتیم که آخرین پرواز را به پایان برسانیم، باید این ابر رعد و برق را دور زدند، اما آنها ما را گرفتند و تخلیه ها به ما دست زد. ایستادم، گوش دادم و چیزی نگفتم، با لبخندی که به صورتم چسبیده بود، لبخند زدم. سپس به سمت دیوار جلو چرخید و به پرتره نادیا نگاه کرد. نگاه های شناختی رد و بدل کردیم.

... دوست دخترت چطوره؟ - بله، همه چیز خوب است - عالی ما را پرت کرد، ها؟ - آره. مثل فیلم ها. - و مسافران من خوش شانس بودند که تکان نخوردند، احتمالاً حتماً به سر زنگ هشدار می زدند! - بیا، بریز تو، به کسی نمی زنی. من به شما کمک می کنم او را بنشینید و آرامش کنید. -خب نادیا بریم خونه؟ - رفت…
سورپرایز دیگری در نزدیکی ساختمان فرودگاه منتظر من بود. معمولا باید ساعت دو نیمه شب صبر می کرد. در این زمان بود که اتوبوس سرویس آخرین سفر خود را به شهر انجام می داد.

... یک بار اتفاقی برایم افتاد که به خاطر آن دیگر ریسک نکردم تاکسی بگیرم تا زودتر به خانه بیایم. راننده تاکسی که متوجه شد دو روز است که در شهر نرفته ام، با اشاره به تعمیر جاده، مرا به حاشیه شهر برد و به سمت منطقه ای غیر مسکونی که در آن زمین خالی وجود داشت، حرکت کرد. ، شروع به اذیت کردن من کرد. من در سکوت جنگیدم، مصمم بودم تسلیم نشم. در ذهنم هر چه را که می توانستم گاز گرفته بودم و هر دو چشمش را بیرون آورده بودم. و سپس رویاهای سادیستی من برای انتقام با صدای باز شدن در ماشین قطع شد. ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی که از آنجا رد می شد، دید که چراغ های عقب ماشین به زمین خالی می تابد. آنها سوار شدند و با پیاده شدن از ماشین، شاهد درگیری بین راننده و مسافر بودند. اما راننده تاکسی سوپرمن من آنقدر تحت تأثیر کارهایش قرار گرفته بود که نمی توانست چیزی ببیند و بشنود. بنابراین پلیس راهنمایی و رانندگی مرا یا شاید او را از دست من نجات داد. بعداً پلیس مرا به خانه برد. سپس آنها مرا گرفتند، زیرا من تمام مدت سر کار بودم تا در مورد سوء قصد به قتل بیانیه ای نوشتم. اما راننده تاکسی هم آمد و با مادرم صحبت کرد. روی زانو از او التماس می کرد که او را ننشیند، تازه از زندان بیرون آمده، ازدواج کرده، بچه دار شده، عموی خودش این کار را به او داده و اگر بستگانش بفهمند چه اتفاقی افتاده، خودشان او را کتک می زنند. . مامان مرا متقاعد کرد که او را ببخشم. از آن زمان من همیشه منتظر اتوبوس خدمات بودم ...
و سپس خلبانان که در یک ماشین سواری نشسته بودند، ناگهان با من تماس گرفتند و پیشنهاد کردند که مرا به خانه ببرند. خدمه پرواز همیشه متفاوت بودند و من حتی وقت نکردم اسامی را حفظ کنم. با نزدیک شدن به ماشین، کالسکه امروزم را دیدم. با مهربانی به من سوار خانه شدند.

با شستن یقه سفید پیراهنم برای فردا، ناگهان فکر کردم که ممکن است امروز زندگی ام به پایان برسد. یک لحظه احساس ترس کردم. درست کنار وان زانو زدم، از وحشت یخ زده بودم. اما اشک‌ها هرگز سرازیر نشدند، زیرا چیز دیگری، قوی‌تر و تعیین‌کننده‌تر، در درونم سرازیر شد و با یک "نه!" دیوار تاریک ترس را که مرا محصور کرده بود فرو ریخت. نه! من هنوز زندگی خواهم کرد! برای رفتن من خیلی زود است، چون برنامه های زیادی در پیش دارم!...

3. وداع با بهشت

آخرین و غم انگیزترین فصل خاطراتم را می نویسم. الان هم که سالها می گذرد، نمی توانم با آرامش خاطر وداعم با بهشت ​​را به یاد بیاورم. و تلخی فقدان بارها و بارها روحم را پر می کند.

... آه، چه کسی راه نمی رود، اما با پاشنه های نازک روی آسفالت باند فرودگاه نقاشی می کشد؟ اوه بله، این همان دختری است که توانسته از گذشته به آینده نفوذ کند ...

دوستم فایکا فاینا پیش من آمد. زیباترین دختر. حتی سعی نکردم حسادت کنم. یک عدد بد تنها دلداری من این بود که بیهوده نبود که در مدرسه با نام مستعار "حواصیل پا دراز" مورد آزار و اذیت قرار گرفتم و حداقل نمی شد این را از من گرفت. او به من گفت که در اسکادران ما یک دختر برای پست مهماندار هواپیما جذب می شود. خلاصه یک ساعت بعد ما قبلاً در بخش پرسنل اسکادران بودیم. اسناد فایکا تقریباً بلافاصله به میز افسر منابع انسانی رفت. او برای مدت طولانی به من نگاه کرد و بعد گفت که این مجموعه فقط برای دختران 18 ساله است. و پاسپورت من مال یک دختر 16 ساله بود. من بلافاصله با داشتن یک هدیه ادبی، قانع کننده این داستان را گفتم که با دریافت گذرنامه، متوجه نشدم که تاریخ تولد به اشتباه در آن نوشته شده است. و سپس آن را آوردم تا اجازه اقامت دائم خود را نشان دهم و سپس آن را به میز آدرس برگردانم تا تاریخ تاسف بار برای من تغییر کند. من آنقدر صمیمانه به چشمان این مرد میانسال نگاه کردم که از مشکلات رسمی شکنجه شده بود و نبود راهنما "تا حدی حاد" بود که مرا بردند. البته قول دادم پاسپورتم را بعد از اصلاح بیاورم.
سپس با مربی - رئیس مهمانداران هواپیما صحبت کردیم. او از ما در مورد خانواده‌هایمان پرسید، نگاه کرد که چگونه می‌توانیم لبخند بزنیم، ما را مجبور کرد کمی روی نخی که روی زمین کشیده شده بود راه برویم و سپس اجازه داد معاینه پزشکی را انجام دهیم تا بعداً آموزش خود را به عنوان مهماندار شروع کنیم.
و بعد اتفاقی برای فاینکا افتاد. او به بهانه های مختلف حاضر به مراجعه به متخصص زنان و زایمان که برای ما واجب بود، نبود. با این حال او آن را قبول کرد و به نوعی توانست از معاینه اجتناب کند. بعداً با برخاستن از اولین پرواز خود، کل پرواز را با حالت تهوع در توالت هواپیما گذراند و هیچ کس دیگری در اسکادران دیگر او را ندید. معلوم شد که او سه ماهه از دوستش باردار بود، از این موضوع خبر داشت، اما می خواست قبل از مرخصی زایمان وقت داشته باشد تا کار کند. سپس مادرش کتاب کار را خودش گرفت، فایکا هرگز حاضر نشد. من نیز از آن زمان او را از دست داده ام. بنابراین مسیرهای زندگی ما از هم جدا شد. کمیسیون را گذراندم، سپس آموزش هایی را گذراندم که چندین ماه طول کشید، یک ماه دیگر با یک مربی پرواز کردم و بعد خودم پرواز کردم ...

بالاخره مردی در زندگی من ظاهر شد. من اولین بار در مورد او از گفتگو با دختران همکارم شنیدم. گاهی اوقات ما جلسات مشترکی داشتیم که در آن خلبانان آزاد و مهمانداران هواپیما می توانستند در نهایت دور هم جمع شوند. و در آنجا به طور اتفاقی شنیدم که در بین خلبانان "محموله" (یعنی آنهایی که روی آنوشکاها پرواز می کنند و بار حمل می کنند) یک مرد بسیار خوب وجود دارد که یکی از مهمانداران ما با او آشنا بود. دخترها آنقدر از ظاهر و شخصیت او تعریف کردند که دیدن او برایم جالب شد.
و یک روز به طور تصادفی با مرد جوانی با لباس پرواز روبرو شدم که همراه من و همکارم در یک مینی بوس در حال سفر بود. این دختر که نامش ناتاشا بود همیشه با عشقش به پاکیزگی مرا شگفت زده می کرد. حتی زیر باران هم طوری راه می رفت که یک قطره آب کثیف از گودال ها جرات نمی کرد به او دست بزند. من مثل یک میمون از او کپی کردم و با او همدردی کردم. چکمه ها و کفش هایم را هم جلا دادم، یقه سفید برفی بلوزم را ترد کردم و حتی شروع کردم به کپی کردن لبخندش، اما خیلی زود تسلیم شدم. در هر شرایطی همیشه به خودم برمی گشتم. من فقط من بودم
و به این ترتیب، آنجا، در مینی بوس، این خلبان موفق شد ناتاشا را با عبارات تصادفی مجبور کند صحبت کند، که من با او موافقت کردم که آن روز به سر کار بروم. هر کدام از ما سه پرواز عصر داشتیم. من بیشتر لبخند می زدم و چیزی نمی گفتم، زیرا مطمئن بودم که من آدم عجیبی هستم. و ناگهان فردای آن روز با من ملاقات کرد و به من پیشنهاد کرد که من را تا خانه همراهی کند. چشم و گوشم را باور نمی کردم! و سپس ناتاشا به من گفت که این خلبانی بود که دختران در جلسه درباره آن صحبت کردند. و وقتی «چرخ» زدم، اگر بتوانم آن جلسات کوتاه را به خاطر شلوغی پروازهایمان نام ببرم، رمان - دخترها به شدت به من حسادت می کردند. وای چقدر افتخار می کردم که همچین مردی از من مراقبت می کرد! نام او آناتولی بود، او 9 سال از من بزرگتر بود و این علاقه من را به او بیشتر کرد. بعداً از من خواستگاری کرد و من موافقت کردم. و بعد کاملاً به آپارتمان مجردی او نقل مکان کردم.

... چیکار میکنی دختر؟ چرا به این همه نیاز دارید؟ به یاد داشته باشید، شما می خواستید به جهان سفر کنید! می خواستی کشورها را ببینی! اگر هنوز اینقدر جوانی چرا دستانت را ببندی؟...

اما من به ندای درون گوش نکردم و چرخ زندگی من چرخید و شتاب بیشتری گرفت. تاریخ عروسی از قبل تعیین شده است. حالا لباس عروس در خانه پدر و مادرم در اتاق من آویزان است. اکنون دوستان من که حسود هستند، رویدادهای آینده را به من تبریک می گویند. قبلاً به تولیک بعد از تاریخ عروسی یک ماه مرخصی داده شد تا بتواند خرج کند ماه عسلدر خانه با پدر و مادرم، مرا به آنجا برد تا آشنا شوم.

... پروردگارا چرا من اینقدر بد هستم؟ چه اتفاقی برای من افتاد؟ میترسم. چرا با این همه درگیر شدم. احساس خیلی خوبی داشتم، مثل یک پرنده آزاد بودم! من چه کار کرده ام؟

یه بار دعوامون شد تولیک طرز خوابیدن من را اذیت کرد و پشتم را به او کردم. و من ناگهان فکر کردم که این تازه شروع است. که پس از آن چیز دیگری از من و چیز دیگری را دوست نخواهد داشت. و جایی برای رفتن نخواهم داشت، پرنده ای حلقه دار خواهم بود.

... چیکار کردم؟...

در محل کار به خاطر عروسی آینده به من یک هفته مرخصی دادند. وقتی دو روز به عروسی مونده بود فرار کردم.

... دیگر چیزی برای از دست دادن ندارم. من نمی توانم! من نمی توانم! اگر الان ازدواج کنم همه چیز را خراب می کنم!

اواخر غروب با عجله مقداری وسایل را در کیفم گذاشتم و رفتم پیش مادربزرگم که در شهر دیگری زندگی می کند. شب هنگام رانندگی به سمت اتوبوس بین شهرییک چشمک هم نخوابیدم از لرزهای کوچک می لرزیدم. فکر کردن به اینکه فردا که پدر و مادرم متوجه فرار من شدند چه اتفاقی می افتد ترسناک بود. حتی نمی خواستم به واکنش شوهر شکست خورده فکر کنم.

... بعداً به آن فکر خواهم کرد. فردا بهش فکر میکنم…

صبح مادربزرگ به پدر و مادرش زنگ زد و گفت برای ازدواج نوه اش زود است. چند روز بعد به خانه به خانه پدر و مادرم برگشتم. تولیک بلافاصله بعد از تماس مادرش با او آمد و وانمود کرد که هیچ اتفاقی نیفتاده است. سپس متوجه شد که نمی تواند مرا وادار به صحبت کند، از من خواست که او را بدرقه کنم. هنگام خداحافظی گفت:
«خب، من روی زانوهایم التماس نمی‌کنم.
او رفت و من ماندم و به شدت از آزادی خود خوشحال شدم، اما فهمیدم که من چه آشغالی هستم!

افراد حاضر در محل کار به طور خلاصه درباره ازدواج ناموفق ما صحبت کردند. نه او، نه من - شروع به توضیح چیزی برای کسی نکردیم. دو ماه بعد تولیک به اسکادران دیگری منتقل شد.

... و باز هم آزادم! من خوشحالم! باز هم فقط آسمان و من! فقط بهشت ​​و من! من دیگر هرگز خودم را به یک مرد گره نخواهم داد. احمقانه و خسته کننده پروردگارا، چقدر خوب است که دوباره آزاد شوی!...

غوغایی در جداشدگی است. کمیسیون سالانه از مسکو وارد شد. بررسی مدارک و سلامت یکی در پیری به خاک سپرده می شود، یکی در سلامتی. و من در جوانی نوشته شدم. از زمانی که کار پیدا کردم، همه تاریخ من را در گذرنامه فراموش کردند. من چندین نامه قدردانی از مسافران دریافت کردم و بازرسان پرواز ناشناس (بله، تعدادی هم هستند) از من شکایت نکردند.
فرمانده، رئیس گروهان ما مرا احضار کرد.
- چیکار کردی؟ - او پرسید. - واقعا برای شما قابل درک نبود که اگر اتفاقی بیفتد با فریب خود افراد زیادی را راه اندازی می کنید؟
در جواب سکوت کردم.
-خب من با تو چیکار کنم؟ و شما هیچ نظری ندارید. و شما جزو رهبران هستید. پس همینطور. تا زمانی که به سن بلوغ برسید، مسافران را در اتوبوس به هواپیما خواهید برد. معامله؟
- نه من بهشت ​​را به زمین تغییر نمی دهم! محکم گفتم

وقتی فرمانده را ترک کردم، با ناراحتی به خانه رفتم، حتی سعی نکردم سوار اتوبوس یا تاکسی شوم. یک نفر مرا صدا زد، اما من حتی برنگشتم. همه چیز تمام شد. دیگر هرگز پرواز نخواهم کرد هرگز.

آن روزها را به طور مبهم به یاد دارم. غم و اندوه من را در هم کوبید، و برای من هزینه تلاش های فراوانی داشت که رشته عقل را که مرا به این موضوع مرتبط می کند از دست ندهم. زندگی جدید... سپس مربی ام پیش من آمد. او مرا متقاعد کرد که موافقت کنم، قول داد بعداً مرا به مدرسه مهمانداران پرواز خطوط بین المللی بفرستد. اما من همه چیز را رها کردم. من قبلاً این صفحه را در زندگی خود ورق زدم و صفحه بعدی را شروع کردم. بعداً به عنوان دانشجوی خارجی امتحانات سال آخر هنرستان را قبول کردم که در آن تحصیلاتم را تمام نکردم و برای کار در فرودگاه جدا شدم و سپس از دیپلم خود دفاع کردم. من نمی خواستم با هیچ یک از همکاران سابقم ملاقات کنم. یادآوری شغل از دست رفته برایم دردناک بود.

خیلی زود پس از دفاع از دیپلم، ازدواج کردم و برای زندگی به آلمان رفتم. آسمانی متفاوت بود. اما به همین زیبایی و وقتی در زندگی باید تصمیم قاطعانه ای بگیرم ، سخنان دختری را که عاشق بلندی های بهشتی است تکرار می کنم:
- من آسمان را با زمین تغییر نمی دهم!