Svi poznati putnici. Poznati putnici i njihova velika otkrića. Španjolski i portugalski pomorci

Jedna od važnih faza u povijesti ljudskog razvoja je era otkrića. Karte s upisanim na njima i mora se pročišćavaju, brodovi se poboljšavaju, a vođe šalju svoje mornare da zauzmu nove zemlje.

U kontaktu s

Značajka epohe

Pojam "velika geografska otkrića" konvencionalno je kombinirao povijesne događaje počevši od sredine 15. stoljeća do sredine 17. stoljeća. Europljani su aktivno istraživali nove zemlje.

Za nastanak ove ere postojali su preduvjeti: potraga za novim trgovačkim putovima i razvoj plovidbe. Do 15. stoljeća Britanci su već poznavali Sjevernu Ameriku s Islandom. Mnogi poznati putnici otišli su u povijest, među kojima je bio Afanasy Nikitin, Rubrik i drugi.

Važno! Počelo je veliko doba zemljopisna otkrića Heinricha Navigatora, portugalskog princa, ovaj se događaj zbio početkom 15. stoljeća.

Prva postignuća

Geografska znanost tog vremena bila je u ozbiljnom padu. Usamljeni pomorci su svoja otkrića pokušali podijeliti s javnošću, ali to nije dalo rezultata, a u njihovim je pričama bilo više fikcije nego istine. Podaci o tome što je i tko otkrio u moru ili na obalnom pojasu izgubljeni su i zaboravljeni, dugo nitko nije ažurirao karte. Skiperi su se jednostavno bojali izaći na more, jer nisu svi posjedovali navigacijske vještine.

Henry je izgradio citadelu u blizini rta Sagres, stvorio školu plovidbe i poslao ekspedicije, prikupljajući informacije o vjetrovima na moru, udaljenim narodima i obalama. Njegovim djelovanjem započinje razdoblje velikih geografskih otkrića.

Među otkrićima portugalskih putnika su:

1. otok Madeira,
2. Zapadna obala Afrike,
3. Cape Verde,
4. RT dobre nade,
5. Azori,
6. Rijeka Kongo.

Zašto je bilo potrebno pronaći nove zemlje

Popis razloga za dolazak ere plovidbe uključuje:

• aktivan razvoj obrta i trgovine;
• rast europskih gradova tijekom 15. -16. stoljeća;
• iscrpljivanje poznatih rudnika za vađenje plemenitih metala;
• razvoj pomorske plovidbe i pojava kompasa;
• prekid gospodarskih veza južne Europe s Kinom i Indijom nakon.

Važne točke

Značajna razdoblja koja su ušla u povijest, vremena kada su poznati putnici pješačili i ekspediciji:

Era velikih geografskih otkrića započela je 1492. godine, kada je otkrivena Amerika;

• 1500. - istraživanje ušća Amazone;
• 1513. - Vasco de Balboa otkriva Tihi ocean;
• 1519-1553 - osvajanje Južne Amerike;
• 1576-1629 - Ruski pohodi na Sibir;
• 1603-1638 - Istraživanje Kanade;
• 1642-1643 - posjet Tasmaniji i Novom Zelandu;
• 1648. - istraživanje Kamčatke.

Osvajanje Južne Amerike

španjolski i portugalski pomorci

Istovremeno s Portugalcima putovanje morem poznati putnici Španjolske počinju poduzeti. , posjedujući dobro poznavanje geografije i navigacije, pozvao je vladare zemlje da stignu do Indije na drugačiji način, slijedeći na zapad kroz Atlantik... Oni koji su kasnije otkrili mnoge nove zemlje dobili su tri karavele, na kojima su hrabri pomorci napustili luku 3. kolovoza 1492. godine.

Početkom listopada stigli su na prvi otok, koji je postao poznat kao San Salvador, kasnije su otkrili Haiti i Kubu. Bilo je to Kolumbovo plodno putovanje koje je rezultiralo mapiranjem Karipski otoci... Zatim su bila još dva, koja su pokazivala put u Srednju i Južnu Ameriku.

Kristofor Kolumbo je tajanstvena osoba

Najprije je posjetio otok Kubu, a tek onda otkrio Ameriku. Kolumbo je bio iznenađen što je na otoku susreo civilizirane ljude koji su imali bogatu kulturu, koji su se bavili uzgojem pamuka, duhana i krumpira. Gradovi su se uljepšavali velike statue i velike zgrade.

Zanimljiv! Svi znaju ime Kristofora Kolumba. Međutim, o njegovom životu i putovanjima zna se vrlo malo.

Još uvijek se raspravlja o rođenju ovog legendarnog navigatora. Nekoliko gradova tvrdi da se smatraju rodnim mjestom Kolumba, ali to više nije jasno. Sudjelovao je u krstarenjima na brodovima po Sredozemnom moru, a kasnije je išao na velike ekspedicije iz rodnog Portugala.

Ferdinand Magellan

Magellan je također bio iz Portugala. Rođen je 1480. Rano je ostao bez roditelja, pokušavajući sam preživjeti, radeći kao glasnik. Od djetinjstva ga je privlačilo more, privlačila ga je žeđ za putovanjima i otkrićima.

U dobi od 25 godina Ferdinand je prvi put isplovio. Brzo je naučio pomorsko zanimanje boraveći na obali Indije, a ubrzo je postao kapetan. Želio se vratiti u domovinu, govoreći o isplativoj suradnji s Istokom, ali je rezultate postigao tek dolaskom na vlast Karla Prvog.

Važno! Sredinom 15. stoljeća počinje doba velikih geografskih otkrića. Magellan je upozorio njezinu ofenzivu čineći putovanje oko svijeta.

Godine 1493. Magellan vodi ekspediciju zapadno od Španjolske. On ima cilj: dokazati da otoci koji se tamo nalaze pripadaju njegovoj zemlji. Nitko nije mislio da će putovanje postati oko svijeta, a navigator će otkriti puno novih stvari na svom putu. Onaj koji je otvorio put do "Južnog mora" nije se vratio kući, već je umro na Filipinima. Njegova ekipa stigla je kući tek 1522. godine.

ruski pioniri

Predstavnici Rusije i njihova otkrića pridružili su se vitkim redovima poznatih europskih moreplovaca. Nekoliko izvanrednih ličnosti, koje vrijedi znati, dale su veliki doprinos poboljšanju karte svijeta.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen se prvi usudio voditi ekspediciju na neistražene obale Antarktika, ali i diljem svijeta. Taj se događaj zbio 1812. godine. Navigator je krenuo dokazati ili opovrgnuti postojanje šestog kontinenta, o čemu se samo pričalo. Ekspedicija je prešla Indijski ocean, Pacifik, Atlantik. Njegovi članovi dali su veliki doprinos razvoju geografije. Ekspedicija pod zapovjedništvom kapetana 2. ranga Bellingshausena trajala je 751 dan.

Zanimljiv! Prije su se pokušavali doći do Antarktika, ali svi su propali, samo su ruski poznati putnici bili sretniji i tvrdoglaviji.

Nautičar Bellingshausen ušao je u povijest kao otkrivač mnogih životinjskih vrsta i više od 20 veliki otoci... Kapetan je bio jedan od rijetkih koji je uspio pronaći svoj put, prošetati njime i ne uništiti prepreke.

Nikolaj Prževalski

Među ruskim putnicima bio je i onaj koji je otkrio najviše Srednja Azija. Nikolaj Przhevalsky oduvijek je sanjao o posjeti neistraženoj Aziji. Privukao ga je ovaj kontinent. Navigator je vodio svaku od četiri ekspedicije koje su istraživale središnju Aziju. Znatiželja je dovela do otkrića i proučavanja takvih planinski sustavi poput Kun-Luna i grebena sjevernog Tibeta. Istraženi su izvori rijeka Yangtze i Yellow He, kao i Lob-nora i Kuhu-nora. Nikolaj je bio drugi istraživač nakon Marka Pola koji je stigao do Lob-nore.

Przhevalsky se, kao i drugi / putnici iz doba velikih geografskih otkrića, smatrao sretnom osobom, jer mu je sudbina dala priliku da istraži tajanstvene zemlje azijskog svijeta. Mnoge vrste životinja koje je opisao tijekom svojih putovanja nazvane su u njegovu čast.

Prvo rusko obilazak

Ivan Kruzenshtern i njegov kolega Yuri Lisyansky čvrsto su upisali svoja imena u povijest velikih otkrića u geografiji. Oni su vodili prvu ekspediciju oko zemaljske kugle, koja je trajala više od tri godine - od 1803. do 1806. godine. U tom su razdoblju mornari na dva broda prešli Atlantik, plovili kroz rt Horn, nakon čega su kroz vode Tihog oceana stigli na Kamčatku. Tamo su istraživači proučavali Kurilsko otočje i Otok Sahalin... Razjašnjena je njihova obala, a na kartu su upisani podaci o svim vodama koje je ekspedicija posjetila. Kruzenshtern je sastavio atlas Tihog oceana.

Ekspedicija je, pod zapovjedništvom admirala, prva prešla ekvator. Ovaj događaj obilježen je u skladu s tradicijom.

Istraživanje kopnene Euroazije

Euroazija je ogroman kontinent, ali je problematično imenovati jedinu osobu koja bi ga otkrila.

Jedan trenutak je iznenađujući. Ako je s Amerikom i Antarktikom sve jasno, proslavljena imena velikih moreplovaca pouzdano su upisana u povijest njihovog postojanja, onda lovorike, čovjek koji je otkrio Europu, nije dobio, jer jednostavno ne postoji.

Ako zanemarimo potragu za jednim navigatorom, onda možemo nabrojati mnoga imena koja su pridonijela proučavanju svijeta oko sebe te sudjelovala u ekspedicijama po kopnu i njegovu obalnom pojasu. Europljani su navikli samo sebe smatrati istraživačima Euroazije, ali ni azijski pomorci i njihova otkrića nisu ništa manje.

Povjesničari znaju tko je od ruskih pisaca putovao po svijetu, osim slavnih pomoraca. Bio je to Ivan Gončarov koji je sudjelovao u ekspediciji na vojnom jedrenjaku. Njegovi dojmovi s putovanja rezultirali su velikom zbirkom dnevnika koji opisuju daleke zemlje.

Vrijednost kartografije

Ljudi su jedva mogli ploviti morem bez dobre plovidbe. Prije im je glavna referentna točka bilo zvjezdano nebo noću i sunce danju. Mnoge su karte tijekom razdoblja velikih geografskih otkrića ovisile o nebu. Od 17. stoljeća sačuvana je karta na kojoj je znanstvenik ucrtao sve poznate obalne zone i kontinente, ali su Sibir i Sjeverna Amerika ostali nepoznati, jer nitko nije znao na kojoj udaljenosti i koliko se sami kontinenti prostiru.

Najbogatiji informacijama bili su atlasi Gerarda van Köhlena. Kapetani i poznati putnici koji prelaze Atlantik bili su zahvalni za mapiranje detalja Islanda, Nizozemske i Labradora.

Neobične informacije

Povijest je sačuvana Zanimljivosti o putnicima:

1. James Cook postao je prva osoba koja je posjetila svih šest kontinenata.
2. Navigatori i njihova otkrića promijenili su lice mnogih zemalja, pa je James Cook doveo ovce na otoke Tahiti i Novi Zeland.
3. Che Guevara, prije svojih revolucionarnih aktivnosti, bio je ljubitelj vožnje motocikla, napravio je turneju od 4 tisuće kilometara, proputujući Južna Amerika.
4. Charles Darwin je putovao brodom gdje je napisao svoje najveće djelo o evoluciji. Ali nisu htjeli uzeti čovjeka na brod, a bio je u obliku nosa. Kapetanu se činilo da se takva osoba neće moći nositi s dugotrajnim opterećenjem. Darwin je morao biti izvan tima i kupiti vlastite uniforme.

Doba velikih geografskih otkrića 15-17 stoljeća

Veliki pioniri

Izlaz

Zahvaljujući herojstvu i odlučnosti pomoraca, ljudi su dobili vrijedne informacije o svijetu. To je poslužilo kao poticaj za mnoge promjene, pridonijelo je razvoju trgovine, industrijske sfere, jačanju odnosa s drugim narodima. Najvažnije je da je praktički dokazano da ima zaobljen oblik.

Svaka epoha ima svoje ljude, koji nisu ograničeni na ideju svijeta koja im je dana. Cijeli njihov život je potraga. Upravo zahvaljujući takvim nemirnim prirodama otkrivene su Amerika, Australija, Novi Zeland i mnoge druge točke na karti. A najbogatiji putnicima bili su u Europi u 15-16. stoljeću - vrijeme kolonizacije.

Miklouho-Maclay (1846.-1888.)

Budući putnik i etnograf rođen je u Sankt Peterburgu u obitelji inženjera. Brzo je izbačen sa sveučilišta zbog sudjelovanja u studentskom pokretu. Tako je završio školovanje u Njemačkoj. Odatle je otišao na svoje prvo putovanje u Kanarski otoci, zatim na Madeiru, Maroko, obalu Crvenog mora. Otišao sam tamo kao istraživač faune, a vratio se kao etnograf. Više ga nisu zanimale životinje i cvijeće, već ljudi.

Miklouho-Maclay istraživao je autohtono stanovništvo Jugoistočna Azija, Australija i otoci Pacifika. Živio je nekoliko godina na sjeverozapadnoj obali Nove Gvineje, posjetio je otoke Oceanije. Napravio je dva pohoda na poluotok Malacca. Proučavajući autohtone stanovnike ovih malo istraženih zemalja, znanstvenik je došao do zaključka o jedinstvu vrsta i srodnosti različitih rasa. Posljednje godine života proveo je u Indoneziji i Australiji i čak je predložio projekt Papuanske unije u Novoj Gvineji. On se, prema ideji istraživača, morao oduprijeti osvajačima-kolonizatorima. Jedna od njegovih najnovijih ideja - ruska zajednica-artela u Novoj Gvineji - idealna verzija državne strukture.

Znanstvenik je preminuo u svom rodnom Sankt Peterburgu u bolničkom krevetu, brojne ekspedicije do 42. godine potpuno su "istrošile" tijelo. Miklouho-Maclayjeve zbirke i radovi - šesnaest bilježnica, šest debelih bilježnica, planovi, karte, vlastiti crteži, novinski isječci, članci iz časopisa, dnevnici različite godine- prebačeni su u Carsko rusko geografsko društvo i smješteni u muzej Carske akademije znanosti.

Kristofor Kolumbo (1451. - 1506.)

Kristofor Kolumbo postao je pravi navigator zahvaljujući svome tastu, vlasniku jednog od otoka u Portugalu. Proučavajući geografiju, Kolumbo je odlučio da se do drage Indije može doći preko Atlantskog oceana. Doista, tih je dana jaka Turska blokirala put prema istoku, a Europi je trebao novi put u ovu zemlju začina. Samo je španjolska kruna pristala sponzorirati Kolumba, a 1492. godine tri karavele "Santa Maria", "Niña" i "Pinta" izašle su u otvorenu vodu. Prvo su brodovi krenuli prema Kanarskim otocima, a zatim prema zapadu. Nekoliko puta posada je zahtijevala povratak, ali Kolumbo je inzistirao na svome. Kao rezultat toga, privezali su se za otok San Salvador (Guanahani). Zatim su otkrili otoke Juana (današnja Kuba) i Hispaniola (Haiti). Istina, putnik je bio siguran - oni su na obali oprane Indijski ocean... Trijumfalno se vratio u Španjolsku, a eskadrila, sastavljena od 14 karavela i tri trgovačka broda, krenula je na novi put.

Ali Kolumbo nije bio znanstvenik, već je slijedio potpuno sebične ciljeve: opskrbiti svoju obitelj i sebe. I to je utjecalo na njegovu daljnju sudbinu: autohtono stanovništvo se pobunilo. U kolonijama, gdje je glavni princip bio grabež i pohlepa, čak su i sami kolonijalisti pisali pritužbe na Kolumba i njegovog brata Španjolskoj. Ali je odradio svoj posao – otvorio je Veliki arhipelag za Europu. Antili, ušće rijeke Orinoco, Centralna Amerika... Istina, do kraja života bio je siguran da je sve to u susjedstvu Indije.

Među mjerama, Kolumbo, u bolesti i siromaštvu, pa čak ni nakon smrti, nije pronašao odmor. Njegovi su posmrtni ostaci nekoliko puta prenosili iz grada u grad.

Vasco da Gama (1460. - 1524.)

NS Bio je prvi koji je prešao ocean iz Portugala na istok. Budući otkrivač odrastao je u plemićkoj obitelji u Portugalu. Završio je na ekspediciji na Istok umjesto svog putujućeg oca, koji je iznenada umro. Godine 1497. njegovi su brodovi napustili luku. Malo tko je vjerovao u uspjeh Portugalaca. Ali on je to učinio. Da Gama je zaobišao Rt dobre nade i krenuo prema Indiji. Mornari su umirali od skorbuta i sukoba s muslimanskim trgovcima koji su preplavili Afriku. Putnika su vidjeli kao konkurenta. I to s dobrim razlogom. Dvije godine kasnije Portugalci su vratili brodove sa začinima - jednom od najskupljih roba u to vrijeme.

Druga ekspedicija je također bila uspješna. Da Gami su već bili na raspolaganju ratni brodovi da se zaštite od zlobnika.

Treća ekspedicija bila je posljednja za Vasca da Gamu. Imenovan je predstavnikom kraljevske obitelji u Indiji. Ali nije se tako dugo zadržao na ovoj poziciji. 1954. umire od teške bolesti.

Fernand Magellan (1480.-1521.)

Rođen 1480. godine sjeverni Portugal... Prvi put je otišao na more u floti admirala Francisca Almede. Sudjelovao je u nekoliko ekspedicija prije nego što je samostalno krenuo tražiti nove rute do Malajskog arhipelaga u Indoneziji. Podržala Magellan Španjolska – sponzorirala je putovanje preko Atlantskog oceana. 1519. pet brodova stiglo je do Južne Amerike. Ekspedicija se znojem i krvlju probijala na jug duž obale Amerike. Ali 1520. godine pronađen je tjesnac u Tihi ocean - kasnije će biti nazvan Magellanov. Godinu dana kasnije, putnik je već stigao na svoje odredište - na Molučke otoke. Ali na filipinskim otocima putnik je uvučen u lokalni rat vođa i on je ubijen. Povratak ostatka posade u domovinu nije bio lak. Tamo je stigao samo jedan brod od pet i 18 od 200.

James Cook (1728.-1779.)

Cook je rođen u obitelji engleskog radnika na farmi. Ali napravio je karijeru od običnog dečka iz kabine do vođe ekspedicije. Vještina, inteligencija i domišljatost brzo su cijenjeni. Prva ekspedicija Jamesa Cooka započela je 1767. godine na brodu Endeavour. Službena verzija je promatranje prolaska Venere kroz disk Sunca. Ali u stvarnosti, kolonijalnoj Engleskoj su bile potrebne nove zemlje. Osim toga, među zadacima je bilo proučavanje istočne obale Australije. Tijekom putovanja, Cook nije prestao proučavati kartografiju i navigaciju. Rezultat ekspedicije bila je informacija da su Novi Zeland dva neovisna otoka, a ne dio nepoznatog kontinenta. Također, znanstvenik je napravio kartu istočne obale Australije, otkrio tjesnac između Australije i Nove Gvineje.

Rezultati druge ekspedicije (1772. - 1775.) postali su još impresivniji. Kartirani su Nova Kaledonija, Južna Georgija, Uskršnji otok, Marquesas Islands, Otok prijateljstva. Cookov brod prešao je Antarktički krug.

Treće putovanje trajalo je 4 godine. Nekoliko drugih je pod istragom. Uključeno je Havajska ostrva tijekom jednog od sukoba između domorodaca i Britanaca, James Cook je umro - koplje mu je probodeno u potiljak. Ali dokazi da su domoroci jeli Cooka nisu pronađeni.

PRETPLATITE SE NA NAJZANIMLJIVE VOLGOGRADSKE VIJESTI!

Ruski putnici i geografi dali su veliki doprinos poznavanju našeg planeta. Prije svega, istražili su kolosalan teritorij naše domovine, koji čini jednu šestinu cjelokupne kopnene mase. Rusi su prvi put ucrtali mnoge zemlje u svim dijelovima svijeta i otoke u svjetskim oceanima. Prvi su posjetili Aljasku, napravili herojska putovanja po Arktiku na malim brodovima, prvi su prodrli na Antarktik, prikupili informacije o pustinjama Irana i Indije, istražili i opisali Mongoliju, Tibet, zapadnu Kinu, ucrtali značajan dio Afrike i Južne Amerike. Imena mnogih ruskih istraživača zarobljena su u nazivima mjesta na karti svijeta.

Izbor počinje pričom o Afanasiju Nikitinu. Vrijeme kojem pripada snimka njegova putovanja “Hod po tri mora” bilo je značajno za Rusiju – došlo je do ujedinjenja feudalnih kneževina u centraliziranu rusku državu. Nikitinove bilješke zanimljive su ne samo kao prvi pouzdani opis Indije u 15. stoljeću, koji je sastavio Europljanin, već i kao dokument koji odražava važne promjene koje su se dogodile u Rusiji.

Teško je reći kojem vremenu pripada čovjekovo poznanstvo s polarnim zemljama. Poznato je da su Novgorodci u XII-XV stoljeću istraživali i ovladali obalom poluotoka Kola i obalom Bijelog mora... Pomori su otkrili niz otoka u Arktičkom oceanu: Novaya Zemlya, Kolguev, Bear, Spitsbergen. Nakon pohoda Yermaka 1581-1584, započeo je razvoj Sibira od strane Rusa. Godine 1586. izgrađen je Tjumenski zatvor na rijeci Turi, zatim je podignut grad Tobolsk, koji je postao glavni potporni centar prvih doseljenika. Godine 1601., prešavši Kamen (Ural), Rusi su osnovali Mangazeyu, veliku trgovačku Grad. Godine 1630. nekoliko odreda kozačkih istraživača preselilo se na Lenu. Spuštajući se niz Lenu, izašli su do "Svetog mora" (Arktičkog oceana).

Godine 1684. Fjodor Popov poduzeo je putovanje od ušća Kolyme na istok, s njim je otišao Semjon Dežnjev (put Fjodora Popova ponovio je samo 200 godina kasnije Nordenskjold). Početkom 19. stoljeća industrijalac Y. Sannikov otkrio je drevne križeve na otoku Stolbovoj. A na otoku Kotelny pronađena je stara zimska koliba, što je dokaz da su u XXII stoljeću ruski mornari koč na svojim brodovima poduzeli ledena putovanja daleko u dubine oceana.

Nova stranica u proučavanju morskih puteva od strane Rusa upisana je kao rezultat neumornog rada brojnih ekspedicija, opremljenih prema planu Petra I. 1. Kamčatska ekspedicija (1725. - 1730.) potvrdila je hipotezu da je Aznya i Akherika bili su razdvojeni tjesnacem, ali budući da se Bernng vratio ne stigavši ​​do Lo Aljaske, prisutnost tjesnaca je bila upitna. Godine 1732. odlučeno je poslati drugu, značajniju ekspediciju na Tihi ocean. Dva su broda trebala ići u Ameriku, a druga dva u Japan. Istodobno je poslana ekspedicija na Arktički ocean kako bi saznala mogućnost plovidbe duž obale Sibnrija. Ova ekspedicija ušla je u povijest kao Velika sjeverna ekspedicija.

Ruski moreplovci V. Prončiščov, S. Čeljuskin, P. Lasinius, S. Muravjov, D. Ovcin, D. Sterlegov, F. Minin, Khariton i Dmitrij Laptev prilično su precizno preslikali sjeverne regije Sibira i uvjerili se da je to nemoguće u to vrijeme za obavljanje redovitih brodova na istoku Arktičkog oceana. Brodovi odreda Bering i Čirikov su paketni brodovi „Sv. Petar "i" sv. Pavao „prvi se približio obalama Sjeverozapadne Amerike i mapirao ih; otkrio Aleutske i Zapovjedničke otoke. Druga ekspedicija na Kamčatki konačno je potvrdila prisutnost tjesnaca između Amerike i Azije.

Dvjesto godina (prije ekspedicije brodova "Taimyr" i "Vaygach" 1910.-1915.) hidrografski podaci koje su prikupili sudionici Velike sjeverne ekspedicije ostali su jedina uputa za plovidbu na tim mjestima.

Objekti istraživanja bili su otoci Novaya Zemlya, Vaigach, Kolguev. Godine 1767. Novu Zemlju istraživao je F. Rozmyslov, a 1821. - 1824. F. Litke. Posao koji su započeli Rozmyslov i Litke nastavili su 1832. P. Pakhtusov i A. Tsivolko. Godine 1912. na brodu „Sv. Fock "otišao je na stup Georgij Sedov. Uspio je zaobići sjeverni vrh Nove zemlje.

Dostojno mjesto u razvoju Arktika pripada admiralu S. Makarovu, njegovoj teoriji osvajanja Arktičkog oceana uz pomoć ledolomaca. "Do stupa ravno naprijed" - bio je moto Makarova. Kako bi poboljšali plovidbu i uspostavili redovita putovanja ruskih brodova od luka Baltika do obala Tihog oceana, I. Kruzenshtern i Yu. Lisyansky obavili su plovidbu oko svijeta. Na putu je obavljen ogroman istraživački rad, prikupljen je najbogatiji znanstveni materijal, detaljno su proučavana ogromna, malo poznata područja Tihog oceana.

Nakon Kruzenshterna i Lisyanskyja, V. Golovnin je poduzeo kružno putovanje na palubi "Diana", detaljno je proučavao Kamčatku i susjedne otoke. Drugo putovanje oko svijeta brodom "Kamčatka", koje je napravio V. Golovnin, obogatilo je svjetsku znanost velikim geografskim otkrićima.

Godine 1819., nakon duge i pomne pripreme za područje Kronstadta, krenula je Južnopolarna ekspedicija u sastavu dviju vojnih špijuna "Vostok" i "Mirny" s Lazarevim i Bellnshausenom na čelu. Dana 29. siječnja 1821. s brodova su ugledali obalu zvanu Zemlja Aleksandra I. Bila je to Antarktika - najveće otkriće XIX stoljeća. Ekspedicija je, nakon 751 dana plovidbe, prešla više od 90 tisuća kilometara i otkrila 29 otoka, kao i koralj phn.

Cijela galaksija geografa istraživala je planinske lance i pustinje srednje Azije. Ime znanstvenika-humanista N. Miklouho-Maclaya, znanstvenika, posebno je u nizu geografa. koji je za cilj postavio da ne prodre u dubine oceana i ne prođe kroz netaknute: zemlje, nego da prodre u dubine ljudskog društva na zemlji.

Svrha predloženog izbora razglednica je ukratko upoznati čitatelja s aktivnostima ruskih geografa-istraživača i ispričati o ogromnom doprinosu NMN-a svjetskoj geografskoj znanosti, kako po širini postavljenih problema, tako i po broju i značaj otkrića.
P. Pavlinov

Afanasy Nikitin

Afanasy Nikitin

„Do sada geografi nisu znali da čast jednog od najstarijih opisanih europskih putovanja u Indiju pripada Rusiji Ivanovog stoljeća. Dok je Vasco da Gama samo razmišljao o mogućnosti pronalaska puta od Afrike do Hindustana, naš Tver je već putovao uz obale Malobara. Tako je N. Karamzin komentirao pronađene bilješke ruskog trgovca iz 15. stoljeća Afanasija Nikitina “Hod preko tri mora”. Napustivši Tver u ljeto 1466. godine, karavana trgovačkih brodova predvođena Afanazijem Nikitinom spustila se duž Volge i Kaspija do Bakua. Dalje, put je ležao kroz Perziju do Indije na malobarskoj obali.
Indijanci su cijenili Nikitinovo prijateljsko raspoloženje prema njima. Odgovarajući mu s povjerenjem, rado su ga posebno posvetili svom načinu života i običajima. Afanasy Nikitin tri godine prikuplja najzanimljivije podatke o "državi Bakhmaniev", najvećoj sili Indije u 15. stoljeću. Njegovi su suvremenici visoko cijenili "Putovanje preko tri mora": 1472. godine putnički dnevnik uvršten je u Kroniku ruske države.

Ivan Moskvitin

Ivan Moskvitin

Nakon poraza od kana Kučuma 1598. godine, Sibirska zemlja (Zapadni Sibir) uključena je u sastav ruske države. I, naravno, postojala je želja za istraživanjem područja bogatih "mekim smećem" i "ribljim zubima". Odred kozaka od 31 osobe 1639. pod vodstvom Ivana Jurijeviča Moskvitina, saznavši od lokalnih stanovnika (čaka) da postoji Lama (Ohotsko more) iza planinskog lanca Džugdžur, vukao je čamce kroz planine i, spuštajući se čamcima duž rijeke Ulya, otišao do Ohotskog mora. Na ušću Ulje postavili su nekoliko koliba, ogradili ih i iskopali jarak. Ovo je bilo prvo rusko naselje na pacifičkoj obali. Pioniri su svladali oštro Okhotsko more, udaljavajući se od obale povremeno za 500 - 700 kilometara.
Informacije o "novoj zemlji" uključene su u Yakutsk "Popis rijeka i imena ljudi na kojoj rijeci žive ti ljudi". Ruski kozaci su skromno opisali svoj pohod: "Prije Lame su se hranili drvetom, korom, korijenjem, ali na Lami uz rijeke možete dobiti puno ribe i možete biti siti."

Erofej Habarov
Pješačenje do Amura

Erofej Habarov

Fasciniran pričama o bogatstvu Amurske zemlje, Khabarov se obratio guverneru Jakuta sa zahtjevom da ga pošalje na čelu kozačkog odreda u Amur. Vojvoda je predložio da Khabarov ne samo skuplja yasak, već i opiše život tamošnjih naroda, izradi "crteže" (karte) područja i opiše prirodne uvjete. Stigavši ​​tamo prvi čamcima duž rijeka sliva Lene, Khabarov je napisao: "U brzacima je pokidana oprema, slomljene padine, ljudi su ozlijeđeni...". Prijelaz preko snijegom prekrivenog grebena Stanovoy bio je još teži, kada smo ih, podižući čamce na sanjke, morali vući vukom. Khabarov je 1649. - 1651. napravio niz pohoda na Amursku regiju i bogatu Daurijsku zemlju. U jednom od izvještaja on piše: „I mnogi Tungusi žive duž rijeka, a niz slavnu veliku rijeku Amur žive ratarski i stočarski ljudi iz Daura, a u toj velikoj rijeci Amur ima ribe kaluške i jesetra, a ima ih mnoge ribe svih vrsta nasuprot Volge. A po gradovima i ulusima velike su oranice, šume uz tu veliku rijeku tamne su, velike, ima mnogo samulja i svakojakih životinja. A u zemlji se vidi zlato i srebro."

Semyon Dezhnev
Otvaranje tjesnaca između Azije i Amerike

Semyon Dezhnev

Prolaz Mangazeya - put od ušća Sjeverne Dvine, Mezena do Obskog zaljeva - svijetla je stranica u povijesti ruskih pomorskih putovanja. Na taj je način Ustyuzhanian Semyon Ivanovič Dezhnev "otišao" u Sibir. Godine 1643. vodio je odred koji je krenuo na koče uz Kolimu i dalje na istok. Prema izvještaju Dezhneva, tri koče su se približile "Velikom kamenom nosu" (najsjeveroistočnijoj točki azijskog kontinenta): Fedot Aleksejev (Popov), Semyon Dezhnev i Gerasim Ankidinov. “I taj nos je otišao u more mnogo dalje i ljudi iz Čuhčija puno žive na njemu...”, - napominje Dezhnev u svom “formalnom odgovoru”. Izgubivši Ankidinovljev koč, Dežnjev i Popov okrenuli su svoje brodove prema jugu i ušli u tjesnac koji razdvaja Aziju od Amerike. Magla, koja je česta na ovim mjestima, nije im dala priliku da vide Aljasku.
Zahvaljujući ovoj ekspediciji, slika sjeveroistočne Azije pojavila se na "Crtežu Sibirske zemlje" 1667. godine. Dezhnevovo ime okrunjeno je slavom otvaranja tjesnaca između Azije i Amerike, poluotoka Čukotke, teritorija Anadir.

Vitus Bering i A. I. Chirikov
1. i 2. ekspedicije na Kamčatki

Vitus Bering i A. I. Chirikov

Kada se Rusko Carstvo protezalo od Baltika do Tihog oceana, došlo je vrijeme da se precizno definiraju njegove granice i obrisi morskih obala. U tu svrhu Petar I. odlučio je poslati ekspediciju na Tihi ocean. Trebalo je otkriti ne samo pitanje granica i znanstvene "radoznalosti", već i otvoriti morske puteve za trgovinu sa "zlatom bogatim", prema tadašnjoj zamisli, Japanom. Vitus Bering, Danac koji je dugo godina služio u Rusiji, imenovan je voditeljem 1. Kamčatske ekspedicije (1725.-1730.), a Aleksej Iljič Čirikov imenovan je pomoćnikom.
Bering je zaobišao istočnu obalu Kamčatke, južne i istočne obale Čukotke i otkrio otočje Svetog Lovre. Nakon što je prošao u Čukotskom moru do geografske širine 6718 "i vidjevši da se" kopno više ne proteže na sjever, "Bering je, unatoč prijedlogu Alekseja Iljiča Čirikova da nastavi dalje prema sjeveru, smatrao riješenim pitanje prisutnosti tjesnaca između Azije i Amerike pozitivno i okrenuo natrag. U Sankt Peterburgu su rezultati ekspedicije smatrani nezadovoljavajućim. Bering je dobio upute za novu plovidbu Upute su odredile opseg i zadaće 2. Kamčatke i Velike sjeverne ekspedicije (1733. - 1743.) koje su bili su upućeni da opišu cijeli sjeverni i istočne obale Sibir, upoznajte se s obalama Amerike i Japana i konačno saznajte pitanje tjesnaca između Azije i Amerike. Glavni zadaci ekspedicije su obavljeni. Pregledni materijal napravljen tijekom ekspedicija kartografi su koristili dva stoljeća.

H. Laptev i S. Chelyuskin

H. Laptev i S. Chelyuskin

Godine 1730. Bering, koji se vratio s Kamčatke, počeo je opremati ekspediciju koja se širila (2-k> Kamčatka): da pošalje neke brodove preko Pacifika Oksap u Japan i Ameriks, a druge preko Arktičkog oceana da opiše i stavi na kartu obala Arktičkog oceana. Ekspedicija na sjeveru Rusije trajala je 10 godina (od 1733. do 1743.) i prema svojim zadaćama, veličini obuhvaćenih teritorija i rezultatima s pravom je nazvana Velika Sswerpa ekspedicija. Ekspedicija se sastojala od zasebnih kopnenih i morskih odreda, koji su imali baze u ušćima velikih rsk-a na sjeveru Sibira. Njegovi sudionici bili su Khariton i Dmitry Laptev, S. Chelyuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev i mnogi drugi. Svi su pokazali neviđenu hrabrost i ustrajnost u postizanju svojih ciljeva. Kao rezultat toga, prikupljena je ogromna količina materijala o prirodi sjevernih mora, tisuće kilometara obale Arktičkog oceana stavljene su na kartu, velika područja sjevera Rusije, život i život naroda koji ih naseljavaju, istraženi su i opisani.

I.F.Kruzenshtern i Yu.F. Lisyansky
Prvo rusko putovanje oko svijeta

I.F.Kruzenshtern i Yu.F. Lisyansky

Početkom 19. stoljeća postalo je potrebno uspostaviti redoviti letovi Ruski brodovi iz luka Baltika u ruske luke u Tihom oceanu. Godine 1802. Ministarstvo pomorstva prihvatilo je prijedlog poručnika I.F.Kruzenshterna za organiziranje prve ruske ekspedicije oko svijeta (1803. - 1806.). Svrha ekspedicije bila je: dostava robe u ruske posjede u Sjevernoj Americi i Kamčatki, uspostavljanje trgovinskih odnosa s Japanom i Kinom, istraživanje u tropskom Tihom oceanu i u blizini ruskih posjeda. Za Kruzenshternovog pomoćnika imenovan je Yu. F. Lisyansky. Ekspedicija je imala na raspolaganju dva broda "Nadežda" i "Neva". Tijekom putovanja dorađena je karta svijeta, otkriveni su brojni otoci, a provedena su i brojna oceanografska istraživanja. Posebnu pozornost treba posvetiti opisima života, običaja, gospodarstva, društvene strukture stanovnika Sahalina i Kamčatke. Krusenstern je sastavio "Atlas Južnog mora" - najtočniji za to vrijeme.

F.F.Bellingshausen i M.P. Lazarev
Otkriće Antarktika

F.F.Bellingshausen i M.P. Lazarev

Godine 1819. iz Kronstadta su isplovile dvije vojne šljupe: "Vostok" i "Mirny" pod zapovjedništvom Faddeya Faddeevicha Bellingshausena i Mihaila Petroviča Lazareva. Ekspedicija je morala riješiti drevnu zagonetku o južnom kopnu. Nakon što su prevladali ogromne poteškoće plovidbe u ledenim uvjetima, brodovi su se približili Antarktiku. Prema riječima Lazarevog suputnika u ekspediciji veznog kapetana Novosilskog, "Rusi su prvi put dobili čast da podignu kut zavjese koja skriva daleki, tajanstveni jug i dokažu da su otoci i zemlje skriveni iza ledenog zida koji okružuje to." Dana 10. siječnja 1821. mornari "Mirny" i "Vostok" istodobno su vidjeli otok, koji su nazvali otok Petra I. Tada je otkrivena obala, nazvana Obala Aleksandra 1.

F.P. Litke
Istraživanje Nove Zemlje

F.P. Litke

Veliki doprinos proučavanju Nove zemlje pripada navigatoru admiralu Fjodoru Petroviču Litkeu, koji je tijekom ekspedicija 1821.-1824., prvi put nakon Barentsa, pregledao i mapirao cijelu zapadnu obalu Nove zemlje, obalu Murmanska, istražena istočni dio Barentsovo i Bijelo more. Godine 1826. - 1829. na palubi "Senjavin" Litke je, predvodeći ekspediciju oko svijeta, istraživao i kartirao otok Karolinskog arhipelaga, slikao otok Bonin. Fedor Petrovič Litke bio je jedan od utemeljitelja ruskog geografsko društvo... U njegovu čast ustanovljena je zlatna medalja.

G. I. Nevelskoj

G. I. Nevelskoj

U izvješću admirala G, I. Nevelskoga nakon rezultata plovidbe 1848-1849 na transportu "Baikal" piše: "... otkrili smo
1) da je Sahalin otok odvojen od kopna tjesnacem širokim 4 milje i plitkom dubinom od 5 hvati;
2) da je ulaz u Amur sa sjevera iz Ohotskog mora i s juga iz Tatarskog tjesnaca, kao i komunikacija kroz Amursko ušće Japanskog i Ohotskog mora dostupna za pomorska plovila;
3) da na jugozapadnoj obali Ohotskog mora postoji opsežna cesta, zatvorena od svih vjetrova, koju sam nazvao Zaljev sv.
Mnogi su u činu Nevelskbga vidjeli smjelo kršenje uputa. Uostalom, sam Nikola 1 je propisao: "Pitanje Amura, kao beskorisne rijeke, treba ostaviti." Posebni je odbor zaprijetio da će Nevelskog degradirati u čin mornara. No, ipak je uspio dokazati potrebu za stvaranjem Amurske ekspedicije (1850. - 1855.), koja je istraživala ogromna prostranstva regije Amur i otoka Sahalina. Godine 1854. Primorski teritorij pripojen je Rusiji.

P. P. Semenov Tyan-Shansky

P. P. Semenov Tyan-Shansky

Putovanja velikog ruskog istraživača Petra Petroviča Semjonova-Tjan-Šanskog označila su početak novog razdoblja u proučavanju Srednje i Srednje Azije. Rezultati istraživanja znanstvenika pokazali su da planine Tien Shan nisu vulkanskog porijekla. Tijekom ekspedicije prikupio je veliku mineralošku zbirku, herbarij, zbirku kukaca i mekušaca te vrijedan etnografski materijal. Umjetnik P. Kosharov, koji je napravio ogroman broj skica mjesta kroz koja je prošla ekspedicija, bio je od velike pomoći znanstveniku-geografu u njegovom istraživanju.
Poznati sovjetski geograf Y. Shakalsky napisao je: "Za nas, stare radnike Društva, imena Pjotr ​​Petrovič i Geografsko društvo su neodvojiva." Više od 40 godina Semenov-Tjan-Šanski je bio na čelu Ruskog geografskog društva i bio je izravni organizator i idejni vođa ekspedicija N. Prževalskog, G. Potanina, P. Kozlova i mnogih drugih.

N.M. Przhevalsky

N.M. Przhevalsky

“U povijesti znanosti postoje znanstvenici čije su ideje i radovi čitava epoha. Takvi znanstvenici uključuju Nikolaja Mihajloviča Prževalskog ”, napisao je doktor geografskih znanosti E. Murzaev o putniku. Rute ekspedicija velikog ruskog putnika (od 1867. do 1888.) pokrivaju ogromna područja srednje Azije. Przhevalsky je prvi detaljno opisao pustinje Gobi, Ordos, Dzungaria i Kashgaria, on je prvi sugerirao da je pustinja Gobi ogromna zdjela s prevlastom kamenitih i glinovitih tla. Pobio je teoriju poznatog geografa i putnika Humboldta o mrežnom smjeru središnjih grebena Tibetanske visoravni, dokazujući njihov pretežno širinski smjer. Prvi je opisao grebene sustava Kuen Lun, otkriven je sustav grebena Nanshan, a otkriven je niz grebena Humboldt, Columbus, Przhevalsky i drugi.
Tijekom ekspedicija, znanstvenik je prikupio izvanredne zbirke flore i faune središnje Azije. Njegovi herbariji, među kojima su bile jedinstvene biljke, brojale su 15-16 tisuća biljaka. Przhevalsky je skupio ogromnu kolekciju životinja. Otkrio je i opisao divlju devu i divljeg konja, koji su dobili ime Przewalski.

N.N. Miklukho-Maclay

N.N. Miklukho-Maclay

Akademik L. Berg je izvrsno rekao o N. Mikloukh-Maclayu: „Dok su drugi geografi otkrivali nove, do tada nepoznate zemlje, Miklouho-Maclay je težio, prije svega, da otkrije čovjeka među „primitivnim“, odnosno narodima koji nisu bili zahvaćeni europska kultura“. Teško je točnije opisati svrhu kojoj je bio posvećen život istaknutog ruskog putnika.
Godine 1871. ruska korveta Vityaz iskrcala je znanstvenika na obalu Nove Gvineje (danas Maclay Coast), gdje je živio među Papuansima 15 mjeseci. "Mjesečev čovjek", kako su ga nazivali domoroci, hrabro i s povjerenjem, bacajući oružje, tražio je mjesto i ljubav Papuanaca. Miklouho Maclay postao je njihov vjerni prijatelj, s kojim su se rastali u suzama.
Putnik je kući donosio dnevnike, skice, zbirke koje su sadržavale vrijedan etnografski materijal. Dnevnici Nikolaja Nikolajeviča Miklouho-Maclaya objavljeni su tek nakon Oktobarske revolucije.

S.O. Makarov

S.O. Makarov

Među poznatim ruskim pomorskim zapovjednicima ističe se ime Stepana Osipoviča Makarova - admirala, talentiranog znanstvenika, neumornog polarnog istraživača. 33-godišnji Makarov, zapovjednik parobroda "Taman", samoinicijativno je počeo proučavati struju u Bosporu. Napravio je više od 5 tisuća promatranja s uređajem koji je izumio - fluktometrom i dokazao prisutnost dviju suprotnih struja: gornje, iz Crnog mora, i donje, iz Sredozemnog mora. Ploveći na korveti "Vityaz", Makarov je nastavio hidrološka promatranja duž svih plovidbenih ruta: mjerio je temperaturu i gustoću vode na različitim dubinama, proučavao struje u različitim slojevima. Znanstvenik je sistematizirao istraživanje ekspedicija u Tihom oceanu u dvotomnom djelu "Vitez" i "Tihi ocean" (1894.), koje je nagrađeno nagradom Akademije znanosti i zlatnom medaljom Ruskog geografskog društva. Stepan Osipovič Makarov također posjeduje ideju stvaranja prvog na svijetu moćni ledolomac Ermak.

P.K.Kozlov

P.K.Kozlov

Petnaest godina proveo je kao izvanredan istraživač na ekspedicijama u pustinje i gradove srednje Azije. Na konju, pješice i na devama probijao se u najudaljenije i najnepristupačnije krajeve. Duljina njegovih putovanja je preko 40 tisuća km. Petr Kuzmich Kozlov posjeduje jedno od najistaknutijih arheoloških otkrića dvadesetog stoljeća: nalaz mrtvi grad Khara-Khoto u pijesku Mongolije i humci starih Huna na mongolskom Altaju; istražio je i opisao najveću rijeku u Aziji - Mekong, 1905. godine prvi od Europljana susreo se i razgovarao s Dalaj Lamom, koji je tada bio u Mongoliji. Kozlov je ostavio nezaboravan dojam na otvaranju Khara-Khotoa. Iskapanja su ruskog geografa proslavila u cijelom svijetu. Ovdje su otkriveni rukopisi, knjige, slike, predmeti za kućanstvo i kult XI-XII stoljeća nove ere. Znanstvenik je tijekom ekspedicija prikupio najvrjednije materijale o geologiji, klimi, flori i fauni Tibeta te o malo poznatim ili potpuno nepoznatim istočnotibetanskim plemenima.

G.Ya.Sedov
Put do Sjevernog pola

G.Ya.Sedov

2. veljače 1914. već teško bolestan poznati polarni istraživač Georgij Jakovlevič Sedov napustio je svoje posljednje zimovanje u zaljevu Mirni otoci Prostitutka. Gotovo godinu i pol trajala je Sedova ekspedicija, koja je napustila Arhangelsk na brodu “Sv. Fock je u kolovozu 1912. pokušao probiti led do Sjevernog pola. Ali pokušaj je završio neuspjehom. 20. veljače 1914., prije nego što je stigao na otok Rudolf, Sedov je umro i pokopan na rtu Auk na ovom otoku.
Međutim, prema Nansenu, samo materijali koje je hrabri istraživač na Novoj Zemlji dobio u potpunosti su platili cijelu ekspediciju, njihova je znanstvena vrijednost toliko velika.

Ruski moreplovci, uz europske, najpoznatiji su pioniri koji su otkrili nove kontinente, dijelove planinskih lanaca i prostrana vodena područja.

Oni su bili značajni pioniri zemljopisna mjesta, napravio prve korake u razvoju teško dostupnih teritorija, proputovao svijet. Pa tko su oni - osvajači mora, i što je točno svijet znao zahvaljujući njima?

Afanasy Nikitin - prvi ruski putnik

Afanasy Nikitin s pravom se smatra prvim ruskim putnikom koji je uspio posjetiti Indiju i Perziju (1468-1474, prema drugim izvorima 1466-1472). U povratku je posjetio Somaliju, Tursku, Muskat. Afanazij je na temelju svojih putovanja sastavio bilješke "Putovanje preko tri mora", koje su postale popularni i jedinstveni povijesni i književni udžbenici. Ovi zapisi postali su prva knjiga u povijesti Rusije, napravljena ne u obliku priče o hodočašću, već opisuju političke, ekonomske i kulturne karakteristike teritorija.

Afanasy Nikitin

Uspio je dokazati da se i kao član siromašne seljačke obitelji može postati poznati istraživač i putnik. Ulice, nasipi u nekoliko ruskih gradova, motorni brod, putnički vlak i zračne luke

Preporuka za čitanje

Semjon Dežnjev, koji je osnovao zatvor Anadir

Kozački poglavica Semyon Dezhnev bio je arktički navigator koji je postao otkritelj brojnih geografskih objekata. Gdje god je Semyon Ivanovič služio, posvuda je nastojao proučavati novo i dosad nepoznato. Čak je mogao prijeći i istočnosibirsko more na improviziranom koču, idući od Indigirke do Alazeje.

Godine 1643., kao dio odreda istraživača, Semjon Ivanovič je otkrio Kolima, gdje je sa svojim suradnicima osnovao grad Srednekolimsk. Godinu dana kasnije Semyon Dezhnev je nastavio svoju ekspediciju, prošetao Beringovim tjesnacem (koji još nije imao ovo ime) i otkrio najistočniju točku kontinenta, kasnije nazvanu Rt Dezhnev. Također, po njemu su nazvani otok, poluotok, uvala, selo.

Semyon Dezhnev

Godine 1648. Dezhnev je ponovno krenuo na put. Njegov je brod razbijen u vodama koje se nalaze u južnom dijelu rijeke Anadir. Stignuvši na skije, mornari su otišli uz rijeku i ostali tamo prezimiti. Nakon toga se ovo mjesto pojavilo na zemljopisne karte i dobio ime Anadirski zatvor. Kao rezultat ekspedicije, putnik je uspio napraviti detaljni opisi, napravite kartu tih mjesta.

Vitus Ionassen Bering, koji je organizirao ekspedicije na Kamčatku

Dvije ekspedicije na Kamčatki upisale su imena Vitusa Beringa i njegovog suradnika Alekseja Čirikova u povijest morskih otkrića. Tijekom prvog putovanja pomorci su proveli istraživanje i mogli su dopuniti geografski atlas objektima koji se nalaze u sjeveroistočnoj Aziji i na pacifičkoj obali Kamčatke.

Otkriće poluotoka Kamčatke i Ozerny, zaljeva Kamčatski, Krest, Karaginski, zaljeva Providence, otoka Svetog Lovre također je zasluga Beringa i Čirikova. Istodobno je pronađen i opisan još jedan tjesnac, koji je kasnije postao poznat kao Beringov tjesnac.

Vitus Bering

Drugu ekspediciju poduzeli su s ciljem pronalaska puta do Sjeverne Amerike i istraživanja otočja Pacifika. Na tom putu Bering i Čirikov su osnovali zatvor Petra i Pavla. Ime je dobio po kombiniranim nazivima njihovih brodova ("Sv. Petar" i "Sv. Pavao") i kasnije je postao grad Petropavlovsk-Kamchatsky.

Na prilazu obalama Amerike, brodovi istomišljenika izgubili su se iz vida jedni druge, utjecala je teška magla. "Sv. Petar", kojim je pilotirao Bering, doplovio je do zapadne obale Amerike, ali je na povratku zapao u silovitu oluju - brod je bačen na otok. Na njemu su prošle posljednje minute života Vitusa Beringa, a otok je kasnije počeo nositi njegovo ime. Čirikov je također svojim brodom stigao do Amerike, ali je uspješno završio svoje putovanje, otkrivši nekoliko otoka Aleutskog grebena na povratku.

Khariton i Dmitrij Laptev i njihovo "imenovano" more

Rođaci Hariton i Dmitrij Laptev bili su suradnici i pomoćnici Vitusa Beringa. Upravo je on imenovao Dmitrija za zapovjednika broda "Irkutsk", a njegov dvostruki čamac "Yakutsk" vodio je Khariton. Sudjelovali su u Velikoj sjevernoj ekspediciji, čija je svrha bila proučavanje i precizno opisivanje i mapiranje ruskih obala oceana, od Jugorske sfere do Kamčatke.

Svaki od braće dao je značajan doprinos razvoju novih teritorija. Dmitrij je postao prvi navigator koji je napravio pregled obale od ušća Lene do ušća Kolima. Napravio je detaljne karte tih mjesta, na temelju matematičkih proračuna i astronomskih podataka.

Khariton i Dmitrij Laptev

Khariton Laptev i njegovi suradnici proveli su istraživanja na najsjevernijem dijelu sibirske obale. On je bio taj koji je odredio veličinu i oblik ogroman poluotok Taimyr - završio je istraživanje svoje istočne obale, uspio je identificirati točne koordinate obalnih otoka. Ekspedicija se odvijala u teškim uvjetima - veliki broj led, snježne mećave, skorbut, ledeno zarobljeništvo - tim Kharitona Lapteva morao je proći mnogo toga. Ali oni su nastavili svoj posao. Na ovoj ekspediciji Laptevov pomoćnik Čeljuskin otkrio je rt, koji je kasnije dobio ime u njegovu čast.

Konstatirajući veliki doprinos Lapteva razvoju novih teritorija, članovi Ruskog geografskog društva odlučili su imenovati jednog od najveća mora Arktik. Također u čast Dmitrija, nazvan je tjesnac između kopna i otoka Boljšoj Ljahovski, a ime Kharitona je Zapadna obala otoci Taimyr.

Kruzenshtern i Lisyansky - organizatori prvog ruskog obilaska

Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky prvi su ruski moreplovci koji su oplovili svijet. Njihova ekspedicija trajala je tri godine (započela je 1803., a završila 1806.). Na put su sa svojim posadama krenuli na dva broda, koji su nosili imena "Nadežda" i "Neva". Putnici su prošli Atlantski ocean, ušli u vode Tihog oceana. Mornari su uz njih plovili do Kurila, Kamčatke i Sahalina.

Ivan Kruzenshtern Ovo putovanje dopušteno prikupiti važna informacija... Na temelju podataka do kojih su došli mornari sastavljena je detaljna karta Tihog oceana. Još jedan važan rezultat prvog Rusa ekspedicija oko svijeta postali su podaci dobiveni o flori i fauni Kurila i Kamčatke, lokalno stanovništvo, njihovim običajima i kulturnim tradicijama.

Tijekom svog putovanja pomorci su prešli ekvator i, prema pomorskoj predaji, nisu mogli napustiti ovaj događaj bez dobro poznatog rituala - mornar, prerušen u Neptuna, pozdravio je Kruzenshterna i upitao ga zašto je njegov brod stigao tamo gdje nikada nije bio ruska zastava... Na što je dobio odgovor da su ovdje isključivo na slavu i razvoj nacionalne znanosti.

Vasilij Golovnin - prvi navigator koji je spašen iz japanskog zatočeništva

Ruski moreplovac Vasilij Golovnin vodio je dvije ekspedicije oko svijeta. Godine 1806., dok je bio u činu poručnika, dobio je novo imenovanje i postao zapovjednik šljupe "Diana". Zanimljivo, ovo je jedini slučaj u povijesti ruske flote kada je upravljanje brodom povjereno poručniku.

Vodstvo je za cilj postavilo ekspediciju oko svijeta za proučavanje sjevernog Tihog oceana, s posebnom pažnjom na onaj njegov dio koji se nalazi unutar granica matične zemlje. Dianin put nije bio lak. Šlupa je prošla otok Tristan da Cunha, prošla Rt nade i ušla u luku koja pripada Britancima. Ovdje su vlasti zadržale brod. Britanci su izvijestili Golovnina o početku rata između dviju zemalja. Ruski brod nije proglašen zarobljenim, ali ni tim nije smio napustiti zaljev. Nakon što je na ovom položaju proveo više od godinu dana, sredinom svibnja 1809. "Diana", predvođena Golovninom, pokušala je pobjeći, u čemu su pomorci uspješno uspjeli - brod je stigao na Kamčatku.

Vasilij Golovin Sljedeći važan zadatak Golovnin je dobio 1811. - morao je sastaviti opise Shantarskih i Kurilskih otoka, obala Tatarskog tjesnaca. Tijekom svojih putovanja optužen je za kršenje sakoku principa i zarobljen od strane Japanaca više od 2 godine. Iz zarobljeništva je bilo moguće spasiti tim samo zahvaljujući dobrim odnosima između jednog od ruskih pomorskih časnika i utjecajnog japanskog trgovca, koji je uspio uvjeriti svoju vladu u bezazlene namjere Rusa. Vrijedi napomenuti da se prije toga nitko u povijesti nije vratio iz japanskog zatočeništva.

Godine 1817-1819 Vasilij Mihajlovič napravio je još jedno putovanje oko svijeta na brodu "Kamčatka" posebno izgrađenom za to.

Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - otkrivači Antarktika

Kapetan drugog ranga Thaddeus Bellingshausen bio je odlučan pronaći istinu u pitanju postojanja šestog kontinenta. Godine 1819. krenuo je na pučinu, pomno pripremajući dvije špice - "Mirny" i "Vostok". Potonjim je zapovijedao njegov suradnik Mihail Lazarev. Prva antarktička ekspedicija oko svijeta postavila je sebi druge zadatke. Osim pronalaska nepobitnih činjenica koje potvrđuju ili opovrgavaju postojanje Antarktika, putnici su trebali istražiti vode triju oceana - Pacifika, Atlantika i Indijskog.

Thaddeus Bellingshausen Rezultati ove ekspedicije nadmašili su sva očekivanja. Tijekom 751 dana, koliko je trajalo, Bellingshausen i Lazarev uspjeli su napraviti nekoliko značajnih geografskih otkrića. Naravno, najvažniji od njih je postojanje Antarktika, ovaj povijesni događaj zbio se 28. siječnja 1820. godine. Također, tijekom putovanja pronađeno je i mapirano oko dvadesetak otoka, napravljene su skice s pogledom na Antarktiku, slike predstavnika antarktičke faune.

Mihail Lazarev

Zanimljivo je da se više puta pokušavalo otkriti Antarktik, ali niti jedan nije bio uspješan. Europski pomorci vjerovali su da ili ne postoji, ili se nalazi na mjestima do kojih se morem jednostavno ne može doći. Ali ruski putnici imali su dovoljno ustrajnosti i odlučnosti, pa su imena Bellingshausena i Lazareva uključena u popise najvećih svjetskih moreplovaca.

Jakov Sannikov

Jakov Sannikov (oko 1780., Ust-Yansk, Rusko Carstvo - nakon 1811.) - ruski trgovac iz Jakutska, lisica, kljova mamuta i istraživač Novosibirskih otoka.
Poznat je kao otkrivač otoka duhova "Sannikova zemlja", koji je vidio s Novosibirskih otoka. Otkrio i opisao otoke Stolbovoj (1800) i Faddejevski (1805).
1808-1810 sudjelovao je u ekspediciji prognanog Riškog Šveđanina M. M. Gedenshtroma. 1810. prešao je otok Novi Sibir, 1811. zaobišao otok Faddejevski.
Sannikov je iznio svoje mišljenje o postojanju sjeverno od Novosibirskih otoka, posebno s otoka Kotelny, goleme zemlje nazvane "Sannikova zemlja".

Nakon 1811. gubi se trag Jakova Sannikova. Nije poznato daljnje zanimanje niti godina smrti. Godine 1935. pilot Gratsiansky, koji je letio u donjem toku rijeke Lene, u blizini Kyusyura otkrio je nadgrobni spomenik s natpisom "Jakov Sannikov". Tjesnac, kojim danas prolazi dio Sjevernog morskog puta, nazvan je u njegovu čast. Otvorio ga je 1773. jakutski industrijalac Ivan Lyakhov. U početku je tjesnac dobio ime po liječniku ekspedicije E.V. Tollya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Sadašnji naziv dobio je K.A. Vollosovich na svojoj karti, a 1935. odobrila ga je vlada SSSR-a.

Grigorij Šelihov

Grigorij Ivanovič Šelihov (Šelehov; 1747., Rylsk - 20. srpnja 1795., Irkutsk) - ruski istraživač, moreplovac, industrijalac i trgovac iz obitelji Šelehov, koji se od 1775. bavio uređenjem trgovačkog trgovačkog brodarstva između Kurilskog i Aleutskog otoka. . Godine 1783.-1786. vodio je ekspediciju u Rusku Ameriku, tijekom koje su osnovana prva ruska naselja u Sjevernoj Americi. Organizirao je nekoliko trgovačkih i ribarskih tvrtki, uključujući i Kamčatku. Grigorij Ivanovič je svladao nove zemlje za Rusko Carstvo, bio je inicijator rusko-američke tvrtke. Osnivač tvrtke Sjeveroistok.

Zaljev je dobio ime u njegovu čast. Zaljev Šelikhov (regija Kamčatka, Rusija) nalazi se između azijske obale i podnožja poluotoka Kamčatke. Odnosi se na Ohotsko more.

Ferdinand Wrangel

Wrangel se pokazao s najbolje strane, a on, okušan u teškom putovanju oko svijeta, dobiva uputu da povede ekspediciju na krajnji sjeveroistok Sibira, do ušća Jane i Kolyme, kako bi mapirao obalu Arktičkog oceana do Beringovog tjesnaca, a osim toga provjeriti hipotezu o postojanju neotkrivene zemlje koja povezuje Aziju s Amerikom.
Wrangel provodi tri godine u ledu i tundri sa svojim drugovima, među kojima je njegov glavni pomoćnik bio Fjodor Matjuškin - licejski drug A.S. Puškin.
Između pohoda na sjever, pod vodstvom Wrangela i Matyushkina, napravljen je topografski pregled ogromne obale, pokrivajući 35 stupnjeva u geografskoj dužini. Na području nedavno bijele mrlje identificirano je 115 astronomskih točaka. Po prvi put su provedena istraživanja utjecaja klime na postojanje i razvoj morskog leda, a prva meteorološka postaja u ovoj regiji organizirana je u Nižnjekolimsku. Zahvaljujući meteorološkim promatranjima ove postaje ustanovljeno je da se u međurječju rijeka Yana i Kolyma nalazi "pol hladnoće" sjeverne hemisfere.
Ferdinand Wrangel je detaljno opisao ekspediciju i njezine znanstvene rezultate u knjizi koja je prvi put objavljena 1839. godine i koja je doživjela ogroman uspjeh. Poznati švedski polarni istraživač Adolf Erik Nordenskjöld nazvao ga je "jednom od remek-djela među spisima o Arktiku".

Ekspedicija na teritorij Chukotka-Kolyma stavila je Wrangela u ravan s najvećim istraživačima oštrog Arktika. Kasnije, postavši jedan od osnivača Ruskog geografskog društva, razmišljao je o projektu ekspedicije na Sjeverni pol. Predlaže da se brodom, koji će prezimiti kod sjeverne obale Grenlanda, otići na Poljak, na jesen pripremiti skladišta hrane duž rute Pole Partyja, a u ožujku ljudi izlaze točno u smjeru meridijan na deset saonica sa psima. Zanimljivo je da je plan dolaska do stupa, koji je izradio Robert Peary, koji je stupio na stup 64 godine kasnije, do najsitnijih detalja ponovio stari Wrangelov projekt. Otok u Arktičkom oceanu, planina i rt na Aljasci nazvani su po Wrangelu. Saznavši za prodaju Aljaske od strane ruske vlade 1867. godine, Ferdinand Petrovich je na to reagirao vrlo negativno.