Delhi city - osobna recenzija. Zabava i slobodno vrijeme Moderni Delhi

Indijski glavni grad jedan je od najstarijih gradova na svijetu. Prema popularnoj teoriji koju su razvili indijski znanstvenici, povijest Delhija uključuje povijest oko 8 različitih gradova koji su ovdje postojali u različito vrijeme.

Najraniji spomeni Delhija odnose se na legendarne događaje opisane u poznatom epu Mahabharata. Bilo je to ovdje, na obali rijeke Yamuna Indraprastha- tvrđava petorice braće iz kraljevske obitelji Pandava.

Prvi povijesni spomen Delhija datira iz 1. do 2. stoljeća. Kr., Kada je knez Rajput Dehlu (iz engleske verzije čije je ime moderno ime Delhi) osnovao ovdje naselje na čijem je području kasnije izgrađena utvrda Lalkoth radi zaštite od muslimanskih napada. Pod legendarnim knezom Prithvirajem (Rai Pithor) utvrda Lalkot narasla je do veličine punopravnog grada.

Delhijski sultanat

Krajem XII. Teritorij sjeverne Indije napali su muslimanski osvajači s područja suvremenog Afganistana. 1192. sultan Mohamed Gori pobijedio je trupe posljednjeg hinduističkog vladara Lalkota i zauzeo grad. Njegov nasljednik, Qutb ad-Din Aybak, osnovao je 1206. Delhijski sultanat, koji je postao glavna sila u sjevernoindijskoj nizini za sljedeća tri stoljeća indijske povijesti. Glavni grad Delhijskog sultanata postao je grad Mehrawi, koji se nalazio u jugozapadnom dijelu modernog Delhija.

Moć sultana u Delhiju do kraja XIV stoljeća postupno je opadala. Prvo, ogromno područje u Zapadnom Dekanu odvojilo se od Delhijskog sultanata čiji su vladari formirali novi Bahmanidski sultanat. Tada je veliki mongolski osvajač Tamerlane potpuno razorio Delhi tijekom kampanje 1398-99.

Delhi - glavni grad velikih Mugola

Konačno, Delhijski sultanat pao je pod udarima novog vala muslimanskih osvajača sa sjeverozapada, naoružanih novom taktikom i aktivno koristeći vatreno oružje u borbi. 1526. jedan od Tamerlanovih potomaka, Khan Babur, potpuno je porazio trupe sultana Ibrahima Lodija i zauzeo Delhi.

Babur je od zarobljenog grada napravio jedno od glavnih središta države koju je stvorio - Mogulsko carstvo. Odavde je nastavio svoja osvajanja, proširujući do kraja svoje vladavine svoje novo carstvo od Zapadnog Afganistana do obala Gangesa.

Baburov sin Hamayun premjestio je glavni grad Mugala iz Agre u Delhi. Međutim, car nije uspio zadržati novu kraljevska rezidencija, a 1536. pobunjeni afganistanski vladar Bihar Shershaha zauzeo je Delhi i značajan dio zemalja koje su pripadale Mughalima. Novi vladar naredio je uništiti zgrade svog prethodnika i započeti povijest Delhija iz novog lista, postavljajući grad na njihovo mjesto. Shergarh(ostaci ovog grada danas su poznati kao Stara tvrđava - Purana Qila).

Hamayun je ipak uspio vratiti Delhi nakon 25 godina vladavine stranaca. Danas glavni grad Indije krasi veličanstvena grobnica koja se smatra jednom od glavnih atrakcija Delhija. No, njegov sin Akbar, pod kojim je mogulsko carstvo doseglo zenit svoje moći, premjestio je glavni grad u novi grad Fatehpur Sikri, čije ruševine i danas krase okolicu Agre.

Delhi je ponovno uspio steći status kapitala pod velikim graditeljem Tadž Mahala, Shah Jahanom. Veliki Mogul osnovao je svoju novu rezidenciju u blizini Delhija - grada Shahjakhanabad, koji je izgrađen 10 godina kasnije. Shahjahanabad (sada nazvan Stari Delhi) uključuje svjetski poznate znamenitosti Delhija kao što su Crvena utvrda i džamija Jama Masjid.

Delhi pod vlašću britanskih osvajača

Druga polovica 18. stoljeća bila je tragično doba u povijesti Delhija i cijelog Mogulskog carstva. Godine 1739. trupe perzijskog vladara Nadir Shaha razorile su Delhi.

U to su se vrijeme vladari rastuće Maratske konfederacije pridružili borbi za posjed glavnog grada Indije. Tijekom niza bitaka Delhi je nekoliko puta mijenjao vlasnika, sve dok 1771. Marate nisu uspjele konačno osloboditi Delhi i staviti na vlast prijestolonasljednika Shah Alama II.

Međutim, 1803., tijekom 2. Anglo-Maratha rata, britansko istočnoindijsko poduzeće pobijedilo je Konfederaciju Maratha i preuzelo kontrolu nad vladajućim Mughalima u Delhiju. Nakon gušenja ustanka Sepoya (1857-1859), konačno uspostavljajući svoju moć u Indiji, Britanci su nakratko premjestili glavni grad u Kalkutu. 1911. kralj George V vratio je Delhiju titulu glavnog grada Britanske Indije.

Novi gospodari Delhija odlučili su modernizirati glavni grad svoje glavne kolonije po britanskom modelu. U tu je svrhu u Stari Delhi dodan novi dio, nazvan New Delhi bez nepotrebne buke. Ovdje su se nalazile glavne vladine i upravne zgrade kolonijalne uprave. Glavni dizajner New Delhija bio je britanski arhitekt Edwin Luthens, po kojem je cijelo područje nove prijestolnice britanske Indije dobilo ime.

Moderna povijest Delhija

Nakon proglašenja neovisnosti Indije 1949., Delhi je službeno proglašen glavnim gradom i sjedištem vlade te zemlje.

Danas je Delhi moderna metropola s više od 14 milijuna stanovnika, koja je prepoznata kao jedna od najdinamičnije razvijenih prijestolnica u svijetu.

DELHI, glavni grad Indije, administrativni status - Nacionalni glavni grad Delhi. Površina 1484 km 2 ; stanovnika 16 314,8 tisuća ljudi (2011., popis; Muslimani - 10%, Siki - 5%), uključujući urbanih 11.007,8 tisuća ljudi; Drugi najnaseljeniji grad u zemlji nakon Mumbaija. New Delhi se nalazi unutar granica Danske, južno od Old Delhija (Shahjahana-bad) (New Delhi; površina 42,7 km 2, stanovništvo 295 tisuća ljudi, 2011.)– službeni glavni grad zemlje, sjedište svih najviših tijela državne vlasti.Smješten na sjeveru Indije, u središnjem dijelu Indo-Gangetske ravnice (visina središnjeg dijela grada je 300 m), na rijeci Jamna (sliv rijeke Ganges), na ušću Najafgarha Kanal; na istoku graniči sa državom Uttar Pradesh, na jugu, zapadu i sjeveru - sa državom Haryana. Zajedno s brojnim predgrađima [u državi Uttar Pradesh - Ghaziabad na istoku, Noida (Noida) i Velika Noida na jugoistoku; u državi Haryana-Faridabad na jugu, Gurgaon na jugozapadu, Bahadurgarh i Jajar na zapadu, Rohtak na sjeverozapadu, Sonipat na sjeveru] tvori aglomeraciju s površinom od 46,2 tisuće km 2 i populacijom od cca. 21,8 milijuna ljudi (2011). Jedno od najvećih transportnih čvorišta u Indiji. Ovdje potječu nacionalne autoceste Delhi - Mumbai (brza cesta na dionici Delhi - Gurgaon; dio autoceste Atari - Delhi - Kolkata - Petrapol), Delhi - Kolkata (brza cesta na dionici Delhi - Noida - Agra; obje čine okvir "Zlatni četverokut" Indije), Delhi - Lucknow, Delhi - Fazilka (granica s Pakistanom), Delhi - Himalaja (granica s Kinom). Izgrađene su unutarnje i vanjske obilaznice. Najveći autobusni putnički sustav u zemlji (uključuje sustav tranzitnih autobusa velike brzine). Sedam željeznica spaja se u D. linije; unutar grada - željeznica prsten (također se koristi za putnički promet); prometuje nekoliko velikih željeznica. postaje. Prigradski željeznički sustav poruke. Međunarodna zračna luka Indira Gandhi (ranije Palam, izgrađena tijekom Drugog svjetskog rata; putnički promet od 1962. godine; moderno ime od 1986. godine; u jugozapadnom dijelu četvrti Nacionalnog glavnog grada Delhija; 40,9 milijuna putnika u 2015.). Zračna luka Safdarjung (1929.; glavna do 1962.; zatvorena kao putnička zračna luka 2002.; u južnom New Delhiju; sada se koristi kao helikopteri za obuku i državu). Metro (2002 .; 6 linija, 146 postaja u 2015.).

Vjeruje se da je D. odrastao na mjestu naselja nastalog u prvim stoljećima nove ere na ruševinama drevnog indijskog grada. Indraprastha... Ovo naselje je na kraju dobilo ime Dhillika, ili Dilli (Delhi). Od 8. stoljeća. D. odigrao je važnu ulogu u međusobnoj borbi dinastija Rajput, prvenstveno Tomara i Chaukhana. 1206., nakon što su tursko-afganistanske trupe Muhameda Gurija osvojile Sjevernu Indiju, glavni grad Delhijski sultanat... U 13-18 stoljeću. veliko trgovačko i zanatsko središte u sjevernoj Indiji. Na kraju. 14. stoljeće, nakon invazije sultanata Timurovih trupa, glavni grad premješten je u Agru. Međutim, prvi mogulski vladar Babur vratio je D. u prvobitni status. Od 1526 D. - glavni grad Mogulsko Carstvo... Pod Akbarom i Jahangirom, prijestolnica carstva prenesena je iz Danske u Fatehpur Sikri i Agra, ali je Shah Jahan opet D. proglasio glavnim gradom. Nakon sloma mogulske države u 2. tromjesečju. 18. stoljeće D. je bio izložen napadima Marata i invaziji trupa Nadir Shaha. Britanci su ih zarobili 1803. godine; do 1858. ostala je rezidencija mogulskih careva koji su izgubili stvarnu moć. 1857-59 bio je jedno od središta Indijski narodni ustanak... 1911. glavni grad Britanske Indije preseljen je iz Kalkute u Dansku (sada Stari Delhi) i započela je izgradnja New Delhija. Nakon što je Indija stekla neovisnost (1947.), važnost Danske kao administrativnog, političkog, gospodarskog i kulturnog središta postupno se povećavala.

Grad je poznat po očuvanim povijesnim i arhitektonskim spomenicima. Od 12. stoljeća. postao je središte za formiranje indo-muslimanske umjetnosti u Indiji s novim vrstama arhitekture portal-kupola. Na mjestu hinduističke tvrđave iz 10. stoljeća. nastao je grad Lal-Kot (na južnom rubu moderne D.) u kojem su spomenici uvršteni na popisSvjetska baština: stup od nehrđajućeg željeza (početak 5. stoljeća), džamija Kuvvat-ul-Islam (sagrađena od kamenja iz hinduističkih hramova 7. do 11. stoljeća 1193.-98.), munara Qutb-Minar (početak 13. stoljeća), Alai - Darvaza (1311, ažarski rezbarija); kao i teški rani mauzoleji nalik tvrđavama (mauzolej Iltutmysh, nakon 1235.). U blizini Lal-Kota podignute su nove rezidencije vladara: Siri (izgrađen od 1303.), Tughlakabad (od 1321.; mauzolej Giyas ad-Din Tughlak, 1325.), Jahanpanakh (14. stoljeće) i drugi. Razdoblje aktivnog razvoja i širenja od D. - 2- Ja sam spol. 14. stoljeće; zgrade su izgrađene od lomljenog kamena i gotovo su bez dekora (ruševine Firozabada, 1351–88; grobnice vladara iz dinastije Lodi, 1451–1526). NaVeliki MughaliU arhitekturi palača i sakralnih objekata podignutih od crvenog pješčenjaka s mramornim umetcima povećala se šarolikost i dekorativnost (džamija Kilai-Kukhna u palači Purana-Kila i ansambl tvrđava, 1541; mauzolej Humayun, 1562–76, uključen u Popis svjetske baštine). Vrhunac mogulske arhitekture u Starom Delhiju pada 2. četvrtka. - ser. 17. stoljeće: golema palača i utvrda Lal-Kila ("Crvena utvrda", 1639–48; uključuje Arheološki muzej i Spomenik indijanskom ratu), uključujući palače Rang-Mahal, Divani-Am, Divani-Khas ( 1627–58), tzv. Biserna džamija (1662); dominirajući panoramom Starog Delhija, katedralnom džamijom s 3 kupole (Jami-Masjid) (1644–58). Stari Delhi i dalje je tradicionalni orijentalni grad prepun uskih ulica i trgovačkih centara. New Delhi s multicentričnim rasporedom i širokim ulicama izgrađen je 1911.-31. (Pod vodstvom arhitekata E. Lachensa i H. Bakera: ansambl vladinih zgrada, Spomenik ratu Indije za cijelu Indiju, 1931 .; hram Lakshmi-Narayan, 1933.) –39) i aktivno se razvijaju: spomen park Reg-Ghat s mjestima spaljivanja M.K.Gandhija (1948.), I. Gandhija (1984.) i R. Gandhija (1991.); zgrada belgijskog veleposlanstva (1983., arhitekt S. Gujral), Nacionalni imunološki institut (1990., arhitekt R. Reval); Bahajski hram Lotosa (1980–86, arhitekt F. Sahba).

Najveći znanstveni i obrazovni centar u zemlji. Indijske nacionalne akademije: znanosti (nastale 1935. kao Nacionalni institut znanosti Indije; suvremeni naziv od 1970.), glazba, ples i drama (AkademijaSangeet Natak; 1952.), umjetnost (AkademijaLalit Kala; 1954., službeno otvorena 1957.) i književnosti (Akademija"Sahitya"; 1954. godine ... Indijsko vijeće za društvena istraživanja (1969.), Indijsko vijeće za povijesna istraživanja (1972.). Nacionalni laboratorij za fiziku (1950), Centar za istraživanje laserske tehnologije (1950), Organizacija za istraživanje i razvoj obrane (1958; oba pod indijskim Ministarstvom obrane), Centar za biokemijsku tehnologiju (1966), Centar za razvoj telematike (1984), Indijski centar za ozljede kralježnice (1997.); Institut za pulmologiju i tuberkulozu "Rajan Babu" (1935), cijela Indija institut medicinske znanosti (1956), institut fiziologija i srodne znanosti Ministarstva obrane (1962; istraživanje u području vojne fiziologije i neuroznanosti), obrambena istraživanja i analize (1965; istraživanje i obuka u području međunarodnih odnosa, strategije i sigurnosti), Nacionalni institut Urbanističko planiranje (1976), Nacionalna institut Imunologija (1981.), Institut za jetru i žuč (osnovan 2010. kao klinička bolnica; provodi obrazovne programe); Centralni forenzički laboratorij (jedan od 4 u Indiji), iistraživački laboratorij amertvrtka Ican IBM (1998; jedan od 8 najvećih laboratorija tvrtke na svijetu) itd.Među institucijama koje istodobno provode istraživačku i obrazovnu djelatnost, sveučilišta: National Islamic (1920), D. (prati povijest s 3 fakulteta; 1922; jedan od najvećih u zemlji; u svojoj strukturi ima 84 fakulteta), Technological D . (1941.), nazvana po J. Nehru (1969.); Nacionalne akademije: Medicinske znanosti (1961.), Inženjering (1987.), Poljoprivredna (1990.); instituti: Poljoprivredna istraživanja (1905.), Indijska tehnološka (1961.), Farmaceutske znanosti i D. Istraživanja (1964.), Indijske masovne komunikacije (1965.), Nacionalna moda (1986.). Muzička akademija (2000); D. Glazbena škola (1966; predavanje vesterna klasična glazba). Brojni fakulteti. Javna knjižnica Danske (1951.; preko 1,8 milijuna skladišnih jedinica; s 35 ogranaka). Nacionalni arhiv Indije (osnovan 1891. u Kalkuti; u D. od 1911.).

Narodni muzej (1949; preko 200 tisuća eksponata). Nacionalni muzeji: obrt i ručni strojevi (1956.), Prirodoslovlje (1978.), Željeznica (1977.); Nacionalni (memorijalni) muzej MK Gandhija (osnovan u Mumbaiju krajem 1940 -ih; u Danskoj od 1951; službeno otvoren 1961; s knjižnicom); Nacionalni znanstveni centar (Nacionalni muzej znanosti; 1992). Nacionalna galerija moderne umjetnosti (1954; preko 14 tisuća eksponata). Međunarodni muzeji: lutke (1965.) i zahodi (1992.). Kompleks Teen Murti Bhavan koji uključuje Memorijalni muzej i knjižnicu J. Nehru (1964.), Memorijalni fond J. Nehru (1964.), Centar za suvremena istraživanja (2004.) i Planetarij (1984.). Ostali muzeji: Parlament (prvobitno otvoren 1989.; ponovno otvoren u novoj zgradi 2002.; suvremeni interaktivni 2006.), Sanskriti (1990 .; sastoji se od 3 muzeja: Svakodnevna umjetnost, plemenska umjetnost od terakote i tekstil), multimedija "Vječni Gandhi" (2005; u zgradi "Gandhi Smriti", bivšoj "Kući Birla", gdje je proveo svoje posljednje dane i 30. siječnja 1948. ubijen je MK Gandhi), indijsko ratno zrakoplovstvo (u indijskoj zrakoplovnoj bazi "Palam" ). Institut Ghalib (1969; nazvan po indijskom pjesniku M. Ghalibu; uključuje pjesnikov muzej, biblioteku, umjetničku galeriju i koncertnu dvoranu " Galib Gledalište "). Koncertna dvorana Kamani Auditorium (1971; kazališne, plesne i glazbene predstave). Komorno kazalište "Akshara" (1972). Sljedeći se festivali održavaju godišnje u D .: kulturna Phool Walon Ki Sair (od 1812.) i Diwali, glazbeni Qutub, vjerski Durga Puja, Mahavir Jayanti, Maha Shivaratri i Krishna Janmashtami i dr. Zoo (1959.). Gradski parkovi: M.K.Gandhi (1961.), Buddhas (1964.), J. Nehru (1969.), "Brda u Delhiju" (1993.; "zelena pluća" grada), "Vrt pet osjetila" (2003.) itd.

D. - organizator brojnih međunarodnih sportskih natjecanja i događaja (1951. - 1. Azijske igre; 1982. - 9. Azijske igre; 1989. - Azijsko prvenstvo u atletici; 2010. - Igre Commonwealtha; 2010. - Svjetsko prvenstvo u hokeju na travi za muškarce; 2011. - jedno od mjesta svjetskog prvenstva u kriketu). Polumaraton (2005 .; godišnje). Nehru Cup (1982; nogomet; nije održan 1998-2006). Stadioni: "Feroz Shah Kotla" (1883., jedan od najstarijih djelujućih kriket stadiona u zemlji; 40,7 tisuća mjesta; baza tima za kriket D.), Nacionalni "Dhyan Chand" (1951; rekonstrukcija 2010; 16,5 tisuća sjedala; lopta hokej), Karnail Singh (1954; atletika, nogomet, hokej na travi, boks, badminton; vlasnik - državno poduzeće Indian Railways), nazvano po J. Nehru (1982; rekonstrukcija 2010; 60 tisuća mjesta; baza indijske nogometne reprezentacije) , "Ambedkar" (2007; 20 tisuća mjesta; nogomet), nazvano po I. Gandhiju (1982; 14,3 tisuća sjedala; najveći zatvoreni stadion u Indiji). Sportski kompleksi: Siri Fort (1982; košarka, plivanje, streljaštvo, tenis, aerobik itd.), Yamuna (1999; tenis, ragbi, boks itd.), Thyagaraj (2010; netball, kabbadi itd.) Itd.) . Plivački kompleks koji nosi ime S.P. Mukherjee (1982; rekonstrukcija 2010). Teniski tereni "R. K. Khanna "(1982; rekonstrukcija 2009; 5 tisuća mjesta; bili su domaćini ženskog turnira" Indian Open "). Strelište „Dr. Karni "(1982.). Int. krug Buddha (u Velikoj Noidi; bio je domaćin Velike nagrade Indije Formule I; 1. utrka 2011.).

GRP okruga glavnog grada Delhija cca. 4,51 milijardi ind. rupija (2014/15; 9. mjesto u zemlji među državama i sindikalnim teritorijima Indije). Tu nastaju "koridori rasta" Delhi - Mumbai i Delhi - Kolkata, povezujući grad s dva najvažnija gospodarska središta zemlje. U strukturi gospodarstva vodeću ulogu ima uslužni sektor - 82%BDP -a (2010./11.), Udio industrije - 17%, poljoprivreda - 1%. Glavni sektori uslužnog sektora su: administrativni, financijski (uključujući nekretnine), promet i logistika, poslovanje, telekomunikacijske i informacijske usluge, socijalna skrb, kultura, istraživačke aktivnosti, obrazovanje, zdravstvo, turizam i održavanje vojnih objekata. Državna služba zapošljava 0,6 milijuna ljudi. (2010/11). D. je središte političkog života Indije; ovdje se nalaze sve vrhovne vlasti, sjedišta vodećih političkih stranaka (Indijski nacionalni kongres, Bharatiya Janata i druge) i diplomatska predstavništva država. D. je drugo središte korporativnog upravljanja u Indiji nakon Mumbaija. Dom je Delhijske burze (DSE; 1947; kotira oko 3000 tvrtki), Indijske burze energije (IEX; 2008), sjedište brojnih velikih državnih tvrtki [Indian Oil Corporation (naftna industrija), ONGC Videsh "(U strukturi" Oil and Natural Gas Corporation "; industrija nafte i plina)," Authority of India of India "(prodaja i transport prirodnog plina)," National Thermal Power Corporation "(toplinska energija)," Steel Autoritet Indije "," Jindal Stainless "(oboje - crna metalurgija)," Bharat Aluminium Company "(industrija aluminija)," Bharat Heavy Elecrticals "(teško i energetsko inženjerstvo)," Indian Drugs & Pharmaceuticals "(farmaceutska industrija)," Indijske željeznice "(željeznički promet) i njegova regionalna podružnica - Sjeverna željeznica," Namjenski teretni koridor Corporation of India "(prijevoz robe na posebnim željezničkim teretnim koridorima)," Air India Regional "(domaći zračni prijevoz)," Pravan Hans "(prijevoz helikopterom)," Zračna uprava Indije "(razvoj zračnih luka)," Bharat Sanchar Nigam, Mahanagar Telephone Nigam i Bharti Airtel (sve tri su telekomunikacijske usluge),Nacionalna korporacija za male industrije"(Podrška razvoju malih poduzeća) itd.], Privatni raznoliki konglomerat Delhi Land & Finance (DLF), privatna zadružna tvrtka Indian Farmers Fertilizer Cooperative (proizvodnja mineralnih gnojiva), neka privatna poduzeća [Bhushan Steel (željezo metalurgija), "Hindustan Aluminium Corporation"(Industrija aluminija)," Suzuki Motorcycle India "(odjel japanske" Suzuki Motor Corporation ")," Hero MotoCorp "(oboje - proizvodnja motocikala i skutera)," Avtec "(automobilski motori i drugi auto dijelovi) , "Corporation Maintenance Corporation" (IT tehnologije), itd.], Državnu banku za razvoj malih poduzeća i Agenciju za refinanciranje (MUDRA Bank), državne poslovne banke National Housing Bank (opslužuje stambeni sektor) i Punjab National Bank ( razne financijske usluge), državno financijsko društvo Tourism Finance Corporation of India (podržava razvoj turizma), Rajkamal Prakashan, Motilal Banarsidass, Munshiram Manoharlal Publishers i Allied Publishers, predstavništva vodećih stranih tvrtki i monetarnih institucija.

Postoje proizvodni odjeli IT tvrtki: američki MetaOption, indijske MindExtend Technologies, Netsity Systems, NextGen IT Solutions, One Earth Infotech itd. Turističko poslovanje brzo se razvija; 2008. D. posjetilo je cca. 2,4 milijuna stranih turista (15% više nego 2007. i 2,8 puta više nego 2004.). U gradu se održava godišnji Svjetski sajam knjiga (od 1972.; jedan od najvećih u svijetu), međunarodni festivali: fotografija (od 2011.), automobili (najveći u Aziji; oba - jednom u dvije godine), mango itd. Izložba i kongresni centri: Vigyan Bhavan (1956), Pragati Maidan (1972; otvoren za 25. godišnjicu neovisnosti Indije) i India Habitat (1993.). Na području glavnog glavnog grada Delhija nalazi se nekoliko medicinskih centara i bolnica od nacionalnog značaja (uključujući medicinska istraživanja i obrazovne ustanove), kao i velike vojne objekte (uključujući Zapadno zapovjedništvo indijskih zračnih snaga).

U predgrađima D. Gurgaona, Noide, Velike Noide, Faridabada i Ghaziabada nalazi se i sjedište brojnih tvrtki koje proizvode automobile, motocikle i skutere, traktore, elektroničku opremu, lijekove, razvoj IT tehnologija itd. kao indijska uprava za unutarnje vode .putevi (u Noidi).

U glavnom gradu Delhiju postoji 29 industrijskih zona (2010.), od kojih je 12 na sjevernom dijelu, 7 na jugu, 6 na zapadu, 4 na istoku. Vodeće industrije: strojarstvo i obrada metala, kemijska, laka i prehrambena. Proizvodnja električne opreme, elektroničke opreme i komponenti, proizvoda od polimernih materijala, kemikalija za kućanstvo i proizvoda za osobnu higijenu, kozmetičkih i farmaceutskih proizvoda, odjeće, obuće, hrane, alkoholnih i bezalkoholnih pića itd. Ručna proizvodnja tepiha, namještaja, posuđa rasprostranjena je. tekstil, koža, keramika, pruća, potjera, nakit i drugi proizvodi.

Velika industrijska središta su predgrađa D. Gurgaona (proizvodnja automobila i kamiona, motocikala i skutera, auto -dijelova, traktora, medicinske i elektroničke opreme, lijekova itd.), Noida i Velike Noide (automobili, auto -dijelovi, elektronička oprema, naftna i plinska oprema i drugo), Ghaziabad (auto dijelovi itd.) i Faridabad (motocikli, traktori itd.). Industrijska poduzeća u Gurgaonu i Noidi posluju u okviru istoimenih posebnih ekonomskih zona. Industrijske zone Noida i Gurgaon među najvećima su u zemlji.

Opskrbu električnom energijom Nacionalnog glavnog grada Delhija i njegovih predgrađa osiguravaju tri plina (snage 1.500 MW, 330 MW i 270 MW) i dvije TE na ugljen (705 MW i 135 MW).

Grad Delhi u Indiji - fotografije, razgledavanje

Grad Delhi- glavni grad Indije. Jedan od većine zanimljivi gradovi svijet. Ovdje jedan pored drugog koegzistiraju sjaj i siromaštvo, civilizacija i srednji vijek.

Delhi je jedan od najvećih i najbučnijih gradova na svijetu. Ovdje živi više od 20 milijuna ljudi. Grad bez vedrog lica, sve njegove atrakcije su džamija Jama Masjid, Crvena utvrda i luka Vrata Indije, a u ostatku Delhija to su pomoćne kolibe, ceste i beskrajne ograde iza kojih su skrivene sve lijepe kuće.

Delhi je najrazvijeniji i najciviliziraniji grad u Indiji. Ovdje najveći broj obrazovani ljudi. Ima dobrih cesta i širokih ulica. Puno je zelenila i urednih područja s europskim rasporedom. Unatoč činjenici da je Delhi najrazvijeniji grad u Indiji, većina od njegovi stanovnici žive u bijednim kolibama. Prljave zamršene žice vise iznad nas, uske ulice bez neba i stanovi bez vrata. Ovdje se nitko ne boji krađe. Još se nema što uzeti. Naravno, u Delhiju ima mnogo bogatih ljudi, ali nećete ih pronaći na ulici. Žive iza jakih vrata u svojim palačama i komuniciraju samo sa svojom vrstom. Dom indijskog bogataša više liči na antikvarnicu. Zlatnici, srebrne čaše, oružje i nakit. Dom običnog stanovnika Delhija više je poput staje. Otrcani zidovi, goli pod, bez namještaja, ljudi ovdje i jedu i spavaju na podu. Navikli su na to.

Svaki grad na svijetu ima svoj jedinstveni miris. Delhi ima ovaj miris, vrlo specifičan. I to unatoč činjenici da se Delhi smatra najčišćim gradom u Indiji. Nedavno se glavni grad davio u izmetu. Stotine ljudi umrlo je od infekcija. Stoga su jednog dana lokalne vlasti odlučile očistiti grad. Prvo, ulični zahodi postavljeni su na svakom uglu, a drugo, ljudi su počeli objašnjavati da nije higijenski nigdje usrati.

Indija je u cijelom svijetu poznata po svom plesu. Hindusi vjeruju da je život na zemlji u plesu stvorio bog Shiva. U Indiji je ples analog komunikacije, svaki pokret znači određenu poruku.

80% stanovnika Indije su vegetarijanci. A to nije čak ni pitanje religije i velike ljubavi prema životinjama, samo je većina njih toliko siromašna da si ne mogu priuštiti takav luksuz kao što je meso. Najčešća indijska hrana je riža, nekoliko tanjura s različitim začinima.

Svi turisti koji dođu u Delhi moraju otići u grad Agra kako bi pogledali poznati mauzolej Tadž Mahala. Ogroman hramski kompleks nevjerojatno... Ovo je najveće stvaranje ljudskih ruku. Bez kontroverzi, ovo je glavna atrakcija Indije koju morate vidjeti. Sagradio ga je Shah Jahan prije 450 godina u spomen na svoju ženu koja je umrla rodivši svoje 14. dijete.

Sve atrakcije u Delhiju

Delhijski sultani

Počnite na južnom kraju grada gdje se nalazi Qutub Minar (Qutb Minar), simbol utjecaja islama na Indiju. Prvi sultan iz Delhija, Qutb ud-Din, počeo ga je graditi, ali je izgradnja dovršena tek 1368. Toranj od 73 metra podignut je u čast osvajanja Delhija od strane sultana.

Toranj se sastoji od pet slojeva, od kojih je svaki konusni cilindar s oštrim i zaobljenim rubovima. Slojevi su međusobno odvojeni balkonima. Vrh tornja je nepristupačan, jer do njega vodi usko stubište na koje se opasno popeti pa je najbolja točka za panoramski pogled na grad posljednji kat jednog od najviših modernih hotela.

U blizini munare Qutb Minar je uništena džamija Kuvwat al-Islam (Quwwat-ul-Islam-Mesdžid, što znači "Moć islama")... Podigli su ga lokalni hinduistički zanatlije jer Kutb nije imao kvalificirane muslimanske radnike. Materijal je preuzet iz 27 hinduističkih i džainističkih hramova koje su uništili vlastiti slonovi obrtnika. Rezultirajuća džamija su hramski stupovi naslagani jedan na drugi. Skulpture su bile ožbukane, ali su ostale indijske rezbarije. Islamski arhitektonskom stilu pojavljuje se u pet lukova s ​​karakterističnim šiljastim vrhovima u molitvenoj dvorani, ali i ovdje su ukrasi prirodni i u indijskom stilu.

U dvorištu džamije nalazi se sedmometarski željezni stup (Željezni stup), sačuvano iz IV stoljeća. a ovdje su ih donijeli osnivači Rajputa Dilliki, ali nitko ne zna gdje. Ni nakon 1600 godina stajanja na monsunskim kišama nije zahrđala. Vjeruje se da je ovaj spomenik Garudi, ptici koja je služila bogu Višnuu kao prijevozno sredstvo (vahana), ima posebna svojstva.

Mogulski grad

Istočno od Indijskih vrata u New Delhiju, na drevnom nasipu, nalazi se trošna utvrda iz 16. stoljeća. Purana Kila (Stara utvrda)... Sada se vjeruje da je na mjestu gdje se nalazi Purana Kila bio prvi drevni "grad" u Delhiju, zvan "Indraprastha", a osnovala ga je dinastija Pandava iz "Mahabharate".

Najstarija zgrada mogulskog razdoblja u Delhiju je Kila Kuhna Mesdžid. (Kila-i-Kuhna-Mesdžid) s pažljivo izrezbarenim vijencem gracioznih šiljastih lukova. Ova zgrada ilustrira važan prijelaz iz tursko-afganistanskog stila u izvrstan mogulski stil pod utjecajem perzijske umjetnosti. Džamiju je 1541. godine sagradio Sher Shah. Sher-Mandal (Sher-Mandal), osmougaoni toranj smješten južno od džamije služio je Sher Shahu kao palača užitka, ali bilo mu je suđeno da bude mjesto smrti njegovog suparnika i nasljednika, Humayuna.

Nakon Humayunove smrti, njegova udovica Hadži Begum sagradila je veličanstven spomenik u Nizamuddinu, Humayunovoj grobnici. Kasnije je inspirirao arhitekte u izgradnji Tadž Mahala. Spomenik se nalazi na povišenoj terasi u središtu zazidanih travnjaka, u sjeni drveća, ali bez vode koja je nekad tekla kanalima ("Rijeke života"), ili pravokutne vodene površine koje su krasile Tadž Mahal. Izrađena od fino kombiniranih materijala - crvenog pješčenjaka i prekrasna bijeli mramor dovršen u sivoj boji, Humayunova grobnica ima svoj šarm - mjesto opuštanja i spokoja. Veličanstvena kupola ujedinjuje četiri osmerokutne komore iznad rešetkastih lukova terase. To je prvo tipično remek -djelo mogulske arhitekture. Brojne šesterokrake zvijezde u glavnim lukovima nisu židovske Davidove zvijezde, već ezoterični amblemi koji se mogu vidjeti diljem zemlje.

Crvena utvrda koja se nadvila nad stari Delhi (Lal-Kila) sagradio je Shah Jahan kada je premjestio glavni grad iz Agre natrag u Delhi. Njegova izgradnja dovršena je 1648. Iza bedema utvrde nalazi se citadela Delhija, koja je prije palača, od kojih je većina ukrašena bijelim mramorom, a samo mali dio - s lokalnim crvenim pješčenjakom. Vjeruje se da je isti arhitekt koji je podigao Taj Mahal radio na svom projektu.

Južno od utvrde, pazite na monumentalne slonove na Delhijskim vratima. Kao dio izvornog projekta, uništio ih je car Aurangzeb, smatrajući takve slike idolopoklonstvom. Vicekralj Lord Curzon postavio je točne kopije ovih kipova 1903. godine. Uđite u utvrdu na zapadnoj strani kroz vrata Lahore i naći ćete se u zasvođenoj čaršijskoj ulici - ideju koju je Shah Jahan posudio iz Bagdada. Zamislite da kneževi Rajputa jašu slonove kroz galeriju do Naubat Khana (Naubat Khana, Kuća bubnjeva) gdje je svirao carski orkestar i posjetitelji su morali sjahati.

Hodajte, u pratnji duhova ovih plemića i običnih ljudi, kroz Kuću bubnjeva do Divan-i-Am (Diwan-i-Am, Javna dvorana za publiku)... Ovdje je pod baldahinom sa 40 stupova car sjedio prekriženih nogu na svom prijestolju - "Mjesto sjene Božje".

U podne, okružen plemstvom, održao je domjenak, a obične posjetitelje otpratili su u dvorište jedan kat ispod. Dok gledate po dvorani, zasigurno ćete se diviti mozaicima ptica i cvijeća u stražnjem dijelu dvorane.

Uđite u Divan-i-Khas (Diwan-i-Khas, Dvorana za privatnu publiku) samo su povlaštene osobe mogle, uz karte. Nalazi se lijevo, među stanovima palače na rijeci Jamni. Dvorana je i dalje vrlo lijepa, s izrezbarenim ukrasima na mramornim stupovima i šiljatim lukovima, a može se zamisliti kako je bila veličanstvena prije pljačke Nadir Shaha 1739. Njegove perzijske trupe rezale su zlato sa stupova i umetnute - sa stropa, a zatim zauzeo nevjerojatno lijepo paunovo prijestolje. Iznad lukova vidjet ćete natpis:

„Ako postoji raj na zemlji,
On je ovdje, ovdje je, ovdje je! "

Još su više štete utvrdi nanijeli Britanci, nakon što su je povratili od loše organiziranih branitelja Bahadur Shaha na kraju ustanka 1857. godine. Preživjelo je samo nekoliko stanova, poput glavnog harema, Rang Mahala. (Rang Mahal, Prekrasna palača)... Slike na zidovima su nestale i voda Nahr-i-Bihishta (Rajska rijeka) više ne teče u dvorište, ali zrcalni mozaici nastavljaju krasiti strop i zidove šest budoara, ostavljajući dojam zvjezdanog neba dok se svijeće pale. Zgrada koja se nalazi na južnom kraju kompleksa palače, Mumtaz Mahal (Mumtaz Mahal), bio je dio carskog harema, a sada se tu nalazi mali muzej mogulske umjetnosti.

Sjeverozapadno od Dvorane za privatnu publiku nalazi se bijeli mramorni Moti Masjid. (Moti Mesdžid, Biserna džamija) je još jedan doprinos utvrdi Aurangzeba, nasljednika Shah Jahana. Svake večeri zvučna i svjetlosna predstava na Crvenoj tvrđavi priča priču o njezinoj priči. Za detalje kontaktirajte Indijski ured za turizam na adresi 88 Janpath.

Raj Ghat (Raj Ghat), jednostavan spomenik u spomen na Mahatmu Gandhija, s pogledom na rijeku Jamnu. U svom duhu, daleko je od struktura Mogola, ali je sastavni dio starog Delhija. Na travnjacima s drvećem koje su zasadili članovi države tijekom posjeta spomen obilježju, kvadratna mramorna ploča označava mjesto Gandhijeve kremacije. Na njemu je natpis - njegove posljednje riječi: "O Bože". U blizini se nalazi znak na kojem je ispisana njegova najpoznatija izreka: "Pomislite na lice najsiromašnije i najbespomoćnije osobe koju ste ikada vidjeli i zapitajte se hoće li korak koji namjeravate učiniti biti korak barem od neke pomoći. "... Tu je i muzej koji prikazuje vrhunce Gandhijeva života. Na sjeveru je Shanti Wana (Shanti Vana) gdje su kremirani članovi klana Nehru.

Na otkrivenoj stijeni jugozapadno od Crvene utvrde nalazi se još jedno impozantno zdanje iz vladavine Shah Jahana, Jama Mesdžid. (Jama Mesdžid, Veliki petak ili katedrala, džamija)... U vrućim danima ujutro ili kasno navečer gotovo je nevidljivo, ali u drugim trenucima vidjet ćete tri stubišta koja vode do lučnih ulaza u džamiju.

Dvorište od 100 m² okruženo je dugim kolonadama sa paviljonima na svakom uglu. Molitvena dvorana uređena je u carskom stilu, s dva fenjera u obliku lotosa na dva stupa na vratima, s ljupko izbočenim balkonima na munarama i prugama koje ističu oblik konveksnih mramornih kupola.

New Delhi

Za one koji su nostalgični za Britanskim carstvom, imajte na umu: Clive Road je dobio ime Tiagaraja, Queen Victoria Road postala je Rajendra Prasad, a Curzon Road je postala Kasturba Gandhi Marg. Iako su kipovi engleskih vođa također nestali, britanski duh ostaje u rasporedu grada. Ranije su odaje u kojima su živjeli Britanci željeznicom odvojene od indijanskih. Slično, novi grad, izgrađen za britansku vladu Indije, odvojen je od starog Delhija željezničkom prugom koja vodi od Amritsara do Agre. Britanska neoklasična arhitektura miješa se s elementima prošlosti - budizmom, hinduizmom i mogulskim vremenima - a izgled je prožet imperijalnim samopouzdanjem. Kao što je državnik koji je jednom posjetio Indiju jednom rekao: "Kakve će veličanstvene ruševine nastati od ovoga!"

Komercijalni centar New Delhija kružna je galerija i užurbani kružni tok na trgu Connaught (Connaught Place)... Sa svojim kinima, bankama, špediterskim agencijama, restoranima i zanatskim radnjama čini se da je to jedino mjesto koje ima novo ime, Indira Chowk. (Indira tržnica), nije popularan.

U blizini Jantar Mantara možete promatrati radosnu atmosferu koja prati popularne hinduističke rituale u Hanuman Mandir (Hanuman Mandir, hram boga majmuna Hanumana)... Hanuman je dobro božanstvo u koje se vjerovalo prije pristupanja klasičnog hinduizma. To objašnjava zašto nikome i ne pada na pamet uvrijediti male čamce. (majmuni tankog tijela) i makaki koji trčkaraju uokolo.

Trg Connaught nalazi se na osi sjeveroistok-jugozapad koja povezuje džamiju Jama Masjid u starom Delhiju s indijskim parlamentom Sansad Bhavan (Sansad Bhavan)... Dizajniran od čuvenog Herberta Bakera, pretjerano masivna rotonda sa stupovima koja krasi domove parlamenta najbolje izgleda kad je noću osvijetljena.

Zgrada rezidencije potkralja, sada Predsjednička kuća, Rashtrapati Bhavan (Raštrapati Bhavan), ima krila koja se pružaju od velike sivo-plave kupole središnje zgrade. Njegovi mirni ribnjaci i travnjaci ističu sjaj engleskog vrhunca. Zgrada se nalazi na umjetnom brdu na aveniji gdje se održavaju svečane procesije, Raj Path (Rajpath), koji je zasađen parkovskim biljem. Na ovoj aveniji, na Dan Republike, 26. siječnja, održavaju se povorke. Na drugom kraju Raj staze su Vrata Indije (Vrata Indije), trijumfalni ratni spomenik u stilu luka koji je dizajnirao Edwin Lutens i odaje počast 90.000 vojnika indijske vojske koji su poginuli u Prvom svjetskom ratu.

Uz luk se nalazi kupola. Sada je prazan, ali se u njemu nekada nalazio divovski bijeli mramorni kip engleskog kralja Georgea V. koji je premješten na mjesto svečanih prijema povodom krunidbe u sjevernom dijelu grada.

Muzeji u Delhiju

U Narodnom muzeju (Nacionalni muzej) na Janovoj stazi (Janpath), južno od Raj Path, sadrži neusporedivu zbirku antikviteta koja obuhvaća 5000 godina indijske povijesti. Izložbe se prikupljaju sa svih strana potkontinenta. Odvojite najmanje tri sata da odate počast njegovom blagu.

Ljubitelji berbe željeznice uživajte u izložbi starih parnih strojeva u Nacionalnom željezničkom muzeju (Nacionalni željeznički muzej) koji se nalazi na otvorenom uz Canakiapuri (Chanakyapuri), jugozapadno od Raj staze.

Memorijalni muzej Nehru (Memorijalni muzej Nehru) posvećen neovisnosti i životu prvog indijskog premijera. Nalazi se na cesti Tin Murthy (Teen Murti Road) u kući u kojoj je prije Nehrua živio vrhovni zapovjednik indijske britanske vojske. (Tamo se nalazi planetarij.)

Pobrinite se da vas vozač taksija ili rikše odveze do pravog hotela / trgovine jer često pokušavaju odvesti kupce na mjesta na kojima im se plaća provizija.

Odbijte ponude taksista da vas odvedu u hotel / trgovinu po njihovom izboru.

Izbjegavajte brbljave mlade ljude koji se druže po gužvi i nazivaju se studentima koji žele vježbati svoj engleski.

Ne vjerujte uslužnim momcima koji vas upućuju u "turističku agenciju" u Connaught Placeu (Connaught Place)... U Indiji postoji samo jedna državna agencija i ona se nalazi na adresi sv. Janpath (Janpath), 88.

Nosite mali novac sa sobom (oko 50 rupija) budući da vozači u Delhiju često nemaju kusur.

Zanemarite lavce koji vam namjerno zaprljaju cipele, a zatim se za novac ponude očistiti.

Gdje odsjesti

Savjetujemo vam da rezervirate hotel unaprijed, kao najviše najbolja mjesta odmah napunite, a novi posjetitelji laki su plijen za provizijske poslovne pse. Većina hotela u Delhiju goste preuzima iz zračne luke prema prethodnom dogovoru.

Upamtite da buka s ulice može biti nepodnošljiva - rezervirajte mirnu sobu i ne zaboravite čepove za uši. Osim toga, u jeftini hoteli usluga može biti vrlo različita pa prije prijave provjerite nekoliko soba. Proračunske ustanove u Delhiju nude jezive sobe, prljave kupaonice i lošu uslugu. Mnogi turisti kreću u živahni Paharganj (Paharganj), područje u blizini željezničke stanice New Delhi gdje su dostupne najjeftinije spavaonice.

Prosječna cijena porasla je posljednjih godina, pa je boravak u kući atraktivna alternativa. Pojedinosti potražite u Indijskom turizmu u Delhiju ili na www.incredibleindianhomes.com i www.mahindrahomestays.com.

Za one koji planiraju ostati na duže vrijeme, savjetujemo vam da iznajmite namješten stan - pogledajte oglase u najnovijim brojevima Delhijskog gradskog vodiča, Delhijskog dnevnika i lokalnih novina. Još dvije dobre web stranice su www.speciality-apartments.com i www.delhiescape.net.

Hoteli u Delhiju s minimalnom stopom od 1000 Rs naplaćuju porez od 12,5% na apartmane i često naplaćuju uslugu ili napojnicu (5-10%) ... Cijene u ovom poglavlju ne uključuju poreze. U većini hotela vrijeme odjave je 12,00; stvari se obično mogu ostaviti u skladištu (ponekad uz malu naknadu).

Bolje je nazvati ili poslati e -poštom potvrdu svoje rezervacije jedan dan prije dolaska.

Kupovanje

Delhi je fantastično mjesto za kupovinu, sa svime, od bazara, gdje ima mnogo ljudi koji vas žele prevariti, do skupih butika s nakitom. Postoji izvrstan izbor raznih rukotvorina, tkanina, odjeće, tepiha, nakita i kaleidoskopa sare.

U Delhiju se možete cjenkati svugdje osim u trgovačkim centrima i drugim trgovinama s fiksnim cijenama. Mnogi vozači taksija i rikši namjerno vas namamljuju u trgovine u kojima im se plaća provizija i mogu vas odbiti odvesti u najbolje trgovine; pa nemojte slušati njihove argumente.

Ako ćete kupiti nešto iz umjetničke galerije (mnogi eksponati su na prodaju), provjerite preporuke First City i Time Out.

Bazari starog Delhija napad su na sva osjetila: mješavina mirisa cvijeća, urina, tamjana, čaja, ispušnih plinova i prženog. Tržnice su prepune ponedjeljkom i petkom te u drugim poslijepodnevnim satima. Savjetujemo vam da dođete ovamo u 11.30, kada su trgovine već otvorene, a još nema toliko ljudi.

Za srebrni pribor (ima i zlata) idi u Dariba Kalan blizu Sisganj Gurdwar (Sisganj Gurdwara)... U blizini je Kinari Bazaar (doslovno "završavanje bazara") poznat po svitanju (zlatno tkano platno) i zardozi (zlatni vez); ovo je glavno mjesto gdje se kupuje miraz. Tržište tekstila nudi rolne od tkanine i lana te elektroničke spravice specijalitet je tržnice Lajpat Rai / Chrowri Bazaar - veletržnice papira i razglednica. U blizini je Nai Sarak, koji prodaje veleprodajne zalihe dopisnica, knjiga i sari.

Nedaleko od džamije Fatehpuri nalazi se mirisno tržište začina s planinama mljevenog grimiznog čilija, vatreno žutom kurkumom, kiselim krastavcima, čajem i orašastim plodovima. Ovo je veletržnica, ovdje se rijetko prodaju pakirani začini; jer idu u Roopak u Karoi Baghu.

Knjižnica Daryaganj sjeverno od Delhijskih vrata - Raj za književne molje (otvoreno nedjeljom od podneva).

Opasnosti i iritanti

Oglas za hotel

Taksisti u međunarodnoj zračnoj luci Delhi često se ponašaju kao lajavci. Ovi će vas pokušaji uvjeriti da je vaš hotel pretrpan, loš, opasan, spaljen ili zatvoren. Njihov posao je da vas odvezu do hotela gdje će dobiti proviziju. Neke se ljubazno može odvesti u "turističku agenciju", gdje će njegov kolega navodno nazvati hotel i potvrditi priču taksista, a zapravo će razgovarati sa svojim suučesnikom kroz zid. Alternativno, vozač može reći da se izgubio i stati u blizini turističke agencije kako bi saznao put. A agent će, zauzvrat, ljubazno nazvati hotel i saznati da je vaša soba dva puta rezervirana i da je već zauzeta, a s velikom željom da "pomogne" uputit će vas u drugi hotel, gdje će dobiti proviziju, i preplatit ćete sobu.

Recite dosadnim taksistima da ste već platili sobu i nedavno potvrdili dolazak ili da vas očekuju rodbina ili prijatelji. Ako to ne utječe na taksista i postane previše nametljiv, zamolite da zaustavite automobil i zapišite njegov broj. Radi mira, preporučljivo je kontaktirati hotel dan ranije i potvrditi rezervaciju.

Putničke agencije

Budite oprezni pri odabiru agencija jer se turisti često žale da im je naplaćeno previše ili da su loše usluženi. Da biste izbjegli probleme, pitajte one koji su bili u Delhiju za preporuku ili uzmite popis agencija u turističkom uredu Indije (Janpath, 88)... Dobro razmislite prije nego što nešto platite. Odaberite agencije koje su dio Udruženja turističkih agenata Indije ili Indijskog udruženja turoperatora.

Budite posebno oprezni pri naručivanju izleta izvan Delhija. Sudeći prema recenzijama turista, vrlo često uzimaju novac, a onda se ispostavlja da je potrebna dodatna naknada. S obzirom na broj nezadovoljnih, definitivno možemo doći do zaključka da je bolje ne rezervirati izlete od Kašmira do Delhija.

Lajavci željezničke stanice

Najneugodniji su na željezničkoj stanici u New Delhiju. Ovdje vas mogu pokušati spriječiti da uđete na drugi kat Međunarodnog turističkog ureda i preusmjeriti vas na lokal (skupo i često upitno) agencija. Upamtite da se ured Međunarodnog turističkog ureda nikada ne zatvara niti seli. Na svom je stalnom mjestu na 1. katu, sa strane Pahargnja.

Drugi prevaranti u Delhiju kažu da je vašu kartu potrebno provjeriti prije upotrebe (za naknadu) ili pečat. Drugi pak uvjeravaju putnike koji čekaju u redu za dodatne karte da provjeru statusa njihove rezervacije košta. Ne vjerujte.

pristup internetu

Internetski kafići u Delhiju gnječe se nakon kiše, većina na Khan Marketu, Paharganju i Connaught Placeu, a u većini slučajeva to košta oko 35 rupija, ispis jedne stranice je 5 rupija, a skeniranje / pisanje na CD -u je 25 rupija. Mjesta na kojima je dostupan Wi-Fi označena su ikonom.

masovni mediji

Kupite Delhi dnevnik za najnovije vijesti (10 rupija)... U izvrsnom mjesečniku First City (50 rupija) mnogo intervjua i članaka o raznim temama, od kazališta do bar recenzija, te u Time Out Delhiju (40 rupija)- modni događaji u Delhiju. Časopisi i novine mogu se kupiti na štandovima i u knjižarama.

Telefon i pošta

Posvuda u Delhiju postoje telefonske govornice s kojih možete nazvati gradske, međugradske i međunarodne brojeve. Dhl (23737587; Mercantile Bldg, 1. kat, Tolstoj Marg; 8.00-20.00 pon-sub) Postoji međunarodna dostava zrakom. Pošta Connaught Place (sektor A; 8.00-20.00 pon-sub); Glavna pošta New Delhi (23364111; Baba Kharak Singh Marg; 10.00-13.00 i 13.30-16.00 pon-sub) Dopis na zahtjev može se dobiti u glavnom poštanskom uredu; ček se šalje u GPO General Post Office, New Delhi - 110001.

Turističke informacije

Čuvajte se nepoznatih putničkih agencija i informacijskih centara. Nemojte se zavaravati - u Delhiju postoji samo jedna službena agencija, turizam Indije u Delhiju. Lajavci mogu reći (netočno) da su njegovi zaposlenici - ne vjerujte.

Da biste saznali gdje se nalaze lokalne turističke agencije, kontaktirajte India Tourism Delhi ili nazovite liniju za pomoć 197.

Indijski turizam Delhi (Vlada Indije; 23320008/5; www.incredibleindia.org; Janpath, 88; 9.00-18.00 pon-pet, sub do 14.00) Ovdje ćete dobiti savjete za putovanja i besplatnu kartu Delhija i okolice. Evo popisa preporučenih agencija i noćenja s doručkom. Poseban odjel bavi se žalbama turista.

Prijevoz

Delhi je glavno međunarodno transportno čvorište i čvorište za domaće autobusne, željezničke i zračne veze. Zračnu luku u Delhiju može poremetiti magla u prosincu i siječnju (letovi se često zbune); ne savjetujemo vam da u tom razdoblju rezervirate karte "back to back".

Zrakoplov

Međunarodni i lokalni letovi obavljaju se s terminala 3. Za više informacija nazovite međunarodnu zračnu luku (124-3376000; www.newdelhiairport.in)... Novi Terminal 3 ima 14 čekaonica s wi-fi, TV-om, stolom i krevetom (315 rupija / sat).

Za osnovne informacije o domaćim letovima pogledajte raspored zračnih luka India (Odlikuje raspored zračnih usluga u Indiji, 55 kn) dostupno na svakom kiosku. Prilikom rezervacije zatražite najizravniji put (brz)... Imajte na umu da cijene variraju, a neki prijevoznici mogu biti znatno jeftiniji pri naručivanju putem interneta.

Domaći dolasci i odlasci Lokalna prijava počinje sat vremena unaprijed.

Ured Indije domaćih zračnih prijevoznika Air India (Zračna luka 3 Safdarjung; 9.30-17.30) koji se nalazi u južnom Delhiju. Za potvrdu vremena polaska nazovite 1407.

Ostali lokalni zračni prijevoznici: Jagson Airlines (23721593; Vandana Bldg, 11 Tolstoj Marg) Kingfisher avioprijevoznici (23730238; 42 Sektor N, Connaught Place) međunarodni dolasci Dvorana za dolaske ima 24-satno mjenjačnicu, bankomat, iznajmljivanje taksija i automobila, turistički informacijski pult, kafiće i knjižare. međunarodni polasci Ne zaboravite uzeti kartu na šalteru za prijavu kako biste je pričvrstili na svoju prtljagu (obavezno radi sigurnosne kontrole).

Autobus

Bikaner kuća (23383469; Pandara Rd) Nedaleko od Vrata Indije; dobar sustav javnog autobusa. Ovo su najbolji autobusi koji idu u Jaipur (Super Deluxe / Volvo 325/625, šest sati, svaki sat), u Udaipur (750,15 sati, jednom dnevno); do Ajmera (400, devet sati, tri puta dnevno) i Jodhpura (500, 11 sati, jednom dnevno).

Glavni autobusni kolodvor u Delhiju, međudržavni autobusni terminal (ISBT; 23860290; Kašmirska vrata; danonoćno), koji se nalazi sjeverno od željezničke stanice u Starom Delhiju. Postoji 24-satna soba za prtljagu (14 rupija po vreći)... Ova je postaja prilično slučajna pa morate doći barem pola sata prije polaska.

Privatni autobusi

Osim javnih autobusa, postoje i udobni privatni autobusi (uključujući brze vlakove) polazeći od veliki gradovi ali po drugom rasporedu (pitajte raspored u turističkim agencijama ili hotelima)... Primjeri - ruta Delhi - Jammu (500 rupija, 15 sati) ili u McLeodu Ganj (650 rupija, 14 sati)... Korporacija za razvoj turizma Himachal Pradesh (HPTDC) također šalje autobus za Dharamsalu iz Connaught Placea. Do Agre postoje autobusi, ali vlakom je to puno lakše i brže.

Vlak

Strancima je lakše rezervirati karte u Međunarodnom turističkom uredu (23405156; 1. kat, željeznička stanica New Delhi; 8.00-20.00 pon-sub, do 14.00 ned)... Ne vjerujte nikome, uključujući nosače, da je bilo koji let promijenjen ili otkazan, pa idite ravno na drugi kat glavne zgrade kako biste naručili karte. Prilikom rezervacije, ako plaćate u rupijama, od vas će se možda tražiti da predočite svoj račun o zamjeni valute (ili ček s bankomata) pa ih drži za svaki slučaj sa sobom. Svoju kartu možete platiti putničkim čekovima: američkim dolarima, eurima ili funtama sterlinga, američkim dolarima ili eurima Amex ili čekovima Barclays. Promjena se daje u rupijama. Ne zaboravite svoju putovnicu. Dolaskom ovdje u obrazac za rezervaciju unesite podatke o putovnici, a zatim pričekajte dok vas ne obavijeste o dostupnosti potrebnih karata. Zatim stanite u red na bilo kojem drugom šalteru kako biste platili kartu.

U Delhiju postoje dvije glavne postaje: u Starom i New Delhiju, u Paharganju; odredite koja stanica služi vašem smjeru (Željeznička stanica New Delhi bliže je Connaught Placeu)... Ako napuštate željezničku stanicu u Delhiju, uštedite više vremena jer je Stari Delhi često zakrčen i vrlo spor. Tu je i stanica Nizamuddin, južno od Sander Nagara, odakle dolaze i odakle odlaze (češće u južnim smjerovima) različiti vlakovi.

Usluge nosača koštat će 30 kuna po vreći.

Kretanje po gradu

Sustav metroa nedavno se jako proširio, stanice su se pojavile izvan grada, što uvelike olakšava put do mjesta koja su prije bila teško dostupna zbog prometnih gužvi. Većina atrakcija u Delhiju nalazi se u blizini metroa. Lokalni autobusi imaju jezivu gužvu pa se preferiraju podzemne željeznice, taksi i rikše. Za plaćanje ponesite kusur sa sobom.

Do / od zračne luke

Mnogi međunarodni letovi dolaze u užasno nezgodno vrijeme, pa vrijedi rezervirati hotel unaprijed i obavijestiti vrijeme dolaska. Rezerviranje prijevoza iz zračne luke unaprijed će koštati više (putem turističke agencije ili hotela) nego uzimanje taksija, zbog parkiranja na parkiralištu zračne luke (od 140 rupija) i ulaznice po osobi koja vam uđe u dvoranu za dolaske (80 rupija)... Ponekad pozdravnicima nije dopušten ulazak u zgradu iz sigurnosnih razloga, a svi oni stoje blizu izlaza 4-6.

Novi metro velike brzine u Delhiju najbolje je prijevozno sredstvo od / do zračne luke; zatim postoji linija metroa između New Delhija i željezničke stanice Dwarka, sektor 21, preko stadiona Shivali, stadiona Dhaula Kuan NH8 (stanica Mahipalpur) i međunarodnog kolodvora Indira Gandhi (Terminal 3)... Vlakovi voze svakih 10 minuta od 5 ujutro do 1 ujutro.

Udobni klimatizirani autobusi voze do zračne luke svakih 40 minuta od ISBT stanice, Kašmirskih vrata, preko Red Forta, bolnice LNJP, željezničke stanice New Delhi (izlaz 2), Connaught Place, Parliament Street i Ashoka Road (50 rupija)... Postoji još nekoliko ruta - jedna je kroz Saket i Vasant Kunj, druga kroz Khauz Khas i Vasant Vihar.

Brojač unaprijed plaćenog taksija prometne policije Delhija radi unutar terminala za dolaske ("Taksi služba za unaprijed plaćene prometne policije Delhija"; telefonska linija 23010101; www.delhitrafficpolice.nic.in)... Usluga košta oko 310 Rs do Connaught Placea, plus 25% od 23:00 do 5:00 ujutro.

Dobit ćete vaučer s navedenom točkom dolaska. Vozač ga mora poznavati. Ne gubite vaučer dok ne dođete do mjesta - bez ovog vaučera neće primiti novac.

Taksi se može unaprijed rezervirati na šalteru Megacabs na terminalu za dolaske u međunarodnim i lokalnim zračnim lukama. Taksi do centra Delhija košta 600 rupija, ali stići ćete čistim klimatiziranim automobilom i možete platiti kreditnom karticom.

Automobil

Mnogi operateri nude vozila s vozačem. Dolje navedene tvrtke primaju pozitivne kritike od klijenata. Postoji opće ograničenje udaljenosti i vremena dnevno - 80 km i 8 sati. Svi nude izlete izvan Delhija (uključujući Rajasthan) ali morate platiti više. Ovdje prikazane cijene odnose se na putovanja u Delhiju. Čuvajte se prevaranata koji tvrde da su zaposlenici tvrtke ili tvrde da njezin ured više nije otvoren.

Turistička taksi služba Kumar (23415930; [zaštićena e -pošta]; 14/1 sektor K, Connaught Place; sa / bez klima uređaja 800/900 Rs dnevno; 9.00-21.00) U blizini hotela York. Mali ured kojim upravljaju dva brata, Bittu i Titu. Njihove cijene su među najnižima u Delhiju.

Turistička služba Metropole (24310313; www.metrovista.co.in; 224 Tržište preleta obrambene kolonije; automobil bez klime po danu od 850 rupija; 7.00-19.00).

Biciklirajte rikše i bicikl

Rikše na kotačima još uvijek rade u dijelovima Starog Delhija, iako su bile zabranjene u Nandi Chowku radi smanjenja zagušenja. Nadajmo se da nisu zabranjeni u drugim područjima jer je to vrlo važno udoban pogled prijevoza, vozači spretno manevriraju u prometnim gužvama u Starom Delhiju. Napojnice za tako naporan posao su dobrodošle.

Rikše na kotačima zabranjene su u Connaught Placeu i New Delhiju, ali se mogu koristiti od Connaught do Paharganja (oko 30 rupija).

Najveći izbor novih i rabljenih bicikala možete pronaći na Jhandewalan Cycle.

Podzemna

Delhi ima prekrasan metro, dolazak / odlazak vlakova najavljuje se na dva jezika- hindskom i engleskom. Dva vagona namijenjena su samo ženama - potražite ružičastu značku na peronu. Vlakovi tijekom gužve mogu biti prepuni (približno 9.00-10.00 i 17.00-18.00).

Tokeni (8-30 rupija) prodaje se na stanicama metroa; možete kupiti jednodnevnu ili trodnevnu turističku kartu (70/200 rupija) za neograničena putovanja na kratke udaljenosti; ili pametnu karticu (50 rupija, po povratku će vam biti vraćeni troškovi), koji se može nadopuniti u iznosu od 50 do 800 rubalja - 10% uštede u odnosu na kupnju žetona.

Najnovija ažuriranja (i dijagrami) pogledajte www.delhimetrorail.com ili nazovite 23417910.

Radio taksi

Ako imate lokalni telefon, možete nazvati radio taksi: čiste automobile s klimom i iskreno brojilo. Cijena je 20 rupija po km. Nakon što nazovete operatora, dobit ćete CMC s brojem automobila, a u sljedećoj poruci - vrijeme preuzimanja taksija (naručite 20-30 minuta unaprijed)... Može se naručiti putem interneta.

Neke tvrtke:

• Easycabs (43434343; www.easycabs.com)
• Megakabine (41414141; www.megacabs.com)
• Brze kabine (45333333; www.quickcabs.in)

Taksi i auto rikše

Svi taksiji i autorske predstave u Delhiju imaju mjerač, ali često "ne radi" ili ga vozač odbija uključiti kako bi kasnije otkinuo još više. Bolje je unaprijed se dogovoriti s taksistom o troškovima putovanja; ako odbije, nađi ugodnijeg. Od 23.00 do 5.00 taksiji i auto -rikše naplaćuju se 25%.

Jedan od većine lijepi gradovi zemlja. U Delhiju, koji se nalazi na sjeveru zemlje, zasjeda vlada. U rastućoj metropoli koja premašuje veličinu Pekinga i New Yorka, život je doslovno u jeku. Život u gradu je u jeku, grad je prepun ljudi.

U davna vremena Delhi je bio središte raznih religija i carstava, od kojih se svako pokušalo ovjekovječiti u hramovima i spomenicima. Spomenici i zgrade u Delhiju odražavaju jedinstvo antike i modernosti kao zemlje koja se bori da zauzme svoje mjesto u globalnoj ekonomiji.

Znamenitosti Delhija

Južno od New Delhija, u starom dijelu grada, uzdiže se 73 metra - najviši minaret od opeke na svijetu i glavna atrakcija Delhija. Ovo nije ravna kula, posebno je izgrađena blago nagnuta tako da ako padne, neće biti na džamiji. Na teritoriju arhitektonskog kompleksa Qutub-Minar postoji i crni željezni stup datirano u 4. stoljeće. Ovaj željezni stup visok je 7 metara i težak je oko 6 tona. Stup je prvo bio kovan, a zatim se valjao po pijesku, a sada ga silicij u pijesku čuva od korozije.

Jedna od glavnih atrakcija Delhija je arhitektonsko čudo -. Ovo je jedan od sedam sličnih hramova u svijetu - po jedan na svakom kontinentu. Zgrada je po svom obliku vjerojatno nazvana Lotosov hram, koji nalikuje ovom svetom cvijetu. Od izgradnje 1986. godine posjetilo ga je 50 milijuna ljudi. Dnevno ga posjeti oko 10 tisuća ljudi, jedna je od najposjećenijih zgrada na svijetu.

Akshardham - najveći hinduistički hram na svijetu... Ova zgrada je sasvim nova - otvorena je 2005. godine. Hram je izgrađen dobrovoljnim prilozima, što je ukupno iznosilo 500 milijuna dolara. Ova velika zgrada visoka je 42, široka 94 i duga 106 metara. Ovaj arhitektonski kompleks zadivljuje luksuzom i ljepotom dekoracije - ukrašena je s više od 20 tisuća skulptura. Također, hram je ukrašen brojnim stupovima, kupolama i piramidalnim tornjevima.

Hotel Taj Mahal, otvoren u New Delhiju 1903. godine, predstavlja najbolje brojeve u zemlji. Od antičkog bijelog mramora do lijepo uređenih soba, hotel kombinira estetiku starog svijeta sa modernom udobnošću. Svaka od 565 soba ukusno je uređena arhitektonskom izvrsnošću.

U gradu Delhiju se nalazi poznati Indijski kapija- spomen obilježje izgrađeno u spomen na poginule vojnike koji su poginuli tijekom Prvog svjetskog rata i anglo-afganistanskih ratova. Spomen obilježje je luk visok 42 metra u čijem podnožju gori vječni plamen, a na samom luku uklesana su imena više od 90 tisuća poginulih vojnika.

Nakon prvog indijskog rata za neovisnost 1857. godine, preuzela je kontrolu nad Delhijem. U spomen na borbu za neovisnost, diljem Delhija instalirano spomenici velikom duhovnom učitelju Mahatmi Gandhiju... Gandhi je jedan od najcjenjenijih svjetskih lidera svih vremena.

U središtu Delhija nalazi se - prvi gradski otvoreni bazar. Na štandovima se prodaje roba iz cijele Indije - pravi kaleidoskop bogate i raznolike robe koju proizvode indijski obrtnici i umjetnici. "Dilli" znači Delhi, a "Haat" znači pazar. Na ovom bazaru možete vidjeti proizvode iz svih indijskih država.

1. Najbolje vrijeme za putovanje u grad Delhi smatra se razdoblje od veljače do travnja.

2. Ako idete na putovanje u Delhi, svakako biste trebali ponijeti kremu za sunčanje kako biste izbjegli neugodne posljedice povezane s ovim čimbenikom.

3. Ne zaboravite piti vodu u plastičnim bocama. Voda iz lokalnog vodovoda može se koristiti isključivo kao tehnička.

4. Povrće i voće kupljeno na spontanim tržnicama treba oprati nekoliko puta prije uporabe, ili bolje, isprati slabom otopinom kalijevog permanganata.

5. Najoptimalnije prijevozno sredstvo (i po cijeni i po brzini) je metro. Ako dolazite u Delhi na nekoliko dana, tada je najbolje kupiti turističku kartu koja vam daje pravo na besplatno putovanje na dan (takva kartica košta 100 rupija) ili na tri dana (vrijedi 250 rupija).

6. U Delhiju je uobičajeno ostaviti napojnicu, a to se odnosi na gotovo sve usluge. Najoptimalnija napojnica bila bi od 3 do 5 rupija.