Dugo je Njemačko Carstvo tražilo uporište na kineskoj obali. Godine 1897., ubojstvo dvojice njemačkih misionara u provinciji Shandong konačno je pružilo prikladan izgovor za zauzimanje željenog zaljeva Jiazhouwan i prisiljavanje Kine da ga iznajmi Njemačkoj na 99 godina. Osnivanjem grada Qingdaoa 1898., na istočnom izlazu zaljeva nastalo je brzo rastuće uzorno njemačko naselje - u to vrijeme, možda, najviše moderni grad na Daleki istok... Na njemačkom qingdao (Qingdao) u to vrijeme napisali su "Tsingtau". Ali "99 godina" je isteklo već 1914. godine, kada su grad okupirali Japanci. Suprotno odredbama Versailleskog ugovora, prema kojem je grad dodijeljen Japanu, 1919. godine nastaje veliki domoljubni pokret 4. svibnja. Godine 1922. cijela regija vraćena je Kini. No, do danas je grad zadržao karakter Wilhelmijskog Carstva, što se ogleda u lokalnoj arhitektonski stil... Obratite pažnju, na primjer, na brojne imitacije kuća od drveta i mansarda.
Stari Grad
Privezni mol
Glavni objekt, zanimljiv za sve posjetitelje, strši u more s nasipa Starog grada na 440 m: mol Qingdao. Na njegovom kraju je paviljon u kineskom stilu. Prvi mol izgrađen je 1891. godine; a sadašnju veličinu zgrada je dobila 1931. godine.
Ulica Sun Yat-sen
Glavna trgovačka ulica Starog grada do 1914. zvala se Friedrichstrasse (Friedrichstrasse, ovo je naziv jedne od središnjih ulica u Berlinu)... Ovdje još uvijek možete pronaći nekoliko starih zgrada, uključujući i Pomorsku kuću. (1902) na uglu Hubei Lua.
Željeznička stanica
Ako skrenete na zapad, naći ćete se na željezničkoj stanici. Iako je obnovljena 1990-ih, ipak je opremljena pročeljem i tornjem njemačkog željezničkog kolodvora, podignutom 1900.-1901.
Katedrala svetog Mihovila
Prošetate li ulicom Sun Yat-sen na sjeveru, uskoro ćete vidjeti neoromantičnu katoličku crkvu s dva tornja od 54 metra s desne strane. Arhitekt je bio Nijemac; prema njegovom projektu katedrala je sagrađena 1931.-1934.
Kristova crkva
Jugoistočno od katedrale sv. Mihovila stoji protestantska crkva Krista, sagrađena 1908.-1910. u tipičnom njemačkom stilu Jugenda (moderni stil)... Na brojčaniku toranjskog sata piše: "Bockenem an der Harz".
Morski nasip
Bivši nasip Kaisera Wilhelma proteže se od mola prema istoku. Preživjele su mnoge stare zgrade, uključujući hotel i bivšu zgradu Njemačke azijske banke (Qingdao Lu kut)... Blok istočnije nalazi se novoobnovljeni hram Tianhou.
Guvernerova rezidencija
Najznačajnija njemačka građevina nalazi se na padini signalnog brda. Građena je 1905-1907. u nostalgičnom rustikalnom stilu s nekim elementima secesije. Arhitektonski, zgrada je podijeljena zahvaljujući erkerima, kaminima, zabatima, lođama i ukrasima koji izgledaju zanimljivo iz bilo koje perspektive. No najljepši je uređenje interijera koji je gotovo u potpunosti očuvan i u dobrom stanju. Nakon osnutka NR Kine 1949. godine, rezidencija je korištena kao državni hotel. Konkretno, ovdje je posjetio i Mao Zedong. Longshan Lu 26. Radno vrijeme: svakodnevno. 8.30-17.00.
Plaže Qingdao
Od Starog grada prema istoku dolazi se do plaža koje su međusobno odvojene pojasevima kopna koji strše u more. Najbolja je plaža broj 2. Ovdje zeleni kvart vikendica Badaguan ide u unutrašnjost. S plaže br. 3 možete vidjeti šumu nebodera u zoni novogradnje - i ovdje je broj doista impresivan. kineski turisti kupanje u noć.
Laoshan
glavni cilj izleti izvan grada stanovnika Qingdaoa raste 40 km istočno od grada gotovo izravno od mora. Ova regija je poznata u cijeloj zemlji po svojoj mineralna voda (Laoshanshui); Odavde vodu dobiva i pivovara Qingdao koju su Nijemci osnovali 1903. Taoistički samostani nalaze se na planini Laoshan već oko 1000 godina. Oni su još jedan razlog za dolazak ovdje.
Samostan Taqinggong
U jugoistočnom podnožju Laoshana nalazi se palača najviše čistoće, odakle se pruža prekrasan pogled na more. Samostan je osnovan u doba Songa, sadašnji kompleks izgrađen je u doba Wanli (1573-1620) ... Na zidovima dvorane Tri cara (sanhuaidian) ostali su natpisi Kublaj-kana i Džingis-kana.
Manastir Shangqingong
Palača velike čistoće nalazi se više na padini i zato se naziva i Gornji samostan. Pojavivši se u doba Yuana 1297-1307, kasnije se mnogo puta proširio. Ispred samostana nalazi se nekoliko stoljetnih stabala gingka. Južno od hrama pada vodopad s visine od 20 m.
Područje vrha, planinarenje
Od samostana do žičara možete se popeti na vrh. Leži na nadmorskoj visini od 1133 m, a do njega vode mnoge pješačke staze. Tko želi ovdje kratko ostati, obično se penje na južni bok, odakle se pruža pogled na more. Međutim, vrijedni ciljevi za druge šetnje najvećim dijelom nalazi se na sjeveru, uključujući nekoliko špilja, strmih litica i drugih samostana. Autobus br. 304 i privatni minibusevi dostupni su iz Qingdaoa.
Dolazak
Sjeverno od grada je internacionalna zračna luka odakle postoje letovi za sve veliki gradovi Kina, kao i Koreja i Japan. Centralno smještena glavna stanica završava cestama iz Jinana (preko Pekinga) i Yantai. V Južna Korea postoje i trajekti.
Hrana
Qingdao se odnosi na najbolja mjesta za ljubitelje ribe i morskih plodova, posebno kada se poslužuje uz bijelo vino proizvedeno u Shandongu. Sva ova jela, u kombinaciji s pogledom na more i garniturom za sjedenje, i niske cijene nude privatni kafići u slijepoj ulici koja vodi uz rub parka Lu Xin od Laiyang Lua do otoka Xiaoqingdao. Alternativno, klimatizirani restorani nalaze se na samom Laiyang Luu. Koliko novca ćete potrošiti ovisi, naravno, o jelima koje odaberete i o sezonskim cijenama za njih.
Ako idete na put i znate koju zemlju odabrati i kako obogatiti svoj unutarnji svijet, odaberite Kinu, nećete pogriješiti.
U Kini postoje mnoge atrakcije drugačijeg plana, ali ljepota i moć utjelovljena je u luci Qingdao. Luka se nalazi na obali Žutog mora, na jugu poluotoka Shandong. Riječ je o poznatoj dubokovodnoj luci bez leda koja se smatra središtem brodarstva i međunarodna trgovina... Tijekom svog postojanja uspostavila je suradnju u 130 zemalja svijeta s više od 450 luka.
Treba napomenuti da kroz luku Qingdao redovito prolaze kontejneri sa željeznom rudom, naftom, ugljenom i žitaricama. To je vrlo povoljno, budući da je luka opremljena najvećim skladištima žitarica i ulja u zemlji, a na teritoriju luke postoje prvoklasni terminali za ugljen.
Lučka infrastruktura je na najvišoj razini, a svi objekti su izrađeni prema zadnja riječ tehnologije, nije uzalud na popisu pet glavnih kineskih luka. Ona je spojna komponenta između kontinentalnog dijela zemlje i cijelog svijeta.
Komponente luke Qingdao i njihove značajke
Luka Qingdao ima tri glavne divizije, i to:
- naftna luka;
- nova luka;
- stara luka.
Površinski brodovi i podmornice također se nalaze na teritoriju luke. S mora, luka Qingdao je okružena s tri brane ukupne dužine preko 1 km. Širina ulaza u luku je 260 m, dubina 12 m, što omogućuje ulazak u luku za plovila nosivosti do 30 tisuća tona.
Značajke i prednosti luke Qingdao
Prisutnost luke takve razine izvrsno utječe na razvoj samog grada u smislu financiranja, stvar je u tome da višemilijunski gotovinski promet ostvarene dobiti ima nevjerojatno pozitivan učinak na mnoge aspekte. Uvoz i izvoz robe omogućuje suradnju s brojnim svjetskim tvrtkama, dobavljači su uvijek zainteresirani za dostupnost i mobilnost primanja i slanja robe. Ne zaboravimo da tako mnogi ljudi dobivaju stalni posao i dobre plaće.
Kupci uvijek biraju pouzdanost, stoga im kvalificirani djelatnici luke Qingdao pružaju potrebnu pomoć, a razinu usluge olakšava kompleks koji se sastoji od visokokvalificiranih usluga i opreme. Nije ni čudo što lučka uprava ulaže unovčiti u skladišta i skladišta za razne vrste tereta, obavljanje kontejnerskog prijevoza, zaštićena od oštećenja i negativnih utjecaja okoline.
Kompetentno organiziran rad luke Qingdao (Kina) pogoduje i razvoju cijelog grada, dostupnost financijskih ulaganja ove razine dobrodošla je kako među lokalnim stanovništvom tako i među turistima koji grad posjećuju tijekom cijele godine, diveći se njegovim znamenitostima i znamenitostima. sama luka sa svojim veličanstvenim građevinama.
Kao logistički centar koji povezuje mnoge zemlje i pruža kvalitetnu razmjenu robe bilo koje razine, poboljšava status luke Qingdao, jačajući njezin prestiž.
Valja napomenuti da luka redovito sudjeluje u natjecanjima različitih razina, naravno, samo sudjelovanje u njima doprinosi prestižu luke. No, njezini čelnici ne prestaju poboljšavati aktivnosti svog područja, a 2001. luka Qingdao osvojila je Nacionalnu nagradu za kvalitetu među svim poduzećima na državnoj razini koja posluju u uslužnom sektoru. Do danas se luka Qingdao smatra najbrže rastućim logističkim centrom u sjevernoj Kini.
luka Qingdao koji se nalazi na Južna obala Poluotok Shandong, središnje je mjesto u kineskim lukama između delte rijeke Yangtze i zaljeva Bohai, oprano vodama Žutog mora.
Najveći dio lučkih objekata Qingdaoa koncentriran je u južnom i jugoistočnom dijelu zaljeva Jiaozhou, koji je povezan s Uz žuto more kroz mali tjesnac. Nešto više od 3 km širine.
Od tjesnaca, zaljev Jiaozhou se naglo povećava, s duljinom većom od 20 km u svojim maksimalnim granicama.
Zaljev Jiaozhou napaja vodama preko 13 rijeka koje se ulijevaju u njega, od kojih je najveća Dagu, duga 179 km.
Tjesnac koji povezuje zaljev Jiaozhou sa Žutim morem uvjetno dodjeljuje dvije luke u luci Qingdao: unutarnju, gdje je koncentrirana glavna infrastruktura, i vanjsku.
Konvencionalna linija koja dijeli unutarnju i vanjsku luku teče od rta Tuandao Zui (36 ° 02 "39" "geografske širine, 120 ° 16" 55 "dužine) do rta Kuiong Shan (36 ° 00" 58 " "širina, 120 ° 17" 11 "dužina). Unutarnja luka nalazi se zapadno od ove linije.
U luci Qingdao postoje tri lučka kompleksa: luka Da Gang, nova luka Qianwan i terminal za naftu Huangdao.
Oko 46 milja udaljena od luke Qingdao, luka Dongjiakou administrativno je podređena luci Qingdao.
Luka Dagan
Luka Dagan Stara je luka smještena u jugoistočnom dijelu zaljeva Jiaozhou (zapadni dio Qingdaoa).
Teritorij lučkog kompleksa Dagan obuhvaća vode triju susjednih zaljeva poznatih kao Da Gang, tj. Veliki zaljev, Zhong Gang, t.j. Middle Bay i Xiao Gang, t.j. Mala uvala.
Uvale Zhong Gan i Xiao Gan koriste samo podmornice i lokalni brodovi. Zaljev Zhonggang također je zaštićen plutajućim lukobranom s jedne strane i lukobranom koji tvori terminal 6 u području luke Dagan s druge strane. Kineska mornarica smještena je u sjeverozapadnom dijelu kompleksa luke Dagang.
Luka Dagan se uglavnom koristi za pretovar čelika, aluminijevog oksida, boksita, gnojiva, metalne rude, ugljena i žitarica.
Iz luke Dagan ide Željeznička pruga u Jinan. Autoceste povezuju luku Dagang s Jiqingom, Yanqingom, Jiaozhouom.
Lučka oprema uključuje kontejnerske portalne dizalice, dizalice koje osiguravaju kretanje robe u luci, viličare, opremu za pakiranje robe, evakuatore. Postoji plutajuća dizalica nosivosti 320 tona.
Luka Dagan ima jednu od najboljih svjetskih tehnologija za primanje i rukovanje žitom, što uključuje suvremeni sustav ventilacije, korištenje računalne tehnologije, korištenje čeličnih silosa za zrno, kao i pružanje usluga fumigacije, pakiranja i utovara.
Kontrola iskrcaja žitarica s plovila provodi se pomoću računalnog sustava koji može obračunati pretovar do 1200 tona žitarica na sat.
Čelični silos za zrno prima 100.000 tona tereta.
Luka Qingdao ima 16 automatskih strojeva za pakiranje žitarica, od kojih svaki prerađuje 50 tona na sat.
Žito je na petom mjestu u luci Qingdao u smislu rukovanja teretom nakon kontejnera, ugljena, nafte i mineralne rude.
Vezovi luke Da Gang.
| Vez | Priroda tereta | |||
|---|---|---|---|---|
| Terminal broj 1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Generalni teret, čelik i kontejneri |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Generalni teret, ruda i kontejneri |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Generalni teret, žito i čelik |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Kukuruz |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Generalni teret i čelik |
| Terminal broj 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Generalni, čelični i rashladni teret |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Generalni, čelični i rashladni teret |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Generalni, čelični i rashladni teret |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Generalni teret |
| Terminal broj 3 | Samo za hidrografska i državna plovila | |||
| Terminal broj 4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | Kemikalije. Tankeri maksimalne duljine 130 metara i maksimalnog gaza od 7 metara |
| №57 | 570 | - | - | Generalni teret |
| №58 | 570 | - | - | Generalni teret |
| Terminal broj 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Kontejneri |
| Terminal broj 6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Generalni teret, rasuti teret, pijesak |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Generalni teret i čelik |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Generalni teret |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Generalni teret i putnici |
| - | 490 | 12,5 | 150.000 tona | Novi (2015.) putnički terminal nalazi se na kraju Veza 6. Obuhvaća područje s polumjerom od 340 metara na sjeverozapadu mola. |
Potencijal luke Dagan za prihvat i skladištenje tereta
(od 2014.).
Nova luka Qianwan
Nova luka Qianwan nalazi se jugozapadno od područja stare luke uz luku Qingdao u zaljevu Canwan u gradskoj četvrti Huangdao.
Terminali za prekrcaj kontejnera, terminal za rasuti teret Xigang i terminal Qiangang nalaze se na teritoriju nove luke Qianwan.
Terminali za prekrcaj kontejnera
1) Kontejnerski terminal Canwan (Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT))
2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU).
Ujedinjeni Canwan Container Terminal rezultat je spajanja New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) i China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.
Kontejnerski terminal Canwan upravlja sa 37 STS za iskrcaj plovila Super Post Panamax (maksimalni doseg dizalice do 24 reda kontejnera), preko 100 RTG kontejnerskih portalnih dizalica, kao i 44 viličara različitih nosivosti.
Osim toga, na kontejnerskom terminalu Canwan najnovijom su tehnologijom opremljene dvije dvostruke kontejnerske dizalice od 40 stopa, koje istovremeno preuzimaju dva 40-stopna ili četiri 20-stopna kontejnera.
Visina dizanja ovih dizalica je 43 metra, a maksimalni doseg dizalice je 65 metara.
Kontejnerski terminal Canwan ima veze s 450 luka diljem svijeta. Mreža dovodnih plovila povezuje luku Qingdao s obalom zaljeva Bohai i sjeverom provincije Jiangsu.
Infrastruktura luke Qingdao organski je uključena u razvijenu kopnenu prometnu mrežu Kine
Autoceste Qingdao-Jinan i Qingdao-Yantai povezuju se s kontejnerskim terminalom Canwan unutar provincije Shandong.
Kroz Nacionalnu autocestu br. 308 Qingdao (provincija Shandong) - Shijiazhuang (provincija Hebei), dugačku 637 kilometara, i kinesku nacionalnu autocestu 010 Tongjiang (provincija Heilongjiang) - Sanya (provincija Hainan), najduža kineska autocesta (5700 km od Qiana) povezuje se sa Containerom Terminal sa zaleđem Kine.
Željeznica Jiaozhou-Huangdao povezuje kontejnerski terminal Canwan s kineskom željezničkom mrežom.
Iz luke Qingdao kontejnerski vlakovi polaze na pet ruta, krećući se maksimalnom brzinom, budući da nema potrebe sortirati kontejnere na međukolodvorima.
Godine 2008. izgrađen je most preko tjesnaca Jiaozhou, koji povezuje kontejnerski terminal Canwan s gradom Qingdao, značajno smanjujući udaljenost.
Xigang Bulk Terminal
Xigang Bulk Terminal pokriva površinu od preko 38 hektara. Koristi se za pretovar celuloze, glinice, čelika, željezne rude, sumpora, drvne građe i gnojiva.
Terminal Qiangang
Terminal se uglavnom bavi pretovarom ugljena i željezne rude.
Vezovi u novoj luci Qianwan
| Vez | Dužina stuba, jedinični metar | Dubina, jedinica mjere metar | Deplasman plovila, jedinica nosivosti | Priroda tereta |
|---|---|---|---|---|
| Terminal Qiangang | ||||
| Pristanište za ugljen | 560 | 14,1 | 100,000 | Ugljen i rasuti teret. Dva ležaja. |
| Vez za pretovar rude | 415 | 21 | 300,000 | Ore. Brodovi s maksimalnom širinom od 40 metara. |
| Sjeverni mol | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Pretovar rude |
| Južni mol | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Pretovar rude |
| Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Novi kontejnerski terminal u luci Canwan Novi kontejnerski terminal Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| Četiri ležaja | 1300 | 15,0 - 20,0 | Kontejneri. Maksimalna veličina plovila od 12.000 do 15.000 TEU | |
| Šest ležajeva | 2,120 | Kontejneri. U izgradnji. | ||
| China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| Dva ležaja | 780 | 17,0 | 100,000 | Kontejneri. |
| Tri ležaja | 1,000 | 17,0 | - | Kontejneri i rasuti teret |
| Univerzalni ležaj | 425 | 17,0 | - | Rasuti teret |
| Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT) | ||||
| Jedanaest vezova | 3400 | 17,5 | - | Kontejneri. Prepolovljeno s vezovima Xigan Bulk Terminals 72-74 |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Ruda, generalni i rasuti tereti i rashladni tereti |
Huangdao (naftni) terminal.
Naftni terminal Huangdao nalazi se sjeverno od područja nove luke i zapadno od rta Tuandao Zui. Postoje vezovi za prihvat supertankera nosivosti 320.000 tona i više, a u razvoju su vezovi za prihvat malih tankera i kemijskog tereta.
Vezovi terminala Huangdao (nafta).
| Vez | Dužina stuba, jedinični metar | Dubina, jedinica mjere metar | Deplasman plovila, jedinica nosivosti | Priroda tereta |
|---|---|---|---|---|
| Xigang Bulk Terminal | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Ulje |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Ulje. Plovila s maksimalnom duljinom od 239 metara i najvećim gazom od 12,5 metara. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Kemikalije i čista hrana. Plovilo maksimalne duljine od 239 metara i najvećeg gaza od 12,5 metara. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Zrakoplovno gorivo. Plovilo s maksimalnom duljinom od 388 metara i najvećim gazom od 16 metara |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Ulje. Supertankeri klase ULCCs s najvećim gazom od 20,5 metara |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Ukapljeni prirodni plin i nafta. Plovila maksimalne duljine 210 metara. |
| Lixing Chemical Terminal | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Kemikalije i čista hrana. Plovila s maksimalnom duljinom od 130 metara, maksimalnom širinom od 20 metara i najvećim gazom od 8,3 metara. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Kemikalije i čista hrana. Plovila maksimalne duljine 228 metara, širine 43 metra i gaza 14,0 metara. |
| Haiye naftni terminal | ||||
| Uljni mol | 480 | 21,5 | 250,000 | Nafta i kontaminirani proizvodi |
| Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Ukapljeni prirodni plin, kemikalije i čisti proizvodi. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Ukapljeni prirodni plin, čisti proizvodi, nafta i kemijski plinovi. |
| Haiwan tvrtka za preradu tekućih kemikalija u luci Qingdao (pristanište za obradu tekućih kemikalija). Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Tekuće kemikalije. Obuhvaća područje radijusa od 429 metara i dubine od 13,3 metra, a nalazi se na početku mola. |
| 20,000 | ||||
U zaljevu Haxi Wan (36 ° 00 "širine, 120 ° 16" zemljopisne dužine) nalazi se Bei Hai brodogradilište s dva suha doka za prihvat plovila nosivosti do 25 000 tona i plutajućim suhim dokom dužine 230 metara. i trajektni terminal i većina obnovljenog zemljišta nalaze se u zaljevu Xuejadao Wan u jugozapadnom dijelu zaljeva Haxi Wan. Zaljev Xuejadao Wan nalazi se na jugu zaljeva Haxi Wan. Putnički terminal Xuejadao nalazi se u jugozapadnom dijelu Xuejadao Wan, koji ima dubinu od 7 metara sa svih strana i 4 metra na izlazu iz zaljeva.
Na istočnoj strani zaljeva Xuejadao Wan nalazi se novi (2015.) terminal za prekrcaj velikih dizel motora. Ovaj terminal se sastoji od dva gata, duga 84 metra i duboka 7 metara.
Luka Dongjiakou
Dongjiakou (35 ° 34 "širina, 119 ° 48" zemljopisna dužina) je nova luka izgrađena na istočnoj strani poluotoka Dongjiakou u isušenom području oko 46 milja od Qingdaoa.
Luka planira obraditi veliki broj rasuti teret, tekuće kemikalije, generalni teret, ugljen i rudu. U budućnosti se planira otvaranje terminala za prihvat kontejnera i ukapljenog prirodnog plina.
Luka prolazi s jugoistoka duž novog plutajućeg plovnog puta, otprilike 7,7 milja dug i 390 metara širok, s dubinom od 23,2 metra nakon jaružanja.
Novi plovni put za tanker za ukapljeni prirodni plin produbljen je od glavnog kanala i dugačak je oko 0,74 milje i širok 345 metara, s predviđenom dubinom od 14,7 metara.
Plovni put za tankere za ukapljeni prirodni plin zauzima sljedeće pozicije:
- 35 ° 33 "12" "geografska širina, 119 ° 45" 21 "" zemljopisna dužina
- 35 ° 33 "16" "širina, 119 ° 45" 34 "" zemljopisna dužina
- 35 ° 33 "58" "širina, 119 ° 45" 17 "" zemljopisna dužina
- 35 ° 33 "52" "širina, 119 ° 45" 05 "" zemljopisna dužina
Od rta Dongjiakou na 5 ° 34 "56,8" "geografske širine, 119 ° 45" 46,2 "" geografske dužine, izgrađen je lukobran od 1,05 milje, koji ide južno do 35 ° 34 "26,4" "širine, 119 ° 45" 46,3 "" dužine 119 ° 45" 46,3 "" , zatim skreće na jugozapad na 35 ° 33 "57,7" "geografske širine, 119 ° 45" 40,3 "" geografske dužine.
Iako je planirana izgradnja 112 vezova, trenutno (2014.) luka ima nekoliko operativnih vezova i jedan terminal za prihvat ukapljenog prirodnog plina.
Pristanište luke uključuje gat za prihvat uvezene rude na istočnoj strani mola, dug 520 metara i dubok 25 metara, koji omogućuje prihvat brodova deplasmana od 400.000 dwt.
S druge strane mola planira se izgraditi još jedan vez za prihvat rude s istog tipa plovila.
Postojeći univerzalni vez duljine 372 metra i dubine 19,2 metra može primiti brodove deplasmana od 50.000 nosivosti.
Terminal za prihvat ukapljenog prirodnog plina (vez br. 1) nalazi se na istočnoj strani lukobrana. Ovaj gat je s kopnom povezan mostom dugim 852 metra. Površina Veza br. 1 duga je 485 metara i široka 110 metara, a procijenjena je dubina od 14,7 metara. U sadašnjim uvjetima, plovila za transport ukapljenog plina deplasmana od 210.000 kubika i više ne mogu primiti ovaj vez do potpunog završetka izgradnje.
Naša tvrtka nudi uslugu iz luke Qingdao.
Možete se upoznati s našim vozarinama i lučkim troškovima u Vladivostoku na našoj web stranici putem poveznice
Ovdje je detaljna karta Qingdaoa s nazivima ulica na ruskom i kućnim brojevima. Upute možete jednostavno dobiti pomicanjem karte u svim smjerovima mišem ili klikom na strelice u gornjem lijevom kutu. Mjerilo možete promijeniti pomoću mjerila sa znakovima "+" i "-" koji se nalaze na karti s desne strane. Najlakši način za podešavanje veličine slike je rotiranje kotačića miša.
Koja je država grad Qingdao
Qingdao se nalazi u Kini. Predivno je Prekrasan grad, sa svojom poviješću i tradicijom. Koordinate Qingdaoa: sjeverna zemljopisna širina i istočna zemljopisna dužina (prikaži na velikoj karti).
Virtualna šetnja
Interaktivna karta Qingdao sa znamenitostima i drugim turističkih mjesta- nezamjenjiv pomoćnik u samostalno putovanje... Na primjer, u načinu rada "Karta", čija se ikona nalazi u gornjem lijevom kutu, možete vidjeti plan grada i detaljna karta autoceste s brojevima linija. Također možete vidjeti željezničke stanice i zračne luke grada označene na karti. U blizini vidite gumb "Satelit". Uključivanjem satelitskog načina rada možete vidjeti teren, a povećanjem slike možete vrlo detaljno proučiti grad (zahvaljujući satelitske karte s Google karata).
Premjestite "čovječuljka" iz donjeg desnog kuta karte u bilo koju ulicu u gradu, i možete napraviti virtualna šetnja od Qingdaoa. Podesite smjer kretanja pomoću strelica koje se pojavljuju u sredini zaslona. Okretanjem kotačića miša možete zumirati ili umanjiti sliku.
